Франшиза газпромнефть азс: Франшиза сети АЗС Газпромнефть — цена в 2021 году, отзывы

Содержание

Франшиза автозаправки «Газпромнефть» - цена, условия, ежегодные взносы, окупаемость, прибыль

С каждым днем количество владельцев автомобилей в России стремительно растет. Вместе с количеством автотранспорта возрастает и спрос на топливо, что, разумеется, делает топливный бизнес все более привлекательным для предпринимателей. Большинство из них справедливо полагает, что самым простым вариантом вхождения на данный рынок является открытие собственной автозаправочной станции. Так, статистика спроса на топливо в России значительно выше чем в Европе, т. к. на одну АЗС в нашей стране приходится в полтора раза больше клиентов. Более того, эта ниша еще не до конца заполнена, а доход от одной заправочной станции составляет около 20% после возвращения стоимости переменных затрат. Впрочем, это вовсе не значит, что все предприниматели, решившие открыть собственную АЗС, обязательно преуспеют в этом, несомненно нелегком бизнесе.

Новички могут допускать множество ошибок, совершаемых из-за недостатка опыта и знаний особенностей данной сферы деятельности. Среди них и невыгодное месторасположение, топливо низкого качества, и неверная организация деятельности. Избежать подобных ошибок не так уж и сложно - достаточно лишь приобрести франшизу одной из компаний с именем. Такой компанией может стать Газпромнефть - организация, специализирующаяся на переработке и продажи нефтепродуктов. Данная фирма сама производит продукцию, а значит, может гарантировать качество на всех этапах производства. Более того, компания поставляет своим франчайзи качественный продукт за низкую цену и гарантирует регулярные поставки на протяжении всего сотрудничества. Огромным преимуществом франчайзинга в данном случае является и известность бренда, ведь далеко не все владельцы автомобилей станут рисковать собственным транспортом и приобретать топливо у малоизвестного реализатора.

Описание франшизы

Немалое количество автозаправочных станций, работающих под маркой "Газпромнефть" функционирует именно по франшизе. Сам же франчайзер утверждает, что это позволило компании накопить и систематизировать накопленный опыт работы и определить главные нюансы ведения бизнеса по франшизе. Вся эта информация в обязательном порядке передается новому партнеру, позволяя ему избежать самых распространенных ошибок и легко справиться со сложностями, которые неизбежно возникают в процессе данной деятельности.

Кроме того, партнеры компании утверждают, что соседство их станций с конкурентами различного масштаба никак не сказывается на потоке клиентуры. Подобный феномен возможен лишь при исключительном качестве реализуемой продукции и комфорте для покупателя.

Разумеется, для того чтобы начать вести деятельность под маркой "Газпромнефть" предпринимателю необходимо соблюдать определенные требования, которые связаны, в первую очередь, с качеством обслуживания и соответствия высоким нормам технологического процесса. Однако потенциальные франчайзи должны понимать, что все выдвигаемые требования и стандарты компании полностью оправданы и позволяют каждой АЗС работать на полную мощность, тем самым обеспечивая наиболее высокие прибыли. Более того, цена франшиза не установлена, а это значит, что франчайзер позволяет своему потенциальному партнеру самостоятельно решить, какую именно сумму он готов вложить в заправочную станцию и рассчитать ожидаемую прибыль.

Для того чтобы приобрести франшизу Газпромнефть предпринимателю нужно:

  • иметь внушительный стартовый капитал, позволяющий открыть автозаправочную станцию, которая бы соответствовала всем стандартам франчайзера;
  • иметь достаточный опыт ведения бизнеса, не обязательно в топливной сфере;
  • быть готовым соответствовать всем стандартам компании-франчайзера, работать под его торговой маркой и соблюдать все необходимые регламенты.

Стоимость франшизы включает в себя несколько статей расходов, среди которых:

  • Аренда территории;
  • Оплата лицензии Минтопэнерго на хранение нефтепродуктов;
  • Расходы на получение права постройки автозаправочной станции согласно стандартам конкретного региона;
  • Покупка оборудования, обустройство территории, строительство подъездных дорог и прочие расходы.

Так, в среднем, открытие собственной АЗС Газпромнефть обходится франчайзи в 500 000 $.

Приобретая франшизу Газпромнефть, франчайзи гарантированно получает:

  • Право вести деятельность под известным брендом и использовать логотипы, символику и имя компании в рекламе собственной автозаправочной станции;
  • Готовый продуманный стиль внутреннего и внешнего оформления автозаправочной станции;
  • Готовую продуманную и эффективную модель ведения бизнеса на данном рынке;
  • Возможность организовать совместную деятельность с партнерами франчайзера в других регионах;
  • Регулярные поставки качественной продукции;
  • Помощь в наборе и обучении всех сотрудников АЗС;
  • Гарантию соблюдения всех положений договора;
  • Агентское вознаграждение;
  • Перспектива дальнейшего развития бизнеса вместе с франчайзером;
  • Право участия в различных акциях от франчайзера.

Для того чтобы стать франчайзи Газпромнефть, предпринимателю необходимо отправить запрос о сотрудничестве, после чего нужно будет согласовать вопрос сотрудничества с руководством компании.

Если вы всерьёз задумались об открытии бизнеса, рекомендуем вам прочесть статью " Как открыть автозаправку с нуля "

О компании

В 2012 году руководство компании приняло решение о расширении собственной сети путем продажи франшизы. На сегодняшний день в более чем пятидесяти странах СНГ и Европы успешно функционируют более полутора тысяч автозаправочных станций Газпромнефть. Разумеется, большинство из них расположены в России. Так, на территории РФ в 2013 году Газпромнефть реализовала более 8 миллионов тонн топлива, повысив свои продажи на целых 13% в сравнении с предыдущим годом. За сутки же одна АЗС в среднем продавала около 20 тонн топлива. С годами показатели компании только растут, делая покупку франшизы еще более привлекательной для бизнесменов.

Компания реализует только самое качественное топливо, что обеспечивает максимально долгое и бесперебойное функционирование автомобиля, что, в свою очередь, делает продукцию привлекательной в глазах автолюбителей. Следует отметить, что помимо бензина, Газпромнефть занимается продажей автомобильных масел, различных смазок, дизельного топлива и битумных материалов. Вся продукция может реализовываться как в розницу, так и оптом.

Не так давно Газпромнефть запустила новый проект, не связанный с реализацией нефтепродуктов. Так, компания открыла сеть кафе Drive Cafe, которая обеспечила новый поток клиентов и увеличила выручку автозаправочных станций более чем на двадцать процентов.

Несмотря на то, что спрос на топливо высок всегда, компания строго придерживается разумной ценовой политики, которая принимает в расчет как интересы клиентов, так и интересы ее партнеров, открывающих собственные заправки Газпромнефть. Так, франчайзи может быть твердо уверен, что цена не будет безосновательно завышена или же неоправданно занижена.  

Места присутствия франшизы

Выберите интересующий вас город: Москва Санкт-Петербург - Екатеринбург Краснодар Нижний Новгород Новосибирск Пермь Челябинск - Анапа Ангарск Анжеро-Судженск Арзамас Армавир Ачинск Балахна Барнаул Бердск Березовский Богородск Великий Новгород Владимир Вологда Воронеж Всеволожск Гатчина Дзержинский Егорьевск Зарайск Иваново Ивантеевка Иркутск Калининград Калуга Каменск-Уральский Канск Кашира Кемерово Киров Коломна Копейск Краснотурьинск Красноярск Курган Луга Магнитогорск Майкоп Минусинск Можайск Назарово Нефтеюганск Нижневартовск Нижний Тагил Новокузнецк Новоуральск Ногинск Ноябрьск Одинцово Омск Павловский Посад Переславль-Залесский Полевской Псков Пушкино Раменское Реутов Ростов Рубцовск Рыбинск Рязань Семенов Серпухов Сосновый Бор Сочи Ступино Сургут Таштагол Тверь Тихвин Тольятти Томск Тюмень Ханты-Мансийск Шатура Щелково Югорск Ярославль

Преимущества

Приобретая франшизу Газпромнефть, предприниматель получает:

  • Возможность самостоятельно определять сумму инвестиций в проект;
  • Продуманные и проверенные стратегии ведения деятельности;
  • Возможность обучать персонал согласно стандартам крупнейшей компании;
  • Доступ к большой клиентской базе, привлеченной узнаваемым брендом компании-франчайзера;
  • Постоянные поставки продукции по сниженным ценам;
  • Перспективу развития бизнеса;
  • Помощь и консультации от франчайзера на протяжении всего сотрудничества.

Требования

Газпромнефть выдвигает ряд требований к помещению будущей АЗС, которое должен построить франчайзи. Их список включает:

  • Местоположение АЗС;
  • Определенные технические характеристики, которые должны полностью соответствовать всем правилам безопасности;
  • Соблюдение фирменного стиля как во внутреннем, так и во внешнем оформлении станции.
Если же франчайзи не удается найти территорию, подходящую под стандарты Роспромнефть, компания-франчайзер может предложить свой вариант. Также потенциальным партнерам фирмы стоит знать о том, что по завершению строительства и проверки АЗС Газпромнефть выкупает данную точку, что делает компанию фактическим владельцем заправки.

АЗС + нетопливный бизнес: эффективная синергия

В последние годы из-за неблагоприятной ценовой ситуации на российском топливном рынке розничный бизнес оказался на грани выживания. Когда продажа нефтепродуктов не в состоянии обеспечить безубыточную деятельность АЗС, возникает логический вопрос: как заработать на нетопливном бизнесе? «Современная АЗС» ответит на примере опыта сети ресторанов Subway…


В России свыше 29 тысяч автозаправочных станций, из них только у 40% работают кафе. Для большинства даже крупных сетей АЗС точка питания на станции – вопрос не приоритетный. Так, согласно исследованию рынков, проведенного РБК в конце 2017 года, уровень присутствия кафе в сети АЗС составил: «Роснефть» - 32%; «Татнефть» - 17%; «Башнефть» - 12%. Но ситуация меняется. Приходит понимание, что именно нетопливный бизнес на АЗС может стать той «подушкой безопасности», которая способна удержать станции на плаву в периоды низкого спроса на нефтепродукты и неблагоприятной ценовой ситуации на топливном рынке.

Вектор перемен

Как рассказали эксперты сети ресторанов Subway, на топливном рынке происходит изменение вектора развития ритейла с формата «продажи топлива + сопутствующий бизнес» к формату «сопутствующий бизнес + продажи топлива». Стратегическая цель для участников рынка – развитие сопутствующего бизнеса (магазины, кафе, услуги) и повышение его рентабельности с учетом:

·        рационализации потребителя – высокое качество (вкусная и качественная еда) по разумной цене + скорость обслуживания, чистота, атмосфера, удобство расположения;

·        роста мобильности населения – развитие транспортной инфраструктуры и культуры потребления.

Современная АЗС рассматривается как некий конструктор, главная задача собственников которого – его грамотное наполнение в конкретном месте.

Основные препятствия

Существует несколько систем организации работы кафе/ресторана/магазина на АЗС:

·        собственная сеть – по примеру Wild Bean Cafe на АЗС «BP», G-Drive на АЗС «Газпромнефть», Deli2Go на АЗС «Shell»;

·        франчайзинг – по примеру сотрудничества с такими сетями общепита, как Subway, Stardog!s, Sibylla, A-Cafe;

·        аренда – McDonalds, KFC, Subway.

Но, несмотря на видимую простоту организации точек питания при АЗС и понимание со стороны владельцев сетей о необходимости развития сопутствующего бизнеса из-за низкой маржинальности или вообще ее отсутствия, данное направление, как видно из указанной выше статистики, не очень распространено среди российского топливного ритейла.

Эксперты Subway выделяют несколько основных препятствий, возникающих перед собственниками сетей АЗС, желающих развивать нетопливный бизнес.

