ТОП-20 зимних непромокаемых ботинок
Telegram канал @mountainrace — новости трейлраннинга и скайраннинга, обзоры, интервью, блоги. Подпишись!
Зимой бегать, конечно, полезно, но все мы — обычные люди, и у нас есть полно житейских задач каждый день. Температура воздуха и осадки в такой большой стране, как Россия имеет огромный диапазон, и это здорово, когда есть из какой обуви выбрать. На данный момент ассортимент действительно качественной и хорошей зимней обуви довольно большой, и этот материал поможет вам найти максимально хорошие зимние непромокаемые ботинки, как мужские, так и женские.
Помочь проекту Mountain-race.ru
Если наши материалы полезны для вас и интересны, мы будем благодарны за донат в любом размере. Это поможет нашим авторам продолжать делать материалы о любимых видах спорта.
Фото в обложке — Тимур Ахметов, путешественник
Стоит знать, что температурный режим в разной обуви — разный, а собственные ощущения тепла всегда субъективны и зависят от:
— активности ношения
— длительности ношения
— особенностей терморегуляции ног, в том числе патологий переферических сосудов, наличия обморожения в прошлом
— свойств ваших носков
— температуры и влажности воздуха
— размера обуви (в жмущих ботинках холоднее)
— стоит знать, что в зимних outdoor-ботинках сидеть за рулем или находится в помещении длительное время довольно жарко.
САМЫЕ ТЕПЛЫЕ ЗИМНИЕ БОТИНКИ ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА С ВЫСОКИМ ГОЛЕНИЩЕМ
Ботинки мужские Salomon Toundra Pro CSWP
Самые тёплые зимние ботинки Salomon, рассчитаны на морозы около -45 градусов. Прекрасный вариант как для передвижения в сильный мороз, так и для длительного пребывания на улице без особой активности. В качестве утеплителя используется аэрогель AeroTherm в комплексе с искусственным мехом. Благодаря мембране ClimaShield и прорезиненному низу, ботинкам Toundra не страшны ни снег, ни лужи. Прошитый язычок в сочетании с высоким верхом не позволят снегу попасть внутрь ботинок, даже если придётся двигаться по глубоким сугробам.
Вес: 670 г.
Hanwag Abisko GTX
Самые теплые зимние ботинки от Hanwag. Непромокаемые высокие ботинки, в которых вам не будут страшны даже самые сильные морозы.
Модель разрабатывалась специально для долговременного пребывания в исключительного суровых условиях.
Верх исзготовлен из высококачественной замши и особо прочной ткани Cordura.
Подобное сочетание обеспечивает прочность и воздухопроницаемость.
В архитектуре верха использована двойная конструкция, взятая от альпинистской обуви.
Вес: 1150г
Ботинки мужские Meindl Nordkap Pro GTX
Высококачественный и очень теплый зимний ботинок с широким рантом из воловьей кожи и съемной подкладкой из натуральной овчины 12 мм.
Дополнительный комфорт создается климатической мембраной Gore-Tex.
Удобная система шнуровки и манжета с блокиратором, позволяют осуществить плотную подгонку по ноге, предотвратить попадание внутрь снега и блокировать теплопотери.
Подошва Vibram® Meindl Multigriff® с затянутой вручную резиновой окантовкой хорошим сцеплением со скользкими поверхностями.
Sorel 1964 Ltr
Теплые влагостойкие ботинки, для которых практически не существует плохой погоды. В этой обуви ваши ноги всегда будут находиться в уникальной комфортной среде от Sorel.
Верх из натуральной кожи. Съемный войлочный внутренний сапог ThermoPlus InnerBoot 9 мм со снежной манжетой Sherpa Pile. Удобная система шнуровки. Подошва Sorel AeroTrac с тепловым барьером из 2.5 мм морозостойкой пробки и технологичной подметкой.
Вес: 650 г.
Sorel 1964 Pac Nylon
Еще более теплая версия Sorel — полностью непромокаемые зимние ботинки-сапоги от канадского бренда. Очень теплый внутренник. Отличается от 1964 LTR не только более теплым внутренником, но и верхом из износоустойчивого нейлона.
Вес: 880г
ЗИМНИЕ НЕПРОМОКАЕМЫЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ БОТИНКИ ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА
Salomon Quest Winter Ts Cswp
Quest Winter TS CSWP – обновление зимней версии «Квеста». В новой модели сменилось довольно много, вешний вид в частности, но суть осталасб та же. Это идеальный вариант для зимнего туризма и холодного времени года. В этой модели собраны самые передовые, отработанные в горах, «зимние технологии» Salomon.
Кожаный верх с элементами защиты, климатическая мембрана ClimaSalomon Waterproof, технологичная амортизирующая стелька OrthoLite, стабильное шасси ADV-C и уникальный зимний состав подметки Contagrip® W, способной не терять надежное сцепление при низких температурах.
Утеплитель Thinsulate 400
Вес: 600 г.
Ботинки Baffin Borealis
Модель зимних баотинок для активных походов довольно сильно отличается от многих других прежде всего своим верхом, непохожим на классические материалы зимних ботинок — кожи, нубука или замши. Это полимер Affain® Ultralite, который устойчив ко внешним воздействиям, что важно для сохранения целостности. Это позволяет использовать ботинки со снегоступами, актуальными на горных маршрутах, где нет возможности проехать на лыжах, например, по узким горным дорогам. Ботинок также имеет съемный вкладыш Ultralite System, который можно вынуть на более теплые условия носки, и вставить назад на суровые морозы. Кстати, заявлена рабочая температура до -30 градусов, но с расчетом на достаточно интенсивную носку.
