Бизнес авторазбор: Авторазбор: бизнес-идея, рекомендации, плюсы и минусы, рентабельность

Авторазборка как бизнес

Как открыть бизнес авторазборку с минимальными средствами. Какие автозапчасти пользуются спросом и сколько можно зарабатывать на авторазборке.

Авторазборка для владельцев подержанных авто это возможность купить запчасти к своему авто по более низкой и доступной цене нежели при покупке новой детали в магазине или под заказ в интернете.

.

Особенно это актуально для владельцев подержанных автомобилей иностранного производства, ведь если выходит из строя деталь, то покупать новую придётся по цене не завода изготовителя, а посредников.

Пока деталь пройдёт путь от завода изготовителя до конечного покупателя, она пройдёт через сеть посредников и таможенный сбор, в итоге деталь для покупателя влетает в копеечку.

В варианте с авторазборкой всё намного оптимистичней для автовладельца. Допустим владельцу подержанного, Mercedes или Volkswagen потребовалась определённая деталь, скажем генератор. Стоимость оригинального нового генератора обойдётся автовладельцу примерно в 400$, на авторазборке купить такой же б/у генератор можно за 100 – 150$, разница в цене существенная. При этом владельцу авторазборки эта деталь обошлась не более чем 50$, ведь он покупает авто по заведомо низкой цене под разборку, битые, в аварийном состоянии, с просроченными документами и т д.

Как открыть авторазборку: какие запчасти пользуются спросом.

Чтобы открыть авторазборку понадобятся средства, ведь вам нужно покупать б/у автомобили под разборку на запчасти, при скромном бюджете тут важно удачно стартонуть. Суть заключается в популярности тех или иных запчастей определённых марок авто, в каждом регионе, как правило, популярны определённые марки автомобилей.

Проще говоря, если купить под разборку непопулярное авто, ну скажем Citroen 90-х годов, то очень высокая вероятность, что он будет долгое время стоять невостребованным у вас на участке и гнить. Ведь владельцев таких авто можно пересчитать по пальцам и вероятность того, что кому то понадобятся запчасти на такое, авто сводится практически к нулю.

Совсем другой вариант приобрести под разборку народный авто по крайней мере в Украине — Daewoo Lanos или Chevrolet Aveo. На таких авто ездят практически все таксисты, и востребованность запчастей на них довольно высока, на авторазборках запчасти на популярные авто долго не задерживаются.

Итак, нам нужно открыть авторазборку. Для начала не нужно бежать открывать ИП или «ООО», и арендовать участок под авторазборку на полгектара, как советует большинство «специалистов».

Всё намного проще, если у вас есть свой дом в пригороде, то этого будет вполне достаточно чтобы разместить во дворе несколько авто.

Для хранения автозапчастей понадобится просторный гараж или ангар со стеллажами.

Теперь нужно определиться с марками авто под разборку, здесь я советовать ничего не буду, нужно смотреть какие авто популярны в вашем городе, а какие нет, посмотрите цены на запчасти на местном авторынке и в автомагазинах, поспрашивайте у продавцов какие запчасти больше пользуются спросом, а какие нет. Единственное чтобы я посоветовал, ориентироваться на одну две марки авто, не стоит сразу распыляться на разные марки, вам нужно в кратчайший срок отбить вложенные средства, а если запчасти будут лежать мёртвым грузом, то оборотных средств, для закупки следующего авто просто не будет.

Где приобрести авто под разборку?

Покупать авто под разборку нужно только из первых рук, то есть напрямую у владельца, а не у перекупщиков. Обычно это проблемные авто, нерастаможенные, битые, с серьёзными дефектами, с утерянными документами.

Если авто с утерянными документами, то тут нужно обязательно проверять авто чтобы не было в угоне иначе будут проблемы с законом. Часто старые авто продают на разборку если закончился срок доверенности, а возможности продлить доверенность нет (владелец уехал за границу или сменил место жительство).

Как вариант пригнать авто под разборку из-за рубежа, из той же Польши или Германии. Суть в том что авто покупается за границей, перегоняется через границу и остаётся не растаможенным, авто разбирается на запчасти. Схема тоже имеет свои подводные камни, тут нужен компаньон проживающий за границей, который будет покупать там авто и пригонять его на границу или прямо к вам на авторазборку.

Тут есть ещё один вариант, покупается авто за границей, там же разбирается на запчасти и уже запчастями перевозится на авто с платформой через границу.

Сколько стоит авто под разборку?

Стоимость авто зависит от его состояния, прежде чем его покупать нужно оценить состояние кузовных деталей, ходовой, двигателя и т д.

Кузов. Кузов это основа автомобиля. Здесь нужно смотреть на состояние крыльев, дверных панелей, капота и багажника, целостность стёкол и оптики. Если детали кузова гнидые, а стёкла треснувшие, то их у вас никто не купит, гнилые детали, стекла и пластиковые бампера с трещинами никому не нужны и на них вы не заработаете ничего.

Двигатель. Тут нужно смотреть на степень износа, если из выхлопной трубы авто идёт чёрный дым, то скорей всего двигатель уже на грани и живых запчастей в нём уже нет, соответственно на двигателе вы ничего не заработаете.

Оптика, стёкла, поворотники, фирменные диски, решётка радиатора, бампера, панель приборов, сидения, на эти запчасти спрос есть всегда, если они в надлежащем состоянии их продать не составит труда.

Покупать авто следует с таким расчётом, чтобы его стоимость окупилась после продажи нескольких основных ходовых деталей.

Бизнес на авторазборке.

На разборку авто под ноль, уходит примерно полдня если работать вдвоём. Запчасти можно продавать в интернете на различных досках объявлений, в социальных сетях — фейсбук и пр. Доставка автозапчастей осуществляется почтовыми службами.

Важный момент! Когда отправляете товар почтовой службой наложенным платежом, случается, что товар с почты получатель не забирает, и вам придётся оплачивать обратную доставку самостоятельно. Поэтому лучше работать по предоплате.

Желательно наладить контакт с местными гаражными автослесарями, предложить сотрудничество за процент, более мене крупные СТО обычно используют только новые автозапчасти у них свои каналы поставок запчастей.

Сколько можно зарабатывать на авторазборке?

При покупке авто под разборку, с него продаётся только часть запчастей, остальная часть может годами пылиться на складе, поэтому ответить на этот вопрос достаточно сложно, у вас могут сходу приобрести двигатель с коробкой и себестоимость вложенных средств окупится, всё зависит от конкуренции.

 

Поделитесь этой идеей бизнеса в соц. сетях

Авторазборка в Украине — как сделать выгодный бизнес на деталях

Как заработать на «евробляхах» — этот вопрос сегодня интересует многих. Одна из идей прибыльного бизнеса — открыть авторазборку и продавать б/у запчасти на популярные подержанные автомобили.

Автобизнес явно сместился в сторону подержанных автомобилей. А значит, стоит развивать бизнес именно с ними. Ведь статистика последних месяцев говорит о том, что в 2019 году будет засилье старых авто. Например, в январе первую регистрацию в Украине прошли 51,5 тыс. Легковых автомобилей с пробегом. Для сравнения, за этот же период было продано 5,3 тыс. Новых автомобилей.

Читайте также: Выбираем автомобиль в Польше: лучшие сайты для поиска

Одна из причин такого огромного количества регистраций подержанных авто — массовая легализация «евроблях». По данным ГФС, с начала льготного периода (25 ноября 2018) было растаможено 80,1 тыс. Автомобилей. Более 80% из них старше 2010 года выпуска.

Формирование спроса

Фактически это означает, что для ввозимых и легализованных применяемых авто вскоре понадобятся запасные части. Возрастет спрос и на услуги автосервиса. Тот, кто ездил на “евробляхи» и не понимал, что делать с этим автомобилем после окончания срока временного ввоза, не вкладывал деньги в его ремонт.

Многие «евроблях» находятся не в лучшем техническом состоянии. После легализации им наверняка потребуется ремонт

После определения правового статуса и легализации наверное проявится отложенный спрос. К примеру, если «на жести» много ездили со следами ДТП на кузове, экономя на ремонте, то теперь, после легализации, захотят отремонтировать авто. То же самое касается и других некритических неисправностей, с которыми можно было передвигаться на автомобиле.

Почему сейчас?

По данным Минфина, в начале ноября 2018 года в Украине находилось около 630 000 автомобилей в Еврономер. Вероятно, к концу льготного периода (до 22 февраля) будет легализовано около 100 000 авто. Еще какое-то количество легализуют после окончания льгот. Но 24 мая против «евроблях» начнутся репрессивные меры — ездить на них станет опасно, суммы штрафов достигать 170 тыс. Грн.

Читайте также: В Верховной Раде заговорили о продлении льготного периода растаможка «евроблях»: видео

Уже сейчас за $ 500-1000 можно купить автомобиль на иностранном регистрации. Чаще всего это машины с «проблемными» документами. Именно они способны стать «донорами» для других автомобилей.

Не слишком старые «евробляхы» тоже есть смысл разбирать, но в закупке они значительно дороже, а на запчастях можно заработать больше

Новые правила игры на автомобильном рынке дают хорошие шансы для всех, кто занимается техническим обслуживанием и ремонтом авто, а также тем, кто посвятил свой бизнес запасным частям и расходным материалам для автомобилей.

Авторазборка — выгодный бизнес

Имея относительно небольшую сумму ($ 5-10 тыс.) Можно составить бизнес-план по созданию Авторазборка. Ориентироваться лучше на одну марку, а еще лучше на одну модель. Закупка нескольких автомобилей одной марки и модели-задача не сложная.

Лучше специализироваться на одной марке, а еще лучше на одной модели

Но не нужно спешить их полностью разбирать. Наибольшим спросом, в большинстве случаев, на переднюю и заднюю кузовщину (бампера, решетка радиатора, фары, радиаторы охлаждения и конционера, словом то, что чаще всего страдает при ДТП).

Эти детали можно смело снимать. Спешить не нужно только с двигателем. Как правило, покупатель хочет перед покупкой его завести, послушать как он работает, померить компрессию и провести другие диагностические операции. Снимать мотор с автомобиля лучше «под клиента».

Каналы сбыта

Лучшие каналы сбыта — онлайн сервисы. Как общие, типа olx.ua, так и освещаются специализированными (avto.pro, zapchasti.ria.com и другие). Там же можно смотреть цены конкурентов и опираясь на них, формировать собственную ценовую политику.

Тратиться на рекламу или спам не стоит. По крайней мере, на начальном этапе. Вместо этого лучше приложить максимум усилий для удержания клиентов, которые уже обратились.

Такой руль с целой подушкой безопасности можно продать за $ 80-100

Как показывает практика, постоянные клиенты приносят больше дохода. Для их содержания важна гибкая ценовая политика, дополнительный сервис (например рекомендации СТО, или консультации по самостоятельному ремонту) и хотя бы минимальные гарантийные обязательства.

Закон и деньги

Законность автошрот всегда вызывала много споров. Как правило, продавцы автозапчастей регистрируются как частые предприниматели. Но далеко не все это делают на начальном этапе бизнеса. Чаще всего регистрируются только в случае необходимости получать деньги по безналичному расчету, а это уже следующий этап. В любом случае, начиная подобный бизнес, лучше проконсультироваться с юристом и оценить все риски.

