Регулируемая тонировка — оптимальный способ затемнения стекол автомобиля
В моменты, когда инспекторы штрафуют за тонировку, хочется затемнить машину так, чтобы и самому было комфортно, и закон соблюдался. И на сегодняшний день компромисс найден — регулируемая тонировка. Она называется «Micropor». Это пористая пленка на светохромных кристаллах, обладающая удивительными свойствами.
Уникальные свойства регулируемой тонировки
Пористую пленку можно назвать умной тонировкой, ведь, чем ярче становится освещение, тем больше она затемняет стекло, и все это происходит в автоматическом режиме. И наоборот, чем меньше света на улице, тем тонировка светлее. В полной темноте тонированные стекла становятся абсолютно прозрачными.
Секрет умной тонировки в том, что она создается с использованием светохромных кристаллов. Когда солнечный свет проникает в салон автомобиля, кристаллы его задерживают, т.к. являются светонепроницаемыми. В результате получается эффект затемнения салона.
Светохромные кристаллы, словно невидимый щит защищают водителя от ослепления движущимися по встречной полосе автомобилей с включенным дальним светом. Даже если намеренно посветить фонариком в стекло машины с умной тонировкой, она мгновенно рассеет свет до комфортного восприятия водителем. Такое свойство полезно для всех стекол машины, в т.ч. для заднего. Пока единственным подходящим материалом, обладающим фотохромным свойством является пленка микропор. Существуют также фотохромные стекла, но мы не можем просто застеклить ими автомобиль, поскольку здесь важна форма, структура и другие параметры.
Регулируемая пленка не нарушает ГОСТ
Умная регулируемая тонировка «Микропор» скрывает людей и предметы в салоне, но при этом соответствует требованиям ГОСТ и попадает под определение разрешенной тонировки. Это подтверждают любые светоизмерительные приборы.
На заметку
Нанотонировка на фотохромных кристаллах способствует защите от выгорания салона и торпеды. Помимо этого, регулируемая пленка улучшает вид практически любого автомобиля, как и обычная тонировка.
Нередко необходимо скрыть свое присутствие, например, во время принятия пищи в салоне авто. Существует масса ситуаций, когда излишнее любопытство окружающих нежелательно. Пористая тонировка в любую погоду способна защитить водителя и пассажиров в салоне не только от солнечных лучей, но и от посторонних взглядов.
Эффект затемнения
Пленка Микропор – это относительно новый материал, и ясное представление о ней имеют немногие. Даже не все профессиональные тонировщики сталкивались с этой пленкой, что уж говорить о рядовых автомобилистах. Не удивительно, что вокруг тонировки Микропор хотят различные слухи, часто не соответствующие действительности.
Очень часто о микропористой пленке можно слышать, что она не затемняет стекла. И это отчасти правда, ведь даже ее производитель говорит о том, что пленка производит эффект затемнения салона, но сама при этом остается светопрозрачной. Однако оптические свойства пленки меняются, хотя количество света она пропускает лишь на 10% меньше, чем обычное стекло.
Эффект затемнения самих стекол во многом зависит от окружающего освещения. В отличие от обычной тонировочной пленки, салон автомобиля с Микропором на стеклах все же просматривается. Однако видны только силуэты. Рассмотреть детали практически невозможно, т.к. пленка рассеивает свет. В то же время изнутри автомобиля окружающая обстановка видна очень хорошо.
Защитив салон автомобиля регулируемой пленкой, вы получаете практически все, чего хотели от тонировки:
- защищаете салон от перегрева и выгорания на солнце;
- делаете практически невидимым содержимое салона;
- исключаете ослепление дальним светом.
На заметку
Автомобильные стекла с регулируемой пленкой проходят любые проверки на светопрозрачность. Если сравнить такую пленку с обычной пленкой, относящейся к разрешенной тонировке, то последняя выдержит конкуренции только по цене.
У регулируемой тонировки есть все шансы стать модной. Автомобили со «смоляными» окнами уже довольно приелись своим видом, тем более их владельцы вынуждены идти на всяческие ухищрения, чтобы не платить штрафы. У регулируемой тонировки весьма интеллигентный вид. В роде бы стекла достаточно светлые, но за ними видны только силуэты. В то же время в определенной степени присутствует и зеркальный эффект.
