Работа в Яндекс.Такси в Новосибирске
А
Абаза Абакан Абдулино Абинск Авсюнино Агидель Агрыз Адлер Адыгейск Азнакаево Азов Ак-довурак Аксай Алагир Алапаевск Алатырь Алдан Алейск Александров Александровск Александровск-сахалинский Александровское Алексеевка Алексин Алзамай Альметьевск Амурск Анадырь Анапа Ангарск Андреаполь Андреевка Анжеро-судженск Анива Апатиты Апрелевка Апшеронск Арамиль Аргун Ардатов Ардон Арзамас Аркадак Армавир Арсенов Арсеньев Арск Артём Артёмовск Артёмовский Архангельск Асбест Асино Астрахань Аткарск Афипском Ахтубинск Ачинск Аша
Б
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Базарный карабулак Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Башкортостан Бежецк Безенчук Белая глина Белая калитва Белая холуница Белгород Белебей Белинский Белово Белозерск Белокуриха Беломорск Белоозёрский Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белые берега Белый Белёв Бердск Березники Берёзовский Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч Благовещенск Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большие вяземы Большой камень Бор Борзя Борисовка Борисоглебск Борисоглебский Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брюховецкая Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Буково Бутурлиновка
В
Валдай Валуйки Велиж Великие луки Великий новгород Великий устюг Вельск Венёв Верещагино Верея Верзилово Верхнебаканский Верхнеуральск Верхний тагил Верхний уфалей Верхняя пышма Верхняя салда Верхняя тура Верхотурье Верхоянск Весьегонск Ветлуга Видное Вилюйск Вилючинск Вихоревка Вичуга Владивосток Владикавказ Владимир Власиха Внииссок Волгоград Волгодонск Волгореченск Волжск Волжский Вологда Володарск Волоколамск Волосово Волхов Волчанск Вольск Воркута Воронеж Ворсма Воскресенск Воскресенске Воткинск Всеволожск Вуктыл Выборг Выкса Выселки Высоковск Высоцк Вытегра Вышний волочёк Вяземский Вязники Вязьма Вятские поляны
Г
Гаврилов посад Гаврилов-ям Гагарин Гагарина Гаджиево Гай Галич Гатчина Гвардейск Гдов Геленджик Георгиевск Глазов Голицыно Горбатов Горно-алтайск Горнозаводск Горняк Городец Городище Городищенская Городовиковск Гороховец Горячий ключ Грайворон Гремячинск Грозный Грязи Грязовец Губаха Губкин Губкинский Гудермес Гуково Гулькевичи Гурьевск Гусев Гусиноозёрск Гусь-хрустальный
Д
Давлеканово Дагестанские огни Далматово Дальнегорск Дальнереченск Данилов Данков Дегтярск Дедовск Демидов Дербент Десногорск Джубга Дзержинск Дзержинске Дзержинский Дзержинском Дивеево Дивногорск Дигора Димитровград Димитровграде Динская Дмитриев Дмитров Дмитровск Дно Добрянка Долгодеревенское Долгопрудный Долинск Домодедово Донецк Донской Дорогобуж Дрезна Дубна Дубовка Дудинка Духовщина Дюртюли Дятьково
Е
Егорьевск Ейск Екатеринбург Елабуга Елец Елизово Ельня Ельского Еманжелинск Емва Енисейск Ермолино Ершов Ессентуки Ефремов
Ж
Железноводск Железногорск Железногорск-илимский Железнодорожного Жердевка Жигулёвск Жиздра Жирновск Жуков Жуковка Жуковский
З
Заветы ильича Завитинск Заводоуковск Заволжск Заволжье Задонск Заинск Закаменск Залукокоаже Заозёрный Заозёрск Западная двина Заполярный Зарайск Заречный Заринск Звенигово Звенигород Зверево Зеленогорск Зеленоград Зеленоградск Зеленодольск Зеленокумск Зерноград Зея Зима Златоуст Злынка Змеиногорск Знаменск Зубова поляна Зубцов Зуевка
И
Ивангород Иваново Ивантеевка Ивдель Игарка Иглино Игра Ижевск Избербаш Изобильный Иланский Ильинский Ильский Инза Иннополис Инсар Инта Ипатово Ирбит Иркутск Исилькуль Искитим Истра Ишим Ишимбай
Й
Йошкар-ола
К
Кадников Казань Калач Калач-на-дону Калачинск Калининград Калининец Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-уральский Каменск-шахтинский Камень-на-оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Каневская Канск Кантемировка Кантышево Карабаново Карабаш Карабудахкент Карабулак Карасук Карачаевск Каргат Каргополь Кармаскалы Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кашхатау Кедровый Кемерово Кемь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши Киров Кировград Кирово-чепецк Кировск Кировск ленинградской области Кировск мурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковры Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Колывань Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Кормиловка Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Кочубеевское Красавино Красково Красноармейск Красноармейска Красновишерск Красногорск Краснодар Красное село Краснозаводск Краснознаменск Краснокаменск Краснокамск Краснослободск Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный кут Красный сулин Красный холм Кратово Кремёнки Крестцы Кронштадт Кропоткин Крыловская Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудрово Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кукмор Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курортный район Курск Куртамыш Курчалой Курчатов Куса Кушва Кущевская Кызыл Кыштым Кяхта Каракуль Карачев
Л
Лабинск Лабытнанги Лагань Ладожская Ладушкин Лаишево Лакинск Лангепас Лахденпохья Лебедянь Ленинградская Лениногорск Ленинск Ленинск-кузнецкий Ленск Лермонтов Лермонтово Лесной Лесной городок Лесозаводск Лесосибирск Ливны Ливны орловская область Ликино-дулёво Линево Липецк Липки Лиски Лихославль Лобня Лодейное поле Ломоносов Лосино-петровский Луга Лужский Луза Лукоянов Луховицы Лысково Лысогорская Лысьва Лыткарино Львовский Львовское Льгов Любань Люберцы Любим Людиново Лянтор
М
Магадан Магас Магнитогорск Майкоп Майкопе Майский Макаров Макарьев Макушино Малаховка Малая вишера Малгобек Малино Малмыж Малоархангельск Малоярославец Мамадыш Мамоново Мантурово Мариинск Мариинский посад Маркс Матвеев курган Махачкала Мглин Мегион Медвежьегорск Медногорск Медынь Межгорье Междуреченск Мезень Меленки Мелеуз Менделеево Менделеевск Мензелинск Мещовск Миасс Миасский Микунь Миллерово Минеральные воды Минусинск Миньяр Мирный Мирный (якутск область) Михайлов Михайловка Михайловск Михнево Мичуринск Могоча Можайск Можга Моздок Монино Мончегорск Морозовск Моршанск Мосальск Москаленки Москва Муравленко Мураши Мурино Мурманск Муром Мценск Мыски Мытищи Мышкин
Н
Набережные челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-фоминск Нарткала Нарьян-мар Нахабино Находка Находкинский Невель Невельск Невинномысск Невьянск Некрасовский Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние серги Нижний ломов Нижний новгород Нижний тагил Нижняя салда Нижняя тура Николаевск Николаевск-на-амуре Никольск Никольское Новая ладога Новая ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Нововоронежская Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новопокровская Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый оскол Новый уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
О
Облучье Обнинск Обоянь Обухово Обь Одинцово Озёрск Озёры Октябрьск Октябрьский Окуловка Оленегорск Олонец Олёкминск Омск Омутнинск Онега Опочка Оренбург Орехово-зуево Орлов Орск Орский Орёл Оса Осинники Осташков Остров Островной Острогожск Отрадная Отрадное Отрадный Оха Оханск Очёр
П
Павлово Павловск Павловск алтайский Павловская Павловский посад Палласовка Партизанск Певек Пенза Первомайск Первоуральск Перевоз Пересвет Переславль залесский Переславль-залесский Пермь Пестово Петергоф Петров вал Петровск Петровск-забайкальский Петрозаводск Петропавловск-камчатский Петухово Петушки Печора Печоры Пикалёво Пионерский Питкяранта Плавск Пласт Плёс Поворино Подольск Подпорожье Покачи Покров Покровск Покровское Полевской Полесск Полысаево Полярные зори Полярный Поронайск Порхов Похвистнево Почеп Починок Пошехонье Правдинск Правдинский Приволжск Приморск Приморско-ахтарск Приозерск Приютово Прокопьевск Пролетарск Протвино Прохладном Прохладный Псков Пугачёв Пудож Пустошка Пучеж Пушкин Пушкино Пущино Пыталово Пыть-ях Пятигорск Перманент Посад мариинский Поселок имени морозова
Р
Радужном Радужный Раевский Райчихинск Раменское Раменском Рассказово Ревда Реж Реутов Ржев Ржевский Ровеньки Родники Родники Рославль Россошь Ростов Ростов-на-дону Рошаль Ртищево Рубцовск Рудня Руза Рузаевка Рыбинск Рыбинский Рыбное Рыльск Ряжск Рязань
С
Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-петербург Саракташ Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Свердловск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободном Свободный Себеж Севастополь Северо-курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Северская Севск Сегежа Сельцо Селятино Семибратово Семикаракорск Семилуки Семёнов Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Серышево Сестрорецк Сибай Сим Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка Советск Советская гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Солнечнодольск Солнечный Соль-илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосново Сосновоборск Сосновый бор Сосногорск Софрино Сочи Спас-деменск Спас-клепики Спасск Спасск- Спасск-дальний Спасск-рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая купавна Старая русса Старица Стародуб Староминская Старый оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Суворовская Суджа Судогда Суздаль Сунжа Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сурхахи Сусуман Сухиничи Сухой лог Сходня Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой
Т
Тавда Таганрог Тайга Тайшет Талдом Талица Тамбов Тара Тарко-сале Таруса Татарск Таштагол Тбилисская Тверь Теберда Тейково Темников Темрюк Терек Тетюши Тимашёвск Тихвин Тихорецк Тобольск Тобольский Товарково Тогучин Токсово Толбазы Тольятти Томари Томилино Томмот Томск Топки Торжок Торопец Тосно Тотьма Тоцкое Троицк Трубчевск Трёхгорный Туапсе Туапсинского Туймазы Тула Тулун Туран Туринск Тутаев Тучково Тында Тырныауз Тюкалинск Тюмень
У
Уварово Углегорск Углич Удачный Удельной Удомля Ужур Узловая Ульяновск Ульяновский Унеча Унцукуль Урай Урень Уржум Урус-мартан Урюпинск Усинск Усман Усмань Усолье Усолье-сибирское Уссурийск Уссурийская Усть-джегута Усть-донецкий Усть-илимск Усть-катав Усть-кут Усть-лабинск Устюжна Уфа Ухта Учалы Учкекен Уяр Улан-удэ
Ф
Фатеж Ферзиково Фокино Фролово Фролово фролово Фрязино Фурманов
Х
Хабаровск Хадыженск Ханты-мансийск Харабали Харовск Хасавюрт Хвалынск Хилок Химки Холм Холмск Хомутово Хотьково
Ц
Цивильск Цимлянск Циолковский
Ч
Чадан Чайковский Чайковском Чамзинка Чапаевск Чаплыгин Чебаркуль Чебоксары Чегем Чекалин Челябинск Чердынь Черемхово Черепаново Череповец Черкесск Черноголовка Черногорск Чернушка Черняховск Чехов Чечен-аул Чистополь Чита Чишмы Чкаловск Чудово Чулым Чусовой Чухлома Чёрмоз
Ш
Шагонар Шадринск Шали Шарлык Шарыпово Шарья Шатура Шахты Шахунья Шацк Шебекино Шексна Шелехов Шенкурск Шилка Шимановск Шиханы Шлиссельбург Шумерля Шумиха Шуя
Щ
Щелкино Щербинка Щигры Щучье Щёкино Щёлково
Э
Электрогорск Электросталь Электростальский Электроугли Элиста Энгельс Эркен-шахар Эртиль
Ю
Юго-камский Югорск Южа Южно-сахалинск Южно-сухокумск Южноуральск Юрга Юрьев-польский Юрьев-польском Юрьевец Юрюзань Юхнов
Я
Ядрин Якутск Ялуторовск Янаул Яранск Яровое Ярославль Ярцево Ясногорск Ясный Яхрома
Подключение к DiDI Такси Новосибирск. Работа водителем ДиДи Новосибирск
Подключение к DiDI Такси Новосибирск. Работа водителем ДиДи Новосибирск | Партнер DiDi НовосибирскСтань первым в Новосибирске
Успей подключиться и начать работать с нами!
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ К DIDI ТАКСИ Новосибирск
Вы ищите работу на личном автомобиле?
Тогда предложение федерального партнера DiDi для Вас – сервис Didi предоставит вам такую возможность! Мы предлагаем Вам высокий и стабильный доход, работу в свободное от основной работы время или новую работу, где нет начальников и можно работать на себя на своем авто! Переживаете, а будут ли у Вас заказы и клиенты? Не нужно в этом сомневаться, Компания ДиДи Такси — лидер в сфере пассажироперевозок, их приложение популярно и всегда пользуется спросом, так как оно позволяет быстро и удобно вызвать автомобиль. Пассажиры быстрее чем в других сервисах получают машину, им не приходится долго ждать так как заказ получает ближайший к пользователю автомобиль. Вам и клиенту не нужно искать или узнавать адрес — в этом помогает GPS. Работа в ДиДи Такси Новосибирск – это отличный заработок и свободный график работы – вы сами решаете сколько часов работать и сколько заказов брать. В этом вы сможете убедится сами, когда подключитесь водителем диди.
Федеральный партнер DiDi
Такси НОЙ – партнер DiDi в Новосибирске. Становитесь частью команды такси диди вместе с нами! Официальный сайт партнера DiDi — компании Такси НОЙ предлагает оставить заявку на сайте и подключиться к диди такси Новосибирск с самой минимальной на рынке партнерской комиссией. Подключение к DiDI Новосибирск производиться бесплатно и по времени как правило всего 1-2 часа. Для подключения Вам не нужно ИП или открывать расчетный счет.
Какие преимущества при сотрудничестве с партнером ДиДи – «Такси НОЙ»?
