Как открыть свою шиномонтажку с нуля: Как открыть Шиномонтаж с нуля, как начать бизнес

Как открыть шиномонтаж с нуля: пошаговая инструкция для предпринимателей

Неправильный бизнес-план. Как и любое другое предприятие, открытие шиномонтажа с нуля должно быть просчитано и продумано. Чтобы не держать все в голове, можно на бумаге составить подробный перечень действий и расходов, опираясь на нашу пошаговую инструкцию.

Открыться в летние месяцы. Теплое время года слывет мертвым сезоном. Поэтому если открыться в мае-июне, можно быстро прогореть, так и не дождавшись сколько нибудь существенной прибыли. Открываться аккурат с началом сезона тоже чревато тем, что не справитесь с наплывом.

Неправильный выбор расположения и площади. Всегда можно обойтись будкой или гаражом, но чтобы уместить все оборудование и дать сотрудником комфортное место для отдыха, нужно по меньшей мере 20 квадратных метров. Плюс зона ожидания для клиентов. Не стоять же человеку на морозе. Хотя кого-то это устраивает.

Парковка. Точнее — ее отсутствие. У шиномонтажной мастерской должны разместиться по меньшей мере два-три авто. Плюс пространство для маневра. Помните про бордюр. Слишком высокий может отпугнуть владельцев заниженных авто.

Отсутствие допуслуг. В пункте про закупку оборудования мы перечисляли технику, которая потребуется в работе. Относится к ней стоит не просто как к чему-то необходимому, а как к возможности заработка на ней. Ведь станки не дешевые, они должны окупать себя. Если позволяет пространство, можно организовать пункт хранения шин. При наличии клиентской зоны ожидания, стоит поставить автомат с чаем/кофе, а также небольшой набор автотоваров — незамерзайка, омыватели, салфетки для авто.

Некомпетентные сотрудники. Во-первых, с точки зрения прямых обязанностей. Во-вторых, общения с клиентами. Хороший специалист не только знает свою работу, но еще и умеет продавать допуслуги, а также вежлив с любым посетителем. Нарвавшись на грубость, водитель вряд ли вернется в шиномонтаж.

Как открыть свой шиномонтаж, что нужно для открытия и сколько стоит?

Мечтой любого начинающего бизнесмена является нахождение источника постоянной прибыли при небольших капиталовложениях. Сегодня мы обсудим одно из направлений предпринимательства, вполне серьезно претендующее на соответствие этим привлекательным условиям – открытие собственного шиномонтажа.

Рынок автомобильных услуг является востребованным и высокодоходным. Количество автомобилей растет с каждым днем, а это лучшее доказательство гарантированной перспективы этого бизнеса.

Балансировка, вулканизация и непосредственно сам шиномонтаж – это самые популярные у владельцев транспортных средств услуги. Некоторым минусом подобного бизнеса, по мнению специалистов, является достаточно выраженная сезонность, однако при соблюдении некоторых моментов при открытии бизнеса этого недостатка вполне успешно можно избежать. Какие нюансы наиболее важны?

Уделите внимание решению административных вопросов

Определите для себя необходимость следования всем установленным правилам. Не забывайте народную мудрость, про то что «скупой платит дважды» — работа без регистрации и выплаты налоговых платежей обойдется вам дороже.

Процедуру лицензирования и сертификации вам проходить не нужно, зарегистрируйтесь как индивидуальный предприниматель или откройте юридическое лицо. Так же рекомендуем выбрать для себя упрощенную систему налогообложения. Если в вашей местности введен единый налог на вмененный доход (ЕНВД) для шиномонтажа, то можно применять его. При ЕНВД, а также при оказании услуг населению можно обойтись без использования кассового аппарата.

Для более цивилизованного имиджа вашего будущего предприятия можно пройти процедуру добровольной сертификации. Полученный документ послужит вашей дополнительной рекомендацией для потребителей услуг. Однако, при отсутствии необходимых средств на этапе открытия шиномонтажа, сертификацию вполне можно отложить на более благоприятные времена.

Небольшой совет: сделайте вашу мастерскую универсальной, т.е. рассчитанной как на новые, так и на старые автомобили, иномарки и представители отечественного автопрома.

Удачно выбранное место – залог успеха бизнеса

Данный постулат подойдет практически для любого предприятия, оказывающего услуги. Местонахождение помещения шиномонтажа оказывает на уровень его доходов чрезвычайно большое влияние. Рассчитывать на получение постоянной прибыли владельцу шиномонтажа, расположенного на отшибе, не придется.

Правда возможна и другая крайность, если ваше предприятие будет находиться вблизи крупной автотрассы, но в окружении нескольких точек предоставления таких же услуг – доходы вряд ли будут вас сильно радовать. Для того чтобы не прогадать с выбором места следуйте следующим правилам:

Выбирайте место, расположенное:

• вблизи оживленной автотрассы
• рядом с популярной заправочной станцией
• не далеко от гаражного кооператива.

Хорошее место важно не только для шиномонтажа. Если вы решили открыть салон красоты с нуля, выбор места так же имеет решающее значение. Рестораны, кафе, магазины так же лучше открывать в оживленных местах.

Подробнее узнать как открыть магазин одежды вы можете на этой странице.

Помещение, в котором расположен шиномонтаж тоже имеет значение.

Шиномонтажные мастерские открывают в различных помещениях. Это могут быть:

• небольшие вагончики – данный вариант подойдет в случае стесненных финансовых условий
• гараж – в случае если это ваш собственный гараж, вы можете сэкономить на аренде.
• помещение, арендованное в большом СТО – этот вариант хорош тем, что обеспечит вас первоначальной клиентурой.
• небольшое капитальное строение – при наличии возможностей этот вариант представляется наиболее приемлемым.

Где бы ни находилось выбранное место, имейте в виду, что помещение должно быть сухим, теплым и светлым, также необходим хороший подъезд и стоянка для ожидающих автомобилей. По словам авторитетных владельцев автосервисов, для размещения шиномонтажной мастерской необходимо помещение площадью от 10 до 40 кв.м.

Существует и такая возможность организации бизнеса как передвижной или мобильный шиномонтаж. Его организация возможна в виде дополнительной услуги, либо самостоятельного предприятия.

Суть проста: если во время движения с колесом происходит неприятность – водитель связывается с дежурным оператором и вызывает мобильный экипаж, который в сжатые сроки ликвидирует разрыв либо прокол шины. Для организации такой услуги вам понадобится оператор, два автомобиля и двое квалифицированных специалистов.

Оборудование и расходники для открытия шиномонтажа.

Услуги шиномонтажных мастерских нельзя оказать качественно без следующего оборудования:

1. шиномонтажный станок
2. балансировочный стенд
3. вулканизатор
4. компрессор
5. домкрат
6. мебель
7. расходные материалы.

Кстати, расходников в шиномонтаже понадобится немало. Это и инструменты для шерохования поверхности, и вулканизирующая жидкость, и наждачная бумага, и ролики для прикатывания. Для приобретения этих необходимых мелочей советуем заключить договор с одним поставщиком. Так вам легче будет контролировать количество необходимых материалов.

Кадры решают все

Качественное обслуживание клиентов – это залог успеха предприятия, поэтому поиску персонала нужно уделить достаточное внимание. Поиск персонала для будущего предприятия можно организовать с помощью объявлений в газетах.

Учитывая специфику предоставления услуг, если вы не планируете лично контролировать действия сотрудников – обратите внимание на круг своих родных и близких. С обслуживанием мастерской смогут справиться два человека – их вполне можно найти среди своих близких. Позже, когда бизнес начнет развиваться и разрастаться именно эти люди смогут стать вашими помощниками в управлении.

Если позволяют возможности, то можно совместить шиномонтаж и автомойку. Читайте как открыть свою автомойку в нашей статье.

А если автомобильная тематика вам неинтересна, то есть много других идей бизнеса на нашем сайте. Например, если вас интересует как открыть парикмахерскую, читайте здесь. Или, например, про открытие хостела подробная информация на этой http://predp.com/biz/idea/kak-otkryt-hostel.html странице.

 

Маркетинг и реклама

Как только мастерская будет готова к приему первых клиентов – начните собственную рекламную компанию. Поверьте, отличные результаты могут принести и не самые дорогостоящие методы. Например, воспользуйтесь возможностями Интернета.

Создайте группы в популярных социальных сетях, займитесь рассылкой по электронной почте, сообщите о себе на форумах автолюбителей. Эти методы принесут отличную отдачу и помогут расширить вашу клиентскую базу. Со временем ваши клиенты станут постоянными, приведут своих знакомых и друзей. Но при этом все равно не стоит забывать о постоянном контроле качества работ и вежливости мастеров.

Как открыть шиномонтаж

Если вы неплохо разбираетесь в автомобилях, то, возможно, захотите открыть собственный бизнес именно в этой сфере. На Деньгоделе мы уже писали о том, как открыть магазин автозапчастей и как открыть автосервис. Сегодня остановимся еще на одном варианте автомобильного бизнеса – открытие шиномонтажной мастерской.

Автомобилей в каждом более менее крупном городе очень много, и эта цифра только возрастает. В связи с этим, услуги шиномонтажа являются востребованными и популярными. Однако, стоит помнить и о том, что спрос на эти услуги подвержен сезонным изменениям, и в самое активное время клиентов у вас будет в два раза больше, чем в «затишье».

Бизнес-план шиномонтажа

Итак, самый первый вопрос, который будет интересовать предпринимателя, решившего заняться данным бизнесом – «сколько стоит открыть шиномонтаж?» В открытие шиномонтажной мастерской нужно будет вложить от 4 тысяч долларов. Общая сумма вложений будет включать в себя стоимость аренды (или покупки) помещения, его ремонт при необходимости, стоимость оборудования, внешнее оформление сервиса.

Стоимость комплекта обязательного оборудования для шиномонтажной мастерской – около 3500 долларов. Если мастерская будет обслуживать около 20 клиентов в день, то предполагаемый месячный доход составит примерно 2,5 тысячи долларов. Если отнять от этой суммы стоимость аренды, заработную плату рабочим и стоимость расходных материалов, то получаем доход примерно 800-900 долларов (при 1-2 сотрудниках). Окупаемость такой фирмы затянется примерно на полгода.

Вывод можно сделать следующий: шиномонтажная мастерская – это бизнес, который будет приносить небольшую, но стабильную прибыль. Однако, если вы со временем расширите бизнес, и включите в него услуги и для грузовых автомобилей, то можете рассчитывать уже на более высокий доход.

Регистрация бизнеса

Данный бизнес требует довольно простого оформления и проблем с регистрацией быть не должно. Получать какие-либо лицензии и специальные разрешения вам не придется. Всё, что нужно – это зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Оптимальный вариант системы налогообложения – упрощенный тип.

Хотя обязательной сертификации услуг подобного плана не требуется, вы можете подать заявку на добровольную сертификацию. Её стоимость около 30-50 долларов. Пройдя эту процедуру, вы получите документ, который будет являться подтверждением качества предоставляемых услуг. Таким образом, возможно, вы сможете привлечь большее количество клиентов.

Выбор места расположения

При выборе места размещения будущей шиномонтажной мастерской необходимо учитывать несколько факторов. Во-первых, это наличие конкурентных фирм. Открытие нового шиномонтажа рядом с уже давно работающим может быть рискованным шагом. Клиенты вряд ли променяют уже опробованный и проверенный сервис на новый и пока неизвестный. Поэтому выбирайте те места, где конкуренция будет минимальной.

Во-вторых, шиномонтаж должен размещаться рядом с оживленной дорогой, где наблюдается плотный поток машин. Помещение может быть как взято в аренду, так и построено с нуля. Первый вариант, конечно, более удобен и менее затратен. Если же вы не смогли найти помещение с удобным расположением, которое можно было бы взять в аренду, то можно арендовать или купить земельный участок, на котором будет возведено небольшое здание для будущего шиномонтажа. Для здания шиномонтажной мастерской потребуется простая блочно-модульная конструкция. Размер помещения для шиномонтажа – не более 40 квадратных метров.

Если у вас есть собственный гараж, то можно организовать сервис шиномонтажа и там. Однако, лишь в том случае, если гараж имеет подходящее расположение.

Необходимое оборудование

Вряд ли вы столкнетесь с проблемой поиска поставщиков оборудования, так как подобных компаний сейчас достаточное количество, и они имеют свои филиалы во многих городах. Всё возможное оборудование для шиномонтажной мастерской можно условно разделить на два типа: обязательное и необязательное. В первую категорию входит:

• Стенд балансировочный;
• Шиномонтажный станок;
• Настольный вулканизатор;
• Компрессорное оборудование;
• Домкратное оборудование;
• Ванна, используемая для проверки колес;
• Устройство для зарядки аккумуляторов;
• Мелкие инструменты.

Перечисленное выше оборудование является обязательным для шиномонтажной мастерской. Однако, если вы хотите расширить деятельность и получать более высокую прибыль, вы можете использовать и дополнительное оборудование. Например, отдельные стенды и станки для легковых и грузовых автомобилей, станки для правки дисков, подъемники, мойки колес.