Читайте также: Топ-5 сайтов для тех, кто ищет авто на литовских номерах

Доходность автошрота очевидна. Как правило, продав один только двигатель, можно окупить 70-80% входной стоимости автомобиля, а распродав крупные узлы (коробку передач, рулевую рейку, стартер, генератор и т.д.) можно получить около 200% от входной цены. Общая доходность на уровне 400-500% считается нормальной.

Но не стоит наедятся на быстрый оборот. Как правило, полная распродажа всех запчастей занимает несколько лет. Наибольшую проблему представляют не самые востребованные кузовные запчасти (сам кузов, двери, крыша и т.д.) – они занимают много места и хранятся дольше всего. Многие разборщики и вовсе сдают их на металлолом.

Расходы

Основные статьи расходов (кроме закупки “сырья”) это затраты на разбор автомобилей, хранение запчастей и логистику. Тут все зависит от начальных позиций – имея, к примеру, частный дом с гаражом и обширной прилежащей территорией можно немного сэкономить. Но аренда нескольких гаражей в кооперативе тоже не будет разорительной.

Для разборки автомобилей высокая квалификация не обязательна. Культура производства — тоже

Когда начинать

Цены на нерастаможенные автомобили с проблемными документами еще не достигли своего минимума. Активнее всего от таких машин начнут избавляться в конце весны – очевидно, что и цены тогда будут минимальными. Но и сейчас такие машины можно купить по очень неплохой цене.

Что касается проса на детали, то традиционно пик приходится на весну. Летом, чаще всего затишье, связанное с сезоном отпусков. Осенью спрос немного активизируется, а второй пик приходит с выпадением первого снега и необходимостью восстановления авто после ДТП.

Авторазбор как бизнес

В современном мире автомобиль играет важную роль в жизни человека. Число автовладельцев с каждым днём увеличивается, что делает авто бизнесе, как никогда, актуальным.

Дисклеймер: в данной статье я описал работу мелких частных авторазборок и то, как всё начинается с небольших вложений.

Для начала необходимо определиться с выбором помещения. Оно должно быть довольно просторное, но на ранней стадии сойдет и обычный гараж. В дальнейшем потребуется много места для хранения запчастей.
Узнайте какие марки и модели наиболее ликвидные на данный момент.

Запчасти отечественного автопрома пользуются высоким спросом, но их цена довольно не высокая. Детали на иномарки стоят дороже, особенно от старых немцев или японцев.

При выборе автомобиля на разбор, обращайте внимание на состояние основных агрегатов. Ходовыми и наиболее ценными являются: двигатель и трансмиссия.

Интересное: Седан бизнес-класса Cadillac CT6.

Благодаря им можно отбить половину, а иногда и полную стоимость затрат. Документы здесь особую роль не играют, они могут отсутствовать вовсе. Машина может быть в запрете, с ограничениями, это вам даже на руку, так как цены на такие авто значительно ниже.

Главное, чтобы не была в угоне 🙂

Далее вы просто разбираете автомобиль, фотографируете все отдельные части и выкладываете их на сайте объявлений или тематических группах в соц.сетях.

Двигатель желательно оставить на автомобиле. Его можно будет запустить и проверить на работоспособность. Так вы быстрее найдёте покупателя.

Весь этот процесс требует много времени и терпения. Сразу деньги рекой не польются. Всё, что останется от машины, может продаваться месяцами, а то и годами. Но в дальнейшем клиентская база будет нарастать, масштаб увеличится, и это принесет свои плоды.

Интересное еще здесь: Обзоры.

Авторазбор как бизнес.

• Предидущее: Chevrolet Corvette Stingray 2020 обзор
• Следующее: Управление драйверами GPS с правильной системой

Как открыть авторазборку: целесообразность и бизнес-план

1. Как открыть авторазборку с нуля

Тема запчастей для машин всегда будет актуальной: каждый узел рано или поздно сломается, любой автомобиль хоть раз в жизни попадёт в ДТП. Водитель столкнётся с дилеммой: купить новую деталь или б/ушную. Поэтому авторазборка как бизнес актуальна в странах с развитым движением, среди которых – Украина. Количество транспортных средств в стране исчисляется миллионами: все они выйдут из строя – это вопрос времени.

Бизнес идея авторазборки оживает во время кризисов: одни водители хотят избавиться от «железных коней», другие – купить запчасть дешевле. Либеральное законодательство Украины даёт возможность начать работу с минимальными вложениями. В интернете есть подробные руководства, как открыть авторазборку с нуля. Но реальность куда сложнее и интереснее.

Ведь авторазборка – это целый мир: крайне важно полностью разбираться в устройстве машин, обладать информационной базой, электронным каталогом. Нужно продумать, размещать производство и торговую площадку раздельно или вместе. Разобраться в разделении бизнеса: кто-то концентрируется на иномарках, другие – на «условно отечественных» ТС. Поэтому предложенная идея – лишь стартовая точка, от которой можно оттолкнуться.

2. Бизнес план авторазборки с расчетами

Масштаб предстоящего предприятия определяется только возможностями бизнеса. В качестве единицы измерения возьмём количество авто в месяц и предполагаемая сумма выручки. Итак, машина поступает на базу: с неё снимаются все ликвидные запчасти, вносятся в каталог. Негодные остатки сдаются на металлолом (аккумуляторы, сломанные детали) либо утилизируются (это дополнительные расходы). План учитывает количество машин (разобранных и проданных): минимум – 5 в месяц, максимум – 20 или выше. Условная чистая прибыль с каждого ТС – 2000$.

Работа (5 машин, 3 сотрудника) состоит из нескольких этапов:

1. Регистрация ЧП с упрощённой системой налогообложения.

Без постановки на учёт в налоговых органах нельзя вести легальную деятельность. Штраф за незаконное предпринимательство – 17000-34000 гривен (на 2017 год).

Регистрация под ключ – 1000 гривен, минимальный ежеквартальный платёж – около 1000 гривен (37$)

2. Аренда площадки для разбора машин.

Чтобы вписаться в нормы экологического законодательства, лучше работать на территории промышленного сектора, гаражного кооператива. Демонтировать запчасти можно на открытом или закрытом пространстве, обязательно – в условиях хорошей освещенности.

5000-10000 гривен в месяц

3. Покупка и установка оборудования.

Авторазборка как бизнес не может существовать без инструмента и техники. В идеале нужно приобрести подъёмник, чтобы разбирать машину на нём.

Минимум 500000 гривен

4. Наём персонала.

Потребуются услуги юриста, чтобы оформить договора, подготовить нужные документы.

Наёмный юрист – 2000 гривен

5. Реклама запчастей.

Размещать объявление можно платно или бесплатно в интернете, например, на сайте AUTO.RIA.

2000 гривен ежемесячно

6. Обеспечение продаж.

Для разборки авто как бизнеса потребуются полиэтиленовые пакеты, коробки.

500 гривен ежемесячно

7. Скупка аварийных машин.

Количество ТС зависит от масштабов деятельности, но на старте их потребуется как минимум 10 штук.

200000 гривен

8. Коммунальные платежи.

Предприниматель понесёт расходы за электроэнергию, отопление.

500 гривен ежемесячно

9. Зарплата персонала плюс обязательные платежи в бюджет, ведение бухгалтерии.

Бизнес разборка автомобилей не обойдётся без оплаты труда работников. Бухгалтер может быть приходящим (аутсорсинг).

5 человек + приходящий бухгалтер – около 20000 гривен в месяц

ИТОГО (минимальные расходы на запуск):

около 750000 гривен (примерно 30000$). Окупаемость – 3 месяца, реальная прибыль – на 4-м месяце работы

Для справки: Разборка, согласно мнению большинства юристов, подлежит регистрации во II группе предпринимателей на УС (едином налоге). Можно работать с физическими или юридическими лицами, иметь доход 1500000 гривен (около 56500$), нанять до 10 сотрудников.

С каждым сотрудником нужно заключить договор, известить местный исполком. Ежемесячно платится социальный взнос (22%), НДФЛ (18%), военный сбор (1,5%). С учётом специфики труда, нелишним будет застраховать жизнь и здоровье персонала.

Бизнес план авторазборки не включает дополнительные расходы:

1. Счёт в банке. Для ведения работы может понадобится система «клиент-банк» — она не только откроет новые горизонты деятельности, но и позволит контролировать движение средств.
2. Кассовый аппарат, оборудование для дистанционных расчётов. Значительная часть клиентов захочет расчет с помощью банковской карточки, чек также необходим согласно законодательству.
3. Ведение и пополнение каталога. Крупная разборка может позволить себе открытие и обновление собственного онлайн-ресурса: так будет видно, какие запчасти пользуются наибольшим спросом.
4. Обеспечение безопасности. Чтобы исключить случаи воровства, следует установить видеокамеры, оградить территорию, контролировать персонал.

Если бюджет позволяет, можно купить бизнес план авторазборки с расчетами и пошаговым руководством. Но в любом случае лучше действовать постепенно, начать с небольшой точки и последовательно расти. Перед тем, как открыть авторазборку, следует изучить рынок и понять, какие детали пользуются наибольшим спросом.

Для разборки приобретаются различные машины:

• Аварийные ТС. Разбитые автомобили всегда имеют годные остатки: определить цену поможет визуальный осмотр транспорта.
• Списанные машины. Такие авто можно приобретать у юридических лиц и государственных органов.
• Автомобили частных лиц. Основной источник поступлений – это машины граждан: они приобретаются по объявлениям, на форумах или с помощью рекламы.
• Машины из Евросоюза. Поскольку приобретать подакцизные товары на едином налоге нельзя, придётся работать через посредника.

3. Регистрация ИП для авторазборки

Эксперты сходятся на мысли, что разборка автомобилей на запчасти как бизнес укладывается в рамки частного предпринимательства. Процесс регистрации упрощён до предела и состоит из нескольких этапов:

1. Подготовка документов. Нужен паспорт гражданина Украины, вид на жительство и удостоверение личности (на украинском языке), заявление.
2. Обращение к государственному регистратору по месту жительства. Найти адрес необходимой службы можно на специальном сайте.
3. Подготовка заявления в налоговую инспекцию. Рекомендуем сразу перейти на упрощённую систему (для «единщиков»), особенности работы описаны выше.
4. Получение выписки из реестра, регистрация книги учёта доходов и расходов. После данных процедур можно официально переходить к работе.

Регистрация в качестве ЧП открывает массу перспектив: возможность иметь счёт в банке, печать, вести дела с предпринимателями и юридическими лицами. Бизнесмен вправе нанимать персонал, обращаться в государственные органы для защиты прав и законных интересов.

4. Подбор сотрудников и выбор помещения

На форумах авторазборку как бизнес обсуждают в разрезе практического ведения деятельности. В частности, предпринимателей интересует: где лучше трудиться, кого взять на работу. Итак, необходимы люди, которые разбираются в устройстве автомобиля, умеют правильно и бережно снять детали. Обратите внимание на выпускников профессиональных технических заведений. Они пока не могут качественно ремонтировать машины, но вполне способны заниматься демонтажем деталей.

Бизнес авторазборки иномарок не может обойтись без помещения для работы и торговли. В данном качестве подойдёт место на рынке (контейнер), несколько гаражей, расположенных поблизости. Небольшие детали могут укладываться на стеллажи. Для переноски тяжёлых запчастей (двигателей, балок, коробок передач) потребуется кран. Идеальный вариант – это подъёмник плюс козловой кран.