Во-первых, вопрос выбора правильной стратегии – развивать собственную историю, привлечь франшизную сеть либо же сдать в аренду.

Во-вторых, отсутствие необходимого опыта и соответствующих компетенций у команды АЗС.

В-третьих, оценка локаций АЗС и выбор подходящей бизнес-модели: экспертные компетенции, дизайн, оборудование, технологии, стандарты. Сейчас, помимо сетей АЗС ВИНК, достаточно много крупных региональных сетей, насчитывающих до 100-150 точек, владельцы которых попросту не знают, что с ними делать. В таких случаях нужно либо самим наращивать экспертные компетенции, нанимая опытных сотрудников, либо привлекать соответствующих профессионалов со стороны.

Острый вопрос инвестиций: финансовые ограничения, низкая или отрицательная доходность топливного направления. Основное правило бизнеса: любые решения должны окупаться. Можно построить красивое кафе, но оно, во-первых, будет работать не эффективно, а во-вторых, окупиться только через 5-7 лет. Необходимо четче просчитывать бизнес-модели и бизнес-план.

Также среди препятствий могут быть проблемы с инфраструктурой и инженерными сетями: ограничения по площади, коммуникациям, проектным решениям. К примеру, на трассовых точках зачастую нет воды и канализации. И нужно находить возможности по автономному водоснабжению, что требует дополнительных инвестиций.

Немаловажный вопрос профессионализма персонала: управленческая команда, обучение сотрудников, системы мотивации. 

Могут возникать и определенные трудности со стороны логистики и системы поставок продукции: работа с производителями и поставщиками, стоимость продукции, транспортные издержки.

Также следует пристальнее отнестись к ассортиментной матрице: нужно понимать и потребности клиента, и востребованность продукта в конкретном месте, для того чтобы снизить его списание и повысить эффективность работы и персонала, и бэк-офиса.

Особое внимание необходимо уделить системе учета и контроля. Очень серьезно на эффективность бизнеса влияют IT-решения, включая и те, которые позволяют минимизировать потери в части недобросовестности сотрудников АЗС. Есть статистика, согласно которой в России в рознице, включая АЗС, порядка 30-40% персонала могут злоупотреблять воровством. В Европе этот показатель ниже, порядка 15%. И без качественных IT-решений бороться с этим сложно.

И, конечно же, большое значение имеют маркетинг и продвижение продукта: важно, чтобы он был узнаваем и востребован клиентом. А дальше уже можно говорить о воспитании у клиентов лояльности к продукту.

 Удачный пример

Естественно, чем известнее имя и масштабнее география распространения бренда, тем больше вероятность эффективной отдачи от точки питания, ведь стандарты качества и обслуживания такого кафе/ресторана/магазина не только проверены временем, но и направлены на поддержание положительной репутации торговой марки. Как правило, присутствие на АЗС точки питания известного бренда ассоциируется у клиента с надлежащим высоким уровнем качества сервиса и подсознательно вызывает доверие к сети АЗС в целом.

К примеру, на сегодняшний день самая крупная мировая франчайзинговая сеть ресторанов быстрого обслуживания – Subway, в которой более 44 700 торговых точек по всему миру, из них 600 – в России. К слову, автозаправочные станции – это наибольший канал продаж данной сети в нетрадиционном формате: у компании более 4 600 ресторанов при АЗС в мире, из них около 40 точек приходится на российские сети. Так, рестораны Subway расположены на заправках «ЛУКОЙЛ», «Башнефть», «ЕКА», «ТрансАЗС», «Корбат» в Москве, Смоленске, Челябинске, Ростове-на-Дону, Таганроге, Набережных Челнах и Иркутске. «Мы внимательно следим за российским рынком, считая его очень перспективным. Государство активно вкладывает в инфраструктуру, развивая и придорожный сервис», – рассказал «Современной АЗС» Дмитрий Чуйко, региональный менеджер по франчайзингу и развитию бизнеса Subway в России.

 Когда возможно все

Эксперты Subway утверждают, что размещение точек питания на АЗС имеет хороший синергетический эффект, а именно – увеличение продаж топлива за счет привлечения клиентов, которые заезжают на заправку перекусить. «Сегодня клиент хочет получать еду здесь и сейчас, в дороге, хорошую, по возможности недорогую, но качественную. И мы полностью пытаемся удовлетворить данные требования. К примеру, на всех наших точках каждые три-четыре часа готовится свежий хлеб. Он выпекается на глазах клиента – это важно для нашей концепции. Мы считаем, что качество продукта (особенно в канале АЗС) и его свежесть – это определяющий момент. И если человек едет из точки А в точку Б, например, за тысячу километров, у нас не должно быть сомнений, что он доберется туда без каких-либо сложностей», – объясняет Дмитрий Чуйко.

При этом в компании разработали решения, удовлетворяющие любым технологическим и административным ограничениям АЗС. К примеру:

·           опция гибкого проектирования: точка питания может вписаться в различные операторные, также есть возможность поставить павильоны на территории АЗС;

·           низкие требования по коммуникациям, а именно, низкое потребление воды и электричества;

·           возможность работать в режиме АЗС. При необходимости – круглосуточно;

·           нет горячей кухни;

·           работники-универсалы;

·           гибкий подход к формированию команды персонала: увеличение количества сотрудников в часы высокого трафика на АЗС или в высокий сезон; возможность эффективной работы ресторана даже с одним сотрудником при низком трафике или в низкий сезон.

Принимая во внимание более чем 50-летний успешный опыт деятельности сети, за это время разработаны эффективные решения, в которых учтены следующие возможные трудности и/или препятствия для работы точек питания при АЗС:

·           логистика: продукты российских производителей и поставщиков; одобренные и проверенные партнеры; доставка до дверей ресторана; выгодные цены.

·           маркетинг: российский рекламный фонд; регулярные рекламные кампании в электронных и традиционных СМИ, а также на уличных рекламных носителях; совместные рекламные кампании с партнерами; ежемесячные инструкции по локальному маркетингу.

·           поддержка и обучение: 2х-недельный обучающий курс для франчайзи; постоянные тренинги в ресторанах; обучающие вебинары для менеджеров и работников ресторанов; ежемесячное посещение и проверка ресторана бизнес-консультантом Subway.

Кстати, партнеры компании отмечают определенную позитивную тенденцию в работе АЗС после открытия на ее территории ресторана сети Subway. К примеру, Алексей Бубнов, франчайзи Subway® (13 ресторанов) и владелец сети АЗС в Челябинске рассказал: «Первый ресторан мы открыли в июне 2010 года. Франшиза Subway® привлекла нас своей доступностью и небольшими инвестициями. Статистика показала, что после открытия ресторана продажи 92 и 95 бензина увеличились в среднем на 15-20%». Еще один франчайзи Subway® (6 ресторанов) Евгения Штутман, которая арендует помещения на АЗС в Москве, сообщила: «По нашим подсчётам, 15% всех заправок на АЗС сопровождаются покупками в ресторане», что несомненно – хороший показатель конверсии.

В Subway постоянно работают над новыми решениями. В апреле компания открыла первый в России и самый большой в мире ресторан Сабвэй в концепции Fresh Forward. Fresh Forward – это трансформация во всем: от логотипа и дизайна интерьера до цифрового меню и новой подачи сэндвича. Концепция направлена на совершенствование покупательского опыта, мобильность и повышение доступности продукта. «Ресторанный бизнес рано или поздно требует обновления, а в современном мире, где технологии меняются каждый день, это просто необходимо. Новый концепт – это что-то уникальное. Мы готовились к этому почти год и для нас, конечно, это начало нового этапа в развитии компании. Это лишь первый ресторан, первый шаг. Планируем в дальнейшем воплотить концепцию Fresh Forward в большинстве наших точек», – сказала Президент Сабвэй Россия Ольга Блудовская.

ЛУКОЙЛ - Автозаправки сети АЗС ЛУКОЙЛ на карте России

Поиск АЗС ЛУКОЙЛ

Ближайшие АЗС

Сбросить фильтры

показать ещё

Построение маршрута

Параметры маршрута

Общее расстояние

Необходимый объем топлива

Внимание! Данный расчет является приблизительным и служит для оценочного информирования пользователя. Реальные параметры маршрута могут отличаться.

показать еще

Где купить или заменить масло

Ближайшие точки

Сбросить фильтры

Расстояние:

Необходимое топливо:

Внимание! Недостаточно топлива для маршрута. Пожалуйста, измените точки маршрута.

Особенности

Топливо

Сервисы

Акции

Акции

показать ещё

Ближайшие точки

Сбросить фильтры

Телефон

Время работы

Дорожные сервисы

показать ещё

Нефтебазы

Обслуживающая компания

Сбросить фильтры

показать ещё

Бункеровка в крыло

Сбросить фильтры

показать ещё

Портовый сервис

Обслуживающая компания

Сбросить фильтры

показать ещё

«Дочка» НК «ЛУКойл» на Юге раздаст заправки сторонним операторам


Региональная «дочка» НК «ЛУКойл» компания ООО «ЛУКойл-Югнефтепродукт» в текущем году намерена передать в управление по франшизе сторонним операторам 18 АЗС, расположенных в Краснодарском и Ставропольском краях, а также в республике Адыгея. Кроме того, руководство компании уже второй год пытается продвигать в регионе проект передачи часть своих автозаправочных комплексов в управление частным лицам под развитие семейного бизнеса.

В прошлом году индивидуальные предприниматели получили по франшизе 16 АЗС. В текущем году они могут претендовать на 11 АЗС на Кубани (в Краснодаре, Белореченске, Новороссийске, Горячем Ключе и пр.), 4 АЗС на Ставрополье (Лермонтов, Железноводск, Ессентуки, Труновский район), 3 – в Адыгее (Кошехабль, Каменномостский, Дондуковская).

Как пояснили «Эксперту ЮГ» в пресс-службе «ЛУКойл-Югнефтепродукт», согласно условиям франшизы, предприниматель с командой сотрудников получает вознаграждение за реализацию каждой тонны топлива, кроме того прибыль от реализации нетопливных товаров и значительно экономит на штатной численности сотрудников. «Очевидна прямая зависимость от эффективности труда самого предпринимателя - чем больше он продает, тем больше получает, плюс ему выплачивается отдельное вознаграждение за дополнительные продажи сверх установленного диапазона объема реализации топлива, - уточнили в компании.

В 2011 году в плане эксперимента менеджмент нефтехолдинга передал на аутсорсинг около 70 своих АЗС по всей России. Задачей пилотного проекта было убедиться в бизнес-перспективах предоставления франшиз для расширения объёмов продаж своего топлива.
Ранее у ведущих ВИНК было серьёзное опасение за то, что этот сегмент больше вредит имиджу компании за счёт зачастую некачественных услуг, предоставляемых на работающих по франшизе АЗС и далеко не всегда качественного топлива на этих заправках.

К примеру, в ТНК-ВР джобберами работали только заправки под вывеской «ТНК», в то время как ВР оставались частью «родной» сети. А «Газпромнефть» вообще отказывалась прибегать к франшизе, уповая лишь на собственные растущие сети.
У «ЛУКойла» же к началу 2011 года джобберами работали уже 112 заправок под «флагом» ВИНК, главным образом, в Сибири (на сегодняшний день – около 200).

Надо полагать, что результаты пилотного проекта были признаны успешными, так как летом этого года «ЛУКойл» начал программу продажи франшизы частным операторам в Краснодарском крае. В компании считают, что сам холдинг должен сосредоточиться на основных вопросах, которыми должны заниматься нефтяные компании – сбытовыми, логистические операциями, нефтебазовым хозяйством, поэтому часть автозаправочных станций, разбросанных по регионам, будут переданы частным лицам в управление.
Как сообщили «ТР» в руководстве «ЛУКойл-Югнефтепродукт», «продвижение флага» будет проходить на конкурсной основе в 16 кубанских городах и населённых пунктах (Тихорецк, Ейск, Крымск, Анапа, Хадыженск, Адыгейск, Апшеронск, Горячий Ключ, станицы Кущевская, Староминская, Раевская, поселок Виноградный, село Красное).
Покупка франшизы позволит южнороссийским джобберам реализовывать моторное топливо под вывеской «ЛУКойла» за наличные и по топливным картам, а также продавать нетопливные товары и услуги с использованием оборудования «ЛУКойл-Югнефтепродукта».