То есть данная модель все же достаточно спортивная и не для томного времяпревровождения возле лунки.
Сапоги Baffin Northwest
Снежная зима в городе или за городом — стихия для этих сапог от Baffin. Обувь для неспешных прогулок, отдыха на природе в серьезный минус. Сапоги имеют многослойный вкладыш, утепляющий ноги при сильном морозе. Без вкладыша производитель заявляет комфортную температуру уже от +5 градусов, то есть середину и глубокую осень. Но мы же понимаем, что такая обувь нужна именно в зимнее время. Подошва из материала Polar Rubber® является термопластичной, не теряет гибкость во время морозов, к тому же имеет хорошие амортизационные свойства. Заниматься дачными делами будет мягко и комфортно =)
Lundhags Forest II
«Чисто истинный стиль — ничего лишнего». Есть здесь по-настоящему стильные мужики? Шведский бренд Lundhags для вас. Абсолютно лаконичный сдержанный скандинавский дизайн и превоходное качество отделки. Верх из натуральной кожи, низ из прочной резины — конструкция не промокаема даже без мембраны.
В силу того, что в ботинках нет утеплителя, сами по себе они расчитаны либо на мягкую городскую зиму, либо на использование с теплым шерстяным носком, о чем заявляют сами производителя, рекомедуя примерять эту модель именно с носком.
Вес — 700г
Viking Easy on/off
Ботинки, которые выглядят, как сапоги, но это ботинки. Такой вариант наиболее актуален для городов, где вдоль тротуаров и дорог снежные сугробы, талая каша. Ботинки дополнены непромокаемой мембраной Gore-Tex. Кстати, это одни из самых доступных ботинок с высоким голенищем в данной коллекции. Отличный вариант для выезда на дачу с осени по весну.
ЗИМНИЕ НЕПРОМОКАЕМЫЕ БОТИНКИ ДЛЯ ГОРОДА
Salomon Shelter CS WP
Теплые городские зимние ботинки от Salomon Shelter. CSWP — обзночает наименование используемой водоотводящей мембраны Clima Salomon Waterproof. Стоит иметь ввиду, что ботинки расчитаны больше именно на ходьбу, а не сидение в автомобиле или в помещении, т.
к. теплоизоляционный слой Climatherm ™ покрывает середину стопы и носок, отлично грея ноги. Из бонусов — очень низкий вес, в совокупности со спортивной колодкой дают возможность ходить много и с комфортом по городским паркам и улицам.
Вес — 390г
Ботинки Ecco Track 25 Gore-Tex
Классические городские кожанные непромокаемые ботинки от одного из самых известных обувных брендов Ecco. Универсальный дизайн позволяет использовать их каждый день во время практически всей зимы. Многие отметят, что верх ботинка соединяется с подошвой без клея и швов, что также обеспечвает максимальную изоляцию от влаги — это достигается за счет технологии Fluidform™, которая к тому же изнутри повторяет изгибы стопы, делая колодку анатомической.
Meindl Utah GTX
Мужские ботинки Meindl Utah GTX — это универсалы городского туризма и повседневной носки в холодное время года. Как и Dolomite — это не утепленные ботинки, а основную функицю микроклимата здесь выполняет влагозащитная мембрана Gore-Tex.
Это оптимальный вариант для влажной городской зимы примерно до -7 градусов со снежной кашей и лужами. Ногам в такой обуви не так жарко в помещениях, как в утепленных ботинках, потому они наиболее логичны для мягкой зимы в крупных городах.
Вес — 560г
Ботинки мужские Dolomite Cinquantaquattro High Fg GTX
Cтильные высокие ботинки и пожалуй, одни из самых красивых городских ботинок. Чтож, итальянцы знают толк в хорошей обуви и имеют отличный вкус. Идеальная осенне-зимняя обувь для повседневной носки в городе и прогулок выходного дня на природе. Верх из натуральной кожи с защитной обработкой. Надежные двойные и тройные швы обеспечивают прочность и долговечность. Анатомическая стелька в сочетании с амортизирующей подошвой Dolomite Vibram® + shock-absorbing microporous гарантируют комфорт и удобство носки.
Вес: 500 г.
Hanwag Bergler Hazelnut
Городская классика ботинок для межсезонь. Расчитаны на мягкую зиму крупных городов. Обувь премиум-класса ручной работы призвана подчеркнуть стиль и статус их обладателя.
Подошва Vibram для отличного сцепления с влажными поверхностями. Высококачественный нубук не пропускает волагу даже при отсутствии мембраны внутри обуви. Это влияет и на комфорт во время вождения авто, нахождения в помещениях.
Вес — 750г
Zamberlan Z86 Gardena Lite NW GTXЕще один представитель итальянской городской классики — Zamberlan Z86. Вощеная кожа с нубуком, абсолютный стиль Южного Тироля для городских модников, знающих толк в хорошей обуви. Дополнительную влагозащиту и тепло обеспечивает мембрана Gore-Tex Performance Comfort, а отличное сцепление с влажными поверхностями достигается за счет подошвы от лидера индустрии — компании Vibram. Модель подходит для мягкой городской зимы с влагойб мокрым снегом.
Вес — 540 грамм ручной работы.
Зимние женские непромокаемые ботинки (теплые, спортивные, туристические, городские)
Ботинки женские Salomon Toundra Pro CSWP
Самые тёплые ботинки в коллекции Salomon, рассчитанные на температуру около -45 градусов.