Цветовой ассортимент пористой тонировки
Регулируемая пленка на машине не обязательно будет смотреться как светлая или черная, ведь пористую тонировку можно подобрать под цвет кузова автомобиля. Единственным ограничением являются краски металлик и ксералик, так как у них слишком большой спектр оттенков. Да и насыщенность этих красок слишком высока. В арсенале регулируемой тонировки присутствуют только базовые цвета.
Путаница в терминологии
На сегодняшний день существует довольно много технологий и способов затемнения автомобильных стекол. Некоторые из них похожи по смыслу, некоторые — трудно отличимы на вид. В результате возникает путаница, когда ту ли иную тонировку называют не своим именем. В то же время официальной терминологии не существует, поэтому выбирая ту или иную тонировку лучше уточнить, что именно под ней подразумевается.
Светохромную пленку часто путают с электрохромной. И то, и другое называют регулируемой тонировкой. Не будем спорить, какая из них имеет право так называться. Лучше разберемся в том, чем они отличаются.
О светохромной пленке было сказано уже предостаточно. Электрохромная тонировка тоже состоит из кристаллов, однако они реагируют не на свет внешних источников, а на постоянный ток, который пропускается через них.
При подаче электричества жидкие кристаллы изменяют свое положение, поворачиваясь под определенным углом относительно плоскости стекла. Они становятся препятствием на пути световых лучей и, таким образом, создают эффект затемнения. Регулируя ток, можно делать стекло более или менее прозрачным. Отсюда и название «регулируемая тонировка».
У пленки на светохромных кристаллах регулировка происходит автоматически, тем не менее, ее тоже называют регулируемой. В некоторых источниках она упоминается как автоматическая. Однако это название тоже «занято» тонировкой в виде дополнительного стекла, установленного в передние двери авто. В свою очередь и этот вид затемнения имеет дублирующее название – двойная тонировка.
Интересное видео: эффект тонировки Micropor
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
sam-avtomalyar.ru
Нано-тонировка стекол автомобиля по ГОСТу
Понравилось? Поделись!Не секрет, что, начиная с 2012 года, требования к степени тонирования ветрового и боковых стёкол существенно ужесточились. Такая мера принудила многих отечественных автолюбителей в спешном порядке избавляться от функциональной и эстетически привлекательной тонировки. Разумеется, те автолюбители, которые своевременно не распрощались с тонировкой стекол, стали желанными «клиентами» для инспекторов ГИБДД.
Итак, какие требование сегодня предъявляются к автомобильным стёклам и в какой степени тонирование вашего автомобиля соответствует этим требованиям?
В соответствии с изменением №3, внесенным в ГОСТ 5727-88, практически все разновидности тонировочных пленок, повсеместно используемых до 2012 года, стали незаконными. Точнее говоря, изменения не затронули тонировку в задней части авто, в то время как остальные стекла должны были в срочном порядке просветлеть.
Так, например, в соответствии с поправками, внесенными в ГОСТ, светопропускание ветрового и боковых передних стекол должно составлять 75 % и 70% соответственно. Проверка степени светопропускания определяется посредством специального прибора, который покажет то, насколько ваши стекла вне закона.
Принимая во внимание, что современные триплексные стекла в новом состоянии обладают степенью светопропускания не более 85 %, проблема тонирования представляется еще более серьёзной и актуальной. Ведь что получается, применительно к современным стёклам допустимо использование только стандартных пленок, относящихся к категории SP90 и SP80. Но кто видел такую плёнку знает, что она практически прозрачна, следовательно, ее применение тонированием назвать нельзя даже с натяжкой.
Если вы не можете решить вопрос, как затонировать стекла в соответствии с ГОСТом, не жертвуя при этом эстетикой и комфортом, посетите сеть центров AvtoSpa.
Легальное тонирование в «AvtoSpa» – это реальность!
