Диагностика автомобиля обучение: Обучение диагностов

Содержание

Обучение диагностов

ДОГОВОР-ОФЕРТА

(далее по тексту – «Договор» или «Оферта» или «Договор-оферта»)

ООО «Инжиниринговый научно-образовательный центр «СМАРТ», в лице Генерального директора Клюкиной Александры Викторовны, действующей на основании Устава, именуемое в дальнейшем «Продавец», заключает настоящий Договор, являющийся публичной офертой, в соответствии со ст. 435 и ч. 2. ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации, на указанных ниже условиях, с любым физическим или юридическим лицом, а также индивидуальным предпринимателем, именуемым в дальнейшем «Покупатель», которое принимает настоящее предложение путем осуществления действий, указывающих на акцепт им условий настоящего Договора (регистрация Покупателя на сайте, оформление заказа и (или) оплата). Настоящий Договор определяет условия купли-продажи курса дистанционных семинаров с набором для практики «Основы автомобильной электрики» (далее – «курс») через сайт http://ecsmart.

ru/i-electric/, в дальнейшем «сайт», а также правила использования материалов сайта, Покупатель и Продавец в настоящем Договоре в дальнейшем именуются по отдельности «Сторона, а вместе — «Стороны».

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящий Договор в соответствии со ст. 435, 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации является публичной офертой (предложением) Продавца в адрес Покупателей (физических и юридических лиц, а также индивидуальных предпринимателей), содержащей существенные условия Договора по купле-продаже представленного на сайте курса.

1.2. Настоящий Договор приобретет юридическую силу между Сторонами только при условии принятия Покупателем условий настоящего Договора – совершения акцепта настоящего Договора (присоединения к настоящему Договору).

1.3. Акцептом настоящего Договора является регистрация Покупателя на сайте при оформлении заказа на курс, а также иные действия Покупателя, подтверждающие его намерение приобрести курс. Такие действия признаются Сторонами как выражение Покупателем согласия о полном и безоговорочном принятии условий настоящего Договора в соответствии со ст. 438 Гражданского кодекса Российской Федерации.

2. ПРЕДМЕТ ОФЕРТЫ

2.1. Предметом Оферты является купля-продажа курса, размещенного на сайте: http://ecsmart.ru/i-electric/

2.2. Настоящий Договор заключается между Продавцом и Покупателем в момент регистрации Покупателя на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/ при оформлении заказа на курс и является обязательным условием приобретения курса Покупателем.

2.3. При оформлении и оплате заказа на курс Покупатель соглашается с условиями, оговоренными настоящим Договором-Офертой.

3. ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ КУРСА

3.1. Курс представлен на сайте Продавца и включает составляющие курса: первая часть курса: набор для практики, тетрадь к курсу; вторая часть курса: дистанционные семинары курса, а именно 18 (восемнадцать) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа; дистанционные консультации в объеме 16 (шестнадцать) академических часов. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем). Сайт Продавца содержит следующую информацию о курсе и его составляющих: фото-образцы набора для практики и других составляющих курса, являющиеся собственностью Продавца, текстовую информацию о курсе, наименовании курса, составляющих курса и описании составляющих курса, стоимости курса, способе оплаты курса и условиях поставки курса и иную информацию.

3.2. С целью приобретения курса Покупатель проходит регистрацию на сайте Продавца и оформляет заказ на курс, представленный на сайте Продавца. При регистрации Покупатель указывает в форме регистрации следующую информацию: фамилию, имя и отчество; контактный телефон, адрес электронной почты. При оформлении заказа на курс Покупатель указывает в заказе на курс следующую информацию: наименование курса; количество курсов; способ оплаты курса; адрес получения курса.

3.3. При оформлении Покупателем заказа на курс на сайте Продавца Покупатель осуществляет оплату стоимости курса или отдельных частей курса посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости курса или отдельных частей курса на сайте Продавца, либо путем получения квитанции на оплату стоимости курса или отдельных частей курса с последующей оплатой стоимости курса или отдельных частей курса в отделении банка.

3.4. Курс состоит из двух частей, первая часть курса включает в себя следующие составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу; вторая часть курса состоит из дистанционных семинаров курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенных на сайте Продавца; дистанционных консультаций в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенных на сайте Продавца.

3.5. При авансовой оплате Покупателем первой части курса, составляющей 50% от стоимости курса, Продавец направляет Покупателю по почте первую часть курса, включающую составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу. С момента авансовой оплаты Покупателем 100% стоимости курса Продавец открывает Покупателю доступ к второй части курса: к дистанционным семинарам курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалам для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенным на сайте Продавца; дистанционным консультациям в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенным на сайте Продавца. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем).

3. 6. При наличии у Продавца наборов для практики к курсу Продавец осуществляет отправку первой части курса Покупателю почтой РФ в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца.

3.7. При отсутствии у Продавца наборов для практики к курсу Продавец осуществляет отправку первой части курса Покупателю почтой РФ в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца.

3.8. Продавец предоставляет Покупателю доступ к второй части курса не позднее 5 (пяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате 100% стоимости курса (в соответствии с п. 3.5. настоящего Договора) на расчетный счет Продавца.

4. СТОИМОСТЬ КУРСА И ПОРЯДОК ОПЛАТЫ

4.1. Стоимость курса, указанного в настоящем Договоре, указана на сайте Продавца. Стоимость курса НДС не облагается в связи с применением Продавцом упрощенной системы налогообложения на основании пункта 2 статьи 346. 11 главы 26.2 Налогового кодекса Российской Федерации. В указанную стоимость курса не входит оплата услуг банка. Стоимость курса на сайте Продавца указана в валюте РФ за 1 (один) курс.

4.2. Стоимость курса, заказанного на сайте Продавца, оплачивается Покупателем посредством внесения авансового платежа полной стоимости курса (100% предоплата) или авансового платежа частей курса (50% предоплата за каждую часть курса) путем безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости курса или частей курса на расчетный счет Продавца при оформлении заказа на курс на сайте Продавца или посредством оплаты квитанции в отделении банка.

4.3. Срок оплаты первой части курса Покупателем – в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца или в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца. Срок оплаты второй части курса Покупателем – в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца или иной срок с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца при условии оплаты первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

4.4. Стоимость первой части курса включает в себя стоимость составляющих первой части курса (набор для практики, тетрадь к курсу) и стоимость отправки первой части курса Покупателю почтой РФ в любой регион РФ. Стоимость второй части курса включает в себя предоставление Покупателю доступа к дистанционным семинарам курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалам для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенным на сайте Продавца; дистанционным консультациям в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенным на сайте Продавца.

4.5. При непоступлении от Покупателя на расчетный счет Продавца денежных средств по оплате стоимости первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца в соответствии с п. 4.3. настоящего Договора, Продавец не осуществляет отправку Покупателю почтой РФ первой части курса, включающей составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу и оставляет за собой право аннулировать заказ Покупателя. При непоступлении от Покупателя на расчетный счет Продавца денежных средств по оплате стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.3. настоящего Договора, Продавец оставляет за собой право отказать Покупателю в предоставлении доступа к второй части курса, включающей дистанционные семинары курса, а именно 18 (восемнадцать) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенные на сайте Продавца; дистанционные консультации в объеме 16 (шестнадцать) академических часов, размещенные на сайте Продавца.

4.6. Выбор и использование способа оплаты стоимости курса производится Покупателем по собственному усмотрению и без предусмотренной ответственности Продавца. Информация о способах оплаты курса по настоящему Договору доступна при оформлении Покупателем заказа на курс на сайте Продавца.

4.7. Днем оплаты курса или частей курса Покупателем считается день поступления денежных средств по оплате курса или частей курса на расчетный счет Продавца.

5. ДОСТАВКА КУРСА

5.1. Отправка первой части курса Покупателю осуществляется отправкой почтой РФ в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора по адресу получения курса, указанному Покупателем при оформлении заказа на курс в соответствии с п. 3.2. настоящего Договора, при условии авансовой оплаты Покупателем стоимости первой части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора.

5.2. Предоставление доступа к второй части курса Покупателю осуществляется на сайте Продавца в соответствии с п. 3.8. настоящего Договора, при условии авансовой оплаты Покупателем стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора.

5.3. Продавец не несёт ответственности за сохранность первой части курса и его составляющих, упаковки первой части курса при пересылке первой части курса Покупателю почтой РФ.

5.4. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART. Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем.

6. ИНФОРМАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ КУРСА НА САЙТЕ

6.1. В связи с разными техническими характеристиками составляющих курса фактически предоставленные Покупателю курс и его составляющие могут отличаться от представленной на сайте Продавца информации о курсе, в том числе фотографий и характеристик составляющих курса.

6.2. Любые характеристики курса и его составляющих могут отличаться от описанных на сайте Продавца.

7. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

7.1. Продавец обязан:

7.1.1. Зарегистрировать Покупателя на сайте Продавца и принять его заказ на курс при получении от него заказа в электронном виде на сайте Продавца согласно формам и правилам, устанавливаемым сайтом Продавца http://ecsmart. ru/i-electric/.

7.1.2. Предоставить Покупателю информацию об основных характеристиках и составляющих курса, об адресе (месте нахождения) Продавца, о полном наименовании Продавца, о стоимости и условиях приобретения курса и частей курса, о его доставке и сроках доставки частей курса, о предоставлении и сроках предоставления доступа к частям курса, о порядке оплаты и сроках оплаты курса и частей курса, а также о сроке, в течение которого действует настоящий Договор.

7.1.3. Предоставить Покупателю возможность получения бесплатных телефонных консультаций по телефонам, указанным на сайте Продавца. Объем консультаций ограничивается конкретными вопросами Покупателя, связанными с выполнениями заказа на курс.

7.1.4. На основании заказа Покупателя на курс и авансовой оплаты Покупателем стоимости первой части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора подготовить и осуществить отправку Покупателю первой части курса почтой РФ в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора, а также уведомить Покупателя об отправке ему первой части курса.

7.1.5. В случае отсутствия у Продавца наборов для практики к курсу при оплате Покупателем стоимости первой части курса, Продавец обязан уведомить об этом Покупателя и проинформировать Покупателя об увеличении срока отправки первой части курса Покупателю с 5 (пяти) до 10 (десяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора.

7.1.6. На основании заказа Покупателя на курс и авансовой оплаты Покупателем стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора предоставить доступ Покупателю к второй части курса на сайте Продавца в соответствии с п. 3.8. настоящего Договора.

7.1.7. По завершению курса предоставить Покупателю Сертификат о прохождении курса и карту SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем).