Прекрасный вариант как для передвижения в сильный мороз, так и для длительного пребывания на улице без особой активности. В качестве утеплителя используется аэрогель AeroTherm в комплексе с искусственным мехом. Благодаря мембране ClimaShield Waterproof и прорезиненному низу, ботинкам Toundra Pro не страшны ни снег, ни лужи. Прошитый язычок в сочетании с высоким верхом не позволят снегу попасть внутрь ботинок, даже если придётся двигаться по глубоким сугробам.
Вес: 565 г.
Полноценные зимние женские споги с высоким голенищем от Sorel — это гарант тепла и комфорта. Стильный дизайн дополнен манжетой из искуственного меха. Внутренний сапог — войлок толщиной 6мм. Верх — водостойкая замша, а основа — вулканизированная резина. Это наиболее женственные и при этом практичные сапоги для зимних неспешных прогулок в городе и за городом.
Dolomite Cinquantaquattro High Fg GTX
Cтильные женские высокие ботинки и пожалуй, одни из самых красивых городских ботинок.
Чтож, итальянцы знают толк в хорошей обуви и имеют отличный вкус. Идеальная осенне-зимняя обувь для повседневной носки в городе и прогулок выходного дня на природе оснащена водонепроницаемой мембраной Gore-Tex. Верх из натуральной кожи с защитной обработкой. Надежные двойные и тройные швы обеспечивают прочность и долговечность. Анатомическая стелька в сочетании с амортизирующей подошвой Dolomite Vibram® + shock-absorbing microporous гарантируют комфорт и удобство носки.
Вес: 400г
Meindl Utah GTX
Женские ботинки Meindl Utah GTX — это универсалы городского туризма и повседневной носки в холодное время года. Как и Dolomite — это не утепленные ботинки, а основную функицю микроклимата здесь выполняет влагозащитная мембрана Gore-Tex. Это оптимальный вариант для влажной городской зимы примерно до -7 градусов со снежной кашей и лужами. Ногам в такой обуви не так жарко в помещениях, как в утепленных ботинках, потому они наиболее логичны для мягкой зимы в крупных городах.
Вес — 470г
The North Face Back-To-Berkeley III Regrind WP
Комфортные и мягкие зимние городские ботинки от TNF — в этой модели использованы максимально экологичные материалы. Модель на каждый день при устойчивом «минусе». В них комфортно просто ходить, неспешно на прогулке в парке или на работу. Модель защищена от влаги мембраной DryVent и имеет средней высоту мягкую манжету для комфортной фиксации голеностопа.
Вес — 411г
The North Face Back-To-Berkeley III Sport WP
Новые городские женские ботинки от The North Face для любительниц спортивного стиля и динамичной ежедневной жизни. Модель имеет собственную мембрану DryVent для защиты от влаги. Верх выполнен из замши. Подшва имеет хорошие амортизационные свойства для удосбтва при быстрой ходьбе. Верхняя манжета утепляет и фиксирует голеностоп. Модель выполнена в разных цветовых гаммах, в том числе черном цвете.
Вес — 378г
The North Face Thermoball Pull-On
Женские утепленные ботинки на сухую снежную зиму, активного отдыха и прогулок по горнолыжным курортам.
Они очень легкие, мягкие и комфортные. Утеплитель Thermoball ECO расположен по всей поверхности верха ботинок, сохраняя тепло ног в устойчивый, но не экстремальный минус. Верхняя пропитка DWR — это не мембрана, потому и работает либо в сухих условиях зимы на чищенных улицах курортов или в сухой снег.
Вес 320г
|
Geox
Timberland
DC Shoes
|
Благодаря запатентованной маркой технологии Amphibiox между кожей верхней части обуви и внутренней подкладкой имеется мелкопористая мембрана, которая обеспечивает идеальную вентиляцию, пропуская воздух, но не влажность. Над резиновой подошвой, в которой проделаны отверстия для естественной вентиляции, проложена такая же мембрана, не дающая воде просочиться внутрь. Это с успехом доказало испытание: специальный робот имитировал человека, идущего непрерывно 100 км под дождем по лужам.
Их вес чуть больше 200 г. Помимо всех необходимых для спортивной обуви характеристик, включая дышащую стельку, легкую подошву из пеноматериалов и даже светоотражающие вставки, необходимые в зимних сумерках, главным их достоинством является специальный материал язычка и подкладки. Его керамические частицы начинают аккумулировать и сохранять тепло, вырабатываемое нашим телом, уже через 15 минут. Когда тело начинает охлаждаться, ткань возвращает сохраненное тепло с преимуществом в 3-4 градуса, создавая внутри кроссовок микроклимат.
В интерпретации основателя и дизайнера Игоря Исаева высокие кроссовки Superstar Jungle получили более прочную вставку из каучука на носке, цепкий протектор для лучшего сцепления и укрепленную заднюю часть для лучшей фиксации ноги.
У нее более 60 патентов в области производства обуви. Timberland можно ставить в пример в качестве успешного производителя по-настоящему модных аксессуаров, тратящего на новые технологии переработки вторсырья миллионы долларов. Почти в каждой паре обуви применяется мягкий, невесомый и очень теплый термоизоляционный материал из микроволокна (согревающий при -20°С) на 50% состоящего из полиэтилена, полученного из пластиковых бутылок.
Такие know-how марки, как амортизирующая стелька Anti-Fatigue, отражающая энергию и предотвращая усталость ног, и технология Suspension Heel в женской обуви, обеспечивающая поглощение ударов и смягчение нагрузки на каблук, делает Timberland безусловным лидером в сегменте товаров для активного образа жизни.
