Бизнес план автостоянки: БИБОСС: Страница не найдена

Бизнес-план открытия автостоянки возле жилого комплекса

Для открытия этого бизнеса нужен четкий и конкретный бизнес-план, чтобы избежать каких-либо подводных камней. Автостоянка должна располагаться в районе, где парковка необходима большому количеству автомобилей. Но это как раз и не трудно — даже при отсутствии скопления автомобилей найдется много желающих из близлежащих жилых домов, которым выгоднее оставлять машину ночью или на какой-то срок не на улице, а на стоянке.

Где найти лучшее место в городе, которое соответствует всем требованиям и нормам для парковки автомобилей. В первую очередь это парковочные места возле новостроек. Сегодня каждый застройщик предлагает покупать не только квартиры, но и парковочные места, соблюденные со всеми необходимыми требованиями для безопасной парковки.

Требования и нормы для открытия автостоянки в городе

Регистрация индивидуального предприятия, обязательная для автостоянки, позволит уменьшить бумажную волокиту, в сравнении с регистрацией, например, ООО и упростит налоговую отчетность.

Для огороженной, охраняемой территории автостоянки не так уж важно, каким будет ее покрытие, но, главное, чтобы оно было твердое, а не песчаное. Если рассматривать парковку на 200 мест, имеющую асфальтовое или другое твердое покрытие, то понадобится площадь примерно 5 тысяч метров кв. Освещаться стоянка должна фонарными столбами в количестве не менее 20-25 штук. Для охранника должна быть построена двухэтажная кабинка. Длина забора будет составлять около 600 метров. Автостоянка также должна быть оснащена системой видеонаблюдения и шлагбаумом на пропуске машин.

Что касается штата работников, то руководящей должностью в этом случае будет должность директора автостоянки. Минимальное количество охранников — 4, потому что работа будет посменной. Необходимо будет привлечь и 2-х разнорабочих.

Вообще, к подбору персонала для работы на автостоянке нужно подходить с большой внимательностью, потому что каждый работник должен быть ответственным в обеспечении безопасности стоянки и эффективности ее работы.

Употребление алкоголя во время работы должно быть строго запрещено.

Стратегия бизнеса для быстрого старта автостоянки

Привлечь первых клиентов для резервирования мест возможно еще на стадии подготовки автостоянки. Изначально следует устанавливать низкие цены после открытия. Это позволит быстро привлечь постоянных клиентов и набрать желаемую базу автомобилей. Поначалу стоянка должна приносить доход достаточный для покрытия расходов. Прибыль будут приносить цены на самые удобные и выгодные места, которые поднимаются по аукционной системе.

К расходным статьям нужно отнести:

• затраты по оформлению документации, документальное закрепление территории, затраты на разработку планировки;
• стоимость строительства автостоянки;
• расходы по заработной плате для всех работников.

Нужно заметить, что работа автостоянки, состоящей из заасфальтированного, огороженного участка земли и размеченная на парковочные места, не будет такой прибыльной, как автостоянка с устройством более благоприятных мест для автомобилей. Полноценные навесы с защитой от осадков или солнца будут оплачиваться дороже. А клиенты, оставляющие автомобили на длительные сроки предпочтут места, пусть и более дорогие, но удобные и защищенные. Если даже оставляя на ночь, автомобиль надежнее ставить под навесом, поэтому дорогие места не будут пустовать, а прибыли принесут больше. И затраты на такое благоустройство мест окупятся быстро.

Современные автостоянки сегодня должны иметь возможность выполнять функции автозаправочных станций для гибридных автомобилей или электромобилей. Для клиента очень удобно оставить машину на ночь подключив ее к зарядочному блоку, чтобы наутро аккумуляторная батарея была заряжена на 100%. Такие блоки на автостоянке не обязательно ставить мощные и дорогие с функцией быстрой зарядки. Так как автомобиль будет стоять целую ночь достаточно обычного устройства с разными типами подключения кабелей. Таким образом автостоянка будет обладать дополнительным источником дохода на продаже электроэнергии и выделятся среди конкурентов.

Бизнес-план автостоянки (многоуровневого паркинга) в региональном центре Украины

Описание

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА

Привлечение инвестиционных и кредитных денежных средств для строительства и последующей эксплуатации автостоянки (многоуровневого паркинга) в региональном центре Украины.

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА

Разработанный бизнес-план соответствует международным стандартам UNIDO и принимается в любых банках и кредитных организациях мира.

Все расчеты по проекту проводятся в гривнах. При расчетах налогообложения в бизнес-плане учитывались последние изменения в Налоговом Кодексе Украины.

Особенностью данного проекта является строительства многоуровневого паркинга, отвечающего двум главным параметрам:

• Конструкция паркинга должна соответствовать украинским климатическим условиям;

• Стоимость строительства паркинга на 1 машино-место должна быть минимальной, чтобы обеспечить доступный уровень цен будущим клиентам стоянки, т.к. именно в эконом сегменте наблюдается наиболее острая нехватка машино-мест

УСЛУГИ ПАРКИНГА

• Перехватывающая стоянка;
• Постоянное хранение автомобилей жителями близлежащих кварталов;
• Дополнительные услуги (автомоечные услуги)

КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА

Формат создаваемого сооружения: автостоянка / паркинг

Формат паркинга по количеству ярусов: многоярусный

Количество ярусов в паркинге: *** ярусов

Вместительность паркинга: *** машино-мест

Площадь паркинга: общая площадь земельного участка *** кв.м., в том числе:

• непосредственная площадь под паркингом *** кв.м.,
• площадь автомойки – *** кв.м.,
• прилегающая территория (подъезды, разъезды и т.д.) – *** кв.м.

График работы паркинга: круглосуточно

Среднесуточная загрузка паркинга: ***%

Стоимость услуг паркинга:

• Стоимость аренды паркинга на постоянной основе – *** гривен в месяц за машино-место
• …
• …
• Почасовая парковка автомобилей – *** гривен за машино-место в час
• Средний чек на услуги автомойки – *** гривен

ИНВЕСТИЦИИ

Общий объем инвестиций в проект составляет *** тыс. гривен

Предполагается финансирование проекта за счет собственных и заемных денежных средств (кредит).

Сумма кредита (заемных денежных средств): *** тыс. гривен

Годовая ставка по кредиту: ***%

Срок кредитного договора: *** месяцев

РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ

• Создать бизнес, чистая (дисконтированная) стоимость которого на конец расчетного периода планирования составит *** тыс. гривен, и приносящий ежемесячную прибыль в размере *** тыс. гривен

• Удовлетворить спрос на цивилизованные парковочные места и места для постоянного хранения автомобилей в районе реализации проекта;

• Улучшить дорожно-транспортную ситуацию благодаря обеспечению перехватывающей парковки автомобилей в рабочее время, а также постоянного хранения автомобилей жителей близлежащих кварталов;

• Получить гарантированный доход на конец расчетного периода планирования в размере *** тыс. гривен в ценах с учетом дисконтирования.

В бизнес-плане приведено 15 диаграмм, 7 графиков и 36 таблиц.

Содержание

ГЛАВА 1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

ГЛАВА 2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА
3.1. АНАЛИЗ РЫНКА ПАРКИНГОВ И АВТОСТОЯНОК
3.2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ПАРКИНГОВ

ГЛАВА 4. ВЫБОР КОНЦЕПЦИИ ПАРКИНГА
4.1. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ПАРКИНГА
4.2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПАРКИНГА

ГЛАВА 5. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
5.1. УСЛУГИ ПАРКИНГА
5.2. ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА ПАРКИНГА
5.2. РЕКЛАМА И ПРОДВИЖЕНИЕ

ГЛАВА 6. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН
6.1. ОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ
Объем и структура инвестиций
График привлечения инвестиций
6.2. ИНВЕСТИЦИИ В ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
6.3. ИНВЕСТИЦИИ НА ПОКУПКУ ОБОРУДОВАНИЯ
Оборудование паркинга

Оборудование автомойки
6.4. ИНВЕСТИЦИИ В ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА
6.6. ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА

ГЛАВА 7. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
7.1. СПРОС И ЗАГРУЗКА ПАРКИНГА
Количество машино-мест в паркинге, структура спроса и график работы
Почасовая загрузка паркинга в течение суток
Помесячный план загрузки паркинга по целевым группам клиентов и видам услуг
7.2. ПЕРСОНАЛ
7.3. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ПЛОЩАДЬ ПАРКИНГА
7.4. ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ

ГЛАВА 8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
8.1. ОБЩЕЭКОНМИЧЕСКОЕ ОКРУЖЕНИЕ
8.2. НАЛОГОВЫЕ ВЫПЛАТЫ
Система налогообложения
Единый социальный взнос
Налоговые выплаты
8.3. ВЫРУЧКА ПРОЕКТА
8.4. ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ
8.5. ПЛАН ДЕНЕЖНЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ И ВЫПЛАТ

ГЛАВА 9. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
9.1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИЙ
Срок окупаемости (PBP)
Дисконтированный срок окупаемости (DPBP)
Чистая приведенная стоимость (NPV)
Внутренняя норма доходности (IRR)
Доход инвестора
Основные показатели эффективности
9.2. ФИНАНСОВЫЙ АНАЛИЗ
Анализ рентабельности
Структура текущих расходов
Чистая прибыль
9.3. АНАЛИЗ БЕЗУБЫТОЧНОСТИ (BEP)
9.4. ОЦЕНКА СТОИМОСТИ БИЗНЕСА

ГЛАВА 10. АНАЛИЗ РИСКОВ
10.1. КАЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ РИСКОВ
10.2. КОЛИЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ РИСКОВ
Анализ чувствительности

О КОМПАНИИ EVENTUS CONSULTING

Приложения

Список таблиц:
Таблица 1. Финансовые показатели
Таблица 2. Характеристика уличных парковочных мест
Таблица 3. План мероприятий по строительству парковок к Евро-2012
Таблица 4. Стоимость услуг паркинга и автомоечных услуг
Таблица 5 .Инвестиции в рекламу и мероприятия по продвижению
Таблица 6. Инвестиционные затраты
Таблица 7. Расходы на проектирование и строительно-монтажные работы
Таблица 8. Смета инвестиционных расходов в оборудование автостояночного комплекса
Таблица 9. Оборудование паркинга
Таблица 10. Смета инвестиционных расходов в оборудование автомойки
Таблица 11. Источники инвестиционных средств
Таблица 12. Количество машино-мест, структура спроса и график работы
Таблица 13. Почасовая загрузка паркинга в течение суток
Таблица 14. Реальное ожидаемое количество клиентов паркинга с учетом среднесуточной загрузки, фактора сезонности и выхода на плановый уровень работы
Таблица 15. Штатное расписание
Таблица 16. Динамика численности персонала и расходов на оплату труда
Таблица 17. Расчет необходимой площади паркинга
Таблица 18. Площадь земельного участка
Таблица 19. Параметры текущих расходов
Таблица 20. План текущих расходов
Таблица 21. Общеэкономические параметры
Таблица 22. Система налогообложения
Таблица 23. План страховых взносов
Таблица 24. План налоговых выплат
Таблица 25.План поступлений паркингаа паркинга и план поступлений за весь горизонт планирования представлен на графике:
Таблица 26. Отчет о прибылях и убытках
Таблица 27. План денежных поступлений и выплат
Таблица 28. Ставка дисконтирования по проекту
Таблица 29. Эффективность инвестиций проекта
Таблица 30. Показатели эффективности с точки зрения инвестора
Таблица 31. Основные показатели эффективности
Таблица 32. Показатели финансовой деятельности проекта
Таблица 33. Расчет точки безубыточности
Таблица 34. Расчет стоимости бизнеса
Таблица 35. Анализ рисков
Таблица 36. Анализ чувствительности

Список графиков:
График 1. Общая выручка паркинга и план поступлений по видам услуг / целевым клиентам, тыс. грн. в месяц
График 2. Чистый дисконтированный доход проекта (NPV)
График 3. Привлечение инвестиций и доход инвестора
График 4. Показатели рентабельности проекта
График 5. Динамика выручки, валовой, операционной и чистой прибыли
График 6. Точка безубыточности
График 7. Анализ чувствительности

Список диаграмм:
Диаграмма 1. Динамика численности автомобилей
Диаграмма 2. Количество парковочных мест
Диаграмма 3. Структура поступлений от паркинга в стоимостном выражении
Диаграмма 4. Структура инвестиционных затрат
Диаграмма 5. График привлечения инвестиций
Диаграмма 6. Структура расходов на проектирование и строительно-монтажные работы
Диаграмма 7. Структура инвестиционных затрат на приобретение оборудования
Диаграмма 8. Структура инвестиционных затрат на оборудование паркинга
Диаграмма 9. Структура оборотных средств по проекту
Диаграмма 10. Структура источников финансирования проекта
Диаграмма 11. Динамика загрузки паркинга в течение суток, %
Диаграмма 12. Динамика количества занятых машино-мест в течение суток, машино-мест в час
Диаграмма 13. Структура используемых площадей
Диаграмма 14. Структура налоговых выплат
Диаграмма 15. Структура текущих расходов

Бизнес план автостоянки | Как заработать деньги

С каждым днем становится все больше владельцев автотранспорта, однако парковочных мест для автомобилей не всегда хватает и многие автовладельцы вынуждены оставлять машины во дворе дома, что не всегда безопасно.

Кроме того, припаркованные во дворе автомобили создают неудобства жителям. Поэтому, такая бизнес идея как организация автостоянки всегда актуальна и, соответственно, прибыльна.

Для организации автостоянки, прежде всего, необходимо разработать бизнес план. Если вы не знаете, как это сделать, то в этом случае отличным выходом станет готовый бизнес план автостоянки, разработанный квалифицированными специалистами. Такой бизнес план должен содержать ответы на все интересующие вопросы и поможет более грамотно организовать бизнес на всех этапах. Скачать бизнес план автостоянки можно на различных специализированных сайтах. Автостоянка является хорошим способом вложения денег. Если следовать тщательно проработанному бизнес плану, то можно создать конкурентоспособный бизнес.

Первое, что потребуется для реализации бизнес плана – это получение разрешения на аренду городской земли. На решение этого вопроса может потребоваться некоторое время. Место под автостоянку желательно выбирать в жилой зоне, чем ближе автостоянка будет располагаться к жилым домам, тем большую прибыль можно будет получать в дальнейшем.

Следующим этапом является подготовка проектной документации и согласование ее с органами местного самоуправления. После получения всех разрешений, можно приступать к обустройству автостоянки.

Для этого потребуется возвести ограждение, поставить помещение для охраны и завести сторожевых собак, которые будут помогать охранникам нести службу.

Для открытия стоянки на 20 автомобилей потребуется площадь около 500 квадратных метров. Данная площадь должна быть оборудована ограждающими конструкциями, например, ограничителями проезда, барьерами, столбиками, ограждениями.

Стоимость одного такого элемента составляет 90 – 110 долларов, монтажные работы обойдутся в 15 0 20 долларов. Таким образом, обустройство небольшой стоянки на 20 автомобилей составит 3500 – 7000 долларов, а если использовать ограждающие конструкции из бетона или кирпича, то эта сумма может значительно увеличиться.

Кроме вышеперечисленных расходов следует учесть заработную плату охранникам, а также оплату стационарного телефона. Для обеспечения стабильной работы автостоянки потребуется три человека.

Для получения максимальной прибыли, необходимо также продумать спектр дополнительных услуг, например, мойка автомобиля или стекол, подкачка шин или персональное место для парковки. Эти услуги просты, не требуют больших затрат, однако привлекают большее число клиентов.

Как показывает практика, автостоянка окупается в течение полутора лет, причем эти цифры могут немного изменяться в зависимости от количества мест и наполняемости автостоянки.

В случае если стартовый капитал небольшой или же хочется избежать трудностей, связанных с оформлением аренды земли и сбором всех разрешительных документов, то можно подумать об открытии придомовой автостоянки.

Организация такой автостоянки отличается тем, что для нее не нужно искать землю и специально ее оборудовать, так как машины будут располагаться там, где их обычно оставляют хозяева. Главная идея придомовой автостоянки заключается в организации охраны автомобилей, которые располагаются во дворе дома.

Лучше всего такую автостоянку располагать во дворе нескольких многоэтажных домов, тогда количество автомобилей, нуждающихся в охране, значительно возрастет. Такая стоянка может окупиться только в том случае, когда во дворе остается на ночь не менее двадцати автомобилей.

Реализовать такой проект достаточно просто. Необходимо поместить объявление об услугах охраны автотранспорта, стоимость за охрану следует указывать ниже, чем на ближайшей платной автостоянке.

Открыть такую стоянку для автомобилей достаточно просто, так как не требуется первоначальных вложений, кроме того, окупается она достаточно быстро и начинает приносить доход уже с первого дня.

Похожие статьи:

Бизнес-идея открытия автостоянки|Как организовать бизнес на открытии автостоянки

 

Всем доброго дня и вот наша новая бизнес-идея. Сегодня мы посвятим себя вопросу о том как открыть автостоянку и расскажем все подводные камни, что стоят за данным вопросом.

Для начала немного статистики. Думаю, что каждый, кто имеет свое собственное авто, хотя бы раз в жизни пользовался заведениями типа нашего.

Увеличение городов по своей численности населения не могло не отразиться на автостоянках.

Дело в том, что площадей для того чтобы поставить свою машину все меньше, а самих авто меньше не становится. И даже тот факт, что можно поставить Вашего железного коня прямиком возле дома , себя исчерпал.

Бизнес на открытии автостоянки

В последнее время даже места во дворах полностью заняты местными автолюбителями. Наверное поэтому автостоянка всегда пользовалась и будет пользоваться особой популярностью.

Для начала описания самого бизнеса, я оговорюсь, что данная идея на настоящий момент времени больше будет подходить для некрупных городов.

Мегаполисы типа Москвы и аналогичные ей уже полностью заняты и в них мы можете потерпеть фиаско еще на вначале, потратив огромные деньги только лишь на все согласования.

Поэтому условимся, что данная статья расскажет о том, что автостоянка — бизнес прежде всего для небольшого города.

Как организовать бизнес на открытии автостоянки

Я постараюсь описать данный вопрос в традиционной для нашего сайта форме, а именно расписать все по пунктам чтобы Вам было удобно читать и открывать для себя что-то новое или убеждаться в том, что Вы это и так уже знали.

Перед тем как начинать такой бизнес как открытие собственной автостоянки стоит подготовить бизнес-план.

Начнем рассматривать открытие автостоянки по пунктам:

1. Выбор площади автостоянки. Для начала Вам потребуется найти площадь от 300-500 кв.м. Думаю тут становится сразу понятно почему в мегаполисах такой бизнес будет затруднителен. Просто найти такое место крайне затруднительно и затратно. В общем случае Вы должны выбрать площадку неподалеку от жилых домов, чтобы водителям было удобно оставлять свое авто неподалеку. Конечно идеальным вариантом станет автостоянка прямиком во дворе, но в настоящее время данная возможность не всегда приемлема. Поэтому стоит осуществлять подбор пользуясь здравым смыслом и свежим взглядом на дальнейшее будущее.
2. Бумажная волокита. Запаситесь огромным количеством нервов и наберитесь терпения перед тем как пойти на штурм местных властей. Конечно слово штурм в данном случае будет не в прямом смысле. Но Вы должны будете договориться по поводу аренды той части земли, которую собственно и выбрали в первом пункте. Что от Вас потребуют чиновники, я не знаю, но скажу сразу, что если Вы хотите открыть автостоянку именно там где выбрали, то попытайтесь доказать, что Ваш бизнес будет полезен обеим сторонам. Еще один совет: не побрезгуйте почитать все нормы и правила перед началом возведения построек. Ведь для того чтобы Вам открыть стоянку потребуется огромное количество бумаг, а для того чтобы закрыть достаточно будет и одной. Поэтому правила и указания знать надо.
3. Возведение автостоянки. Собственно что из себя представляет стоянка? Это огороженная по всему периметру площадка, по углам которой располагаются мощные прожекторы, освещающие всю территорию. При входе обычно организуют будку охраны. Именно охрана и занимается предварительным сбором денег въезжающих машин. Скажу сразу, что не лишним будет построить небольшие навесы хотя бы для легковых авто, чтобы водители были уверены, что их автомобили будут хотя бы частично защищены от внешних условий.
4. Персонал автостоянки. Для старта Вам потребуется нанять хотя бы троих охранников. Конечно данный вопрос будет также зависеть и от площади Вашей стоянки. Что касается внутренних распорядков, то для отчетности Вашему персоналу будет не лишним завести что-то вроде журнала или тетради, в которую будет записываться номер машины, число прибытия и по желанию подпись водителя. Это позволит Вам знать хотя бы примерный отсчет о состоянии дел Вашего бизнеса.

Затраты автостоянки

Ответ на данный вопрос носит сугубо индивидуальный характер. Я скажу примерные цифры, основываясь на опыте коллег и собственных наблюдениях.

Как говорят те, кто уже занимался данным вопросом, примерные затраты на обустройство площади 450-500 кв.м может обойтись в 5000$.

Вам потребуется прежде всего позаботиться о приобретении ограждения. В настоящий момент популярностью пользуется простое сеточное ограждение.

Однако оно и менее надежное. В данном случае Вам придется особое внимание уделить освещению территории, чтобы Ваша охрана видела ночью еще лучше чем днем.

Надеюсь данная статья помогла Вам ответить на все вопросы по данному делу. Если у вас остались вопросы, то просьба рассказать о них в комментарии к статье.

Бесплатные консультации по бизнесу Вы можете получить в моей группе ВК «Новые бизнес-идеи и планы«.

 

Бизнес-план автостоянки

Очень многие автомобилисты, оставляя свою машину во дворе, даже несмотря на наличие сигнализации, не могут быть спокойны. И неспроста. Ведь даже если сигнализация сработает, человеку чтобы спуститься с верхнего этажа многоэтажного дома, понадобится немало времени. А если это не попытка вскрыть автомобиль, а банальное хулиганство, что тоже не редкость, то сигнализация может не помочь. Некоторые водители решают эту проблему, приобретая или снимая гараж. Но это «удовольствие» может дорого стоить. Таким образом, место на безопасной (охраняемой) автостоянке будет пользоваться спросом.

Чтобы еще больше заинтересовать клиентов вашим проектом, нужно тщательно продумать место для будущей стоянки – оно должно быть удобным, находиться недалеко от жилых домов, и, в то же время, рядом с проезжей частью.

Вы можете, имея большой стартовый капитал, построить автостоянку более чем на сотню мест.

 

Или же небольшую стоянку (на 50 машин), но оборудованную еще и разными сервисами, что выйдет гораздо дешевле и будет рассчитано на жильцов ближайших домов. В данном случае расположение стоянки идеальным будет где-то в спальном районе вашего города.