7.1.8. Не разглашать любую информацию Покупателя и не предоставлять доступ к этой информации третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных Российским законодательством.

7.2. Продавец вправе:

7.2.1. Отказать в отправке первой части курса и предоставлении доступа ко второй части курса Покупателю в случае непоступления от Покупателя оплаты за курс или части курса в установленные сайтом Покупателя и настоящим Договором сроки и/или при отсутствии полностью оформленного заказа на курс от Покупателя на сайте Продавца и/или отсутствии информации Покупателя при регистрации Покупателя на сайте Продавца, и/или в случае отсутствия других действий Покупателя, необходимых для предоставления Покупателю курса.

7.2.2. В случаях, когда Покупатель в нарушение закона, иных правовых актов или настоящего Договора не принимает оплаченный им курс или части курса и/или отказывается принять курс или части курса, Продавец вправе потребовать от Покупателя принять курс или части курса, или отказаться от исполнения настоящего Договора.

7.2.3. Отказаться от исполнения настоящего Договора в одностороннем порядке при нарушении Покупателем условий настоящего Договора. Моментом расторжения Договора считается дата направления соответствующего сообщения Покупателю по электронной почте.

7.2.4. Аннулировать заказ Покупателя на курс при неоплате Покупателем первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.2.5. Изменять содержание сайта Продавца и любой представленной на сайте Продавца информации о курсе без предварительного информирования Покупателя об изменениях.

7.2.6. Производить направление информации Покупателю, в том числе с помощью электронных списков рассылки, в которые включается адрес электронной почты Покупателя.

7.2.7. Изменять настоящий Договор в одностороннем порядке.

7.3. Покупатель обязан:

7.3.1. До момента заключения настоящего Договора ознакомиться с содержанием настоящего Договора-оферты, с представленной на сайте Продавца информацией о курсе и частях курса, с условиями оплаты курса и частей курса, а также с условиями доставки курса и частей курса.

7.3.2. Предоставлять достоверную информацию о себе при прохождении регистрации и оформлении заказа на курс на сайте Продавца: фамилию, имя и отчество; контактный телефон, адрес электронной почты, адрес для получения курса.

7.3.3. Оплатить стоимость первой части курса в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на сайте Продавца или путем получения квитанции на оплату стоимости первой части курса с последующей оплатой стоимости первой части курса в отделении банка в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.3.4. Оплатить стоимость второй части курса в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости второй части курса на сайте Продавца или путем получения квитанции на оплату стоимости второй части курса с последующей оплатой стоимости второй части курса в отделении банка в иной срок с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца при условии оплаты первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.4 Покупатель вправе:

7.4.1. Отказаться от оплаты курса или частей курса, аннулировав заказ на курс, о чем немедленно известить Продавца.

7.4.2. В случае существенного нарушения требований к качеству полученной Покупателем по почте первой части курса (обнаружение неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени или выявляются неоднократно либо проявляются вновь после их устранения, и других подобных недостатков), при условии возникновения недостатков до отправки первой части курса почтой РФ Покупателю и предоставления Покупателем доказательств возникновения недостатков до момента отправки первой части курса почтой РФ Покупателю, Покупатель вправе по своему выбору: отказаться от исполнения данного Договора и потребовать возврата уплаченной за первую часть курса денежной суммы или потребовать замены первой части курса ненадлежащего качества первой частью курса, соответствующей Договору.

8. ВОЗВРАТ И ОБМЕН КУРСА

8.1. Требование Покупателя об обмене первой части курса либо о возврате первой части курса подлежит удовлетворению, если первая часть курса и составляющие первой части курса, направленные Покупателю почтой РФ, не были в употреблении, сохранены все свойства первой части курса и составляющих, сохранена и не нарушена упаковка первой части курса, сохранены документы, подтверждающие факт покупки этого курса Покупателем на сайте Продавца.

8.2. Срок требования Покупателя об обмене первой части курса либо о возврате первой части курса составляет 7 (семь) календарных дней с момента получения первой части курса Покупателем на почте РФ, либо в любое время до отправки первой части курса Покупателю почтой РФ.

8.3. Покупатель компенсирует Продавцу все необходимые расходы по пересылке, понесенные в связи с организацией обмена первой части курса или возврата первой части курса.

8.4. Требование Покупателя о полном возврате курса подлежит удовлетворению Продавцом лишь в части возврата первой части курса при выполнении условий, указанных в п. 8.1.-8.3. настоящего Договора. Вторая часть курса возврату не подлежит.

9. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ.

9.1. Продавец собирает и обрабатывает персональные данные Покупателя, а именно: фамилия, имя, отчество Покупателя; контактный телефон Покупателя, адрес электронной почты Покупателя, адрес доставки курса Покупателю в целях выполнения условий настоящего Договора, доставки Покупателю заказанного курса, а также в целях направления информации Покупателю.

9.2. Осуществляя заказ курса на сайте Покупателя http://ecsmart.ru/i-electric/, Покупатель дает согласие на сбор и обработку персональных данных о себе в целях осуществления доставки заказанного курса, направления ему информации и исполнения условий настоящего Договора.

9.3. При сборе и обработке персональных данных Покупателей, Продавец не преследует иных целей, кроме установленных в п. 9.1 настоящего Договора.

9.4. Доступ к персональным данным Покупателей имеют только лица, имеющие непосредственное отношение к исполнению Заказов.

10. ДЕЙСТВИЕ НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ

10.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего Договора в результате событий чрезвычайного характера, которые Стороны не могли ни предвидеть, ни предотвратить.

10.2. Сторона, которая не исполняет своего обязательства по обозначенным в п.10.1. настоящего Договора причинам, должна дать извещение другой Стороне о препятствии и его влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.

10.3. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 30 (тридцати) календарных дней и не обнаруживают признаков прекращения, настоящий Договор может быть расторгнут Продавцом и Покупателем путем направления уведомления другой Стороне.

11. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ

11.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящего Договора в порядке, предусмотренном настоящим Договором и действующим законодательством РФ.

11.2. Все споры и разногласия, возникающие между Сторонами по исполнению настоящего Договора, или в связи с ним, решаются Сторонами по возможности, путем переговоров.

11.3. В случае невозможности разрешения споров и разногласий путем переговоров, Стороны обращаются в Арбитражный суд г. Москвы в установленном законодательством РФ порядке.

12. СРОК ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ

12.1. Настоящий Договор действует до полного исполнения Сторонами обязательств, возложенных на них положениями настоящего Договора.

12.2. Продавец вправе самостоятельно вносить изменения в текст настоящего Договора путем утверждения Договора с изменениями и размещения Договора с изменениями на сайте Продавца http://ecsmart.ru/i-electric/. Изменения вступают в силу с момента публикации Договора на сайте. Оповещение Заказчика о предстоящем изменении условий настоящего Договора производится Исполнителем путем размещения измененного текста настоящего Договора на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/, при этом Покупатель обязуется самостоятельно отслеживать изменения в тексте настоящего Договора путем ознакомления с содержанием текста настоящего Договора. Такие изменения не распространяются на стоимость курсов, оплаченных ранее внесения изменений в текст настоящего Договора.

12.3. Настоящий Договор может быть расторгнут по инициативе любой из Сторон путем направления письменного уведомления об этом другой Стороне с даты, указанной в уведомлении. Такое уведомление должно быть направлено не менее чем за 7 (семь) календарных дней до даты расторжения.

12.4. Настоящий Договор может быть расторгнут по письменному соглашению Сторон.

12.5. В случаях расторжения настоящего Договора по причинам, отличным от перечисленных выше, вопросы перерасчетов и выплат решаются по письменной договоренности Сторон или в установленном законом порядке.

12.6. Стороны обязуются произвести окончательные взаиморасчеты в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты расторжения настоящего Договора, если иное не предусмотрено соглашением о расторжении Договора.

13. ПРОЧЕЕ

13.1. Продавец оставляет за собой право изменять любую представленную на сайте информацию о курсе, изменять настоящий Договор в одностороннем порядке, изменять, расширять и сокращать предложение по покупке курса на сайте, регулировать доступ к покупке курса, а также приостановить или прекратить продажу курса по своему собственному усмотрению.

13.2. Настоящий Договор или Оферта или Договор-оферта должен рассматриваться в том виде, как он опубликован на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/, и должен применяться и толковаться в соответствии с законодательством Российской Федерации.

13.3. Стороны признают юридическую силу уведомлений, сообщений и письменных обращений, направленных на контактные адреса электронной почты Сторон. Такие уведомления, сообщения и письменные обращения приравниваются к сообщениям и уведомлениям, исполненным в простой письменной форме, направляемым на почтовые адреса Сторон.

13.4. В случае, если какое-либо из положений или условий настоящего Договора будет признано недействительным, лишенным юридической силы или ничтожным судом соответствующей юрисдикции, остальные положения настоящего Договора сохраняют свою силу и продолжают действовать без изменений, а положение, признанное ничтожным, заменяется действительным в силу применимого закона, максимально близким, по своей сути и значению.

13.5. Настоящий Договор является полным и безоговорочным волеизъявлением Сторон намерений, прав и обязательств. После заключения настоящего Договора любые иные ранее имевшиеся договоренности, соглашения и заявления устного или письменного характера, все предшествующие переговоры и переписка теряют свою силу.

13.6. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим Договором, Стороны руководствуются действующим законодательством Российской Федерации.

14. РЕКВИЗИТЫ ПРОДАВЦА

ООО «Инжиниринговый научно-образовательный центр «СМАРТ»

Юридический адрес: 125167, г. Москва, ул. Планетная, д. 11, помещение 6/22 РМ-4

Почтовый адрес: 125167, г. Москва, ул. Планетная, д. 11, помещение 6/22 РМ-4

ИНН: 7714893352 / КПП 771401001

ОГРН: 1127747261718

р/с: 40702810638040031563

в ПАО Сбербанк г. Москва

к/с: 30101810400000000225

БИК 044525225

Телефон: +7 (495) 772 49 59

E-mail: [email protected]

http://ecsmart.ru/i-electric/

А. Пахомов. Пособие начинающим — с чего начать? • CHIPTUNER.RU

С чего начать?

© А.Пахомов (aka IS_18)

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно.

Диагност

Основные требования к кандидату в автодиагносты – желание, возможность и способность к самообучению, достаточные (в идеале – глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять».

Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много. Не последнее место занимает умение аккумулировать и применять полученный опыт.

Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента – не жизнь 🙂

Обучение

Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель – получить права, а дальше – естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики – уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля». Подробнее.

