Новинки китайского рынка: Новинки из Китая оптом — прямые поставки в Россию ᐈ Easy-China

Компания Honda представила седан Integra нового поколения для рынка Китая

Honda Integra
Фото Honda

Иван Бахарев, 01 ноября 2021, 09:22

В Китае состоялась публичная премьера седана Honda Integra нового поколения. Четырехдверка, созданная специально для китайского рынка, представляет собой слегка перелицованную версию актуальной модели Civic, все отличия от которой сводятся к некоторым элементам кузова и декору в салоне.

Внешность «китайской» Integra сюрпризом не стала: дизайн седана еще до премьеры раскрывал местный Минпромторг. Среди его особенностей можно отметить зауженные фары и бумерангообразные фонари (и те, и те полностью светодиодные), тогда как основные кузовные панели перешли к «Интегре» от донорского Honda Civic.

Honda Integra для Китая. Фото autohome.com.cn

Honda Integra для Китая. Фото autohome.com.cn

В длину Integra растянулась на 4689 миллиметров и, тем самым, превзошла «Цивик» на 15 миллиметров. А вот по остальным параметрам они полностью повторили друг друга: 1802 миллиметров в ширину, 1415 миллиметров в высоту и 2735 миллиметров в колесной базе.

Изменения в салоне ограничились лишь декором. В отличие от Civic, «китайская» Integra может иметь накладки на передней панели в цвет кузова и контрастные вставки на сиденьях. В остальном все то же самое: цифровая приборная панель, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и панорамная крыша (в младших комплектациях она заменена люком).

Honda Integra для Китая. Фото autohome.com.cn

Всю «технику» новый седан тоже разделил с «донором». В его гамме двигателей заявлена единственная 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» L15B7, которая выдает 182 лошадиные силы и сочетается либо с механической коробкой передач, либо с вариатором.

Место производства у «Интегры» будет свое. В отличие от «Цивика», собираемого на совместном предприятии Dongfeng-Honda, ее локализуют на СП GAC-Honda. Продажи новинки начнутся уже в ноябре, а цены и комплектации Honda объявит дополнительно.

Без тормозов: что показали на Шанхайском автосалоне | Статьи

Шанхайский автосалон по площади такой же, что и в 2019 году. Хотя выставка проходит со всеми предосторожностями от COVID-19, масками, ПЦР-тестами и дезинфекцией, ее размахом китайцы хотят показать, что вирус в стране побежден и экономика оживает. Что интересного показали на автосалоне в Шанхае и какие новинки ждать в России — в материале «Известий».

Пустили ток

В марте в Китае было продано 226 тыс. электромобилей и подключаемых гибридов — рост по сравнению с прошлым годом 239%. Поэтому тема электромобилей в Шанхае заглавная. Неудивительно, что Toyota представила своего «электрического первенца» именно здесь.

Фото: REUTERS/Aly Song

Кроссовер с непроизносимым названием bZ4X похож на нынешний RAV4 и разработан совместно с Subaru, у которой также появится аналогичная модель. Новинка представлена в статусе концепта, и пока непонятно, останется ли на серийном кроссовере необычной формы руль без механической связи с колесами.

Концепт Audi A6 e-tron позволяет увидеть, как будет выглядеть следующее поколение седана A6. Он также презентовал новую платформу PPE (Premium Platform Electric), созданную для больших электромобилей премиум-класса. Два электромотора суммарной мощностью 476 л.с. обеспечивают разгон до сотни менее чем за 4 секунды. Запас хода 700 км, 10 минут у станции-суперчарджера дают запас хода более 300 км. Матричные фары-проекторы умеют рисовать на асфальте навигационные подсказки

Фото: REUTERS/Aly Song

Daimler показал свой флагманский электромобиль Mercedes-Benz EQS онлайн, а вживую привез в Шанхай. У лифтбека длиной 5,2 м рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,2), что сказывается и на тишине в салоне. Пока EQS представлен в двух версиях: заднеприводной с одним мотором мощностью 333 л.с. и полноприводной с двумя моторами суммарной мощностью 523 л.с. Запас хода — в районе 500 км по циклу WLTP

Фото: REUTERS/Aly Song

Передняя панель MBUX Hyperscreen — сплошное стекло, объединяющее три дисплея. Поверхность панели сенсорная, физических кнопок здесь нет. Оснащение EQS такое же богатое, как и в S-Clas,s — автопилот второго уровня, автопарковщик, пневмоподвеска. Часть опций можно докупить онлайн, например, увеличить угол поворота задних колес

Фото: netcarshow.com

Еще одна шанхайская новинка концерна Daimler — кроссовер EQB, электрическая версия модели GLB. Автомобили предельно унифицированы, у них одинаковая платформа, тот же кузов и салон. EQB отличается иным оформлением передней части, а еще он теснее — уровень пола из-за аккумуляторов выше. Пока представлена только версия EQB 350 4Matic с двумя моторами суммарной мощностью 292 л.с. и запасом хода 419 км

Фото: netcarshow.com

Электрический Genesis G80 — первая мировая премьера марки за пределами Южной Кореи. Внешне седан отличается заглушкой вместо решетки радиатора и отсутствием выхлопных патрубков. На крыше у него солнечная батарея. Два электромотора выдают в сумме 370 л.с. и разгоняют машину до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Запас хода — более 400 км, причем аккумулятор можно заполнить от быстрой зарядки на 80% всего за 22 минуты

Фото: netcarshow.com

Среднеразмерный кроссовер VW ID.6 разработан специально для Китая и будет выпускаться в двух версиях, отличающихся дизайном: в совместном предприятии FAW-VW будет вариант с названием Crozz, в SAIC-VW — вариант c приставкой X. Технически они одинаковы, сзади — барабанные тормоза. Машины вмещают шесть или семь пассажиров. Они могут быть одно- (180 или 204 л.с.) или двухмоторными (305 л.с.) и могут проехать на одной зарядке 436–588 км

Фото: Volkswagen

Mazda CX-30 встала для китайского рынка на цыпочки. Благодаря увеличению дорожного просвета удалось разместить под полом аккумулятор достаточной емкости. Вышло несуразно, но без этого приемлемый запас хода не обеспечить. Существующий электромобиль MX-30 с его скромными 200 км пробега здесь популярностью пользоваться не будет

Фото: autohome.com.cn

Tesla и ее убийцы

«Тесла, вон из Китая!» — выкрикивала посетительница, забравшаяся на один из выставленных на стенде этого бренда электромобилей. Девушка, одетая в футболку с надписью «Тормоза не работают», была настроена решительно и даже сломала один из зонтов, с помощью которых ее пыталась убрать охрана. Включенная музыка не смогла заглушить ее крики.

Фото: caixinglobal.com

Причиной недовольства стало ДТП, в которое владелица электромобиля Tesla попала в феврале, как она считает — из-за проблем с тормозами. Она настаивала на возврате дефектной машины, но в Tesla навстречу не пошли и посчитали, что причиной аварии стала слишком высокая скорость.

Что послужило причиной ДТП, достоверно неизвестно, но Tesla после критики Consumer Reports выпустила для Model 3 прошивку, позволяющую сократить тормозной путь.

Главные выгодоприобретатели скандала — глава Nio Inc. Уильям Ли и генеральный директор Xpeng Inc. Хэ Сяопен в этот день инспектировали стенды друг друга. Компаниям есть что показать. Новый седан Nio ET7 оснащен автопилотом, мощными тормозами и способен проехать на одной зарядке 700 км, а в будущем, с новой батареей, — всю тысячу.

Электромобиль Nio ET7

Фото: REUTERS/Aly Song

Xpeng начал поставки своих электрокроссоверов в Норвегию и работает над летающим автомобилем. В марте обе марки показали на домашнем рынке бешеный рост продаж — под 400%, но в количественном отношении успехи более чем скромные: Nio продала 7257 машин, Xpeng — 5102. Тогда как результат Tesla в Китае за март — 35 478 штук.

Кошка, которая гуляла с Porsche

Есть интересные электрические новинки и на других стендах. Например, Great Wall Motors объединил любовь к ретродизайну. Страсть к копированию с современными тенденциями.

Электрический спортивный седан ORA Lightning Cat

Фото: ORA

Стиль фастбэка Ora Lightning Cat назван Retro-Futurism, но китайцы явно вдохновлялись Porsche Panamera. Lightning Cat обещает быть молниеносно быстрой — 3,5 до сотни — и получит активный спойлер с электроприводом.

Ora активно осваивает ретротему. В паре с «кошкой-молнией» (Lightning Cat) в Шанхае представлена «кошка-панк» Punk Cat. Новинка копирует дизайн классического «Фольксваген Жук» за исключением лишней пары дверей. Возможно, такое вольное использование чужого стиля может вызвать недовольство концерна VW, но он сам отказался от модели Beetle. Пока же Ora Punk Cat существует в статусе концепта без технических подробностей

Фото: carscoops.com

Новая торговая марка Yi представила первенца — электроседан, разработанный специально для каршеринга. Он разработан компанией JMEV, созданной совместно Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC). Известно, что автомобиль сможет проезжать на одной зарядке 35–400 км и помимо Китая будет доступен для краткосрочной аренды и в Европе

Фото: JMEV

Geely представила первую модель своего нового премиум-бренда Zeekr. Интересно, что лифтбек 001 вырос из концепт-кара другого суббренда китайской компании — Lynk & Co Zero. У машины выдвижные безрамочные двери с выдвижными ручками и богато отделанный салон, пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Zeekr 001 представлен в двух версиях: одномоторной (272 л.с.) и двухмоторной (544 л.с.), способной разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Пяти минут у 360-киловаттного зарядного устройства хватит, чтобы проехать 120 км

Фото: REUTERS/Aly Song

Крохотный Hongguang Mini EV, самый продаваемый электромобиль в Китае, обзавелся версией с мягкой крышей. Пока это концепт, но не исключено, что кабриолет пойдет в серию. Латвийская фирма Dartz Motorz, известная эксклюзивными внедорожниками, планирует продавать Hongguang Mini EV в Европе под брендом «Фрезе» — в честь одного из создателей первого российского автомобиля

Фото: REUTERS/Aly Song

Марка Hongqi, китайский аналог Aurus, привезла серийный вариант своего гибридного суперкара S9. Внешность машины была переработана Вальтером де Сильвой. Силовая установка не изменилась — бензиновый V8 4.0 и три электромотора в сумме обеспечивают 1400 л.с. Разгон до сотни занимает 1,9 с, а максимальная скорость превышает 400 км/ч. Итало-китайское СП Silk-FAW планирует выпустить 99 экземпляров Hongqi S9, причем сборка машин будет налажена в провинции Эмилия-Романья

Фото: Hongqi

Родстер MG Cyberster напоминает, что принадлежащая китайцам британская марка выпускала элегантные спорткары с открытым верхом. Концепт, созданный в лондонской дизайн-студии, как водится, электрический. Подробностей мало: разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и запас хода 800 км

Фото: autoexpress.co.uk

Chery также заявила о полной электрификации бренда Exeed. В Шанхае. Впрочем, концепт Stellar, созданный выходцем из GM Стивом Юмом, еще очень далек от серийной машины

Фото: sohu.com

Наэлектризованные обещания

Тема электротранспорта настолько перегрета, что достаточно просто заявить о намерении потягаться с Илоном Маском, как это сделал один из богатейших людей Китая Хуэй Ка Янь, глава девелоперской Evergrande Group. Новый игрок на рынке электромобилей планировал выпускать по машине в минуту под маркой Hengchi («безудержный галоп») и с помощью именитых зарубежных партнеров вроде Magna, EDAG и AVL взялся за разработку 14 моделей одновременно.