Мы являемся всероссийским единым партнерам ДиДи в России, и работаем по всем городам России в том числе являемся партнерами ДиДи в Казани. У нас все максимально прозрачно и честно, поэтому мы не скрываем истинный заработок водителей, в отличии от других партнеров. С партнером DiDi Новосибирск — вы сможете увеличить свой доход так как мы не забираем себе бонусы и не повышаем комиссию, в отличии от других посредников. Работая с ДиДи Такси Новосибирск вы забираете себе абсолютно все прибавки и бонусы — например за работу в пики, надбавки за количество выполненных поездок, мы берем самую низкую партнерскую комиссию на рынке от вашей платежной ведомости, доступной в приложении- все честно, прозрачно и легко проверяемо. Никаких скрытых, минимальных или фиксированных комиссия за «обслуживание или ведение аккаунта». Водитель такси ДиДи Новосибирск также как и пользователи может оставлять отзывы на клиентов. Didi следит за качеством клиентов, и недобросовестные клиенты отключаются от системы, впрочем также как и недобросовестные водители. В Такси DiDi вы сами устанавливаете себе график — будь это весь рабочий день на линии, или вы сможете пользоваться ДиДи такси в Новосибирске для подработки. Заработок за предыдущую неделю выплачивается в период среда-пятница, мы берем только комиссию без скрытых платежей и комиссий — все честно и прозрачно. Простаивать Водителям DiDi такси в Новосибирске не придется — заказов очень много, также есть даже заявки «влет» для «бесшовной» поездки! Для того чтобы подключиться к диди в Новосибирске, Вам достаточно отправить заявку на нашем сайте, дождаться звонка оператора и вам будет назначена встреча в офисе, где нужно будет пройти регистрацию, после чего Ваш аккаунт будет активирован в системе. Наша команда первоклассных специалистов помогла начать зарабатывать более 6000 человек на своём автомобиле. Поможем и Вам! Присоединяйтесь! Начать подключение к DiDi в Новосибирске Вы можете прямо сейчас на сайте — просто оставьте заявку.
Что нужно, чтобы начать работу в DiDi Taxi в Новосибирске?
Просто установить
Есть автомобиль? Превратите его в источник заработка! Город движется, а с помощью DiDi Водитель Вам будет несложно заработать на этом деньги. Начать работать можно уже сегодня.
МОМЕНТАЛЬНЫЕ ВЫПЛАТЫ
Безналичные выплаты на любые банковские карты или QIWI-кошелек 24/7 после каждой поездки!
Начните зарабатывать!
Подтверждайте поездки с помощью приложения DiDi водитель и получайте оплату автоматически!
Как мы работаем в Новосибирске
01
Единый партнер
Мы — профессионалы. Мы всероссийский единый партнер DiDi/Uber/Яндекс.Такси с 3-х летним опытом сотрудничества и огромным доверием среди более, чем 6000 водителей.
02
Низкая партнерская комиссия
Низкая партнерская комиссия на рынке, комиссия за перевод уже включена в партнерский % и больше никаких скрытых или минимальных комиссий. Честный и прозрачный процент.
03
Гарантия честной работы
Мы ценим прозрачность и предсказуемость отношений с водителями
04
Онлайн подключение
Подключаем водителей по простой заявке онлайн, без приезда в офис!
05
Лучший сервис поддержки
Мы осуществляем поддержку и сопровождением водителей через все современные мессенджеры – WhatsApp, Viber и Telegram. Помогаем решить любые возникшие вопросы в кратчайшие сроки.
06
Прямой партнер
Мы являемся официальным партнёром сервиса диди! У нас прямой договор с DiDi – без посредников, а это значит что нет дополнительных комиссий для наших водителей
07
Свободный график
Работайте когда вам это удобно, даже после основной работы
08
Много заказов
Умный алгоритм DiDi такси покажет вам где сейчас больше всего заказов с повышенным тарифом.
09
Автомобиль без рекламы
Вам не нужно ни менять цвет, ни обклеивать машину, ни ставить «шашки»
Отправьте заявку, дождитесь звонка, актвируем удаленно. Мы создадим вам аккаунт, подгрузим все документы и сообщим как все будет готово
Ещё нет приложения?
Скачайте и зарегистрируйтесь
Спасибо за заявку!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Это ваш город?
Новосибирск
Если нет, выберете город!
НовосибирскгородКрасноярскВоронежКраснодарСтавропольКазаньИжевскНабережные ЧелныОренбургПензаЧебоксарыЙошкар-ОлаБелгородБрянскВладимирКурскЛипецкРязаньТамбовТверьТулаУфаПермьСаратовТюменьАстраханьКировИвановоСмоленскКалугаОрелКостромаСтерлитамакНовороссийскЭнгельсСтарый ОсколМайкопАрзамасАльметьевскБерезникиБарнаулБратскБийскБузулукВолжскийВладикавказВологдаВоткинскГрозныйДзержинскДимитровградЕлецЖелезногорскКемеровоМагнитогорскМахачкалаМуромНовомосковскНовокузнецкНижнекамскНальчикНефтекамскНижний ТагилОктябрьскийОрскОбнинскПетрозаводскПсковРыбинскРостов-на-донуСалаватСырзаньСочиСаранскСарапулТомскТаганрогУльяновскЧистопольШахтыЯрославльКовровАрхангельскВеликий НовгородЕкатеринбургЕлабугаЗаречныйКотовскКалининградНовосибирскОмскСыктывкарСамараТольяттиУсть-ЛабинскЧелябинскЧереповецНижний новгородАбакандиди такси, диди, такси, такси диди, диди Новосибирск, диди такси Новосибирск, didi taxi, didi, taxi, didi подключение, didi taxi подключение, диди такси подключение, диди подключение, подключение, didi Новосибирск, did россия, didi texi россия, диди россия, диди такси россия, такси работа, работа в такси, taxi работа, didi taxi работа, диди такси работа, didi работа, диди работа, работа в такси, подключение диди, работа водителем в диди такси, работа водителем в didi, didi работа для водителей, диди такси работа для водителей, диди стать водителем, работа водителем такси, работа в такси на своей машине, такси работа на личной, работа в такси Новосибирск, работа в такси без аренды, работа доставка на своем авто, работа водителем доставки, 89535861546, +79535861546, 79535861546
Сколько можно зарабатывать / Рулю.ру
Мы разработали специальный калькулятор дохода. Система анализирует реальные доходы водителей от работы с нашим сервисом и показывает средние значения в вашем городе.
АбаканАзовАнапаАпрелевкаАртемАрхангельскАстраханьАчинскБалашихаБарнаулБелгородБийскБлаговещенскБронницыБрянскВеликий НовгородВереяВидноеВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВологдаВолоколамскВоронежВоскресенскВысоковскГеленджикГолицыноГорно-АлтайскДедовскДзержинскДмитровДолгопрудныйДомодедовоДрезнаДубнаЕгорьевскЕкатеринбургЕссентукиЖелезногорскЖуковскийЗарайскЗвенигородИвановоИвантеевкаИжевскИркутскИстраЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКанскКашираКемеровоКировКисловодскКлинКоломнаКольчугиноКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотельникиКрасноармейскКрасногорскКраснодарКраснозаводскКраснознаменскКрасноярскКубинкаКурганКурскКызылЛикино-ДулевоЛипецкЛобняЛосино-ПетровскийЛуховицыЛыткариноЛюберцыМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМинеральные водыМожайскМоскваМурманскМытищиНабережные ЧелныНаро-ФоминскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочеркасскНовый УренгойНогинскОдинцовоОзерыОмскОрелОренбургОрехово-ЗуевоПавловский ПосадПензаПервоуральскПересветПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПодольскПротвиноПсковПушкиноПущиноПятигорскРаменскоеРеутовРостов-на-ДонуРошальРузаРязаньСамараСанкт-ПетербургСаранскСаратовСергиев ПосадСерпуховСмоленскСолнечногорскСосновоборскСочиСтавропольСтарая купавнаСтупиноСургутСыктывкарТаганрогТалдомТамбовТверьТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУфаФрязиноХабаровскХанты-МансийскХимкиХотьковоЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧерноголовкаЧеховЧитаШатураШахтыЩелковоЭлектрогорскЭлектростальЭлектроуглиЭлистаЭнгельсЮжно-СахалинскЯкутскЯрославльЯхрома
Примерный доход в день4 535o
Примерный доход в месяц107 389o
Архив новостей
Региональное информационное агентство «Омск-информ» — информационный Интернет-портал. Омск и Омская область в режиме online — ежедневно актуальные новости региона. Экономика и политика, бизнес и финансы, спорт и культура, происшествия, дайджест событий за неделю. Спецпроекты «ПолитФинанс», «Город для людей», «Здоровье», «Еда». Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами регионального информационного агентства «Омск-информ», принадлежат ООО «Омские СМИ». Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами РИА «Омск-информ», размещенные на сайте: www.omskinform.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ и не подлежат использованию в какой-либо форме, в том числе воспроизведению, распространению, переработке иначе как со ссылкой на сайт www.omskinform.ru. При перепечатке, копировании информации ссылка на сайт www.omskinform.ru ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Региональное информационное агентство «Омск-информ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР). Номер свидетельства ИА № ФС77-76034 от 24.06.2019г.
Сетевое издание «Омск-информ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР). Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-82140 от 02.11.2021г.
Материалы, публикуемые на сайте сетевого издания «Омск-информ» (OMSKINFORM), предоставлены региональным информационным агентством «Омск-информ».
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Омские СМИ»
Юридический адрес: 644024, Омская область, г. Омск, ул. Маршала Жукова, д. 21
На сайте предусмотрена обработка метаданных пользователей (файлов cookie, данных об IP-адресе). Используя www.omskinform.ru вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Президент ассоциации «Российские автодилеры» Вячеслав Зубарев о том, что будет с авторынком в 2022 году, и к чему готовиться покупателям?
В условиях пандемии и связанных с ней ограничений выросла роль отраслевых сообществ. Как следствие, ассоциация «Российские автодилеры» (РОАД) в 2020-2021 годах сформировала региональные советы, один из которых консолидирует участников сибирского и дальневосточного регионов. Президент РОАД, основатель холдинга «ТрансТехСервис» (ТТС) ВЯЧЕСЛАВ ЗУБАРЕВ в интервью «Континенту Сибирь» рассказал о том, как показали себя региональные советы ассоциации, чего ожидать от 2022 года с точки зрения авторынка, и какие долгосрочные последствия будет иметь проблема с нехваткой автомобилей.
– Вячеслав Викторович, 2021-ый год оказался достаточно противоречивым для авторынка России. С одной стороны, наблюдался острый дефицит автомобилей, который не позволил дилерам продавать то количество автомобилей, которое мог бы потребить рынок. С другой стороны, вырос средний доход автодилеров с одного проданного автомобиля. Как вы сами оцениваете итоги 2021 года для отрасли и начало текущего года?
– 2021 стал рекордным с точки зрения прибыльности почти для всех автодилеров. И дело не только в ситуации на авторынке. Когда Владимир Путин в декабре выступал на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), то констатировал значительный рост прибыли предприятий в целом в национальной экономике, несмотря на последствия пандемии. Но вы правильно сказали, что год был противоречивым. Когда во времена СССР мы читали о рыночной экономике, то не связывали с ней такое явление, как дефицит. Однако теперь это стало новой реальностью для авторынка со всеми очевидными и не столь очевидными последствиями.
Во-первых, ухудшилось общественное мнение о дилерах, так как клиенты все чаще сталкивались с фактами навязывания ненужных услуг. Поэтому год стал отрицательным с точки зрения клиентской лояльности. Во-вторых, в условиях превышения спроса над предложением менеджеры дилесрких центров утрачивают свои навыки, ведь вместо продаж они по сути занимаются выдаванием автомобилей. Есть пословица — волка ноги кормят. Когда ему перед носом кладут кучу кусков мяса, он теряет свои способности. Поэтому в ситуации, когда дефицит закончится, многим продавцам будет непросто вернуться в форму. Эти факторы безусловно вызывают беспокойство.
Что происходит на авторынке, и когда закончится дефицит?
– Прогнозы участников рынка относительно сроков окончания дефицита автомобилей разнятся. Мы опрашивали местных дилеров, кто-то считает, что эта проблема перестанет быть актуальной уже во второй половине 2022 года, кто-то уверен, что нехватка автомобилей останется еще весь 2022 и 2023 годы, потому что проблему с полупроводниками быстро не решить. Какого прогноза придерживаетесь вы?
– С учетом того, что дистрибьюторы находятся ближе к производителям, чем дилеры, они обладают более полной информацией. Но исходя из тех данных, которыми я располагаю, проблема с полупроводниками должна решиться уже в течение этого года, и дефицит тем самым закончится, если не возникнет новых катаклизмов. Сейчас очень сложно делать прогнозы с учетом того, столько «черных лебедей» мы наблюдали последние годы.
– В ситуации нехватки квот особенно важен конструктивный диалог между дистибьюторами и дилерами. Как вы оцениваете качество этого диалога на сегодня? В какой степени дистрибьюторы готовы учитывать интересы российских дилеров или только спускают вниз решения штаб-квартир?
– Задача нашей ассоциации – перевести диалог в максимально конструктивное русло. По моим ощущениям мы идем в правильном направлении. Но не факт, что это ощущает каждый дилер. В России работает много автодистрибьюторов, и у каждого из них свой подход и своя ситуация с точки зрения дефицита.
– Понятно, что в сложившихся условиях дилеры для выживания пытаются заработать за счет допов, однако это вызывает большой негатив клиентов. Не говоря уже о торговле очередями, или продаже автомобилей, заказанных под клиентов, на открытом рынке, так как это способно принести больший доход. На сегодня на федеральном уровне этим вопросом с точки зрения регулирования уже заинтересовался Минпромторг РФ. Как вы относитесь к такой инициативе ведомства, и на ваш взгляд, необходимо ли в принципе регулирование вопроса цен на автомобили, или это абсолютно нормальная рыночная ситуация?
– Рыночная экономика подразумевает, что цена на продукт или услугу формируется в соответствии с балансом спроса и предложения. В отличие от плановой экономики СССР у нас сейчас нет госцены.
Те, кто говорят о необходимости регулирования стоимости автомобилей, обычно ссылаются на рекомендуемые розничные цены дистрибьюторов. Но здесь для начала важно подчеркнуть, что они именно рекомендуемые, иначе ФАС бы обвинил дистрибьюторов в ценовом сговоре.