Его создатели собрали в одном бренде целый хоровод инновационных технологий, включая те, что созданы по результатам медицинских исследований. Здесь и особый мембранный текстиль со 100% водоотталкиваемостью и ветронепроницаемостью, позволяющая сохранять тепло при -25°С, и техслойная термоизоляционная подкладка Thinsulate, работающая даже при -40°С. В состав подошвы из термопластичных сплавов входит компонент, отталкивающий масляные вещества и рассеивающий воду на твердых поверхностях, а технология Flexpoint защищает от боли в суставах и сухожилиях при длительной ходьбе.
Несмотря на то что MOU использует не только овчину, но и шкуру антилопы и оленя, все же они предназначены если не для дома, то для сухой и не очень холодной погоды с обилием снега..jpg)
И будьте аккуратны: уличные химикаты, столь широко применяемые в городах, в два счета разъедают поверхность подобной обуви. Так что самое подходящее для них применение в доме на даче.Крепления для лыж для бэккантри: Tech vs. Frame
По мере того, как вы переходите от катания на курорте к катанию по бэккантри, ваши настройки неизбежно усложняются. Некоторые крепления AT отдают предпочтение производительности на спуске, особенно для агрессивных лыжников, в то время как другие ориентированы на эффективное движение в гору, сохраняя низкий вес и естественный шаг в режиме тура. Чтобы добавить к этому, растущее число гибридных новичков достигает впечатляющей золотой середины, стирая границы категорий. Как вы ориентируетесь в сложном мире жаргона, сравнения веса и запутанных описаний продуктов? Мы вас прикрыли. Ниже мы разберем плюсы и минусы трех основных категорий креплений для бэккантри: технических, рамных и гибридных.
Чтобы узнать о наших лучших креплениях на сезон 2020-2021 гг., ознакомьтесь с нашей статьей о лучших креплениях для беговых лыж.
В течение многих лет технические крепления были излюбленным дизайном для любителей бэккантри. Традиционное техническое крепление имеет четыре металлических выступа (два на носке и два на пятке), которые вставляются в металлические отверстия и планки на ботинках для бэккантри. Для перехода в режим ходьбы пятка технических креплений поворачивается так, чтобы носок оставался прикрепленным, а пятка ботинка оставалась свободной, чтобы обеспечить естественную походку при подъеме в гору. В целом, технические крепления относительно легкие и простые в использовании, что делает переход из режима лыж в режим ходьбы быстрым и плавным.
Вес
Одним из больших преимуществ технических креплений является их малый вес. Возьмем, к примеру, G3 Ion 12, каждая пара которых весит 2 фунта 9,3 унции.
Сравните это с самой легкой моделью с рамой AT в нашем списке лучших лыжных креплений для бэккантри, Tyrolia Ambition 12 весом 4 фунта 5,8 унции, и станет ясно, почему любители туров, ориентированных на подъем в гору, любят технологичные крепления. Для ски-альпинистов технические крепления могут стать еще более легкими — некоторые отказываются от тормозов, чтобы сбрить критические унции. Например, Dynafit TLT Speed Z12 весит всего 1 фунт 4,1 унции. Ходьба по снежным склонам в течение нескольких часов подряд может показаться относительным бризом после перехода на одну из этих сверхлегких моделей.
Простота использования
Такие компании, как Dynafit, G3, Salomon и некоторые другие, разработали технические крепления, которые отдают предпочтение легким и быстрым переходам. Большинство опытных бэккантри-лыжников могут переключаться с режима ходьбы на режим катания и щелкать, готовые к катанию, даже не снимая креплений. Весь этот процесс может занять всего 10 секунд, и все, что для этого требуется, — это вращение пятки крепления.
Когда вы стоите на открытой линии хребта с завывающим ветром, скорость, с которой вы можете переключиться в режим лыж и начать спуск, действительно влияет на общий комфорт и моральный дух. Для ски-альпинистов, пытающихся совершать длинные траверсы, эти сэкономленные секунды быстро складываются, что приводит к большему пробегу в день. Привязка кадра, с другой стороны, может быть немного медленнее для перехода, что часто заставляет пользователя технической привязки ждать на морозе, пока его или ее друг завершит процесс.
Характеристики для скоростного спуска
Малый вес и плавность хода технических креплений сопряжены с жертвами, особенно на скоростном спуске. Поскольку каждый ботинок прикреплен к креплению всего четырьмя маленькими металлическими штифтами, меньшие силы могут легко вызвать преждевременное отсоединение этих креплений. На самом деле, многие лыжники сталкивались с тем, что выскакивали из своих технических креплений во время катания на лыжах на лыжах на курорте или во время движения по неспокойному снегу.
Чтобы бороться с этим, некоторые люди тянут язычок маленького пальца в положение «закрыто» (делайте это на свой страх и риск), что удерживает носок ботинка надежно заблокированным с небольшой эластичностью для освобождения. К сожалению, именно эта эластичность позволяет креплению расстегиваться, когда это необходимо, например, когда лыжник падает или подворачивает колено.
Еще одним недостатком технических привязок является снижение безопасности. Чтобы лучше проиллюстрировать этот момент, «DIN» — это сертификат, выдаваемый креплениям рамы и некоторым техническим креплениям, который описывает их возможность освобождения. Крепления Alpine и frame AT сертифицированы по стандарту ISO9462:2014, что гарантирует более безопасное крепление и освобождение. Технические крепления (но не все технические крепления) имеют собственный сертификат DIN, признанный ISO13992:2007. Поиск технических креплений со значениями DIN внушает немного больше доверия, но сертификация — это не то же самое, что система, используемая для рамных или альпийских креплений.
