Как торговать товарами из китая – Как начать бизнес с Китаем с нуля

Добавить комментарий

Вам понравится

delen.ru

Импортирую из Китая сам. Часть I

Автор Сергей Лакиза

В 2006 году я основал компанию, которая помогает малому и среднему бизнесу с импортом и логистикой. Мы организовываем поставки из Китая, решаем вопросы с таможней, налогами и валютным контролем. Я зарабатывал как посредник, а теперь говорю бизнесменам: «Посредники не нужны! Вы можете организовывать импорт сами».

Я расскажу о своём опыте и опыте моих клиентов. Возможно, для вашего бизнеса достаточно работы через оптовиков или посредников — я не знаю. Но хочу рассказать вам об альтернативе.

Как российский бизнес получает китайские товары

Существует три варианта, как бизнесмен может купить китайский товар.

Через оптовиков. Российские оптовики самостоятельно выбирают и закупают товар, доставляют его в Россию и потом продают мелким оптом предпринимателям.

Через посредников. Предприниматели обращаются к посредникам с просьбой что-то купить в Китае. Посредник находит этот товар у разных производителей, и предлагает предпринимателю выбрать, у кого именно закупать. Потом посредник помогает организовать перевозку товара со склада в Китае до склада в России, чтобы всё было по закону.

Посредники бывают белые и серые. С белыми главная проблема — соотношение качества и цены: за хорошую работу берут слишком много; малому бизнесу не по карману. С серыми, которые возят товары полулегально, выше риски.

Самостоятельный импорт. Предприниматель сам проходит все этапы закупки товара: от переговоров с китайским поставщиком до таможенного оформления.

О нем мы и расскажем.

В статье речь пойдет об официальном импорте, ВЭД. Например, когда вы официально ввозите в Россию из Китая контейнер шин — это импорт. Если же вы заказываете чехлы на Алиэкспрессе как частное лицо в малых объемах, не заплатив таможенные пошлины, а потом продаете с наценкой — это не импорт, а теневое предпринимательство. О нем мы рассказывать не будем.

Почему импортировать надо самому

На импорте вы можете сэкономить деньги и время, но дело не в этом. Всё дело в возможностях: вы сможете стать посредником для других фирм; запустить собственное производство в Китае или в России — всё, на что у вас хватит духу.

Я расскажу вам несколько историй.

Владелец бутика пережил кризис за счёт гибкого подбора ассортимента. Сначала он возил товар из Китая небольшими партиями — так называемым «сборным грузом», потому что на целый контейнер не хватало денег. Он сам находил лучших поставщиков, качественные и уникальные вещи — такого ему не предложил бы ни один посредник. Бизнес рос, и через год ему хватило денег, чтобы заполнить четыре контейнера в месяц. Тогда он решил заняться пошивом одежды под своим брендом в Китае. Сейчас он отшивает тестовые партии футболок для конкурсов в Инстаграме, а я слежу, что будет дальше.

Владелец компьютерных магазинов производит технику из китайских комплектующих. Компания DNS сначала освоила самостоятельный импорт, потом открыла производство в Китае. Теперь она шагнула еще дальше: под Владивостоком построила завод, на котором собирают компьютеры, ноутбуки, телефоны и много чего ещё под брендом DEXP из китайских запчастей. Они готовятся сделать следующий шаг: некоторую бытовую технику уже собирают из российских комплектующих.

Маленький магазин шин стал официальным представителем китайского бренда в России. Сначала они открыли один салон шиномонтажа и продавали шины в розницу. За четыре года выросли до пяти магазинов. На пятый год объем импорта стал таким большим, что китайский производитель сделал их официальными представителями своего бренда в России. Теперь они продают шины оптом.

Самостоятельный импорт — это не про экономию на каждой бумажке, а про развитие бизнеса: вы получите возможности и сразу придумаете, как их использовать. Но про экономию всё же поговорим.

Самостоятельный импорт дешевле

Вы знаете, что самому печь хлеб дешевле, чем покупать его в магазине (особенно, если печь партиями). С импортом то же самое: самостоятельно заполнить таможенную декларацию дешевле, чем через посредника. Вы сэкономите на каждом этапе, на каждой бумажке.

Ниже налоги. Логисты на форумах часто жалуются, что таможня дерет с них деньги: сложное определение стоимости, корректировки, обеспечение. Но жалуются на это только логисты. Как думаете, почему?

Для логиста пошлина — это дополнительные расходы, а для собственника — экономия. Предприниматель платит налоги на прибыль, и увеличивать себестоимость товара в его интересах. Чем больше собственник заплатит на таможне, тем с меньшей базы будет платить налог на прибыль. А так как налог почти всегда выше ставки пошлины, собственник на таможне экономит.