Фото: hyicaiglobal.com

Для создания программного обеспечения Evergrande NEV объединилась с китайскими технологическими гигантами Tencent Holdings Ltd. и Baidu Inc. Вот только старт серийного производства постоянно откладывается, а к выставленным в Шанхае машинам посетителей близко не подпускают.

Между тем акции Evergrande NEV на Гонконгской фондовой бирже за год выросли более чем на 1000%. Сейчас ее рыночная стоимость — $87 млрд, это больше, чем у Ford и General Motors.

Кроссоверы вместо седанов

Популярнее электромобилей только кроссоверы. Ford, например, заменил седан Mondeo купеобразным паркетником Evos. Кстати, это имя носил концепт, ставший прообразом Mondeo. Так что связь между машинами самая прямая.

Внедорожник Ford Evos

Фото: REUTERS/Aly Song

Evos построен на растянутой платформе Ford Focus — и это все технические подробности. Возможно, автомобиль получит гибридную силовую установку.

Фото: Ford

Ford тоже включился в битву экранов: рядом с приборным дисплеем диагональю 12,3 дюйма еще один сверхширокий тачскрин мультимедийной системы Sync+ 2.0 с диагональю 27 дюймов и шириной 1,1 м.

Citroen тоже заменил седан C5 кросс-лифтбеком с 19-дюймовыми колесами, увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом. Привод только передний, а сзади установлена полузависимая балка, но в качестве опции доступна активная подвеска, меняющая жесткость на основании информации от видеокамер. Базовый мотор — трехцилиндровый 1,2, а самая мощная версия — 225-сильный гибрид

Фото: Citroen

В многочисленных новинках компании Great Wall легко запутаться. Из прошлогоднего внедорожника Wey Tank 300 получился целый суббренд со своей эмблемой в виде буквы T. Теперь под ним будут выпускать брутальные рамные автомобили. Например, будущий Tank 700 — граненый кузов, богатый салон, полностью независимая подвеска и блокировки всех трех дифференциалов

Фото: sohu.com

Tank 800 — будущий флагман семейства — похож одновременно на Range Rover и Rolls-Royce. Он построен на одной платформе с будущим большим пикапом Great Wall. У внедорожника независимая пневмоподвеска и 22-дюймовые колеса. Под капотом — трехлитровый V6 мощностью 354 л.с. с 9-ступенчатым «автоматом»

Фото: sohu.com

Еще одна угловатая новинка компании Great Wall представлена под брендом Haval. Концепт X-Dog продолжает линейку молодежных кроссоверов с брутальной внешностью, начатую моделью DaGou («большая собака»). Управление функциями машины полностью сенсорное, через тачскрины, один из которых встроен прямо в ступицу руля

Фото: Haval

Наконец, представленный в Шанхае концепт Haval XY — будущий флагман модельного ряда, построенный на платформе L.E.M.O.N. Он получит гибридную версию с 1,5-литровым турбомотором и двухступенчатой роботизированной трансмиссией. Кроме того, он оснащается новой системой с облачными сервисами Coffee Intelligence и сверхмощным чипом Qualcomm 8155

Фото: Haval

Geely, которая выступила с минимально информативной и интересной онлайн-презентацией, показала среднеразмерный кроссовер Xingyue L. Автомобиль интересен прежде всего тем, что под более простым названием KX11 появится в России.

Кроссовер Xingyue L

Фото: carscoops.com

Кроссовер построен на той же платформе, что и купеобразный Tugella. Двухлитровый мотор развивает 218 или 238 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Будет у KX11 и полный привод. Из необычного — автомобиль оснащен парковочным автопилотом с поддержкой 5G.

Audi — для Китая, Lexus — для России

Седаны хотя по количеству премьер и уступают кроссоверам, но всё еще пользуются популярностью на местном рынке. Audi ради Китая превратила лифтбек A7 Sportback в седан. Естественно, с растянутой колесной базой.

Фото: Audi

У получившейся четырехдверки A7L расстояние между осями увеличено на 100 мм.

Технически и оснащением машина не отличается от обычной A7. Под капотом у нее единственный бензиновый мотор V6 3.0 (354 л.с.) в сочетании с полным приводом.

Фото: Lexus

Такие машины до России не доберутся, а вот обновленный Lexus ES у нас появится. Внешне седан изменился мало, отличить его можно будет по иному рисунку решетки радиатора. У мультимедийной системы теперь сенсорный экран, а фары оснастили продвинутой системой управления BladeScan AHS, как на более дорогих моделях.

Инженеры провели ревизию подвески, ее настройки стали более спортивными. Базовый двухлитровый мотор выдает те же 150 л.с., но сам агрегат полностью новый и будет предлагаться в паре с вариатором.

Бренд Honda представит пять новых электромобилей для рынка Китая до 2026 года

Компания Honda представила новую стратегию электрификации своего модельного ряда для Китая и показала пять первых электромобилей для этого рынка. Все новинки войдут в серию e:N, первыми моделями которой станут e:NS1 и e:NP1, продажи которых начнутся весной 2022 года.

Концепты электромобилей Honda

В названии e:N буква «e» означает electrification, «N» — New/Next. Модели e:NS1 и e:NP1 визуально идентичны. По сути, это переработанный компактный кроссовер Vezel (HR-V) нового поколения. Модели e:NS1 и e:NP1 уже не получат ДВС, здесь речь идет исключительно о полностью электрической силовой установке.

e:NP1

Подробные характеристики электрокаров e:NS1 и e:NP1 пока не раскрываются. В Honda лишь рассказали, что запас хода на одном заряде батареи будет более 500 километров, а время ускорения с места до 100 км/ч окажется меньше 8 секунд.

e:NS1

Электрокары e:NS1 и e:NP1 различаются производителем: e:NS1 будут выпускать на заводе совместного предприятия Dongfeng-Honda, а e:NP1 будут собирать на GAC-Honda. Подобная практика, когда одну и ту же модель выпускают сразу два разных СП, становится все более распространенной в Китае.

e:N Coupe, e:N GT и e:N SUV

Также японская компания показала концепты e:N Coupe, e:N GT и e:N SUV. Все три машины разработаны в новом фирменном стиле с острыми гранями и четкими линиями кузова. В Honda отметили, что серийные модели, которые будут представлены в течение следующих 5 лет, получат схожий дизайн. Остальные подробности держатся в секрете.

Все автомобили Honda, выходящие на китайский рынок с 2030 года, будут электрифицированы, то есть окажутся гибридами или электромобилями.

Накануне портал tarantas.news писал о том, что компания Honda представила концептуальный бизнес-джет, способный пролететь континент без дозаправок.

GWM представит более 10 новинок для своих пяти брендов на автосалоне в Чэнду — Пресс-релизы

БАОДИНГ (Китай), 2 сентября. /PRNewswire/ 29 августа состоялась торжественная церемония открытия 24-го автосалона Chengdu Motor Show в Чэнду, в ходе которого бренд GWM привлек внимание посетителей, представив более 10 новинок для своих пяти автомобильных брендов — HAVAL, TANK, GWM Pickup, ORA и WEY.

В выставочной зоне HAVAL гости смогли познакомиться с HAVAL H6S, первым купе-кроссовером GWM на базе L.E.M.O.N. и платформе COIFS. Внешний вид внедорожника выполнен в форме акулы, а большая многоугольная решетка радиатора на передней панели визуально дополняет эффект мощи. Кузов в стиле фастбэк и приподнятый дизайн задних крыльев придают внедорожнику молодежный спортивный вид. Продуманный дизайн салона внедорожника с большим подвесным экраном, интеллектуальной полноцветной панелью приборов, технологией распознавания лиц и другими технологиями имеет футуристический вид. Модель идет в комплекте с бензиновым двигателем 2.0 T или платформой L.E.M.O.N. DHT на выбор. Предполагается, что этот умный автомобиль будет продаваться по всему миру. Еще один популярный автомобиль, HAVAL DAGOU, отличается строгим дизайном и продуманной конфигурацией, привлекая внимание за счет уникальных характеристик, превосходящих аналоги. За первый месяц продаж в Китае своих хозяев нашли 10 тыс. автомобилей. В этом году эта модель получила высокие оценки в местных СМИ на австралийском рынке. Это добавило уверенности компании GWM при выходе на мировой рынок.

Пятый по величине бренд компании TANK представил два шедевра — TANK 400 и TANK 500. TANK 400 — это внедорожник среднего и большого размера с механической коробкой передач, сочетающий в себе уникальный дизайн, характеристики и технологии. TANK 500 позиционируется как средне- и крупногабаритный роскошный внедорожник, выполненный в строгом дизайне и снабженный огромной хромированной решеткой радиатора и фарами неправильной формы с обеих сторон. В салоне установлена 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, совмещенная с центральным сенсорным экраном и задним экраном управления, которые обеспечивают управление автомобилем на 360 градусов. Кроме того, модель снабжена супер-трансмиссией 3.0T V6+9AT с максимальной мощностью 260 кВт и максимальным крутящим моментом 500 Нм. Такие характеристики идеально подходят для езды по бездорожью.

Новинки были представлены и под брендом ORA. Среди них — первая модель ORA Balei Mao (название для китайского рынка). Внешний вид выполнен в стиле ретро с использованием классических элементов: тяжелые хромированные бамперы и двухцветные серебристо-белые колесные диски с широкими спицами. Помимо этого, бренд GWM POER провел 200-тыс.ную церемонию вручения автомобилей на площадке автосалона и представил внедорожный пикап Everest, шокировав публику его мощными характеристиками. На стенде WEY дебютировал первый автомобиль Macchiato, оснащенный интеллектуальной гибридной трансмиссией DHT и представляющий «новое поколение умных автомобилей в ретро-стиле».

Благодаря своим новинкам стенд GWM стал центром внимания посетителей. Компания GWM продолжит выпускать ориентированную на пользователей продукцию и делать свои автомобили еще удобнее.

новинки автомобилей для китайского рынка

Китайцы любят большие машины, и автомобильные производители тут же отреагировали, представив на Пекинском автосалоне ряд специальных моделей, предназначенных для китайского рынка. На нынешнем автомобильном салоне в Китае, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Jaguar показали несколько моделей автомобилей с удлиненной колесной базой.

Audi A4 L – Только для рынка Китая

Audi представила новое поколение удлиненной модели A4 L, предназначенной специально для китайского рынка. Новый автомобиль от Audi имеет 4,81 метра в длину и колесную базу в 2,91 метра. С точки зрения внешнего вида и комплектации, A4 L мало чем отличается от своего собрата из Европы.

Пассажиры Audi A4 L получат точку доступу Wi-Fi, а также получат возможность легко подключится к новой мультимедийной системе. Звук в машине обеспечивают 19 динамиков аудио-системы Bang & Olufsen.