 

Реклама автостоянки

Для того, чтобы стояночные места заполнялись, ваша услуга должна быть хорошо разрекламирована. Данный пункт нужно не забыть включить в бизнес план автостоянки. Для этого вам потребуется разработать листовки и распространить их в районе открытия вашей стоянки. Выбирая территорию под стоянку, остановитесь на местах, где планируют открыть парковочную зону, где поблизости стоянок еще нет. При этом проследите, чтобы были доступны все коммуникации: электро и водоснабжение, канализация, готовые подъездные дороги – все то, что может пригодиться владельцам машин. Проекты по строительству стоянки необходимо будет согласовывать в разных службах города, поэтому лучше всего сразу найти специалиста, который возьмется решить эту задачу для вас.

 

Этапы организации автостоянки

Участок для автостоянки дешевле арендовать. Когда документы подписаны, вы огораживаете его забором, делаете щебневое покрытие. Далее на стояночную площадь вы заводите освещение, оборудуете сигнализацией и подключаете к коммуникациям: проводите канализацию и водопровод. Во избежание штрафа, покрываете асфальт специальными веществами, которые препятствуют проникновению нефтепродуктов. Нанимаете первый персонал – охрану, пока в количестве трех человек, которые будут охранять территорию посуточно.

 

Помимо основных услуг автостоянки – охраны частных транспортных средств, вы можете организовать склад для хранения шин и другого автомобильного оборудования. Часть стояночной площади вы можете сделать крытой, и за такие места брать уже дороже. На территории стоянки, со временем, откройте шиномонтаж, станцию техобслуживания и автомойку. Пусть ваш стояночный комплекс привлекает клиентов перечнем оказываемых услуг.

 

Однозначно, охрана транспортных средств должна быть на высшем уровне, поэтому продумайте ее до мелочей, установите камеры видеонаблюдения.

Если все спланировано правильно, ваши затраты окупятся, максимум за 4 года, при условии почти полной загрузки стоянки. При этом ваши расходы состоят из зарплаты работникам, арендная плата, налоги и периодические расходы на починку осветительных приборов, покрытия стоянки и забора.

[PDF] БИЗНЕС-ПЛАН ПАРКОВКИ — Скачать бесплатно PDF

1 БИЗНЕС-ПЛАН ПАРКОВКИ Этот бизнес-план включает: Уличную парковку в Гилфорде Обзоры уличных парковок в Гилфорде …

Приложение 1

БИЗНЕС-ПЛАН ПАРКОВКИ НА 2016-19

Этот бизнес-план охватывает: Парковку на улице в Гилфорде Обзоры уличной парковки в Гилфорде Стоянка вне улицы в Гилфорде Услуги парковки и поездки

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Стр. 1

Приложение 1

Структура бизнес-плана 1.

Резюме

2.

Введение

3.

Цели

4.

Трансформация услуг

5.

Управление парковкой на улице Гилфорд

6.

Парковка на улице

отзыва о парковке 7.

Парковка во дворе

8.

Park and Ride

Приложения Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Приложение 6 Приложение 7 Приложение 8 Приложение 9 Приложение 10

План действий по фундаментальному анализу услуг На улице парковочные места Финансовый отчет для управления уличными парковками Внешние общественные автостоянки Финансовый отчет для внеуличных парковок Данные об использовании и контроле над парковкой Платежи, произведенные в соседних центрах Отчет о резерве технического обслуживания автостоянки (CPMR) Leapale Road Многоэтажный автомобиль Заявка на оформление парка Данные об использовании парковки и проезда

Бизнес-план парковки на 2016-19 гг.

Стр. 2

Приложение 1

1.

Резюме

1.1

В этом отчете представлена ​​подробная информация о работе парковочных служб с апреля 2014 года, а также представлены рекомендации и стратегические разработки на период 2016-19 годов. Рекомендации перечислены ниже вместе с разделом отчета, в котором они обсуждаются. Рекомендации Исполнительному разделу 7 городского совета Гилфорда — Стоянка вне улицы (a) Мы рекомендуем изыскивать средства для установки электрических зарядных станций на двух ключевых стоянках для перехватчиков и делегировать детали любых таких мер Директору по окружающей среде в консультации с ведущим. Советник по инфраструктуре и окружающей среде.Эти договоренности будут включать рекламу и согласование необходимых изменений в Порядке парковки вне улицы.

(b) Мы рекомендуем не менять тарифы на парковку со счетчиком на автостоянках в 2016-17 гг. (C) Мы рекомендуем увеличить абонементы на многоэтажные автостоянки York Road, Farnham Road и Bedford Road на 3%. (d) Мы рекомендуем увеличить плату за гараж на 3%. (e) Мы рекомендуем увеличить плату за парковку по контракту на 3%. (f) Мы рекомендуем бюджет в размере 135 800 фунтов стерлингов, финансируемый из резерва технического обслуживания автостоянки, для оплаты украшения автостоянки Leapale Road, как указано в Приложении 8, и выполнения этих работ.Раздел 8 —

Park and Ride

Рекомендация исполнительному органу городского совета Гилфорда (g) Мы рекомендуем, чтобы часть излишков, полученная в Уэверли в 2014-15 гг., Составляла 39000 фунтов стерлингов, 39000 фунтов стерлингов были зарезервированы для покрытия будущих расходов на парк. и ездить. Рекомендации местному комитету Гилфорда и исполнительному органу городского совета Гилфорда

(h) Мы рекомендуем, чтобы оставшиеся излишки от уличной парковки в Гилфорде в 2014-15 гг., 126 000 фунтов стерлингов, были зарезервированы для покрытия будущих расходов на Park and Ride.(i) Мы рекомендуем, чтобы услуги (а) по предоставлению охранников для парковок и поездок и (б) охранников для ночных дежурств на автостоянках были закуплены в рамках более широкого контракта. Рамочное соглашение будет использоваться, если оно предлагает наилучшую ценность. Расходы на охрану парковки должны быть покрыты из бизнес-плана уличной парковки на 2016-19

Page 3

Приложение 1 Излишек и затраты на охрану автостоянки оплачиваются муниципальным советом Гилфорда.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Стр. 4

Приложение 1

2.

Введение

2.1

Служба играет роль во всех аспектах парковки в Гилфорде, и это дает возможность координировать политику в различных областях и с более широкими транспортными целями. Совет также имеет сильные позиции, чтобы влиять на парковку в городе, потому что он управляет почти всеми основными автостоянками в центре города Гилфорд.

2.2

Мы тесно сотрудничаем с Советом графства Суррей в вопросах управления уличной парковкой. Оба органа контролируют сеть Park and Ride, при этом совет графства Суррей управляет автобусами, а совет городского округа Гилфорд управляет автостоянками.

2,3

Для усиления этой координации, объединенный бизнес-план представлен как местному комитету Гилфорда 8 декабря 2015 года, так и исполнительному органу городского совета Гилфорда 19 января 2016 года.

2,4

Бизнес-план представляет собой объединенный общий обзор парковок, но рекомендации требуют одобрения комитета, отвечающего за определенные зоны. Каждый год Совет обязан публиковать годовой отчет, показывающий, как работает парковка, включая информацию об операции, с целью выделения целей, стоящих за действиями.Этот отчет также действует как годовой отчет.

2,5

Сопроводительный отчет будет представлен каждому комитету с привлечением их внимания к конкретным рекомендациям для рассмотрения, но комитет также сможет прокомментировать другие аспекты отчета и услуг.

2,6

Большая часть парковочных работ происходит в центре города Гилфорд, поэтому данная услуга и данный отчет находятся в центре внимания. Мы будем рассматривать сельскую парковку как часть стратегии парковки.В настоящее время мы проводим регулярные проверки ограничений на парковку по всему району и обеспечиваем соблюдение действующих ограничений. Наше агентское соглашение с Советом графства Суррей также включает управление парковкой на улице в Уэверли, хотя эта часть услуги будет предметом отдельного отчета в местный комитет Уэверли.

3.

Цели

3.1

Местный транспортный план Совета графства Суррей и Корпоративный план городского совета Гилфорд устанавливают ряд приоритетов, в реализацию которых вносит свой вклад Служба парковки.

3,2

План местного транспорта (LTP3) Совета графства Суррей содержит видение «помочь людям эффективно, надежно, безопасно и устойчиво удовлетворять свои потребности в транспорте и поездках в Суррее, чтобы способствовать экономическому развитию, защите и улучшению окружающей среды. и улучшить качество жизни ». Стратегия парковки Совета графства Суррей, которая является частью LTP3, описывает видение парковки как «предоставление парковки, где это необходимо, контроль парковки, где это необходимо», а цели сформулированы следующим образом: 

Уменьшение заторов, вызванных припаркованными автомобилями

Бизнес-план по парковке 2016-19

Страница 5

Приложение 1 

Оптимальное использование имеющегося парковочного места



Обеспечение справедливого и эффективного соблюдения ограничений на парковку



Обеспечение соответствующей парковки там, где это необходимо

3.3

Одна из ключевых целей Корпоративного плана городского совета Гилфорда на 2015-2020 годы — принять Генеральный план центра города и внутренних районов (называемый Генеральным планом) вместе с новой стратегией парковки. В проекте мастер-плана главной проблемой является движение транспорта и заторы.

3,4

Акцент должен быть сделан на поощрении более экологичных видов транспорта и сокращении заторов при одновременном привлечении большего числа посетителей в город. В проекте генерального плана также отражена необходимость, обозначенная в бизнес-плане прошлого года, в подходе к парковке «на машине, а не через дорогу».В модели «ехать, а не через» водителям рекомендуется парковаться на удобных стоянках недалеко от центра и возвращаться по тому же маршруту, не проезжая через более загруженный центр.

3,5

Следующие цели стратегии парковки были выдвинуты в прошлогоднем бизнес-плане

3,6

•

Обеспечить сочетание вариантов парковки, необходимых для поддержки динамичной экономики

•

Для поощрения использования из более экологичных видов транспорта, включая Park and Ride.

•

Для дальнейшего развития парковок.

•

Постоянно пересматривать тарифы на парковку в центре города, чтобы поддерживать иерархию сборов. Уличная парковка должна иметь самый высокий тариф, и чем дальше от центра припаркуется водитель, тем меньше будет плата.

•

Чтобы сохранить привлекательность тарифов Park and Ride и продвигать их в качестве альтернативы парковке в центре города или рядом с ним.

•

Для мониторинга всех доступных индикаторов, чтобы гарантировать, что местная экономика продолжает быть успешной, и гарантировать, что клиенты и предприятия по-прежнему выбирают вести бизнес в Гилдфорде.

•

Рассмотреть предоставление автостоянок и изучить возможности создания площадок, позволяющих водителям парковаться и возвращаться непосредственно по основным маршрутам, подход «въезжать, а не через».

•

Для использования средств контроля парковки на улице для достижения целей, перечисленных выше, для поддержания безопасного транспортного потока и там, где это необходимо и при поддержке местного сообщества, отдавать приоритет местам для жителей.

В проекте генерального плана предлагается удалить многие внутренние наземные автостоянки и застроить участки или создать открытое общественное пространство.Он также предлагает больший приоритет пешеходам в центре. Концепция «проезжать, а не через» поддерживает эту цель и требует наличия стоянок для перехватчиков на основных маршрутах, чтобы исключить движение транспорта.

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Page 6

Приложение 1 до того, как машины дойдут до центра . Важно, чтобы предложение парковок, как Park and Ride, так и автостоянок на ключевых маршрутах соответствовало спросу. 3,7

В 2015 году в рамках исследования, проведенного по заказу Highways England, пользователи автостоянок опрашивались о ряде факторов, в том числе о том, откуда они начали свой путь.Используя эти данные, наши специалисты по планированию транспорта рассчитали маршруты, по которым следовали водители. В таблице ниже показаны результаты.

Главный маршрут (-а) в центр города

Процент спроса

Процент спроса

Распределение предложения в процентах

Предложено Мастерпланом

Пользователи (в пределах 15 км)

Пользователи (в пределах 20 км) *

A25 / N) / A246 / A320

37%

34%

40%

36%

A281 / A248

17%

14%

6%

6%

A31200

7%

5%

0%

A31 / A3 (S) / Onslow

22%

26%

26%

26%

13%

14%

24%

22%

(текущая)

(Guildford Park Road) A322 / A323

3.8

В таблице показан спрос со стороны людей, прибывающих из радиуса 15 км и радиуса 20 км. Процент парковки, предоставляемой в настоящее время, почти соответствует процентному соотношению спроса на большинстве маршрутов. Однако на маршрутах, идущих с юга, наблюдается дефицит.

3.9

Данные также позволяют нам оценить долю транспортных средств, использующих основные автостоянки, которые движутся по круговороту. 12 часов (07: 00-19: 00) Прибытие потоков

Процент прибытий с использованием круговорота

Leapale

771

35%

York Road

863

26%

51

G Live

000 363

Bright Hill

285

42%

Castle

952

50%

Основные общественные автостоянки

A25 / A3 (N) / A246 / A320 Коридор

A281 / A248 Бизнес-коридор 9000 Парковка 9000 2016-19

Страница 7

Приложение 1 Millbrook

545

52%

Farnham Road

881

58%

Guildford Park Road

292

51%

Bedford Road (многоэтажный)

1617

50%

Bedford Road (наземный)

393

100%

A31 / A3 (S) / Коридор Онслоу

A322 / A3 23 Коридор

3.10

Первая таблица показывает, что, за исключением автомобилей, следующих с юга, распределение площадей в настоящее время находится в правильной пропорции со спросом. Однако высок процент автомобилистов, проезжающих по городу. Это показывает, что если водителей можно будет побудить использовать автостоянки на пути в Гилфорд, это приведет к значительному сокращению трафика в целом и по круговому движению в частности.

3.11

Предстоит проделать работу по разработке стратегии парковки для поддержки общих целей, и это будет выполнено в ближайшие месяцы, чтобы стратегию можно было согласовать с другими ключевыми стратегическими политиками.Стратегия парковки должна учитывать     

3,12

как стимулировать смену режима и более широкое использование Park and Ride, сколько требуется парковок и в каких местах, как поощрять подход «на машине, а не через» как решить проблемы с парковкой жителей, которые могут возникнуть в результате застройки центра города с большей плотностью, и как ограничить возможное перетекание с парковок перехватчиков в жилые районы

Взгляд в будущее Компания Ethos имеет государственное финансирование для разработки «Городов будущего» Платформа управления »для помощи в управлении парковками в городах.Их цель — создать платформу, которая будет прогнозировать наличие места, чтобы автомобилист, начинающий поездку, с самого начала мог видеть, где наиболее подходящее место для парковки, вероятно, будет по прибытии.

3,13

Компания Ethos обратилась к нам с просьбой провести испытание и профинансировать создание платформы, которая собирает информацию из существующей системы переменных сообщений (VMS) для автостоянок и от недавно установленных датчиков для обнаружения парковки на улице. . Они также предложили финансировать системы на сайтах Park and Ride для подсчета транспортных средств, находящихся на парковках и выезжающих с них, и включать их в платформу.

3.14

Сбор и сопоставление этих данных на одной платформе будет очень полезным для предоставления информации о схемах парковки. Это будет первый раз, когда информация будет доступна из одного источника. Направляя автомобилистов к наиболее подходящему месту для парковки

Бизнес-план на 2016-19

Page 8

Приложение 1, заторы будут уменьшены, и у автомобилиста будет больше впечатлений. Такая система также может помочь уменьшить путаницу при внесении изменений в условия парковки.Испытание этой концепции планируется в Гилфорде в течение 2016-17 гг. Он будет полностью финансироваться Ethos и станет первым в своем роде.

Трансформация службы 4. 4.1

Фундаментальный обзор службы Фундаментальный обзор службы парковки (FSR) завершился 24 марта 2015 года отчетом руководству. быть инновационным и коммерчески ориентированным, признанным не только за отличное обслуживание клиентов, но и как современный, мобильный и отзывчивый.Он будет служить ключевым рычагом и влиянием на экономическое развитие в Гилфорде, поддерживая туризм, розничные расходы и коммерческие инвестиции — важнейшую часть стратегии, поддерживающей экономику совета. Он будет продолжать использовать преимущества, которые технология может предложить для;   

клиент — простота доступа к информации, круглосуточное онлайн-бронирование и оплата через приложения или веб-сайт, более быстрый и удобный обслуживающий персонал — больший уровень рабочей нагрузки, большая устойчивость, меньшее давление, улучшенная организация рабочей среды — максимизация эффективности и производительности и, следовательно, дохода при улучшении обслуживания клиентов, больше внимания к стратегическим вопросам

Защищайте приверженность и разумный характер задействованного персонала, поскольку они необходимы для сохранения отличной репутации службы.Ориентация на клиента будет расширяться, чтобы уделять больше внимания конкретным потребностям различных групп пользователей — адаптировать услуги, местоположения и цены, чтобы стимулировать изменения в поведении для достижения наилучшего общего предложения, отвечающего всем потребностям Гилфорда. Благодаря доступности информации о производительности, менеджмент будет уделять больше времени и больше внимания более важным стратегическим вопросам. Обеспечивается стратегией парковки, которая согласована и поддерживает другие ключевые корпоративные стратегии, такие как транспорт, планирование, устойчивость и экономическое развитие.Обеспечение баланса между экономическим ростом, загруженностью дорог и доходом.

4.3

В Приложении 1 показан план действий FSR с примечаниями о прогрессе по каждому пункту. Служба находится в переходном состоянии, обеспечивая изменения, необходимые для реализации бизнес-плана

Парковка на 2016-19

Page 9

Приложение 1 FSR и улучшения обслуживания клиентов. Одним из ключевых действий является закупка новой ИТ-системы, которая в настоящее время объявлена ​​на тендер и с опережением графика. 4.4

Запуск новой системы запланирован на март, и она предназначена для обеспечения большего количества транзакций в режиме онлайн и возможности самообслуживания для клиентов. Это изменит наше отношение к клиентам и сократит время, затрачиваемое персоналом на обслуживание и обработку элементов работы.

4,5

Разрешения на более чем 3 000 жителей в контролируемой зоне парковки Гилфорда ежегодно продлеваются в конце сентября. В этом году мы впервые смогли предложить услугу продления в режиме онлайн.Чуть более 60% владельцев разрешений выбрали этот вариант, и жители его хорошо приняли. Когда у нас будет новая ИТ-система, обработка данных в бэк-офисе станет проще.

4.6

Мы увеличили количество онлайн-форм. Использование этих форм позволит структурировать запросы и гарантировать, что мы получим всю информацию, необходимую для ответа. Онлайн-формы теперь включают возможность подавать заявки на приостановку парковки, заявки на рыночные прилавки и гаражи, комментарии к уведомлениям о штрафных санкциях и запросы на ограничение парковки и принудительное использование парковок.Мы разрабатываем формы для дальнейших запросов.

4,7

Еще одной областью, отмеченной в FSR, было размещение офицеров гражданского правопорядка. В настоящее время мы целенаправленно направляем сотрудников в нерабочее время для решения проблем. В связи с экономичностью по вечерам и повышенным давлением на парковку на дорогах с жилыми домами необходимо усилить контроль по вечерам и по воскресеньям. Мы занимаемся этим вопросом и вместо того, чтобы ослаблять освещение в течение дня, считаем, что нам нужно больше сотрудников.В настоящее время у нас есть ряд вакансий для сотрудников правоохранительных органов, и мы испытываем трудности с их заполнением. Мы будем работать с отделом кадров, чтобы искать новых сотрудников и разрабатывать наши планы по более систематическому правоприменению в нерабочее время.

4,8

Мы использовали онлайн-опросы, чтобы помочь в проверке парковок на улице. Чтобы быть инклюзивным и поощрять активное участие, мы также включили возможность публикации ответов. Около трети респондентов предоставили комментарии в Интернете.Мы также тщательно контролируем процесс проверки и предоставляем более четкую информацию о временных масштабах. Всегда существует трудный баланс между скоростью внедрения и необходимостью проконсультироваться перед внесением изменений. Мы ищем способы сохранить качество, но доставлять их быстрее.

4.9

Телефонная линия по вопросам парковки переведена в Центр обслуживания клиентов, и они отвечают на многие из наших звонков по первой линии. Система работает хорошо.Персонал парковки имеет больше времени для выполнения более технической работы, и клиенты довольны полученными ответами.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 10

Приложение 1

5.

5,1

5,2

5,3

5,4

Управление парковкой на улице Гилфорд Место для парковки на улице В приложении 2 указан номер и распределение выделенных уличных парковочных мест в районе. В районах за пределами городских центров, где необходим контроль, есть смесь желтых линий и либо бесплатных парковочных мест, либо парковочных мест с ограниченным ожиданием.Парковка для жителей Центр города Гилфорд имеет схему парковки для жителей, и она разделена на десять зон обслуживания от A до J. В этих зонах определенное количество парковочных мест является приоритетным для жителей, часто с возможностью парковки для нерезидентов. ограниченное количество времени без разрешения или дольше, если они получают разрешение на посещение от резидента. Разрешительные схемы вводятся там, где есть давление на парковку. В этих районах упор делается на то, чтобы жители, имеющие доступ к парковке во дворе, использовали ее, чтобы снизить нагрузку на парковку на улицах.Домохозяйства могут получить до двух разрешений, и количество разрешений, как правило, сокращается в зависимости от количества парковок во дворе, связанных с резиденцией. В центре города, зона D, существует ограничение на количество выдаваемых разрешений, и, как следствие, существует список ожидания. Соответствующим требованиям жителям выдается разрешение на соседний водосборный бассейн до тех пор, пока не станет доступно разрешение на территорию D. Оплата и демонстрация на улице В центре города имеется около 490 парковочных мест для оплаты и демонстрации, которые в контролируемые часы позволяют разместить 500 000 парковочных мест.Автомобилисты предпочитают наиболее удобные парковочные места, а места на улице часто находятся ближе всего к месту назначения, но их количество также очень ограничено. Водители, безуспешно ищущие место на улице, увеличивают заторы.

5.5

Чтобы обеспечить регулярную смену места, время, которое автомобилисты могут припарковать, ограничено. Максимальное пребывание в бухтах, ближайших к центру, составляет тридцать минут. Большинство других позволяют парковаться до двух часов, а в районе Пьюли-Хилл есть несколько, которые позволяют парковаться до трех часов.

5,6

Чтобы воспрепятствовать менее существенному использованию уличных парковок, рекомендуется, чтобы в отсеках взималась более высокая плата, чем на автостоянках. В настоящее время стоимость проезда на улице составляет 80 пенсов за тридцать минут (1,60 фунта стерлингов в час), а на главной парковке в центре города плата составляет 1,20 фунта стерлингов в час.

