Логистические: Логистика – что это такое? И кто такие логисты и логистические компании?

Содержание

Логистические тренды 2020-2021 года: жизнь после пандемии

Эксперты логистической компании COREX Logistics поделились с SeaNews COREX Logistics своими прогнозами о том, какие тренды будут определять развитие логистического рынка в посткоронакризисную эпоху.

В компании считают, что логистическим провайдерам, чтобы быстро «прийти в себя» после кризиса, необходимо оперативно адаптироваться к меняющимся условиям.  При этом, по мнению авторов прогноза, в посткризисный период будет сохраняться ряд трендов, возникших в период пандемии, и эти тренды будут оказывать существенное влияние на отрасль логистики во всем мире:

Тренд 1. Демпинг на логистическом рынке

Усиление борьбы за клиента влечет возникновение ценового демпинга на рынке грузоперевозок, так как количество грузов уменьшается, а транспорт простаивает. Многие компании не выдержат длительного демпингования.

Тренд 2. Уход с рынка слабых игроков. Кризис COVID

-19 – «идеальный шторм»

В ближайшее время рынок логистических услуг будут вынуждены покинуть мелкие и некоторые средние игроки. Здесь, как в теории Дарвина, выживет сильнейший. Тот, кто успел накопить денег за последние два «тучных» года и не обременил себя значительными обязательствами, сейчас обязательно посмотрит на возможность что-то купить, нарастить парк и долю рынка. Произойдет череда банкротств, слияний и поглощений.

Тренд 3. Развитие коллабораций, кооперации, объединение сервисов

Игроки начнут объединяться в communities для совместного пользования услугами друг друга. Логистические и сервисные компании начинают коллаборировать, разрабатывать уникальные комплексные предложения для клиентов и, как следствие, усиливать совместные позиции, объединяя свои сервисы.

Тренд 4. Отказ от закупок. Увеличение спроса на услуги ремонта и технического обслуживания автопарков

Отказ от обновления автопарка в связи с ростом курса валют и пандемией наблюдается в 90% логистических компаний. Это означает, что парк автомобилей будет устаревать, и будут востребованы услуги, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием автопарков.

Тренд 5. Увеличение спроса на услугу «сборные грузы»

Наблюдается тенденция к уменьшению партий доставляемых грузов и увеличение количества отправляемых сборных грузов. Существенные ограничения на авиаперевозки «перебросит» часть спроса со стороны грузовладельцев на перевозку сборных грузов. Развитие аутсорсинга научит игроков рынка «заполнять» транспортные средства и группировать отправки на взаимовыгодных условиях. Особенно высокий спрос наблюдается сейчас на сборные грузы из европейских стран.

Тренд 6. Внедрение новейших IT-технологий

Об оптимизации и дигитализации говорили давно, но только мало кто решался на реальные и коренные изменения подхода. В период же пандемии многие компании решились перевести всю работу «на новые рельсы». В логистике началась IT-революция. Стоит отметить использование IT-платформ для логистических компаний с целью обмена тарифами и ставками.

Тренд 7. Заказ перевозок с мобильного устройства. Появление отдельной отрасли «мобильные перевозчики»

Высокоавтоматизированная логистическая цепочка сейчас очень востребована. Грузовладельцы нуждаются в полном спектре услуг с режимом доступа со своего мобильного устройства. Клиент получает возможность заказать перевозку на цифровой логистической платформе, нажимая на кнопку в мобильном приложении. Именно такие системы будут востребованы и в будущем.

Тренд 8. Развитие внутренних грузоперевозок и логистических цепочек

Ещё недавно большинство перевозок было направлено на экспорт или импорт товаров, пренебрегая внутренними рынками. Кризис дал мощный толчок для развития внутреннего продукта, развития производств внутри страны. Значительное уменьшение грузовых потоков из других стран Азии и угроза закрытия границ с Китаем при возникновении следующей волны пандемии приводят к тому, что часть ресурсов, товаров, продуктов, которые ранее закупались именно там, производители будут пытаться произвести в своей стране. Например, топ-5 товаров, которые поставляются в Россию из Китая, – смартфоны, чеснок, профессиональное спортивное оборудование, химические удобрения, одежда и обувь – есть возможность производить внутри РФ. Сейчас хочется верить, что для России это шанс замкнуть логистическую цепочку на себе. Будет наблюдаться рост внутреннего производства в связи с закрытием границ и, как следствие, развитие внутренней логистики и выход на новый уровень качества.

Тренд 9. Развитие аутсорсинга

Большие обороты наберет тренд передачи непрофильных процессов и услуг на аутсорсинг. Хотя этот тренд активно развивается с 2000-х годов, сейчас он дает не только возможность сохранения бюджета, но и существенную экономию времени.

Тренд 10. Появление спроса на доставку товаров в российскую глубинку

Доставка широкого спектра товаров FMCG получит распространение даже в отдаленных поселках.  Потребление в небольших городах и селах стремительно возрастет, вместе с мигрантами туда придут и тренды из мегаполисов. Компании-перевозчики научатся находить индивидуальные решения. При этом короткий путь доставки – не всегда самый оптимальный.

Тренд 11. Бесконтактная курьерская доставка

Бесконтактная доставка – забота о здоровье отправителей и получателей. Выигрывать будут те компании, которые смогут предложить наиболее безопасный с точки зрения здоровья способ доставки товаров. Конечному потребителю предлагается широчайший ассортимент товаров с бесконтактной доставкой на дом. Покупатели готовы переплачивать 5-10% от стоимости за товары с быстрой доставкой (1-3 дня), чтобы иметь возможность избежать посещения людных мест.

Тренд 12. Развития доставки посылок дронами. Развитие «автопилотных» доставок

Данный тренд пришел из Азии как продолжение идеи бесконтактной доставки. В период пандемии в Китае так доставлялось большинство посылок «на дом».

Тренд 13. Перевод большей части сотрудников на постоянной основе на удаленную работу

Это потребует оптимизации и автоматизации всех бизнес-процессов логистического оператора. Вовлечение сотрудников в развитие компании путем создания платформ для обмена идеями поможет создать в организации прозрачные и отлаженные бизнес-процессы.

Тренд 14. Соблюдение санитарных норм, дезинфекция оборудования, транспортных средств станет нормой и требованием со стороны получателей

В целях безопасности логистические компании будут вынуждены продолжать соблюдать санитарные нормы.

Тренд 15. Предприятия начали менять автотранспорт на железнодорожный

Аналитики говорят, что в связи с высокой волатильностью ставок на авиа- и морской транспорт произойдет перераспределение объемов в сторону сухопутных перевозок, особенно на маршрутах Азия – Европа. Несмотря на то, что границы для международных грузовых отправок открыты, строгие проверки, карантин, замена водителей и другие меры могут замедлять скорость доставки автомобильным транспортом. Это открывает новые перспективы для железнодорожных перевозок. Отмена пассажирских поездов позволила освободить расписание для курсирования грузовых составов. Все будет зависеть от потребительского спроса.

Тренд 16. Перевод всех мировых логистических мероприятий в онлайн-формат

Тренд на проведение большинства мероприятий в логистической сфере в онлайн-формате сохранится, потому что такой формат проведения встреч, переговоров, вебинаров, конференций показал высокую эффективность. Оффлайн-мероприятия, запланированные в 2020 году, не наберут более 60% от запланированного количества посетителей. Многие мероприятия по этой причине будут отменены.

Тренд 17. Логистические компании вынуждены будут иметь в кармане антикризисный план

Опыт кризиса в период пандемии подстегнет руководство логистических компаний иметь в кармане «план B» – пакет антикризисных мер и финансовую подушку безопасности.

Тренд 18. Важна будет доставка «последней мили»

Кризис сравнительно легко перенесут компании, осуществляющие автомобильные доставки, и операторы, работающие на последней миле. Преодолеть кризис легче всего будет компаниям без основных средств, то есть экспедиторам. Дополнительная финансовая нагрузка (транспортное оборудование закупается в основном в лизинг) сейчас может только усугубить ситуацию. Конечно, если у вас в портфеле клиенты из сегмента продуктов питания, ритейл, FMCG, фарма, то есть шанс даже нарастить свои операционные результаты.

Выводы

После пандемии логистический мир уже не будет таким, как прежде. Но компании, которые следят за трендами и быстро адаптируются к меняющимся обстоятельствам, смогут управлять ситуацией, создавать востребованные услуги и усиливать свои позиции в бизнесе. Как говорится, кто владеет информацией, тот владеет миром.

Что особенно важно, общая беда объединила и сплотила отрасль логистики. В условиях выхода мировой экономики из «пандемического пике» именно коллаборация логистических компаний может стать одним из наиболее важных и действенных драйверов последующего развития и роста.

Преодоление текущего кризиса – небывалое испытание для управленческих команд всех игроков логистического рынка. Нужно оперативно проинвентаризировать все доступные меры господдержки и разработать дальнейший план действий. Это потребует ресурсов целой команды, включающей юристов, финансистов, экономистов. Параллельно с этим, сейчас настало время пересматривать партнерские отношения с подрядчиками, сроки и обязательства по договорам, тщательно работать с оборотным капиталом и ликвидностью.

Авторы: В.Киреева, О.Пирогова, Е.Мясникова

Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции

Логистические услуги. Понятие. Виды. Особенности


«Второе рождение» логистика переживает благодаря глобализационным процессам в сфере транспортных связей, развитию интернет-торговли и созданию маркетинговых сетей. Начало XXI века ознаменовалось сменой ценовой конкуренции на конкуренцию качественную, основанную на эффективности производства и на логистике перевозок грузов.

В современной экономике логистические услуги применяются в самых разнообразных сферах деятельности, от государственного сектора и городского хозяйства до торговой и транспортной инфраструктуры. В широком смысле под логистикой принято понимать гармонизацию всех процессов, как внутрифирменных, так и коммерческих. Логистика перевозок грузов, как основа гармонизации производственных процессов, обеспечивает высочайшее качество и ценовые преимущества транспортировки.

Транспортная логистика представляет собой процесс перемещения необходимых грузов по оптимальному маршруту в указанные сроки и в условиях минимальной стоимости. Именно логистика перевозок грузов занимает одно из ключевых мест в формировании конечной цены услуги или товара.

Суть транспортных логистических услуг

Профессиональная логистика позволяет снизить себестоимость продукта примерно на треть. Стоит отметить, что именно благодаря грамотной логистике перевозок, стоимость транспортировки груза на западе может быть ниже примерно на 80%.

Логистические услуги в сфере транспортировки грузов включают три основных элемента:

  • Процесс подготовки и организация оптимальной доставки грузов от места их хранения до места непосредственного потребления товара или услуги;
  • Полный контроль над процессом транспортировки и всеми операциями, возникающими в процессе перевозки. Профессиональный логистический контроль в современных транспортных компаниях осуществляется с помощью современных систем информатизации и телекоммуникации;
  • Обзор и анализ рынка в поисках оптимального маршрута доставки в каждом конкретном случае.

Логистика перевозок грузов призвана решать ряд конкретных задач:

  1. Выбор оптимального вида или видов транспорта для осуществления перевозки;
  2. Выбор конкретного типа транспорта;
  3. Планирование процесса транспортировки груза, его складирования;
  4. Определение и расчет рационального маршрута доставки.

Именно правильная последовательность технологических процессов позволяет достичь максимальной экономической выгоды от перевозок. Именно этот процесс считается профессиональной логистикой.

Проблемы российской профессиональной логистики

Транспортные логистические услуги в России являются весьма проблемной отраслью. Кратко характеризируя отечественную логистику перевозок грузов, можно привести цитату В.В. Путина: «Совершенно очевидно, что с точки зрения развития транспортной инфраструктуры наша страна и экономика являются весьма запущенными. И сегодня недостатки в транспортной отрасли, так же, как и в энергетике, сдерживают наше экономическое развитие».

