Состав незамерзайки для авто и пропорции компонентов: Состав незамерзайки для авто и пропорции компонентов

Содержание

Незамерзайка своими руками для авто: состав

Переднее стекло автомобиля должно оставаться максимально прозрачным и чистым. Это необходимо не только в эстетических целях, но и для обеспечения безопасности движения. Недостаточная видимость способна привести к негативным последствиям, включая создание ДТП.

Удаляют со стекла грязный налет резиновые щетки – «дворники», а помогает в этом им система распыления очищающей жидкости, которую многие автомобилисты называют незамерзайкой. Прозвище появилось из-за физических характеристики, позволяющих использовать состав даже при отрицательных температурах. Однако, не многие знают, что может быть изготовлена незамерзайка своими руками для авто в домашних условиях.

Особенности эксплуатации

В летний период автолюбители могут обходиться обычной водой. Зимой же она банально замерзает на любой поверхности и в тоненьких трубках разводки. Для сохранения чистоты стекла приходится пользоваться сторонними рецептами.

Ценники на любую емкость очищающей жидкости доступны большинству автолюбителей.

Также продают ее во всех доступных для водителя точках:

автомагазины;
АЗС в городе и на трассе;
на автомойках;
в большинстве супермаркетов;
на рынках и пр.

При этом стоит учитывать, что в таких случаях состав незамерзающей жидкости от неизвестного производителя может оказаться не только слабоэффективным, но также весьма опасен для водителя и пассажиров. Некоторые применяемые химические формулы существенно загрязняют окружающую среду. Высококачественный состав будет стоит значительно дороже среднестатистических растворов, поэтому не все согласятся тратить большую сумму на подобную «химию». В подобной ситуации выручает народная смекалка, знание школьной химии и наличие подручных материалов.

Как сделать незамерзайку в домашних условиях

Для проведения процедуры требуется немного времени любому желающему. В результате получится зачастую более качественный раствор, чем продается в автомагазинах.

Срок годности итогового состава на практике достигает нескольких месяцев, но заранее делать значительных запасов не стоит.

Добиться успешного результата можно при соблюдении рецептуры и в том случае, если придерживаться определенных правил:

Чтобы приготовленная омывайка своими руками не оставляла солевых или грязных разводов на стекле, потребуется брать отлично очищенную воду. Подойдет кипяченная или пропущенная через механические фильтры жидкость. В противном случае белые полупрозрачные полосы могут оставаться после ее высыхания.
Убедиться в положительных качествах материала помогают пробники. Приготовленные растворы с разными концентрациями в объемах по поллитра закладываем в морозильник или на балкон на всю ночь. Утром проверяем степень промерзания каждого из них и выбираем предпочтительный раствор.
Прежде чем заливать раствор в полном объеме в автомобильный бачок, стоит протестировать его работу на небольшой порции. Распыляем экспериментальные составы на стекло, чтобы определить качество их работы. Если какой-либо из растворов оставляет следы, то он не годится для реального применения, ведь потеря видимости дороги способна привести к аварийной ситуации на дороге.

Важно контролировать запах состава, так как его услышат все пассажиры и водитель. Чрезвычайно резкие ароматы не желательно употреблять, а также необходимо минимизировать по возможности спиртосодержащие компоненты. На последние будут реагировать сотрудники ДПС.

Подобное тестирование можно проводить и с незамерзайками, купленными в сомнительных местах или от неизвестного производителя. Всю порцию заливать в бак не стоит, а можно по небольшой дозе выявить все характеристики вещества.

пропорции компонентов незамерзающей жидкости. Из чего состоит незамерзайка автомобиля? Изопропиловый и другой спирт в зимнем омывателе стекол

Зимний омыватель для стёкол автомобиля изготавливают в соответствии с местными погодными условиями. Россия – страна, на большей части которой зима длится почти полгода (мороз, ветер и снег, гололёд на дорогах). Проживая в конкретном регионе, водители используют жидкости, зарекомендовавшие себя наилучшим образом. На юге России эта проблема выражена менее остро, чем на Крайнем Севере.

Какой спирт используется?
Среди дорогих марок и составов незамерзающей жидкости наибольшим спросом пользуется этанол. Но акцизные сборы на его поставку и продажу заставляют многих автовладельцев находить более дешёвые варианты.

Однако как бы ни хитрил и ни изворачивался отдельно взятый автолюбитель, обмануть экономику ему не удастся – дешёвые заменители спиртов, которые входят в состав сомнительного качества, абсолютно неэффективны.
Достоинство спиртовых НЖ – состав не расширяется при замерзании, а замораживается чаще всего в виде кашицеобразной массы, не разрывая ёмкости, трубопроводы и вентили в системе циркуляции.

Этиловый
Благодаря использованию этанола в незамерзающем омывателе появляется возможность применить для домашнего его изготовления обессахаренную водку. Несколько лет назад бессахарная водка называлась «Московская особая», и это было единственное, для чего она годилась, так как во всех остальных водочных субстанциях производитель примешивает несколько процентов чистой сахарозы.

Подслащенная водка непригодна для применения её в качестве НЖ из-за наличия растворённого сиропа. Дождавшись испарения спирта, автовладелец обнаружит, что щётки дворников снова прилипли к лобовому или «багажному» стеклу. Купить чистый спирт в аптеке – «Асептолин», содержащий как раз 70% этанола – излишне дорогое решение: 100 мл стоят 100-200 р.

Альтернативный вариант – домашнее производство спирта из фруктовых и овощных очисток с помощью дрожжей и ректификационной установки: в этом случае удаётся получить очищенный 96% спирт-ректификат, однако такое его воспроизводство резко ставит человека на грань законности подобных действий. Этанол идеален как незамерзающая жидкость: 70% спирт не замерзает при температуре почти до –50 градусов, что разом решает проблему антиобледенителя стекла на юге и в средней полосе России. Этанол 100% замерзает, вообще, при –114 по Цельсию.
Производство незамерзающей жидкости если и выгодно, то лишь для отчаянных смельчаков, работающих без лицензии и разрешения на производство этилового спирта.

Метиловый
Несмотря на дешевизну метанолового стеклоомывателя, потребителю придётся заплатить за такую экономию повышенным классом опасности этого реагента. Метанол опасен тем, что при употреблении внутрь или вдыхании концентрированных паров в количестве 15 г ослепляет человека, а при употреблении 30 г – гарантированно приносит незадачливому автовладельцу смерть. Случайно выпитый стакан метанола тут же парализует нервную систему в считаные минуты, и человека не успеют откачать.
Подавляющее большинство автолюбителей покупает «незамерзайку» не для использования в качестве горячительного, а для очистки стёкол. Все нормальные стеклоомывающие жидкости, не замерзающие при температуре до нескольких десятков градусов мороза, снабжаются опознавательным знаком на этикетке, говорящим, что употребление внутрь категорически воспрещено.

В Европе метанол считается в рамках использования по назначению, а не для питья, почти безвредным. Учёные на Западе предполагают, что автолюбитель раньше скончается от постоянного употребления полуфабрикатов, чем от вдыхания небольших количеств метаноловых паров. Более подробно – метанол окисляется в организме с помощью ферментов печени до формальдегида, но, прежде чем значительная часть его дойдёт до печени, некоторое количество попадёт в кровь из желудка уже через 20 минут, и смерть наступит преждевременно при значительном отравлении.

Формальдегид является одним из самых опасных ядов – практически канцерогеном. Регулярное попадание – каждый день, да и не по разу – метанола в организм в небольших количествах через несколько лет вызовет рак.
Сменой метаноловой «незамерзайки» на другую озабочены семейные автовладельцы, возящие регулярно на машине своих детей.

Изопропиловый
При регулярном вдыхании изопропилового спирта из него образуется ацетон. Дело в том, что ацетон в малых количествах вырабатывается в организме человека, однако есть возможность из-за него удариться в токсикоманию. Является намного более безвредным, чем метанол.
Стоит значительно дороже, наряду с этанолом, поэтому в дешёвой продукции используется всё же не изопропанол, а именно метанол. Дело в том, что определить по запаху, какой именно из этих двух спиртов применяется, невозможно – метанол и изопропанол ничем не пахнут в отличие от этилового спирта.

Другие компоненты и их пропорции
Этанол, как известно, в 2006 году запрещён к свободному производству и продаже – автолюбители спивались, что угрожало демографии в стране. Метанол и изопропанол токсичны – их вдыхание, случайные брызги в лицо опасны. Но стеклоомыватель состоит и из следующих реагентов.
Детергенты, или поверхностно-активные вещества, добавляются в количестве 1%. Они позволяют счистить со стекла грязь и органические разводы различного происхождения.

Денатураты предназначены для борьбы с употреблением внутрь омывающего состава – новичок понимает, что в омывателе содержится спирт, и этаноловый стеклоомыватель можно в принципе и выпить – ничего, кроме опьянения, не будет, но денатураты вызывают тяжёлое отравление. Доля денатуратов невелика – всего 1-5 промилле, в их качестве применяют пиридин, керосин и другие.

Стабилизирующие присадки – пропиленгликоль (пропантриол), этиленгликоль (этандиол), последний очень ядовит. Они призваны сделать остальную органику, вошедшую в конкретный состав, более растворимой, текучей, что важно на морозе.

Ароматические добавки «перебивают», к примеру, запах ацетона в стеклоомывателе. Ни один автолюбитель не купит неприятно пахнущую жидкость. Применение ароматизаторов оправдано в целях повышения объёма продаж. Массовая доля – полпроцента.

Краситель указывает на долю содержащегося в очистителе спирта. Так, в НЖ голубого цвета применяется четверть изопропанола – по массе. Избыточный окрашивающий реагент осаждается на дне ёмкости. Содержание – сотая доля процента.

Остальная часть состава – дистиллированная вода, не содержащая никаких посторонних включений. По основным свойствам вода – растворитель, теплопроводящая среда, отводящая счищаемую с поверхности грязь. Вода занимает основную или вспомогательную долю в составе – всего 20-70% по объёму.

Выбор жидкости по составу
Официально составом незамерзающей жидкости ведают международные стандарты. Вода, согласно их требованию, составляет не менее 30%, изопропанол – столько же, ПАВ – до 5%, стабилизаторы – также до 5%, грязеотталкивающий реагент – 1%, буферное вещество – 1%, ароматизатор и краситель – по 5%. Требования к составам – эффективное грязеудаление и грязеотведение. Яды содержаться в них также не должны.
В качестве домашних химических реагентов при изготовлении незамерзающей жидкости самостоятельно делают состав, где применяются сода, уксус, муравьиная кислота, аммиак и несколько иных реагентов, не отличающихся чрезвычайной опасностью. Но их вдыхание в течение длительного времени всё же способно заметно навредить автолюбителю. При выборе конкретной НЖ зимой ориентируйтесь на морозы, которые вряд ли в скором будущем превысят критический для вашего региона порог.
При приготовлении омывателя своими руками не пользуйтесь домашними средствами для мытья посуды. Большинство из них высушивают резину, из которой изготовлены щётки стеклоочистителя. Применение шампуня для мытья волос также не оправдывает себя – некоторые составы, хотя и придадут блеск стеклу и дворникам, при недостаточно тщательном смывании оставляют небольшие разводы, при ярком дневном свете бросающиеся в глаза.
Смешивая реагенты для получения того или иного состава, придерживайтесь развесовки в граммах, а не в миллилитрах. В качестве ароматизатора допустимо использовать просроченный парфюм.
Главный фактор выбора, которым нужно руководствоваться – предел низкой температуры, определяющийся погодными условиями. Второе условие – безопасный для человеческого организма состав.

Метанол, не имеющий запаха, легко замаскировать любыми ароматическими углеводородными соединениями, что усыпит бдительность пользователя, но это не значит, что нужно хватать самое дешёвое (а метиловый спирт таким и является). Некоторые непроверенные составы незамерзающей жидкости могут попортить, к примеру, те же чистящие щётки на дворниках.

Использование незамерзающих жидкостей при температуре ниже –25, по сути, не имеет практического смысла. В воздухе отсутствует почти полностью даже молекулярная вода, так как она вся замёрзла, и счищать при ней, один раз помыв стекло, ни к чему. Незамерзающая жидкость для температуры ниже –30 не имеет практического значения – со стёкол авто к тому времени всё лишнее, мешающее ездить, осыплется. Правильный, качественный незамерзающий омыватель ориентирован на температуры ниже –30.

Незамерзайка своими руками — состав. Как сделать хорошую омывайку для стёкол
Незамерзайка своими руками. Состав и онлайн калькулятор.
Как сделать правильную омывайку для авто в домашних условиях.