Выход «федералов», экспансия регионалов, новые салоны: чем запомнился 2021 год для авторынка Сибири
Я не оправдываю поведение отдельных продавцов. В конце концов репутацию всей отрасли перед конкретным покупателем формирует даже не дилер, а отдельный продавец. Понятно, что непрозрачность напрягает клиентов. Но требовать, чтобы мне продали автомобиль по той цене, которой я хочу, во-первых, незаконно с юридической точки зрения. Во-вторых, это в принципе бесперспективно, поскольку если спрос превышает предложение, то цена и балансируется на этом уровне. Если кто-то будет продавать автомобили по дешевым ценам, то найдутся те, кто приобретут все эти машины и потом выставят на продажу по рыночным ценам, заработав на разнице. Это баланс рынка, никому еще не удавалось его победить. Единственный способ урегулировать вопрос — решить проблему с самим дефицитом.
– Какой совет в этой ситуации вы бы дали покупателям – все-таки брать автомобиль сейчас, несмотря на уровень цен, или подождать, пока ситуация стабилизируется в будущем?
– Не готов давать советы покупателям. Если бы не было инфляции и различных факторов неопределенности, я бы предложил подождать, пока схлынет дефицит. Но неизвестно, какой на тот момент будет курс рубля. Поэтому на мой взгляд каждый должен решать для себя сам.
– Еще одним итогом 2021-ого года стали M&A-сделки, главной из которых можно считать продажу «Рольфа» холдингу «КЛЮЧАВТО». Также знакомыми сделками на уровне Сибири стала сделка омской ГК «Евразия Моторс» с «КЛЮЧАВТО» и продажа красноярской ГК «ББР-Авто» холдингу «АГАТ». Управляющий партнер инвестбанка «Крест Пресайз» Владимир Бардин отмечал в интервью нашему изданию, что автодилерский рынок пока очень фрагментирован на фоне других рынков, и поэтому есть все предпосылки к дальнейшей консолидации. Согласны ли вы с такой позицией? Если да, то какие категории дилеров на ваш взгляд, в первую очередь затронут M&A-сделки в ближайшие годы?
Стоит ли собственникам автодилеров продавать свой бизнес, и как лучше всего это сделать? Интервью с Владимиром Бардиным
– Россия движется в контексте мировых трендов, и консолидация не является исключением. Сейчас не самая активная ее фаза, так как дилеры закончили 2021 год с хорошей прибылью, и необходимости продавать бизнес в таких условиях нет. Сделка происходит тогда, когда есть желание продать, желание купить, и понимание, сколько это будет стоить. Если я не хочу продавать, уговорить меня будет сложно или дорого. Про причины продажи «ББР-Авто» и «Евразии Моторс» мне сказать сложно, не владею ситуацией. Но сделка с «Рольфом» не совсем показательна с точки зрения трендов, так как во-первых, возможность продажи этого дилера обсуждалась не один год, поэтому жесткой привязки к 2021 году нет, а во-вторых, были факторы, связанные с собственником этого дилера.
В целом думаю, что процесс укрупнения будет продолжаться. Тот, кто более эффективен, будет становиться ядром консолидации. Остальные будут либо объединяться, либо продавать свой бизнес и уходить с рынка.
– Последние годы в автодилерском сообществе очень активно обсужается возможность прямых продаж автомобилей дистрибьюторами (например, «Хендэ Мотор СНГ»), а также банками (например, Сбербавто) и участниками ИТ-рынка (например, Яндекс, Озон). Опасения высказываются с точки зрения лишения части дохода и перехода дилера в статус субподрядчика для крупных операторов подобно тем изменениям, которые произошли на рынке такси с приходом Uber. Как к этим процессам относится РОАД, видит ли угрозу, и какие меры предпринимает для защиты интересов автодилерского сообщества?
– РОАД стремится отражать консолидированное мнение сообщества. Дилеры, конечно, очень встревожены, их волнует защита инвестиций. Если вы посчитаете совокупные вложения в строительство полнофункциональных дилерских центров в своем регионе, то убедитесь, что они более чем сопоставимы с инвестициями в производство автомобилей. Но при этом если вложения в строительство заводов постоянно находятся на слуху, то про возврат инвестиций по дилерским центрам мы слышим гораздо реже.
Дилерам хотелось бы понимать перспективы — что будет дальше. Пока ясности в том, какой будет модель автодилерского бизнеса, нет. Да, мы часто слышим яркие выступления на различных конференциях, которые вызывают обсуждения. Но когда начинаешь разбираться детальнее, то видишь, что одни выводы противоречат другим. Пока я не слышал ни одного человека, который четко сформулировал бы будущую модель автобизнеса.
«КЛЮЧАВТО» по-прежнему рассматривает предложения по покупке автодилеров, и не только в Сибири
Если говорить про рост проникновения онлайна, то коммуникации безусловно переходят в эту сферу, и этот тренд сохранится. Хорошо это или плохо, каждый решает для себя сам. Если в будущем клиент будет обращаться за покупкой автомобиля к автопроизводителю, то он скорее всего будет коммуницировать с роботом, и взаимодействие будет максимально обеличенным. Если речь о корпоративных сделках по каршерингу, то может быть, это и эффективнее. Но лично я, как потребитель, хотел бы общаться с человеком. Для меня автомобиль – эмоциональная покупка. Здесь я могу провести аналогию с турбизнесом. Когда появились платформы типа Booking.com, то многие с криком «ура» стали ими пользоваться, так как для определенной категории пользователей это удобнее и дешевле. Но накопив с тех пор немалый опыт поездок, я отказался от этих платформ, вернувшись в привычные туристические агентства, так как это надежнее и комфортнее. Это лично мой выбор, кому-то возможно удобнее иначе. Тем не менее, думаю, что несмотря на то, что большая часть коммуникаций уйдет в онлайн, контакт с человеком при покупке автомобиля будет по-прежнему необходим.
– 2020-ый год способствовал большему единению автодилерского рынка на фоне локдаунов и других мер властей. Продолжился ли этот тренд в 2021 году? Как за 2020-2021 годы изменилась численность РОАД? Какой процент автодилеров России сейчас состоит в ассоциации? Если рассматривать Сибирь, то эта доля выше или ниже общероссийской?
– Есть тренд на рост. За 2021 год количество членов РОАД выросло на 130 дилерских предприятий. Безусловно дилеры конкурируют между собой, но есть и общие задачи, которые лучше решать консолидировано. И единственный инструмент здесь — РОАД, как бы кто к нему не относился. До того, как я стал президентом ассоциации, я иногда критиковал РОАД, сейчас же мне некого винить кроме себя. Я понимаю, что необходимо поддерживать высокий уровень активности, непрерывно совершенствоваться. Сейчас мы осуществляем ряд шагов по отстаиванию интересов сообщества и формированию плавил взаимодействия. Пока не готов их публично анонсировать. Но мы находимся в активном диалоге с ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ) и с правительственными структурами. Надеемся, что у нас получится выстроить более качественный уровень взаимодействия.
– После того, как вы стали главой РОАД, в ассоциации были внедрены региональные советы, в том числе по СФО и ДВФО. Довольны ли вы первыми результатами работы советов? Удалось ли им успешно решать поставленные перед ними задачи? В какой степени им были делигированы полномочия РОАД?
Руководитель регионального совета РОАД по СФО и ДВФО Денис Пронин: «Автодилерскому сообществу Сибири пора объединять усилия»
– Я по своей натуре такой человек, который никогда не доволен, потому что всегда есть возможность добиться большего. Но позитивная динамика безусловно присутствует. Появление региональных советов — это не мое изобретение и даже не изобретение нашей отрасли. Когда в организации становится много участников, то для улучшения коммуникаций и управляемости необходимы дополнительные уровни. Если все коммуникации осуществляются из одной точки, то они становятся неэффективными. Советы РОАД по СЗФО, УФО, СФО и ДВФО должны в первую очередь консолидировать и выражать интересы дилеров соответствующих регионов, чтобы их позиция была представлена в РОАД. Это непростой процесс, так как мнения участников на местах значительно разнятся, но выявлять приоритеты необходимо. Плюс важно не забывать про образовательную сторону РОАД — обмен опытом, обучение, и.т.д.
Что касается полномочий, то их целесообразно делегировать тогда, когда есть форс-мажоры. Как, например, в 2020 году, когда по всей стране были локдауны, а решения принимались на уровне региональных властей. Диалог на местном уровне безусловно более эффективен на местах, но в мирное время он минимизирован. Остальное, например, вопросы взаимодействия с автопроизводителями, решаются на верхнем уровне. Для решения вопросов на местном уровне полномочия у региональных советов есть. Если не хватает, то готовы рассматривать расширение полномочий.
Ассоциация РОАД – профессиональное объединение официальных дилеров России – организована в 1994 году. В настоящее время ассоциация представляет интересы более 1300 дилерских центров. На долю компаний, входящих в РОАД, по данным сайта организации, приходится более 70% продаж новых автомобилей в России. Члены ассоциации ведут свою деятельность практически на всей территории Российской Федерации. Действующим президентом ассоциации является основатель холдинга «ТрансТехСервис» (ТТС) Вячеслав Зубарев.
«ТрансТехСервис» (ТТС) — официальный дилер 19 автомобильных марок в Казани, Набережных Челнах, Нижнекамске, Альметьевске, Чебоксарах, Ижевске, Йошкар-Оле, Оренбурге, Стерлитамаке, Уфе. По данным «Автобизнесревю», по итогам 2020 года холдинг занял 4-ое место в России в рейтинге дилеров по объему продаж новых автомобилей.
Оставляйте заявку на вступление в нашу специализированную Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой отрасли.
Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Трансферы из Новосибирска | Россия
Преимущества трансфера перед другими способами добраться из Новосибирска
Так как Новосибирск — важный транспортный узел России, здесь есть такси, маршрутные такси, автобусы и электрички.
Как добраться из Новосибирска до места назначения
Добраться можно как минимум четырьмя способами:
- групповым или частным трансфером,
- на такси (позвонив в службу такси или отметив на месте),
- на поезде или метро,
- на автобус или маршрутка.
Преимущества трансфера перед заказом такси через приложение
Преимущества частного трансфера
Быстрее минимум на 10 минут, , так как водитель Кивитакси заранее знает время вашего прибытия и будет ждать вас в Новосибирске, в указанном месте.
Никаких беспорядков. Вам не придется искать Wi-Fi, открывать приложение, вводить параметры путешествия и выбирать автомобиль — все, что вам нужно, уже сделано.
Автомобиль соответствует требованиям: необходимое количество посадочных мест и багажного отделения, кондиционер и детское кресло, если вы его запросили.
Недостаток частного трансфера
Примерно на 10–20% дороже, т.к. трансферы Кивитакси осуществляются сертифицированными водителями на автомобилях не старше 7 лет, регулярно проходящих техосмотр.
Сравните трансфер и такси из Новосибирска, заказанные на месте
Преимущества частного трансфера
Быстрее минимум на 10 минут: В Новосибирске работает несколько официальных служб такси, но на посадку часто возникают очереди, так как сотрудники аэропорта распределяют пассажиров по машинам или туристы слишком долго выбирают машину.За пределами аэропорта можно найти водителей-собственников, ловящих пассажиров, но очень важно найти самого надежного — а это требует времени.
Нет проблем со связью. Если вы не говорите на иностранном языке, вам будет непросто объяснить таксисту, куда ехать, сколько вы готовы платить и что детское кресло обязательно.
Сумма известна заранее. Каждая служба такси в России работает по своему тарифу (посадка, километраж, простои и т.) Водители-владельцы берут свою цену, судя по внешнему виду туриста. Трансфер стоит столько, сколько было указано в ваучере на момент предзаказа.
Оплата в предпочтительной валюте. Нет необходимости обменивать валюту на местную, даже если вы не оплатили перевод полностью онлайн. Водители Кивитакси принимают оплату в валюте предварительного заказа по официальному курсу.
Недостаток частного трансфера
Примерно на 5-15% дороже. Если пункт назначения находится недалеко от аэропорта, то поймать такси на месте может быть дешевле, так как Кивитакси работает по единому тарифу в черте города.
Трансфер по сравнению с автобусом, маршрутным такси, метро или поездом
Преимущества частного трансфера
В 1,5–2,5 раза быстрее. С учетом среднего времени ожидания транспорта, ходящего по расписанию, и пересадок добираться в Новосибирске до отеля в черте города или транспортного узла в среднем в 1,75 раз дольше.
Спокойно и комфортно. Водитель Кивитакси будет ждать вас по указанному адресу в Новосибирске и поможет с багажом. Во время поездки всегда можно попросить подъехать, заехать в кафе или магазин. При необходимости водитель может помочь вам заселиться в гостиницу, выступив переводчиком на ресепшене – просто попросите его об этом.
Полный сервис Вы не заблудитесь в направлениях по Новосибирску, так как водитель встретит Вас и проведет к машине.Он доставит вас в указанное место, так что вам не придется добираться туда пешком от остановки общественного транспорта.
Оплата в предпочтительной валюте. Аналогично заказу такси на месте.
Недостаток частного трансфера
До 5 раз дороже при расчете только на двоих туристов. Стоимость трансфера примерно соответствует стоимости общественного транспорта при заказе микроавтобуса на 6 и более пассажиров.
Трансфер из аэропорта Толмачево в Новосибирске | Индивидуальные трансферы и такси —
Вам нужен трансфер из аэропорта Новосибирск Толмачево?
Новосибирский аэропорт Толмачево расположен в России и является одним из важнейших аэропортов страны.Через нас вы можете заказать индивидуальный трансфер в любую точку России или в страны ближнего зарубежья.
Наш водитель будет ждать вас в терминале прилета с приветственной табличкой с вашим именем и отвезет вас на выбранном автомобиле прямо к месту назначения, автомобиль будет доступен только для вас, вашей семьи или вашей группы, без необходимости поделитесь им с другими людьми.
Аналогичным образом мы можем доставить вас обратно в Новосибирский аэропорт Толмачево в конце вашего пребывания, не забудьте указать дату и время обратного пути при бронировании.Всегда выбирайте время вылета вашего рейса, наша система автоматически рассчитает время в пути от пункта назначения до Новосибирский аэропорт Толмачево и предложит оптимальное время встречи.
Путешествие с неограниченным количеством багажа или пассажиров
Забронируйте автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, от седанов, микроавтобусов до автобусов и роскошных автомобилей, у нас есть широкий выбор автомобилей, доступных по адресу Новосибирский аэропорт Толмачево . Помните, что вам разрешено провозить одну единицу багажа на пассажира, например, если вы путешествуете с 6 единицами багажа, вам нужно будет арендовать автомобиль, рассчитанный на 6 пассажиров.
Где меня встретит водитель в Новосибирском аэропорту Толмачево?