Дешевле перевозки. Если вы обратитесь к линейному перевозчику напрямую, он запросит 850–950 долларов за доставку 40-футового контейнера по маршруту Циндао — Владивосток. Посредники за эту же услугу попросят 1200 долларов. Для знатоков — без терминальных расходов. Если избавитесь от посредника, сэкономите 250 долларов на каждом контейнере.

На сборном грузе тоже можно сэкономить. Если у вас недостаточно товара для заполнения целого контейнера, вы можете перевезти его вместе с товарами других компаний. Каждый заплатит за занимаемый объём. Чтобы найти соседей по контейнеру, существуют специальные сервисы. Они продают место по цене 150$/м3, в то время как логистические компании берут за ту же услугу 300–400$/м3.

Дешевле оформление бумаг. Чтобы заполнить декларацию под печать брокера на партию из 3–5 товаров, посредник потребует минимум 15–20 000₽. Но торговаться может и до 30, и до 60 000₽. Если вы подаете вторую декларацию через того же брокера, 80% работы уже выполнено, но он снова потребует те же суммы. Чтобы подать декларацию самостоятельно, вы потратите 100₽ — столько стоит использование канала ЭД2 для передачи документов на таможню.

Без доплат на таможне. Тарифы таможни для маленьких грузов и больших не отличаются — тариф единый для всех. Зато внимания маленьким грузам уделяют меньше: таможне не интересно их слишком долго проверять, потому что на них не закроешь план по отчислениям в бюджет. Если вы импортируете сами маленькими партиями, то таможню будете проходить без придирок и доплат.

Дешевле валютные переводы. Посредники берут 2-10% комиссии от суммы перевода. Но банковские расходы составляют 0,15-0,2% от суммы и 50$ за транзакцию. Даже без игры с курсами посредники получают неплохой навар.

Обычно за поставку одной партии посредник берет не меньше 50 000 ₽. Даже если вы возите раз в месяц, даже если сборные грузы — вы всё равно заплатите посреднику 50 000₽. Примерно столько же стоит штатный логист. Наверняка он даже у вас уже есть, его просто надо обучить. Тогда его зарплата будет окупаться тем, что вы не будете больше платить комиссии посредникам.

Самостоятельный импорт под контролем

Я не знаю, как с работой справится ваш логист: может быть он будет делать всё вовремя и аккуратно, а может быть нет. Но по крайней мере вы сможете это контролировать. Если же вы нанимаете компанию-посредника, вы не контролируете ничего.

Большинство посредников работают «как карта ляжет». Лишь некоторые компании используют в поставках проектное или процессное управление: когда у каждого процесса есть срок и ответственный сотрудник. Как правило, это крупные логистические операторы, которые берут большую комиссию; с такими малому бизнесу работать невыгодно. Остальные просто реагируют на изменение оперативной обстановки: что-то произошло — бегут спасать ситуацию. С ними каждая поставка становится приключением.

Чтобы убедиться, проведите эксперимент: запросите у посредника ставку на перевозку груза из Циндао во Владивосток. Ставки линий известны и не меняются, все логисты их знают, маршрут есть, вид перевозки определить не сложно — значит, ответ можно получить в течение минуты. Как бы не так! В реальности, если вы получите ответ за день, то вы общаетесь с профессионалами, каких мало.

Я часто вижу, что посредники готовят документы, звонят агенту или букируют контейнер в последний момент. «Времени ещё вагон!» — говорят они. В итоге разгорается пожар, а потом они рассказывают потрясающие истории о героизме и находчивости логистов. Конечно, не подвиг ли вытащить пару контейнеров из порта, когда всё стоит уже пару недель? Кто же мог подумать, что подавать заявку на перевозку и заказывать справку надо с запасом?!

Если вы сами организуете перевозку, вы не распыляетесь на десятки разных проектов, готовите документы вовремя — так вы избежите простоев и сэкономите несколько дней. Когда вы управляете своим грузопотоком, вы меньше закапываете денег в товар, то есть снижаете неликвидный товар на складе.

В следующей статье расскажу, как найти и проверить поставщика в Китае.

P.S. Импорт — это не страшно.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите 111 Ctrl+Enter.

zhiza.evotor.ru

Как правильно закупать товар в Китае: ошибки и подводные камни

Давайте рассмотрим поэтапно, какие возникают трудности при самостоятельных оптовых закупках в Китае:

Поиск поставщика

Сами же китайцы, как и иностранные компании, работающие тут, никогда не пользуются этим сайтом для поиска поставщика для закупок, так как на китайском языке достаточно площадок с более интересными предложениями от фабрик, которые ориентированы на внутренний китайский рынок.

Получается, пытаясь самостоятельно найти поставщика без посредников — в итоге находят посредника, который плюс ко всему, прекрасно знает, что иностранцам можно продать значительно дороже. Но называется он себя, конечно же производителем.

Нужен ли переводчик на переговорах в Китае

Нужно ли торговаться в Китае?