В компании уверены, что для обеих сторон сотрудничество по франшизе будет взаимовыгодным. «ЛУКойл» остаётся собственником всех активов АЗС и топливных товаров, а значит, полностью продолжает контролировать качество и цену топлива. Предприниматель же получает вознаграждение за реализацию каждой тонны топлива, кроме того прибыль от реализации нетопливных товаров и значительно экономит на штатной численности сотрудников.

«Передача собственных АЗС под управление — достаточно эффективный метод развития заправочных сетей, - считает генеральный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко . - Как правило, компания передает низкорентабельные АЗС, работающие в местах с низким трафиком, чтобы не тратить собственные ресурсы на их развитие. Индивидуальные предприниматели обычно более эффективно работают на местах и заинтересованы в том, чтобы АЗС приносила прибыль. В итоге корпорация экономит, получает плату за франшизу и продает свое собственное топливо».

Покупка франшизы узнаваемого брэнда частными предпринимателями выглядит вполне логичной, ибо её стоимость невелика (до одной тысячи долларов в месяц), а доверие потребителей к продукции ВИНК гораздо выше топлива местных игроков.

«Успех франшизы зависит от того, насколько «раскручен брэнд», - считает председатель Союза нефтетрейдеров Юлия Золотовская . – Если это брэнд нефтяной компании, можно считать, что успех гарантирован. Идея объединения независимых сетей под один брэнд, узнаваемый и активно продвигаемый, очень перспективная. Думаю, это пошло бы на пользу мелким операторам, имеющим по 2-3 АЗС, поскольку позволило бы расширить круг корпоративных клиентов и увеличить объёмы реализации».

«Газпром нефть» уходит с рынка Татарстана?

По франшизе под торговой маркой «Сибнефть», принадлежащей «Газпром нефти», работали АЗС татарстанской компании «ТранзитСити», но сейчас они готовы развивать свой бренд

После покупки «Газпромом» «Сибнефти» у структур Романа Абрамовича в 2006 году компания и ее заправки были переименованы в «Газпром нефть». Однако марка «Сибнефть», существовавшая с 1990-х годов, была достаточно привлекательной в глазах потребителей. По франшизе под этой торговой маркой работали, в частности, АЗС татарстанской компании «ТранзитСити».

Компания «ТранзитСити» работает на розничном рынке нефтепродуктов с 1998 года, осуществляя продажи топлива через собственную сеть автозаправочных комплексов под брендами «Сибнефть» и Irbis. АЗС «ТранзитСити» расположены в Татарстане, Чувашии, Марий Эл, Нижегородской и Владимирской областях. Об этом говорится на сайте «ТранзитСити». В самой компании на запрос «НиК» с просьбой предоставить актуальную информацию не ответили. В «Газпром нефти» реакции на запрос также не последовало.

Три года назад, 30 июня 2014 года, на одном из автофорумов появилась следующая информация от участника под ником «АЗС Сибнефть»: «Наша компания приняла решение отказаться от франшизы компании «Газпром нефть» и развиваться под собственным, новым брендом – «Ирбис».

Все было бы ничего, но последнюю заправку под брендом «Сибнефть» «ТранзитСити» открыла, согласно сайту компании, в декабре 2014 года в Марий Эл.

На сегодня из 36 АЗС «ТранзитСити» 23 действуют под брендом Irbis. В частности, по последним сообщениям компании, в Чувашии на трассе М7 ведется ребрендинг еще двух АЗК «Сибнефть» под марку Irbis.

Как сообщали СМИ, компания в Татарстане развивала бренд «Сибнефть» с 2013 года.

Аналитик по товарным рынкам «Открытие Брокер» Оксана Лукичева полагает, что отказ от франшизы «Газпром нефти» может быть связан с общей стратегией компании, активно развивающей собственную сеть, о чем говорится на сайте «ТранзитСити».

«В принципе, у них есть точки, которые раньше работали под именем большой компании, и сейчас они меняют имя и внешний вид этих точек, компания растет и расширяется, поэтому развитие сети заправок под своим брендом – это логично», – поясняет она.

Один из участников рынка рассказал, что пытался договориться с «Газпром нефтью» об использовании бренда «Сибнефть», однако компания сообщила, что больше не будет использовать этот знак.

Старший юрист юридической фирмы «Мирошкин и Партнеры» Илья Кунинец напоминает, что «Газпром нефть» обладает исключительными правами на товарный знак «Сибнефть» до мая 2024 года.

По его словам, товарный знак можно «отобрать», если прошло 10 лет с момента его регистрации, а пошлину за его поддержание не платили.

Если после этого в течение 6 месяцев правообладатель не решит данный вопрос, то знак более не охраняется и на его регистрацию можно подавать свою заявку.

Юрист добавляет, что если знак не использовался правообладателем по зарегистрированным видам товаров и услуг последние три года, то он также может быть «отобран». Однако Кунинец предупреждает, что данный факт еще нужно доказать, а это нелегко.

«Есть и третий путь, но он связан с прекращением охраны по заявлению правообладателя и не относится к случаю с товарным знаком «Сибнефть», – говорит юрист. – Таким образом, еще как минимум 7 лет правомерно пользоваться брендом «Сибнефть» без официального одобрения «Газпром нефти» не получится».

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», до 2014 года выручка «ТранзитСити» росла, а в 2015 году упала. Но Лукичева полагает, что вряд ли это связано с уходом от известного бренда.

«Скорее всего, основным фактором падения выручки стало общеотраслевое падение маржи, – считает она. – В 2016 году владельцы заправочных станций жаловались на недоступность топлива на внутреннем рынке, вынужденное сдерживание роста цен на бензин и дизель по предписанию ФАС. Так что вопрос с изменением бренда может, наоборот, поддержать маржинальность бизнеса за счет привнесения новшеств, а также дополнительных услуг (магазин, отель и т.п.). Эти услуги в последнее время и приносят основную прибыль в розничной торговле топливом».

Аналитик отмечает, что сегодня на рынке нефтепродуктов франшизы на известные бренды уже мало распространены: тенденция была характерна для начала 2000-х годов.

«Выжившие компании – независимые переработчики и ретейлеры – как правило, развивают собственный бизнес под своим именем. Крупные производители в целом стремятся сократить количество заправочных станций и даже инициируют уход из данного бизнеса», – говорит Лукичева. В качестве примера она приводит желание ЛУКОЙЛа продать часть своих российских АЗС.

Материалы по теме:

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Сеть АЗС Газпромнефть - Интервью

Интервью с директором по региональным продажам «Газпром нефти» Александром Крыловым

Газпром журнал

- Как обстоят дела у сети АЗС «Газпромнефть» на российском рынке?

- Без преувеличения скажу, что в настоящее время наша компания управляет одной из самых эффективных и высокоразвитых розничных сетей в России. За последний год «Газпром нефть» стала крупнейшим поставщиком светлых нефтепродуктов на российский рынок, приобретя 21.6 процентов рынка. Одна из ключевых бизнес-задач компании - развитие сети АЗС «Газпромнефть», которая насчитывает 1300 станций в России и странах СНГ.

Международная исследовательская и рейтинговая компания Nielsen недавно провела опрос нескольких тысяч автомобилистов в десятках городов России. В ответ на вопрос: «Какая ваша любимая АЗС?» четверть респондентов назвали «Газпромнефть», которая, согласно этому опросу, стала самой популярной сетью АЗС.Количество клиентов, участвующих в бонусной программе « Nam po puti » [«Мы идем тем же путем»], которое уже достигло 3,3 миллиона, также говорит о том, что потребители доверяют нашему бренду.

Об успешном развитии сети свидетельствуют не только результаты различных опросов. Это также значительный рост продаж, которые достигли 6,6 миллиона тонн по всей России за последний год, что представляет собой 34-процентный рост. Подросли и другие операционные показатели.Продажи бензина достигли 4 миллионов тонн, а дизельного топлива - 2,4 миллиона тонн, что соответствует увеличению на 26 и 51 процент соответственно.

В результате к концу 2012 года мы практически достигли наших стратегических целей на 2020 год, и перед нами встал вопрос о пересмотре нашей стратегии. Ранее мы стремились расширить масштабы нашего бизнеса и создать сильный бренд для сети АЗС «Газпромнефть». Мы уже завершили этот этап.Новая стратегия построена на повышении эффективности каждой отдельной АЗС и сети в целом. Для достижения наших новых амбициозных целей мы разработали проект по реструктуризации сбытового бизнеса компании.

- Расскажите подробнее о проекте реструктуризации и его целях.

- Процесс реструктуризации уже начался и предполагает разделение оптового и розничного бизнеса. Вместо торговых предприятий, зарегистрированных по месту нахождения, появилось восемь новых дочерних предприятий.Вместо того, чтобы охватывать конкретный географический регион, каждый из них охватывает определенный вид бизнеса. Сюда входят отдельные предприятия по оптовым и розничным продажам, контролю качества, транспортировке, хранению топлива и обслуживанию корпоративных клиентов.

Основная цель реструктуризации - повышение эффективности продаж и корпоративного управления. Мы планируем добиться этого за счет упрощения и укрепления нашей структуры продаж. Кроме того, будет проще отслеживать финансовые результаты и эффективность каждого вида бизнеса.Разделение оптовой и розничной торговли также соответствует инициативам Федеральной антимонопольной службы России, и «Газпром нефть» стала первой нефтяной компанией, осуществившей такую ​​реорганизацию. В конечном итоге мы планируем добиться еще более высоких результатов как в сети АЗС «Газпромнефть», так и в оптовом бизнесе.

- Как будет выглядеть новая структура?

- «Газпром нефть» зарегистрировала ООО «Газпромнефть Региональные продажи» в Санкт-Петербурге, которое будет управлять розничной частью дома.У компании четыре кластерных филиала: центральный кластер в Москве, уральский кластер в Тюмени, западно-сибирский кластер в Омске и восточно-сибирский кластер в Кемерово. «Газпромнефть» занимается реализацией нефтепродуктов мелкооптовым покупателям и оказывает региональные логистические услуги. Центральный оптовый кластер был пилотным кластером, и он начал работу в апреле 2013 года. Уральский и Сибирский кластеры начали работу 1 июня 2013 года.

Реорганизация оптовых продаж началась в июне 2013 года, когда предприятия по поставке нефтепродуктов были объединены в три кластера: центральный кластер в Санкт-Петербурге, уральский кластер в Екатеринбурге и сибирский кластер в Новосибирске.Таким образом, розничными продажами по всей стране, включая сеть АЗС «Газпромнефть», будут управлять всего три предприятия: «Газпромнефть Северо-Запад», «Газпромнефть Урал» и «Газпромнефть Новосибирск». Реорганизация останется незамеченной для заказчиков сети АЗС «Газпромнефть». Для них изменится только название предприятия на квитанции.

- Завершился ли ребрендинг станций?

- Практически все наши АЗС продаются под одной торговой маркой «Газпромнефть».Мы построили в общей сложности 95 АЗС, отремонтировали 255 и ребрендировали 462 АЗС в России с 2009 по 2012 год. В этом году мы продолжаем реконструкцию сетей, которые ранее работали под торговыми марками МТК, Моснефтепродукт и Коримос, и мы планируем завершить это до конца 2015 года. Мы ремонтируем 68 АЗС, 33 из которых будут работать как автоматизированные, то есть без постоянного присутствия персонала.