Ваш водитель будет ждать вас в зале прибытия аэропорта с приветственной табличкой с вашим именем. Вам не придется стоять в длинных очередях на такси, и вам не придется путешествовать с другими пассажирами, вы будете безопасно путешествовать в автомобиле в лучших условиях.
Сколько стоит трансфер из/в аэропорт Новосибирск Толмачево?
Цена трансфера из Новосибирский аэропорт Толмачево до места назначения зависит от нескольких факторов, таких как конечный пункт назначения и выбранный автомобиль.Чтобы получить расценки на услуги трансфера, воспользуйтесь поисковой системой в верхней части этой страницы. Наши цены являются окончательными, никаких доплат не требуется, и вам не нужно ничего платить водителю по прибытии. Помните, что при бронировании заранее вы можете получить гораздо более низкую цену, чем традиционная служба такси.
СОВЕТ: Не теряйте времени, бронируйте прямо сейчас!
Новосибирск Аэропорт Толмачево Цены на трансфер имеют тенденцию к росту в зависимости от сезона и доступности. Предварительное бронирование позволит вам воспользоваться лучшим тарифом.
Новосибирская область OVB Служба трансфера до аэропорта
Трансфер до международного аэропорта Толмачево
Расстояние между аэропортом Толмачево и центром Новосибирска составляет более 35 км, поэтому добраться из пункта А в пункт Б может оказаться весьма непросто, поэтому бронирование трансфера особенно полезно. Бронируйте через местных поставщиков трансферов или представительских седанов, чтобы получить максимальную выгоду, наслаждаясь индивидуальной доставкой и получением в любое время, что идеально подходит для получения максимального удобства за ваши деньги.
Знать, что есть на каждом конце города, проще всего, чтобы вас высадили в нужном месте. Для легкого доступа к городским паркам, станциям метро и видам на восточную реку остановитесь в Центральном районе, а для тех, кто решит остаться в Железнодорожном районе, на улице Вокзальная Магистраль будет доступно множество магазинов и ресторанов. Еще одним популярным регионом является Кировский район, расположенный к западу от реки и дом для Икеи, а также очень популярного в городе Пкио Богинская роща, которая предлагает извилистые тропы и живую музыку, ведущую к Бургинскому мосту.
Убедитесь, что вы следите за логистикой, прежде чем волноваться, особенно когда речь идет о бронировании трансфера — распечатайте свое электронное письмо с подтверждением в момент его прибытия, сделайте то же самое со всеми другими заказами, будь то специальное мероприятие в Государственном концертном зале или номер в отеле. Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, — это ваша личная идентификация. Отсканируйте всю важную документацию, чтобы иметь резервные копии на случай, если вы что-то потеряете, что-то, что может особенно пригодиться, если вы путешествуете за границей — чтобы оставаться организованным, вы также можете вести журнал путешествий или папку, храня все важные вещи в одном месте. .
О Международном аэропорту Толмачево
Современный аэропорт Толмачево Интернэшнл с кучей вкусностей создает прекрасное первое впечатление о Новосибирске, хотя время, необходимое для того, чтобы добраться до центра города, может увеличиться. Сократите это время вдвое, забронировав вместо этого ближайший отель в аэропорту. Ближайшими вариантами являются Hotel Captain и Skyport Hotel, оба из которых находятся примерно в 5 минутах ходьбы от аэропорта. Другие варианты можно найти вдоль Омского тракта, в том числе Петрович Инн, Хостел Обской и Оби Инн Отель, все из которых предлагают низкие цены и близкий доступ к железнодорожному вокзалу Оби.
Воспользуйтесь многочисленными удобствами на территории отеля, пока ждете своего рейса. В Терминале А есть множество закусочных, в том числе блюда южно-итальянской кухни от Italiano, круглосуточные блюда от BEERMAN, а также несколько кафе и баров, идеально подходящих для быстрых посиделок. В терминале также есть отличные возможности для шоппинга: от электроники в «Евросети» до пикантных конфет от «Шоколадной елки». Если вместо этого вы околачиваетесь в Терминале B, ожидайте ограниченных привилегий, включая кофе из кафе «Чашка», пару магазинов беспошлинной торговли и памятник, посвященный авиаторам, защищавшим Россию.
В дополнение к близлежащим отелям и привилегиям, достопримечательности, окружающие аэропорт OVB, доставляют настоящее удовольствие. Откройте для себя волшебство Ленинского района, расположенного к западу от центра города и предлагающего снежные убежища, исторические достопримечательности и бесчисленные магазины на проспекте Карла Маркса, самой модной улице в городе из-за близости к Новосибирскому государственному техническому университету. Для чего-то необычного, исследуйте деревни и города, окружающие аэропорт, в каждом из которых есть уникальные региональные рестораны и магазины, или проведите несколько часов за покупками в близлежащем торговом центре «Слобода».
Новосибирск Направления
Город на берегу реки, известный своей важной ролью на Транссибирской магистрали, Новосибирск является главным городом России, известным во всем мире своей любовью к балету и уникальной архитектурой 19 века. Начните свой тур по городу с площади Ленина, популярного театрального района, где проходят удивительные представления Новосибирского театра оперы и балета, а также пара парков под открытым небом. Продолжите свое путешествие по историческому центру города у Александро-Невского собора, одного из первых каменных сооружений в городе, вдохновленных Александром Македонским, а невероятный Новосибирский государственный краеведческий музей разделяет региональное восхищение ораторскими сказками в красивом особняке.
Тем, кто ищет возможности для семейного отдыха, будет чем заняться: от тысяч животных в Новосибирском зоопарке до невероятных американских горок и вкусной еды в Центральном парке. Еще одно место для отдыха с детьми — Центральный Сибирский ботанический сад, расположенный к югу от города и предлагающий столько же комнатных растений, сколько и уличных, не говоря уже о бесценных видах на реку Обь. А когда небо начинает менять цвет, день заканчивается в парке Зельковский бор, историческом месте, известном прежде всего своими потрясающими закатами вдоль реки Обь.Перед отъездом обязательно попробуйте лучшие столовые блюда, загляните в Баранжар, чтобы отведать классическую русскую кухню с изюминкой, или насладитесь домашними супами из Вилки-Ложки.
Залы ожидания в аэропорту Толмачево
— Бизнес-зал: расположен в Терминале А, уровень 2. Привилегии включают бесплатный Wi-Fi, телевизоры, телефоны, материалы для чтения, факсимильные аппараты, напитки и душевые (только для женщин), а также доступ для людей с ограниченными возможностями. и мониторы полетной информации.
— «Час кино»: расположен в терминале А, уровень 2.Привилегии включают бесплатный Wi-Fi, материалы для чтения, конференц-залы, телевизоры и мониторы полетной информации.
— VIP-зал: расположен в терминале A, уровень 2. В парках есть бесплатный Wi-Fi, материалы для чтения, телевизоры, напитки, конференц-залы и мониторы с информацией о рейсах.
— Бизнес-зал: расположен в терминале А, уровень 2. Привилегии неизвестны.
В аэропорту есть две взлетно-посадочные полосы, которые вместе используются в качестве пассажирских терминалов как для внутренних, так и для международных рейсов. Аэропорт также предлагает услуги и средства для удобства пассажиров, особенно когда необходима пересадка.Душевые и аптеки также можно найти в Терминале А и в зоне прибытия. Есть Комната матери и ребенка, где мамы и дети до 7 лет могут дождаться своего рейса.
Для денежных нужд в помещении есть банкоматы и банкоматы, а также предлагается обмен валюты. Багажные тележки и камеры хранения доступны для багажа пассажиров, а прокат автомобилей находится в пределах легкой досягаемости в Терминале А и зоне прибытия. Пассажиры также могут воспользоваться бесплатным доступом к Wi-Fi, где они могут подключиться к операторам Билайн, Авантел или МТС, следуя простым инструкциям.
Новосибирск Толмачево Отель Шаттлы
Аэропорт известен своей простой и удобной остановкой с их комфортабельными залами ожидания, но для людей, которые не любят спать в аэропорту, отели и дешевые гостиницы находятся в аэропорту и рядом с ним, поэтому они могут легко найти удобное место для сна. Гостиница Skyport и гостиница Капитан, например, находятся в 5 минутах ходьбы от аэропорта и расположены прямо напротив терминала аэропорта Толмачево.
Другие отели рядом с аэропортом включают отель Garden Apple, в котором есть ресторан, сауна, бесплатный трансфер до отеля, а также высокоскоростной телевизор и высокоскоростной Интернет.Отель «Акватория» предлагает обслуживание номеров, мероприятия для детей, тренажерный зал или тренажерный зал, а также трансфер от/до аэропорта.
Еще один ресторан рядом с аэропортом — «Однажды в Америке», ресторан, созданный в память о фильме «Однажды в Америке», известный своей едой и обслуживанием, а также приятной атмосферой. Помимо этих отелей и ресторанов, в самом центре города находятся многочисленные отели и рестораны, где можно отведать восхитительные блюда и воспользоваться различными уровнями комфорта, предлагаемыми такими отелями.
Новосибирск Толмачево Достопримечательности
Прежде чем вы потратите время и посетите различные туристические достопримечательности в городе, некоторые из них легко найти рядом с аэропортом, и вы можете захотеть совершить прогулку по ним, прежде чем отправиться в пункт назначения. К таким достопримечательностям относятся различные магазины и магазины в аэропорту и рядом с ним. Также планируется открытие новой пристройки внутри терминала для магазинов, кафе, других заведений и объектов для удобства и нужд пассажиров.
Как добраться до Алтая | Приключенческие туры по Сибири
Горно-Алтайск расположен в 3000 км к востоку от Москвы. Добраться можно несколькими способами, какой вы выберете, зависит от того, что вы предпочитаете – быстрее и комфортнее или дешевле. В городе есть свой аэропорт, но нет железнодорожного вокзала. Он связан со всеми крупными сибирскими городами междугородними автобусами.
1. Самый удобный и быстрый способ – лететь напрямую в Горно-Алтайск через Москву
Лучше всего лететь в Горно-Алтайск с пересадкой в Москве.Рейсы Москва – Горно-Алтайск выполняются двумя авиакомпаниями: S7 из московского аэропорта Домодедово и с 2019 года – лоукостером Победа из московского аэропорта Внуково.
Летом у S7 6-7 рейсов в неделю, зимой 2-4 рейса. Поскольку Домодедово является одним из крупнейших аэропортов Москвы, вы можете найти входящие международные рейсы из большинства европейских городов.
Стоимость перелета на S7 зависит от города отправления и времени года.Средняя цена на лето 2020 года 580-700 евро. Зимой и весной перелет обычно может стоить от 400 евро, но рейсы бывают не каждый день.
Победа предлагает более низкие цены, но у вас будут некоторые ограничения с багажом и питанием на борту. Есть рейсы «Победы» из нескольких городов Европы, но в большинстве случаев стыковка с рейсом в Горно-Алтайск не очень хорошая. Можно либо провести день/пару дней в Москве, либо найти стыковочные рейсы других компаний — Внуково — крупный международный аэропорт.Летом у «Победы» 4 рейса в неделю, зимой только 2 рейса.
| City | Цена, EURO | |||||||
| 956 | 856 | Франкфурт | Франкфурт | 903 | Лондон | 650 | ||
| Мюнхен | 579 | |||||||
| Вена | 629 |
Обычно вылет из Москвы происходит поздно ночью – около 00:00.Продолжительность полета 4 часа плюс разница во времени 4 часа и вы прибудете в Горно-Алтайск примерно в 8:00. Мы встретим вас в аэропорту. Обратите внимание при бронировании рейса после 00:00 – это уже на следующий день.
Обратный рейс в Москву утром – с 08:00 до 09:00. Но в этом случае из-за смены часовых поясов вы прилетаете в Москву почти одновременно с вылетом.
2. Немного дольше, но немного дешевле и больше перелетов – перелет в Барнаул+трансфер
Можно долететь до ближайшего крупного города Барнаул, который находится в 250 км от Горно-Алтайска.
Барнаульский аэропорт немного больше и из Москвы 3-5 рейсов в день, которые осуществляют 3 авиакомпании — S7 , Аэрофлот и Уральские авиалинии . Самолеты вылетают из 2-х московских аэропортов – Домодедово и Шереметьево. Так, для некоторых европейских городов есть лучшие варианты стыковки рейсов, прибывающих в Барнаул. Цена летом может варьироваться от 480 до 700 евро.
Вот несколько примеров цен на авиабилеты в Барнаул и обратно на август 2020 года.
| City | Цена, EURO | ||||||
| 70210 | 70210 | Франкфурт | 96210 Франкфурт | 762 | Лондон | 536 | Мюнхен | 528 |
| Вена | 481 |
Самолет тоже приземляется рано утром, но сейчас вы должны быть готовы преодолеть 250 км.
Самый простой способ – взять такси, но в этом случае лучше подготовиться и сделать заказ до приезда. Цены на такси в самом аэропорту действительно астрономические. Вы можете воспользоваться международными услугами, такими как Gett , Uber и Яндекс такси или местной службой Maxim . Поездка до Горно-Алтайска обойдется в 50-60 евро за машину и займет около 4 часов.
Другой вариант — междугородним автобусом до Горно-Алтайска.Обычно в день ходит 10-12 автобусов, поэтому отправляются они почти каждый час. Здесь можно найти расписание автобуса , но сайт только на русском языке. Билет на автобус до Горно-Алтайска обойдется примерно в 10 евро с человека, время в пути – 5 часов. Добраться до автовокзала Барнаула из аэропорта проще всего на такси, но лучше заказать его заранее через указанные выше сервисы, в этом случае это будет стоить 4-5 евро.
Таким же образом можно организовать обратную поездку на автобусе. Но так как все рейсы из Барнаула в Москву рано утром, вам придется остаться на ночь в Барнауле.Здесь много отелей и хостелов на любой бюджет – от 10 до 100 евро за ночь.
3. Много перелетов, дешевый, но утомительный способ – перелет в Новосибирск через Москву+трансфер
Новосибирск неофициальная столица Сибири. Так вот, аэропорт здесь большой и в летний сезон из всех московских аэропортов — Домодедово, Шереметьево и Внуково — до 10 рейсов в день. Рейсы выполняются не только ночью, как в Горно-Алтайске и Барнауле, но и днем.Цены на перелеты ниже – 450-600 евро.