Посвящается драйверам, которых «незамерзайка -30» заколебала замерзать при минус 15°С.
Итак, с чего начать?
Для начала надо стать счастливым обладателем самого главного ингредиента — 5 литровой канистры спирта, бесцветного органического соединения с характерным запахом, содержащего гидроксильную группу ОН (в простонародье просто — «ОН»).
«ОН» может быть разный, лучше этиловый (этанол), хуже метиловый (метанол), ещё хуже, единственный доступный для производства на просторах нашей Родины — изопропиловый (изопропанол).
Предвижу кипеш по поводу метанола, поэтому поясню — утверждения о вреде здоровью от вдыхания его паров весьма преувеличены. Предельно допустимая концентрация (ПДК) метанола в воздухе не сильно отличается от этого же параметра для изопропанола, хотя и в десятки раз ниже, чем для этанола.
Не зря же в европейских и северо-американских странах, без устойчивых привычек к потреблению технических жидкостей внутрь организмов, стеклоомывающие жидкости на основе метилового спирта прекрасно уживаются с более дорогими этанольными аналогами.
А чем, собственно говоря, нам не угодила родная отчизна с её лучшим в мире здравоохранением, надувающим трудящимся мозги изопропиловым спиртом, как единственно возможным для безопасного вдыхания?
Причин к тому несколько:
1. Не особо ОН (изопропанол) безопасней метанола и гораздо опасней этанола.
2. Обладает наихудшими из всех спиртов моющими свойствами.
3. Имеет наибольшую температуру замерзания.
4. Отличается резким запахом, известным в народе, как «кошачья моча».
Поэтому, если Вы всё ж таки остановили свой выбор на приобретении изопропилового спирта, даже не смотрите в сторону технического изопропанола (ТИПСа) — только абсолютированный изопропиловый спирт (АИПС) во избежание букета ароматов из кошачьей мочи и абсолютно не важно на сколько удачных отдушек.
А теперь главный вопрос нашей программы: Сколько вешать в граммах?
Тут как нельзя нагляднее проявляется зависимость пропорций ингредиентов от закупленного химпродукта.
Для наглядности приведу таблицу зависимости температурного режима замерзания раствора от определённого уровня концентрации в спиртовом веществе воды.
Температура замер-
зания раствора, °C Концентрация объёмн.
%, (метанол/вода) Концентрация объём.
%, (этанол/вода) Концентрация объёмн.
%, (изопропанол/вода)
-5 11 12 13
-10 16 20 24
-15 20 26 30
-20 27 33 47
-25 33 38 63
-30 38 44 71
-35 42 53 77
-40 46 60 82
-45 50 70 84
-50 53 80 86
Некоторые особо рьяные производители стеклоомывающих жидкостей добавляют в состав своих изделий этиленгликоль, или его менее токсичный аналог — пропиленгликоль.
Делают это они из-за того, что в мороз из незамерзайки на стекле первым делом выпаривается спирт и остаётся вода. Причём эта вода тут же замерзает, становится непрозрачной, что в свою очередь вызывает чувство вполне объяснимого раздражения автолюбителя.
Для того, чтобы этого не происходило, нужно вещество, которое растворяется и в спирте и в воде и при этом понижает летучесть полученного раствора до приемлемого уровня. 5-10% этиленгликоля вполне сносно справляются с этой функцией.
Гнать в магазин химических реактивов за этим химпродуктом смысла особого нет, этиленгликоль является основным компонентом любых автомобильных антифризов и по идее, велика вероятность того, что бутылочка-канистрочка завалялась в домашнем хозяйстве.
Содержание этиленгликоля в теплоносителях составляет 50-60%, поэтому 10-15% готового к употреблению антифриза в составе жидкости для мытья стёкол выведут наше месиво на новую, недостижимую для простых бодяжников высоту.
Приведённые проценты приведены для растворов с температурой замерзания -30°C. При понижении температуры, этот % надо пропорционально увеличивать, при повышении — уменьшать.
Теперь, что касается поверхностно-активных веществ (ПАВ). Благодаря им незамерзайка удаляет любые загрязнения со стёкол несколько лучше, чем без них.
И поскольку мы определились, что искать промышленные компоненты — это не наш метод, то остановим свой выбор на средствах для мытья посуды.
Почему не на шампунях, не жидких мылах, или стиральных порошках?
А потому, что состав жидкостей для мытья посуды подобран таким образом, чтобы не оставлять разводов на стекле — вот почему.
Несколько добрых капель такого средства на 5 литровую бадью — будет вполне достаточным количеством для получения устойчивого положительного результата. По количеству — примерно так же, как помыть сильно жирную сковородку. Не владеете информацией? Бегом за консультацией к подруге или жене!
Далее — отдушки.
Если это метанольная композиция, по поводу отдушек можно не сильно заморачиваться — раздражающие запахи бесить не будут.
Если этанольная — то на любителя. Алкогольный шлейф внутри салона не каждому по вкусу.
Неотдушенный аромат изопропилового спирта вызовет острое желание высунуться в оконный проем транспортного средства, нешуточно рискуя при этом удариться башкой о придорожный знак.
При этом, решительно не пытайтесь влить в полученную смесь завалявшийся в закромах квартиры невостребованный парфюм. Только испортите любовно сделанный качественный продукт!
Обратите лучше внимание на синтетические ароматизаторы для домашнего мыловарения, а ещё лучше на натуральные эфирные масла, продающиеся в интернет магазинах и аптеках.
Тут важно не переборщить с количеством, потому капать надо понемногу.
И в завершении приведу удобную таблицу для расчёта состава незамерзайки, исходя из размеров баклажки для замешивания.

А теперь — о серьёзном!
Наверняка, в результате проделанных манипуляций в бадейке из-под спирта остались весело плескаться остатки незадействованного продукта.
Если это спирты непищевые, то не поленитесь взять бумажку, нарисовать череп с костями и написать угрожающего содержания надпись: «Метанол — ЯД» или «Изопропанол — ЯД».
Закончив работы в сфере изобразительных искусств, приклейте эту бумажку на бадейку с остатками спирта и спрячьте всё это хозяйство подальше от шаловливых ручонок детей, а так же знакомых и родственников с чрезмерными алкогольными пристрастиями.

как сделать своими руками, состав и пропорции компонентов, из чего делают жидкость без запаха, срок годности
Лобовое стекло машины сохраняет чистым и не обледеневшим специальная жидкость, которая впрыскивается из омывателя. Отказаться от ее использования нельзя, ведь это неизбежно приведет к ухудшению обзора, значит, многократно повысит риск попасть в аварию.
Незамерзайка для авто должна быть качественной, и ее можно изготовить самостоятельно. О том, как это сделать, читайте далее в статье.
📌 Содержание статьи
Зачем нужна незамерзайка для авто
Летом лобовое стекло машины можно омыть водой. Зимой водитель должен видеть дорогу так же хорошо, но это возможно только с использованием незамерзающего средства для очистки от пыли и грязи. Ведь в холодное время года стекло не только пачкается, но из-за разницы температур в салоне машины и на улице покрывается коркой льда.
Особый состав незамерзайки для авто избавит его от грязи, разводов на поверхности и предотвратит появление морозных узоров.
Состав жидкостей для авто
Готовые средства для омывания стекла зимой бывают трех видов:
На основе метилового спирта. Это полулегальные жидкости, которые вообще-то запрещены к использованию в России. Но их можно купить дешево, и они хорошо справляются в грязью, обледенением.
Только нужно учесть, что метанол вреден для здоровья, даже если автомобилист не собирается пить такую незамерзайку. Вдыхать пары вещества нежелательно, это может привести к появлению тошноты и головокружения.
На основе этилового спирта. Это качественные, но очень дорогие жидкости для стеклоомывателя. Этанол не наносит вреда здоровью, используясь по прямому назначению, хорошо устраняет загрязнения, предохраняет поверхность от образования ледяного пласта. Но не всегда можно купить такую незамерзайку, так как из-за дороговизны средства не очень распространены.
На базе изопропилового спирта. Это самые используемые жидкости для стекол. Они недорогие, хорошо справляются со своей задачей. Но имеют и минусы: изопропил сильно пахнет и при сильном морозе увеличивает вязкость средства. Последнее делает его непригодным к использованию. Чтобы незамерзайка на основе изопропила работала при низких температурах, в ней должна быть высокая концентрация вещества. Значит, запах станет еще более резким.
Мнение эксперта
Надежда Смирнова
Эксперт по автомобильному праву
Чем на более высокую температуру рассчитано средство, тем меньше оно пахнет. Поэтому тем, кто не живет на крайнем севере, стоит брать жидкость, сохраняющую свои свойства при минус 20-25 градусов.
Как сделать незамерзайку своими руками
Стандартов для жидкости, предназначенной к заливанию в омыватель, нет. Поэтому незамерзайка своими руками для авто вполне доступна всем, тем более что ингредиенты можно купить.
Состав и пропорции компонентов
Есть несколько рецептов приготовления средства для омывания лобового стекла:
На основе жидкости для чистки окон. Но не каждая из имеющихся в продаже подойдет, нужно выбрать средство, содержащее спирт. Состав незамерзайки для авто и пропорции компонентов такие: 33% жидкости для мытья окон, остальное – дистиллированная вода.
На основе медицинского спирта. Подойдет вещество крепостью в 95 или 70 градусов. Но от этого показателя зависят пропорции. Если спирт 95 градусов, его нужно 650 г, 70-градусного антисептика берут 750 г. Воды в каждом случае отмеряют 3 литра. После ее смешивания со спиртом добавляют еще 1 ст.л. стирального порошка и все взбалтывают.
На основе уксуса. Чтобы долго не искать, из чего делают незамерзайку для авто, берут этот доступный продукт и смешивают с водой в пропорции 1:1. Рецепт лучше использовать при температуре за окном не меньше минус 10 градусов. Только в этом случае станет слабее запах.
На основе аммиака. На 2 л воды берут 1 л вещества. Их смешивают, используя ложку или прутик, чтобы предотвратить образование пены. Трясти емкость нельзя. Чтобы средство работало при сильном морозе, в нее добавляют 100-150 г уксуса. Эта жидкость очень эффективна, но имеет резкий запах, поэтому рецептом может воспользоваться не каждый автомобилист.
Мнение эксперта
Надежда Смирнова
Эксперт по автомобильному праву
Предложенные способы приготовления незамерзайки не раз опробованы. Но все же не стоит сразу готовить большое количество. Лучше сделать немного, чтобы проверить, не останется ли после использования разводов на стекле, сможет ли водитель переносить запах средства. Во всех случаях воду стоит брать бутилированную, а не из-под крана, если только по рецепту не требуется дистиллированная.
Как сделать жидкость без запаха
Чувствительным людям не стоит использовать для очищения стекла сильно пахнущее средство. Иначе дискомфорт и головная боль им обеспечены, а за рулем это опасно. Нужна незамерзайка для авто без запаха, такую тоже можно приготовить в домашних условиях.
В качестве основы берут жидкость для мытья посуды. Качественные средства содержат минимум отдушек, в них нет негативно влияющих на здоровье веществ. Важное качество базы – невосприимчивость к низкой температуре, что легко проверяется.
Для приготовления незамерзайки подойдет концентрированная жидкость «Фейри». Нужно отмерить 1,5 ст.л. и размешать в 5 л воды. Если предполагается использовать другое средство для мытья посуды, пропорции нужно выявлять экспериментальным путем.
Достаточно нейтральный запах имеют также незамерзайки на основе этанола и жидкости для чистки окон. А если средство нужно на короткое время, и нет возможности долго возиться с приготовлением, можно смешать водку с водой. Запах от нее быстро выветривается, и при несильном холоде средство хорошо работает.
Срок годности
Многие покупают средство для омывателя впрок. Но срок годности незамерзайки для авто ограничен. Он зависит от состава и условий хранения. В среднем это 2-3 года с даты изготовления. Но нужно учитывать, что в тепле спирт, например, может испаряться, и эффективность жидкости снизится. Это более вероятно, если емкость вскрыта, а крышка неплотно завинчена.
Перед новым сезоном использования оставшейся с прошлого года незамерзайки лучше протестировать ее. Только потом следует наполнять емкость омывателя. Об испортившемся продукте может свидетельствовать изменение консистенции, цвета или запаха.
О том, как приготовить незамерзайку самостоятельно, смотрите в этом видео:
Качественные марки средства для омывателя
Если нужна готовая жидкость незамерзайка для авто, следует обратить внимание на следующие:
«Effect Plus». Средство отечественного производства, сохраняет свойства и при минус 30. В его составе изопропил и вода.
«Hi clear». Импортная, дорогая жидкость. Пригодна и при минус 25 градусах, расходуется экономно.
«Чистая миля». Еще один отечественный продукт, зарекомендовавший себя на «отлично». Запах слабый.
«Pringo». Заявлено, что средство предназначено для температуры до минус 20 градусов. Но оно способно сохранить свойства и при более сильном холоде.
Перечисленные жидкости часто подделывают, поэтому нужно быть внимательнее при покупке.
Рекомендуем прочитать о штрафе за светодиодные фары. Из статьи вы узнаете о том, какие можно поставить лампочки для фар, допустимых вариантах применения светодиодных фар, штрафе за нарушение установки.
А здесь подробнее о том, как выбрать номера на автомобиль.
Незамерзайка для авто – предмет, с которым продавцы часто хитрят. Чтобы не нарваться на некачественную жидкость, лучше покупать ее в холодное время года и в специализированном магазине. Или приготовить самостоятельно, но сначала опробовать, не уезжая далеко от дома.
Полезное видео
О том, какую незамерзайку выбрать для своего автомобиля, смотрите в этом видео:
Из чего сделана незамерзайка
Не секрет, что далеко не каждый автолюбитель знает полный химический состав Незамерзающей жидкости, которую он регулярно заливает в бочек омывателя почти каждый день в зимнюю пору. Как правило все его, знания заканчиваются на том, что какую-то незамерзайку изготавливают из каких-то спиртов. Иногда даже бытуют заблуждения, что крепость и качество незамерзайки зависят от глубины цвета или же пенистости жидкости, что зеленная выдерживает морозы выше, чем синяя, что дорогая изопропиловая безопаснее, дешевой на дороге и прочие…
Из чего сделана незамерзайка
В настоящее время российским законодательством регулируется лишь один элемент химического состава незамерзающей жидкости и это действительно спирт, он должен быть изопропиловым, а не метиловым.
Незамерзающая жидкость помимо спиртов содержит поверхностно-активные вещества, которые используются в качестве моющих средств. Именно этот компонент способствует хорошей очистке от различных природных загрязнителей, а также от хим реагентов и песка, в обилие присутствующих на зимней дороге.
Еще одним неотъемлемым компонентом в незамерзайке являются различные ароматизаторы и отдушки. В основном их используют в незамерзающей жидкости из изопропилового спирта, для того что бы смягчить или перебить невыносимый, едкий запах. Следующий компонент, это краситель, здесь стоит отметить, что кроме обычного химического красителя используют пищевой краситель, применяемый во многих продуктах питания. Выбирая незамерзающую жидкость стоит обратить внимания на глубину цвета, вить слишком темная незамерзайка, насыщенного ядерного цвета сама может стать причиной загрязнения автомобиля, особенно это хорошо заметно по налету на бочке и при попадании такой незамерзайки в щели.
Последним, и одним из основных компонентов, входящих в состав жидкости для омывания стекол, является вода. Однако далеко не каждую воду можно использовать в производстве.При производстве качественной и химически стабильной незамерзающей жидкости возможно использовать воду, которая прошла полный цикл фильтрации от механических фракций и солей. Вить обычная водопроводная вода может стать причинной выпадения осадка в стеклоомывателе и дальнейшего повреждения и загрязнения фарсунков. В ходе использования полученной таким образом незамерзающей жидкости возможно появление совсем ненужных царапин на стеклах автомобиля. Покупайте только качественную и сертифицированную продукцию!
Какую незамерзайку выбрать?
Хороший обзор дорожной обстановки — необходимое условие обеспечения безопасности движения. В теплое время года с омыванием стекла справляется даже чистая вода, хотя лучше отмывает следы насекомых и не оставляет разводов все-таки специальная омывающая жидкость. Но с приближением заморозков владельцы как нового автомобиля, так и авто с пробегом, задумываются, какую незамерзайку выбрать для омывателя стекла автомобиля.
Основные требования к свойствам и составу стеклоомывающей жидкости
Стеклоомывающая жидкость должна способствовать эффективному удалению с поверхности лобового, заднего стекла, фар автомобиля попадающих на них загрязнений, содержащих как нерастворимые частицы дорожной пыли, так и маслянистые вещества, химические противогололедные реагенты и другие загрязнители. При этом омывайка должна:
не наносить вреда здоровью человека и окружающей среде;