Конечно, мастерская, предоставляющая услуги и для легковых, и для грузовых автомобилей будет более прибыльная за счет того, что данные услуги для грузовых автомобилей дороже, чем для легковых. Однако, и оборудование для грузовых автомобилей стоит дороже. Если на старте бизнеса у вас нет возможности закупить такое оборудование и предоставлять широкий спектр услуг, рекомендуем задуматься об этом через какое-то время, когда мастерская будет приносить стабильный доход, и вы будете чувствовать себя более уверенно в финансовом плане.

Персонал

Даже если вы планируете самостоятельно обслуживать клиентов, рекомендуется нанять одного человека себе в помощники. Если же вы собираетесь только организовывать рабочий процесс, то для непосредственного обслуживания клиентов вам понадобятся несколько сотрудников, которые будут работать посменно. Смены лучше всего организовывать по типу «два через два», то есть два дня сотрудник работает, два дня отдыхает.

Обращайте особое внимание на профессионализм и опыт сотрудников, которых нанимаете на работу. Даже при использовании самого современного оборудования, успех шиномонтажа будет зависеть, в первую очередь, от профессиональных навыков рабочих. Лучше всего искать персонал через объявления в печатных изданиях данной сферы либо через интернет сайты.

И помните о том, кто люди имеют свойство рассказывать своим знакомым о тех фирмах, где их обслуживали. Однако, плохие отзывы распространяются куда более быстро, чем хорошие. Поэтому, не допускайте того, чтобы клиент ушел от вас недовольным.

Внешнее оформление

Важно перед входом в мастерскую сделать вывеску с названием, а также с указанием времени работы сервиса. Вывеска должна быть достаточно больших размеров и видна издалека. Будет неплохо, если вы также напишите адрес, по которому находится ваша мастерская и полный перечень предоставляемых услуг.

 

 

 

 

Как открыть шиномонтаж?

Опубликовано:

16.02.2016

Сейчас машина уже не считается роскошью, как в прежние времена. Практически в каждой семье есть автомобиль, а в некоторых даже не один.

Именно поэтому любой бизнес, который связан с ремонтом и обслуживанием машин, является довольно прибыльным.

Рассмотрим, как открыть шиномонтаж с нуля, бизнес-план покажет все тонкости и нюансы организации такого предприятия.

Виды шиномонтажа

Открыть собственный шиномонтаж сможет даже начинающий предприниматель, который только начинает познавать азы автомобильного сервиса. Всего существует 2 основных варианта шиномонтажа:

• стационарный — традиционная организация, которая осуществляет свою деятельность на постоянном месте и включает в себя полный диапазон услуг, связанных с эксплуатацией колёс;
• мобильный — выездная мастерская, которая оказывает свои услуги непосредственно на дороге. Подобного рода шиномонтаж может быть комплексным или частичным.

Помимо этого, подразделяется шиномонтаж:

• на грузовой — производится ремонт колёс автофургонов, грузовиков, прицепов и др.;
• легковой — обслуживаются исключительно легковые транспортные средства;
• специализированный — такой сервис предназначен для эксклюзивных и спортивных авто.

Все аспекты организации бизнеса

Чтобы знать, как открыть шиномонтаж, важно изучить все нюансы и аспекты открытия такого предприятия. Они включают в себя документальный вопрос, приобретение необходимого оборудования, поиск подходящего места (покупка или аренда), а также подсчёт первоначального капитала и окупаемости бизнеса.

Очень важным аспектом является то, что подобное направление в обслуживании автомобилей имеет сезонный характер. Многие сервисы даже приостанавливают свою деятельность в летний период. Хотя это неверное решение, ведь деформация диска и прокол колеса не зависят от времени года, к тому же решить поменять износившиеся покрышки новыми человек может и летом.

После перерыва в работе может оказаться, что постоянные клиенты уже обслуживаются у конкурентов, которые не прерывают свою работу ни при каких обстоятельствах.

С чего начать?

Чтобы правильно всё организовать, лучше всего изначально составить бизнес-план шиномонтажа. Тогда сразу станет понятно, что именно следует предпринять и в каком порядке действовать. При открытии шиномонтажа бизнес-план поможет эффективно распределить финансовые средства и грамотно спланировать свою хозяйственную деятельность.

Когда бизнес-план готов, самое время перейти к поиску места для предприятия и закупке оборудования. Именно такие мероприятия занимают максимум времени. Уже после этого важно заняться сбором документов, необходимых для законного и официального осуществления деятельности.

Правильное расположение

Что нужно для открытия шиномонтажа, который будет не просто существовать, но и приносить прибыль? В первую очередь важно подобрать правильное место для его расположения. Идеальным вариантом является место около загруженных магистралей или главных транспортных развязок. Также преимущественна близость крупной автостоянки или заправки.

Ниша предприятий шиномонтажа уже довольно загружена. И чтобы найти подходящее место, придётся потратить немало сил и времени. Важно учесть тот факт, что вывеску должно быть очень хорошо видно с дороги, а сам подъезд был удобным и просторным.

Чтобы выделиться среди конкурентов, можно создать соответствующие условия для клиентов. Отличным решением является организация «комнаты ожидания» с удобными креслами и диванами, где водитель будет иметь возможность выпить кофе или чаю, пока обслуживается его автомобиль.

Первоначальный капитал

Для того чтобы открыть стационарный шиномонтаж и осуществлять эффективное ведение деятельности, понадобится первоначальный капитал. Разберёмся, сколько стоит открыть шиномонтаж? Сумма средств зависит от количества и качества приобретённого оборудования, величины арендной платы, количества сотрудников и организованных условий для работы.

Ориентировочно это может составить от 6 до 12 тыс. $. Тем, у кого нет собственных средств, придётся, вероятно, прибегнуть к услугам банка и взять кредит. Однако важно понимать, что шиномонтаж как бизнес окупаемость имеет довольно высокую. Предприниматель может рассчитывать на то, что примерно через полгода все расходы окупятся и сервис начнёт приносить прибыль.

Также стоит учитывать, что в сезон прибыль может существенно возрастать, а в летний период быть минимальной. Однако если посчитать вкруговую, то такой бизнес имеет довольно высокую доходность.

Оборудование и персонал

Что касается персонала, то важно подобрать людей, имеющих опыт работы и разбирающихся в оборудовании. Для начала достаточно двух сотрудников. От компетентности мастеров напрямую будет зависеть развитие вашего бизнеса. Ведь недовольный клиент больше не воспользуется услугами вашего сервиса и отговорит обращаться к вам и своих знакомых.

К выбору инструмента и оборудования следует подходить довольно тщательно. Если бюджет ограничен, то порой лучше приобрести приспособления б/у, однако имеющие высокое качество, чем приобрести новые агрегаты от неизвестного подпольного производителя, которые выйдут из строя очень быстро.

Стоит обратиться за помощью к профессионалу, чтобы он провёл инспекцию устройств перед покупкой. Вот примерный перечень того, что нужно, чтобы открыть шиномонтаж:

• диагностическое оборудование, с помощью которого можно будет быстро и легко обнаружить любые повреждения и дефекты шин;
• сварочный аппарат;
• балансировочный стенд;
• компрессор;
• домкрат;
• вулканизатор;
• шиномонтажный станок;
• прочее.

Мастерская в обязательном порядке должна быть обеспечена достаточным запасом перчаток, режущих инструментов, специального клея и иных материалов. Вероятно, со временем понадобится специальное оборудование для накачивания шин азотом. Уже доказано, что азот препятствует старению шин и предотвращает коррозию дисков.

Документальное оформление бизнеса

Очень важно при организации своего предприятия знать, какие документы нужны для открытия шиномонтажа, а также правильно и своевременно их оформить.

Для этого следует:

• пройти регистрацию в налоговом органе;
• оформить договор аренды;
• собрать пакет документов для пенсионного фонда;
• заключить договор со службой энергоснабжения.

Подводя итог, можно сказать, что мало знать, как открыть шиномонтаж с нуля. Важно вникать в работу сервиса, для того чтобы полностью контролировать его работу. Владелец, который снял помещение, купил оборудование, нанял рабочих и после этого месяцами не появляется на объекте или приезжает только для того, чтобы снять выручку, может очень быстро прогореть.

образец, пример. Как открыть шиномонтаж с нуля

Автомобиль уже давно перестал быть роскошью. Транспорт имеется практически в каждой семье. Поэтому любой бизнес, связанный с обслуживанием машин, будет приносить неплохую прибыль. В каждом маленьком населенном пункте или микрорайоне обязательно должен быть шиномонтаж. Как его открыть? Разберемся по порядку.

Разновидности шиномонтажа

Открыть свое дело сегодня сможет даже человек без определенных знаний и навыков. Главное, обладать терпением и стремлением к успеху. Как открыть шиномонтаж с нуля? Бизнес-план необходимо составить в первую очередь. Предварительно стоит определиться, какой именно вид шиномонтажа будет наиболее востребован в определенном регионе. Наиболее распространенной является стационарная мастерская. Это традиционный вид деятельности, который включает в себя весь спектр услуг, связанных с функционированием колес.

Гораздо проще будет составить бизнес-план шиномонтажа мобильного. Это выездная автомастерская на колесах, для открытия которой потребуется гораздо меньше финансовых затрат. Заранее следует определить спектр услуг, который будет оказываться клиентам. Гораздо больше удастся заработать не только на установке шин, но и на их продаже. Кроме того, можно предлагать подержанную резину в хорошем состоянии.

Стоит также учитывать, что шиномонтажи разделяют по типу обслуживаемых транспортных средств. Наиболее распространенными являются мастерские для легковых автомобилей. Можно также составить эксклюзивный бизнес-план. Шиномонтаж для специализированной техники (самосвалов, кранов и фур) будет пользоваться популярностью в мегаполисе.

Документальное оформление

Недостаточно составить грамотный бизнес-план. Шиномонтаж должен быть оформлен документально, чтобы не возникало проблем с государственными учреждениями. Изначально необходимо зарегистрироваться в налоговом органе. Небольшую мастерскую может открыть частный предприниматель. В дальнейшем придется выплачивать единый налог. Кроме того, необходимо пройти регистрацию в пенсионном фонде. Чем больше сотрудников будет работать в мастерской, тем большие суммы придется выплачивать государственным учреждениям.

Дополнительно придется подписать договор аренды с помещением, в котором будут предоставляться услуги. Проще будет тем, кто решил открыть мобильный шиномонтаж. Для предоставления услуг придется найти лишь подходящее транспортное средство.

Оборудование для мастерской

Как открыть шиномонтаж с нуля? Бизнес-план не обойдется без подбора соответствующего многофункционального оборудования. Все приспособления, которые могут использоваться в мастерской, делятся на автоматизированные, полуавтоматизированные и компьютеризированные. Последний вариант является наиболее дорогостоящим, но и значительно облегчает работу мастера.

В первую очередь необходимо приобрести диагностическое оборудование. С его помощью специалист быстро сможет выявить любые дефекты и повреждения шин. От качества диагностики зависит дальнейшая работа в автомастерской. Для покраски дисков придется приобрести специальную окрасочную машину. Не обойтись также без сварочного и балансировочного оборудования. Для накачки шин азотом должна использоваться специальная установка. Азот значительно замедляет процесс старения шин и предотвращает коррозию дисков. Для термической обработки поврежденных шин придется приобрести специальные вулканизаторы.

Что еще должно быть на шиномонтаже?

Мастерская обязательно должна быть обеспечена определенным запасом режущих инструментов, перчаток, специального клея и других материалов, необходимых для предоставления всего комплекса услуг. Стоит помнить о том, что все автомобили разные. Мастерская должна оказывать помощь владельцам как отечественных авто, так и иномарок. Предварительно придется запастись всеми необходимыми для работы материалами.

Лицо мастерской

Какие еще моменты должен включать бизнес-план? Шиномонтаж – популярное учреждение среди автовладельцев. Необходимо сделать так, чтобы клиенты возвращались в мастерскую снова при необходимости. Для этого качественного предоставления услуг не всегда достаточно. В мастерской должно быть чисто и аккуратно. Имеет значения также одежда сотрудников. В идеале это должна быть одинаковая для всех униформа с названием фирмы.

Перед открытием мастерской можно обратиться к специалисту для разработки логотипа. Дизайнер сможет создать оригинальную эмблему, которая станет лицом шиномонтажа. Логотип следует поместить на стенд при входе в мастерскую, а также на рекламные буклеты. Этот же логотип должен иметься на униформе мастеров фирмы. Эмблема шиномонтажа должна быть легко узнаваемой и приятной для восприятия.

Размещение

От места, в котором будет находиться мастерская, зависит прибыль от ее работы. Наиболее оптимально открыть шиномонтаж недалеко от скоростных трасс и заправочных станций. Начинать работу можно также в непосредственной близости с крупными автомагистралями, автостоянками и железнодорожным вокзалом. Основным показателем здесь является большой наплыв машин. Чем больше транспортных средств будет проезжать мимо мастерской, тем больше водителей обратят на нее внимание.