Под капотом немецкого автомобиля находится бензиновый 2-литровый двигатель доступный в версиях с мощностью 190 л.с. и 252 л.с. Оба варианта двигателя будут работать с семи-ступенчатой трансмиссией и системой полного привода quattro.

BMW X1 Long Wheelbase – Только для китайского рынка

Также как и A4 L, новый BMW X1 Long Wheelbase был специально разработан для китайского рынка. Немецкая модель на 8 сантиметров длиннее, на 2 сантиметра шире и на 4 сантиметра выше стандартного кроссовера BMW X1. Благодаря этим изменениям, у задних появилось от 5 до 18 сантиметров больше свободного места для ног и коленей. Плюс задние сидения теперь могут регулироваться до 13 сантиметров.

Новый BMW X1 Long Wheelbase будет производится на заводе компании в китайском Шеньяне. Для модели X1 LWB будут доступны следующие версии автомобилей: sDrive18Li, sDrive20Li/xDrive20Li и xDrive25Li.

Mercedes-Benz E-Class LWB – Только для рынка Китая

Компания Mercedes-Benz не могла не присутствовать на международном автосалоне в Пекине. Немцы представили новый автомобиль Е-класса LWB. Как сообщают официальные представители компании из Штутгарта, новая модель имеет удлиненную колесную базу на 14 сантиметров, что позволяет более комфортно размещать задних пассажиров.

Также, для задних пассажиров Mercedes-Benz подготовила подстаканник с функцией поддержания нужной температуры, плюс множество возможностей для подключения различных девайсов. Новый Mercedes E-Class LWB будет производится в Китае и продаваться будет исключительно на китайском автомобильном рынке.

Jaguar XFL – Для китайского рынка

Мы оставили на финал новую модель с увеличенной колесной базой Jaguar XFL. Аналогично другим автомобилям представленных выше, британский седан будет производится только для внутреннего автомобильного рынка Китая. Машина получила удлиненную колесную базу на 14 сантиметра. Таким образом пространство для ног увеличилось 157 мм, а для коленей на 116 мм.

Британский Jaguar XFL оснастили мультимедийной системой InContril Touch Pro и аудио-системой с 17 динамиками. Под капотом автомобиля находится 2-литровый турбо-двигатель доступный с мощностью в 197 л.с. и 236 л.с. Также на машине устанавливается 8-ступенчатая коробка передач ZF и система полного привода.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

как Китай остановил рост мирового рынка смартфонов :: Технологии и медиа :: РБК

Хорошие по сравнению с Apple показатели Samsung аналитики связывают с удачным выходом на рынок новинки концерна — смартфона Galaxy S7 и его версии Galaxy S7 Edge, которая вышла в феврале. По данным SamMobile China, с 11 марта на эти модели в КНР было сделано более 10 млн предзаказов.​ Как уточняют аналитики Counterpoint Research, в Китае показатели продаж по Galaxy S7 в первый месяц после релиза превзошли результаты Galaxy S6 на 10%. По данным IDC, в марте Galaxy S7 и S7 Edge активно продавались благодаря поддержке операторов беспроводной связи.

Apple зафиксировала падение продаж почти по всем рынкам (за исключением Японии, где выручка за квартал выросла на четверть, до $4,3 млрд) и по всем основным продуктам: iPhone, iPad и Mac. Наибольшее падение показал китайский рынок, причем по всем показателям.

Читайте на РБК Pro

В своей отчетности Apple выделяет регион Большой Китай, куда входят КНР, Гонконг и Тайвань. На этом рынке квартальные продажи упали на 26%, до $12,5 млрд, а за два последних квартала они сократились на 6%, до $30,9 млрд. Соответственно, доля китайского рынка в выручке Apple снизилась с 29% до 25%, едва не уступив второе место Европе.

Apple объясняет, что основной причиной падения азиатских продаж стала ситуация в Гонконге. Местный доллар привязан там к доллару США, и укрепление американской валюты негативно отразилось на развитии туризма и розничной торговли в Гонконге. Если падение выручки в Большом Китае составило 26%, то в самой КНР (без Гонконга и Тайваня)  — лишь 11%.

За день до публикации отчетности Apple свое первое интервью западным СМИ дал китайский миллиардер Цзя Юэтин, основатель концерна LeEco. Как специалист по высоким технологиям (его компания занимается производством электромобилей, смартфонов и развитием онлайн-сервисов) бизнесмен назвал Apple «устаревшей» фирмой.

«Только сверхбогатые люди, высокооплачиваемые профессионалы могут позволить себе iPhone в Китае. Это сравнительно небольшой процент, — подчеркивает профессор Penn Wharton China Center Джон Чжан. — Это означает, что в какой-то момент вам не получится сохранить темпы роста без внедрения серьезных инноваций, чтобы удержать заинтересованных клиентов».

Аналитики сомневаются в перспективах новых продуктов Apple на азиатских рынках, в том числе новой модели iPhone SE, которая вышла в конце марта. «При базовой стоимости в $399 iPhone SE вынужден конкурировать со схожими по мощности, но более дешевыми устройствами, в первую очередь в Индии и Китае», — уверен эксперт IDC Антонио Скарселла.

Расширение присутствия Apple в Китае имеет еще одно препятствие — юридическое. На прошлой неделе Пекин заблокировал на территории КНР iBooks Store и iTunes Movie для покупки и скачивания книг и фильмов. «Учитывая экономическое замедление Китая и юридические проблемы у Apple на этом рынке, компании будет трудно достичь здесь приемлемого роста», — заявил в четверг аналитический центр Juniper.

Китай тормозит мир

Для рынка смартфонов замедляющаяся экономика Китая выступает таким же сдерживающим фактором, как и в сырьевых отраслях. IDC выделяет несколько тенденций на китайском рынке мобильных телефонов. Во-первых, он замедляет свой рост. Если в 2013 году рост объема поставок к предыдущему году составил 62,5%, то в 2014 году этот показатель снизился до 20%, а в 2015-м составил всего 2,5%. Во-вторых, китайский потребитель становится все более притязательным. «Так как китайский рынок взрослеет, аппетит к смартфонам драматически снижается, взрывной интерес к ним прошел свой пик», — отмечает консалтинговое агентство.

Средняя стоимость смартфона выросла с $207 в 2013 году до $257 в 2015 году, при этом китайский потребитель все активнее присматривается к национальному производителю — к тому же Huawei и двум малоизвестным на мировом рынке брендам, OPPO и Vivo. Они уже вошли в пятерку лидеров продаж, вытеснив из нее две другие китайские компании, Xiaomi и Lenovo. Обе марки принадлежат концерну BBK Electronics из провинции Гуандун, его основатель Дуань Юнпин известен как «китайский Баффет».

В январе—марте 2015 года во всем мире (в первую очередь это Китай и Индия) было продано 7,3 млн смартфонов OPPO, в этом году — уже 18,5 млн (2,2 и 5,5% мировой доли соответственно). Следом идет Vivo с 6,4 млн устройств в прошлом году и 14,3 млн в первом квартале текущего года.

Свежие данные по китайскому бизнесу Samsung пока не известны. Но год назад на китайском рынке компании тоже пришлось несладко: в первом квартале 2015 года, продажи корейского концерна в Китае сократились в годовом исчислении на 53%. По данным IDC, если в январе—марте 2014 года компания продала 20,5 млн смартфонов в КНР, то спустя год — всего 9,6 млн.

Тогда Samsung пропустил вперед не только Apple, но и местные бренды — Xiaomi и Huawei, упав с первого на четвертое место. Соответственно, рыночная доля Samsung в Китае упала с 19,9 до 9,7%, а у Apple выросла с 8,7 до 14,7%. В компании надеются, что новый флагманский телефон переборет эту тенденцию.

Авторы

Георгий Макаренко, Мархулия Екатерина, Александр Артемьев

Будет седан и много кроссоверов. Директор «Чери Автомобили Рус» рассказал, какие новинки Chery хочет привезти в Россию

Автомобили Chery стали уже привычными на российских дорогах. О том, как сегодня живется бренду из Поднебесной в нашей стране, рассказал директор АО «Чери Автомобили Рус» Владимир Шмаков.

Беседовал Станислав Шустицкий

В своей карьере Вы поработали с огромным числом автомобильных брендов. Есть ли серьезные отличия в работе с марками китайского автопрома?

Если говорить о дне сегодняшнем, то большой разницы нет. А вот особенности, связанные с менталитетом, существуют: китайцы старательны, быстро учатся и отличаются умением выбирать лучшее из того, что предлагает мировая индустрия. Представители Европы в большей степени предпочитают структурированный подход, меньше склонны к импровизации. Но весь мир следует по пути глобализации, и Китай исключением не является. Сегодня в компании Chery работают ведущие автомобильные специалисты со всего мира. Если раньше китайцы, в основном, занимались копированием, то сегодня они много внимания уделяют исследованиям и разработкам, создают высокотехнологичные продукты буквально с нуля. Так, Chery имеет пять крупных R&D-центров: в Китае, Европе, на Ближнем Востоке, в Северной и Южной Америке, и по ряду аспектов может дать фору известным автомобильным компаниям.

Бренд Chery существует в России уже полтора десятка лет. Не было ли сомнений в потенциале этого рынка для китайской марки?

Chery первой из китайских производителей пришла в Россию, за эти 15 лет пережила разные периоды — достаточно вспомнить три экономических кризиса и долгие периоды стагнаций. Но никогда в Chery не задумывались об уходе с российского рынка. В Chery ценят своих клиентов, гордятся их доверием и всегда готовы соответствовать их надеждам. Кроме того, успех в автобизнесе возможен лишь при комплексном подходе: важно не просто продать автомобиль, но и обеспечить его сервисным обслуживанием на протяжении всего жизненного цикла. Уверенность покупателей в стабильности производителя является главным фактором, поддерживающим марку на рынке, поэтому уход Chery из России никогда не рассматривался.

Вы обозначили два важных момента, определяющих успех на рынке: качество самого продукта и гарантия сервисной поддержки. Это как раз те моменты, которые ранее вызывали массу вопросов к китайским автомобилям. Изменилось ли сегодня отношение покупателей к китайскому автопрому вообще и к бренду Chery в частности?

Несомненно, изменилось. Я горжусь тем, что это происходит на моих глазах и что я имею отношение к продвижению автомобилей Chery на российском рынке. Я уже говорил о гибкости китайского автопрома, который полностью соответствует закону экономики, говорящему о том, что спрос рождает предложение. Вспомните конец 90‑х — начало нулевых, когда требовались в меру комфортные и в меру надежные автомобили за разумные деньги. Китайский автопром очень органично вписался в эту программу. Затем требования потребителей возросли, и Китай быстро на это отреагировал. Сегодня из Китая мы получаем качественные и надежные автомобили с самым современным оснащением. Молодое поколение автомобилистов является уверенным пользователем всякого рода гаджетов, привычно общается в виртуальных сферах, и новые модели Chery предоставляют им для этого передовое оборудование, современные цифровые решения. 