Проблематика транспортных логистических услуг сегодня прослеживается практически во всех сферах и в первую очередь касается следующих аспектов:

  1. Качество транспортно-логистических услуг, уровень обслуживания. Использование транспортно-логистических услуг приобрело популярность в России только в конце 90-х. Именно передача всех транспортных задач на аутсортинг позволяет любому предприятию полностью сосредоточиться на основном направлении деятельности. Но для получения экономической выгоды от перераспределения задач необходимо найти профессиональную логистическую компанию. К сожалению, на российском рынке далеко не все перевозчики в состоянии предоставлять качественные транспортно логистические услуги.
  2. Разукрупнение транспортного рынка. Динамика последних пяти лет указывает на ухудшение ситуации в сфере перевозки грузов, логистики. Уменьшение доли предприятий с большим количеством автомобилей составило около 20%, при этом доля небольших фирм с несколькими автомобилями уже составила 55%.
  3. Изношенность подвижного состава. Транспортно логистические услуги предусматривают оптимизацию расходов на транспортировку. Использование изношенного транспорта полностью противоречит идее качественных логистических услуг.
  4. Информационные недостатки, несмотря на кажущуюся повсеместную компьютеризацию и информатизацию всех процессов.

Исправление основных ошибок логистики перевозок грузов позволит оптимизировать процесс транспортировки, соответственно, снизить расходы и получить экономическую выгоду для компании перевозчика¸ производителя и конечного пользователя. Именно в этом и заключается суть логистических услуг. По всем вопросам обращайтесь к нашим менеджерам по телефону: +7 (812) 407-22-17

 

 

 

 

Логистика на предприятии: общие понятия и стратегия

Стратегические цели логистики на предприятии включают в себя: Реализация корпоративной стратегии, обеспечение конкурентных преимуществ, сокращение затрат, увеличение оборачиваемости и доходности активов, адаптация компании к быстрым изменениям внешней среды, обеспечение прозрачности и управляемости бизнесом, снижение рисков и неопределенности при долгосрочном планировании, создание добавочной ценности продукта.

Основные задачи логистики

  1. Рационализация взаимодействий производства, складирования, снабжения и транспортировки.
  2. Оптимизация процесса управления запасами.
  3. Разработка алгоритмов управления операциями товародвижения.
  4. Сокращение времени прохождения товаров от поставщика к потребителю.
  5. Обеспечение адекватности материального, информационного, финансового и пр.потоков.
  6. Сокращение общих логистических затрат.
  7. Повышение качества сервисного обслуживания потребителей.
  8. Стандартизация тары и упаковки.

Потенциал оптимизации логистических затрат на предприятии:

Логистические затраты оптовых, торговых, распределительных, дистрибуционных компаний составляют в общей структуре затрат от 50% до 99% в зависимости от специфики товара. Затраты, связанные с распределением и складским хозяйством, составляют в структуре логистических затрат до 85%.

В любой компании, обладающей собственными элементами распределительной системы, складскими площадями и транспортом, потенциал для оптимизации затрат и повышения эффективности деятельности может составлять значительную сумму. Здесь мы не будем рассматривать тему оптимизации логистических затрат из-за ее объемности, однако если она вам интересна, опыт российских и мировых компаний есть в разделе Логистика библиотеки портала.

Основные логистические функции:

  • Закупки и снабжение.
  • Управление запасами.
  • Транспортировка товаров.
  • Складообработка грузов.
  • Распределение товаров.
  • Производственная логистика.
  • Логистика, общие понятия концепции и стратегии.

9 ключевых бизнес-процессов логистики:

  1. управления взаимоотношениями с поставщиками;
  2. управление снабжением;
  3. управление обслуживание потребителей;
  4. управление спросом;
  5. управление выполнением заказов;
  6. управление производственными процессами;
  7. участие в разработке новой продукции;
  8. управление запасами;
  9. управление возвратными потоками.

Основы организации логистики любого предприятия

Рынок поставщиков:

  • Рынок сырья.
  • Рынок оборудования.
  • Рынок комплектующих, запчастей и расходных материалов.
  • Рынок товаров для перепродажи.
  • Логистика, общие понятия концепции и стратегии.

Рынок клиентов:

  • Рынки конечного потребления.
  • Розничная сеть.
  • Оптовая сеть.
  • Дистрибьюторская и дилерская сети.
  • Торговые дома.
  • Логистика, общие понятия концепции и стратегии.

Основные стратегии логистики:

  • Минимизация общих логистических издержек.
  • Улучшение качества логистического сервиса.
  • Минимизация инвестиций в логистическую инфраструктуру.
  • Логистический аутсорсинг.
  • Логистика на предприятии, общие понятия концепции и стратегии.

Основные логистические концепции:

  • Маркетинговая.
  • Интегральная.
  • Информационная.
  • SCM (цепь поставок, Supply chain).
  • JIT (точно вовремя).

Все концепции делятся на «толкающие» и «тянущие» в зависимости от принципа движения товаропотока. Логистическая система любой компании является уникальной со своими достоинствами и недостатками по следующим критериям:

  • Грузогабаритные и качественные характеристики товара.
  • Специфика рынка клиентов и рынка поставщиков.
  • Стратегия и концепция логистики компании.
  • Финансовые и организационные мощности компании.
  • Эффективное управление логистикой на предприятии, логистические элементы.

В основе любой логистической системы лежит оргструктура и функциональное обеспечение логистики. Если вы не знакомы на практике с логистическами системами компаний, обязательно посмотрите в разделе Логистические системы.

В зависимости от целей и уровня развития компании для нее действенна разная схема подчинения логистической функции:

  • Главе компании.
  • Коммерческому директору.
  • Финансовому директору.
  • Директору по производству.
  • Административному директору.
  • Эффективное управление в логистике, логистические элементы.

В любой логистической системе необходимо присутствие следующих служб (функций):

  • Служба закупок и управления запасами.
  • Служба складирования и транспортировки.
  • Служба обеспечения дистрибуции.
  • Служба аналитики товаропотока.
  • Служба управления заказами на производстве.
  • Эффективное управление в логистике, логистические элементы.

 

Рис. Классификация функций в логистической системе на предприятии

Работа логистического отдела (подробнее о логистическом отделе) направлена на постоянную:

  • Оптимизацию работы с поставщиками и создание моделей оптимальных заказов.
  • Оптимизацию схем транспортировки и таможенного оформления.
  • Оптимизацию системы управления запасов.
  • Оптимизацию систем складообработки грузов.
  • Оптимизацию схем обеспечения товаров у ЛТД.

Материалы по теме: 

Кафедра логистических систем и технологий — Базовые и факультетские кафедры

Базовая организация: Институт системного анализа РАН

 

Заведующий кафедрой «Логистические системы и технологии»: д.т.н., профессор М.Н.Васильев.

 

Кафедра относится к Факультету аэрофизики и космических исследований.

 

Задача кафедры — используя модульную схему построения учебного процесса, организовать целенаправленную подготовку высококлассных специалистов для конкретных фирм.  

 

Специалист в области логистики — это Системный Аналитик с большой буквы. Как оптимизировать инфраструктуру и систему внешних связей компании или региона, будет ли выгоден новый вид продукции фирме — производителю, насколько в нем учтены интересы потребителя и экологические требования, как создать надежную дистрибьюторскую или сервисную сеть и каким образом повысить эффективность транспортных операций — вот только некоторые проблемы, по которым должен давать экспертные заключения и рекомендации специалист-логистик.

 

Наш выпускник будет знать:

  • физические основы и экологические аспекты производственных и транспортных технологий;
  • технологии сбора информации через компьютерные сети и системы телекоммуникаций, методы ее обработки и анализа;
  • экономику и менеджмент;
  • международное право в области промышленности, транспорта и интеллектуальной собственности.

 

Кафедра поддерживает постоянные научные контакты внутри страны и за рубежом, проводя регулярные научные семинары и конференции .

 

Студенты проходят стажировку в следующих организациях:

 

 

Информация о результатах работы и планах развития кафедры:

 

Программа развития кафедры на период 2011–2016гг. (.doc, 229 КБ)

Отчет о работе кафедры за период 2006–2011гг. (.doc, 87 КБ)

Логистические услуги | Полный спектр услуг

/business/service/psmtr/

  • Закупки

    Закупки – один из ключевых элементов цепи снабжения. Мы предлагаем комплекс услуг, который включает все ее звенья: от формирования потребности и выбора поставщиков до контроля качества и приемки товаров

  • /business/service/custlog/

  • Оптимизация логистики

    Правильное планирование логистики повышает общую эффективность бизнеса. Мы разрабатываем логистические схемы нового поколения, которые помогают клиентам существенно снизить операционные затраты.

/business/service/trucking/

  • Транспортная логистика

    Затраты на логистику составляют значительную часть себестоимости проектов и влияют на рентабельность. Мы обладаем необходимыми компетенциями и ресурсами для решения задач любой сложности.

  • /business/service/wr/

  • Хранение

    Правильная организация складского хозяйства позволяет сократить расходы. Мы оказываем услуги по оптимизации инфраструктуры и процессов, строительству и реинжинирингу складов, управлению активами и хранению грузов

/sale-mtr/

  • Управление запасами

    Эффективная система управления запасами позволяет своевременно обеспечивать производство ресурсами и не допускать образования НВИ и неликвидов. Мы создали такую систему внутри группы компаний и теперь предлагаем ее рынку.

  • /business/obuchenie.php

  • Обучение

    Создавать современные схемы снабжения, обеспечивать их эффективное функционирование могут лишь специалисты высокого уровня. Мы участвуем в развитии кадрового потенциала отрасли, используя передовые обучающие методики.

Топ-5 сервисов для логистических компаний, которые помогут оптимизировать расходы

Топ-5 сервисов для логистических компаний, которые помогут оптимизировать расходы

Коронавирус и связанные с ним кризисные процессы заставляют логистические компании искать способы уменьшить расходы. Логичным выходом в этой ситуации представляются IT-сервисы, способные снизить нагрузку с сотрудников, ускорить и оптимизировать логистические процессы. Если писать о компаниях с крупным грузооборотом, едва ли можно найти готовое онлайн-решение или вариант “из коробки”, наверняка, потребуется затратная кастомизация (адаптация) ПО, но для среднего и малого бизнеса существует ряд сервисов, которые смогут отчасти решить проблему роста логистических расходов.

Муравьиная логистика

Муравьиная логистика — украинский облачный сервис управления транспортом, позволяющий быстро выполнить расчет оптимальных маршрутов доставки. Сервис был запущен около 5 лет назад и стал популярным у малого и среднего бизнеса. Сегодня его услуги особенно популярны, так как растущая конкуренция выживания среди малых и средних предприятий при резком уменьшении количества заказов требуют от владельцев оптимизации расходов. Сервис предлагает такой функционал, как:

● автоматическое планирование маршрутов;

● оценка рентабельности точек доставки;

● GPS-контроль маршрутов движения;

● генерацию аналитической отчетности.

Применение этого или аналогичного сервиса оптимизации позволяет значительно (до 20%) уменьшить пробег автомобилей при доставке грузов. Небольшие компании, которые используют найм авто и не могут позволить себе собственный парк, часто отказываются от GPS-трекинга, так как не видят перспективы в установке трекеров на чужие авто. В подобных случаях сервис предлагает собственное мобильное приложение для установки на смартфоны водителей и отслеживание положение груза, информации о пройденном километраже и затраченном времени через них. Чтобы оценить сервис, можно использовать бесплатную триал-версию.