Гаражный кооператив является не лучшим вариантом для тех, кто решил открыть шиномонтаж с нуля. Бизнес-план обязательно предусматривает клиентскую аудиторию. Стоит учесть, что в замкнутом пространстве количество постоянных посетителей мастерской будет ограничено.

Выбирая место для бизнеса, необходимо обратить внимание, нет ли в непосредственной близости похожих автомастерских. Нездоровая конкуренция может стать серьезной помехой для развития собственного дела.

Какие потребуются расходы?

Возможные финансовые расходы обязательно должен включать бизнес-план. Шиномонтаж может потребовать больших затрат, если планируется качественное предоставление услуг для обширной аудитории. Но первичные вложения быстро окупятся. Если учесть все расходы на начальном этапе для открытия крупной мастерской понадобиться не менее 8000 у. е.

Что же будет включать бизнес-план шиномонтажа? Образец будет состоять из основных затрат. На приобретение основного оборудования потребуется около 2500 у. е. Покупка инструментов, а также инвентаря потребует около 500 у. е. Аренда обойдется приблизительно в 500-600 у. е. ежемесячно. Дополнительно придется приобрести расчетно-кассовое оборудование. Стоимость его сегодня составляет приблизительно 300 у. е. На расходные материалы придется потратить около 200 у. е. на начальном этапе. На рекламную кампанию и мебель для мастерской потребуется еще около 2000 у. е. Кроме того, следует учесть затраты за заработную плату сотрудникам.

Если нет крупной суммы, как открыть шиномонтаж? Бизнес-план можно составить также и с минимальными затратами. При этом услуги придется оказывать самостоятельно в собственном гараже. Такая мастерская потребует не более 1000 у. е. на начальном этапе. Но и на большую прибыль рассчитывать не придется.

Какие могут возникнуть проблемы?

В любом виде бизнеса как на начальном этапе, так и в процессе работы могут возникать проблемы и профессиональные трудности. Шиномонтаж не является исключением. В первую очередь следует учесть, что такой вид деятельности является по большей степени сезонным. Автовладельцы чаще всего меняют резину в начале осени или весны, когда меняются погодные условия. Это обязательно следует учитывать, рассматривая бизнес-план шиномонтажа (образец, пример). Любой специалист скажет, что начинать раскрутку мастерской лучше в середине осени. Когда у водителей появится необходимость менять резину на своих транспортных средствах, шиномонтаж уже должен быть известен многим.

Большой проблемой также может стать конкуренция. Особенно это касается тех, кто решил открыть мастерскую в небольшом городке. Придется серьезно потрудиться, чтобы завоевать доверие и популярность. На начальном этапе можно будет привлечь клиентов низкими ценами и различными акциями. Чем больше услуг будет предлагать мастерская, тем быстрее сможет раскрутиться.

Преимущества шиномонтажного бизнеса

Несмотря на трудности, шиномонтаж может приносить неплохой доход при правильной его организации. Этот вид деятельности является достаточно рентабельным. Как показывает практика, даже небольшие мастерские, организованные в гаражах, очень быстро окупаются. При условии, что услуги будут предоставляться двумя мастерами, приблизительный месячный доход составит 1000-1500 у. е. В межсезонье прибыль может вырастать в несколько раз.

Для открытия мастерской не понадобится оформление сертификатов и различных лицензионных соглашений. Все, что нужно – это регистрация в налоговой инспекции и пенсионном фонде. Минимум официальных бумаг – еще одно существенное преимущество. Всего за месяц при желании можно начать прибыльный бизнес.

О чем следует помнить?

Необходимо учесть все нюансы, рассматривая бизнес-план (пример). Шиномонтаж будет прибыльным, если работа будет выполняться со знанием дела. Для этого к сотрудничеству стоит пригласить только высококвалифицированных механиков. На заработной плате сотрудников экономить нельзя. Работа, выполненная плохим мастерам может привести к плачевным последствиям. Нередко причиной ДТП является плохо установленная резина. Всего один казус может испортить репутацию мастерской на долгие годы.

Вкладывать деньги в шиномонтаж лучше тем, кто сам разбирается в этом виде деятельности. Бизнес должен приносить не только прибыль, но и удовольствие.

Открываем шиномонтаж: бизнес с нуля | Бизнес идеи с нуля

03.08.2010

Высокая популярность такого вида бизнеса, как шиномонтаж среди покупателей готового бизнеса, свидетельствует о том, что создание такого вида бизнеса с нуля с целью последующей продажи может быть весьма выгодным делом…

 

Шиномонтаж как бизнес.

 

 

Однако, покупка действующего бизнеса потребует существенно больших капиталовложений, чем попытка создать шино-монтажную мастерскую с нуля. Попробуем составить упрощенный бизнес план по открытию шиномонтажа в Украине, чтобы увидеть, во сколько нам может это вылиться…

 

Выбираем место для мастерской

 

Когда вы начнете искать подходящее место для размещения вашей мастерской, вы (с удивлением) обнаружите, что большинство самых «жирных» мест давно заняты. И ваше предприятие сможет приносить прибыль только в том случае, если будет располагаться недалеко от оживленной автомагистрали, или крупного гаражного кооператива.

 

И большинство таких мест уже давно эксплуатируют конкуренты. Отчаиваться, конечно, не стоит – нужно изучить спрос. К примеру, может быть так, что какая-то мастерская не справляется с потоком клиентов – это сигнал о том, что в данном районе спрос на подобные услуги достаточно высок.

 

Не спешите открывать свой бизнес на противоположной стороне улицы от конкурента – получите лишние проблемы. Более внимательно изучить местность в этом случае просто необходимо.

 

Выбор нужного помещения

 

Довольно часто подобные сервисы встречаются и в простых железных бункерах. Но, чаще всего, это все те же помещения нежилого фонда, взятые в аренду.

Стоимость аренды такого помещения стартует с 10 $ за квадратный метр. Идеальным для шиномонтажной мастерской считается помещение площадью в 40 – 50 «квадратов». Его аренда будет обходиться от 400 до 500 $ в месяц.

 

Закупаем оборудование

 

Любая шиномонтажная мастерская не ограничивается только заменой колес. Чаще всего предлагаются услуги по балансировке колес. Самый простой и дешевый станок для балансировки обойдется в 1400 долларов. Для приобретения балансировочного стенда придется раскошелиться еще на 1000$. Дополнительно можно предлагать клиентам заказывать колпаки на колеса.

 

Добавьте к этому стоимость домкратов, компрессора, прочих инструментов. В общем, на выходе получается сумма примерно в 3500 – 4000 $.  С одной стороны это не мало, а с другой стороны прикиньте в уме сколько стоит открыть сто и вы поймете, что вариантов не так уж много.

 

Правда, есть возможность приобрести весь комплект необходимого оборудования (таких предложений в последнее время в Сети довольно много). Это обойдется вам примерно в 2 500 – 2 700 евро.

 

Подбираем персонал

 

Работник мастерской не  должен отвечать каким-то фантастическим требованиям.

При этом, мастер должен выполнять свою работу достаточно быстро – какой клиент будет ждать пока работник час возится с одним колесом?

 

Немного о прибыли

 

Для полной «легализации» своего бизнеса, необходимо открыть ФОП или ООО. Это обойдется вам бесплатно в первом случае, и долларов в 500 во втором. Конечно, как мы уже горорили ранее, можно еще купить шиномонтаж в Киеве с уже открытым юридическим лицом.

Степан Разин

Самостоятельный ручной шиномонтажный станок — DIY

Для многих замена шин на транспортном средстве означает поездку раз в два года в местный магазин, чтобы поменять снежные гусеницы на летние шины, и, возможно, прогулку или две, чтобы подобрать недавно залатанную квартиру. Однако, как может подтвердить любой, кто живет в сельской местности, замена проколотых шин (скажем, на этом старом пикапе) может занять много времени, когда ближайшая станция технического обслуживания находится на значительном расстоянии.

Однажды летом, потратив слишком много времени (и денег на бензин) на то, чтобы возить изношенные шины в город и обратно, я поклялся избавиться от этих ненужных расходов и пришел к идее построить ручной шиномонтажный станок.Мой самодельный инструмент, созданный по образцу моделей в механическом цеху, с небольшими изменениями, внесенными в конструкцию, оказался как раз билетом для удовлетворения моих потребностей в замене шин. И держу пари, что это пригодится и другим деревенским жителям.

Что вам понадобится

Для сборки шиномонтажного станка вам потребуются некоторые фундаментальные навыки металлообработки (включая знания в области сварки, работы с горелкой и базового производства) и следующие инструменты: сверло с 3/8 дюйма, 27/64 дюйма, 1/2 дюйма , и 5/8 «высокоскоростные биты, кислородно-ацетиленовая горелка, сварщик, шлифовальный станок, метчик 1/2» -13, рулетка, молоток и трубный ключ (для рычага).И хотя в них нет необходимости, набор кольцевых пил и ленточная пила для резки металла упростят вашу работу.

Большинство компонентов шиномонтажного станка, вероятно, можно будет изготовить из разнородных материалов в вашем магазине, или (конечно) вы можете купить материалы на местном свалке или у поставщика стали. Несмотря на то, что я купил большую часть металла в сварочном цехе, мой счет за инструмент составил чуть менее 30 долларов; ваша общая сумма, даже если вы купили все новые материалы, не должна превысить эту цифру.Кроме того, мое устройство окупилось удобством в первые несколько использований, и ваш инструмент может даже предоставить вам немного дополнительных денег (или бартерного кредита), если вы предложите его услуги друзьям и соседям. (Однако здесь следует предостеречь: не пытайтесь менять шины с причудливыми ободами, пока не будете уверены в своих навыках!)

Мастер по металлообработке

Как вы можете видеть из моей схемы сборки и списка материалов, я сделал свой шиномонтажный станок путем резки, гибки, крепления болтов и / или сварки различных размеров трубы Schedule 40, стального листа и плоского проката.В состав основной сборки входят:

• Опорная плита диаметром 1/4 «x 18»
• a 1 1/2 «x 40 3/4» трубная стойка Schedule 40
• три стальных уголка 1/8 «x 2» x 2 «x 14»
• опора
• Аппарат с наконечником и штифтом для крепления и крепления.

«Аксессуары» для шиномонтажного станка включают:

• Центрирующая ступица, на которой устанавливается подлежащая замене шина
• плотно прилегающая пластина, удерживающая ступицу на месте
• в сборе
• инструмент для бисероплетения.

Поскольку шиномонтажное устройство необходимо прикрепить к полу вашей мастерской, вам необходимо просверлить три отверстия диаметром 3/8 дюйма, каждое примерно на 1 1/2 дюйма от внешнего края опорной плиты, чтобы разместить анкерные болты. . И, чтобы можно было разместить шины различных размеров, вам также понадобятся шесть отверстий диаметром 5/8 дюйма в стойке, расположенных по центру 2 дюйма, с первым отверстием на 4 дюйма ниже верха трубы. просверлены, можно приварить основание, стойку и угловые распорки.

Чтобы сформировать опору для шины, вырежьте секции 3 «x 3» x 6 «x 6» в форме воздушного змея из каждого угла стальной пластины размером 1/4 «x 18» x 21 «, затем нагрейте металл до вишнево-красного цвета. используя самый большой наконечник кислородно-ацетиленовой горелки. С помощью трубного ключа и отрезка трубы для рычага согните стороны вниз, пока углы не соединятся вместе, чтобы получилась платформа размером 5 1/2 дюйма на 10 дюймов (для более гладкого вида вы можно сварить соединения вместе; однако крепление будет достаточно прочным). Затем вырежьте отверстие в центре опоры шины, чтобы разместить стойку 1 1/2 дюйма, и с одной стороны того же отверстия, вырежьте прорезь размером 1 1/4 «x 3» для штифта выступа.

Штифт проушины — кусок горячекатаного стержня размером 1 дюйм x 5 3/4 дюйма, который сужается (с помощью шлифовального станка) на первые 1 1/2 дюйма так, чтобы он вошел в отверстие под болт проушины шины, — находится внутри проушины. штифтовое гнездо поверх 3-дюймовой пружины, которая, в свою очередь, опирается на машинный болт 3/8 дюйма x 2 1/2 дюйма, который прикрепляет эту поворотную секцию 1 x 6 дюймов трубы Schedule 40 к двум 1/8 дюйма x 1 1 / Монтажные пластины размером 2 x 2 1/4 дюйма. На самом деле это не так сложно, как кажется. После того, как крепления гнезда с проушинами приварены на 24 дюйма ниже верхней части стойки, вы можете приварить опору шины на место. 6 дюймов над креплениями.