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:

Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно.
Адаптер K‑Line (K‑L-Line) с комплектом проводов и разъемов.
Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора.

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, – достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.

Краткий итог

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкостная.
Стенды для проверки свечей зажигания, модулей зажигания.
Качественный ампервольтомметр (мультиметр), желательно не китайского производства.
Хороший набор инструмента. Желательно фирменный.
Всевозможные пробники, хитрые приспособления, изготавливаемые мастером «под себя» и самостоятельно.

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

Программатор ЭБУ c флэш-памятью (Январь 5.xx, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7). Для начала можно и простой, бесплатный. Их можно скачать на соответствующем разделе сайта. К покупке коммерческого варианта приходят практически все через некоторое время, при достижении определенного уровня и/или накопив определенное количество «обломов» и потерянных клиентов.
Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош М154) и, естественно, набор ППЗУ и панелек (на панельках не стоит экономить – берите цанговые). Мы рекомендуем использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32Kb) и 27С512/27E512 (64Kb).
УФ-лампа для стирания ППЗУ с УФ-стиранием, если Вы решили не пользоваться советом выше 🙂
Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т.д (в идеале – паяльная станция).
К трем последним пунктам можно отнестись как к второстепенным – ЭБУ этих типов встречается уже нечасто. С 2003 г. они вообще перестали устанавливаться на автомобили. Но данное оборудование может пригодиться при тюнинге большинства иномарок начала/середины 90‑х готов прошлого столетия.
Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня:
а) бесплатных б) коммерческих в) собственные наработки.
Для продвинутых – программа для изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента, да и просто для творчества.
Инженерный блок – для профессионалов, для калибрования непосредственно «на ходу».
Контроллер ШДК – для владельцев инженерного блока, для контроля состава смеси. На худой конец пойдет простой альфаметр, но он сильно искажает показания на составах смеси сильно отличающихся от стехиометрического.

Не забывайте и о том, что у Вас должны быть все необходимые слесарные инструменты как можно более высокого качества. Подавляющее большинство клиентов приезжает «переписать программу, а то что-то не едет», а автомобиль просто нуждается в ремонте.

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

1. Опрос клиента о сути проблемы. Когда, как, при каких обстоятельствах проявляется дефект. Часто «допрос с пристрастием» значительно облегчает дальнейший поиск.

2. Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

3. Первым делом «узнаем врага в лицо», т.е. с помощью сканера разберемся, с каким типом ЭБУ и с какой системой (Россия-83, Евро‑2, Евро‑3 и т.п.) мы имеем дело. Вспомним особенности ее работы, ее состав, а также возможные «врожденные дефекты». Например, прошивки типа I27, блок Январь7 с антиджеркингом и т.п. Также на этом этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах, чтобы сразу определить, требуется или нет более глубокое вмешательство в двигатель. При низкой компрессии или ее большом разбросе по цилиндрам необходим визит к мотористу.

4. Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5. Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6. Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7. На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП7.0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8. Фиксируем показания газоанализатора.

9. При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10. Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11. А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Дополнительно:

1. Диагностика СУД – учебный курс для начинающих

2. Обучаюшие видеокурсы

Курсы обучения автодиагностов автомобилей | Нижегородский Индустриальный Колледж

Записаться на курс

Курс разбит на несколько уровней:

Форма обучения – групповая.

Продолжительность обучения:

Обучение в группе по обучению автодиагностов автомобилей — 72 ак. часа

Курсы обучения и повышения квалификации авто диагностов предназначен для тех, кто за достаточно короткий срок хочет получить самую востребованную в автомобильной сфере профессию, повысить свою квалификацию диагноста или открыть пост диагноста.

Компьютерная диагностика авто, диагностика электроники и двигателя автомобиля сегодня приносят хорошие доходы, поэтому курсы диагностов двигателя (обучение компьютерной диагностике двигателей) так сегодня актуальны и востребованы.

Для обучения на курсе диагностов необходимы базовые знания по автомобилю и основам электротехники.

Курс обучения диагностов состоит из 8 разделов:

Процессыв двигателе, базовое устройство систем.
Автоэлектрика. Чтение и анализ электросхем. Поиск и устранение неисправностей в цепях электрооборудования и электроники;
Коммуникациив автомобиле. Электронные системы и блоки.
Устройство и принципы действиядатчиков, исполнительных элементов электромеханических и электронных систем автомобиля;
Алгоритмы управления, компьютерная диагностикаи возможные неисправности системы управления двигателем;
Диагностическое оборудованиеразличных классов и уровня для диагноста;
Электронные системыуправления трансмиссией, системы безопасности и комфорта: диагностика и ремонт;
Практика: методы быстрой и углубленной диагностики на автомобиле.

На курсах обучения диагностов слушатели получают профессиональные консультации по выбору диагностического оборудования, работают различными диагностическими сканерами, осциллографами, мотор-тестерами (дилерские Mercedes, BMW, Volkswagen-Audi, Ford, KIA, Toyota, ВАЗ, мультимарочные: Launch X431PRO, MaxiSYS 906 BT/908 PRO, ULTRASCAN, BOSCH KTS 570, «клоны», MT-PRO, Постоловского)

Курсы автодиагностики, школа диагноста, обучение автоэлектрика

ГРАФИК Всех Занятий

«Школа Диагностов» приглашает всех желающих на интенсивные курсы: Бензиновый курс — Устройство и обслуживание впрысковых бензиновых ДВС. Дизельный курс — Устройство и обслуживание дизельных ДВС всех типов.

Обучение Тюнингу

Курс чип-тюнинга ориентирован на обучение автомехаников и автоэлектриков, имеющих базовые навыки в области диагностики ДВС авто, выпущенных отечественными и импортными производителями, не владеющих программированием ЭБУ

Выбор Оборудования

Программа нашего курса включает в себя лекцию, посвященную обзору наиболее эффективного профессионального диагностического оборудования, на котором мы обучаем работать. Это сканеры, осциллограф, дымомашина и другое оборудование.

Наш Автосервис

Практические занятия и мастер-классы проходят на территории действующего автосервиса, совместно с опытными диагностами, часто — нашими бывшими выпускниками, которые с удовольствием делятся своим опытом с новыми учениками

Дата начала ближайшего обучения по диагностике Дизельных Двигателей — 19 июля 2021 года

Скидка 5000 руб при оплате курса заранее!!

_______________________________________________

Расписание ближайших Семинаров для повышения квалификации:

СЕМИНАР: Введение в ЧИПТЮНИНГ автомобилей

БЕЗОПАСНО: СОБЛЮДАЕМ СОЦИАЛЬНУЮ ДИСТАНЦИЮ, ПРЕПОДАВАТЕЛИ ПРИВИТЫ !!

Полное Расписание занятий и коротких СЕМИНАРОВ

_________________________________________________

Адрес электронной почты учебного центра: [email protected]

Набор в группы уже идет! Спешите записаться по телефонам: +7 (495) 789-4631, +7(495) 771-7031

Видео Инжекторкар Видео Инжекторкар

Электронные курсы автодиагностики онлайн

Предлагаем тренинги и курсы обучения автодиагностов (автомехатроников) – специалистов, которые идут в ногу с новыми транспортными технологиями и отлично умеют находить «общий язык» с бортовой системой контроля и диагностирования, системой электронного управления подвеской, блоками управления. Поэтому это принципиально новые стандарты образования и компетенций. В фокусе – не просто сама машина, а авто с её электронным управлением.

Роль мехатроника сложно переоценить при эффективном решении задач как небольшой автотранспортной компании, так и крупного бизнеса. Дилерский центр, станция техобслуживания, автобаза…Для любого из этих объектов автомехатроник является специалистом, без которого работа застопорится.

Описание профессии

Обучение автомехатроников, автодиагностов — это подготовка специалистов, которые способны эффективно решать следующие задачи:

• Собирать, получать диагностическую информацию (как из заказа-наряда, так и клиента, который очень часто не только не знает какой узел сломан, но и может пустить и по ложному следу, убеждая диагноста что не нужно осматривать ходовую, потому что проблема в системе рулевого управления.

• Выяснить, при каких обстоятельствах транспортное средство стало некорректно себя «вести», при какой ситуации случилась поломка.

• Понимать «симптомы» всех систем транспортного средства, опираясь на глубокие знания его устройства.

• Читать электросхемы. С активной установкой на автомобили электроооборудования и увеличением количества электрокаров актуальность этого пункта только возрастает. Без знания электрооборудования невозможно даже базовое обучение автодиагностов с нуля

• Эффективно применять для решения задач базы данных, сложное диагностическое оборудование.

• Фиксировать результаты для того, чтобы автомеханик, автоэлектрик на их основе мог оперативно приступить.

Перечень программ по автодиагностике

В вашем распоряжении обучение по автодиагностике двух типов.

Курсы обучения автодиагностике. Комплексные программы, помогающие пошагово освоить профессию. Программы доступны в нескольких форматах. Полный вариант – это совмещённый вариант обучения диагностики онлайн + аудиторных занятий (такой формат особенно удачно подходит для корпоративных занятий и аттестации). Дистанционный формат представлен удалёнными интерактивными программами в сопровождении тренера, курсы автодиагностики онлайн для самообучения – электронные продукты, которые позволяют и вовсе быть максимально независимыми в обучении, при этом благодаря системе ELECTUDE есть чёткий автоматизированный контроль за уровнем знаний и прогрессом развития.
Тренинги, которые за короткий промежуток времени позволяют «прокачать» определённые навыки. Например, продиагностировать электронные системы управления двигателя при помощи мотор-тестера.

Преимущества обучения у нас

Мы являемся непосредственно дилером платформы ELECTUDE в странах СНГ.
Мы знаем реальные проблемы автобизнеса и предлагаем не просто курсы, а обучение которое поможет зарабатывать.
Всё очень гибко. Можно учиться как крупным дилерскими сетям, так и индивидуально.

Все цены указаны с НДС.

Обучение автодиагностов в Москве, МО и по всей России

Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров

Наши тренеры проводят выездные тренинги на СТО самых различного уровня компетенции в различных городах: Омск, Новосибирск, Краснодар, Казань, Уфа, Санкт-Петербург, Астана, Арзамас.

Наш опыт проведения практических занятий показал, что 70% процентов диагностов работают не покидая «верхнего слоя» диагностики.

Термин принадлежит нашим преподавателям и поразумевает, что диагност выполняет следующий набор диагностических действий:

опрос/сканирование всех систем автомобиля, доступных имеющемуся у него сканеру
анализ фактических параметров на различных режимах работы, имеющих отношения к дефекту

(для этого из всего списка параметров диагност выбирает именно те, которые относятся к дефекту, сканер переводится в режим записи выбранных параметров в файл в реальном режиме времени, автомобиль проезжает тестовый отрезок пути на разных режимах/или на вывешенном на подьемнике автомобиле, анализирует поведение выбранных параметров и намечает дальнейшие диагностические мероприятия).