Автомобильный косметический салон «AvtoSpa» рад предложить вашему вниманию принципиально новую услугу — тонировку стёкол, не противоречащую требованиям отечественного законодательства! Спросите, разве это возможно? В сети центров AvtoSpa возможно все, так как мы используем уникальную тонировочную плёнку, разработанную и изготовленную в соответствии с передовыми нано-технологиями. Уникальная пористая тонировочная пленка, которую мы уже сегодня применяем для тонирования автомобильных стекол, полностью соответствует требованиям ГОСТа и не способствует ухудшению видимости из салона автотранспортного средства. Итак, что собой представляет инновационная разработка, которую мы используем для тонирования автомобильных стекол?
Посмотреть видео и получить дополнительную информацию Вы можете на сайте нашего партнера.
Пленка в сети центров AvtoSpa: в чем преимущества?
Micropor – не просто тонировочная пленка, а инновационная интеллектуальная разработка, используемая сети центров AvtoSpa. Нанотонировка, сделанная посредством пленок Micropor – это новые, поистине безграничные перспективы применения. Ведь именно эта пленка остается прозрачной до тех пор, пока не появится яркое солнце. Таким образом, чем ярче будет солнечный свет, тем темнее будет тонировка, и, наоборот, меньше солнечного света – выше прозрачность стекол.
Но это не основное преимущество, так как именно такая тонировка скроет людей в салоне, «разбивая» содержимое салона на пиксели. Чем дальше вы располагаетесь от стекла, тем хуже вас видно, и напротив: если вы захотите быть узнанным, необходимо просто пододвинуться к стеклу.
Уникальная технология, на основе которой производятся «умные» тонировочные пленки, используемые в сети центров AvtoSpa, предусматривает использование светохромных кристаллов. Лучи света, проходящие через тонированное таким образом стекло, в требуемой степени рассеиваются и ослабляются.
Пленка Micropor – инновации, доступные в сети центров AvtoSpa
Новшество разработки заключается в том, что снаружи заметен эффект затемнения салона, а не автомобильных стекол. Для того, чтобы эффект «темного салона» был более интенсивным, рекомендуется задние стекла автомобиля тонировать обычной затемненной пленкой. Поэтому, чем темнее тонировка, используемая на задних стеклах, тем интенсивнее эффект «темного салона». Кроме того, настоятельно рекомендуем проводить тонирование ветрового стекла «умными»пленками на основе светохромных кристаллов. Располагая полосу такой пленки в верхней части ветрового стекла, вы защитите глаза от слепящих солнечных лучей и повысите безопасность вождения.
Важный момент: тонировочная пленка Micropor, применяемая в сети центров AvtoSpa, обладает одним свойством, которое на данный момент не имеет аналогов и не может быть гарантировано пленкой от других производителей. Светохромные кристаллы, на основе которых произведена пленка, реагируют на ослепительный свет фар в ночное время суток. Причем реакция пленки избирательна, поскольку она реагирует именно на яркий свет, не ухудшая общей видимости.
Таким образом, направленный в тонированное окно мощный источник света моментально ослабляется до уровня, комфортного и безопасного для водителя. Кроме того, эти свойства актуальны применительно к заднему стеклу автомобиля.
Высокотехнологичная пленка, используемая в AvtoSpa
Производство «умной» тонировочной пленки Micropor, используемой в AvtoSpa, осуществляется примерно так же, как и изготовление других пленок, но с одним отличием. Уникальная пленка, которую мы предлагаем вашему вниманию, приобретает свои эксплуатационные качества, благодаря лазерной перфорации. Перфорированные лазером отверстия — не сквозные, а потому затрагивают лишь поверхностный окрашенный слой пленки. В результате видимость из салона остается в соответствии с требованиями ГОСТа. Кроме того, мельчайшая перфорация и отсутствие сквозных отверстий в пленке исключают вероятность скапливания пыли и грязи. Уникальная технология производства пленки Micropor делает данное тонировочное покрытие атермальным. Таким образом, установленная на вашем автомобиле пленка не только сбережет ваши глаза от палящего солнца, но и защитит интерьер салона от постепенного выгорания.