Agora Freight

Agora Freight представляет собой цифровой экспедитор и первый логистический агрегатор рунета. Сервис позволяет проводить онлайн-расчет общей стоимости перевозок, в том числе авиационных, автомобильных, контейнерных, мультимодальных «от двери до двери». Сервис работает с большинством существующих видов груза и со всеми видами транспорта, включая авиаперевозки.
Агрегатор объединяет несколько тысяч перевозчиков и транспортных агентов во всём мире. В настоящий момент сервис использует онлайн расчет для таких стран как Китай, Вьетнам, Южная Корея, США, Индия, страны ЕС и Россия. Также поддерживает внутрироссийские перевозки, в том числе сборных грузов, а также внутрироссийские магистральные автоперевозки. Особенностью является единый договор на оказание услуг во всех странах мира, с одинаковыми условиями, а также страховка грузов в TT Club. Помимо автоматизации процессов, сервис предоставляет живых аккаунт-менеджеров, которые уточняют нюансы и помогают решить возникающие вопросы.

МЭТР
Одним из неожиданных решений последних месяцев стало активное применение агрегатора служб эвакуации и техпомощи МЭТР в логистических цепочках для доставки разнообразных грузов вместо грузовых автомобилей, которые сломались в дороге. По внутренней статистике агрегатора, таких случаев весной-летом 2020 увеличилось в два раза. Сервис позволяет уменьшить расходы благодаря тому, что при поломке тягача вместо замены транспортного средства прицеп с грузом доставляется эвакуатором.

Как отмечают представители компании, эвакуаторы, как правило, доставляют грузы с весом от 10 до 40 тонн по маршрутам протяженностью до 300 км. Такие решения логистов связаны с тем, что в текущих условиях ключевым фактором является время, и они не готовы его терять, ведь хронологические потери всегда выше, чем дополнительные расходы на доставку эвакуатором. При небольших (200 — 300 км) дистанциях доставки груза экономия от применения эвакуатора (по сравнению с вызовом другого тягача) достигает 15-20%.

ЯКурьер

Логистический сервис https://yacurier.com, позволяющий частично автоматизировать и частично упростить процессы курьерской доставки. Сравнительно недавно сервис обновил Android-приложение, которое позволяет курьерам более оперативно выполнять заказы за счет использования push-уведомлений о новых заказах, а также оптимизированного интерфейса. В приложении также реализована возможность быстрой связи с получателем и отправителем непосредственно через приложение. Высокая скорость обработки заказов увеличивает их плотность, а соответственно, увеличивает прибыль.
В качестве мотивирующей составляющей и системы контроля качества услуг в приложении введена система рейтингов для курьеров. В соответствии с правилом, реализованным в системе, курьеры с более высоким рейтингом получают заказы раньше.

ABM Rinkai TMS

ABM Rinkai TMS – SaaS-сервис управления транспортом и транспортной логистикой. Основная задача — формирование оптимальных маршрутов доставки грузов, за счет чего снижаются расходы на транспортировку (топливо, амортизация транспорта). Сервис анализирует маршруты с учетом различных ограничений: узкие временные окна, грузоподъемность, объем и масса груза и т.д. Сервис применяет оригинальный алгоритм, способный быстро (до 5 минут) вычислять оптимальные маршруты. Система позволяет вручную редактировать и перераспределять заказы. По заявлениям разработчиков, такая оптимизация сокращает транспортные логистические затраты на 10 -15 %.

Применение представленных сервисов не сможет устранить причины существующих проблем в логистике, но поможет избежать последствий кризисных процессов в экономике и выжить в условиях жесткой конкуренции.

Источник:

Виды логистики

Согласно Западной классификации логистической деятельности, в настоящее время выделяют 5 уровней логистического сервиса (Party Logistics – PL), которые отличаются и по спектру услуг, и по технологическому уровню:

1РL (First Рагtу Logistic) — Автономная логистика Данный сервис называется еще логистическим инсорсингом и характеризуется тем, что грузовладелец сам выполняет все логистические операции. Данная технология сформировалась еще в 70-80-х годах прошлого века.

2РL (Second Рагtу Logistic) — Традиционная логистика Второе название этой технологии: «логистика второй стороны» или частичный логистический аутсорсинг. При таком сервисе компания берет на себя часть логистических функций (планирование, складирование, формирование логистической цепочки), однако она прибегает к привлечению сторонней транспортной организации (подрядчика), так как сама не обладает собственным транспортом. В этом случае, обычно, привлеченная фирма имеет ограниченный функционал и регион перевозок и использует свой транспортный парк (материальные активы).

3PL (Third Рагtу Logistic) — комплексный логистический аутсорсинг 3PL-провайдер – это специализированная компания, которой поручается аутсорсинг всех или большей части логистических операций, то есть сам грузовладелец не занимается внешней логистикой. Провайдеры, относящиеся к данному типу, оказывают широкий спектр услуг и имеют в своем штате высококвалифицированных сотрудников. 3PL-провайдер не участвует в планировании всей логистической цепочки предприятия и не включен в хозяйственную деятельность клиента. Подрядчик оказывает комплекс услуг, в состав которых входят транспортировка товара, складирование, сквозное складирование, техническое управление складскими запасами, упаковка и экспедирование грузов.

К 3PL-провайдерам можно отнести те компании, которые оказывают подрядные услуги логистики и грузоперевозок, как, например, экспедиторские, курьерские и другие компании.

4РL (Fourth Рагtу Logistic) — интегрированный логистический аутсорсинг Это сервис, при котором грузовладелец привлекает стороннюю логистическую компанию и дает ей право оказывать услуги не только по комплексной транспортной логистике, но и по планированию и проектированию цепочек поставок, а также передает ей задачи по управлению логистическими бизнес-процессами на предприятии. Отметим, что если фирма-клиент пользуется услугами 3PL-оператора, то 4PL будет управлять и ими в том числе.

Сегодня большое количество достаточно крупных компаний пользуются услугами 4PL-провайдеров, например, TOSHIBA, SONY, FORD и многие другие. Внедряя современные технологии в построение своего бизнеса, компании повышают свою конкурентоспособность и расширяют свое присутствие на мировом рынке.

5PL (Fifth Рагtу Logistic) — «виртуальная» логистика Когда 4PL-провайдер начинает оказывать еще и услуги сетевого бизнеса, то он становится 5PL-оператором. Таким образом, это аутсорсер логистической сферы, который, используя глобальное информационно-технологическое пространство, способен оказывать весь спектр услуг. Яркими примерами 5PL-провайдеров можно назвать интернет-магазины, такие как eBay, Aliexpress, Amazon и др.

Многие эксперты считают, что 5PL-провайдеры сейчас не существуют и это лишь теория, что на самом деле это совершенствование 4PL-системы: автоматизация и оптимизация работы по поиску логистических решений. Сегодня борьба ведется как на экономическом уровне между субъектами рынка, так и на уровне политических союзов. Ведь политика всегда играет ведущую роль в развитии информационной среды, а мировая элита готова её стимулировать для захвата ведущей позиции в технологической сфере. Не секрет, что ЕС активно выделяет денежные средства на развитие IT-технологий, в области логистики в том числе. Так, в течение 20-30 лет, на территории Евросоюза может быть разработана единая логистическая информационная сеть. А она, в свою очередь, даст толчок в развитии 5PL-провайдеров.

Определение логистики Merriam-Webster

ло · гистик | \ lō-ˈji-stik , lə- \ варианты: или логистики \ lō- ˈji- sti- kəl , lə- \

б : или относящиеся к философской попытке свести математику к логике

2 : или относящиеся к логистике логистическая проблема

3 логистика : логистической кривой, представленной или относящейся к ней логистический процесс

Логистическая регрессия — подробный обзор | Сайшрути Сваминатан

Рисунок 1: Модель логистической регрессии (Источник: http: // dataaspirant.com / 2017/03/02 / how-logistic-regression-model-works /)

Логистическая регрессия использовалась в биологических науках в начале двадцатого века. Затем он использовался во многих приложениях в области социальных наук. Логистическая регрессия используется, когда зависимая переменная (цель) является категориальной.

Например,

  • Чтобы предсказать, является ли электронное письмо спамом (1) или (0)
  • Злокачественная опухоль (1) или нет (0)

Рассмотрим сценарий, в котором нам нужно классифицировать, является ли электронная почта является спамом или нет.Если мы используем линейную регрессию для этой проблемы, необходимо установить порог, на основе которого может быть выполнена классификация. Скажем, если фактический класс злокачественный, прогнозируемое непрерывное значение 0,4 и пороговое значение 0,5, точка данных будет классифицирована как незлокачественная, что может привести к серьезным последствиям в реальном времени.

Из этого примера можно сделать вывод, что линейная регрессия не подходит для задачи классификации. Линейная регрессия безгранична, и это дает представление о логистической регрессии.Их значение строго колеблется от 0 до 1.

Простая логистическая регрессия

(Полный исходный код: https://github.com/SSaishruthi/LogisticRegression_Vectorized_Implementation/blob/master/Logistic_Regression.ipynb)

Выход = 0 или 1

Гипотеза => Z = WX + B

hΘ (x) = сигмоид (Z)

Сигмоидальная функция

Рисунок 2: Функция активации сигмоида

Если ‘Z’ переходит в бесконечности, Y (предсказанный) станет 1, и если Z перейдет в отрицательную бесконечность, Y (предсказанный) станет 0.

Анализ гипотезы

Результатом гипотезы является оценочная вероятность. Это используется, чтобы сделать вывод о том, насколько достоверно прогнозируемое значение может быть фактическим значением при заданном вводе X. Рассмотрим следующий пример:

X = [x0 x1] = [1 IP-адрес]

На основе значения x1, допустим, мы получили оценочную вероятность 0,8. Это говорит о 80% вероятности того, что электронное письмо будет спамом.

Математически это можно записать как,

Рисунок 3: Математическое представление

Это оправдывает название «логистическая регрессия».Данные вписываются в модель линейной регрессии, на которую затем воздействует логистическая функция, предсказывающая целевую категориальную зависимую переменную.

Типы логистической регрессии

1. Двоичная логистическая регрессия

Категориальный ответ имеет только два 2 возможных результата. Пример: спам или нет

2. Полиномиальная логистическая регрессия

Три или более категорий без упорядочивания. Пример: прогнозирование того, какая еда предпочтительнее (веганская, не веганская, веганская)

3.Порядковая логистическая регрессия

Три или более категорий с упорядочением. Пример: рейтинг фильма от 1 до 5

Граница решения

Чтобы предсказать, к какому классу принадлежат данные, можно установить порог. На основе этого порога полученная оценочная вероятность классифицируется по классам.

Скажем, если predicted_value ≥ 0,5, тогда классифицируйте электронную почту как спам, иначе как не спам.

Граница решения может быть линейной или нелинейной. Порядок полиномов можно увеличить, чтобы получить границу сложного решения.

Функция стоимости

Рисунок 4: Функция стоимости логистической регрессии

Почему функция стоимости, которая использовалась для линейной, не может использоваться для логистики?

Линейная регрессия использует среднеквадратичную ошибку в качестве функции стоимости. Если это используется для логистической регрессии, то это будет невыпуклая функция параметров (тета). Градиентный спуск сведется к глобальному минимуму только в том случае, если функция выпуклая.

Рисунок 5: Выпуклая и невыпуклая функция стоимости

Объяснение функции стоимости

Рисунок 6: Часть 1 функции стоимости Рисунок 7: Часть 2 функции стоимости

Упрощенная функция стоимости

Рисунок 8: Функция упрощенной стоимости

Почему эта функция стоимости?

Рисунок 9: Объяснение максимального правдоподобия, часть-1 Рисунок 10: Объяснение максимального правдоподобия, часть-2

Эта отрицательная функция возникает из-за того, что при обучении нам необходимо максимизировать вероятность, минимизируя функцию потерь.Уменьшение стоимости увеличит максимальную вероятность при условии, что выборки взяты из идентично независимого распределения.