Что касается надежности китайских товаров, то, как мне кажется, сегодня все меньше и меньше покупателей выражают сомнение в их качестве. Простой пример: в «Чери Автомобили Рус» дело никогда не доходит до отзывных кампаний, инициируемых государством. Каждая возникающая проблема фиксируется нашим отделом послепродажного обслуживания. Если в масштабах всей страны она проявляется трижды, то ей начинают уделять особое внимание. При фиксации пяти случаев пакет документов направляется в центральный офис для инициирования процесса организации и проведения сервисной кампании. Владельцы автомобилей приглашаются в дилерский центр для осмотра и проведения согласованных работ.

Удастся ли и в дальнейшем Chery удерживать баланс современных технологий и приемлемых цен на конечный продукт? Или рано или поздно цены придут в соответствие с теми, что декларируют компании-конкуренты?

Ценообразование всегда отвечало и будет отвечать тенденциям, происходящим на рынках. Например, инфляция, от которой нам никуда не деться. А значит, общий уровень цен будет расти. Что касается ценовой конкурентоспособности, то в ближайшем будущем она точно сохранится. Да, наши автомобили изготавливаются из тех же материалов, что и, к примеру, европейские, японские или корейские машины. Мы используем во многом одинаковые комплектующие, и оснащение наших автомобилей ничуть не хуже, а подчас и лучше того, что у конкурентов. Секрет в том, что наши покупатели «не доплачивают за бренд». Компания Chery не стремится таким образом подчеркивать значимость марки. Заметьте, не узнаваемость, а именно значимость, за которую вынужден платить покупатель.

Не в этом ли причина того, что Chery не рвется в премиальные сегменты? Хотя, к примеру, Chery Tiggo 8 Pro соответствует самым высоким ожиданиям.

Вы совершенно правы — именно для того, чтобы сохранять ценовое преимущество, мы не стремимся занять место в когорте премиальных автомобилей. Еще раз повторюсь: мы хотим дать клиенту качественный, комфортный, безопасный, хорошо оснащенный автомобиль, но по разумной цене.

2019 год АО «Чери Автомобили Рус» закончило с очень хорошими показателями продаж. Каким был для Вас прошлый год?

Тот год был, мягко говоря, необычным. В марте 2020‑го мы отметили неплохой рост продаж, но в конце того же месяца вынуждены были уйти на самоизоляцию. В это же время были закрыты все дилерские центры. В таком режиме мы работали два месяца, и это не могло не сказаться на бизнесе. В то же время я очень благодарен всей нашей команде, которая смогла быстро адаптироваться к новым условиям — вся деятельность, пусть и в удаленном режиме, ни на минуту не прерывалась. В этот период, когда все было закрыто, очень большим подспорьем стали наши онлайн-продажи — эту форму мы начали развивать задолго до пандемии. Важно и то, что мы полностью сохранили нашу дилерскую сеть. 

В связи с этим я хотел бы привести ряд цифр: в марте прошлого года мы продали более 800 автомобилей, в апреле и мае продажи резко упали и было продано, соответственно, 235 и 303 машины. А затем начался рост продаж: июнь — 659 автомобилей, июль — 864… В декабре 2020 года было продано 2100 автомобилей. Что касается структуры нашей дилерской сети, то мы стали больше внимания обращать на крупных игроков этого рынка. Так, из 20 самых крупных российских дилерских групп марка Chery представлена в десяти, а сама сеть простирается от берегов Баренцева до берегов Черного моря и от Калининграда до Владивостока.

В тот период онлайн-продажи были единственной возможной формой. Как Вы думаете, в дальнейшем они сохранят свою значимость?

У таких продаж абсолютно точно есть будущее. Трудно судить, как в процентах они станут соотноситься с продажами через дилеров, но нет сомнений в том, что они сохранятся. Например, молодое поколение уже давно активно использует покупки через интернет, и для них онлайн-продажи автомобилей не являются чем-то особенным. Кроме того, онлайн-шопинг среди населения нашей страны получил дополнительное развитие и популярность в период пандемии. Мы планируем и далее совершенствовать, расширять существующий функционал онлайн-бронирования, покупки автомобилей. Так, в нашем интернет-магазине появилась функция одобрения заявки на кредит — момент очень важный, так как примерно половина наших автомобилей приобретается по кредитным программам.

Какие еще программы доступны вашим клиентам?

Их немало. Это и субсидирование кредитных ставок, и программа «трейд-ин», и программа «Семейный автомобиль Chery». Дело в том, что программы, разработанные и поддерживаемые государством, не распространяются на автомобили, произведенные в Китае. Поэтому для поддержания покупательского спроса мы вынуждены разрабатывать собственные формы.

Можем ли мы говорить о лояльности российских покупателей к бренду Chery?

 По нашим внутренним исследованиям, мы видим, что индекс потребительской лояльности к бренду растет. Все больше и больше наших клиентов подтверждают готовность совершить повторную покупку и рекомендовать автомобили Chery друзьям, родственникам, коллегам. Также интересны наблюдения, связанные с программой «трейд-ин» — значительно растет процент покупателей, сдающих свои европейские или корейские автомобили в обмен на новый кроссовер Chery или CheryExeed.

Какие модели Chery пользуются сегодня наибольшей популярностью?

 Я бы отметил определенные срезы целевой аудитории в плане потребительских предпочтений. Например, модель Tiggo 4 в большей степени выбирают молодые покупатели, для многих из которых это первый автомобиль. Небольшой размер, отличный уровень комфорта — это то, что им нужно. Tiggo 7 Pro предпочитают молодые предприниматели, менеджеры среднего звена. Для них это и хороший помощник в поездках по делам, связанных с бизнесом, и для отдыха и путешествий этот автомобиль хорошо подходит. А Tiggo 8 Pro, с его размерами и высоким уровнем комфорта, отлично подойдет для большой семьи.

Что нового от команды «Чери Автомобили Рус» мы увидим в ближайшей перспективе?

Как вы помните, чуть больше месяца тому назад мы презентовали кроссовер марки Chery — Tiggo 8 Pro, осенью планируем представить обновленные версии Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro. Также на этот год у нас запланировано значительное расширение модельной линейки высокотехнологичного бренда CHERYEXEED — обновление модели TXL, большой внедорожник VX и компактный LX. Модельный ряд наших марок состоит исключительно из переднеприводных кроссоверов и полноприводных внедорожников, но мы прекрасно понимаем, что в этой гамме нам не хватает седана. Мы сейчас обсуждаем с головным офисом вопрос о том, чтобы привезти в Россию автомобиль Chery Arrizo 5, отлично зарекомендовавший себя в Китае и получивший высокую оценку в рейтинге качества автомобилей JD Power 2020 China Initial Quality Study SM (IQS). Седан Arrizo 5, так же, как и кроссоверы Tiggo, выполнен из высококачественных материалов, обладает высоким уровнем оснащения, и, думаю, этот автомобиль будет иметь успех в России. 

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Рынок

составил 48,3 миллиарда долларов в 2020 году и, как ожидается, к 2026 году вырастет до 61,3 миллиарда долларов США

ДУБЛИН, 7 апреля 2021 г. / PRNewswire / — В предложение сайта ResearchAndMarkets.com добавлен отчет «Рынок игрушек в Китае по сегментам, каналам продаж, анализу компании, прогнозу».

Рынок игрушек в Китае в 2020 году составил 48,3 миллиарда долларов, а к 2026 году ожидается, что он составит 61,3 миллиарда долларов.

Китай — один из крупнейших рынков игрушек в мире. Его возможный рост создал значительные возможности для отечественных и международных производителей игрушек.Наблюдается значительный рост популярности интерактивных и многофункциональных игрушек среди детей, что положительно сказывается на рынке игрушек.

В связи с увеличением потребительских расходов растет спрос на игрушки. Помимо увеличения доходов жителей столицы и повышения уровня жизни, наблюдается переход от обычных игрушек к инновационным электронным игрушкам.

На рынке Китая доступны самые разные игрушки. Куклы и мягкие игрушки показали необычайный рост в стоимостном выражении в 2019 году, в первую очередь благодаря огромному успеху и быстрому росту количества слепых коллекционных предметов.Спрос на конструкторы и модели увеличился, поскольку школы закрыты во время изоляции. Это было замечено как отличный способ развлечь детей в течение более длительного периода.

Индустрия видеоигр разработала регулярную модель дохода за последние несколько лет в связи с постоянным появлением видеоигр. По мере развития технологий потребительские расходы на видеоконтент, продукты виртуальной реальности и турниры по видеоиграм значительно выросли.

Основными каналами продаж игрушек являются Интернет, сетевые магазины, супермаркеты и гипермаркеты.В настоящее время специализированные магазины расширяются и имеют значительный канал покупки игрушек для родителей, а сети специализированных магазинов игрушек представляют собой крупнейший канал сбыта, поскольку эти магазины имеют хорошо налаженные сети и предлагают широкий ассортимент товаров. В условиях изоляции от COVID-19 онлайн-индустрия показала хороший рост. в исследовании говорится, что китайский рынок игрушек будет расти со среднегодовым темпом роста 4,04% с 2020 по 2026 год.

Факторы, стимулирующие развитие индустрии игрушек в Китае

Китай отказался от политики «одного ребенка», чтобы позволить семьям иметь еще одного ребенка.В период 13-й пятилетки Китая в октябре 2015 года была объявлена ​​политика в отношении двух детей. Эта политика ориентирована на 90 миллионов женщин репродуктивного возраста, у которых уже был хотя бы один ребенок. Благодаря эффекту этой политики за 18 месяцев было зарегистрировано 5,4 миллиона дополнительных родов.

Кроме того, в Китае всегда были хорошие темпы роста располагаемых доходов. Впервые в 2019 году валовой внутренний продукт (ВВП) Китая на душу населения превысил 10 000 долларов США. Так что будущее индустрии игрушек в Китае безоблачно.

Китайские компании по производству игрушек

Ключевые компании сосредотачиваются на выводе на рынок новых продуктов для удовлетворения интересов потребителей. Привлечение новых продуктов — наиболее предпочтительная стратегия на китайском рынке. Ключевые игроки приступили к слияниям и поглощениям как к важным планам для достижения консолидации и оптимизации своих предложений.

Некоторые из активных игроков, включенных в изученный рынок, — это Mattel Inc. и Hasbro Inc, Lego Inc, Vtech.

Ключевые темы:

1.Введение

2. Исследования и методология

3. Краткое изложение

4. Динамика рынка
4.1 Движущие силы роста
4.2 Вызовы

5. Анализ рынка китайских игрушек

6. Рынок Анализ доли
6,1 Сегменты
6,2 Канал продаж

7. Сегменты — Рынок игрушек Китая
7,1 Куклы и мягкие игрушки
7.2 Конструкторы и модели
7.3 карточные игры
7,4 Пазлы
7,5 Игрушки для малышей и детей
7,6 Пластиковые и другие игрушки

8. Канал продаж — Китайский рынок игрушек
8,1 Универмаги
8,2 Супер / Гипермаркет
8,3 Интернет
8,4 Детские товары / игрушки Магазин
8.5 Сетевые магазины

9. Правила импорта и торговли в Китае

10. Слияния и поглощения

11. Анализ компании
11.1 Mattel Inc.
11.1.1 Обзор
11.1.2 Последние изменения
11.1.3 Выручка
11.2 Lego
11.3 Hasbro, Inc
11.4 Vtech

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/r/phgd9t

Контактное лицо для СМИ:

Research and Markets
Лаура Вуд, старший менеджер
[адрес электронной почты защищен]

В рабочее время офиса EST звоните + 1-917-300-0470
Для бесплатного звонка в США / Канаду + 1-800-526-8630
для офиса GMT Часы работы Звоните + 353-1-416-8900

U.S. Факс: 646-607-1904
Факс (за пределами США): + 353-1-481-1716

ИСТОЧНИКИ Исследования и рынки

Ссылки по теме

http://www.researchandmarkets.com

Доля рынка игрушек в Китае, рост, тенденции и прогноз на 2021-2026 гг.