Вывод
Автомобильный косметический салон «AvtoSpa» — это многолетний опыт работы на отечественном рынке, отличная репутация и тысячи благодарных клиентов, которым мы помогли сделать автомобиль более комфортным и ухоженным. Мы дорожим положительной репутацией, а потому предлагаем своим клиентам только лучшие и апробированные в реальных условиях средства. Заказывая «умное» тонирование у нас, вы можете быть уверены в том, что выбираете настоящее качество и комфорт при полном отсутствии разногласий с отечественным законодательством!
avtospa-msk.ru
|
Тип |
Услуга | 1 кат. | 2 кат. | 3 кат. | 4 кат. |
| Основные услуги |
Экспресс мойка | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Основные услуги |
Мойка кузова (кузов,пороги, коврики,воск, продувка) | 350 | 500 | 600 | 700 |
| Основные услуги |
Уборка салона пылесосом |
200 | 200 | 200 | 200 |
| Основные услуги |
Уборка багажника пылесосом | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Основные услуги |
Уборка багажника полностью (в т.ч. запасное колесо) | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Основные услуги |
Мойка арок | 100 | 100 | 150 | 150 |
| Основные услуги |
Мойка двигателя без химии | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Основные услуги |
Отбой льда от подкрылок | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Основные услуги |
Нано-мойка (Мойка первичным составом Multi Star + NANO-MAGIC SCHAMPOO | 700 | 900 | 1100 | 1200 |
| Основные услуги |
Евро-мойка (Первичная мойка Multi Star + Euro schampoo + ВИП-сушка) | 500 | 700 | 900 | 1000 |
| Основные услуги |
Комплексная мойка(кузов, коврики, пороги, пылесос, пластик, стекла, воск, продувка) | 700 | 900 | 1000 | 1200 |
| Основные услуги |
НАНО-комплексная мойка(кузов, коврики, пороги, пылесос, пластик, стекла, воск, продувка, НАНО нампунь, химчистка дисков кислотным составом) | 1100 | 1300 | 1500 | 1700 |
| Основные услуги |
Комплексная уборка салона(пылесос, протирка пластика, протирка стекол изнутри, мойка ковриков) | 450 | 450 | 650 | 650 |
| Основные услуги |
Протирка пластика салона | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Основные услуги |
ВИП-комплекс | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Основные услуги |
Мойка двигателя с химией | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Основные услуги |
Химчистка двигателя + консервация | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Основные услуги |
НАНО — обработка дисков | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Основные услуги |
НАНО — стекла (лобовое + 2 передних) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Основные услуги |
Протирка кузова | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Дополнительные услуги |
Удаление пятен от битуума | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Дополнительные услуги |
Удаление пятен от почек, смол, липы | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Дополнительные услуги |
Чистка кузова глиной | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| Дополнительные услуги |
Чистка дисков | 300 | 300 | 400 | 400 |
| Дополнительные услуги |
Чистка дисков (за 1шт) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Дополнительные услуги |
Применение антизамерзающей жидкости для замков | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Дополнительные услуги |
Кондиционер сидения ( за 1 Кресло) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Дополнительные услуги |
ВИП — сушка | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Дополнительные услуги |
Лобовое стекло изнутри Glass Star | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Дополнительные услуги |
Пылесос 1 кресла | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Дополнительные услуги |
Чернение | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Дополнительные услуги |
Обработка обивки дверей кондиционером | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Уборка салона |
Мойка резиновых ковриков, пылесос текстильных (1 комплект) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Уборка салона |
Мойка текстильных ковриков (за 1шт) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Уборка салона |
Протирка приборной панели Quick Shine elegant | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Уборка салона |
Пылесос пола | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Уборка салона |
Пылесос кресел (за 4шт) | 150 | 150 | 200 | 200 |
| Уборка салона |
Протирка стекол изнутри Glass Star | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Полировка кузова |
«Фары (1 шт) пастой «»POWER CUT»»» | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Полировка кузова |
Крыло (1 шт) | 500 | 500 | 600 | 600 |
| Полировка кузова |
Капот | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 |
| Полировка кузова |
Крыша | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 |
