Как стать официальным дилером CFMOTO
1. Лидер продаж
Обладая лучшим соотношением цены и качества, квадроциклы CFMOTO являются лидерами продаж не только в России, но и в Австрии, Германии, Чехии, Швеции и Эстонии, а во Франции, Великобритании, Румынии, Австралии, Канаде и Чили входят в десятку лучших.
За период 2007-2019 гг. только в России было продано порядка 76 000 единиц техники CFMOTO. Это говорит о том, что бренд обладает хорошей репутацией и действительно востребован потребителем.
2. Прибыль
Дилерам CFMOTO предлагается наценка, позволяющая зарабатывать даже больше, чем на продаже техники других брендов. Добавьте к этому прибыль от продажи запасных частей, дополнительного оборудования, аксессуаров, экипировки и услуг сервиса. Отправьте заявку на дилерство CFMOTO и узнайте детали о маржинальности предлагаемого нами бизнеса.
3. Поддержка открытия и начала работы дилеров
Мы поддерживаем наших дилеров на всех этапах нашего совместного дела: консультируем на стадии открытия, помогаем в разработке дизайн-макетов салона и в создании рекламных материалов, осуществляем юридическую помощь, содействуем в формировании маркетинговой стратегии и организации мероприятий для клиентов.
4. Гибкая система заказа техники и доступная логистика
Работа дилера CFMOTO с дистрибьютором не предусматривает годового заказа и внесения предоплаты. У дилера нет обязательств по выкупу продукции на год вперед, поэтому можно легко регулировать отгрузки в зависимости от сезона, закупая те единицы, которых на данный момент не хватает в салоне. Для снижения затрат по логистике и уменьшения сроков доставки технику можно отгружать как на западе, так и на востоке страны: со складов в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
5. Закрепленная дилерская территория
Дистрибьютор осуществляет взвешенную политику по количеству дилеров на одной территории и индивидуально принимает решения о целесообразности открытия дилерского центра CFMOTO в том или ином городе. При этом особе внимание уделяется соблюдению дилерами CFMOTO всех стандартов предпродажной подготовки и гарантийного обслуживания техники, а также проводится политика недопущения ценового демпинга по всей России.
6. Гарантия качества
Дистрибьютор ведет взвешенную гарантийную политику: на всю технику CFMOTO распространяется 2х-летняя гарантия без ограничения по пробегу, которая действует на все узлы и агрегаты. О качестве техники CFMOTO говорит и тот факт, что с 2012 года завод CFMOTO является поставщиком мотоциклов в кортежи сопровождения первых лиц и высокопоставленных гостей КНР. Кроме того, начиная с 2013 года CFMOTO сотрудничает с австрийским KTM по сборке у себя на заводе мотоциклов этого бренда для внутреннего китайского рынка. В 2018 году было создано совместное предприятие с KTM и начато строительство отдельного завода для производства на нем уже с 2019 года мотоциклов KTM, KTMR2R, Husqvarna и CFMOTO для всего мира.
7. Клиентская служба CFMOTO
Клиентская служба CFMOTO (Горячая линия: 8-800-555-14-22, [email protected]) постоянно консультирует владельцев квадроциклов по вопросам покупки, обслуживания и ремонта техники, учитывая пожелания клиентов и передавая их дилерам в регионах.
8. «Тест-драйв» и другие программы поддержки продаж дилеров
Дилеры CFMOTO могут воспользоваться программой «Тест-драйв», получив 10% скидку на технику для тест-драйва. Это дает возможность потенциальному покупателю сравнить ATV и SSV CFMOTO с техникой конкурентов и выявить больший функционал за меньшие деньги, а также оценить отличные характеристики CFMOTO вживую. Кроме этого, дистрибьютор постоянно предлагает различные меры поддержки дилеров: кредитные линии дилерам на отгрузку техники и запасных частей; дополнительные скидки на допоборудование, аксессуары, экипировку и масла; компенсация части затрат дилеров при реализации техники по программам льготного кредитования и Trade-in.
9. Уникальные программы и специальные предложения для клиентов
На всю технику CFMOTO распространяются специально разработанные программы льготного кредитования, включая беспроцентную рассрочку или кредит с первоначальным взносом от 10%, а также скидки на новую технику при сдаче клиентом своей техники в Trade-in или утилизацию.
Кроме этого, регулярно разрабатываются и предлагаются программы по снижению расходов на обслуживание и послегарантийный ремонт техники. Самый широкий спектр предлагаемых программ и специальных предложений выгодно отличает CFMOTO от других брендов.
10. 99 % обеспеченность запчастями на складе в Санкт-Петербурге
Дистрибьютор CFMOTO располагает эффективной системой поставки и самым большим складом запчастей для мототехники в России. Обеспеченность дистрибьютора на 99% запчастями CFMOTO на складе в Санкт-Петербурге гарантирует, что Вашим клиентам не придется долго ждать ремонта своей техники, а вам – оплаты ее ремонта.
ДИЛЕРСТВО POLARIS. Как стать дилером
Компания Polaris — один из крупнейших мировых концернов по производству техники для активного отдыха — квадроциклы, мотовездеходы, снегоходы.
Ее история началась в Розо, в 1954 году, когда был выпущен первый снегоход Polaris. Название переводится как «Северная звезда».
Для миллионов людей во всем мире бренд Polaris стал синонимом приключений и страсти, как в работе, так и в отдыхе.
На протяжении более 60 лет заводы Polaris Industries производят высококачественную инновационную продукцию. Сегодня концерн выпускает квадроциклы ATV, мотовездеходы Side-by-side, снегоходы, трицикл Slingshot, комплекты для сноубайков Timbersled.
Polaris Industries имеет несколько заводов, которые располагаются в США и Европе, более 3000 дилеров Polaris по всему миру и миллионы приверженцев и истинных любителей бренда.
Polaris в России представляет эксклюзивный дистрибьютор – компания Brandt, офис которой находится в Санкт-Петербурге.
Команда Brandt – это более 90 специалистов, которые работают для того, чтобы клиенты получали наилучшие впечатления от поездок, а дилеры – поддержку по всем вопросам продаж и продвижения бренда.
Дилерская сеть Polaris в России насчитывает более 60 дилеров, расположенных в 55 городах России.
- Мы проводим множество мероприятий для владельцев техники и для тех, кто еще только задумывается о ее приобретении: тест-драйвы, презентации, соревнования.
- Делаем масштабное открытие и закрытие снегоходного сезона в популярных местах катания с участием мировых звезд снегоходного спорта.
- Ежегодно организовываем крупнейшую в России гоночную серию на квадроциклах и мотовездеходах RZR CAMP, а также зимнюю гонку на льду RZR SNOW CUP, которые привлекают новых зрителей и участников. Тем самым мы развиваем стремление к спорту и активному образу жизни.
- Поддерживаем снегоходные школы, повышая навыки быстрой и безопасной езды владельцев техники Polaris.
Мы — Polaris Россия!
Приглашаем Вас в мир драйва и эмоций, активного образа жизни и ярких впечатлений!
Вместе с быстрой, удобной, надёжной техникой Polaris вам всегда будут открыты новые горизонты как в жизни, так и в бизнесе!
GAC MOTOR
Требования к заявителям и стандарты организации дилерского центра GAC MOTOR
Заявитель должен иметь действительную лицензию на коммерческую деятельность и быть юридически независимым физическим лицом;
Заявитель должен обладать надежной деловой и финансовой репутацией и быть способным доказать, что сможет обеспечить инвестиции для открытия дилерского центра GAC MOTOR;
Заявитель должен предоставить подходящий участок для строительства дилерского центра либо помещение для переоборудования в соответствии со стандартами GAC MOTOR;
Заявитель должен продемонстрировать полное понимание стратегии ведения совместного с GAC MOTOR бизнеса, быть готовым следовать всем деловым правилам и стремиться к уверенному долгосрочному развитию вместе с GAC MOTOR;
Здание дилерского центра должно соответствовать концепции «Продажи, Сервис, Запчасти», то есть иметь демонстрационный зал, сервисную зону с зоной прямой приемки и зоной кузовного ремонта, склад запчастей;
Площадь демонстрационного зала дилерского центра должна быть не менее 261 м².