5,7

Парковка на улице — Финансовые данные и результаты В Приложении 3 содержится отчет о затратах и ​​доходах по услуге. Согласно Меморандуму о взаимопонимании между Советом графства Суррей и Советом округа Гилфорд, первым делом по поводу любых излишков, полученных от уличной парковки в Гилфорде, является финансирование Park and Ride на сайтах Artington, Merrow и Spectrum.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 11

Приложение 1 5.8

Агентское соглашение включает ключевые показатели эффективности, по которым мы обязаны отчитываться. Данные за прошлый год также представлены в правом столбце для сравнения. KPI Общая стоимость администрирования службы парковки на улице — общая чистая стоимость эксплуатации элемента службы принудительной парковки на улице.

Эффективность развертывания сотрудника гражданского правоприменения (генерального директора) — измеряет количество часов, затраченных исполнительным директором на работу на улице или в пути к объектам, как отношение к общей стоимости операции по обеспечению соблюдения.

Общая стоимость принудительного исполнения оценивается в 448 800 фунтов стерлингов. Общее количество часов, проведенных на улице или в поездках, оценивается в 12700.

Уведомлений о штрафных санкциях (PCN), выдаваемых за каждый час работы — общее количество выданных PCN как отношение к общему количеству часов, проведенных генеральным директором на улице.

Количество уведомлений о штрафных санкциях, выпущенных на улице, составило 15407. Расчетное время развертывания составило 8200, а время в пути — 4500.

Уровень аннулирования PCN — общее количество аннулированных PCN как отношение к общему количеству выданных PCN.Коэффициент апелляции PCN — общее количество успешно обжалованных PCN, как отношение к общему количеству выданных PCN.

1683 PCN были аннулированы и выдано 15407 PCN.

Время, затраченное на выдачу разрешений / отмены / приостановки парковки

5,9

Разъяснение данных за 2014–2015 гг. Наши общие расходы, включая проверку парковки, управление оплатой и показами, и администрирование разрешений, составляют 859 356 фунтов стерлингов. Чистая стоимость обслуживания на улице положительна с доходом в 1 577 573 фунта стерлингов.

Общее количество выданных PCN составило 15407. 0 PCN были успешно обжалованы на стадии формальной апелляции.

2014-15

2013-14

Чистый профицит за вычетом расходов

Чистый излишек за вычетом расходов

718 217 фунтов стерлингов

628 833 фунтов стерлингов

35,34 фунтов стерлингов

38,18 фунтов стерлингов

1.87

000

000

000

% 11,2%

0%

0,02%

5 рабочих дней

5 рабочих дней

В 2014-15 гг. Увеличилось количество уведомлений о штрафных санкциях (15 407) по сравнению с 2013-14 г. (14 768) и скорость отмены была почти такой же 10.92% по сравнению с 11,2% в 2013-14 гг. Подавляющее большинство отмен связано с людьми, имеющими действующий билет или разрешение, но не показывающими их. Эффективность развертывания сотрудников гражданского правоохранительных органов повысилась из-за более низких затрат на принудительное исполнение, а количество номеров PCN, выдаваемых за час развертывания, было почти таким же. Городской совет Гилфорда по-прежнему имеет один из самых низких показателей обжалования в стране уведомлений о штрафных санкциях. Это хорошее отражение качества выдаваемых PCN и того, как мы обрабатываем запросы.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 12

Приложение 1

5.10

Развитие службы парковки на улице Мы планируем внедрить новую ИТ-систему в марте 2016 года, и это позволит обеспечить гораздо больше функций он-лайн и по принципу самообслуживания. Одним из ключевых улучшений является переход к виртуальным разрешениям, который устраняет необходимость в оформлении бумажных разрешений, их отправке жителям и возвращении в случае их переезда. Вместо этого жители смогут подавать заявки и платить онлайн, а регистрация их транспортных средств будет идентифицирована сотрудниками гражданской полиции на их портативных терминалах как транспортное средство, которому разрешено парковаться.

5.11

Автомобилисты смогут взаимодействовать с системой, если они получат уведомление о штрафных санкциях. Они смогут увидеть фотографии своего автомобиля, прежде чем решить, платить или оспаривать сбор.

5.12

Будут созданы дополнительные возможности для обеспечения соблюдения ограничений в нерабочее время.

6.

Отзывы о парковке на улице

6,1

В мае 2014 года мы завершили осмотр центра города на улице. Это привело к значительному количеству важных изменений в ограничениях, включая продление часов контроля до 9 вечера семь дней в неделю вокруг Ден-роуд и Демарк-роуд.

6,2

В настоящее время мы проводим проверку парковок в других местах, кроме центра города Гилфорд. Мы рассматриваем ограничения в шести областях: Kingspost Parade и Burpham Lane, Merrow Parade, Fairlands, Effingham Junction, Shalford, Avondale Estate. Мы также рассматриваем возможность введения контроля на 22 дорогах района, где есть проблемы с парковкой.

6,3

По всем направлениям проведены консультации и разработаны предложения для обсуждения и дальнейших консультаций.По многим дорогам, где дальнейший контроль считается полезным, предложения были согласованы Комитетом. Некоторые предложения по дорогам требуют дополнительных консультаций.

6,4

Мы оцениваем внедрение в середине 2016 года.

6,5

Мы работали с сотрудниками Совета графства Суррей, которые получили финансирование для расширения существующего автомобильного клуба в центре города Гилфорд. В настоящее время клуб управляет тремя автомобилями с парковок в Миллмид-Корт, Сток-Филдс и Игл-роуд.Финансирование позволит разместить восемь автомобилей на улице, где они будут лучше видны. Три машины будут электрическими и будут иметь соответствующие точки зарядки.

6,6

Разработка обзоров уличных парковок В течение периода действия бизнес-плана мы будем • продолжать развивать и улучшать возможности для онлайн-опросов.  улучшить информирование о вероятных временных масштабах для проверки  пересмотреть процесс выставления оценок для элементов, которые будут включены в обзор  постараться улучшить процесс для достижения правильного баланса между скоростью и консультациями  разработать страницы нашего веб-сайта, чтобы они содержали информацию, которую находят пользователи наиболее полезный

Бизнес-план парковки на 2016-19

Стр. 13

Приложение 1

7.

Парковка вне улицы

7.1

Автостоянки обеспечивают доступ к городу, а наличие парковочных мест поглощает движение и снижает заторы. Совет городского округа Гилфорд управляет 23 общественными автостоянками, на которых имеется чуть более 5 000 мест. Некоторые автостоянки являются контрактными автостоянками в будние дни и открыты для публики по выходным. Есть также автостоянки только по контракту. Рынок на Северной улице занимает парковку на Северной улице по пятницам и субботам. Мы также предоставляем автостоянку возле станции Ash Vale.Кроме того, мы управляем 200 гаражами в центре города. Список всех автостоянок и гаражей, находящихся в ведении службы парковки Совета, приведен в Приложении 4.

7,2

Совет округа Гилфорд владеет почти всеми основными автостоянками в центре города, и это дает нам мощный инструмент влияния поведение людей, приезжающих в Гилфорд на машине. Waitrose открылся в ноябре 2015 года и имеет более 160 парковочных мест, которыми управляет розничный торговец.

7.3

В рамках работы по сопровождению проекта генерального плана мы подробно изучили распределение парковок и то, как это работает.Быстрая победа в развитии подхода «проехать, а не проехать» — это автостоянка Миллбрук на трассе A281. В настоящее время он убирает движение с главной дороги до того, как достигнет круговой системы, но когда транспортные средства уезжают, они должны повернуть налево и объехать круговорот, чтобы вернуться туда, откуда они прибыли. Схема была разработана для введения сигнального перекрестка, чтобы разрешить поворот направо из Миллбрука, чтобы движение могло вернуться с того направления, в котором оно прибыло. Этот проект является частью транспортного пакета центра города Гилфорд, который будет частью заявки на участие в программе Enterprise M3 Local Enterprise Partnership.

7,4

Многоэтажный дом на Бедфорд-Роуд разделен на две автостоянки, и доступ к нижней парковке осуществляется с Бедфорд-роуд после того, как машины объезжают по круговороту. Все машины, выезжающие из многоэтажного дома, должны ехать на Онслоу-стрит, а те, которые объехали круговорот, чтобы въехать, снова объезжают его на обратном пути. Вся территория вокруг автостоянки рассматривается как часть процесса генерального планирования. Двумя важными улучшениями являются расширение доступа на автостоянку и выезд из нее без необходимости объезжать круговой обход и увеличение количества мест для парковки.

7,5

7,6

Электромобили Мы используем схему для электромобилей с 2007 года. Схема позволяет водителям электромобилей получить специальное разрешение, которое дает три часа бесплатной парковки в дополнение к любому времени, приобретенному за плату и Показать автостоянку. В многоэтажном здании на Бедфорд-роуд есть бесплатные парковочные места для небольших электромобилей. В течение многих лет в схеме было всего несколько транспортных средств, но в последний год их число быстро выросло, и теперь в ней участвуют более 40 человек.Эта схема не только поощряет использование электромобилей, но и помогает нам отслеживать количество электромобилей, использующих наши автостоянки, чтобы мы могли реагировать на растущий спрос. Корпоративный план подчеркивает необходимость определения подходящих мест и установки дополнительных точек зарядки.

Бизнес-план Парковки на 2016-19

Стр. 14

Приложение 1 7.7

В ответ на увеличение использования рекомендуется установить точки зарядки на двух основных автостоянках перехватчиков.Часто поступают гранты и предложения для поддержки установки точек зарядки, и нам рекомендуется запросить такую ​​гранту. Вопрос о финансовой оплате за использование баллов необходимо учитывать при их вводе в эксплуатацию. Некоторые гранты зависят от того, что электрическая зарядка будет бесплатной в течение определенного периода времени. После установки отсеков потребуется изменить порядок парковки во дворе. Рекомендуется передать детали договоренностей директору по окружающей среде после консультации с ведущим советником по инфраструктуре и окружающей среде.Рекомендация исполнительному органу городского совета Гилфорда (а) Мы рекомендуем изыскивать внешние гранты для установки электрических зарядных станций на двух ключевых стоянках для перехватчиков и делегировать детали любых таких мероприятий директору по окружающей среде в консультации с ведущим советником по инфраструктуре и окружающей среде. . Эти договоренности будут включать рекламу и согласование необходимых изменений в Порядке парковки вне улицы.

7,8

Обзор тарифов В Приложении 5 представлен финансовый отчет службы автостоянок, а в Приложении 6 — данные об использовании и исполнении.Заполненность автостоянки зависит от дней недели и времени года. Общее использование автостоянки можно оценить, учитывая количество транзакций и продолжительность пребывания. На автостоянках, где взимается почасовая оплата, доход по сравнению с количеством проданных билетов дает хорошее представление о среднем количестве времени, которое вы купили.

7,9

То, как люди используют автостоянки, может зависеть от взимаемых нами тарифов. Наша способность влиять на поведение усиливается тем, что мы владеем большинством автостоянок в городе.В других центрах нашего размера часто наблюдается фрагментированная собственность. Это затрудняет сбор данных о том, что происходит, и усложняет местным властям возможность влиять на поведение путем изменения тарифов.

7.10

В Гилфорде у нас есть комплексный набор тарифов на наших автостоянках. В центре дневной тариф используется для предотвращения длительной парковки. Это создает больше места для покупателей, которые прибывают после утреннего пика трафика и обычно уходят до вечернего пика. Ночью и по воскресеньям плата ниже.

7.11

В течение дня должна существовать иерархия сборов, чтобы влиять на поведение при парковке. Парковка на улице обычно наиболее удобна, а ограниченное количество мест означает, что они пользуются большим спросом. Хорошей практикой является установление самых высоких тарифов для проезда на улице с более низкими автостоянками и самой низкой платы за парковку и поездку. Устанавливая тарифы, мы должны быть осторожны, чтобы не отговаривать людей приезжать в город. Мы сравниваем наши тарифы с другими аналогичными местными центрами.Сравнение с оплатой за краткосрочное пребывание в других центрах показано в Приложении 7.

7,12

Информация в Приложениях 4, 5 и 6 показывает небольшое увеличение использования автостоянок с 2014 года. рецессия, последовавшая за банковским сектором,

Бизнес-план парковки на 2016-19

Page 15

Приложение 1 кризис в 2008 году использование значительно снизилось. В Приложении 6 показано, что в 2007-08 гг. На наших автостоянках было совершено 3,51 миллиона транзакций в течение дня.7.13

В 2013–2014 годах количество транзакций упало до 3,22 миллиона, но поскольку в 2010 году была введена вечерняя оплата, эта цифра включает примерно 360 000 вечерних транзакций. Количество дневных транзакций в 2013-14 гг. Составило 2,86 млн., Что примерно на 650 000 меньше, чем в 2007-08 гг. Количество транзакций увеличилось в 2014-15 годах до 2,91 миллиона. В настоящее время мы совершаем на 2,4% больше транзакций, чем в прошлом году, и если это будет продолжаться до конца года, количество транзакций в дневное время достигнет 2.98 миллионов за год. Данные о посещаемости, полученные Experience Guildford, также показывают, что за последние два года количество посетителей восстановилось после спада, вызванного рецессией.

7.14

Долгосрочная стратегия тарифов на парковку заключается в повышении платы как на улице, так и вне ее, чтобы стимулировать использование других способов доступа. Тем не менее, мы должны быть осторожны, чтобы не вносить изменения изолированно, чтобы люди не переезжали в Гилфорд. В Приложении 7 показано, что ни один из наших конкурирующих центров не повысил свои тарифы с прошлого года, кроме одной незначительной поправки.В этих обстоятельствах изменения тарифов должны быть увязаны с улучшением более доступных видов транспорта, внедрением устойчивого коридора передвижения и другими событиями, которые повысят привлекательность Гилдфорда. Рекомендация исполнительному директору городского совета Гилфорда (b) Мы рекомендуем не вносить изменений в тарифы на парковку со счетчиком на автостоянках в 2016-17 гг.

7,15

7,16

Принудительные меры, которые мы осуществляем на автостоянках, покрывают свои расходы, но это важно для убедиться, что автомобилисты платят правильную плату за парковку и парковку в предусмотренных местах.В 2014 году15 было выпущено меньше уведомлений о штрафных санкциях, чем в 2013–2014 годах, но частота отмены была аналогичной. Хотя 17,4% уведомлений о штрафных санкциях отменяются, следует отметить, что 75,1% из них связаны с людьми, у которых есть правильный билет, разрешение или значок, но которые не могут их показать или использовать должным образом. Еще 16,5% аннулированных билетов являются результатом того, что автомобилист выдвинул смягчающие обстоятельства. Сезонные билеты. Есть также сезонные абонементы, которые продаются постоянным пользователям автостоянок Фарнхэм-роуд, Йорк-роуд и Бедфорд-роуд, и спрос на них велик.Текущая плата за пятидневную (с понедельника по пятницу) парковку в течение одного года составляет 1797,98 фунтов стерлингов на автостоянках Йорка и Фарнхэм-роуд и 2023,06 фунтов стерлингов на многоэтажных улицах Бедфорд-роуд. Мы также предлагаем шестидневные абонементы (с понедельника по субботу), которые на одну пятую дороже, чтобы покрыть дополнительный день. Рекомендуется увеличить плату за эти абонементы на 3%, чтобы увеличить разницу с парковкой и поездкой. Рекомендация руководителю городского совета Гилфорд (c) Мы рекомендуем увеличить стоимость абонементов на многоэтажные автостоянки York Road, Farnham Road и Bedford Road на 3%.Карты предоплаты

Бизнес-план парковок на 2016-19

Page 16

Приложение 1 7.17

7.18

Мы также предоставляем карты предоплаты для парковок с шлагбаумом. Они работают как устричные карты в лондонском метро. Водители вносят кредит на карту и могут использовать ее для парковки на любой из охраняемых автостоянок по ставке, которая на 10 процентов меньше обычной платы. Эти карты предоставляют обычным парковщикам удобный гибкий способ оплаты.Плата за их использование привязана к измеренному тарифу, поэтому рекомендуется не увеличивать плату. Гаражи В центре города находится 200 гаражей, находящихся в ведении службы парковки и не являющихся частью нашего жилищного фонда. Многие из них находятся на сайтах, предназначенных для разработки. Существует три уровня оплаты: для резидентов — 672,91 фунтов стерлингов в год, для нерезидентов — 1113,96 фунтов стерлингов в год и для предприятий Bedford Sheds — 1 620 фунтов стерлингов в год. Все цены включают 20% НДС. Существует высокий спрос на гаражи, и сравнительный анализ, проведенный в рамках FSR, показал, что наши цены были ниже, чем в соседних районах.Рекомендуется увеличить сборы на 3%. Рекомендация исполнительному директору городского совета Гилфорда (d) Мы рекомендуем увеличить плату за гараж на 3%.

7.19

7.20

Недавняя структурная проверка гаражей показала, что некоторые из них используются для хранения. Наш контракт требует, чтобы гаражи использовались для стоянки транспортных средств, и мы принимаем меры для предотвращения этих нарушений соглашения. Автостоянка по контракту Совет управляет более 600 парковочными местами по контракту вокруг центра города.Они предоставляют владельцу зарезервированное парковочное место. Они больше всего подходят для бизнес-пользователей, которым нужно приходить и уходить, потому что они предоставляют зарезервированное пространство. Однако, когда пользователя нет, пространство обычно пусто. Это неэффективное использование ограниченного пространства в центре города.

7.21

Количество договорных мест, которые мы можем предоставить, должно быть уменьшено за счет развития участков, на которых расположены автостоянки, и мы не рекомендуем их заменять.Вместо этого мы предлагаем более широко использовать сезонные абонементы. Они обеспечивают въезд и выезд с больших автостоянок, но не требуют зарезервированного места. Эти места могут использоваться другими водителями, когда владелец абонемента отсутствует.

7.22

Текущая контрактная плата за парковку составляет 2269,58 фунтов стерлингов в год за парковочное место в центре города с понедельника по пятницу и 2723,33 фунтов стерлингов с понедельника по субботу. Мы также предоставляем контрактную парковку подальше от центра города на Стоук-Филдс, Игл-роуд и Сток-роуд, они в основном сдаются в аренду жителям, а стоимость составляет 545 фунтов стерлингов.33 годовых. Все цены включают 20% НДС.

7.23

Контрактные парковочные места в значительной степени сданы, и на многих автостоянках есть очереди. Поэтому мы рекомендуем увеличение на 3%, чтобы гарантировать, что люди, которые в них нуждаются, используют помещения, а другие — более экологичные варианты. Рекомендация Исполнительному совету городского совета Гилфорда

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Page 17

Приложение 1 (e) Мы рекомендуем увеличить плату за парковку по контракту на 3%.

7.24

Резерв на техническое обслуживание автостоянки Резерв на техническое обслуживание автостоянки был создан в 2006-07 годах. Цель заключалась в том, чтобы выделить деньги на финансирование крупных циклических работ на многоэтажных автостоянках. Основные работы были определены следующим образом: Нанесение защитных поверхностей настила каждые 12 лет Замена освещения каждые 12 лет Изменение электропроводки каждые 24 года Модернизация лифтов при необходимости Декорирование каждые 5 лет Замена платного оборудования каждые 10 лет

7,25

Резерв был очень большим успешно, и наши автостоянки поддерживаются на высоком уровне.Хорошее состояние и безопасная среда на автостоянках были важными факторами для оценки «Пурпурного флага». Все общественные автостоянки отмечены премией Park Mark за более безопасные автостоянки. Проактивная работа также должна снизить общие затраты на техническое обслуживание, поэтому мы получаем выгоду от ухоженных автостоянок и меньших затрат.

7.26

Взнос в резерв был профинансирован за счет увеличения платы за парковку в сочетании с финансированием из существующих бюджетов доходов. За прошедшие годы в расчетную частоту и стоимость работ были внесены различные уточнения.Выписка по счету прилагается в Приложении 8. Работа, проделанная в период с 2016 по 2017 год, показывает, как можно продолжить финансирование. Каждый год мы оцениваем работу, которую действительно необходимо выполнить, и даем соответствующие рекомендации.

7.27

Реконструкция автостоянки Leapale Road Leapale Road находилась в районе застройки Северной улицы и могла быть перепланирована. В результате мы не инвестировали в его содержание в течение нескольких лет. Рекомендуется, чтобы украшение Leapale Road финансировалось из резерва обслуживания автостоянки.Экономическое обоснование изложено в Приложении 9. Рекомендация исполнительному органу городского совета Гилфорд (f) Мы рекомендуем выделить из резерва обслуживания автостоянки бюджет в размере 135 800 фунтов стерлингов для оплаты украшения автостоянки Leapale Road, как указано в Приложении 9 и что эти работы ведутся.

7.28

Замена лифтов Инженер-электрик Совета рекомендовал поэтапную замену лифтов на наших автостоянках. Инженер-электрик предложил подход, позволяющий получить эффект масштаба, заключив контракт на замену лифтов в ряде жилых домов и объединив это с лифтами на автостоянке.Программа предусматривает замену лифтов на одной автостоянке ежегодно. Заявка на 494 000 фунтов стерлингов из резерва обслуживания автостоянки была согласована в прошлом году в течение следующих пяти лет. Опыт проведения тендеров показал, что фактическая стоимость на 160 000 фунтов стерлингов значительно выше, чем предполагалось изначально. Кроме того, автостоянка Leapale Road не была включена в тендер, потому что ее

Бизнес-план парковки на 2016-19

Page 18

Приложение 1 могло быть переработано как часть схемы North Street.Лифты действительно нуждаются в замене, и, по оценкам, это будет стоить еще 187 000 фунтов стерлингов. Еще 347 000 фунтов стерлингов требуется из резерва обслуживания автостоянки. Заявка на эти капитальные деньги содержится в Пункте 6 настоящей повестки дня — Программа капитальных вложений Общего фонда на 2016-17-20202021 гг.

7,29

7,30

7,31

7,32

7,33

Покрытие палубы многоэтажной автостоянки Bedford Road В 2006 году на многоэтажную автостоянку на Бедфорд-роуд было нанесено защитное покрытие.Автостоянка является наиболее часто используемой автостоянкой в ​​центре города и соединена с торговым центром Friary. Поверхность нуждается в замене для защиты бетонной конструкции и улучшения внешнего вида. Ориентировочная стоимость составляет 512 000 фунтов стерлингов. Заявка на получение капитальных средств для этой работы содержится в пункте 6 настоящей повестки дня — Программа капитальных вложений Общего фонда на 2016-17 гг. На период до 2020-2021 гг.

