Оборудование для переработки автошин в крошку цена: Ошибка 404. Страница не найдена

Отлично оборудование переработки шин цены по лучшим ценам

О продукте и поставщиках:

Покупка выгодна оборудование переработки шин цены. на Alibaba.com и доставьте их к вашему порогу. Благодаря множеству безопасных способов оплаты и сертифицированным продавцам, поставщикам и производителям вы получаете более плавный процесс покупок, чем где-либо еще. Эти оборудование переработки шин цены. используются для резки резиновых тюков различных размеров. У них есть множество преимуществ, поэтому они используются во многих отраслях.
На Alibaba.com покупайте любые оборудование переработки шин цены. в соответствии с потребностями. В зависимости от режима работы эти фрезы можно разделить на пневматические и гидравлические. Эти фрезы также делятся на четыре типа в зависимости от их производительности и размера. Настольный резак для тюков относительно невелик для мелкомасштабной обработки, тогда как резаки для тюков нарезного типа больше и используются для промышленной обработки. Для более крупной обработки используются поперечные ножи и другие варианты.
Эти оборудование переработки шин цены. обладают несколькими благоприятными характеристиками, такими как лучшая гибкость, экономичность, точность и качество резки. Они подходят для резки тюков как из натурального, так и из искусственного каучука и не требуют никакого ручного вмешательства. Они используются во многих отраслях промышленности, таких как производство полимеров, шин и резины, а также в лабораториях. Они относительно просты в использовании: оператор просто загружает тюки. После этого машина разрезает их на куски заданной толщины и размера.
Будь то лаборатория или промышленность, резка синтетического или натурального каучука, посетите Alibaba.com и получите лучшее оборудование переработки шин цены. Выбирайте из большого выбора продуктов премиум-класса всего несколькими щелчками мыши и выбирайте из множества продуктов премиум-класса. Чтобы купить фрезы хорошего качества по отличным ценам, не нужно искать больше нигде.

Оборудование для переработки шин в резиновую крошку

Продажа оборудования с автоматическим циклом работы для переработки шин в резиновую крошку. Компания Альфа-СПК предлагает вам рассмотреть возможность приобретения под ключ оборудования по переработке покрышек, прессов для производства напольных покрытий (плитки из резиновой крошки).

Предлагаем линии по утилизации шин с различной производительностью, которые идеально подойдут для установки, как в малых городах, так и в городах с большим уровнем населения. По производительности наше оборудование градируется на следующие модификации: линия АТР-300 (300кг крошки в час), АТР-500 (500кг крошки в час), АТР-1000 (1000кг крошки в час), АТР-2000 (2000кг крошки в час).

Особенности оборудования Альфа-СПК для утилизации шин:

  -Автоматический режим работы, от загрузки сырья, до получения конечной продукции.

  -Малое энерго потребление, существенная экономия на энерго затраты.

  -Оборудование Альфа-СПК перерабатывает все виды покрышек (отечественные, зарубежные)

  -Нет необходимости в предварительной разделке шин на сегмены, в линии АТР шины перерабатываются целиком.

  -Нет необходимости в дополнительной инфраструктуре кроме электричества.

  -Низкие затраты на расходные материалы (сита, фрезы, ножи).

  -Для работы на оборудовании необходимо 2-3человека.

  -Линия состоит полностью из комплектующих Российского производства.

  -Фрез из стали HARDOX на главный измельчительных установках хватит на три года работы.

  -Небольшие габариты оборудования.

Есть задумки открыть прибыльный бизнес с рентабельностью более 100%? Есть желание заняться производством брусчатки из резиновой крошки? Звоните в офисы компании Альфа-СПК и наши менеджеры проведут для вас подробную кольсунтацию по оборудованию, расскажут вам о различных видах оборудования для переработки покрышек, объяснят вам разницу в оборудовании и помогут сделать правильный выбор. Компания Альфа-СПК желает успехов и процветания вам и вашему бизнесу!

Оборудование для переработки шин в крошку

Практически каждый человек знает, что использованные автошины можно не только сдавать в утиль или сжигать, но и переработать. Из подобного продукта получаются материалы для строительства, покрытия для спортплощадок, торговых комплексов, парковок и других общедоступных мест. Если жечь автопокрышки, они выделяют в окружающую атмосферу массовое число вредных веществ, что оказывает неблагоприятное влияние на показатели экологичности. По этой причине оптимальным вариантом является получение вторсырья.

Оборудование для переработки шин

На территории России также начинают развиваться эти направления деятельности, на что повлияли политические взгляды страны, которые нацелены на сохранность окружающей среды и налаживание выгодных бизнес-проектов. Так как сегмент по взаимодействию с отработавшими автошинами еще не стал особо конкурентным, такое направление обладает выгодой.

Оборудование для переработки шин будет представлено на международной выставке Wasma. Здесь соберутся ведущие производители, которые готовы продемонстрировать свою продукцию всем присутствующим и рассказать о ее технических характеристиках, преимуществах и особенностях эксплуатации.

Сам процесс утилизации автошин сложный и требует значительных временных ресурсов. Существующие для таких целей комплексы позволяют не только избавиться от уже отработавших свое автопокрышек, но и получить вторсырье или же произвести топливный продукт. Также из старых покрышек можно получить технический углерод, металлокорды и другие элементы, которые пользуются спросом среди потребителей. Помимо этого авторезина перерабатывается в крошку, которая является измельченными резиновыми частицами.

Посетить площадку будет полезно для того чтобы:

• Ознакомиться с существующими на текущий момент механизмами, сравнить их свойства, особенности функционирования и ценовые категории. Гости смогут сравнить предложения разных компаний и выбрать наиболее оптимальный вариант, который соответствует их запросам.
• Заключить договор о сотрудничестве с поставщиками, условия которых покажутся наиболее подходящими. Десятки представителей компаний соберутся в одном месте для того чтобы найти новых клиентов.
• Обновить имеющуюся технику, подобрать нужные комплектующие.

Грамотный выбор оборудования для переработки шин позволит обустроить бесперебойный процесс на производстве. Существует две категории по утилизации старых покрышек:

• Электромеханическая.
• Изменяющая химическую формулу продукции.

Группы различаются между собой по своему действию и новым компонентам, которые получаются в результате взаимодействия. Каждая из процедур обладает своим особенностями, с которыми рекомендуется ознакомиться заранее.

— Механический процесс

Это безопасная методика, если говорить об экологической составляющей. Она широко востребована на текущий момент в разных государствах. Автошины подвергаются следующим действиям:

• Покрышки изначально промываются, отделяются от бортового кольца и разрезаются на крупные части.
• После этого они очищаются благодаря магнитному сепарированию от металлокордовой составляющей.
• Затем куски подвергаются нагреванию, если планируется применение высокого температурного режима или же охлаждают для криогенного способа.
• Изделия измельчают при помощи резки, ударов, взрывов, сжатия или же истирания, после чего образованная масса перетирается для получения крошки с заданными параметрами.

Недостаток подобной процедуры заключается в высокой себестоимости сырья. Это связано с тем что оборудование для переработки шин стоит дорого и требует больших расходов на электроснабжение.

К преимуществам можно отнести:

• при таком процессе не наблюдается выброс вредных веществ в окружающую среду;
• манипуляции отличаются простотой;
• подобный способ позволяет сохранить все свойства продукции.

В итоге таких манипуляций образуется мелкие частицы из резины, которые активно используют в промышленной сфере и при строительных работах. Из нее создаются бытовые приборы, она добавляется в строительные смеси или эксплуатируется при оснащении дорожного полотна.

— Пиролиз

При использовании такой технологии химическая формула материала видоизменяется и полученное сырье преобразуется в жидкое состояние. Так как при этой методике наблюдается выделение токсичных компонентов, он считается опасным для окружающей среды.

Оборудование для переработки шин в крошку

Функционирование оборудования для переработки шин в крошку направлено на механические манипуляции. Для начального этапа применяется механизм, удаляющий бортовую проволоку. Для этого востребованы два способа:

• вырезание кольца вместе с металлокордом;
• вырывание проволоки.

В первом случае проводятся две процедуры: вырезают бортовое кольцо, после чего из него выдавливается металлокорд. Для этого потребуется использование двух станков. На выставке Wasma будет продемонстрировано специализированное приспособление для этих целей. Помимо этого все посетители смогут ознакомиться с другими агрегатами:

• гидравлическими ножницами;
• пресс-гильотинами;
• специализированными механическими резаками и ножницами;
• дисковыми ножницами;

Также будет располагаться раздел, предназначенный для измельчительной стадии. Здесь находятся дробилки, различающиеся по своим модификациям. Торговые марки предлагают несколько вариаций моделей:

• шредерные;
• роторные;
• молотковые.

Шредерная модификация считается наиболее востребованным устройством, так как она измельчает сырье при помощи ножей, которыми оснащаются валы. Благодаря такому оснащению в результате проводимых действий можно получить частицы, с фракциями от 100 мм.

Чтобы осуществить дальнейшее измельчение, потребуются грануляторы. Это устройство, в корпусной части которого присутствует подвижный вал с ножами. Благодаря лезвиям автошины размельчаются.

Чтобы удалить из резиновой смеси лишние детали (капроновый корд с проволокой) потребуется приобретение магнитного отборщика с виброситом, наряду с магнитным барабанным.

Вариация с виброситом характеризуется большей эффективностью Во время нее потери крошки с кордовой нитью минимальны. А традиционные модели с барабаном обладают большими потерями, но они не теряют своей востребованности, потому что низкий ценник с простотой конструкции привлекает внимание.

Ликвидировать из сырья текстильный корд можно несколькими методами:

• За счет очищения вращающимся цилиндром, в котором присутствуют различающиеся по диаметру ячейки. Благодаря подобной манипуляции мелкие компоненты вылетают через ячейки, а остальной материал подвергается комкованию и перемещается в накопитель.
• При помощи наклонного вибросита. Действует данный процесс за счет поступательных движений, которые производит сито. В ходе процедуры микрочастицы проникают сквозь отвестия рабочей камеры, а остальное сырье сбрасывается вниз.
• Также применяется круглое вибросито.

На площадке продемонстрируются мини-заводы и производственные линии. Они оснащаются разными приборами. Комплектация может различаться, что влияет на показатели эффективности и функциональность.

Поставщики реализуют следующее оборудование для переработки шин в крошку:

• станки для вырезания бортов;
• установки для разрезки сырья на ленты;
• приспособления для нарезки чипсами.
• агрегаты для размельчения чипсов.
• устройства для очищения вторсырья от металлических включений.
• автоматизированные фасовщики конечного продукта.

Wasma — это уникальное мероприятие, в ходе которого все гости посетители смогут ознакомиться с инновационными решениями в области утилизации старых покрышек. Полученную крошку можно реализовать либо прибегнуть к дополнительной деятельности, которая будет заключаться в создании продукции из такого материала. Некоторые производители добавляют во вторсырье пигмент и получают в результате различные цветовые решения.

Посетив данное событие, можно получить подробную консультацию, воспользоваться приблизительными расчетами на стоимость нужных устройств. Помимо дистрибьюторов и представителей заводов-производителей на выставке будут присутствовать организации, которые осуществляют пуско-наладочные манипуляции и сервисное обслуживание изделий.

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин: оборудование, где купить, сколько стоит.

В производстве изделий из полимеров, отличной основой или, как связующий материал, выступают использованные автомобильные шины. Резина, из которой производят автомобильные покрышки, относится к группе термоактивных материалов (реактопласты). Такая резина не может быть использованная вторично для изготовления аналогичного изделия.

Оборудование для переработки старых автомобильных шин в крошку позволяет использовать эту резину в качестве основного или связующего материала в производстве полимеррезиновых изделий.

Учитывая объем выбрасываемых резиновых покрышек, завод по переработке шин – это бизнес способствующий улучшению экологии, приносящий существенный доход при невысокой цене на само оборудование.

Оборудование переработки резиновых шин позволяет производить востребованное дорожное покрытие, активно применяемое на:

• спортивных площадках;
• детских площадках;
• остановках общественного транспорта;
• тротуарах и т.д.

Основные преимущества данного резиногового дорожного покрытия это:

• амортизирующая поверхность,
• пониженная травмоопасность,
• высокая износостойкость.

Преимущества оборудования переработки шин от RPK «Rostpolikraft»

Преимущество нашего оборудования для производства по переработке шин перед другими производителями заключается в том, что мы используем уникальную технологию формовки готовых полимеррезиновых изделий. Данная технология значительно сокращает время формовки изделий и занимает всего 40-60 секунда, в отличие от метода вулканизации и классических способов формовки.

На все наше оборудование дается гарантия 1 год и бессрочное послегарантийное обслуживание.

Если Вы решили купить б/у оборудование для переработки автомобильных шин, то его цена будет значительно ниже, а гарантия 1 год сохранится.