Не просто знак

- Важно, что ребрендинг означает больше, чем просто смену знака.На всех новых АЗС «Газпромнефть» устанавливается современное технологическое оборудование, позволяющее обеспечить высокий уровень экологической и промышленной безопасности. Мы следим за качеством воздуха и почвенным состоянием на станциях. Они оснащены автоматической пожарной сигнализацией и системами пожаротушения, очистными сооружениями дождевой воды, системами улавливания паров и двустенными резервуарами, предотвращающими попадание нефтепродуктов в почву.

- Как обстоят дела с сетью АЗС в странах СНГ?

- Наши АЗС работают в Таджикистане, Украине, Кыргызстане, Казахстане и Беларуси.Каждый рынок уникален. Например, в Кыргызстане уже работает сеть. Там под торговой маркой «Газпромнефть» работает сто шестнадцать станций, и мы стремимся максимально повышать уровень и качество услуг. Сеть также неплохо себя чувствует в Казахстане. Здесь приобретена или построена 41 станция. У нас 25 АЗС в Таджикистане и 40 в Беларуси. Количество АЗС в этих странах также будет расти.

В прошлом году мы вышли на розничный рынок нефтепродуктов Украины по системе франчайзинга.Сейчас на трассе Киев-Одесса под брендом «Газпромнефть» работают четыре АЗС, соответствующие единым стандартам и требованиям нашей сети. Наши специалисты регулярно проверяют качество топлива и уровень сервиса на украинских АЗС «Газпромнефть». Кроме того, мы ищем пути создания собственного сбытового предприятия и собственной сети АЗС в Украине.

Круглосуточные магазины

- Кстати, раз уж мы говорим о развитии сети, хотелось бы узнать, насколько успешны ваши круглосуточные магазины.

- В целом, производство вещей под собственной торговой маркой и продажа их на АЗС - одно из важных направлений развития этого направления бизнеса. Такие продукты становятся инструментом продвижения наших торговых марок. В то же время компания может строго контролировать качество этих продуктов, обеспечивать их постоянное наличие на складе и обеспечивать оптимальные розничные цены.

«Газпром нефть» производит продукцию под двумя собственными торговыми марками: сеть АЗС «Газпромнефть» и премиальный бренд топлива G-Drive.Хочу особо подчеркнуть, что «Газпром нефть» разработала стратегию, согласно которой продажа такой продукции на АЗС не только делает сеть АЗС более привлекательной для покупателей, но и становится эффективным розничным бизнесом. Ожидается, что к 2020 году доля продаж нетопливных товаров и услуг вырастет в несколько раз, а доходы от круглосуточных магазинов должны покрыть значительную часть операционных расходов розничной торговли. Есть основа для этой стратегии. В 2011 году наша выручка от продаж в магазинах и услуг на АЗС «Газпромнефть» в России выросла на 65 процентов, а в 2012 году - еще на 49 процентов.

Топливо

- Насколько успешно вы продвигаете свое фирменное топливо?

- Бензин премиум-класса G-Drive продается по всей России. На тех АЗС, где он продается, его доля в продажах бензина с октановым числом 95 составляет 30%. Хорошие результаты по продвижению этого топлива позволили нам вывести на рынок топливо G-Drive с октановым числом 98, продажи которого начались в марте 2013 года в Екатеринбурге и Свердловской области. В этом году товарный знак премиального топлива G-Drive также получил награду Effie 2012 «Бренд года».Награда Effie вручается наиболее успешным проектам в области создания и продвижения торговых марок в отдельных товарных категориях. Еще одним важным этапом в продвижении топлива G-Drive стало соглашение о стратегическом партнерстве с Nissan. Это было важным для нас решением, в результате которого «Газпром нефть» стала эксклюзивным поставщиком топлива G-Drive для первой заправки автомобилей Nissan. Только в этом году мы заправим топливом нового поколения около 50 тысяч автомобилей, произведенных на заводе в Санкт-Петербурге.А когда новый владелец откроет бензобак, он сразу увидит наклейку с надписью «Nissan рекомендует топливо G-Drive».

- Какой объем природного газа был продан в качестве моторного топлива в 2012 году? А сколько ваших станций в настоящее время предлагают природный газ?

- Что касается сжиженного нефтяного газа (LPG), мы продали более 93 000 тонн, и мы продали около 8000 тонн сжатого природного газа (CNG). В настоящее время доля СУГ и КПГ в структуре потребления моторного топлива относительно невелика, менее 4 процентов от общего потребления.

В перспективе до 2020 года потребление сжиженного нефтяного газа будет расти примерно такими же темпами, как и потребление жидкого моторного топлива. Что касается КПГ, то его основной потенциал сосредоточен в крупных городах, особенно в Москве и Санкт-Петербурге. К 2020 году потребление КПГ может вырасти в десять раз по сравнению с текущим уровнем, то есть около 4 млрд кубометров в год.

В сети АЗС «Газпромнефть» СНГ реализуется в Москве, Тверской, Нижегородской, Омской, Свердловской, Кемеровской, Новосибирской областях, на юге Тюменской области, в Северо-Западном регионе и в Краснодарском крае.На 89 станциях есть средства для заправки автомобилей природным газом. Восемьдесят пять станций продают СНГ, а четыре - СПГ. Планируется ввод в эксплуатацию многотопливных автозаправочных комплексов, обеспечивающих бензином, дизельным топливом и природным газом. Первый многотопливный автозаправочный комплекс «Газпромнефть» открылся в конце 2012 года в Санкт-Петербурге. Еще несколько многотопливных автозаправочных комплексов откроются в Центральном и Северо-Западном регионах, включая станции на федеральных трассах М1 и М10.

Опрашивающий: Александр Фролов

Моторные топлива и АЗС - Реализация нефти, газа и нефтепродуктов - Основные результаты деятельности - Годовой отчет Газпром нефть за 2018 год

Реализация моторного топлива

Развитие мелкооптовых и розничных продаж нефтепродуктов один из приоритетов компании. Наличие общенационального бренда с сильным признанием и высоким доверием клиентов помогает Компании достичь одной из стратегических целей - стать лидером в России и СНГ по розничным продажам и показателям сети АЗС к 2025 году.


Премиальные продажи моторного топлива по регионам (млн т)

Рост продаж моторного топлива в премиальных каналах на 1,9% в 2018 году был обусловлен увеличением продаж существующим и новым корпоративным клиентам.

Сеть АЗС

По состоянию на конец 2018 года розничная сеть Компании насчитывала 1878 АЗС. Из них 1260 АЗС работали в России, в том числе 1190 АЗС принадлежали «Газпром нефти» и 70 АЗС находились в ведении франчайзи.В 2018 году «Газпром нефть» открыла пять новых АЗС в России. С учетом франшизы розничная сеть «Газпром нефти» представлена ​​в 40 регионах страны. По итогам года доля Компании в розничных продажах моторного топлива на региональных рынках составила 23,7% (рост на 0,5 п.п. г / г).


Заправочные станции Только рабочие станции.

В международном масштабе розничная сеть «Газпром нефти» включает 618 АЗС, в том числе 201 точку в странах СНГ (Беларусь, Казахстан, Таджикистан и Кыргызстан) и 417 АЗС в Юго-Восточной Европе (Сербия, Босния и Герцеговина, Болгария и Румыния).В Юго-Восточной Европе Компания оптимизирует свою розничную сеть, чтобы повысить ее рентабельность. В то же время в 2018 году Компания расширила свою розничную сеть на рынке СНГ, добавив 13 новых точек (девять станций в Казахстане и по две в Беларуси и Таджикистане).


Продажи на АЗС До 2015 года франчайзи АЗС не существовало. Начиная с 2016 года, цифры включают франчайзи. (mt)

По итогам 2018 года общий объем розничных продаж моторных топлив на АЗС вырос 2.7% г / г до 11,34 млн т, в том числе 9,12 млн т в России. Компания подтвердила свой статус лидера российского рынка по среднесуточным продажам на одну АЗС, которые выросли на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 20,7 трлн в сутки. Среднесуточные продажи в Европе увеличились до 6,2 трлн в сутки в 2018 г. (рост на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).


Среднесуточные продажи на АЗС в России (tpd)

Новое цифровое решение - продажа товаров через электронную торговую площадку - теперь доступно для мелких оптовых покупателей.Благодаря онлайн-платформе клиенты компании получают топливо в течение 24 часов после размещения заказа по фиксированной цене. С момента запуска в 2018 году через электронную торговую платформу было продано более 9 тыс. Тонн топлива.

Technology

Цифровой топливозаправщик

1,450+

электронные пломбы

Контроль безопасности топлива каждую секунду

60

раз в минуту

выборка данных безопасности

В 2018 году «Газпром нефть» внедрила комплекс цифровых решений для обеспечения безопасности и качества автомобильного топлива, отгружаемого автотранспортом.

Мониторинг транспортных средств осуществляется из удаленного центра управления, который получает до 20 параметров на каждый бензозаправщик в режиме реального времени. Система онлайн-мониторинга охватывает более 2,5 тысяч объектов, в том числе нефтебазы, заправочные станции и стоянки для танкеров. Система информирует оператора о любых внеплановых остановках или отклонениях от маршрута.

На танкерах установлены электронные пломбы для контроля топливной безопасности на маршруте. В случае несанкционированного открытия они посылают оператору сигнал тревоги.Видеокамеры отслеживают дорожную обстановку на маршруте и действия водителя. В настоящее время компания разрабатывает видеоанализ на базе искусственного интеллекта для оценки стиля вождения водителей танкеров.


«Газпром нефть» развивает цифровые технологии доставки топлива

Ненефтяные продажи

Компания стремится развивать ненефтяные розничные продажи. В 2018 году выручка от продаж, не связанных с нефтью, выросла на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 19,6 млрд рублей.

Сильный рост ненефтяных продаж подтверждается удельной экономикой (превышение целевого показателя продаж ненефтяных продаж на тонну проданных нефтепродуктов и квадратный метр торговой площади).Рост сверх целевого показателя способствовал улучшению показателей эффективности бизнеса.


Ненефтяные продажи, Россия и СНГ

Программа лояльности и мобильное приложение

Программа Going Our Way, ориентированная на клиентов АЗС «Газпром нефти», остается крупнейшей программой лояльности на российском топливном рынке по количеству участников. В 2018 году количество автомобилистов, владеющих картами постоянного клиента, увеличилось на 1,1 миллиона человек. По данным на конец 2018 года участниками программы лояльности в России и СНГ были 11,1 млн автомобилистов, что на 11 больше.5% г / г. На их долю приходится 82% от общего объема розничных продаж на АЗС в России.


EOY количество АЗС с магазинами у дома

«Ненефтяные продажи на АЗС выходят на первый план на текущем рынке розничной торговли топливом. Повышение общей эффективности бизнеса зависит от нашего успеха в ненефтяных продажах. Продажа товаров повседневного спроса и услуг покрывает более 80% эксплуатационных расходов на АЗС «Газпром нефти» ».

Александр Крылов Начальник региональной дирекции продаж Газпром нефть

Ключевой показатель лояльности клиентов «Газпром нефти» - индекс NPS в 2018 г. по сравнению с 2017 г. (с поправкой на цену) не изменился и составил 59 пунктов.Это говорит о высокой лояльности клиентов и их готовности рекомендовать АЗС «Газпром нефти».

В целях расширения клиентской базы и повышения лояльности Компания в 2018 году провела семь общенациональных и региональных рекламных кампаний, в результате которых было реализовано дополнительно 99,3 тыс. Тонн топлива. Маркетинговые мероприятия, организованные Компанией, охватили 5,2 млн розничных клиентов.

В 2018 году Компания также провела 10 целевых маркетинговых кампаний с охватом более 2,5 млн клиентов.В результате дополнительно реализовано 54,5 тыс. Тонн топлива.

В 2018 году Газпром нефть запустила мобильное приложение AZS.GO, предназначенное для продажи и оплаты топлива на своих АЗС.