Merrow Park and Ride Завершить установку системы видеонаблюдения в Мерроу, когда она была построена, не удалось из-за нехватки средств.С тех пор сайт работал хорошо, с очень небольшим количеством преступлений, но обзор Park and Ride показал преимущества объединения охраны на сайтах Артингтона и Мерроу и вероятную экономию в 30 000 фунтов стерлингов в год. Для поддержания уверенности в безопасности на объекте установка видеонаблюдения считается важной. Эта система видеонаблюдения позволит охраннику, находящемуся на одном участке, наблюдать за другим. Предложение на сумму 50 000 фунтов стерлингов за установку содержится в пункте 6 настоящей повестки дня — Программа капитальных вложений Общего фонда на 2016-17 гг. На период до 2020-2021 гг.

Резерв на техническое обслуживание автостоянки на период после 2016-17 годов Резерв на техническое обслуживание парковки рассчитывает расходы на периодическое техническое обслуживание и ремонт на автостоянках для бюджетных предложений. Однако каждый год мы проверяем, какие работы действительно необходимо выполнить, и даем рекомендации. В настоящее время мы ожидаем, что в указанные годы необходимо будет провести следующую работу, но рекомендации будут включены в соответствующий бизнес-план, подкрепленный экономическим обоснованием. Краткая программа работы представлена ​​в Приложении 8.

Приложение для телефона для парковки Мы говорим с компанией из Surrey Business Park, которая разрабатывает приложение, позволяющее людям бронировать парковочные места. Приложение. поможет пользователям зарезервировать места и уменьшить заторы, вызванные поиском мест водителями. Мы проводим испытание с использованием незанятых контрактных парковочных мест по субботам, но у системы есть потенциал для более широкого использования. Ночная охрана. В рамках фундаментального обзора службы были рассмотрены часы работы автостоянок и необходимость в ночной охране.Все наши автостоянки в настоящее время открыты 24 часа в сутки. В настоящее время мы используем ночную охрану для укомплектования диспетчерской с 19:00 до 7:00 с понедельника по субботу и с 17:00 воскресенья до 7:00 понедельника. Один охранник контролирует систему видеонаблюдения и помогает с проблемами, включая барьеры на платных автостоянках, в то время как другой охранник патрулирует автостоянки, помогая клиентам и препятствуя антиобщественной деятельности.

Бизнес-план по парковкам на 2016-19

Страница 19

Приложение 1

7.35

FSR пришел к выводу, что закрывать автостоянки на ночь нецелесообразно, поскольку конструкция некоторых автостоянок затрудняет их охрану, затраты на их закрытие и повторное открытие, и между окончанием ночного режима экономии и началом утренней поездки на работу оставался лишь короткий промежуток времени.

7.36

Предлагается повторно заключить контракт на охрану и объединить его с дневной охраной, которая обслуживает автостоянки Park and Ride. Сочетание различных видов защиты сделает контракт более привлекательным для участников торгов. Расходы на охрану автостоянки и услуги Park and Ride будут учитываться отдельно и оплачиваться соответствующей службой. См. Рекомендацию (i) в разделе «Парковка и поездка».

7,37

Развитие службы парковки автомобилей В период действия этого бизнес-плана мы начнем  реализовывать план действий, вытекающий из Стратегии парковки  развивать больше онлайн-сервисов и поощрять больше вариантов самообслуживания в очереди с планом действий FSR  стремитесь использовать современные технологии, включая телефонные приложения и автоматическое распознавание номерных знаков, чтобы обеспечить лучшее обслуживание клиентов и более эффективную работу  проанализировать наши существующие системы видеонаблюдения и постараться применить новые технологии для обеспечения лучшего охвата и сокращения затрат  посмотрите для улучшения обслуживания определенных групп клиентов  внедрение точек подзарядки на двух ключевых стоянках перехватчиков

8.

Park and Ride

8.1

У Гилфорда есть развивающаяся сеть парковочных мест. Учитывая планы по развитию центра города и ограниченные возможности для поглощения возросшего транспортного потока, дальнейшее развитие Park and Ride имеет важное значение.

8,2

Исследования показывают, что есть ряд характеристик, которые демонстрируют города, которые имеют успешные услуги парковки и езды. Это:         

8,3

исторический центр, высокий уровень университетского туризма, оживленный торговый центр, большой деловой район в сфере услуг, ограниченные возможности для улучшения города центральная дорожная инфраструктура существует серьезная загруженность в часы пик доля частных парковок во дворе, доступных для предприятий, низкая, ограниченные возможности для бесплатной парковки в нескольких минутах ходьбы от центра

Ключевые особенности для успешной службы Park and Ride: :  

площадок достаточно велики, чтобы обеспечить достаточную пропускную способность для обслуживания автобусов (от 500 до 1000 мест), они хорошо спроектированы, высококачественные, безопасные площадки с туалетами

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 20

Приложение 1       8.4

автобусное сообщение пунктуальное, высокое качество и надежность время в пути составляет 15 минут или меньше, автобус имеет приоритет в местах с высокой плотностью движения, поэтому обслуживание равно или быстрее, чем поездка на машине. соотношение между платой за парковку в центре города и тарифами на парковку и поездку, которое поощряет использование Park and Ride, есть четкие вывески и хороший маркетинг

В настоящее время в городе четыре участка: Артингтон: (742 места), Мерроу (335 мест), Spectrum ( более 1000 мест совместно с развлекательным центром) и Онслоу (550 мест).В таблице ниже показаны текущие тарифы с каждого сайта: Site Spectrum Artington Merrow Onslow

В оба конца 2,40 £ 2,20 £ 1,80 £ 1,50

Еженедельно 9,60 £ 8,80 £ 7,20 £ 6

Ежемесячно 30 £ 30 £ 30 £ 30

Финансирование

8,5

Финансирование Park and Ride остается ключевым вопросом. Текущие средства поступают из излишка от уличной парковки. Это вклад платы за парковку на улице, который создает излишки. Городской совет Гилфорда (GBC) управляет уличной парковкой в ​​Уэверли от имени Совета графства Суррей и может решать, как тратить 20% любых излишков, полученных в Уэверли.

8,6

В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании между Советом графства Суррей (SCC) и Советом округа Гилфорд (GBC) первым делом по поводу любых излишков, полученных от уличной парковки, является финансирование Park and Ride на сайтах Artington, Merrow и Spectrum. Онслоу ранее финансировался из фонда местного устойчивого транспорта (LSTF), но срок его действия истек в марте 2015 года, и теперь его необходимо финансировать напрямую.

Расходы на парковку и поездку на 2014-2015 гг. Стоимость контракта на автобусы Эксплуатационные расходы на автостоянку (аренда, обслуживание участка, охрана участка и другие общие ставки) Общая стоимость Доход от пассажирских проездов Местный фонд устойчивого транспорта — эксплуатация автобусной и автомобильной парковки Операционный дефицит Цифры из Отчет SCC GLC 30 сентября 2015 г. Пункт 14 8.7

1,137 млн ​​фунтов стерлингов 0,360 млн фунтов 1,497 млн ​​0,551 млн фунтов 0,305 млн фунтов 0,641 млн фунтов

В 2013–2014 годах излишки от уличной парковки, оставшиеся после финансирования Park and Ride, составили 68000 фунтов стерлингов. Как местный комитет Гилфорда, так и исполнительный орган городского совета Гилфорда согласились использовать оставшийся излишек для покрытия расходов на финансирование Park and Ride в 2015–16 годах из-за ожидаемого увеличения затрат в связи с истечением срока действия гранта LSTF. Городской совет Гилфорда также согласился использовать часть прибыли, полученной от уличной парковки в Уэверли, в размере 38 000 фунтов стерлингов, на оплату Park and Ride.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 21

Приложение 1 8,8

В 2014-15 годах на уличном счете Гилфорда после финансирования Park and Ride было 126 000 фунтов стерлингов и доли муниципального совета Гилфорда в излишки на улице, сделанные в Уэверли, составили 39 000 фунтов стерлингов.

8,9

Ожидается, что стоимость услуг Park and Ride в 2015-16 гг. Составит 1,311 млн фунтов стерлингов, поскольку SCC договорилась о снижении контрактной цены. Грант от LSTF истек в 2014 году15, что по существу создаст дополнительное ценовое давление.Разбивка ожидаемых затрат в 2015–2016 годах представлена ​​в таблице ниже: Контрактная цена автобуса Эксплуатационные расходы на автостоянку (аренда, обслуживание участка, охрана участка и другие общие ставки) Общая стоимость Ожидаемый доход от пассажирского проезда (до доходов от владельцев льготных проездных) Показатели операционного дефицита из отчета SCC GLC 30 сентября 2015 г. Элемент 14

0,951 млн фунтов стерлингов 0,360 млн фунтов стерлингов 1,311 млн фунтов стерлингов 0,551 млн фунтов стерлингов 0,800 млн фунтов стерлингов

8,10

30 сентября 2015 года местный комитет Гилфорда (GLC) рассмотрел отчет ( Пункт 14), в котором представлены результаты опроса об отношении к взиманию льготных тарифов с владельцев проездных, использующих Park and Ride номинальный обратный тариф в размере 1 фунта стерлингов.Большинство респондентов поддержали предложение о взимании номинальной платы. Комитет согласился с тем, что плата должна быть введена в ноябре 2015 года для тех, кто имеет право на льготный пропуск в зависимости от возраста. Комитет счел, что с лиц, имеющих право на получение значка по причине инвалидности, взиматься плата не следует.

8.11

За полный год дополнительный доход от владельцев льготных пропусков оценивается в 150 000 фунтов стерлингов. Тариф был введен в ноябре 2015 года, поэтому в этом финансовом году может быть около 62 000 фунтов стерлингов.Избыток от уличной парковки в Гилфорде первоначально оценивался в 606 000 фунтов стерлингов в 2015–2016 годах, но наш прогноз составляет 668 000 фунтов стерлингов. Эти средства вместе с 105 500 фунтами стерлингов, взносом за счет излишков, сделанных в 2013 году14, и возможностью использования некоторого излишка в 2015–16 годах обеспечат достаточные средства для покрытия затрат.

8.12

Несмотря на то, что текущее финансирование покрывает расходы на Park and Ride, остается мало возможностей для принятия изменений. По мере того, как сайты стареют, могут возникать возрастающие или непредвиденные расходы на обслуживание.Любые изменения в уличной парковке в центре города Гилфорд, которые уменьшили размер оплаты и демонстрации, также повлияли бы на финансирование Park and Ride. Рекомендуется, чтобы оставшийся излишек от уличной парковки Гилфорда в 2014-2015 годах, 126 000 фунтов стерлингов, и доля городского совета Гилфорда в излишке, полученного в Уэверли в 2014-15 годах, 39 000 фунтов стерлингов, хранились в резерве для покрытия будущих расходов на Park and Поездка. Рекомендация исполнительному органу городского совета Гилфорда (g) Мы рекомендуем, чтобы часть излишка, полученного в Уэверли в 2014-15 годах, 39 000 фунтов стерлингов, была оставлена ​​в резерве для покрытия будущих расходов на Park and Ride.

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Стр. 22

Приложение 1 Рекомендация местному комитету Гилфорда и исполнительному органу городского совета Гилфорда (h) Мы рекомендуем удержать оставшуюся часть от уличной парковки в Гилфорде на 2014-2015 годы 126 000 фунтов стерлингов. в резерв для покрытия будущих затрат на Park and Ride.

8,13

Мы стремимся сократить расходы, рассматривая альтернативы оплате арендной платы за расширение Artington Park and Ride, которая в настоящее время составляет 75 000 фунтов стерлингов в год, а также пересмотр арендной платы, связанный с оплатой парковки в центре города.Мы также стремимся снизить стоимость охраны, которая в настоящее время составляет около 40 000 фунтов стерлингов в год на каждый объект (за исключением Spectrum, у которого нет охраны), путем объединения охранников для Мерроу и Артингтона.

8.14

Когда Мерроу строился, оставалось недостаточно средств для завершения установки системы видеонаблюдения. Мы рассматриваем способы финансирования этой установки, и ориентировочная стоимость 50 000 фунтов стерлингов может быть найдена из существующих бюджетов. Чтобы объединить охрану между объектами Мерроу и Артингтон и сократить расходы, нам необходимо установить камеры видеонаблюдения в Мерроу.Это сделано для того, чтобы общий охранник мог использовать камеры на каждом узле для отслеживания активности, когда он / она находится на другом узле.

8.15

Для этого нам необходимо повторно подписать контракт на охрану участков Park and Ride в Мерроу, Артингтоне и Онслоу. Мы рекомендовали заключить комбинированный контракт с контрактом на ночную охрану для автостоянок и учесть сокращение количества охранников при установке системы видеонаблюдения в Мерроу. Чтобы получить максимальную отдачу, может быть целесообразно использовать рамочный контракт.Рекомендуется, чтобы местный комитет Гилфорда согласился объявить тендер на охрану парков и аттракционов в рамках более крупного контракта, который включает в себя ночную охрану для автостоянок. Расходы на охрану парковки и поездки будут покрываться за счет излишка на улице, а расходы на охрану автостоянки будут покрыты советом городского округа Гилфорд. Рекомендация местному комитету Гилфорда и исполнительному органу городского совета Гилфорда (i) Мы рекомендуем, чтобы услуги (a) по предоставлению охраны для парковок и аттракционов и (b) охранников для ночных дежурств на автостоянках были предоставлены как часть более широкого контракта.Рамочное соглашение будет использоваться, если оно предлагает наилучшую ценность. Расходы на охрану парковки должны быть покрыты за счет излишка парковки на улице, а расходы на охрану автостоянки оплачиваются Советом округа Гилфорд.

8.16

Использование Использование Park and Ride увеличилось за первые пять месяцев 2014-15 годов по сравнению с тем же периодом 2013-14 годов примерно на 7%. Таблица в Приложении 10 показывает подробности. Это положительная новость, особенно с учетом того, что их использование растет быстрее, чем использование парковок.Однако доход за тот же период увеличился только на 1,6%. Наибольший рост использования наблюдается в Onslow Park and Ride, где стоимость проезда самая низкая, а разница может указывать на увеличение использования услуг владельцами льготных пропусков

Parking Business Plan 2016-19

Page 23

Приложение 1. Пока рано говорить о том, какое влияние на этих пассажиров окажет номинальная плата в размере 1 фунт стерлингов для пользователей льготных тарифов.

8,17

Развитие услуги Park and Ride В период, охватываемый бизнес-планом, мы:

ooo

установим систему видеонаблюдения в Merrow Park and Ride.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 24

Приложение 1 Приложение 1 — Фундаментальный план действий по анализу услуг Действия Изменить область обслуживания Зависимости Когда

Выгода

Progress

Для внесения согласованных изменений в существующие процедуры в результате анализа бережливого производства

Все

Кадровые ресурсы

Март 2015 — март 2016

Более эффективное и лучшее обслуживание клиентов

Внесено множество изменений.

Улучшение управления проектами и коммуникаций при проверке парковок

На улице

Нет

Март 2015 г. и далее

Больше уверенности в временных масштабах

Действующие и текущие

Используйте инструменты онлайн-съемки для проверки на улице

На улице

Обучение

Март 2015 г. и далее

Удобство для клиентов / повышение эффективности

Действующие и текущие

Проконсультируйтесь с подрядчиком по взысканию денежных средств, как представлена ​​информация, чтобы избежать необходимости повторного ввода информации

Автостоянки и на улице

Стоимость изменения от подрядчика

Июнь 2015 г.

Более эффективный

Контракт пересматривается и будет рассматриваться как часть нового контракта

Проверить часы работы руководителей и размещение

Контроль за парковками и на улице

Консультант

Назначить июль 2015 г.,

Более эффективное правоприменение и больше производительность

На внутреннем рассмотрении

Значительная экономия эффективности, более понятная для клиентов

С опережением графика

Более понятная для клиентов и экономия на эффективности

Внедрено множество новых форм

Отчет

Сентябрь 2015 Определить и закупить новую ИТ-систему, включая возможность для выдачи виртуальных разрешений

Разработка и внедрение онлайн-форм для поощрения заявок и сообщений о проблемах

Автостоянки, абонементы, контрактные парковки, разрешения, обеспечение соблюдения, рынок

Поддержка ИТ-специалистов

Автостоянки, на улице

ИТ-поддержка для разработки форм

Бизнес-план парковки на 2016-19

Спецификация Август 2015 Закупки Февраль 2016 Реализация Март 2016 К сентябрь 2015

Стр. 25

Приложение 1 Приложение 2 Парковочные места на улице в районе Гилфорд (9 ноября 2015 года) Площадь

Центр города DAEBFGCHIJ CPZ

Дороги

No.дорог

Только разрешение MS 8.30-18pm

Количество помещений по типу залива на 9 ноября 2015 г. Разрешение 30 минут 2 часа 2 часа 3 часа 2 часа LW 4 часа LW 30 минут 2 часа 20 минут 20 минут 30 минут 1 час LW 1 час. 2 часа. 2 часа. 1 час 4 часа 1 час Только 3 часа LW 8:30 — Двойное использование Двойное использование Двойное использование Совместное использование MS MS № 1 час 1 час MS MS MS MS MF 9 вечера MS MS 8.30:00 МСК Использование Использовать 8:30 — 8:30 — 30 минут MS MS 8:00 — 18:00 8:00 — 18:00 8:00 — 18:30 — 8:30 — 8:30 8:30 — 8:30 — 9:00 8:30 — Южное время MS 18:00 18:00 МС 8:00 18:00 8:00 — 18:00 18:30 18:30 18:30 18:00 18:00 18:00 18:30

Все Все Все Все Все Все Все Все

43 29 13 17 20 5 12 9 32 25

117 520 178 250 200 0 142 0 20 4

25

3

96

28

Все

205

1,431

25

3

96

28

1,431

96

28

60

101

240

283128 133 535119185 174 166 38

100 184 379

60

1,761

663

101

663

101

1,761

663

101

240

15

Резюме — Центр города Гилфорд CPZ Bay Type Over все Только разрешение Бесплатное ограниченное ожидание Совместное использование Бесплатное ограниченное ожидание Платное P&D Двойное использование Платное Только P&D Неограниченное Отключено (вкл.3Hr LW)

Бизнес-план парковки на 2016-19

17

702804 32238573511746

17

4853

14

Все без CPZ Всего

15

0

0

0

0

0

0

6

6

6

31

14

6

6

31

3 2

Всего

15

0

0

0

389

24

4

85

0

32

180

000

439

4

100

0

32

54

569

45

17

5292

Ключ 4,853 1,456 2,424 15 187 341 389 41 9000 SS hared Использование

Page 26

обозначает самые последние изменения по сравнению с предыдущими. Начисленная оплата и демонстрация и держатели разрешений Пятница Бесплатное ограниченное ожидание Понедельник без возврата в пределах Платная оплата и демонстрация Суббота Бесплатное ограниченное ожидание и держатели разрешений

Приложение 1 Приложение 3 — На улице финансовый отчет 2013-14

2014-15

2015-16

2015-16

Фактический

Фактический

Расчетный

Прогноз

£

£

£ Расходы 547,713

Сотрудники

546,160

558,293

53,404

Помещения, связанные с недвижимостью

43,694

64,720

45,750

11,520

Транспортные средства

11,664

000

0003

0003

95,060

95,084

859,356

904,640

885,033

124,192 84,488

Поставки и услуги Услуги по поддержке

821,317 Доход (96,436)

Разрешения для посетителей

(104,045)

(96,0003)

000 (96,0003)

000 (

)

000 (96,0003)

000 (

) Прибыль от счетчика

(757,058)

(778,000)

(760,000)

(435,389)

Штрафные сборы

(464,894)

(415,000)

,4000

,4000

(462,3162)

(173,595)

(175,000)

(175,000)

(77,981)

(46,400)

(51,407)

(1,577,573)

(1,510,400) 9000,21723)

(1,510,400) 9000,21723

(605,760)

(667,690)

0

2,640

2,640

(718,217)

(603,120)

(665,050)

(9,0003)

(9,0003) Прочие

(1,450,151)

(628,833) 2,643

(626,190)

Чистые расходы / (доход) Затраты на капитальное финансирование Чистые расходы / (доход)

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Страница 27

Приложение 1 Приложение 4 Общественные автостоянки со счетчиками Расположение

Тип парковки

Многоэтажная автостоянка на Бедфорд-роуд

Кратковременное пребывание 7 дней в неделю — P&D 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — Оплата пешком 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — P&D 7 дней недельное краткосрочное пребывание — оплата пешком 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — P&D 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — P&D 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — P&D, краткосрочное пребывание 7 дней в неделю — P&D 7 дней в неделю, краткосрочное пребывание — P&D 7 дней недельное краткосрочное пребывание — P&D 7 дней в неделю, короткое пребывание — P&D 7 дней в неделю, короткое пребывание — P&D с воскресенья по чт, максимальное пребывание 30 минут -P&D, краткосрочное пребывание в выходные дни -P&D

Leapale Road Tunsgate Millbrook G Live Mary Road Bright Hill Bedford Road Поверхность Коммерческая улица 2 Старый полицейский участок Верхняя Хай-стрит Северная улица

Lawn Road

Millmead House (фасад) Робин Гуд St Josephs Church Portsmouth Road

Короткое пребывание по выходным -P&D Кратковременное пребывание по выходным -P&D Кратковременное пребывание по выходным -P&D Кратковременное пребывание по выходным -P&D

Farnham Road

длительное пребывание — оплата пешком York Road 7 дней в неделю длительное пребывание — оплата пешком Guildford Park 7 дней в неделю длительное пребывание — P&D Shalford Park с понедельника по пятницу длительное пребывание — P&D Walnut Tree Close 7 дней в неделю длительное пребывание — P&D Ash Vale Станция 7 дней в неделю, длительное пребывание — P&D

Бизнес-план парковки на 2016-19

Тип конструкции Многоэтажный

No.площадей / единиц 1033

Многоэтажный

350

Многоэтажный

384

Подземный

64

Поверхность

244

Поверхность и частично закрытая Поверхность

220

220

Поверхность

68

Поверхность

52

Поверхность

62

Поверхность

49

Поверхность

49

Поверхность

107

Поверхность 230003

27002

27002

и частично покрытая Поверхность

61

Многоэтажная

917

Многоэтажная

605

Поверхность

400

Поверхность

66

Поверхность

17

98

Page 28

Приложение 1 Приложение 4 (усл.) Контракт Место стоянки Расположение

Тип парковки

Тип конструкции

Количество мест / единиц

Бедфордские навесы

Пн-сб Парковка по контракту

Площадь

35

Дом Black Horse

Пн – Сб Договор Парковка

Крытая

26

Церковь Св. Джозефа

Пн-Пт Парковка по контракту

Наземная и частично крытая

61

Коммерческая дорога 1

Пн – Сб Парковка по контракту

Поверхность

12

Пн-сб Контрактная парковка

Площадь

22

Миллмид-Корт

Пн-сб Контрактная парковка

Площадь

20

Castle Square (Орландос)

Пн-сб Контрактная парковка

Площадь

Площадь

Sydenham Road

Пн-Сб Контрактная парковка

Поверхность

5

Por tsmouth Road

Пн-пт Парковка по контракту

Поверхность

98

Робин Гуд

Пн-пт Парковка по контракту

Поверхность

22

Stoke Road

Пн-сб Парковка

Stoke Fields

Пн-сб Контрактная парковка

Площадь

8

Робин Гуд

Пн-пт Парковка по контракту

Площадь

22

Mill Lane

Пн-сб

Парковка по контракту

9000

(Palmer & Harvey)

Гаражи Bedford Sheds

Сдается в аренду с уведомлением

Гараж

20

Gardener Road

Сдается в аренду с уведомлением

Гараж

28

Места аренды

Условия аренды

Гараж

35

Park Road

Сдается в аренду при условии уведомления

G arage

2

Guildford Park

Аренда подлежит уведомлению

Гараж

118

Бизнес-план парковки на 2016-19 гг.