| Полировка кузова |
Багажник (задняя дверь) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Полировка кузова |
Дверь (1 шт) | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 |
| Полировка кузова |
Бампер | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 |
| Полировка кузова |
«Полировка кузова ручная»»HARTWACHS BMP»» (блеск и защита)» | от 1500 | от 2000 | от 2500 | от 3000 |
| Полировка кузова |
«Полировка кузова механическая «»BLAU MASCHINEN»»(блеск и защита премиум)» | от 2000 | от 2500 | от 3000 | от 3500 |
| Полировка кузова |
«Глубокая полировка кузова(Абразив «»Feinschleifpaste»», антиголограмная паста и защита»»BLAU MASCHINEN»»» | от 5000 | от 6000 | от 8000 | от 10000 |
| Полировка кузова |
«Глубокая полировка кузова(Абразив «»Feinschleifpaste»», антиголограмная паста и защита»»1 К НАНО-Лак»»» | от 10000 | от 11000 | от 13000 | от 15000 |
| Полировка кузова |
Твердый воск | — | — | — | — |
| Полировка кузова |
Ceramic Pro | — | — | — | — |
| Полировка кузова |
Wilson | — | — | — | — |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составом Ceramic Pro Light (подложка, гидрофобный слой) | 7000 | 9000 | 11000 | 13000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в три слоя (подложка, защитный слой, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 2мкр | 12000 | 17000 | 20000 | 23000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в четыре слоя (подложка, два защитных слоя, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 4мкр | 16000 | 25000 | 28000 | 35000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в шесть слоёв (подложка, четыре защитных слоя, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 8мкр | 35000 | 45000 | 50000 | 55000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в восемь слоёв (подложка, шесть защитных слоёв, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 12мкр | 45000 | 55000 | 65000 | 75000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в десять слоёв (подложка, восемь защитных слоёв, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 16мкр | 60000 | 80000 | 90000 | 100000 |
| Нанокерамика CeramicPRO |
Обработка ЛКП кузова составами CeramicPro в двенадцать слоёв (подложка, десять защитных слоёв, гидрофобный слой) Толщина защитного слоя до 20мкр | 70000 | 90000 | 110000 | 120000 |
| Химчистка салона |
Потолок | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 |
| Химчистка салона |
Кресло (за 1шт) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Химчистка салона |
Дверь (за 1шт) | 450 | 450 | 500 | 500 |
| Химчистка салона |
Пол | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 |
| Химчистка салона |
Багажник | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 |
| Химчистка салона |
Х\ч крышки багажника | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Химчистка салона |
Полная химчистка + багжник | от 5000 | от 6000 | от 7000 | от 8000 |
| Сход-Развал 3D |
Сход-Развал 3D | от 1000 | от 1500 | от 1700 | от 2000 |
avtospa-msk.ru
Электронная тонировка стекол автомобиля — цена в Москве
Ваша машина – ваша надежность. Современная тонировка скроет от посторонних взглядов ваш салон, вещи, которые лежат на сидениях. Кроме того, она скроет ваш салон от яркого солнечного света, который «бьет» через лобовое стекло или через боковые стекла и со временем делает обивку салона блеклой. Исправить ситуацию – затонируйте стекла своего авто. Современные технологии и пытливые умы инженеров придумали несколько хитрых способов тонировать стекла и не получать при этом штрафов. Все эти способы тонирования можно объединить в термин — электронная тонировка стекол автомобиля.
Варианты электронной тонировки
Как всегда есть бюджетный вариант, «медиумный» вариант и «топовый».
- К бюджетному варианту относится установка дополнительного стекла автомобиля. Итого в двери на одном направляющем получается два стекла, приводимых в движение независимыми электродвигателями. Суть состоит в том, что внешнее стекло прозрачно и не имеет темной тонировочной пленки, а внутреннее стекло тонированное. Соответственно просто имеется две кнопки стеклоподъёмника. Вы можете подобрать вариант цвета стекла в зависимости от ситуации. Такой способ пригоден в большинстве случаев для отечественного автопрома.
- К «медиумному» варианту, то есть среднему по финансовому вложению, относится технология со специальной пленкой. Она же монохромная тонировка. Пленка имеет слой с кристаллами. Суть такой технологии в том, что на пленку подается напряжение и чем оно больше, тем пленка прозрачнее. Соответственно, при отсутствии напряжения пленка темнеет. Все это происходит благодаря слою с кристаллами. Стекла авто оклеивают такой пленкой и подключают к блоку управления напряжением. Есть небольшой минус – пленка в состоянии покоя полностью затемнена как изнутри, так и снаружи.