Необязательно снимать офис: на арендованной площадке можно установить небольшой вагончик-бытовку или прицеп-дачу, ведь для работы не нужен шоу-рум. Такой объект можно укомплектовать интернетом, телефоном, обогревателем. Покупатель осмотрит деталь, убедится, что она ему подходит, и заплатит деньги. Желательно не хранить средства на объекте, а сдавать выручку в банк ежедневно.

Как рождался и умирал бизнес по разборке авто

Всякий инициативный предприниматель в нашей стране за свою жизнь нередко переживает не одно рождение, расцвет и затухание бизнеса. Се ля ви: слишком часто у нас меняются «исходные данные», чтобы кирпичик за кирпичиком выстраивать дело всей жизни. Вот и Максим за 9 лет пережил все этапы торговли б/у запчастями, от начала и до конца. Он честно рассказал нам, как работает этот бизнес.

Спасибо клиентам

Максим торговал «бэушкой» с 2009 по 2018 год. До этого несколько лет занимался кузовным ремонтом авто. Как признается собеседник, к идее заняться новым делом его подтолкнули клиенты, постоянно жаловавшиеся на дефицит запчастей и высокие цены. 

«В какой-то момент мы с напарником начали всерьез обсуждать, а почему бы нам не попробовать заняться б/у запчастями». По словам Максима, на тот момент ни он, ни его напарник Сергей толком не знали, как работает весь этот бизнес. «Знали только, что большинство запчастей, продаваемых в Беларуси, снято с праворульных машин».

Начиная прощупывать почву, будущие партнеры с удивлением для себя выяснили, что для занятия бизнесом по продаже б/у запчастей из Европы выезжать за пределы Беларуси нет никакой необходимости.
 
«Все оказалось гораздо проще. Достаточно приехать на огромный склад в районе МКАДа. Если интересующего машинокомплекта не было в наличии, его можно было заказать. И подождать, пока нужный автомобиль приобретут в Англии, разберут и доставят в Минск.

Нашими первыми автомобилями были VW Passat B5 и Citroёn Evasion. В сумме стоили они что-то около 4000-4500 долларов. На большее у нас просто не было денег».

Максим и Сергей понимали, что 4000-5000 долларов для старта мало, а также что быстро начать зарабатывать в этом деле не получится. Ребята договорились, что все деньги, вырученные с продажи запчастей, будут возвращать в оборот, а жить и платить налоги будут с прибыли от ремонта.

Могли продать за «сотку» то, что стоило две

«Первое время были ситуации, когда мы продавали деталь за 100-150 у.е., а потом узнавали, что ее рыночная стоимость не менее 200. Это уже с опытом начинаешь понимать, что почем нужно выставлять, на какие детали стоит держать цену, а на какие можно делать хорошую скидку».

Пробег не более 200.000 километров

«У нас было правило — покупать авто на запчасти с пробегом до 200 тысяч. Лишь изредка делали исключение для вариантов с дизельными двигателями, увеличивая лимит до 250 тысяч.

Обычно машинокомплект «отбивался» в течение одного-двух месяцев. Хотя варианты были всякие. Бывало, что машина выходила в «плюс» за три недели, а могла и полгода быть «в минусе». А случалось, что автомобиль еще находился в Англии, а комплект для замены АКПП на МККП уже был «под задатком». Такие комплекты приносили деньги быстро».

Максим признается, что получать дивиденды от торговли они начали не раньше чем через полгода. 

«Сперва брали по 200-300 у.е. в месяц в качестве зарплаты, а остальное продолжали пускать в оборот. Но то, что это выгодный бизнес, стало понятно быстро. Да и продавать детали к автомобилям приятнее, чем их ремонтировать».

Впрочем, крупных денег на то, чтобы раскрутить дело всерьез, по-прежнему не было, поэтому решили взять деньги в долг под проценты. 

«Начали с 5000 долларов под 3 процента в месяц. Поняв, что не прогадали, сумму займа увеличили до 10.000. После этого бизнес вышел на новый уровень. Стали искать склад. В 2010 году на аренду уходило 400 долларов в месяц. Уже к концу 201-го мы смогли прекратить заниматься ремонтом и жить на деньги с запчастей».

О клиентах

«Постепенно у нас начали появляться постоянные клиенты. Среди которых, как оказалось позже, были и коллеги по цеху. Они покупали детали у нас, а потом перепродавали их на рынке.

Самыми неприятными покупателями были таксисты. Им дорого все! Многие таксисты вообще не хотят вкладывать деньги в автомобиль — они хотят на нем только зарабатывать.

Особая категория клиентов — «перекупы». Им тоже всегда все дорого, но в отличие от таксистов покупали они больше и чаще. В работе с «перекупами» были и свои плюсы. Они с удовольствием по дешевке покупали «английские» фары и детали с небольшими дефектами. Вообще уцененные детали с дефектами — лучший товар для этой категории.

Еще стоит выделить в отдельную группу «алхимиков» — людей с особенной логикой и низкими познаниями в технике. Они с удовольствием покупают ТНВД Bosch вместо Lucas. Ты уточняешь, какая топливная система, а он все равно берет не то, что надо, и через день возвращает деталь со словами «действительно не подходит, но у соседа на Xantia с таким же двигателем стоит Bosch!».

«Мастера»

За годы работы было немало и забавных случаев. 

«Однажды к нам за двигателем приехал клиент. И, как это часто бывает, с ним был «очень умный мастер». Состояние двигателя и цена устроили обоих, но «мастер» решил уточнить, точно ли двигатель снят с немецкого авто. 

Никого обманывать мы не собирались, поэтому безо всякой задней мысли сообщили, что мотор снят с английского автомобиля. На что «мастер» решительно заявил, что моторы с праворульных авто не подходят на наши машины! Клиент, естественно, от покупки отказался. 

Был интересный случай с двигателем 1.9 от VW Passat GP. Продали, а через неделю звонок: «Здравствуйте, мы хотим вернуть двигатель, он нам не подходит». Оказалось, его пытались установить на VW Touran. Люди не хотели покупать двигатель от Touran, так как он стоил порядка 900 у.е., а двигатель к Passat вдвое дешевле. Неужели трудно было догадаться, что разница тут не только в цене?»

#онамненепонадобилась

«Часто люди покупали запчасти, которые потом оказывались им не нужны. Но вместо того чтобы вернуть покупку в срок, некоторые месяцами возили ее в багажнике. Потом приезжает такой через три месяца и говорит: забирай, потому что она мне не понадобилась. Понятное дело, что никто принимать обратно ничего не будет. Срок возврата — 14 дней. Но если человек не местный и заранее предупреждал по телефону, что не успеет вернуть в 14-дневный срок, всегда шли навстречу. Самый долгий и, как выяснилось, самый агрессивный «возвратник» привез деталь через полгода! И это притом что жил в том же городе! «Просто долго не ездил в этот район». 

Проверки и штрафы

«Налоговики всегда очень любили проверять «разборки». Почти у всех было одно и то же нарушение — на многие детали не было документов. Но не потому, что кто-то разбирал краденые или нелегально ввезенные машины. Дело в том, что запчасти растаможиваются в сборе. Двигатель идет вместе с КПП и навесным оборудованием. Поэтому по документам на складе должен находиться двигатель в сборе с КПП, а не столбик, турбина, коробка, генератор и т.д. по отдельности. Та же ситуация с половинками. По документам у вас передняя часть автомобиля в сборе, а не куча запчастей. Оказалось, что при разборе детали каждый раз необходимо составлять акт разборки и выписывать накладную. Продал голую дверь — выпиши документы на стекло, ручку, зеркало и т.д. То же самое с двигателем: пока стоит в собранном виде, все ок, но как только ты продал столб, все навесное и КПП без акта разборки и новых накладных, то все оказывается вне закона. Проверяющие органы знали об этом и активно пользовались. 

Однажды проверка заглянула и к нам. До проверки мы даже не подозревали, что так надо делать. Итог — штраф около 2000 у.е. и куча конфискованных запчастей… Мы ведь работали как юрлицо, поэтому и штраф был больше, чем для ИП».

Лучшие годы

«2011 и 2012 годы для нас были пиковыми. Продажи росли. В начале 2011-го в рассрочку на год мы приобрели склад в 250 «квадратов». На тот момент в зависимости от продаж зарплата каждого из нас была в районе 1000-1500 у.е. 

В 2011-м у нас даже появился продавец, потому что вдвоем мы уже не справлялись. Параллельно приходило понимание, что после 2011-го бизнес пойдет на спад. Приток машин из Европы сократился, а вместе с ним обещал упасть и спрос на запчасти. 

Помимо сокращения числа машин из Европы у «разборок» были два основных «врага»: китайские запчасти и таможня. С одной стороны, производители дешевых запчастей постоянно расширяли ассортимент, что вынуждало снижать цену на б/у детали. С другой — свои коррективы в жизнь «разборок» вносила таможня. Сначала машинокомплекты лишились сидений, потом колес, балок и т.д. При этом цена оставалась неизменной. Рентабельность, естественно, падала. Если в 2011-2012 годах «удачный» автомобиль за полгода мог окупить себя почти в два раза, то начиная с 2013-го такого больше не было.

Заодно росла и конкуренция, некоторые уже бывшие перегонщики открыли «разборки». При одинаковых оборотах заработки уменьшились, пришлось уволить продавца. 

В 2013-м решили попробовать возить машинокомплекты и половинки самостоятельно. В Европе без проблем можно было купить хороший автомобиль под разбор за 500-1000 евро. Кстати, если интересно, ниже короткое видео, как в Англии тестировали машину перед тем как взять ее на разбор.

Тогда мы на своем собственном опыте поняли, что такое белорусская таможня. «Бэушные» запчасти растаможивают по схеме «5 процентов пошлина + 20 процентов НДС». Теоретически все выглядит весьма демократично, однако есть одно но: пошлина исчисляется не из реальной стоимости запчастей, а по тарифам таможни.

Автомобиль, купленный за 500 евро с доставкой и растаможкой в разобранном виде, в РБ стоил уже 1300-1400 евро!»

Растаможка

«Логично предположить, что растаможка всего автомобиля стоимостью 500 евро должна обойтись в 125 евро, максимум 200 со всеми сопутствующими расходами. Однако это далеко не так. По мнению таможни, двигатель первой комплектности весом 250 килограммов должен стоить не менее 450 евро! Покупаешь весь автомобиль за 500, а растаможку считают, как будто только один двигатель стоит 450. Про растаможку сидений лучше даже не говорить, так как таможенные пошлины за одно сиденье составляют порядка 50 евро.

Возили и половинки. Растаможка передней части обходилась в 300-400 у.е. Платежи исчислялись по той же формуле «5 процентов пошлина + 20 процентов НДС».

Но постепенно таможня стала так поднимать тарифы, от этой идеи пришлось отказаться. 2013-2014 годы были стабильными и ничем особо не примечательными».

Обвал цен

«Новая эра началась с 2015 года. Обвал цен на автомобили в Беларуси крайне негативно сказался и на «разборках». 

За первые два месяца 2015 года объем продаж у нас сократился в 2 раза. Цены на запчасти падали. Крупные игроки рынка начали демпинговать. Белорусы массово отправились за машинами в РФ. Многие покупали новые автомобили, а старые просто ставили на прикол. Б/у запчасти им стали не нужны. Другие, понимая, что их автомобиль, который еще год назад стоил 10.000, сегодня стоит 5000, просто не хотели вкладывать в них деньги.