Страница 29

Приложение 1 Приложение 5 Финансовый отчет за 2013-14 гг.

2014- 15

2015-16

2015-16

Фактический

Фактический

Расчетный

Прогноз

£

£

£

£

Расходы 603,655

000 Сопутствующие сотрудники

27,113

Транспортное дело

514,341

Расходные материалы и услуги

179,842

Вспомогательные услуги

3,201,689

615,447 1,872,089 30,144 563,773

647,00

0009,087

0009,087

,087

582,840

620,099

182,91 5

207,590

212098

3,264,368

3,544,200

3,498,076

Доход (581,014)

Парковка по контракту

(7,349,372)

00030003

0002

Сезонный абонемент

(115678)

Арендная плата за гараж

(6,895) (83,031)

Прочая аренда Прочие доходы

(9,184,353)

(5,982,664) 845,189

(5,137,474) Расходы (5,137,474) Затраты на капитальное финансирование Чистые расходы / (доход)

Бизнес-план парковки на 2016-19 гг.

(577183) (593,620) (594,443) (7,581,729) (7,722,770) (7,868,023) (249,899) (300,000) (269,527) (791,975) ( 800,000) (830,418) (112,484) (121,030) (118,599) (4,368) (4,140) (3,821) (89,786)

(75,880)

(90,177)

(9,407,424)

(9,617,0040)

)

(6 143 056) 9 0003

(6,073,240)

(6,276,932)

986,826

1,229,990

1,230,236

(5,156,230)

(4,843,250)

(5,04630002)

Приложение

(5,046,696) Всего проданных билетов (без контрактной парковки / абонементов)

Год 2007-08 2008-09 2009-10

Доход (без НДС) (£) 3,510,665 6,223,607 3,302,613 6,542,342 3,064,020 6,336,955

Продано билетов

2010-11

3,295,433

6,910,130

2011-12 2012-13 2013-14

3,352018 3,318,383 3,221,702

7,304,106 7,297,441 7,349,431

2014-15

3,278,795

000

3,278,795

000

год

Телефон и оплата, сентябрь 2014 г.

Основные автостоянки — общее количество проданных билетов и чистая прибыль Автостоянка Бедфорд-роуд Брайт-Хилл Фарнхэм-роуд Leapale Rd Millbroo k York Rd Castle Всего

2013-14

Продано билетов 2014-15

637,993 84,646

640,812 88,813

0.4% 4,9%

1,375,440 182,095

1,402,142 194,094

1,9% 6,6%

211,916

214,733

1,3%

871,131

893,5472000

871,131

893,5472000

,9103

871,131

893,5472000

2,67 2,62 379,970 2,152,566

-0,5% 2,8% 7,6% 0,1% 1,7%

645,688 470,055 702,413 922,357 5,169,178

648,464 484,627 761,909 934,604 5,319,386

0,4% 3,1% 8,5% 1.3% 2,9%

% Изменение

Доход (без НДС) 2013-14 2014-15% Изменение

Правоприменение 2008-09 2009-10 11,975

2010-11 2011-12 2012-13 2013-14 2014- 15 11 927 12 701 11750 11 967 12 139 10 504 53 недели в 2011/12 г.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 31

Приложение 1

Приложение 6 (продолжение) Распределение номеров PCN для автостоянок, выпущенных в 201314 г. (по состоянию на август 2014 г.)

Нет

Количество выданных PCN более высокого уровня

1655

Количество выданных PCN нижнего уровня Общее количество выданных PCN Количество выплаченных со скидкой Количество оплаченных полностью (или больше) Общее количество оплаченных PCN Количество PCN, против которых формально или неофициальных представителей

8849 10504 6206 1311 7517

Количество номеров PCN, отмененных в результате официальных или неофициальных представителей Количество номеров PCN, отмененных по другим причинам автомобиль es immobilized Количество снятых транспортных средств

2078 1587 240 727 433 2987 н / д

Отмена по причине PCN парковки, выданных в 2014-15

Причина, по которой автомобилисты производят билеты, которые не были четко обозначены Смягчающие и другие обстоятельства Контракт и другие парковщики, имеющие право парковаться, но не отображающие правильное разрешение Неисправности машины и другие проблемы с оборудованием Ошибки сотрудников правоохранительных органов Обладатели синего бейджа не паркуются согласно схеме Проблемы со знаками Прочие проблемы Итого

Бизнес-план парковки на 2016-19

% от отмененных

% выданных PCN

56.8% 16,5%

9,9% 2,9%

13,7% 1,5% 3,0%

2,4% 0,3% 0,5%

4,6% 3,9% 0,1% 100,0%

0,8% 0,7% 0,02% 17,4%

Страница 32

Приложение 1

Приложение 7 — Сравнение платы за краткосрочную парковку в других городах / городах Данные, представленные в таблице, взяты с веб-сайтов в ноябре 2015 года и могут быть пересмотрены. Большинство тарифов меняются в январе или апреле, поэтому сравнение — это то, что взималось к концу 2015 года.Город

С понедельника по субботу

Часы с понедельника по субботу

Стоимость в воскресенье

Изменение по сравнению с прошлым годом

Бейсингсток

£ 1 в час

Часы работы центра

Без изменений

(Место проведения фестиваля)

(3 часа 2,80 фунтов стерлингов, 4 часа 3,40 фунтов стерлингов)

То же, что и в другие дни

Kingston

1,40 фунтов стерлингов в час (другие автостоянки 1,40 фунтов стерлингов)

То же, что и в другие дни

Без изменений

(Bentalls)

Переменная — 8.С 00 до полуночи

Городской совет Портсмута

1,60 фунта стерлингов

24 часа

То же, что и в другие дни

Без изменений

Портсмут

24 часа

То же, что и в другие дни

Без изменений

(Gunn Wharf2)

2,90 £ (за первые 2 часа) 3 часа 3,90 £

Чтение

1,50 £ за час

24 часа

То же, что и в другие дни

Без изменений

2,50 £ (за первые 2 часа) 3 часа £ 3.70, 4 часа 4,50 фунтов стерлингов

Обычно с 8:00 до 20:00 (1 фунт стерлингов за вечер после 17:00)

То же самое (с полудня до 18:00)

Трехчасовая парковка увеличена с 3,50 фунтов стерлингов до 3,70 фунтов стерлингов

Уокинг

1,30 фунтов стерлингов за час до 10 фунтов стерлингов.

Ежедневная плата с 6:00 до 19:00, затем 1,30 фунта стерлингов с 19:00 до 6:00

1,30 фунта стерлингов до 3 фунтов стерлингов

Без изменений

Guildford

1,20 фунта стерлингов в час

Ежедневная плата — с 8:00 до 18:00. Вечерняя плата 1 фунт стерлингов / посещение до 22:10.

£ 1.50 за посещение и центральные автостоянки 2,50 фунтов стерлингов за 3 часа

Без изменений

(2 часа 2,60 фунтов стерлингов, 3 часа, 3,50 фунтов стерлингов)

(Oracle Riverside) Саутгемптон (подиум West Quay)

Бизнес-план парковки на 2016-19

Page 33

Приложение 1

Приложение 8 — Резерв на техническое обслуживание автостоянки Резерв на техническое обслуживание парковки 2016-17 Примечание: — Включенные статьи представляют собой смесь доходов и капитальных затрат для целей бухгалтерского учета. Каждая схема будет взиматься с соответствующего счета, но финансироваться из резерва.Финансовый год

Описание

Код

Расчетные расходы

фунтов стерлингов

Доходы / финансирование

фунтов стерлингов

2021-22 2020-21 2019-20

2018-19

2017-18

2016-17

Начальное сальдо

B2216B1651 B2257B1650 Капитальный капитал Капитальный капитал

Финансирование Доходы Бюджет Конечный баланс за год

Ниже линии

Подъемные работы (годовые) — Украшение всех автостоянок (5 лет) — Покрытие палубы MSCP York Rd (12 лет) — Лифт Castle MSCP Замена — Замок MSCP

B2216B1651 B2291B1650 Капитальный капитал

Финансирование Доходы Бюджет Годовой баланс

Ниже линии

Подъемные работы (ежегодно) — Украшения для всех автостоянок (5 лет) — Украшения для автостоянки Tunsgate (5 лет) — Замок MSCP Электромонтажные работы (24 года) — Замена лифта на Farnham Rd MSCP — Покрытие настила Leapale Rd MSCP (12 лет) — Castle MSCP

B2216B1651 B2281B1650 B2277B1650 Capital Capital 90 003

Финансирование Поступления в бюджет Конечный баланс за год

Ниже линии

Подъемные работы (ежегодно) — Украшение всех автостоянок (5 лет) — Украшение MSCP на Bedford Rd (5 лет) — Farnham Rd MSCP

B2216B1651 B2219B1650

B2216B1651 Финансирование B2219B1650 B2244B1650 Выручка Бюджет Конечный баланс за год

Ниже линии

Подъемные работы (ежегодно) — все автостоянки Замена оборудования с оплатой по прибытии Покрытие палубы (12 лет) — Освещение и электрика автостоянки Tunsgate Автостоянка Tunsgate

B2216B1651 P37503 Capital Capital

Финансовые доходы Бюджет Конечный баланс на год

Ниже линии

Подъемные работы (ежегодно) — все автостоянки Украшение (5 лет) — Leapale Rd MSCP

B2216B1651 B2257B1650

Бюджет доходов от финансирования

Ниже линии

Парковка Бизнес-план 2016-19

£ (2,386,313)

Подъемные работы (ежегодно) — Украшение всех автостоянок (5 лет) — Покрытие террасы Leapale Rd MSCP (12 лет) — Обновление освещения Bedford Rd MSCP (12 лет) — Обновление освещения Castle MSCP (12 лет) — Замена лифта Leapale Rd MSCP — Farnham Road MSCP

Баланс на конец года

Баланс фонда

13,000 135,800 511,500 49,500 46,200 187,000 (9000,4603 9000,4603 9000,4 ) (2,043,773) 12,000 190,100 323,100 187,000

(612,470) (1,944,043) 11,000 37,500 124,500 174,000 187,000 323,100

(624,720) (1,711,663) 10,000 209,300 282,900

(637,662) (1,726,330) 10,510 153,645

(662,950) (2,225,125)

Страница 34

2027-28 2026-27 2025-26 2024-25

2023-24

2022-23

Приложение 1

Подъемные работы ежегодно) — Украшение всех автостоянок (5 лет) — York Rd MSCP Замена машин P&D (10 лет)

B2216B1651 B2291B1650 Капитал

Доходы от финансирования Бюджетный баланс на конец года

Ниже линии

900 02 Лифтовые работы (ежегодно) — Покрытие палубы всех автостоянок — (12 лет) — Покрытие палубы York Rd MSCP (12 лет) — Украшения Leapale Rd MSCP (5 лет) — Украшения Guildford Park MSCP (5 лет) — Украшения автостоянки Tunsgate (5 лет) — Castle MSCP

B2216B1651 Capital Capital B2251B1650 B2281B1650 B2277B1650

Доходы от финансирования Бюджет Конечный баланс за год

Ниже линии

Подъемные работы (годовые) — Украшения для всех парковок (5 лет) — Bedford Rd 5 лет) — Освещение MSCP Farnham Rd (12 лет) — Электромонтажные работы Leapale Rd MSCP (24 года) — Castle MSCP

B2216B1651 B2219B1650 B2244B1650 Капитальный капитал

Доходы от финансирования Бюджет на конец года баланс

Ниже линии

Работы по лифту

ежегодно) — все автостоянки Освещение (12 лет) — Bedford Rd MSCP

B2216B1651 Capital

Бюджет доходов от финансирования

Ниже линии

10,770 215,081 231,695

(676210) (2,443,789) 11 , 040 470,710 468,694 200,000 42,430 140,860

(689,730) (1,799,785) 11320 236,804 320,075 71,279 68,926

(703,520) (1,794,901)

11,600 201,733

(717,5902)

(717,590)

(717,590)

(717,590)

(717,590)

(717,590)

(717,590)

Работы (ежегодно) — Все автостоянки Украшение (5 лет) — Покрытие палубы Leapale Rd MSCP (12 лет) — Farnham Rd MSCP

B2216B1651 B2257B1650 P37510

Финансирование Поступления Бюджет Годовой баланс

Под лифтом

Работы

ежегодно) — Украшение всех автостоянок (5 лет) — Обновление освещения York Rd MSCP — Обновление освещения York Rd MSCP — Farnham Rd MSCP

B2216B1651 B2291B1650 Капитальный капитал

Доходы от финансирования Бюджет Годовой баланс

Ниже линии

Парковочный бизнес План 2016-19

11,890 173,835 403,467

(731,940) (2,441,906) 12,190 243,344 62,134 96,160

(746,580) (2,774,658)

Страница 35

Приложение 1

Приложение 9 Заявка на финансирование: Ремонт Leapale Road

Общая информация Название проекта

Ремонт Leapale Road

Код проекта

PR000287

Описание проекта

Для ремонта

Менеджер проекта

Storey Multi

Мик Барнс

Старший ответственный сотрудник

Кевин Макки

Тема корпоративного плана

Наша инфраструктура

Сервисное подразделение

Ожидаемая дата начала

01.10.16

Целевой показатель 31.10.2016

Дата завершения

Эксплуатационные услуги

Драйверы и цели

Общие сведения

Leapale Road — это многоэтажный многоэтажный дом с площадью 380 +, популярный среди покупателей автостоянка.Он находился в районе застройки Северной улицы, и была проделана только необходимая работа, чтобы он продолжал работать.

Цели проекта / программы

Целью является улучшение внешнего вида автостоянки и защита конструкции путем украшения интерьера.

Последствия

Внешний вид автостоянки будет ухудшаться, а конструкция станет более уязвимой и подверженной эрозии и коррозии.

Законодательные / нормативные требования? Отсутствие законодательных / нормативных последствий

Многоэтажные автостоянки должны иметь план медицинского обслуживания, поэтому они регулярно проверяются и обслуживаются.Однако на этом этапе требуется вмешательство для улучшения внешнего вида и предотвращения ухудшения состояния и будущих затрат на техническое обслуживание.

Ограничения

Проект должен выполняться эффективно, чтобы минимизировать затраты, а также минимизировать неудобства для пользователей автостоянки.

Допущения

Нет

Результаты и результаты Ожидаемые изменения / эффекты

Внешний вид автостоянки будет улучшен, а конструкция будет защищена.Свежая краска улучшит отражающие свойства и повысит уровень освещенности без дополнительной энергии.

Ощутимые результаты

Проект будет поддерживать цель Корпоративного плана по улучшению парковки.

Критерии качества

Подрядчик будет тщательно контролироваться, чтобы гарантировать, что он соблюдает заявленные методы и производит качественную отделку.

Меры успеха:

Хорошо оформленная автостоянка закончена с минимальным воздействием на пользователей и бизнес.

Варианты оценки Варианты оценки / Технико-экономическое обоснование Нет исследования? Жизнеспособные варианты и причины, по которым они были отклонены

Варианты: (а) ничего не делать, (б) делать это позже и (в) делать это по частям. Leapale Road была частью района застройки North Street и могла быть снесена. В результате были выполнены только основные работы по поддержанию работоспособности автостоянки, и она находится в относительно плохом состоянии. Хотя варианты развития района Норт-стрит все еще рассматриваются, любое строительство, вероятно, произойдет через много лет, поэтому рекомендуется украсить автостоянку прямо сейчас.Рекомендуемая периодичность косметического ремонта на автостоянке — один раз в 5 лет.

Источники финансирования Тип финансирования

Выручка

Резервы

135 800 фунтов стерлингов

Капитал

Расходы Год

Капитал или доход

2016-17 Доходы от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от парковки

фунтов стерлингов

2016-19

Страница 37

Приложение 1 Итого

135 800 фунтов стерлингов

Финансовые выгоды Год

Капитал или доход

Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала Доход от капитала

Итого

Категория нефинансовых выгод Название

9000

Мера

Ожидаемая дата поставки

Риски Название

Описание

Здоровье и безопасность

Обеспечение подрядчика полной оценки рисков и заявлений о методах, которые защищают общественность и его собственный персонал и обеспечивают их соблюдение.

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 38

Приложение 1 Схема приоритезации Основные темы Наша инфраструктура

8 — От среднего до высокого

Хорошо используемый актив с высоким профилем, который приносит значительный доход. Наша экономика

6 — Средняя

Автостоянка поддерживает местную экономику Наш район

0 — Нет

Наша среда

0 — Нет

Наше общество

0 — Нет

Наш совет

0 — Нет

Фундаментальные темы Всего

14

Другие категории Темы Управление активами

8 — Потребность от средней до высокой

Экономическое обоснование

0 — Без последствий для дохода

Здоровье и безопасность / Законодательные требования

6 — Средние

Услуги Доставка

0 — Нет

Финансирование третьей стороной

0 — Внешнее участие не определено

Темы других категорий Итого

14

Итого

28

Бизнес-план парковки на 2016-19

Страница 39

Приложение 1 Приложение 10 Использование Park and Ride на 2014-2015 гг. Spectrum 100 16801 17434 15958 16404 15922 16972

Artington 200 29823 29 891 28461 29505 28034 28441

Мерроу 300 19908 20694 17806 20189 21005 19863

Промежуточный итог

99491

174155

окт ноя дек янв фев мар

19351 19351 17126 19148 17257 172

19351 17126 19148 17257 172 Август сентябрь

Onslow 400 Итого 5239 4909 4851 5445 5245 6179

71771 72928 67076 71543 70206 71455

119465

31868

424979

31911 3340002 424979

31911 33400060002 424979

31911 334000600

31911 334000600 27398

31911 334000600 27398

7830 7140 6700 8463

80292 80871 78767 72298 81427

208282

372683

255895

76446

6

Спектр 100 17117 1802

6

6

Спектр 100 17117 1802957 300 21593 20122 20500 21085 20182 19607

Внутренний поток 400 Всего 8066 7079 7754 8067 7645 7622900 03

77994 74201 76606 79153 72889 72424

100283 + 1%

183662 + 5%

123089 + 3%

46233 + 45%

453267 + 7 августа

2015-16 апр Суб июнь июнь Общий прирост по сравнению с 201415

Бизнес-план по парковке на 2016-19

Стр. 40

Бизнес-план по парковке автомобиля служащим [Образец шаблона на 2021 год]

Собираетесь ли вы начать бизнес по парковке автомобиля служащим? Если ДА, вот полный образец шаблона бизнес-плана и технико-экономического обоснования услуги парковщика, который вы можете использовать БЕСПЛАТНО .Итак, мы рассмотрели все требования для открытия бизнеса по парковке автомобилей служащим. Мы также пошли дальше, проанализировав и составив типовой шаблон маркетингового плана для бизнеса по парковке автомобилей служащим, подкрепленный действенными идеями партизанского маркетинга для предприятий по парковке автомобилей служащим. Итак, перейдем к разделу бизнес-планирования.

Зачем начинать бизнес по парковке автомобилей служащим?

Если вы ищете бизнес, которым можно заняться в качестве предпринимателя, и знаете, что у вас есть интерес к автомобильной промышленности, то вам следует подумать о создании собственного бизнеса по парковке автомобилей служащим.Пока люди по-прежнему ездят на машинах и других транспортных средствах по нашим дорогам, услуги парковщика будут пользоваться спросом. Услуга парковщика действительно прибыльна, потому что в Соединенных Штатах Америки есть общественные объекты, где трудно найти место для парковки, кроме как с помощью парковщика.

Услуги парковщика — это услуга парковки, предлагаемая в общественных и деловых объектах, таких как аэропорты, стадионы, торговые центры, театры, рестораны, магазины и другие объекты предприятий, особенно в Северной Америке.В отличие от «самостоятельной парковки», когда клиенты сами находят место для парковки, автомобили клиентов припарковывает для них человек, называемый камердинером.

В зависимости от масштаба, который вы хотите начать, стартовый капитал для этого типа бизнеса можно считать умеренным. Фактически, вы можете начать свой собственный бизнес по парковке автомобилей служащим с горсткой сотрудников, а затем вырастить его в течение короткого периода времени, реинвестируя свою прибыль обратно в бизнес. Как указывалось ранее, вам не разрешат открыть собственную компанию, не получив предварительно необходимую лицензию.

Если после проведения технико-экономического обоснования и исследования рынка вы уверены, что этим типом бизнеса действительно хотите заниматься, то следующим шагом будет написание хорошего бизнес-плана; подробный план того, как вы собираетесь увеличить начальный капитал, создать бизнес, управлять потоком бизнеса, упорядочить налоги и продвигать свои услуги.

Истина в том, что одно дело иметь фантастическую идею и бизнес-план, но другое дело, когда бизнес-план трансформируется в прибыль, поэтому важно собрать команду преданных своему делу сотрудников, с которыми можно работать, если вы хотите. чтобы добиться успеха в своем бизнесе по парковке автомобилей служащим.

Ниже приведен образец бизнес-плана услуги парковщика, который поможет вам успешно написать свой без особого стресса.

Образец шаблона бизнес-плана по парковке автомобилей служащим

1. Обзор отрасли

Услуги парковщика относятся к отрасли парковочных мест и гаражей, и в эту отрасль входят операторы, которые предоставляют услуги парковщика и парковщика на почасовой, ежедневной или ежемесячной основе. основание. Отрасль автостоянок и гаражей в основном работает на основе контрактов на управление, договоров аренды или владения недвижимостью.Компании, которые занимаются хранением транспортных средств в течение длительного периода времени, не относятся к индустрии парковок и гаражей.

Если вы внимательно следите за индустрией автостоянок и гаражей, вы заметите, что отрасль следовала той же истории, что и экономика США. Из-за сокращения занятости спрос на авиаперелеты, походы по магазинам, спортивные мероприятия и концерты снизился, восстановление началось в 2011 году.