Вывод формулы для алгоритма градиентного спуска

Рисунок 11: Алгоритм градиентного спуска, часть 1 Рисунок 12: Градиентный спуск, часть 2

Реализация Python

 def weightInitialization (n_features): 
w = (1, n_features))
b = 0
return w, bdef sigmoid_activation (result):
final_result = 1 / (1 + np.exp (-result))
return final_result
def model_optimize (w, b, X, Y):
m = X.shape [0]

#Prediction
final_result = sigmoid_activation (np.dot (w, XT) + b)
Y_T = YT
стоимость = (-1 / м) * (np.sum ((Y_T * np.log (final_result)) + ((1-Y_T) * (np.log (1-final_result)))))
#

# Расчет градиента
dw = (1 / m) * (np.dot (XT, (final_result-YT) .T))
db = (1 / m) * (np.sum (final_result-YT) )

grads = {"dw": dw, "db": db}

оценок возврата, стоимость

def model_predict (w, b, X, Y, learning_rate, no_iterations):
затрат = []
для i в range (no_iterations):
#
grads, cost = model_optimize (w, b, X, Y)
#
dw = grads ["dw"]
db = grads ["db"]
# weight update
w = w - (скорость_учения * (dw.T))
b = b - (Learning_rate * db)
#

if (i% 100 == 0):
Cost.append (cost)
#print ("Стоимость после% i итерации равна% f"% (i , cost))

#final parameters
coeff = {"w": w, "b": b}
gradient = {"dw": dw, "db": db}

return coeff, gradient, cost

def прогноз (final_pred, m):
y_pred = np.zeros ((1, m))
для i в диапазоне (final_pred.shape [1]):
если final_pred [0] [i]> 0,5:
y_pred [ 0] [i] = 1
return y_pred

Стоимость против Number_of_Iterations

Рисунок 13: Снижение затрат

Точность обучения и тестирования системы составляет 100%

Эта реализация предназначена для бинарной логистической регрессии.Для данных с более чем 2 классами необходимо использовать регрессию softmax.

Этот образовательный пост вдохновлен курсом глубокого обучения профессора Эндрю Нг.

Полный код: https://github.com/SSaishruthi/LogisticRegression_Vectorized_Implementation/blob/master/Logistic_Regression.ipynb

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок (TLSCM) на озере Вашингтон Институт Технологии (LWTech) преподается в самом сердце Пьюджет-Саунд.Расположен только за пределами Сиэтла в Киркленде, штат Вашингтон, LWTech предлагает занятия, которые подходят вашей жизни. если ты заинтересованы в карьере в востребованной сфере управления бизнесом, Тогда транспорт, логистика и управление цепочками поставок для вас!

Студенты программы по транспорту, логистике и управлению цепочками поставок могут получить степень бакалавра прикладных наук в области транспорта, логистики и управления цепочками поставок (BASTLSCM) и сертификат об окончании курса управления бизнесом.

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок — все о бизнесе перемещение и хранение товаров по стране и миру. Транспортная отрасль включает такие должности, как бизнес-аналитики, транспортная менеджеры, менеджеры складов / распределительных центров, логисты, операционные менеджеры, планировщики цепочки поставок и специалист по закупкам, чтобы не назвать этого.Позиции начального уровня начальная зарплата в диапазоне от 40 до 60 тысяч долларов в органах власти штата и местного самоуправления, федеральных агентствах и частных компаниях в Сиэтле. области и за ее пределами, такие как Boeing, FedEx, UPS, Costco, Nordstrom, Amazon, PACCAR, Аляска Авиакомпании, Walmart, Burlington Northern и Santa Fe Railway.

Сертификат Business Management дает навыки в основах управления бизнесом. таких как бухгалтерский учет, финансы, маркетинг, экономика, менеджмент и коммерческое право.В сертификат об окончании дает студентам опыт для повышенной ответственности на должностях по управлению бизнесом, таких как менеджер ресторана, координатор по маркетингу, бизнес аналитик, генеральный / операционный менеджер и владелец малого бизнеса.

Программа Миссия

Программная миссия

Основная цель программы — предоставить студентам знания, которые они необходимость стать эффективными и профессиональными менеджерами в участвующих частных или государственных агентствах с транспортировкой, логистикой и цепочкой поставок.

Зрение

Видение

Стать программой выбора для обучения цепочке поставок.

Цели

Голы

Обеспечить

  • Специализированные знания в области управления перевозками / перевозками, бизнес-логистики, снабжения цепочка, экономика транспорта и государственная политика в сфере транспорта и цепочки поставок.
  • Хороший опыт работы в области финансов, бухгалтерского учета, маркетинга, управления операциями и бизнеса политика / стратегическое управление.
  • Отличное обучение компьютерным и количественным методам.
  • Эффективное обучение критическому мышлению, навыкам межличностного общения и умению вести переговоры.

Основные моменты программы

  • Классы предназначены для работающих профессионалов с большинством курсов, предлагаемых в вечером как гибриды (онлайн и лицом к лицу), с одной встречей в неделю.
  • Degree обычно занимает два года очного обучения. Классы преподаются руководителями отрасли, многие из которых являются ветеранами вооруженных сил.
  • Согласован с кодами SOC, что позволяет студентам получать кредиты колледжа для предшествующих военных опыт.
  • Связи с профессиональными организациями, включая Совет по управлению цепочками поставок. Профессионалы, Транспортный клуб Сиэтла, Образовательная и исследовательская деятельность в области складского хозяйства Совет.
  • Сценарии и программные приложения решают проблемы цепочки поставок и финансовые соображения, влияющие на мировую торговлю.

Возможности карьерного роста

  • Бизнес-аналитик
  • Менеджер по транспортировке
  • Заведующий складом
  • Менеджер центра распределения
  • Логист
  • Операционный менеджер
  • Планировщик цепочки поставок
  • Специалист по закупкам

Классы, соответствующие вашей жизни

Классы предлагаются в нашем кампусе в Киркленде, штат Вашингтон.Курсы по транспорту, логистике и управлению цепочками поставок предназначены для работающих профессионалов, большинство курсов предлагается в виде гибридов. с одной встречей в неделю. Степень BASTLSCM обычно занимает два года очного обучения. учеба для завершения. Занятия проводят старшие отраслевые менеджеры, многие из которых ветераны войны.

Расписание занятий

Технологический институт озера Вашингтон не предлагает все курсы ежеквартально.Студент обязан ознакомиться с расписанием занятий и разработать индивидуальное расписание с консультантом или консультантом. Любая развивающая курсовая работа, которую студенту может потребоваться выполнить, может быть увеличена. продолжительность программы.

Все классы будут онлайн летом 2021 года.

Просмотр расписания летнего и осеннего кварталов 2021 года

Требования к поступающим

Когорты BASTLSCM отбираются на конкурсной основе.Заинтересованным студентам необходимо будет заполнить подали заявку на зачисление в программу BASTLSCM. Сроки подачи заявок и квалификационные требования уникальны для этого программа.

В LWTech мы приветствуем всех студентов как колледж с открытой регистрацией, и мы стремимся к твоему включению в колледж.Программа обучения BAS TLSCM ведет к отраслевому или конкретных работодателей, которые не могут нанимать лиц с определенными типами убеждений. Примерами обвинительных приговоров, которые могут помешать вам трудоустройство, являются DUI. Пожалуйста, знайте LWTech стремится к вашему включению в колледж, и вы можете поговорить с консультантом о альтернативные варианты, которые могут быть похожи на эту программу.

Бакалавр прикладных наук в области транспорта, логистики и управления цепями поставок

Предварительные требования

Если вы еще не посещали курсы в Технологическом институте озера Вашингтон, вы должны заполнить онлайн-заявку на поступление, чтобы получить номер студенческого билета и адрес электронной почты, выданный LWTech. Вы не сможете заполнить заявку BAS, не выполнив этот шаг .

Выполнение требований для получения степени младшего специалиста или эквивалента от регионального аккредитованное учреждение в соответствующем транспорте, бизнес-администрировании, программа управления или операционная программа или ее эквивалент с общим минимумом 2.0 Средний балл по всем курсовым работам.

Допуск к участию в программе может быть осуществлен, если могут быть задокументированы любые 15 баллов из следующего: 5 зачетных единиц колледжа по каждой дисциплине: английское сочинение, количественное мышление, общение. Наука и гуманитарные науки.
10 баллов должны быть получены по естественным наукам, 5 из которых — по лабораторным наукам. Конечно, все с минимальной оценкой 2.0 в каждом курсе.

Эта программа включает в себя квартал «Мост», так что оставшиеся предварительные условия определены Вышеуказанное может быть принято после поступления на программу, но до поступления в младший год программы. Мост может состоять из 0-30 кредитов.

Более подробная информация доступна в каталоге колледжей.

По вопросам, касающимся содержания конкретной программы или курсов, обращайтесь к директору программы Альберту Эймсу по электронной почте.

Консультации и информационные сессии

Даты информационных сессий

Четверг, 5 августа 2021 г.

Четверг, 2 сентября 2021 г.

6 стр.м. до 19:00

Виртуальный с помощью Zoom
Идентификатор встречи: 813 0282 6142

Использование увеличения
  • Zoom можно использовать на компьютере, планшете или смартфоне или позвонить по телефону.
  • Zoom не требует регистрации учетной записи.
  • Посетите Zoom.us/resources для получения дополнительной информации и справочных видео.

Агент грузового брокера | Ведущая транспортно-логистическая компания Северной Америки

Качественные услуги по грузовым перевозкам.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Ежедневная транспортировка свежих продуктов с фермы в ваш супермаркет.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Сохранение водного баланса в нашем мире путем транспортировки напитков с заводов в магазины.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Строим лучший мир, доставляя пиломатериалы со складов на фабрики и в магазины.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Строим мир лучше, перемещая сталь с заводов на стройплощадки.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Создание лучшего мира с транспортировкой материалов в магазины и на рабочие площадки.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Помогаем производить важные вещи, отправляем сырье на фабрики.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Помогаем производить важные вещи, транспортируем сырье на фабрики.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Создание лучшего мира Перемещение кранов на рабочие площадки.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Помогая нашей стране перемещать 140 000-фунтовые буровые установки на рабочие площадки.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Помогаем защитить нашу свободу, перевозя военную технику в наши войска.

Грузовые автомобили, менее грузовые, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

логистика — Викисловарь

Английский [править]

Произношение [править]

  • (Великобритания) IPA (ключ) : /ləˈdʒɪs.tɪk/, /lɒdʒˈɪs.tɪk/
  • (США) IPA (ключ) : /ləˈdʒɪs.tɪk/, /loʊˈdʒɪs.tɪk/

Этимология 1 [править]

Исходное изображение логистической кривой в сравнении с логарифмической кривой.

Из французского logistique , из древнегреческого λογιστικός (logistikós, «практикуется в арифметике; рациональный»), из λογίζομαι (logízomai, «Я рассуждаю, я вычисляю»), из λόγος (lγος ) , вычисление »), откуда английский логотипы , логика , логарифм и т. д.; современное математическое использование находится под влиянием связанных логарифмических .

Смысл «логистической функции» Пьера Франсуа Верхюльста (1845 г.) на французском языке, затем заимствован из английского. [1] Verhulst не объясняет свой выбор наименования, но противопоставляет его логарифмической кривой (также из λόγος (lógos)), и предположительно по аналогии с арифметикой и геометрической (другие разделы математики), поскольку его обсуждение арифметического роста и геометрического роста предшествует его обсуждению логистического роста . [2]

Термин логистический и логистический также время от времени находили математическое использование в английском языке до 1800 года, из того же греческого происхождения.

Прилагательное [править]

логистика ( не сопоставимы )

  1. (математика) Относится к символической логике.
  2. (статистика) Относится к логистической функции.
  3. (математика, устарело) Использование шестидесятеричных дробей, особенно в арифметике или логарифмах. [3]
  4. (математика, устарело) Относится к основам арифметики. [3]
    • 1730 Июль, Дж. П. Бистер, «Убывающие логарифмы», в Современное состояние Республики. Письма , том 6, стр. 103:

      Если мы сравним вычисление треугольника, по логистике логарифмов…

  5. (математика, устар.) Счет.
  6. (математика, устарело) Пропорционально.
Переводы [править]

математика: относящиеся к символической логике

статистика: относящаяся к логистической функции

Приведенные ниже переводы необходимо проверить и вставить выше в соответствующие таблицы переводов, удалив все цифры. Числа не обязательно совпадают с числами в определениях. См. Инструкции в Викисловаре: макет статьи § Переводы.