Используя ту или иную программу помощи в поиске неисправности (например Autodata, ESI-Tronic, Motordata, Alldata, Mitchell – каждый наш ученик имеет возможность освоить все эти программы) диагност выполняет проверочные действия:

производит замер сопротивления датчика или э/м клапана
замер питающего напряжения
замер напряжения на сигнальном выводе или напряжения на управляющем выводе
замер давления топлива
замер управляющего разрежения вакуумного привода
и т. д.

Так диагност находит компонент автомобильной системы, параметры которого не соответствуют указанным в программе помощи. Далее он сам или автослесарь производят замену выявленного компонента. Диагносту остается только сбросить в ЭБУ адаптацию по замененному компоненту и проверить результат диагностики и ремонта.

Вот именно этой последовательности действий достаточно для 70% неисправностей, с которыми автовладельцы обращаются в независимую СТО!
Именно эту последовательность действий мы называем «верхним слоем» диагностики!
Именно этими навыками Вы будете владеть после окончания данного курса.

Не менее важно сканировать все системы автомобиля, даже если клиент в заявке указал проблему только одной системы автомобиля. Например, переход системы управления двигателем в аварийный режим с ограничением мощности, с активацией индикатора Check Engine может быть вызвано неисправностями в системе АКПП или системы ESP.

Когда во время выступления на семинарах в городах России спрашиваешь аудиторию: автомобиль не заводится, назовите 1-2 первых диагностических действия. В ответ слышишь: проверить предохранители (причем все подряд — это быстрее, чем думать). Мы докажем, что правильный ответ — диагностика систем автомобиля сканером!

Наш учебный центр располагает всеми популярными сканерами от Autel, Bosch, Launch, G-Scan, дилерскими приборами MB, BMW, VAG, Ford, KIA, Hyundai, Nissan, Toyota и др.

Такой набор сканеров продиктован спецификой работы базовой СТО и наши ученики могут пользоваться ими в условиях реальной практики.

Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом

Самодиагностика современных автомобильных систем еще не способна точно определить — дефект находится в датчике, в проводке или в самом ЭБУ. Поэтому не получиться ограничиться только проверкой электропроводки. Необходимо уметь диагностировать исправность датчиков всеми доступными средствами: и сканером — есть специальные приемы диагностики, мультиметром. А некоторые типы датчиков и типы электропроводки можно достоверно диагностировать только осциллографом/мотортестером! И это Вы будете делать каждый день своими руками на разных марках автомобилей с применением разных типов сканеров и осциллографов, имеющихся в нашем учебном центре.

Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами

Еще 15 лет назад мы с учениками 3 дня разучивали осциллограммы первичной и вторичной цепей системы зажигания. Сегодня такой подход малоэффективен. Рассмотрим индивидуальную катушку зажигания со встроенным в нее силовым транзистором. В такой катушке зажигания невозможно подключить мотортестер для анализа эпюр напряжения первичной цепи. Вторичная цепь представлена высоковольтным проводом, уходящим в колодец клапанной крышки двигателя. Значит, и высоковольные цанги мотортестера подключить невозможно. Накладные емкостные или индуктивные линейки часто также молоэффективны из-за наличия экранирования современных катушек зажигания. Мы предлагаем простые и эффективные способы быстрой диагностики систем зажигания, отобранными нашими преподавателями на основе собственного многолетнего опыта. И так для каждого типа исполнительного компонента системы: клапана EGR, системs EVAP, системы изменения фаз газораспределения, топливного насоса, топливных форсунок, системы управления холостым ходом и др.

Подбор оборудования под Ваши задачи

К нам приходят учится, чтобы помимо знаний обязательно получить навыки практической работы. Чтобы вернувшись домой открыть собственный пост диагностики и зарабатывать деньги.

Поэтому мы помогаем подобрать необходимое оборудование и инструменты. Наши поставщики предложат персональные скидки, которые определяются объемом закупаемого оборудования.

Также возможно купить аналоги рекомендуемого оборудования у других поставщиков. Главное — научиться эффективно работать на своем оборудовании с помощью преподавателя. Вы продолжите практику на своем оборудовании и научитесь эффективно его использовать.

Таким образом, по окончании обучения Вы не только будете знать предмет профессии, не только вооружитесь оборудованием, не только получите сертификат международного образца, на весь комплекс знаний, навыков и оборудования отладите на реальной практической работе с различными марками автомобилей!

Обучение автоэлектриков и диагностов грузовых автомобилей (TRUCK)

Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей

АКЦИЯ! Специальные знания по системам WABCO в подарок!

Первое. Огромный суммарный опыт работы наших выпускников доказывает, что 80% неисправностей грузовых автомобилей составляют неисправности электропроводки. Наши шеф-тренеры обучают этому на протяжении всего курса. Существует множество приемов эффективной диагностики электропроводки. В каждом конкретном случае эффективным оказывается только один из приемов. Остальные требуют большего времени и не дают однозначного результата.

Во время диагностики необходимо четко ориентироваться в расположении переходных электрических разъемов и электронных блоков управления. Необходимо быстро находить нужный контакт в найденном разъеме. Необходимо также найти контакт и на другом конце провода. Все это невозможно без умения находить электрические схемы в различных программах-помощниках и уверенно читать их как в стандарте американских инженеров SAE, так и в Европейском стандарте ISO.

Второе. Диагност прочитал память неисправностей, например системы управления двигателя. Далее диагност-самоучка начинает менять на автомобиле все компоненты системы, упомянутые в описании кода ошибки. Диагност, прошедший обучение, сначала найдет инструкцию по поиску неисправности, произведет необходимые измерения сопротивлений, напряжений и даже осциллограмм, и только потом заменит найденный неисправный компонент.

Важно: диагност, который меняет все подряд — зарабатывает меньше, чем диагност последовательно приближающийся к правильному результату. А об авторитете уже можно и не говорить.

Диагностика различными типами сканеров

Использование во время обучения нескольких сканеров очень важно для понимания возможностей универсальных сканеров разных производителей и их отличия от дилерских приборов. И те и другие содержат (должны содержать) подсказки — как адаптировать какой-либо компонент после его замены, как найти компонент, вызвавший появление кода неисправности, как и при каких условиях провести функциональные тесты. Глубина и точность функциональных тестов зависит от заложенного конструкторами в систему уровня самодиагностики и от возможностей самого сканера, определяемых компетенцией инженеров-разработчиков.

Попробовать разные сканеры на практике, составить о них свое собственное мнение, определить наиболее дружелюбный и эффективный прибор для себя — такую возможность предоставляет наш учебный центр.

При желании Вы можете приобрести не только сканер , но и любое оборудование, входящее в набор поста диагноста-автоэлектрика. Мы приветствуем, если последнюю неделю обучения Вы будите использовать на практике свое оборудование.

В этом случае от нас уезжает подготовленный специалист, со своим, освоенным на практике оборудовании. Осталось только суметь привлечь клиентов и начать зарабатывать.

Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)

Вторая группа систем, требующая обслуживания и ремонта, это системы использующие сжатый воздух. Это системы ABS, EBS и ECAS. Особенность этих систем в том, что необходимо уметь диагностировать не только электрические компоненты: электрическую проводку, электромагнитные клапаны, датчики частоты вращения колес или датчики высоты кузова, но и пневматические клапаны, соединения трубок, компрессор и систему очистки воздуха перед закачкой в рессивер.

В случае наличия неисправностей в перечисленных системах автомобиль не может тормозить, не может буксировать опасные грузы, появляется опасность заносов тягача и прицепа, опасность складывания. Другими словами, эксплуатация автомобиля невозможна и владелец несет убытки. Поэтому быстрая и качественная диагностика и ремонт хорошо оплачиваются. Также можно заработать на продаже запасных частей, особенно если возможна быстрая доставка. Наши шеф-тренеры покажут и расскажут об устройстве различных поколений систем от WABCO, Knor-Bremse, покажут приемы локализации дефектов пневмосистем и особенности демонтажа неисправных модуляторов.

Климат, Иммобилайзер

Эти системы реже доставляют неприятности владельцам грузовых автомобилей. Тем не менее при необходимости автоэлектрик-диагност должен уметь найти неисправность в системе климат-контроля, провести грамотно заправку системы кондиционирования, точно знать, можно ли переставлять ЭБУ с машины на машину без переобучения иммобилайзера. Мы в нашем курсе обучения передаем достаточный объем знаний и практических навыков.

Диагностика и ремонт шины CAN, LIN

Эти цифровые шины обмена данными и командами часто называют хребтом автомобиля.

В случае неисправности шины CAN ( в последнее время каждую неделю выезжаем на диагностику таких автомобилей), диагност не может связаться сканером ни с одним блоком управления, не может «выслушать жалобы» ЭБУ. Искать неисправность перебором всех или основных компонентов дело весьма затратное не только по времени, но и по стоимости заменяемых компонентов. Даже если они покупаются на разборке. Поэтому мы уделяем особое внимание тому, насколько наши тренеры смогли донести до учащихся принцип работы шины CAN и приемы ее диагностики.

Шина передачи команд и данных LIN менее значимая в иерархии автомобильных систем. Но она отвечает за опрос кнопок, за включение света и световых указателей, может применяться в системах управления климата и так далее. Понятно, что если кнопки управления чем-либо не работают, то это доставляет водителю как минимум дискомфорт, как максимум снижает концентрацию внимания. А это уже сказывается на безопасности вождения!

Системы снижения токсичности — сажевый фильтр и система впрыска мочевины

Нет более гонимых систем на автомобиле, чем сажевый фильтр и система впрыска мочевины. Все мечтают от них избавиться, вырезать, удалить физически и программно. И тут как повезет. Для некоторых эти процедуры проходят удачно, другие становятся вечными клиентами автосервисов. Но ни один автосервис не сможет исправить стандартными методами «косяк» чиптюнера. Наш базовый автосервис MAN не берет в работу чипованные автомобили. Чипованные системы ведут себя непонятно и временные затраты на их диагностику колоссальны и не окупаются. Мы научим Вас, как не торопиться с удалением сажевого фильтра и мочевины. Как можно реанимировать сажевый фильтр. И как продлить жизнь системе впрыска мочевины. К тому же нам не безразлично, по каким улицам будет ездить автомобили с удаленным сажевым фильтром и с отключенной системой впрыска мочевины. Не по тем ли, где ходят наши дети и наши родители?