не повреждать лакокрасочное покрытие авто, металлические, пластмассовые и резиновые детали;

не оставлять разводы и наледь на стекле и его контуре;

сохранять текучесть при заявленных температурах.

Незамерзайка представляет собой спиртовой раствор определенной концентрации в деминерализованной воде, содержащий основные компоненты и функциональные присадки:
одноатомный спирт, снижающий температуру замерзания и имеющий свойства растворителя;

поверхностно-активные вещества для придания моющих свойств;

краситель для придания яркого цвета, предупреждающего о техническом назначении жидкости;

отдушку для маскировки неприятного запаха.

В настоящее время производители различных стран используют для изготовления низкотемпературных омывающих составов метиловый, этиловый и изопропиловый спирт.
Главврач государственной санитарной службы РФ в своем постановлении №47 от 11 июля 2007 года запретил производство и продажу стеклоомывающих составов на основе метилового спирта. Это связано с высокой токсичностью метанола, способного проникать через кожу и дыхательные пути: попадание даже небольшого количества (от 5 г) внутрь организма вызывает тяжелое отравление с потерей зрения. При том, что метиловый водный раствор небольшой концентрации не обладает резким запахом, наличие его испарений в салоне автомобиля приводит к раздражению слизистых оболочек глаз, расстройству зрения, головной боли, звону в ушах, дрожанию.
Как выбрать качественную незамерзайку
Федеральная служба по защите прав потребителей, осуществляющая постоянный контроль за потребительским рынком, ежегодно отмечает сотни случаев отравления метанолом. Для того чтобы обезопасить здоровье водителя и пассажиров от использования контрафактных жидкостей, Роспотребнадзор рекомендует покупать стеклоомыватель исключительно в установленных местах розничной торговли. На емкости должна присутствовать этикетка с информацией:
наименование продукции;

назначение и состав;

меры предосторожности при использовании;

соответствие техническим условиям, по которым продукция изготовлена;

срок годности;

сведения о производителе с указанием адреса.

От себя отметим: не всегда надпись на этикетке соответствует содержанию емкости. Особенно следует быть осторожными с омывайками без запаха, так как его отсутствие свидетельствует о возможном применении дешевого метанола в качестве основного компонента незамерзающей жидкости. При попадании на кожу такого вещества его необходимо смыть большим количеством воды.
Если хотите купить недорогую малотоксичную незамерзающую жидкость для стеклоомывателя, остановите свой выбор на сертифицированной продукции российских производителей, изготовленной с применением изопропилового спирта (3…75%) и этиленгликоля (4… 10%). Изопропил отличает характерный запах, напоминающий ацетон.
По сравнению с другими спиртами, наименее вредным является этиловый, при этом у него не такой резкий запах как у изопропилового и аналогичная морозостойкость раствора достигается при гораздо меньшей концентрации. Но в России он является подакцизным товаром, требующим особого лицензирования и контроля, и поэтому не находит широкого применения в производстве омывающих жидкостей.
Импортные незамерзайки на базе этилового спирта поставляются в концентрированном виде, их разводят мягкой водой в пропорции, указанной производителем для достижения требуемой температуры замерзания.
Выбирать необходимую температуру следует на 10-15 градусов ниже от прогнозируемой температуры воздуха, поскольку встречный поток воздуха приводит к интенсивному испарению жидкости при движении, что дополнительно охлаждает поверхность стекла.
Помните: важно заблаговременно определиться с выбором и приобрести незамерзайку, чтобы воспользоваться средством своевременно. Упустив нужный момент, приходится думать уже о том, что делать, если замерзла омывайка в бачке. А это уже отдельная тема.

Незамерзайка своими руками в домашних условиях
На чтение 6 мин. Просмотров 17k. Опубликовано 24.10.2018 Обновлено 03.04.2020
В зимнее время очистка лобового стекла проводится при помощи специальной незамерзающей жидкости. Она позволяет эффективно удалить загрязнения и сохраняет текучесть при отрицательных температурах. Сэкономить на этом пункте затрат получиться, приготовив незамерзайку своими руками. Для этого понадобиться несколько простых ингредиентов, а по стоимости полученный раствор существенно уступает качественной магазинной продукции.
Классический состав незамерзающей жидкости
Использование обычной воды для омывания стекол в морозы небезопасно, поэтому придуман специальный состав, сохраняющийся в жидком состоянии при отрицательной температуре.
Изначально для этих целей использовали спиртовые жидкости, а со времен перестройки на прилавках автомагазинов побывали многие вариации незамерзайки.
Компоненты состав, из чего сделана незамерзайка:
Вода, выполняющая непосредственную функцию мойки стекол.
Спирт, обычно изопропиловый или этиловый. Ранее его заменяли производными метанола, но сейчас доказана его небезопасность для здоровья человека и окружающей среды, поэтому официально этот компонент запрещен. В реальности можно встретить подделку на основе этого ингредиента, поэтому непроверенная продукция небезопасна.
ПАВ или поверхностно – моющие вещества. Благодаря этому компоненту можно быстро и без дополнительного участия водителя удалить с поверхности лобового стекла жирные масляные разводы, пыль и прочие загрязнения.
Этиленгликоль сохраняет раствор в жидком состоянии и препятствует образованию льда.
Денатураты используются в жидкостях на основе этилового спирта. Подобная практика принята в целях избежание попыток приема жидкости внутрь. Это требование отечественных нормативов, в странах ЕС подобного нет.
Ароматизаторы, цель которых — смыть возможный остаточный запах «химии» и презентовать продукцию с привлекательной стороны.
Красители обеспечивают визуальную привлекательность состава, а также легкую идентификацию. Традиционно жидкость для омывателя имеет голубой оттенок. Покупка чересчур насыщенных составов может привести к окрашиванию капота, поэтому этот фактор также следует учитывать при покупке.
Несмотря на большой выбор покупных составов, вопрос, как сделать незамерзайку своими руками, актуален, как и во времена тотального дефицита.
Сомнительное первенство по фальсификации автомобильных расходников принадлежит именно жидкости для стекол, поэтому можно снизить возможный риск, приготовив состав самостоятельно.
Подобные составы не совершенны, но доступны и проверены годами.
Как сделать незамерзайку в домашних условиях
Рецептам приготовления жидкости для стеклоомывателя посвящены многие темы на форумах автолюбителей. Подобное решение не рекомендуется производителями авто, но в большинстве случаев правильно приготовленная незамерзайка способна заменить аналогичный купленный товар.
Выделив основные рецепты приготовления, можно ориентироваться на приведенную информацию. Автолюбители делают незамерзайку быстро своими руками.
Незамерзайка своими руками из спирта
Подобный рецепт можно смело считать «классическим», ведь он использовался еще в те времена, когда о специальной жидкости для бачка омывателя многие владельцы авто даже не слышали. Приготовить его просто, достаточно смешать медицинский спирт с предварительно очищенной водой (в идеале — дистиллированной). Пропорции напрямую зависят от «крепости» спирта.
Как проводится смешивание:
Спирт 97% берется из расчета 650 мл на 3 литра воды.
Спирта 70% концентрации необходимо взять больше — 750 мл на 3 л.воды.
Моющие способности и устранение запаха обеспечиваются добавлением в приготовленный раствор горсти стирального порошка. Перед заливкой в бачок смесь хорошо перемешать до полного растворения крупинок. Самодельная антизамерзайка готова!
Незамерзайка из водки
Многие автолюбители практикуют использовать для очистки стекла недорогую водку. Этиловый спирт, содержащийся в ней, не замерзает на морозе и отлично выполняет свою функцию. Подобный рецепт чреват дополнительными трудностями: стойким запахом перегара в салоне и повреждениями резиновых уплотнителей при непосредственном контакте с жидкостью. Избежать подобного можно, используя менее концентрированные составы и дополнительную ароматизацию. В подобных смесях часто используют и антифриз. Его добавляют из расчета 1 см³ на каждый градус ниже нуля. На пять литров готового раствора это будет 300 мл антифриза. Подобная смесь используется при температуре окружающего воздуха до -20 градусов.
Незамерзайка из средства для мытья стекол
Неплохой вариант незамерзающей жидкости получиться из обычного средства для стекол. Необходимо выбрать качественный раствор на основе спирта. Что остается сделать, так это смешать его в пропорциях 1:2 с водой. На 1 литр незамерзайки надо смешать 1 часть средства и две воды.
Незамерзайка из фейри
Простой и дешевый вариант получается из моющего средства для посуды. Для этого необходимо взять на 5 литров воды всего 1,5 столовых ложек концентрированного средства. Качество готового раствора напрямую зависит от выбранного бренда. Также важно не использовать подобные составы при температуре за окном ниже 10 градусов мороза. Чтобы жидкость и впрямь не замерзала при пониженной температуре, в состав необходимо добавить спирт.
Важный нюанс: испытать «стойкость» незамерзайки можно в домашних условиях. Для этого часть жидкости можно вынести на балкон и проверить ночное понижение температуры. Хороший раствор не должен замерзнуть или дать осадок. Если это произошло, использовать подобные смеси небезопасно для вашего авто.
Незамерзающая жидкость из изопропилового спирта
При наличии изопропилового спирта можно приготовить практически «брендовую» незамерзайку. Она будет состоять из спирта, воды и моющего средства. Традиционно спирт с водой разбавляют в соотношении 1:1, а моющее средство добавляется и разводят из расчета 1 – 2 ст.л на 3 литра полученной смеси. Полученный раствор используется при температуре до -20 градусов. Применение жидкости, выдерживающей куда более серьезные морозы, требует увеличения процентного соотношения спирта.
Инструкция по изготовлению
Бюджетный вариант незамерзайки включает в состав чистую воду (желательно отфильтрованную), моющую жидкость для посуды, спирт, жидкое мыло и средство для окон.
От качества исходных ингредиентов напрямую зависят моющие способности и стойкость к отрицательным температурам полученного состава, поэтому не стоит экономить на этом пункте.
Пропорции состава будут следующие:
три литра воды;
0,5 литра спирта;
2 ч.л средства для мытья окон;
1 ч.л жидкого мыла;
1 ч.л средства для мытья посуды.
Для приготовления незамерзайки достаточно смешать все ингредиенты вместе. Перед применением непосредственно для авто, стоит испытать состав, оставив на ночь на морозе или в холодильной камере. Если с полученной смесью на утро ничего критичного не сталось: жидкость в составе не замерзла, на дне не выпал осадок, ее смело можно использовать.
Видео рецепты незамерзающей жидкости (для себя или продажи):
Наглядный процесс приготовления раствора для стеклоомывателя авто представлен на видео.
Заправка охлаждающей жидкости — таблица охлаждающей жидкости
Соотношение смеси воды и антифриза должно составлять от 60:40 до 50:50. Обычно это соответствует защите от замерзания от -25°C до -40°C. Минимальное соотношение смешивания должно быть 70:30, максимальное 40:60. Дальнейшее увеличение пропорции антифриза (например, 30:70) не приводит к дальнейшему снижению температуры замерзания. Напротив, неразбавленный антифриз замерзает при температуре около -13°C и не рассеивает достаточное количество тепла двигателя при температуре выше 0°C.Двигатель будет перегреваться. Поскольку температура кипения гликоля очень высока, температуру кипения охлаждающей жидкости можно повысить до 135 °C, используя правильное соотношение компонентов смеси. Поэтому достаточная доля антифриза важна даже в теплых странах. Всегда следуйте инструкциям производителя. Типичный состав может составлять 40%/60% или 50%/50% с использованием ингибированной воды (качество питьевой воды).