AZS.GO - собственная разработка Компании. Мобильное приложение помогает клиентам сделать заказ, указав количество литров или сумму денег, и оплатить топливо, не выходя из машины с привязанной банковской картой или через ApplePay. Он также ищет заправочные станции по местоположению и цене на топливо.Использование приложения сокращает время заправки в 1,5–2 раза. К этой мобильной связи уже подключены 182 станции «Газпром нефти».

Еще одно приложение, Сеть АЗС «Газпром нефть», предлагает ряд других услуг, таких как страхование, техосмотр, ремонт и консультации автомеханика. Ежемесячно раздел «Сервисы» приложения посещает более 160 тысяч пользователей. Количество пользователей мобильного приложения «Газпром нефть» в 2018 г. достигло 1,85 млн.

647

тыс. Т

730

тыс. Т масштабная маркетинговая кампания для нового топлива премиум-класса G-Drive 100.G-Drive 100, высокооктановое топливо для современных двигателей, требующих бензина с октановым числом не менее 95, является высокоэффективным и экологически чистым.

Новый брендовый бензин успешно прошел квалификационные испытания во Всероссийском научно-исследовательском институте нефтепереработки (ВНИИ НП) и признан соответствующим Техническому регламенту Таможенного союза по классу топлива К5 (аналог Евро-5). Соответствие европейским требованиям к качеству топлива подтвердила также крупнейшая международная лаборатория SGS.

Производство бензина с октановым числом 100 без октаноповышающих добавок стало возможным благодаря масштабному проекту модернизации Омского НПЗ, где была построена автоматическая станция смешения бензина. Все основные компоненты нового топлива также производятся на Омском НПЗ.

В 2018 году G-Drive 100 заменил G-Drive 98 во всей сети АЗС «Газпром нефти». Самые строгие испытания нового бензина прошли при его использовании в автомобильных двигателях G-Drive Racing, гоночной команды на выносливость.

Реализация газомоторного топлива и количество АЗС

Газомоторное топливо

В 2018 году Компания продала свой бизнес по производству и реализации КПГ компании ООО «Газпром газомоторное топливо» в рамках усилий по оптимизации работы с компримированным природным газом (КПГ). ) рынок. В отчетном периоде продажи КПГ снизились на 53,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 8 949 тыс. Куб. М.

Напротив, продажи сжиженного нефтяного газа (СУГ) существенно выросли. В 2018 году продажи сжиженного нефтяного газа выросли на 23,7% и достигли 120 тыс. Тонн за счет 18 продаж.Увеличение продаж на внутреннем рынке на 8 тыс. Тонн и начало продаж СУГ в Казахстане, где было реализовано 3,2 тыс. Тонн продукции.

В 2018 г. количество АЗС, интегрированных в многотопливные АЗС «Газпром нефти», сократилось на шесть до 145.

Моторные топлива и АЗС - Реализация нефти и нефтепродуктов - Обзор результатов - Годовой отчет Газпром нефть за 2017 год

Реализация моторных топлив

Премиальные продажи моторных топлив по регионам (млн т) Источник: данные компании Один из ключевых Направление деятельности Компании - развитие мелкооптового и розничного сегмента реализации нефтепродуктов.

Одним из ключевых направлений деятельности Компании является развитие мелкооптового и розничного сегмента реализации нефтепродуктов. Наличие собственного национального бренда, а также высокий уровень осведомленности и доверия к качеству своей продукции помогает «Газпром нефти» достичь одной из своих стратегических целей - выйти в лидеры в России и СНГ по объемам розничных продаж и эффективности. сеть АЗС к 2025 году.

Рост продаж через премиальные каналы в России в первую очередь связан с увеличением продаж корпоративным клиентам за счет увеличения продаж существующим клиентам, а также привлечения новых клиентов.

Сеть АЗС

Сеть АЗС До 2015 года у Компании не было франчайзинговой сети АЗС; с 2016 года данные включают франшизы. (АЗС) Источник: данные Компании

В России Компания имеет одну из крупнейших и наиболее географически диверсифицированных торговых сетей на розничном рынке бензина. По состоянию на конец 2017 года сеть АЗС «Газпромнефть» включала 1255 АЗС, в том числе 1193 АЗС, принадлежащие Компании, и 62 АЗС, управляемые партнерами по франчайзингу.Сеть АЗС в 2017 году увеличилась на 11 станций и расширила свое присутствие до 40 регионов Российской Федерации с учетом франчайзинговых операций. Развитие сети и повышение ее эффективности позволило Компании увеличить свою долю рынка в регионах присутствия. На конец года доля Компании на розничном рынке моторного топлива в регионах присутствия составила 23,2%.

На зарубежных рынках сеть АЗС Компании состоит из 611 АЗС, в том числе 188 АЗС в странах СНГ (Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан) и 423 АЗС в Юго-Восточной Европе (Сербия, Босния, Болгария, Румыния).Уменьшение количества АЗС за рубежом связано с оптимизацией розничной сети в странах СНГ в 2017 году с целью повышения ее экономической эффективности.

Рост розничных продаж моторного топлива в России значительно опережал темпы роста рынка. В частности, Компания увеличила розничные продажи автомобильного бензина в России на 3,6%, тогда как рынок вырос на 1,1%. Розничные продажи дизельного топлива выросли на 14% против роста рынка на 2,3%. Компания имела 14.Доля розничного рынка автомобильных бензинов в России составила 9%, рост на 0,4 п.п. с 2016 г., при этом его рыночная доля в сегменте дизельного топлива выросла до 19,1% (+2 п.п. к 2016 г.).

Цифровая платформа для управления АЗС

Технология D.1

–45% снижение затрат АЗС за счет цифровизации 58 АЗС перешли на автоматизированный режим работы в 2017 г. Среднее время обслуживания на АЗС 3 мин.

Газпром «Нефть» планомерно переводит свои АЗС на автоматизированный формат работы.Автономные операции сокращают прямые затраты почти на 45% на станцию.

Управление всеми автоматическими заправочными станциями осуществляется централизованно из единого диспетчерского центра, который контролирует все оборудование и параметры качества нефтепродуктов в режиме реального времени. Даже кофемашины на АЗС «Газпромнефть» управляются из единого автоматизированного центра, который следит за соблюдением рецептуры и количеством проданных чашек.

Опыт внедрения данной системы может быть использован в будущем для создания единой торговой платформы, объединяющей все сегменты цепочки продаж топлива.На этой цифровой платформе любой участник рынка мог сразу получить необходимое решение. Для Компании это означало бы многократное увеличение количества и скорости транзакций при минимальных затратах.

По итогам года общий объем розничных продаж моторных топлив вырос на 6,2% по сравнению с 2016 годом и составил 11,0 млн тонн, в том числе 8,8 млн тонн в России.

Продажи через АЗС (млн т) Источник: данные компании

Среднесуточные продажи на одной АЗС в России увеличились на 4.1% в 2017 году и составила 20,1 т / сут. При этом меры по оптимизации и повышению экономической эффективности розничной сети АЗС «Газпромнефть» в странах СНГ позволили увеличить суточную прокачку бензина в этом регионе на 24,8% по сравнению с 2016 годом до 18,6 тонн. Среднесуточные продажи в странах Европы выросли до 6,1 т / сутки в 2017 г. (+ 3,4% к 2016 г.).

Среднесуточные продажи на АЗС (т / сутки) Источник: данные компании

Кросс-продажи

Эффективность кросс-продаж в России и странах СНГ

Источник: данные компании Выручка от кросс-продаж (млн руб. С НДС) Выручка от кросс-продаж на 1 т нефтепродуктов, реализованных физическим лицам (1000 руб. с НДС) Количество АЗС с магазином на конец года (АЗС) Выручка от кросс-продаж на 1 м 2 коммерческих площадей (1000 руб. с НДС)

Компания уделяет все больше внимания развитию кросс-продаж, который является одним из наиболее перспективных сегментов розничного бизнеса в России и странах СНГ.Общая выручка по каналу «Бизнес с кросс-продажами» увеличилась на 2% по сравнению с прошлым годом и составила 18,59 млрд рублей. Увеличение перекрестных продаж обеспечило рост ключевых показателей эффективности (KPI) этого бизнеса.

Драйверами роста стали новые продукты в кафе, использование точечных цен, развитие ассортимента продукции под собственной торговой маркой Компании, запуск новых кофемашин с расширенным меню и развитие проекта «ТВ-Медиа».

Программа лояльности

Программа лояльности «Going the Same Way» для клиентов сети АЗС «Газпромнефть» остается безусловным лидером среди вертикально интегрированных нефтяных компаний по количеству участников.По состоянию на конец 2017 года программа лояльности насчитывала 12,4 млн держателей карт в России и СНГ, что на 16,2% больше, чем в 2016 году.

На участников программы лояльности приходится 83% от общего объема продаж физическим лицам на сети АЗС Компании в Российской Федерации, 3 стр. увеличение по сравнению с предыдущим годом.

Индекс NPS - ключевой показатель лояльности клиентов сети АЗС «Газпромнефть» в 2017 г. составил 59 пунктов, что на два пункта выше, чем в 2016 г.Это свидетельствует о том, что клиенты очень охотно рекомендуют сеть АЗС «Газпромнефть».

Учитывая высокий уровень конкуренции на розничном рынке нефтепродуктов, рекламная и маркетинговая деятельность остается основным инструментом поддержания лояльности существующих клиентов и привлечения новых. Всего в 2017 году было проведено 13 федеральных и региональных рекламных кампаний, общий эффект от которых составил 67 200 тонн дополнительных продаж топлива.Маркетинговая деятельность помогла привлечь 440 400 новых клиентов.

Компания запустила первые целевые маркетинговые кампании (ТМК) в 2017 году. Всего с марта по декабрь 2017 года было проведено 11 ЦМК, охвативших 3,2 млн клиентов АЗС «Газпромнефть», или 74% активной клиентской базы сети. Дополнительная реализация топлива по таргетированным кампаниям составила 114 000 тонн.

Фирменное топливо

Реализация премиального топлива в России и странах СНГ Источник: данные Компании
Показатель 2015 2016 2017
G-DRIVE 95 (1000 т) 565 565 594 622
доля продаж в корзине бензина 95 через АЗС (%) 27 27 27
G-DRIVE 98 (1000 т) 63 62 64
доля продаж в корзине бензина 98 через АЗС (%) 96 95 91
G-DRIVE 92 (1000 т) 21 25 23
доля продаж в корзине бензина 92 через АЗС (%) 1 1 1
G-DRIVE 100 (1000 т) - - 2
доля продаж в корзине бензина 100 через АЗС (%) - - 100
Количество АЗС, предлагающих брендированное топливо в 2017 году 1182 АЗС

Брендированное топливо G-Drive было выведено на российский рынок в 2010 году и с самого начала продаж приобрело все большую популярность, отчасти благодаря продвижению бренда с помощью платформа гоночной команды G-Drive Racing, которая стала лидером мировых и европейских чемпионатов по гонкам на выносливость.

В 2017 году Компания увеличила продажи фирменного топлива премиум-класса на собственных АЗС на 4%. Общий объем продаж брендированного топлива в России и странах СНГ в прошлом году составил 711 000 тонн, или 7,4% от общего объема розничных продаж моторного топлива. За год на G-Drive приходился каждый третий литр бензина марки АИ-95 и выше, проданный на АЗС.

В 2017 году ПАО «Газпром нефть» продолжило активно развивать продуктовую линейку брендовых моторных топлив. Компания вывела на рынок новые брендовые бензины - G-Drive 100, Opti 92 и Opti 95, а также начала продвижение бренда Diesel Opti в нескольких регионах.

Количество заправочных станций, предлагающих брендированное топливо, увеличилось на 5% до 1182 в 2017 году.

Бензин премиум-класса

Technology D.2

Продажи 711000 тонн брендированного топлива в России и СНГ в 2017 году 29% процент от брендового топлива топливо в продаже бензин АИ-95 и выше

Газпром нефть начала продавать бензин G-Drive с октановым числом 100 в 2017 году. Этот премиальный продукт разработан для современных двигателей, которые в основном адаптированы для работы на бензине с октановым числом от 95 и выше.