Проверяемые переводы

Существительное [править]

логистика ( счетные и несчетные , множественные логистика )

  1. (счетный, математический) Логистическая функция или график логистической кривой.Сначала Ферхюльст ссылается на арифметическую прогрессию и геометрическую прогрессию , а также называет геометрическую кривую роста логарифмической кривой (что сбивает с толку, современный термин — это экспоненциальная кривая , которая является обратной). Затем он называет свою кривую логистической , в отличие от логарифмической , и сравнивает логарифмическую кривую и логистическую кривую на рисунке в своей статье.
  2. 3,0 3,1 Новый полный английский словарь , D.Беллами, Гордон, 1760, стр. 503

Этимология 2 [править]

От французского logistique , от loger («поселить») или logis («место проживания»). [1]

Прилагательное [править]

логистика ( не сопоставимы )

  1. (операции) Относительно логистики.
Переводы [править]

Производные термины [править]

Источники [править]

Анаграммы [править]


румынский [править]

Этимология [править]

Из французского logistique .

Прилагательное [править]

logistic m или n ( женский род единственного числа logistică , мужской род множественного числа logistici , женский и средний множественное число logistice )

  1. логистика
  2. logistic
Cклонение [править]

Карьера в логистике | BestColleges

Логисты контролируют весь жизненный цикл продуктов компании, от приобретения до места и сроков доставки.Эти профессионалы занимают руководящие должности в таких отраслях, как производство, оптовая торговля и технические услуги. В следующем руководстве представлена ​​информация, которая поможет вам построить карьеру в сфере логистики, включая варианты обучения, потенциальные возможности карьерного роста в зависимости от уровня ученой степени и ресурсы для профессионального развития.

Зачем делать карьеру в логистике?

Подходит для людей, обладающих отличными организационными навыками и навыками управления временем. Карьера в области логистики позволяет профессионалам управлять расходами на продукты и материалы экономически эффективным и своевременным образом.Чтобы добиться успеха в этой области, вы должны уметь критически мыслить в ситуациях высокого давления и решать непредвиденные проблемы, такие как отложенные поставки и поврежденные поставки.

Независимо от отрасли, логистики взаимодействуют с различными группами людей, включая поставщиков и государственных служащих. Чтобы построить долгосрочные профессиональные отношения, вы должны развить сильные навыки общения и сотрудничества. Вам также необходимо эффективно взаимодействовать с клиентами; их отзывы позволяют вам оценить рыночные тенденции и улучшить цепочки поставок вашей компании.

Перспективы карьеры в логистике

Бюро статистики труда (BLS) прогнозирует, что карьера в сфере логистики вырастет на 5% в период с 2018 по 2028 год, что добавит около 8400 новых рабочих мест в экономику США. Кроме того, ожидается, что профессионалы, занимающие специализированные должности в качестве специалистов по бизнес-операциям, получат прогнозируемый рост на 7%. Отрасли, в которых сосредоточена наибольшая концентрация логистов, включают организацию грузовых перевозок, аэрокосмическое производство, а также нефть и газ.

Данные

BLS показывают, что средняя годовая зарплата логистов составляет 74 750 долларов. Рабочие в отрасли оптовой торговли зарабатывают меньше, имея среднюю заработную плату в размере 65 820 долларов, в то время как логистики, нанятые федеральным правительством, получают лучшую зарплату в этой области, обычно получая домой около 85 000 долларов в год.

Средняя годовая зарплата сотрудников логистики
Должность Начальный уровень
(0-12 месяцев)
Начало карьеры
(1-4 года)
Средний возраст
(5-9 лет)
Опытный
(10-19 лет)
Координатор по логистике 40 850 долл. США 43 690 долл. США $ 48 720 $ 50 540
Рекрутер 41340 долл. США $ 49 330 $ 58 090 $ 61 160
Менеджер по логистике $ 50 330 56 910 долл. США $ 65 540 $ 71 200
Директор по логистике НЕТ 75 140 долл. США $ 86 900 $ 104 370

Навыки, полученные со степенью логистики

Программы

по логистике различаются в зависимости от курсовых работ, доступных концентраций и проектов, но большинство ученых степеней строят аналогичные базовые знания и навыки.Студенты могут развивать навыки логистики с помощью традиционных курсовых работ, практических занятий, исследовательских работ и стажировок. Кроме того, студенты и выпускники могут оттачивать свои способности на протяжении всей своей карьеры с помощью программ сертификации, возможностей профессионального обучения и курсов повышения квалификации. Специалисты по логистике полагаются на перечисленные ниже навыки при выполнении своих повседневных обязанностей.

Организация

Основная ответственность логистов — поддержание организованности и эффективности цепочек поставок.В своей повседневной работе специалисты по логистике ведут тщательный учет, контролируют сложные графики и работают над множеством проектов одновременно. Эффективность бизнеса может зависеть от способности логиста оставаться организованным.

Коммуникация

Логистам необходимы отличные коммуникативные навыки, чтобы сотрудничать с коллегами и поддерживать отношения с поставщиками. Студенты, изучающие логистику, могут развить свои коммуникативные способности на занятиях по деловому общению, техническому письму и устному общению.

Решение проблем Программы

по логистике готовят студентов к решению неожиданных проблем, связанных с доставкой и производством. Им нужны сильные навыки решения проблем и критического мышления, чтобы быстро адаптироваться к новым ситуациям. Логистики также должны искать способы улучшить работу цепочки поставок и повысить эффективность.

Технологические навыки

Работники логистики и цепочки поставок должны хорошо владеть компьютерами. Логисты используют специализированные программные системы для отслеживания закупок, учета отгрузок и управления запасами.Чтобы подготовиться к этому, программы по логистике учат студентов использовать отраслевые инструменты и другие приложения для работы с электронными таблицами.

Управление

Логистам необходимы сильные управленческие навыки для координации операций и перемещения продуктов. По мере того как логистики занимают все более высокие должности, их навыки, связанные со стратегическим менеджментом, управлением человеческими ресурсами и лидерством, становятся все более важными.

Карьера в логистике

В начале обучения студенты, изучающие логистику, должны подумать о том, планируют ли они заниматься логистикой в ​​целом или сосредоточиться в определенной области, например, в области складирования или управления цепочками поставок.Концентрация в определенной области логистики предлагает студентам отличный способ развить специализированные навыки, которые сделают их более пригодными для их целевой работы.

В следующем списке представлены несколько популярных карьерных путей. Если программа не предлагает концентрацию, которая соответствует вашим целям, вы можете создать свою собственную специализацию с учетом вашего карьерного пути, выбрав факультативы в соответствующих областях. Поговорите с научным консультантом, чтобы узнать, возможен ли такой вариант в вашей школе.

Транспорт

Карьерный путь в сфере транспорта исследует тенденции, политику и концепции, связанные с воздушным, морским и наземным транспортом. Транспортные специалисты также изучают роль транспорта в организациях и учатся оценивать транспортные системы. Учащиеся могут изучить транспортные законы, системы и проблемы на международном уровне.

Управление глобальной цепочкой поставок

Специалисты по глобальной логистике и управлению цепочками поставок занимаются различными аспектами транспортировки, управления и хранения товаров для глобальных организаций.На курсах по глобальным поставкам студенты, изучающие эту специализацию, узнают о закупках, управлении качеством и доставке. Курсовая работа также охватывает изменения, влияющие на международные цепочки поставок.

Количественные методы

Карьера в этой специализации предполагает использование данных для анализа и улучшения цепочек поставок. Курсовая работа по подготовке студентов к количественному карьерному росту охватывает аналитические методы, которые помогают менеджерам снижать риски, принимать решения, оценивать производительность и обеспечивать качество.Студенты также приобретают опыт статистического анализа, анализа дерева решений и контрольных диаграмм.

Международный бизнес

Специалисты в области логистики в международном бизнесе специализируются в таких областях, как глобальная торговля, международные финансы и международные рынки. Подготовительный курс охватывает культурные и нормативные различия, влияющие на международный бизнес. Кроме того, на курсах изучаются роли и обязанности потребителей, правительств, НПО и заинтересованных групп на глобальном уровне.

Как начать свою карьеру в логистике

Хотя некоторых кандидатов нанимают для работы в сфере логистики начального уровня со степенью младшего специалиста, большинство работодателей предпочитают нанимать кандидатов как минимум со степенью бакалавра, что лучше подготавливает сотрудников к работе со все более сложными цепочками поставок и транспортным законодательством. Четырехлетняя программа колледжа не только обеспечивает всестороннее обучение в области основного бизнеса и логистики, но также позволяет вам начать построение профессиональной сети, посещая отраслевые конференции и проходя стажировки.

Как обладатель степени бакалавра, вы можете работать на таких должностях, как грузовой агент и представитель службы поддержки клиентов. Должности руководства начинают открываться по мере того, как вы приобретаете практический опыт и / или получаете расширенные полномочия. Карьера на высшем уровне в логистическом центре по исследованиям, послесреднему обучению и консалтингу.

Доцент по логистике

Ассоциированные программы

по логистике готовят студентов к работе в профессиональном мире с помощью курсов, охватывающих такие темы, как коммуникация, программное обеспечение для работы с электронными таблицами и финансовый учет.В рамках общеобразовательных курсов учащиеся также изучают такие предметы, как экономика, социальные науки и литература.

Студенты, получившие степень младшего специалиста по логистике, могут выполнять различные работы начального уровня в таких областях, как закупка, доставка, складирование и производство. Читайте дальше, чтобы узнать больше о карьере в области логистики для младших соискателей степени.

Что вы можете сделать с юристом в области логистики?

правда Заведующий складом

Управляющие складом используют знания логистики для управления запасами и отслеживания данных с помощью программных систем.Они также контролируют складской персонал, распределяют обязанности и оценивают выполнение работы. Руководители складов устанавливают и внедряют стандарты и протоколы, которым должны следовать сотрудники. Они также следят за тем, чтобы их рабочие места соответствовали нормам.

Заработная плата : 53 810 долларов США

Менеджер по сельскому хозяйству

В то время как некоторые менеджеры сельского хозяйства могут найти работу только с дипломом об окончании средней школы, для выполнения многих сложных операций требуется степень младшего специалиста или бакалавра. Эти менеджеры контролируют работу сельскохозяйственных предприятий, таких как фермы, ранчо и теплицы.Они занимаются логистикой хранения, транспортировки и распределения урожая и других товаров.

Заработная плата : 71 160 долларов США

Агент по закупкам / Покупатель

Агенты по закупкам, иногда называемые покупателями, находят работу в отраслях, где закупаются товарно-материальные запасы. Например, покупатель может работать в розничной компании, продуктовом магазине или оптовой компании. Они помогают определить потребности своей организации и оценить поставщиков по цене, надежности и качеству.Покупатели часто посещают фабрики поставщиков или посещают торговые выставки.

Заработная плата : 55 250 долларов США

Источники: BLS и PayScale

Степень бакалавра логистики

В то время как степень младшего специалиста по логистике позволяет выпускникам выполнять некоторые работы в области логистики, получение степени бакалавра готовит студентов к большинству должностей начального уровня. Программы бакалавриата более глубоко исследуют цепочку поставок и включают курсы по управлению транспортировкой, распределению, ведению переговоров и закупкам.Студенты также учатся обеспечивать качество, отслеживать запасы, управлять обратной логистикой и улучшать бизнес-процессы.

Помимо основных курсовых работ, программы бакалавриата по логистике часто охватывают фундаментальные области бизнеса, включая финансы, бизнес-статистику, лидерство, глобальную экономику и юридические вопросы. Обладателей степени бакалавра обычно нанимают на работу в сфере логистики, например, логиста, аналитика по операционным исследованиям и аналитика цепочки поставок.