В демонстрационном зале должны быть представлены все модели автомобилей GAC MOTOR, поставляемые ООО «ГАК МОТОР РУС».
- Зону ресепшн, с установленной стойкой ресепшн, оборудованной всеми необходимыми средствами коммуникации (компьютером, подключенным к локальной сети и Интернету, телефоном), стульями для сотрудников ресепшн, декоративной стеной GAC MOTOR «Brand Wall» с логотипом GAC MOTOR
- Зону демонстрации автомобилей
- Зону приемки на сервис, с монитором записи клиентов на текущую дату, а также оборудованную отдельно в слесарной зоне зону прямой приемки авто
- Зону продажи запчастей и аксессуаров, оснащенную шкафами и открытыми витринами для наглядной демонстрации продукции клиентам
- Зону ожидания для клиентов, оборудованную мягкой мебелью, журнальным столиком, телевизором, а также имеющим канал для просмотра ситуации в СТО, кулером, торговыми аппаратами, продающими горячие и холодные напитки и закуски
- В демонстрационном зале для всех посетителей должен быть доступен бесплатный беспроводной интернет
- Туалетную комнату для посетителей, содержащуюся в чистом и исправном состоянии, оборудованный диспенсером для мыла, электросушилкой либо бумажными полотенцами, автоматическим освежителем воздуха, крючками для одежды и сумок
Если Вы заинтересованы в получение статуса официального дилера, Вам необходимо скачать и заполнить формы заявки и бизнес-плана и предоставить информацию о предлагаемом объекте для размещения дилерского центра GAC MOTOR.
Документы необходимо присылать в электронном виде по электронной почте на адреса [email protected], [email protected]. Объём отправляемых файлов не должен превышать 4 Мб.
Станьте дилером Lynx — снегоходы Lynx
СВЯЖИТЕ СВОЕ БУДУЩЕЕ С BRP
Быть дилером BRP — это невероятно полезный и интересный опыт. Если вы пройдете тестовый отбор, то станете частью по-настоящему международного коллектива. Компания BRP производит свои товары на четырех континентах и реализует их в 16 странах. Наши сотрудники стремятся создать самые лучшие снегоходы, квадроциклы и внедорожники в мире.
Каждый год мы представляем инновационные технологии и новые разработки, которые берут на вооружение ведущие игроки индустрии автомотоспорта. У нас в багаже множество престижных наград и хвалебных отзывов как от клиентов, так и от коллег в профессиональных СМИ. Качество нашей работы отмечают всемирно известные студии дизайна и даже Агентство по охране окружающей среды США (EPA).
Наша огромная база международных клиентов, которая продолжает расти, — лучшее свидетельство успеха компании. Любители активного отдыха и спорта по всему миру выбирают бренды компании BRP, а наши дилеры ежедневно помогают тысачам клиентов почуствовать, что значит по-настоящему отдыхать активно!
BRP ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НЕОСПОРИМЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД КОНКУРЕНТАМИ
Став дилером BRP, вы сможете воспользоваться всеми преимуществами работы с нашей компанией:
- Всемирно известные бренды и лучшие в своем классе линейки популярных товаров
- Конкурентоспособная продукция для всех сезонов, а также сотрудничество с менеджерами BRP, которые прекрасно разбираются в товарах и всегда готовы помочь
- Управление бизнесом и тренинги для персонала
- Техническая поддержка и обучение по любым вопросам
- Новейшие системы интернет-торговли и поддержки пользователей
- Эксклюзивные запчасти, аксессуары и экипировка от BRP, превосходящие по качеству аналоги на рынке
- Участие в программах агрессивного маркетинга от BRP: национальные и глобальные рекламные кампании в различных СМИ, раздаточные материалы для точек продаж, программы подписок и прямые почтовые рассылки
СТАНЬТЕ ЧАСТЬЮ НАШЕЙ КОМАНДЫ
- Вы — опытный профессионал и стремитесь расширить свой бизнес?
- Вы хорошо разбираетесь в бизнесе по продаже мототехники?
- Вы считаете своим долгом предоставлять клиентам услуги наилучшего качества?
- Вы готовы постоянно учиться новому и улучшать свои навыки?
- У вас есть необходимые для открытия салона денежные средства?
- Вы умеете работать с людьми и страстно увлечены своим делом?
ЕСЛИ НА ВСЕ ЭТИ ВОПРОСЫ ВЫ ОТВЕТИЛИ «ДА», НАПИШИТЕ НАМ.
«Мерседес-Бенц» в России
После подтверждения заинтересованности АО «Мерседес-Бенц РУС» в развитии дилерской и/или сервисной сети в данном регионе и уточнения необходимых деталей, сотрудники Департамента дилерской сети выезжают в соответствующий регион. Обычно в каждом перспективном регионе существует несколько компаний-потенциальных кандидатов в дилеры, поэтому отбор проводится на конкурсной основе. Однако, если АО «Мерседес-Бенц РУС» принимает решение о расширении бизнеса с уже существующим дилером и/или сервисной станцией «Мерседес-Бенц», внешний поиск может и не проводиться, соответственно, информация о поиске кандидата в этом случае не публикуется в открытых источниках.
Компания-кандидат должна обладать опытом работы в автомобильном бизнесе и соответствующих сегментах (премиальный сегмент для легковых автомобилей «Мерседес-Бенц», опыт работы с коммерческим транспортом для малотоннажных автомобилей «Мерседес-Бенц»), иметь хорошую репутацию, иметь квалифицированную команду менеджмента и использовать новейшие технологии в управлении предприятием, иметь стабильное финансовое положение и готовность инвестировать в бизнес, располагать участком для строительства дилерского центра с выгодным местоположением в соответствующем регионе.
Наиболее предпочтительный вариант размещения дилерского и/или сервисного центра «Мерседес-Бенц» – первая линия на пересечении оживленных магистралей города, а для дилерских предприятий по продаже и сервису легковых автомобилей — это еще премиальное окружение (дилерские деревни, торговые центры, бизнес-кварталы, коттеджные поселки и т. п.). На следующем этапе потенциальный кандидат должен подготовить бизнес-план по разработанному в АО «Мерседес-Бенц РУС» образцу, а также изложить свое видение эскиза будущего предприятия. При этом кандидат по желанию может получить квалифицированную консультацию сотрудников отдела дилерской сети АО «Мерседес-Бенц РУС». Перед подготовкой бизнес-плана и эскизного проекта определяются параметры будущего предприятия — от количества рабочих постов на сервисе и выставочных автомобилей в салоне до ориентировочного объема продаж продукции и услуг на ближайшие годы.
После обязательного утверждения проекта дилерского и/или сервисного предприятия топ-менеджментом АО «Мерседес-Бенц РУС» и комплексной проверки (Due Diligence) потенциального кандидата с кандидатом подписывается протокол о намерениях.
Как правило, с момента выезда специалистов на место до подписания протокола проходит около шести месяцев.
В протоколе о намерениях детально оговариваются сроки строительства нового дилерского предприятия, закупки и монтажа оборудования, организации склада запасных частей, приобретения элементов корпоративной символики, вопросы обучения персонала.