Все это говорит о том, что технологические крепления отлично подходят для менее агрессивного катания на мягком снегу, как и большинство из нас катаются в бэккантри. Во время карвинга на трамплинах, прыжков с трамплина или катания на лыжах по переменному снегу на скорости часто стоит выбрать крепления в стиле рамы.
Совместимость с ботинками
Если вы решите, что технологичный стиль для вас, стоит подумать заранее и приобрести пару лыжных ботинок для бэккантри, которые будут совместимы с острым носком и каблуком. Классические горные лыжные ботинки не будут работать с техническим креплением, поскольку в них нет металлических отверстий и планок, необходимых для фиксации штифтов на месте. А поскольку ботинки для бэккантри могут работать, а могут и не работать с креплениями рамы, иметь одну пару ботинок для всех ваших лыжных походов часто становится сложной задачей.
Поскольку все больше лыжников проводят одинаковое количество времени на трассах и вне их, производители теперь разрабатывают ботинки, которые могут работать как с технологическими, так и с каркасными креплениями.
Это очень сложная тема, и мы рекомендуем связаться с производителем креплений или пообщаться с персоналом местного магазина снаряжения, чтобы перепроверить совместимость перед покупкой. Хорошей новостью является то, что любая пара ботинок с маркировкой «альпийский тур» будет работать с техническими креплениями, независимо от того, кто их производит. До тех пор, пока вы стремитесь собрать специфическую для бэккантри настройку, ваша работа должна быть легкой.
Крепления для рамы: непревзойденные характеристики для скоростного спуска
Крепления для рамы AT относятся к категории кроссоверов, целью которых является использование лучших качеств как альпийских, так и бэккантри-предложений. Рамные крепления, такие как Salomon Guardian, выглядят почти так же, как альпийские крепления, которые вы всегда использовали на курорте. Каковы различия? Крепление рамы может отстегиваться в пятке от рельсов, прикрепленных к лыже, что позволяет лыжнику с комфортом ходить по ровным участкам и в гору.
В отличие от технических креплений, ваши ботинки остаются зафиксированными в креплениях в режиме ходьбы, но все крепления поворачиваются на носке.
Вес
Многие начинающие лыжники используют пару рамных креплений AT в качестве своей первой туристической установки — этот стиль так похож на горнолыжные крепления, к которым они привыкли. Однако когда вы отправитесь в свой первый лыжный тур на целый день, вы начнете понимать прелесть технических креплений. Дополнительный вес креплений рамы берет свое после значительного количества времени, проведенного на гусенице. Кроме того, поскольку крепление рамы остается прикрепленным к вашему ботинку во время ходьбы, движение может показаться довольно неуклюжим и не таким естественным, как при использовании технического крепления. Наконец, у лыж меньше люфт и гибкость, так как крепления крепятся с помощью жесткой направляющей, из-за чего ходьба может быть довольно напряженной.
В целом, рамное крепление — хороший вариант для тех, кто отдает предпочтение скоростному спуску и планирует проводить больше дней на курорте, чем в бэккантри.
Однако вес — это цена, которую вы платите за двойную функциональность, поэтому мы не рекомендуем их для длительных туров. Для покрытия местности в бэккантри и длинных подъемах рамные крепления бледнеют по сравнению с весом и гладкостью технических креплений.
Простота использования
Поскольку рамные крепления, по сути, являются альпийскими креплениями, которые позволяют вам путешествовать в гору, они довольно просты в использовании. Пластина под вашей ногой, параллельная лыже, удерживает вместе носок и пятку, позволяя пятке поворачиваться, чтобы вы могли двигаться по дорожке кожи. Когда вы готовы спуститься с лыж, вы тяните за рычаг в середине крепления, который фиксирует раму на месте на лыжах, позволяя ему работать точно так же, как альпийское крепление. Как упоминалось выше, фреймовые привязки имеют тенденцию к более медленному переходу по сравнению с техническими привязками.
Характеристики для скоростного спуска
Как и горнолыжные крепления, большинство рамных креплений AT сертифицированы по стандарту DIN для горнолыжников, что позволяет лыжнику снижать или увеличивать значение высвобождения в зависимости от уровня опыта и массы тела.
Это делает спуск более безопасным. Аналогичным образом, из-за мощной структуры этого типа привязки у вас гораздо меньше шансов сделать предварительный выпуск, чем при использовании технической привязки. Все это означает, что крепления рамы отстегнутся, когда вам это нужно (когда вы упадете), и должны оставаться заблокированными и надежными, когда вы действительно этого хотите, даже при агрессивном катании на лыжах. По этой причине лыжники, которым нужна одна установка для курорта и бэккантри, часто склоняются к креплению рамы из-за его безопасности в лыжном режиме и возможности переключения в режим тура.
Совместимость с ботинками
Еще одним преимуществом креплений для рамы является то, что они подходят для широкого спектра лыжных ботинок. Большинство альпийских туристических креплений могут использоваться как со стандартными ботинками для скоростного спуска, так и с туристическими ботинками с рифленой подошвой. Но это не значит, что вы можете снять любой старый ботинок и преобразовать свою настройку с alpine на AT с помощью простой замены привязки.