Обзор рынка:

В 2020 году китайский рынок игрушек достиг 14,9 миллиардов долларов США. Забегая вперед, IMARC Group ожидает, что рынок будет расти со среднегодовыми темпами роста 10.7% в течение 2021-2026 гг. Помня о неопределенности COVID-19, мы постоянно отслеживаем и оцениваем прямое, а также косвенное влияние пандемии. Эти идеи включены в отчет как основные участники рынка.

Китай — один из ведущих рынков игрушек в мире, и его потенциальный рост создал огромные возможности для отечественных и международных производителей игрушек. Спрос на игрушки в Китае меняется от традиционных и декоративных игрушек к электронным игрушкам или игрушкам с дистанционным управлением.С ростом доходов городских жителей и повышением уровня жизни наблюдается переход от обычных игрушек к инновационным электронным и плюшевым игрушкам. Более того, недавнее ослабление политики одного ребенка в Китае также привело к увеличению числа новорожденных среди населения, тем самым расширив потребительскую базу на рынке игрушек.

Драйверы / ограничения китайского рынка игрушек:

• Рост внутреннего спроса на игрушки в Китае в настоящее время обусловлен экономическим ростом страны и ростом располагаемых доходов населения.Китай демонстрировал высокие темпы роста ВВП в течение последних нескольких десятилетий и теперь представляет собой вторую по величине экономику мира. Благодаря этому в регионе увеличивается численность среднего класса. У людей больше располагаемых доходов, и их структура расходов также изменилась. Это привело к переходу от традиционных недорогих игрушек с батарейным питанием к инновационным электронным игрушкам, интеллектуальным игрушкам, а также высококачественным плюшевым игрушкам и декоративным тканевым игрушкам.
• Ослабление политики одного ребенка в 2013 году в пользу плана с двумя детьми привело к притоку новорожденных в Китай.В 2016 году Китай полностью реализовал политику двух детей в рамках 13-й пятилетки (2016-2020). По данным Совета по торговле и развитию Гонконга, политика двух детей привела к увеличению числа новорожденных в Китае на 2,4 миллиона ежегодно. Ожидается, что это расширит базу потребителей игрушек, что окажет положительное влияние на рынок.
• В настоящее время на рынке игрушек Китая имеется большое разнообразие игрушек. Разнообразная категория продуктов варьируется от традиционных плюшевых игрушек, строительных и строительных игрушек, кукол, настольных игр и головоломок до высококачественных электронных игрушек, обучающих игрушек, аттракционов, роскошных плюшевых игрушек и кукол.Есть игрушки отечественного производства малыми, средними и крупными производителями, а также товары известных международных брендов. В каждой категории игрушек есть недорогие и дорогие версии. Этот большой портфель продуктов вместе с их различным диапазоном цен может удовлетворить потребности потребителей с разными доходами, тем самым способствуя росту рынка.
• Каналы онлайн-продаж недавно стали свидетелями бума в Китае с развитием смартфонов и других цифровых носителей.Поскольку покупатели могут обсуждать качество и характеристики товаров, а цены можно сравнивать на различных платформах, каналы онлайн-продаж представляют собой один из наиболее быстрорастущих каналов распространения игрушек в Китае. Немногие из основных платформ электронной коммерции для игрушек: T-Mall, Taobao, jd.com и т. Д. Эти онлайн-платформы предоставляют возможность международным брендам открывать эксклюзивные интернет-магазины и напрямую продавать товары китайским потребителям, не находясь физически в стране. .Развитие этих онлайн-каналов продаж сделало различные категории продуктов и брендов легкодоступными для потребителей и стимулировало рост рынка.
  

Ключевой сегмент рынка:

IMARC Group предоставляет анализ ключевых тенденций в каждом подсегменте китайского рынка игрушек, а также прогнозы на уровне страны и провинции на 2021-2026 годы. В нашем отчете рынок распределен по категориям в зависимости от типа продукта, канала сбыта и конечного пользователя.

Разбивка по типу продукта:

• Плюшевые игрушки
• Электронные игрушки с дистанционным управлением
• Игры и головоломки
• Строительные игрушки
• Куклы
• Самоходки
• Игрушки для спорта и активного отдыха
• Игрушки для младенцев и дошкольников
• Игрушки для активного отдыха
• прочие
  

В зависимости от типа продукта плюшевые игрушки являются самым популярным типом игрушек в Китае.Другие основные виды продукции включают игрушки для младенцев / дошкольников, игрушки для активного отдыха, куклы, игры и пазлы, строительные игрушки, электронные игрушки / игрушки с дистанционным управлением, спортивные игрушки и игрушки для игр на открытом воздухе, прогулочные коляски и другие.

Распределение по конечному пользователю:

Отчет показывает, что среди конечных пользователей преобладают игрушки унисекс. За игрушками унисекс последовали сегменты девочек и мальчиков.

Распределение по каналам сбыта:

• Сеть специализированных магазинов игрушек
• Супермаркеты и гипермаркеты
• Универмаги
• Интернет-магазины
• прочие
  

В зависимости от канала сбыта рынок был разделен на сети специализированных магазинов игрушек, супермаркеты и гипермаркеты, универмаги и интернет-магазины.В настоящее время специализированные сети магазинов игрушек представляют собой крупнейший канал сбыта, поскольку эти магазины имеют хорошо налаженные сети и предлагают широкий ассортимент товаров.

Информация о провинции:

• Гуандун
• Цзянсу
• Шаньдун
• Чжэцзян
• Хэнань
• прочие
  

Расположенный в провинции Гуандун занимает лидирующие позиции на рынке.Другие крупные провинции — Цзянсу, Шаньдун, Чжэцзян и Хэнань.

Конкурентная среда:

Рынок игрушек в Китае представлен как местными, так и международными производителями. В отчете представлен список основных производителей по всем основным типам продукции.

Этот отчет дает глубокое понимание китайского рынка игрушек, охватывающий все его основные аспекты. Он варьируется от макрообзора рынка до микродеталей производительности отрасли, последних тенденций, ключевых факторов и проблем рынка, анализа SWOT, анализа пяти сил Портера, анализа цепочки создания стоимости и т. Д.Этот отчет необходимо прочитать предпринимателям, инвесторам, исследователям, консультантам, бизнес-стратегам и всем тем, кто имеет какие-либо интересы или планирует каким-либо образом выйти на рынок игрушек в Китае.

Охват отчета:

долларов США.

Функции отчета	Детали
Базовый год анализа	2020
Исторический период	2015-2020
Период прогноза	2021-2026
Шт.	Млрд. Долларов США
Покрытие сегмента	Тип продукта, канал сбыта, конечный пользователь, провинция
Покрытая провинция	Гуандун, Цзянсу, Шаньдун, Чжэцзян, Хэнань, другие
Охваченные компании	Mattel, Inc., Lego, Hasbro, Inc, Vtech, Hape International (Ningbo) Ltd., Silver Lit Toys Manufactory Limited, Sieper Gmbh, Micro Mobility Systems Ag, Ravensburger Ag и Shantou City Big Tree Toys Co., Ltd.
Объем настройки	10% Бесплатная настройка
Отчетная цена и вариант покупки	Лицензия на одного пользователя: 1999 долл. США Лицензия на пять пользователей: 2999 долларов США. Корпоративная лицензия: 3999
Послепродажная аналитическая поддержка	10-12 недель
Формат доставки	PDF и Excel по электронной почте (мы также можем предоставить редактируемую версию отчета в формате PPT / Word по специальному запросу)