Собрав основную сборку, обратите внимание на изготовление аксессуаров. Чтобы сделать центрирующую втулку, вырежьте отверстие 2 дюйма в середине пластины диаметром 1/4 дюйма x 6 дюймов, затем просто приварите хомут и распорки к этому металлическому бублику. Затем сформируйте плотно прилегающую пластину, вырезав 1 / Из стальной пластины размером 2 x 4 x 6 дюймов сделайте форму футбольного мяча, а затем просверлите отверстие диаметром 2 дюйма в его центре. Отмерьте 1 дюйм от каждого из двух длинных концов эллипса, просверлите и постучите по 1/2 -13 отверстий для стяжных болтов 1/2 «x 2 1/2».(ПРИМЕЧАНИЕ. При изготовлении плотно прилегающей пластины или любых других деталей, для которых требуется стальная пластина 1/2 дюйма, имейте в виду, что вы можете использовать две сварные части из металла толщиной 1/4 дюйма, если у вас нет более толстой — и дороже — материал под рукой.)

Далее вам понадобится L-образный штифт, который войдет в отверстия в стойке. Чтобы сделать один, нагрейте и согните кусок горячекатаного прутка диаметром 7 дюймов размером 1/2 дюйма, чтобы сформировать две перпендикулярные ножки диаметром 2 1/2 и 4 1/2 дюйма.

Чтобы сделать сборку для разборки, просверлите два отверстия 1/2 дюйма, одно на 3 3/4 дюйма от конца, а другое 3/4 дюйма от противоположного конца, в каждое из двух 1/4 дюйма x Монтажные пластины 2 «x 8»; просверлите еще одно отверстие 1/2 дюйма на 3/4 дюйма с одного конца поворотного рычага; и просверлите еще одно отверстие 1/2 дюйма на 3/4 дюйма от одного конца смещенного рычага.Затем сформируйте башмак отбойного молотка, отрезав и согнув кусок плоской заготовки размером 1/4 «x 2» x 9 «, чтобы он соответствовал контуру обода шины. Затем приварите косынки и поворотный рычаг и отшлифуйте их до гладкости, чтобы они соответствовали контуру обода шины. изгиб башмака выключателя. После этого приварите хомут трубы к смещенному рычагу и прикрутите качающийся рычаг и смещенный рычаг к двум монтажным пластинам. Наконец, вставьте плоский конец 1 «x 16» (или более ) сломайте ручку примерно на 1 дюйм в крепления. Убедившись, что поворотный рычаг по-прежнему свободно вращается, приварите его на место.

Инструмент для загибания кромок изготовлен из трубы Schedule 40 размером 1 1/4 «x 30» или более, имеющей сужение на 4 1/2 дюйма на одном конце. Противоположный конец трубы также немного сплющен, чтобы ее было легче принять приваренную плоскую заготовку размером 1/4 «x 1 1/2» x 3 1/2 «, которую забивают в крюк. Треугольная направляющая для борта, вырезанная из плоской заготовки 1/2 «x 1» x 2 1/2 «и приваренная к задней части крючка, завершает инструмент.

Техника En-Tire

Мой шиномонтажный станок работает по тому же принципу, что и модели для автомастерских.Чтобы снять шину с обода, поместите ее клапанной стороной вверх на металлическую опору и вставьте штифт проушины в отверстие под болт шины. Затем устанавливается центрирующая ступица, а поверх этой детали устанавливается пластина для плотного прилегания. Установив эти детали на место, вставьте L-образный штифт в ближайшее отверстие стойки, а затем отрегулируйте стяжные болты, чтобы закрепить обод на месте. На этом этапе снимите клапан с шины.

Теперь вы можете привести в действие настоящую рабочую лошадку машины. Поместите сборку для разборки так, чтобы башмак отбойного механизма находился рядом с ободом шины, а затем просто нажмите на ручку и «проведите» инструментом по шине, чтобы сломать борт.Затем переверните шину и повторите процедуру с другой стороны.

Затем вставьте конический конец инструмента для закругления кромок между ободом и шиной, используйте этот рычаг, чтобы перевернуть борт над металлической кромкой , затем перемещайте ручку, пока край шины не окажется на вершине обода. Если ваша шина просто нуждается в исправлении или замене камеры, вы сможете починить ее, пока шина опирается на крепление, но если вам нужно освободить шину, вам придется перевернуть ее и повторить эту последовательность.

Чтобы снова установить отремонтированную шину на обод, зацепите изогнутый конец инструмента для борта между шиной и ободом и надавите на направляющую борта, чтобы протолкнуть резину под обод. Затем накачайте новую шину воздухом и приготовьтесь кататься!

---

Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1984 г.

Как использовать шинный станок

Как безопасно использовать шинный станок

Прежде чем пытаться снять и установить шины на обода, необходимо знать важные меры безопасности.Несоблюдение мер предосторожности может привести к серьезным травмам. Шины могут взорваться, если не уделить внимание определенным деталям.

* Всегда проверяйте размер и конструкцию шины, соответствующие номинальным характеристикам колеса.

* Убедитесь, что диаметр колеса соответствует диаметру, указанному на боковой стенке шины.

* Никогда не превышайте 40 фунтов на квадратный дюйм при установке борта шины.

* Никогда не накачивайте шину выше рекомендованного производителем давления после установки бортов.Проблемы с шинами, такие как протечки и вибрация, иногда могут быть связаны с неправильно установленными шинами.

Как работать на машине для замены шин

Защитное снаряжение и оборудование для операторов

Средства индивидуальной защиты делают замену шин более безопасной. Однако оборудование не заменяет безопасные методы эксплуатации. При ремонте шин всегда надевайте прочную рабочую одежду. Можно также носить торговые фартуки или фирменные пальто, однако следует избегать свободной одежды.Для защиты рук оператора при работе с изношенными шинами и колесами рекомендуется использовать плотно прилегающие кожаные / механические перчатки. Персонал по обслуживанию шин должен использовать прочную кожаную рабочую обувь со стальными носками и маслостойкой подошвой, чтобы предотвратить травмы при типичной работе в магазине. Защита глаз важна во время обслуживания шин. Допускаются защитные очки с боковыми щитками, очки или щитки для лица. Ремни на спине обеспечивают поддержку во время подъемных работ, а также помогают защитить оператора.Следует также рассмотреть возможность использования средств защиты органов слуха, если работы по обслуживанию шин выполняются в закрытом помещении или если уровень шума высок.

Безопасность оператора устройства смены шин — ответственность владельца

Используете ли вы шиномонтажный станок для легковых и грузовых автомобилей или шиномонтажный станок для квадроциклов и мотоциклов, он поставляется с очень подробными и легкими для понимания инструкциями по эксплуатации. Перед использованием машины полностью прочтите и усвойте руководство для владельца / оператора вашего шиномонтажного станка.В этих руководствах предполагается, что оператор ранее использовал шиномонтажное устройство с зажимом для колеса или что у него есть операторы, работавшие с шиномонтажным устройством с зажимом для колеса. Если это ваша первая покупка / опыт работы с шиномонтажным станком, и вы не пользовались шиномонтажным станком с зажимом для колес, настоятельно рекомендуется поручить вам обучить вас этому человеку / инструктору, знакомому с шиномонтажным станком этого типа. Некоторые устройства для замены шин могут выглядеть очень похожими на многие другие устройства для замены шин, представленные на рынке, но могут работать по-другому.Дистрибьютор, который продал машину, будет рад провести вас тренинг в своем местоположении или направить вас к тому, кто может позвонить в ваше место для обучения (будет взиматься плата за обслуживание). Дистрибьютор также предлагает техническую поддержку по телефону и предложения по устранению неполадок при необходимости. Это не снимает с вас ответственности за прочтение и понимание всего руководства. Эта ответственность ничем не отличается от ответственности при покупке автомобиля. Автомобильный дилер предполагает, что вы знаете, как управлять автомобилем и водить его.Вы несете ответственность за безопасную эксплуатацию, и дилер предполагает, что вы знаете, как это сделать. При необходимости обращайтесь за обучением.

Спуск воздуха из шины

Перед снятием шины с колеса используйте инструмент для снятия сердечника клапана, чтобы снять сердечник клапана шины и полностью спустить шину. Если шину необходимо залатать и переустановить без балансировки, обязательно отметьте положение стержня клапана и любых грузов колес маркировочным мелком. Если на колесо необходимо установить другую шину, сначала снимите с колеса все грузики.

Никогда не пытайтесь сломать борт накачанной или частично накачанной шины.

Инструмент для сердечника 4-ходового клапана

Шиномонтажный станок

Ранние шиномонтажные машины имели систему крепления центральной стойки, которая требовала подъема шины и колеса в сборе на центральную стойку с резьбой. Шиномонтажный станок такого типа был стандартом в отрасли до 1990-х годов.

Шиномонтажный станок с центральной стойкой

Шиномонтажный станок типа Wheel Clamp был первоначально разработан в Европе и стал основным шиномонтажным станком в Северной Америке.Популярность шиномонтажного станка с зажимом для колес является результатом удовлетворения потребностей, связанных с заменой шин на высокопроизводительные и специальные послепродажные колеса. Сегодня более распространены специальные алюминиевые диски с краской и покрытием, требующие деликатного обращения, обеспечиваемого шиномонтажными станками с зажимом для колес. Поскольку диаметры колес стали больше, а шины — более низкопрофильные, шиномонтажный станок с зажимом для колес стал необходимостью в каждом шинном магазине.

Weaver W-898XS Устройство смены шин с зажимом для колес

Были добавлены специальные пневматические вспомогательные рычаги, которые помогают шиномонтажному станку менять жесткие боковины и низкопрофильные шины.Эти вспомогательные рычаги являются пневмогидравлическими и обладают мощностью, необходимой для того, чтобы протолкнуть борт шины в центр падения колеса, чтобы шину можно было смонтировать или демонтировать.

Weaver W-898XS Шиномонтажный станок с вспомогательным рычагом W-PL240

Разбивая бусы

Чтобы снять шину с колеса, необходимо снять оба борта шины с посадочных мест на колесе. Это называется «ломать бусинки». Бортодробитель расположен с правой стороны шиномонтажного станка и приводится в действие ножной педалью.Шину катят между рычагом отбойного молотка и стороной с мягкой подкладкой. Лезвие отбойного молотка размещается на борте шины и немного от края колеса, чтобы не касаться обода колеса. Педаль активируется, чтобы оторвать борт от колеса. Держите руки и ноги подальше от движущихся частей. Колесо поворачивают, чтобы сломать борт с другой стороны шины. Шину можно перемещать, чтобы сломать другие участки шины, пока бортики полностью не отсоединятся от колеса.

Пластиковые протекторы используются на лезвии отбойного молотка, чтобы не поцарапать колесо, когда лезвие скользит по колесу.

Борт отсоединен от обода Weaver W-M807 Устройство смены шин мотоциклов

Примите меры, чтобы расположить шток клапана с противоположной стороны от бортовода, чтобы не повредить шток клапана шины, на котором может быть установлена ​​система контроля давления в шинах (TPMS).

Система контроля давления в шинах TPMS в штоке клапана

Безопасность прежде всего — Не пытайтесь сбросить борта накачанной шины.Не ударяйте по шине или колесу молотком. Что-то не так, если вам нужен молоток. Снимая шину с обода, никогда не отпускайте металлическую шину. Он может перевернуться и ударить вас.

Зажим колеса на поворотном столе

Перед тем, как положить колесо со снятой шиной на зажимной стол, смажьте оба борта резиновой смазкой (резиновая смазка будет рассмотрена позже). Есть два метода зажима колеса на поворотной платформе.

Внутренний зажим зажимает колесо с внутренней стороны колеса.Зажимы располагаются близко друг к другу, а затем колесо помещается над зажимами. Педаль активируется для зажима колеса изнутри наружу. Зажимы выдвинутся наружу и надежно зафиксируют колесо в центральном положении.

Внешний зажим зажимает колесо от внешнего фланца обода колеса. Зажимы сначала выдвигаются в наружное положение и зажимаются снаружи внутрь. Колесо помещается над зажимами, и шина будет опираться на зажимы.Наблюдая за положением зажима под колесом, закройте зажимы внутрь колеса, нажав ножную педаль. Возможно, потребуется протолкнуть колесо вниз в открытые губки зажимов. Шиномонтажные станки, оснащенные вспомогательным рычагом, можно использовать для опускания колеса в нужное положение при приведении в действие зажимов. Зажимы надежно зафиксируют колесо в отцентрованном положении.

Колесные зажимы для внутреннего зажима

Пластиковые протекторы используются на зажимных губках для защиты поверхности колеса.

Примечание. Диапазон зажима шиномонтажного станка иногда можно спутать с диаметром колеса, потому что диапазон указан в фактических дюймах. Диаметр колес может потребовать большего или меньшего расстояния для зажима из-за разной толщины многих гребней колеса. Не все 20-дюймовые колеса сделаны одинаковыми.