Нужно ли проверять поставщика в Китае?

Ошибки при закупке товара в Китае

На практике, наш клиент сталкивался со следующей проблемой: в договоре четко прописано, что сначала происходит отгрузка, потом оплата. Когда подошло время отгрузки, производитель ответил: «У нас есть правила, без денег не отгружаем, а договор мы не читали». Естественно, они ничего не отгрузили, пока полная сумма не поступила на счет.

Нужно ли проверять качество при закупке в Китае?

Многие работающие с Китаем, знают, что китайцы очень наплевательски относятся к проверке и незначительный брак за проблему не считают. А фото отправляют, не захватывая тех дефектов, которые были найдены.
Несколько лет назад, при посещении одной фабрики по производству надувных ангаров, мы стали свидетелями того, что при тестировании товара используется кран, который, разумеется, в кадр не попадает. В итоге клиент получает идеальные фото, а то, что такой ангар без крана не устоит – будет неприятной неожиданностью для покупателя.

Проверка товара перед отгрузкой

Доставка товара из Китая

chinaexpro.ru

Как быстро начать оптовый бизнес с Китаем

Здравствуйте, дорогие мои читатели! Вы наверно уже заждались новых статей по бизнесу с Китаем?) Ну так вот, решился я все-таки написать статью про оптовую торговлю товарами напрямую из Китая. И решился, потому что недавно получилось осуществить мелко-оптовую продажу не только у меня, но и у одного парня по имени Янислав, которого я консультировал. Причем он в первый же день нашел себе заказ. В общем ладно, давайте обо всем по порядку!

Суть идеи

Как вы уже знаете, что с Китая может заказать абсолютно любой товар каждый человек с доступом в интернет. Вот статья о том, как найти поставщика. Также читайте статью по бизнесу с Китаем и там вы найдете все необходимое. Ну так вот… Я всегда писал про продажу товаров из Китая в розницу, а теперь мы с вами будем изучать мелкий и крупный опт. Суть идеи заключается в следующем:

1. Вы находите клиента (человек уже занимающийся бизнесом или тот, кто только начинает) и говорите, что для вашего бизнеса у меня есть где взять дешевые товары в Китае. Любого предпринимателя заинтересует дешевая цена.
2. Вы сверяете цену, по которой вы ему можете предложить с ценой, по которой он уже покупает или собирается покупать.
3. Если цена его устраивает, то он с вами работает.
4. Вы выбираете вместе с ним и заказываете товар в Китае на его предоплату.
5. После получения товара вы получаете от него ваше вознаграждение. Это может быть плата за услугу, процент от сделки или накрутка на товар.

Теперь более подробно

В принципе суть перечисленного выше понятна и так, но можно привести примеры и рассказать подробнее. Приведу пример из своей деятельности. Мы занимаемся продажей сумок в Омске и продаем товары в розницу. Но если есть мелко-оптовый клиент, то мы продаем ему с маленькой накруткой, но сразу много товаров. Но у нас товары в наличии.

Как быть с тем, что вы хотите попробовать осуществить продажу без вложений? А вот так, как сделал Янислав, про которого я говорил в начале статьи. Он нашел в своем городе предпринимателя, предложил ему покупать в Китае дешевле, чем он покупает в России, они договорились, что за процент от суммы сделки он будет заказывать ему необходимый товар в Китае. Сейчас они через моего надежного посредника составляют первый заказ в районе 100 000 р. Комиссия Янислава примерно 10%, что в итоге получается 10 000 р.. И это он всего лишь потратил 1-2 дня на поиски.

О том, как заказывать с Китая вы знаете. Я уже давал ссылку выше на раздел по бизнесу с Китаем. Соответственно вам нужно просто найти такого клиента и все. Это может быть ваш знакомый (а почему бы и нет), ведь знакомому тоже можно предложить покупать дешевле.

Где и как найти клиента

Вам помогут доски объявлений типа Авито.ру, если хотите не затрачиваться на рекламу, но когда бизнес уже пойдет в гору, нужно будет подключать и платные рекламные инструменты. На Авито просто размещайте объявления о ваших услугах и при этом публикуйте объявление с конкретной группой товаров с пометкой «оптом». Люди будут видеть цену и звонить с большей заинтересованностью. А чтобы показать вам, что товары из Китая оптом действительно ищут в интернете, приведу пример с запросами в Вордстате и это только в Яндексе:

Вывод

А вывод из всего этого сделать можно такой, что тот, кто не ленится, тот всего добивается! Всегда нужно что-то пробовать, а тем более, когда попробовать можно практически без вложений, без первоначальных закупок и я все разжевал в этой статье и на своем сайте в целом;)

Жду ваших вопросов, дополнений или возражений в комментариях. А так же не забывайте задавать вопросы ЗДЕСЬ.

kakzarabativat.ru