Поэтому в 2015-м в автомобильной сфере творилось нечто неописуемое. Все перевернулось с ног на голову. Народ стал просто «добивать» машины». 

В этот период, чтобы хоть как-то держаться на плаву, при «разборках» все чаще начали открывать СТО.

«Проработав в режиме постоянного напряжения и стресса в 2015-м и 2016-м, мы приняли решение сворачивать бизнес. Но закрыть «разборку» не так-то просто. Это не булочная, тут нельзя устроить распродажу и быстро по сниженным ценам сбыть товар. Ведь если человеку сегодня не нужен капот, то покупать его впрок никто не станет, даже если цена будет 20 процентов рыночной. Без притока товара обороты, естественно, продолжали падать. В итоге за период ликвидации практически все деньги были проедены, о некогда хоть и небольшом, но вполне успешном бизнесе остались лишь воспоминания и полный гараж неликвидных запчастей».

По мнению Максима, у мелкого бизнеса по продаже б/у запчастей будущего нет. Цены продолжают падать, конкуренция растет. Сегодня крупные игроки рынка уже имеют филиалы во всех крупных города Беларуси. Также стоит понимать, что с каждым годом количество машин, подходящих для торговли б/у запчастями, сокращается. На дорогах все больше новых «бюджетников» российского и китайского производства. На эти машины невозможно привезти запчасти из Европы, так как их там попросту нет. 

«В Европе не встретишь ни VW Polo Sedan, ни Hyundai  Creta, ни Nissan Almera. Поток авто из ЕС ничтожен. К тому же «бюджетники» технически очень просты, что не делает их привлекательными для «разборок». В Беларуси десятилетиями формировался автомобильный рынок, он был тесно связан с Европой. «Разборки» были «заточены» именно под этот формат. Сегодня же все стало иначе. Посмотрите, сколько новых «жигулей» ездит по нашим дорогам. Конечно, полностью этот бизнес вряд ли когда-либо исчезнет, но его лучшие годы однозначно позади. Сегодня, даже если бы я имел на руках, скажем, 50.000 у.е., ни за что не пошел бы в этот бизнес. Открывать «разборку» в 2019 году и возить запчасти из Европы примерно то же, что в 2009 году открыть видеопрокат или компьютерный клуб. Да, при больших инвестициях и правильном подходе ты будешь зарабатывать. Но нужно понимать, что с каждым годом дела в этом бизнесе будут становиться хуже».

Владимир АПЛЕВИЧ
Фото автора
Специально для ABW.BY

Более 35.000 объявлений о продаже запчастей в нашей базе  

Как автоматически копировать данные из ваших электронных писем

eBay отправлено по электронной почте — кто-то заказал что-то в вашем магазине. Ваш банк отправил вам по электронной почте ежемесячный отчет, ваша кредитная карта напоминает вам об оплате счета, а Apple напоминает вам о приложении, которое вы купили вчера вечером. И контактная форма на вашем веб-сайте хороша, но каждое сообщение — это еще одна вещь, которая накапливается в вашем почтовом ящике.

В вашем почтовом ящике уведомления — это только больше беспорядка, больше вещей, которые нужно архивировать и забыть. Было бы легче сортировать эту информацию и управлять ею в электронной таблице или базе данных, но для этого вам нужно потратить время, чтобы скопировать текст из электронных писем и вставить его в другое место.

Или вы можете позволить приложению сделать эту работу за вас. Вот как автоматически анализировать текст электронных писем и эффективно использовать их данные.

---

---

Что такое анализатор электронной почты?

Когда ваш босс или лучший друг пишет по электронной почте, вы, вероятно, читаете каждое слово.

В остальное время, скорее всего, вы просматриваете сообщение. Ваш взгляд быстро бегает по экрану, выбирая ключевые слова и фразы, такие как Новая распродажа и 4,99 долл. США и Срок платежа: пятница, 3 ноября .

Сделайте свой бизнес более эффективным с Zapier

Парсеры электронной почты работают таким же образом. Вы учите эти программы распознавать закономерности в ваших электронных письмах, сообщаете им, какие данные на самом деле важны, а все остальное можно игнорировать, а затем заставляете их сохранять только важные данные. Затем подключите анализатор электронной почты к инструменту автоматизации, например Zapier, чтобы сохранить этот важный текст в других приложениях, чтобы вы могли регистрировать заказы, например, в электронной таблице или получать напоминание об оплате счета по кредитной карте завтра.Поскольку все электронные письма в целом составлены одинаково, анализатор электронной почты должен уметь определять, что важно, и копировать данные за вас.

---

Понял? Хорошо. Давайте сделаем резервную копию и шаг за шагом создадим анализатор электронной почты, который может копировать текст из ваших писем и заставлять его работать. Мы будем использовать парсер электронной почты Zapier — бесплатный инструмент для копирования текста из ваших писем. Если вы используете другой инструмент синтаксического анализа электронной почты, эти указания по-прежнему будут применяться — основы работают одинаково в каждом приложении, и как только вы знаете, как анализировать одно электронное письмо, вы знаете, как анализировать их все.

и далее.

Как анализировать электронную почту

1. Создать новый почтовый ящик парсера электронной почты

2. Отправить электронное письмо парсеру

3. Научить синтаксический анализатор читать вашу электронную почту

4. Автоматически пересылать электронные письма парсеру

5. Используйте проанализированные данные электронной почты

1. Создайте новый почтовый ящик парсера электронной почты

Первый шаг — самый простой. Просто перейдите на parser.zapier.com, войдите в свою учетную запись Zapier или создайте новую учетную запись, затем нажмите любую из кнопок Create Mailbox (обозначены стрелками на снимке экрана ниже), чтобы добавить новый почтовый ящик.

Email Parser покажет вам адрес электронной почты, например [email protected].

Скопируйте этот адрес и держите его под рукой, потому что именно по нему вам нужно будет отправлять электронные письма для последующего анализа.

2. Отправьте электронное письмо синтаксическому анализатору

Теперь, когда у вас скопирован новый адрес электронной почты, откройте приложение электронной почты, найдите (или напишите) электронное письмо, подобное тем, которые вы хотите использовать с анализатором электронной почты. Я хочу, чтобы Email Parser сообщал мне о новых сообщениях в блоге Zapier (мета, я знаю), поэтому я пересылаю недавнее электронное письмо от Деб из Zapier.

Нажмите кнопку, чтобы переслать электронное письмо, введите свой адрес электронной почты @ robot.zapier.com в поле To: и нажмите Отправить .

3. Научите синтаксический анализатор читать вашу электронную почту

Выберите текст, который синтаксический анализатор должен скопировать, затем присвойте ему уникальное имя.

Пора надеть шляпу учителя. Как только Zapier Email Parser получит ваше письмо, он покажет текстовую версию вашего письма в поле Initial Template . Все, что вам нужно сделать, это найти важные данные и сказать парсеру, что именно это нужно скопировать.

Прокрутите вниз до текста, который вы хотите, чтобы анализатор электронной почты скопировал, и выберите его. Используя электронную почту, которую я использовал, я хочу знать заголовки в разделе «Рекомендуемая литература от команды блога Zapier», поэтому я выбираю текст из каждого из них. Для каждого выделенного фрагмента текста введите имя этого элемента в поле и нажмите Сохранить . Анализатор электронной почты заменит текст на имя в фигурных скобках, например {{headline1}} .

Повторите это для каждого фрагмента текста, который анализатор электронной почты должен скопировать.Я тоже выбрал каждую тему и дал каждому элементу уникальное имя.

Как только это будет сделано, нажмите синюю кнопку Сохранить адрес и шаблон внизу — и ваш анализатор электронной почты готов к работе.

Анализатор электронной почты будет работать лучше всего, если выбранный вами текст будет написан одинаково в каждом электронном письме — возможно, числом после слова Всего или ссылкой, написанной после слова Щелкните здесь . Значение может измениться, но анализатор электронной почты будет работать лучше всего, если предыдущий текст будет всегда одинаковым и в одном и том же месте.

Хотите сделать парсер электронной почты более надежным? Перешлите другое аналогичное электронное письмо на тот же адрес, затем щелкните Просмотреть электронные письма рядом с именем парсера в списке почтовых ящиков Zapier Email Parser , чтобы просмотреть все электронные письма, полученные этим почтовым ящиком.

Щелкните Показать на одном из элементов, чтобы увидеть текст сообщения электронной почты с выделенным желтым текстом «Парсер электронной почты».

Если что-то выглядит неправильно (как в моем примере выше), щелкните ссылку Изменить дополнительный шаблон внизу.Выберите тот же текст, который вы изначально хотели скопировать из своих писем, дайте ему те же имена, а затем сохраните новый шаблон. Вы можете повторить это несколько раз, чтобы сделать ваш синтаксический анализатор более надежным.

Вы можете использовать ту же технику для анализа любого обычного электронного письма, которое вы получаете. Например, вы можете научить его распознавать названия продуктов и цены в электронных письмах с подтверждением покупки от Amazon или Apple.

4. Автоматическая пересылка новых писем на анализатор.

Созданный вами анализатор электронной почты теперь готов копировать текст из других похожих писем — в данном случае из новостной рассылки Zapier Blog.Нам нужно отправлять каждую новую рассылку на анализатор электронной почты.

Лучший вариант — автоматизировать работу с помощью фильтра в приложении электронной почты для автоматической пересылки сообщений, соответствующих тому, которое вы отправили в Email Parser. Как правило, все ваши электронные письма с уведомлениями имеют что-то общее — они исходят от одного и того же отправителя и часто имеют одну и ту же тему. В моем примере эти электронные письма приходят с адреса [email protected] и содержат слова «Рекомендуемая литература от команды разработчиков блога Zapier».

Чтобы отслеживать эти электронные письма в Gmail, вам сначала нужно добавить свой адрес парсера электронной почты в Gmail для автоматической пересылки писем.Вот как:

• Откройте настройки пересылки Gmail — щелкните значок шестеренки, выберите Настройки , затем щелкните вкладку Пересылка .

• Нажмите кнопку Добавить адрес пересылки там.

• Введите адрес электронной почты вашего парсера электронной почты @ robot.zapier.com в текстовое поле и щелкните далее .

• Проверьте свою электронную почту — Zapier должен отправить вам письмо с подтверждением от Gmail. Если вы его не видите, проверьте почтовый ящик приложения Email Parser — в нем должен быть адрес электронной почты.В любом случае скопируйте код подтверждения , а затем вставьте его в поле в настройках Gmail Forwarding .

Теперь вы можете настроить автоматическую пересылку писем в Gmail парсеру электронной почты. Сначала найдите адрес электронной почты и / или тему сообщений, которые вы будете обрабатывать парсером электронной почты; Я вхожу с: [email protected] И «Рекомендуемая литература от команды блогов Zapier». Щелкните крошечную стрелку вниз справа от строки поиска, чтобы увидеть полные параметры Advanced Search — затем щелкните кнопку Create filter или ссылку в правом нижнем углу.Попросите этот фильтр пересылать электронное письмо на адрес парсера электронной почты, который вы только что добавили — и все должно быть настроено.

После небольшого упражнения с мышью и клавиатурой все готово. Каждый раз, когда Деб из Zapier отправляет вам последний информационный бюллетень Zapier — или всякий раз, когда вы получаете любые другие сообщения электронной почты, которые хотите проанализировать, — Gmail отправляет их парсеру электронной почты.