Охлаждающая жидкость и присадки к ней подвержены определенному износу, т.е.часть присадок будет израсходована в течение нескольких лет. Если, например, закончились присадки для защиты от коррозии, охлаждающая жидкость становится коричневой. Поэтому некоторые производители указывают интервал замены охлаждающей жидкости.

Однако системы охлаждения новых автомобилей все чаще заполняются так называемыми охлаждающими жидкостями с длительным сроком службы (например, VW G12++ / G13). В нормальных условиях (если не происходит загрязнения) охлаждающую жидкость менять не нужно (VW) или только через 15 лет или 250 000 км пробега (новые модели Mercedes).Как правило, охлаждающую жидкость следует менять при наличии загрязнения (масло, коррозия) и в случае автомобилей, не оснащенных охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы. Необходимо соблюдать инструкции производителя автомобиля в отношении технических характеристик, интервала замены, соотношения компонентов смеси и смешиваемости антифриза.

Охлаждающая жидкость не должна попадать в грунтовые воды или сбрасываться через маслоотделитель. Хладагент необходимо собирать и утилизировать отдельно.
Что такое охлаждающая жидкость для автомобильных двигателей?
1) UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.
3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к работе. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после выпуска, что в общей сложности составляет 84%. Эта ставка не включает выпускников, недоступных для трудоустройства в связи с продолжающимся образованием, военной службой, состоянием здоровья, лишением свободы, смертью или статусом иностранного студента.В рейтинг входят выпускники, прошедшие программы повышения квалификации для производителей, и лица, занятые на должностях которые были получены до или во время обучения в области ИМП, при этом основные должностные обязанности после окончания обучения совпадают с образовательными и учебными целями программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников для автомобилей, дизельных двигателей, ремонта после столкновений, мотоциклов и морских техников.Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве техника, например: помощник по запчастям, автор услуг, производитель, покраска и подготовка к покраске, а также владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
6) Достижения выпускников УТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.ИМП это учебное заведение и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
7) Для прохождения некоторых программ может потребоваться более одного года.
10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и штата.
11) См. сведения о программе, чтобы узнать о требованиях и условиях, которые могут применяться.
12) На основе данных, собранных Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016–2026 гг.), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество вакансии по классификации должностей: Техники и механики по обслуживанию автомобилей, 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и дизельным двигателям, 28 300 человек; Кузовные и смежные ремонтные мастерские, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.
14) Программы поощрения и права сотрудников определяются работодателем и доступны в определенных местах. Могут действовать особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем регионе.
15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых местах.
16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.
20) Пособия по программе VA могут быть доступны не во всех кампусах.
21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком США.С. Департамент по делам ветеранов (ВА). Дополнительную информацию о льготах на образование, предлагаемых VA, можно найти на официальном сайте правительства США.
22) Грант Salute to Service предоставляется всем ветеранам, имеющим на это право, во всех кампусах. Программа Yellow Ribbon утверждена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе/Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.
24) Технический институт NASCAR готовит выпускников для работы в качестве автомехаников начального уровня.Выпускники, изучающие факультативы, посвященные NASCAR, также могут иметь возможность трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из выпускников 2019 года, сдавших факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.
25) Ориентировочная медианная годовая заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей по данным Бюро статистики труда США по профессиональной занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как сервисный писатель, инспектор смога и менеджер по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023), составляет от 32 140 до 53 430 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.59. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Техники и механики автомобильного обслуживания, просмотрено 2 июня 2021 г.) Статистика занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, таких как инспекторы и специалисты по контролю качества.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и сварщиками в Содружестве Массачусетса (51-4121), составляет от 36 160 до 50 810 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.28. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Департамент занятости и заработной платы Министерства труда США, май 2020 г. Welders, Cutters, Solderers, and Brazers, просмотрено 2 июня 2021 г.)
27) Не включает время, необходимое для прохождения квалификационной предварительной программы 18 недель плюс дополнительные 12 недель или 24 недели обучения для конкретного производителя, в зависимости от производителя.
28) Ориентировочная средняя годовая заработная плата специалистов по ремонту автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтных мастерских согласно данным Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже.Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оценщик, оценщик и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобильных кузовов и связанных с ними автомобилей (49-3021) в Содружестве Массачусетс, составляет от 30 400 до 34 240 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных техников по ДТП в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,40 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Automotive Body and Related Repairers, просмотрено 2 июня 2021 г.)
29) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-дизелистов. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от должности техника по дизельным грузовикам, например, техник по техническому обслуживанию, техник по локомотивам и техник по морским дизельным двигателям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс, составляет от 32 360 до 94 400 долларов США (Massachusetts Labor and Workforce Development, Данные за 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,20 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотрено 2 июня 2021 г.)
30) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков мотоциклов в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве техников по мотоциклам. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, автор услуг, техническое обслуживание оборудования и помощник по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетс, составляет 30 660 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://лми.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных специалистов по ремонту мотоциклов в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 15,94 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Мотоциклетная механика, просмотрено 2 июня 2021 г.)
31) Расчетная средняя годовая заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или оплата труда. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, по обслуживанию оборудования, инспектору и помощнику по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетс, составляет от 32 760 до 42 570 долларов США (Развитие труда и рабочей силы Массачусетса, данные за май 2020 г., просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 18,61 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики моторных лодок и техники по обслуживанию, просмотрено 2 июня 2021 г.)
33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.
34) Ориентировочная медианная годовая заработная плата операторов станков с числовым программным управлением в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться.Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, например, оператора станка с ЧПУ, ученика-механика и инспектора обработанных деталей.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением по металлу и пластмассе (51-4011) в Содружестве Массачусетса, составляет 35 140 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, май 2020 г.). данные, просмотрено 19 января 2022 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.24. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Операторы станков с числовым программным управлением, просмотрено 2 июня 2021 г.) Программа. Участвующие работодатели свяжутся с отобранными кандидатами для проведения собеседований.Решения о найме, удержании сотрудников и компенсации принимаются исключительно потенциальным работодателем. Участие работодателей и детали программы могут быть изменены. За дополнительной информацией обращайтесь в Службу занятости. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Для получения информации о результатах программы и другой раскрытой информации посетите сайт www.uti.edu/раскрытия.
38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость в стране по каждой из следующих профессий к 2030 году составит: Техники и механики автомобильного обслуживания, 705 900; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям — 296 800 человек; Кузовные и связанные с ними ремонтные мастерские — 161 800; и операторы станков с числовым программным управлением, 154 500 человек. См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., США.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
39) Повышение квалификации доступно для выпускников только при наличии курса и свободных мест. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как плата за лабораторные работы, связанные с курсом.
41) Бюро статистики труда США прогнозирует, что в период с 2020 по 2030 год для техников и механиков автомобильного обслуживания в среднем ежегодно будет открываться 69 000 вакансий.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
42) Бюро статистики труда США прогнозирует, что в период с 2020 по 2030 год в среднем ежегодно будет открываться 49 200 вакансий для сварщиков, резчиков, паяльников и сварщиков.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
43) Согласно прогнозам Бюро статистики труда США, для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в период с 2020 по 2030 год ежегодно будет открываться в среднем 28 100 вакансий.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
44) Бюро статистики труда США прогнозирует ежегодное открытие в среднем 15 200 вакансий в период с 2020 по 2030 год для компаний, занимающихся ремонтом кузовов и связанных с ними автомобилей.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
45) Согласно прогнозам Бюро статистики труда США, для операторов станков с числовым программным управлением в период с 2020 по 2030 год ежегодно будет открываться в среднем 16 500 вакансий.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. Видеть Таблица 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
46) Учащиеся должны поддерживать минимальный средний балл 3,5 и посещаемость 95%.
47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость техников и механиков автомобильного обслуживания в стране составит 705 900 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране для механиков автобусов и грузовых автомобилей и специалистов по дизельным двигателям составит 296 800 человек. У.S. Бюро статистики труда, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в автомобильных кузовных и смежных ремонтных мастерских составит 161 800 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Обновлено в ноябре 18, 2021.
50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и сварщиков в стране составит 452 400 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено в ноябре 18, 2021.
51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость операторов станков с числовым программным управлением в стране составит 154 500 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
52) Бюро статистики труда США прогнозирует среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2020 по 2030 год: техников и механиков по обслуживанию автомобилей, 69 000; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 28 100 человек; и сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 49 200 человек.Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10 Увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2020–2030 годы, Бюро США. of Labor Statistics, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Утверждено 18 ноября 2021 г.
53) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране по каждой из следующих профессий составит: Техники и механики по обслуживанию автомобилей — 705 900 человек; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям, 296 800 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по специальностям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.
Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.
Все о охлаждающих жидкостях | Valvoline Europe
Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, необходимая для работы двигателя любого типа.Термин охлаждающая жидкость используется взаимозаменяемо с антифризом. Кроме того, охлаждающая жидкость является более распространенным термином в регионах с теплым климатом, а термин антифриз чаще используется в регионах с холодным климатом.
Существует множество различных типов технологий охлаждения для различных применений . Также имеется охлаждающая жидкость разных цветов , а также концентрированная и готовая к применению продукция .
Хотя это может показаться немного запутанным, выбор охлаждающей жидкости не должен быть сложным.Однако очень важно сделать правильный выбор охлаждающей жидкости для вашего автомобиля или двигателя. Кроме того, проверка уровня охлаждающей жидкости и защитной способности также должна выполняться должным образом.
Итак, что такое охлаждающая жидкость двигателя и как проверить уровень охлаждающей жидкости? Вот и все, что вам нужно знать об охлаждающих жидкостях.
Что такое охлаждающая жидкость?
Охлаждающая жидкость представляет собой жидкое вещество, в состав которого входят этиленгликоль, вода и ингибиторы .В частности, этиленгликоль присутствует в количестве от 90 до 95%, вода — в количестве от 1 до 3%, а остальное — пакет присадок или ингибиторов. Когда все эти компоненты смешаны вместе, мы получаем охлаждающую жидкость, которая представляет собой почти прозрачную жидкость. Затем к смеси добавляют трассировку или охлаждающий краситель .
Этиленгликоль
Этиленгликоль представляет собой основу охлаждающей жидкости. Он был представлен на рынке в 1930-х годах как альтернатива воде, которая использовалась в качестве охлаждающей жидкости в автомобильной промышленности.По сравнению с водой этиленгликоль имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания. Это сделало новое решение более подходящим для применения в автомобилях в теплую и холодную погоду.