Помимо небольшого всплеска в 2012 году, общее повышение тарифов на парковку за пять лет до 2016 года и улучшение занятости цифры способствовали оздоровлению отрасли.В будущем количество рабочих мест, внутренних поездок и регистраций транспортных средств будет расти, увеличивая потребность в услугах парковки в аэропортах, развлекательных заведениях и центральных деловых районах. Однако отрасль сталкивается с насыщением, поскольку все больше операторов конкурируют за более медленный рост доходов.

Согласно статистике, только в Соединенных Штатах Америки насчитывается около 20709 зарегистрированных и лицензированных крупных и малых автостоянок и гаражей (включая компании, предоставляющие услуги парковки автомобилей служащим), разбросанных по всей территории Соединенных Штатов, на которых работает около 159 428 человек. отрасль ежегодно зарабатывает колоссальную сумму в 10 миллиардов долларов.

Прогнозируется, что отрасль будет расти на 4,1% в год в течение 2011 и 2016 годов. Важно отметить, что ABM Industries, SP Plus и Vinci имеют львиную долю доступной рыночной доли в отрасли.

Недавний отчет, выпущенный IBISWorld, показывает, что индустрия парковок и гаражей находится в зрелой фазе своего жизненного цикла. Отчет показывает, что добавленная стоимость в отрасли (IVA), которая измеряет вклад отрасли в экономику, по прогнозам будет расти в годовом исчислении в 2 раза.3 процента с 2011 по 2021 год.

Для сравнения, ожидается, что ВВП будет расти в среднем на 2,0 процента в год в течение 10-летнего периода. В отчете также говорится, что, хотя рост IVA будет немного опережать рост ВВП в течение этого периода, ожидается, что количество компаний в отрасли увеличится за этот период на низкие 2,2 процента в годовом исчислении.

Ожидается, что в это время активность в сфере слияний и поглощений останется высокой, что является ключевым показателем зрелой отрасли. Все три основных игрока значительно расширили свою деятельность за счет приобретений за пять лет до 2016 года.

Бизнес услуг по парковке автомобилей служащим будет продолжать процветать, потому что в Соединенных Штатах владельцы автомобилей становятся стилем жизни, когда они посещают некоторые общественные и деловые объекты.

Людей поощряют заниматься бизнесом по парковке автомобилей служащим, потому что бизнес легко создать, и это действительно процветающее и прибыльное предприятие, которое может с комфортом начать предприниматель с небольшими деловыми навыками и обучением.

Для открытия бизнеса по парковке автомобилей служащим в Соединенных Штатах необходимо, чтобы вы получили необходимое разрешение и лицензию, чтобы иметь возможность работать в любом городе по вашему выбору, и ожидается, что вы заключите деловое соглашение с владельцами бизнес-объектов и руководителями государственные учреждения.

2. Краткое содержание

Safe Hands® Valet Parking Services, LLC — лицензированная компания по парковке автомобилей служащим, которая будет базироваться в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк. Мы будем предоставлять основные услуги по парковке на общественных и деловых объектах, таких как аэропорты, стадионы, торговые центры, театры, рестораны, магазины и другие коммерческие объекты в городах, где мы работаем, и вокруг них.

Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC смогла получить все соответствующие лицензии и разрешения на работу в Соединенных Штатах.Мы гарантируем, что соблюдаем правила и положения, регулирующие деятельность по парковке автомобилей служащим.

В Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC общие интересы наших клиентов всегда будут на первом месте, и все, что мы делаем, будет руководствоваться нашими ценностями и профессиональной этикой. Мы обеспечим внедрение стандартных структур и процессов, которые позволят нам достичь и превзойти наши бизнес-цели, а также сохранить высокую конкурентоспособность в отрасли.

Мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить безопасность автомобилей, находящихся под нашей опекой.В Safe Hands® Valet Parking Services наша цель — предоставить нашим клиентам отличные услуги парковщика, и мы гордимся честностью и компетентностью нашей компании и наших сотрудников.

Наша общая бизнес-цель — сделать Safe Hands® Valet Parking Services одним из ведущих брендов услуг парковщика в Соединенных Штатах Америки в течение первых 5 лет работы. Это может показаться слишком высокой мечтой, но мы надеемся, что это обязательно сбудется, потому что мы провели наши исследования и технико-экономические обоснования, и мы уверены, что округ Вестчестер — Нью-Йорк — подходящее место для запуска нашего бизнеса по парковке автомобилей служащим.

Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC принадлежит Мозесу Гиббсу. Мозес Гиббс имеет диплом в области транспорта и логистики с более чем 9-летним практическим опытом работы с некоторыми ведущими брендами в транспортной и логистической отрасли в Соединенных Штатах Америки до запуска службы парковки Safe Hands® Valet Parking Services.

3. Наши продукты и услуги

Safe Hands® Valet Parking Services надеется предоставить отличные услуги с точки зрения помощи нашим клиентам в безопасной парковке своих автомобилей, когда они находятся в общественных местах или объектах.

Наше намерение запустить нашу услугу парковки камердинером состоит в том, чтобы успешно конкурировать в индустрии парковочных мест и гаражей и, конечно, получать прибыль от этой отрасли, и мы будем делать все, что разрешено законом в Соединенных Штатах Америки, для достижения наших цель и бизнес-цель.

Наши коммерческие предложения перечислены ниже;

• Услуги парковщика
• Услуги по доставке автомобилей

4. Наша миссия и видение

• Наше видение — стать одним из предпочтительных вариантов, когда речь идет об услугах парковки автомобилей в округе Вестчестер и его окрестностях — Новинка Йорк.
• Наша миссия — обеспечить создание службы парковки автомобилей служащим, которая будет работать на всей территории Соединенных Штатов Америки; компания, которая может похвастаться одними из лучших и надежных водителей в стране.

Наша бизнес-структура

Мы планируем начать нашу услугу парковки автомобилей служащим с горсткой сотрудников, занятых полный рабочий день, а некоторые из доступных водительских должностей будут выполняться квалифицированными водителями по контракту. Для всех наших сотрудников подготовлены соответствующие условия и конкурентоспособные пакеты.Ниже приведены роли, которые будут доступны в Safe Hands® Valet Parking Service, LLC;

• Главный операционный директор (владелец)
• Администратор и менеджер по персоналу
• Менеджер по продажам и маркетингу
• Бухгалтер
• Профессиональные водители (камердинеры)
• Руководитель службы поддержки клиентов / Сотрудник стойки регистрации

5. Должностные обязанности и обязанности

Главный исполнительный директор — Генеральный директор:

• Повышает эффективность управления за счет набора, отбора, ориентации, обучения, коучинга, консультирования и дисциплинарного взыскания менеджеров; информирование о ценностях, стратегиях и целях; распределение ответственности; планирование, мониторинг и оценка результатов работы
• Создает, передает и реализует видение, миссию и общее направление организации — i.е. руководство разработкой и реализацией общей стратегии организации.
• Отвечает за установление цен и подписание деловых сделок
• Отвечает за направление бизнеса
• Отвечает за подписание чеков и документов от имени компании
• Оценивает успех организации

Администратор и менеджер по персоналу

• Поддерживает канцелярские товары, проверяя складские запасы; размещение и экспедирование заказов; оценка новых продуктов.
• Определяет должности для набора и управления процессом собеседования
• Проводит вводный инструктаж для новых членов команды
• Отвечает за обучение, оценку и оценку сотрудников
• Отвечает за организацию поездок, встреч и встреч
• Наблюдает за бесперебойным ходом работы офисная деятельность.

Менеджер по продажам и маркетингу

• Управляет внешними исследованиями и координирует все внутренние источники информации для удержания лучших клиентов организации и привлечения новых
• Определяет, расставляет приоритеты и обращается к новым партнерам и возможностям для бизнеса и др.
• Определяет возможности развития; отслеживает потенциальных клиентов и контакты
• Документирует все контакты и информацию с клиентами
• Представляет компанию на стратегических встречах
• Помогает увеличить продажи и рост компании

Бухгалтер

• Отвечает за подготовку финансовых отчетов и бюджетов и финансовая отчетность для организации
• Предоставляет руководителям финансовый анализ, бюджеты развития и бухгалтерские отчеты.
• Отвечает за финансовое прогнозирование и анализ рисков.
• Выполняет управление денежными средствами, ведение бухгалтерского учета и финансовую отчетность для одного или нескольких объектов недвижимости.
• Отвечает за разработку и управление финансовыми системами и политиками
• Отвечает за администрирование платежных ведомостей
• Обеспечивает соблюдение налогового законодательства
• Выполняет все финансовые операции для компании

Профессиональные водители (камердинеры)

• Парковка автомобилей от имени наших клиентов в общественных и деловых объектах, таких как аэропорты, стадионы, торговые центры, театры, рестораны, магазины и другие объекты бизнеса
• Ведение журнала их парковок для обеспечения соблюдения правил и положений объекта
• Ведет учет припаркованных автомобилей и следит за тем, чтобы автомобили и ключи были в безопасности.
• Сообщает о происшествиях или нарушениях руководству

Служба поддержки клиентов

• Приветствует / принимает клиентов, приветствуя их лично или по телефону; отвечая на запросы или направляя их.
• Обеспечивает, чтобы все контакты с клиентами (электронная почта, центр обслуживания клиентов, SMS или телефон) обеспечивали клиенту персонализированное обслуживание клиентов на самом высоком уровне
• Постоянно оставаться в курсе любой новой информации об услугах организации, рекламных кампании и т. д.для обеспечения предоставления точной и полезной информации клиентам, когда они делают запросы
• Получает посылки / документы для организации
• Распространяет почту в организации
• Выполняет любые другие обязанности, назначенные менеджером по персоналу и администратором.

6. SWOT-анализ

Нам хорошо известно, что есть несколько предприятий по парковке автомобилей служащим по всей территории Соединенных Штатов и даже в тех же местах, где мы намереваемся начать свой, поэтому мы соблюдаем надлежащие процедуры создания бизнеса. .Мы знаем, что если для нашего бизнеса будет проведен надлежащий SWOT-анализ, мы сможем позиционировать наш бизнес так, чтобы максимизировать нашу силу, использовать возможности, которые будут доступны для нас, снизить наши риски и быть готовыми противостоять нашим угрозам.

Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC использовала услуги опытного HR-аналитика и бизнес-аналитика с предвзятым отношением к стартапам, чтобы помочь нам провести тщательный SWOT-анализ и помочь нам создать бизнес-модель, которая поможет нам достичь наших бизнес-целей и цели.

Это сводка SWOT-анализа, проведенного для Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC;

Наши сильные стороны — это наша высококвалифицированная команда менеджеров, надежная деловая сеть с ключевыми заинтересованными сторонами в отрасли, надежные движущие силы, лояльность клиентов и прочная репутация среди игроков отечественной отрасли.

Наша слабость может заключаться в том, чтобы держать лучшие руки во время нашего начального периода, структура цен, отсутствие масштаба по сравнению с нашими коллегами, которые уже добились успеха в индустрии парковок и гаражей.

Возможности, которые доступны нам как службе парковки автомобилей служащим, работающей в Соединенных Штатах Америки, огромны, учитывая тот факт, что услуги парковки автомобилей служащим являются признанной услугой в Соединенных Штатах Америки.

Как и в любом другом бизнесе, одна из основных угроз, с которой мы, вероятно, столкнемся, — это разрыв деловых отношений с нашими хостами (операторами общественных объектов). Еще одна угроза, с которой мы, вероятно, столкнемся, — это прибытие компании, занимающейся парковкой автомобилей служащим, в то же место, где расположена наша.

Еще одна проблема — экономический спад; Если экономика находится в плохом состоянии, история гласит, что такие предприятия, как услуги парковщика, обычно изо всех сил стараются заставить своих клиентов платить парковщикам, потому что они предпочли бы сами покупать парковочные места.

7. АНАЛИЗ РЫНКА

Рыночные тенденции, связанные с отраслью парковок и гаражей, особенно в Соединенных Штатах Америки, действительно динамичны и в то же время высококонкурентны и сложны. Но одно можно сказать наверняка: как только компания, занимающаяся парковкой автомобилей служащим, сможет завоевать доверие; компании будет легче заключать постоянные сделки / контракты с крупными конгломератами.

Развитие технологий в таких областях, как компьютеры, спутниковая связь и Интернет, внесло огромный вклад в рост индустрии парковок и гаражей. Развитие технологий отвечает за повышение продуктивности работы услуг парковщика, помогает им эффективно контролировать автомобили и их водителей, а также помогает водителю экономить время и силы.

Наконец, еще одна распространенная тенденция в этой отрасли заключается в том, что после того, как услуга парковки парковщиками завоевала доверие, им становится легче заключать постоянные сделки с операторами аэропортов, морских портов, стадионов и других объектов.

8. Наш целевой рынок

Наш целевой рынок — это в основном общественные объекты и, конечно же, все люди, владеющие автомобилями на всей территории Соединенных Штатов Америки. Другими словами, наш целевой рынок — это все Соединенные Штаты Америки, и ниже приведен список людей и организаций, с которыми мы планируем вести дела;

• Владельцы автомобилей
• Аэропорты
• Стадионы
• Торговые центры
• Театры
• Рестораны
• Парки
• Другие популярные общественные объекты

Наши конкурентные преимущества

Мы знаем о конкурентоспособности индустрия парковок и гаражей, и мы готовы принять участие в этой смеси и выгодно конкурировать с игроками отрасли.

Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC, без сомнения, новая компания по парковке автомобилей служащим, поэтому мы не торопились, чтобы провести тщательное исследование рынка и технико-экономическое обоснование перед запуском бизнеса. Мы смогли выделить некоторые факторы, которые дадут нам конкурентное преимущество на рынке; некоторые из факторов — это доверие, честность, хорошие связи, отличное управление отношениями, опытная команда менеджеров, высококвалифицированные водители и т. д.

Наконец, о наших сотрудниках позаботятся хорошо, и их социальный пакет будет одним из лучших в нашей категории в отрасли, что означает, что они будут более чем готовы строить с нами бизнес и помогать в достижении поставленных нами целей и всех наших бизнес-целей и задач.

9. ПРОДАЖА И МАРКЕТИНГОВАЯ СТРАТЕГИЯ

Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC обеспечит использование наших сил и возможностей, доступных нам в США, для продвижения наших услуг и получения достаточного дохода, который поможет мы приводим бизнес к стабильности.

Мы будем изучать все доступные источники дохода в индустрии парковок и гаражей. Ниже приведены источники, которые мы намерены изучить для получения дохода Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC;

• Услуги парковщика
• Услуги по доставке автомобилей

10.Прогноз продаж

Одно можно сказать наверняка: пока люди по-прежнему ездят на машинах и других транспортных средствах по нашим дорогам, потребность в услугах парковщика будет оставаться востребованной. Услуги парковщика — действительно прибыльный бизнес, потому что в Соединенных Штатах Америки есть общественные объекты, где трудно найти место для парковки, кроме как с помощью парковщика.

Мы смогли изучить рынок автостоянок и гаражей в Соединенных Штатах Америки, мы проанализировали наши возможности в отрасли и смогли составить следующий прогноз продаж.Прогнозы продаж основаны на информации, собранной на местах, и некоторых предположениях, присущих аналогичным стартапам в США.

Ниже представлен прогноз продаж Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC, он основан на местонахождении нашей компании, предоставляющей услуги парковщика, и, конечно же, других сопутствующих услуг, которые мы будем предлагать;

• Первый финансовый год: 180000 долларов США
• Второй финансовый год: 350 000 долларов США
• Третий финансовый год: 500000 долларов США

N.B: Этот прогноз был сделан на основе того, что доступно в отрасли, и с предположением, что в течение указанного выше периода не произойдет какого-либо серьезного экономического спада. Точно так же не будет ни одного крупного конкурента, предлагающего те же дополнительные услуги, что и мы, в том же месте. Обратите внимание, что указанный выше прогноз может быть ниже и в то же время выше.

• Маркетинговая стратегия и стратегия продаж

Нет сомнений в том, что создание сетей — это эффективный способ начать наращивание клиентской базы в качестве делового мужчины или женщины, и у нас есть планы по использованию всех наших сетей.В связи с этим мы будем следить за собраниями, на которых мы сможем пообщаться с менеджерами общественных учреждений. Фактически, наша первая остановка будет связана с ближайшей торговой палатой; мы, вероятно, получим от них нашу первую крупную сделку.

В Safe Hands® Valet Parking Service все наши сотрудники будут прямо или косвенно участвовать в маркетинге наших услуг. Мы создадим условия для того, чтобы наши сотрудники могли зарабатывать комиссионные, когда они вводят бизнес в организацию.Мы также будем поощрять фрилансеров работать с нами; всякий раз, когда они направляют клиентов к нам, они получают процент от сделки, согласованный обеими сторонами.

Наконец, мы будем использовать возможности СМИ, рекламируя наши услуги как на онлайн, так и на офлайновых платформах. Мы будем усердно работать, чтобы обеспечить повторное сотрудничество с любой деловой сделкой, которую мы выполняем, а также будем поощрять наших клиентов помогать нам направлять к нам своих друзей.

Частью нашей стратегии является поощрение лояльных клиентов и использование сарафанного радио от довольных клиентов.Таким образом, Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC будет применять следующие стратегии продаж и маркетинга при поиске клиентов для нашего бизнеса;

• Представьте наш бизнес, отправив вводные письма вместе с нашей брошюрой владельцам автомобилей, операторам общественных объектов и другим ключевым заинтересованным сторонам в округе Вестчестер — Нью-Йорк
• Распечатайте рекламные листовки о нашей службе парковки автомобилей служащим и ее местонахождении и бросьте их в общественных местах.
• Рекламируйте в Интернете, в блогах и форумах, а также в социальных сетях, таких как Twitter, Facebook, LinkedIn, чтобы донести наше сообщение
• Создайте базовый веб-сайт для нашего бизнеса, чтобы обеспечить его присутствие в Интернете
• Непосредственно продавать наши услуги парковщика автомобилей.
• Рекламируйте наш бизнес в местных газетах, на местных теле- и радиостанциях
• Разместите наш бизнес в объявлениях на желтых страницах (в местных каталогах)
• Поощряйте использование молвы (рефералов)

11. Публичность и Рекламная стратегия

Несмотря на то, что наша услуга парковки автомобилей служащим будет хорошо расположена, мы все же продолжим работу по усилению рекламы нашего бизнеса.

Safe Hands® Valet Parking Services имеет долгосрочный план охвата различных мест в крупных городах США, поэтому мы намеренно создадим наш бренд, чтобы его хорошо воспринимали на автомагистралях в округе Вестчестер — Нью-Йорк, прежде чем рискнуть. в другие города Соединенных Штатов Америки.

На самом деле наша рекламная и рекламная стратегия направлена ​​не только на привлечение клиентов, но и на эффективное информирование о нашем бренде. Вот платформы, которые мы намерены использовать для продвижения и рекламы Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC;

• Размещать рекламу как на печатных (общественные газеты и журналы), так и на электронных медиа-платформах
• Спонсировать соответствующие общественные программы
• Использование в Интернете и социальных сетях для продвижения нашего бренда
• Установите наши рекламные щиты в стратегически важных местах по всему Вестчестеру Округ — Нью-Йорк
• Раздайте наши листовки и рекламные листовки в целевых регионах
• Убедитесь, что все наши сотрудники носят наши фирменные рубашки

12.Наша ценовая стратегия

В Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC мы усовершенствовали наши планы по установлению конкурентоспособных ставок, поскольку у нас минимальные накладные расходы по сравнению с нашими конкурентами в отрасли.

Мы позаботимся о том, чтобы использовать цену, чтобы привлечь клиентов, поскольку наши цены будут доступными и договорными. Тот факт, что двери нашего бизнеса открыты как для частных лиц, так и для организаций, означает, что у нас будет разный ценовой диапазон для разных категорий клиентов.По мере роста бизнеса мы продолжим пересматривать нашу систему ценообразования, чтобы охватить широкий круг клиентов.

В Safe Hands® Valet Parking Services наша политика оплаты будет всеобъемлющей, потому что мы хорошо понимаем, что разные люди предпочитают разные варианты оплаты, которые им подходят, но в то же время мы не принимаем оплату наличными из-за большого количества наличные деньги, которые будут задействованы в большинстве наших транзакций.

Вот варианты оплаты, которые Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC предоставит своим клиентам;

• Оплата банковским переводом
• Оплата кредитной картой
• Оплата банковским переводом через Интернет
• Оплата чеком
• Оплата мобильным переводом

С учетом вышеизложенного мы выбрали банковские платформы, которые позволят нам Оплата оказанных услуг клиентом осуществляется без стресса с его стороны.Номера наших банковских счетов будут доступны на нашем веб-сайте и в рекламных материалах

13. Начальные расходы (бюджет)

Когда дело доходит до запуска услуги парковщика, вы должны обратить внимание на основные направления, на которые следует потратить большую часть своих средств. наличные деньги находятся в аренде административного помещения и оснащении офиса. Кроме того, от вас не ожидается больших затрат, кроме оплаты труда ваших сотрудников. Это ключевые направления, на которые мы потратим свой стартовый капитал;

• Общий сбор за регистрацию Бизнеса в Соединенных Штатах Америки — 750 долларов.
• Бюджет на страхование ответственности, разрешения и лицензии — 2500 долларов США
• Сумма, необходимая для приобретения подходящего офисного помещения в округе Вестчестер — Нью-Йорк на 6 месяцев (включая реконструкцию объекта) — 40 000 долларов.
• Стоимость оборудования офиса (компьютеры, принтеры, факсы, мебель, телефоны, картотеки, устройства безопасности и электроника и др.) — 5000 долларов США
• Стоимость бухгалтерского программного обеспечения, программного обеспечения CRM и программы расчета заработной платы — 3000 долларов США
• Прочие начальные расходы, включая канцелярские принадлежности — 1000 долларов США
• Телефонные и коммунальные услуги (газ, канализация, вода и электричество) — ( 3500 долларов США ).
• Операционные расходы на первые 3 месяца (заработная плата сотрудников, оплата счетов и др.) — 40 000 долларов США
• Стоимость запуска нашего официального сайта — 600 долларов США
• Сумма, необходимая для оплаты труда персонала за первые 2 месяца — 20 000 долл. США
• Дополнительные расходы (визитные карточки, вывески, реклама и рекламные акции и др.) — 2500 долл. США

Судя по отчету о нашем исследовании рынка и технико-экономическом обосновании, нам потребуется оценка долл. США 100 000 для создания стандартная услуга парковки автомобилей служащим в округе Вестчестер — Нью-Йорк.

Создание средств / стартовый капитал для Safe Hands® Valet Parking Services Company, LLC

Safe Hands® Valet Parking Service принадлежит и управляется Мозесом Гиббсом. Он решил ограничить получение стартового капитала для бизнеса всего тремя основными источниками. Это области, в которых мы намерены генерировать наш стартовый капитал;

• Сгенерировать часть стартового капитала из личных сбережений и продажи своих акций
• Сгенерировать часть стартового капитала от друзей и других членов расширенной семьи
• Сгенерировать большую часть стартового капитала из банка (ссуды).