Если вы используете другую службу электронной почты, проверьте свою документацию, чтобы узнать, может ли ваше приложение или служба автоматически пересылать сообщения электронной почты.

5. Заставьте ваши проанализированные данные электронной почты работать

Одного копирования текста из электронной почты недостаточно — вам нужно что-то делать с этими данными. Самый простой вариант — подключить парсер электронной почты к приложениям автоматизации Zapier, что позволяет отправлять данные из ваших электронных писем в тысячи других популярных рабочих приложений — от Airtable до Zoho.

Посетите Zapier и войдите в систему или зарегистрируйтесь, если вы еще этого не сделали. Затем нажмите Make a Zap , чтобы начать. Выберите Email Parser в качестве триггерного приложения, затем выберите событие триггера New Email .Подключите свою учетную запись парсера электронной почты, если вы еще этого не сделали, и выберите адрес парсера, который вы только что настроили.

Zapier может использовать текст, который анализатор электронной почты находит, но вы хотите.

После этого вы можете использовать данные электронной почты. На шаге Action выберите приложение, в которое вы хотите отправить данные электронной почты. Я хотел получать SMS-уведомление о последних заголовках, поэтому выбрал действие SMS приложения Zapier «Отправить SMS ».

Чтобы использовать данные электронной почты, щелкните любое из полей в действии Zap и выберите любое из значений из триггера Zap.Здесь я добавил темы и заголовки из имени и цены из Email Parser в SMS-уведомления — вы, возможно, можете добавить имена и адреса электронной почты в свой информационный бюллетень по электронной почте, записывать информацию о продажах в строки электронной таблицы или, тем не менее, использовать свои данные электронной почты. ты хочешь.

Протестируйте Zap, чтобы убедиться, что все работает так, как вы хотите, включите его, и все готово!

Еще не знаете, куда отправлять эти электронные письма? Начните сохранять их с помощью этих Zaps

Если вы похожи на меня, у вас есть много электронных писем, которые, как вы знаете, вы уже хотите автоматизировать, но вы не совсем уверены, куда нужно отправлять всю информацию. все же.В таких случаях может быть удобно запустить Zap, который анализирует электронные письма и сохраняет их в электронную таблицу, чтобы вы могли позже вернуться к хорошо организованным данным.

Нажмите Попробовать в одном из этих рекомендуемых Zap-файлов, чтобы сразу же начать сохранять проанализированные электронные письма в Google Sheets или Airtable, или чтобы настроить собственное SMS-уведомление для электронной почты:

Теперь, когда вы анализируете свою электронную почту, узнайте больше способы автоматизации этой информации и использования ее в других приложениях.Автоматически отправляйте проанализированную информацию в приложение для управления задачами или проектами, настраивайте пользовательские уведомления, создавайте события календаря, обновляйте контакты и т. Д.

---

Электронная почта является способом по умолчанию для большинства приложений для отправки уведомлений и другой информации и может быть лучшим способом автоматизации приложений, которые не имеют своей интеграции. С анализатором электронной почты и рабочими процессами Zapier ваш почтовый ящик может заставить ваши самые важные электронные письма работать на вас, как только они приходят — больше не нужно копировать и вставлять из вашего почтового ящика.Если инструмент анализа электронной почты Zapier не помогает вам, попробуйте один из этих лучших инструментов анализа электронной почты.

Хотите, чтобы ваш почтовый ящик стал еще более продуктивным? Вот несколько отличных руководств Zapier, которые помогут:

Эта статья была первоначально опубликована в октябре 2018 года. Она была обновлена ​​в декабре 2020 года Тайлером Робертсоном, членом персонала Zapier.

Кредиты изображений: фоновая фотография океана от Димитриса Ветсикаса через Pixabay

Извлечение данных электронной почты: как использовать инструменты синтаксического анализа электронной почты

Если есть две вещи, которые каждый бизнес может постоянно улучшать, это общение на рабочем месте и продуктивность.

Каждый из них перекликается с другим, что приводит к более оптимизированным и эффективным рабочим процессам. Но с учетом того, что так много компаний обращаются к моделям частично или полностью удаленных рабочих мест, эти цели могут упасть. Сейчас как никогда важно поддерживать скорость и эффективность процессов, управляемых данными, по всем направлениям.

К счастью, есть несколько простых, но эффективных способов улучшить поток информации через различные жизненно важные бизнес-процессы. С помощью надлежащего инструмента извлечения данных ваша компания может легко отслеживать и внедрять соответствующую информацию с помощью существующих приложений и сервисов.

На самом деле это несложно — инструменты синтаксического анализа электронной почты выводят рутинные задачи ввода данных из опасной зоны, связанной с человеческой ошибкой. В свою очередь, это освобождает время и пропускную способность, чтобы сосредоточиться на более важных проектах. Кроме того, вы можете избежать потери потенциальных клиентов в переполненном почтовом ящике, что может привести к потере бизнеса.

Дополнительную информацию об использовании инструментов синтаксического анализа для извлечения данных из электронных писем см. Ниже.

Что такое анализ электронной почты?

Анализ электронной почты — это процесс, в котором определенные данные извлекаются из входящих писем.Эта информация не ограничивается телом электронного письма — она ​​также может поступать из заголовка или подписи. С помощью подходящего программного обеспечения вы также сможете извлекать данные из вложений электронной почты.

Каждое программное обеспечение синтаксического анализа будет различаться по своим инструментам и возможностям. Но в целом он служит для преобразования необработанных данных и информации из неструктурированных электронных писем, чтобы они соответствовали существующей схеме вашей организации.

Подумайте об огромных объемах неорганизованных данных, которые ежедневно попадают в почтовые ящики вашей компании.Ежедневно отправляется и получается около 306 миллиардов электронных писем. В корпоративной сфере 25 процентов этих сообщений содержат файлы того или иного типа.

От заявок в службу поддержки до пользователей, подписывающих и отменяющих подписку на списки рассылки, и запросов клиентов по заказам — список можно продолжать. Кажется, бесконечный поток информации в различных категориях поступает в ваш почтовый ящик 24/7.

Без использования инструмента синтаксического анализа электронной почты потребовались бы физические силы для просмотра каждого сообщения, определения важных данных, их правильной категоризации, а затем запуска других процессов и процедур.

Это трудоемкий процесс, который оставляет дверь открытой для человеческой ошибки. Вместо этого парсер электронной почты выполняет эти важные функции за вас. Эти важные, но рутинные процессы, в свою очередь, становятся более быстрыми и надежными.

Этот процесс аналогичен очистке веб-страниц. Но это отличается тем, что он извлекает данные из электронной почты, а не из HTML-сайтов.

Это может быть огромно для небольших компаний или других организаций, которые могут не использовать кодировщиков экспертного уровня.При использовании инструмента синтаксического анализа электронной почты нет необходимости кодировать. Вместо этого этот инструмент подключает ваши наиболее часто используемые приложения и службы непосредственно к вашей электронной почте без необходимости писать код самостоятельно.

Как это может помочь моему бизнесу?

Электронная почта стала наиболее распространенным средством передачи информации в современную эпоху. Хотя это само по себе имеет огромные преимущества, оно также может привести к засорению почтовых ящиков, что затрудняет быстрое обнаружение и извлечение важной информации.

Но, как вам скажет любой занятой бизнесмен, это ведет к гораздо более глубоким последствиям, которые могут принести пользу почти во всех сферах бизнеса.

На базовом уровне инструменты анализа электронной почты помогают очистить ваш почтовый ящик. Это сокращает повторяющиеся циклы сообщений, которые можно упростить в автоматизированные потоки.

В первую очередь, это гарантирует, что ценные потенциальные клиенты не проскользнут сквозь трещины, как это может случиться со слишком большим количеством нежелательных писем и использованием ручного ввода данных. Анализ электронной почты принимает даже самые неструктурированные электронные письма и преобразует соответствующие данные в простой для понимания файл, который легко вписывается в существующую систему управления данными вашей компании.

Некоторые из наиболее распространенных применений служб синтаксического анализа электронной почты включают извлечение данных из:

• заказов на закупку
• Контактные формы
• Запросы цен на продукты / услуги
• Запросы на прием
• Электронные письма от ведущих поставщиков

Со всем этим поступающая информация может легко стать дезорганизованной и хаотичной. Именно здесь правильный инструмент анализа электронной почты может иметь ощутимое значение. Автоматизируя процесс ввода и сортировки данных, он создает легкодоступные средства извлечения данных с минимальными усилиями с вашей стороны.

Реализация синтаксического анализа электронной почты также помогает автоматизировать процессы. Это по своей сути повышает производительность, поскольку освобождает время для других областей бизнеса. Избавившись от отвлекающих факторов и времени, потраченного на черную работу, вы можете сосредоточиться на том, что действительно важно.

Plus, инструменты извлечения данных электронной почты легко сочетаются с другими инструментами автоматизации бизнеса. Таким образом, ваши существующие рабочие процессы могут быть расширены без перерыва.

Использование служб анализа электронной почты для извлечения данных

Эта технология предназначена для различных отраслей, в том числе:

• Электронная коммерция
• Информационный маркетинг
• Недвижимость
• Страхование
• Тренеры и консультанты
• Адвокаты
• SaaS и tech
• Финансовый консалтинг

Услуги по синтаксическому анализу электронной почты легко настраиваются так, чтобы анализировать только ту информацию, которая вам нужна.Вначале вы обучаете систему тому, как находить и идентифицировать эти данные — будь то обычный текст или HTML.

После того, как синтаксический анализатор извлечет соответствующие данные, они могут быть отсортированы по различным категориям по вашему усмотрению. Оттуда могут выполняться другие действия в зависимости от содержимого данных. Вы указываете программе, как реагировать, сочетая гибкость с полным контролем данных в любое время.

Как только он ознакомится с вашей структурой, синтаксический анализатор извлечет эти данные по мере их поступления в ваш почтовый ящик.Он также может работать с определенными электронными письмами из других почтовых ящиков, которые вы пересылаете непосредственно анализатору.

Отсюда отсортированные данные передаются в выбранный вами пункт назначения. Для специалистов по продажам и маркетингу это обычно система управления взаимоотношениями с клиентами (CRM). Но многие другие платформы также легко ассимилируются с инструментами извлечения данных.

Это особенно важно, поскольку многие давние пользователи Hotmail / Outlook сталкиваются с ограничениями на хранение, которые вынуждают их удалять электронные письма или иным образом обновлять свои учетные записи.Использование службы синтаксического анализа электронной почты значительно снижает зависимость от архивирования данных электронной почты.

Электронная почта в Excel для извлечения данных

Для определенных отраслей или отдельных кампаний отправка данных в CRM может быть не лучшим вариантом использования служб синтаксического анализа электронной почты. Вместо этого вам может быть лучше использовать систему электронной почты в Excel.

По мере поступления электронных писем анализатор электронной почты автоматически извлекает соответствующие данные. Оттуда он отправляется прямо в электронную таблицу с конкретным названием для дальнейшего анализа.Это может включать извлечение в Google Таблицы или Microsoft Excel, среди других приложений.

Например, вы можете быть агентом по продаже недвижимости с особенно активным веб-сайтом. Заинтересованным сторонам предлагается заполнить контактную форму для получения дополнительной информации или выражения интереса. Как только потенциальные клиенты заполнят эту форму, их информация будет отправлена ​​на ваш почтовый ящик.