Что можно сделать со степенью бакалавра логистики?

правда Операционный менеджер

Операционные менеджеры несут широкие обязанности, связанные с закупками, производством и складированием.Они контролируют бюджеты, проверяют показатели продаж и обеспечивают бесперебойную работу всех операций.

Заработная плата : 65 360 долларов США

Логист

Логисты контролируют весь жизненный цикл продукта. Обычно они работают в производственных компаниях, где они сотрудничают с поставщиками, распределяют сырье и организуют доставку. Некоторые логисты следят за перевозкой людей и грузов, а не за промышленными товарами.

Заработная плата : 74 750 долларов США

Аналитик цепочки поставок

Эти профессионалы помогают организациям повысить общую производительность за счет внедрения новых методов цепочки поставок.Они работают с инженерами, специалистами по обеспечению качества и специалистами по информационным технологиям для анализа данных цепочки поставок и разработки решений. Аналитики цепочки поставок работают в офисах, но могут посещать склады или фабрики.

Заработная плата : 60 120 долларов США

Менеджер по закупкам

Менеджеры по закупкам контролируют покупателей и агентов по закупкам в своих организациях. Они также заключают контракты, поддерживают отношения с поставщиками и клиентами и помогают сократить расходы.Менеджерам по закупкам обычно требуется степень бакалавра и несколько лет соответствующего профессионального опыта.

Заработная плата : 67 000 долларов США

Менеджер по распространению

Менеджеры по сбыту занимаются аспектами цепочки поставок, которые включают отгрузку больших объемов товаров. Они работают в тесном сотрудничестве с начальниками склада, чтобы контролировать запасы и обеспечивать качество. Менеджеры по сбыту следят за тем, чтобы их компании отгружали и доставляли продукцию своевременно.

Заработная плата : $ 68 340

Источники: BLS и PayScale

Магистр логистики

Магистерские программы в области логистики основаны на теоретических знаниях и практических навыках, приобретенных студентами в ходе своих бакалаврских программ. Учащиеся изучают продвинутые аспекты управления цепочкой поставок и бизнес-аналитики, а также оттачивают управленческие навыки в таких областях, как принятие решений и организационное поведение.

Одним из основных преимуществ получения степени магистра логистики является существенное повышение заработной платы. Согласно PayScale, люди со степенью бакалавра наук или бакалавра делового администрирования в области логистики и управления цепочками поставок получают среднюю зарплату от 63000 до 66000 долларов, тогда как профессионалы со степенью магистра делового администрирования или магистра наук в этой области обычно получают домой от 78000 до 81000 долларов. ежегодно.

Что вы можете сделать со степенью магистра логистики?

правда Директор по логистике

Эти рабочие руководят логистическими операциями и контролируют команду специалистов по логистике.Директора по логистике иногда могут найти работу, сочетающую степень бакалавра и опыт работы, но работодатели обычно предпочитают нанимать профессионалов со степенью магистра.

Заработная плата : 100 590 долларов США

менеджер по поставкам

Эти профессионалы работают в тесном сотрудничестве с группами продаж, группами обслуживания клиентов, работниками складских запасов и поставщиками, чтобы контролировать цепочки поставок. Они также могут контролировать других менеджеров, отвечающих за определенные части цепочки поставок.

Заработная плата : 80 730 долларов США

Консультант по цепочке поставок

Консультанты консультируют директоров по логистике, менеджеров цепочек поставок и других старших сотрудников по вопросам повышения эффективности их цепочек поставок. Их цель — снизить затраты и увеличить прибыль. Они часто работают в консалтинговых фирмах, обслуживающих множество различных компаний.

Заработная плата : 80 610 долларов США

Аналитик по операционным исследованиям

Аналитикам по операционным исследованиям часто требуется степень магистра, чтобы получить право на работу.Эти профессионалы используют свои знания в области аналитики и математики для решения вопросов в логистике, бизнес-процессах и других областях. Они также помогают высшему руководству распределять средства, управлять производственными календарями, определять цены и координировать цепочки поставок.

Заработная плата : 84810 долларов США

Источники: BLS и PayScale

Докторантура по логистике

Докторантура по логистике в основном готовит студентов к работе в академических кругах.Эти программы обычно ориентированы на исследования, обучение участников тому, как внести свой вклад в новые открытия в области логистики и управления цепочками поставок. Кандидат наук. программы по логистике могут охватывать методы исследования, моделирование цепочки поставок, эконометрику и многомерный анализ. Слушатели также могут пройти курсы по деловой этике и стратегии управления. Студенты также могут получить степень доктора делового администрирования в области логистики, которая уделяет особое внимание практическим навыкам и лидерству, а не исследованиям и теории.

В таблице ниже подробно описаны несколько возможных вакансий в области логистики для обладателей докторской степени.Однако студенты с докторской степенью могут выбирать из гораздо большего числа вариантов карьеры, чем перечисленные ниже, поскольку они могут подавать заявки на те же должности, что и обладатели степени бакалавра и магистра.

Что можно сделать со степенью доктора логистики?

правда Администратор послесреднего образования

Докторантура позволяет профессионалам занимать должности в сфере управления высшим образованием. Академические деканы и заведующие кафедрами управляют бюджетами и помогают университету нанимать новых преподавателей.Профессора логистики могут курировать бизнес или школу менеджмента университета.

Заработная плата : 95 410 долларов США

Учителя высшей школы

Большинство колледжей и университетов требуют, чтобы преподаватели высших учебных заведений имели докторские степени по своей специальности. Профессора проводят занятия, ставят оценки и готовят лекции. Они также участвуют в исследованиях в своих областях, сотрудничают с другими экспертами, пишут и публикуют статьи и книги.

Заработная плата : 79 540 долларов США

Главный операционный директор

Хотя главным операционным директорам не обязательно нужна докторская степень, они часто имеют ученую степень в области бизнеса.Доктор делового администрирования, специализирующийся на цепочке поставок, может помочь главным операционным директорам эффективно контролировать менеджеров по операциям, обеспечивать качество, повышать производительность и отслеживать операции. Топ-менеджеры также нуждаются в многолетнем опыте.

Заработная плата : 143 480 долларов США

Источники: BLS и PayScale

Как сделать карьеру в логистике

Глобальные цепочки поставок быстро развиваются благодаря постоянным изменениям бизнес-моделей и появлению новых технологий.Чтобы продвинуть свою карьеру в области логистики, оцените свою компетенцию в соответствии с лучшими отраслевыми практиками и требованиями работодателя. Затем постарайтесь восполнить любые пробелы в навыках, обратившись к наставнику со стороны руководителя или используя возможности внешнего непрерывного образования.

Вы можете записаться на онлайн-курс, посвященный специализированной области, такой как планирование спроса, анализ конфигурации или управление складом. Отраслевые ассоциации также предлагают ресурсы, чтобы помочь членам расширить свою профессиональную сеть, участвовать в совместных исследовательских проектах и ​​получить сертификаты или лицензию.

Сертификаты и / или лицензии

В этой области государственная лицензия обычно требуется только в том случае, если вы планируете открыть собственный бизнес в качестве стороннего поставщика фармацевтической логистики. В противном случае вы можете пройти добровольную неправительственную сертификацию, чтобы продемонстрировать свою профессиональную компетентность. Например, Международное общество логистики предлагает три типа сертификации, в том числе подтвержденные полномочия логиста для начинающих и аттестованные профессиональные полномочия логиста для опытных профессионалов.

Ассоциация управления цепочками поставок (APICS) — еще один важный источник сертификатов в этой области. Через APICS вы можете пройти сертификацию в области логистики, транспортировки и распределения, а также в области производства и управления запасами. Эта организация также предлагает профессиональные рекомендации по операциям цепочки поставок, которые фокусируются на измерении эффективности глобальных систем производства и распределения.

Дополнительное образование

Программы аспирантуры

по логистике и управлению цепочками поставок могут помочь вам развить передовые компетенции и участвовать в независимых исследованиях.Получив степень MBA или MS, вы также можете претендовать на оплачиваемую стипендиальную позицию в таких организациях, как Американский колледж руководителей здравоохранения. Многие колледжи и университеты, включая Claremont Graduate University, также предоставляют возможности для получения стипендий для аспирантов.

В качестве альтернативы вы можете продолжить менее интенсивное непрерывное образование, записавшись на программы получения сертификата колледжа и онлайн-классы. Например, APICS предлагает индивидуальные семинары, которые охватывают принципы точности запасов, планирования продаж и операций, а также требований к материалам.Эти варианты часто выбирают профессионалы логистики, заинтересованные в отработке определенного навыка.

Следующие шаги

После получения сертификата вы должны сохранить свои учетные данные, следуя указанным инструкциям. Например, APICS требует, чтобы профессионалы обновляли свою сертификацию каждые пять лет, зарабатывая баллы обслуживания, что можно сделать, посетив собрания, записавшись на онлайн-вебинары и став членом организации. Эти возможности непрерывного образования также позволяют вам расширить свою сеть, взаимодействуя с коллегами и связываясь с экспертами по логистике и управлению цепочками поставок.

Networking предлагает один из лучших способов быть в курсе изменений в отрасли и узнавать об открытых вакансиях. Получив бесплатное членство в Ассоциации логистики и транспорта Северной Америки (LTNA), вы можете посещать ежегодную конференцию организации. LTNA также координирует общественные мероприятия через свои региональные клубы-члены, такие как Транспортный клуб Денвера и Лига транспорта и логистики Северной Каролины.

Как переключить свою карьеру на логистику

Если вы хотите заняться логистикой, проконсультируйтесь со своим руководителем, чтобы узнать об открытых вакансиях.Компании обычно предпочитают заполнять рабочие места существующими сотрудниками, которым они могут доверять, чтобы быстро адаптироваться к новым обязанностям. Ваш работодатель может организовать обучение на дому или даже возместить вам плату за обучение, чтобы вы могли получить ученую степень.

Бизнес-профессионалы в области бухгалтерского учета и продаж часто переходят на роль логистики, эффективно применяя свои аналитические навыки и навыки работы с клиентами. Инженеры также могут относительно легко перейти к логистике, поскольку обе области направлены на повышение производительности систем за счет устранения дублирования и оптимизации распределения материалов и рабочей силы.

Где вы можете работать специалистом по логистике?

Выпускники программ логистики обычно рассматривают следующие четыре переменные при рассмотрении своих перспектив трудоустройства: местоположение, отрасль, место работы и размер организации. Из-за повсеместного характера своей работы профессионалы в области логистики присоединяются к разнородной рабочей силе и могут найти работу по всей стране.

Отрасли промышленности

Специалисты в области логистики могут найти работу в различных отраслях.Многим компаниям нужны логистики, которые могут оптимизировать цепочки поставок, организовать доставку и повысить эффективность. Практически каждое предприятие, производящее, импортирующее или экспортирующее товары, получает выгоду от приема на работу выпускников факультета логистики. Кроме того, обладатели степени логистики могут работать в консалтинговых фирмах, которые консультируют самые разные компании. Возможности трудоустройства для профессионалов в области логистики имеют тенденцию расширяться по мере накопления опыта и получения ученой степени.

Управление компаниями и предприятиями

В этой отрасли работают профессионалы, которые руководят операциями, ставят цели и разрабатывают бизнес-стратегии.Специалисты по логистике играют важную роль в принятии важных решений, касающихся управления и направления деятельности организации.

Средняя зарплата : 79 870 долларов США

Управленческий, научный и технический консалтинг

Управленческие консалтинговые компании анализируют деятельность организации, изучают финансовую информацию и дают рекомендации по улучшению высшему руководству. Специалисты по логистике в этой области помогают предприятиям оптимизировать цепочки поставок и процессы.

Средняя зарплата : 74340 долларов США

Организация грузовых перевозок

Предприятия этого сектора координируют поставки между дистрибьюторами и покупателями. Компаниям, занимающимся организацией грузовых перевозок, нужны профессионалы, хорошо разбирающиеся в логистике распределения, импорта и экспорта.