Купить оборудование для переработки шин. Цена

Чтобы узнать подробную информацию:

• о цене на оборудование по переработке шин в крошку,
• стоимости б/у оборудования,
• об условиях оплаты и доставки
• и о нас, как производителе, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, указанному в контактах или заполните форму обратной связи на сайте.

Оборудование для переработки шин | Оборудование для переработки шин | Продукция

Линия по ГЛУБОКОЙ  БЕЗОТХОДНОЙ УТИЛИЗАЦИИ автошин и отходов.

Почему Вам выгоднее приобрести линию по переработке шин и других резинотехнических отходов от компании «Экологическая Альтернатива»?

Известный банкир Джон Морган, когда у него спросили, в чем секрет его успеха, сказал: «Любой бизнес, который вы начинаете, должен сразу же приносить прибыль. Только так вы не только сможете заработать деньги, но и сохранить энтузиазм.»

Как начать зарабатывать производством  уже с первого месяца работы? 

Мы нашли ответ на этот вопрос.  

Мы расскажем Вам о 5 основных преимуществах покупки линии для переработки шин и других резиносодержащих отходов компании «Экологическая Альтернатива»?: 

 1.  Линия компактна.

 2.  На линии будут работать всего 3 человека.

Человек всегда может ошибиться, каким бы хорошим специалистом он ни был.

Вы это прекрасно знаете на собственном опыте.

Именно поэтому, мы сделали все, чтобы Ваше оборудование для переработки шин и других резиносодержащих отходов было МАКСИМАЛЬНО автоматизировано!

Теперь Вам не надо беспокоиться о людях.

Один-два человека будут задействованы в обслуживании линии и поддержании ее работоспособности. Всего 1 оператор будет координировать работу линии!

Это сбережет Вам много денег и нервов, не правда ли?

3. Высокая производительность линии для переработки автошин и других резиносодержащих отходов.

Последняя разработка линии позволяет перерабатывать и сепарировать от двух до трех тонн продукции в час.

4.  Быстрая замена частей линии для переработки шин.

Это очень важно.

Вы можете купить очень дорогое оборудование по переработке автошин и других резиносодержащих отходов, но, как и на любом другом оборудовании, там рано или поздно возникнет поломка.

Что дальше?

Нужно БЫСТРО и СРОЧНО  делать ремонт или замену поврежденных  частей линии.

Именно в такие моменты простоя линии теряются  большие деньги.

И если Вы не имеете опыта в работе именно в этой сфере, Вам придется потратить очень много усилий, денег и времени.

Мы это ощутили на собственном опыте.

Когда мы только начинали работать, мы решили приобрести дорогое оборудование для переработки автошин из Германии.

Нам ее продали «под ключ». Красивая реклама, отличные отзывы. Но когда мы начали работать на ней, случилась поломка и запасных частей у нас на складе не было, а часть поломок считается естественным износом и гарантии не подлежит.

Представьте ситуацию… Во сколько обходятся сутки простоя такого предприятия? Продукция в среднем стоит 400 долларов, работая 23 часа в сутки потери составят от 20 000 до 25 000 долларов в сутки. 

Это только один из примеров того насколько важна эффективность работы.

Мы вложили большие деньги в этот бизнес. А простой оборудования — это потери, на которые мы совсем не рассчитывали.

Мы сразу же обратились к продавцам линии.

Мы им писали…

Под различными предлогами, решение проблемы затягивалось. Как оказалось, компания-производитель линии для переработки шин и других РСО сама НЕ проработала на оборудовании ни дня, поэтому со многими проблемами просто не сталкивались.

Проблема решилась бы только через 2,5 недели! У нас получилось быстрее доработать и отремонтировать самим, причем мы сделали это массивнее и болеее надежно, так мы пришли к производству отдельных элементов.

Для решения этой проблемы нам пришлось организовать свой ремонтно-механический цех. Сначала там работало всего несколько человек, а сегодня их число достигает 120 (инженеры, конструктора, слесари, токари, фрезеровщики, сварщики)!

Более половины сотрудников компании задействованы в бесперебойной и постоянной работе ремонтно-технической базы.

Все цеха, включая и этот работают 24 часа в сутки 7 дней в неделю без выходных.

5. Каждая линия для переработки шин и других РСО уникальна.

Вероятно, Вы не хотите  покупать всю линию и желаете получать только какой-то определенный продукт, и это тоже возможно. 

В такой ситуации все оговаривается, согласовывается и изготавливается в каждом случае индивидуально.

Процесс пуско-наладки, подготовка документации — проходят не быстро… Если Вы хотите поставить экономичную и доходную линию, не теряя времени — обращайтесь ПРЯМО СЕЙЧАС!

ЦЕНА!

Стоимость линии по перерабоке шин зависит от комплектации, производительности и степени автоматизации.

Возможны варианты продажи отдельных единиц оборудования или узлов, либо покупка всей линии для переработки шин частями.

Все продукты, получившиеся в результате переработки — высокого качества. 

На выходе из линии Вы получаете очищенный гранулят, резиновый порошок, дробленый металлокорд без дополнительной дорогостоящей очистки и в чистом виде текстильный наполнитель, что ускоряет окупаемость данного проекта.

Этот бизнес построен на УМЕНИИ РАБОТАТЬ ПРАВИЛЬНО.

• Знаете ли Вы — какие части линии выходят из строя в первую очередь?
• Как использовать оборудование на ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ 24 часа в сутки, 7 дней в неделю?
• Какие нюансы и особенности линии влияют на качество продукции? И множество других вопросов…

10 лет принесли нам не только уважение и прибыль.

Это еще и бесценный ОПЫТ ежедневной работы, путем проб и ошибок,  в течении почти трех с половиной тысяч дней…

Почему Вам стоит выбрать компанию «Экологическая Альтернатива»?

Научно — производственная группа «Экологическая Альтернатива» является лидером в сфере рециклинга в СНГ.

«Экологическая Альтернатива» является участником Глобального Договора ООН.

Награждена золотыми  медалями Республиканского конкурса БРЭНД ГОДА в номинации «Социально ответственный брэнд» дважды: в 2011 и 2012 году

Отмечена рядом наград за высокий уровень ведения бизнеса и осуществление экологических программ.

И, самое главное!

 

Компания «Экологическая Альтернатива» сама работает  и постоянно совершенствует  то оборудование, которое продает! Работа идет 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

 

P.S. Время не стоит на месте … новое оборудование для переработки автошин и других РСО обладает рядом ноу-хау и значительно усовершенствовано. Узнать подробнее Вы сможете,  позвонив нам уже  ПРЯМО СЕЙЧАС, пока читаете этот текст!

P.P.S. Какое самое известное выражение всех успешных бизнесменов мира? «ВРЕМЯ — ДЕНЬГИ».  Может стоить сэкономить эти самые драгоценные «деньги» и обратиться к нам?

P.S.S.S. КАК ПОМОЧЬ СВОИМ ДРУЗЬЯМ И КОЛЛЕГАМ? Посоветуйте нас им! Возможно — они найдут на этом сайте то, что давно искали..  Просто нажмите на следующие ссылки:

 

 

Tweet

   

оборудование драбилка по переработке авто шин

оборудование драбилка по переработке авто ши

оборудование драбилка по переработке авто ши Установки по переработке автомобильных шин (22). Утилизационные установки (15).Переработка шин: пошаговое открытие производства,Nov 17, 2016· Топливо для авто: Бизнес план по переработке шин должен включать в себя оценку рисков и планирование действий по их минимизации: Интересует оборудование по переработке б/у автошин.

Переработка старых автопокрышек, утилизация б/у шин

Dec 07, 2012· Быстро окупаемое оборудование для малого бизнеса в гараже Duration: 3:58. Недорогие станки для бизнеса СКСпереработка автошин и дробилка ав,оборудование драбилка по переработке авто шин. Линия для переработки шин в крошку ЛПШК-3000 Техноимпорт,ЛПШК-3000 спроектирована для переработки всех типов шин, в

оборудование для драбилка шино

оборудование драбилка по переработке авто шин. оборудование драбилка по переработке авто шин Оборудование для переработки шин в,утилизация,Оборудование для холодной наварки,завод по переработки шин, мини .Оборудование для переработки шин в крошку,Оборудование для механической переработки шин в резиновую крошку. Линия включает всё необходимое оборудование, чтобы из колёс и другой резины сделать крошку.

станок дробилка шин в россии бу LIMING

оборудование драбилка по переработке авто шин. оборудование для переработки шин youtube. jul 04, 2011 оборудование для мини завод для переработки шин. skip завод по Переработка автомобильных шин: оборудование (Китай),Экономный недорогой вариант линии по переработке шин в резиновую крошку.В комплект входит 6 станков, для обслуживания оборудования требуется 3-4 человека.

оборудование для драбилка шино

оборудование драбилка по переработке авто шин Оборудование для переработки шин в,утилизация,Оборудование для холодной наварки,завод по переработки шин, мини .станок дробилка шин в россии бу LIMING,оборудование драбилка по переработке авто шин. оборудование для переработки шин youtube. jul 04, 2011 оборудование для мини завод для переработки шин. skip завод по

Переработка шин vipidei

Бизнес по переработке шин — этот тот редкий случай, когда вы можете сделать мир лучше, зарабатывая при этом деньги. О сроках естественного разложения резины мы Оборудование для переработки шин от компании Нетмус,Установка по переработке шин позволит избавить от старой резины путем ее измельчения, а станок поможет из автомобильных покрышек получить топливо. Оборудование

переработка шин Купить профессиональное оборудование

Линия по переработке шин 300-450 кг\ч. 3 600 000 ₽. Компания Санкт-ПетербургБизнес план переработка шин / бизнес по переработке шин,Бизнес план окупаемости оборудования по переработке шин основан на текущей ситуации на рынке по переработке шин в резиновую крошку в регионах России. Бизнес по переработке шин в

драбилка шин deradar-abs.nl

оборудование драбилка по переработке авто шин грохот производство китай собрать конусная дробилка ютуб изготавление искуственного камня линия по выпуску гипсаМини завод по утилизации автомобильных шин YouTube,May 18, 2013· Телефон для связи 8 (8412) 70-31-70. Сайт: RedProm.ru Минизавод по утилизации шин предназначен для переработки

переработка автошин и дробилка ав

Технология Kefid специализируется на производстве дробилок, машин для производства пескаБизнес-идея: переработка покрышек,Каждый из нас знает, что транспортное средство не может обойтись без покрышек. Однако далеко не все задумываются о том, куда же девается изношенная резина. Тут есть два пути, либо покрышка отправляется на свалку и тем

Цены Оборудование для переработки шин цена

Оборудование для переработки шин цена производство оборудования для переработки шин в резиновую крошку При покупке станков по отдельности цена увеличивается на Проблемы переработки шин в РФ,Проблемы переработки шин в РФ В настоящее время, на рынке России многочисленные поставщики предлагают оборудование по переработке изношенных шин в резиновую крошку.

Переработка крупногабаритных шин в крошку от «Альфа-СПК»

Компания «Альфа-СПК» предлагает высококачественное оборудование для переработкиКак открыть бизнес по переработке шин: запуск с нуля,Перед тем, как открыть бизнес по переработке шин, предприниматель должен найти подходящий участок. Желательно чтобы он был расположен на территории действующего завода.

Бизнес-идея: переработка покрышек

Каждый из нас знает, что транспортное средство не может обойтись без покрышек. Однако далеко не все задумываются о том, куда же девается изношенная резина. Тут есть два пути, либо покрышка отправляется на свалку и темКак открыть бизнес по переработке шин: запуск с нуля,Перед тем, как открыть бизнес по переработке шин, предприниматель должен найти подходящий участок. Желательно чтобы он был расположен на территории действующего завода.

Переработка шин vipidei

Бизнес по переработке шин — этот тот редкий случай, когда вы можете сделать мир лучше, зарабатывая при этом деньги. О сроках естественного разложения резины мы Цены Оборудование для переработки шин цена,Оборудование для переработки шин цена производство оборудования для переработки шин в резиновую крошку При покупке станков по отдельности цена увеличивается на

драбилка шин deradar-abs.nl

оборудование драбилка по переработке авто шин грохот производство китай собрать конусная дробилка ютуб изготавление искуственного камня линия по выпуску гипсаПроблемы переработки шин в РФ,Проблемы переработки шин в РФ В настоящее время, на рынке России многочисленные поставщики предлагают оборудование по переработке изношенных шин в резиновую крошку.