Вам по-прежнему нужна дополнительная мобильность и диапазон движения ботинок, которые были разработаны для использования в бэккантри. Тем не менее, вы можете носить свои старые курортные ботинки в течение нескольких дней, проведенных в окрестностях, но использовать совместимые лыжные ботинки для катания по пересеченной местности. Не все ботинки, предназначенные для бэккантри, будут работать с креплениями рамы (ботинки с рейтингом MNC или WTR — беспроигрышный вариант), так что, опять же, стоит еще раз уточнить у производителя ботинок.
Гибридные крепления: лучшее из двух миров?
Горнолыжники, которым нужны крепления, позволяющие агрессивно кататься на лыжах, сохраняя при этом легкий вес технических креплений, возможно, до недавнего времени думали, что решения нет. Такие компании, как Marker и Fritschi, возглавили гибридное движение, разработав крепления с острым носком и каркасной пяткой. Закругленный мысок обеспечивает такую же проходимость, как и технологичные крепления, а каркасная пятка более эффективно фиксирует лыжный ботинок.
В 2018 году Salomon сделала еще один шаг вперед, выпустив свой S/Lab Shift MNC, который стал первой технологической привязкой, обеспечивающей законную производительность и безопасность во время заездов на курорте (ближайшим вариантом ранее был уникальный CAST Freetour Kit). Ключевым элементом является носок, который функционирует как и другие приспособления для подъема в гору, но превращается в традиционный дизайн носка для спуска, когда вы находитесь в лыжном режиме. Это дает Shift впечатляющую универсальность: вы можете надеть свои ботинки для скоростного спуска и подавить мощность в жестком рюкзаке и грязи, или пойти в легком весе с вашей туристической установкой для приключений в отдаленных районах. После нескольких лет использования Shift мы были действительно впечатлены его универсальными способностями как в пределах, так и за их пределами. В сезоне 2020–2021 годов Marker представила аналогичную модель Duke PT, которая работает почти так же, но имеет полностью съемный носок и тяжелее примерно на 2 фунта на пару.
Вес
Пара гибридных креплений значительно легче по сравнению с рамными креплениями. Например, вышеупомянутый Salomon Shift весит 3 фунта 14,4 унции, в то время как наше любимое крепление для рамы в этом сезоне, Marker Baron EPF 13, весит 6 фунтов 2 унции. Ambition 12 от Tyrolia является выдающимся в категории рам с весом 4 фунта 5,8 унции, хотя вы теряете некоторую устойчивость и мощность на спуске (одна из причин, по которой многие любители бэккантри выбирают крепления рамы в первую очередь). Главный вывод здесь: с меньшим весом за счет рамного крепления, но большей стабильностью, безопасностью и лучшими характеристиками на спуске, чем техническое крепление, эти гибриды могут стать идеальным компромиссом.
Тем не менее, на рынке до сих пор нет креплений легче, чем настоящее технологическое крепление. Несмотря на всю шумиху, Salomon Shift по-прежнему весит на фунт больше, чем наши самые тяжелые технические крепления, благодаря двухрежимному мыску и массивной пятке.
Если целью является экономия веса для долгих, напряженных дней подъема в гору, нет ничего лучше классического технического крепления.
Характеристики для скоростного спуска
Одним из наших любимых преимуществ этих гибридных креплений является безопасность, которую мы чувствуем на спуске. С рамным креплением, подобным нашей альпийской установке, у нас есть немного больше уверенности в том, что они будут держать нас запертыми, когда мы падаем или мчимся по пересеченной, ухабистой местности. Для лыжников, ориентированных на скоростные спуски, которым нужна большая стабильность и мощность, и которые не возражают против дополнительного веса, гибрид станет отличным выбором. Однако, с точки зрения разборности, такие крепления, как Marker Kingpin 13 и Fritschi Tecton 12, имеют только технический сертификат DIN, стандарт, который не совсем близок к стандарту DIN для рамы. Имея это в виду, мы немного не решаемся использовать их так же агрессивно, как крепления для рамы.
Однако гибриды Salomon S/Lab Shift MNC и Marker Duke PT сертифицированы по альпийскому стандарту DIN. Это невероятный шаг в мире безопасных и надежных технических креплений, и одна из причин, по которой они являются двумя нашими любимыми вариантами для бэккантри в этом сезоне.
Совместимость загрузки
К сожалению, не все гибридные привязки предлагают одинаковый уровень совместимости загрузки, что может создать некоторые проблемы при сопоставлении двух элементов. Любые ботинки, используемые с креплением «булавочный носок, каркасный каблук», должны быть моделью, предназначенной для туринга (альпийские ботинки не имеют металлических отверстий на носке, в которые вставляются штифты). Что касается ботинок, о которых мы упоминали выше, Fritschi Tecton 12 будет работать с большинством ботинок AT, но не со всеми (Fritschi опубликовал список ботинок, которые будут работать с этим креплением). Точно так же Salomon S/Lab Shift MNC и Marker Duke PT будут работать с большинством типов подошв ботинок, при условии, что они имеют полные выступы на пятке и носке, но мы рекомендуем провести дополнительное исследование ботинка, который вы присматриваете, просто чтобы убедиться в этом.
Заключительные мысли о правильном выборе креплений для бэккантри
Технология креплений AT значительно улучшилась за последние несколько лет, и независимо от того, какой стиль вы выберете, вы можете путешествовать по местам, где практически нет толпы и снега. нетронутый. Прежде чем остановиться на креплении, важно принять во внимание, какой вы лыжник, как вы любите путешествовать в горах и какие у вас цели на лыжах.