Вас ждет увлекательное, полное открытий обучение по курсу атоэлектрик-диагност грузовых автомобилей!

Home

История

Администрация AUTOMOTIVE DIAGNOSTIC Training занимается автомобильной технической подготовкой для взрослых студентов с 1971 года. Начав с государственного образования для взрослых, а затем перейдя в частный сектор, мы стали ведущим поставщиком диагностических услуг. обучение по выбросам в Южной Калифорнии.

Общие сведения

Имея долгосрочные связи с продуктами Allen Test, SPX, Bear Automotive и Бюро ремонта автомобилей штата Калифорния, мы пользуемся уважением во всей автомобильной промышленности за наши высококачественные рабочие характеристики двигателей и обучение по выбросам.

Миссия

Наша цель — обеспечить обучение по диагностике и выхлопу профессиональных автомобильных техников, заинтересованных в повышении своей квалификации.

Одобрения

Мы утверждены Бюро ремонта автомобилей штата Калифорния для преподавания требуемых штатом классов в школе № 993018, сертифицированной BAR.

Сертификаты

Наши инструкторы являются сертифицированными техническими специалистами ASE, а также инструкторами по продвинутым выбросам, сертифицированными Бюро ремонта автомобилей штата Калифорния.Все они имеют сертификаты штата Калифорния после получения высшего образования.

Объект

Удобно расположенный в Анахайме, Калифорния, недалеко от автомагистралей 22,5 и 57, наши классы оснащены ЖК-проекторами, видеомагнитофонами, DVD, компьютерами и видеомониторами, чтобы дополнять презентации наших инструкторов.

В нашей библиотеке есть современные электронные автомобильные информационные системы от Alldata и Mitchell on Demand, которые являются стандартами в отрасли.Это те же типы систем, которые используются в цехах, где работают наши выпускники. У нас также есть книги и руководства Mitchell Information Systems, датированные 1966 годом.

Это те же руководства, которые используются в автомобильной промышленности более 50 лет. Наши лаборатории оснащены диагностическим оборудованием Allen, Bear, Sun и SPX. Мы установили динамометр Clayton, анализатор выбросов World Wide и OIS, которые соответствуют текущим спецификациям программы выбросов California Enhanced Area.У нас также есть доступные для практического использования студентами лабораторные осциллографы и измерители Vetronix и OTC.

Индивидуальное обучение

АВТОМОБИЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА Обучение доступно по цене и позволяет адаптировать образовательную программу к индивидуальным требованиям или потребностям магазина. Мы предлагаем программы, предусматривающие различные технические тренинги, от индивидуальных семинаров до четырехчасовых тренингов. Независимо от того, занимаетесь ли вы автомобилем или опытным техником, желающим идти в ногу с новейшими технологиями, менеджером автопарка, пытающимся повысить производительность, или владельцем магазина, пытающимся опередить конкурентов, обучение АВТОМОБИЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКЕ является наиболее экономичным. и быстрый способ получить технические знания, необходимые для успеха.

Курсы обучения для получения лицензии инспектора

Обучение инспекторов

Уровень 1

Стоимость программы для уровня 1 1199 $

Наша 68-часовая программа разработана для штата Калифорния, стандарты Бюро ремонта автомобилей должны быть имеет право сдать экзамен на получение лицензии государственного инспектора по проверке смога. При необходимости курс может быть повторен без дополнительной оплаты.

ОПИСАНИЕ ОБУЧЕНИЯ

BAR Уровень 1 «Основы двигателя и контроля выбросов» Предназначен для ознакомления студентов с фундаментальными знаниями теории, конструкции и эксплуатации двигателей и контроля выбросов.Учащиеся, успешно завершившие этот курс обучения в школе, имеющей сертификат BAR, должны пройти первый этап требований к обучению, предъявляемым Бюро автомобильного ремонта к менее опытным кандидатам на получение лицензии Smog Check Inspector.

НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ ПОДГОТОВКИ: Нет

Кандидаты на получение лицензии инспектора по проверке смога, не соответствующие требованиям BAR, должны пройти это обучение, а также пройти обучение процедурам проверки уровня 2. Кандидаты, отвечающие установленным требованиям BAR, не обязаны проходить это обучение.

Требования к BAR: ASE A6, A8 и L1; или сертификат AA / AS в области автомобильных технологий и опыт работы 1 год; или 2 года опыта и обучение по диагностике и ремонту согласно требованиям BAR.

• Безопасность • Теория, конструкция и работа двигателя (бензин и дизель) • Характеристики двигателя (бензин и дизель) • Дозирование топлива — впрыск и карбюрация • Контроль выбросов (бензин и дизель) • Контроль выбросов картера • Контроль выбросов картера • Выхлоп Системы доочистки • Системы рециркуляции выхлопных газов

Стоимость программы для уровня I 1299 долларов США

Обучение инспекторов смога

Уровень 2

Стоимость программы для уровня 2 449 долларов США

Наша 28-часовая программа разработана для штата Калифорнии, Бюро по ремонту автомобилей, необходимое для сдачи экзамена на получение лицензии инспектора по проверке смога.При необходимости курс может быть повторен без дополнительной оплаты.

ОПИСАНИЕ ОБУЧЕНИЯ

Обучение инспекторов уровня 2 BAR предназначено для повышения уровня подготовки студентов к осмотру транспортных средств в рамках Калифорнийской инспекции по проверке смога. Этот тренинг посвящен следующим темам: Правила, правила и процедуры проверки и ремонта при проверке смога штата Калифорния. Студенты, успешно завершившие это обучение, будут соответствовать требованиям к обучению инспектора уровня 2 для поступающих на государственный экзамен на получение лицензии инспектора проверки смога.

НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ: Нет

Стоимость программы для Уровня II 449 долларов

Программное обеспечение для диагностики и обучения автомобилей

Автомобильная библиотека, ссылки, Информация для заказа, Скачать справку, Техническая поддержка, часто задаваемые вопросы и контактная информация, Что нового

Получите все наши автомобильные руководства по диагностике и обучению на одном компакт-диске или USB-накопителе.
Включает 12 кратких справочных программ, а также прямые ссылки на более 400 технических статей.
Все основы, которые вам нужно знать для диагностики, обслуживания и ремонта вашего автомобиля, внедорожника или пикапа!

(Нажмите на изображение выше, чтобы получить дополнительную информацию и детали заказа)

Специальная летняя распродажа: теперь всего 39 долларов США.95!

Ремонт автомобилей Краткое руководство Диагностические и обучающие руководства:

Щелкните описание продукта ниже, чтобы получить дополнительную информацию:

EVERYTHING Automotive Diagnostic & Training Collection ВСЕ наше программное обеспечение в одном пакете. ЛУЧШАЯ ПОКУПКА!

Scan Tool Companion Диагностическая справка по использованию диагностического прибора для поиска и устранения проблем OBD II по коду, признаку или системе.

Larry’s Check Engine Light Диагностическое руководство (электронная книга в формате PDF) НОВИНКА !!!

Turbo Guide Охватывает базовые операции турбонаддува, диагностику, ремонт и настройку (НЕ входит в комплект Everything CD или USB)

Sensor Guide Охватывает работу и диагностику датчика двигателя

Руководство по бортовой диагностике (OBD2) Основы OBD II

Руководство по выбросам Основы диагностики и ремонта выбросов

Руководство по регулировке углов установки колес и подвески Основы регулировки углов установки колес, рулевого управления и подвески

Руководство по антиблокировочной тормозной системе (ABS) охватывает базовую систему ABS и диагностику по системе

Направляющая для тормозов Основная диагностика и ремонт тормозов

Руководство по переднему приводу (FWD) Основы диагностики и замены переднего привода и полуоси

A / C R134a Retrofit Guide How to Convert Old R-12 A / C Systems to R134a

Книга «Как сделать собственное спиртовое топливо» на компакт-диске Как сделать перегонный куб и сварить этанол-топливо

Ищете руководство по ремонту и сервисную информацию?

Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

Тесты для самопроверки автомобильных знаний

Щелкните следующие темы, чтобы загрузить или распечатать PDF-файлы: Тест самопроверки кондиционера

Тест самопроверки коробки передач

Тест самопроверки аккумуляторной батареи, зарядки и запуска систем

Тест самопроверки тормозной системы

Тест самопроверки системы охлаждения

Тест самопроверки в аварийных ситуациях и реальных жизненных ситуациях

Тест самопроверки по основам электрической системы

Тест самопроверки по основам контроля выбросов

Тест самопроверки компонентов двигателя

Тест самопроверки системы впрыска топлива

Тест самопроверки системы зажигания

Тест самопроверки

Тест самопроверки рулевого управления и подвески

Тест самопроверки схождения колес

ГЛОССАРИЙ автомобильных терминов.

Carley Software
Почтовый ящик 129
Westmont IL 60559

Вопросы по электронной почте:

Политика конфиденциальности

Ищете автомобильную техническую подготовку?

Щелкните здесь, чтобы просмотреть ресурсы по обучению автомобильной промышленности

Посетите другие наши веб-сайты:
Auto Repair Yourself, OBD2HELP.com, TROUBLE-CODES.com,
Random-Misfire.com, ScanToolCompanion.com, ScanToolHelp.com

Программное обеспечение для автоматической диагностики, ремонта автомобилей и обучения техников

Руководство по диагностическим тестам автомобилей для студентов в Интернете Автомобильная школа

Считаете, что диагностические тесты нужно проводить только после того, как загорится контрольный индикатор двигателя? Подумай еще раз.Регулярное выполнение диагностических тестов на транспортных средствах может помочь быстро определить, потребуется ли им ремонт. Тестирование также может помочь водителям избежать любых ситуаций, которые могут привести к поломке транспортного средства и оставить их в нейтральной зоне.

Поскольку диагностика автомобилей становится все более компьютеризированной, обнаруживать проблемы до того, как могут случиться какие-либо аварии, стало проще, чем когда-либо. Тем не менее, проактивность — лучшая политика здесь, и выполнение частых диагностических тестов на автомобилях может помочь клиентам выявить проблемы на раннем этапе, снизить затраты на техническое обслуживание и наслаждаться более плавным и беспроблемным вождением.Вот что вам нужно знать об автомобильных диагностических тестах.

Автомобильные диагностические тесты: что это такое и как работают

Цель диагностических тестов — выявить проблемы в различных компонентах, которые приводят к неправильной работе автомобиля. Они выполняются с помощью программного обеспечения, которое может быстро и эффективно обнаруживать проблемы, просматривая участки автомобиля, такие как двигатель, в поисках проблем.