Диаметр обода плюс высота фланца = необходимый внешний диапазон зажима

Демонтаж — снятие шины с колеса

После того, как колесо будет зажато на поворотной платформе, шестигранный вал можно опустить, чтобы поднести монтажную / демонтажную головку (также известную как Duckhead) к краю обода.Головка утки будет опираться на внешнюю сторону фланца и на верхнюю часть колеса. Шестигранный стержень затем блокируется и автоматически отводится вертикально от поверхности колеса примерно на 1/16 дюйма или 2 мм, чтобы предотвратить касание колеса во время демонтажа / монтажа. Чейнджеры с поворотным рычагом также имеют большой винт для перемещения монтажной головки по горизонтали примерно на 1/16 дюйма или 2 мм от фланца колеса. Большинство современных стальных утиных головок имеют пластиковые вставки для защиты обода в случае контакта головки с колесом в процессе монтажа.Также доступны целые пластиковые утиные головы.

Утиная головка в правильном положении для демонтажа / монтажа шины.

После того, как утка находится на месте, верхний борт можно протянуть через край обода и утюг с помощью утюга только после того, как борт на нижней противоположной стороне шины вдавится в центр опускания колеса.

Шиномонтажный инструмент вставляется над утиной головкой и под борт шины.

Шиномонтажный инструмент используется для подъема борта со стороны демонтажа утиной головки с противоположным бортом в центре падения.

Будьте осторожны, чтобы не порвать борт, иначе шина выйдет из строя. Если бусинка застревает или заедает, обязательно нанесите на бусину достаточное количество резиновой смазки. Также еще раз проверьте, чтобы нижний борт находился в центре падения колеса на 180 градусов от утиной головки.

Оба борта находятся в центре падения колеса, в то время как борт протягивается через край на противоположной стороне обода.

Сначала верхний борт натягивается на внешнюю сторону обода, а затем нижний борт. Никогда не пытайтесь удалить обе полоски одновременно. Когда верхний борт находится над утиной головкой, педаль активируется, чтобы вращать поворотный стол по часовой стрелке. Шинный утюг удерживается на месте и будет перемещаться по шине по часовой стрелке до тех пор, пока достаточная слабина в шине не позволит снять инструмент. Головка для демонтажа будет направлять верхний борт вверх и через край колеса. При вращении поворотной платформы надавите на шину напротив демонтажной головки, чтобы использовать центральную часть колеса.Это снижает усилие натяжения на верхнем или первом буртике во время демонтажа. Процесс повторяется для нижнего борта, и шина снимается с колеса. Отодвинув шестигранник и демонтирующую головку от колеса, можно снять шину с колеса и шиномонтажного станка.

Застрявшую шину можно разблокировать, подняв педаль вверх, чтобы повернуть поворотный стол против часовой стрелки до тех пор, пока застревание не будет устранено. Иногда во время процедуры монтажа и демонтажа инструмент для подъема борта может сталкиваться с сопротивлением или находиться под нагрузкой.Крепко держите инструмент одной рукой, чтобы избежать его отсоединения. Воспользуйтесь функцией реверса, чтобы избавиться от замятий. В процессе демонтажа шины вы должны уберечь руки и другие части тела, а также одежду от подвижных частей, чтобы избежать травм.

Проверка шины и колеса

После снятия шины с колеса осмотрите внутреннюю часть на предмет порезов, повреждений каркаса, проникающих предметов, ослабленных кордов, грязи и жидкости. Проверьте состояние каждой бусинки, потянув за нее в нескольких местах по окружности.Если борт имеет резкие изгибы в борте, НЕ устанавливайте шину. Борта проволоки могут сломаться. Не стоит рисковать ради чьей-либо безопасности.

Примечание — Никогда не устанавливайте поврежденную шину или колесо. Это может привести к травмам или смерти находящихся в автомобиле людей. В таком случае ответственность может нести магазин и / или технический специалист.

Проверьте состояние колеса на предмет острых кромок, вмятин, трещин и других повреждений. Небольшие вмятины на гребне колеса иногда можно исправить.Более крупные вмятины необходимо проверить на радиальное и боковое биение с помощью индикатора часового типа, прежде чем можно будет определить их пригодность для использования. Чрезмерное биение может вызвать тряску автомобиля на более высоких скоростях. Ржавчина может повредить посадочное место на колесе. Если ржавчина только на поверхности, ее можно удалить металлической щеткой. Если посадочное место борта не гладкое, шина будет медленно протекать, и колесо необходимо будет заменить.

Обслуживание штока клапана

Обычные резиновые штоки клапанов обычно заменяют во время ремонта шин или при установке новых шин.Шток клапана также можно заменить, не снимая покрышку с колеса. Это происходит, когда старый шток клапана стареет и треснет или начинает протекать. Утечки можно найти, поддев шток в сторону и наблюдая за любой утечкой воздуха.

Старый шток клапана заменен новым штоком клапана

Чтобы снять шток клапана, отрежьте его ножом или протолкните через отверстие в колесе с помощью приспособления для установки штока клапана. Не забудьте установить шток клапана перед установкой шины.Чтобы установить новый шток клапана, ввинтите его в монтажный инструмент, смажьте резиновой смазкой и вставьте в отверстие. Убедитесь, что он полностью вставлен в отверстие и правильно установлен.

Новый стержень клапана поставляется с новым сердечником клапана внутри. Снимите сердечник клапана, прежде чем пытаться накачать шину.

TPMS Монтаж и демонтаж шин

Будьте осторожны, чтобы не повредить TPMS прямого типа при демонтаже и установке шин на диски. Не давите шиной на датчик, иначе она может сломаться или борт шины может быть поврежден.Если датчик является частью штока клапана, убедитесь, что прерыватель борта расположен поперек колеса от штока клапана. Если колесо оснащено полосовым датчиком, он будет установлен в центре падения на 180 градусов от штока клапана. Соответственно установите прерыватель борта. автомобили с шинами, не подверженными спущенному ходу, уже много лет используют приборы прямого контроля давления в шинах. Эти шины имеют особо жесткие боковины, и с ними может быть очень трудно работать, если у шиномонтажного станка нет рычага с усилителем.

Направленные шины

Некоторые шины предназначены для движения только в одном направлении.На них будет стрелка, указывающая направление вращения. Проверьте боковину шины, чтобы увидеть, есть ли стрелки направления.

Направленная шина

Убедитесь, что шина обращена правильной стороной наружу. На некоторых шинах есть белые стенки или специальные надписи. Все шины имеют серийный номер, который находится на задней стороне шины.

Серийный номер шины

Смазка для резины

Боковины радиальных шин гибкие, а бортики их шин спроектированы с жестким допуском для плотного прилегания к ободу.Во время накачивания бусины нелегко заставить встать на место. Если борта не установлены должным образом, шина может иметь некруглую форму при накачивании, что затруднит балансировку. Смажьте оба борта шины подходящей смазкой для резины. Каучуковая смазка хорошего качества скользкая и быстро сохнет. Также смажьте посадочные места бортов обода резиновой смазкой.

Использование резиновых смазок обеспечивает следующее:

1) Уменьшает трение между бортом шины и краем обода во время монтажа / демонтажа.

2) Помогает герметизировать бортик во время начального накачивания шины.

3) Трение между посадочными местами борта и бортом шины будет уменьшено при накачивании шины. Это важно для того, чтобы бортики сидели до упора и протектор шины не искажался. Помните — при накачивании шины всегда следует носить защитные очки.

Соблюдайте следующие меры предосторожности относительно резиновых смазок:

1) Не используйте нефтепродукты, которые могут повредить резину шины.

2) Не разбавляйте резиновую смазку водой, так как это может вызвать коррозию стального колеса.

3) Не используйте силиконовые смазки или жидкое мыло, которые могут позволить шине вращаться на ободе.

Как поставить шину на колесо

Зажмите колесо на поворотной платформе шиномонтажного станка, поместите смазанную шину на колесо и установите шестигранник с монтажной головкой на место. Убедитесь, что монтажная головка расположена на правильном расстоянии (2 мм) от края колеса, чтобы не касаться обода.Поместите нижний борт шины поверх задней стороны (утиного хвоста) монтажной головки под углом, который помещает борт шины между утиной головкой и утиным хвостом, при этом передняя часть шины находится под утиной головкой. Когда поворотный стол активирован, прижимайте борт к центру падения колеса, когда оно вращается. Это важно! Если одна сторона борта не находится в центре падения, диагональное монтажное расстояние будет чрезмерным, и другая сторона не сможет растянуться над фланцем. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик давления в шинах во время установки борта.Когда первый борт полностью установлен и расположен в центре падения колеса, установите верхний борт, используя ту же процедуру, что и нижний борт.

Борт должен полностью выходить за край узкого выступа бортика, иначе монтажного расстояния по диагонали будет недостаточно для того, чтобы борт прошел за край колеса.

Монтаж верхней кромки с противоположной стороной в центре капли под узкой кромкой буртика.

Бусинка для уведомления на монтажной головке находится ниже утиного хвоста, но наверху утиного хвоста.

На боковинах некоторых шин имеется цветная точка, указывающая на высокую или низкую сторону биения шины. Размещение этой точки по отношению к штоку клапана будет зависеть от рекомендаций конкретного производителя, так как все производители не используют одно и то же расположение по отношению к штоку клапана.

Накачивание шины — ВНИМАНИЕ !!! Накачивание шины может быть самой опасной частью процесса демонтажа / монтажа шины.

Важно соблюдать меры предосторожности и инструкции, указанные ниже: Проверьте правильность работы манометра.Точные показания давления важны для безопасного накачивания шин. Если обод был зажат снаружи для установки шины, освободите зажимы, поднимите шину и переместите зажимы к центру столешницы.

ОБОД ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКРЫТ ПРИ НАКАЧИВАНИИ, НО ТОЛЬКО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БУРОВ.

Если колесо / шина имеет диаметр более 14 дюймов и бортовое уплотнение затруднено, зажимы следует переместить в центр верхней части стола для выполнения бортовой герметизации.Выход из строя шины под давлением опасен. Шиномонтажный станок не предназначен для использования в качестве предохранительного устройства, содержащего взрывающиеся шины, камеры, колеса или оборудование для герметизации бортов. Перед установкой внимательно осмотрите шину и колесо на предмет соответствия размеру, износа или дефектов. При установке и накачивании всегда используйте одобренную смазку для борта шины.

Педаль накачивания, как правило, расположена в задней части левой стороны машины и регулирует поток воздуха через шланг для накачивания.

ПРИМЕЧАНИЕ. Зажимной патрон на конце шланга всегда должен быть открытого типа со всеми частями в надлежащем рабочем состоянии.

ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ С BEAD BLAST SEATER НЕОБХОДИМО НОСИТЬ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ.

Стандартная педаль накачки работает в 3 положениях, как описано ниже.

(См. Руководство к вашей конкретной машине, некоторые могут отличаться).

Положение 1 (полностью вверх в состоянии покоя) — Давление в шинах — когда шланг для накачивания прикреплен к вентилю шины и педаль находится в этом положении, воздушный манометр будет регистрировать давление воздуха в шине. Когда вы снимаете ногу с педали, она возвращается в это положение.

Положение 2 (сдвинуто до среднего уровня) — Накачивание шин — это первое активированное положение. Когда шланг для накачивания прикреплен к клапану шины, а педаль находится в этом положении, давление в линии может проходить через клапан в шину для накачивания. В этом положении манометр не показывает давление в шинах. Педаль должна быть отпущена, чтобы считывать давление.

Позиция 3 (нажатие до самого нижнего уровня) — Уплотнение бортов — это второе и последнее активированное положение.Когда шланг для накачивания прикреплен к вентилю шины и педаль находится в этом положении, давление в линии может проходить через клапан и к форсункам накачивающего борта на верхней части стола для герметизации борта.

Используйте позицию 3 только для уплотнения бортов. Не используйте это положение без шины и колеса, расположенного на поверхности стола. Грязь и мусор могут быть подброшены в воздух с достаточной силой, чтобы травмировать оператора или находящихся рядом людей. Не используйте это положение для накачивания шины.

Когда педаль накачивания удерживается в положении 2, давление следует проверять каждые несколько секунд, чтобы предотвратить чрезмерное накачивание.Эта езда на велосипеде помогает предотвратить чрезмерное накачивание шины. Шины все еще могут быть чрезмерно накачаны и взорваны при использовании этой техники и при несоблюдении всех инструкций в этом руководстве. Оператор несет ответственность за соблюдение всех инструкций и контроль внутреннего давления в соответствии с данными инструкциями. Шины, требующие накачивания более 40 фунтов на квадратный дюйм, должны накачиваться в клетке безопасности с зажимным воздушным патроном. Никогда не превышайте рекомендуемое давление после установки бортов.Всегда держите руки и все тело подальше от накачивания шины.

Каркас безопасности от накачивания шин

Накачивание шины выполняется в три этапа: уплотнение борта, седло борта и накачивание.

Уплотнение борта

1. Расположите шток клапана перед оператором и подсоедините шланг для накачивания. Прижмите шину к верхнему краю колеса. Убедитесь, что верхний борт шины находится над нижней частью штока клапана.

2. Нажмите педаль накачки в положение 2 и удерживайте около 1 секунды, чтобы начать поток воздуха через вентиль шины, затем нажмите педаль в положение 3 и удерживайте ее ненадолго — менее 1 полной секунды.Воздушный поток из форсунок расширяет шину и герметизирует борт.