Тех
Многие опытные бэккантри-лыжники считают, что способность быстро и легко преодолевать горы с меньшим весом на каждой ноге имеет первостепенное значение. Например, некоторые горнолыжные курорты, такие как Тетонс в Вайоминге или Валхаллас в Британской Колумбии, имеют длинные крутые подходы, прежде чем добраться до столь востребованной местности. Более легкая пара креплений поможет вам сохранить энергию в этих горах и даст вам больше кругов. А на мягком снегу или на мягких участках производительность технических креплений на спуске достаточна.
Тем не менее, для хард-чарджеров, которым нравится раздвигать границы со скоростью, крутыми склонами и большими падениями, техническое крепление может не иметь желаемой безопасности. По этим причинам технические крепления лучше всего подходят для бэккантри, вдали от разнообразных условий и высоких скоростей курорта.
Рама
Некоторые лыжники не готовы отказываться от своего сезонного абонемента и любят легкость доступа к кресельному подъемнику, иногда выбирая день в бэккантри с участием человека. Если это про вас, лучше всего подойдет крепление рамы. Этот стиль крепления может справиться с жесткой упаковкой, чандером, большими прыжками в парке, паудером и всем, что между ними, и в то же время предлагает возможность совершить поездку по трассе для кожи. Крепления на раму также являются самыми дешевыми вариантами для туринга, что всегда приятно. Тем не менее, вес и неуклюжесть рамных креплений делают долгие дни в бэккантри утомительными, и вы можете в конечном итоге завидовать своему партнеру по лыжам, который выбрал технические крепления.
Hybrid
Не такие легкие, как настоящие технические крепления, новые гибридные модели все же на несколько фунтов легче, чем обычные крепления для рамы AT. И, возможно, что еще более важно, они обеспечивают ощущение спуска с большой удерживающей силой, которая ближе к силе креплений рамы. В сезоне 2020–2021 гг. и Salomon S/Lab Shift MNC, и Marker Duke PT выделяются как универсальные универсалы, которые сильно изменили рынок (однако Duke PT менее зарекомендовал себя). В общем, если вы делите свое время между курортом и бэккантри, гибридный дизайн может быть идеальным сочетанием.
Крепления Tech против рамных креплений
Когда вы будете готовы купить свой первый комплект для катания на лыжах по пересеченной местности, вам может быть интересно, какие крепления вам следует приобрести: технические или рамные. Каждый стиль имеет свои плюсы и минусы и лучше подходит для разных лыжников с разными потребностями. Мы рассмотрим каждый и поможем вам решить, какой из них подходит именно вам.
Когда вы закончите это, вы должны прочитать нашу статью, в которой рассказывается о лучших туристических креплениях на рынке — она охватывает как технические, так и рамные крепления.
Объяснение стилей креплений
Крепления для рамы
Крепления для рамы визуально очень похожи на обычные альпийские крепления, поскольку части носка и пятки очень похожи на их альпийские аналоги. Большая разница в том, что есть «рама», которая соединяет носок и пятку, а пятка освобождается, поэтому вы можете «ходить», защелкнув крепление.
Классическое крепление на раму Marker DukeЗнакомство с ним может понравиться, если вы новичок в катании на горных лыжах. Вы вступаете в рамные крепления точно так же, как и в свои альпийские крепления, и они катаются практически так же. Нет булавок, чтобы беспокоиться о том, чтобы выровняться с вашими пальцами ног или поводками, чтобы возиться с ними.
Многие люди используют рамные крепления для своего первого опыта в бэккантри, а многие используют их на протяжении всей своей лыжной карьеры.
Хотя они несколько тяжелее технических креплений, они все же очень эффективны — в некоторых сценариях даже более эффективны, чем крепления с булавками. Подробнее об этом ниже.
Крепления Tech
Крепления Tech, или крепления со штифтами, совсем не похожи на крепления для альпийских лыж. Носочные части имеют два штифта на концах подпружиненных рычагов, а пяточные части имеют два маленьких металлических стержня, указывающих на пятку вашего ботинка. Для технических креплений также требуются ботинки с технической фурнитурой. Это металлические вставки, с помощью которых крепления удерживают ботинок на лыжах.
Крепления Dynafit Radical FT 2.0 tech Крепления Tech чертовски легче рамных креплений, но, как правило, они хуже катаются на лыжах. Они отлично подходят для мягкого снега или рыхлого снега, но в более жестких условиях технические крепления передают вашим ботинкам гораздо больше вибраций. Их характеристики при спуске за последние годы стали намного лучше: некоторые модели обладают эластичностью и давлением вперед, и с ними гораздо легче подниматься, чем с креплениями на раме.
При лазании в техническом креплении пятка полностью отсоединяется от лыжи. Пятки большинства штифтовых креплений поворачиваются в сторону, а ваш ботинок крепится только двумя штифтами на носке. Это означает, что вам не нужно поднимать пяточную часть крепления каждый шаг, как вы делаете это в креплениях рамы. Это экономит 9 0160 тонн энергии с течением времени.
Крепления Tech Hybrid
Это не совсем определенная категория как таковая, но в последнее время это тенденция. Маркер Кингпин сломал стереотипы, когда вышел на рынок с технологичным носком и полной альпийской пяткой. Плавное снятие шкуры на пути вверх и потрясающая производительность на пути вниз были целью, и они достигли ее.
Абсолютно новые крепления Salomon S/Lab Shift MNC Hybrids представляют собой своего рода компромисс во всех смыслах, но для многих лыжников они идеальны. Несмотря на то, что они тяжелее технических креплений, они все же легче рамных креплений и намного лучше путешествуют благодаря техническим носкам и не поднимают всю раму и пятку при каждом шаге.