Отсюда анализатор немедленно извлекает соответствующую информацию и включает ее в вашу существующую электронную таблицу для поиска потенциальных клиентов.

Поскольку вы также можете подключить другие приложения для автоматизации, после анализа данных легко добавить дальнейшие инструкции. В этом примере вы можете настроить автоответчик, который отправляет клиенту дополнительные материалы и информацию после заполнения контактной формы.

Это улучшит общение по всем направлениям и позволит лидам сразу почувствовать себя желанными и ценными.

Помимо оптимизации процесса ввода данных, использование этой функции помогает защитить ваши данные путем создания резервной записи.Это создает резервную копию в случае потери данных.

Лучший инструмент для анализа электронной почты для вашего бизнеса

Учитывая, что средний профессионал тратит 28 процентов рабочего дня на чтение и ответы на электронные письма, безусловно, существует потребность в инструменте, который поможет уменьшить эту перегрузку. К сожалению, для этой проблемы нет общего решения. Он включает в себя множество движущихся частей, которые могут выглядеть совершенно иначе для компаний, не имеющих себе равных по размеру.

Хотя инструменты синтаксического анализа электронной почты чрезвычайно полезны для извлечения данных, универсального инструмента для всех компаний не существует.Вместо этого следует учитывать несколько важных моментов при поиске лучшего решения синтаксического анализа для вашей организации.

Ищите инструмент для анализа электронной почты, который поможет максимизировать производительность и привлечь потенциальных клиентов. Служба должна максимально автоматизировать рабочие процессы, не прерывая работу существующих приложений и служб.

Он должен быть интуитивно понятным, но при этом легко обучаться новым функциям. Служба должна легко и точно извлекать информацию из заголовков, тела, подписей и вложений электронных писем.

Они должны быть удобными и управляемыми для всех сотрудников. Но, тем не менее, со службой поддержки компании должно быть легко связаться с любыми вопросами или проблемами.

Компания должна иметь авторитетное имя, иметь множество положительных отзывов и рекомендаций коллег-владельцев бизнеса и менеджеров.

Если вы ищете лидера отрасли в области решений для извлечения данных, который отмечал бы все вышеперечисленные флажки, подумайте о Parsey для услуг по синтаксическому анализу электронной почты.

Рассмотрите Parsey для ваших потребностей в извлечении данных

Parsey — это ваше решение для наиболее полного инструмента синтаксического анализа электронной почты, который органично впишется в ваши существующие бизнес-практики и процедуры.

Parsey может похвастаться набором извлечения данных и другими ключевыми инструментами, в том числе:

• Анализатор электронной почты
• Анализатор веб-перехватчика
• Гибкий анализатор вложений
• Глубокая интеграция с платформой
• Веб-перехватчик исходящих сообщений
• Входящие
• Многоуровневые фильтры
• Автоответ
• Голосовые сообщения
• Помощники по именам
• Помощники по адресам
• Помощники по электронной почте

Есть много других функций, которые упрощают извлечение данных.Кроме того, Parsey продолжает постоянно внедрять новые функции.

Хотя инструмент синтаксического анализа электронной почты может похвастаться длинным списком функций, существуют разные планы для предприятий разного размера. Счета выставляются ежемесячно, что позволяет легко начать с базового плана и обновить его по мере роста вашей компании.

Parsey также предлагает персонализированные сеансы подключения, чтобы убедиться, что вы в полной мере работает с автоматизацией инструмента извлечения данных. Если вы обнаружите, что вопросы возникают на протяжении всего вашего опыта, преданные агенты Parsey всегда готовы помочь.

Имя Parsey пользуется доверием более 5000 компаний, имена которых вы уже знаете, включая Keller Williams, Keap и Lendvue. Он интегрируется с более чем 150 приложениями, с которыми вы уже знакомы.

Когда дело доходит до извлечения данных электронной почты, Parsey — простой выбор.

Parsey в действии

Вот пример того, как Parsey работает в реальной жизни.

Для начала Джон делает покупки в Интернете и отправляет запрос на расценки на ваш продукт.Как только он нажимает «Отправить», Парси автоматически принимает меры.

Парси сначала создает новую контактную запись для взаимодействия, содержащую всю предоставленную Джоном информацию. Одновременно с этим создается новая запись заказа, чтобы начать процесс

. В ту же секунду Parsey создает новую автоматизацию и отправляет исходящий веб-перехватчик, адаптированный для вашей компании.

Или Сара работает в вашей компании. Она получает запрос от Джона о расценке и переводит эту возможность в «котировку» в своей системе управления клиентами.

Оттуда Парси отвечает на это действие. Он автоматически создает и отправляет менеджеру Сары документ с автоматически заполненными данными Джона. Менеджер подписывает предложение, а Парси загружает документ.

В течение нескольких секунд клиент получает уведомление о расценке и предоставляет дополнительную информацию и материалы.

Узнайте, как извлечение данных из электронной почты может сработать для вас

В условиях такой дезорганизации в нашей новой норме важно принимать меры, чтобы рабочие процессы оставались максимально продуктивными.Один из самых простых, но эффективных способов достижения этой цели — реализация инструмента для извлечения данных электронной почты.

Но — не все инструменты для извлечения данных одинаковы. Крайне важно, чтобы вы проявили должную осмотрительность, чтобы найти наиболее эффективное, но управляемое решение для ваших нужд.

Parsey — это простое решение, которое существенно повлияет на коммуникацию и производительность вашей организации.

Попробуйте Parsey сами! Регистрация бесплатна, и команда Parsey стремится помочь вашей компании добиться успеха с помощью инструментов для извлечения данных.

Что такое анализ электронной почты? — SigParser

Все, что вам нужно знать о разборе электронной почты?

124 миллиарда деловых писем отправляются каждый день. Средний офисный работник получает 3600 писем в месяц.

Ваша учетная запись электронной почты — невероятный источник информации о вашем бизнесе. Он включает в себя информацию о ваших клиентах, заказах, партнерах и перспективах.

Однако есть проблема с электронной почтой. Это плохо структурировано. Электронная почта — это просто текстовое общение, написанное людьми.Это затрудняет поиск и извлечение данных из электронного письма без того, чтобы его прочитал человек. Вот где пригодится специализированный инструмент вроде парсера электронной почты.

Что такое разбор электронной почты?

Анализ электронной почты — это процесс использования программного обеспечения для поиска и извлечения определенных данных в электронном письме, чтобы избежать ручного ввода данных. Такие вещи, как номера заказов, потенциальных клиентов, контактные данные и многое другое, можно найти в электронных письмах.

Проблема с анализом электронной почты заключается в том, что электронные письма предназначены для людей, а не для машин.То, что человек может легко увидеть, машине очень трудно понять.

Традиционно парсеры электронной почты фокусировались на отформатированных сообщениях электронной почты с данными в одном и том же месте каждый раз. Но по мере развития науки о данных и искусственного интеллекта стали возможны более сложные варианты использования анализа электронной почты. Отличный новый вариант использования — извлечение подписей электронной почты для автоматического обновления систем CRM.

Что такое анализатор электронной почты?

Парсеры электронной почты — это настоящие компьютерные программы, которые сканируют электронную почту в поисках важных данных для извлечения.Они настроены для конкретной задачи синтаксического анализа, такой как извлечение деталей заказа или подписей электронной почты, которые необходимо загрузить в систему CRM.

Учитывая, что парсеры электронной почты созданы для конкретных задач, важно отметить, что есть два разных типа парсеров электронной почты. Есть «структурированные» и «неструктурированные» парсеры электронной почты.

Сравнение структурированных и неструктурированных писем

Подумайте о разнице между структурными и неструктурированными данными, как о разнице между файлом Excel и документом Word.В Excel у вас есть столбцы и строки, которые определяют данные. Когда у вас есть столбец с именем order #, все в этом столбце является номером заказа. В текстовом документе нет столбцов или строк, поэтому нет определенного места для поиска номера заказа. Данные электронной почты точно так же. Структурированное письмо — это письмо, которое каждый раз имеет один и тот же формат. Они часто генерируются машиной, и информация для анализа всегда находится в одном и том же месте. Неструктурированные электронные письма — это электронные письма, которые люди отправляют друг другу.Это электронные письма произвольной формы без формальной структуры.

Анализаторы структурированной электронной почты

Структурированные анализаторы электронной почты сосредоточены на извлечении данных из электронной почты, которую легко определить или пометить. Чтобы эти парсеры электронной почты работали, вы должны скармливать им электронные письма, которые каждый раз выглядят одинаково. Это позволяет настроить анализатор для поиска различных фрагментов данных в определенных разделах электронного письма.

Анализаторы неструктурированной электронной почты

Анализаторы неструктурированной почты сосредоточены на поиске данных, которые не появляются каждый раз в одном и том же месте.Скорее, они ищут в электронном письме шаблоны, которые представляют важные данные, а затем могут просматривать любое электронное письмо независимо от формата, чтобы извлечь эти важные данные. Это представляет собой основную часть сообщений электронной почты, что означает, что существует гораздо больше данных, которые можно добыть.

Для чего можно использовать анализатор электронной почты?

Есть много вариантов использования парсеров электронной почты.

Ведущие веб-сайты (структурированные)

Многие компании получают потенциальных клиентов со своих веб-сайтов. Затем эти потенциальные клиенты отправляются по электронной почте в один почтовый ящик.Полезно автоматически фиксировать этих потенциальных клиентов в CRM-системе. Не полагаясь на человека, вам следует автоматизировать сбор данных. Формат будет одинаковым для каждого электронного письма, поэтому легко настроить парсер электронной почты для захвата этих писем.

Детали заказа (структурированные)

Часто заказы отправляются из одной компании в другую по электронной почте. Компания-получатель должна получить детали заказа из электронного письма и ввести их в свою систему управления заказами.

Парсер электронной почты, такой как Parserr, может выполнить эту задачу, потому что электронное письмо с деталями заказа всегда выглядит одинаково.

Электронные подписи (неструктурированные)

Подписи электронной почты содержат большой объем информации. Электронные подписи — это контактные данные, которые люди помещают в конце своего электронного письма. Обычно они включают номера телефонов, заголовки, местоположения и т. Д. Парсеры электронной почты, такие как SigParser, созданы для этой цели, они очень разные, потому что не все подписи электронной почты выглядят одинаково, и они не всегда находятся в одном и том же месте. Он должен быть достаточно умным, чтобы найти подпись электронной почты, где бы она ни находилась.

SigParser — отличный пример парсера электронной почты этого типа. Он не только извлекает структурированные данные из таких полей, как поля «Кому», «От» и «Копия», но также обрабатывает текст электронного сообщения для подписей. Затем он объединяет все данные в единую базу данных для одного пользователя или всей компании и автоматически обновляет их CRM.

Попробуйте SigParser бесплатно и получите 90-дневную историческую подписку, когда вы зарегистрируетесь сейчас.

Как работает разбор электронной почты?

Анализаторы структурированной электронной почты настроены для открытия электронной почты и поиска определенного ключевого слова или определенного местоположения (обычно количество слов).Затем они извлекают символы, следующие сразу за этим ключевым словом, или символы, следующие сразу за, например, словом 50 в электронном письме. На самом деле у них есть более сложная логика, чем эта, но это основная предпосылка.