Современные диагностические тесты обычно выполняются путем подключения к автомобилю компьютерной системы, которая может считывать информацию с различных встроенных микрочипов и процессоров.В типичном тесте сканер подключается к автомобильной розетке OBD-II (бортовая диагностика). Это позволит получить данные с подробным описанием любых ошибок, зарегистрированных компьютерной системой автомобиля, прежде чем будет проведен контрольный тест для проверки состояния различных систем автомобиля.

Сканер OBD-II часто используется для обнаружения проблем с автомобилями

Что будет дальше и что означают определенные коды?

После завершения теста результаты покажут, какие проблемы присутствуют в автомобиле, и выдадут различные коды, относящиеся к определенным проблемам.Они также могут использовать точки данных, помеченные компьютером, чтобы более четко отображать проблемы, которые необходимо исправить.

Диагностические коды для систем OBD-II часто обозначаются буквой в начале для различных компонентов — например, «C» для шасси (например, C0031: датчик скорости левого переднего колеса) или «P» для трансмиссии (например, P0138). : Цепь датчика O2, высокое напряжение).

Конечно, учащихся онлайн-автомобильных школ должны помнить, что диагностические тесты не всегда дают полную картину.Иногда автомобильный техник может провести дополнительную проверку автомобиля, например провести дорожное испытание, чтобы найти проблему, которую система не смогла определить.

Преимущества диагностических тестов для учащихся автомобильных школ онлайн

Одним из самых больших преимуществ диагностического тестирования как для клиентов, так и для работников автомобильной промышленности является широкий спектр проблем, которые они могут найти, в том числе проблемы с масляным баком автомобиля, тормозами, выхлопной системой, двигателем внутреннего сгорания, трансмиссией, зажиганием и топливной форсункой.

Диагностические тесты ограничивают потребность в ручном осмотре автомобиля

Перед диагностическими тестами те, у кого автокарьера , должны будут тщательно изучить автомобили вручную, чтобы найти проблемы, что было нерентабельно, а также было очень трудоемким. Эти тесты также могут предоставить автотехникам информацию о транспортном средстве и его истории, что может быть полезно при определении наилучшего курса действий при ремонте.

Хотите пройти курсы в онлайн-автоцентре ?

За дополнительной информацией обращайтесь в автомобильные учебные центры!

Категории: Монреаль
Теги: автокарьера, онлайн-центр обучения автомобилестроению, онлайн-автомобильная школа

Онлайн-обучение — Самодиагностика EOBD / OBD-II

ПОЧЕМУ ЭТО КУРС?

Механикам, которые проверяют и ремонтируют транспортные средства, требуются навыки, включающие знания и понимание того, как использовать диагностику OBD, в частности, для проведения эффективного поиска и устранения неисправностей и проверки пригодности транспортного средства к эксплуатации после завершения диагностического ремонта, связанного с выбросами.

ЧЕМУ ВЫ ИЗУЧИТЕ?

Использование функций диагностики OBD требует понимания того, как используемое вами испытательное устройство предоставляет информацию о режимах работы, определенных в стандарте. Например, данные о кодах неисправности, состоянии и данных стоп-кадра, а также об удалении кода хранятся в различных функциональных режимах. Представление тестового устройства может быть в режиме, подходящем для функции, поэтому вам нужно посетить несколько представлений, чтобы собрать всю информацию, или, альтернативно, одна и та же информация может быть объединена в одно представление.

В диагностике код неисправности указывается в зависимости от того, как неисправность влияет на данные, полученные из сигнала, тока или функции. Вы можете использовать квалификатор this, если понимаете структуру схемы и то, как она работает. Используя базовые навыки электротехники и свои знания системы, вы начинаете понимать такие вещи, как то, как ослабление напряжения питания при мониторинге сигналов может повлиять на его заземление из-за короткого замыкания.

Системы внутреннего контроля

OBD-диагностики, то есть частичные испытания, влияют на официальную проверку в связи с проверкой пригодности к эксплуатации, но они также должны использоваться механиками при послеремонтной проверке. Узнайте о системах мониторинга, чтобы воспользоваться этой функцией самодиагностики. В то же время вы поймете, почему тест-драйв после ремонта должен быть правильно спланирован с учетом различных рабочих ситуаций. Кроме того, вы узнаете, что простой сброс кодов неисправностей и результатов системы мониторинга никогда не поможет устранить неисправность.

Открыть описание продукта (PDF)

Результаты обучения

По мере того, как растет ваш опыт, растут и ваши навыки и способности в диагностике неисправностей, требующей логического обоснования и анализа результатов испытаний. Вы сможете эффективно использовать всю возможную информацию, хранящуюся в памяти OBD модуля управления двигателем, о неисправностях и состоянии системы.

Сертификат

После завершения курса обучения и утвержденного выполнения упражнений вам будет разрешено сдать заключительный экзамен.После сдачи выпускного экзамена вы можете распечатать сертификат Prodiags из своего реестра достижений в качестве доказательства вашего опыта.

Открыть описание продукта (PDF)

Предварительные требования

Устройство и функционирование систем управления двигателем и основы электричества.

Системные требования

Подключение к Интернету и ПК или ноутбук с браузером. Рекомендуемое разрешение экрана 1024 x 768 или выше.

Эквивалентность содержимого

Темы и цели этого курса соответствуют по объему обычному двухдневному учебному мероприятию.

После оплаты вы получаете немедленный доступ к контенту в виде лицензии, действующей в течение 6 месяцев. Вы сэкономите время и деньги, избавившись от необходимости путешествовать.

Обновления

Мы хотим быть уверены, что у вас всегда будет последняя версия нашего продукта. Prodiags оставляет за собой право вносить обновления и изменения в режиме реального времени. Таким образом, у вас всегда будет лучшая версия без дополнительной платы.

Открыть описание продукта (PDF)

1/4 — Я механик и хочу направить оплату за обучение своему мастеру. Как я могу это сделать?

При заказе учебного модуля Prodiags вы можете легко направить платеж своему менеджеру или даже маме.Откройте / распечатайте инструкции по ссылке.

Инструкция для печати ctions (PDF)

2/4 — Как я могу предоставить своим механикам полезное обучение, например, когда клиент отменяет встречу?

С помощью модуля онлайн-обучения вы можете использовать открытые места в календаре и отмененные встречи с завершением эффективного обучения.
Если у вас есть амбициозный механик, чьи навыки и уровень компетентности вы хотите повысить, учебные модули Prodiags — самый простой и эффективный способ начать обучение.

Подробнее о преимуществах >> Мастер мастерской

3/4 — Какие знания требуются от меня, чтобы повысить ценность моего учебного мероприятия с помощью предварительного обучения и онлайн-материалов?

Чтобы начать использовать учебные материалы, от вас потребуется всего несколько щелчков мышью. Вы заказываете учебный материал, добавляете участников, и предварительное обучение запускается.
Центральная добавленная стоимость оценок учебного модуля: преподаватель и учащийся знают начальный уровень, что позволяет поддерживать интерес и мотивацию к обучению.

Подробнее >> Тренер / преподаватель

4/4 — Как я могу поделиться и представить продукты Prodiags моему сообществу?

Автомобильные учебные модули Prodiags предназначены для всех, кто интересуется автомобильной промышленностью. Мы сотрудничаем с разными влиятельными лицами и не привязываем наших партнеров к нашему бренду.
Если вы были заинтересованы в том, чтобы представить нам свою идею сотрудничества, заполните, пожалуйста, форму влиятельного лица и расскажите нам больше о себе и своей идее.

Открытая форма влиятельного лица >>

Курс и обучение по автомобильной диагностике

Лейтон — Мэри:

Я выучил греческий и теперь успешно работаю в Греции летом. Большое спасибо!

Манчестер — Тревор:

Я посещал курс словацкого языка в вашей школе. Могу сказать, что я очень доволен полученными знаниями!

Ромфорд — Кристина:

Мы с братом начали онлайн-курс голландского языка в вашей школе.Мы рады, что нашли такую современную и доступную школу!

Шеффилд — Мелинда:

Я только что закончил курс японского языка. Это был прекрасный опыт, большое спасибо, ребята!

Стратфорд — Ник:

Я изучаю итальянский в вашей школе, и я более чем доволен.

Лондон — Лорен:

Я закончил курс сербского языка в вашей школе и могу сказать, что теперь говорю свободно.Спасибо, Академия Оксфорд !!!

Бирмингем — Гарри:

Академия Оксфорд — лучшая !!! Я выучил турецкий с тобой! ПРОСТО ПРОДОЛЖАЙТЕ, ТЫ ЛУЧШИЙ!

Чтение — Мелисса:

Мне просто нужно было сказать, что ты лучший! Я закончила курс китайского и теперь всем рекомендую!

Лондон — Рон и Сьюзи:

Мы записали нашу девочку на курс французского, когда ей было пять лет.Она приобрела все необходимое для учебы, и мы очень довольны. Мы продолжим наше сотрудничество, когда вы точно нам снова понадобитесь! Привет!

Лейтон — Руперт:

Я начала курс латыни в вашей школе, что мне очень помогло, так как я студентка фармацевтического факультета. Спасибо, Академия Оксфорд, за помощь в поступлении на третий курс !!!

Манчестер — Крис:

Я хожу на уроки венгерского в вашей школе.Престижность учителям и остальной команде!

Вестминстер — Наташа:

Я успешно закончила курс украинского языка в вашей школе. Теперь могу сказать, что вы лучший по качеству и цене !!!

Лондон — Льюис:

Я начал уроки немецкого языка в вашей школе. У меня нет ничего, кроме слов похвалы вашим учителям и классной организации.

Ливерпуль — Саша:

В прошлом году я закончила курс норвежского языка в вашей школе.Я рекомендую вас всем, так как вы действительно лучшие.

Йорк — Мэтью:

Недавно я начал изучать французский язык в вашей школе, и пока мне очень приятно. Просто так держать!

Лондон — Билли:

Я почти закончил курс норвежского языка, который мне нужен для работы. Я доволен знаниями, полученными в вашей школе.

Манчестер — Хелен:

Я только начал курс норвежского! Ваша школа самая лучшая, чему я очень рада !!!

Бристоль — Дерек:

Я посещаю онлайн-курсы греческого языка.Вы, ребята, потрясающие !!

Ливерпуль — Лиз:

Я начал курс немецкого языка с другом, который нам понадобился для школы. У нас обоих дела идут намного лучше, и мы продолжим занятия в вашей школе!

Лондон — Эндрю:

Я закончила курс сербского в прошлом году и просто хотела поблагодарить вашу школу!