- К «топовому» варианту относится специальное стекло, изготовленное по SPD технологии. Этот вид электротонировки не из дешевых. Но самый качественный и эффективный. Такое стекло изготавливают в заводских условиях. Его устанавливают взамен «родного» стекла вашего автомобиля. Стекло изготавливают по VIN номеру, поэтому проблем с размерами и нестыковками не бывает. Управление тонировкой выводится на бортовой компьютер вашего автомобиля — это позволяет самостоятельно изменять уровень прозрачности стекла.
Электротонировка – выбор успешных людей
Переходя к самому интересующему вопросу – цены на электронную тонировку стекол автомобиля, хотелось бы напомнить, что это не дешевое удовольствие, и если вы решитесь посчитать стоимость самостоятельно, то учтите что цена напрямую зависит от типа тонирования который вы выберете, от особенностей геометрии стекол вашего авто и сроков на исполнение. Все это вы можете в полном объёме узнать в нашем сервисе. Стоит только подъехать и поинтересоваться. И наши высококлассные специалисты подберут несколько приемлемых вариантов. Из которых вы выберете тот, который греет и душу и не разорит карман.
Итак, вам надоело ездить в «аквариуме», но и платить постоянные штрафы тоже не хочется? Тогда вам просто необходима электронная тонировка стекол вашего авто. Не стоит сидеть и думать. Жизнь одна, поэтому больше действуйте. Ведь электро тонировка обратимый процесс. Так что звоните, приезжайте, а мы уверяем вас, что все будет на высоком уровне.
avtostyling.ru
Тонировка электронная, цена
Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе — какая разница! Перефразируя реплику замечательного Филлипова точно так же можно сказать и о тонировке. Не имеет значения, можно тонировать стекла или нельзя. Тонировать будут. Просто переплачивая и давая взятки, либо пользуясь нанотехнологиями. Тонированные автомобили всегда будут на наших дорогах. Об одном из перспективных видов тонировки мы расскажем сегодня.
Содержание:
- Что такое электронная тонировка
- Виды электронной тонировки
- Как она работает
- Что такое SPD-технология
- Легально ли использовать Vario Sky
Что такое электронная тонировка
Еще пару лет назад самым перспективным и космическим с точки зрения технологии был способ двойных стекол. Это не совсем рациональный и балансирующий на грани безумия способ, по цене, пожалуй, чуть-чуть не дотягивает до электротонировки. Сегодня тонировка электронная, цена которой может перекрыть стоимость ВАЗ 2110 средней убитости, остается самой перспективной и желанной для большей части автодракул, которые не переносят солнечный свет и посторонние взгляды.
Наверное есть такие автолюбители, которые не в курсе, что такое электронная тонировка. Так вот, для тех, кто нормально относится к солнечному свету и не работает водителем у Бори Моисеева, кому в общем-то хватает заводской тонировки, скажем, что электронное затемнение стекол достигается за счет пропускания электрического тока через разные составы, нанесенные на стекло автомобиля. В результате воздействия электрического потенциала, стекло теряет прозрачность за считанные секунды и становится прозрачным снова. Тоже за несколько секунд по команде.
Виды электронной тонировки
Сегодня есть несколько вариантов, основанных не на наклеивании цветных пленок и не на установке дополнительных стеклопакетов:
- это Хамелеон, как правило, устанавливаемая на автомобилях высокого класса с завода, а также в мастерских за дорого;
- электронная тонировка непосредственно, когда триплексное стекло имеет один из слоев, реагирующий на электрические импульсы;
- монохромная, или электрохромная — та же пленка, только со свойствами электронной тонировки, довольно спорный, дорогой и крайне ненадежный вариант.
Естественно, что среди всего этого разнообразия, самым рациональным остается метод электронной тонировки. То есть — штатные стекла долой, установка новых. Это дорого и хлопотно, но, как показывает практика, эффективно.
Как она работает
Принцип действия электронной тонировки основан на фотохимическом процессе, когда структура покрытия, или, если угодно, пленки, интегрированной в стекло, меняется. Количество света, которое способно пропускать стекло, уменьшается прямо пропорционально силе тока. Как правило, это полимерный состав, его индекс в рекламных проспектах — SPD-технология. Никто и никогда не скажет настоящий состав этого слоя, но их, довольно похожих между собой, есть два — SPD и PDLC.