G-Drive 100 бензин улучшает характеристики двигателя автомобиля, увеличивает его мощность и динамику разгона. Кроме того, это топливо очищает двигатели и обеспечивает защиту от износа.

Топливо G-Drive содержит активный набор присадок, повышающих КПД двигателя. Его модификатор трения последнего поколения помогает значительно повысить эффективность работы двигателя. Характеристики бензина G-Drive 100 были подтверждены Национальным научно-исследовательским институтом нефтепереработки, ведущим институтом в отрасли, а его соответствие европейским стандартам качества подтверждено известной международной лабораторией SGS.

Топливо для газовых двигателей

Продажи топлива для газовых двигателей и количество автозаправочных станций Источник: данные компании
Показатель 2013 2014 2015 2016 2017
СНГ ) 93 97 105 115 97
CNG (1000 м 3 ) 12,749 15,106 17,080 17,500 Количество автозаправочных станций под брендом «Газпромнефть» в составе многотопливных топливозаправочных комплексов. 123 136 153 156 151
Количество АГНКС Количество газозаправочных станций (АГНКС). 4 7 7 7 7

Экологичность и экономичность играют ключевую роль в муниципальном и коммерческом транспорте в крупных городах, делая эти сегменты основными потребителями газомоторного топлива.«Газпром нефть» уделяет пристальное внимание развитию продаж газомоторных топлив, в частности сжиженного углеводородного газа (СУГ) и компримированного природного газа (КПГ).

Продажи СУГ снизились на 16% до 97 000 тонн в 2017 году. Основной причиной этого стала оптимизация сети автозаправочных станций в странах СНГ, которые являются основным рынком для розничных продаж СУГ. Продажи КПГ в отчетном году увеличились на 10% до 19,314 млн м3 по сравнению с 2016 годом.

Количество автозаправочных станций под брендом «Газпромнефть» в составе многотопливных АЗС уменьшилось на пять до 151 станции в 2017 году.

Сеть АЗС - В2С - ПАО «Газпром нефть»

Сеть АЗС «Газпром нефть» насчитывает 1838 АЗС в России, странах СНГ и Европы. Каждый из них предлагает качественное топливо, товары для путешествий и неизменно высокий уровень обслуживания.

В 2014 году каждый четвертый водитель назвал «Газпром нефть» своей любимой АЗС. Чтобы поблагодарить клиентов за их лояльность, мы улучшаем программу лояльности Going the Same Way, которой уже более 11.4 миллиона участников в 29 регионах России. Участники могут накапливать баллы, чтобы потратить их на топливо, продукты и услуги на наших заправочных станциях.

Высокое качество

Одной из ключевых задач, стоящих перед нашей компанией, является поддержание высокого качества топлива, моторного масла и других продуктов, доступных на наших АЗС. Большая часть топлива поступает с Московского, Ярославского и Омского НПЗ, которые являются одними из самых современных в России. В 2013 году НПЗ компании перешли на производство моторного топлива экологического стандарта Евро-5.

В 2014 г., завершив программу качества и перейдя на производство топлива стандарта Евро-5, «Газпром нефть» перешла ко второму этапу программы модернизации НПЗ; увеличение глубины переработки и производства светлых нефтепродуктов. Крупнейшим перерабатывающим активом компании является Омский НПЗ, который был лидером отрасли в 2014 году, переработав рекордные 21,3 млн тонн сырой нефти за год.

Прочие услуги

На АЗС «Газпром нефть» доступен широкий спектр других услуг: бесплатный Wi-Fi, автомойка, воздушные насосы, заправка воды, терминалы быстрой оплаты, банкоматы и широкий ассортимент товаров для путешествий, в том числе товаров собственной марки.Кафе Comfortable Drive предлагают клиентам свежую выпечку, вкусный кофе или чай и все, что им нужно в дороге.

Наши технологии

Мы идем в ногу с лучшими сервисами и увеличиваем количество АЗС самообслуживания «Газпром нефть». Информация о сети АЗС доступна на интерактивной карте или в нашем мобильном приложении.

Высокие технические стандарты АЗС «Газпром нефть» проявляются еще на стадии проектирования и строительства: мы соблюдаем все новейшие стандарты охраны окружающей среды, здоровья и безопасности, а также общую политику компании.

Мы заботимся о наших клиентах, поэтому многие наши АЗС адаптированы для людей с ограниченными возможностями.

Каждый день мы работаем над улучшением наших стандартов и надеемся, что результаты заставят наших клиентов возвращаться снова и снова.

Объявление о расширенных казначейских санкциях в российском секторе финансовых услуг, энергетики и обороны или смежных материальных секторах

Действия, направленные на крупнейший российский банк, ужесточают существующие санкции в отношении российских финансовых институтов, расширяют санкции в энергетическом секторе России и нацелены на дополнительные российские предприятия, связанные с энергетикой и обороной

ВАШИНГТОН - В связи с продолжающимися усилиями России по дестабилизации восточной Украины министр финансов Джейкоб Дж.Сегодня Лью определил, что лица, работающие в оборонном и связанном с ней секторе России, могут теперь подвергаться целевым санкциям в соответствии с Указом 13662. Кроме того, Министерство финансов США сегодня распространило адресные финансовые санкции на крупнейший банк России, усилив существующие санкции в отношении российского финансового сектора. институтов, расширил санкции в российском энергетическом секторе и увеличил количество попавших под санкции российских предприятий в энергетическом и оборонном секторах.

• Министр финансов Джейкоб Дж.Лью определил, что лица, работающие в секторе обороны России и связанных с ней материальных средств, теперь могут подвергаться целевым санкциям в соответствии с Указом 13662. По решению министра финансов Казначейство ввело санкции, запрещающие операции физических лиц США или внутри Соединенных Штатов, связанные с новой задолженностью. со сроком погашения более 30 дней, выданные Ростехом, крупным российским конгломератом, работающим в оборонном и связанном с ним секторе.

• Казначейство добавило крупнейший банк России, Сбербанк России, к существующим запретам на U.S. лица, предоставляющие долевое или определенное долгосрочное долговое финансирование. Кроме того, мы ужесточили ограничения на заемное финансирование, сократив с 90 до 30 дней срок погашения новых долговых обязательств, выпущенных шестью российскими банками, на которые распространяется данное ограничение. Это Банк Москвы, ОАО «Газпромбанк», Россельхозбанк, Сбербанк, ВЭБ и Банк ВТБ.

• Казначейство определило и заблокировало активы пяти российских государственных оборонных технологических компаний - ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», ОАО «Мытищинский машиностроительный завод», ОАО «Калининский машинный завод», ГСКБ «Алмаз-Антей» и ОАО «НИИП» - для работы в сектор вооружений или связанных с ними материальных средств в России.

• Казначейство также ввело санкции, запрещающие экспорт товаров, услуг (не включая финансовые услуги) или технологий в поддержку разведки или добычи для российских глубоководных, арктических шельфовых или сланцевых проектов, которые могут давать нефть, до пяти Российские энергетические компании - «Газпром», «Газпром нефть», «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Роснефть» - участвуют в проектах такого типа. Эта мера дополняет ограничения, вводимые Министерством торговли, и аналогична новым мерам ЕС, опубликованным сегодня.Граждане США должны до 26 сентября 2014 г. прекратить применимые операции с этими организациями в соответствии с генеральной лицензией, выданной сегодня Управлением по контролю за иностранными активами Казначейства.

• Казначейство также ввело санкции, запрещающие операции, предоставление финансирования или другие операции с новым долгом со сроком погашения более 90 дней, выпущенным еще двумя российскими энергетическими компаниями - Газпром нефтью и Транснефтью.

«Сегодняшние действия демонстрируют нашу решимость увеличить издержки для России, пока она продолжает нарушать территориальную целостность и суверенитет Украины», - сказал заместитель министра по терроризму и финансовой разведке Дэвид С.Коэн. «Соединенные Штаты в тесном сотрудничестве с Европейским союзом будут вводить все более жесткие санкции, которые будут способствовать изоляции России от мировой финансовой системы, если Россия не откажется от своего нынешнего пути и не будет искренне стремиться к урегулированию кризиса путем дипломатических переговоров».

Несмотря на серьезность этих действий, Казначейство сохраняет значительные возможности для расширения этих санкций и введения дополнительных санкций в отношении физических и юридических лиц, находящихся в ведении Исполнительных указов (E.О.) 13660, 13661 и 13662, если российское правительство не предпримет шагов по деэскалации ситуации на Украине.

Применение санкций к нескольким российским государственным компаниям в соответствии с E.O. 13661 и Э. 13662 для работы в оборонном или родственном секторе материальных средств в России

Казначейство сегодня также ввело новые санкции и усилило существующие санкции в отношении компаний, работающих в оборонном секторе России.

Определение российского оборонного и связанного с ним материального сектора и введение санкций против Ростеха.Министр финансов Джейкоб Дж. Лью сегодня принял решение под руководством Э.О. 13662, что лица, работающие в сфере обороны России и связанных с ней материальных средств, теперь могут подвергаться целевым санкциям. Следуя решению госсекретаря Лью, Минфин издал новую директиву, которая вводит санкции в отношении Ростеха, крупного российского конгломерата, работающего в оборонном и связанном с ним секторе материальных средств. Директива 3 согласно E.O. 13662 запрещает операции, предоставление финансирования и другие операции с новыми долговыми обязательствами со сроком погашения более 30 дней, выпущенными Ростехом и его 50-процентными или более дочерними компаниями, фактически отрезая его от U.С. долговое финансирование.

• Ростех - российская государственная холдинговая компания оборонной промышленности России. Ростех производит, разрабатывает, производит и экспортирует высокотехнологичную продукцию гражданского, военного и двойного назначения, а также занимается производством вооружения и военной техники. Дочерние предприятия Ростеха производят и экспортируют продукцию военного назначения на миллиарды долларов. Казначейство назначило генерального директора Ростеха Сергея Викторовича Чемезова 28 апреля 2014 года в соответствии с заявлением Э.О. 13661.

Обозначение дополнительных компаний оборонных технологий под эгидой E.O. 13661. Казначейство также обозначило и заблокировало активы пяти российских оборонных фирм под эгидой E.O. 13661 для работы в сфере вооружений и связанных с ними материальных средств в Российской Федерации. Фирмы, обозначенные сегодня под E.O. 13661 - ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», ОАО «Мытищинский машиностроительный завод», ОАО «Калининский машиностроительный завод», ГСКБ «Алмаз-Антей» и ОАО «НИИП». Назначенные фирмы несут ответственность за производство разнообразной техники, от стрелкового оружия до минометных снарядов и танков.В результате сегодняшних действий Э.О. 13661, любые активы этих организаций, находящиеся в юрисдикции США, должны быть заморожены. Кроме того, транзакции, совершаемые физическими лицами в США или внутри США с участием этих организаций, как правило, запрещены.

• ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие» - российская компания, которая в основном занимается производством оружия и боеприпасов, в том числе ракетного комплекса «Бук», известного на Западе как «Овод» или SA-11 или SA-17. .

• Мытищинский машиностроительный завод, ОАО - московская компания, которая производит вооружение и оборудование, в первую очередь зенитные ракетные комплексы и шасси для гусеничной военной техники.

• ОАО «Калининский машинный завод» - российская государственная компания, занимающаяся производством продукции специального назначения, такой как оружие, боеприпасы и средства боевой зенитно-ракетной системы для Министерства обороны Российской Федерации.ОАО «Калининский машинный завод» производит артиллерийские орудия для пехоты и ПВО, специализируется на выпуске пусковых установок и зенитных ракет.

• ГСКБ «Алмаз-Антей» - московское дочернее предприятие концерна «Алмаз-Антей», внесенного в список под эгидой E.O. 13661 16 июля 2014 года. ГСКБ «Алмаз-Антей» проектирует и производит системы ПВО для Министерства обороны России.