Вот несколько примеров цен на авиабилеты в Новосибирск и обратно на 2020 г.
| Цена, евро | |
| Dusseldorf | 608 | Berlin | 477 |
| Брюссель | 529 |
| Амстердам | 536 |
| London | 547 |
| Frankrurt | 632 |
| Munich | 499 |
| Вена | 551 |
Но вы должны известно, что расстояние до Горно-Алтайска составляет 450 км.Итак, чтобы добраться до Горно-Алтайска, вам понадобится целый день. Способы сделать это те же, что и из Барнаула.
Такси из аэропорта Новосибирска в Горно-Алтайск обойдется в 100-130 евро за машину, 7 часов в пути по довольно однообразным пейзажам.
Автобусы из Новосибирска ходят реже, чем из Барнаула, всего 4-5 рейсов в день. Некоторые из них отправляются ночью и прибывают в Горно-Алтайск рано утром. Расписание здесь, но сайт тоже только на русском языке.Цена около 20 евро с человека, время в пути 8-9 часов. Такси из аэропорта до автовокзала будет стоить 6-8 евро.
Но не забудьте заказать такси через онлайн-сервисы, такие как Gett, Uber, Яндекс или Максим. В противном случае будет намного дороже.
4. Экстраординарный способ – поездомЕсли самолеты не для вас и у вас достаточно времени и терпения, на Алтай можно добраться поездом.
Сначала нужно добраться до Москвы. Российские железные дороги имеют несколько международных маршрутов в Европу – в Париж, Берлин, Ниццу (через Вену), Хельсинки, Варшаву, Прагу.Большинство из них отправляются только раз в неделю в одну страну и до Москвы добираются за 1-1,5 дня. Цена варьируется от 150 до 800 евро в зависимости от страны и уровня комфорта. Конечно, добраться до Москвы можно и любым другим способом.
Так как в Горно-Алтайске нет своего железнодорожного вокзала, из Москвы необходимо доехать поездом до ближайшего к Горно-Алтайску города с железнодорожной станцией – Бийск. Находится в 100 км от Горно-Алтайска. Поезд отправляется каждый второй день, и вы доберетесь до Бийска за 2 дня и 12 часов.Билет на поезд из Москвы в Бийск будет стоить 75-150 евро в одну сторону.
В Бийске можно взять такси за 20-25 евро и через 1,5 часа вы прибудете в Горно-Алтайск.
Более дешевый вариант — междугородние автобусы. Автовокзал находится там же, где и железнодорожный вокзал — нужно просто пересечь площадь. Автобусы отправляются каждые 1-2 часа, цена около 5 евро, время в пути около 2 часов.
Еще один вариант добраться до Алтая — совместить поездку с поездкой на Транссибирском экспрессе.Вам останется только сойти с поезда в Новосибирске и далее следовать нашим рекомендациям, как доехать до Горно-Алтайска из п.3.
В любом случае, если вы предпочитаете другой вариант, чем прямой рейс в Горно-Алтайск, свяжитесь с нами. Мы поможем вам и позаботимся о том, чтобы вы успели к началу нашего путешествия.
Задержанный в Новосибирске таксист-маньяк «признался в изнасиловании и убийстве четырех женщин»
Формально таксист находится под следствием пока только за убийство 28-летней Галины Литвиненко.Фото: Вконтакте
Водитель такси был назван Алексеем Н., 39 лет, на фоне сообщений о том, что он преследовал женщин, которые, как он утверждал, были проститутками. В его ДНК была обнаружена как минимум одна из женщин, тела которых он признался в расчленении, говорят источники в правоохранительных органах. Единственной предполагаемой жертвой, которая была названа до сих пор, была продавщица и мать одного ребенка.
Источник в правоохранительных органах сообщил, что «маньяк» уже сознался в убийстве четырех женщин, но формально он находится под следствием пока только по делу об убийстве 28-летней Галины Литвиненко.Он сказал полиции, что его жертвы были «простыми» женщинами и зарабатывали на жизнь, предоставляя сексуальные услуги, сказал источник.
Прежде чем убить женщин, он изнасиловал их, а затем расчленил их трупы, вырезав половые органы, и расставил части тела в разных местах.
Две недели Галину искали семья и волонтеры. Фото: Вконтакте
Литвиненко исчезла после вызова такси в 6 часов утра 16 октября.Ее такси сломалось, и она вышла прогуляться, но больше ее никто не видел. Две недели ее искали семья и волонтеры. Ее фотографии были расклеены по всему городу в рамках поиска. Ее изуродованное тело нашли в лесу недалеко от дома.
Если на самом деле, полиция теперь говорит, что предполагаемый убийца — таксист, который ее подобрал. «Мы почти сразу нашли подозреваемого, 39-летнего таксиста, который ее подвез», — сказал источник в полиции.
«Важно было доказать его причастность, собрать улики, поэтому ранее эта информация не разглашалась.Кроме Галины есть еще три жертвы, всех он убил за последние полгода, начиная с этой весны».
‘Мы почти сразу нашли подозреваемую, того самого 39-летнего таксиста, который ее подвез’. Фото: Lifenews
Остальные не числятся пропавшими без вести. «Все девочки были из неблагополучных семей», — сказал источник. — Именно поэтому никто не заявил об их исчезновении. Мы уже нашли тела двоих из них, один из трупов находился под землей и был изуродован.’
Анастасия Кулешова, сотрудник пресс-службы Следственного комитета, расследующего тяжкие преступления, сообщила: «Мужчина задержан по подозрению в жестоком убийстве женщины.
‘Сейчас с ним работают следователи, выясняют обстоятельства убийства. Возбуждено уголовное дело по статье «убийство». По ее словам, ДНК на одежде погибшей женщины совпала с ДНК предполагаемого убийцы.
Как вызвать такси в Нью-Йорке
В этом посте содержится необходимая вам информация о том, как поймать такси в Нью-Йорке, известное в местном масштабе как «поймать такси»
Мы сравниваем поездку на такси с поездкой на метро или Uber.
Прочтите наш основной пост о том, как передвигаться по Нью-Йорку, чтобы узнать больше.
СКОЛЬКО СТОИТ ПОЕЗДКА НА ТАКСИ?
Желтые такси Нью-Йорка не предлагают фиксированную ставку, за исключением некоторых аэропортов.
Плата взимается по счетчику времени и расстояния. Как только вы садитесь в такси и оно начинает движение, начинает работать счетчик.
Измерители обычно очень точны. Не позволяйте водителю называть вам цену, отличную от той, что показывает счетчик!
Базовые сборы- Базовый тариф 2 доллара.50.
- Взимается дополнительный налог штата Нью-Йорк в размере 0,50 доллара США.
- С 16:00 до 20:00 в будние дни вы заплатите дополнительно 1 доллар США.
- С 20:00 до 6:00 вы заплатите дополнительно 0,50 доллара США.
- Когда такси движется, вы платите 0,50 доллара США за каждые 1/5 мили (при скорости 6 миль в час или выше).
- $0.50 за 2 минуты остановки или движения со скоростью ниже 6 миль в час.
- Плата за багаж и надбавка за пассажира не взимается. Ага!
- Плата за проезд по мостам или туннелям взимается вами. Обратите внимание, что мосты между Манхэттеном и Бруклином бесплатны. Вряд ли вы будете ехать по туннелям или мостам с оплатой проезда, если только вы не едете далеко за город или в аэропорт.
- Вы можете расплатиться американскими наличными, хотя водитель обычно не принимает купюры на сумму более 20 долларов.Так что, если ваш тариф составляет 12 долларов, постарайтесь не давать ему/ей 100-долларовую купюру. У них, скорее всего, есть смена.
- Такси принимают кредитные карты! Автомат находится в пассажирском отсеке кабины, поэтому водителю карту не отдают. Автомат для кредитных карт имеет все инструкции, которым нужно следовать, объясняет, за что вы платите, и даже говорит вам, сколько чаевых будет (10%, 15%, 20%), поэтому вам не нужно заниматься математикой! Если вам нужна квитанция, вы должны попросить ее у водителя.
- Ночью в задней части такси может быть темно, из-за чего вам будет трудно заглянуть в сумочку или бумажник, чтобы найти наличные деньги или кредитную карту.Не стесняйтесь попросить водителя включить свет на заднем сиденье. Они будут рады сделать это, если вы спросите.
Если вы остались довольны своим водителем, то чаевые в размере 15% являются стандартными. Если водитель был исключительным, дружелюбным и не вел машину как маньяк, 20% — очень хорошие чаевые.
Если ваш водитель был действительно ужасен, не следовал вашим инструкциям, был груб и вел машину как маньяк, вам не нужно давать чаевые.
Ознакомьтесь с нашим путеводителем по чаевым в Нью-Йорке, чтобы заранее узнать, какова обычная практика.
Стоимость проезда в аэропорту- Фиксированная стоимость проезда из аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) на Манхэттен составляет 52 доллара США. Никаких других сборов, счетчик не работает. Но вы должны дать чаевые.
- Если вы едете в аэропорт Ньюарка, вы можете ознакомиться с доступными вариантами общественного транспорта. Это может быть довольно дорого. Вы будете оплачивать проезд по счетчику и, кроме того, дополнительную надбавку в размере 17,50 долларов США, а также плату за проезд в туннеле. Приехать на Манхэттен из Ньюарка не так уж и плохо.
Мы настоятельно рекомендуем , чтобы вы ознакомились с нашим подробным сообщением о поездках в аэропорты Нью-Йорка и обратно.
КАК ВЫЗВАТЬ ТАКСИ
Самый простой способ вызвать такси — это попросить кого-нибудь другого сделать это за вас, если вы находитесь в сценарии, который позволяет это сделать.
Если вы остановились в отеле, швейцар отеля, скорее всего, умеет громко свистеть и махать рукой. Во многих отелях есть такси, ожидающие снаружи, готовые забрать плату за проезд.
В аэропортах есть специальные очереди для такси.
Однако, когда вы отправитесь осматривать достопримечательности, вам нужно будет поймать это такси самостоятельно.
ТАКСИ SMARTS Как узнать, есть ли такси
На крышах такси небольшие светящиеся таблички с номером-медальоном такси.
Подсветка панели указывает на то, что кабина свободна, в ней уже есть пассажир или она не работает. Вот правила:
- Если горит только центральный свет (номер такси), кабина свободна.
- Если свет не горит, кабина занята. Вы могли бы подумать, что можете сказать это, просто взглянув, но проще осмотреть всю улицу, чтобы использовать систему освещения, а затем проверить свое дальнее зрение, чтобы увидеть, есть ли внутри человек!
- Когда горит вся панель, кабина не дежурит и никого не подбирает.Боковые фонари на самом деле говорят OFF DUTY, если вы находитесь достаточно близко, чтобы их прочитать.
- Иногда останавливается нерабочее такси и спрашивает, куда вы едете. Если это все равно будет по их пути домой, они могут взять вас. Водитель должен по-прежнему использовать счетчик, даже если он не на работе.
Это может показаться странным, но таксисты обычно не хотят покидать Манхэттен, чтобы отвезти людей в Бруклин, Квинс или Бронкс.
Но правила такси (см. раздел ниже) требуют, чтобы водитель отвез вас туда, куда вы хотите, даже если это неудобно для них.
Если таксист спросит вас через окно, куда вы хотите поехать, до того, как вы сядете в такси, он может сказать «нет» и уехать.
Итак, садитесь в такси и говорите, куда вы едете.
Когда вы находитесь на Манхэттене, вы можете сообщить пункт назначения в общих чертахНа Манхэттене таксисты знают большинство улиц и уж точно знают популярные места.
Например, если вы скажете отвести меня к Эмпайр Стейт Билдинг, они узнают, что он находится на 34-й улице и 5-й авеню.
Также можно указать водителю перекресток, например, «угол Канал-стрит и Бродвея».
В наши дни такси оснащены устройствами GPS. Таким образом, независимо от вашего пункта назначения водитель может понять это.
За пределами Манхэттена водитель, скорее всего, будет полагаться на GPS-направления — или, если вы знаете, во что бы то ни стало, сообщите им!
В такси допускается не более четырех пассажировЭто закон.Не пытайтесь спрятать пятого человека, свернувшегося в клубок у вас на коленях. Водитель не может вас подвезти.
Если вас четверо, не стесняйтесь, чтобы кто-то сел на переднее пассажирское сиденье — только сначала спросите водителя.
Если у вас есть ребенок, по закону любому человеку старше 7 лет требуется сиденье и ремень безопасности. Маленькие путешественники могут посидеть у кого-нибудь на коленях.
Уговорить такси выбрать вас в качестве следующего пассажираНет, не надо «показывать ножку», как в старых фильмах.Однако вы можете использовать жесты рук.
Например, если вы просто идете на небольшое расстояние, вытяните руку и сложите ее в букву «С». Это сигнализирует водителям, что вы едете на небольшое расстояние.
Если вы собираетесь в аэропорт, вместо того, чтобы поднять одну руку, поднимите обе руки и хлопайте ими, как птица.
Зрители подумают, что вы сошли с ума, но водитель поймет, что вы хотите поехать в аэропорт, и это принесет им больше денег.
Разница между желтым такси и зеленым такси
Желтые такси — официальные и знаковые такси Нью-Йорка.
Зеленые такси появились в городе впервые с 2013 года, и эта программа была создана для обслуживания районов Нью-Йорка, которые обычно не обслуживаются такси с желтыми медальонами.
Желтые такси заполонили Манхэттен. Езжайте в Бруклин или Квинс, вряд ли вы увидите желтые такси. Но теперь вы увидите зеленые такси!
Зеленым такси разрешено забирать пассажиров в северной части Манхэттена (к северу от 110-й западной улицы и 96-й восточной улицы), а также в любом месте в Бронксе, Бруклине, Статен-Айленде и Квинсе (за исключением аэропортов).
Они могут высадить вас где угодно без ограничений. У зеленых такси есть еще одна малоизвестная особенность: вы можете позвонить заранее или использовать их приложение, чтобы узнать, есть ли поблизости такси!
Посмотрите это видео о зеленых такси, оно также поможет вам понять систему такси в целом.
ТАКСИ по сравнению с UBER
Если вы не знакомы с UBER, это частная компания по обслуживанию автомобилей на основе приложения, которая иногда может быть хорошей альтернативой использованию желтого такси.
Приложение Uber позволяет вам узнать, есть ли рядом с вами автомобиль UBER, и сообщит вам примерную стоимость проезда, когда вы введете пункт назначения.
Желтое такси не может дать вам оценку, так как оно основано на системе счетчиков.
С UBER, если вы видите, что водитель рядом, и цена выглядит подходящей, вы подтверждаете свой запрос, и ваш привод приезжает прямо к вам. (Узнайте, как использовать приложение, нажав здесь.)
Итак, чем отличаются такси и автомобили UBER? Когда может быть лучший выбор?
- Доступность Если вы просто не можете найти доступное такси, UBER (или Lyft) будет вашим лучшим выбором.Предупреждение: если идет дождь, лучше всего будет метро!
- Цена Такси Нью-Йорка в среднем на 1,40 доллара дешевле, чем самый дешевый уровень UBER. Для коротких подсказок на месте это не будет иметь большого значения. Для более длительных поездок лучше использовать UBER, поскольку вы можете заранее узнать ориентировочную стоимость.
- Адрес Если вы находитесь в месте, где такси не часто ездят, идеальным вариантом будет использование UBER или другой службы каршеринга. Вы не можете поймать такси, когда никто не проезжает мимо!
- Безопасность Если безопасность имеет для вас большое значение, возьмите желтое такси.Водителей такси и UBER проверяют и проверяют их биографические данные, но за желтыми такси гораздо проще следить, если что-то пойдет не так с вашей поездкой.
- Простота использования Это зависит от вашего уровня комфорта при использовании технологий по сравнению с уличным умом. Если вы технарь, вам понравится пользоваться UBER. Если вы больше ориентируетесь на улицах, поймать желтое такси будет проще простого!
- Fun-Factor Такси безоговорочно выигрывают! Какая поездка в Нью-Йорк будет полной, если вы не проживете минуту в опасной ситуации на обочине, не встанете слишком далеко в пробку, высоко подняв руку и не вопя: «ТАКСИ!»
СОВЕТ: Немногие знают об этом, но официальные такси Нью-Йорка также имеют приложение под названием Curb , с помощью которого можно заказать поездку даже за 24 часа до поездки.
Curb также предлагает вам возможность выбрать такси нужного вам размера (4-дверное или внедорожник). Вы также можете оплатить кредитной картой в приложении или наличными в машине. Доступно для iPhone и Android.
ТАКСИ против МЕТРО
Выбор между поездкой на такси или метро зависит от нескольких факторов: размера вашей группы, расстояния, которое вы путешествуете, времени дня и ночи и вашего бюджета.
- Если вас больше 4 человек, то это метро для вас.Вы также можете взять два такси, но не так просто поймать два такси одновременно.
- Если вы спешите и сейчас «час пик» (8-10 утра и снова 16-18 часов), воспользуйтесь метро. Там может быть многолюдно, но поезда будут ходить часто, чтобы вместить людей, идущих на работу. Кроме того, уличное движение будет сильно тормозить вас в такси.
- Возьмите такси, если уже поздно. Хотя вы будете удивлены, сколько людей в метро, даже в 3 часа ночи, лучше всего после 11 вечера брать такси, особенно если вы не привыкли к метро.Кроме того, линии метро часто меняют маршрут после 23:00 или полуночи, чтобы можно было произвести ремонт. Это может быть довольно запутанным, поэтому выберите такси.
- Фактор стоимости оценить немного сложнее. Если у вас безлимитная карта, зачем платить за такси, если вы уже заплатили за метро. Однако, если у вас есть карта с оплатой за поездку, немного посчитайте. Поездка на метро стоит 2,75 доллара с человека. Такси имеет немедленную базовую плату за проезд в размере 2,50 долларов США, затем вы платите за километраж. Лучше вообще на метро. Но…если вас четверо, у вас нет безлимитных карточек метро, и вы едете на небольшое расстояние…»ТАКСИ!»
СОВЕТ: Наши путеводители по навигации в метро и по карте MetroCard будут вам очень полезны!
БИЛЛЬ О ПРАВАХ ВОДИТЕЛЯ ТАКСИ В НЬЮ-ЙОРКЕ
В Нью-Йорке к ним относятся серьезно, хотя большинство ньюйоркцев слишком рассеяны, чтобы обращать на них внимание, а водители такси довольно хорошо соблюдают правила.
Как таксист вы имеете право:
- Укажите пункт назначения и используемый маршрут
- Поездки в любой пункт назначения в пяти районах Нью-Йорка
- Кондиционер по запросу
- Вежливый англоговорящий водитель, знающий улицы Манхэттена и дорогу до основных пунктов назначения в другие районы
- Водитель, который знает и соблюдает все правила дорожного движения
- Поездка без радио (бесшумная)
- Воздух без дыма и ладана
- Чистое пассажирское сиденье и чистый багажник
- Водитель, использующий звуковой сигнал только в случае необходимости предупредить об опасности
- Вы имеете право отказаться от чаевых, если вышеперечисленное не соблюдается.
Поистине, поездки на такси в Нью-Йорке — это часть удовольствия от пребывания в «Большом яблоке». Водители могут быть очень приветливы и интересны.
Получите максимум удовольствия от поездки в культовом желтом такси!
Похожие сообщения:3 дня в Новосибирске, Сибирь
Автор: RichardNika
Дата поездки: август 2008 г.
Я хотел побывать в России с подросткового возраста; после распада Советского Союза в 91-м я иногда шутил, что упустил свой шанс побывать там, когда там было еще «темно и зло.«Я не знал, попаду ли я туда когда-нибудь, но законы движения планет, наконец, продиктовали поездку в июле и августе. Можно сказать, что это было «в звездах».
Я мечтал увидеть полное солнечное затмение с тех пор, как в детстве увлекался астрономией и научной фантастикой. Мой отец не собирался позволять мне, тогда еще подростку, ехать одному из Буффало в Миннеаполис на затмение 1954 года, а я пропустил зрелище 1963 года, потому что был слишком занят ухаживанием за своей будущей женой. Но когда в начале 1970 года я понял, что 7 марта в общей сложности Мексику и юго-восток США пересекут, я внимательно проверил прогнозы погоды, вылетел в Вирджиния-Бич (тогда я жил в южном Мичигане) и увидел красивое затмение в абсолютно безоблачное небо.
Меня зацепило! Я начал гоняться за тоталами (и за несколькими эффектными кольцами, в которых солнце почти, но не совсем закрыто) практически везде – в Северной и Южной Америке, Карибском бассейне, Гавайях, Европе, Индии и Юго-Восточной Азии, кто-то один, кто-то с женой, некоторые с одной или несколькими из моих трех дочерей, а однажды (Кюрасао, 1998) со всей «бандой из пяти человек». После того, как мы с женой увидели тотал 2006 года в захватывающем регионе Каппадокия в Турции, у меня было 11 тоталов, два кольцевых и один эффектный и редкий кольцевой тотал (в центре Атланты, из всех мест!).И я ни разу не был затуманен, хотя у меня было несколько очень близких звонков! В 2007 году моя жена спросила меня, когда и где будет следующий. Я проверил и сказал ей – далекая (ОЧЕНЬ далекая) северная арктическая Канада, Сибирь и Китай. Прогноз для арктической Канады был – ну, как известно, ньюйоркцы говорят, фуггэдабудит! Остались Россия и Китай. Моя жена нервничала по поводу самостоятельного путешествия по Китаю из-за его явной «иностранности», а меня действительно отталкивали китайские репрессии (не то чтобы путинская Россия была намного лучше), тибетский вопрос и близость режима к такие режимы мирового уровня, как режимы Северной Кореи, Судана, Бирмы и Зимбабве.Но решающим фактором было то, что затмение должно было состояться 1 августа, а Олимпийские игры в Пекине — с сопутствующими толпами и завышенными ценами — начнутся лишь через несколько дней.
Я начал изучать путь тотальности через Россию. Путь входил с севера и пролегал через центральную и южную Сибирь, пересекал юго-западный угол Монголии, а затем входил в Китай. На пути было немало российских городов и поселков, но явным победителем стал Новосибирск, крупнейший российский город, о котором я (и, возможно, вы) никогда не слышали.Третий по величине город России, он расположен на берегу реки Обь и является крупным узлом транссибирской магистрали. Погодные перспективы были благоприятными, и доступ был легким. Это было решено. «Ново» было нашим выбором.
Первым делом нужно было купить билеты на самолет. Трансатлантические авиабилеты летом обходятся дорого, но, к счастью, для начисления миль требуется не больше, чем в межсезонье. Когда вы живете на юге Флориды, а у вас есть дети и внуки в Атланте и Лос-Анджелесе, мили накапливаются, и мы жадно копим их.Вот так мы попали в Австрию и Турцию летом 99-го и 06-го за эти суммы.
Проведя несколько часов в телефонных разговорах с представителями American Express и Delta, мы получили билеты до Москвы с оплатой за мили – вылет из Международного аэропорта Майами днем 28 июля, Air France в Париж и снова в Москву, и вернуться в Майами через Нью-Йорк/JFK рейсами Аэрофлота и Дельты 12 августа. Это дало достаточно времени, чтобы добраться из Москвы в Ново. Эти билеты нужно было оплатить — к сожалению, деньгами — и купить напрямую в «Аэрофлоте».Это должно было быть легко. Не было. Аэрофлоту нужны были не только деньги, но и документы, в том числе хотя бы один паспорт, прежде чем сдать билеты. Разочарованный, я наконец решил физически посетить их офис в Рокфеллер-центре во время однодневного визита в Нью-Йорк в декабре. Я увидел большую рождественскую елку, но не билеты! У них была заявка на бронь, и у меня в руках был паспорт, но они хотели увидеть и паспорт моей жены. Вернувшись домой, моя жена отправила им по факсу фотокопию своего паспорта, и они, наконец, отправили нам билеты по почте.Теперь наши рейсы были урегулированы. Мы прибудем в Ново рано утром 30 июля после 25 часов в пути и двух перелетов две ночи подряд, вылетим из Ново рано утром 2-го, приземлимся в Москве через 4 часа, вылетим из Москвы 4-го в 70-минутном рейсе. «шаттл» до Санкт-Петербурга, вылет обратно в Москву утром 12-го, затем без пересадок в Нью-Йорк/JFK на «Аэрофлоте» и далее в Майами на «Дельте».
Теперь пошли процессы, сначала получения номера в гостинице в Новом, а затем получения наших российских виз.Вы когда-нибудь пытались забронировать номер в отеле в городе, который, насколько известно всем обычным американским и европейским сайтам бронирования, вполне может быть на Луне? Москва? Без проблем. Санкт-Петербург? Без проблем. Новосибирск? Фуггэдабудит! Как будто этого было недостаточно, до самих отелей, как только мне удалось узнать их названия и адреса, было невозможно добраться напрямую. Электронные письма, в тех редких случаях, когда был доступен адрес электронной почты, игнорировались. Телефонные звонки? Хорошо, если вы говорите по-русски. Мы этого не сделали.
Почему сначала номер в гостинице, а потом виза? Очень простой.В вашем маршруте нет оплаченных номеров в гостиницах для каждого города России? Без визы! Чтобы получить российскую визу, вам нужно «письмо-приглашение» от каждого места, где вы собираетесь остановиться. На практике это означает письмо от каждого отеля, подтверждающее, что вы забронировали номер и заплатили за него. Но ждать! Есть больше! Вам нужно получить номера в отелях, которые предлагают «визовую регистрацию». Что это? Обязательным условием является «регистрация» визы в каждом городе, в котором вы проведете три или более дней. Три дня могут означать три полных дня.Это также может означать прибытие в город в 11:55 ночи в первый день и отъезд в пять минут после полуночи в третий день.
ОК, вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО останавливаться в гостинице, которая предлагает регистрацию визы – ЕСЛИ вы не возражаете против того, чтобы пойти в государственное учреждение в каждом городе и, возможно, подождать в очереди, а затем сделать это самостоятельно, возможно, с клерком, который не говорит Английский.
Я нашел несколько туристических агентств, которые могли предоставить нам то, что нам было нужно в Ново. Каждый хотел взять с нас в 3-4 раза больше, чем обычно.В конце концов я нашла немецкое русское агентство — с офисом в Новом и услужливой молодой англоговорящей леди по имени Алла, — которая забронировала для нас все необходимое во всех трех городах по разумным ценам.
Между нашим первым прибытием в Санкт-Петербург и нашим окончательным отъездом из этого города будет восемь полных дней. Санкт-Петербург находится недалеко от границы с Эстонией и Финляндией, поэтому я решил разнообразить наш маршрут. Три дня и ночи в Санкт-Петербурге, затем визит в Таллинн, Эстония, затем на лодке до Хельсинки, посещение там, затем обратно в Санкт-Петербург.П. еще на один день и ночь там. Я решил это устроить, но сначала нам нужны были не просто российские визы, а российские двукратные, потому что мы уезжаем, а потом возвращаемся на территорию России. Мы загрузили формы заявлений на получение российской визы и обнаружили, что сбор был увеличен со 100 до 131 доллара США за каждую, чтобы соответствовать недавнему повышению США для россиян на ту же сумму. Только денежные переводы или кассовые чеки, конечно.
Мы испортили два комплекта этих бланков, прежде чем все сделали правильно.Имена (холостых и состоящих в браке), текущий и два предыдущих адреса, имя, адрес, номер телефона и даты для каждого предыдущего работодателя и каждого колледжа и / или университета, который посещали, а также последнюю среднюю школу, которую посещали, адреса и номера телефонов для каждого из наших отели, все страны, которые вы посетили за последние 10 лет, и так далее. Все это вместе с нашими паспортами, деньгами и необходимым предоплаченным обратным пустым пакетом FedEx отправилось в российское посольство в Вашингтоне. Через полторы недели наши паспорта вернулись, в каждом была драгоценная наклейка.Излишне говорить, что мы хранили копии всего, что отправляли.
Теперь мы были в весне 2008 года. Следующим этапом было заполнение маршрута путешествия Эстония/Финляндия, который в конечном итоге включал автобус из Санкт-Петербурга в Таллинн, паром до Хельсинки и автобус обратно в Санкт-Петербург. Я сохраню детали этих поездок и подготовка к ним, к отдельным отчетам о поездках.
Пришло время завершающего этапа планирования – местной логистики и туристического материала. Моя практика во время путешествий состоит в том, чтобы пользоваться общественным транспортом всегда и везде, где это возможно, особенно в аэропортах и обратно.Сделать это в России, посетив библиотеку и скопировав все необходимое из путеводителей, не так уж и сложно. Но есть одна загвоздка. Вы ДОЛЖНЫ выучить русский/кириллицу! Без этого вы потеряетесь, не сможете разобрать названия станций, уличные знаки и т. д.
Нет проблем. Буквы А, К. М, О и Т в русском такие же, как и в английском. У русских также есть B, C, E, H, P и X. Проблема в том, что их B — это V, C — это S, E — это «yeh», их H на самом деле N, их P — это R, а их X — это, ну, H.Маленькая буква «у» — это «оо». Маленькая е — это е, но если над ней две точки, это «йо» (как в «Рэмбо»). Русский язык, конечно, не был бы русским без нескольких обратных букв, над которыми так любят подшучивать западные карикатуристы. Итак, обратная буква R — это «ya» (как миннесотец говорит «да»), а обратная буква N — «ee». 3 может означать 3, но также может быть буквой Z, если только она не имеет немного другой формы, и в этом случае это «а». Я избавлю вас от остального, за исключением того, что если вы когда-нибудь видели, как выглядит паук после того, как его раздавил мультяшный кот Гарфилд, ну, это звук «ж».Каждую ночь в течение как минимум двух месяцев, прежде чем лечь спать, моя жена говорила: «Почему ты не изучаешь свой русский алфавит?» В конце концов, я «понял».
Я приложил особые усилия, чтобы арендовать машину в Новом, на тот случай, если нам нужно будет быстро двигаться, чтобы выбраться из-под облачности, как мне приходилось делать несколько тоталов в прошлом, но это оказалось рядом с невозможно. Было шесть или семь местных прокатных агентств. Я позвонил им всем, и никто не говорил по-английски. У Hertz была торговая точка и свободные машины, но мы уезжали слишком рано утром после затмения, чтобы вернуть машину, пока их офис был открыт.В конце концов я решил, что мы посмотрим, какие приготовления мы сможем сделать, когда доберемся туда. Возможно, мы могли бы связаться с некоторыми другими независимыми путешественниками и объединить наши ресурсы.
У меня накопилось множество фотокопий карт, предложенных маршрутов и так далее. Последнее, что осталось сделать, это организовать уход за нашим домом, двумя собаками, кошкой и птицей в наше отсутствие. Мне удалось уговорить одну из наших дочерей переехать к нам на все дни, кроме последних трех дней, в течение которых я наняла няню, которая приходила три раза в день.
Первым этапом путешествия был ночной беспосадочный рейс Air France из Майами в Париж/Шарль де Голль (CDG). Мы летели тем же рейсом в 2006 году. Он был полон тогда и был полон и в этот раз. Как всегда, мы несли свой багаж. Мне сообщили, что предельный вес ручной клади составляет 10 килограммов — около 22 фунтов — и разрешен также «личный предмет». Мы снизили вес наших чемоданов до 19 или 20 фунтов, и я упаковал все тяжелое в свою «личную вещь». Я снабдил себя и свою жену отпечатанными вручную пластиковыми самодельными багажными бирками для каждого этапа поездки на случай, если нам придется что-то проверять.На каждой бирке был наш отель назначения на английском и русском языках. (Спасибо, freetranslation.com) Я знал, что в Европе ручную кладь всегда взвешивают, а личные вещи – нет.
Нас упаковали, но также хорошо накормили и снабдили бесплатными напитками. В 2006 году нам пришлось перейти с рейса Air France Майами-Париж на рейс Air France Париж-Стамбул. Это был кошмар — у нас было чуть больше часа, чтобы сделать это, пришлось сменить терминалы, сесть на автобус, справиться с единственными грубыми и бесполезными людьми, которых я когда-либо встречал во Франции, пройти дополнительные уровни безопасности и, наконец, найти наши ворота, когда на вопрос «Вы собираетесь в Стамбул?» ответили: «Мы так ДУМАЕМ!»
Мне сказали, что так будет намного проще.Наши рейсы прибывали и вылетали из одного и того же терминала, нам нужно было только пройти от одного выхода к другому поблизости, и у нас было четыре часа, чтобы сделать пересадку. Правильно. Нам пришлось идти бесконечно, спрашивать несколько раз, прежде чем узнать, в какую сторону повернуть, прокатиться на монорельсе, пройти еще одну долгую прогулку и пройти дополнительную проверку безопасности, во время которой были конфискованы маленькие ножницы, с которыми у TSA не было проблем. («Оооо, ЗАПРЕЩЕНО!») и все обыскали вручную. Благодаря десятилетнему знакомству с завышенными ценами в аэропортах я взял с собой много еды, и у наших ворот были закуски.Перелет до Москвы занял около трех часов. Обед был подан. Пейзаж был полностью затуманен. Только на финальном спуске мы увидели землю, деревья и строения.
Нас привели в здание, велели спуститься по лестнице, и мы оказались в огромном помещении, в котором находилось не менее 500 человек, слоняясь, как могли в такой толпе. Были кабины паспортного контроля, но людей обслуживали крайне медленно. Справа от нас были две специальные полосы, одна для дипломатов и одна для людей с электронными паспортами.Все вывески были на русском и английском языках. Несмотря на то, что у нас была четырехчасовая пересадка перед вылетом в Ново, я был обеспокоен, потому что нам предстояло пересесть из международного аэропорта Шереметьево (SVO) 2 во внутренний терминал Шереметьево 1.
Комната пустела очень медленно. Я стал видеть, что все больше и больше людей проходят через очередь «электронных паспортов», и начал думать, что, возможно, у многих из них нет электронных паспортов. Наконец, я подошел к этой будке — очереди вообще не было — и спросил женщину, может ли она нас обработать, и она ответила, что обязательно.После этого мы прошли таможенную «зеленую линию». Я не видел, чтобы чьи-то сумки обыскивали.
Снаружи царил хаос. Таксисты осаждали нас и всех остальных с предложениями довезти нас до Терминала 1. Я увидел что-то похожее на маршрутный фургон. Я снова и снова читал о русских таксистах, и ни одно из них не было положительным. Мы сели в фургон, и нас отвезли за три мили к другому терминалу. Стоимость проезда была указана как 15 рублей — около 65 центов — но денег никто не просил, так что наша поездка была бесплатной.Нам пришлось пройти поверхностный досмотр, чтобы попасть внутрь Терминала 1. Это было запутанно, что-то вроде длинного широкого коридора с десятками пронумерованных дверей. Часто были объявления на русском и английском языках, каждое с номером. Мы, наконец, разобрались с системой, и когда объявили о нашем рейсе, мы направились к двери с соответствующим номером, нас впустили и проверили наши паспорта.
Последнее, что я ожидал увидеть в терминале российских внутренних авиалиний, была толпа других американцев, но теперь мы были среди более чем сотни из них, в основном от 50 лет и старше, и все носили значки для тура затмения, спонсируемого Журнал «Небо и телескоп».Такие туры все включено, и к тому же очень дорогие. Они были со всех уголков США. Одна женщина заплатила 100 долларов — это доллары, а не рубли — за поездку на такси между двумя терминалами, ту же самую поездку, которую мы проделали бесплатно. Это была сцена толпы. Когда я подошел к стойке регистрации Аэрофлота, нетерпеливая и раздражительная молодая женщина-агент настояла на том, чтобы я сдала сумку. Это был единственный раз за всю поездку, когда это произошло. Я мог бы попросить начальника станции, но, похоже, это не стоило труда.Это был беспосадочный перелет в Ново. Я убедился, что он был правильно помечен (OVB) и прикрепил к нему свой собственный тег, прежде чем передать его.
Мы вылетели около 23:00, и, вероятно, на борту было больше американцев, чем на среднем внутреннем рейсе США. Это было около четырех часов полета, почти прямо на восток. В каюте было темно, и мы задремали. Через несколько часов, посреди ночи, нас разбудили вместе со всеми и накрыли полноценным горячим ужином. Это тоже было хорошо. Мы снова задремали, проснувшись, когда небо просветлело, и мы увидели странный почти бесплодный пейзаж с странной вытянутой формой земли между реками и ручьями.
Новосибирский аэропорт Толмачево — новый современный двухэтажный комплекс с магазинами, некоторые из которых уже открыты, и столовой. Мы вышли из самолета без формальностей, и я забрал свою сумку. Я знал, что в город и в огромную гостиницу «Новосибирск» ходят общественные автобусы, но чего я не знал, так это того, что в Новом, как и в других городах России, есть и частные, и общественные автобусы, курсирующие по одним и тем же маршрутам. Это сбивало с толку, но мы, наконец, нашли большой междугородний автобус, направляющийся в город по низкой цене.Мы миновали здания и фабрики — Ново был основан как промышленный город в 1895 году — и, наконец, пересекли мост через Обь и вскоре оказались у огромного многоэтажного отеля. Мы вошли в большой, хорошо обставленный вестибюль, зарегистрировались, рухнули в нашу современную комнату и включили телевизор, ожидая новостей, но единственным англоязычным каналом, который мы могли найти, были деловые новости Блумберга. Нас мало заботили индекс Nikkei и цена фьючерсов на свиную грудинку.
Мы посмотрели в наши окна.Вид был потрясающим. Мы вышли на одну из самых оживленных улиц города. Через дорогу была огромная, сюрреалистичная, зеленого цвета Транссибирская железнодорожная станция. Между ним и улицей находилась огромная площадь, заполненная людьми и торговцами. С левой стороны площади находился огромный постоянно меняющийся видеоэкран, установленный на своего рода пьедестале. С другой стороны станции и за ней была река Обь с различными плавсредствами на ней и промзоной с другой стороны, уходящей к горизонту.между станцией и рекой и по обеим сторонам была сеть путей, по которым поезда часто входили и выходили в обоих направлениях. Небо было ясным, и погода была очень теплой.
Несколько слов о завтраке «шведский стол» в гостинице «Новосибирск». Это было потрясающе! Я потратил немного калорий на посредственную выпечку, предпочитая тратиться на рыбу, сыр, овощи, фрукты, оливки, колбасы и ягодный сок. Обед? Фуггэдабудит!
За несколько недель до поездки я открыл для себя новосибирскгид.ком веб-сайт. Казалось, что он был создан в первую очередь для того, чтобы собрать вместе таких же, как мы, которые ехали туда, чтобы увидеть затмение, и делали это самостоятельно. Написало несколько десятков человек из Европы и Великобритании. Сайт более или менее координировался женщиной из Голландии, взявшей себе прозвище «Звездная пыль», и мужчиной из Австрии по имени Томас. За несколько дней до отъезда на сайте было объявлено, что мы все соберемся у памятника Ленину в Новом в 14:00 по местному времени (местное время опережает летнее на 11 часов) 30 июля, в день наш приезд.Так много для того, чтобы рухнуть от истощения сразу после прибытия и очень долго вздремнуть.
Там была одна служащая, молодая красивая женщина по имени Ольга, которая хорошо говорила по-английски и давала нам указания. Мы отправились в путь, миновав казино и ресторан KFC, примыкающий к отелю, и направились в гору по оживленной улице со зданиями, магазинами и несколькими ресторанами и кафе. Был полдень буднего дня. Тротуар был заполнен рабочими, покупателями и доставщиками, все выглядели и одеты так же, как американцы на типичной американской городской улице в теплый день.В этой сцене было всего несколько вещей, которые отличали ее от этой. Кириллические буквы на вывесках и фасадах зданий, частые неглубокие, но опасные ступени, встроенные в тротуар, и множество маленьких частных автобусов, курсирующих туда-сюда с табличками с номерами и тарифами в окнах. И, прежде всего, крытые киоски — небольшие крытые сооружения, в которых продавались закуски, газеты и журналы, а также десятки различных марок холодного пива и воды в бутылках — последние считались необходимостью в российских городах.Я быстро научился просить русское пиво, а не более дорогое немецкое пиво — русское было не хуже, а бутылка стоила в среднем около 65–70 центов.
Несколько раз нам удавалось заблудиться, т.к. Ольга говорила нам, что это всего несколько кварталов, а казалось, что несколько десятков. Но в конце концов мы подошли к огромному перекрестку. С другой стороны была площадь с большой приподнятой каменной площадкой. На нем были огромные статуи трех мужчин в героических позах. Посередине был Ленин.Советский образ прямо из книг.
На платформе собрались люди, и мы присоединились к ним. Это были наши товарищи, гоняющиеся за затмением, независимые путешественники. Мы опоздали на полчаса, но это не имело значения. Все болтали. но ни у кого не было четких планов на «е-день» — 1 августа — и никто не оформлял аренду автомобиля. Наконец, кто-то упомянул, что этим вечером будет какое-то художественное представление, связанное с затмением. Она указала на улицу, которая шла перед статуями, и в обе стороны, указывая направление.
Мы направились обратно в отель, идти было легче, так как спускались вниз. В наших сумках осталось много еды. Моим приоритетом теперь было получить доступ в Интернет, чтобы наши три дочери и другие знали, что мы благополучно добрались. В отеле была большая комната рядом с мезонином, который служил бизнес-центром. Две двери из мезонина вели в еще больший конференц-зал. В нем проходила ориентация для американской группы Sky and Telescope, и почти все стулья были заняты.На длинном столе в бизнес-центре стоял единственный ноутбук. Мне пришлось купить ваучер на стойке регистрации, вернуться и предъявить его. Система работала не очень хорошо, но мне удалось получить почту и проверить несколько входящих заметок.
На торцевой стене площади бизнес-центра располагался огромный видеоэкран, разделенный не менее чем на дюжину квадратных секций. На экране шла непрерывная и бесконечно разнообразная череда уличных сцен и увеличенных фотографий, одни явно актуальные, другие датированные годами и даже десятилетиями.Ответственный молодой человек с гордостью сказал нам, что «это показывает историю нашего города».
Затмение и искусство, о котором нам сообщили, было запланировано на 19:00. Я спросил у Ольги, как добраться до памятника Ленину на общественном транспорте. Мне не хотелось еще одного долгого подъема в гору. Езжайте на метро, таков был ее совет. Во время своего исследования я узнал, что у Ново действительно есть система метро (метро), которой меньше 20 лет, и с двумя пересекающимися линиями. Нашу станцию было легко найти — на привокзальной площади висела большая вывеска с большой желтой буквой «М».Проезд стоил около 65-70 центов, оплачивался мелкими медными жетонами, купленными в витрине. Мы сели на одном конце линии. Машины были стильные и современные. Мы перестроились и вышли прямо напротив Ленина. Улица, по которой мы шли, проходила мимо пары музеев, а впереди, на чем-то похожем на остров, стояла маленькая церковь с огромной золотой лампочкой наверху.