Одно очень важное замечание: этиленгликоль очень токсичен, особенно при приеме внутрь. Поэтому обращение с охлаждающими жидкостями и их утилизация, например, после промывки системы охлаждения, должны выполняться с особой осторожностью, чтобы дети и животные не могли контактировать с этим веществом, тем более, что оно имеет горьковато-сладкий вкус.
В начале использования этиленгликоля не было известно, что он может окисляться и образовывать кислоты, способные повредить двигатель и вызвать коррозию его компонентов. Чтобы этого не произошло, в смесь добавляют добавки или ингибиторы.
Добавки
Присадки, снижающие или ингибирующие окисление этиленгликоля, отличают охлаждающие жидкости друг от друга. Кроме того, такие соединения, как нитриты, силикаты, фосфаты и бораты, также служат для предотвращения коррозии металлических компонентов двигателя и системы охлаждения.
Присадки со временем истощаются или разрушаются и именно поэтому необходимо менять охлаждающую жидкость через определенное время или пройденное расстояние. Подробнее об этом позже.
След или краситель охлаждающей жидкости и краситель охлаждающей жидкости
Как упоминалось ранее, следы или краситель охлаждающей жидкости облегчают идентификацию любой проблемы с утечкой жидкости, например. Что еще более важно, так это то, что краситель охлаждающей жидкости не указывает состав охлаждающей жидкости .Вот что делают добавки. Разные составы охлаждающей жидкости могут иметь одинаковый цвет, поскольку разные производители могут использовать один и тот же краситель для разных технологий охлаждающей жидкости.
Наиболее распространенными красителями охлаждающей жидкости являются зеленый, синий, красный, оранжевый, желтый, фиолетовый и розовый. Поэтому, поскольку цвет не указывает на состав охлаждающей жидкости, он никогда не должен быть единственным параметром выбора.
Всегда читайте состав охлаждающей жидкости.
Что он делает?
Охлаждающие жидкости, разработанные для автомобильной промышленности и двигателей внутреннего сгорания, выполняют несколько важных функций.
Терморегулятор
Охлаждающие жидкости представляют собой теплоносители , обеспечивающие оптимальную передачу тепла, создаваемого двигателем. Другими словами, охлаждающая жидкость предохраняет двигатели от перегрева, особенно в теплом климате и условиях эксплуатации и температурах до 129°C .
Предотвращает замерзание
В дополнение к терморегулированию охлаждающие жидкости содержат антифризные присадки , которые предотвращают замерзание системы охлаждения при экстремальных зимних температурах.Их стандартная температура замерзания составляет около 90 109 -37 ° C 90 110 , однако она может быть даже ниже в зависимости от смеси охлаждающей жидкости и состава.
Защита от коррозии
Благодаря пакету присадок охлаждающие жидкости уменьшают ржавчину двигателя и компонентов, коррозию, и кавитацию в системе охлаждающей жидкости . Таким образом, они способствуют увеличению срока службы двигателя.
Предотвращает эрозию
Охлаждающие жидкости уменьшают электролиз в системе охлаждения и двигателе.Этот химический процесс происходит, когда электричество проходит через вещество и может разрушить компоненты двигателя и вызвать дорогостоящий ремонт.
Продлевает срок службы
Помимо продления срока службы двигателя, также продлевает срок службы резиновых и пластиковых компонентов системы охлаждения.
Смазка
Благодаря своему составу охлаждающие жидкости также обеспечивают смазку уплотнения водяного насоса.
Эволюция технологии охлаждения
Теперь, когда вы знаете, что охлаждающие жидкости состоят из этиленгликоля, воды, и присадок , давайте посмотрим, как развивалась технология охлаждающих жидкостей.Еще раз, это добавки, которые имеют значение .
Технология неорганических добавок (IAT)
ИАТ были первыми охлаждающими жидкостями, примененными в автомобильной промышленности. В этих традиционных, обычных или стандартных охлаждающих жидкостях используются фосфатно-силикатные присадки. Американские и азиатские производители используют зеленый краситель охлаждающей жидкости, в то время как европейские производители обычно используют синий цвет для охлаждающих жидкостей IAT. Поскольку они используют более старые технологии, они защищают чугунные, латунные, медные и алюминиевые детали, используемые в старых автомобилях.Поэтому они больше не используются в системах охлаждения современных автомобилей или автомобилей, выпущенных после середины/конца 1990-х годов.
IAT или их пакет присадок имеют средний срок службы 2-3 года или от 48 000 до 72 000 км, в зависимости от пакета. После этого они больше не могут защищать систему охлаждения , хотя охлаждающая жидкость может по-прежнему соответствовать требованиям защиты от замерзания.
Технология органических кислот (OAT)
OATs были следующим решением для охлаждающей жидкости, компенсировавшим недостатки IAT.В этих охлаждающих жидкостях используются органические кислоты и ингибиторы коррозии, поэтому они имеют увеличенный срок службы. Кроме того, эти охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы могут служить до 5 лет или 240 000 км пробега. Обычный их цвет оранжевый, однако встречаются и желтые, розовые, красные, фиолетовые или темно-зеленые.
Этот очень распространенный тип охлаждающей жидкости OAT используется американскими (GM, Dodge/Chrysler), европейскими (VW, Audi, Saab) и некоторыми азиатскими производителями (Honda).
Важно знать, что OAT не защищает медные и латунные компоненты системы.Следовательно, он не подходит для использования в старых моделях. Для дизельных двигателей может потребоваться использование OAT для тяжелых условий эксплуатации, не содержащей нитратов.
Гибрид ОАТ (HOAT)
HOAT называются гибридными, потому что они сочетают в себе технологии IAT и OAT. Например, охлаждающая жидкость HOAT представляет собой смесь OAT или органических кислот с силикатом, который является ингибитором IAT, что делает их отличными защитниками алюминиевого двигателя и компонентов системы охлаждения.
Некоторые охлаждающие жидкости из этой линейки достигают срока службы до 10 лет или 290 000 км пробега.Они бывают желтого, оранжевого, фиолетового или розового цвета, и американские (Ford, Chrysler) и европейские производители автомобилей обычно используют их в своих моделях.
Фосфатированный НОАТ (P-HOAT)
P-HOAT используют технологию органических кислот и фосфатов и имеют увеличенный срок службы. Эти охлаждающие жидкости соответствуют требованиям большинства азиатских производителей автомобилей, включая Toyota, Hyundai, Nissan, KIA, Honda, Subaru и других, и могут быть представлены в красном, розовом или синем цвете.Срок их службы обычно доходит до 5 лет или 240 000 км пробега.
Технология силикатной гибридной органической кислоты (Si-OAT)
Si-OAT используют силикаты и технологию HOAT и представляют собой относительно новую охлаждающую жидкость. Они имеют увеличенный срок службы и отвечают требованиям современных двигателей европейских автопроизводителей, в том числе Mercedes-Benz, Porsche, Audi, VW и других. Типичный цвет Si-OAT — розовый или фиолетовый, а срок службы до 5 лет или 250 000 км для легковых автомобилей или до 3 лет или 500 000 км для большегрузных автомобилей, например.
HOAT
, не содержащий фосфатов или NAP
В составах HOAT , не содержащих NAP, используется технология OAT, но они не содержат нитритов, аминов, фосфатов или силикатов. Это делает их оптимальными охлаждающими жидкостями для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Некоторыми из производителей, которые рекомендуют использовать охлаждающие жидкости, не содержащие NAP, являются Tesla, BMW, Volvo и Mini Cooper, и это лишь некоторые из них. Их типичный цвет — бирюзовый. Срок службы достигает 10 лет, 20 000 часов или 1 600 000 км.
Нитрит ОАТ
NOATs используют технологию органических кислот и нитриты в качестве ингибиторов. Они подходят для тяжелых условий эксплуатации и дизельных двигателей. Срок их службы достигает 12 000 моточасов или 965 000 км пробега.
Охлаждающие жидкости для различных применений
Все эти различные технологии охлаждающей жидкости могут вызвать у вас вопрос: какая охлаждающая жидкость вам нужна? Итак, вы узнали, что разные производители оригинального оборудования (OEM) используют разные технологии.
Поэтому лучший совет, которому вы можете следовать, — это всегда сверяться со спецификациями производителя при выборе охлаждающей жидкости для вашего двигателя.
Эти спецификации и рекомендации производителя охлаждающей жидкости основаны на сроке службы охлаждающей жидкости, защите от коррозии и химической совместимости. Кроме того, примите во внимание условия эксплуатации и окружающей среды, такие как высокие или чрезвычайно низкие температуры.
Продукты из ассортимента охлаждающих жидкостей Valvoline отвечают требованиям ведущих производителей двигателей и автомобилей.По применению их можно разделить на следующие категории.
Автомобили легковые легковые
Концентрат охлаждающей жидкости G12++ — технология ингибитора коррозии Si-OAT для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей.
Multi-Vehicle – универсальная охлаждающая жидкость, в которой используются универсальные технологии. Используется не только для легковых автомобилей, но и для мотоциклов, легких коммерческих автомобилей и прогулочных лодок.
Multi-Vehicle Red — еще одна универсальная охлаждающая жидкость для легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей, мотоциклов и прогулочных катеров
OEM Advanced 40 — охлаждающая жидкость Si-OAT премиум-класса без фосфатов, имидазола, боратов, нитратов, аминов или нитритов для легковых автомобилей, автобусов, легких грузовиков, грузовых автомобилей и внедорожников.
OEM Advanced 48 — еще одна охлаждающая жидкость премиум-класса с гибридной и бесфосфатной технологией для легковых автомобилей, автобусов, легких грузовиков, тяжелых грузовиков и внедорожной техники.
Coolant Antifreeze Type G11 — охлаждающая жидкость стандартной технологии, подходящая для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей.
Zerex DEX-COOL® — охлаждающая жидкость OAT с запатентованным карбоксилатным составом для легковых автомобилей и легких грузовиков.
Тяжелые и дизельные двигатели
Для двигателей большой мощности и дизельных двигателей предъявляются другие требования, чем для двигателей малой мощности.Следовательно, составы охлаждающей жидкости, которые им требуются, обычно представляют собой так называемые решения с увеличенным сроком службы.
HD Extended Life — подходит для двигателей HD и используется в приложениях HOAT, OAT и Si-OAT.
HD Не содержит нитритов — запатентованная компанией Valvoline™ охлаждающая жидкость на основе овса для дизельных и газовых двигателей, а также системы охлаждения, содержащие алюминиевые компоненты.
OEM Advanced 40 — описан в разделе Легковые автомобили выше
.
OEM Advanced 48 — описан в разделе Легковые автомобили выше
.
Мотоциклы и вездеходы
Мультиавтомобиль — описан в разделе Легковые автомобили выше
Multi-Vehicle Red — описан в разделе Легковые автомобили выше
.
Прогулочный морской
Мультиавтомобиль — описан в разделе Легковые автомобили выше
Multi-Vehicle Red — описан в разделе Легковые автомобили выше
.
Смешивание охлаждающей жидкости в правильном соотношении
Существуют концентрированные и готовые к применению охлаждающие жидкости, обеспечивающие определенную защиту температуры охлаждающей жидкости.Как правило, мы смешиваем концентраты охлаждающей жидкости с деионизированной или деминерализованной водой в соотношении 50/50 для защиты системы от замерзания до -37°C .
С другой стороны, использование смеси концентрата и воды 40/60 защищает систему от замерзания до -25°C . Смесь концентрата воды 60/40 защищает двигатель и систему охлаждения от температур до -52°C .
Существуют также охлаждающие жидкости для применения при экстремально низких температурах, используемые в с соотношением концентрата и воды 70/30 , которые защищают от замерзания до -67°C .
Готовые к использованию охлаждающие жидкости представляют собой предварительно смешанные продукты, которые намного проще в использовании и помогают владельцам транспортных средств или двигателей избежать использования неправильного соотношения.
Внимание! Не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости
.
Поскольку в разных охлаждающих жидкостях используются разные пакеты присадок и ингибиторов, очень важно не смешивать разные охлаждающие жидкости. Если пакеты присадок разных охлаждающих жидкостей несовместимы, они могут усилить коррозию и вызвать серьезные проблемы.
Поэтому, когда приходит время заменить охлаждающую жидкость, всегда выполняйте правильную промывку и заливку системы охлаждения. Всегда следуйте графику профилактического обслуживания автомобиля и рекомендациям производителей оборудования для правильной работы вашей системы охлаждения и двигателя.
Как проверить уровень охлаждающей жидкости
Сначала припаркуйте автомобиль на плоской поверхности , чтобы все жидкости осели. Резервуар или бак охлаждающей жидкости расположен под капотом и обычно белого цвета, но может отличаться в зависимости от производителя автомобиля.
Очень важно дать двигателю автомобиля и системе охлаждения остыть во избежание возможных несчастных случаев при открытии крышки бачка с охлаждающей жидкостью из-за давления и горячей жидкости.
На боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью обычно имеется выдавленная шкала , которая показывает максимальный и минимальный уровни охлаждающей жидкости. Обратитесь к рекомендуемому производителем уровню охлаждающей жидкости и посмотрите, соответствует ли он уровню вашей системы.
Если вы знаете, какую охлаждающую жидкость и смесь охлаждающей жидкости и воды вы используете, долейте систему, просто используя воронку. В процессе проверки охлаждающей жидкости всегда проверяйте, не потемнела ли охлаждающая жидкость, не загрязнилась ли она иным образом. Если вы заметили что-то подобное, проверьте, не пора ли полностью заменить охлаждающую жидкость.
Поскольку охлаждающие жидкости могут содержать высокотоксичные компоненты, избегайте разливов и обращайтесь с ними осторожно.
Подводя итог
Существуют разные типы охлаждающих жидкостей, и для разных автомобилей и двигателей требуются разные охлаждающие жидкости.Все эти охлаждающие жидкости отличаются друг от друга технологией присадок или ингибиторами , используемыми в их составе.
Будь то двигатель с большим пробегом, совершенно новый автомобиль, дизельный или бензиновый двигатель, европейский, азиатский или американский автомобиль, всегда обращайтесь к рекомендациям производителя . Каждая охлаждающая жидкость специально разработана для защиты определенных типов двигателей и их систем охлаждения от перегрева в теплых условиях, замерзания при низких температурах и коррозии.
Как работает антифриз? — Сервисный центр Seeburg
Разве вам не нравится, когда название продукта говорит вам, что именно оно делает? Одним из таких продуктов является антифриз, также известный как охлаждающая жидкость. Этот ярко окрашенный раствор снижает температуру замерзания жидкости, поэтому мы добавляем его в радиаторы наших автомобилей. Смесь химикатов и воды, антифриз помогает гарантировать, что жидкость в наших радиаторах не замерзнет зимой и не выкипит летом (перегрев двигателя), и при этом защищает наши двигатели от повреждений круглый год.Однако вам может быть интересно: как работает антифриз?

Как работает антифриз?