Переработка шин в крошку: Бизнес план и оборудование

Как открыть производство по переработке шин в крошку? Подро.ый бизнес план с расчетами. Технология и оборудование для переработки автомобильных покрышек.Оборудование для переработки шин от компании Нетмус,Установка по переработке шин позволит избавить от старой резины путем ее измельчения, а станок поможет из автомобильных покрышек получить топливо. Оборудование

Мини завод по переработке шин в крошку производство

Как функционирует мини-завод по переработке шин в крошку особенности переработки шин, материалы, используемые для производства, виды оборудования, составление бизнес-плана, предварительный расчет себестоимости иКОМПЛЕКС ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ИЗНОШЕННЫХ ШИН КПШ-1 ,КОМПЛЕКС ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ИЗНОШЕННЫХ ШИН КПШ-1. Оборудование по переработке изношенных шин предназначено для измельчения изношенных шин с текстильным и металлическим кордом, кроме ошипованных, в резиновую крошку с

Переработка шин в крошку: бизнес план мини завода UBPln.ru

Данная деятельность связана с опасными отходами, неправильное обращение с которыми спосо.о навредить экологической остановке.. В связи с этим, бизнес по переработке шин требует получения разрешений от ряда служб.ПЕРЕРАБОТКА АВТОШИН plastinfo.ru,Мы можем предложить оборудование по пиролизной переработке шин, с экологически чистым процессом. В результате переработки получаете 50% горючее топливо (возможно дальнейшая дисциляция до

Переработка шин (автомобильных покрышек) как бизнес

Переработка шин дело весьма выгодное, особенно, если к нему подойти с некоторой долей фантазии, и используя современные технологии и оборудование. Как реализовать такой проект читайте в этой статье.Оборудование переработка шин в крошку, оборудования для,Покупая оборудование по переработке шин в крошку или оборудование для производства резиновой плитки, вы инвестируете немалые финансовые средства, от

Переработка шин цена, где купить в Украине

Переработка шин в Украине, цена оптом и в розницу, где купить переработка шин по регионам предложения продам куплю от компаний портала Flagma УкраинаОборудование для переработки шин в России. Сравнить ,Оборудование для переработки шин. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России Оборудование по переработке шин в крошку

Переработка шин в крошку: Бизнес план и оборудование

Как открыть производство по переработке шин в крошку? Подро.ый бизнес план с расчетами. Технология и оборудование для переработки автомобильных покрышек.линия по переработке шин валковая дробилка,Линия по переработке шин EcoGold Euro 700. Линия по переработке шин EcoGold Euro 700. Принципиальное отличие между линиями EcoGold Дробилка

Переработка шин To-Biz.ru

Самая простая линия по переработке шин позволяет переработать 5 тонн изношенных покрышек за сутки. В результате получается 2 тонны жидкого топлива, 1,5 тонн твердого остатка с углеродом, 0,5Оборудование для переработки шин в крошку,Компания «Завод по переработке покрышек» предлагает купить современное оборудование для переработки шин в крошку. Оптимальная цена, качество и надежность оборудования по переработке шин гарантированно!

Оборудование для переработки и утилизации шин

Недорогое качественное оборудование для механической переработки шин и утилизации других отходов резины. Оборудование производства России и Китая. Предлагаем как отдельные станки, так и комплексы.Оборудование по переработке шин.(Резиновая крошка) ,Объявление о продаже Оборудование по переработке шин.(Резиновая крошка) в Москве на Avito Продам установку по переработке покрышек.Установка по переработке шин

ПЕРЕРАБОТКА АВТОШИН plastinfo.ru

Мы можем предложить оборудование по пиролизной переработке шин, с экологически чистым процессом. В результате переработки получаете 50% горючее топливо (возможно дальнейшая дисциляция до»Оборудование для переработки ТБО»,Так что, купив оборудование для переработки мусора, пресс для пластмассы, шредер для макулатуры или любые другие приспособления, и открыв завод по переработке мусора и

Переработка шин (автомобильных покрышек) как бизнес

Переработка шин дело весьма выгодное, особенно, если к нему подойти с некоторой долей фантазии, и используя современные технологии и оборудование. Как реализовать такой проект читайте в этой статье.дробилки мойки по произвотство полиэтилена произвотство,оборудование драбилка по переработке авто шин драбилка и мойка линя произвотство щебен драбилка для Бетона и асфальта Переработка дробилка Китай, бетона и кирпича при,

Дробилка шин от производителя

Дробилка шин от производителя, вы можете купить ее у нас по выгодной цене от качественного производителя товаров. Мы предоставляем выгодные условия работы с нашей компанией.Бизнес по утилизации шин окупается за 6 месяцев,Бизнес по утилизации шин: Описание оборудования расходы на оборудование с учетом аренды территории и помещений, доставки, монтажа и различных согласований составят не меньше 1,5 миллиона

Сибпроммаш Новосибирск производство оборудования для переработки шин

СибПромМаш Адрес: 630127, Россия, г. Новосибирск, ул. Демакова, д. 30/6 Телефоны: Тел/факс (383) 332-02-25 Телефон (383) 332-32-37 8-953-766-5465 Сергей Иванович 8-913-714-4747 Алексей Викторович 8-951-394-8247 Юрий Валерьевич Сайт: http://spmnsk.ru/ Электронный адрес: [email protected] Производство: Линии по переработке шин, Шредеры, Дробилка двухвалковая, Разделительные станки для шин, Резиновая крошка, Резиновые покрытия

ООО «Сибпроммаш» представляет вашему вниманию линию по переработке шин. Линия была разработана и изготовлена нашей компанией высококласными специалистами. Линия изготавливается в России и по сравнению с аналогами имеет долгий срок службы и надежность в использовании, так как во всех движущихся частях используется износостойкая швейцарская сталь. Так же большая часть электронных компонентов линии импортных производителей. Линия по переработке шин РДК – Премиум была разработана и изготовлена высококвалифицированными специалистами Новосибирского Академгородка на основе многолетнего опыта. Прежде линия РДК — Премиум приспособлена для Российских условий эксплуатации. Наше оборудование единственное на рынке способное успешно работать с шинами российского производства.

Установка РДК — Премиум полностью автоматизированное . Имеет множество степеней защиты от перегрузок. От нестабильного напряжения и от неправильной эксплуатации. В линию конструктивно заложен большой запас мощности, позволяющий ей работать круглосуточно в непрерывном цикле, практически без внештатных ситуаций.

Шредер серии ДДР предназначен для измельчения автомобильных шин с предварительно вырезанным бортовым кольцом и получения кусков резины шириной 20х20 мм различной длины. Шредер может перерабатывать как целые шины так и куски крупногабаритных шин.
Шредер имеет независимый привод на каждый вал, что обеспечивает ему высокий КПД и наибольшую производительность. Дробилка типа шредер двухроторная отличается низким уровнем шума при работе, высоким показателем крутящего момента, низкой скоростью вращения. Дробилка типа шредер двухроторная оснащена встроенной системой защиты от механической и электрической перегрузки.

Наша фирма так же изготавливает однороторные и двухроторные шредеры с подпрессовкой для измельчения любых тяжелых, крупногабаритных отходов – полимеров, древесины: поддонов, пней, шпал и т.д

Вы можете заказать полный комплекс оборудования, необходимый для организации производства, который будет оптимально просчитан и адаптирован под Ваши задачи с техническим и технологическим обеспечением.

Мы производим шеф-монтаж, пусконаладочные работы, гарантийное и послегарантийное сопровождение. Наши специалисты проведут консультации по правильной подготовке производственного помещения для установки оборудования и прокладке необходимых коммуникаций, а также осуществят обучение персонала

Резиновая крошка, полученная в результате переработки изношенных автопокрышек, имеет многочисленные и перспективные области дальнейшего практического применения, что, при эффективной организации маркетингового сопровождения производства, безусловно, обеспечит ее быструю и устойчивую реализацию на отечественном и зарубежном рынках, а также эффективное использование в высокорентабельных производствах конкурентно-способных изделий.

Европейский Совет 2 апреля 1999 г. принял специальную Директиву «О свалках», по которой с 2003 г. вводится запрет на их сжигание.

Вместе с тем, амортизированные автомобильные шины содержат в себе ценное сырье: каучук, металл, текстильный корд. Проблема переработки изношенных автомобильных шин и вышедших из эксплуатации резинотехнических изделий имеет большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира. Невосполнимость природного нефтяного сырья диктует необходимость использования вторичных ресурсов с максимальной эффективностью.

Предлагаемая линия производства по переработке изношенных шин основана на результатах многолетних исследовательских работ в данной области, а также опыте эксплуатации уже внедренных производств. Основное отличие предлагаемых решений от аналогичных предложений и существующих технологий: использование оборудования с низкими удельными энергозатратами и комплексный подход к проблеме переработки шин, включающий не только измельчение изношенных покрышек, но и полное использование получаемых продуктов. Уникальность технологии состоит в том, что продукт подвергается постоянному охлаждению, и отделению примесей (текстильного корда и металлокорда.) В результате получается чистая резиновая крошка фракции меньше 1мм

Области применения конечного продукта (резиновой крошки):Резиновая крошка, полученная в результате переработки изношенных автопокрышек, имеет многочисленные и перспективные области дальнейшего практического применения, что, при эффективной организации маркетингового сопровождения производства, безусловно, обеспечит ее быструю и устойчивую реализацию на отечественном и зарубежном рынках, а также эффективное использование в высокорентабельных производствах конкурентно-способных изделий.

Перед отправкой Заказчику агрегаты дробильной установки собираются на заводе-изготовителе и испытываются в соответствии с программой и методикой испытаний. После испытаний дробильная установка отгружается Заказчику. Отдельные узлы и агрегаты установки поставляются в состоянии повышенной монтажной готовности. Изготовитель по отдельному договору осуществляет шеф-монтажные и пуско-наладочные работы, а также обучение персонала Заказчика.

Отличная машина для крошки шин по лучшим ценам

О продуктах и ​​поставщиках:

 Купите эффективную машину для крошки шин  . на Alibaba.com и доставьте их к вашему порогу. Благодаря множеству безопасных способов оплаты и сертифицированным продавцам, поставщикам и производителям, вы получаете более удобные покупки, чем где бы то ни было. Эти  машина для крошки шин . используются для резки резиновых тюков различных размеров. У них есть множество преимуществ, поэтому они используются во многих отраслях.
 На Alibaba.com купите любую машину для крошки шин  . в соответствии с потребностями. В зависимости от режима работы эти фрезы можно разделить на пневматические и гидравлические. Эти фрезы также делятся на четыре типа в зависимости от их производительности и размера. Настольный резак для тюков относительно невелик для мелкомасштабной обработки, тогда как резаки для тюков нарезного типа больше и используются для промышленной обработки. Для более крупной обработки используется крестообразный тип лезвия и другие варианты.
 
 Эти  машина для крошки шин . обладают несколькими благоприятными характеристиками, такими как лучшая гибкость, экономичность, точность и качество резки. Они подходят для резки тюков как из натурального, так и из искусственного каучука и не требуют никакого ручного вмешательства. Они используются во многих отраслях промышленности, таких как производство полимеров, шин и резины, а также в лабораториях. Они относительно просты в использовании, оператор просто загружает тюки. После этого машина разрезает их на куски заданной толщины и размера.
 
 Будь то лаборатория или промышленность, нужно ли резать синтетический каучук или натуральный каучук, посетите сайт Alibaba.com и получите лучшую машину  для производства крошки шин . Выбирайте из большого выбора продуктов премиум-класса всего несколькими щелчками мыши и выбирайте из множества продуктов премиум-класса. Чтобы купить фрезы хорошего качества по отличным ценам, не нужно искать больше нигде. 
 