Анализаторы неструктурированной электронной почты основаны на серии шаблонов, которые программа усвоила в процессе обучения. Обычно эти программы используют так называемый обучающий набор, который помогает им просматривать несколько различных примеров данных, которые они ищут.При создании обучающего набора человеку необходимо просмотреть и пометить различные части электронного письма, такие как заголовок, тело или подпись электронной почты. Имея достаточное количество этих примеров, машина научится определять закономерности, чтобы найти нужные данные в любом электронном письме.

Является ли парсинг электронной почты подобным скрапингу веб-страниц?

Очистка веб-страниц и анализ электронной почты очень похожи. Как веб-скрапинг, так и анализ электронной почты используют машинное обучение для обработки неструктурированных данных. Единственная разница в том, что веб-парсер фокусируется на html-страницах, а не на электронных письмах.Веб-скрапинг создает программу, которая может читать веб-сайт в поисках определенных данных. После обнаружения он извлекает и сохраняет данные для дальнейшего использования.

Хорошим примером этого является веб-скребок, который обучен находить и извлекать имена и должности руководителей с веб-страницы для маркетингового списка. Было бы полезно создать обучающий набор для веб-парсера, чтобы он знал, когда он на самом деле находится на странице обзора руководства, а не на странице отзывов клиентов.

Как анализатор электронной почты может помочь вашему бизнесу?

У вас есть задачи по вводу данных из электронной почты, которые вы выполняете ежедневно.Правда в том, что у вас есть дела поважнее. Заставьте парсер электронной почты работать на вас. .

Решения

, такие как SigParser, могут буквально читать каждое электронное письмо, которое вы или ваша компания получаете, и автоматически обновлять вашу CRM без вмешательства человека. Все, с кем вы взаимодействуете, автоматически отображаются в вашей CRM с историей всех взаимодействий и любыми контактными данными (номерами телефонов, должностями и т. Д.). Больше не нужно искать в своей электронной почте номер телефона или полагаться на племенные знания об отношениях с клиентами после того, как коллега уйдет.Наконец-то вы можете иметь систему CRM, которая всегда точна и актуальна.

Используя парсеры электронной почты, вы можете отказаться от ручного ввода данных и сосредоточиться на своем бизнесе.

Попробуйте SigParser сегодня, чтобы приступить к синтаксическому анализу электронной почты.

Как отловить мошенничество с коммерческим использованием автомобилей

Затягивать глаза страховой компании кажется преступлением без потерпевших. В конце концов, если вы сэкономите несколько долларов, сказав, что автомобиль — это личный автомобиль, а не коммерческий рабочий грузовик, который на самом деле есть, кто действительно пострадает? Ответ — всем.Дело в том, что подобные мошенничества с небольшими ставками могут в совокупности стоить компании и другим страхователям больших денег.

Страховое мошенничество растет — исследование Коалиции против страхового мошенничества (CAIF) показало, что более 60 процентов страховщиков говорят, что с 2013 по 2016 год количество случаев мошенничества возросло. Перевозчики сопротивляются: 76 процентов страховщиков используют технологии для выявления ложных претензий. — резкое увеличение по сравнению с исследованиями CAIF 2014 и 2012 годов.

Но когда дело доходит до автострахования, в частности, стратегия ожидания, пока отделы рассмотрения претензий не поймают мошенничество, имеет два существенных недостатка: не все случаи мошенничества обнаруживаются при обработке претензии, и даже если они обнаруживаются во время претензии, автострахование перевозчики все еще могут потерять большие деньги.

Нигде эта стратегия не является большей ошибкой, чем когда перевозчик страхует то, что, по его мнению, является личным транспортным средством, используемым в коммерческих целях.

Возможность коммерческого использования мошенничества начинается с андеррайтинга.

Ожидание заявлений о выявлении мошенничества

Большинство компаний по автострахованию правильно предполагают, что в их бухгалтерских книгах имеется определенный уровень мошенничества, что приводит к тому, что они дисконтируют страховые взносы на начальном этапе и полагаются на претензии для выявления мошенничества на последнем этапе.

Исследование CAIF 2016 года показало, что 90 процентов страховщиков, использующих технологию защиты от мошенничества, применяют ее при урегулировании убытков. Методы включают автоматические красные флажки / бизнес-правила, привязанные к существующим системам претензий, которые «помогают страховщикам отмечать честные претензии для платежей и изолировать подозрительные для направления в отделы по борьбе с мошенничеством», но надежда на мошенничество будет обнаружена во время претензии. неправильный подход по нескольким причинам.

Потенциал мошенничества с коммерческим использованием начинается с момента андеррайтинга, когда водитель не может прямо исказить свои намерения использовать транспортное средство в коммерческих целях, но, конечно, не будет добровольно предоставлять информацию, и его никогда не спросят.

Кроме того, с помощью так называемого «неблагоприятного отбора» опытный страховой агент, стремящийся расширить бизнес, может застраховать водителя с высоким уровнем риска — или кого-то, кого агент знает, будет использовать транспортное средство для коммерческого использования, не покупая для этого полис, — перевозчик с дырой в профиле риска. Если перевозчик не проверяет водителя внимательно во время андеррайтинга, чтобы получить больше доходов в краткосрочной перспективе, это создает более высокий риск в долгосрочной перспективе.

Когда дело доходит до коммерческого использования, если перевозчики рискуют оформить андеррайтинг, а затем ждут претензий, чтобы обнаружить мошенничество, они уже потеряли деньги.Перевозчик взимал бы более низкую премию, потому что личное страхование транспортного средства всегда дешевле, чем коммерческое страхование — иногда до 100 процентов дешевле, — поэтому перевозчик теряет потенциальный доход в течение всего срока действия полиса. По оценкам Verisk, автомобильные страховщики личных линий несут ежегодные убытки в размере 29 миллиардов долларов из-за утечки премий.

Оператор также может полагать, что он может просто аннулировать полис во время подачи претензии, если имеет место мошенничество с коммерческим использованием, но это не всегда верно.Политика не всегда может быть аннулирована. Даже если группа по претензиям все же поймает это, затраты на борьбу с мошенничеством при претензиях могут намного превысить затраты на предотвращение этого мошенничества в первую очередь.

Кроме того, даже если мошенничество будет обнаружено при предъявлении претензий, и перевозчик может фактически аннулировать полис застрахованного, перевозчик все еще может быть на крючке по претензиям третьих лиц, если транспортное средство, которое он застраховывал, нанесло телесные повреждения пассажирам или другим водителям. .

Эти затраты могут быть катастрофическими: Представьте, как бригада ландшафтного дизайна едет на рабочее место в грузовике с удлиненной кабиной и вмещает пять человек.Водитель, застрахованный по личному автополису, а не по коммерческому, попадает в аварию, и все стороны получают серьезные травмы. Хотя перевозчик может аннулировать политику водителя за введение в заблуждение, он все же может нести ответственность за медицинские расходы четырех пассажиров.

Обнаружение коммерческого использования

Некоторые перевозчики пытаются предотвратить мошенничество при коммерческом использовании во время андеррайтинга, ища красные флажки, которые могут включать в себя тип транспортного средства (Ford Econoline, Ford Sprinter, F150 и т. Д.), имел ли автомобиль когда-либо коммерческую табличку, прикрепленную к его идентификационному номеру (VIN), или был ли указанный водитель когда-либо или в настоящее время имеет лицензию профессионального продавца (сантехник, подрядчик и т. д.).

Чтобы найти эти красные флажки, большинству перевозчиков необходимо обратиться к сторонней службе, которая будет пропускать номерные знаки или идентификационную информацию через фильтр. Эти инструменты анализа данных действительно работают в некоторых случаях, но, конечно, не во всех: некоторые подрядчики или профессиональные торговцы не имеют лицензий, что означает, что они никогда не будут отмечены какой-либо системой.

Кроме того, не к каждому транспортному средству, используемому для бизнеса, будет прикреплена коммерческая табличка. Такой автомобиль, как Ford F150, безусловно, может работать как грузовик для тяжелых условий эксплуатации, так и как средство передвижения по городу. Ни одна страховая компания никогда больше не отправляет инспектора для оценки транспортного средства перед написанием полиса — но без коммерческого номера или лицензии продавца, привязанной к транспортному средству или водителю, как автостраховщик, работающий по личным линиям, когда-либо узнает, используется ли он в коммерческих целях?

Стоимость фотографии

Существует один метод, который проходит границу между аналитикой и аналогом: определение коммерческого использования путем анализа реальных фотографий застрахованного транспортного средства, когда оно находится в дороге или проезжает по городу.

Изображение транспортного средства является лучшим доказательством коммерческого использования, которое может иметь перевозчик, когда речь идет об определенных определяющих характеристиках, например, о лестничных стойках и ящиках для инструментов коммерческого класса, подъемниках, тяжелых крюках для прицепов, деловых вывесках и т. Д.

Хотя не все случаи коммерческого использования можно определить с помощью фотографии, фотография, демонстрирующая эти характеристики коммерческого использования, является почти окончательным доказательством — гораздо больше, чем водитель с коммерческими лицензиями или коммерческими номерами. Фотография автомобиля с надписью «Bob’s Roofing» сбоку и лестницей наверху коммерческого класса проясняет это.

Имея фотографические доказательства, которые могут предоставить некоторые новые инструменты и услуги, агенты перевозчика лучше вооружены окончательными доказательствами коммерческого использования и могут либо скорректировать политику, чтобы отразить коммерческую ставку, либо отказаться от нее. Поскольку во всех штатах перевозчикам разрешено 30-дневное окно для обновления полиса или отзыва ценового предложения, перевозчики могут застраховаться сейчас, а позже проверить фотографии обнаруженных транспортных средств на предмет любых полисов, отмеченных во время анализа.

Ничего мягкого об этом мошенничестве

Операторы могут счесть коммерческое использование ложных сведений «мягким» мошенничеством, но в этом нет ничего мягкого.В своем отчете за 2016 год Verisk оценил, что 8% всех полисов содержат тот или иной уровень искажения прав собственности, а коэффициент убытков более чем вдвое превышает другие изученные полисы, поэтому крайне важно, чтобы у операторов связи был способ сдерживать мошенничество задолго до предъявления исков.

Verisk рекомендует несколько способов снизить риск мошенничества и / или введения в заблуждение, включая «предотвращение и сдерживание утечки премий на протяжении всего жизненного цикла политики с помощью качественных активов данных» и «проверка ранее неизвестной андеррайтинговой информации с помощью надежных партнеров.”

С таким активом данных, как фотография, у перевозчиков есть чистый способ оценки коммерческого использования во время или сразу после андеррайтинга, используя информацию, которая ранее могла быть неизвестна, например, есть ли в транспортном средстве лестничная стойка коммерческого класса — в отличие от данных инструменты аналитики, которые, как правило, являются скорее индикатором; они представляют собой зацепку, но не реальные доказательства.

Автоматизированные системы и анализ данных могут быть сложным способом отслеживания искажений, в то время как фотографии обнаруженных транспортных средств решительно просты.

Конечно, водитель может возразить, что ящик для инструментов коммерческого уровня не обязательно означает коммерческое использование, или что указатели для крыши Боба на стороне грузовика могут просто означать, что Боб был предыдущим владельцем транспортного средства, а не текущим — но Имея доступ к фотографиям транспортных средств, перевозчик или агент могут сами принять это решение и значительно повысить шансы обнаружения коммерческого использования задолго до того, как возникнет претензия. Поделитесь этой статьей с коллегой.