С точки зрения физики все происходит довольно просто. Полимер, который в особых условиях находится в жидком состоянии и при микроскопической толщине нанослоя практически незаметен глазу. При поступлении напряжения он тут же начинает твердеть, при этом, естественно, его прозрачность теряется и он становится непрозрачным до определенного уровня. А полимерных составов есть два — SPD и PDLC.
Что такое SPD-технология
Разница между ними есть, но не слишком большая. Особенно по цене. Стоимость работы по изготовлению нового стекла с нанослоем — скажем так, высокая, и для автомобилей, которые стоят меньше 100 тысяч долларов делать это просто не имеет смысла.
Теперь рассмотрим принципиальную разницу между PDLC и SPD технологиями. Последние стекла имеют возможность изменять прозрачность и светопропускную способность одновременно. Это самый технологичный и востребованный способ, а его уже несколько лет активно используют под торговой маркой «электронная тонировка Vario Sky». Прелесть покрытия в том, что запросто регулируется степень прозрачности стекла, а градация по уровню прозрачности практически безгранична. Причем изнутри сохраняется полная видимость, ну, почти полная, поскольку чудес не бывает и в любом случае нанослой работает. К тому же автомобильные стекла имеют не плоскую, а сложную форму, что еще больше может усугубить ситуацию по равномерности затемнения.
Легально ли использовать Vario Sky
В принципе, Варио Скай имеет все необходимые сертификаты для РФ, и зарегистрирована, как пленка, упрочняющая стекло автомобиля. То есть, антивандальная пленка. Удивляться не приходится. Ее использование хорошо и тем, что она же и препятствует проникновению УФ-лучей в салон, говорят, что нанослой повышает акустическую изоляцию салона. Охотно верим, но самым приятным остается то, что в любой момент изменяем прозрачность стекла буквально за несколько секунд.
Так что копите деньги на электронную тонировку, а пока пользуйтесь каркасными шторками. Хорошая штука. Удачных и безоблачных всем дорог!
Читайте также:
avtoshef.com
НАНО-покрытие — цены
| Вид работ | Тип автомобиля | Время работ | Время отстоя | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| < 16 | 17 | 18 | 19> | |||
| Nano стекла | ||||||
| лобовое | 1 000 | 1 100 | 1 200 | 1 500 | 30 мин. | не менее 1 часа |
| все стекла | 4 000 | 4 100 | 4 300 | 4 500 | 1 час | |
| лобовое+боковые передние+зеркала | 2 000 | 2 100 | 2 200 | 2 500 | 45 мин. | |
| Nano диски (с очисткой) | 4 000 | 4 500 | 4 500 | 5 000 | от 30 мин. До 3 час. | |
| Nano текстиль (с очисткой) | 3 500 | 4 000 | 4 000 | 4 500 | 1-2 час. | |
| Nano кожа | 5 000 | 5 500 | 5 500 | 6 000 | 2 час. | |
| Nano полировка | 5 000 | 5 000 | 6 000 | 7 000 | от 3 час. | не менее 4 часов |
| 1 | отечественные авто, класс А,В (иномарки) | диски до 16″ включит. |
| 2 | класс С, купе | диски 17″ |
| 3 | кроссоверы, универсалы | диски 18″ |
| 4 | минивены, внедорожники, представительский класс | диски 19″ и более |
Указанные цены включают предварительную очистку (подготовку обрабатываемой поверхности), но не включают полировку ЛКП кузова и химчистку обивки и могут изменяться:
- в сторону увеличения — в зависимости от загрязнений интерьера автомобиля и сложности дизайна дисков;
- в сторону уменьшения — в зависимости от количества обрабатываемых деталей.
Окончательная цена определяется после осмотра автомобиля мастером в присутствии Клиента.
Действует гибкая система скидок и спецпредложений.
Время обработки автомобиля не учитывает подготовительные операции:
- оформление заказа;
- осмотр автомобиля;
- мойка автомобиля;
- сушка.
a2-pride.ru