После выполнения основных пунктов поэтапного плана работ согласно протоколу о намерениях (т.е. после окончания строительства и оборудования центра) подписываются дилерский или сервисный договор. Компания становится полноправным членом богатой традициями семьи «Мерседес-Бенц». Как правило, дилерский договор заключается на неопределенный срок, однако в некоторых случаях (отсутствие у партнера свидетельства о собственности или договора долгосрочной аренды на земельный участок и/или дилерский центр, организация временного решения дилерского и/или сервисного центра и т.
п.) дилерский договор может быть заключен и на более короткий срок (менее 5 лет).
Официальные дилеры Fiat в Москве и России — адреса дилеров Фиат на карте
Ducato ФургонDucato Фургон MaxiDucato КомбиDucato ШассиDucato Maxi AUTODucato Van AUTODucato Maxi Chassis AUTODucato Combi AUTODoblo PanoramaDoblo CargoМодель авто
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».
Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г.
Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.
п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
Регистрация нового или подержанного автомобиля? в России — Россия
Подробная информация о том, как согласовать процедуры регистрации автомобиля, нового или подержанного, в России…
Регистрация нового или подержанного автомобиля может потребовать много времени и бумажной работы, особенно если регистрация должна производиться без помощи агентства (см.
Услуги регистрации ниже). Знание русского языка жизненно необходимо, так как заявки принимаются только на русском языке.
Общие правила покупки и продажи автомобилей для граждан России или иностранных граждан, проживающих в России, в основном одинаковы.Для иностранного гражданина, покупающего автомобиль, регистрация может быть действительна в течение срока действия визы или вида на жительство и должна быть продлена при продлении вида на жительство и / или визы. У владельцев вида на жительство обычно есть документы на русском языке, поэтому перевод не требуется.
Перед сделкой продавец (частное лицо или дилер) должен снять с учета автомобиль в местных отделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) под названием MOTOTRER (????????; ) Мезрайоны Отдел Гасударственово Техническое Осмотры Регистрационные и Экзаминационные Работы / ??????????? ????? ???????????????? ???????? ???? ??????? ???????????? ??????????????? ?????? ).
- Для отдельного сайта MOTOTRER: Щелкните здесь
Подробная информация о главном офисе в Москве, предлагающем услуги регистрации транспортных средств для иностранных граждан, приводится ниже, хотя редко можно найти кого-либо, говорящего по-английски.
- ГИБДД (?????????? ??. 20)
По адресу : ул. Лобненская, дом 20, Москва
Тел. : (495) 483 3311
Процесс регистрации
Процедура может занять до двух рабочих дней.Первый шаг — предъявить все необходимые документы на стойке приема заявок на регистрацию. После обработки возвращаются все документы, а также заполненная заявка на регистрацию и запрос на оплату. Оплата должна быть произведена в банке, указанном в платежном запросе. Сборы в настоящее время составляют 2000 рандов за регистрацию и 300 рандов за снятие с регистрации.
Далее следует проверка автомобиля, где инспектор проверяет все номера и заполняет соответствующие поля в заявлении на регистрацию.После этого все документы снова сдаются на стойку регистрации для обработки. По завершении регистрации выдаются новые номерные знаки, которые крепятся к транспортному средству. Затем владелец должен сообщить страховой компании новый регистрационный номер.
Документы, необходимые для регистрации:
- Идентификатор собственника, включая регистрацию адреса плюс визу или вид на жительство
- Свидетельство о праве собственности
- Свидетельство о страховании гражданской ответственности ( полис ОСАГО / ????? ????? )
- Учетная карточка автомобиля (ПТС, ???; Паспорт Транспортного Средства / ??????? ????????????? ???????? )
Для автомобиля, ввозимого в Россию, также необходимы:
- Таможенные документы (в случае импортной иномарки; при первичной регистрации)
- Транзитные номера (2)
В случае частной продажи покупатель и продавец должны присутствовать во время отмены регистрации, поскольку механики сравнивают номера двигателя и шасси с номерами, указанными в регистрационной карточке или паспорте автомобиля, PTS (??? , Паспорт Транспортного Средства / ??????? ????????????? ???????? ), в котором хранится вся информация об автомобиле и его владельце.
После проверки автомобиль снимается с учета и на карту ПТС вносится пометка «Продам» ( Для Продажи / ??????? ). Автомобиль получает транзитные номерные знаки, действительные в течение определенного периода, и этот факт указывается на лицевой стороне PTS вместе с номером транзитных номеров, датой их получения и сроком действия. Все это должно быть подписано и проштамповано сотрудником ГИБДД.
Не исключено, что эта процедура может быть проведена продавцом заранее и на машине уже есть транзитные номера.В этом случае покупатель должен запросить у продавца заполненную карточку PTS и должен будет внимательно проверить номера на табличках и в бумаге.
Кроме того, при покупке у частного лица обычно запрашивают удостоверение личности и сверяют имя продавца с именем в PTS. Если продавец не является владельцем автомобиля, он должен иметь нотариально заверенную генеральную доверенность, удостоверяющую право продажи автомобиля.
Следующим шагом является заключение договора купли-продажи автомобиля ДКП (???; Договор купли-продажи / ??????? ????? — ?????? ? ).
Для этого необходим заполненный PTS, а также идентификатор продавца и покупателя. Для иностранных граждан также требуется нотариально заверенная переведенная копия паспорта, а также виза и / или вид на жительство (и доверенность, если применимо).
Соглашение может быть заключено самими покупателем и продавцом или комиссионным магазином или офисом, услуга, предлагаемая большинством автосалонов ( комиссионный автомагазин / ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????? ????????? ), где будет заключен договор и удостоверен комиссионным.Присутствовать должны и продавец, и покупатель. После этого карта PTS обновляется информацией о новом владельце, дате продажи и информации о DKP, и PTS подписывается как продавцом, так и покупателем.
После всех этих процедур можно обменять деньги и передать автомобиль покупателю.
Автомобиль имеет транзитные номера с определенным сроком действия и даже на транзитный период, необходимо немедленное страхование гражданской ответственности ( полис ОСАГО / ????? ????? ) сроком действия один год в чтобы водить машину.Его можно получить в здании ЗАГСа MOTOTRER. До истечения срока транзита автомобиль должен быть зарегистрирован покупателем и должны быть получены постоянные российские регистрационные номера, чтобы автомобиль мог передвигаться на законных основаниях.
Регистрационные услуги
Есть несколько компаний, предлагающих помощь в процессе регистрации за определенную плату. К ним относятся следующие:
Стандартные сборы за регистрацию или снятие с учета автомобиля через агентство составляют около Р.7000, плюс соответствующие государственные пошлины, которые в настоящее время составляют 2000 рандов за регистрацию и 300 рандов за снятие с регистрации. Сборы и правила могут измениться, поэтому проверьте все расходы и требования, прежде чем регистрировать компанию для обработки регистрации.
При подписании соглашения с компанией необходимо оформить доверенность и внести залог за услугу под расписку. Обычно это делается наличными, но иногда также возможно с помощью кредитной или дебетовой карты.
Низкая рентабельность вынуждает российских автосалонов стать дилерами — TU Automotive
Низкая доходность вынуждает российских автолюбителей стать дилерами
24 декабря 2019
С 2016 года российские каршеринговые операторы освоили целый ряд возможностей для заработка.
Они продавали партнерские программы для автопарков, заправки и даже подержанные автомобили. Некоторые из более ранних идей не оправдали их надежд. Распространение партнерских программ сокращается после короткого периода умеренного интереса, поскольку большинство потенциальных партнеров испугались большого количества краж автомобилей и вандализма. Примечательно, что в 2018 году крупные операторы Делимобиль и БелкаКар отказались от своих проектов, изучив рынок.
Youdrive, четвертый по величине игрок, был единственным, кто собрал значительный пул, но его размер в последнее время сокращался.«Управление автопарком — самая рискованная часть совместного бизнеса», — сказал Руслан Юнисов, главный редактор Rentcarus.ru. После нескольких лет испытаний операторы остаются осторожными продавцами на рекламном рынке. «Каршерингу и такси необходимо продвигать собственные бренды», — сказал Дмитрий Шапочкин, генеральный директор Ocean Taxi. «Кроме того, власти предъявляют жесткие требования к внешнему виду автомобилей». Еще одна проблема — найти привлекательный продукт: «Мы пытались продавать зарядные устройства для телефонов, мороженое и другие товары, но так и не смогли заинтересовать клиентов.”
Колеса меньше, тарифы выше
Год за годом российские операторы каршеринга приходили к инвесторам, чтобы покрыть свои операционные убытки. Новый отчет CrunchBase показывает, что объем инвестиций снизился после пика в 2018 году, поэтому, по-видимому, операторы будут продолжать искать больше возможностей для диверсификации своих источников дохода.
Осенний сезон 2019 года принес с собой двух новых пилотов Youdrive. В сентябре компания представила небольшой парк электрических трехколесных мотоциклов.Идея предложить больше видов транспорта, должно быть, была вдохновлена более ранним успехом компании на рынке кикшеринга в 2018 году.
Рынки двух и трехколесных транспортных средств дали компании возможность избежать войны за проезд — досадной проблемы на рынке каршеринга, которая опустошает карманы всех операторов. Напротив, арендная плата на рынке двухколесных транспортных средств впечатляюще высока — 50% от типичной платы за аренду автомобиля. В проекте трехколесных мотоциклов компания снова смогла взимать более высокую плату, чем за обслуживание, учитывая тот факт, что двухместный трехколесный велосипед стоит треть цены легкового автомобиля и требует меньше обслуживания.
Юнисов считает, что совместное использование велосипеда и велосипеда дает компании репутационные преимущества и небольшой, но положительный приток денег. «Это небольшой рынок», — сказал он. «Лишь немногие люди готовы использовать эту услугу ежедневно из-за стоимости проезда и плохой окружающей среды». Тем не менее, представители Youdrive несколько раз демонстрировали удовлетворение результатами пилотов, использующих как разделение, так и совместное использование трайка.
Кроме того, каждый новый вид транспорта требует меньше инвестиций благодаря опыту в автомобильном сегменте, — сказал Михаил Седых, основатель компании-разработчика программного обеспечения для каршеринга Cariot.Youdrive может сэкономить от 150 000 до 200 000 долларов и от пяти до семи месяцев на разработке программной платформы.
Сумасшедший Youdrive
Поскольку в 2016 году в России начался взрывной рост каршеринга, решение московских властей ограничить срок службы совместно используемых автомобилей тремя годами ставит операторов перед необходимостью решать, что делать с сотнями подержанных автомобилей.
В середине октября была представлена самая неоднозначная идея Youdrive. Забронировав автомобиль Smart через приложение компании, пользователи увидели на экране заметку о том, что этот автомобиль выставлен на продажу.Приняв поездку, они могли инициировать покупку одним щелчком мыши, если им нравился автомобиль. Пока неизвестно, был ли пилот успешным, но если компания продаст свои 300 умных автомобилей, купленных в 2016 году, это может покрыть 82 миллиона рублей, потерянных в 2018 году.
КонкурентYoudrive, Делимобиль, поставил под сомнение моральный аспект, заявив, что «миссия каршеринга состоит в том, чтобы сместить парадигму с владения автомобилем на его использование», как цитирует деловое издание РБК.
Юнисов считает, что автомобили находятся в слишком плохом состоянии, чтобы заинтересовать водителей даже с предложенной скидкой 40%: «Покупка подержанного автомобиля — лотерея.В этом случае шансы на победу особенно малы ». Автомобили подвержены высокому износу, поскольку, по оценкам, 4% пользователей каршеринга в Москве могут быть классифицированы как водители-вандалы.
«Регулирование стоимости этих автомобилей не должно касаться никого, кроме компании и ее потенциальных клиентов», — сказал Вадим Донченко, научный руководитель Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ). Единые правила должны применяться ко всем автомобилям на рынке, будь то общие или частные: «Каждый автомобиль считается безопасным до тех пор, пока он может проходить обязательный ежегодный технический осмотр». ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!«Ни Делимобиль, ни Youdrive не ответили на запросы о комментариях по этим вопросам.
Теги: Мобильность как услуга, BelkaCar, CrunchBase, Делимобиль, Морское такси, Rentcarus.ru, Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ), Youdrive, Домашняя страница, Услуги, Данные и аналитика, Услуги,Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США
Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о соблюдении безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бампера в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.
Если автомобили, произведенные за границей, соответствуют стандартам США по безопасности, бамперам и выбросам, это связано с тем, что эти автомобили экспортируются для продажи в США. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.
В этой брошюре представлена важная информация для жителей США, военных или гражданских государственных служащих, а также иностранных граждан, которые ввозят автомобиль в США. Он включает требования таможенной и пограничной службы США (CBP) и других ведомств, правила которых мы обеспечиваем соблюдением. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут изменяться, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.
Наши страницы «Узнай, прежде чем отправиться» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или написать по адресу:
Таможенная служба и пограничная служба США |
Также можно получить копии в американских посольствах и консульствах за рубежом.
EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых транспортных средств.Вы можете получить копию этого руководства, которое называется «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автотранспортных средств, позвонив на горячую линию импорта EPA по телефону (734) 214-4100 . Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:
Агентство по охране окружающей среды США |
Страница EPA об импорте транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.
Вы можете позвонить на горячую линию DOT по телефону (202) 366-5291 или связаться с нами по факсу (202) 366-1024 . Кроме того, вы можете написать по адресу:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32) |
Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.
Примечание: Импорт из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов. Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, необходимо получить информацию о запретах и политике лицензирования, обратившись к:
Директор Управления по контролю за иностранными активами |
Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США.
Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для отправки транспортного средства. Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP.Посылки проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.
Закон запрещает должностным лицам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера. Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей заявки.
Документация
Для получения разрешения CBP вам понадобится оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству.Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется транспортное средство. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт. Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать доказательства права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.
Транспортные средства, не соответствующие всем требованиям U.Требования к выбросам S., если они не соответствуют критериям исключения или исключения, должны импортироваться через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA. Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.
Очистка ходовой части
Для защиты от заноса опасных вредителей, U.S. Министерство сельского хозяйства требует, чтобы ходовая часть импортных автомобилей не содержала инородных грунтов. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.
Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей безопасности, безопасности и удобства не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.
- Ваши вещи могут быть украдены, пока автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
- Многие грузоотправители и перевозчики не примут ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
- Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено в CBP при въезде. Невыполнение этого требования может повлечь за собой штраф или конфискацию автомобиля и его содержимого.
- Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.