Темы Перевозчики Авто Претензии Мошенничество Коммерческие линии Страхование бизнеса Андеррайтинг Персональный Авто

Вставленный текст необъяснимо автоматически анализируется — Советы Excel

1. Дом
2. Указатель советов по Excel
3. Вставленный текст необъяснимо автоматически анализируется

---

6 июля 2002 г. — Билл Джелен

Билл спрашивает сегодня:

Я работаю в Excel.Каждый раз, когда я копирую данные из другого приложения и вставляю их в Excel, данные необъяснимым образом разбиваются на два столбца. Что происходит?

Вы обнаружили что-то, что является либо действительно крутым трюком (как только вы это поймете), либо самым большим раздражением в мире (если вы не знаете, что его вызывает). Вот как работает автоанализ и как он включается.

Откройте пустой лист. Скопируйте эти строки в ячейку A1 на листе:

  Колонка 1 - Колонка 2
Билл - Елен
Фрэнк-Смит
Энн - Троя  

Чтобы разбить этот столбец на два столбца, выделите A1: A4 и выберите в меню «Данные»> «Текст в столбцы».

1. На шаге 1 мастера укажите, что данные разделены.
2. На шаге 2 установите флажок «Другое» и укажите, что данные разделены тире.
3. Нажмите «Готово», чтобы проанализировать данные.

Вот трюк: пока вы не выполните другую процедуру преобразования текста в столбцы, «-» запоминается диалоговым окном «Преобразование текста в столбцы» для этого рабочего листа. Вы можете закрыть рабочий лист, открыть его через месяц, и мастер преобразования текста в столбцы запомнит, что тире было вашим предпочтительным методом анализа данных.

Если что-то есть в другом поле на шаге 2 мастера преобразования текста в столбцы, Excel включит автоматический синтаксический анализ. Затем вы можете скопировать данные из другого приложения (например, из блокнота). Если при вставке в книгу Excel обнаруживает дефисы, он автоматически разбивает данные на два столбца. Чтобы попробовать, скопируйте эти строки в A5

  Дуэйн - Обен
Ивана - Тейлор
Скотт - Пирсон
  

Чтобы отключить эту функцию, вам нужно сделать еще один текст в столбцы и снять флажок Другое на шаге 2.

---

---

Билл Елен является автором / соавтором:
MrExcel 2021 — Разоблачение Excel

Это 5-е издание MrExcel XL. Обновления на 2021 год включают в себя: LAMBDA, LET, нечеткое совпадение Power Query, сортировку и фильтрацию в представлении листа, вырезание людей, сохранение объекта как изображение, STOCKHISTORY, типы данных Wolfram Alpha, пользовательские типы данных из Power Query, типы данных о погоде, двуязычный электронные таблицы, улучшения производительности, отображение нескольких листов, перо действий, сворачиваемые панели задач, функция LET для повторного использования вычислений, сохранение формул с использованием LAMBDA, рекурсивная LAMBDA, ветвление LAMBDA, лямбда для возврата изображения, краткий справочник по функциям Excel.

Советы и ответы на часто задаваемые вопросы по синтаксическому анализу резюме

Содержание

Что такое разбор резюме?

Под синтаксическим анализом резюме понимается автоматическое хранение, организация и анализ резюме о работе. Программное обеспечение для анализа резюме предоставляет компаниям эффективный способ определения ключевых слов, навыков и т. Д. Для сортировки большого количества приложений и выявления лучших кандидатов.

Зачем нужен синтаксический анализ резюме?

Рекрутеры используют парсеры резюме, чтобы упростить процесс проверки резюме и кандидатов.Технология синтаксического анализа позволяет рекрутерам собирать, хранить и систематизировать большое количество резюме в электронном виде. После получения данные резюме можно легко найти и проанализировать.

Инструменты анализа резюме являются частью большинства платформ программного обеспечения для отслеживания кандидатов (ATS). По некоторым оценкам, лучшая технология синтаксического анализа резюме не только работает экспоненциально быстрее, чем обработка резюме человеком, конвертируя часы труда в секунды, но и может воспроизводить человеческую точность со скоростью 95%.

Ознакомьтесь с нашим программным обеспечением ATS, чтобы узнать больше о том, как системы отслеживания кандидатов используют машинное обучение и технологии синтаксического анализа для ускорения процесса отбора.

Как работает возобновление синтаксического анализа?

Синтаксический анализ резюме начинается с загрузки, автоматически или вручную, всех приложений для данной позиции в программное обеспечение синтаксического анализа. После загрузки приложений инструменты анализа резюме сканируют каждый документ и извлекают всю необходимую информацию и приложения в зависимости от потребностей рекрутера. В большинстве случаев соответствующая информация включает в себя конкретные профессиональные навыки, опыт работы, контактную информацию, сведения об образовании, профессиональные сертификаты и т. Д.

Выявляя и систематизируя приложения с соответствующей информацией или исключая этих кандидатов без нее, программное обеспечение для синтаксического анализа экономит менеджерам по найму бесчисленные часы, которые в противном случае требовались бы для ручного чтения каждого отдельного приложения.

Проблемы синтаксического анализа

Задача интерпретации языка и информации чрезвычайно сложна, поэтому она представляет собой серьезную проблему, когда приходится полагаться на компьютер для сортировки больших объемов информации.Язык одновременно очень разнообразен и неоднозначен. Например, в первом случае существует множество способов записать дату. В последнем случае одно и то же слово означает разные вещи в разных контекстах.

Следовательно, эффективное программное обеспечение для анализа резюме должно быть достаточно умным, чтобы интерпретировать сложные нюансы языка.

Советы по «прохождению» программы синтаксического анализа в качестве кандидата

Учитывая сложную природу программного обеспечения для анализа резюме, как соискатели могут максимизировать вероятность того, что их резюме пройдут проверку? Здесь важно помнить, что, поскольку компании все больше полагаются на программное обеспечение для синтаксического анализа, соискатели больше не создают резюме, чтобы произвести впечатление на менеджеров по найму.Вместо этого соискатели должны составлять свои резюме, имея в виду программное обеспечение для анализа как свою первоначальную аудиторию. Вот несколько советов:

Сохраняйте простой текст, шрифт и стиль!

• Убедитесь, что вы указали свое имя в имени файла вашего резюме
• Отправьте свое резюме в формате .docx для максимальной совместимости с анализом
• Если вы используете PDF-файл, экспортируйте его из MS Word .doc. НЕ сканируйте PDF как изображение
• Избегайте верхних и нижних колонтитулов
• Использовать один стандартный шрифт во всем документе
• Избегайте таблиц и столбцов
• Избегайте WordArt
• Не путайте с интервалом

Почему все это так важно? Рассмотрим следующий пример.Допустим, кандидат по имени Изабель Джеймс подает заявление в организацию, которая использует программное обеспечение для анализа для проверки кандидатов. Изабель — высокообразованный кандидат, получивший высшее образование в Йельском университете. Чтобы визуально выделить свое резюме, Изабель создает собственный баннер в фотошопе для своего образовательного опыта с надписью «Бакалавр искусств, деловое администрирование, Йельский университет, suma cum laude».

Вполне возможно, что, когда программное обеспечение синтаксического анализа преобразует этот баннер в текст для анализа, оно может изменить интервал между этими учетными данными.Предположим, это происходит. Опыт обучения Изабель теперь читается как «Бакалавр искусств, Администрация бизнеса, Университет Я ле…». Если программа для анализа ищет кандидатов со степенью «Бакалавр гуманитарных наук» или по таким терминам, как «Деловое администрирование», потому что преобразование Баннер фотошопа изменил интервал, программа синтаксического анализа может не уловить заявку Изабель, и поэтому она не сможет перейти к следующему раунду интервью.

Таким образом, следуя рекомендациям по форматированию и интервалу, изложенным в начале этого раздела, вы избежите риска потери вашего резюме при переводе.

Be Basic

Создание круто звучащих названий должностей в некоторой степени в моде, особенно в области технологий. Например, в Javascript некоторые их роли называются «ниндзя». Хотя это может быть забавной визитной карточкой, это плохие новости для программного обеспечения для анализа резюме. Почему? Потому что никакое программное обеспечение для синтаксического анализа не выполняет поиск по ключевым словам вроде «ниндзя». Поэтому, если у вас уникальное название должности, вам следует подумать об изменении его на более распространенное название, которое переводится в разных организациях и, следовательно, с большей вероятностью будет включено в поиск программного обеспечения для синтаксического анализа.

Соответственно, вам также следует сделать следующее:

• Сохраняйте свое резюме в хронологическом порядке
• Используйте основные имена для разделов резюме — например, «Образование», «Опыт работы» и т. Д.
• Использовать полные даты — день, месяц, год
• Используйте только общепринятые сокращения — CEO, MBA и т. Д. Если это не так, синтаксические анализаторы не будут его искать.
• Проверка орфографии, проверка орфографии, проверка орфографии

Разбор VIN-кода, быстрый доступ к идентификационной информации автомобиля — приложение OCR

Поскольку ID-карта автомобиля — VIN-код, она имеет уникальные характеристики, а также содержит много информации об этом автомобиле: например, возраст выпуска, модели, производители, модели двигателей и так далее.Благодаря своей уникальности он используется в большинстве отраслей, связанных с автомобилем.

Во многих сценариях применения вам необходимо ввести VIN-код. Если вы вводите его вручную, это не только медленно, но и легко допускает ошибки, что серьезно влияет на нормальный ход работы. Благодаря популярности мобильного Интернета и мобильных терминалов технология OCR широко применяется в мобильной сфере. Мобильная технология OCR используется для прямого анализа и записи номера кадра автомобиля, заменяя исходное ручное копирование и ручной ввод в компьютер.

Код Vin важен не только для рынка подержанных автомобилей, но также важен для магазинов 4S, ремонта автомобилей и т. Д. Автомобили из магазина 4S — это новые автомобили без номерных знаков, новый автомобиль нелегко отличить, поэтому многие магазины 4S будут потеряли транспортные средства, и запись и архивирование кода Vin в качестве уникальной идентификационной карты транспортного средства очень важно, чтобы избежать потери транспортного средства. Каждый раз, когда подъезжает автомобиль, персоналу нужно только открыть приложение для анализа идентификации кадров Wentong Technology Wisdom или приложение, интегрированное с технологией анализа идентификации кадров Wentong Technology.Камера мобильного телефона нацелена на Vin-код, и записывается Vin-код автомобиля. Это.

Если вам нужно заменить детали при ремонте автомобилей, вы можете использовать приложение, которое объединяет технологию анализа VIN-кода Wentong Technology, чтобы понять марку, год, модель и другую конкретную информацию о деталях, которые необходимо заменить.

На приведенном выше рисунке показан продукт для определения и анализа номеров рамы автомобиля, разработанный с помощью технологии мобильного распознавания текста. Его можно автоматически распознать, просто совместив линзу с кодом VIN.Этот процесс можно выполнить всего за несколько секунд. Анализ и запись VIN-кода становятся быстрыми и точными, что приносит большое удобство бизнес-персоналу. Таким образом, технология идентификации и анализа номера рамы широко используется в бизнесе подержанных автомобилей, в сфере обслуживания автомобилей, в управлении автомобильным магазином 4S и т.п. Быстрая и точная идентификация делает распознавание кадров все более популярным во все большем количестве отраслей.

Технология

OCR позволила выполнить анализ VIN-кода и с тех пор прощается с эрой ручного ввода.Вступая в новую эру эффективного сотрудничества

.