NB: Нам удалось получить около 40 000 долларов США ( личных сбережений 30 000 долларов США и льготный кредит от членов семьи 10 000 долларов США), и мы находимся на заключительных этапах получения кредитной линии на сумму 92 409 60 000 долларов США от наш банк. Все бумаги и документы были должным образом подписаны и представлены, заем одобрен, и в любой момент с этого момента наш счет будет зачислен.

14. Стратегия устойчивого развития и расширения

Будущее любого бизнеса зависит от количества постоянных клиентов, которые у него есть, возможностей и компетенции их сотрудников, их инвестиционной стратегии и бизнес-структуры.Если в компании отсутствуют все эти факторы, то вскоре она закроет магазин.

Одна из наших основных целей при запуске службы Safe Hands® Valet Parking Service — построить бизнес, который будет выживать за счет собственного денежного потока без вливания финансовых средств из внешних источников после того, как бизнес будет официально запущен. Мы знаем, что один из способов получить одобрение и привлечь клиентов — это всегда пользоваться доступными, своевременными, безопасными и эффективными услугами парковщика.

Служба парковки служащим Safe Hands® позаботится о том, чтобы были заложены правильные основы, структуры и процессы, чтобы обеспечить хорошее благополучие наших сотрудников. Корпоративная культура нашей компании направлена ​​на то, чтобы вывести наш бизнес на более высокий уровень, а обучение и переподготовка наших сотрудников — на первом месте. по результатам их работы в течение трех и более лет.Мы знаем, что если это будет реализовано, мы сможем успешно нанять и удержать лучшие руки в отрасли.

Контрольный список / этап

• Проверка доступности названия компании: Завершено
• Регистрация предприятия: Завершено
• Открытие корпоративных банковских счетов: Завершено
• Открытие онлайн-платформ

  409 Заявление и получение идентификатора налогоплательщика: В процессе

• Заявка на получение бизнес-лицензии и разрешения: Завершено
• Покупка страховки для бизнеса: Завершено
• Аренда офисного помещения в округе Вестчестер — Нью-Йорк: Завершено
• Проведение технико-экономических обоснований: Завершено
• Создание стартового капитала: Завершено
• Составление бизнес-плана: Завершено
• Составление справочника сотрудника: Завершено
• Контракт Выполняется
• Дизайн логотипа компании: Завершено
• Печать рекламных материалов: Завершено
• Набор сотрудников и водителей: В процессе
• Закупка необходимой мебели, оргтехники, электронной техники и реконструкция помещений : Выполняется
• Создание официального веб-сайта компании: Выполняется
• Повышение осведомленности бизнеса (Business PR): Выполняется
• Организация охраны труда и техники безопасности и противопожарной безопасности: Выполняется
• Создание бизнеса отношения с ключевыми игроками отрасли (налаживание контактов с менеджерами государственных учреждений и торговыми палатами): Завершено

Исследователь / старший писатель в Profitable Venture Magazine Ltd

Джой Нвокоро — внештатный бизнес-журналист, исследователь, переводчик и инструктор по продажам которые работали с многочисленными клиентами Среди них — «Женщины во всемирном банке», исследовательская неправительственная организация из Нью-Йорка, Соединенные Штаты Америки.Она имеет степень бакалавра по английскому языку и литературе.

Последние сообщения Джой Нвокоро (посмотреть все)

факторов, которые следует учитывать, прежде чем начинать собственный бизнес по парковке автомобилей

Для людей, которые беспокоятся о том, где припарковать свои машины перед поездкой в ​​круиз, это шанс сделать их жизнь Полегче. Им часто сложно припарковать машину, особенно если они спешат. Чтобы облегчить некоторые проблемы с парковкой возле гавани, вы можете подумать о создании собственного бизнеса по парковке автомобилей недалеко от круизных терминалов.Автостоянки — прибыльный источник дохода. Однако, если вы сомневаетесь, как начать и как добиться успеха, вы попали на правильную страницу.

Факторы, необходимые для начала вашего бизнеса по парковке автомобилей возле круизных терминалов:

1. Напишите бизнес-план:

Хорошо структурированный бизнес-план гарантирует успех автостоянки, а также бизнесс. Он подчеркивает детали того, как получить прибыль.Бизнес-план будет иметь доступ как к возможностям, так и к угрозам для вашего бизнеса, а также к тому, как они могут способствовать или препятствовать успеху вашего предприятия. Самое главное, определитесь, как вы будете развивать и расширять финансы.

2. Найдите финансирование:

Прежде всего, соберите информацию о средней цене продажи парковочных мест в районе, где вы хотите разместить свою парковку. Поговорите с кредитным специалистом или кредитным союзом, чтобы узнать, достаточно ли у вас кредитных баллов для получения коммерческого кредита, который может покрыть первоначальные расходы вашего бизнеса.Вы можете найти несколько администраций малого бизнеса, которые предлагают ссуды под низкие проценты, специально разработанные, чтобы помочь новым предпринимателям начать свое дело.

3. Найдите место:

Наймите агента по недвижимости, который поможет вам найти коммерческую недвижимость недалеко от порта для покупки по низкой цене. Безусловно, парковка возле гавани всегда востребована, так как часто путешественникам сложно найти подходящее место для парковки. Однако решите любые юридические вопросы, поскольку вам, возможно, придется заплатить определенные лицензионные сборы или налоги.

4. Спланируйте свои особенности:

Определите, хотите ли вы сдавать в аренду места арендаторам на ежемесячной или ежегодной основе или хотите ли вы сдавать парковочное место в аренду с почасовой или дневной оплатой. Самое главное, расшифруйте цену, которую вы хотите взимать с людей на стоянке. Однако убедитесь, что ваша цена разумная, но достаточно приличная, чтобы покрыть ваши затраты и усилия.

5. Организуйте парковку должным образом:

Проконсультируйтесь с архитектором, чтобы оценить парковку.Они специализируются на проектировании парковок, чтобы удовлетворить все ваши требования. Важно убедиться, что на вашем участке есть максимальное количество мест в зависимости от его планировки и размера. Если необходимо, измените поверхность участка и нарисуйте линию, чтобы четко разделить каждое пространство. Если вы планируете сдавать помещения в аренду, лучше добавить номера к каждому пространству, так как это поможет арендаторам найти и использовать свои помещения.

6. Обеспечение безопасности

Установите камеры наблюдения для наблюдения за парком.Кроме того, пропускной код ворот или дежурный на въезде на автостоянку поможет не допустить людей, не имеющих права парковать свои машины. Вы также можете нанять охранника, который будет внимательно следить за парковкой, особенно когда путешественники наслаждаются круизом. Вы несете полную ответственность за безопасность и сохранность активов других лиц.

7. Застрахуйте свою парковку:

Получите страхование ответственности, чтобы защитить свой бизнес по парковке автомобилей.Страхование покроет ваш бизнес от повреждения автомобиля человека, когда он припаркован на стоянке. Кроме того, вы можете разместить знаки вокруг парковки, а также попросить людей, которые хотят их использовать, подписать форму освобождения от ответственности.

8. Продвигайте свой бизнес:

Важно рекламировать свой бизнес по парковке автомобилей, чтобы расширить его. Купите вывески из сэндвич-панелей и установите их на крупных перекрестках, особенно во время особых мероприятий, чтобы направлять людей к вашей парковке.Кроме того, вы можете попросить концертные площадки, местные спортивные арены и конференц-центры разместить информацию о вашей компании на своих веб-сайтах, чтобы привлечь внимание зрителей.

В зависимости от типа парковки, которую вы выбираете, и круизной линии, в качестве дополнительных преимуществ для вашего нового предприятия доступно несколько дополнительных услуг, включая обслуживание автомобилей, обслуживание двигателя, встречу и пополнение запасов топлива.

---

Онлайн-парковка: Бизнес-план

Ответ:

БИЗНЕС-ПЛАН ИНТЕРНЕТ-ПАРКОВКИ

Краткое описание бизнес-плана:

Бизнес:

Бизнес — это все о выделении онлайн-парковки до того, как добраться до помещения.Компания, которая присутствует виртуально, будет придерживаться плоской организационной структуры благодаря своей простой организационной работе. Название компании — EasePark.

Рынок:

Растущий спрос на онлайн-парковки и рост населения в стране создали пространство для развития отрасли и увеличения перспектив заработка с помощью такой новой бизнес-концепции.

Будущее:

Миссия компании — быть лидером рынка в отрасли за счет эффективной интеграции и дополнительных услуг.Компания также нацелена на увеличение своей выручки и прибыльности на протяжении многих лет за счет обеспечения удовлетворенности и соотношения цены и качества.

Финансы:

Финансовые требования для начала бизнеса высоки, что влияет на его дальнейшую деятельность. Финансовый прогноз включает вероятную прибыль на конец года, которая будет стабильно расти с годами.

Информация о компании:

Компания будет предоставлять услуги онлайн-парковки владельцам автомобилей в разных местах парковки.В условиях быстрого роста населения и повышения уровня жизни заторы на парковках стали критической проблемой, которая, в свою очередь, создает заторы на дорогах и ненужное скопление людей в общественных местах. Таким образом, эта онлайн-парковка будет обслуживать людей, предварительно выделивших парковочные места, чтобы избежать ненужных заторов транспортных средств, особенно для пешеходов.

Регистрационные данные:

Еще не зарегистрированы

Коммерческие помещения:

Будучи виртуальным лицом, бизнесу потребуется место для управления и мониторинга онлайн-системы парковки и эффективного распределения парковок.Тем не менее, у бизнеса будет сотрудничество с большим количеством парковочных мест в Австралии. Компания начнёт с Сиднея и будет постепенно распространяться по стране, исследуя признание и растущий спрос на эту услугу.

Центральный офис в Сиднее будет приобретен через механизм аренды или в аренду, чтобы можно было легко переместить офис в другие места или создать субцентры для эффективного и легкого процесса мониторинга.

Организационная структура:

Виртуальное присутствие организации и операционная процедура на основе приложений вынуждают бизнес развивать плоскую организационную структуру, в которой отделы будут раздельно управляться отдельными органами в рамках единого владения.Поскольку основная деятельность этого бизнеса будет зависеть от технических знаний и интеллекта, связанного с ИТ, другие подразделения департаментов будут вносить первоначальный вклад, в то время как весь бизнес будет управляться с помощью устройств отслеживания и системы онлайн-платежей. ИТ-специалисты будут работать непосредственно в собственности, где финансовые и маркетинговые операции будут выполняться людьми, связанными с разными командами.

Управление и собственность:

Бизнес будет партнерским предприятием с участием двух владельцев, где вся операция по онлайн-бронированию парковок будет осуществляться под непосредственным управлением владельцев бизнеса.Управление бизнесом потребует от собственников, ИТ-директора, финансового менеджера и менеджера по маркетингу принимать стратегические решения при активном участии этих людей.

Ключевой персонал:

Ключевым персоналом этого бизнеса будут ИТ-специалисты, которые будут непосредственно заниматься разработкой и контролем онлайн-приложений для парковки. Более того, маркетинговые и финансовые операции будут выполняться отдельными лицами только из-за серьезности и востребованности сотрудников на этих должностях.Однако эти две операции также будут переданы на аутсорсинг, чтобы снизить обычные затраты на вознаграждение. Причина такого решения — нерегулярная потребность.

эксперт эксперт

Должность	Количество	Ожидаемая текучесть кадров	Необходимые навыки	Требуемый срок
1231 931 931 931
931 931 931 Требуется опыт в разработке прикладного программного обеспечения Опыт решения физических задач с помощью виртуальной платформы Аналитические навыки Знания и навыки языка программирования	В течение месяца
Директор по маркетингу	1	12-18 месяцев	Должен обладать силой исследования рынка Необходимы навыки влияния на клиентов	В течение 2 недель
Менеджер по персоналу	1	12-18 месяцев	Сотрудник навыки отношения 9 2483 Коммуникативные навыки Понимание психологии человека	В течение 2 недель
Финансовый менеджер	1	12-18 месяцев	Хорошие знания в области управленческого учета Навыки в области управления денежными средствами инвестиции и вероятность возврата	В течение 1 недели

В случае приема на работу внутренний набор и тематические объявления будут ключевой стратегией найма, при которой уровень компетентности будет оцениваться владельцами, чтобы возложить прямые обязанности на сотрудников .

Продукция и услуги:

EasePark относится к сфере услуг и, таким образом, обслуживает заявку на выделение места для парковки автомобиля до прибытия на место. В этом случае Visnjic и др. . (2016) заявили, что продукт или услуга должны повышать ценность денег клиентов, чтобы выжить и вести бизнес дальше. Что касается того же, EasePark разработал стратегию предоставления скидки на плату за бронирование парковки в любом из магазинов по выбору клиентов на определенную сумму покупки, чтобы косвенно повлиять на клиентов, чтобы они использовали парковочные места только для этой цели.

Инновация:

Мобильное приложение является основной особенностью бизнеса, когда клиенты могут воспользоваться парковочными помещениями, предварительно забронировав их. Приложение будет основано на использовании Интернета, где оно будет преобразовано в мобильное приложение, чтобы упростить процесс бронирования. Ключевым нововведением для этого бизнеса станет интеграция приложения с несколькими способами оплаты, включая перевод средств онлайн, мобильный кошелек.

Страхование:

Страхование активов:

Это основная проблема, когда активы бизнеса, такие как офисные помещения, программное обеспечение и другое компьютерное оборудование, нуждаются в страховке, чтобы получить компенсацию из-за его неопределенного срока службы.

Страхование приложений:

Приложения будут застрахованы во избежание кражи и пиратства, чтобы уникальность и право собственности сохранялись постоянно.

Страхование гражданской ответственности:

После завершения регистрации бизнеса это будет следующая попытка застраховать компенсацию сотрудникам и жизнь физических лиц.

План управления рисками:

Ниже приводится план управления рисками для обеспечения минимально возможных убытков от операции:

Риск	Вероятность	Стратегия воздействия 0
Потеря активов	Вероятно	Умеренное воздействие	Активы будут обрабатываться должным образом и безопасно, чтобы избежать потери активов
Отсутствие финансирования	Очень вероятно	Высокое влияние	Бюджетное и финансовое прогнозирование должно основываться на отчете об исследовании рынка и текущих тенденциях в отрасли
Увеличение стоимости услуг	Весьма вероятно	Высокая отдача	Стратегия сокращения затрат будет разработана на основе периодической оценки Минимальный буфер затрат должен быть поддерживается для корректировки ненужного, но c Увеличение стоимости

Юридическое рассмотрение:

Коммерческая регистрация, патентование прикладного программного обеспечения, кадровая политика и правительственное законодательство будут юридическими соображениями, которые владельцы EasePark должны учитывать при ведении бизнеса.Ниже приводятся юридические соображения:

• Патентование приложения для парковки
• Закон о минимальной заработной плате
• Политика в области здравоохранения и безопасности
• Политика безопасности и конфиденциальности
• Закон о защите данных
• Налоговые обязательства и платежи
• Регистрация юридического лица

Операция:

Работа EasePark будет полностью виртуальной с точки зрения предоставления парковочных мест и системы оплаты. Люди могут забронировать место для парковки в желаемом месте через онлайн-приложения для парковки.В этом случае клиентам необходимо зарегистрироваться в приложении, прежде чем приступить к бронированию парковки. В этом процессе клиентам необходимо ввести данные своей учетной записи, чтобы продолжить процедуру оплаты.

План устойчивого развития:

Воздействие на окружающую среду:

Из-за отсутствия производственного процесса воздействие на окружающую среду минимально. Бизнес основан на работе приложений и, следовательно, не влияет на окружающую среду.Более того, бизнес косвенно влияет на минимизацию окружающей среды; опасности за счет сведения к минимуму разбросанных парковок и, следовательно, заторов на дорогах.

Воздействие на сообщество:

Местные жители и владельцы магазинов получат выгоду от онлайн-парковки. У торговых и жилых помещений будет бесплатная парковка, что облегчит развитие и благоустройство общества.

Риск:

Ожидаемые факторы риска, связанные с бизнесом:

• Отсутствие стартовых средств
• Потеря активов
• Отсутствие достаточного количества парковочных мест
• Высокие арендные расходы, связанные с владельцы парковок

Стратегии:

Различные стратегии, такие как правильное обращение с активами, эффективная осведомленность об онлайн-парковках, будут главной стратегией, позволяющей избежать такой неопределенности и ее последствий.

Исследование рынка:

Ряд факторов влияет на развитие индустрии онлайн-парковок, где население было одним из тех, которые влияют на растущий спрос на парковочные места и помещения для тех же целей. Прирост населения в Австралии составил 9,6% за последнее десятилетие, и ожидается, что в будущем он будет расти. 92% занятости за последние несколько лет увеличили спрос на услуги парковки, который, в свою очередь, будет расти и в будущем (Weareparking.орг. 2018). В этом контексте Sarstedt и Mooi (2014) отметили, что растущий спрос влияет на перспективы дальнейшего роста и устойчивость компании в долгосрочном будущем.

Рыночная цель:

Рыночная цель будет следующей:

• Бизнес получит не менее 1000 парковочных мест в регионе
• Не менее 100 парковочных мест в одной парковочной зоне
• Увеличение продаж на 40 % на втором году

Анализ окружающей среды:

Анализ пяти сил Портера:

Конкурентное соперничество:	Конкурентоспособность низкая из-за меньшего количества компаний Новая бизнес-идея и, следовательно, вероятность развития конкуренции
Угроза замены:	Угроза замены низкая Компания не столкнется с какими-либо препятствиями в работе Никакая замена не повлияет на клиентов, чтобы помочь компании
Торговая сила поставщиков:	Торговая сила поставщиков низкие Виртуальное присутствие компании не требует поставщиков из-за того, что она основана на предоставлении услуг
Торговая сила покупателей:	Торговая сила покупателей низкая Никакая замена не уменьшит эту силу для
Угроза со стороны новых участников:	Стоимость разработки программного обеспечения и приложения для распределения парковочных мест помешает новым участникам. В этом аспекте нет другой силы, которая помешала бы другим организациям войти в эту отрасль Начальные затраты сравнительно ниже, чем в других отраслях

Клиенты:

Основными клиентами EasePark будут владельцев, особенно двухколесных и четырехколесных транспортных средств. По этой причине двух- и четырехколесные транспортные средства являются основной причиной загруженности дорог и бессистемной парковки, что особенно характерно для рынков и торговых центров.Кроме того, общественный транспорт также будет типом клиентов, в котором на стоянку будут разрешены только туристические автомобили. Таким образом, ниже приводится список целевых клиентов.

• Владельцы двухколесных транспортных средств
• Владельцы четырехколесных транспортных средств
• Туристические микроавтобусы / автобусы
• Общественные такси (плата за парковку взимается отдельно с путешественников)

SWOT-анализ:

4

сильные стороны

0 Угрозы

Слабые стороны
Уникальная бизнес-идея с минимальной конкуренцией	Высокие расходы на аренду Недостаточная осведомленность об онлайн-парковке Склонность людей парковаться в непарковочных зонах
Возможности 0
Увеличение пробок на дорогах Увеличение населения и располагаемых доходов	Проблемы с онлайн-транзакциями Неверная парковка без бронирования Невозможность отслеживания процесса бронирования

Конкуренты нет c

410 931

410 9 конкурент в этой отрасли, который приведет к серьезному соперничеству с EasePark.Единственная конкурирующая фирма EasePark — это парковка Divvy, которая могла бы стать серьезным конкурентом EasePark. Поэтому компания должна быть осведомлена о политике и действиях системы Divvy Parking, чтобы соответствующим образом разработать систему слежения.

Реклама и продажи:

Планируемый тип продвижения / рекламы	Ожидаемое улучшение бизнеса	Стоимость ($)	Целевая дата		50% от общей доли рынка за счет визуального воздействия и предоставления подробной информации	2700	Через 3 месяца
Печатная реклама	Клиенты узнают об использовании и механизме получения доли рынка	250	Через 1 месяц

Цели продаж и маркетинга:

Как упоминалось выше, EasePark стремится обеспечить безопасную и более широкую доступность парковок в Австралии, цели продаж компании:

• Ежегодно увеличивать объем продаж на 15-20%
• т o увеличить свою долю рынка на 40% во второй год по сравнению с первым годом
• Внедрить улучшенную онлайн-систему распределения парковок и удобный механизм оплаты для клиентов
• Улучшить отношения с заинтересованными сторонами
• Продвигать бизнес по всевозможным каналам продвижения для достижения максимального охвата клиентов с целью выживания
• Для расширения своей деятельности с локальной платформы на национальную
• Для развития маркетингового портфеля таким образом, чтобы клиенты получали максимальное удовлетворение при одновременном обеспечении целевой рентабельности

Уникальный Торговое предложение:

Уникальное торговое предложение относится к слогану или слогану, который влечет за собой принципы и ценности, которым компания будет следовать при предоставлении услуг своим клиентам.Более того, Шао и Бао (2015) отметили, что уникальное торговое предложение — это фактор, который покупатели не могут почувствовать от услуг конкурентов. Поскольку бизнес — это новая концепция в Австралии, скидка на любую покупку из-за парковки будет уникальной особенностью, когда клиенты будут вынуждены воспользоваться онлайн-парковкой, а не создавать пробки в общественных местах.

Каналы сбыта и распределения: 0 Печатные носители Визуальные подсказки и информация о портфеле услуг

Тип канала	Процент продаж (%)	Преимущества	Недостатки
Менее влиятельные для привлечения клиентов
Социальные сети	50%	Максимальный охват клиентов	Высокое изменение утечки данных из-за открытости
Молва	30%	Эффективное влияние на клиентов	Недостаточная достоверность информации

Заявление о видении:

EasePark будет самым популярным, надежным и предпочтительным источником выделения парковочных мест, обеспечивающим целостность и ценность всех его взаимоотношений, включая оба внутренний и наружный.

Заявление о миссии:

Заявление о миссии EasePark заключается в том, чтобы быть лидером рынка в предоставлении прибыльных, безопасных и общедоступных парковочных мест и управления ими.

Цели и задачи:

Основная цель EasePark — предоставить эффективное решение для парковки и минимизировать заторы из-за разбросанных парковок на дороге. Однако, по мнению Ли и др. . (2015), может возникнуть проблема безопасности с точки зрения повреждения автомобиля, которая будет уязвима для дальнейшего развития бизнеса.Следовательно, еще одной целью компании будет обеспечение безопасного парковочного решения в любой точке региона для создания и повышения доверия клиентов к компании.