Облагаемый пошлиной въезд
Транспортные средства иностранного производства, импортируемые в США, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:
Авто | 2 .4% Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной. Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи в отношении стоимости транспортного средства, если оно:
Для целей CBP возвращающийся резидент США — это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей. После применения освобождения к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3%. Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке. Бесплатный въезд
Автомобили, ввезенные для других целей Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную первоначальным производителем возле двери со стороны водителя. Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в договоре купли-продажи указан этот факт, и представив договор в CBP во время импорта. Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если оно не имеет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS. Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной входной облигации CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7. Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как подходящее для ввоза, оно должно пройти процесс петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для соответствия таким требованиям. Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим.Список несоответствующих автотранспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него можно получить на RI или на веб-сайте NHTSA. Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. НАБДД настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей. Федеральный налог Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива для городских / автомобильных дорог (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина. Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем. Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо.Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон. Информация об определении рейтинга экономии топлива и налоговых обязательств содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Совокупный бюллетень 319. Налог на пожиратель газа указывается в форме 720, Квартальной федеральной налоговой декларации по акцизам, и форме 6197, Газ -Guzzler налог.Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы. Стандарты выбросов
Транспортные средства должны быть сертифицированы в соответствии с федеральными стандартами выбросов США их производителями для продажи в США Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого доступен в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили.Единственные уполномоченные EPA ICI расположены в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI будет нести ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного исключения для автомобилей возрастом от пяти и более лет). Имейте в виду, что EPA откажет в въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован. или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые транспортные средства. Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или о ICI можно получить в Управлении программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт. Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства. Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза.Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA. Предупреждение
Исключения
Таблички и удостоверения водителя
Тайный российский автосалон в Техасе, который американцы не могли делать покупки по адресуроссийских машин никогда не были широко доступны в США. Во время холодной войны это было связано с тем, что США опасались передавать экономическую власть Советам, а после падения железного занавеса автомобильная промышленность России настолько отставала от развивающегося автомобильного сектора Японии, что у нее не было шансов на конкуренцию. Однако в течение короткого периода российские автомобили действительно продавались на территории Техаса через почти забытого дилера со своеобразной политикой продаж: никаких граждан США. Этот малоизвестный дилер был маленькой операцией с большими мечтами, согласно заметке, опубликованной в Fort Worth Star-Telegram от 29 сентября 2000 года, который сейчас живет в архиве Newspapers.com. Предприятие, торговавшееся под названием East Motors, как сообщается, состояло из выставочного зала площадью 2400 квадратных футов с горсткой российских автомобилей на полу. По сообщениям, предложения включали линейку микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов ГАЗель, минивэн ГАЗ Соболь, представительский автомобиль Волга ГАЗ-3111 (никогда не производился) и один компактный автомобиль неуказанного типа. По сообщениям, все было бы оценено агрессивно, начиная с 5000 долларов за компакт, 8000 долларов за грузовик ГАЗель и 10000 долларов за все остальное. Принимая во внимание примерно 50-процентную инфляцию доллара США с тех пор, это привело бы к тому, что цена грузовика была бы чуть выше 12000 долларов в сегодняшних деньгах, или все еще на две тысячи меньше, чем Mitsubishi Mirage 2021 года. Эти цены наверняка понравились бы некоторым экономным местным жителям, если бы им разрешили войти, но это не так, и жалюзи оставались опущенными, чтобы отбить любопытство прохожих. Их не исключили не только потому, что ГАЗы не проходили федеральные краш-тесты или испытания на выбросы выхлопных газов, но и потому, что крошечный рынок техасцев, не обиженный идеей российского автомобиля, был мелочью по сравнению с целевым рынком East Motors: Латинской Америкой. дилеры. Действительно, этот скромный объект был задуман как флагманский выставочный зал ГАЗа в Северной и Южной Америке, который, как сообщается, был создан как совместное предприятие с местным бизнесменом и давним поставщиком Холтом Хикманом. Техасская компания SCS / Frigette была основным поставщиком компонентов для кондиционирования воздуха для ГАЗа и его конкурента ВАЗ, владельцев Lada, которая уже проложила путь в Латинскую Америку, продав 600 000 автомобилей за предыдущие 20 лет. ГАЗ хотел себе кусок этого пирога, поэтому 4 октября 2000 года, как сообщается, демонстрационный зал открылся для дистрибьюторов из Центральной и Южной Америки с церемонии, на которой присутствовал президент ГАЗа. По сообщениям Automotive News , в надежде на быстрое развитие продаж компания East Motors уже имела 1 000 автомобилей, ожидающих продажи в порту Балтимора, отправленных из Эстонии. Сообщается, чтоEast Motors намеревалась продавать 25 000 автомобилей в год, что аналитик счел «жестким и рискованным» предложением.Похоже, что этот риск не окупился, поскольку мы не смогли найти никаких упоминаний East Motors в средствах массовой информации или публичных записях с момента написания оригинальной статьи. Бывший венчурный партнер East Trading Company, похоже, все еще работает за пределами Нью-Джерси, хотя другой автомобильный бизнес Хикмана, похоже, был поглощен китайским конгломератом — возможно, примерно в то время, когда он скончался в 2014 году. Проверка первоначального адреса дилера: 6777 Camp Bowie. На бульваре (показанном выше) в каталоге зданий Google Maps тоже нет никакого автомобильного бизнеса. Казалось бы, если у вас есть тоска по русскому автомобилю в Техасе, у вас есть варианты: ту Ладу, которую мы нашли на прошлой неделе, или буквально ничего. Извините комрадес . Top Car Stinger — Из России с любовью / TopCarРоссийские тюнеры почти неизвестны за пределами Родины, но одна компания вышла на мировой рынок. Как и в других странах мира, тюнинг и кастомизация автомобилей в России объединяют энтузиастов с двух крайностей; тем, кто жаждет мощности и скорости, и тем, кто просто любит круизы.По-настоящему заядлые фанаты скорости принимают участие в популярном мероприятии Moscow Unlimited 500+ — гонке на длинную милю для стандартных и модифицированных суперкаров, которая проводится на очень длинной взлетно-посадочной полосе аэропорта «Минск-1». Есть две категории: самый быстрый автомобиль на расстояние более одного километра и самый быстрый автомобиль на расстояние более одной мили. Хотя это мероприятие не касается обмена розовыми листами, на карту поставлена честь. Контрапунктом является индивидуализация послепродажного обслуживания с традиционным сочетанием стиля кузова, колес, подвески и специальных интерьеров.В то время как большинство известных немецких тюнеров представлены в России через местных партнеров, существует также небольшая, но динамично развивающаяся индустрия кастомайзинга, ориентированная на конкретные вкусы российских клиентов. В зависимости от социального класса и высшего образования вкус российского клиента может быть похож на вкус европейского, а также арабского или дальневосточного клиента или радикально отличаться от него. Таким образом, важно, чтобы местный тюнер или специалист по настройке был в состоянии удовлетворить потребности своего клиента с полным пониманием того, что ожидается от стиля, материалов и цвета.