Переработка утильных шин | Измельчение шин

Все в штатах есть законы, касающиеся документирования утильных шин, транспортировать, хранить и утилизировать.Это все в попытке устранить незаконные свалки шин, загрязнение окружающей среды экономят место на свалках. Так как я могу заработать деньги в сфере утилизации / вторичной переработки шин? Ответ на этот вопрос может идти разными путями, и какой путь правильный для вас и вашего местоположения может не подходить для следующего парня. Первая два основных способа заработать на изношенных покрышках — это опрокидывание плату и от выбраковки перепродаваемых использованных шин. как на момент написания этой статьи я не знаю ни одного процесса переработки металлолома шины, которые сами по себе приносят чистую прибыль. Рассчитывать на ваша прибыль получена за счет чаевых за вычетом вашей обработки расходы. Это плата за транспортировку или утилизацию утиль шин и оплачивается шинным магазином, государством или землевладельцем хочу избавиться от шин. Это похоже на комиссию, взимаемую с выбрасывать мусор. Эта плата сильно варьируется от одного места к другому. и может быть шиной или тонной.Комиссионные варьируются от 0,50 до 3 долларов США. за шину для легковых и легких грузовых автомобилей, до 3–25 долларов за штуку для полуавтоматов. и внедорожные шины. Большинство работ по очистке свалки шин оплачиваются тоннами и Диапазон от 75,00 до 200 долларов за тонну. Шина выбраковка включает в себя сбор утильных шин у розничных продавцов шин, проверку их на повреждения и глубину протектора, и перепродать их. Есть выделение хорошие подержанные шины с оставшимся сроком службы протектора до 50%, которые превращаются в поток отработанных шин. Часто это взлеты дилеров, люди которые спустили одну шину и решили заменить все четыре и т. д.Самые забитые шины оптом отправляются в другие страны для более глубоких канавок и перепроданы, некоторые также продаются в магазины подержанных шин в США. В зависимости от кому вы продаете шины, оптовые цены на подержанные шины могут варьироваться от 2–15 долларов за шину и от 20 до 90 долларов в розницу. Однако если вы планируете продавать шины в розницу, большинство клиентов будут требовать, чтобы они испытание под давлением на герметичность и расслоение слоев, а также на ответственность озабоченность продажей шин старше 6 лет носит отрывочный характер. Быть в курсе хотя некоторые розничные продавцы шин будут требовать, чтобы их утильные шины были уничтожены и не выбракованы. Шина бизнес-возможности по утилизации и переработке: Стать Шиномонтажный жокей. Нет, я не имею в виду езду на изношенных шинах ради денег. Жокей шин это жаргонный термин, обозначающий шиномонтажник. Для многих переработчиков шин это то, как они начали свой бизнес. Это предполагает получение разрешения и залог, если необходимо, от вашего штата или местного муниципалитета для перевозки лома шины и получите грузовик для использования на ваших пикапах. Самая малогабаритная шина самосвалы. Я имел дело с грузовиком с закрытым кузовом 14-25 футов.Им платят забрать шины из местных шинных магазинов, а затем заплатить местному переработчику шин, чтобы избавиться от шин. Их прибыль складывается из спреда между две цены в основном из-за объема. Скажем, я беру 20 шин на процессор они могут поднять цену за шину до 1,50 доллара за шину, но если я взять грузовик из 1000 шин, я, скорее всего, смогу договориться о цене можно сказать, что 1 доллар за шину можно получить за тонну. Теперь шина розничный продавец платит вам 1,50 доллара США или больше, чтобы получить небольшой объем шин и вы зарабатываете $.50 за шину. Итак, за 1000 шин вы собрали 500 долларов. Некоторая шина Транспортные компании также проведут некоторую выбраковку шин, чтобы увеличить свою прибыль. Некоторые даже храните и продавайте их прямо на Craigslist и Ebay. Стать переработчик утильных шин. Для начала вам нужно узнать, какие местные рынки доступны для переработанных изношенных шин, то сколько вы можете потратить на оборудование и инфраструктура для начала. наиболее распространенными методами и производными продуктами из утильных шин являются: следует: тюкованный шины: Эти это шины, которые просто упаковываются в специализированный пресс-подборщик для шин. и используются для бункеров, заправки или отгружаются за пределы США.Некоторое время этот метод был очень популярен, так как в других странах взять тюки, чтобы измельчить их и сжечь на топливо. Однако в последнее время лет это почти полностью прекратилось, и если вы не находитесь рядом с портом или у вас есть проект, требующий тюков шин поблизости, грузовых автомобилей и рабочей силы затраты могут быть очень непомерно высокими. Стриженый шины: Там являются свалками, которые принимают шины, если их разрезать на четвертинки или меньше. Обычно это делается с помощью специального оборудования. называется ножницами для шин.Их цена варьируется от 9000 долларов США до 9000 долларов США. примерно 500000 долларов, все зависит от размера и объема шин, которые вам нужно процесс. Новые ножницы хорошего качества для шин легковых и легких грузовых автомобилей — это собирается потратить от 9000 до 20000 долларов за производство полуприцепов и шины для тракторов будут стоить от 20 000 до 50 000 долларов. Это далеко самый трудоемкий способ избавиться от изношенных шин, но для многих большие внедорожные шины — это единственный экономичный способ. Шина разборка: Это может пойти несколькими путями, а также зависит от того, являетесь ли вы переработка шин для легковых и легких грузовиков или шин для грузовых автомобилей.Это начинается с глядя на то, как устроена шина. Современный радиальный автомобиль и свет грузовые шины имеют стальную проволоку в протекторе и бортовой части сиденья. только шины. Где современные радиальные полуприцепы имеют стальную проволоку на всех участках шина. Радиальный шины имеют только проволоку в сиденье борта. “Полу боковины шин »сами по себе соте после товара. Они используются для утяжеления дорожных строительных бочек, знаков и брезента для силоса.Стоимость полубоковых стенок составляет от 0,90 до 2,00 долларов каждая. Косой слой боковые стенки более полезны для удержания силосного брезента, потому что у них нет шансов, что торчащие провода разорвут брезент. Однако предвзятость полукруглые шины становятся все более редкими. Много силосных брезентов начали использовать боковины шин для легких грузовиков. Маленький легкие станки для резки боковин легковых и легких грузовых автомобилей от 4000 до 8000 долларов и тяжелые машины для грузовых шин Диапазон от 5000 до 35000 долларов.Также добавьте сюда резак протектора, и вы есть полноценный способ обработки и избавления от утильных покрышек. Резак протектора просто разрезает протектор, чтобы его можно было положить ровно или разрезать на несколько полос. Для изготовления часто используются диагональные ступени. погрузочные бамперы дока. Большинство свалок также принимают сплющенные срезы протекторы шин. Ступени также можно измельчить на кусочки определенного размера и продать. как TDA (агрегат, полученный из шин) или TDF (топливо, полученное из шин), я опишу TDA и TDF в секции измельчения.Еще один вариант для автомобиля и шины для легких грузовиков должны также использовать машину для вырезания сиденья борта и измельчите оставшуюся боковую стенку без проводов до чипа 3/4 дюйма для игрового заземления мульча. Подробнее об этом в разделе «Мульча». Грубо шинковочные шины: Грубый клочок — это просто шины, которые прошли через один или два прохода через измельчитель шин. Это разрежет шину на большие полосы. Грубый клочок часто просто выбрасывают на засыпанной земле.Однако некоторая земля заполнители будут принимать его по сниженной ставке, если они одобрены для использования ежедневный почвопокровный покров, он также иногда используется в качестве заливки для выщелачивания и дорожные полотна. TDA и TDF: Шина Производное топливо (TDF) и агрегат из шин (TDA) по сути шины, порезанные на крупную стружку. TDA обычно это стружка размером 2–1 дюйма, без выступающей проволоки. затем 1/4 дюйма в длину.Используется в качестве насыпи земляного полотна, днища септиков, пласты для выщелачивания и т. д. использование этого продукта только начинается, и многие муниципалитеты не одобряю его использование. Однако по мере того, как становится все больше и больше карьеров гравия будучи закрытым для разрастания городов, он набирает популярность. Шина Производное топливо (TDF): этот продукт сильно различается от одного покупателя к другому. Другая. Это может быть чип размером от 2 до 3/4 дюйма, длиной 1/4 дюйма или выступают более короткие провода, и некоторые клиенты требуют, чтобы они были также проволочными бесплатно.Этот продукт используется в качестве добавки к углю На электростанциях цемент обжиговые печи, бумажные фабрики и т. д. Оба продукта TDA и TDF требуется измельчитель или несколько измельчителей с каким-либо система досмотра. Если вы решите производить продукт без проводов, тогда Распер и другое оборудование для разделения материалов, такое как самоочистка Также потребуются магниты и сепараторы ворса. Tropically TDA и TDF продаются тоннами. Заплаченная цена будет сильно различаться в зависимости от место нахождения.Большинство TDF продается по цене от 20 до 60 долларов за тонну и TDA обычно составляет около 10-20 долларов за тонну. Система для шин полуприцепов Резина Мульча: Резина Мульча используется в качестве замены традиционной древесной мульчи в приложения в области ландшафтного дизайна и очень популярны из-за того, что это шокирует впитывающая способность вокруг игрового оборудования. Также его часто окрашивают похожа на древесную мульчу. Существует четыре основных типа резиновой мульчи. Первый представленный тип был изготовлен из полировок протектора шин. Когда грузовик шина восстанавливается машина используется, чтобы сбрить то, что осталось от старой протектор, чтобы подготовить его к новому протектору. Чипы, которые производит эта машина, называется полировкой, и там текстура и форма очень похожи на древесину мульча. второй тип — мульча из цельных покрышек. Это так, как звучит в целом шина измельчена, а сталь вырвана. Похоже, немного нечеткая микросхема диаметром от 3/4 до 1/2 дюйма.(см. этап 1-2 от крошки резиновые машины для объяснения оборудования) третий тип — боковая мульча. Это стружка большого размера, вырезанная из машины и только боковины шин для легких грузовиков. Боковая стенка, которую я сначала вырезал из покрышка, затем вырезается бортовое кольцо и, наконец, остатки резины боковая стенка расколота на частицы размером 3/4 ”- 1/2”. Последний тип резиновая мульча из резины без покрышек, например, бывшие в употреблении конвейерные ленты и стойки резиновый лом, измельченный на частицы размером 3 / 4-1 / 2 дюйма. Хорошо качественная 99% простая черная резиновая мульча без проволоки продается оптом около 250 долларов за тонну окрашенных 350 долларов за тонну и более. Если вы можете складировать и продавая его в розницу, вы легко можете получить еще 30% или больше за продукт. Часто можно разметить только боковину и мульчу без резины. даже выше, потому что в нем нет шансов попасть в стальную проволоку. Крошка Резина и резиновый порошок: Крошка Резина не содержит проволоки, резиновые гранулы без волокон размером от 3/8 ”до.022 ”или 30 меш. Резина порошок не содержит проволоки, частицы каучука без волокон размером менее 30 меш. Крошка каучук продается по цене 0,07–0,20 доллара за фунт. Резиновый порошок можно продавать по цене как целых 40 центов за фунт. Крошка каучук используется во многих различных продуктах, вот лишь некоторые из них: базовый наполнитель в полях с искусственным покрытием, добавка в прорезиненный асфальт, наполнитель для резиновых брусчатки и резинотехнических изделий. производство резиновой крошки требует значительных инвестиций в обрабатывающее оборудование и выполняется в основном двумя разными способами: нож обработка типа и криообработка. Крио обработка резиновой крошки в основном включает измельчение шин до управляемый размер. Затем прогоняя его через систему, которая замораживает резина с жидким азотом до чрезвычайно низкой температуры и измельчить его в крошку и порошок. Затем сталь, волокно и резина разделены и экранированы.Это упрощенное объяснение процесс. Оборудование и установки, задействованные в криообработке: проприетарный и дорогой. Также они потребляют огромное количество жидкости. азот. Однако произведенный материал имеет однородную форму, желательно для некоторых отраслей. Нож Тип машинной обработки резиновой крошки предусматривает многократное измельчение и стадии разделения. Сложность и дороговизна системы и обслуживание имеет тенденцию к увеличению по мере того, как желаемый размер материала становится меньше.Вот список ступеней и машин в типичной резиновой крошке. растение. 1: Предварительное измельчение: измельчите все шины до стружки размером 4 дюйма или меньше. Обычно это делается с помощью двухвального шредера или нескольких двухвальные измельчители и система грохочения. 2: Растрескивание: стружки шин уменьшаются до стружки 3/4 — 1/2 дюйма и при этом стальная проволока отрывается или выкалывается из стружки. Этот делается в машине под названием Rasper.Рашпиль — это одинарный стержень измельчитель аналогичен по конструкции гранулятору. Используется тяжелый цельный ротор с несколькими ножами для резки материала против набора стационарных постельные ножи. Под ротором установлен экран, который обычно имеет отверстия 3/4 ”- 1/2”. Зазор ножа устанавливается таким образом, чтобы материал рваные, а не чистые обрезки, таким образом, стальная проволока и некоторые волокно вырывается из стружки. 3: Грубое разделение: этот процесс разделяет стальную проволоку, волокно и резина.Проволока стягивается из смеси с помощью самоочищающихся магнитов. магниты на головке, магниты самоочищающейся коробки и шкивы конвейерной головки используются. Волокно откачивается пылесосом, и иногда операции используйте экран на этом этапе, чтобы удалить уже частицы резины. уменьшен до нужного размера. 4: Дальнейшее уменьшение размера: следующие этапы будут зависеть от размер и объем частиц в час, который необходимо произвести. Для размера крошки в диапазоне от 1/4 дюйма до 1/8 дюйма, это легко сделать с открытым ротором гранулятор.Для частиц размером менее 1/8 дюйма в большинстве операций используется Crackermill. Размер гранулятора будет зависеть от объема Материал, из которого изготавливается 30-дюймовый гранулятор мощностью 100 л.с., будет годен для производства около 1 тонны в час или 1/4 дюйма без учета материала. Чем меньше размер экрана, тем меньше пропускная способность. Для более мелкого материала размером до 30 меш a crackermill работает хорошо. Крекерная мельница мощностью 50 л.с. может обрабатывать около 1000 фунтов в час крошки 10-20 меш из исходного сырья 1/4 дюйма. Этот процесс может быть сконденсируется в просто подачу в крекерную мельницу сразу после черновой стадия разделения, но потребуется гораздо более крупная мельница. 5: Окончательное разделение: материал, выходящий из гранулятора или Crackermill необходимо подавать через набор магнитов, чтобы удалить любые посторонние предметы. металлические фрагменты, и обычно зигзагообразный воздушный сепаратор используется для удаления последние оставшиеся кусочки волокна. Иногда это также делается с помощью сепаратор плотности тяги вверх или каменоломня. 6: Окончательная проверка: отсеивайте материалы разных размеров и верните оверы на стадию дальнейшей редукции.Это где твой продукт классифицируется по разным размерам материала для окончательной упаковки или дальнейшая обработка. 7: Тонкое измельчение: этот этап необходим только в том случае, если вы изготовление резиновой пудры. Материал 30 меш загружается во влажную шлифовальные машины, которые смешивают его с водой до образования суспензии, а затем измельчают до требуемого конечного размера порошка. Затем он подается в систему для сушки. и упаковать материал. Часто этап измельчения порошка сам по себе может двигаться по инерции так же, как и все предыдущее оборудование вместе взятое. А система резиновой крошки в зависимости от производительности и размера частиц будет стоить от 600 000 до 1 500 000 долларов США для системы с размером ячейки от 1/4 дюйма до 30 ячеек и 2 миллиона долларов плюс резиновый порошок. Это не дешевое свидание. Однако многие переработчики начнут с грубого измельчения и накапливайте оборудование, необходимое, чтобы делать меньше и больше ценный продукт. Шина Пиролиз: Это процесс термического разложения шины до это сырье, сталь, углерод, нефть и газ.Это не так как бы сложно это ни звучало. Но оборудование нужно проектировать правильно или существует серьезная опасность пожара и взрыва. Есть два основные типы систем пиролиза шин: периодическая система и непрерывная система подачи. А Периодическая система пиролиза шин состоит из большого герметичного резервуара, который может нагреваться как минимум до 800 градусов по Фаренгейту и иметь конденсатор или колонна фракционирования, подключенная к нему по трубопроводу. По сути, это большой кайф температура еще. Шины загружаются в основное судно либо целиком или измельченным.Дверца сосуда закрыта и опломбирована. Тогда сосуд нагревается до температуры, достаточной для разрушения шин вниз. Произведенный газ откачивается из резервуара и подается в конденсатор и охлаждение, большая часть конденсируется в масло. В Остатки синтез-газа либо сжигаются, либо используются для нагрева емкости. Когда агрегат полностью разложил шины, ему дают остыть. После охлаждения его открывают, и остатки стали и углерода удаляются. удаляется, и процесс начинается снова. Непрерывный В системах пиролиза сырья используется корпус реактора, имеющий механизм внутри, который питает шины через него. На каждом конце реактора есть серия воздушных шлюзов, которые пропускают материал, но не пропускают добавка кислорода. Подача стружки и в некоторых случаях резиновой крошки во впускные воздушные шлюзы. Затем он перемещается через нагретый реактор. со скоростью, которая завершит разложение резины шины к тому времени, когда она попадает в сторону выхода. Затем на выходной стороне оставшийся углерод и сталь выпадают из выходных шлюзов.Газ откачан и обрабатывается так же, как и в пакетной системе. К сожалению часть пиролиза — легкая часть. Мы начнем с объяснения произведенная продукция. Шина Пиролизное масло: это масло темно-коричневого цвета, по консистенции похоже на дизельное топливо и сильный запах серы. Он содержит большое количество разнообразных ароматические масла, растворители и высокое содержание серы. Часто смешивают с дизельным топливом и продается как топочный мазут.Это не очень хороший двигатель топливо из-за высокого содержания серы и низкого цетанового числа. Используя ректификационная колонна для перегонки пирогаза дает лучше более продаваемые продукты, особенно в более легких фракциях растворителей. Технология однако всегда меняется, и вскоре после того, как кто-то придумал лучший способ обработки или лучший продукт для пиромасла. Sin-газ: Синтез-газ представляет собой смесь газов, которые конденсируются ниже окружающего воздуха. температура. Я уверен, что вложил достаточно средств в технологическое оборудование можно отделить более ценные газы.Некоторые использовали Процесс Фишера-Тропша для преобразования газа в пригодное для использования топливо, смазочные материалы и пластмассы. Процесс Фишера-Тропша — это система, которая пропускает синтез-газ через катализатор, производятся разные продукты в зависимости от температуры, давления и типа используемого катализатора. Однако большинство из них просто сжигают его, чтобы нагреть реактор. Углерод: Углерод, если его сделать достаточно чистым, является очень ценным продуктом, так как углерод. чернить. Самое интересное в том, что если в качестве исходного материала используются целые шины, Загрязнения в угле не очень устойчивы.Это до в основном к типам волокна, которое используется при производстве шин. Есть несколько очень успешных производителей технического углерода, которые используют резиновая крошка и резиновая крошка в качестве исходного сырья. Углерод из всего пиролиз шин часто засыпается землей или смешивается с углем и сжигается для котельное топливо. Сталь Проволока: стальную проволоку просто продают на металлолом. как заявлено до того, как технология меняется каждый день, и появляются новые области применения. найдено для продуктов, полученных при пиролизе шин.