1 Предисловие
2 Объем и методология
2.1 Цели исследования
2.2 Заинтересованные стороны
2.3 Источники данных
2.3.1 Первичные источники
2.3.2 Вторичные источники
2.4 Оценка рынка
2.4.1 Подход снизу вверх
2.4.2 Подход сверху вниз
2.5 Методология прогнозирования
2.6 Допущения исследования
3 Краткое содержание
4 Введение
4.1 Обзор
4.2 Ключевые отраслевые тенденции
5 Рынок игрушек в Китае
5.1 Обзор рынка
5.2 Рыночные показатели
5.3 Воздействие COVID-19
5.4 Разделение рынка по типу продукта
5.5 Разделение рынка по каналам сбыта
5.6 Распад рынка конечным пользователем
5.7 Разделение рынка по провинциям
5.8 Прогноз рынка
5.9 SWOT-анализ
5.9.1 Обзор
5.9.2 Сильные стороны
5.9.3 Слабые стороны
5.9.4 Возможности
5.9.5 Угрозы
5.10 Анализ цепочки создания стоимости
5.10.1 Обзор
5.10.2 Исследования и разработки
5.10.3 Закупка сырья
5.10.4 Производство
5.10.5 Контроль качества
5.10.6 Маркетинг
5.10.7 Распределение
5.10.8 Розничные торговцы
5.10.9 Конечные пользователи
5.11 Анализ пяти сил Портера
5.11.1 Обзор
5.11.2 Сила покупателей на переговорах
5.11.3 Сила поставщиков на переговорах
5.11.4 Степень соперничества
5.11.5 Угроза новых участников
5.11.6 Угроза замены
5.12 Анализ цен
5.12.1 Диапазон цен
5.12.2 Ценовые индикаторы
6 Распределение рынка по типу продукта
6.1 Плюшевые игрушки
6.1.1 Обзор рынка
6.1.2 Рыночные показатели
6.1.3 Конкурентная среда
6.1.4 Цепочка добавленной стоимости
6.1.5 Прогноз рынка
6.2 Электронные игрушки / игрушки с дистанционным управлением
6.2.1 Обзор рынка
6.2.2 Рыночные показатели
6.2.3 Конкурентная среда
6.2.4 Цепочка добавленной стоимости
6.2.5 Прогноз рынка
6.3 Игры и головоломки
6.3.1 Обзор рынка
6.3.2 Рыночные показатели
6.3.3 Конкурентная среда
6.3.4 Цепочка добавленной стоимости
6.3.5 Прогноз рынка
6.4 Строительные игрушки
6.4.1 Обзор рынка
6.4.2 Рыночные показатели
6.4.3 Конкурентная среда
6.4.4 Цепочка добавленной стоимости
6.4.5 Прогноз рынка
6.5 Куклы
6.5.1 Обзор рынка
6.5.2 Рыночные показатели
6.5.3 Конкурентная среда
6.5.4 Цепочка создания стоимости
6.5.5 Прогноз рынка
6.6 Самоходки
6.6.1 Обзор
6.6.2 Рыночные показатели
6.6.3 Конкурентная среда
6.6.4 Цепочка добавленной стоимости
6.6.5 Прогноз рынка
6.7 Спортивные и игровые игрушки на открытом воздухе
6.7.1 Обзор рынка
6.7.2 Рыночные показатели
6.7.3 Конкурентная среда
6.7.4 Цепочка добавленной стоимости
6.7.5 Прогноз рынка
6.8 детских / дошкольных игрушек
6.8.1 Обзор рынка
6.8.2 Рыночные показатели
6.8.3 Конкурентная среда
6.8.4 Цепочка добавленной стоимости
6.8.5 Прогноз рынка
6.9 Игрушки для активного отдыха
6.9.1 Обзор рынка
6.9.2 Рыночные показатели
6.9.3 Конкурентная среда
6.9.4 Цепочка добавленной стоимости
6.9.5 Прогноз рынка
6.10 Прочее
6.10.1 Обзор рынка
6.10.2 Рыночные показатели
6.10.3 Прогноз рынка
7 Распределение рынка по каналам сбыта
7.1 Сеть специализированных магазинов игрушек
7.1.1 Обзор
7.1.2 Рыночные показатели
7.1.3 Прогноз рынка
7.2 Супермаркеты и гипермаркеты
7.2.1 Обзор
7.2.2 Рыночные показатели
7.2.3 Прогноз рынка
7.3 Универсальные магазины
7.3.1 Обзор
7.3.2 Рыночные показатели
7.3.3 Прогноз рынка
7.4 Интернет-магазины
7.4.1 Обзор
7.4.2 Рыночные показатели
7.4.3 Прогноз рынка
7.5 Прочие
7.5.1 Обзор
7.5.2 Рыночные показатели
7.5.3 Прогноз рынка
8 Распад рынка по конечным пользователям
8.1 Унисекс
8.1.1 Обзор
8.1.2 Рыночные показатели
8.1.3 Прогноз рынка
8.2 Мальчики
8.2.1 Обзор
8.2.2 Рыночные показатели
8.2.3 Прогноз рынка
8.3 Девушки
8.3.1 Обзор
8.3.2 Рыночные показатели
8.3.3 Прогноз рынка
9 Распределение рынка по провинциям
9.1 Гуандун
9.1.1 Обзор
9.1.2 Рыночные показатели
9.1.3 Прогноз рынка
9.2 Цзянсу
9.2.1 Обзор
9.2.2 Рыночные показатели
9.2.3 Прогноз рынка
9.3 Шаньдун
9.3.1 Обзор
9.3.2 Рыночные показатели
9.3.3 Прогноз рынка
9,4 Чжэцзян
9.4.1 Обзор
9.4.2 Рыночные показатели
9.4.3 Прогноз рынка
9,5 Хэнань
9.5.1 Обзор
9.5.2 Рыночные показатели
9.5.3 Прогноз рынка
9.6 Прочие
9.6.1 Обзор
9.6.2 Рыночные показатели
9.6.3 Прогноз рынка
10 Процесс производства игрушек
10.1 Обзор продукта
10.2 Требования к сырью
10.3 Вовлеченные различные типы единичных операций
10.4 Ключевые факторы успеха и риска
11 Конкурентная среда
11.1 Конкурентная структура
11.2 Ключевые игроки
12 Профиль ключевых игроков
12.1 Mattel, Inc.
12.2 Лего
12,3 Hasbro, Inc
12,4 Втех
12,5 Hape International (Ningbo) Ltd.
12.6 Silver Lit Toys Manufactory Limited
12,7 Sieper Gmbh
12.8 Системы микромобильности Ag
12.9 Равенсбургер АГ
12.10 Шаньтоу Сити Big Tree Toys Co., Ltd.

Список рисунков

Рисунок 1: Китай: рынок игрушек: основные движущие силы и проблемы
Рисунок 2: Китай: рынок игрушек: объем продаж (в млрд долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 3: Китай: рынок игрушек: разбивка по типам продуктов (в%), 2020 г.
Рисунок 4: Китай: рынок игрушек: распределение по каналам сбыта (в%), 2020 г.
Рисунок 5: Китай: рынок игрушек: распределение по конечным потребителям (в%), 2020 г.
Рисунок 6: Китай: рынок игрушек: разбивка по провинциям (в%), 2020 г.
Рисунок 7: Китай: прогноз рынка игрушек: объем продаж (в млрд долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 8: Китай: рынок игрушек: SWOT-анализ
Рисунок 9: Китай: рынок игрушек: анализ цепочки создания стоимости
Рисунок 10: Китай: рынок игрушек: анализ пяти сил Портера
Рисунок 11: Игрушки: разбивка производственных затрат (в%)
Рисунок 12: Китай: Рынок плюшевых игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 13: Китай: рынок плюшевых игрушек: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 14: Китай: рынок плюшевых игрушек: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 15: Китай: прогноз рынка плюшевых игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 16: Китай: Рынок электронных игрушек / игрушек с дистанционным управлением: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 17: Китай: Рынок электронных игрушек: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 18: Китай: Рынок электронных игрушек: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 19: Китай: Прогноз рынка электронных игрушек / игрушек с дистанционным управлением: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 20: Китай: рынок игр и головоломок: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 21: Китай: рынок игр и головоломок: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 22: Китай: рынок игр и головоломок: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 23: Китай: прогноз рынка игр и головоломок: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 24: Китай: Рынок строительных и строительных игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 25: Китай: рынок строительных и строительных игрушек: маржа прибыли (брендированная) на разных уровнях цепочки поставок
Рисунок 26: Китай: рынок строительных и строительных игрушек: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 27: Китай: прогноз рынка строительных и строительных игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 28: Китай: Рынок кукол: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 29: Китай: рынок кукол: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 30: Китай: рынок кукол: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 31: Китай: прогноз рынка кукол: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 32: Китай: Рынок ездовых мотоциклов: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 33: Китай: рынок детских игрушек: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 34: Китай: рынок детских игрушек: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 35: Китай: Прогноз рынка внедорожников: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 36: Китай: Рынок спортивных и уличных игровых игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 37: Китай: рынок спортивных и уличных игрушек: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 38: Китай: рынок спортивных и уличных игрушек: маржа прибыли (небрендовая) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 39: Китай: прогноз рынка спортивных и уличных игровых игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 40: Китай: Рынок детских и дошкольных игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 41: Китай: рынок дошкольных игрушек: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 42: Китай: рынок дошкольных игрушек: маржа прибыли (небрендовой) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 43: Китай: Прогноз рынка детских и дошкольных игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 44: Китай: Рынок игрушек для активного отдыха: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 45: Китай: рынок игрушек для активного отдыха: маржа прибыли (брендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 46: Китай: рынок игрушек для активного отдыха: маржа прибыли (небрендированная) на различных уровнях цепочки поставок
Рисунок 47: Китай: прогноз рынка игрушек для активного отдыха: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 48: Китай: другие рынки: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 49: Китай: Прогноз рынка других стран: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 50: Китай: рынок игрушек (продажи через специализированные сетевые магазины игрушек): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 51: Китай: прогноз рынка игрушек (продажи через специализированные сетевые магазины игрушек): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 52: Китай: рынок игрушек (продажи через супермаркеты и гипермаркеты): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 53: Китай: прогноз рынка игрушек (продажи через супермаркеты и гипермаркеты): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 54: Китай: рынок игрушек (продажи через универмаги): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 55: Китай: прогноз рынка игрушек (продажи через универмаги): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 56: Китай: рынок игрушек (продажи через онлайн-каналы): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 57: Китай: прогноз рынка игрушек (продажи через онлайн-каналы): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 58: Китай: рынок игрушек (продажи через другие каналы): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 59: Китай: прогноз рынка игрушек (продажи через другие каналы): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 60: Китай: рынок игрушек (унисекс): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 61: Китай: прогноз рынка игрушек (унисекс): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 62: Китай: рынок игрушек (мальчики): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 63: Китай: прогноз рынка игрушек (мальчики): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 64: Китай: рынок игрушек (девочки): объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 65: Китай: прогноз рынка игрушек (девочки): объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 66: Гуандун: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 67: Гуандун: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 68: Цзянсу: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 69: Цзянсу: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 70: Шаньдун: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 71: Шаньдун: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 72: Чжэцзян: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 73: Чжэцзян: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 74: Хэнань: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 75: Хэнань: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 76: Другие провинции: Рынок игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2015-2020 гг.
Рисунок 77: Другие провинции: Прогноз рынка игрушек: объем продаж (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Рисунок 78: Процесс производства плюшевых игрушек: подробное описание технологической схемы

Список таблиц

Таблица 1: Китай: рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 2: Китай: рынок игрушек: общий диапазон цен в зависимости от типа продукта (в долларах США за единицу), 2020 г.
Таблица 3: Китай: прогноз рынка игрушек: разбивка по типам продуктов (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Таблица 4: Китай: рынок плюшевых игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 5: Китай: Рынок плюшевых игрушек: основные компании
Таблица 6: Китай: Рынок электронных игрушек / игрушек с дистанционным управлением: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 7: Китай: Рынок электронных игрушек и игрушек с дистанционным управлением: основные компании
Таблица 8: Китай: рынок игр и головоломок: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 9: Китай: рынок игр и головоломок: основные компании
Таблица 10: Китай: Рынок строительных и строительных игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 11: Китай: Рынок строительных и строительных игрушек: основные компании
Таблица 12: Китай: рынок кукол: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 13: Китай: Рынок кукол: основные компании
Таблица 14: Китай: рынок внедорожников: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 15: Китай: Рынок мотоциклов: основные компании
Таблица 16. Китай: рынок спортивных и уличных игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 17: Китай: Рынок спортивных и уличных игровых игрушек: основные компании
Таблица 18: Китай: рынок детских и дошкольных игрушек: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 19: Китай: Рынок детских и дошкольных игрушек: основные компании
Таблица 20: Китай: Рынок игрушек для активного отдыха: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 21: Китай: Рынок игрушек для активного отдыха: основные компании
Таблица 22: Китай: Рынок прочих игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 23: Китай: прогноз рынка игрушек: распределение по каналам сбыта (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Таблица 24: Китай: Рынок игрушек: продажи через специализированные сетевые магазины игрушек: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 25: Китай: рынок игрушек: продажи на супер- и гипермаркетах: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 26: Китай: рынок игрушек: продажи через универсальные магазины: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 27: Китай: рынок игрушек: продажи через онлайн-каналы: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 28: Китай: рынок игрушек: продажи через другие каналы: основные отраслевые показатели, 2020 и 2026 гг.
Таблица 29: Китай: прогноз рынка игрушек: распределение по конечным потребителям (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Таблица 30: Китай: рынок игрушек (унисекс): основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 31: Китай: рынок игрушек (мальчики): основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 32: Китай: рынок игрушек (девочки): основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 33: Китай: прогноз рынка игрушек: разбивка по провинциям (в миллионах долларов США), 2021-2026 гг.
Таблица 34: Гуандун: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 35: Цзянсу: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 36: Шаньдун: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 37: Чжэцзян: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 38: Хэнань: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 39: Другие провинции: Рынок игрушек: основные показатели отрасли, 2020 и 2026 гг.
Таблица 40: Китай: плюшевые игрушки: требования к сырью
Таблица 41: Китай: промышленность игрушек: структура конкуренции
Таблица 42: Китай: рынок игрушек: ключевые игроки

традиционных игрушек и игр в Китае | Отчет об исследовании рынка

Доставка :

Файлы доставляются прямо в ваш аккаунт вскоре после получения платежа и подтверждения любого налогового свидетельства (если применимо).