Например, Россия — единственный рынок, где крокодиловая кожа является популярным материалом для отделки салонов автомобилей. Я лично видел несколько принадлежащих России Bentley и Mercedes в Марбелье и Монако с верхними роликами приборной панели и другой внутренней отделкой, сделанной из настоящей или имитации кожи крокодила. Однако подражание немецким тюнерам с доморощенным стилем кузова и интерьером, но с местными особенностями, далеко не там, где начинается и заканчивается настройка автомобилей в России. В бывшем Советском Союзе новых автомобилей и запчастей было относительно мало, хотя и не так, как на Кубе.В коммунистические времена богатые и имеющие хорошие связи всегда могли получить импортные автомобили и сервисную поддержку, но среднестатистическому человеку приходилось записывать свое имя на «Ладу» и ждать несколько лет. Излишне говорить, что запчасти для местной техники также было трудно найти, и вам посоветовали снимать щетки стеклоочистителя, когда вы парковались на улице! Поэтому неудивительно, что лучшие автомобильные инженеры и механики из стран бывшего Советского Союза проявляют изобретательность и креативность мирового уровня, поскольку им часто приходилось создавать с нуля то, что было нелегко.Этой изобретательности позволили засиять на мировой арене после падения Берлинской стены, представив совершенно особенный одноразовый автомобиль от московской компании под названием a: level, который на короткое время стал старейшиной международной прессы. Изготовитель кузовов на заказ, чье фанатичное стремление к эксклюзивности для своих богатых клиентов означало, что они когда-либо делали только одно из всего, a: level создал свое культовое купе Volga V12 Coupe из растянутого, расширенного и модифицированного каркаса седана ГАЗ 21 Волга, подкрепленного механикой и интерьером. от BMW 850CSi.К сожалению, уровня: больше не существует, поскольку, по-видимому, возникла проблема с их зарубежным инвестором после дебюта кабриолетной версии этого автомобиля в 2006 году. Но видение и талант, которые сделали эти и другие уникальные автомобили возможными, показали миру, что Русские никому не играют в этом бизнесе второстепенную роль. Также московская компания Top Car немного более традиционна в своем подходе к тюнингу, используя современные модели Porsche в качестве основы, на которой они ставят свой отличительный штамп. Top Car — это не производитель кузовов, для которого бизнес зависит от поиска состоятельных людей в качестве покровителей. Он организован по образцу немецких тюнеров Porsche, таких как Gemballa и TechArt, но с уникальным русским уклоном.Человек, стоящий за Top car, — Олег Егоров, чья очень успешная рекламная компания в Москве является его основным бизнесом. Олег, страстный автолюбитель, основал компанию в 2002 году, чтобы представлять Gemballa в Российской Федерации. «Как бы мне ни нравились дизайны Уве Гембаллы, я был разочарован нестабильными расходными материалами и другими проблемами», — пояснил он. «Именно тогда я решил, что единственный способ заставить бизнес работать должным образом — это создать свой собственный бренд и контролировать цепочку поставок от А до Я», — сказал он.Компания Top Car была основана в августе 2004 года именно для этого и под бдительным присмотром Олега набирала обороты. «У нас будет вечеринка в честь 10-летия на Московском автосалоне в этом году, где будут представлены наши модификации Macan и 991 Turbo», — с гордостью сказал он. Концепция Top Car потребовала тщательного планирования и организации, прежде чем она стала реальностью, но с опытом Gemballa, его рекламой и осведомленностью в СМИ, Олег имел довольно хорошее представление обо всех потенциальных ловушках, а также о том, что требуется. чтобы создать гладкую операцию.«Я собрал команду дизайнеров и инженеров, которые сейчас делают все от начала до конца, — сказал Олег. «Сегодня, спустя десятилетие, у нас работает почти 70 сотрудников, 40 из которых являются специалистами в области проектирования и создания особых интерьеров, к которым наши клиенты все чаще предъявляют повышенные требования». По его словам, на этом уровне для элементов аэродинамического стиля будет достаточно только высококачественное углеродное волокно. «Мы производим их в России, чтобы внимательно следить за качеством. Однако сырье поступает из западноевропейских источников, таких как Германия и Люксембург, которые производят лучшее автомобильное углеродное волокно.” Конечно, использование лучших материалов не имеет большого значения, если детали и обработка деталей не соответствуют мировым стандартам. «Вот почему мы не жалеем средств, чтобы наши допуски были максимально точными», — продолжил Олег. «Мы используем современную лазерную машину для измерения размеров реального автомобиля, чтобы уменьшить размер до долей миллиметра. Эти показания составляют основу наших прототипов деталей и последующих форм », — объяснил он. Как бывший судья конкурса, я склонен очень легко выявлять недостатки при подгонке и отделке.Тем не менее, обвес желтого Top Car 991 Carrera S выдержал тщательный осмотр, когда я впервые осмотрел его возле недавно открывшейся штаб-квартиры Top Car в Марбелье, Испания. На мой взгляд, это большое достижение, поскольку создание расширений колесных арок, которые визуально и физически дополняют сложные сложные изгибы чувственных линий 991, представляет собой очень сложную трехмерную головоломку. В готовом изделии есть чувство чутья, которое делает Carrera более целеустремленным, как ручную версию гоночного автомобиля RSR для дороги.Самое главное, он отражает суть Porsche 911. Центральное место в этом более жестком облике занимают большие расширители колесных арок, линии и контуры которых идеально подходят для 991. На первый взгляд, они напоминают арки 993 GT2, но без характерных болтов для быстрого отсоединения. Более глубокий передний спойлер и новая задняя обшивка продолжают эту философию, с характером и деталями, которые гармонично сочетаются с остальной частью преобразования. Одни только эти визуальные подсказки придают стилю Porsche сильную коннотацию, подчеркивая, как стилисты Top Car понимают первоначальную философию дизайна и плывут по течению, а не пытаются навязать противоречивый язык дизайна базовому автомобилю.Судя по столь же успешному использованию других моделей Porsche, таких как Macan и 991 Turbo, эта критически важная часть хорошего стиля вторичного рынка является неизменной торговой маркой Top Car. При правильном использовании для демонстрации своего присутствия в качестве конструкционного материала голое углеродное волокно можно использовать для акцентировать внимание на теме дизайна. К сожалению, многие тюнеры, как правило, используют его в качестве декоративного материала, что, скорее, подрывает внутренние физические свойства этого материала, такие как высокая прочность и малый вес. Олег приехал в Марбелью из Майами во время моего визита, так что у меня была возможность взять у него интервью лично.Он схватил арку переднего колеса Stinger со стены выставочного зала и вручил ее мне, чтобы продемонстрировать, как мало она весит, а также показать мне прекрасное качество поверхности этой неокрашенной панели. Применительно ко всему автомобилю обвес Stinger из углеродного волокна весит не более 15 кг, но расширенная губа переднего спойлера и заднее антикрыло TechArt способны значительно снизить подъемную силу над передней и задней осями на скорости. Волокнистые части аэродинамического обвеса Stinger, в том числе передний бампер / спойлер, капот, колесные арки, боковые юбки и задний бампер, обычно имеют цветовую маркировку кузова.Детали, оставленные в лакированном углеродном волокне, — это передний сплиттер, нижняя часть боковых юбок, задний диффузор и заднее крыло. Вы, конечно, можете выбрать цветную кодировку всех этих частей, но я лично считаю, что резкий контраст работает очень хорошо. Единственными чисто декоративными деталями комплекта являются вертикальная вставка на задней кромке каждой арки переднего колеса и треугольные детали под дневными ходовыми огнями, которые создают иллюзию больших воздухозаборников. Я прокомментировал серийный интерьер желтого шоу-кара, одного из первых, который был построен и спешно отправлен в Марбелью для открытия нового выставочного зала.«Состоятельные россияне любят создавать индивидуальные интерьеры, которые в зависимости от материалов могут стоить до 30 000 евро», — пояснил Олег. «Было бы напрасной тратой обнаружить, что потенциальному покупателю не понравился автомобиль из нашего тестового автомобиля, поэтому мы решили оставить его как чистый лист, пока автомобиль не будет продан». Сидя на американских моделях 9.0J и 10.5. J x 21-дюймовые кованые диски ADV1, обутые в 255 / 30ZR21 и 305 / 25ZR21 Michelins, автомобиль едет на стандартной высоте, потому что ему не хватает полностью регулируемого комплекта подвески H&R, который обычно идет с этим преобразованием.