Основы утилизации шин — Утилизация сегодня

Eriez, партнер American Pulverizer по системе переработки

Eriez, Erie, PA, и American Pulverizer Co. (APCO), Сент-Луис, совместно объявили о новой системе, которая, по словам двух компаний, предложит пользователям возможность поставляет сталь первоклассного качества для сталелитейной промышленности.

По словам Эриза, система разработана на базе измельчителя American Pulverizer размером 60 на 85 дюймов и объединяет процесс Eriez CleanStream, 90-дюймовую безвоздушную систему извлечения металла ProSort II от Eriez и 60-дюймовую систему FinesSort Jr от Eriez. .система извлечения металлов, вихретоковый сепаратор редкоземельных элементов компании Eriez и два шкивных магнита Eriez. Система также включает конвейеры, поставляемые Hustler Conveyor Co., дочерней компанией APCO.

«Для обеспечения своих высоких стандартов качества APCO сотрудничает только с наиболее технологически продвинутыми компаниями, поэтому мы очень рады, что APCO решила работать с Eriez над этой новой системой», — говорит Майк Шаттак, менеджер проекта Eriez Heavy Industries. «Eriez продолжает инвестировать в новые продукты для многих отраслей, которые мы обслуживаем, включая постоянно растущую отрасль переработки.Возможность сотрудничать с первоклассными компаниями, такими как APCO и Hustler Conveyor, чтобы предлагать клиентам передовые решения, улучшающие их процессы, является настоящим комплиментом ».

По словам Шаттука, конвейерная система APCO / Eriez / Hustler скоро будет запущена на предприятии American Recycling, переработчике лома, базирующемся в Mays Landing, штат Нью-Джерси. По словам Эриеса, ожидается, что последуют дополнительные установки.

Дополнительную информацию можно найти на сайте www.eriez.com.

---

A-Ward разрабатывает погрузчик для контейнеров

Компания A-Ward из Новой Зеландии сообщает, что тесно сотрудничает со своими клиентами в разработке нового погрузчика для контейнеров под названием MiSlide.MiSlide — это горизонтальный контейнерный погрузчик, предназначенный для загрузки 20- и 40-футовых контейнеров легкими и очень тяжелыми материалами. Названный MiSlide в честь раздвижной системы, горизонтальный контейнерный погрузчик A-Ward разработан, чтобы предложить ряд преимуществ своим клиентам.

По заявлению компании, с помощью MiSlide контейнер может входить и выходить из двора всего за пять минут. Когда грузовик движется задним ходом в сторону MiSlide, оператор машины может регулировать MiSlide из кабины с помощью гидравлических средств управления.Это помогает правильно выровнять реверсивный прицеп. Компания заявляет, что MiSlide также экономит время с помощью механизма автоматической блокировки и разблокировки контейнеров, «Auto-Locker», который, по словам A-Ward, устраняет необходимость в ручном блокировании машины на месте.

Весовые системы включены как в систему A-Ward MiSlide, так и в опрокидыватели контейнеров, чтобы обеспечить максимальную нагрузку по весу, сообщает компания. Вес в реальном времени отображается на экране дистанционного управления внутри кабины, поэтому оператору машины не нужно покидать безопасную среду.

Саймон Уорд, управляющий директор A-Ward, говорит: «Преимущество MiSlide, которое нас больше всего волнует, заключается в том, что в нем нет телескопического гидроцилиндра, требующего особого обслуживания. По общим отзывам компаний, закупивших другие горизонтальные погрузчики, затраты на эксплуатацию и обслуживание, а также сложности, связанные с огромным телескопическим цилиндром, были намного выше, чем ожидалось. Не говоря уже о пугающем осознании того, что их дорогие телескопические цилиндры, вероятно, потребуют замены в будущем.”

Другой целью при разработке MiSlide, по словам A-Ward, было создание погрузочной машины, которая практически не повреждает контейнеры, особенно при загрузке очень плотных материалов. Решение A-Ward — это система, в которой транспортный контейнер заключает загрузочную машину и движется вперед, удерживая груз внутри.

Благодаря устранению необходимости в телескопическом цилиндре, MiSlide от A-Ward работает на двигателе мощностью 23 лошадиных силы. По словам компании, затраты на электроэнергию или топливо при эксплуатации MiSlide составляют лишь небольшую часть затрат, связанных с другими методами горизонтальной загрузки.По словам A-Ward, дизайн MiSlide также гарантирует, что обслуживание и техническое обслуживание практически отсутствуют, а затраты на заработную плату можно сократить, сделав процесс загрузки контейнера операцией одного человека. Компания добавляет, что более высокая эффективность благодаря быстрому выполнению заказов и точности означает большую прибыльность.

Выбор между горизонтальным погрузчиком и устройством для опрокидывания контейнеров зависит от типа загружаемого материала и размера используемых транспортных контейнеров. Например, при загрузке измельченной стали и HMS в 20-футовые контейнеры, заполнение под углом 90 градусов с помощью устройства для опрокидывания контейнера позволяет достичь максимального веса.По опыту A-Ward, многие компании, которым ранее приходилось загружать HMS в 40-футовые контейнеры для достижения максимального веса, теперь могут сократить транспортные расходы, загружая 20-футовые контейнеры, наклоненные вверх.

Дополнительную информацию о MiSlide можно найти на сайте www.a-ward.com.

---

Terex расширяет дистрибьюторскую сеть на юго-востоке

CLM Equipment Co. Inc., Бруссард, штат Луизиана, является новым дистрибьютором всей линейки погрузочно-разгрузочных машин Terex Fuchs, созданных для металлолома, сноса и портовых работ в Луизиане и юго-восточный Техас.

CLM Equipment в настоящее время работает в трех местах: Лафайет, штат Луизиана; Лейк-Чарльз, штат Луизиана; и Бэйтаун, штат Техас, с другим местом, которое планируется открыть в Луизиане этим летом.

Линия Terex Fuchs включает модели с рабочим весом от 41888 до 145 505 фунтов и вылетом от 30 до 68 футов.

«Мы рады приветствовать CLM Equipment в качестве нового дистрибьютора Terex Fuchs в регионе побережья Мексиканского залива», — говорит Джим Роббинс, вице-президент и генеральный менеджер Terex Construction Americas.«CLM Equipment имеет отличную репутацию на рынке лома и сноса, и, когда другие компании остановились, их бизнес продолжает расти и процветать. Потребности их клиентов также растут и процветают, и линия Terex Fuchs поможет CLM Equipment расширить ассортимент предлагаемого оборудования, чтобы лучше удовлетворить эти растущие потребности ».

Дэйв Доннерал, менеджер по оборудованию для лома и сноса, CLM Equipment, говорит: «По мере роста нашей клиентской базы на рынках лома и сноса мы стремились добавить больше продуктов, которые повысят производительность наших клиентов.Линия Terex Fuchs позволяет CLM Equipment предлагать специализированное оборудование, разработанное для удовлетворения конкретных потребностей наших клиентов. Мы рады предоставить клиентам полный набор услуг по продаже, аренде, обслуживанию, запасным частям, гарантии и финансированию для такого известного и уважаемого бренда в отрасли ».

Дополнительную информацию об оборудовании CLM можно получить, позвонив по телефону 800-CLM-0490 или посетив сайт www.clmequipment.com.

---

VIC ​​Vecoplan предоставляет средства управления

VIC (Vecoplan Integrated Controls), подразделение Vecoplan LLC, High Point, N.C., имеет возможность предоставить индивидуальные панели управления, а также интегрировать централизованные средства управления технологическим процессом в масштабах всего предприятия.