• ОАО «НИИП» - российское оборонно-промышленное предприятие в г. Жуковский, принадлежащее концерну «Алмаз-Антей».ОАО «НИИП» разрабатывает системы противовоздушной защиты, в том числе бортовые радиолокационные системы для истребителей МиГ и Сухой, а также зенитно-ракетные комплексы для сухопутных войск, в том числе системы КУБ и БУК.

Расширение запрета на определенные виды деятельности с несколькими российскими государственными финансовыми учреждениями в соответствии с E.O. 13662

Казначейство сегодня ввело новые санкции и усилило существующие санкции в финансовом секторе России.

Введение санкций в отношении Сбербанка России и снижение допустимого срока погашения новых долговых обязательств для финансовых организаций, подпадающих под санкции. Казначейство также изменило Директиву 1 в соответствии с E.O. 13662, чтобы снизить допустимый срок погашения нового долга с 90 до 30 дней, и добавил Сбербанк в список организаций, подпадающих под ограничения Директивы 1. Директива 1 в соответствии с E.O. 13662 теперь запрещает операции, предоставление финансирования или другие операции с новым долгом со сроком погашения более 30 дней и новым капиталом банков, перечисленных в соответствии с этой Директивой, U.S. лиц или в пределах США. На практике этот шаг лишит эти финансовые учреждения доступа к финансированию в долларах США и обернется дополнительными значительными издержками для правительства России за его продолжающиеся провокации.

• Сбербанк России - крупнейший финансовый институт России. На Сбербанк приходится примерно четверть всех российских банковских активов и треть банковского капитала.

Запрет определенных видов деятельности с рядом российских государственных энергетических компаний в соответствии с E.О. 13662

Казначейство ввело новые санкции и ужесточило существующие санкции в отношении компаний, работающих в российском энергетическом секторе.

Запрет на товары, услуги и технологии для определенных видов деятельности в энергетическом секторе. Новая Директива 4, выпущенная в соответствии с E.O. 13662 запрещает предоставление, экспорт или реэкспорт товаров, услуг (за исключением финансовых услуг) или технологий лицами из США или из Соединенных Штатов в поддержку разведки или добычи для глубоководных, арктических шельфовых или сланцевых проектов, которые могут добывают нефть в Российской Федерации или в морских районах, заявленных Российской Федерацией и выходящих с ее территории, и в которых участвуют пять российских энергетических компаний: Газпром, Газпром нефть, Лукойл, Сургутнефтегаз и Роснефть.Казначейство первоначально ввело санкции против Роснефти, крупнейшей нефтяной компании России и третьего по величине производителя газа, согласно заявлению Э. 13662 от 17 июля 2014 г. Сегодняшний шаг, который дополняет ограничения Министерства торговли и аналогичен новым мерам ЕС, опубликованным сегодня, будет препятствовать способности России разрабатывать так называемые пограничные или нетрадиционные нефтяные ресурсы, области, в которых российские компании сильно зависят от США. и западные технологии. Хотя эти санкции не нацелены и не препятствуют текущим поставкам энергии из России и не препятствуют российским компаниям продавать нефть и газ в любую страну, они затрудняют для России разработку долгосрочных, технически сложных будущих проектов.

• ОАО «Газпром» - российская государственная глобальная энергетическая компания, занимающаяся разведкой, добычей, транспортировкой, хранением, переработкой и продажей газа. Это одно из крупнейших акционерных обществ России.

• «Газпром нефть» - интегрированная российская нефтяная компания, занимающаяся разведкой, разработкой, добычей, транспортировкой и продажей сырой нефти и газа, а также переработкой нефти, маркетингом нефтепродуктов, обслуживанием нефтяных месторождений, строительством и разработкой. разведочных скважин.Контрольный пакет акций Газпром нефти принадлежит Газпрому.

• ОАО «Лукойл» - интегрированная нефтегазовая компания, базирующаяся в России. Лукойл занимается разведкой, добычей, переработкой, маркетингом и сбытом нефти. Компания является владельцем нефтеперерабатывающих, газоперерабатывающих, нефтехимических заводов и сетей АЗС в России и за рубежом.

• Сургутнефтегаз - российская нефтяная компания, занимающаяся добычей и разведкой нефти и газа, переработкой газа, производством электроэнергии, производством и реализацией нефтепродуктов, нефтехимии и газовых продуктов.

Применение санкций к Газпром нефти и Транснефти. Казначейство добавило две российские энергетические компании, Газпром нефть и Транснефть, в список запретов Директивы 2 в соответствии с E.O. 13662. Операции, предоставление финансирования и другие операции с новым долгом со сроком погашения более 90 дней для этих двух компаний и их дочерних компаний, принадлежащих на 50 процентов или более, лицами из США или на территории Соединенных Штатов запрещены. Эта санкция ограничит их способность привлекать финансирование в США.Долларов, что имеет решающее значение для их разведки и разработки новых нефтяных месторождений.

• Газпром нефть (см. Выше).

• АК «Транснефть» ОАО - российская государственная трубопроводная компания. Компания оказывает услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов по системам магистральных трубопроводов в пределах Российской Федерации и за рубежом.

Для определения информации об объектах, названных в этом выпуске, нажмите здесь .

Для получения ссылок на директивы, упомянутые в этом выпуске, щелкните здесь .

###

В Украине усиливается конкуренция между крупными операторами АЗС

В 2019 году конкуренция в сегменте даунстрим в Украине будет только усиливаться, и развитие нетопливных услуг станет ключом к тому, чтобы оставаться впереди всех. В этой статье, написанной Нефтериноком специально для PetrolPlaza, рассматривается рынок через некоторых из его основных игроков.

Около 7 500 автозаправочных станций обслуживают 42 миллиона жителей Украины и 8,5 миллиона автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Традиционно рынок делился на операторов премиум-класса, среднего класса и lowcost. На рынке высока конкуренция, и в настоящее время идет гонка за инновациями, в первую очередь в нетопливных продажах. Большую часть рынка составляют национальные операторы. Иностранные операторы представлены только компаниями, которые после 2014 года сменили вид на жительство в России на европейский - AMIC и Glusco, азербайджанская SOCAR и совместное предприятие, работающее под брендом Shell.AVIA International может выйти на рынок в 2019 году. Швейцарская OMC может стать первой западной компанией, предложившей формат франчайзинга, который не является популярной бизнес-моделью в Украине. Тем не менее, приход AVIA оценивается положительно, и за ее развитием будут следить с интересом.

В 2018 году украинские сети АЗС изо всех сил пытались привлечь новых клиентов. Ритейлеры инвестировали в модернизацию станций и расширение сопутствующих услуг.Решающая битва развернулась в сегменте нетопливных продаж, в сфере фаст-фуда. В отличие от западных моделей, где мы видим создание кобрендинговых платформ, таких как Applegreen, Euro Garages и Tank & Rast, Украина приняла стратегию развития собственных брендов. Это связано с ограниченным присутствием глобальных компаний, которые традиционно сотрудничают с сетями АЗС в Европе и США - таких фирм, как Starbucks и Subway, в Украине нет. Несмотря на эту тенденцию, по Украине распространяется очень мощный кластер локальных брендов.Вот обзор самых активных операторов украинского рынка АЗС.

Обзор ведущих розничных сетей Украины

ОККО - 400 участков. Сеть АЗС «ОККО» - безусловный лидер в области инноваций и развития нетопливных продаж. Сеть АЗС «ОККО» («Концерн Галнафтогаз») входит в группу компаний «ОККО» и является одной из крупнейших в Украине. В портфель компании также входит крупнейшая в стране сеть заведений общественного питания на дороге, состоящая из 38 ресторанов, работающих под брендами A la minute (европейская кухня), Pasta Mia (итальянская кухня) и Meiwei (паназиатская кухня).Подразделения компании также занимаются продажей товаров через магазины на АЗС. На долю нетопливных продаж приходится более 20%, и она постоянно растет. Бестселлерами являются кофе и хот-доги. Кофе поставляется компанией Rombouts (Бельгия) и готовится на кофемашинах Melitta. За последние два года компания удвоила продажи кофе. Точное количество проданных чашек неизвестно, но оно легко превышает 30 миллионов в год. По сравнению с другими игроками, такими как российская «Роснефть» (2962 объекта) и «Газпром нефть» (1224 АЗС), которые продали около 29 миллионов чашек каждого, это число ошеломляет.

В 2018 году компания начала предлагать комплексные обеды и установила окна с подогревом продуктов быстрого питания. В ресторанах ОККО действует «15-минутный стандарт»: если потребитель не получит свое блюдо в течение 15 минут, он получит бесплатный кофе. Кроме того, сеть активно развивает свою службу доставки, зону автомойки, химчистку и зарядку электромобилей - в 2019 году планируется установить 300 зарядных станций для электромобилей.Этот план соответствует национальной тенденции: электромобили демонстрируют рекордный рост. В настоящее время зарегистрировано 9 525 электромобилей и 8 285 гибридов. Наконец, сеть активно переживает процесс цифровизации, о чем свидетельствуют новые мобильные приложения, решения для цифровых вывесок и другие.

WOG - 500 сайтов. Считается ключевым игроком на рынке. Традиционно в Украине существует конкуренция между двумя «зелеными», так как фирменные цвета ОККО и WOG зеленые.Сеть АЗС WOG - самая большая под единым брендом. Они активно развивают сервисы удобства, в частности бренды WOG CAFE и WOG MARKET. Горячие напитки и еда продаются в 386 WOG CAFE, из которых 363 расположены на автозаправочных станциях, еще 16 - на вокзалах и 7 имеют городской формат. Проект WOG CAFE стал самым успешным в истории компании, поскольку теперь они являются крупнейшим продавцом кофе в Украине. С 2015 по 2017 год WOG значительно увеличил свои продажи с 16 миллионов чашек до 26 миллионов.Компания использует кофемашины Franke FoamMaster800. Поставщик кофе - немецкая компания J.J.Darboven. Успех кофемашин Franke на станциях WOG дал толчок развитию бизнеса швейцарского бренда, и теперь подавляющее большинство предприятий в Украине имеют свои кофемашины. Компания также специализируется на установке зарядных станций.

UKRNAFTA - 537 сайтов. UKRNAFTA - крупнейшая национальная сеть АЗС в Украине. Он проходит масштабную программу ребрендинга и во многих случаях меняет правила игры в отрасли.Сеть традиционно конкурирует в недорогом сегменте, привлекая клиентов низкими ценами на топливо. Однако к концу 2019 года компания планирует провести ребрендинг 50 станций и конкурировать с премиальными брендами. UKRNAFTA, оставаясь недорогой сетью, начала предлагать кофе премиум-класса и хот-доги, что, в зависимости от сайта, увеличило нетопливные продажи на 15-20%. Новый дизайн выполнен в необычном «индустриальном» стиле, сами станции выкрашены в черный цвет, что является редкостью на украинском рынке.Компания активно тестирует новые направления быстрого питания, такие как хот-доги самообслуживания. Поскольку в настоящее время ритейлер обновляет свои объекты, его деятельность будет тщательно контролироваться конкурентами среднего и премиального уровня.

AMIC - 231 сайт. AMIC Energy является оператором 231 автозаправочной станции, ранее принадлежавшей российской нефтяной компании «Лукойл». После тяжелого экономического периода продажи в 2018 году стабилизировались.Компания занимает средний ценовой сегмент и предлагает стандартный набор услуг. В Украине ребрендинг сети произошел практически сразу, так как многие клиенты отказались заправляться на российских АЗС из-за политической напряженности между двумя странами, которая началась в 2014 году.