Манчестер — Брэд:

Привет, Академия Оксфорд! Я закончила курс итальянского языка в вашей школе и очень довольна тем, что я узнала.

Брайтон — Крис:

По рекомендации друга я записал своего сына на курс немецкого языка в вашей школе. Он знает все больше с каждым днем, и он очень счастлив, как и я. Я упоминаю вас и рекомендую вас везде.

Ливерпуль — Дэвид:

Я успешно выучил французский в вашей школе. С наилучшими пожеланиями для каждого из вас!

Элисон, Эдинбург:

У меня есть только слова похвалы для всех в Академии Оксфорда — вы профессиональные и чрезвычайно квалифицированные учителя.

Мойра, Ливингстон:

Благодаря Академии Оксфорд я нашла работу. Ты потрясающая!

Джон, Кардифф:

Я оплатил множество курсов в поисках идеального профессионального образования. Академия Оксфорд, без сомнения, просто выделяется.

Бен, Брайтон:

Мне срочно нужен перевод на французский. Я искал и нашел Академию Оксфорд в Интернете.Буквально через несколько часов я получил перевод на свою электронную почту. Ты замечательный!

Мишель, Лейтон:

Я закончил курс автомеханика, теперь у меня есть работа. Я просто не знаю, где бы я был без вас, ребята. Спасибо!

Элисон, Бристоль:

У вас лучшая учебная программа по бухгалтерскому учету. Я легко закончила трехмесячный курс. Престижность!

Даг, Шеффилд:

Я был в Сербии несколько раз по делам и редко встречал такой профессионализм и хорошее обслуживание.У меня есть только слова похвалы для вас.

Аманда — Вест-Энд, Лондон:

Моя дочь получила высшее медицинское образование в Академии Оксфорда! Я только хотел пожелать вам всего наилучшего и поблагодарить вас!

Елена, Глазго:

Я нахожу невероятным то, что я могу найти переводчиков на любой язык в одном месте, без необходимости переходить от одного переводчика к другому.

Салли, Бристоль:

Я всегда хотел профессионально готовить, и теперь могу, благодаря команде Академии Оксфорд.

Серена, Кардифф:

Akademija Oxford — лучшее, что я нашел во время моего пребывания в Сербии. Большое спасибо.

Дэвид, Чтение:

Я закончил курс погрузчиков и просто хотел поблагодарить замечательных ребят из Академии Оксфорда.

Ливерпуль — Уильям:

К сожалению, даже с высшим образованием мне не удалось найти работу. Я поступил на курсы по сварке и начал работать в компании, где проходил стажировку.

Бристоль — Джорджиана:

Я закончил болгарский язык, а также немецкий язык на уровне B2 в вашей школе иностранных языков. Я просто хочу сказать: ВЫ, ПАРНИ, ГОРЯЧИЕ!

Брэдфорд — Сэм:

Я выбрала онлайн-курс веб-дизайна в Академии Оксфорда.Это было здорово и очень полезно, спасибо!

Ньюкасл — Салли:

Я начал курс сербского языка с самого начала, и я достиг уровня B2. Поскольку я очень доволен учителем и уроками, я планирую продолжить занятия до конца.

Йорк — Ирэн:

Я закончил курс переподготовки в Академии Оксфорда и сейчас ищу работу получше.

Лондон — Джордж:

Заботливый, быстрый и добрый. У меня есть только слова похвалы!

Карлайл — Хелен:

Я был так взволнован, когда узнал, что могу изучать норвежский не выходя из дома, благодаря онлайн-классам, организованным в вашей школе иностранных языков. Вы определенно можете приобрести все, как на обычном групповом курсе, и я рекомендую этот курс тем из вас, у кого нет свободного времени.

Гринвич — Ева:

Мне нужен был сертификат о знании сербского языка для подачи заявления на факультет в Сербии. Я был поражен, как быстро вы, ребята, все закончили!

Вест-Энд, Лондон — Джонатан:

Я закончил курс немецкого языка на уровне А1 и сразу поступил на А2, так как ты лучший. Так держать!

Дарем — Дебби:

Я прошел подготовительный курс французского языка, теперь у меня есть диплом DELF.Я был очень доволен своим учителем.

Ньюкасл — Дэн:

Онлайн-уроки отличные, я не выходила из дома и приобрела отличные знания испанского языка.

Брайтон — Билл:

Скажу только, что эти ребята профессионалы.

Бедфорд — Джейн:

Вы всегда были и останетесь для меня настоящими профессионалами.

Линкольн — Джанет:

Мой ребенок изучает французский язык онлайн.Могу просто сказать спасибо учительнице, она довольно профессиональна.

Кроули — Эндрю:

Моя жена, дети и я учим немецкий язык, и мы более чем довольны ценами, а также классами.

Бирмингем — Джош:

Мне так приятно, что где бы я ни был, я могу посещать ваши занятия — вы везде! Престижность!

Карлайл — Джейми:

Мы наняли переводчика, который нам был нужен для нашей свадьбы, и от всей души благодарим вас!

Ливерпуль — Эмили:

Я закончил онлайн-курс венгерского языка, уровень А1.Это был замечательный опыт!

Гастингс — Брайан:

Я закончила курсы повара, с вашей рекомендацией лучшего ресторана. Я узнал все, что мне нужно, так как вы и ваши соратники, без сомнения, номер один!

Лондон — Мэри:

Я хожу на курсы косметолога, и после окончания я начинаю работать в салоне, где я сейчас стажер. Спасибо, Академия Оксфорд!

Манчестер — Мэтт:

Я открыл свой магазин после того, как закончил курс портного в вашей школе.Вы лучшие, ребята, продолжайте!

Лейтон — Дэвид:

Могу порекомендовать обучение в Академии Оксфорда. К сожалению, мне пришлось сменить род занятий, поскольку обычная зарплата важнее, чем ее полное отсутствие. Теперь я управляю земснарядом и имею постоянный доход. Вы, ребята, очень мне помогли и хорошо тренировали. Спасибо.

Лидс — Майя:

Закончила обучение, теперь работаю в мастерской по ремонту обуви с Дипломом Оксфордской Академии.Спасибо вам, ребята!

Ливерпуль — Марка:

Чтобы сохранить работу, мне нужно было иметь сертификат ECDL, по которому я нашел курс в Академии Оксфорда — доступный мне даже из-за границы!

Мэнсфилд — Ник:

Merci, Академия Оксфорд. Ваш интенсивный курс французского был идеальным!

Кесвик — Крейг:

Нам так повезло, что ваше агентство доступно везде.Вы переводите документы максимально быстро, а качество гарантировано.

Личфилд — Боб:

Я закончил обучение на сварщика и сдал экзамен в экзаменационной комиссии Академии Оксфорда, и у меня есть только слова похвалы.

Кейли — Виктория:

Мне нужен был венгерский из-за моего мужа и его семьи, и я выучила его благодаря тебе !!

Литлхэмптон — Фред:

Я открыла собственную массажную студию благодаря вашему курсу!

Ньюкасл — Сьюзи:

Если вам когда-нибудь понадобится курс норвежского онлайн, просто позвоните в Akademija Oxford, у них есть все, что вам нужно! Спасибо, парни!

Брайтон — Остин:

Я закончила ваш курс массажа, перевела диплом на английский и жду начала работы на круизере.

Ланкастер — Мардж:

Я сдал экзамен Гете, просто чтобы позволить вам. Tnx, ребята !!!

Лондон — Софи:

Я закончил курс венгерского языка и профессиональную подготовку для ПА и начал работать. И у меня есть мотивация продолжать совершенствоваться — спасибо, Академия Оксфорд!

Честер — Дэниел:

Я закончил сербский уровень A1, а теперь начал A2.У меня все отлично, ты молодец!

Глостер — Ли:

Я выучил шведский, и теперь я в Швеции, очень хорошо общаюсь!

Бирмингем — Митчелл:

С переводом документов становится проще простого. Спасибо!

Саутгемптон — Пиранья:

Я прошел курс сербского языка в Академии Оксфорда, и я очень доволен качественными занятиями, которые вы можете предложить…

Ньюкасл — Тиара:

Благодаря вам и вашим соратникам я успешно закончила курс массажа.Вы самые лучшие!

Шеффилд — Джоанна:

Престижность Академии Оксфорд и самый быстрый переводческий сервис. Вы самые доступные и самые лучшие!

Дарем — Люк:

Я закончила ПТУ на повара, теперь работаю в ресторане. Я никогда не был так счастлив, спасибо, Академия Оксфорд!

Труро — Бонни:

Я закончила курс косметологии с помощью Академии Оксфорд и их сотрудников, которые позже наняли меня.Спасибо, ты потрясающий!

Лондон — Нелли:

Я закончила курс косметолога, теперь у меня есть собственный салон, и я всем в долгу перед вами, Akademija Oxford.

Лейтон — Анджела:

Я закончил курс веб-дизайна в вашей компьютерной школе, который мне всегда нравился. Я рад, что узнал об Академии Оксфорд.

Уэйкфилд — Стефан:

Я закончил компьютерный курс, и мне остается только сказать, что команда и преподаватели лучшие!

Лестер — Вера:

Я работаю фармацевтом, что требовало навыков работы с компьютером.В Академии Оксфорда я посетил несколько курсов более высокого уровня, и теперь все стало намного проще. Всем спасибо!

Ноттингем — Лиза:

Я закончила курс в вашей школе красоты, уехала за границу и открыла свой бизнес. Я должен тебя за это поблагодарить, Академия Оксфорд!

Лидс — Билл:

Благодаря вам, наконец-то у меня есть диплом и квалификация. Престижность Академии Оксфорд!

Манчестер — Деннис:

Я искал различные компьютерные школы, но нигде не нашел цены, которые у вас есть, что, наконец, позволило мне получить повышение.Спасибо!

Нортвич — Серена:

Мне нужен был перевод на словенский, и вы предоставили его мне быстро и профессионально. Большое спасибо!

Херефорд — Мик:

Вы повсюду, и вас так легко найти. Спасибо, теперь у меня свой бизнес.

Дерби — Джорджиана:

Благодаря Академии Оксфорд я успешно закончила курс мужского парикмахера, и теперь объединяю усилия с дочерью — мы открываем мужской и женский парикмахерские.

Ньюпорт — Оливия:

Я никогда не верил в уроки по скайпу, но вы показали мне, что я ошибался, и теперь я просто поражен. Вы предлагаете качество, оперативность и организованность — спасибо вам за это.

Рипон — Салли:

Я выучил русский язык онлайн, и теперь я достаточно хорошо владею им. Большое спасибо!!!