3. Отпустите педаль накачки и дайте ей вернуться в положение 1. Убедитесь, что оба буртика полностью прилегают к колесу. Повторите эти шаги, если бусинки не запечатались. Перед повторной попыткой может потребоваться подождать несколько секунд, пока резервуар для хранения воздуха не восстановится.

Примечание: Если шина и колесо смазаны должным образом и оператор не может добиться уплотнения бортов после 3 или 4 попыток, стержень клапана может быть снят со штока клапана, чтобы позволить большему потоку воздуха в шину для облегчения уплотнения борта.После достижения бортового уплотнения снимите зажимной патрон и установите стержень клапана на место.

Борт-посадка Оператор не должен приближаться к шине руками, руками и всем телом во время оставшегося борта и процедур накачивания. Не стойте над шиной, это может привести к травмам. Не оставляйте инструменты на боковине шины при накачивании шины. НИКОГДА не увеличивайте давление воздуха выше 40 фунтов на квадратный дюйм при попытке установить седло борта. Если оператор не может получить сиденье для борта, что-то не так. Полностью спустите воздух из шины, осмотрите шину и колесо и устраните все обнаруженные проблемы, смажьте оба бортика шины и повторите процедуры по уплотнению борта и седлу.

Соблюдайте все инструкции по технике безопасности, приведенные в данном руководстве, в руководстве по эксплуатации машины и станка.

1. После того, как давление в шине покажет манометр (педаль накачивания в положении 1; нога снята с педали), продолжайте нагнетать воздух в шину через короткие промежутки времени. Часто проверяйте давление. Отойдите назад во время сидения борта. Во время этой процедуры держите руки, руки и все тело подальше от шины. Борта шины должны двигаться наружу и «защелкиваться» в своем посадочном месте по мере увеличения давления внутри шины.Если этого не происходит, проблема существует. Тщательно исследуйте.

Регулярно проверяйте давление в шинах. Никогда не превышайте 40 фунтов на квадратный дюйм при установке борта. После посадки никогда не превышайте рекомендованное производителем давление воздуха в шинах. Шины могут взорваться, особенно если они накачаны сверх допустимых пределов. При всех уровнях давления при накачивании через шток клапана держите руки, руки и все тело подальше от накачивания шины.

Взорвавшаяся шина, колесо или оборудование для герметизации борта могут раскачиваться вверх и наружу с достаточной силой, чтобы вызвать серьезные травмы или смерть оператора или постороннего лица.

Давление воздуха НИКОГДА не превышает рекомендованное производителем давление воздуха в шинах. Шины могут взорваться, особенно если их накачать за эти пределы. Не допускайте накачивания шины руками, руками и всем телом. Не отвлекайтесь во время надувания. Часто проверяйте давление в шинах, чтобы избежать чрезмерного накачивания. Чрезмерное давление может привести к взрыву шин, что может стать причиной серьезных травм или смерти оператора или прохожего.

ОБОД ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКРЫТ ПРИ НАКАЧИВАНИИ, НО ТОЛЬКО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БУРОВ.

Машина оборудована манометром для контроля накачивания шины и давления в шине.

1. Соедините шланг для накачивания с воздушным сердечником шины. Убедитесь, что обе бусинки сидят на своих местах. Когда оба борта установлены, шина готова к накачиванию.

2. Замените стержень клапана, если он был снят.

3. Нажмите педаль накачки в положение 2, чтобы накачать шину. Сбросьте давление воздуха в шине, нажав кнопку клапана ручного сброса (шланг для накачивания должен быть прикреплен к штоку клапана).

ЭТАПЫ ИНФЛЯЦИИ — Изображения Внимательно изучите эти описания и диаграммы. При необходимости обращайтесь к ним во время герметизации борта, посадки борта и накачивания, чтобы убедиться, что вы действуете правильно и безопасно.

Уплотнение борта

Воздушный поток 140 фунтов на квадратный дюйм из форсунок на столешнице создает воздушную завесу, помогающую герметизировать борт. Никогда не превышайте 10 фунтов на квадратный дюйм в шине во время герметизации борта. Когда будет получено бортовое уплотнение, шина будет выдерживать давление от 1/2 до 2 фунтов на квадратный дюйм. Уплотнение борта — прижмите шину к седлу верхнего борта и используйте форсунки обдува борта для уплотнения нижнего борта.

Сиденье для бус

Посадка борта обычно происходит сначала на длинной конической стороне колеса, а в конце — на более короткой стороне. Для посадки борта обычно требуется не менее 7 фунтов на квадратный дюйм в шине. 40 фунтов на квадратный дюйм — это максимальное безопасное давление на этом этапе, независимо от рабочего давления в шинах. Большинство импортных автомобилей из Европы и многие легкосплавные диски на вторичном рынке очень плотно прилегают к сиденью. Также обратите внимание, что шины с асимметричным горбом и спущенными шинами чрезвычайно трудно обгонять. Следуйте рекомендациям производителя шин для установки бортов.Обычно последней «хлопает» верхняя сторона. Не стойте над шиной во время накачивания. Требуется визуальное подтверждение посадки бортов. Посадка бортов подтверждается, когда оба валика встали на место и визуально проверены.

Инфляция

После посадки бортов шина накачивается. Не накачивайте шину выше рекомендованного производителем давления, указанного на боковине шины. Типичное давление в автомобильных шинах составляет от 24 до 45 фунтов на квадратный дюйм. Давление в легких грузовиках обычно покрывает более широкий диапазон.

Не стойте над шиной во время накачивания. Требуется резиновая смазка как на верхнем, так и на нижнем бортах. Для воздушного потока через клапан требуется падение давления воздуха около 140 фунтов на квадратный дюйм, чтобы обеспечить достаточный поток на сложных шинах. Жиклеры на столе Поднимите шину, чтобы улучшить уплотнение на верхней стороне.

ОПАСНО! ОСТЕРЕГАТЬСЯ!

НЕПРАВИЛЬНЫЕ ШИНЫ И КОЛЕСА Никогда не пытайтесь установить и накачать несоответствующие шины и колеса. Несоответствующие комбинации шин и колес взрываются, что приводит к травмам или смерти оператора и окружающих.В целях безопасности не пытайтесь установить и накачать несоответствующие шины и колеса.

Шины половинного размера 14,5, 15,5, 16,5, 17,5 и т. Д.

НЕПРАВИЛЬНОЕ СООТВЕТСТВИЕ

Ровные диски 14.0, 15.0, 16.0, 17.0 и т. Д.

Шины четного размера 14.0, 15.0, 16.0, 17.0 и т. Д.

НЕПРАВИЛЬНОЕ СООТВЕТСТВИЕ

Полуразмерные колеса 14,5, 15,5, 16,5, 17,5 и т. Д.

ПРОЧИТАЙТЕ… Установка и накачивание шины неправильного размера может привести к травме. Прочтите размер шины и убедитесь, что он соответствует ободу.Будьте особенно осторожны, устанавливая меньшую шину на больший обод и наоборот, например, 16-дюймовую шину на 16,5-дюймовом ободе или шину 16,5 дюйма на 16-дюймовом ободе. Накачивание неподходящей шины и обода может вызвать взрыв.

ПРОВЕРЬТЕ… Перед тем, как надеть шину на обод, осмотрите обод на предмет ржавчины, жестких мест, изогнутых краев или трещин, которые могут помешать правильной посадке шины. Если вы заметили любую из этих проблем, не устанавливайте шину до тех пор, пока обод не будет проверен мастером вашего цеха. Осмотрите шину на предмет повреждений борта.

КРЕПЛЕНИЕ… Убедившись, что шина в порядке, ее размер и обод в порядке, безопасно установите шину. НИКОГДА не наклоняйтесь над шиной, когда накачиваете ее. Если шина все-таки взорвется, она пойдет прямо вверх. Если такое случится, вам не захочется переутомиться. Кроме того, никогда не накачивайте шину слишком сильно, даже если борт не садится. Никогда не надувайте давление выше 40 фунтов на квадратный дюйм. Если шина не встала на место, что-то не так. Выпустите воздух из шины и снова проверьте ее и обод. Если во второй раз не получится, попробуйте другую шину.

ВЛАДЕЛЬЦА НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПОДДЕРЖАНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И НАКЛЕЙКИ ДЛЯ СВОЕЙ МАШИНЫ, А ТАКЖЕ ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИХ ВСЕМ ОПЕРАТОРАМ.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Ассоциация производителей каучука

1400 K Street N. W., Suite 900

Вашингтон, округ Колумбия 20005

(202) 682-4800

www.rma.org

Tire Guides, Inc.

Информационный центр по шинам

1101-6 Саут Роджерс Серкл

Бока-Ратон, Флорида 33487-2795

(561) 997-9229

www.tyreguides.com

Touch Free Tire Changing Near Me

Шагните в будущее автомобильного сервиса с новой машиной для смены шин Auto34S Hunter в Chapel Hill Tyres. Эта передовая машина делает быстрое и точное обслуживание шин проще, чем когда-либо. Узнайте больше о шиномонтаже Hunter и о том, как он повысит качество обслуживания, когда вы посетите Chapel Hill Tire.

Безопасный и аккуратный демонтаж шин

Внимание специалистов во время замены шин важно для защиты ваших дисков, защиты вашего автомобиля и обеспечения в целом отличного обслуживания.Шиномонтажная машина Hunter быстро и аккуратно снимает шины. В отличие от других машин для замены шин или самообслуживания, вы не рискуете повредить колеса или ободья во время замены шин. Это стало возможным благодаря усовершенствованным датчикам местоположения TPMS, безрычажному механизму и полимерным инструментам.

• TPMS компании Hunter, или система контроля давления в шинах, рассчитает и распределяет идеальное давление в шинах для ваших шин. Это исключает риск опасного переполнения шин.
• Безрычажная конструкция шиномонтажного станка Hunter Auto34S Auto34 означает, что вы не рискуете поцарапать диски во время замены шин.
Полимерные инструменты
• устойчивы к царапинам, поэтому шинная машина Hunter идеально подходит для защиты ваших дисков.

Благодаря этому высокому стандарту качества шиномонтажная машина Hunter Auto34S была отмечена журналом Motor Magazine Top 20 Tools Awards, PTEN Innovation Award и PTEN Innovation People’s Choice Award.

Бесконтактная замена шин

Быстрая и аккуратная замена шин еще никогда не была такой простой! Шиномонтажная машина Hunter оснащена полностью автоматизированным процессом замены шин, что выделяет эту услугу среди остальных. Бесконтактная замена шин снижает риск для технических специалистов и для ваших дисков. В то время как шиномонтажный станок Auto34S компании Hunter берет на себя автоматизацию работы, ваш технический специалист может подготовить различные элементы процесса замены шин, что еще больше сократит ваше время ожидания.

Быстрое обслуживание автомобилей в Северной Каролине | Быстрая замена шин

The Hunter Tire Machine означает меньше ожидания новых шин, когда вы посещаете Chapel Hill Tire. Нет никаких сомнений в том, что процесс замены шин может легко затянуться. Чтобы быстро доставить и высадить вас, шиномонтажная машина Hunter использует более быстрый и точный подход; Эта высокотехнологичная машина быстро оценивает вашу систему шин и тщательно меняет шины. Автоматизированный характер машины означает меньше времени на ожидание во время приема на обслуживание и больше времени на то, что для вас наиболее важно.

Благодаря шиномонтажному станку Auto34S компании Hunter время, необходимое для замены шины, сокращается в среднем на 15% по сравнению с работой даже самых опытных профессионалов. В отличие от неавтоматических альтернатив, машине не требуется больше времени для замены различных типов шин, что позволяет машине Hunter с шинами значительно экономить время для водителей с нетрадиционными шинами. Мы хотим для наших клиентов только самого лучшего, поэтому сотрудничаем только с самыми передовыми автомобильными брендами.

Процесс | Бесконтактная замена шин Hunter

Приобрести новые шины легко с помощью Hunter Tire Machine. При использовании шиномонтажной машины Auto34S компании Hunter технические специалисты выбирают размер зажима, устанавливают датчик TPMS и диаметр обода, используют прижимные рычаги (при необходимости) и устанавливают давление в шине. Эксперты просто устанавливают вашу шину на машину, выгружают старую шину и повторно загружают новую. Остальное сделает шина Hunter! Это простой четырехэтапный процесс по сравнению с традиционной 9-этапной альтернативой.Это означает меньше места для ошибок и приводит к быстрой и точной замене шин.

Шиномонтаж Роли | Шиномонтаж рядом со мной

Получите следующий сервис по обслуживанию автомобилей в Chapel Hill Tire, чтобы испытать все преимущества нового шиномонтажного станка Hunter Auto34S уже сегодня! Сегодня вы найдете услуги по обслуживанию шин Chapel Hill в Чапел-Хилл, Роли, Каррборо и Дареме! Ознакомьтесь с нашими купонами, чтобы получить скидку на следующее обслуживание шин сегодня!

Вернуться к ресурсам

Как заменить шину мотоцикла

Chaparral Motorsports

|

10 ноября 2015 г.

|

Последнее обновление: 31 июля 2020 г.