Хотя вода способна удерживать часть тепла двигателя, большинству двигателей требуется смесь воды и химикатов, более известная как антифриз. Этот продукт является важнейшим компонентом системы охлаждения, так как помогает автомобилю работать при различных температурах, от лютого холода до палящего зноя. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя состоит из смеси воды и этиленгликоля (C2H6O2).
Итак, как антифриз защищает двигатель? Ключ лежит в точках кипения и замерзания.
ТЕМПЕРАТУРЫ КИПЕНИЯ И ЗАМЕРЗАНИЯ
Чистая вода, как вы знаете, имеет температуру кипения 212°F (100°C) и точку замерзания 32°F (0°C). Однако, когда вы создаете смесь 50/50, используя воду и этиленгликоль, точка кипения повышается до 223°F (106°C), а точка замерзания снижается до -35°F (-37°C). Если вы сделаете еще один шаг вперед, создав смесь воды и этиленгликоля 30/70, точка кипения поднимется до 235°F (113°C), а точка замерзания понизится до -67°F (-55°C).
Почему это происходит? Ну, когда вода замерзает, она расширяется и кристаллизуется. Однако если мы добавим в воду химические вещества, молекулам придется приложить больше усилий, чтобы соединиться и кристаллизоваться. Результатом их борьбы является более низкая температура замерзания. Так что в итоге недорогая вода и функциональная охлаждающая жидкость составляют идеальную пару.
ЦИКЛИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА В СИСТЕМЕ
Для поддержания температуры системы охлаждения антифриз прокачивается через двигатель и радиатор отопителя, где он поглощает избыточное тепло.Он также проходит через радиатор, рассеивая тепло в наружный воздух. Антифриз проходит этот цикл непрерывно, пока не устаревает и не загрязняется. В конце концов, конечно, его нужно будет заменить, чтобы он оставался эффективным.
_____Хотя вода полезна во многих отношениях, ее свойства делают ее некачественным охлаждающим продуктом. Антифриз был разработан, чтобы добавить прочности воде, уменьшить ее недостатки и расширить ее возможности. Без него вы можете повредить двигатель и вызвать коррозию и образование отложений.Экстремальные температуры усугубляют проблему. Зачем рисковать?
Если вы готовы запланировать промывку системы охлаждения вашего автомобиля, обратитесь в сервисный центр Seeburg уже сегодня. Мы занимаемся ремонтом автомобилей с 1972 года, и хотя мы специализируемся на глушителях и выхлопных системах, наш опыт распространяется на все виды ремонта и обслуживания автомобилей, включая промывку системы охлаждения. Два наших автомагазина находятся в местной собственности и работают в Фейетвилле (Арканзас) и Роджерсе (Арканзас). Чтобы связаться с нашими эффективными, знающими механиками, просто позвоните нам или назначьте встречу онлайн.Мы с нетерпением ждем ответа от вас!
Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для вашего автомобиля
Большая часть бизнеса Hy-per Lube приходится на наш известный продукт Super Coolant, и мы кое-что знаем о производительности системы охлаждения.
Давайте начнем с основ, которые МНОГИЕ люди игнорируют, когда дело касается систем охлаждения.
Техническое обслуживание является неотъемлемой частью владения автомобилем. Уход за автомобилем сэкономит вам деньги и продлит его срок службы.Многие автовладельцы полагаются на регулярные поездки в мастерскую для проведения технического обслуживания, например, замены масла. Вы можете помочь своему автомобилю работать без сбоев, выполнив дома несколько простых задач, таких как замена охлаждающей жидкости автомобиля и других жидкостей.
При замене охлаждающей жидкости двигателя выполняется промывка охлаждающей жидкости. Разным автомобилям может потребоваться разная охлаждающая жидкость, но каждый автомобиль нуждается в промывке охлаждающей жидкостью примерно каждые пять лет или каждые 30 000 миль. Выбор подходящей охлаждающей жидкости зависит от нескольких факторов, в том числе от возраста и типа автомобиля.Вот как выбрать лучшую охлаждающую жидкость для ваших колес.
Что такое охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя предотвращает перегрев двигателя и помогает избежать дорогостоящего ремонта. Охлаждающая жидкость помогает защитить двигатель от экстремальных температур, как горячих, так и холодных. Двигатель вашего автомобиля сильно нагревается во время эксплуатации, достаточно горячий, чтобы повредить основные детали. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя автомобиля и возвращается к радиатору. Зимой из-за сильного холода блок двигателя может замерзнуть и даже треснуть.Охлаждающая жидкость предотвращает как перегрев, так и замерзание. В соответствии со своим названием охлаждающая жидкость двигателя, она же антифриз, не замерзает при отрицательных температурах. Охлаждающая жидкость двигателя, обычно называемая антифризом, содержит ингредиенты, которые помогают предотвратить коррозию деталей двигателя вашего автомобиля. Охлаждающая жидкость для двигателей бывает нескольких видов, но ее основные ингредиенты включают этилен или пропиленгликоль и воду.

В радиаторе вашего автомобиля есть резервуар, в котором хранится охлаждающая жидкость двигателя. Из этого резервуара охлаждающая жидкость поступает в блок двигателя и циркулирует через него, защищая автомобиль от сильной жары или холода.Система охлаждения работает как простой контур. Насос подает охлаждающую жидкость двигателя в блок двигателя, когда автомобиль работает. Оттуда охлаждающая жидкость будет поступать к радиатору автомобиля, также называемому теплообменником, а затем обратно к насосу. Когда вы впервые заводите свой автомобиль, позволяя двигателю прогреться, охлаждающая жидкость будет обходить радиатор. Когда автомобиль нагревается, клапан системы охлаждающей жидкости пропускает охлаждающую жидкость через радиатор.
Зачем мне нужна охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя циркулирует в двигателе и радиаторе вашего автомобиля, помогая справиться с экстремальными температурами.Охлаждающая жидкость необходима для предотвращения перегрева двигателя. Это также помогает предотвратить замерзание двигателя вашего автомобиля, когда ртутный столбик опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту или 0 градусов по Цельсию. Ваш автомобиль нуждается в охлаждающей жидкости для двигателя, чтобы работать эффективно и безопасно.
Если вы едете на своем автомобиле, не промывая двигатель через определенные промежутки времени, вы рискуете дорого повредить систему охлаждения автомобиля, включая радиатор, водяной насос и трубопроводы. Со временем охлаждающая жидкость становится менее эффективной. Ржавчина и грязь начнут накапливаться и негативно повлияют на систему охлаждения вашего автомобиля.Если вы видите дым, вырывающийся из-под вашего капота, скорее всего, виновником является игнорирование потребностей вашего автомобиля в охлаждающей жидкости. Приборная панель вашего автомобиля, скорее всего, предупредит вас, прежде чем дело дойдет до этого. Как только ваш автомобиль сообщит вам, что пришло время промывки охлаждающей жидкости, лучше всего заменить охлаждающую жидкость.
Наряду с заменой охлаждающей жидкости двигателя через соответствующие промежутки времени очень важно выбрать правильный тип охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

Что делает охлаждающую жидкость хорошей?
Эффективная охлаждающая жидкость защищает двигатель вашего автомобиля от замерзания и перегрева.Он также может защитить ваш двигатель от агрессивных элементов и повысить его производительность. Какие ингредиенты входят в состав высокоэффективной охлаждающей жидкости двигателя?
Вода . Большинство охлаждающих жидкостей для двигателей на 50% состоят из воды. Чистый антифриз не содержит воды. Добавление воды в антифриз в соответствии с инструкциями производителя создает охлаждающую жидкость. Некоторые автовладельцы выбирают этот метод «сделай сам», в то время как другие покупают предварительно смешанную охлаждающую жидкость.
Этиленгликоль .Основным активным ингредиентом большинства охлаждающих жидкостей для двигателей является этиленгликоль. Впервые он был использован в качестве охлаждающей жидкости после Первой мировой войны. Это химическое вещество отвечает за то, чтобы жидкость, циркулирующая в двигателе вашего автомобиля, не замерзала в сильный мороз и не испарялась в сильную жару.
Пропиленгликоль . В некоторых охлаждающих жидкостях двигателя вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль. Пропиленгликоль является более вязким, а это означает, что этиленгликоль имеет более эффективную теплопередачу.Пропиленгликоль считается менее токсичным при приеме внутрь, что является основным преимуществом для владельцев автомобилей с детьми и домашними животными.
Ингибиторы коррозии . Вода и этиленгликоль (или пропиленгликоль) составляют основу большинства охлаждающих жидкостей для двигателей, но разные присадки для предотвращения коррозии создают разные типы охлаждающих жидкостей. Эти различные ингредиенты могут варьироваться в зависимости от страны происхождения. Например, автомобили, произведенные в Азии, используют карбоксилаты и фосфаты в качестве антикоррозионных присадок в охлаждающей жидкости двигателя.Охлаждающая жидкость двигателя для автомобилей азиатского производства не может использовать силикаты в качестве антикоррозионного агента. С другой стороны, охлаждающая жидкость для европейских автомобилей использует смесь силикатов и карбоксилатов в охлаждающей жидкости двигателя для защиты от коррозии.

Одно антикоррозийное средство не обязательно лучше другого. Для решения разных задач используются разные ингредиенты. Например, у автомобилей, произведенных в Азии, были проблемы с плохой теплоотдачей. В результате охлаждающая жидкость для двигателей автомобилей азиатского производства не использует охлаждающие жидкости с силикатами.Вместо этого фосфаты и карбоксилаты выполняют антикоррозионную роль. В Европе охлаждающая жидкость двигателя должна была решить другую проблему. Жесткая вода, содержащая минералы кальций и магний, вступила в реакцию с ингибиторами фосфатов в охлаждающей жидкости двигателя, что привело к образованию накипи в автомобильных двигателях. Так, охлаждающая жидкость для автомобилей европейского производства не содержит фосфатов. Вместо этого охлаждающая жидкость, предназначенная для европейских автомобилей, использует силикаты и карбоксилаты.
Хотя антифриз является обычным компонентом охлаждающей жидкости двигателя, он присутствует не всегда.Вы можете использовать присадки к охлаждающей жидкости без антифриза, чтобы улучшить эффективность теплопередачи в вашем двигателе. Некоторые добавки могут быть эффективным вариантом при использовании чистой воды. Кроме того, такая добавка, как Hy-per Cool Super Coolant, совместима практически с любым типом антифриза, который вы уже используете для своего автомобиля.
Какие существуют типы охлаждающей жидкости двигателя?
Различные типы охлаждающих жидкостей двигателя специально разработаны для различных типов транспортных средств. Разновидности охлаждающей жидкости классифицируются по названию и цвету.Вы всегда должны использовать тот сорт, который рекомендован для вашего автомобиля. Шесть типов охлаждающей жидкости двигателя:
1. Технология неорганических добавок (IAT)
Охлаждающая жидкость двигателя IAT зеленого цвета. Он изготовлен из этиленгликоля с добавлением силикатов и фосфатов для предотвращения коррозии. Он используется в старых автомобилях, как правило, в автомобилях, произведенных в США до конца 1990-х годов. Как более старая формула, она не так эффективна, как некоторые новые типы охлаждающей жидкости двигателя. Если вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость IAT, вам нужно будет промывать и заменять ее примерно каждые два года или каждые 24 000 миль.Формулы IAT содержат силикаты, которые защищают двигатель вашего автомобиля, препятствуя коррозии.
2. Технология органических кислот (ОАТ)
Охлаждающая жидкость двигателя
OAT производится на основе пропиленгликоля. Охлаждающая жидкость двигателя на основе технологии органических кислот (OAT) обычно имеет оранжевый цвет, но может быть и другого цвета, например, темно-зеленого. Всегда дважды проверяйте этикетку, чтобы случайно не взять цвет охлаждающей жидкости другого типа. Эта охлаждающая жидкость обычно совместима с автомобилями производства GM, Saab и VW.
В отличие от охлаждающих жидкостей IAT, охлаждающие жидкости OAT предназначены для более новых автомобилей, как правило, выпущенных в 2000-х годах или позже. OAT использует органическую кислоту для защиты двигателя от коррозии. Как более современный состав, охлаждающую жидкость OAT необходимо сливать и заменять только каждые пять лет или каждые 50 000 миль. Часто охлаждающая жидкость OAT содержит дополнительные присадки, помогающие защитить двигатель вашего автомобиля.