Плимут — Амелия:

Спасибо моему учителю и Академии Оксфорд за помощь в улучшении моих знаний и сдаче экзаменов ECDL!

Ньюхейвен — Нед:

Если кому-то нужен перевод, заверенный судебным переводчиком, я бы порекомендовал Akademija Oxford.Я был поражен их эффективностью и скоростью! Спасибо!

Ванна — Марка:

Я хотел бы поблагодарить внимательный персонал Академии Оксфорд за быстро организованное обучение и экзамены для оператора строительной техники. С вашим дипломом я теперь работаю !!!

Ньюкасл — Тина:

Я прошла курс маникюра в Академии Оксфорда и уже купила все необходимое оборудование, чтобы открыть собственный салон! Большое вам спасибо, и я всем рекомендую добрую команду Академии Оксфорд !!

Манчестер — Келли:

Благодаря Akademija Oxford я прошел курс слепой печати и устроился клерком в суде! Я не могу тебя отблагодарить!

Ливерпуль — Мария:

Спасибо, Академия Оксфорд, за то, что я успешно подготовился и сдал экзамен Института Гете.Спасибо, ребята, правда!

Шеффилд — Майк:

Я успешно выучил немецкий с вашей помощью. Спасибо, Академия Оксфорд.

Окхэм — Декан:

Я посещал различные курсы в вашей школе, которые в итоге привели меня на курс шиномонтажа! Теперь у меня есть собственный магазин — спасибо!

Кингстон — Джинни:

Я закончила курс косметолога в вашей школе и нашла работу.Я просто хочу поблагодарить всех за отличное сотрудничество.

Честер — Люк:

Спасибо, Академия Оксфорд, за помощь в сдаче экзамена по Гете.

Глостер — Декан:

Я был поражен уважением и преданностью преподавателей и коллектива Академии Оксфорд своим ученикам и клиентам!

Ньюкасл — Хлоя:

Хочу поблагодарить замечательную команду Академии Оксфорд.В кратчайшие сроки закончила курс воспитателя детского хосписа и нашла работу!

Альтон — Майкл:

Я закончил курс бармена. Сейчас я работаю в отеле и наслаждаюсь каждой минутой. Спасибо!!

Бристоль — Рэйчел:

Закончила курс косметолога и устроилась в салон, где проходила стажировку. Я так благодарен за то, что вы существуете!

Лондон — Нина:

Я почти закончил курс сербского языка, один из самых качественных и по лучшим ценам, должен добавить.Я приезжаю в Сербию, чтобы быть с мужем, и все благодаря тебе!

Флитвуд — Джон:

Я закончила курсы фотографии и вскоре получила работу благодаря вашему диплому. Престижность Академии Оксфорд, вы невероятны!

Престон — Мишель:

Я закончил курс портного, теперь работаю дома, у меня есть свои клиенты, и я наконец-то счастлив. Спасибо, вы самые лучшие!

Саутгемптон — Пенни:

Я хотел бы поблагодарить своего учителя и Академию Оксфорд за предоставленную мне возможность улучшить свои знания и сдать экзамены ECDL!

Брайтон — Оливия:

Я закончил курс производителя одежды с помощью внимательного персонала Академии Оксфорда, который сразу же устроил меня на работу! Большое спасибо!!!

Олдхэм — Бен:

Я успешно закончил начальный уровень греческого языка через индивидуальные занятия в Академии Оксфорда.Скажу только, что ты лучший!

Престон — Билли:

Я успешно закончила курс норвежского языка в Академии Оксфорда, уехала в Норвегию и нашла работу! Это был потрясающий опыт!

Кингстон — Ребекка:

Ваши курсы доставляют огромное удовольствие. Я успешно закончила онлайн-курс голландского языка в Академии Оксфорда по самым доступным ценам! Всем рекомендую!

Бристоль — Бетани:

Престижность Академии Оксфорд за предоставленную мне возможность пройти курс набора текста в вашей школе набора текста!

Честер — Аарон:

Я работаю в агентстве по администрированию транспортных средств, и до сих пор ждала несколько дней перевода документов.С вами все эффективнее и доступнее! Я так рада, что ты существуешь!

Вест-Энд, Лондон — Зои:

Я посетил множество языковых курсов в разных школах и больше нигде не нашел того профессионализма, которым обладаете вы. Наконец-то я доволен своими знаниями, что подтвердил сдачей экзамена по немецкому языку Гете-института.

Ливерпуль — Майк:

Благодаря вам я, наконец, правильно усвоил немецкую грамматику и начал получать более высокие оценки.Спасибо за то, что сделали это возможным!

Richmond — Роза:

Невероятно, что до сих пор есть люди, настолько преданные своим ученикам и преданные делу, чтобы они учились должным образом. У меня только самые лучшие комплименты учителям Академии Оксфорда.

Лидс — Боб:

Я должен поблагодарить Академию Оксфорд, так как с обучением и знаниями, которые вы мне предоставили, я теперь готов открыть свою собственную механическую мастерскую.

Глостер — Итан:

Благодаря отличным преподавателям в Академии Оксфорда я успешно закончил курс языка программирования Java. Мои поздравления всем вам!

Брайтон — Натали:

Хочу поблагодарить Академию Оксфорд за такой успешный курс набора текста. Вы, ребята, невероятные, большое вам спасибо!

Линкольн — Эндрю:

С вашим профессиональным образованием и дипломом сварщика я наконец-то устроился на работу! Спасибо; ты лучшая школа сварщиков и сварщиков! Поистине лучший !!!

Карлайл — Диана:

Я беру уроки итальянского.Я так счастлив, что могу адаптировать периоды занятий к своему свободному времени, и у меня еще есть время для всего остального!

Саутгемптон — Моника:

Я закончила курс арабского языка в вашей школе! Мои комплименты!

Лондон — Кэмерон:

Я просто хотел сказать: СПАСИБО!

Глазго — Элизабет:

Имею свой сертификат и свой салон!

Манчестер — Николас:

Профессионализм, пунктуальность и радушие — одни из тех редких вещей, которые я всегда нахожу в Akademija Oxford, когда бываю в Сербии!

Честер — Элеонора:

Моя работа — наращивание ногтей — спасибо вашему сертификату.Спасибо тебе за все!

Лондон — Джеймс:

Когда я был в Сербии, я не только получил лучший перевод моих документов в Академии Оксфорда, но и ваш радушный персонал также направил меня туда, куда я должен пойти дальше со своими документами. Мои поздравления Академии Оксфорд!

Ньюкасл — Дейзи:

Я закончил онлайн-курс французского и должен сказать, что мой учитель был лучшим — настоящим профессионалом.Спасибо, Академия Оксфорд!

Вест-Энд, Лондон — Брэдли:

Престижность вам и всем вашим учителям. Я посещаю курсы немецкого и французского языков в вашей школе и могу только подтвердить, что вы лучший!

Саутгемптон — Роберт:

Я закончил курс вилочного погрузчика в вашей школе. Ребята, вы лучшие!

Лейтон — Кэролайн:

Благодаря Вашему сертификату у меня открылся собственный салон по наращиванию ногтей, у меня много работы и довольных клиентов.Спасибо за то, что сделали это возможным!

Дарем — Патрик:

Благодаря Вам и профессиональному обучению я нашла работу!

Линкольн — Бекка:

Мой перевод был выполнен в кратчайшие сроки. Большое вам спасибо, вы лучшие!

Бирмингем — Даниэль:

Я сдал ваши онлайн-курсы немецкого языка, а затем сдал экзамены Института Гете на уровень А2.Спасибо!!!

Престон — Келли:

Ваша компьютерная школа позволила мне сдать четыре модуля экзаменов ECDL, которые требовала моя компания, чтобы дать мне работу на полную ставку. Вы определенно профессионалы!

Плимут — Саша:

Я прошел курс бухгалтерского учета в вашей школе — такого доброго и в то же время профессионального коллектива я еще не видел. Ты замечательный!

Портсмут — Эмма:

Я посещаю онлайн-курс в вашей школе.Что ж, не могу дождаться встречи с вами за границей, которая, думаю, скоро будет, ведь вы настоящие профессионалы!

Винчестер — Дори:

Я закончил ваш курс набора текста и получил работу. Я так счастлива сейчас и посылаю всем вам много поцелуев!

Вестминстер — Лилли:

Мне потребовалось немного времени, чтобы выучить французский, чтобы оформить документы о посещении. Вы были очень любезны и поддерживали меня как персонал, так и мой замечательный учитель!

Лондон — Эдвард:

У нас, пенсионеров, тоже есть шанс учиться.Итак, я решил научиться пользоваться компьютером у самого терпеливого учителя Академии Оксфорда.

Лестер — Марка:

Я закончил курс слесаря по ремонту стали. Спасибо, вы молодцы.

Манчестер — Пол:

Онлайн-курс немецкого языка в вашей школе был совсем несложным. Спасибо и мои комплименты школе!

Вестминстер — Лилли:

Обучение массажу было потрясающим, я закончила его в вашей школе, и у меня только комплименты за ваш профессионализм.

Ньюпорт — Сэмюэл:

Престижность вам и всем вашим учителям!

Лондон — Шон:

Оперативные и точные переводы. Молодцы, ребята, спасибо вам огромное!

Чтение — Джейсон:

Венгерский язык онлайн — спасибо, так держать!

Херефорд — Мелани:

Теперь я работаю в отеле благодаря вашему курсу администратора.Поцелуи!

Линкольн — Эшли:

Работать с такими терпеливыми и добрыми людьми, как в Академии Оксфорда, — редкое удовольствие. Мои комплименты!

Йорк — Голди:

Просто продолжайте свою работу, ваша репутация идет впереди вас!

Школа автомехаников | Обучение автомобильного техника

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента.В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации, а также работающие на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

4) Программа UTI по автомобильным технологиям рассчитана на 51 неделю. Продолжительность основной программы зависит от предмета. Например, «Дизельные и промышленные технологии» — 45 недель, а «Автомобильные / дизельные технологии» — 75 недель.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробные сведения о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

19) Студенты, которые близки к выпуску, не имеют невыполненных обязательств перед школой и которые ранее не участвовали в программе ваучеров на инструменты в любом кампусе, входящем в UTI / MMI / NASCAR Tech, могут иметь право на участие в ваучере на инструменты UTI. Программа.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня.Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: The U.S. Согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 61 700 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Разделение и вакансии по профессиям, прогноз на 2019-29 гг., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует общую занятость специалистов по обслуживанию автомобилей и Механиков к 2029 году будет 728,8 тысячи.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. утвержден для работы Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.