Среди клиентов VIC есть импортеры оборудования, которым требуются панели управления, отвечающие применимым североамериканским нормам и правилам, а также OEM-производители, заинтересованные в добавлении сенсорных экранов к элементам управления своими машинами.

VIC разрабатывает ПЛК для конкретных машин (программируемые логические контроллеры) и HMI (человеко-машинные интерфейсы) с возможностью интеграции ethernet, devicenet и других сетей в масштабах предприятия, сообщает Vecoplan.

VIC также обеспечивает общесистемный контроль обработки, включая автоматическое определение, мониторинг и обмен данными, предназначенный для оптимизации скорости обработки материалов на производственной линии.

Дополнительную информацию можно найти на сайте www.vecoplanllc.com.

---

Yaffe покупает Harris Shredder

Yaffe Metals, Талса, Оклахома, приобрела измельчитель Harris HS 98115 с мощностью 4000 лошадиных сил, воздушной системой с нулевым уровнем выбросов и системой извлечения цветных металлов.Это будет второй измельчитель от Харриса из Тайрона, штат Джорджия, который купил Яффе. Yaffe также владеет автоматическим измельчителем отходов Harris на своей верфи в Уичито, штат Канзас.

Автоматический измельчитель и последующая система будут расположены во дворе Yaffe’s Tulsa, Okla. Он заменит автоматический измельчитель, который работает на этом объекте более 30 лет.

«Harris Shredder обеспечивает исключительную производительность, которую мы искали во втором измельчителе с компоновкой, идеально подходящей для нашего предприятия», — говорит Рокки МакГи, генеральный директор Yaffe.

Новый измельчитель будет способен обрабатывать около 100 тонн материала в час, что вдвое увеличит производительность существующего измельчителя Yaffe в Талсе.

«Мы довольны производительностью, достигнутой на заводе в Уичито с помощью измельчителя Harris. Мы хотели нечто подобное, но мы также увеличили размер машины », — добавляет МакГи.

Наряду с автоматическим измельчителем компания установит последующую систему, включая вихретоковый сепаратор и систему ISS, для извлечения нержавеющей стали из пуха автоматического измельчителя.

Компания ожидает, что новый измельчитель будет установлен и введен в эксплуатацию к концу 2011 года. Макги говорит, что Yaffe будет эксплуатировать существующий измельчитель до тех пор, пока новый измельчитель не будет запущен.

Yaffe также использует автоматический измельчитель на своем предприятии в Форт-Смит, штат Арканзас.

---

Heil представляет два новых продукта

Heil Environmental, Чаттануга, Теннесси, выпустила два новых продукта: DuaLift, который сочетает в себе крюковой подъемник и канатную лебедку для разгрузки контейнеров с крюком и кабелем, а также канатный подъемник KwikLift для погрузки и разгрузки откатных контейнеров. .

По словам Хайля, подъемник DuaLift может обслуживать как крюковые, так и тросовые контейнеры с помощью одного шасси. Компания заявляет, что DuaLift может загружать и разгружать контейнеры, перевозить как стандартные контейнеры, так и контейнеры с короткими крюками, а также перемещать короткие контейнеры к задней части рамы перед подъемом для дополнительной безопасности. Подъемник вмещает скатывающиеся контейнеры длиной от 12 до 24 футов и подъемные штанги 62, 54 и 36 дюймов.

Хайль говорит, что свободная длина троса KwikLift составляет 10 футов, что достигается за счет ходовой тележки, которая с гидравлическим приводом перемещается по всей длине подъемника.Поскольку канатный шкив прикреплен к каретке, каждый фут хода каретки вызывает перемещение кабеля на 2 фута. По заявлению компании, это сокращает время загрузки и разгрузки на 50 процентов по сравнению с традиционными подъемными механизмами.

Каретка может тянуть контейнер далеко вперед на подъемнике, и ролики контейнера не мешают тандемным крыльям, добавляет компания. Функции безопасности на KwikLift включают кожух, который окружает кабельный шкив. В случае выхода из строя троса удерживающий механизм и трос меньшей длины действуют вместе, предотвращая попадание порванного троса в кабину и возможное травмирование оператора.

---

Шредер в США начинается с установки шредера во Флориде

Компания US Shredder and Castings Group, Труссвилль, штат Алабама, начала установку сверхмощного измельчителя с последующей системой 98115 на свалке металлолома в г. Ft. Лодердейл, штат Флорида. Проект измельчителя является совместным предприятием U Pull It, Дэви, штат Флорида, Garden Street Iron and Metal, Ft. Майерс, штат Флорида, и Cimco Recycling of Sterling, штат Иллинойс.

Отдел инженерных услуг США Шреддер обеспечит проектирование «под ключ» для установки, включая проектирование моторного отсека, гидравлических и электрических систем, а также строительных и фундаментных требований.

Система привода постоянного тока мощностью 4000 лошадиных сил, поставленная AmeriMex, Хьюстон, будет приводить в действие систему.

Дочерняя компания U.S. Shredder, U.S. Conveyor, Mackinaw, Ill., Будет поставлять конвейеры и конструкции. SGM Magnetics, Сарасота, Флорида, поставит барабанные магниты, вихретоковые сепараторы и датчики.

U.S. Shredder сообщает, что установка и ввод в эксплуатацию должны быть завершены к сентябрю 2011 года.

---

Ameri-Shred расширяет линейку продуктов E-Scrap

Ameri-Shred Corp., Алпена, штат Мичиган, расширила линейку измельчителей электронного лома, выпустив AMS-300HD.

По заявлению компании, AMS-300HD имеет колесики и компактный размер для маневренности. Дополнительный разгрузочный конвейер позволяет работать в стационарном режиме. Другие ключевые особенности включают в себя предохранительные блокировки и низкоскоростную конструкцию с высоким крутящим моментом, счетчик моточасов, смотровую окошко с подсветкой и порошковое покрытие.

Дополнительную информацию можно найти на сайте www.ameri-shred.com.

Оборудование для производства резиновой крошки

Внимание! На эти машины действует специальная акция со скидкой.

Пункт 6. ЛИНИЯ ДЛЯ ДРОБИЛКИ ШИНЫ JYXKP-400, первоначальная цена составляет 33100 долларов США / -, теперь цена акции составляет 22999 долларов США, если вам не нужна резиновая дробилка JYXKP-400, все цены на другие машины будут составлять 7999 долларов США FOB Циндао, Китай.

Акция со скидкой для ЛИНИИ ДРОБИЛКИ БЛОКОВ ШИН JYXKP-400, первоначальная цена составляет 33100 долл. США, теперь цена акции составляет 22999 долл. США FOB Циндао, Китай Пункт 7. ЛИНИЯ ДЛЯ ДРОБЛЕНИЯ БЛОКОВ ШИН JYXKP-450, первоначальная цена составляет 44200 долл. США / — Теперь цена акции составляет 29999 долларов США, если вы не хотите резиновую дробилку JYXKP-450, все цены на другие машины будут составлять 7999 долларов США на условиях FOB Циндао, Китай. Акция со скидкой для ЛИНИИ ДРОБИЛКИ БЛОКОВ ШИН JYXKP-450, первоначальная цена составляет 44200 долларов США, в настоящее время цена акции составляет 29999 долларов США на условиях FOB Циндао, Китай Пункт 8. ЛИНИЯ ДЛЯ ДРОБЛЕНИЯ БЛОКОВ ШИН JYXKP-560, первоначальная цена составляет 60800 долларов США. / -, теперь цена акции составляет 44999 долларов США, если вы не хотите резиновую дробилку JYXKP-560, все цены на другие машины будут составлять 7999 долларов США на условиях FOB Циндао, Китай. Акция со скидкой для ЛИНИИ ДРОБИЛКИ БЛОКОВ ШИН JYXKP-560, первоначальная цена составляет 60800 долл. США, в настоящее время цена акции составляет 44999 долл. США на условиях FOB Циндао, Китай Чтобы узнать больше о продвигаемых машинах, посетите сайт http: // www.usedtirerecycling.com/special-promotion-for-tire-recycling-and-reusing-machines/

Приложение

На заводе по переработке шин, после изготовления шин в блоки резаком и шинкователем, блоки шин можно использовать только для топлива или пиролиза, для дальнейшего использования требуется линия дробления блоков шин серии JYXKP (Машины для производства резиновой крошки или назовите ее Rubber Линия по производству порошка) для измельчения блоков шин в резиновый порошок и удаления стальной проволоки и волокна, эта машина является подходящей машиной для измельчения блоков шин в резиновый порошок и удаления стальной проволоки, для удаления волокон требуется добавить один сепаратор волокон JYXF-500. .

Структура

В основном состоит из резиновой дробилки JYXKP и другого оборудования для резиновой крошки, такого как вибрационные грохоты, подающий ленточный конвейер, магнитные ленточные конвейеры, системы смазки и т. Д.

Дробилка для резины JYXKP является основной машиной, в основном состоит из основания, рамы, рабочих валков, подшипника, зубчатого редуктора, муфты, двигателя, системы нагрева или охлаждения, системы регулировки зазора валков, системы аварийного торможения, системы смазки и т. Д.

Рабочий процесс

Подайте блоки шин 3-5 см в большой вибрационный грохот конвейером или вручную, когда большой вибрационный грохот вибрирует, блоки шин отправляются на большой ленточный конвейер, а затем отправляются в резиновую дробилку JYXKP для измельчения, дробления материал снова упадет на большой вибрационный грохот, какой-то крупный материал не может пройти через отверстия большого вибросита, снова пойдет на большой ленточный конвейер, чтобы отправить его обратно в резиновую дробилку JYXKP для повторного измельчения, некоторое количество мелкого материала пройдет через Большие отверстия в вибросите и падение на малый ленточный конвейер для отправки на малый вибрационный грохот, прежде чем материал упадет на малый вибрационный грохот, магнитный сепаратор удалит стальную проволоку с конца малого ленточного конвейера, отделенную сталь проволока может быть продана напрямую.

Материал после отделения стальной проволоки упадет на малый вибрационный грохот, на малом вибрационном грохоте установлены сетчатые сетки трех различных размеров, размеры сетки сита могут быть изменены, например, установленные сетчатые сита 20, 30, 40 меш. в следующем описании, некоторые материалы не могут пройти через сетку верхнего экрана (20 меш), вернутся на Большой ленточный конвейер для отправки в резиновую дробилку JYXKP для повторного измельчения, некоторый материал может пройти через сетку верхнего экрана (20 меш), но не может пройти, сетка среднего экрана (30 меш) выходит на магнитный конвейер I для отделения возможной мелкой стальной проволоки или порошка, а затем отправляется в NO.1 пакет на выходе (резиновый порошок 20-30 меш).

Некоторый материал может проходить через сетку верхнего сита (20 меш) и сетку среднего сита (30 меш), но не может проходить через нижнюю сетку сита (40 ячеек) выходит на магнитный конвейер II для отделения возможной мелкой стальной проволоки или порошка, а затем отправляется в мешок №2 на выходе (30-40 меш резинового порошка).

Некоторый материал может проходить через всю сетку верхнего сита (20 меш), сетку среднего сита (30 ячеек) и нижнюю сетку сита (40 ячеек) выходит на Магнитный конвейер III для отделения возможной небольшой стальной проволоки или порошка, а затем отправляется в NO.3 пакета на выходе (резиновый порошок 40-60 меш).

Три сетчатые сетки могут быть заменены, а также могут быть сняты по отдельности, чтобы получить 3 размера резинового порошка одновременно, или получить только 2 размера резинового порошка одновременно, или получить только 1 размер резинового порошка одновременно .