Ключевые цели и финансовый обзор:

Финансовые цели EasePark следующие:

• Для максимизации прибыли и обеспечения затрат как минимум на четыре месяца вперед
• Для обеспечения возврата инвестиций и максимальное погашение займов
• Для увеличения выручки на 40% каждый год
• Для увеличения прибыльности компании по годам
• Для погашения кредита на 5 лет

Допущения:

Есть ряд предположения, которые компания должна учитывать при дальнейшем открытии бизнеса.Однако любое небольшое изменение или отсутствие фактора вынудит EasePark изменить свое планирование и действовать соответствующим образом. Предположения следующие:

• Финансовые ресурсы с точки зрения финансирования будут легко доступны для приобретения стартового капитала.
• Спрос на EasePark будет неуклонно расти в будущем по мере повышения осведомленности о пробках в общественных местах.
• Не будет проблем с безопасностью в отношении материального ущерба, краж и других потерь.
• Продажи услуг онлайн-парковки будут увеличиваться с годами, следовательно,
• Завод и оборудование будут инвестированы первоначально, тогда как в дальнейшем будут понесены только6 затраты на техническое обслуживание.
• Во время ведения бизнеса не будет никаких имущественных потерь или убытки будут незначительными.

Начальная стоимость:

1 Имя7

7

9315 9331 9315 9315 9315 9331

6

60

60

31 60

Регистрации	Сумма	Деловые закупки	Сумма
149860
Лицензии	10000	Завод и оборудование
Разрешения	2500	телефоны		2000	телефоны		2000
Товарные знаки	10000	Система безопасности	1500
Дизайны	5000	Принтер	650
	5 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 50000	Офисное оборудование
Гонорары адвоката	40000	Мебель	750
Стоимость аренды	11500		11500
Подключение к Интернету	650
Компьютерное программное обеспечение	5000
	136550
Строительство и содержание	6500
Государственная ответственность	2360
											153153	500
Стационарный	600
Маркетинг и реклама	2100
15 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 931
Всего	149860	Всего	157910

(Источник: Canstar Blue.2018)

Прогноз баланса:

9315 9315 931 31000 931 Итого обязательства

157 9607 9247 960932

02932

2932

2932

59 и отчет об убытках:

	Год 1	Год 2	Год 3
11
11
011
Денежные средства	3200	3500	4500
Запасы	150	200	250
Предоплаченные расходы7 10017		10017
Основные средства
9157 9315 9315					6500	7000	8000 93 160
Ремонт	6500	6500	7000
Мебель	750	800	900
Компьютерное оборудование	15760	15007609 6800	7000	5000
Итого активы	40000	41600	43250
Кредиторская задолженность	5900	6800	7800
Intererst Payable	550	680		680		680	9315
Налог на прибыль	5000	5000	5000
Долгосрочные обязательства
	34950	35980	28600

Стоимость проданных товаров7 931 931

	Год 1	Год 2	Год 3
Продажи	220000	308000	4312700	308000	4317700	11000	15400	21 560
		0	0
Валовая прибыль	209000	2	409640 07	9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315 9315	9315 Расходы		0	0
Комиссионные бухгалтера	96000	134400	188160
Реклама и маркетинг 931
9315 9315	931 1000	1400	1960
Коммунальное хозяйство	900	1260	1764
Телефон	2500	3500	4900			4900
Аренда	280	392	548.8
Страхование	13310	18634	26087,6
Налог на прибыль	260	364	509,6
	0 9315		5 9331	130350	182490	255486
		0	0
Чистая прибыль	78650 60 24 24 24	78650 60 24 11024 1 931 57 -6700 9315 9315 9315 9315 9315 93150 20031000 0 200 931 936031 10000 11000 00 115 9315 9315 931515 31 50000 93 4000 9315 7 2100 9315 9315 9315 550 5507 5507 9315 550 5507 550 9360 93601571571570 91130 0 31 3131 янв фев мар апр май июн июл авг сентябрь окт ноябрь 60 окт ноябрь окт ноябрь -8900 -7800 -5600 -4500 -3400 -2300 -1200 -100 1000 2100 Прибытие наличных 0 20000 20000 20000 20000 20000 20000 Продажа активов 10000 10000 1000015 100007 10000157 100007 10000 10000 10000 Квитанции должника 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 41000 32100 33200 34300 35400 36500 37600 38700 39800 40900 42000 431160 42000 431160 42000 431160 9331 931 15 15 11 11 931 160 Приобретение 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 Комиссия бухгалтера 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 Гонорары солиситору 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 600017 6000 600017 931 931 Реклама 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 Проценты 1000 931 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Коммунальные услуги 7000 7000 7000 7000 7607000 9607000 7000 70007000 7000 7000 7000 7000 Телефон 3000 3000 3000 3000 3000 3000 30007 3000 3000 30007 3000 3000 Аренда 7000 7000 9316 0 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 5507 550 550 550 550 550 550 550 Стационарный 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Лицензирование 10000 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 Страхование 2500 2500 2500 2500 931 60 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 Налог на прибыль 250 250 2 250 250 2 250 250 2 250 250 250 250 250 250 250 Итого исходящих 49900 39900 39900 39900 931 931 39900 39900 931 931 39900 39900 39900 39900 39900 Закрытие балла NCE -8900 -7800 -6700 -5600 -4500 -3400 -2300 -1200 -100 1000 Как написать бизнес-план для сдачи автомобиля в аренду | Small Business Парковка автомобилей людей, когда они спешат, прибывают в ресторан или гостиницу или должны сдать свой автомобиль на ремонт, — это услуга, которую вы можете предоставить с помощью службы автомобильного парковщика.Ваш бизнес-план должен объяснять, как вы хотите предлагать свои услуги, заключая контракт с гаражом или автостоянкой или предоставляя услуги небольшому количеству предприятий в индустрии гостеприимства. Аренда участка или использование его для парковки автомобилей — еще один вариант в районах с интенсивным движением. Краткие услуги Опишите услуги, которые вы планируете предоставлять, например услуги парковщика для владельцев автомобилей, которым необходимо припарковать свои автомобили на несколько часов, или обеспечение парковки и охраны на долгосрочной стоянке.Если вы планируете сдавать автомобили людей для обслуживания механических служб, как только они высадятся из автомобиля, объясните, как будет работать эта операция. Перечислите любые дополнительные услуги, которые вы планируете предложить, например, мытье, вощение и детализацию автомобиля или чистку салона пылесосом. Если вы предоставляете услуги по доставке багажа или доставляете людей в аэропорт и из аэропорта, объясните, как вы планируете предоставлять эти услуги. Изучите рынок Изучите место, из которого вы планируете работать, и подробно опишите, как это место приводит к вам владельцев автомобилей, которые хотят припарковать свои машины.Опишите свой целевой рынок, например, уровень доходов людей, пользующихся услугами парковщика, сколько людей пользуются услугами и в какие часы. Опишите конкурентов, например, другие услуги парковщика, чтобы найти способы выделиться среди них, например, своей ценой или уровнем предоставляемых услуг. Если вы планируете обратиться к предприятиям, которым требуется парковка автомобилей служащим для их клиентов у их дверей, например к ресторанам или отелям, опишите конкурентов, которые также могут предоставить эту услугу. Объясните операции Управление услугами камердинера означает наем водителей, поэтому опишите желаемую квалификацию, например, действующие водительские права, чистую водительскую карту и навыки обслуживания клиентов.Предоставьте подробную информацию о прошлом вашего менеджера в сфере услуг парковщика или в сфере автомобильных услуг, а также об их опыте управления персоналом. В этот раздел также должны быть включены любые компьютерные системы, необходимые для отслеживания припаркованных автомобилей и обработки платежей. Plan Promotions Чтобы убедить владельцев автомобилей воспользоваться вашими услугами парковщика, требуется сочетание рекламных и маркетинговых тактик. Опишите вывески на месте, которые вы планируете использовать для привлечения клиентов. Упомяните купоны или скидки, которые вы хотите использовать для привлечения трафика на свой участок.Опишите использование веб-сайта и онлайн-каталогов, чтобы люди узнали о ваших услугах, когда они начнут исследовать варианты поездок. Подготовка финансовой отчетности Независимо от того, нужна ли вам ссуда или нет, финансовый раздел вашего плана помогает определить расходы, которые вам необходимо оплатить, например, оплата водителям, покупка униформы и страхование гражданской ответственности. Включите расходы, связанные с дополнительными услугами, которые вы предлагаете, например, расходными материалами для мытья и детализации автомобилей или пылесосом внутри. Подсчитайте, сколько клиентов вам нужно обслуживать каждый день, чтобы получать прибыль. Ссылки Биография писателя Нэнси Вагнер — специалист по маркетинговой стратегии и спикер, которая начала писать в 1998 году. Она составляет бизнес-планы для стартапов и устоявшихся компаний и преподает тактику маркетинга и продвижения на местных семинарах. Деловые и маркетинговые статьи Вагнера публиковались, в частности, в «Home Business Journal», «Nation’s Business», «Emerging Business» и «The Mortgage Press». Она имеет степень бакалавра наук. из Университета Восточного Иллинойса. Бизнес-план гаража и SWOT-анализ — BizFundingResource.com Бизнес-план гаража, маркетинговый план, инструкции и справочник финансирования Набор инструментов для бизнес-плана и развития бизнеса в гараже включает 18 различных документов, которые можно использовать для привлечения капитала или общего бизнес-планирования. В нашей линейке продуктов также есть исчерпывающая информация о том, как начать бизнес с гаражами. Все пакеты бизнес-планирования поставляются с простыми в использовании инструкциями, позволяющими сократить время, необходимое для создания профессионального бизнес-плана и презентации. Ваш пакет бизнес-планирования будет немедленно отправлен вам по электронной почте после совершения покупки. Технические характеристики продукта (см. Изображения ниже): Готовность банка / инвестора Полное отраслевое исследование для отрасли Финансовая модель Excel на 3 года Бизнес-план (26–30 страниц) Маркетинговый план (24–28 страниц) 425+ Страница Финансирование Справочник Презентация PowerPoint Инструменты для погашения кредита и окупаемости Три шаблона SWOT-анализа Руководство по началу работы Простые в использовании инструкции Все документы в формате Word, Excel и PowerPoint Отвечает требованиям SBA У людей всегда будут машины, и им всегда будут нужны места для парковки.В крупных мегаполисах, городах и других местах по всей стране количество парковочных мест для широкой публики ограничено. Таким образом, гаражи могут приносить очень высокую валовую прибыль и предсказуемые потоки доходов, предоставляя эти услуги широкой публике. Фактически, гаражи являются одними из самых прибыльных форм инвестирования в недвижимость на основе возврата инвестиций, учитывая очень низкую структуру затрат, необходимых для размещения транспортных средств, низкие эксплуатационные расходы и очень высокие сборы, связанные с услугами.Эти предприятия всегда могут оставаться прибыльными, учитывая их низкие операционные расходы и очень прибыльную норму дохода, получаемую от услуг. Учитывая, что это бизнес, ориентированный на недвижимость, почти все финансовые учреждения и большинство частных инвесторов готовы вложить необходимый капитал, чтобы начать приносящие доход операции. Стоимость, связанная с установкой новой детали, варьируется от 100 000 до 5 миллионов долларов в зависимости от местоположения.В крупных мегаполисах, таких как Нью-Йорк, были случаи, когда здания приобретались и превращались в гаражи за 20 миллионов долларов и более. Хотя это может показаться значительной суммой денег, окупаемость инвестиций такова, что оправдывает такие инвестиции. Это будет продолжаться в отношении многих основных принципов в таких областях, как Сан-Франциско, Нью-Йорк, Чикаго, Майами и Лос-Анджелес. В этих местах парковка — это роскошь, а места для этого типа бизнеса невелики. С учетом большой базы материальных активов этих компаний, особенно с учетом того, что большая часть капитала требуется для реализации приобретений, финансовые учреждения готовы предоставить необходимый капитал для начала операций. Как правило, предприниматель, который хочет организовать этот тип операции, требует первоначального взноса от 10% до 20%. Финансовое учреждение захочет увидеть бизнес-план гаража, и, как и все документы по бизнес-планированию, он должен включать трехлетний отчет о прибылях и убытках, анализ денежных потоков, баланс, анализ безубыточности и страницу бизнес-коэффициентов.Что касается отраслевых исследований, то в Соединенных Штатах насчитывается около 20 000 компаний, которые владеют и управляют одним или несколькими гаражами. В совокупности эти предприятия получают от их услуг около 10 миллиардов долларов в год. В бизнес-план также должен быть включен демографический анализ, в котором основное внимание уделяется количеству автомобилей, нуждающихся в парковке каждый день, среднему доходу домохозяйства, количеству туристов на рынке и соответствующей информации. Также должен быть произведен SWOT-анализ гаража.Что касается сильных сторон, валовая прибыль, получаемая от услуг гаража, чрезвычайно высока. Обычно валовая прибыль колеблется от 90% до 95%, и большая часть этих расходов связана с получением оплаты. Большая база материальных активов делает их очень хорошими кандидатами на получение финансирования от финансовых учреждений. Что касается слабых мест, то есть очень мало вопросов, связанных с эксплуатацией гаража. Самая большая проблема, с которой сталкиваются эти предприятия, — это обязательства, связанные с наличием автомобиля на объекте и возможностью его повреждения.Однако у большинства гаражей есть значительное количество заявлений об отказе от ответственности в отношении этого аспекта работы. Страхование обычно является одной из самых больших затрат для этого вида бизнеса. Для возможностей эти предприятия легко расширяются за счет открытия новых мест. Это действительно единственный способ, которым эти компании могут увеличить свои доходы за пределами предложения дополнительных услуг, таких как мойка автомобилей на месте и их детализация. Нет известных угроз того, что это повлияет на то, как эти предприятия проводят операции в будущем.Во время экономического спада эти предприятия, как правило, всегда могут оставаться прибыльными и иметь положительный денежный поток, учитывая их низкие операционные расходы и высокую валовую прибыль. Самая важная часть маркетингового плана гаража — это создание онлайн-присутствия. Поскольку многие люди теперь используют свои мобильные телефоны и связанные с ними устройства для поиска местных предприятий, совершенно необходимо разработать собственный веб-сайт, а также приложение, чтобы люди могли очень быстро найти и определить местоположение гаража.Этот веб-сайт должен быть указан среди всех основных поисковых систем, а также иметь связанную страницу с отзывами, чтобы клиенты могли убедиться, что это хороший бизнес для парковки своих автомобилей. Проприетарное приложение компании может быть разработано таким образом, чтобы люди могли только обнаружить, что бизнес, но и оплатить парковку прямо со своих мобильных телефонов, были связанными устройствами. Среди компаний, занимающихся автостоянками, которые владеют и управляют несколькими местами, использование этого типа приложений стало очень популярным, поскольку позволяет использовать очень дешевую методологию поиска клиентов и их оплаты за услуги.Присутствие в социальных сетях скромно важно для гаража, учитывая, что горстка людей будет искать эти типы предприятий, используя такие платформы, как FaceBook, Twitter и связанные с ними платформы. Однако на самом деле страницу в социальных сетях не нужно поддерживать в значительной степени, учитывая тот факт, что эти предприятия обычно находятся через поисковые системы, а не через платформы социальных сетей. Окупаемость инвестиций в гаражи значительна, и это привело к тому, что ряд поставщиков вышли на рынок с этими услугами.На самом деле нет ничего ни в экономике, ни в том, как эти компании проводят операции, чтобы повлиять на то, как они ведут бизнес в будущем. Рост этой отрасли останется синхронным и в пределах нормального уровня инфляции. Эти предприятия обычно могут незначительно повышать свои цены из года в год, что обеспечивает рост чистой прибыли. Бизнес-план парковки — Скачать PDF бесплатно БИЗНЕС-ПЛАН ПАРКОВКИ НА 2016-19 БИЗНЕС-ПЛАН ПАРКОВКИ НА 2016-19 Этот бизнес-план включает: Парковку на улице в Гилфорде. Обзоры парковок на улице в Гилфорде. Парковка на улице в парке Гилфорд и услуги по организации поездок. Бизнес-план парковки . Дополнительная информация Транспортные схемы в Пуле Транспортные схемы в Пуле Информация собрана Poole Well being Collaborative, январь 2014 г. 1.Общественные транспортные услуги Пула: a. Наберите автобус b. Схема добровольного водителя c. Льготный проезд 2. Дополнительная информация Информация о штрафных тарифах Информация о штрафных тарифах У вас есть вопросы? Для получения дополнительной информации о штрафных тарифах на услуги Greater Anglia, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов: Помните: купите билет перед поездкой Дополнительная информация ПАРКОВКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ Брошюра с информацией о дорожном движении, 5/95, апрель 1995 г. ПАРКОВКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ Введение Многие люди с ограниченными возможностями используют автомобили для передвижения.Независимо от того, едут ли они сами или едут с кем-нибудь, легкость Дополнительная информация Политика управления автостоянкой персонала Политика управления парковкой для персонала Содержание 1.0 Политика управления парковкой для персонала 2.0 Разрешения 2.1. Разрешения для персонала 2.2. Разрешение на временный нетрудоспособность 2.3. Обладатели синих бейджей для инвалидов 2.4. Исключительные обстоятельства Дополнительная информация Политика.Штрафы, май 2002 г. Политика штрафных тарифов Май 2002 г. 1 Содержание Page 1 Введение 2 2 Предпосылки 3 3 Роль SRA 5 4 Как мы будем решать, одобрять ли схему штрафных тарифов 5 Уместна ли схема штрафных тарифов? Дополнительная информация Тарифы на перегрузку в центре Лондона Транспорт для Лондона. Плата за проезд в центре Лондона. Мониторинг воздействия. Четвертый годовой отчет, июнь 2006 г. Обзор МЭР ЛОНДОНА Транспорт для Лондона 2006 г. Все права защищены.Воспроизведение разрешено Дополнительная информация Зачем строить туннель Сильвертаун? Зачем строить туннель Сильвертаун? За последние 30 лет восточный Лондон изменился с перестройкой бывших промышленных зон в крупные коммерческие и жилые районы. Развитие Canary Дополнительная информация Стратегия цикла 2006 2011 Стратегия цикла 2006 2011 СОДЕРЖАНИЕ 1 ВВЕДЕНИЕ… 1 2 ИСТОРИЯ ПОЛИТИКИ … 2 3 ИСТОРИЯ … 6 4 ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ … 8 5 ЦЕЛИ … 9 6 СЕТЬ ЦИКЛОВ … 10 7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ … 13 Приложение A: Дополнительная информация Стоянка. в Хельсинки Парковка в Хельсинки Его гид расскажет, как парковаться в Хельсинки, почему парковка контролируется и где получить разрешение на парковку. Зная и соблюдая общие правила, движение будет безопасным, а парковка Дополнительная информация ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1) ИЗ аэропорта Салоники в Греции Местное транспортное сообщение с центром города: аэропорт обслуживается круглосуточно OASTH (Организация городского транспорта Салоников), Дополнительная информация ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ СОДЕРЖАНИЕ Введение Раздел A Раздел B Раздел C Раздел D Раздел E Критерии утверждения заявки на применение кроссовера (диаграммы для демонстрации критериев измерения) Дополнительная информация Приветственный гид Les Arcs Самообслуживание Приветственное руководство Les Arcs Самообслуживание LES ARCS 1800 В Les Arcs 1800 есть два ключевых агентства, занимающихся квартирами. Пожалуйста, прочтите ваше электронное письмо с окончательными деталями, чтобы узнать, какой офис имеет дело с вашим . Дополнительная информация Карты Как добраться Информация о парковке Карты Как добраться Информация о парковке 25 Walton Crescent, Oxford, OX1 2JG The Richmond Hotel 01865 311777 Al-Shami Ливанский ресторан 01865 310066 Расположение WOODSTOCK ROAD ST GILES WALTON STREET GREAT CLARENDON Дополнительная информация КЕМБРИДЖСКИЙ ГОРОДСКОЙ СОВЕТ Пункт повестки дня СОВЕТ КЕМБРИДЖСКОГО ГОРОДА ОТЧЕТ: Глава отдела по утилизации и охране окружающей среды Кому: Лицензионному комитету 27.01.2014 WARDS: Все КАРТОЧНЫЕ ПЛАТЕЖИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ХАКНИ 1 ВВЕДЕНИЕ 1.1 Городской совет Дополнительная информация ПРЕДЛАГАЕМЫЙ БИЗНЕС-ПАРК PRPSED BUSINESS PARK SIMNSTNE LANE, БЕРНЛИ ПЛАН ПУТЕШЕСТВИЯ Август 2011 PRPSED BUSINESS PARK SIMNSTNE LANE, BURNLEY TRAVEL FRAMEWRK Август 2011 Код проекта: NW / FVL / BURNLEY Подготовлено: T Chau Дополнительная информация Стандартные коды PCN v6.6.1 на улице Код Общие суффиксы Стандартные коды PCN v6.6.1 Описание на улице 01 ajoyz Припарковано на улице с ограниченным доступом в установленные часы Высокие суффиксы y и z только для владельцев значков с ограниченными возможностями 02 ajo Припарковано Дополнительная информация ПРОДАЖА СЕГОДНЯ Все игрушки за полцены Имя: Класс: Дата: Практика KET ПЭТ-тестПрактика чтения и письма Написание KET ПЭТ Часть 1 Вопросы 1 5 В каком примечании (A H) написано это (1 5)? Для вопросов 1 5 отметьте правильную букву A H на вашем Дополнительная информация Защищенная велосипедная дорожка N Street Защищенная велосипедная дорожка N Street Проект защищенной велосипедной дорожки N Street был определен в Генеральном плане города Линкольна в центре города Линкольна 2005 года и в обновлении Генерального плана центра города 2012 года как завершение последних Дополнительная информация Национальный железнодорожный справочник по билетам Национальный железнодорожный справочник по билетам Мы хотим, чтобы вы купили билет по самой выгодной цене для своего путешествия.Это руководство поможет вам с уверенностью сделать свой выбор. Он также содержит краткое изложение наших обязательств Дополнительная информация Часто задаваемые вопросы (FAQ) Часто задаваемые вопросы (FAQ) Почему мы взимаем плату за парковку? В связи с внедрением платной парковки в пределах Парламентского треугольника Департамент парламентских услуг (ДПС) внедряет Дополнительная информация Регенерация станции Гилфорд Добро пожаловать! Спасибо, что нашли время, чтобы ознакомиться с нашими предложениями по реконструкции станции Гилфорд.Мы подали заявку на планирование и хотели бы услышать, что вы думаете о наших планах. Дополнительная информация Договор аренды PFA TRAVEL 1/6 Договор аренды PFA TRAVEL между PFA Travel, французским société à responsabilité limitée с уставным капиталом 7700, зарегистрированным в парижском реестре компаний под номером 538 301 540 и зарегистрированным Дополнительная информация . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт