Камера для покраски авто: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Камера для покраски автомобилей — своими руками

Рихтовочно-окрасочные работы имеют огромное значение при восстановлении автомобиля после дорожно-транспортного происшествия. Серьёзные повреждения внешней части корпуса и окрасочного слоя требуют вмешательства специалистов и использования дополнительных установок для качественного ремонта. Каждый знает, что после ДТП автомобиль необходимо отрихтовать, а потом покрасить. Покраска автомобилей делается с помощью краскопульта в специальной окрасочной камере. 
Стоимость подобной камеры для окраски авто начинается от 10 000 евро. 
Не многие автосервисы могут позволить себе такую камеру.
Идея состоит в том, что камеру для окраски автомобиля можно изготовить своими руками. В небольших городах я не однократно видел самодельные покрасочные камеры для автомобилей изготовленные из подручных материалов.
Принцип работы покрасочной камеры для автомобилей очень прост. В основе его лежит приточно-вытяжная вентиляция. При этом, нагнетающий вентилятор прогоняет воздух через нагревательные элементы (ТЭН-ы) и фильтры (для того, что бы избавиться от пыли).

В покрасочной автомобильной камере используется 3 цикла работы:
1. Очистка воздуха. Воздух из окрасочной камеры забирается, пропускается через фильтр и подается снова в камеру. Этот режим включается как только автомобиль поставлен в камеру и нужен для очистки воздуха от пыли.

2. Режим окраски автомобиля. Воздух забирается из окружающей среды (улицы), пропускается через фильтр и прогревается перед подачей в камеру до температуры 30-40 градусов. Выброс воздуха производится на улицу.

3. Режим сушки авто. Воздух забирается из окрасочной камеры, проходит фильтр, нагревается до 60-80 градусов. Этот режим можно исключить, если поставить инфракрасные нагреватели.

Теперь поговорим про изготовление камеры для окраски машин.

Для начала потребуется гараж минимальными размерами 6х4 метра. Если гаража у вас нет, то можно его снять в долгосрочную аренду (не менее года).

Стены гаража необходимо обшить пластиковой вагонкой или металлическим профлистом.
Под потолком и на стенах ставим лампы дневного света.
Под потолком устанавливаем воздухозабор, тепловую пушку и дополнительные тэны. Из тепловой пушки воздух разводим воздуховодами под потолком в шесть-восемь точек по периметру гаража с направлением в центр.
Пол гаража приподнимаем на 15-20 сантиметров и устанавливаем вытяжку на базе вентилятора. Можно сделать рифленый-дырчатый стальной пол из готовых листов или сварить решетку из арматуры.

Тэны работают на электричестве. Можно установить теплогенератор на солярке, это дешевле, но с тэнами безопаснее.

Как уже писал в начале — можно отказаться от сушки воздухом и установить инфракрасные лампы. При этом сушка автомобиля ускоряется в несколько раз, еще не будет воздушных потоков, что облегчит покраску.

Согласно требованиям пожарной безопасности любая камера должна быть оборудована взрывозащитными установками и содержать установки для тушения пожара. Если система пожаротушения отсутствует, то конструкция должна предусматривать установку этой системы по месту использования.

Система фильтров приточной и вытяжной вентиляций представляет собой многоступенчатую конструкцию фильтров, которые очищают поступающий воздух и воздух, удаляемый из камеры. Для исключения появления вихревых потоков вентиляционные люки должны быть расположены по всей поверхности пола и потолка.

 Внутренняя отделка стен в камере для окраски автомобилей имеет свои требования. Довольно популярным и дешевым материалом для отделки является пластиковая вагонка. Однако, учитывая высокую опасность возникновения пожара в камере для окраски, рекомендуется использование негорючих материалов, таких как металлический профиль. В случае утепления пространства между стеной и отделочным материалом, необходимо также использовать негорючую изоляцию.

Перейдем к самому главному — заработку бабла.
Красить самостоятельно не рекомендую. Может возникнуть много проблем, так как надо иметь хороший скил покраски, что бы не залить авто краской с потеками.
А значит — сдаем камеру в аренду.

Проще всего найти клиентов на автосервисах, где нет окрасочных камер для автомобилей, да и там где есть — всегда найдутся автомаляры желающие подшабашить, но в своем сервисе мимо кассы их не пускают.

Посчитаем прибыль.

Лучше всего брать плату за единичную покраску автомобиля. Скажем 50$. Это минимум для небольших городков, цену для больших городов и мегаполисов лучше всего рассчитать самостоятельно. За день можно окрасить пару машин если сушить воздухом или 4 если использовать инфракрасные пушки.

Из оборудования нужен компрессор с ресивером и краскопульт. За краскопульт брать отдельную плату, баксов 10. Но хороший автомаляр обычно имеет свой краскопульт.

За день имеем 100-200 баксов минимум. За месяц отобьется сумма вложений, потом пойдет только прибыль.

Можно нанять пенсионера, который живет неподалеку. В его задачи будет входить:
прибираться после покраски;
выдавать и мыть краскопульт (это важно), не стоит доверять это клиентам.

Через год выкупите гараж и прикупите соседний. Пробейте окно, наймите автомаляра, договоритесь на поставки краски. Окно нужно для наблюдения за сушкой, а сам гараж под помещение для работников и склад.

Если автомобилю требуется хорошая профилактика или поизносился двигатель можете рассмотреть применение присадок и технологии ХАДО. Оценив плюсы и минусы использования присадок и других компонентов ХАДО Вы можете решить подходит ли это для Вашего авто.

 Технология покраски

Технология покраски авто подразумевает, что деталь, которую необходимо отремонтировать, придется красить полностью, даже если необходимая для покраски площадь составляет всего 10% от всей детали. Бывают случаи, когда автовладелец решается красить только часть детали (двери, например), но это возможно лишь если деталь имеет четкую границу. Однако следует учитывать, что подобрать краску для авто необходимого оттенка крайне сложно, особенно если автомобиль яркого или редкого цвета, поэтому вам следует постараться, чтобы не было заметно границы между старым покрытием и новой покраской авто, не то ваш ремонт будет похож на «заплатку».

Технология покраски авто подразумевает нанесение, как минимум, трех слоев лакокрасочного материала, общая толщина покрытия должна быть в пределах 70-120 мкм.

Еще один нюанс покраски авто своими руками — придется защитить авто от опыления. Как один из вариантов — можно закрывать неокрашиваемые поверхности бумагой, а если вам нужно покрасить участок с ровными линиями, отлично подойдет медицинский пластырь.

Другой вариант — покрыть неокрашиваемые поверхности специальным составом, изготовленным из 10% воды, 20% декстрина, 30% глицерина и 40% мела. Плюс этой смеси — она легко смывается водой, однако необходимо внимательно следить, чтобы смесь не попала на окрашиваемую поверхность.

Особое внимание следует уделить приготовлению грунта, шпатлевки и подготовке эмали. Краску необходимо разбавить и размешать до нужной вязкости и фильтрации. Открыв банку краски для авто, следует убрать с поверхности пленку, а затем, с помощью инструмента, хорошенько перемешать ее содержимое.

Если Вам надо просто разово выполнить самостоятельно рихтовку, подготовку автомобиля к покраске и покраску в домашних условиях, то вполне можно обойтись без камеры.

Технология покраски автомобиля своими руками подразумевает использование материалов в следующих пропорциях:

1. Для полной покраски автомобиля:
а) эмаль — 6,0 кг;
б) грунт — 4,0 кг;
в) растворитель — 20% к общей массе материала.

2. Для покраски детали автомобиля:
а) эмаль —- 0,9–0,11 кг на кв. м;

б) грунт — 0,12–0,15 кг на кв. м;
в) растворитель — 0,1 кг на кв. м.

Кузов авто окрашивают с помощью распыления, первый слой краски для авто должен иметь минимальную вязкость 26 с. Прежде чем приступить к покраске второго слоя, следует подождать около пяти минут. Второй и третий слои должны быть покрашены более жидкой краской — до 26 с. 

Находите дешевые и качественные покраски автомобилей камеры со скидками

О продукте и поставщиках:

Найдите качественное, автоматизированное, полуавтоматическое, ручное и электрическое отопление. покраски автомобилей камеры для покраски автомобилей и мебели на Alibaba.com. Принцип работы этих. покраски автомобилей камеры продвинуты, и процесс осуществляется через электрифицированную камеру вместе с водяной завесой и водопадом. Эти. покраски автомобилей камеры поставляются с современной автоматизированной системой для точного выполнения покрасочных работ, в то время как шторы одновременно помогают удалить излишки краски, масла и промышленной пыли. 
. покраски автомобилей камеры, доступные на сайте, идеально подходят для промышленного использования, особенно для обрабатывающих производств и мастерских, поскольку они оснащены механизмами, которые обеспечивают более быструю доставку и эффективность при выполнении работ по окраске без любые ручные вмешательства. Вы можете искать среди множества разных. покраски автомобилей камеры моделирует каждый набор положительных качеств. Стеновые панели из них. покраски автомобилей камеры представляют собой красочную оцинкованную сталь большой толщины, негорючие свойства и, что самое главное, эффективную теплоизоляцию. 
Образцовый. покраски автомобилей камеры на Alibaba.com оснащены от 1 до 2 приточных вентиляторов вместе с 2 или более вытяжными вентиляторами с различным, но мощным диапазоном мощности всасывания и вытяжки воздуха. Эти. покраски автомобилей камеры также оборудованы 2 системами обогрева, которые работают от дизельных горелок, инфракрасных обогревателей или газовых горелок. Вы также можете заказать различные дизайны, размеры и цвета в разделе. покраски автомобилей камеры подборка, соответствующая вашим требованиям. 
На Alibaba.com представлен широкий спектр доменных имен. покраски автомобилей камеры, которые могут легко соответствовать вашим финансовым требованиям, чтобы вы не тратили деньги зря. Эти продукты сертифицированы по стандартам CE и ISO и прошли тщательные испытания. OEM-заказы доступны по запросу.

Камера для покраски авто своими руками

Порой водителю легче сделать приспособление для ремонта автомобиля своими руками, чем постоянно тратиться на услуги станций техобслуживания. Помимо экономии, автолюбитель сможет бережно и со всем своим усердием произвести починку машины. Для качественной и эффективной работы с кузовом автомобиля водителями используется камера для покраски. Это уникальное устройство, позволяющее самостоятельно обновить цвет авто и сделать это не хуже профессионалов. Пользователь получает высококачественный результат, который при бережном и аккуратном обращении сохраняется на долгие годы.

Требования к помещению покрасочных камер

Покрасочная камера – это уникальное помещение, в котором происходит нанесение лакокрасочных материалов на поверхности машин, мотоциклов и других металлических изделий. Они бывают разных видов и размеров, при их построении применяются различные материалы, и нацелены они на выполнение определенных задач.

Помещение для покраски автомобиля

Среди требований, выдвигаемых к помещению камеры, стоит выделить следующие:

• В помещении обязательно должен очищаться воздух.
• Камера должна быть оснащена хорошим освещением, приближенным к дневному.
• Быстрый выход на заданную температуру и стабильность показателей в течение определенного времени – залог качественного результата.
• Воздух в помещении на входе и выходе должен очищаться.
• Покрасочная камера обязана быть безопасной и экономно расходовать электроэнергию, топливо, другие материалы.

Одним из основных требований считается выбор габаритов. От правильно выбранных размеров камеры зависит удобство работы и способность мастера расположить под рукой все необходимые инструменты.

Достоинства самодельной камеры для покраски авто

Покрасочная камера своими руками – это вполне реальная задача, и под силу она каждому водителю. Она позволит сэкономить значительные средства и требует лишь соблюдения правил безопасности и техники нанесения лакокрасочных материалов.

Основными достоинствами камеры являются:

• Самостоятельная подборка чертежей и схем исполнения систем.
• Экономичность.
• Возможность соединить дорогостоящие аппараты с дешевыми частями, сделанными собственноручно.
• Упрощение функционирования систем или возможность заменить их более эффективными.

Покрасочная камера своими руками

Главное ее преимущество в том, что камера для покраски автомобилей своими руками проста в уходе, и результат получается значительно дешевле покраски на СТО.

Освещение покрасочной камеры – важный параметр при покраске автомобиля

Для эффективной и качественной работы помещение под покраску должно соответствовать ряду требований, одним из которых является освещение. Правильно организовав процесс, мастер сможет покрасить кузов, как настоящий профессионал. Нельзя не отметить, что во время работы происходит сильное распыление краски, что автоматически ухудшает видимость в несколько раз.

Перед началом работ рекомендуется просчитать количество ламп и правильно их разместить. Для обеспечения отличной освещенности и видимости всех дефектов, необходимо ориентироваться на норму освещенности 1000–2000 люкс. Можно воспользоваться одной из схем освещения: потолочной, потолочно-стеновой или усилением освещения задней стенки помещения. Наиболее удобной и эффективной считается вторая схема.

Так как дневной (приближенный к солнечному) свет в камере – один из важнейших аспектов при покраске машины, рекомендуется разместить лампы в несколько рядов так, чтобы они находились на разных уровнях. Это улучшит визуализацию и, как следствие, обеспечит отличную покраску. Минимально рекомендуемое количество ламп – 24 штуки.

Освещение в покрасочной камере

Пользователь может приобрести лампы накаливания, светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Все три варианта отличаются по мощности и стоимости. В зависимости от характеристик и предполагаемого бюджета, каждый выбирает наиболее приемлемый вариант.

Вентиляция помещения, очистка воздуха и сушка

Обязательным условием правильного функционирования покрасочной камеры является наличие вентиляции. Немаловажно, чтобы в помещении был необходимый уровень влажности, чистота и движение воздуха – всё это обеспечивается вентиляционной системой.

Вентиляция позволяет:

• очистить воздух от пара, выделяемого при выполнении работы;
• удалить пыль и мелкие частицы, а также предотвратить их попадание на свежую краску;
• регулировать температуру и влажность.

Чтобы камера выполняла свои функции и обеспечила отличный результат, необходимо соблюдать определенные условия:

• Движение воздуха должно быть равномерным и направленным.
• Соблюдение температурного режима (идеальными показателями считаются 22–24 градуса).

Вентиляция позволяет очистить воздух от пара

• Поддержание оптимальной влажности, а именно 50–70%.
• Использование вертикальной системы вентиляции.

Перед установкой вентиляции следует определиться с выбором устройства. Выделяют одномоторный, двухмоторный и приточно-вытяжной тип системы. Для больших объемов работ использует последний тип вентиляции. Обычному пользователю для качественной очистки воздуха подойдет двухмоторная система с высокой производительностью.

Приточно-вытяжная вентиляционная система отлично циркулирует и очищает воздух, обеспечивает оптимальный температурный режим и сушку готовых изделий.

Из чего состоит покрасочная камера

Перед тем как задумываться над вопросом: «как сделать покрасочную камеру?», – следует определиться, из чего должна состоять конструкция.

Основным элементом является закрытое помещение. Это камера, в которой непосредственно осуществляется нанесение покрытия и сушка машины. Вторым элементом по счету, но не по важности, является вентиляционная система. Камера должна быть также оснащена тепловым агрегатом и вытяжкой с фильтрами.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери, хорошее освещение, подходящие размеры и качественную проводку (желательно из меди). Все осветительные приборы необходимо расположить так, чтобы поверхность окрашиваемого изделия максимально освещалась.

Нельзя пренебрегать ни одним из элементов покрасочной камеры. Так как от них зависит работоспособность и здоровье мастера и, конечно же, качество покрытия поверхности.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери

Как сделать покрасочную камеру

Перед началом работ рекомендуется разработать план действий и схему камеры. Спланировав помещение и определившись с размером, необходимо выбрать материалы для пола и отделки стен, собрать воздухообмен и напольный фильтр грубой очистки, обеспечить качественное освещение. Более подробно об этом далее.

Обустройство помещения гаража под простую покрасочную камеру

Малярка своими руками – это реальность! Сегодня многие автолюбители задумываются о самостоятельной постройке камеры. Как вариант, можно использовать помещение гаража и переоборудовать его в идеальное место для проведения покрасочных работ. Камера может использоваться постоянно или же изредка, для бизнеса или личных целей. Это абсолютно несущественно, важно, чтобы были соблюдены требования по отношению к конструкции и техника безопасности.

Для безопасной и эффективной работы перед началом переоборудования гаража следует сделать его оценку. Как отмечалось выше, размер помещения очень важен для комфортной и производительной работы, поэтому высота обязана быть не менее 2,8 м, площадь, в свою очередь, не менее 6×4 м. Помещение должно быть утеплено негорючими материалами и окрашено в белый цвет. Кафельные стены рекомендуется сделать матовыми. Но главным оценочным критерием является герметичность. Если ее создать не удается, лучше отказаться от затеи.

Пол камеры должен состоять из многоуровневого каркаса

С чего же начать работу:

• Освещение. Рекомендуется смонтировать потолочно-стеновой свет для обеспечения максимально комфортных условий работы. Источниками могут быть светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Кроме этого, необходимо иметь поворотный светильник на длинной ножке. Он обеспечит дополнительное местное освещение любого участка кузова.
• Вентиляция. Устанавливать систему необходимо в месте расположения покрасочной ванны. Произведя расчеты, пользователь сможет определиться с мощностью вентиляции и приобрести устройства в достаточном количестве. Наиболее эффективно наличие двух вентиляторов: первый вытягивает воздух из помещения, а второй нагнетает его снаружи, обеспечивая приток очищенного воздуха извне. Как правило, устройство работает в трех режимах: очистка, циркуляция и нагрев до нужной температуры, сушка производится при прогреве до 60 градусов.
• Оборудование пола помещения. Пол должен состоять из многоуровневого каркаса. Это необходимо для прокладывания труб вентиляции. Удобно, если есть смотровая яма, ее можно накрыть арматурной решеткой и положить под нее доски.

Вытяжка может устанавливаться под автомобилем, но попадание краски на устройство крайне нежелательно.

Устройство в гараже покрасочной камеры полупрофессионального уровня

Оборудовать в гараже камеру полупрофессионального уровня проще, но это обойдется в несколько раз дороже. Для работ также подойдет гараж любого типа, в котором устанавливается приточно-вытяжная вентиляционная система. Помещение рекомендуется обшить тонколистовым металлом или утеплителем. Уместно будет приобретение компрессора, ресивера, комплекта фильтров и системы улавливания пара воды и масел.

Заключение

Если у автолюбителя есть возможность переоборудовать гараж под помещение покрасочной камеры, то непременно стоит ею воспользоваться. Чтобы достичь отличного результата, достаточно правильно организовать работу и соблюдать меры безопасности. Залог высококачественной покраски авто – хорошая освещенность, чистота и эффективная вентиляционная система.

виды, профессиональные покрасочные камеры для грузовых и легковых авто

01 ноября 2017 г.

Сегодня реставрация и ремонт автомобилей – это прибыльный и актуальный бизнес. Провести все работы на должном уровне поможет покрасочная камера для автомобилей. С ее помощью можно получить идеальное покрытие, которое будет радовать глаз гладкостью и однородностью.

Покрасочная камера для автомобилей сконструирована так, чтобы окрашивание автомобильных элементов было безопасно. Она позволяет провести все работы на самом высоком уровне, так как исключает попадание пыли и других загрязняющих частиц в слой лакокрасочного материала.  Благодаря наличию эффективной вентиляции, устраняются все неприятные запахи, нейтрализуются опасные для человеческого здоровья вещества.

Купив покрасочную камеру для автомобилей в инжиниринговой компании SPK GROUP, вы обеспечите себя профессиональным оборудованием, которое поможет не только получить высококачественный результат, но и сэкономит трудовые ресурсы. Такая камера создаст максимально комфортные условия для окрашивания, поскольку она:

• Производит тщательную очистку входящего и выходящего воздушного потока.
• Исключает наличие застойных зон.
• Позволяет добиться подходящего температурного режима.
• Экономит энергетические ресурсы.
• Клапаны на воздуховодах не допускают попадание пыли и других загрязняющих элементов из внешней среды.
• Имеет хорошее освещение внутренней части корпуса, благодаря чему не создаются блики, которые могут оказать негативное влияние на результат работы.

Профессиональные покрасочные боксы соответствуют экологическим нормам и выводят наружу очищенные потоки воздуха.

Предлагаемые компанией SPK GROUP камеры для окраски автомобилей экономичны в эксплуатационных условиях. К примеру, во время режима сушки, очищенный воздух не покидает пределы камеры, что в свою очередь позволяет держать рекомендованную температуру, ускоряя процесс высыхания покрытия.

Стоимость оборудования зависит от многих факторов, в числе которых комплектация и размеры.

Основные виды покрасочных камер

Существуют различные типы профессиональных покрасочных камер. Различаются они функционалом и размерами. Одни предназначены для легковых автомобилей, другие для грузовых машин. Вентиляция в камерах может быть устроена по-разному. Поэтому оборудование разделяют на несколько видов:

• Проходная и тупиковая. Тупиковые боксы представляют собой камеру, в которых выгрузка и подача окрашенных элементов происходит по одному пути. Такая конструкция в значительной степени ускоряет процесс покраски. Проходные камеры, в отличие от тупиковых, имеют большую производительность.
• С повышенным давлением и разрежением.
• Двухмоторная и одномоторная. Одномоторные камеры оснащаются вентиляционными клапанами, которые устанавливаются на потолке или монтируются в пол. Из-за мощных воздушных потоков сверху, окрасочный туман оседает. Вытяжные установки, установленные в пол, забирают грязный воздух, после чего происходит его фильтрация. Далее, очищенный воздух выпускается во внешнюю среду. В двухмоторных камерах вентиляционные элементы устанавливаются с двух сторон. Нагнетая воздух, они загоняют его в фильтрующую систему, благодаря чему в помещении обеспечивается хорошая циркуляция чистого воздуха.

Решив купить покрасочный бокс для своего производственного цеха или автосервиса, необходимо учитывать правила безопасности. Он должен оснащаться всем необходимым оборудованием, обеспечивающим хорошее качество покраски и безопасность здоровья рабочих.

Особенности камер для окраски транспортных средств

Длительный процесс, связанный с сушкой многослойного покрытия автомобиля, требует наличие специального оборудования. Наличие изолированных покрасочных камер решит эту проблему. Такие камеры характеризуются массой преимуществ.

• Покраска и сушка осуществляются в особой среде, в которой исключено наличие каких-либо загрязняющих веществ, например, пыли. Благодаря этому покрытие получается идеально ровным и гладким, без единого изъяна.
• Благодаря возможности задавать оптимальный уровень температуры и влажности, создаются идеальные условия для хорошего натяжения покрасочной пленки и исключения матовости покрытия.
• Благодаря возможности нагревать воздух или сам кузов автомобиля, можно в значительной степени сократить время, требуемое для сушки.

Что касается конструкции камер для автомобилей, то они обязательно должны быть изготовлены из пожаробезопасных материалов. Для этих целей применяются листовые стальные профили, которыми обиваются стены бокса. Для покрытия пола применяют цементную стяжку. Пол и стены внутри камеры должны иметь идеально ровную и гладкую поверхность. Также общее требование – это дополнительная изоляция и огнестойкость пола, стен и всех дверей.

Приемлемая влажность в покрасочной камере от 40 до 60%. Покраска всегда сопровождается мытьем и сушкой кузова, что приводит к испарению большого объема воды. Повышенная влажность может быть несовместима с определенными видами ЛКМ. Данный факт нужно обязательно учитывать.

Немаловажную роль играет качественное освещение в камерах. Для этого применяются специальные лампы, которые обеспечивают яркий дневной свет. Такое освещение поможет исключить появление бликов и теней, которые только лишь усложняют работу мастеров.

Очистить воздух и создать благоприятную обстановку в камерах позволит правильно установленная вентиляционная система. Центробежные или винтовые вентиляторы захватывают воздушные массы и доставляют их к фильтрам, где и происходит эффективное очищение.

Как осуществляется окрашивание легкового автомобиля в покрасочной камере

Технология покраски едина для всех профессиональных окрасочно-сушильных камер. Персонал, который занимается окрашиванием кузова и отдельных элементов автомобиля, обязан в строгой последовательности соблюдать все необходимые этапы. В ином случае, окрашивание может получится не качественным.

Этапы покраски:

• Подготовка автомобиля вне камеры. Очистка поверхности, сушка.
• Окрашивание лакокрасочным материалом необходимого цвета.
• Продувка и очистка камеры от вредных и опасных для человеческого здоровья токсичных соединений.
• Осуществляется постепенное охлаждение окрасочного помещения и самого транспортного средства.
• Медленная сушка многослойного покрытия.

Производство покрасочных камер для легковых и грузовых машин

Специалисты компании SPK GROUP смогут изготовить профессиональную малярную камеру любой сложности. Также учитываются индивидуальные пожелания клиента. На все камеры дается гарантия. Все конструкции обладают высокой прочностью и надежностью. Готовые и укомплектованные камеры обеспечивают бесперебойное поступление воздуха, предварительную очистку от загрязняющих элементов и качественное удаление вредных поров при окраске кузова и элементов автомобилей. Вся готовая продукция сопровождается сертификатами качества.

Благодаря несложной конструкции, все камеры можно установить самостоятельно, не привлекая дополнительную помощь. При желании, вы всегда можете пригласить специалиста, который быстро и качественно выполнит все необходимые работы, связанные с монтажом конструкции.

Вы всегда можете заказать окрасочную камеру для своего цеха – для грузовых/легковых автомобилей. Стоимость на готовые экземпляры позволяет приобретать их не только крупным техническим центрам, но и небольшим сервисным службам.

Типы покрасочных камер для автомобилей

У нас в каталоге вы найдете покрасочные камеры для грузовых автомобилей, а также:

• Покрасочно-сушильные камеры для агротехники. Они имеют тупиковый тип. Внутренняя часть камер освещается с помощью светильников, которые устанавливаются под потолком и на боковых стенках. Управление осуществляется программируемым контроллером, оснащенным дисплеем. Фильтрация вытяжная и приточная. Она осуществляет выведение отработанных масс газа и обеспечивает постоянно поступление чистого воздуха, с оптимальным показателем температуры и влажности.

• Комплекс подготовки и покраски крупногабаритной техники, в том числе и тракторов. Освещение в них обеспечивают люминесцентные лампы, которые обладают отличной светоотдачей и исключают появление ненужных теней и бликов, которые существенно усложняют работу мастеров. Размещение ламп может быть потолочным, потолочно-стеновым, потолочным с переносными фонарями. Все технологические режимы контролируются.

• Комплекс подготовки и покраски спецтехники. Он состоит из камеры дробеструйной обработки, изготовленной из металлических панелей, дробеструйного аппарата, который обеспечивает дозированную подачу дроби, системы рекуперации, фильтров. В камере выполняются работы по удалению старых лакокрасочных покрытий, приданию шероховатости поверхности изделий, очистке от коррозии, окалины, подготовке к покраске.  Также в комплекс включена камера подготовки поверхности, покрасочная и камера инфракрасной сушки.
• Покрасочно-сушильная камера для пожарных машин тупикового типа. Управление осуществляется с помощью программируемого контроллера с сенсорным дисплеем. Стеновые панели дополнены изоляцией, в качестве которой выступает минеральная вата на основе базальтового волокна. Она обладает высокой огнестойкостью и совершенно не поддерживает горение. Главная дверь представлена подъемными-секционными воротами с электроприводом. Вытяжка воздушных масс осуществляется через боковые решетки.

Профессиональная камера для окраски автомобилей

Малярный бокс для металлоконструкций

Окраска цистерн в камере Spk

Заказать автоматическую покрасочную камеру для автомобилей

Если вы планируете расширять свой бизнес, связанный с ремонтом и реставрацией авто, или же только его открываете, то вам следует обратить внимание на профессиональную автоматическую покрасочную камеру. Это уникальный рабочий вариант, который позволит выполнять все окрасочные работы на самом высоком уровне. Специалисты SPK GROUP, при необходимости, разработают индивидуальный проект с учетом всех требований заказчика. Учтут условия, в которых будут проводится работы по окрашиванию, площадь помещения и прочие моменты, которые могут повлиять на эффективную работу оборудования.

Автоматические покрасочные камеры для автомобилей изготавливаются в любых размерах и могут отличаться функциональностью. Некоторые экземпляры предназначены для работы только с определенными видами лакокрасочных материалов. Как правило, заказчики с большей охотой закупают камеры, работающие с порошковой краской. Данный материал обладает множеством плюсов. К ним относится то, что такие краски позволяют получить долговечное и красивое покрытие, а также они очень экономичны в использовании. Используя автоматические покрасочные камеры, вы в несколько раз увеличите производительность предприятия, что в конечном счете положительно скажется на прибыли.

Камера для покраски автомобилей в гараже

Перед покупкой инструмента и оборудования для окраски автомобилей, нужно подумать о помещении, в котором будет производится сама окраска машин. Гараж вполне подойдет под эти цели. Как же его оборудовать для окраски машины?

Создать камеру для покраски автомобилей в гараже не получится, если там полно пыльного барахла. В гараже должны быть голые стены, присутствовать необходимый инструмент и оборудование. С чего начать?

Первым делом нужно определить место, где будет удобно размещаться компрессор (чтобы не мешал). Оно должно быть либо закрыто фанерной или гипсокартонной стенкой, либо это должна быть изолированная комната (нужно сделать так, чтобы пыль от компрессора не разносилась по всему гаражу).

Затем необходимо побелить или выкрасить стены в светлый цвет. Потолок можно обделать светоотражающим материалом (полиизол) или просто обтянуть полиэтиленом (важно, чтобы ничего не падало сверху). Можно поставить маленький шкафчик под инструмент в углу, а если позволяет место, то еще и рабочий столик.

На заметку

Освещение должно быть как можно ярче. Желательно чтобы лампы были по четырем углам (сверху), две по бокам (внизу) и две на потолке. При таком количестве лампочек будет нормальное освещение и минимальная нагрузка на глаза.

 

Зимняя камера для покраски автомобилей

Для зимней окраски машин, необходимо оборудовать гараж отоплением. Для этой цели может подойти:

• калорифер. Можно купить за относительно небольшие деньги и поставить в любом месте гаража. Нагревает помещение быстро, но может поднимать пыль за счет конвекции;
• электротены. Достаточно удобны в эксплуатации, но они и не мало потребляют электроэнергии;
• печка. Один из самых распространенных вариантов в гаражах. Дает стабильное, долговременное и контролируемое тепло, но все это благодаря таким материалам, как кокс, уголь, дрова и так далее. Обслуживание печки занимает часть времени;
• Капельница. Постоянное тепло, в обмен на большое количество масла.

Камера для покраски автомобилей должна быть максимально чистой и просторной. Если в камере машины будут не только краситься, но и подготавливаться (шпаклеваться и грунтоваться), то лучше ее мыть перед каждой операцией (для идеального результата).

Практически любой гараж можно оборудовать под покрасочную камеру. Главное в этом деле подключить фантазию и смекалку, чтобы создать условия, в которых будет соблюдаться технология покраски автомобиля.

 

Вентиляция в импровизированной покрасочной

Если покрасочная организуется в гараже на один раз, то не стоит заморачиваться с вентиляцией. Игра не будет стоить свеч, поскольку даже самый скромный проект может стать дороже, чем сама покраска. Для тех, кто решил заняться покраской профессионально, хорошая вентиляция в гараже необходима не только для удаления излишка красочной пыли, но и для безопасности самого маляра.

Специфика вентиляционной системы для покрасочной камеры состоит в том, что при удалении воздуха, нельзя допускать сильных потоков, которые станут разносить пыль. Воздух должен уходить организовано, по четко намеченным траекториям. Важна и скорость потоков, при которой пылинки не будут иметь шансов осесть на только что покрашенном кузове.

Создавая покрасочную в гараже, желательно сделать принудительными не только вытяжку, но и приток. Дело в том, что входящий воздух должен быть очищен от пыли, которой снаружи достаточно много. Если оборудовать вентилятором только вытяжку, то будет происходить подсос воздуха через все щели, при этом его чистота оставит желать лучшего.

На заметку

Интенсивность притока и вытяжки должны быть равными. Если приток будет недостаточен, то произойдет пассивный подсос неочищенного воздуха через щели. Избыточный приток не так страшен, как недостаточный.

Бюджетный вариант гаражной покрасочной не подразумевает приточно-вытяжной вентиляции. Но имеющуюся естественную вентиляцию все равно придется доработать. Необходимо установить на приточные отверстия пылевые фильтры, а вытягивающие трубы поднять выше, чтобы создать в них дополнительную естественную тягу.

 

Автомобильная покрасочная на один раз

Работая в профессиональной камере, можно добиться идеального результата, но она не является панацеей. Просто в ней удобнее работать, а поэтому легче добиваться высокого качества. Необходимые условия можно создать абсолютно в любом помещении, будь-то бокс, гараж или обычный навес. Главное все предусмотреть и ничего не забыть.

Если необходимо покрасить автомобиль в гараже, то можно даже не освобождать его от скопившегося за годы «добра». Нужно просто изолировать стены и потолок полиэтиленовой пленкой. Правда, для этого гараж должен быть достаточно просторным, а полиэтилен — абсолютно новым, не использованным.

При помощи пленки необходимо подшить потолок. Способ ее крепления зависит от типа перекрытия. Если оно деревянное, то подойдет строительный степлер, если бетонное – то пленку придется подвешивать за края к заранее вбитым в стену гвоздям. Из пленки сооружается нечто наподобие натяжного потолка.

Кроме самой пленки для создания одноразовой покрасочной камеры понадобится еще и около 50 метров скотча, которым нужно сшивать отдельные полотна. Этого можно и не делать, но так надежнее. Если собираетесь красить весь автомобиль, то желательно застелить пленкой и пол.

Пленка стоит недорого, поэтому лучше всего при подготовке помещения к покраске автомобиля воспользоваться именно ею. Но если по каким-то причинам новой пленки нет, а красить надо, то необходимо сделать в гараже влажную уборку. Для этого желательно полностью освободить стены (лучше всего вынести стеллажи на улицу) и сбрызнуть их водой из распылителя.

На заметку

Делая влажную уборку в гараже перед покраской, не стоит переусердствовать. Высокая влажность крайне не желательна, особенно если кузов автомобиля холодный. Образующийся конденсат обязательно проявится при покраске в виде различных дефектов.

Выполнив влажную уборку, необходимо в течение получаса проветрить гараж, после чего сразу можно переходить к покраске.

 

Интересное видео: как убираются следы от насекомых на ЛКП

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как соорудить покрасочную камеру в гараже своими руками

Независимо от имени производителя автомобиля, года его выпуска и других факторов, рано или поздно, но все-таки возникает нужда в покраске автомобиля. И чем больше предстоящий объем работ, и, соответственно их стоимость в профильных мастерских, тем более заманчивой выглядит идея сделать покрасочную камеру в гараже.

Почему камера?

Содержание статьи

Конечно, это потребует вложений, но они, скорее всего, будут менее впечатляющими, чем стоимость покраски большого количества деталей силами профессионалов. А с учетом  непредсказуемости сроков и качества выполнения ими этой важной работы, своя покрасочная камера выглядит еще привлекательнее, особенно если использовать ее не для одного автомобиля.

Чем же она должна отличаться от обычного гаража? Почему не покрасить машину прямо там же, где она хранится? На это есть несколько причин. Первая, и крайне важная — обычный гараж, будем говорить честно — не самое чистое место. Не то что пыли, а самой разнообразной грязи, в том числе и трудноудалимой, в гараже все-таки слишком много. А высокое качество красочного слоя достижимо только в достаточно чистом помещении. Во-вторых, гараж нередко рассматривается как дополнительное хранилище самых разнообразных по назначению и габаритам предметов: от сменного комплекта резины и велосипедов до антикварной домашней утвари, которую и использовать уже никто не будет, и выкинуть как-то жалко. Весь этот склад со временем превращается в бессистемные труднодоступные джунгли, сквозь которые крайне неудобно продираться с пульверизатором к очередному участку, требующему покраски. Ну и в-третьих, технология окраски и техника безопасности требуют принятия определенных мер, излишних в обычном гараже, но крайне необходимых в покрасочной камере.
С точки зрения технологии окраска делится на три этапа:

1. очистка воздуха в камере, при этом воздух циркулирует только внутри и пропускается через фильтр с целью очистки его от пыли;
2. окраска, при этом необходимо создать благоприятный температурный режим (около 30 градусов) и обеспечить вентиляцию рабочей зоны;
3. сушка, при этом, как и на первом этапе, воздух циркулирует только по камере и при этом фильтруется, но уже нагретым примерно до 60 градусов.

Соответственно, покрасочная камера в гараже должна строиться с учетом требований этих трех этапов.

 С чего начать.

Для начала необходимо определиться с местом. Если ваша машина помещается в гараже впритык, а ходите вы по нему, почтительно склонясь перед низким потолком, то лучше даже не затевать строительство. По-хорошему со всех сторон от машины должно оставаться достаточно места, чтобы пройти не просто как-нибудь, а с громоздким инструментом, да при этом не обтирать боками свежепокрашенные поверхности. Кроме того, понятно, что двухместная микролитражка и полноценный рамный внедорожник имеют разные габариты, и если планируется покраска нескольких машин, то размеры покрасочной камеры должны позволять поместить туда самую крупную из них, причем так, чтобы оставить достаточный простор для свободных действий работающего. А если красить вы будете сами, то эта абстрактная эргономика превращается в ваш собственный комфорт.

А еще место понадобится для «шлюзовой камеры» на входе и системы обогрева и  вентиляции, да и стены в идеале стоит покрыть, например, пластиковыми панелями, что тоже  неизбежно несколько уменьшит объем помещения. Для этого будет необходимо как минимум набить на стены рейки, к которым уже прикрепить панели… Да, а почему нельзя просто подмести гараж и избавиться от всех этих лишних действий?

Дело в том, что чистота при покраске должна быть почти хирургическая, и просто помахать веником не годится, если вас интересует получение качественного лакокрасочного покрытия. Любая закрашенная пылинка на глянцевом боку машины будет заметна, а пыли от бетонных и кирпичных стен гаража образуется достаточно много. Кроме того, их шершавая поверхность довольно сильно поглощает свет, и вам придется либо работать в полумраке, либо тратиться на дополнительное освещение.

 Думаем о воздухе

Конечно, полностью проблему пыли этим не решить. Поэтому необходимо оборудовать полноценную систему приточно-вытяжной вентиляции, которая помимо собственно забора воздуха извне и вывода отработанного воздуха из камеры будет выполнять еще и функцию его фильтрования. При этом неизбежно «съестся» еще какое-то место на трубы под потолком и на фальшпол, который надо приподнять сантиметров на 15 над основным полом — сюда будет насосом вытягиваться отработанный воздух. Как вариант, фальшпол можно сделать из профилированного листа с отверстиями или в виде сварной решетки из арматуры. Кстати, если гараж оборудован ямой, можно вместо фальшпола организовать вывод воздуха через яму.

Под фальшполом надо разместить вытяжной насос. Этот элемент конструкции камеры  обязателен как с точки зрения технологии получения качественного покрытия, так и с точки зрения техники безопасности, потому что при работе с распылителем в воздухе в виде мелкой взвеси («тумана») присутствуют капельки краски, а поскольку ее необходимо перед распылением разбавить до нужной степени вязкости, то помимо краски в воздухе неизбежно будут находиться и пары растворителя. Вообще насосов в идеальном случае должно быть два: вытяжной и нагнетающий, однако это увеличивает затраты на оборудование. Стоит это делать или нет — зависит от ваших финансовых возможностей и планов относительно камеры.

Ставим свет

При покрасочных работах очень важный пункт обустройства рабочей зоны — это освещение. При ярком дневном свете легче заметить пыль, дефекты окраски и своевременно их устранить.  Освещение должно быть достаточно ярким и равномерным, поэтому лучше не ограничиваться одной, пусть даже 200-ваттной лампочкой по центру под потолком, а установить несколько менее мощных, но достаточно крупных светильников дневного света по периметру. Крайне желательно также защитить их от попадания краски: это может не только снизить качество освещения, но и привести к взрыву лампы из-за неравномерного нагрева, а это в свою очередь чревато попаданием в рабочую зону осколков и содержащего ртуть порошка люминофора. Во избежание всех этих неприятностей достаточно натянуть перед светильником тонкую полиэтиленовую пленку и заменять ее по мере необходимости. Имеет смысл также завести удобную переносную лампу с достаточно длинным шнуром, и оборудовать дополнительные розетки по периметру гаража для ее подключения.

 Греем и сушим

Что касается сушки лакокрасочного покрытия, то в камере возможны два способа: горячим воздухом и инфракрасными лампами. Сушку при комнатной температуре мы не рассматриваем по причине того, что это намного дольше и повышает риск получения некачественного покрытия.

Сушка горячим воздухом подразумевает использование тепловой пушки с дополнительными ТЭНами, помогающими обеспечить более равномерный прогрев воздуха в пространстве камеры. Это в свою очередь приводит к более быстрому и равномерному высыханию красочного слоя, снижает вероятность его повреждения. Помимо пушки потребуются гофрированные трубы-воздуховоды большого диаметра, которые должны располагаться по периметру под потолком через более-менее равные промежутки. Обычно их выводят в шести точках, как бильярдные лузы.

Обратите внимание, что система обогрева будет функционировать в разных режимах на этапах покраски и сушки, а также при разных внешних условиях. Нагрев до 60 градусов полученного извне воздуха летом при +30 и зимой при -30 будут отличаться и по длительности, и по энергозатратам. Убедитесь заранее, что выбранная тепловая пушка способна обеспечить требуемые режимы, а существующая в гараже проводка с запасом готова к такой нагрузке.

Если ваша самодельная покрасочная камера в гараже не будет использоваться повторно, то вполне достаточен будет вариант с сушкой воздухом. Однако если вы планируете выполнять подобные работы более одного раза, вам имеет смысл задуматься о сушке инфракрасными лампами. В этом случае скорость сушки и качество полученного покрытия позволяют увеличить пропускную способность покрасочной камеры, и, соответственно, достаточно быстро окупить затраты на более дорогое оборудование. Помимо краски, лампа ускоряет высыхание грунтов, шпатлевок, лаков, то есть полный цикл окраски машины благодаря ей существенно сокращается. Более того, инфракрасная лампа позволяет качественно сушить поверхности с более сложным рельефом, возле которого сложно создать поток горячего воздуха, а также детали, изготовленные из менее термостойких материалов, чем металл.

 О самом важном

Отдельно надо сказать о технике безопасности. Покрасочные работы относятся к вредным для здоровья: они создают риск для органов дыхания, кожи и слизистой оболочки глаз. Не экономьте на средствах защиты, выполняйте покрасочные работы в спецодежде, перчатках, очках и респираторе! Вред вашему здоровью могут нанести взвешенные в воздухе капельки краски и пары растворителей, которые не только способны в определенной концентрации привести к ухудшению самочувствия вплоть до потери сознания, но и являются взрывоопасными. Прежде чем начнете собственно покраску, убедитесь, что система вентиляции функционирует должным образом, электропроводка надежно заизолирована, а источники открытого огня удалены из помещения.

Вот все основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при реализации покрасочной камеры в гараже. Конечно, здесь остается еще простор для собственного творчества, и в первую очередь это касается финансовых нюансов, наличия тех или иных материалов, навыка работы с ними… Но в целом построить собственную покрасочную камеру — задача вполне посильная и экономически оправданная.

предъявляемые требования и особенности обустройства

Покраска авто — сложный технологический процесс, который должен проводиться в исключительно подготовленном для подобных работ помещений. Нанести грунтовку и краску правильно можно только при наличии специального оборудования.

Для того чтобы исключить вероятность влияния окружающей среды на покрасочные работы, создается покрасочная камера для автомобилей, которая должна быть выполнена согласно предъявляемым требованиям к подобным помещениям.

Если на обустройство покрасочной камеры отводится небольшой бюджет, то при желании ее можно сделать своими руками. Подобный бюджетный вариант тоже может соответствовать всем установленным стандартам и применяться для проведения качественных лакокрасочных работ.

Необходимое оборудование

Малярная камера для автомобиля может быть создана только при условии наличия определенного оборудования и материалов. Для ее организации потребуется:

• Гараж или другое помещение, куда можно будет поставить автомобиль. Стоит учитывать, что другие работы в гараже после создания малярной камеры будет проводить нельзя. Это связано с тем, что в помещении не должно быть пыли или других загрязняющих веществ, так как они могут попасть на покрытие и снизить его качество.
• Тепловой генератор. На сушку окрашенной поверхности может уходить довольно много времени. Существенно ускорить подобный процесс можно путем установки теплового генератора. Кроме того, не стоит забывать о том, что лакокрасочные работы могут проводиться только при плюсовой температуре. Поэтому без теплового генератора выполнить работы в зимнее время будет практически невозможно.
• Теплопушка также предназначается для подачи теплого воздуха. Зачастую она выполнена в виде переносной конструкции, за счет чего можно подавать теплый воздух на определенные поверхности.
• Вентиляционная система. По той причине, что помещение покрасочной камеры изолируется, при распыле краски кислорода становится меньше. Для того чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для проведения лакокрасочных работ, создается вентиляционная система, подающая очищенный свежий воздух. Стоит учитывать, что приточная система обязательно должна фильтровать подаваемый воздух.
• Герметические ворота. В последнее время большой популярностью пользуется подъемный вариант исполнения, который обеспечивает быстрый доступ к пространству гаража. Подобные конструкции довольно часто имеют встроенные двери с повышенной герметизацией.
• При работе требуется довольно большое количество света. При плохой освещенности мастер может допустить ошибку, которая в дальнейшем проявится только после полного высыхания краски.
• Непосредственно сами устройства, которые предназначены для нанесения лакокрасочного покрытия на поверхность.

Оборудование, применяемое для нанесения краски, как правило, приобретается в специализированном магазине, но можно и изготовить его своими руками.

Предъявляемые требования к камерам

Как ранее было отмечено, к покрасочным камерам предъявляется довольно большое количество требований:

• Стены помещения должны быть моющимися, герметичными и огнеупорными. Именно поэтому довольно много трудностей возникает при отделке гаражного помещения.
• Создаваемый пол не должен реагировать на воздействие различных красочных материалов и химикатов. Кроме того, материал должен быть огнеустойчивым.
• Все двери и окна при их наличии должны обладать высокой степенью герметичности. Эта рекомендация связана с тем, что попадающая микроскопическая пыль существенно снижает качество получаемого покрытия.

Особое внимание уделяется влажности воздуха и степени освещения бокса, так как эти параметры влияют на конечный результат.

Обустройство внутреннего пространства

Каким именно материалом можно покрыть поверхности стен? На протяжении многих лет использовалась вагонка. Специалисты не рекомендуют применять подобный отделочный материал, так как он быстро и легко воспламеняется.

В большинстве случаев при отделке помещения используют нержавеющий металл и негорючие изоляционные материалы. Подобное сочетание позволяет:

• Обеспечить требуемую герметичность.
• Обеспечить высокую степень пожарной безопасности.
• Создать наиболее благоприятные условия для проведения работ.

Не стоит забывать о том, что в помещении запрещается использовать материалы, которые могут собирать пыль.

Кроме этого, уделяется внимание выбору краски, которая будет применяться для окрашивания стен и потолка. Рекомендуется использовать порошковую краску белого цвета. Она обеспечивает правильную цветопередачу, что существенно упростит задачу по покраске автомобиля.

Правильное освещение

Самодельная камера для покраски автомобиля также должна иметь профессиональное хорошее освещение. В большинстве случаев проводится установка ламп дневного освещения. По заявленным требованиям, степень освещенности покрасочной камеры должна соответствовать 600−1000 люкс. При этом источники света должна быть правильно размещены в помещении.

К особенностям правильной организации освещения помещения для покраски транспортных средств можно отнести нижеприведенные моменты:

• Наиболее удачным местом для размещения источников света принято считать потолок и верхнюю часть стен. Для того чтобы исключить вероятность появления бликов на поверхности, проводится установка нескольких дополнительных ламп вдоль стены. Они также обеспечат требующийся уровень освещения нижней части автомобиля.
• Для покрасочной камеры подходит гараж размерами не менее чем 4 на 6 метров. Слишком близкое расположение источников света от автомобиля может создать большое количество проблем.
• Не стоит забывать о том, что лампы следует защитить от краски. Со временем большой слой капель краски существенно снизить прозрачность установленной защиты.
• При подключении источников света рекомендуется уделить внимание их мощности. Проводка должна быть рассчитана на оказываемую нагрузку.

Как правило, только после ряда экспериментов по расположению источников света можно достигнуть оптимальный вариант.

Вентиляционная система

Для обеспечения благоприятных условий работы следует уделить внимание созданию качественной вентиляционной системы. Как ранее было отмечено, она должна быть с фильтром, проводить очистку воздуха внутри помещения и выводить туманные краски. В зависимости от типа устанавливаемого оборудования выделяют два вида помещений:

• Одномоторные. В этом случае устанавливается система, которая нагнетает воздух сверху. Под созданным давлением туманная краска оседает на пол и удаляется через специальные отверстия.
• Двухмоторные. Подобные камеры имеют две системы: одна подает воздух, вторая отводит его. Обходится подобная вентиляция намного дороже, но и характеризуется большей эффективностью.

Создаваемая вентиляционная система должна обладать высокопроизводительным фильтром, который рассчитан на удаление из воздуха частиц пыли и краски. Рекомендуется проводить установку двухфазовых фильтров: они проводят удаление пыли с воздуха в два этапа, что и определяет высокую эффективность.

При проектировании системы учитывается и показатель производительности, под который подбирается фильтр с определенной пропускной способностью. Рекомендуемый показатель производительности вентиляции для покрасочной камеры составляет 20−25 см/с.

Фильтр, рассчитанный на очистку воздуха, который отводится с помещения, будет быстро загрязняться. Именно поэтому следует предусмотреть возможность его быстрой замены.

Важно правильно расположить приточную и отводящую систему, так как в некоторых случаях в камере может возникнуть эффект турбулентности. Кроме этого, слишком быстрое перемещение воздуха в камере может повлиять на прохождение лакокрасочных работ. Как правило, регулировка давления осуществляется через специальные отверстия.

Сушка автомобиля

Любая покрасочная камера должна быть спроектирована так, чтобы могла проходить сушка поверхности. Современные тепловые генераторы могут работать на различном источнике энергии: электричество, газ, топливо или отработанное масло. Выбор теплогенераторов проводится в зависимости от площади помещения. Кроме этого, в продаже встречается оборудование, которое может работать в автоматическом режиме.

При обустройстве малярной камеры уделяют внимание и равномерности распределения подаваемого горячего воздуха. Нельзя допускать перегрева поверхности, так как это приведет к ухудшению качества лакокрасочного покрытия из-за его неравномерного высыхания.

​

Как использовать световую живопись, чтобы сделать невероятные фотографии автомобилей

Если вы водите потрепанный универсал 80-х годов или прекрасно настроенный Porsche, световая живопись — отличный способ сфотографировать вашу машину и заставить ее сиять! Световая живопись дает невероятно уникальные и впечатляющие изображения. Проявив немного настойчивости и творчества, вы можете создавать изображения, похожие на коммерческие фотосессии, даже без тяжелого редактирования.

Причина того, что картина, нарисованная светом, выглядит так невероятно, заключается в том, что свет буквально окутывает объект.Обычно мы видим объекты, освещенные только под одним углом, часто солнце, которое иногда может стать немного тусклым. Кроме того, на кузове автомобиля будут холодные отражения, которые прослеживают путь вашего света, придавая снимку коммерческий вид.

Начало работы

Каков первый шаг? Помыть машину! Свет делает каждую крупинку грязи и сажи незамедлительно видимой. Если вы не стремитесь к грубоватому стилю, убедитесь, что машина безупречно чиста.

Поскольку при рисовании светом необходимо оставить затвор камеры открытым на некоторое время, вам нужно подождать, пока на улице не стемнеет.Если вы попробуете рисовать светом днем, вы получите полностью белое изображение, так как датчик собирает весь солнечный свет.

В качестве альтернативы, если у вас есть место в гараже, вы можете припарковать там свою машину и закрыть все окна, чтобы не было постороннего света.

Ваш источник света

Одна из замечательных особенностей светописи заключается в том, что для начала не нужно вкладывать тысячи или даже сотни долларов в оборудование. Можно использовать буквально любой источник света, будь то профессиональная видеолампа или просто приложение-фонарик на вашем мобильном телефоне.

Для моего примера изображения я буду использовать портативный видеосигнал LEDGo Portable Video Light, небольшой, но мощный светильник, который я могу держать в руке.

Одним из недостатков этого типа источника света является то, что он излучает свет повсюду, включая заднюю часть камеры. Если возможно, вы захотите найти способ заслонить свет, чтобы он был направлен только на ваш объект. Профессиональные светильники для световой покраски, такие как Westcott Ice Light, имеют заслонки, предотвращающие попадание света повсюду.

В этом примере источник света был замечен камерой, которая создала уникальный эффект ореола вокруг автомобиля.

На этом изображении свет был экранирован от камеры и направлен только на машину, так что световой путь не виден.

Подготовка кадра

Возможно, самое важное оборудование, которое вам понадобится для световой живописи, — это прочный штатив. Это потому, что вы будете делать снимок, который длится много секунд. Штатив, который смещается по ходу изображения или обдувается ветром, может привести к серьезным расстройствам и размытости изображений.

Для рисования света не нужны специальные или дорогие линзы — подойдет любая линза! Когда вы устанавливаете штатив, помните, как увеличение влияет на изображение. Съемка с близкого расстояния широкоугольным объективом сделает автомобиль толще. Съемка с большого расстояния с небольшим увеличением уменьшит искажение.

За кадром установки. Есть некоторая фильтрация света слева от уличного фонаря, но я могу использовать настройки камеры, чтобы уменьшить эффект этого окружающего света.

Настройки экспозиции

Первой целью будет получение базовой экспозиции. Для этого вам потребуется полное руководство по настройке. Если оставить камеру в автоматическом режиме, она попытается компенсировать слабое освещение и может выскочить вспышку.

Чтобы сделать изображение с черным фоном, как в моем примере, вам нужно, чтобы ваша базовая экспозиция была очень темной. Если вы хотите, чтобы было видно больше окружающего пространства, вы можете сделать базовую экспозицию светлее. Однако имейте в виду, что это будет означать, что вы с большей вероятностью появитесь на окончательном изображении, когда будете ходить вокруг машины со своим фонарем.

1. Сначала выберите низкий ISO , чтобы датчик не собирал много света из окружающей области. В качестве дополнительного преимущества использование низкого ISO также приведет к очень качественному изображению.
2. Далее вам нужно выбрать довольно узкую диафрагму. Это позволит удерживать большую часть изображения в фокусе. Это также поможет при необходимости сделать изображение темнее.
3. Наконец, выберите выдержку, которая даст вам немного времени, чтобы нарисовать машину. .Для своей цели я выбрал 25 секунд.

Как вы можете видеть ниже, это базовое изображение почти полностью темное. Это потрясающе. Теперь окончательное изображение будет только тем, что я рисую своим светом.

Базовая выдержка для моего изображения была ISO 100, f / 9, 25 секунд.

Да будет свет (живопись)

Теперь мы готовы приступить к рисованию!

Вы можете попросить друга нажать кнопку спуска затвора или поставить камеру на короткий таймер, чтобы вы могли начать рисовать светом сразу после срабатывания затвора.

Когда вы попытаетесь найти правильные углы, под которыми нужно красить машину, неизбежно придется немного проб и ошибок. Обратите особое внимание на то, как свет отражается от кузова автомобиля, и постарайтесь придать ему привлекательный вид. Обычно это включает в себя перемещение света на равномерном уровне, чтобы на автомобиль отражалась чистая и четкая линия света.

Скорее всего, вам придется выбросить много изображений, потому что части автомобиля были недостаточно хорошо освещены или отражения выглядели неаккуратно.Не позволяйте этому разочаровывать вас. Чем больше вы практикуетесь, тем лучше вы будете чувствовать, как перемещать свет.

Не забудьте немного поиграть. Например, размахивая светом по кругу, можно создать несколько крутых световых следов и несколько запоминающихся изображений.

Почему ты не появляешься на финальном изображении?

Камера может видеть только те объекты, на которые попадает свет. Когда вы направляете источник света от себя и продолжаете двигаться все время, пока делается снимок, вы просто не будете находиться в одном месте достаточно долго, чтобы камера могла записать ваше изображение.

Если вы действительно слабо видите себя на окончательном изображении, это может быть связано с одной из трех причин:

• Возможно, вы попали в свет, отражающийся от машины (или случайно зажгли себя).
• Возможно, слишком много окружающего света. Попробуйте отрегулировать настройки, чтобы сделать вашу базовую экспозицию немного темнее.
• Вы слишком долго стояли на одном месте, продолжайте двигаться.

Как правило, эти призрачные проявления можно достаточно легко исправить с помощью Photoshop позже, хотя вы можете изменить некоторые настройки, чтобы сэкономить время в комнате для редактирования.

Управление мощностью вашего света

Если вы обнаружите, что ваш свет не так сильно влияет на окончательное изображение, есть два способа контролировать это.

Чтобы сделать ваш свет более мощным, вы можете выбрать более широкую диафрагму (меньшее число диафрагмы) или увеличить ISO. Любой из этих вариантов сделает камеру более чувствительной ко всему свету, включая свет в вашей руке. Имейте в виду, что эти изменения также повлияют на вашу базовую экспозицию для условий окружающего освещения.Таким образом, вам также может потребоваться изменить длину выдержки, чтобы изображение оставалось темным.

Если ничего не помогает, последним вариантом может быть просто покупка более мощного фонаря. Да, можно рисовать светом с помощью небольшого фонарика, но если вы серьезно относитесь к рисованию светом, было бы неплохо перейти на что-то с немного большей мощностью и контролем.

Внесение последних правок

Часто светлые снимки выглядят просто потрясающе прямо в камеру.Вытягивая изображение в программу редактирования, такую ​​как Lightroom, вы можете внести несколько простых изменений, чтобы завершить изображение.

Это изображение прямо с камеры. У него действительно уникальный вид, даже до того, как мы сделаем какие-либо правки. Вы можете видеть, что мои ступни попали в отраженный свет, и их нужно будет отредактировать.

Снимать световые изображения в формате RAW — это хорошая идея. Съемка в формате RAW, а не в формате JPG, дает вам дополнительную гибкость при редактировании.

Общие настройки

Во-первых, вам нужно найти красивый баланс белого.Светло окрашенные автомобили часто выглядят очень гладко с холодным стальным балансом белого, но вы можете поэкспериментировать, чтобы найти хороший баланс для автомобиля, с которым вы работаете.

Как я уже упоминал ранее, перед фотографированием важно убедиться, что машина чистая. Любые незначительные дефекты или грязные пятна, которые все еще могут быть видны, можно удалить с помощью инструмента для заживления пятен в Photoshop или аналогичных программ для редактирования. Вы также можете использовать этот инструмент для уменьшения или удаления ярких и отвлекающих бликов, отражающихся от автомобиля.Я использовал этот метод, чтобы удалить резкое отражение на изображении в качестве примера чуть выше переднего колеса.

Выборочные настройки

Затем вы можете потратить некоторое время, чтобы выборочно осветлить или затемнить части изображения. В процессе рисования светом возможно, что вы пролили немного света на область изображения, которую хотите оставить темной. Вы можете контролировать это, используя градиенты или корректирующие кисти, чтобы точно контролировать количество света в различных областях изображения.

Для моей фотографии я хотел, чтобы свет вокруг машины быстро падал. Мне удалось подчеркнуть это, используя градиенты и виньетку, чтобы затемнить края изображения.

Как видите, окончательное изображение не сильно отличается от того, что получилось с камеры! Это финальное изображение представляет собой комбинацию двух изображений, заимствованных из обоих снимков.

Выходи и начинай рисовать светом

Световая живопись — это очень веселый, простой и полезный стиль фотографии.Не требуется специального оборудования, чтобы получить невероятные и по-настоящему творческие результаты, которые поразят ваших друзей. Попробуйте и поделитесь своими изображениями окрашенных в свет автомобилей автомобилей в комментариях ниже.

Покрасочная камера для автомобилей «Техсервис ВЕКО»

Со времен своего винодела автомобиль стал частью нашей повседневной жизни. Полезное движение автотранспорта на треках wiklikє дорожно-транспортная пригодность, если вам нужна машина, пожалуйста, дождитесь необходимости фарбування. Попадание обнаруженных пилинков на свіжопофарбоване авторемонтных и ремонтных мастерских.Щоб однозначно идентифицирует недопустимость использования фарбувальной камеры Булы винайдена для авто. В день Рождества идет строительство таких пристроек. В целом, фарбувальные комплексы похожи. Видимость меньше в размере, необходимости и ограничении термовентиляционных систем. Все заполнители будут герметично закрыты, чтобы они могли переворачивать губчатые части на зазубренной поверхности. Температурный диапазон сушки роботом может составлять 30-70 градусов.

Камеры для покраски автомобилей — размер имеет значение

Перед покраской изделия (автозапчасти) необходимо очистить их в дробеструйном аппарате.Необходимо указать, что в окрасочных камерах машина проходит полный цикл покраски и сушки с учетом всех требований к:

• фильтрация воздуха;
• температурный режим;
• вентиляция.

Работа ведется с полной изоляцией станка, что обеспечивает высокое качество. Хотя обозначение основных элементов и узлов конструкций окрасочных комплексов одинаково, покрасочные камеры для легковых автомобилей отличаются от камер для микроавтобусов, а те, в свою очередь, от камер для покраски грузовых автомобилей и автобусов.Помимо размеров и мощности тепловентиляционных систем, устройства отличаются наличием дверей для персонала и ворот для техники. Агрегат покраски автобусов и грузовиков дополнительно укомплектован панелью управления мощностью для каждого тепловентиляционного шкафа и общей системой управления.

Насколько надежна окрасочная камера для автомобилей, цена которых ниже

Стремительное развитие конструкторских и технических решений делает принципиально новые окрасочные комплексы морально устаревшими.Многие продукты хранятся практически полностью, но для промышленного производства они уже не пригодны. В этом случае компании, купившие оборудование в нашей компании, просят нас продать старые устройства. Для частных мастерских такая покрасочная камера для автомобилей с пробегом цена комплекса ниже, будет выгодной покупкой. Специалисты компании «Техсервис Веко» проводят полный аудит агрегата, очищают его, смазывают, при необходимости ремонтируют и модернизируют. У наших сотрудников более 10 лет аналогичного опыта работы, что позволяет им замечать малейшие проблемы.Таким образом, вы покупаете полноценный фотоаппарат по привлекательной цене.

Актуальные модели покрасочных камер для автомобилей:

АКФС-Стандарт

АКФС-Плоский этаж

АКФС-Электро

Более подробную информацию об учебных постах, наличии и наших производственных возможностях вы можете получить, позвонив менеджеру по продажам. Современное высокопроизводительное производственное оборудование от производителя «Техсервис ВЕКО». Вызов!

Выполненных проектов покрасочных камер для автомобилей:

• Автомобильная покрасочная камера — MPM Motors
• Окрасочно-сушильная камера для грузовых автомобилей — Bosch BC service
• Малярная камера для автомобилей — Eisenstadt
• Бюджетная окрасочная камера для авто — ЦОСД МО и ГШ ЗСУ
• Покрасочная камера для автомобилей — Автосервис-115
• Окрасочная камера с верхним расположением агрегатов — Семенюк
• Малярная камера для авто — Capital
• Окрасочно-сушильная камера для автомобилей — Автобизнес

Как использовать световую живопись для создания драматических фотографий автомобиля

Автомобильный фотограф Дэйв Кокс (также известный как ShootingDave) недавно составил удобное пошаговое руководство, в котором показано, как именно он использует световую живопись для создания ярких фотографий автомобиля при работе в ограниченном пространстве, например в мастерской.Объединив шесть экспозиций в одну, он может сделать красивую и удивительно естественную фотографию.

Дэйв не тратит время на это руководство. После короткого вступления он сразу же переходит к вам, чтобы показать вам настройки и «пути» рисования света, которые он использовал для захвата каждого из шести отдельных кадров, а затем он переходит в Lightroom и Photoshop, чтобы показать вам, как он объединил их в конечный продукт. .

Во-первых, фото. Каждая фотография была сделана при 35 мм, f / 5,6 и ISO 100 с 10 секундами на затворе.Эти настройки не меняются. Единственное, что изменится, — это то, какую часть машины освещает Дейв, и как долго он держит свет включенным во время каждой экспозиции.

Первое изображение — изображение «героя». Используя ламповый светильник, он прошел от задней части к передней части машины, создавая некоторое расстояние по ходу движения, так что свет «падал» по направлению к передней части:

Второй снимок был использован для освещения передней части автомобиля, снова идущего к камере, чтобы создать немного естественного падения:

Следующие два кадра были использованы для освещения двух автомобилей на переднем плане, которые обрамляют автомобиль героя.Для правильной экспозиции обоих этих изображений потребовалось от 2 до 4 секунд света:

Затем он осветил заднюю часть автомобиля под углом 45 градусов, создав несколько красивых четких теней, которые он использовал в окончательном изображении:

Окончательное изображение просто дает немного больше заливки:

Все вместе вы получаете этот главный снимок автомобиля, сделанный в тесной мастерской, который просто не позволил бы осветить его каким-либо другим способом без необходимости установки световых стендов Photoshop и создания других проблем:

Остальная часть видео посвящена процессу редактирования Дейва в Lightroom и Photoshop.Lightroom был первым для всех глобальных правок отдельных кадров, затем он объединяет все шесть в «главное» изображение в Photoshop, прежде чем отполировать окончательную фотографию в Lightroom для экспорта.

Что действительно полезно в руководстве Дэйва, так это то, что он на самом деле раскладывает пространство и описывает путь, который он прошел со светом, объясняя, как долго свет был включен при съемке каждой отдельной экспозиции. Он также показывает количество подробных и продуманных маскировок, необходимых для правильного комбинирования этих экспозиций в посте.

Посмотрите полное видео, чтобы увидеть этот процесс от начала до конца, а затем перейдите на канал ShootingDave на YouTube, если хотите увидеть больше уроков по автомобильной фотографии.

---

Изображение предоставлено : Все фотографии сделаны ShootingDave и используются с разрешения.

Фотография Крей | Автомобильная световая окраска

Автомобильная световая живопись Фотография

Что это?

В результате процесса многократной экспозиции камеры и окраски автомобиля светом конечный продукт представляет собой сложную и динамичную фотографию, освещенную под разными углами перед потрясающей сценой.По сути, это автомобильный портрет, сделанный в поле со студийным качеством.

Процесс:

Мы встречаемся в оговоренном месте в назначенное время. С учетом погоды, заката / восхода солнца, выравнивания солнца / луны и цикла, а также многих других факторов, мы затем поставим вашу машину в финальную позу для фотографии. Процесс фото может длиться от 1 до 3 часов в зависимости от размера автомобиля, времени суток и цвета автомобиля. Окончательная доставка фотографии может быть как в тот же день, так и за 1 неделю.Обычно поставляется несколько различных версий, таких как включение / выключение фар, включение / выключение внутреннего освещения, а также вспомогательное или аварийное освещение.

Стоимость

Уровень 1: Цены начального уровня (только цифровая доставка)

$ 250 / Автомобиль $ 500 Самолет

Стоимость включает проезд к месту в округе Сан-Диего, установку и демонтаж фотооборудования, а также время для фотографирования и редактирования одной фотографии транспортного средства.Цифровая фотография доставлена ​​по электронной почте или через www.creighphotography.com в личную папку.

Tier 2: Стоимость для продвинутого уровня (Цифровая доставка плюс печать 12×18 дюймов на алюминиевых настенных рисунках и футболка Creigh Photography [размеры: средний-XXLarge])

500 долл. США / автомобиль 750 долл. США Самолет

Стоимость включает проезд к месту в округе Сан-Диего, установку и демонтаж фотооборудования, а также время на фотографирование и редактирование одной фотографии транспортного средства.Цифровая фотография доставляется по электронной почте или через www.creighphotography.com в личной папке.

Доставка:

Фотографии будут размещены на моем веб-сайте в частной защищенной паролем папке, которую можно будет загрузить. Фотографии будут иметь размер 2048 пикселей по длинному краю (примерно 6,5 дюйма по длинному краю).

Печать:

Я размещаю на своем веб-сайте множество распечаток, в том числе акриловые и металлические.Оба являются фантастическим выбором для такого типа фотографии. Я пользуюсь полиграфической лабораторией в Южной Калифорнии, известной своими типографиями. Металлические отпечатки обычно появляются в течение 1-2 недель, а акриловые — до месяца. Тем не менее, ожидание того стоит: когда акриловый принт освещен спереди, он выглядит подсвеченным сзади. Распечатки доступны для покупки через наш сайт после того, как фотографии будут доставлены.

Фото Рог изобилия

Что такое живопись со светом?

Термин «живопись» со светом ‘или’ светлая живопись ‘описывает диапазон используемых техник для освещения объекта во время длинных выдержек и отличное освещение техника для автомобильной фотографии.Живопись светом не описать какой-либо конкретный вид или даже оборудование, это просто техника. Однако автомобили по своей природе обладают отражающей способностью, поэтому отражение Источник света может свидетельствовать о том, что использовалась светопись. Основная идея рисования светом заключается в том, что вы сфотографировать объект в темноте и осветить различные части предмета, как если бы вы применяли его с кисть, отсюда и термин «Живопись светом». Это часто делается за одну экспозицию достаточно долго, чтобы можно было постепенно осветить объект целиком, однако обычно снимают серию экспонирует, освещая различные части объекта, которые позже объединены в единое изображение.

Это типичный пример «Живописи светом». Это однократная, а не композитная экспозиция, на которой машина освещена непрерывным светом. источник света во время выдержки, достаточной для освещения фона с окружающим светом.		В этом Например, автомобиль был окрашен в светлый цвет, когда он обходил машину, чтобы создать блики на лобовом стекле и крыше.Это составное изображение.

Термин живопись светом также используется для описания техники создания, рисования узоров. или окрашены в темноте с использованием пламени, факелов, бенгальских огней и т. д. Это не техника освещения как таковая, потому что сам свет является актуальный предмет в виде фигур, слов, символов и т. д., оставленный в виде следов света. Это не то же самое, что и техника, используемая для зажигания автомобиля. потому что его конечная цель — это сам свет, а не источник освещение для предмета (авто).

Как рисовать светом?

Надеемся, что приведенные ниже примеры покажут, как используется этот метод. для автомобильной фотографии. Как и в большинстве случаев автомобильной фотографии, все начинается с поиск подходящего места. Место для световой живописи быть таким, где на машину падает минимальный посторонний свет сам по себе, но такой, где сам фон интересен и может подвергаться воздействию в течение периода, достаточного для того, чтобы вы могли покрасить машину со светом.Очень светлые или темные места не очень полезны. Очень яркое место (фон) может заставить вас использовать короткий воздействие, которое может не дать вам достаточно времени, чтобы осветить краску предмет. Такое расположение может по-прежнему работать, но может вынудить вас объединить несколько снимков, при этом были подвергнуты различные части автомобиля. горит, в одно окончательное изображение. Слишком темное место может просто заставляют вас использовать очень длинную выдержку для самого фона. Открытие объектива для уменьшения выдержки — не всегда хорошо. решение, потому что оно уменьшает глубину резкости, которая может отображать части машина немного не в фокусе.

Полоса света, отраженная от панелей автомобили ниже типичны для техники световой живописи при нанесении к машинам. Живопись светом может быть выполнена с помощью диапазона света. источники от свечей, вольфрама или светодиодов (светоизлучающие Диодные) фонари, люминесцентные лампы до вспышек / стробоскопов. Размер, форма, цвет и интенсивность света — все это факторы, которые могут использоваться для изменения светового эффекта, поэтому необходимо делать осознанный выбор. сделано фотографом для достижения желаемого или предварительно визуализированного эффект.

Изображение выше было освещено светодиодом. В основе непрерывного света встроен небольшой софтбокс. Описанная здесь техника показывает световую живопись в это самая простая форма и не требует никаких Photoshop или составные изображения. На изображении выше одиночный снимок, просто прямое преобразование RAW.Машина был тщательно окрашен светом, чтобы не ходить внутри кадра во время экспозиции. Полоса свет в боковой части машины — это отражение сам источник света. Размер полоски зависит от размера самого источника света, но также по форме панелей вагонов, расстоянию от машина и даже высота самого света.		Это изображение было выставлено на фон и показывает, как бы выглядела машина без дополнительного освещения / световой покраски.Этот среда, подходящая для световой живописи потому что на Сам автомобиль влияет на экспозицию. Световая живопись — это лучше всего делать, когда практически нет посторонних свет на самом автомобиле так, чтобы освещение на автомобиль создан в технике световой живописи а не какие-либо соседние огни. Также важно рассмотреть возможность создания теней любые ближайшие огни.
Иллюстрация выше показывает, как загорелась машина. Выдержка была долгой достаточно, чтобы позволить передней и боковой части автомобиля быть свет нарисован за одну экспозицию. Точки A-B покажите примерное положение источника света для создания подсветка сбоку от машины.Точки C-D показывают приблизительное положение света для создать изюминку в передней решетке машина. В каждом случае рисование света начиналось от следующего до камеру, но продолжали до точек A и C соответственно. Этот обеспечивает непрерывную подсветку от одного конца автомобиля до другого конец. Остаюсь вне кадра гарантирует, что источник света не будет виден в снимок, поэтому нет необходимости составлять еще один снимок для фон, но вы все равно можете захотеть это сделать, если другой экспозиция требовалась для фона или, возможно, для любого другого часть машины.		Это привело основанный свет был использован для свет покрасьте машину вверху слева. Практически любой источник постоянного света может использоваться в зависимости от цветового баланса и светоотдачи, необходимых для время. Используемый здесь софтбокс дает то же самое эффект, как при использовании простой люминесцентной лампы такая же длина. Если вы хотите создать более высокий свет полосы отражения, тогда просто используйте более длинные флуоресцентные лампы. трубка, модификатор света большего размера или софтбокс.

Когда вы пишете свет во время экспонирования в темноте, свет накапливается на изображении (на цифровом датчике камеры или на пленке), где бы вы ни осветить предмет и объект остается темным там, где ничего не добавлено. Если вы используете непрерывный источник света для рисования, тогда вам понадобится относительно длинная выдержка чтобы у вас было достаточно времени, чтобы раскрасить объект светом, либо с помощью обходить объект на изображении или за его пределами, как видно камерой.Если слишком много окружающего света, тогда вам может потребоваться короткое экспозиция, чтобы уменьшить влияние окружающего освещения на изображение. Это обычно лучше всего использовать эти техники там, где относительно темно, чтобы вы могли добиться долгой выдержки. Это также хорошая причина использовать относительно мощный свет, потому что он позволяет использовать меньшую диафрагму на вашем объектив, который, в свою очередь, позволяет использовать более длительную выдержку. Очень слабый свет тоже потенциально хороши, но нуждаются в темной среде, возможно мастерская, склад, студия и т. д.и более длительные выдержки.

Если вы находитесь в темноте, в относительно темной одежде и без огней, тогда вы можете пройти через снимок, пока он экспонируется, без фактически появляется на изображении. Пока вы не проводите слишком много времени в одном пятно и не допускайте попадания света на себя, тогда вы не будете появляться в Изображение. Будьте осторожны, проходя между объектами. и камеру, так как любой свет, падающий с задней стороны источника света, будет быть видимым на изображении (что в любом случае не проблема, если Блуждающих световых полос нет на самой машине).Вы можете использовать свое тело как щит между источник света и камеру и старайтесь прикрыть свет от объектива всякий раз, когда возможно уменьшить вероятность бликов объектива.

Это изображение составлено из двух изображений ниже. Составление изображений не обязательно является неотъемлемой частью световая живопись, но иногда это единственный способ добиться желаемого эффекта, например, включить освещение капот, лобовое стекло, крыша и багажник автомобиля.
Эти образы легли в основу составное изображение выше. Он был выставлен для фона и свет раскрашен так, чтобы он был полностью освещен сторона и решетка во время выдержки.Это прямое преобразование RAW и полное и законченное образ сам по себе.		Здесь машина была легкой окрашены непрерывным источником света в течение относительно длительного экспозиция. Белая полоса над автомобилем — это след, оставленный светом. полностью обходя машину во время экспонирования. Гулять пешком за машиной оставляет отблески света в лобовом стекле, капоте, багажнике и крыше, а также оставляет легкий след, который необходимо удалить.Отражения света в панелях автомобилей были не так чисто на этом изображении, как на предыдущем изображении (поскольку свет находился намного выше, поэтому отражения были в другой части машины панели), поэтому они не использовались в окончательном изображении.

Свет живопись — это вариативная техника, в которой 5 различных экспозиций могут дать вам 5 разных результатов, потому что вы, возможно, не ходили по одному и тому же место, держал свет на той же высоте или с той же скоростью.Вариации эффекта легко добиться, варьируя любой из эти или сам источник света. Небольшой или точечный источник света легче спрятаться в отражении машины, чем большой источник света (потому что вы не обязательно хотите видеть отражение света в панелях автомобилей). И наоборот, большой источник света, такой как большой софтбокс или люминесцентная лампа, создаст большую полосу света, отраженного в панелях автомобилей, так что это было бы лучше выбор, если это желаемый эффект.Вы также можете захотеть очень слабое отражение в машине, поэтому более крупный, но более слабый свет источник может дать желаемый результат.

Можно также составить несколько изображений, на которых освещены только части объекта. Это то, что вы могли бы сделать, если бы вы освещали объект вспышкой в яркий солнечный свет (или в темноте), и вы осветили разные части предмет в разных изображениях. Затем их можно было бы объединить в единое финальное изображение.

Это Пример использования люминесцентной лампы мощностью 36 Вт (4 фута), работающей от батареи:

Это изображение составные изображения ниже.
Фоновое изображение (без какой-либо световой раскраски) было обработано таким же образом. цветовая температура как световое окрашенное изображение.		В этом примере 6500K люминесцентная лампа использовалась с намерение сделать улицу Натрия (желтый / янтарный) светится желтым / желтым цветом, насколько это возможно, для максимального контраста с белым автомобилем.

Это еще один пример с флуоресцентный светильник мощностью 18 Вт (2 фута), работающий от батареи.

Это изображение представляет собой композицию из двух изображений справа.		Это фоновое изображение было обработано тем же цветовая температура как световое окрашенное изображение.		В этом примере использовалась лампа 4000K, и она казалось, неплохо сочетается с натриевой (желтой / янтарной) улицей огни.

Источники света

Как упоминалось ранее, любое количество источников света могло использоваться для световой живописи. Некоторые из них описано ниже.

Преимущество использования мощный и управляемый свет при рисовании света заключается в том, что вы можете использовать меньшее f остановитесь на объективе, что позволит увеличить время выдержки без перегрузки изображения какими-либо источниками окружающего света.Если свет, используемый для рисования, был относительно слабым, тогда вы могли придется использовать более широкую диафрагму, что заставит вас более короткие выдержки до того, как окружающий свет отрицательно повлияет на светопись.

Этот светодиодный (светоизлучающий диод) свет на основе источник был изготовлен по индивидуальному заказу и предназначен для использования с софтбоксом, установленным на передняя часть устройства (от 50 до 100 см), так что вполне приспосабливаемый.Этот источник света довольно мощный и регулируемый, имеет относительно нейтральный цветовой баланс (но не идеальный) и светлый вес и портативный. Черный ящик сзади — это аккумулятор на 24 вольта. однако устройство может питаться от любого источника питания 12-30 вольт, поэтому довольно гибкий.		Большинство ручных вспышек также можно использовать для рисования свет. Они лучше подходят для интерьеров, моторных отсеков или фона. и менее хорошо подходят для освещения экстерьера автомобиля, потому что их зеркальные отражения на панелях гораздо менее предсказуемы, поэтому могут привести ко многим нежелательные блики от вспышки.Это может потребовать много времени и усилий, чтобы удалите их в фотошопе.
Надежный «Eveready Dolphin». Автомобильный фотограф не должен быть без одного. Они дешевы, как стружка, и прочные, как гвозди, но янтарный цветовой баланс вольфрама не всегда желателен. Приклеить пленку Tungsten to Daylight (от 3200 / 3400K до 5000K) довольно просто. преобразование геля на лицевую сторону, проблема решена.		Флуоресцентный свет источники часто используются для рисования светом, но некоторые работают на высоких напряжения могут быть громоздкими и опасными. Показанные выше индикаторы подробно описаны здесь. Батарея заряжена Люминесцентный свет мощностью 18 Вт для световой покраски автомобилей и здесь Батарея заряжена Люминесцентный свет мощностью 36 Вт для световой окраски автомобилей.

Оборудование, штативы, кабель Спуска и фильтры

На резкость изображения влияет множество факторов, включая движение фотоаппарат во время экспозиции.Живопись светом (ночью) в целом предполагает длительную выдержку или несколько из них, которые позже объединяются. При длительной выдержке важно использовать жесткий штатив, так как это держите камеру и объектив как можно более неподвижными, что поможет минимум 2 способа. Во-первых, это улучшит резкость изображения за счет минимизации или устранение дрожания камеры. Во-вторых, это поможет сохранить несколько изображения как можно более похожи, что помогает объединить изображения, если желанный. Хлипкий штатив может трястись на ветру и может вызывают нерезкие изображения, особенно если полностью растянуть, так как это всегда время, когда штатив находится в самом слабом положении.

Избегайте прикосновений к фотоаппарату во время экспонирования. Удаленный Спуск затвора или тросика улучшит резкость изображения, предотвращая камера движется в начале или в конце экспозиции. Если у вас нет эта функция затем попробуйте использовать таймер автоспуска, чтобы свести к минимуму прикосновения камера.

Вспышка на этом изображении испортила его.Этого можно было бы избежать, если бы лучше подобрать объектив, возможно, используя бленду объектива или, возможно, с помощью «резака» (кусочка карты), удерживаемого таким образом, чтобы затемнить саму линзу. В некоторых случаях единственный Решение — небольшое изменение положения камеры или композиции.		Резак показан в использовании при дневном свете. В данном случае это экранирование линзы. стреляя навстречу солнцу. Тот же принцип применяется, когда съемка при ярком свете ночью и может быть полезна для защиты линзы от постороннего света.

Если вы обычно используете защитный фильтр на линзах, то это вероятно, хорошее время, чтобы удалить их, независимо от качества фильтр. Рисование светом предполагает направление источника света на линзы, поэтому любые дополнительные стеклянные поверхности, например, на любом фильтре, будут увеличивают вероятность вспышки, в том числе вуалирующей засветки, которая снижает контраст. Удаление ненужных фильтров снижает вероятность вспышка, чтобы испортить изображение.Не забудьте снова надеть их, когда закончите, как фильтры, безусловно, могут быть полезными помощниками в защите ваших линз.

Камеры и объективы

Вы можете использовать любую камеру или объектив, которые хотите, но как минимум у вас есть чтобы иметь возможность вручную устанавливать диафрагму, выдержку и фокус. Вы не можете использовать автоматические настройки камеры при рисовании светом.

Камера, которая позволяет снимать файлы в формате RAW, даст вам гораздо больше возможностей. гибкость, чем тот, который снимает только Jpeg.Не снимайте в формате JPEG (только) если у вас есть возможность снимать файлы в формате RAW. Файлы RAW позволяют значительно лучший контроль над балансом белого и почти всеми другими настройками во время Постобработка.

В идеале камера должна иметь настройку B (Bulb), которая позволяет откройте ставень и держите ее открытой столько, сколько хотите. Большинство камер имеют максимальная выдержка около 30 секунд, что может быть достаточно, если Настройка B недоступна.

Желательно, чтобы камера имела дистанционный спуск затвора или тросик. объект, позволяющий открывать и закрывать ставни без фактического касание (и перемещение) камеры.

У вас может не быть особого выбора в отношении того, какой объектив использовать, но если вы тогда попробуйте использовать современные линзы с многослойным покрытием хорошего качества, чтобы свести к минимуму ухудшение качества изображения, которое может быть вызвано бликами. Старые линзы часто имеют посредственное или даже плохое покрытие, поэтому могут сильно пострадать вспышки, особенно если источники света находятся на заднем плане или даже от сам источник света световой живописи. Очень светосильный объектив, т.е. F1.4 или аналогично, не требуется, так как часто объектив останавливается примерно на F5.6-F11 для выдержки. Однако относительно светосильный объектив, например. F2.8, банка пригодится для фокусировки в темноте. Бленды линз должны быть используется по возможности, чтобы свести к минимуму вероятность вспышки. «Резак», который представляет собой просто кусок темной карты или тонкой доски, можно использовать чтобы защитить линзу от паразитного света, падающего на нее напрямую.

Настройки камеры и объектива, начальная точка

Точные настройки, которые вам понадобятся, будут зависеть от ваших конкретных обстоятельства и эффект, которого вы пытаетесь достичь.

ISO камеры, диафрагма и скорость затвора связаны и определяют фактическое воздействие. Вы можете изменить комбинации ISO, выдержки скорости и диафрагмы для достижения одинаковой экспозиции, но всегда есть компромисс какой-то. При рисовании светом происходит балансировка действуют между окружающим светом, интенсивность источников света время, необходимое для рисования светом, а также технические ограничения использования плохих настроек ISO или диафрагмы.

В качестве отправной точки попробуйте использовать камеру с самым низким значением ISO, которое вы может. Это даст вам наивысшее качество изображения (как резкость изображения и динамический диапазон лучше всего при самом низком ISO) с минимальным шумом. если ты вынуждены использовать очень высокий ISO, тогда у вас будет более высокий уровень шум на изображениях, который может быть во многих отношениях пагубным, обычно уменьшение резкости и динамического диапазона.

Используемая выдержка будет зависеть от многих факторов, например от окружающего освещения. уровни, диафрагма и ISO.Живопись светом требует ходьбы вокруг различных частей автомобиля, а это требует времени. Выдержка это очень короткий, возможно, всего несколько секунд, не позволит вам пора красить машину светом, т.е. зажечь. Итак, вам нужно использовать достаточно длинная выдержка, позволяющая рисовать светом. Если вы собираетесь объединить несколько изображений, тогда, возможно, вам нужно только зажечь небольшие части автомобиля на каждом изображении, а затем объедините их. В качестве альтернативы вам может потребоваться достаточно времени, чтобы обойти всю машину, возможно минуту или две (или даже несколько минут).30-секундная выдержка часто является удобной точкой наблюдения, которая дает достаточно времени, чтобы осветить две стороны автомобиля, но часто требуется 60-секундная выдержка, чтобы иметь возможность обойти всю заботу. Другой способ увеличения интенсивности вашего источника света — просто идти медленнее, т. е. зажечь машину на дольше, поэтому можно использовать очень длинную выдержку, чтобы сделать ваш источник света ярче.

Используемая диафрагма влияет на качество изображения несколькими способами. однако в качестве отправной точки диафрагма в диапазоне F5.От 6 до примерно F11 будет хорошей отправной точкой. Апертура в этом диапазоне предложит значительная глубина резкости (т. е. большая часть объекта будет резко сфокусированы), и большинство объективов работают в этом диапазоне лучше, чем широкоугольные. открыто. Вы можете использовать любую диафрагму в зависимости от желаемого эффекта. достигать.

Как сфокусироваться в темноте?

Используйте ручную фокусировку. Не используйте автофокус ночью.

Самый простой способ сфокусироваться ночью — использовать Live View или аналогичный вспомогательное средство для фокусировки на камере, пока источник света направлен на автомобиль сам или держался очень близко к нему.В типичных передних / задних трех четвертях снимок (т.е. большинство снимков автомобиля спереди / сзади) лучше всего сфокусировать на шине ближайший к камере. Поднесите свет ближе к шине, чтобы сфокусироваться, сфокусируйтесь вручную (автофокус, вероятно, все равно не сработает), тогда не меняйте сфокусируйтесь, если вы случайно не переместите камеру или объектив. До тех пор, как вы используют диафрагму около F8 (в зависимости от камеры и объектива) тогда у вас, вероятно, будет достаточно глубины резкости, чтобы вся машина могла быть в фокусе спереди назад.

Дополнительные примеры

Техника рисования светом может применяться ко многим источникам освещения. проблем и особенно полезен для освещения салона, двигателя бухты и детали в ночное время или в темноте.

Как сделать идеальную «световую картину» автомобильного фото в трех кадрах

Если вы проводите какое-то время, просматривая автомобильную рекламу или журнальные развороты, скорее всего, вы видели очень специфический тип драматической, «световой» фотографии автомобиля. .Фон темный, но машина равномерно освещена в профессиональном стиле. Оказывается, на самом деле сделать этот снимок очень просто.

Моя собственная автомобильная фотосъемка обычно происходит днем. Это когда я вожу большую часть своего времени, и мне не нужно дополнительное оборудование в условиях низкой освещенности. В этом году я хочу попробовать снимать при разном освещении и поэкспериментировать с разной экспозицией. Новое видео от специалиста по деталям автомобилей Ларри Косиллы из AMMO NYC и фотографа Майка Д’Амброзио заставляет мои пальцы самим испытать этот снимок.

Для начала вам понадобится несколько вещей: зеркальная камера (очевидно), штатив, поляризационный фильтр и источник света в виде световой полосы или что-то подобное.

Припаркуйте автомобиль в темном, но привлекательном месте. Где-то вроде пустой гараж, много или пустая улица. Установите штатив и убедитесь, что он не сдвигается с этого места ни с помощью ленты, ни с помощью мешков с песком. Вы собираетесь наложить все три фотографии друг на друга в процессе постобработки, и если они не совпадают, вам придется нелегко.

Ваша камера должна быть установлена ​​в ручной режим, потому что вы хотите, чтобы диафрагма и ISO оставались неизменными, пока вы играете с экспозицией. Держите диафрагму высоко (это диафрагма), чтобы все было в фокусе, и зафиксируйте ISO на 100 (чем ниже ISO, тем меньше зернистости). Поляризационный фильтр поможет уменьшить нежелательные отражения от автомобиля.

G / O Media может получить комиссию

Первый снимок, который вам понадобится, — это двухсекундная выдержка. Держите этот базовый снимок хорошо освещенным, так как он предназначен для передачи деталей вашей сцены.

Снимок экрана: AMMO NYC

Второй снимок — это световая картина. Выключите свет, чтобы было темно. Установите камеру на 10-секундную экспозицию и 10-секундный таймер, чтобы у вас было время подойти к самой машине. С помощью световой панели попробуйте направить свет вниз, имитируя, как солнечный свет обычно падает на автомобиль. Вы можете повторить этот второй снимок со светом в нескольких местах и ​​под разными углами, чтобы дать себе возможность использовать его при публикации.

Третий и последний снимок требует, чтобы вы вернулись и просмотрели свои первые снимки и оценили, где тени падали сильнее всего.Обычно они будут на боковых вентиляционных отверстиях и на колесах. Держите камеру на 10-секундном таймере, но установите экспозицию до пяти секунд. С помощью световой полосы вы собираетесь выделить эти темные пятна. Вы можете оставить для этого включенным верхний свет.

Не забывайте периодически проверять свою работу, будь то на экране камеры или на большом экране, чтобы убедиться, что все в фокусе.

А теперь время для публикации!

Вы могли заметить, что сами появлялись на фотографиях, когда использовали световую панель.Не бойтесь, потому что Photoshop существует. Импортируйте все свои фотографии в один файл Photoshop. Они откроются как отдельные слои, но убедитесь, что все они выровнены.

Откройте одну из фотографий светового рисунка, выберите маску слоя и используйте инструмент стирания с большим мазком и смахните светлый рисунок в воздухе над автомобилем. Сделайте это для каждого слоя.

Снимок экрана: AMMO NYC

Теперь для фотографии с базовой экспозицией добавьте маску, закрасив ту часть, которая закрывает автомобиль, и уменьшите непрозрачность слоя примерно до 20 или 30 процентов.Это покажет фон, но не ярко, так что объект будет перегружен.

Затем сгруппируйте все снимки вместе, продублируйте их и сведите в одно изображение. Автомобиль должен быть равномерно освещен со всех сторон на затемненном фоне. Вот и готовый продукт!

Если вы только изучаете, как использовать Photoshop (полное раскрытие, я лично не использую Photoshop, когда снимаю, поэтому я изучаю это одновременно с вами) Косилла услужливо предоставил PDF-файл с инструкциями по его Веб-сайт.

Настоящий разговор: все сводится к практике. Проведите время, играя с разной экспозицией, разным светом и Photoshop. И посмотрите видео, это хорошее и простое руководство.

Процесс перекраски | cameraworks-uk

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ИЗ-ЗА ТЕКУЩЕЙ РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ МЫ НЕ МОЖЕМ ПРИНИМАТЬ ДАЛЬНЕЙШИЕ ЗАДАНИЯ ПО РЕМОНТУ ДО 2 КВАРТАЛА 2019 ГОДА. НОРМАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТЫ НЕ ОТКАЗЫВАЕТСЯ.

Меня часто спрашивают о процессе покраски фотоаппаратов Leica.Идея довольно проста, но выполнить сложно, если хочется получить профессиональную отделку. Конечно, можно очистить металл и дать ему «ключ», к которому нужно приклеить наждачную бумагу, но мы не так подходим к проблеме при работе с камерой.

Большинство фотоаппаратов, которые нас просят покрасить, хромированы. Хром, пожалуй, самый плохой субстрат для краски. Хром отлично отталкивает грязь и одинаково хорошо отталкивает краску. Любая покраска такой поверхности гарантированно потерпит неудачу, и когда это произойдет, она покажет лежащую под ней хромированную отделку, а не латунь, как можно было бы ожидать от такой камеры.Плохая покраска не только будет ненадежной, но и может значительно обесценить вашу камеру, а в некоторых случаях нанесение краски в неправильных местах может вызвать « помехи », когда движущаяся или скользящая часть больше не движется свободно из-за толщины или загрязнение красочного слоя.

В камерах ваша камера проходит многоэтапный процесс, чтобы получить готовый продукт. Из-за индивидуальности каждой камеры все делается вручную. Это включает в себя тщательную очистку и обезжиривание, погружение в различные токсичные химические вещества, за которыми необходимо очень внимательно следить, прецизионную пескоструйную очистку и ручную обработку до и после нанесения краски.Вот 15 шагов:

Разборка

Камеру конечно нужно полностью разобрать. Каждая движущаяся часть (подлежащая окраске) ​​должна быть разобрана до отдельных компонентов. Вот почему обслуживание камеры в это время обходится дешевле. В зависимости от цветовой схемы сюда также могут входить винты и т. Д. Внимание уделяется определенным деталям, таким как стеклянные / акриловые линзы VF / RF на корпусах M. Их необходимо тщательно удалить перед работой.Также у Leica M3 / M4 есть линза над циферблатом счетчика. В ранних камерах использовалась стеклянная линза, в более поздних камерах — пластиковая линза. Чтобы покрасить лицевую панель, необходимо очень осторожно снять линзу. Он крепится с помощью оправы, которую в ювелирном деле иногда называют натяжной. Любые ошибки на этом этапе испортят объектив или настройку.

Очистка и обезжиривание

Сюда входит ручная очистка всех деталей, чтобы различные химикаты для зачистки выполняли свою работу.На этом этапе также можно использовать обезжиривание паром / ультразвуковую очистку, которая эффективно удаляет заполнение гравюр.

Удаление хрома

Хром никогда не наносится непосредственно на латунь. Сначала наносится тонкий слой меди, поверх которого наносится относительно толстый слой никеля. Последний слой хрома очень тонкий. Его можно удалить обратным электролизом или кислотой. Оба метода работают, и у каждого есть свои преимущества / недостатки. В обоих случаях необходимо проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить такую ​​обработку только определенных деталей, в противном случае может произойти повреждение поверхности.

Никель и удаление

После очистки и осмотра некоторые детали снова удаляют с помощью кислот или обратного электролиза. Это этап, на котором велика вероятность повреждения. Неправильная обработка может фактически повредить поверхность латуни, поэтому на этом этапе процессу снова уделяется пристальное внимание.

Нейтрализация

На этом этапе мы очищаем и удаляем любые следы ранее использованных химикатов, поскольку они могут продолжать вытравливать детали в будущем.

Ручная обработка перед окраской

При необходимости каждую деталь нужно обработать вручную с использованием различных материалов, чтобы получить яркую блестящую поверхность. Через лакокрасочное покрытие могут быть видны любые следы или царапины, поэтому на этом этапе мы проявляем особую осторожность. Детали, которые не смогли пройти процесс зачистки, также завершаются на этом этапе.

Ремонт

Довольно часто на фотоаппарате появляются вмятины и вмятины. Очень незначительные следы обычно оставляют в покое (если вы не сообщаете нам иное), а неприятные вмятины или царапины ремонтируют.Как правило, они ремонтируются с использованием метода обработки металла — с использованием металла для ремонта металла. Отделка превосходна, и по мере того, как краска изнашивается, это приведет к открытию металла, а не наполнителя на основе пластика.

Очистка и обезжиривание

Удаляет грязь и жир перед окраской. После этого работайте с деталями только в резиновых перчатках, чтобы не допустить загрязнения.

Пескоструйная очистка

У нас есть установка, предназначенная для точной пескоструйной обработки.Зернистость очень мелкая. Процесс предназначен для окончательной очистки поверхности, главным образом для удаления любых окислений, и обеспечивает микроключ для улучшения адгезии краски. Из-за свойств латуни время для покраски после этого процесса очень короткое.

Живопись

Краска наносится прецизионным аэрографом в небольшой вентилируемой кабине. Каждая часть покрыта достаточным количеством покрытия, чтобы получить хорошее покрытие, но не слишком толстым, чтобы скрыть гравюры, которые позже будут залиты.

Процесс отверждения

Все краски, которые мы используем, требуют отверждения при температуре до 140 градусов Цельсия в течение нескольких часов. Используемая нами глянцевая краска — это особый состав, который по внешнему виду и оригинальному составу полностью повторяет заводскую эмаль. Это не обычно используемая двухкомпонентная краска, используемая в автомобильной промышленности, поскольку мы считаем эту краску толстой и непригодной для использования на камерах. Мы также иногда используем краску для огнестрельного оружия. Это двухкомпонентная краска, специально разработанная для того, чтобы быть малослойной.В обоих случаях помехи сводятся к минимуму, и, если латунь не сильно изношена, гравировка сохраняется.

Гравюры

Заполняем гравюры подходящими эмалевыми красками. На старых камерах Barnack изначально использовался процесс Wismut. В то время на окрашенной детали наносили гравировку, а канавки заполняли эвтектическим сплавом, содержащим кадмий. Хотя мы еще можем это сделать, проблема на данном этапе заключается в том, что гравюры эффективно заполняются краской.Мы разработали альтернативный метод заполнения таких гравюр материалом на основе серебра, который очень похож на оригинал, но не токсичен.

Некоторые детали, такие как верхняя / нижняя пластина, часто окрашиваются внутри либо неотражающей краской, либо с морщинистой отделкой.

Окончательная ручная отделка и латирование

На этом этапе есть необязательный шаг. Некоторым клиентам нравится, что мы делаем финальную ручную отделку камеры. Это включает в себя выравнивание краски и, при необходимости, латирование краев до заданного уровня.Таким образом поверхность краски сглаживалась и полировалась так, как это делала бы оригинальная камера после значительного использования. Постоянное натирание кожи о лакокрасочное покрытие в конечном итоге даст тот же результат. Любые участки, покрытые латуни, также обрабатываются серной печенью, из-за чего на обнаженной латуни быстро образуется коричневая патина, которую мы все привыкли видеть. Белое заполнение также можно состарить, чтобы камера выглядела более реалистично.

Повторная сборка

Ваш фотоаппарат тщательно собран и протестирован перед отправкой.Надеюсь, из этого списка вы увидите, что не только ваша ценная камера в надежных руках, но и внимание к деталям. Мы уверены, что ваша недавно покрашенная камера доставит удовольствие от использования, но она также приобрела определенную ценность.