Технические характеристики и цена

Вместимость:

Модель:	JYXKP-280	JYXKP-300	JYXKP-400	JYXKP-450	JYXKP-560
Мощность главного двигателя:	22 кВт	30 кВт	45 кВт	55 кВт	90 кВт
Большой вибрационный экран Мощность:	4 кВт	4 кВт	7.5 кВт	7,5 кВт	7,5 кВт
Большой ленточный конвейер Мощность:	2.2 кВт	2.2 кВт	2.2 кВт	2.2 кВт	2.2 кВт
Малый ленточный конвейер Мощность:	0,75 кВт	0,75 кВт	1,1 кВт	1,1 кВт	1,1 кВт
Мощность магнитного сепаратора:	0,75 кВт	0,75 кВт	1,1 кВт	1,1 кВт	1.1 кВт
Малый вибрационный грохот Мощность:	1,5 кВт	1,5 кВт	3 кВт	3 кВт	3 кВт
Мощность магнитного конвейера:	0,75 * 3 кВт	0,75 * 3 кВт	1,1 * 3 кВт	1,1 * 3 кВт	1,1 * 3 кВт
Общая мощность:	33.45 кВт	41.45 кВт	63.2 кВт	73.2 кВт	108,2 кВт
Размер:	10x5x2.5М	10x5x2,5 М	12 × 5,6 × 2,6 М	12x6x2,7 М	12x6x2,8 М
Вес:	5500 кг	5800 кг	9500 кг	12500 кг	21500 кг
Ввод:	Блоки для шин 3-8 см от резака для блоков шин или шинковщика
Выход:	5-40 меш (0,85-4 мм) резиновая крошка, стальная проволока и волокно.
Вместимость:	100-300 кг / час	150-400 кг / час	200-600 кг / час	300-800 кг / час	500-1200 кг / час
Передний ролик:	Ø280 мм с канавкой	Ø300 мм с канавкой	Ø400 мм Гладкая	Ø450 мм Гладкая	Ø510 мм гладкая
Задний рулон:	Ø280 мм с канавкой	Ø300 мм с канавкой	Ø400 мм с канавкой	Ø450 мм с канавкой	Ø560 мм с канавкой
Рабочая длина рулона:	550 мм	550 мм	600 мм	650 мм	800 мм
Скорость переднего ролика:	26.38 м / мин	28,26 м / мин	17,32 м / мин	22 м / мин	25,25 м / мин
Соотношение двух валков:	1: 2,05	1: 2,05	1: 1,38	1: 1,38	1: 1,56
Цена (см. Примечания):	Свяжитесь с нами, чтобы узнать	Свяжитесь с нами, чтобы узнать	Свяжитесь с нами, чтобы узнать	Свяжитесь с нами, чтобы узнать	Свяжитесь с нами, чтобы узнать
Примечания:	Указанная выше цена составляет не только для резиновой дробилки, , но также для вспомогательного оборудования, которое включает в себя одну резиновую дробилку, один большой вибрационный грохот, один большой ленточный конвейер, один небольшой ленточный конвейер, один большой магнитный конвейер, один маленький вибрационный грохот и три двухступенчатых магнитных конвейера.
Срок изготовления	20-30 дней (исключая официальный праздник).

Фотогалерея

На следующей фотографии показана резиновая дробилка, которая является основной машиной для дробления шинных блоков в шинную крошку.

Резиновая дробилка

На следующей фотографии показаны валки дробилки для резины, которые являются основными частями дробилки для резины, предназначенными для измельчения блоков шин или других резиновых блоков в крошку.

Валки дробилки для резины

На следующей фотографии показана панель управления резиновой дробилкой, предназначенная для управления запуском, работой, остановкой резиновой дробилки, аварийным тормозом, толчковым движением, обратным ходом, защитой от перегрузки и т. Д.

Панель электрического управления резиновой дробилки

Из-за того, что главный двигатель такой большой, для снижения пускового тока используется система пуска звезда-треугольник для главного двигателя резиновой дробилки.

Пусковая система звезда-треугольник для резиновой дробилки

На следующей фотографии изображен большой вибрационный грохот, предназначенный для удаления крошек шин, прошедших сортировку, и отправки неквалифицированных крошек шин на большой ленточный конвейер, возвращаемый в резиновую дробилку, он состоит из источника вибрации и корпуса грохота.

Оборудование для производства резиновой крошки Большой вибрационный грохот

На следующем фото изображен большой ленточный конвейер, предназначенный для возврата неквалифицированного материала с большого вибросита в резиновую дробилку для повторного измельчения до тех пор, пока он не сможет пройти через большую сетку вибросита.

Большой ленточный конвейер для оборудования для производства резиновой крошки

На следующей фотографии показан малый ленточный конвейер, который предназначен для транспортировки крошки шин к магнитному сепаратору, и небольшой вибрационный грохот для отделения стальной проволоки и отсеивания квалифицированной резиновой крошки.

Малый ленточный конвейер для машинного оборудования для производства резиновых порошков

На следующей фотографии показан небольшой вибрационный грохот, предназначенный для отделения резиновой крошки различных размеров и возврата неквалифицированной резиновой крошки обратно на большой ленточный конвейер для повторного измельчения.

Малый вибрационный грохот машинного оборудования для производства шинного порошка

На следующем фото изображен магнитный сепаратор для удаления железа и стали до того, как крошка шины упадет на малый вибрационный грохот.

Магнитный сепаратор для машинного оборудования и оборудования для производства резиновой крошки

На следующем фото изображен магнитный конвейер для сбора подходящей крошки шин различного размера из выходов малого виброгрохота и повторного удаления существующего железа и стали.

Магнитный конвейер для машины для производства резиновой крошки

На следующей фотографии, показывающей нашу мастерскую по производству резиновой крошки, после их завершения и прохождения эксплуатационных испытаний, проверки качества мы немедленно покрасим антикоррозионную краску, чтобы избежать возможной ржавчины, а затем покрасить в нужный цвет в соответствии с требованиями нашего клиента.

Цех оборудования для производства резиновой крошки I

Цех по производству оборудования для производства резиновой крошки II

На следующей фотографии показано, как оборудование для производства резиновой крошки загружается в грузовик перед доставкой нашему клиенту, чтобы обеспечить более раннюю доставку, наши рабочие часто работают сверхурочно, они очень профессиональны.

Оборудование для производства резинового порошка на грузовике перед транспортировкой

На следующей фотографии показано, как оборудование для производства резиновой крошки загружается в 40-футовый контейнер с открытым верхом перед отправкой нашему зарубежному клиенту, поскольку резиновая дробилка очень тяжелая, при загрузке с одной стороны контейнера это приведет к разбалансировке контейнера, поэтому мы должны загрузить резиновая дробилка до середины контейнера, маленькие машины с двух сторон контейнера, из-за большого возвратного ленточного конвейера и большого вибрационного экрана слишком длинные, чтобы их можно было загрузить с любой стороны резиновой дробилки, мы построим полку для их поддержки другие предметы.

Когда контейнер достигает завода по переработке шин покупателей, они могут открыть крышку контейнера и вытащить все предметы с помощью крана сверху.

Оборудование для производства резиновой крошки в контейнере

Входной материал Фото

Блоки шин 4 см от резака для блоков JYQK-45

Блоки шин 5 см от шинного шредера JYLP-1200 или JYLP-800

Выходной материал Фото

Стальная проволока для шин с волосками

(продукция из переработанных шин этого завода), в основном, используется для литья стальных изделий, вы можете продать эту продукцию компании по литью стальных изделий, они будут использовать ее для литья новых стальных изделий, как показано на фото ниже.

Резиновая крошка 5-8 меш (продукты из переработанных шин этого завода), в основном используется для изготовления резиновых плиток, мощения резиновых беговых дорожек и других резиновых площадок.

Резиновая крошка 8–16 меш (продукция из переработанных шин этого завода), в основном используется для изготовления резиновых плиток, мощения резиновых беговых дорожек и других резиновых площадок.

Резиновая крошка с сеткой 16-20 (переработанные шины этого завода), в основном используется для изготовления резиновых плиток, мощения резиновых беговых дорожек и других резиновых площадок.

Резиновая крошка 20-30 меш (продукция из переработанных шин этого завода), в основном используется для производства регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, тормозной добавки, добавок для резиновой промышленности и многих других промышленных добавок и т. Д. может быть получен на простейших заводах по переработке шин Jingyuan

Резиновая крошка 30-40Mesh (переработанные шинные продукты этого завода), в основном используется для производства регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, модифицированного асфальта, тормозной добавки, добавки для резиновой промышленности и многие другие химические добавки и т. д.

Если вы можете добавить шлифовальный станок для сверхтонкой резины серии JYZM, вы можете получить сверхтонкий резиновый порошок, как показано ниже:

Сверхтонкий резиновый порошок 40-60 меш (продукты из переработанных шин этого завода, измельченные на шлифовальном станке серии JYZM), в основном используется для изготовления регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, модифицированного асфальта, тормозной добавки, резины промышленные добавки и многие другие промышленные добавки и т. д.

Сверхтонкий резиновый порошок 60-80 меш (продукты из переработанных шин этого завода, измельченные на шлифовальном станке серии JYZM), в основном используется для производства регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, модифицированного асфальта, тормозной добавки , добавки для резиновой промышленности и многие другие промышленные добавки и т. д.

Сверхтонкий резиновый порошок 80-100 меш (продукты из переработанных шин этого завода, измельченные на шлифовальном станке серии JYZM), в основном используется для производства регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, модифицированного асфальта, тормозной добавки , добавки для резиновой промышленности и многие другие промышленные добавки и т. д.

Сверхтонкий резиновый порошок 100-120 меш (продукты из переработанных шин этого завода, измельченные на шлифовальном станке серии JYZM), в основном используется для производства регенерированной резины, гидроизоляционных валков, гидроизоляционного покрытия, модифицированного асфальта, тормозной добавки , добавки для резиновой промышленности и многие другие промышленные добавки и т. д.

Для удобства хранения и транспортировки вы можете упаковать резиновую крошку или сверхмелкозернистый резиновый порошок вручную, как показано на фото ниже:

Взвешивание и упаковка резиновой крошки вручную

Или вы можете упаковать резиновую крошку или сверхмелкозернистый резиновый порошок с помощью электрического весоизмерительного и упаковочного аппарата JYDL-25-50, как показано на фото ниже.

Взвешивание и упаковка резиновой крошки на электрической весовой и упаковочной машине JYDL-25-50

Или вы можете упаковать резиновую крошку или сверхмелкозернистый резиновый порошок с помощью суперпакетной машины для взвешивания и упаковки JYDL-1000, как показано на фото ниже.

Взвешивание и упаковка резиновой крошки на суперпакетной машине для взвешивания и упаковки JYDL-1000 Diad.

Если вы перерабатываете только стальные радиальные шины, вам не нужно покупать сепаратор волокна, если вы также хотите перерабатывать автомобильные шины и шины из волокна, вам нужно добавить сепаратор волокна JYXF-500, чтобы отделить волокно от летучих волокон.

Видео галерея

Вы хотите увидеть, как раздавить блоки шин в резиновую крошку? Если да, нажмите видео ниже и посмотрите онлайн.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии о нашем оборудовании для производства резиновой крошки, пожалуйста, свяжитесь с нами или оставьте свой комментарий ниже.

Внимание, линии для дробления шинных блоков JYXKP-400, JYXKP-450 и JYXKP-560 находятся в специальной акции, как показано ниже:

Для линии дробления шинных блоков JYXKP-400 первоначальная цена составляет 33100 долларов США, цена по акции — 22999 долларов США, если не покупать дробилку, цена для всех остальных машин будет только 7999 долларов США.

Для линии дробления шинных блоков JYXKP-450 первоначальная цена составляет 44200 долларов США, цена по акции — 29999 долларов США, если не покупать дробилку, цена для всех остальных машин будет только 7999 долларов США.

Для линии дробления шинных блоков JYXKP-560 первоначальная цена составляет 60800 долларов США, цена по акции составляет 44999 долларов США, если не покупать дробилку, цена для всех остальных машин будет составлять только 7999 долларов США.

Для получения дополнительной информации о продвигаемых машинах посетите страницу ниже.

Alfa — Spk Llc — Поставщик перерабатывающего завода Новокузнецк Российская Федерация

Business Nature

Производитель

Правовой статус

Private Limited

Годовой оборот

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Страна / регион

Новокузнецк, Российская Федерация

Основные продукты

Переработка шин, Заводы по переработке шин в резиновую крошку, Машины для производства резиновой плитки, Оборудование для переработки шин в резиновую крошку, Оборудование для переработки шин в крошку

Условия оплаты

Банковский перевод (T / T)

Об Альфа — СПК ООО

ООО «Альфа-СПК» — один из известных производителей, производящих промышленные установки, машины и оборудование и прочее в Российской Федерации по переработке шин, заводы по переработке шин в резиновую крошку, машины для производства резиновой плитки, оборудование для переработки шин в резиновую крошку, переработку шины в оборудование для крошки.Филиал ООО «Альфа-СПК» расположен по адресу: Пушкина, 15, Новокузнецк, Кемеровская область, ** 4013 Российская Федерация. ООО «Альфа-СПК» в настоящее время управляет процессинговым подразделением в Российской Федерации. ООО «Альфа — СПК» Описание Имя: Виктор Комаров

Адрес: Пушкина 15 Новокузнецк Кемеровская область ** 4013

Страна: Российская Федерация

Основные виды продукции: Переработка шин, Заводы по переработке шин в резиновую крошку, машины для производства резиновой плитки, Оборудование для переработки шин в резиновую крошку, Оборудование для переработки шин в крошку

Год основания: 2011

Ориентация на экспорт: Индия, Южная Корея, Польша, Саудовская Аравия, Вьетнам

Предполагаемое количество сотрудников: около 70 сотрудников

Зарегистрированный капитал: более 100 миллионов долларов США

Статус собственности: Private Limited

Доля экспорта: 51% — 60%

Размер завода: 10 ** 0-30 000 квадратных метров

Производственные линии: 3

Исследовательская группа Размер: 11-50 человек

Услуги по контракту: Предлагаются услуги OEM

Связаться с нами

BCA Industries: Милуоки, Висконсин: переработка шин

Переработка утильных шин
Переработка шин — это не новый бизнес, он впервые развился во время Второй мировой войны, когда возникла массовая нехватка доступной резины.Горожан поощряли сдавать использованные и ненужные шины, чтобы помочь в военных действиях.