Вы можете сэкономить немало денег, делая большую часть своей собственной сервисные и ремонтные работы на вашем мотоцикле.Конечно, больше подробные вещи, такие как полная перестройка двигателя, могут быть недоступны большинству уровень квалификации людей и должен быть предоставлен профессионалам, но такие вещи, как замена масла и обслуживание тормозов, могут быть легко выполнены в среднем слесарь по дому.

Некоторые люди часто пугаются того, что меняют шины для внедорожников. Если у вас есть правильные инструменты и не торопитесь, вы можете стать довольно опытным в Замена шин MX. Мы зашли в шинный отдел Chaparral Motorsports, так что мы могли бы показать вам, как легко снять и установить внедорожный велосипед шина.

Начало работы

Когда дело доходит до замены шин вашего внедорожного велосипеда, это лучше всего иметь подходящие инструменты для работы, и все начинается с хороший набор шиномонтажных работ. Утюг с удлиненными шинами от Motion Pro — это очень удобно, потому что большая длина обеспечивает дополнительное плечо, и вы может работать как с изогнутым, так и с прямым концом в зависимости от вашего потребности. Они продаются индивидуально, специалисты обычно могут уйти имея всего два шинных утюга, но имея три под рукой, делает работу намного легче.Стенд для замены шин, хотя и не является абсолютно необходимым. может оказаться очень кстати и значительно усложнить процесс замены шин Полегче. Видно здесь Оцелота Стенд для замены шин Stand Up $ 92.08. С регулируемой высотой эта подставка действительно может спасти вашу спину, а ободочная клетка обеспечивает прочное и прочное место для колеса во время работы.

Шаг 1: Снимите сердечник клапана

Для начала снимите сердечник клапана и затем ослабьте гайку. на замке обода. Вы не хотите снимать гайку полностью, просто Убедитесь, что фиксатор обода перемещается свободно, нажимая на шток.Если это если вы впервые меняете заднее колесо, возможно, вы захотите начать с со стороны ротора, так как вам будет легче при запуске работайте со стороны зубчатой ​​звездочки.

Шаг 2: Отломайте борт шины

Далее, мы используем узкий конец одного из кусков шин, чтобы сломать борт шины с внутренней стороны обода. Вставьте железную шину между покрышку и обод, а затем потяните утюг вниз и борт должен вырваться. Повторите процесс в нескольких точках вокруг обод, чтобы полностью освободить борт от обода.

Шаг 3. Поднимите кромку шины над ободом

Когда борт освободится, возьмите вторую покрышку и закопайте пару дюймов по обе стороны от замка борта. Используйте шинные утюги чтобы приподнять кромку шины над ободом. Подсказка: немного опрыскать немного мыльной воды на шине во время работы может помочь шине скользить Легче вставлять и снимать обод.

Шаг 4: снимите всю шину через обод

Продолжайте обрабатывать шину над ободом с помощью утюга. Это Легче всего откусить небольшие кусочки от шины (переместите вокруг обода только на пару дюймов за раз) вместо того, чтобы пытаться чтобы поднять больший кусок покрышки над ободом.Если вы обнаружите, что вы изо всех сил пытаясь переместить шину через обод, сдвиньте утюг назад и дюйм или два от того места, где вы только что работали.

Шаг 5: спустите воздух из шины мотоцикла

После того, как первая сторона шины снята с обода, можно затем снимите трубку. Если ваша трубка в хорошем состоянии и вы собираюсь попробовать и использовать его повторно, сложите его, чтобы помочь выпустить весь воздух.

Шаг 6: Отсоедините шину от колеса

Затем переверните колесо, чтобы можно было работать с другим боковая сторона.Есть два способа снять другую сторону шины с обод. Вы можете работать вниз и оттолкнуть шину от дна. стороны обода, или вы можете работать вверх и перевернуть шину через верхняя сторона обода. Подобно другой стороне, начните с работы двух утюги по обе стороны от замка обода. Как только у вас будет верхняя губа шина над ободом должна освободить шину достаточно, чтобы вы можно использовать утюг, чтобы сдвинуть шину вниз и с обода. шину с обода вы можете использовать свои руки, чтобы толкнуть шину Отложите остатки от обода.

Шаг 7. Осмотрите шину и колесо мотоцикла

Как только шина снята с колеса, проверьте фиксатор обода и ленту обода. перед установкой новой шины убедитесь, что они в хорошем состоянии.

Шаг 8: Установите новую мотоциклетную шину

Если вы уверены, что колесо в хорошем состоянии, тогда пора приступить к установке новой шины на мотоцикл. Перед установкой новой шины обязательно осмотрите ее изнутри и снаружи. чтобы убедиться, что с шиной нет проблем или дефектов.

Шаг 9: Замок обода

При установке новой шины начинайте с фиксатора обода. Убедись в полностью опустите фиксатор обода, чтобы борт шины будет сидеть под замком обода.

Шаг 10: Начните со стержня клапана

С фиксатором обода, расположенным на шине, начните работу с шиной. на обод, начиная с отверстия для штока клапана в ободе. Использовал утюг для поднятия нижней стороны шины над ободом.

Шаг 11: Закрепите шину мотоцикла на колесе

Когда нижняя сторона окажется над ободом, воспользуйтесь утюгом для надавите на отверстие для штока клапана верхней стороной вниз, чтобы трубка / шток клапана расположен на ободе.Подсказка: некоторым людям нравится посыпьте детскую присыпку внутри шины, чтобы камера скользила и не допускайте защемления / защемления при проветривании.

Шаг 12. Полностью задвиньте камеру внутрь шины

Затем вставьте камеру в шину и убедитесь, что камера полностью внутри, чтобы не защемить его утюгами, когда вы начинаете натягивать шину на обод.

Шаг 13: нанесите мыльную воду на шину мотоцикла

Смазав шину мыльной водой, приступайте к работе. верхней стороной шины на обод.Как и раньше, начните с двух утюги по обе стороны от замка обода и следите за тем, чтобы удерживая камеру, когда вы натягиваете шину на обод.

Шаг 14: Motion Pro Bead Buddy II

Маленькая уловка и еще один инструмент, который немного поможет проще движение Pro Bead Buddy II. Верхняя часть Bead Buddy закрывается вокруг одна из колесных спиц и нижняя сторона удерживают борт место. Обязательно откусывайте небольшие кусочки на верхней стороне шины. утюгом и протрите шину до конца обод.

Это обертка

Вот и все. Просто убедитесь, что фиксатор обода движется свободно перед тем, как затянуть гайку, а затем проветрить шину медленно, пока вы устанавливаете бортик на обод. Проветрите шину к рекомендуемые характеристики на боковой стенке.

Боковая панель: Tools of the Road

Портативная стойка для замены шин с отбойным молотком

Даже гонщики на круизерах и уличных велосипедах могут изготовить свои собственные шины меняется с этим Портативная подставка для замены шин с отбойным молотком от Ocelot Гонки.Часто самая большая борьба с изменением собственной улицы велосипедная шина отрывает борт шины от обода, это может быть настоящая боль, если у вас нет подходящего инструмента, и вы можете в конечном итоге поцарапать или повредить колесо.

Этот стенд для смены шин хорош тем, что борт рычаг выключателя регулируется, поэтому вы можете идеально установить его на колеса / шины любого размера от 16 до 21 дюйма в диаметре. Так же длина ручки для тяжелых условий эксплуатации позволяет легко получить хороший рычаг на действительно упорных шинах.Имеет широкое основание для надежного рабочий фундамент и тот факт, что он такой компактный, означает, что он не будет займите кучу места в своем гараже. Верхнее кольцо покрыто резина, чтобы не поцарапать колесо и нескользящая поверхность во время работы.

Накладки на диски Motion Pro Rimshield II

Если у вас действительно хороший набор хромированных дисков или колес с порошковым покрытием и беспокоятся о том, что их поцарапают и поцарапают утюги, затем набор Защитные кольца Motion Pro Rimshield II действительно могут пригодиться удобно.Изготовленные из высокопрочной смолы, они скользят по кромке обод и фартук, обеспечивающий большую защитную поверхность для кромка обода и поверхность колеса. Также вырезы для пальцев облегчают снятие и снятие протекторов обода с колеса.

10 инструментов, которые упростят замену шин

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Эти инструменты незаменимы при ремонте спущенной шины или переходе на зимние шины

Автор статьи :

Дэвид Бут

Дата публикации:

27 ноября 2018 г. • 7 октября 2019 г. • 6 минут чтения • Присоединяйтесь к беседе На этой файловой фотографии у Тима Венсли из Эдмонтона не было основных условий для замены спущенной шины на его автомобиль.К счастью, существует множество инструментов, которые значительно упростят эту работу. Фото Джона Лукаса / Edmonton Journal

Содержание статьи

Прокол шина — проклятие любого автомобилиста. Независимо от того, любите ли вы ездить на большие расстояния или просто путешествуете по городу, все мы в какой-то момент оказались на обочине дороги — слишком часто холодной и мокрой — с шиной, которая не выдержала бы дольше удерживать воздух. И хотя у некоторых из нас может быть членство в CAA — хотя это не очень хорошо, я могу вам сказать, на 11 p.м. снежное ноябрьское воскресенье на проселочной дороге где-то к северо-востоку от Напани — быть готовым означает всегда иметь нужные инструменты для правильной работы. Итак, учитывая, что это чертовски близко к Рождеству, и вам может быть интересно, что подарить домашнему мастеру в вашей семье, вот несколько вещей, которые сделают работу по замене квартиры или полной ротации намного проще.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Ключ Tekton с проушиной, 20 дюймов Ключ Tekton с проушиной, 20 дюймов.Фото из раздаточного материала / Tekton

Замена шин, как и финансирование с высокой степенью риска, иногда сводится к использованию заемных средств. А рычажный рычаг — это то, чем обладает 20-дюймовый гаечный ключ Tektron. Он может выглядеть как стандартный четырехконтактный ключ, но Tektron 3975 оснащен 20-дюймовыми рычагами, что на шесть дюймов больше, чем у стандартных элементов. Да, это означает, что он займет больше места, но это также может означать разницу между гайкой, которая легко снимается, и гайкой, которая, казалось бы, постоянно приварена к ступице колеса. Концы бывают 3 / 4-, 13 / 16- и 7/8-дюймовых, а также 19-миллиметровых размеров.Розетки также достаточно тонкие, чтобы поместиться в большинство утопленных отверстий. Доступно на Amazon по цене 24,21 доллара.

Gorilla Automotive Телескопический ключ Телескопический гаечный ключ Gorilla Automotive. Фото раздаточного материала / Gorilla

Итак, вы думаете, что Tektron недостаточно элегантен, чтобы сидеть под елкой. Или, может быть, вам просто не хватает места в багажнике для чего-то меньшего, чем ящик для инструментов. Телескопический гаечный ключ Gorilla может быть ответом на ваши потребности — его ручка может выдвигаться на расстояние от 355 до 530 миллиметров (от 14 до 21 дюйма), Gorilla предлагает такие же рычаги, как и Tektron.И после того, как вы сломали ржавчину на этой непокорной гайке, вы можете уменьшить ее до первоначальной длины, чтобы можно было вращать ее до конца для быстрого удаления. Телескопический ключ Gorilla поставляется с шестигранными головками диаметром 17, 19, 21 и 23 мм.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Black Bull 12-вольтный автоматический разъем для электромобиля Электронный разъем Black Bull Фото раздаточного материала / Black Bull

Да, он выглядит как обычный разъем.Но в отличие от обычного повседневного ножничного домкрата, поставляемого с вашим автомобилем, этот оснащен электрическим приводом. Подключите его к 12-вольтовой розетке постоянного тока, то есть к прикуривателю, и он поднимет полную тонну автомобиля на 350 миллиметров. Он даже может контролировать точную высоту, которую поднимает ваш автомобиль. Black Bull поставляется с собственным пластиковым футляром для хранения и весит всего пять килограммов. Выгодная цена 126,16 доллара на Amazon.

Джек и Джилл из всех шин

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эта тележка официально называется шинной тележкой, и для домашнего мастера, который настаивает на замене собственных шин, она должна считаться незаменимой. Тележка «Джек и Джилл» означает, что вам не нужно таскать тяжелое колесо и покрывать шину на другой стороне машины. Затем домкрат / ролики позволяют поднять шину на нужную высоту, а затем повернуть обод так, чтобы болты выступа совпали с ободом.Полное усилие? Примерно ноль. Даже огромные шины для грузовиков и суперкаров меняются с минимальными усилиями. С Джеком и Джилл даже маленькие старушки из Пасадены могут быстро вращать свои колеса. Выгодная сделка от самой компании за 220 долларов.