Средняя зарплата : 65 810 долларов США

Производство аэрокосмической продукции и запчастей

Компании-производители авиакосмической отрасли производят самолеты и компоненты для коммерческих и военных целей.В этой отрасли работают логистики для управления запасами, заказа материалов у дистрибьюторов и организации доставки готовой продукции.

Средняя зарплата : 88 800 долларов США

Проектирование компьютерных систем и сопутствующие услуги

Компании, занимающиеся проектированием компьютерных систем, интегрируют аппаратное и программное обеспечение для разработки локальных сетей и интрасетей. Этим предприятиям нужны профессионалы в области логистики, чтобы координировать поток товаров в их компании и из них.

Средняя зарплата : 80 370 долларов США

Источник: BLS

Филиалы

Возможности трудоустройства и потенциал заработной платы во многом зависят от того, где вы работаете.Неудивительно, что в Калифорнии проживает самое большое количество профессионалов в области логистики — более 23 000 сотрудников — благодаря большой численности населения, разнообразным и мощным отраслям промышленности и географическому положению как воротам в Тихий океан. Техас, Иллинойс, Нью-Джерси и Мичиган также входят в число штатов с наибольшим количеством рабочих мест в логистике.

Что касается заработной платы, округ Колумбия может похвастаться самой высокой заработной платой для логистов, при этом работники получают среднюю зарплату 95 870 долларов — федеральное правительство является самым высокооплачиваемым работодателем в области логистики.

Государство

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWashington, округ КолумбияЗападная Вирджиния, Висконсин, Вайоминг

FLTXNMAZAKCANVUTCOORWAIDHIOKMTWYNDSDNEKSMNIAMOARLAMSALGASCILWIMIINOHTNKYNCWVVAPANYMEVTNHRICTNJDEMAMDDC

Интервью со специалистом по логистике

Томас Голдсби, доктор философии, работает директором факультета в Институте глобальной цепочки поставок в Бизнес-колледже Хаслама и преподает степень магистра в онлайн-программе управления цепочками поставок в Университете Теннесси-Ноксвилл.Он является соредактором журнала Business Logistics и бывшим соредактором журнала Transportation Journal.

Почему вы решили сделать карьеру в сфере логистики? Это то, что вас всегда интересовало?

Меня, как и многих людей, интересовала логистика. В бакалавриате я изучал экономику и финансы. Мне посчастливилось получить стипендию Министерства транспорта США для поддержки моей учебы в аспирантуре по бизнесу.Программа стипендий была разработана, чтобы познакомить студентов с областью транспорта и логистики. Ну что сказать… заработало!

Меня сразу привлекла динамичная и глобальная природа этой области. Логистика — перемещение людей и грузов — происходит по всему миру 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Моя работа в области логистики также привела меня по всему миру, чтобы стать свидетелем стремительного потока практически всего, что мы используем, потребляем и испытываем каждый день. Я обнаружил страсть к тому, чтобы помогать компаниям разрабатывать логистические стратегии, системы и процессы, чтобы помочь им добиться успеха на сегодняшнем динамично развивающемся рынке.

Чем программа логистики отличается от других специальностей колледжа?

Студенты, изучающие логистику, знакомятся с широким кругом бизнес-тем и практик, поскольку логистика — это бизнес-функция, которая объединяет разрозненные части бизнеса, охватывая спрос и предложение. Специалист по логистике предлагает глубокую глубину по стратегическим вопросам, таким как формулирование стратегии обслуживания компании, а также вспомогательные операции, аналитика и экономические аспекты того, как компания будет обслуживать своих клиентов по всему миру.

Сама отрасль претерпевает значительные изменения, и в ней все больше внимания уделяется инновациям в сфере услуг, таким как предоставление потребителям более быстрых и надежных услуг по доставке на дом. Академические программы адаптируются, чтобы гарантировать, что студенты готовы решать обычные задачи (например, управление запасами, распределением и транспортировкой), а также включают прорывные технологии (например, искусственный интеллект и инструменты видимости цепочки поставок), чтобы принимать более обоснованные и обоснованные решения, которые влияют на конкурентоспособность компании, а также на ее финансовые и экологические показатели.

Также обратите внимание, что область логистики иногда встречается в сфере управления цепочкой поставок. Логистика — это подкомпонент «перемещение и хранение» в более широком учебном курсе цепочки поставок.

Является ли логистика разносторонней? Или тот, у кого есть четкий карьерный путь?

Специалисты по логистике могут брать на себя любое количество ролей и обязанностей. Каждому предприятию, государственному учреждению или некоммерческой организации необходимы знания в области логистики. Им нужны люди, которые могут определить, сколько инвентаря покупать, где его хранить, как его приобрести и как его перемещать.

В результате логистики (люди, которые работают в сфере логистики) должны взаимодействовать с множеством разных людей, которые выполняют другие жизненно важные функции в бизнесе (например, производство, продажи, маркетинг, финансы, бухгалтерский учет, человеческие ресурсы и юриспруденцию). Они также много взаимодействуют с поставщиками и клиентами организации. Таким образом, логистики получают доступ практически ко всем аспектам бизнеса.

Эта экспозиция предоставляет возможности для работы в различных сферах бизнеса, а также прекрасные перспективы для международных заданий.Я всегда рекомендую студентам-логистам обновлять свои паспорта, потому что возможности для работы над глобальными проектами или работы за рубежом очень высоки.

Карьерный путь может быть самым разнообразным. Некоторые выпускники логистики идут работать в отдел логистики или цепочки поставок в производственную, дистрибьюторскую или розничную компанию. Другие идут работать на поставщиков логистических услуг, таких как автомобильные, железнодорожные, морские перевозки, авиаперевозчики и поставщиков комплексных логистических услуг.Третьи идут работать в государственные учреждения или консалтинговые компании. Логисты также имеют тенденцию быть хорошими «мыслителями процессов», что может сделать их привлекательными для финансовых, высокотехнологичных и медицинских компаний, которым нужны люди для разработки рабочих процессов для предоставляемых ими услуг.

Выпускники могут выбрать любой из этих путей и получить огромный опыт, который позволяет им продвигаться по службе или по всему миру.

Какими важными навыками должен обладать человек, строящий карьеру в логистике?

Логистика требует хороших аналитических и коммуникативных навыков, а также большого творчества.Я считаю, что это отличное сочетание искусства и науки. Чтобы преуспеть, вам нужно задействовать обе стороны мозга для творческого решения проблем.

Конкретный набор навыков может варьироваться в зависимости от характера задания. Те, кто работает на передовых, должны уметь быстро мыслить и быть эффективными коммуникаторами. Они должны быть готовы планировать, составлять график и контролировать работу членов команды, эффективно решать маленькие и большие проблемы и измерять успех организации.

Те, кто работает на административных должностях, должны эффективно общаться с другими участниками логистики и цепочки поставок, а также с внутренними и внешними сторонами, подключенными к логистике. Сюда могут входить клиенты, поставщики, поставщики услуг или люди, выполняющие другие бизнес-функции в компании. Для выполнения административных задач требуются аналитические навыки, требующие возможностей настольных приложений, а также способность распознавать возникающие тенденции в бизнесе и четко сообщать о них старшим руководителям организации.

Наконец, те, кто работает в сфере продаж или консалтинга, должны обладать хорошими навыками слушания. Они также должны продемонстрировать способность сотрудничать с клиентами и разрабатывать решения, отвечающие их потребностям. Здесь также требуются навыки критического мышления, чтобы компания могла удовлетворять потребности клиентов и организации для достижения беспроигрышных результатов.

Каковы некоторые из наиболее приятных аспектов карьеры в логистике? Самый сложный?

Самые приятные аспекты работы могут быть и самыми сложными.Часто говорят, что в мире логистики не бывает двух одинаковых дней. В один прекрасный день вы, возможно, пытаетесь найти место для хранения излишков инвентаря рядом с портом доставки, на следующий день вы отправляете груз самолетом, чтобы разместить клиента в кризисной ситуации, а на следующий день вы проверяете, что ваши товары проходят таможенную очистку. .

Хотя эти ситуации совершенно разные, они требуют общего набора ингредиентов: готового анализа ситуации; взаимодействие с пострадавшими сторонами; обзор доступных вариантов; и решительные, командные действия.Если вам нравится решать сложные задачи, находясь под давлением, то логистика может стать для вас учебным курсом и полем карьеры!

Решение проблем также приносит большое удовлетворение, особенно когда это благоприятно сказывается на потребителях. Межличностное взаимодействие, необходимое для достижения положительных результатов, может быть очень полезным.

Какой совет вы бы дали студентам, рассматривающим возможность получения степени и карьеры в области логистики?

Студенты должны проходить всесторонний курс обучения.Это соответствует «художественно-научным» аспектам работы. Те, кто обладает лучшими математическими навыками, могут быть заинтересованы в аналитических аспектах этой области, в то время как те, у кого сильные коммуникативные навыки, могут быть больше привлечены к консультированию по логистике или продажам. Независимо от интересов и выбранного пути ученики должны быть готовы к работе в быстро меняющейся командной среде.

Кроме того, работа может охватывать несколько географических регионов, и знание иностранного языка, хотя и не обязательно, может быть полезным.Итак, подумайте о занятиях по одному или нескольким иностранным языкам, чтобы повысить свою универсальность.

Наконец, несмотря на использование передовых технологий, логистика, как правило, является «человеческим бизнесом». Часто говорят, что люди покупают у людей. Когда покупатель выбирает поставщика, он очень верит в его способность доставить нужные продукты в нужное место в нужное время. Важно внушать доверие этим договоренностям и быстро реагировать при возникновении проблем.

Развитие навыков, которые помогут вам выявлять признаки проблем и изобретательно управлять ими, чтобы сэкономить время для клиента, может иметь важное значение. Студенты могут подготовиться к подобным ситуациям, вступив в клубы, обслуживающие благотворительные организации, которые часто очень нуждаются в логистике и помощи.

Какие-нибудь последние мысли для нас?

В следующий раз, когда вы покупаете продукт или услугу, подумайте о шагах, которые необходимо предпринять, чтобы сделать эту покупку возможной.Вы поймете, что логистика сыграла важную роль в том, чтобы получить этот продукт в ваши руки или сделать это обслуживание возможным.

Фактически, было множество логистов, которые закупали материалы, доставляли эти материалы на фабрики, которые производили продукт, а затем отправляли и доставляли продукт в место, где вы могли получить к нему доступ. Кроме того, у логистов есть планы, как вернуть товар, если с ним возникла проблема, и, возможно, что-то с ним сделать после использования (это то, что мы называем «обратной логистикой»).Это высококвалифицированные специалисты, которые планируют наилучшие результаты, но готовы к проблемам, с которыми они могут столкнуться, — и все для того, чтобы обеспечивать нас товарами и услугами, в которых мы нуждаемся каждый день.

Логистика — сфера, которая остро нуждается в талантливых людях. Университеты не выпускают достаточное количество выпускников, чтобы удовлетворить спрос. Это отличные условия для студентов, выходящих на поле. Как правило, это приводит к большим возможностям и конкурентоспособной заработной плате.

Опять же, мне очень повезло, что логистика нашла меня для карьеры.

Ресурсы для крупных логистических компаний

В следующих разделах обсуждаются ресурсы, которые могут помочь вам начать работу в этой области и продвинуться по карьерной лестнице в логистике. Это руководство охватывает основные профессиональные организации и бесплатные онлайн-классы. Также включен раздел публикаций, в котором перечислены несколько влиятельных журналов и книг, связанных с логистикой и управлением цепочками поставок.

Профессиональные организации

Ассоциация логистики и транспорта Северной Америки: LTNA — это профессиональная организация, которая поддерживает работников логистики и цепочек поставок, ассоциации и компании в США и Канаде. LTNA проводит доску по трудоустройству и ежегодную конференцию. Во время ежегодного собрания члены могут пообщаться и получить доступ к программам повышения квалификации.