Black Diamond также вступил в борьбу со своими Fritschi Tecton и Vipec, а последняя версия Tecton получила восторженные отзывы.
Крепления Salomon S/Lab Shift MNC, самые популярные новинки этого года, следуют этой гибридной тенденции. У него технологичный носок для туризма, но лыжи любят полноценное альпийское крепление при спуске. Узнайте больше об этом креплении здесь в нашем лучшем сравнении туристических креплений. Звучит как идеальное крепление для лыжника, которому нужна только одна установка для катания на курорте и туризма.
Прямое сравнение
Теперь пришло время прямого сравнения технических креплений и рамных креплений по категориям. Каждый стиль имеет свои сильные и слабые стороны, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, какой из них лучше соответствует вашим потребностям.
Touring/Climbing
Как я упоминал выше, крепления рамы удерживают носок и пятку во время туризма. Вы поднимаете пяточную часть крепления (и соединительную раму) на каждом этапе пути, но в технических креплениях соединяется только носок.
Технические привязки намного эффективнее.
Точка поворота высокотехнологичных пальцев также кажется более естественной. Крепления рамы поворачиваются в точке прямо перед кончиками пальцев ног, а точка поворота технических креплений находится немного дальше назад. Это не совсем на подушечке стопы, а между ней и кончиками пальцев. Техническая точка разворота кажется гораздо более естественной.
Победитель: Tech
Вес
Небольшой конкурс в этой категории: технические крепления намного легче. Даже самые тяжелые технические крепления значительно легче самых легких рамных креплений. Гибридные крепления, такие как Marker Kingpin, по-прежнему значительно легче, чем Marker Tour F12, которое является одним из самых легких рамных креплений.
Еще одна вещь, которую следует учитывать, это то, что при использовании каркасных креплений вы поднимаете пяточную часть крепления на каждом шагу. Технические привязки экономят массу энергии в этом отношении.
Посмотрите на картинку ниже, чтобы дать вам представление о том, как это работает.
Победитель: Tech
Обратите внимание, что вся рама и пятка поднимаются… с каждым шагом.Downhill Performance
Крепления рамы выглядят как крепления для скоростного спуска и, возможно, неудивительно, что они так же катаются на лыжах. Спуск по желобу в бэккантри в Marker Dukes не сильно отличается от того же, что и в Marker Jesters на курорте. Одним из недостатков рамных креплений является то, что некоторые из них имеют 90 160 на самом деле 90 161 большую высоту стека (насколько высоко ваш ботинок находится над лыжей). Фричи особенно высоки, в то время как маркеры не так уж плохи. На Фричисе вы определенно заметите, что катание на лыжах ощущается немного по-другому. Не ужасный, просто другой.
Низкая производительность технических креплений никогда не была их самым сильным преимуществом, но в последние годы они прошли долгий путь.
Крепления Tech Hybrid, такие как Fritschi Tecton и Marker Kingpin, очень близки к любым креплениям рамы в скоростном спуске. Они не такие прочные и, возможно, передают немного больше жесткости в более жестких условиях, но средний лыжник может даже не заметить разницы.
Даже настоящие технические крепления значительно улучшились: многие модели теперь предлагают давление вперед, вращающийся носок и некоторую эластичность, чтобы смягчить жесткость.
Победитель: Рама
Простота использования
Одно из прозвищ технических креплений — «dynafiddles», потому что вам придется возиться, чтобы разобраться в чертовых вещах. Переход к техническим пальцам — это навык, который нужно выучить, но многие крепления теперь имеют полезные руководства, которые облегчают его. Вы вступаете в привязки славы точно так же, как и привязки для скоростного спуска. Достаточно сказано.
Для общей простоты использования я бы отдал предпочтение рамным креплениям.
Для начинающего лыжника-бэккантри их гораздо легче понять, и они покажутся знакомыми.
Победитель: Рама
Совместимость с ботинками
Это несложно, так как технические крепления требуют, чтобы ваши ботинки имели технологический носок. Таким образом, любые ботинки без технологичных носков не будут работать с технологичными креплениями. Дух.
Практически любой ботинок подойдет практически к любому креплению рамы, за исключением туристических ботинок с укороченным носком, которые встречаются довольно редко (и в любом случае с большей вероятностью будут использоваться с техническими креплениями).
Победитель: Кадр
Переходы
Переключатель перехода от подъема к лыжам на раме Крепления маркерной рамы печально известны тем, что обледеневают, хотя более новые модели выглядят не так плохо. Некоторые крепления рамы также невозможно изменить, если вы нажмете, поэтому вам придется каждый раз снимать ногу с лыжи.
Не проблема для некоторых людей, но следует отметить.
Переход в технических креплениях, в большинстве случаев, представляет собой просто поворот пяточной части и твердый толчок, чтобы щелкнуть, хотя более новые технологические гибридные крепления несколько сложнее.
Winner: Tech
Изменения в игре Маркер Kingpin 13
Долговечность
Старые крепления Dynafit, которые в основном были металлическими, кажутся вечными, но у новых моделей, таких как оригинальный Radical, определенно были свои проблемы. Честно говоря, Radical 2.0, похоже, решил большинство этих проблем.
Каркасные крепления «более прочные», чем технические крепления, и из-за этого они тяжелее, но это также делает их достаточно прочными. Как правило, они служат столько же, сколько и любое альпийское крепление.
Победитель: Галстук
Заключение
Довольно сложно выбрать общего «победителя», поскольку и технические, и рамные крепления очень хороши в том, для чего они предназначены.