С другой стороны, учитывая многочисленные большие лежачие полицейские, которые разбросаны по этой части Испании, это, вероятно, неплохо для здравомыслия водителя. Но, опять же, выбор останется за клиентом. Олег также сказал мне, что Top Car создает свои собственные кованые сплавы, которые будут гораздо более индивидуальными, чем эти стандартные предложения. Они являются российским дилером всемирно известных титановых выхлопных труб Akrapovic и используют тормоза Brembo, если клиенту нужны модернизированные якоря.Поскольку Олег живет в Майами, где находится штаб-квартира Top Car в США, он искал специалиста по переоборудованию двигателей, который мог бы хорошо поработать без каких-либо возвращений. Клиент, который покупает переделку Top Car, хочет большей мощности без каких-либо недостатков, поэтому экзотическая настройка с увеличением рабочего объема для безнаддувных автомобилей и огромная выходная мощность, которая снижает надежность и срок службы двигателя моделей с турбонаддувом, являются определенно непроходимой областью. Олег. После негативного опыта с немецким тюнером Top Car установила комфортные отношения с Champion Motorsport в Помпано-Бич, Флорида.Опыт работы чемпиона с гоночными командами заводов Audi и Porsche ALMS дал им легендарный статус в мире тюнинга на вторичном рынке, а их стремление к совершенству в качестве и надежности — именно то, что Олег искал в своем поиске технического партнера. У Champion есть хорошая переделка для двигателя Carrera, которая состоит из воздушных фильтров BMC, программного обеспечения GIAC для ECU и выхлопа Tubi. Это преобразование обеспечивает около 30 л.с. и 38 Нм (28 фунт-футов) пикового крутящего момента с приростом крутящего момента на низких частотах до 54 Нм (40 фунт-футов).Реакция дроссельной заслонки и звуковое сопровождение тоже улучшены. Хотя это действительно хороший результат для двигателя без наддува, действительно большой прирост мощности остается прерогативой преобразований Turbo и Turbo S. Титановые системы Akrapovic, которые Top Car продает в России, одинаково хорошо снижают противодавление и снижают дополнительный вес в этой критической области в хвостовой части. Однако на тестовой машине были только концевые трубы Top Car с канавками, которые подходили к штатному глушителю выхлопа. Москва, Майами, Монако, а теперь и Марбелья.По чистой случайности все дилерские центры Top Car расположены в городах, начинающихся с буквы M, в которых наблюдается высокая концентрация богатства. Конечно, в таких экзотических местах, как Майами, Монако и Марбелья, типичный покупатель Top Car обычно имеет второй или третий дом. Также в этом году Олег, любитель изысканных наручных часов, заказал у Hubot ограниченную пронумерованную серию из 25 специальных часов Top Car. Поскольку производители часов этого калибра не сотрудничают ни с кем, это хороший показатель репутации Top Car.Десять лет для автомобилестроения — это вечность, но Top Car за это время прошла долгий путь. Россия больше не экспортирует автомобили своей несчастной автомобильной промышленности, но в сфере тюнинга и индивидуальной настройки Top Car может высоко держать голову со стандартами дизайна и качества, которые соответствуют лучшим из всемирно известных немецких и американских конкурентов. http://www.9tro.com/ 26 августа 2014 г.Россия — Временный ввозРазрешен временный ввоз товаров с полным или частичным освобождением от таможенных пошлин и импортного НДС на срок до двух лет.Российская таможня выдает разрешение на временный ввоз товаров на основании письменного заявления, поданного импортером. Временно ввезенные товары должны оставаться неизменными, за исключением случаев естественного износа или естественной убыли, и не должны продаваться или иным образом передаваться третьим лицам. Их могут использовать только импортеры, получившие разрешение таможни на временный ввоз. Тем не менее, передача временно ввезенных товаров другой компании возможна при наличии разрешения таможенных органов. Таможенные органы могут также потребовать от зарегистрированного импортера обеспечить безопасность импортных таможенных платежей (например, банковскую гарантию или депозит наличными) до предоставления временного импортного таможенного режима. Полное условное освобождение от таможенных пошлин допускается, если это не влияет на экономику России, например, временный ввоз: · Контейнеры, поддоны и тара и упаковка других типов для многократного использования; · Товары для развития международных отношений в области науки, культуры, спорта, кинематографии и туризма; · Товары для международной помощи; · Коммерческие образцы не для продажи, демонстрации или использования на торговых выставках и выставках. Товары, в отношении которых может применяться временный ввоз с использованием системы АТА Карнет: · Профессиональное кинематографическое оборудование и оборудование для печати, радио и телевидения, включая аксессуары. · Оборудование для сборки, тестирования, запуска, контроля, проверки, обслуживания или ремонта оборудования или транспортных средств и т. Д. · Оборудование, необходимое для деловых целей (например, персональные компьютеры, аудио / видео устройства). · Медицинские приборы и инструменты. · Оборудование, необходимое для путешествий с целью фотографирования (фотоаппараты любого типа, кассеты, экспонометры, объективы, штативы, аккумуляторы, приводные ремни, зарядные устройства, мониторы, осветительное оборудование и т. Д.). · Продукция, предназначенная для демонстрации или использования на выставках, ярмарках, конгрессах или других подобных мероприятиях. · Контейнеры и прочая многоразовая тара. На временный ввоз с использованием системы АТА Карнет нельзя оформить следующие товары: товары народного потребления; одноразовые изделия; и товары, предназначенные для коммерческого использования. Когда предоставляется частичное освобождение от импортных таможенных платежей, режим временного ввоза требует ежемесячной уплаты 3% обычной импортной пошлины за каждый месяц пребывания товаров в России, если стоимость товаров превышает 20 000 драм (285 долларов США по обменному курсу). 70 фунтов стерлингов за доллар). Если товар находится на территории России более срока действия временного ввоза (но не более одного года), необходимо обратиться в организацию, выдавшую книжку АТА, с просьбой о новой книжке.Новая книжка АТА подается в таможенный орган Российской Федерации, который производил таможенное оформление временного ввоза. Дополнительную информацию можно найти на сайте Федеральной таможенной службы России или в главах 33 и 37 Таможенного кодекса Российской Федерации. Российских водительских прав: школы, тесты, обменыХотите погонять по России? Прежде чем сесть за руль, ознакомьтесь с получением российских водительских прав с нашим гидом. Вам нужны российские водительские права? Собираетесь ли вы сдать экзамен по вождению по русскому языку? Узнайте из этого руководства, в котором также объясняются требования, законы, автошколы и международные водительские права в России. Это руководство по получению российских водительских прав включает: Знакомство с вождением в России как иностранецОбмен иностранных водительских прав на российские в большинстве случаев является довольно простым процессом.Однако для некоторых иностранцев получение российских водительских прав может быть длительным процессом; если вы переезжаете на постоянное место жительства, вам необходимо будет сдать экзамен по теоретическому вождению по русскому языку, даже если вы уже сдавали экзамен в другой стране, а в некоторых случаях — и практический экзамен по вождению. Туристы и эмигранты в Москве могут водить машину с имеющимися водительскими правами в течение первых шести месяцев после прибытия в Россию. Однако, если вы управляете автомобилем в России, вам необходимо иметь ваши права, переведенные и нотариально заверенные официальным переводчиком, и рекомендуется также приобрести международное водительское удостоверение (IDP). Если вы пребываете в стране более шести месяцев, вам необходимо будет сдать экзамен по вождению в России и получить российские водительские права. Как и во многих других европейских странах, в России экзамен по вождению включает как теоретическую, так и физическую часть. Однако до тех пор, пока ваши права все еще действительны в вашей стране, вы можете сдавать только теоретический тест, но не экзамен по физическому вождению. Имейте в виду, что оба они исключительно на русском языке, поэтому вам нужно будет немного говорить по-русски. Могу ли я использовать свои водительские права в России?