Обзор:

Узнайте о последних рыночных тенденциях и возможностях будущего роста индустрии традиционных игрушек и игр в Китае с помощью исследований, проведенных командой местных аналитиков Euromonitor International — экспертов по отраслям и географическим областям специализации.

Ключевые тенденции четко и лаконично обобщены вместе с самыми последними доступными исследовательскими данными. Поймите и оцените конкурентные угрозы и спланируйте корпоративную стратегию с помощью нашего качественного анализа, понимания и уверенных прогнозов роста.

Если вы работаете в индустрии традиционных игрушек и игр в Китае, наши исследования помогут вам принимать обоснованные и разумные решения; признавать возможности и извлекать из них выгоду или предлагать устойчивость в условиях рыночной неопределенности.

Отчет «Традиционные игрушки и игры в Китае» включает:

• Анализ основных тенденций спроса и предложения
• Подробная сегментация международных и местных продуктов
• Исторический объем и стоимостные размеры, рыночные доли компании и бренда
• Пятилетние прогнозы рыночных тенденций и роста рынка
• Надежная и прозрачная методология исследования, проведенного в стране

В этом отчете ответов:

• Каков размер рынка традиционных игрушек и игр в Китае?
• Какие бренды традиционных игрушек и игр являются ведущими в Китае?
• Как товары распространяются в традиционных игрушках и играх в Китае?
• Как рост электронной коммерции влияет на розничную торговлю и традиционные торговые точки?
• Какие основные правила техники безопасности следует соблюдать в Китае?
• Как сбои в розничной торговле, вызванные COVID-19 и национальная изоляция, повлияли на продажи?
• Где ожидается наиболее динамичный рост в будущем?
• Что важнее — обращаться к детям или взрослым?

Традиционные игрушки и игры в Китае — анализ категорий

ПОИСК КЛЮЧЕВЫХ ДАННЫХ

2020 УДАР

Конструкторы «Домашнее развлечение» приносят пользу, несмотря на заметный спад экономики

Слепые предметы коллекционирования продолжают выделяться

Электронная торговля быстро растет благодаря новым способам взаимодействия с потребителями

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОЗМОЖНОСТИ

Ожидается, что лицензионные продукты будут способствовать значительному выздоровлению

Потенциал слепых предметов коллекционирования будет исследован в городах низкого уровня

Больше офлайн-магазинов, стремящихся привлечь потребителей к угрозе электронной коммерции

ДАННЫЕ КАТЕГОРИИ

Таблица 1 Продажи традиционных игрушек и игр по категориям: Стоимость 2015-2020 гг. Таблица 2 Продажи традиционных игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% 2015-2020 гг. Таблица 3 Продажи традиционных игрушек и игр в разбивке по лицензированным и нелицензированным:% от стоимости 2015-2020 гг. Таблица 4 Доли традиционных игрушек и игр компании NBO:% стоимости 2016-2020 гг. Таблица 5 Доли бренда LBN традиционных игрушек и игр:% стоимости, 2017-2020 гг. Таблица 6 Распределение традиционных игрушек и игр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 7 Прогноз продаж традиционных игрушек и игр по категориям: Стоимость на 2020-2025 гг. Таблица 8 Прогноз продаж традиционных игрушек и игр по категориям:% роста стоимости 2020-2025 гг. Таблица 9 Прогноз продаж традиционных игрушек и игр в разбивке по лицензированным и нелицензированным:% от стоимости на 2020-2025 гг.

Игрушки и игры в Китае — Обзор отрасли

ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Воздействие COVID-19 на игрушки и игры

Воздействие COVID-19 на страну

Ответ компании

Розничная смена

Что дальше с игрушками и играми?

РЫНОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 10 Продажи игрушек и игр по категориям: Стоимость 2015-2020 гг. Таблица 11 Продажи игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% 2015-2020 гг. Таблица 12 Доли компании NBO в сфере игрушек и игр:% в стоимостном выражении, 2016-2020 гг. Таблица 13 Доли бренда игрушек и игр LBN:% от стоимости 2017-2020 гг. Таблица 14 Распределение игрушек и игр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 15 Прогноз продаж игрушек и игр по категориям: Стоимость 2020-2025 гг. Таблица 16 Прогноз продаж игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% на 2020-2025 гг.

ГЛОБАЛЬНАЯ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ СРЕДА

МИРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ СРЕДА

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

ИСТОЧНИКОВ

Резюме 1 Источники исследований

игрушек и игр в Китае | Отчет об исследовании рынка

Доставка :

Файлы доставляются прямо в ваш аккаунт вскоре после получения платежа и подтверждения любого налогового свидетельства (если применимо).

Обзор:

Узнайте о последних рыночных тенденциях и возможностях будущего роста индустрии игрушек и игр в Китае с помощью исследований, проведенных командой местных аналитиков Euromonitor International — экспертов по отраслям и географическим областям специализации.

Ключевые тенденции четко и лаконично обобщены вместе с самыми последними доступными исследовательскими данными. Поймите и оцените конкурентные угрозы и спланируйте корпоративную стратегию с помощью нашего качественного анализа, понимания и уверенных прогнозов роста.

Данные и анализ в этом отчете обеспечивают дальнейшее подробное покрытие, посвященное следующим ключевым категориям, где это применимо:

• Традиционные игрушки и игры
• Видеоигры

Если вы работаете в индустрии игрушек и игр в Китае, наши исследования помогут вам принимать информированные и разумные решения; признавать возможности и извлекать из них выгоду или предлагать устойчивость в условиях рыночной неопределенности.

Отчет «Игрушки и игры в Китае» включает:

• Анализ основных тенденций спроса и предложения
• Подробная сегментация международных и местных продуктов
• Исторический объем и стоимостные размеры, рыночные доли компании и бренда
• Пятилетние прогнозы рыночных тенденций и роста рынка
• Надежная и прозрачная методология исследования, проведенного в стране

В этом отчете ответов:

• Каков размер рынка игрушек и игр в Китае?
• Какие бренды игрушек и игр являются ведущими в Китае?
• Как товары продаются в игрушках и играх в Китае?
• Как рост электронной коммерции влияет на розничную торговлю и традиционные торговые точки?
• Какие основные правила техники безопасности следует соблюдать в Китае?
• Как сбои в розничной торговле, вызванные COVID-19 и национальная изоляция, повлияли на продажи?
• Где ожидается наиболее динамичный рост в будущем?
• Что важнее — обращаться к детям или взрослым?

Игрушки и игры в Китае

ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Воздействие COVID-19 на игрушки и игры

Воздействие COVID-19 на страну

Ответ компании

Розничная смена

Что дальше с игрушками и играми?

РЫНОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1 Продажи игрушек и игр по категориям: Стоимость 2015-2020 гг. Таблица 2 Продажи игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% 2015-2020 гг. Таблица 3 Доли компании NBO в сфере игрушек и игр:% в стоимостном выражении, 2016-2020 гг. Таблица 4 Доли бренда игрушек и игр LBN:% от стоимости 2017-2020 гг. Таблица 5 Распределение игрушек и игр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 6 Прогноз продаж игрушек и игр по категориям: Стоимость 2020-2025 гг. Таблица 7 Прогноз продаж игрушек и игр по категориям:% роста стоимости 2020-2025 гг.

ГЛОБАЛЬНАЯ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ СРЕДА

МИРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ СРЕДА

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

ИСТОЧНИКОВ

Резюме 1 Источники исследований

Традиционные игрушки и игры в Китае

ПОИСК КЛЮЧЕВЫХ ДАННЫХ

2020 УДАР

Конструкторы «Домашнее развлечение» приносят пользу, несмотря на заметный спад экономики

Слепые предметы коллекционирования продолжают выделяться

Электронная торговля быстро растет благодаря новым способам взаимодействия с потребителями

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОЗМОЖНОСТИ

Ожидается, что лицензионные продукты будут способствовать значительному выздоровлению

Потенциал слепых предметов коллекционирования будет исследован в городах низкого уровня

Больше офлайн-магазинов, стремящихся привлечь потребителей к угрозе электронной коммерции

ДАННЫЕ КАТЕГОРИИ

Таблица 8 Продажи традиционных игрушек и игр по категориям: Стоимость 2015-2020 гг. Таблица 9 Продажи традиционных игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% 2015-2020 гг. Таблица 10 Продажи традиционных игрушек и игр в разбивке по лицензированным и нелицензированным:% от значения 2015-2020 гг. Таблица 11 Доли традиционных игрушек и игр компании NBO:% стоимости, 2016-2020 гг. Таблица 12 Доли бренда LBN традиционных игрушек и игр:% стоимости, 2017-2020 гг. Таблица 13 Распределение традиционных игрушек и игр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 14 Прогноз продаж традиционных игрушек и игр по категориям: Стоимость на 2020-2025 гг. Таблица 15 Прогноз продаж традиционных игрушек и игр по категориям: рост стоимости в% на 2020-2025 гг. Таблица 16. Прогноз продаж традиционных игрушек и игр с разбивкой по лицензированным и нелицензированным:% от стоимости в 2020-2025 гг.

Видеоигры в Китае

ПОИСК КЛЮЧЕВЫХ ДАННЫХ

2020 УДАР

COVID-19 катализатор дальнейшего роста расходов на видеоигры

Новички в доме бросают вызов действующим операторам

Киберспорт продолжает развиваться, но продажи игр по-прежнему остаются правилом

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОЗМОЖНОСТИ

Снежный ком для видеоигр

Возможности и угрозы, с которыми сталкивается Tencent Holdings

Облачные игры: очарование вдалеке

ДАННЫЕ КАТЕГОРИИ

Таблица 17 Продажи видеоигр по категориям: стоимость 2015-2020 гг. Таблица 18 Продажи видеоигр по категориям: рост стоимости в% 2015-2020 гг. Таблица 19 Доли видеоигр компании NBO:% от стоимости 2016-2020 гг. Таблица 20. Доли бренда видеоигр LBN:% от стоимости 2017-2020 гг. Таблица 21 Доли компании NBO в оборудовании для видеоигр:% от стоимости 2016-2020 гг. Таблица 22 Доли бренда оборудования для видеоигр LBN:% от стоимости 2017-2020 гг. Таблица 23 Доли компании NBO в программном обеспечении для видеоигр:% от стоимости 2016-2020 гг. Таблица 24 Распределение видеоигр по форматам:% значение 2015-2020 гг. Таблица 25 Распределение оборудования для видеоигр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 26 Распределение ПО для видеоигр по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 27 Распределение программного обеспечения для видеоигр (физического) по формату:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 28 Распределение программного обеспечения для видеоигр (цифрового) по форматам:% Значение 2015-2020 гг. Таблица 29 Прогноз продаж видеоигр по категориям: стоимость 2020-2025 гг. Таблица 30 Прогноз продаж видеоигр по категориям:% роста стоимости в 2020-2025 гг.