3. Гибридная технология органических кислот (HOAT)
Технология гибридной органической кислоты является одной из трех основных категорий охлаждающей жидкости двигателя и имеет несколько подкатегорий.Охлаждающая жидкость HOAT была традиционно желтого цвета. Теперь он доступен во всех цветах радуги. Вы можете найти охлаждающую жидкость HOAT желтого, оранжевого, зеленого, розового и синего цветов. Чтобы убедиться, что вы выбираете правильную охлаждающую жидкость HOAT, обратите внимание на торговую марку, а не на цвет жидкости.
Состав HOAT представляет собой комбинацию состава OAT и состава IAT. HOAT использует как силикаты, так и органическую кислоту для защиты двигателя и борьбы с коррозией. Его следует заменять с той же периодичностью, что и охлаждающую жидкость OAT: каждые пять лет каждые 50 000 миль.Если у вас Ford, Chrysler или европейский автомобиль, он, скорее всего, будет использовать охлаждающую жидкость HOAT.
4. HOAT без фосфатов
Бесфосфатный HOAT обычно имеет бирюзовый цвет. Эта формула без NAP, изготовленная из этиленгликоля, содержит органические и неорганические ингибиторы коррозии для защиты вашего двигателя. Не содержит фосфатов, таких как нитриты, нитраты и бораты. Это также формула с низким содержанием силикатов.
Бесфосфатная HOAT может использоваться с BWW, Volvo, Tesla, Mini, Audi, Jaguar, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Volkswagen и многими другими типами автомобилей.Бесфосфатный состав разработан с учетом безопасности прокладок и уплотнений вашего автомобиля.
5. Фосфатированный HOAT
Фосфатированный HOAT использует фосфаты и органические кислоты для предотвращения коррозии деталей вашего двигателя. Охлаждающая жидкость обычно бывает розовой или синей.
Фосфатированная охлаждающая жидкость HOAT
обычно рекомендуется для использования в автомобилях, произведенных в Азии, таких как автомобили KIA, Honda, Hyundai, Nissan и Toyota. Из-за проблем с теплопередачей азиатские производители автомобилей требуют использования охлаждающей жидкости этого типа.Охлаждающая жидкость использует карбоксилаты и фосфаты, а не силикаты, чтобы предотвратить коррозионное воздействие в двигателе вашего автомобиля.
6. Силикатная ГОАТ
Silicated HOAT обычно узнаваем по ярко-фиолетовому цвету. В нем используются силикаты и органические кислоты для подавления коррозии в двигателе. Его формула не содержит нитритов, нитратов, фосфатов, боратов, аминов и имидазола. Вместо этого используется силикатная, органическая технология.
Охлаждающая жидкость обеспечивает защиту в течение пяти лет или 150 000 миль в случае легкого применения.В случае тяжелых применений эта формула защищает в течение трех лет или 300 000 миль. Silicated HOAT — охлаждающая жидкость премиум-класса, используемая в таких автомобилях, как Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Bentley и Lamborghini.
Если вы привержены обслуживанию охлаждающей жидкости двигателя своими руками, убедитесь, что вы ведете учет пробега и времени. Упреждающее обслуживание означает более счастливую машину, более счастливого водителя и более счастливый кошелек.
Обратите внимание: если ваш автомобиль был оснащен более новыми или другими деталями, это может повлиять на тип необходимой охлаждающей жидкости.Всегда проводите исследования, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в наилучшем рабочем состоянии, насколько это возможно.

Какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для моего автомобиля?
Выбор лучшей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля зависит от типа автомобиля, возраста и места производства. Знание марки, модели и года выпуска вашего автомобиля поможет вам выбрать правильную охлаждающую жидкость. Выбор неправильного продукта может привести к ухудшению характеристик или более серьезному мгновенному отказу двигателя. Следуйте этим советам, чтобы сделать правильный выбор
Проверьте цвет
Различные цвета охлаждающей жидкости соответствуют совместимости с различными автомобилями.Например, охлаждающая жидкость IAT обычно зеленого цвета, а охлаждающая жидкость HOAT обычно бирюзового цвета. Но имейте в виду, что цвет не всегда является абсолютно точным индикатором правильной охлаждающей жидкости для вашего автомобиля. Существуют и другие бренды, предназначенные для определенных типов автомобилей и страны происхождения, которые могут иметь различные цвета, которые могут сбивать с толку. Используйте цвет в качестве ориентира, но всегда читайте информацию на бутылке, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость совместима с вашим автомобилем.
Перейти к источнику
Руководство по эксплуатации вашего автомобиля содержит большое количество информации.Он подскажет, какой тип охлаждающей жидкости лучше всего использовать в вашем автомобиле. Если у вас нет копии руководства пользователя, вы, скорее всего, можете найти необходимую информацию в Интернете. Формулы, предложенные в вашем дилерском центре, и ваше руководство по эксплуатации, вероятно, будут одобрены производителями оригинального оборудования (OEM), но, вероятно, также можно выбрать эквиваленты на вторичном рынке.
Не забывайте про воду
При замене охлаждающей жидкости в автомобиле всегда читайте информацию на бутылке, чтобы узнать, нужно ли смешивать формулу с водой.Некоторые типы охлаждающей жидкости можно заливать прямо в систему вашего автомобиля без каких-либо добавок, но другие типы предназначены для смешивания с водой в пропорции 50/50. Умягченная водопроводная вода поможет

Производительность вашего автомобиля важна для вас, поэтому будьте точны при измерении соотношения. Создание слишком слабой или слишком сильной охлаждающей жидкости может привести к снижению производительности. Ваш тип автомобиля может диктовать, что лучше: предварительно разбавленная охлаждающая жидкость или охлаждающая жидкость, которую вы можете разбавить самостоятельно.
Вот небольшой совет, если вы когда-нибудь окажетесь в чрезвычайной ситуации.Если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле низкий, вы можете использовать воду, чтобы добраться до ближайшего автомагазина или заправочной станции.
Как лучше защитить двигатель автомобиля?
Какая бы охлаждающая жидкость ни требовалась вашему автомобилю, вы можете доверять проверенным и проверенным продуктам Hy-per Lube, которые помогут улучшить защиту двигателя и повысить его производительность. Мы поддерживаем наши продукты со 100-процентной гарантией удовлетворения, и мы являемся известным именем в отрасли, когда речь идет о системах охлаждения и смазке. Наши охлаждающие жидкости:
1.Очиститель радиатора Hy-per Cool и Super Flush
Hy-per Cool Radiator and Super Flush — это формула профессионального уровня, совместимая со всеми бензиновыми и дизельными двигателями. Охлаждающая жидкость может безопасно очистить и защитить ваш двигатель в течение 30 минут. Формула для тяжелых условий эксплуатации безопасна для всех деталей системы охлаждения, включая пластиковые и алюминиевые. Радиатор Hyper Cool и Super Flush эффективно удаляют ржавчину, окалину, остатки и поседение припоя.
В отличие от многих охлаждающих жидкостей, наша формула также содержит смазку для водяного насоса и ингибиторы коррозии, помогая поддерживать чистоту двигателя в будущем.Эта формула является эффективным решением, если вам нужно выполнить легкую промывку двигателя или полную очистку.
Использование Hy-per Cool Radiator Cleaner и Super Flush — это простой процесс, состоящий всего из нескольких шагов. Одного флакона хватает на системы объемом до 16 литров.

2. Суперохлаждающая жидкость для дизельных двигателей Дизельные двигатели
сильно нагреваются, а это значит, что им нужна мощная охлаждающая жидкость, чтобы справиться с такой температурой. Дизельная суперохлаждающая жидкость Hy-per Lube, дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA), предназначена для защиты современных дизельных двигателей с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.Водители, увлекающиеся автоспортом и бездорожьем, найдут эту охлаждающую жидкость идеальным решением для увеличения теплопередачи и снижения температуры деталей двигателя. Независимые испытания показали, что эта охлаждающая жидкость снижает температуру до 9 градусов по Фаренгейту. Смесь 50/50 гликоля и воды приводит к температуре двигателя 388 градусов, а эта смесь с добавлением суперхладагента приводит к температуре двигателя 379 градусов. Использование только воды приводит к температуре двигателя 382 градуса, в то время как смесь воды и охлаждающей жидкости снижает эту температуру до 358 градусов.
SCA совместим с любой стандартной охлаждающей жидкостью для дизельных двигателей. Наша дизельная суперохлаждающая жидкость не только увеличивает мощность вашей обычной охлаждающей жидкости, но также увеличивает экономию топлива (на 1-2 процента), повышает мощность и ускорение, а также защищает от коррозии. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет работать наилучшим образом благодаря дизельной суперохлаждающей жидкости.
Одну бутылку дизельной суперохлаждающей жидкости Hy-per Lube можно использовать для обработки систем объемом от 16 до 26 литров. Используйте одну бутылку с коагулянтом антифриза 50/50.Если в вашей системе охлаждения используется чистая вода, добавьте две унции Diesel Super Coolant на каждую кварту емкости системы.

3. Суперохлаждающая жидкость Hyper Cool
Hy-per Cool Super Coolant — наша самая популярная добавка для системы охлаждения двигателя с проверенной репутацией. Независимые испытания показали, что эта присадка может снизить температуру двигателя до 25 градусов по Фаренгейту. Смесь антифриза и воды 50/50 приводит к температуре 230 градусов, а смесь средних и суперохлаждающих жидкостей 50/50 дает температуру 222 градуса.Вода дает только температуру 219 градусов, в то время как смесь воды и охлаждающей жидкости приводит к снижению температуры на 194 градуса.
Охлаждающая жидкость Hy-per Super Coolant
совместима почти со всеми типами охлаждающей жидкости двигателя, поэтому водители практически любого автомобиля могут улучшить защиту и производительность своего двигателя. Присадка не только помогает снизить температуру двигателя, но также увеличивает мощность и улучшает прогрев двигателя в холодных условиях.
Одного флакона охлаждающей жидкости Hy-per Super Coolant достаточно для обработки систем емкостью от 12 до 20 литров.Если ваша система охлаждения больше или меньше, используйте одну унцию добавки на каждую кварту емкости системы.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным механиком-самоучкой или любителем ухода за новым автомобилем, вы, несомненно, заботитесь о своем автомобиле. Это означает, что вам потребуются подходящие расходные материалы для замены охлаждающей жидкости двигателя. Hy-Per Lube предлагает различные типы присадок к охлаждающей жидкости, которые водители хотят обеспечить максимальной производительности своих автомобилей. У нас также есть квалифицированный персонал, готовый ответить на ваши вопросы.Имея офисы в США и Канаде, вы можете быть уверены, что Hy-per Lube будет рядом с вами и вашим автомобилем. Мы работаем с национальными ритейлерами, включая Advance Auto Parts, AutoZone, O’Reilly и Walmart. Найдите ближайший магазин, в котором продаются наши продукты, чтобы обеспечить защиту вашего двигателя и бесперебойную работу автомобиля.
Что такое автомобильный антифриз и охлаждающая жидкость для двигателя – полное руководство

Автомобильный антифриз и охлаждающая жидкость – ключ к безопасной и эффективной эксплуатации вашего автомобиля.Из этого руководства вы узнаете, что такое эти важные жидкости, их типы, их важную роль в вашем двигателе и как решать проблемы с ними, чтобы вы могли безопасно и эффективно использовать эти важные жидкости для защиты ваших компонентов и обеспечения идеальной работы вашего автомобиля — независимо от того, что Погода.
Что такое антифриз
? Антифриз
— это химическая добавка, которая снижает температуру замерзания и повышает температуру кипения жидкостей на водной основе.
Что делает антифриз в двигателе? При смешивании с водой с образованием охлаждающей жидкости он помогает предотвратить замерзание и перегрев компонентов двигателя, регулируя температуру, защищая двигатель от повреждений и сохраняя его рабочие характеристики в жаркую или морозную погоду или при предельной температуре двигателя.
Что такое охлаждающая жидкость
?
Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды, соотношение которых варьируется от автомобиля к автомобилю. Охлаждающая жидкость гарантирует, что вода в системе радиатора вашего автомобиля не замерзнет зимой, не закипит и не испарится летом.
Наиболее распространена смесь антифриза и воды в пропорции 50:50, которая повышает температуру кипения воды до 240–270°C и снижает температуру замерзания примерно до -37°C. Важно всегда использовать в автомобиле охлаждающую жидкость, а не чистый антифриз, так как антифриз имеет гораздо более высокую температуру замерзания, около -20 °C.
Типы антифриза и охлаждающей жидкости

Все охлаждающие жидкости содержат смесь воды, антифризов (таких как этиленгликоль или пропиленгликоль) и ингибиторов коррозии трех типов:
Технология неорганических присадок (IAT) – Обычные охлаждающие жидкости с низким содержанием силикатов, некоторые из которых требуют добавления дополнительных присадок к охлаждающей жидкости (SCA) каждые 25 000 миль или около того.
Технология органических кислот (OAT) – Охлаждающие жидкости, не содержащие нитратов, которые обеспечивают от 600 000 миль или 12 000 моточасов без необходимости использования SCA.
Технология азотированных органических кислот (NOAT) – Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы, содержащие органические кислоты, нитраты или молибден. Они требуют SCA каждые 300 000 миль или 6 000 моточасов, чтобы достичь своих интервалов обслуживания в 600 000 миль или 12 000 часов.
Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) . Сочетая в себе ингибиторы OAT и IAT, эти нитрованные охлаждающие жидкости с низким содержанием силикатов требуют присадки SCA примерно через 25 000 миль пробега.
Узнайте больше о том, какие типы охлаждающей жидкости и антифриза следует использовать.
Можно ли залить
воду в охлаждающую жидкость?
Если у вас заканчивается автомобильная охлаждающая жидкость, можно долить в бачок охлаждающей жидкости воду, однако это снизит температуру кипения охлаждающей жидкости и повысит ее температуру замерзания, что подвергнет риску ваш двигатель. Таким образом, вы всегда должны заменять разбавленную охлаждающую жидкость смесью, рекомендованной вашим производителем, когда вы возвращаетесь домой.
Ознакомьтесь с удобным руководством, чтобы узнать больше о доливке охлаждающей жидкости в автомобиль.

Распространенные
проблемы с охлаждающей жидкостью
Утечка охлаждающей жидкости
Утечка охлаждающей жидкости в автомобиле может быть вызвана несколькими потенциальными причинами, в том числе неисправным водяным насосом, радиатором, шлангом, заглушкой, прокладкой впускного коллектора, радиатором отопителя, прокладкой головки блока цилиндров, масляным радиатором ATF, головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.
Из-за сложности обнаружения и устранения утечек охлаждающей жидкости, если у вас нет опыта обслуживания автомобилей своими руками, всегда обращайтесь к механику, если в вашем автомобиле протекает антифриз. утечка и ремонт соответственно.