Если вам больше 18 (для автомобиля) или 16 (для мотоцикла), вы обычно можете подать заявление на получение российских водительских прав в Москве. Однако применяются разные правила в зависимости от того, приехали ли вы на короткий срок или переехали в страну. Поскольку установленный законом возраст для вождения в России составляет 18 лет, вы не сможете ездить по российским дорогам до этого возраста. Это также верно, даже если у вас есть полная лицензия в более раннем возрасте в вашей стране. Иностранцы могут водить в России по своим водительским правам на срок до шести месяцев, однако всем иностранным водителям необходимо дополнительно иметь международное водительское удостоверение (IDP). IDP — это перевод вашей лицензии на девять языков, которая должна сопровождать вашу национальную лицензию. Вы можете подать заявление на IDT за три месяца до поездки, и этот процесс относительно прост. Из Великобритании вам просто нужно заполнить форму онлайн или по почте, предоставить подтверждение ваших текущих водительских прав и фотографию в паспорте и заплатить пошлину.Вас также могут попросить предоставить медицинскую справку, документ, удостоверяющий личность, или подтверждение адреса. Кому нужны российские водительские права?Когда вы окажетесь в России, необходимость обмена иностранных водительских прав зависит от вашего статуса проживания. Временным посетителям не нужно обменивать свои иностранные водительские права, но нужно будет получить их официальный перевод на русский язык (например, то, что предоставляет ВПЛ). Если вы остановились во время движения в России, вам нужно будет предъявить права с переводом на русский язык (т.е.IDP) и удостоверение личности или паспорт. Если у вас есть разрешение на работу в России или резидентская виза, вы должны обменять свои иностранные водительские права на российские в течение 60 дней после получения вида на жительство. Существуют некоторые исключения, например, дипломатические и консульские работники и их семьи могут быть освобождены от необходимости сдавать российский экзамен по вождению или медицинское свидетельство. Как обменять водительские права в РоссииДля получения российского водительского удостоверения необходимо:
Если вы уже сдали практический экзамен по вождению в вашей стране и если ваша страна имеет соглашение или признанные соглашения с Россией, вы можете быть освобождены от уроков вождения и практического экзамена.В таких случаях вам нужно будет только сдать электронный экзамен по вождению на русском языке, а затем обменять свои иностранные водительские права на российские. Теоретический экзамен по вождению по русскому языку с несколькими вариантами ответов необходимо сдать в местном отделении Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). Языковой барьер — самый большой камень преткновения для англоговорящих жителей. Все тесты могут быть на русском языке, и вы не сможете взять с собой переводчика. Шаг первый: Уроки вождения и экзамен по вождению по русскому языкуЕсли вам необходимо сдать практический экзамен по вождению по русскому языку, ваш первый шаг к получению российских водительских прав — это зарегистрироваться на уроки вождения.Вы должны практиковать вождение в течение определенного количества часов (обычно 50 часов), от двух до шести месяцев. Курсыразличаются по длине и стоимости, но важно выбрать поставщика, зарегистрированного в вашем местном ГИБДД. Многие российские автошколы предлагают пакеты для обучения как теоретическим, так и практическим экзаменам по русскому вождению. В Москве тренировочные и тестовые маршруты можно найти на сайте ГИБДД здесь. Как правило, вы будете сдавать экзамен по вождению по русскому в тех же областях, в которых практикуете. Чтобы сдать экзамен по русскому вождению, вам необходимо заполнить два раздела: на тестовой трассе, которую обычно проходят в автошколе или рядом с ней, а также на дорогах общего пользования. Экзаменатор может использовать хитрые вопросы или инструкции, поэтому вам нужно будет знать правильное место для вождения или парковки. Экзамен по вождению в России стал строже. Раньше было три упражнения; Теперь гонщики должны выполнить пять упражнений (или шесть на круговой или тестовой трассе). Вот некоторые примеры упражнений:
Если вы сдадите, со своим сертификатом вы можете перейти к заключительной части теста, теоретический экзамен. Препятствием к прохождению практического теста для иностранных водителей является невозможность сдать тест по английскому языку или пригласить переводчика во время экзамена. Вы также можете попробовать сдать экзамен по вождению в своей стране, прежде чем перейти на русский язык, то есть вам может потребоваться только теоретический экзамен по вождению по русскому языку. Шаг второй: теоретический экзамен по вождению русского языка и сборыТеоретический экзамен по вождению в России состоит из 20 вопросов с несколькими вариантами ответов о правилах дорожного движения в России, и в 2017 году требования к сдаче были ужесточены.Вы можете сделать две ошибки, после чего добавятся еще пять вопросов. Все пять дополнительных вопросов должны быть правильными, иначе это приведет к провалу. Здесь вы можете найти примеры вопросов из экзамена по вождению по русскому языку. Запишитесь на прием онлайн или в местном отделении дорожной полиции (подробности и контакты см. Здесь). Вы получите назначенное время для сдачи экзамена по вождению по русскому языку и инструкции о том, как заранее оплатить необходимые сборы. Стоимость оформления российских водительских прав составляет около 2000 рублей.Если вы бронируете и оплачиваете онлайн или электронным способом, вам может быть предоставлена 30-процентная скидка (общая комиссия 1400 рублей). За различные части экзамена по вождению также могут взиматься другие сборы. После сдачи теоретического экзамена вы в тот же день получаете российские водительские права. Весь процесс тестирования и получения лицензии обычно занимает час. Шаг третий: Получение российских водительских правЕсли вы сдадите теоретический экзамен по вождению по русскому языку, вам должны немедленно получить российские водительские права в экзаменационном центре.Водительские права в России выдаются в виде пластиковых карт, похожих на водительские права ЕС. Срок действия лицензии будет такой же, как и у вашего вида на жительство. Если срок вашего проживания продлен, вы можете продлить срок действия ваших российских водительских прав в офисе ГИБДД на тот же период без необходимости сдавать еще один экзамен по вождению в России. При оформлении российских водительских прав , необходимы следующие документы:
Автошколы в РоссииКурсы и уроки доступны в ряде авторизованных российских автошкол, и, при условии, что они зарегистрированы в ГИБДД, вы можете выбрать любую автошколу по вашему выбору. Курсы вождения обычно длятся от двух до шести месяцев, хотя вы найдете множество услуг и сборов. Вы можете заказать пакет стоимостью около 15 000–20 000 рублей, который включает уроки как для теоретических, так и для практических экзаменов по вождению. Правительство предоставляет здесь список зарегистрированных автошкол в Москве; Вы можете найти автошколы в каждом регионе, изменив раздел на сайте. Вождение автомобиля в России: требованияНеобходимые документы при вождении по РоссииВ связи с выборочными проверками транспортных средств дорожной полицией (ГИБДД, ранее ГАИ), при вождении в России важно иметь при себе все соответствующие документы. Если вы не представите ни одного из следующих документов, вам может грозить штраф на месте:
В соответствии с российскими правилами вождения вам также необходимо иметь при себе несколько предметов, предназначенных для повышения безопасности дорожного движения, в том числе:
Правила дорожного движения РФВ России правостороннее движение.Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети младше 12 лет не могут передвигаться в передней части автомобиля, если они не находятся в детском кресле. Использование мобильного телефона во время вождения в России является незаконным, если у вас нет комплекта громкой связи, как и вождение грязной машины (особенно если номерной знак не виден). Ограничение скорости для вождения по РоссииОбщие ограничения скорости для мотоциклов и автомобилей в России менее 3,5 тонн:
Ограничения скорости для больших автомобилей в России и транспортных средств с прицепами:
Правила вождения и употребления алкоголя в России Россия абсолютно нетерпима к вождению в нетрезвом виде, и в случае признания вины вам грозит тюремный срок. Если вас остановили, и будет обнаружено, что предел превышен, вам нужно будет сдать образец крови для дальнейшего исследования. Строгие российские правила дорожного движения в отношении вождения в нетрезвом виде также распространяются на наркотики. В Москве полиция проводит пилотные тесты слюны для водителей, подозреваемых в употреблении наркотиков, и в случае успеха они могут быть распространены на всю страну. Ввоз автомобиля в РоссиюЕсли вы не являетесь иностранным дипломатом, импортные пошлины и сборы за таможенное оформление могут быть высокими при ввозе автомобиля в Россию. Имея это в виду, в некоторых случаях может быть разумнее купить машину в России по прибытии.Вы можете узнать больше о покупке и регистрации автомобилей в России в нашем руководстве по парковке и вождению в России. Дорожные знаки и сигналы в РоссииЗдесь вы можете найти информацию о различных типах дорожных знаков в России. Российские водительские права. |