Оптовый рынок игрушек в Иу, Китай

Основные моменты:

• 2000+ магазинов.Товары со всего Китая. Огромное разнообразие.
• Более 60% магазинов имеют товарный запас.
• Минимальный заказ от 1 коробки на единицу.
• Открыто 7 дней в неделю.

Расположение / Адрес:

От выхода 9 до выхода 18, этаж 1, секция C1, D1, E1 Международного торгового центра Иу.

продуктов в наличии:

• Общие игрушки
• Игрушки для промывки
• Мягкие игрушки
• Электрические игрушки
• Развивающие игрушки
• Игрушки для праздников и вечеринок
• …

MOQ и наличие на складе:

• MOQ от 1 коробки / 200 долларов США по стоимости.
• Более 60% магазинов имеют товарный запас.

Вот стоковых изображений и цен :

Плюшевые игрушки среднего размера, цена за единицу (RMB) 4.8, 12шт в одном пакете OPP, MOQ: 1 пакет плюшевые игрушки небольшого размера, цена за единицу (юаней) ¥ 4,80, 12 шт. в одном пакете OPP, минимальный заказ: 1 пакет плюшевые игрушки большого размера, цена за единицу (юаней) ¥ 90,00, 1,3 м, минимальный заказ: 5 шт. брелок для ключей с плюшевыми игрушками, цена за единицу (юаней) ¥ 1,50, 6 см, минимальный объем заказа: 1200 шт. / пакет электронные игрушки, цена за единицу (RMB) ¥ 21.00, MOQ: 96 ПК / CTN игрушка fly ufo, цена за единицу (RMB) ¥ 98.00, 12pcs / 2CTN, MOQ: 2CTN пухлый мяч, цена за единицу (юаней) ¥ 1,10, 576 шт / кор, минимальный объем заказа: 2 карата игрушечная кукла со звуком, Цена за единицу (RMB) ¥ 27.00, 24шт / CTN, MOQ: 5CTN развивающие игрушки, цена за единицу (юаней) ¥ 158.00, коробка 12 / CTN, MOQ: 1CTN фигурные игрушки, цена за единицу (RMB) ¥ 24.80, 72card / CTN, MOQ: 1CTN строительные игрушки, цена за единицу (RMB) ¥ 1,90, 576box / CTN, MOQ: 1CTN

Базовая цена:

Ниже приведены несколько прайс-листов для справки:

Профессиональный:

Ссылки по теме

Свяжитесь с нами:

---

* Мы НЕ продаем большую часть продуктов, которые вы видите на этом сайте, НАПРЯМУЮ.Фотографии взяты с рынка Иу. НЕ наши собственные продукты.

Тем не менее, мы можем помочь вам найти похожие продукты, если вы предоставите p изображений, d eails & specs, q uantity и target p рис. Может взиматься плата за поиск в размере 50 долларов США в день. Спасибо!

Телефон / WhatsApp / WeChat: +86 180 5896 2885

Электронная почта: [email protected] ;

Или оставьте нам сообщение:

>> Вернуться на главную.

Amazon.com: Новинки / игрушки 6-дюймовые китайские йойо (упаковка из 12 шт.): Игрушки и игры

---

Цена:

Цена:

7 долларов.59 $ 7,59 + $ 15,75 перевозки

Депозит без импортных сборов и $ 15,75 за доставку в Российскую Федерацию Подробности Доступно по более низкой цене у других продавцов, которые могут не предлагать бесплатную доставку Prime.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 6 дюймов в длину без удлинения
• Расширяется примерно до 3 футов
• Ассорти цветов
• Изготовлен из бумаги с пластиковой ручкой.

---

Подобный предмет для рассмотрения

Детские игры: возможности игрушечной индустрии Китая

Александр Чипман Коты

В 2016 году индустрия игрушек Китая продемонстрировала уверенный рост, что противоречит последним тенденциям в секторе легкой промышленности Китая.В то время как общий экспорт Китая в 2016 году снизился на 7,7 процента, а импорт — на 5,5 процента, экспорт игрушек вырос на 9,5 процента, а импорт — на 23 процента.

Хотя более дешевые производственные предприятия в Индии и Вьетнаме привлекли внимание инвесторов, китайская индустрия игрушек показала хорошие результаты благодаря сдвигу на растущем внутреннем потребительском рынке страны и передовым производственным процессам. Однако, учитывая зрелость отрасли, иностранные инвесторы должны стратегически подходить к выходу на рынок, чтобы конкурировать с устоявшимися игроками.

Обзор рынка

Китай — крупнейший в мире производитель игрушек, на долю которого приходится около 70 процентов мировых поставок. Общая стоимость экспорта игрушек в 2016 году достигла 33,7 млрд долларов. Из них традиционные игрушки, включая куклы, пазлы, развивающие игрушки и т. Д., Были оценены в 18,4 млрд долларов. Большинство игрушек, экспортируемых в Китай, производятся OEM-производителями для иностранных брендов.

Китай имеет многочисленные кластеры индустрии игрушек вдоль богатого восточного побережья.Одна только провинция Гуандун производит более половины игрушек в мире, причем лидерами являются города Дунгуань, Фошань, Шаньтоу и Шэньчжэнь. Другие крупные предприятия по производству игрушек включают города Иу, Юньхэ и Вэньчжоу в провинции Чжэцзян; Янчжоу в провинции Цзянсу; и Линьи и Циндао в провинции Шаньдун.

Город Цзясин в провинции Чжэцзян также стал крупным производителем игрушек после того, как датский гигант по производству игрушек LEGO открыл здесь свой первый завод в Азии. На заводе площадью 160 000 квадратных метров будет занято около 1200 рабочих, и на нем будет производиться 80 процентов продукции LEGO, предназначенной для продажи в Азии.

Всего в Китае более 10 000 производителей игрушек. В совокупности в них работает около шести миллионов человек.

Как китайские, так и иностранные производители вкладывают значительные средства в автоматизацию и исследования и разработки, чтобы повысить эффективность и компенсировать рост затрат на рабочую силу. Кроме того, растущая популярность более сложных и высокотехнологичных игрушек вызывает потребность в более передовых технологиях и методах производства, а также в более квалифицированных сотрудниках.

Благоприятная демография

Низкозатратное производство изначально стимулировало развитие индустрии игрушек в Китае, но появление обширного внутреннего потребительского рынка способствовало ее продолжающемуся росту.Китайская ассоциация игрушек и товаров для детей прогнозирует, что рынок игрушек в Китае вырастет на 9,2 процента в 2017 году и достигнет 60,7 миллиарда юаней (8,8 миллиарда долларов).

Быстро растущий уровень доходов Китая превратил страну в гигантского потребителя во все большем числе отраслей. Однако не только рост благосостояния увеличивает потребление игрушек.

Ожидается, что отмена политики одного ребенка в конце 2015 года в пользу политики двух детей вызовет приток новорожденных, что должно привести к увеличению спроса на игрушки в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

По данным Совета по торговле и развитию Гонконга, политика в отношении двух детей приведет к появлению на свет дополнительных 2,4 миллиона детей в Китае каждый год, что внесет 75 миллиардов юаней (11,5 миллиардов долларов) в индустрию игрушек.

В целом, Национальная комиссия по здравоохранению и планированию семьи ожидает, что количество новорожденных будет колебаться от 17,5 до 21 миллиона ежегодно в течение следующих пяти лет. В настоящее время в Китае насчитывается около 226 миллионов детей в возрасте до 14 лет.

Согласно данным китайского веб-сайта электронной коммерции Baobei360, который специализируется на детских товарах, средняя сумма, затрачиваемая на игрушки на ребенка в возрасте до 16 лет в Китае, составляет менее 30 долларов, по сравнению с более чем 200 долларами в США.Это говорит о том, что по-прежнему существует значительный потенциал роста расходов на игрушки в расчете на одного ребенка, особенно с учетом того, что китайские родители постоянно демонстрируют готовность вкладывать значительные средства в своих детей.

Несмотря на реализацию политики двух детей, многие семьи в более богатых городах первого уровня не планируют иметь второго ребенка, в основном из-за высокой стоимости жизни. Например, только 10% пар в Пекине заявили, что воспользуются политикой двух детей.Скорее, это менее развитые, но все более богатые города нижнего уровня Китая, где ожидается более высокий уровень рождаемости.

Возможности подсектора

Учитывая потенциал роста отрасли, конкуренция очень высока как с точки зрения затрат, так и с точки зрения инноваций. Традиционно иностранные бренды доминируют в верхнем сегменте рынка, в то время как отечественные бренды контролируют нижний и средний сегменты рынка.

Электронные игрушки, которые более интерактивны, чем традиционные игрушки, имеют большой потенциал роста.Это верно как для обычных игрушек, таких как фигурки, так и для экспериментальных товаров, таких как виртуальная реальность и интеллектуальные игрушки. Интерактивные и обучающие игрушки являются особенно популярным подсектором, особенно среди родителей.

Плюшевые игрушки с изображением героев мультфильмов популярны как у детей, так и у взрослых всех возрастов и часто используются в декоративных целях. Хотя доморощенные китайские герои мультфильмов постепенно набирают популярность, в этом секторе по-прежнему доминируют Япония, США и в меньшей степени Южная Корея.

Популярность зарубежных героев мультфильмов открывает широкие возможности для лицензирования. Однако, несмотря на улучшение защиты интеллектуальной собственности, контрафактная продукция все еще широко распространена. Поэтому иностранные инвесторы должны прилагать согласованные усилия по защите интеллектуальной собственности при выходе на рынок.

Обзор отрасли

Хотя промышленность игрушек в Китае опередила легкую промышленность в целом, в будущем она столкнется с проблемами. Острая конкуренция между отечественными производителями игрушек, многие из которых конкурируют по цене, снижает рентабельность.Затраты на землю и рабочую силу продолжают расти, а это означает, что все большее значение приобретают более высокие первоначальные инвестиции в более высокотехнологичные методы производства. Эти факторы побудят многих рассмотреть более дешевые альтернативы.

Однако, как свидетельствуют огромные инвестиции LEGO в Цзясин, сам размер и покупательная способность китайского рынка могут решить многие из этих проблем. Как и в случае со многими традиционными производственными секторами Китая, инвестиции в инновации и автоматизацию, а также переориентация на внутренний потребительский рынок являются ключевыми факторами, позволяющими воспользоваться преимуществами экономической реструктуризации Китая.

Об авторе: Эта статья впервые появилась в China Briefing от Dezan Shira & Associates , специалиста по прямым иностранным инвестициям, обеспечивающего корпоративное учреждение, бизнес-консультации, налоговые консультации и соблюдение нормативных требований. , бухгалтерский учет, расчет заработной платы, комплексная проверка и финансовый обзор для транснациональных компаний, инвестирующих в Китай, Гонконг, Индию, Вьетнам, Сингапур и другие страны АСЕАН.