APICS: В настоящее время эта профессиональная организация, входящая в Ассоциацию управления цепочками поставок (ASCM), предоставляет услуги по построению карьеры, такие как руководства по планированию карьеры и доска объявлений с вакансиями в области логистики, операций, управления материалами и закупок.APICS также предоставляет карьерного коуча только для членов, онлайн-дискуссионное сообщество и центр наставничества.


Международная ассоциация складской логистики: IWLA поддерживает компании и профессионалов складской логистики, предоставляя правозащитные и профессиональные ресурсы. Организация предлагает образовательные мероприятия, новости отрасли и собрания. Через центр карьеры IWLA профессионалы могут искать работу у поставщиков складской логистики и связанных компаний-поставщиков.


Международное общество логистики: SOLE — это международная профессиональная ассоциация, основанная в 1966 году и занимающаяся развитием логистического образования, технологий и менеджмента. Программа поддержки карьеры SOLE позволяет участникам подавать свои резюме на рассмотрение работодателям и кадровым агентствам. Организация также предлагает доску по трудоустройству.


Национальная ассоциация закупок в сфере образования: NAEP обслуживает специалистов по закупкам, работающих в сфере высшего образования.Сотрудники отдела снабжения поддерживают отношения с поставщиками и помогают организациям покупать товары и услуги у поставщиков. Ассоциация может похвастаться ресурсами по профессиональному развитию и непрерывному образованию, включая вебинары, официальные документы и центр карьеры.


Институт управления поставками: Основанный в 1915 году, ISM обслуживает более 50 000 профессионалов в области управления поставками по всему миру. Члены могут участвовать в ежегодных конференциях, специализированных встречах, семинарах и возможностях онлайн-обучения.Центр карьеры ISM позволяет участникам загружать профили, искать работу и стажировки, а также получать индивидуальные консультации по вопросам карьеры.


Американские ассоциации грузчиков: крупнейшая национальная торговая отрасль, представляющая профессионалов в области грузоперевозок, ATA обслуживает более 37 000 членов. Члены ATA могут развивать профессиональные навыки, просматривая веб-семинары и читая отраслевые информационные бюллетени от экспертов по грузовым перевозкам. Организация также помогает членам сети через конференции и местные партнерские ассоциации.


Ассоциация обратной логистики: RLA поддерживает профессионалов в области логистики, которые управляют обратным потоком товаров для переработки, возврата, ремонта и других целей. Члены могут общаться на глобальной конференции и однодневных семинарах. Ассоциация также управляет доской по трудоустройству для профессионалов в области транспорта, складирования, распределения и логистики.


Ассоциация по управлению цепочками поставок: ASCM обслуживает более 45 000 специалистов по цепочкам поставок, предлагая им различные возможности для построения карьеры, создания сетей и обучения.ASCM предлагает индивидуальный карьерный коучинг, доску по трудоустройству и центр наставничества. Члены также могут получить доступ к ресурсам по собеседованию.

Открытое учебное ПО

Бизнес-аналитика для принятия решений — Университет Колорадо в Боулдере: этот курс помогает студентам научиться использовать метод кластерного анализа для точного определения данных, необходимых для сегментации рынка. Учащиеся также изучают моделирование методом Монте-Карло, которое полезно для моделирования неопределенности и поиска лучших решений бизнес-проблем.Класс требует основ Microsoft Excel, но не требует от студентов знания расширенной статистики или языка программирования.


Управление операциями: методы анализа и улучшения — Университет штата Иллинойс в Урбана-Шампейн: этот курс исследует важность эффективных операций для сервисных и производственных организаций. Студенты учатся применять основы принятия решений на всех уровнях, включая увязку процессов цепочки поставок для удовлетворения потребностей клиентов.Этот курс является частью специализации цепочки создания стоимости, состоящей из семи частей, которая обучает кандидатов приносить пользу потребителям, создавая при этом дополнительную прибыль для владельцев.


Аналитика цепочки поставок — Университет Рутгерса: этот промежуточный курс, преподаваемый профессором Яо Чжао, посвящен настройке стратегий цепочки поставок для повышения экономической эффективности без ущерба для удовлетворенности клиентов. Студенты развивают навыки анализа данных, необходимые для оценки каждого аспекта цепочки поставок, включая доставку, выполнение складских заказов и операции магазина.Они также учатся оценивать финансовые последствия интегрированного логистического планирования.


Основы цепочки поставок — Массачусетский технологический институт: этот вводный курс, проводимый через Coursera, ведет профессор Крис Каплис. Студенты получают базовые навыки, связанные с такими темами, как прогнозирование и планирование спроса, управление запасами и управление запасами. Они также узнают, как выполнять сложные планы транспортировки в рамках интегрированных систем логистики и цепочки поставок.Этот класс подчеркивает использование математических моделей для отображения основных концепций внутри- и внутрифирменных операций.

Публикации

Американский журнал транспорта: эта давняя публикация охватывает многие аспекты перевозок, ориентированных на бизнес, включая международную торговлю, технологии судоходства, порты и терминалы. Читатели также могут изучить текущие тенденции в логистике, такие как изменения в деятельности крупных корпораций на местах. Подписчики печатного журнала получают доступ к электронным копиям.На веб-сайте также публикуются предстоящие отраслевые события и предлагается бесплатный ежемесячный информационный бюллетень.


DC Velocity: мультимедийный журнал DC Velocity обслуживает менеджеров по логистике и руководителей цепочек поставок. Публикация охватывает такие темы, как вопросы труда, новые технологии и тенденции в управлении. Каждый выпуск содержит интервью с выдающимся исследователем, педагогом или практиком в этой области. Читатели также узнают о возможностях профессионального обогащения и развития.


Логистика и управление цепочками поставок: пятое издание этой книги полезно для профессионалов, желающих проникнуть в эту растущую область. Читатели узнают об основных процессах, инструментах и ​​инициативах, исследуя каждую концепцию, анализируя соответствующие тематические исследования. Темы включают создание гибкой цепочки поставок, управление глобальным конвейером и дизайн продукта в цепочке поставок.


Управление логистикой: этот ежемесячный журнал, созданный в 1962 году, может похвастаться самым большим числом подписчиков в отрасли логистики.Публикация делит контент на четыре категории (логистика, транспорт, технологии и склад), дополнительно разделяя материал по подкатегориям. В разделе «Логистика» читатели могут изучить такие темы, как глобальная торговля, электронная коммерция и передовой опыт устойчивого развития. На веб-сайте также публикуются объявления о предстоящих мероприятиях и список ресурсов для профессионального развития.


Показатели цепочки поставок, которые имеют значение: эта книга, написанная исследователем цепочки поставок Лорой М. Сесере, анализирует связи между корпоративным финансовым ростом и зрелостью цепочки поставок.Cecere отслеживает прогресс более 100 компаний в период с 2006 по 2013 год, рассказывая историю о том, как эффективные цепочки поставок могут побеждать в войнах, спасать умирающих пациентов и обеспечивать общины с недостаточным уровнем обслуживания питьевой водой и чистым воздухом.


Supply Chain Quarterly: Совет специалистов по управлению цепочками поставок ежегодно публикует шесть выпусков этого журнала, в которых подробно освещаются новые идеи и возникающие проблемы в этой области. Темы включают дизайн продукта, транспортировку, закупку и складирование.Читатели также узнают, как информационные технологии и управление человеческими ресурсами влияют на глобальную цепочку поставок. На веб-сайте размещены информационные видеоролики и аналитические документы.

Часто задаваемые вопросы

Логистика — это хорошая карьера?

Карьера в логистике открывает двери к прибыльным возможностям в таких отраслях, как грузовые перевозки, проектирование компьютерных систем, оптовая торговля и аэрокосмическое производство. Специалисты по логистике также могут занимать общие должности по управлению бизнесом, помогая своей организации устанавливать цели и разрабатывать стратегии.Благодаря обучению аналитике данных логистики могут даже влиять на принятие решений на операционном и исполнительном уровнях.

Как выглядит карьера в логистике?

Карьера в области логистики начального уровня сосредоточена на одном аспекте цепочки поставок, таком как закупки, управление складом или транспортировка. По мере получения профессионалами ученых степеней и практического опыта они могут начать контролировать весь процесс, работая над созданием устойчивых цепочек поставок, которые удовлетворяют потребности клиентов и создают ценность для заинтересованных сторон.

Какая степень лучше всего подходит для логистики?

Студенты бакалавриата должны поступить на программу бакалавриата по логистике и управлению цепочками поставок, которая аккредитована Советом по аккредитации бизнес-школ и программ или Ассоциацией по развитию университетских школ бизнеса. Получив полностью аккредитованную степень, выпускники готовы подавать заявки на конкурентные позиции у крупных работодателей, посещать лучшие аспирантуры и соответствовать требованиям для получения профессиональной сертификации и лицензирования.

Есть ли спрос на логистов?

BLS прогнозирует рост логистических профессий на 5% в период с 2018 по 2028 год, что приведет к созданию более 8000 новых рабочих мест. Специалисты в этой области также могут продолжить карьеру в области управленческого анализа, которая, согласно прогнозам BLS, вырастет на 14%. Аналогичным образом, должности аналитиков по операциям, по прогнозам, вырастут на 26% в ближайшие годы.

Хорошо ли платят логистам? Данные

BLS показывают, что типичный логист зарабатывает 74 750 долларов в год.Однако потенциальная заработная плата может значительно различаться в зависимости от опыта работника, уровня образования, должности и местоположения.

Подробнее о логистике в BestColleges

База данных IFS — IFS Logistics

IFS Logistics отмечает совместную цель торговли и промышленности — обеспечить прозрачность и доверие во всей цепочке поставок. Этот стандарт IFS, специально разработанный для хранения, распределения и транспортировки, а также погрузочно-разгрузочных операций, может быть реализован в средах, управляющих как пищевыми, так и непродовольственными товарами.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

IFS Logistics — это стандарт для компаний, предлагающих такие логистические услуги, как транспортировка и хранение.

IFS Logistics — Стандарт для аудиторских компаний, деятельность которых ориентирована на логистику пищевых и непродовольственных товаров, таких как транспортировка, хранение, погрузка / разгрузка и т. Д. Он применяется ко всем видам транспорта: доставка автомобильным, железнодорожным, морским или самолет; замороженные / охлажденные продукты или продукты, устойчивые к окружающей среде (различные состояния вещества: жидкое, твердое или газообразное).Этот стандарт также применяется к поставщикам услуг (размораживания), а также к логистическим компаниям, использующим поставщиков услуг для своей транспортной и / или складской деятельности.

Аудиты IFS Logistics проводятся квалифицированными аудиторами независимых аккредитованных и утвержденных органов по сертификации. Требования IFS Logistics разделены на шесть глав:

  • Ответственность высшего руководства
  • Система менеджмента качества и безопасности продукции
  • Управление ресурсами
  • Реализация услуги
  • Измерения, анализ, доработки
  • Защита продукции и внешние проверки

ЗАДАЧИ

Целями IFS Logistics являются:

  • Для обеспечения сопоставимости и прозрачности всей цепочки поставок
  • Установить общий стандарт с едиными системами оценки
  • Для сокращения затрат и времени как для поставщиков, так и для розничных торговцев
  • Для работы с аккредитованными органами по сертификации

ПРЕИМУЩЕСТВА

Сертификация

IFS может предложить ряд ключевых преимуществ компаниям, стремящимся к совершенству в качестве и удовлетворенности клиентов, а также стремящимся к конкурентному преимуществу на своем рынке:

  • Повышение доверия к поставщикам и продукции
  • Сокращение времени, затрачиваемого на проверку поставщиков
  • Комплексная юридическая проверка
  • Возможность снизить затраты на индивидуальный аудит за счет одновременного объединения множества различных аудитов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.