В двух кварталах и в одном квартале от переулка, где проходило мероприятие, мы наткнулись на большой парк, и я пережил один из самых волшебных моментов поездки.Парк был заполнен — как поется в старой песне REM — сияющими счастливыми людьми. Все возрастные группы, все наслаждаются, все наслаждаются ароматным летним вечером. Там был большой фонтан, вокруг него на невысокой стене сидели люди. Там были дети, наслаждавшиеся катанием на пони, прекрасными цветочными садами, различными видами красивых роскошных деревьев и интригующими полуабстрактными белыми статуями людей, включая мою любимую, мать и ребенка. Слева от меня, на границе с парком, был популярный ресторан, на который я наткнулся в ходе своего онлайн-исследования, с невероятным названием «Нью-Йорк Пицца» — часть небольшой сибирской сети, основанной американским эмигрантом.С другой стороны от него была небольшая площадка, на которой люди танцевали брейк! В последний раз я видел публичный брейк-данс в Рокфеллер-центре.
Музыка сальсы звучала из динамиков, и под нее танцевала сменяющаяся группа пар, в основном молодые, несколько постарше и одна с ребенком. Они не просто танцевали, они излучали чистую радость от этого. Я делал фото за фото — позже, дома, я распечатывал их, чтобы иметь возможность посмотреть на них, когда мне нужно было прокатиться. Танцоры сальсы и брейк-данса, вывески «Нью-Йорк пицца» только на английском, западная летняя одежда, ласковые молодые парочки, счастливые играющие дети — все это могло быть где угодно в Америке, но мы были в Сибири.Сибирь!
По краю парка, у тротуара, стояли столы, на которых продавали всевозможные товары, в том числе памятные вещи затмения. В итоге я получил великолепный квадратный магнит на холодильник с изображением затмения, сувенирную витрину — у нас уже была своя — и несколько других предметов. Я торговался за несколько шансов и концов. Среди людей бродили привлекательные молодые мужчины и женщины, одетые в легкие белые одежды. Они не были религиозными культистами — они продавали очки для наблюдения затмения! Мы видели многих из них прямо через электронный день.
Наконец мы прошли еще квартал и спустились по жилому переулку. Искусство затмения было в комнате на втором этаже. Было многолюдно, не было мест и не было кондиционера. Было жарко. Это была своего рода лекция. Мы ушли быстро. Я хотел еще немного посмотреть на танцоров, и я это сделал. И сделал больше фото. Мы пошли обратно, вниз по склону к отелю. Ну наконец то. Благословенный сон!
Утро четверга – снова этот чудесный завтрак, и снова почти полное окружение американцев из тургруппы Sky and Telescope! В вестибюле стоял стол с вывешенным расписанием экскурсионной группы.Я решил, что это хороший день, чтобы пойти в разрекламированный Новосибирский зоопарк. Милая маленькая Ольга направила нас к автобусу номер 2. К моему удивлению, из отеля вышла высокая стройная женщина в обтягивающих красных шортах и топе, стоявшая у забора на краю территории отеля. На ней не было надписи, говорящей на разных языках: «Привет, я проститутка!» Но в таком знаке не было необходимости.
Мы пересекли улицу и сели в автобус номер 2, проезжая мимо магазинов, квартир и крошечных парков.Теперь, если вы находитесь в стране и не знаете языка, просто произнесите название места, куда вы хотите отправиться, и вам либо укажут этот путь, либо, в данном случае, предупредят, чтобы вы вышли из автобуса там, что мы сделали. Впечатляющий входной диск, и мы купили наши билеты. Там была вывеска, сообщавшая, что на следующий день состоится проект арт-затмения — он будет заключаться в наблюдении за реакцией животных на тотал. Заманчиво, но мы решили, что предпочитаем быть сами по себе, и, в случае необходимости, готовы заплатить кому-то, чтобы выгнать нас из-под облачного покрова.
Зоопарк Ново БОЛЬШОЙ. Пройдя мимо киосков, детских выставок и аттракционов на пони, вы бесконечно блуждаете по лесным тропинкам, подходя к скоплениям вольеров и киосков с закусками, киоскам с мороженым и мини-кафе. На дороге есть многочисленные развилки, напоминающие сцену из страны Оз, в которой Дороти встречает Страшилу. Так как это Россия, там была прекрасная коллекция гигантских медведей, самый крупный из которых упрямо отворачивался, когда я поднимал камеру. Я был измотан, когда мы, наконец, несколько раз спросив дорогу, добрались до выхода, откуда мы вошли, и сели на автобус 2 обратно.Я хотел заглянуть внутрь транссибирского железнодорожного вокзала, и он был впечатляющим: оживленный Центральный вокзал с указателями на русском и английском языках и указателями, показывающими историю вокзала. На нижней площади труппа русских танцоров и несколько музыкантов развлекали толпу людей, большинство из которых, по-видимому, были членами американской группы тура по затмению. Мы прислонились к перилам на несколько минут, чтобы посмотреть.
Снова в бизнес-центре отеля, на своем ноутбуке, проверка новосибирск, гид.com Я обнаружил еще одну встречу, запланированную на тот вечер под эгидой г-на Ленина, и мы снова поехали на метро. Планировалось, что арендованный фургон или автобус доставят желающих в палаточный лагерь на берегу озера недалеко от «Академгородка», находящегося в 25 милях. Но прогнозы погоды были и оптимистичными, и нечеткими, что указывало на равную вероятность ясного обзора независимо от того, где мы находились в регионе. То же самое указывало и на то, что я подслушивал собрания туристической группы в отеле. Это было время принятия решения.Томас буквально передавал шляпу, а «Звездная пыль» подошла и спросила, не хотим ли мы присоединиться к маленькой экспедиции. Если бы мы это сделали, нас бы забрали из отеля утром, и мы бы целый день гуляли у озера. Затмение должно было начаться около 16:41, две с половиной минуты полного затмения начинались в 17:44, а частичное заканчивалось в 18:45. Это было трудное решение. В конце концов я решил, что наши шансы увидеть затмение будут такими же хорошими, если мы останемся в городе, сэкономим деньги и сможем заняться другими делами.Правда, у нас не было бы такой подвижности, если бы между нами и солнцем в критический момент оказалась куча облаков. Но я решил, что это стоит риска. Я поблагодарил Stardust, но сказал ей, что мы откажемся, и пожелал им удачи.
Мы вернулись в парк. Увы, вечеринка с танцами сальсы закончилась, но блестящие счастливые люди все еще веселились. На обратном пути начало моросить. Было темно, и я несколько раз чуть не споткнулся об эти сумасшедшие неглубокие ступени тротуара.Увы, пивные ларьки были закрыты. Я хотел холодную Клинкскую. Возможно, даже два.
Наконец в нашей комнате, я готовился к хорошему сну, когда зазвонил телефон. Это была группа независимых испанцев, гоняющихся за затмением, с которыми я переписывался по электронной почте и звонил, еще находясь дома. Мы встретили группу испанских пар в баре, и каждого угостили холодным пивом.
Пятница, день Р! Последнее удовольствие от завтрака «шведский стол»! Интернет в отеле не работал, поэтому мы отправились на поиски интернет-кафе.У нас было много времени — частичная фаза затмения начнется только после 15:00.
Их не было. У нас были некоторые зацепки, но в каждом случае нам говорили, что интернет-кафе больше нет. Мы вернулись в отель, получили электронное письмо и навели некоторые справки. Наконец, мы решили пойти в Сибирский краеведческий музей, который был на полпути между г-ном Лениным и тем, о чем я думал как о Сальса-парке. Когда мы вышли из отеля, лицом к улице, площади и вокзалу с другой стороны, там стояла женщина лет 30, прислонившись к перилам и растянувшись в облегающем красном топе и шортах.Совершенно очевидно, что она занималась тем, что называют «древнейшей профессией», но никто, казалось, не обращал на нее никакого внимания.
Сибирский краеведческий музей, расположенный через дорогу и через несколько дверей в сторону парка от памятника Ленину, был очаровательным местом. Как и во многих музеях в России и других странах, существовало два уровня входных билетов: один без разрешения фотографировать, а другой — с. Мы выбрали последнее. Во многих комнатах были макеты сибирских туземных комнат, хижин и юрт, орудия труда, ремесла, фотографии, а также множество исторических картин, гравюр, газет, книг и фотографий.
По мере того, как мы переходили из комнаты в комнату, мы продвигались вперед и во времени, и масштаб расширялся с точки зрения новейшей истории России и, в частности, Второй мировой войны. Там нас и взяла на руки пожилая женщина-гид, которых так много в российских музеях. Пока мы просматривали копии кабинетов начала ХХ века и единственного художественного триумфа советского коммунизма — самого выдающегося в мире плаката, — она, как могла, рассказывала нам о жертвах, на которые Новосибирск пошел во время войны.Хотя линия фронта никогда не подходила к этому городу, 180 000 солдат из Новосибирска и окрестностей отдали свои жизни, и она показала нам памятные книги, которые с любовью и гордостью хранятся и поддерживаются, а также множество фотографий и газет той эпохи. Сделав много фотографий, она также предупредила нас о правиле фотографии. Да, мы заплатили за право фотографировать — но только если на снимке появился хотя бы один человек! Так что моя жена сыграла эту роль на последних нескольких фотографиях.
На обратном пути к отелю мы увидели молодых мужчин и женщин в белых одеждах, продающих устройства для наблюдения за затмением.Вернувшись в нашу комнату, мы выходили на железнодорожную площадь и смотрели на небо. Затмения, как швейцарские поезда, всегда ходят вовремя. Мы были вооружены собственными телезрителями – прямоугольниками из стекла сварщика номер 14 – и двумя биноклями. Небо было преимущественно ясным. Вскоре после того, как солнце было удалено от первого кусочка, толстое кучевое облако скрыло солнце на пять минут, но после того, как оно рассеялось, я увидел, что приближающиеся кучевые облака недостаточно велики, чтобы скрыть солнце более чем на 30 секунд. Еще через 10 минут или около того стало ясно, что на пути солнца больше нет облаков, и, когда примерно треть солнца «пропала», мы направились вниз.Я остановился у конторки, чтобы убедить милую маленькую Ольгу быть уверенной и прийти к тотальности, заверив ее в том, чего многие люди не знают, — что во время тотальности затмеваемое солнце не ярче полной луны, и столь же безопасно для наблюдения. .
Мы вышли на площадь. На огромном наружном видеоэкране изображения частично затмеваемого солнца чередовались с видами толпы и группы комментаторов за столом. В дневное время на площади всегда было людно, но люди двигались медленнее и ломали смотровые приборы.Юноши в белых одеждах все еще ходили. В них было что-то почти мистическое. Мы подошли к уступу, выходящему на большой пандус, который вел вверх и вниз, на уровень рельсов и обратно. С нижнего уровня постоянно появлялись люди. У некоторых были свои зрители в руках. Одна приветливая дама попросила воспользоваться нашим стаканом на минуту или две.
Трудно описать невероятное зрелище и интенсивность полного солнечного затмения. Без зрителя нет ощущения надвигающегося экстраординарного события до 10-15 минут до тотальности, когда свет начинает очень постепенно тускнеть.В некоторых случаях он приобретает своеобразный желтоватый оттенок, но здесь это было не так. Световой день просто уменьшился. Я начал фотографировать, используя специальную одноразовую камеру, которая не подстраивалась под степень освещенности, чтобы было видно затемнение. Всего за две или три минуты до полной полноты свет уменьшился настолько, что наступили настоящие сумерки. К этому времени все были полностью поглощены надвигающимся зрелищем. Люди все еще текли вверх и вниз с уровня трассы и с рампы.Тонкий серп солнца, все еще видимый, превратился в изогнутую тонкую линию, видимую как на небе, так и при большом увеличении на видеоэкране.
Когда наступает тотальность, это происходит очень быстро. Иногда можно увидеть, как появляется черный диск и вытесняет последнюю тонкую полоску света, которая иногда распадается на «Бусинки Бейли», разбитые лунными горами. В этом случае затменное солнце, казалось, просто возникло мгновенно, полностью распустившись, черный диск в чем-то похожем на очень глубокие сумерки, окруженный солнечной короной — жемчужно-люминесцентной атмосферой солнца.
Во время многих затмений корона принимает причудливые, иногда неправильные формы, а солнечные протуберанцы — красное или розовое пламя — вспыхивают. В этом случае полная корона была однородной и тонкой, почти как призрачное кольцо вокруг черного диска. Изображение, показанное на гигантском экране, а также. Сцена была фантастической, но странно нормальной, как будто вы находитесь на другой планете с другим видом небесного видения, где обычно может быть солнце. Явление стремительное и в то же время очень растянутое, как бы не заканчивающееся.Тем не менее, как только предписанные две с половиной минуты истекли, появилась яркая звезда, быстро вспыхнувшая на противоположной стороне диска от того места, где исчез последний полумесяц солнца. Это эффект «бриллиантового кольца», то, что всегда происходит в конце тотальности. Очень быстро, за считанные минуты, странные сумерки рассеялись, и снова стало светло. Большинство наблюдателей быстро перестают смотреть, но я продолжал смотреть через свои ставшие незаменимыми очки, наблюдая за солнечным полумесяцем, обращенным в другую сторону и медленно расширяющимся.
Мы не могли засиживаться допоздна, потому что наш рейс в Москву должен был вылетать в 6:55 утра следующего дня. Я остановился, чтобы посмотреть, вышла ли Ольга на улицу, чтобы посмотреть тотальность — она вышла. Мы пошли гулять, а потом поужинали в гриле американского типа, пристроенном к отелю. Мы оба хотели попробовать горячий борщ с говядиной, и мы это сделали. Это было превосходно. Мы знали, что наш рейс вылетел слишком рано, чтобы сесть на экономичный автобус до аэропорта, поэтому мы сделали то, что очень желательно в России – заказали такси в аэропорт.Ольга позаботилась об этом. Было жутко выезжать пораньше и ехать по тихому, медленно светлеющему городу, через реку и обратно в Толмачево. Столовая была открыта, и, как и во всех ресторанах аэропорта, цены были завышены. Мы остановились на чашках чая — на фоне кофе Starbucks выглядел дешево. Наш прилавок наконец открылся, и когда мы взлетели, мы в последний раз посмотрели вниз на реку Обь и странный пейзаж, прежде чем вмешался слой облаков. Обратно до Москвы лететь 4,5 часа.
НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ: 2 дня и ночи в Москве.Служащий в гостинице пытается украсть у нас деньги, мы попадаем под ливень, а моя жена неудачно падает – в могилу Ленина!
.