Мини-воздушный компрессор Oasser Мини-воздушный компрессор Oasser Фото Handout / Oasser

Существует множество мини-воздушных компрессоров для накачки шин, но большинство из них необходимо подключить к собственной электрической системе автомобиля.Только не Oasser — благодаря мощной литий-ионной батарее этот маленький компрессор полностью автономен. Он даже включает в себя яркий светодиодный фонарик, чтобы вы могли видеть, что надуваете, в темноте. По словам производителя, этот маленький — весит всего один килограмм — достигает максимального давления в 120 фунтов на квадратный дюйм и может накачать до трех автомобильных шин за одну зарядку. Это утверждение подтверждают многочисленные владельцы, которые нашли множество гениальных применений — от накачивания спортивного инвентаря до накачивания шин тракторов в поле — для компактного маленького компрессора.Вы даже можете предварительно установить желаемое давление воздуха и позволить Oasser выполнять свою работу без присмотра. Доступно на Amazon всего за 66,99 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Комплект заглушек для слизистой шины

Конечно, нельзя накачать шину с большим зияющим отверстием. Вот где приходит на помощь комплект заглушек для шин Slime. По сути, вы черноваете отверстие, которое хотите закрыть, с помощью расширителя, замачиваете ремонтные струны в резиновом клее, а затем закупориваете отверстие с помощью прилагаемого заглушки с Т-образной рукояткой, герметизируете отверстие.Подождите, пока цемент высохнет, а затем взорвите отремонтированную шину с помощью Oasser — или воздушного компрессора по вашему выбору.

Цифровой насос для накачки шин Astro AI с манометром

https://www.youtube.com/watch?v=sjEK0mU-V2w

Для домашних мастеров, у которых действительно есть все, есть накачивающий насос для шин Astro AI со встроенным Манометр подключается к вашему воздушному компрессору и позволяет накачать каждую шину до точно нужного давления, и все это без возни с компрессором и манометром.Встроенный воздуховыпускной клапан даже позволяет мгновенно снизить давление, если вы превысите желаемое. Доступно на Amazon всего за 39,99 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Steelman Набор инструментов для запасных шин из семи частей

Хорошо, вы должны быть очень заинтересованы, чтобы потратить 125,22 доллара на набор инструментов Steelman для запасных шин.Но если вы занимаетесь ремонтом шин грузовиков своих друзей или если у вас есть несколько пикапов и внедорожников, эти инструменты снимут нагрузку. В основном разработанный для обеспечения доступа к часто неудачно размещенным запасным частям под типичным пикапом, комплект Steelman работает со всем, от маленького S10 Chevy до полноразмерных Ford Expeditions. Да, это удовольствие, но когда вы когда-нибудь залезали под внедорожник холодным ноябрьским вечером?

ARB Orange Bushranger X-Jack Kit

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вот это просто странно и замечательно. Надувной автомобильный домкрат ARB — идеальный подарок для тех, кто серьезно настроен на бездорожье, потому что он сможет оторвать практически любое колесо от земли практически на любой неровной местности. По словам производителя, он поднимет до четырех тонн. Лучше всего то, что здесь нет ручного труда: все работает от выхлопных газов двигателя через шланг, который вы надеваете на выхлопную трубу.Купите его на Amazon за 343,20 доллара.

И, наконец, один для байкеров

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эта статья несколько раз спасала меня, поэтому я не могу рекомендовать Pocket Tire Plugger от Stop and Go. По сути, дыру в шине мотоцикла проделывают.Затем вы вставляете заглушку для шины в адаптер и вдавливаете заглушку в указанное отверстие. Пройдя через внутреннюю облицовку шины, конец заглушки выгибается наружу, а затем, простым движением плоскогубцев, грибовидная головка изолирует шину изнутри. При накачивании пробка еще более надежно входит во внутренний слой шины. Осталось только отрезать пробку даже с наружного протектора шины, и вы готовы двигаться дальше. В топовые комплекты даже входят картриджи с CO2 для повторного накачивания шины.Механики рекомендуют заменить любую поврежденную шину мотоцикла как можно скорее, но я без проблем проехал 2000 километров, используя заднюю шину Stop and Go. Доступно на сайте fortnine.ca по цене 45,99 долларов США.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Как заменить шину

Чтобы безопасно заменить шину, обязательно используйте подходящие материалы и соответствующие процедуры.

Принадлежности для замены шин:

• Запасная шина
• Домкрат для вашей модели
• Манометр для шин
• Гаечный ключ для вашей модели

12-этапный процесс замены шин:

1. Где бы ни находилась ваша квартира, обязательно отводите машину как можно дальше от дороги для вашей же безопасности. Убедитесь, что вы поставили машину на самую ровную доступную площадку. Как только ваш автомобиль будет безопасно съезжать с дороги, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию. Затем примените стояночный тормоз, чтобы машина не скатывалась. Откройте капот, чтобы показать другим водителям, что вы съехали с дороги для ремонта.

2. Поместите что-нибудь, например камень или колесный блок перед противоположным колесом, чтобы автомобиль не катился.

3. Достаньте запасное колесо, автомобильный домкрат, измеритель шин и гаечный ключ.

4. Если на вашем колесе есть колпак, снимите его с помощью гаечного ключа.

5. Используйте гаечный ключ для проушин, чтобы ослабить гайки. Это означает, что ключ для гайки с проушиной накладывается на гайку с проушиной и поворачивается влево, чтобы ослабить его. Ослабьте крепежные гайки по схеме звезды; Ослабьте одну гайку проушины и другую, противоположную ей, пока все гайки не будут слегка ослаблены.

6. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где следует разместить автомобильный домкрат, прежде чем поднимать автомобиль домкратом. Поднимите домкрат и приподнимите автомобиль немного выше, чем необходимо, чтобы снять спущенное колесо и надеть новое.

7. Снимите зажимные гайки и положите их в безопасное место, чтобы не потерять.

8. Снимите спущенное колесо и замените его на запасное.

9. Возьмите новую шину воздушным клапаном наружу и установите ее на шпильки колеса.

10. Установите на место зажимные гайки, затянув их так же, как вы их ослабляли. Обходите шину, затягивая гайки крепления в виде звезды.

11. Осторожно опустите автомобильный домкрат и установите его обратно в автомобиль. После того, как вы опустите автомобиль, затяните гайки еще раз и затяните их как можно сильнее.

12. При необходимости наденьте колпак на место и проверьте давление воздуха в запасной части с помощью манометра в шинах. Если давление в шинах безопасно для езды, запрыгивайте в машину, и вы уже в пути.

Если вам нужно заменить шину, не беспокойтесь, когда вы увидите, что индикатор TPMS загорается или мигает после установки запасного. Это просто способ системы сообщить вам, что она не может найти блок TPMS в запасном колесе, так что здесь не о чем беспокоиться.

Наше обещание: покупайте шины в любом из наших магазинов, и мы бесплатно отремонтируем вашу квартиру!

Примечание. Все рекомендации, представленные на этом сайте, носят общий характер.Мы рекомендуем вам всегда обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, к производителю транспортного средства или к специалисту в вашем местном магазине для получения рекомендаций по конкретному автомобилю.

Как заменить шину — пошаговое руководство

Ничто так не сплющит настроение, как спущенная шина. К счастью, с помощью нескольких простых шагов вы можете в кратчайшие сроки получить лишнее и вернуться к поеданию тако или чем-то еще, чем вы занимаетесь в свободное время.

Ознакомьтесь с простыми пошаговыми инструкциями Aceable по замене спущенной шины и советами по поддержанию здоровья ваших шин, так что, надеюсь, вам это не понадобится.

Видео-руководство по замене шины

Один из самых ужасных кошмаров, связанных с владением автомобилем, — это прокол в шине. Мы узнаем, что делать, если у вас спустило колесо, как заменить его самостоятельно или когда обратиться за помощью. Хотите больше советов по обслуживанию автомобилей от Патриса? Найдите ее на курсах подготовки водителей Aceable!

Другие советы по техническому обслуживанию автомобиля Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора Тормозная жидкость Как проверить или заменить масло в автомобиле Плоские шины Как измерить протектор шины Контрольные лампы автомобиля Как проверить и заменить охлаждающую жидкость двигателя (антифриз ) Когда менять трансмиссионную жидкость

Что вам понадобится:

• Гаечный ключ для проушины
• Автомобильный домкрат
• Запасное колесо, которое полностью накачано
• Дополнительно: наколенник и дополнительный кусок трубы

Что вы будете делать

1. Остановитесь в безопасном месте.Вы всегда хотите, чтобы сторона автомобиля со спущенным колесом была обращена к в сторону от от движения. Съезжайте на обочину дороги, на которой спущено колесо, чтобы не оказаться на встречной полосе. Убедитесь, что вы находитесь на ровной поверхности, включите аварийные огни и включите аварийный тормоз.
2. Найдите точку подъема домкрата на вашем автомобиле. Эта информация должна быть в руководстве по эксплуатации или даже указана на домкрате, но в случае сомнений поищите две выемки на металлической раме автомобиля — точка подъема будет между этими двумя выемками.

1. Поместите домкрат под точку подъема и начните поворачивать ручку подъема вправо , чтобы поднять автомобиль. Поднимите автомобиль так, чтобы часть груза оторвалась от земли, но колесо все еще касается дороги.
2. Начните откручивать гайки с помощью гаечного ключа до тех пор, пока они не ослабнут настолько, что их можно будет повернуть пальцами, но пока не откручивайте их полностью. Для этого наденьте гаечный ключ на гайки и поверните ключ влево. Если гайка застряла, попробуйте наступить на гаечный ключ, чтобы усилить усилие, или используйте запасной кусок трубы, чтобы усилить усилие.
3. Как только вы сможете повернуть гайки рукой, поднимите автомобиль домкратом до тех пор, пока колесо не сможет свободно вращаться. Для этого вы захотите использовать крюк, который идет в комплекте с автомобильным домкратом, чтобы получить дополнительное усилие, и поверните ручку домкрата вправо.
4. Отверните гайки полностью вручную. Обязательно положите их в безопасное место, чтобы не потерять!
5. Возьмите запасное колесо и совместите 5 отверстий с 5 выступами на колесе. Наденьте запчасть на автомобиль и вручную замените гайки, слегка затянув их.
6. Опустите автомобиль обратно на землю, пока колесо не коснется дороги, но пока не отпускайте весь вес обратно вниз. Автомобиль все еще должен быть немного приподнят, но колесо не должно вращаться.
7. Затяните зажимные гайки по схеме «звезда». Используйте гаечный ключ для гаек, чтобы обойти гайки, затягивая их до тех пор, пока они не перестанут вращаться. Обязательно затяните гайки в звездообразной форме, показанной ниже.

1. Опустите автомобиль до конца на землю, положите инструменты обратно в автомобиль и отправляйтесь в ближайший автосервис, чтобы заменить шину. ПОМНИТЕ : запасное колесо — это временное решение ! Не ездите по шоссе и не превышайте 50 миль в час на запасном.

Tire Safety and You

Если вы хотите, чтобы ваши шины продолжали двигаться, вам нужно поддерживать их в надлежащем состоянии. Так же, как вам нужно регулярно менять масло и заменять фильтры, важно регулярно проверять шины. Вы помогаете своим шинам, и ваши шины помогают вам. Вот что вам нужно сделать, чтобы эти шины оставались на должном уровне.

Совет 1. Ежемесячно проверяйте давление в шинах.

Чтобы проверить давление в шинах, вам понадобится манометр, чтобы убедиться, что они накачаны до надлежащего PSI (фунтов на квадратный дюйм).

1. Купите недорогой манометр в шинах (рекомендуется) или используйте манометр на воздушном насосе заправочной станции (рекомендуется реже).
2. Узнайте, каким должно быть давление в шинах. Проверьте правильное давление в шинах в руководстве по эксплуатации или на наклейке на внутренней стороне двери со стороны водителя.Это должно быть число, за которым следует «PSI».
3. Снимите колпачок со стержня клапана шины на вашем колесе и наденьте на него манометр. Вы услышите шипение, а затем, бац, вы сможете увидеть показания уровня накачки шин. Убедитесь, что это число совпадает с номером в вашем руководстве, и при необходимости добавьте / выпустите воздух.

Если вам повезет, в вашем автомобиле может быть функция TPMS (система контроля давления в шинах), которая автоматически сообщит вам, где у вас давление в шинах, или если они начинают спуститься.

Имейте в виду, что проверка давления в шинах еще более важна в холодную погоду. Чем холоднее, тем больше падает ваш PSI / уровень инфляции. Убедитесь, что вы принимаете правильные меры предосторожности при вождении зимой.

Совет для профессионалов : Убедитесь, что вы также проверяете давление воздуха и протектор запасного колеса в багажнике. Если у вас есть квартира, и вам нужно сменить запасной вариант, убедитесь, что он готов к работе.

Совет 2: Проконсультируйтесь с механиком

Вам также следует время от времени проверять у своего механика следующие вещи:

• На большинстве автомобилей рекомендуется менять шину каждые 6000 миль.Это может варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации!
• Также рекомендуется проводить регулировку шин каждые 12 000 миль. Опять же, проверьте руководство вашего владельца для получения точных рекомендаций. Таким образом, при каждом повороте колеса, который вы получаете, вы также должны выравнивать свой автомобиль.