Масло в охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость и масло никогда не должны смешиваться. Если они это сделают, производительность любого из них будет значительно снижена, что может нанести ущерб смазочной или охлаждающей способности двигателя.
Если вы обнаружите масло в бачке охлаждающей жидкости вашего автомобиля, существует ряд потенциальных виновников, в том числе поврежденные прокладки головки блока цилиндров, головки цилиндров, блок двигателя, наличие слишком большого количества воды в двигателе или даже чрезмерный перегрев.С таким количеством потенциальных источников проблемы лучше всегда консультироваться со своим механиком, если вы обнаружите масло в своей охлаждающей жидкости.

Наличие подходящей охлаждающей жидкости и антифриза для вашего автомобиля имеет решающее значение для производительности, технического обслуживания и безопасности. Узнайте больше о том, являются ли охлаждающая жидкость и антифриз одинаковыми, изучите линейки антифризов и охлаждающих жидкостей Total или свяжитесь с нашей командой, чтобы получить дополнительную информацию.
Для чего используется антифриз в автомобилях?
Если вы похожи на большинство автовладельцев, то наверняка слышали об антифризе.Но знаете ли вы, для чего используется антифриз в автомобилях? Вы можете быть удивлены, узнав, что все автомобили в любом климате полагаются на антифриз, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
Антифриз используется для регулирования температуры двигателя вашего автомобиля, чтобы защитить двигатель и его компоненты от перегрева или замерзания при экстремальных температурах. Система охлаждения вашего автомобиля также зависит от антифриза, чтобы предотвратить коррозию с течением времени.
Возможно, вам больше знаком термин охлаждающая жидкость . Слова антифриз и охлаждающая жидкость можно использовать взаимозаменяемо, поскольку они оба относятся к одной и той же жидкости.
Теперь вы знаете, что антифриз (или охлаждающая жидкость) является жизненно важной жидкостью, используемой в системе охлаждения вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных типах антифриза и о том, почему так важно выбрать правильный антифриз для вашего автомобиля.
Является ли охлаждающая жидкость такой же, как антифриз?
Да! Чаще всего антифриз называют охлаждающей жидкостью.Они оба одинаковы.
Какие существуют типы охлаждающей жидкости/антифриза?
Антифриз
продается в виде предварительно разбавленной жидкости, и обычно основа состоит из воды и либо этиленгликоля, либо пропиленгликоля. Такие цвета, как розовый, оранжевый, желтый, синий или зеленый, являются результатом использования производителями антифриза различных химических комбинаций добавок и красителей.
Цвет
может обозначать такую цель, как увеличение пробега или защита от коррозии, но отраслевого стандарта для цвета антифриза не существует.Лучше всего читать состав на бутылке, а не просто выбирать антифриз по цвету. Всегда проверяйте в руководстве пользователя антифриз, рекомендованный производителем. Для разных марок/моделей автомобилей требуются разные типы антифриза.
Существует три (3) основные группы антифризов в зависимости от состава жидкости:
Технология неорганических присадок (IAT) — зеленый цвет чаще всего используется для обозначения наиболее часто используемых во всем мире антифризов IAT. В антифризе IAT используются силикаты и фосфаты в качестве превосходных ингибиторов коррозии.Но эти химические вещества имеют короткий срок службы, поэтому антифриз следует менять раз в два года или каждые 30 000 миль. Цвета включают зеленый.
Технология органических кислот (OAT). В этих типах антифризов в качестве ингибиторов коррозии используются органические кислоты, такие как 2-этилгексановая кислота или 2-этилгексалакрилат. Ингибиторы коррозии OAT действуют медленнее и имеют более длительный срок службы, поэтому антифриз следует менять каждые пять лет или через 150 000 миль пробега. Цвета включают оранжевый DexCool от GM, розовый от Audi и темно-зеленый от Honda.
Hybrid OAT — гибридная смесь IAT и OAT, эти типы антифриза сочетают в себе экологически чистые химические вещества OAT с небольшим количеством силикатов для максимальной защиты от коррозии. В настоящее время антифриз Hybrid OAT маркируется под несколькими названиями, включая G-05 (Европа), G-11 или G-12 (Audi) и Global. Цвета включают розовый Volkswagen, красный Toyota и фиолетовый Mercedes-Bendz.
Производители автомобилей часто рекомендуют антифризы для конкретных марок, чтобы они соответствовали отраслевым спецификациям.Например, антифриз марки ZEREX был одобрен автопроизводителями General Motors (Ford, Chevrolet и Mercedes-Bendz). Марки антифризов, одобренные автопроизводителями, такие как ZEREX, как правило, имеют более высокую стоимость и могут быть неподходящим выбором для старых марок/моделей автомобилей. Если у ZEREX есть антифриз, подходящий для вашего автомобиля, вы можете приобрести его в автосалоне, автосервисе или на Amazon. Типы антифризов ZEREX включают Original Green (IAT), DexCool Orange OAT Formula и G-05 Formula.
Возможно, вам больше знакомы антифризы вторичного рынка, такие как Valvoline, Mopar или PEAK.Эти бренды вы можете найти в большинстве автомобильных магазинов и Walmart. Антифриз вторичного рынка, как правило, более доступен по цене и столь же функционален, если это правильный выбор для вашего автомобиля. Легко приобретите MaxLife от Valvoline на Amazon или охлаждающую жидкость Mopar на 10 лет/15 000 миль на Amazon.
Не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля или грузовика, чтобы определить, какой тип антифриза требуется для вашей конкретной марки/модели.
Что произойдет, если вы используете антифриз неправильного цвета?
Поддержание уровня антифриза в системе охлаждения вашего автомобиля почти так же важно, как поддержание необходимого количества масла, протекающего через двигатель.Без антифриза вашему автомобилю могут быть нанесены непреодолимые повреждения. Но что будет, если смешать антифриз разных цветов?
Автомобильные эксперты сходятся во мнении, что смешивание антифриза разного цвета не является хорошей идеей. Поскольку не существует отраслевого стандарта цвета антифриза, цвет не является хорошим показателем того, какой тип антифриза вы используете. Лучше всего прочитать этикетку, чтобы определить, является ли ваш антифриз IAT, OAT или Hybrid OAT.
Смешивание различных типов антифриза может вызвать химическую реакцию, которая изменит текстуру жидкости.Недавно объединенный антифриз может быть более густым, гелеобразным веществом, которое не может течь через систему охлаждения. Смешанный антифриз может вызвать засорение системы охлаждения. Засоры потенциально могут привести к перегреву двигателя вашего автомобиля или проблемам с водяным насосом вашего автомобиля, сердцевинами отопителя, радиатором, водяными рубашками или прокладкой головки блока цилиндров.
Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы точно определить, какой тип антифриза рекомендуется для вашего автомобиля. Не доливайте в систему охлаждения антифриз неизвестного типа.Если вы не уверены, какой тип антифриза используется в данный момент, промойте и залейте систему охлаждения целиком.
Вам нужен антифриз в машине?
Антифриз необходим каждому автомобилю для защиты компонентов двигателя от перегрева или замерзания. Антифриз регулирует температуру в радиаторе автомобиля. В летние месяцы антифриз повышает температуру кипения, чтобы предотвратить перегрев. В зимние месяцы антифриз снижает температуру точки замерзания, чтобы предотвратить замерзание.
Даже в электромобилях (EV) используется система охлаждения, в которой используется антифриз. Аккумуляторы электромобилей выделяют тепло во время зарядки и разрядки. Антифриз, проходящий через систему терморегуляции, предотвращает перегрев аккумуляторов.
Сколько антифриза нужно моему автомобилю?
Рекомендуется время от времени проверять уровень антифриза в автомобиле. Долив антифриза предотвратит перегрев автомобиля и предотвратит коррозию системы охлаждения.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, сколько антифриза требуется системе охлаждения вашего автомобиля.
Чтобы проверить уровень антифриза, вам понадобится ареометр антифриза, который можно недорого приобрести на Amazon. Убедитесь, что двигатель автомобиля остыл, чтобы не обжечься.
Найдите бачок антифриза или переливной бачок, расположенный рядом с радиатором. Руководство пользователя может указать вам точное местонахождение этого прозрачного пластикового резервуара. Вставьте ареометр в отверстие расширительного бачка и закачайте антифриз в ареометр.Заполните ареометр. Вот несколько советов о том, как правильно читать показания ареометра антифриза.
Если вы определили, что вашему автомобилю нужен антифриз, помните, что не следует смешивать антифризы разных цветов. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какой тип антифриза используется в вашем автомобиле. Большинство современных антифризов предварительно разбавлены до соотношения антифриза и воды 50/50 и готовы к заливке в ваш автомобиль. Проверьте этикетку и, если вы не уверены в соотношении антифриза и воды, обратитесь к механику.
Можно ли использовать воду вместо антифриза?
Воду нельзя использовать вместо антифриза, поскольку вода не может предотвратить замерзание блока цилиндров при экстремальных температурах.
Кроме того, вода не защищает систему охлаждения от коррозии, как это делают современные присадки. Современные формулы антифризов содержат антикоррозионные и антипенные присадки, которые поддерживают эффективную работу системы охлаждения, уменьшая образование отложений.
Жидкость для омывания ветрового стекла и антифриз — это одно и то же?
Нет! Жидкость для омывания ветрового стекла используется для улучшения видимости путем омывания внешней поверхности ветрового стекла. Антифриз (или охлаждающая жидкость) используется в системе охлаждения вашего автомобиля для предотвращения перегрева или замерзания компонентов двигателя.
Компоненты стеклоомывающей жидкости, в основном метанол, предназначены для очистки. Некоторые жидкости для омывания ветрового стекла содержат небольшое количество этанола, чтобы предотвратить замерзание жидкости при экстремальных температурах.
Если вы случайно залили жидкость для омывания ветрового стекла в бачок антифриза вашего автомобиля, рекомендуем обратиться к механику. Автомобильные эксперты рекомендуют промывать и заправлять систему охлаждения как можно скорее, чтобы избежать повреждения от загрязнения.
Антифриз (или охлаждающая жидкость) обеспечивает бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля.

Незамерзайка своими руками для авто: состав

Особенности эксплуатации

Как сделать незамерзайку в домашних условиях

Популярные рецепты омывателя

Применение частящего средства

Используем чистый этиловый спирт

Приготовление уксусного раствора

Заливаем аммиак

Средства для мытья посуды

пропорции компонентов незамерзающей жидкости. Из чего состоит незамерзайка автомобиля? Изопропиловый и другой спирт в зимнем омывателе стекол

Какой спирт используется?

Этиловый

Метиловый

Изопропиловый

Другие компоненты и их пропорции

Выбор жидкости по составу

Незамерзайка своими руками — состав. Как сделать хорошую омывайку для стёкол

как сделать своими руками, состав и пропорции компонентов, из чего делают жидкость без запаха, срок годности

Зачем нужна незамерзайка для авто

Состав жидкостей для авто

Как сделать незамерзайку своими руками

Состав и пропорции компонентов

Как сделать жидкость без запаха

Срок годности

Качественные марки средства для омывателя

Полезное видео

Из чего сделана незамерзайка

Какую незамерзайку выбрать?

Основные требования к свойствам и составу стеклоомывающей жидкости

Как выбрать качественную незамерзайку

Незамерзайка своими руками в домашних условиях

Классический состав незамерзающей жидкости

Как сделать незамерзайку в домашних условиях

Незамерзайка своими руками из спирта

Незамерзайка из водки

Незамерзайка из средства для мытья стекол

Незамерзайка из фейри

Незамерзающая жидкость из изопропилового спирта

Инструкция по изготовлению

Видео рецепты незамерзающей жидкости (для себя или продажи):

Заправка охлаждающей жидкости — таблица охлаждающей жидкости

Что такое охлаждающая жидкость для автомобильных двигателей?

Все о охлаждающих жидкостях | Valvoline Europe

Что такое охлаждающая жидкость?

Этиленгликоль

Добавки

След или краситель охлаждающей жидкости и краситель охлаждающей жидкости

Что он делает?

Терморегулятор

Предотвращает замерзание

Защита от коррозии

Предотвращает эрозию

Продлевает срок службы

Смазка

Эволюция технологии охлаждения

Технология неорганических добавок (IAT)

Технология органических кислот (OAT)

Гибрид ОАТ (HOAT)

Фосфатированный НОАТ (P-HOAT)

Технология силикатной гибридной органической кислоты (Si-OAT)

HOAT

Нитрит ОАТ

Охлаждающие жидкости для различных применений

Автомобили легковые легковые

Тяжелые и дизельные двигатели

Мотоциклы и вездеходы

Прогулочный морской

Смешивание охлаждающей жидкости в правильном соотношении

Внимание! Не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости

Как проверить уровень охлаждающей жидкости

Подводя итог

Как работает антифриз? — Сервисный центр Seeburg

Как работает антифриз?

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для вашего автомобиля

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Зачем мне нужна охлаждающая жидкость двигателя?

Что делает охлаждающую жидкость хорошей?

Какие существуют типы охлаждающей жидкости двигателя?

2. Технология органических кислот (ОАТ)

Какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для моего автомобиля?