После войны резина стала дешевой и доступной. Среднестатистический гражданин дважды не задумывался о том, чтобы выбросить использованные шины в мусорное ведро. Теперь это превратилось в серьезную проблему. Буквально по всей стране незаконно свалены груды шин, а также миллионы тонн вторсырья ежегодно сбрасываются на наши забитые свалки. Есть прекрасная возможность поступать правильно и при этом хорошо зарабатывать на этом.

Из чего сделана шина?
Шины для легковых и легких грузовиков изготавливаются из резиновых смесей, стальной проволоки, синтетических и натуральных волокон. Все эти материалы подлежат вторичной переработке. В настоящее время стальной лом стоит около 250 долларов за тонну, там около 3 фунтов. стали в шине легкового автомобиля или легкого грузовика, что равняется 0,38 доллара за шину только в стоимости стального лома.

Размещено 22 января 2009 г .:
Стоимость стального лома упала примерно до 50 долларов за тонну.В зависимости от того, где вы находитесь, он может быть значительно выше или ниже.

Остается резина, которую можно перерабатывать до крошки № 40 меш и меньше (№ 40 меш соответствует материалу, который проходит через сито с 40 отверстиями на квадратный дюйм). Резиновая крошка используется для многих целей, в том числе для добавок к асфальту, ковриков, изделий из ревулканизированной резины, наполнителей строительных материалов и т. Д. Резиновая крошка продается по цене около 0,17 доллара за фунт. Это примерно 2 доллара за шину.

Резиновая мульча — еще одно выгодное применение резины для шин.Резиновая мульча состоит из обрезков шин без проволоки размером до минус 3/4 дюйма. Этот продукт может быть окрашен в черный цвет или доставлен в черный цвет. Обычно он используется для мульчирования вокруг деревьев и кустарников. Еще одно прекрасное применение — вокруг игрового оборудования, он действует как подушка. на случай падения ребенка. Стоимость мульчи сильно различается, но в среднем она составляет от 0,14 до 0,21 доллара за фунт. Резина боковины — удобный источник материала без проволоки.

Топливо, полученное из шин (TDF) TDF обычно представляет собой стружку шин размером до минус 2 дюйма с минимальным оголенным проводом.Этот материал продается на электростанциях и цементных печах, чтобы дополнить сжигание угля. Этот материал сильно различается по размеру и цене, а также в некоторых штатах не разрешается его использование. Может оказаться выгодным перепродать часть или весь ваш материал для TDF, если у вас нет оборудования или места для дальнейшей обработки шин. Цены, уплаченные за TDF, составляют 40 долларов США за тонну.

Плата за утилизацию шин — это хлеб с маслом в этой отрасли. Вы можете рассчитывать, что вам заплатят от 0 долларов.75 — 3 доллара США за шину для сбора и утилизации изношенных шин. Хороший минимальный сценарий: операция с одним человеком, которая может утилизировать 500 шин в день, может принести 375,00 долларов брутто. Если вы можете переработать 6 фунтов резины боковины в мульчу на одну шину, это будет дополнительно 250,00 долларов в день. Вытягивание бортовой проволоки для переработки в стальной лом может производить дополнительные 125,00 долларов в день. Это составляет до 750,00 долларов в день валовой прибыли. Это 195 000 долларов в год на операцию одного человека. Это минимальные ставки на сборы за утилизацию и переработанные шины, в большинстве случаев это 1 доллар США.25 на ассортимент шин.

Начало бизнеса по переработке шин
Один из наиболее часто задаваемых вопросов, который мы получаем, — это «где деньги на переработку»? На этот вопрос нет однозначного ответа. Для начала ключевым решающим фактором является местоположение. Вы должны изучить в своем районе, где вы можете перепродавать готовую продукцию. Хорошим примером является TDF, если ближайшая электростанция или печь, которая принимает этот материал, находится на расстоянии 100 миль и платит всего 40 долларов, то вы, вероятно, не получите от этого прибыли из-за транспортных расходов.Поговорите с местными продавцами шин и узнайте, сколько они платят, чтобы избавиться от своих утильных шин, а также узнайте, сколько шин продается в вашем районе ежемесячно. Если в вашем районе не хватает розничных продавцов шин, готовых иметь с вами дело, вам придется расшириться. Это возвращает нас к проблеме транспортировки. Поговорите с местными ландшафтными дизайнерами и узнайте, используют ли они изделия из резиновой мульчи. Этот материал может быть доставлен по всей стране, но если у вас есть местный покупатель, который может его купить, вы значительно сэкономите на затратах на упаковку.

Моделируйте свой бизнес
Соберите как можно больше информации о местном рынке. Разложите в таблице ожидаемое количество собранных шин, плату за утилизацию, ожидаемые затраты на топливо и рабочую силу, арендную плату за здание, коммунальные услуги, рекламу и расходы на техническое обслуживание.

Сделайте несколько этих моделей с различными сценариями, касающимися ожидаемых и неожиданных минимумов и максимумов. убедитесь, что в худшем случае вы все еще можете получить прибыль или, по крайней мере, дожить до следующего восходящего колебания. Сотни начинающих предприятий ежегодно становятся банкротами просто потому, что они основывали свой бизнес-план на своей самой производительной модели.Усредните свои модели.

Сделайте свое домашнее задание
Этот бизнес существует уже давно, и есть много доступной информации. Не бойтесь звонить другим специалистам по переработке вторсырья и собирать их мозги. Большинство из них хорошие люди и не прочь дать немного полезных советов.

Проверьте все варианты вашего оборудования
Мы не единственный производитель этого типа оборудования и призываем потенциальных клиентов проверить, какие варианты существуют.Я бы предпочел порекомендовать кого-то купить систему у одного из наших конкурентов, которая лучше соответствует их потребностям, а затем посмотреть, как кто-то снимает рубашку с системой, которая для них бесполезна.

Другие источники:
Ассоциация производителей шин
Национальная коалиция по переработке
Ассоциация производителей каучука
Новости о ломе шин

Шредер для шин на продажу — Прайс-лист 2020

Если вы хотите утилизировать шины, особенно автомобильные шины с маслом, вам следует сначала разрезать их на мелкие кусочки, чтобы упростить последующую обработку.Я полагаю, вам определенно понадобится высокопроизводительный и недорогой шинкователь для продажи , важная установка предварительной обработки в процессе переработки отработанных шин. Он может резать большие шины на мелкие кусочки. Он широко используется в установках пиролиза отработанных шин и другом оборудовании для переработки шин.

Уничтожитель шин Beston в Испании

Сырье для измельчителя шин Beston на продажу

Цельностальная радиальная шина, полустальная радиальная шина, диагональная шина и другие различные материалы из отходов резины размером 600-1200 мм, в том числе: автомобильные шины, тракторные шины, авиационные шины, шины для тележек, велосипедные шины и т. Д.

Функция измельчителя шин

Функция: Разбейте всю шину на резиновых блоков ниже 50 мм или 30-200 меш резинового порошка .

Резиновая стружка Резиновый порошок Шина Борт Сталь

Основная конфигурация шинного измельчителя Beston для продажи

Обзор шинного измельчителя на продажу

Машина для резки боковины: для разрезания всей шины на мелкие кусочки и отделения боковины, которую можно повторно обработать с помощью устройства для удаления стальной проволоки и универсального измельчителя;

Станок для резки боковых стенок в Индонезии

Съемник стальной проволоки: для удаления стальной проволоки с изношенных шин, а также отделенной стальной проволоки, которая не деформируется, и стальная проволока может продаваться по высокой цене;

Инструмент для удаления стальной проволоки

Универсальный измельчитель резины: для измельчения всей шины (диаметром менее 1600 мм) или отрезной шины на части размером 50 мм * 50 мм, которые можно продавать напрямую или перерабатывать в резиновые гранулы или пудер.Гранулы каучука можно напрямую подавать в реактор пиролиза для получения мазута и технического углерода; резиновый порошок можно использовать для производства новых резиновых изделий.

Универсальный резиновый измельчитель

Устройство	Мощность (кВт)	Вместимость	Вес (кг)	Размер (M)	Размер шин, подлежащих измельчению (мм)	Шредер для шин Цена	Занимаемая площадь (м²)
Станок для резки боковин	7.5	10-60 шин / ч	1200	2,9 * 1,04 * 1,8	650-1200	7188	4
Съемник стальной проволоки	18,5	50-60 шин / ч	1500	1,5 * 1,55 * 1,15	650-1200	7344	3
Универсальный измельчитель резины	55 * 2 + 5,5 + 1,5	4т / ч	16000	4,5 * 4 * 3,5	/	448800	25

Применение дробилки Beston для шин

• Укладка спортивных объектов: взлетно-посадочная полоса, школьная спортивная площадка, бассейны и садовые дорожки, тротуары, боулинг, детские сады спортивные и развлекательные площадки, теннисные и баскетбольные площадки и т. Д.
• Автомобильная промышленность: полосы, коврики поездов, ленты тормозных дисков, полы легковых и грузовых автомобилей, тормозные втулки, уплотнительные ленты, буферы, амортизаторы и т. Д.
• Строительство / оборудование: клеи, герметики, медицинское оборудование, изоляционные резиновые материалы, ковровые покрытия, отходы тормозных поверхностей, формованные изделия и т. Д.
• Гражданское строительство / Асфальт: дренажные трубы, фильтры, кондиционирование почвы, покрытие тротуаров, ипподромы, железнодорожные переезды и т. Д.
• Производство переработанной резины: используется для производства различных резиновых изделий.
• Нефтегазовая промышленность: для пиролиза до мазута, технического углерода и горючего газа на соответствующей пиролизной установке Beston .
Шредер

Beston для продажи установлен в Испании

Характеристики высококачественного дешевого шинного измельчителя Beston для продажи

• Компактная конструкция.
• Высокая эффективность работы и низкое потребление энергии. Максимальная производительность 4 тонны в час.
• Мы используем комбинированную конструкцию бок о бок для комнаты измельчения, и это очень удобно для обслуживания.
• Лезвие для измельчения использует технологию сварки валиком из твердого сплава, чтобы обеспечить высокую твердость, высокую износостойкость и долговечность.
• Сетчатый экран с круглой сеткой использует решетчатую структуру из стальной проволоки, чтобы обеспечить большую площадь для падающих материалов, чтобы отсеивать подходящие материалы.

Порядок работы машины для измельчения шин

1. Перед измельчением все шины будут отправлены на волочильную машину, и машина вытянет всю стальную проволоку внутри шин.
2. Привод двигателя измельчителя покрышек приводит в действие гидравлический двигатель, а затем снижает скорость с помощью планетарной передачи. А затем использует сильный режущий момент, чтобы резать, сжимать и катать изношенные шины или куски шин при постоянной температуре.
3. После этого шины будут измельчены на куски и начнут просеивать. Квалифицированные детали будут отправлены, а более крупные детали будут отправлены обратно в разделочную для проведения еще одного раунда резки с другими материалами.
4. Вышеупомянутый процесс будет повторяться до тех пор, пока не будут извлечены все квалифицированные части шин.
5. В итоге вы получите шины размером 50 × 50 мм. Поскольку наша машина для измельчения шин представляет собой установку предварительной обработки для установки по пиролизу изношенных шин и линию по производству порошка резины для шин, мы обычно используем ленточный конвейер для транспортировки квалифицированной части шины на следующий этап обработки.

Технологический процесс машины для измельчения шин

Beston предлагает для продажи два типа шинковочных машин с разной производительностью. вы можете увидеть подробные параметры следующим образом:

Типы	900	1200
Размер загружаемого материала	≤φ900 мм	≤φ1200 мм
Размер выходного материала	50 * 50 мм	50 * 50 мм
Вместимость	2 т / ч	4 т / ч
Мощность двигателя	20 * 2 + 1.5 + 0,5 кВт	45 * 2 + 1,5 + 1,5 кВт
Размер	2000x2500x2800 мм	4000x3400x3700 мм
Масса	6,8 т	18 т

Клиенты могут купить шредер в соответствии с фактическими потребностями и бюджетом. Помимо высококачественного оборудования, Beston также предоставляет нашим клиентам лучшее послепродажное обслуживание. У нас есть профессиональная команда технического обслуживания, которая готова решить любую вашу проблему, связанную с нашими продуктами.