БРСМ-Нафта - 144 объекта. В среднем ценовом сегменте компания считается лидером по продажам топлива, кофе и вина. Последний не является традиционным бестселлером в магазинах шаговой доступности, но создает дополнительный покупательский трафик.Компания напрямую импортирует итальянские вина (Viticcio и Cavalli Neri), что позволяет устанавливать конкурентоспособные цены. Цена за бутылку итальянского вина начинается от 3 евро. В 2018 году компания начала модернизировать свою сеть, чтобы конкурировать с ритейлерами премиум-класса. Стратегия улучшения и расширения портфеля БРСМ-Нафта заключается в реинвестировании прибыли в открытие новых площадок и модернизацию существующих.

Glusco - 127 сайтов. Динамично развивающийся бизнес, принадлежащий трейдеру Proton Energy (в 2019 году он перейдет в собственность Wexler Global).Компания владеет бывшей группой станций «Роснефти». В январе 2019 года Glusco объявила, что два ее сайта в Киеве будут переименованы в AVIA. Швейцарская OMC представлена ​​в Украине польской компанией UNIMOT. Сделка создала прецедент для возвращения западных брендов на украинский рынок. Если запуск бренда AVIA будет успешным, это побудит другие европейские бренды выйти на рынок на основе франшизы, что приведет к усилению конкуренции.

Shell - 134 сайтов. Международная нефтяная компания Shell придерживается стандартов сети премиум-класса, но мало тратит на маркетинг и рекламу, что сказывается на продажах. Согласно исследованию Nielsen, Shell в настоящее время занимает четвертое место в сегменте быстрого питания, несмотря на то, что 10 лет назад была первым розничным продавцом, который представил хот-доги на заправочных станциях. Ряд специалистов покинули компанию после получения предложений от конкурентов. Сегодня Shell опережает своих конкурентов по ценам и ассортименту сопутствующих услуг и питания.Хот-дог в Shell стоит около 2 евро, в то время как UKRNAFTA предлагает тот же продукт всего за 1 евро. В 2018 году Shell сосредоточила свои усилия на модернизации своей сети, включая реконструкцию трех АЗС, значительную модернизацию пяти и ремонт ряда других объектов.

SOCAR - 59 участков. Азербайджанский оператор SOCAR построил самую дорогую сеть АЗС и неоднократно удивлял рынок уникальными услугами. Премиальный статус компании означает высокие цены на топливо и сопутствующие товары.При этом SOCAR - это не просто топливная компания, это представитель бренда Азербайджанской Республики во многих странах Европы. SOCAR Energy всегда уделяла особое внимание городам-миллионникам, а именно Киеву. Приоритетными направлениями развития SOCAR в 2019 году по-прежнему остаются расширение услуг на станциях и увеличение доли нетопливных продуктов. Компания планирует открыть до восьми новых станций и установить колонки сжиженного нефтяного газа (LPG) на всех объектах, где это разрешено законодательством.

БВС - 75 участков. Сеть BVS (бывшая «Надежда») - один из региональных лидеров по темпам развития. Сеть включает 75 станций, 52 магазина и 15 кафе сети «Драйв 88». Компания является партнером ЕБРР (Европейский банк реконструкции и развития) и Международной финансовой корпорации. При поддержке западного финансирования с 2017 по 2018 год оператор начал ребрендинг своих станций, улучшая инфраструктуру существующих и вновь приобретенных площадок.Их нетопливная сфера имеет премиальное предложение, сопоставимое с предложениями WOG, OKKO и SOCAR.

КЛО - 60 сайтов. Оператор КЛО имеет более 60 АЗС с собственными ресторанами, магазинами, кафе и автомойками в Киевской, Житомирской и Черниговской областях. Компания развивает собственные бренды, такие как магазин «Подорожник» и кафе «Кавабар», и налаживает партнерские отношения с крупными мировыми брендами.В октябре 2018 года на АЗС KLO открылся первый McDonald's в сегменте розничной торговли топливом. Кроме того, компания известна своей нетипичной маркетинговой деятельностью. Ранее в этом году площадь 560 м2 на одной из станций была использована в качестве граффити-фрески - по данным компании, самой большой из всех станций в Европе. KLO недавно заняла третье место в рейтинге "самых вкусных" заправок, составленном Nielsen.

УПГ - 60 сайтов. Сегодня сеть UPG насчитывает около 60 АЗС.С 2013 года оператор «Укрпалетсистемы» активно строит собственные комплексы на оживленных магистралях. Топливная компания также специализируется на поставках нефтепродуктов из Беларуси и является партнером БНК (Белорусская нефтяная компания). VIVO-cafe работает вместе с АЗС. Посетители кафе могут приобрести широкий ассортимент фирменных продуктов, таких как гамбургеры, бутерброды, буррито, закуски, холодные и горячие напитки.

Параллельная - 44 сайта. Parallel - игрок среднего класса и один из ведущих региональных операторов оптовых и розничных рынков нефти в Восточной Украине с 1995 года.Несмотря на то, что из-за войны компания потеряла значительную часть своей сети в Донбассе, компания демонстрирует стремительный рост инвестиций в нетопливный бизнес по продажам и поставкам топлива. Компания предлагает на своих площадках новое поколение Eurofuel Perfekt 92, Perfekt 95 и Perfekt Diesel. Топливо было разработано в сотрудничестве с немецкой химической компанией BASF.

Автор: Владимир Дольник, украинское отраслевое издание и партнер PetrolPlaza, Нефтеринок .

* Эта статья была обновлена ​​12.03.2019 и теперь включает Parallel.

Связанное содержание

Обсудить

16 Франчайзинговые предприятия АЗС

С годовым объемом продаж в миллиарды долларов, АЗС являются крупным бизнесом в Соединенных Штатах.Франшизы на заправочные станции дают людям возможность присоединиться к розничной торговле бензином и вести активный и прибыльный бизнес.

Small Business Trends рассматривает 16 предприятий по франчайзингу заправочных станций по всей территории США



Предприятия по франшизе заправочных станций, которые следует учитывать

Франчайзинг 7-Eleven

У 7-Eleven более 8600 магазинов, многие из которых есть заправочные станции в США. 7-Eleven стремится сделать франчайзинг простым и удобным.Компания предоставляет готовые решения, то есть предоставляет франчайзи все, что необходимо для ведения их бизнеса. Франчайзинговые магазины 7-Eleven заработали на полную мощность.

Франчайзи должны внести первоначальный взнос за франшизу, который варьируется в зависимости от магазина, а также авансовый платеж за начальные запасы магазина в размере около 20 000 долларов.

AMPM

Основанная в Калифорнии в 1978 году, AMPM быстро росла и теперь может похвастаться сотнями комбинированных заправочных станций и мини-маркетов по всей территории США.S.

Финансовые требования для франшизы AMPM включают первоначальные инвестиции в размере от 400 509 до 7 807 883 долларов и сумму ликвидных денежных средств в размере от 800 000 до 1 200 000 долларов. Классные занятия и практические занятия проводятся на заправочных станциях AMPM и в магазинах повседневного спроса.

Circle K

Филиалы Circle K расположены более чем в 20 штатах по всей Северной Америке. Эти удобные магазины и франшизы на автозаправочных станциях предлагают инвесторам выгодные возможности для ведения бизнеса.Требуется первоначальный инвестиционный взнос в размере 211 450 - 1 601 500 долларов, а также текущие франшизные сборы в размере 25 000 - 25 000 долларов.

Circle K предлагает варианты финансирования для покрытия затрат на оборудование из сторонних источников.

АЗС ЛУКОЙЛ по франшизе

Франчайзи имеют возможность владеть АЗС ЛУКОЙЛ по франшизе в различных местах. ЛУКОЙЛ предлагает дальновидным предпринимателям возможность вести независимый бизнес в семье бренда ЛУКОЙЛ.

Street Corner

Street Corner была основана в 1988 году и работает по франчайзингу с 1995 года. Первоначальные инвестиции в размере 45 645 - 1 479 800 долларов требуются для франшизы Street Corner, а чистая стоимость франчайзи должна составлять 100 000 долларов.

Доступны варианты финансирования из сторонних источников, которые покрывают стоимость франшизы, оборудования, начальных затрат, дебиторской задолженности, запасов и заработной платы.

Sunoco APlus

Магазины и заправочные станции Sunoco APlus расположены на всем восточном побережье США.С. и на запад в Нью-Йорк и Огайо. Sunoco APlus предлагает возможности франшизы для инвесторов, желающих открыть собственный магазин товаров повседневного спроса и газовый магазин.

Кандидатов на получение франшизы оценивают с учетом их опыта и способностей в бизнесе, финансовой устойчивости и личного стремления. Общие предполагаемые инвестиции во франшизу Sunoco APlus составляют от 25 000 до 600 000 долларов США.

Alliance Energy

Alliance Energy предлагает возможность арендовать заправочные станции во многих местах на северо-востоке компании.

Успешным соискателям франшизы будут предоставлены все необходимые инструменты и логистика для создания и поддержания своего бизнеса.

Dash In

Dash In предоставляет возможности франчайзинга для своих заправочных станций и магазинов в США. Dash In gas действует по франчайзингу с 1979 года и имеет 58 франчайзинговых единиц. Требуются общие инвестиции в размере 138,6–187,2 тыс. Долларов. Для франшиз Dash In доступны варианты финансирования.

Express Convenience

Express Convenience работает по франчайзингу с 1984 года.Франшиза АЗС и круглосуточных магазинов насчитывает в общей сложности 19 франчайзинговых единиц, расположенных на Среднем Западе. При общих инвестициях от 165 до 200 000 долларов франчайзи проходят обучение, чтобы помочь их бизнесу. Финансирование доступно для франшиз Express Convenience.

Marathon

Заправочные станции Marathon с магазинами повседневного спроса доступны для франшизы на всей территории США. Фактически, заправочные станции Marathon в основном принадлежат и управляются независимыми предпринимателями.В 2015 году в торговых точках бренда Marathon было продано около 5,02 миллиарда галлонов автомобильного топлива. Франчайзи могут извлечь выгоду из опыта бренда Marathon и поддержки руководства, призванной дать предпринимателям необходимые навыки для роста.

Kangaroo Express Convenience

The Pantry - ведущий оператор круглосуточных магазинов на юго-востоке США. Кладовая насчитывает около 1500 магазинов в 13 штатах. Kangaroo Express - это главный операционный баннер Pantry.Успешным кандидатам доступны франшизы на управление заправочными станциями Kangaroo Express.

Quik Stop

Quik Stop Markets предлагает качественное топливо и товары повседневного спроса в более чем 100 местах в Северной Калифорнии и Северной Неваде.

Франшиза Quik Stop предлагает мотивированным предпринимателям возможность открыть собственный магазин розничной торговли и заправочные станции. Владельцы франчайзингового бизнеса Quik Stop получают обучение в классе и в магазине, маркетинговую поддержку, рекламную рекламу, помощь в ведении бухгалтерского учета и бухгалтерского учета, а также постоянные бизнес-консультации.

Murphy USA

Murphy USA - это признанный на национальном уровне бренд, который дает владельцам франшизы возможность использовать свой существующий профессиональный опыт и навыки для создания процветающего бизнеса магазинов шаговой доступности и автозаправочных станций.

Ликвидный капитал в размере 100 000 долларов США необходим для того, чтобы быть франчайзи Murphy USA. Успешные кандидаты должны были уже работать на себя или занимать руководящую должность.

На ходу

Круглосуточные магазины на ходу имеют франшизу с корпорацией TMC Franchise, дочерней компанией Couche-Tard.

Помимо обычных продуктов и бензина, заправочные станции On the Run предлагают свежие закуски, варианты быстрого питания, товары для здоровья и красоты и многое другое.

Требуется общий инвестиционный сбор в размере 50 000 долларов США при наличии ликвидных активов в размере 100 000 долларов США.

Shell

Shell - одно из крупнейших мировых производителей нефти. В Соединенных Штатах у Shell есть сеть стратегически расположенных местных заправочных станций, предлагающих удобные розничные продажи, а также различные топливные продукты.

Shell предлагает возможность франчайзинга подходящим кандидатам. Успешные кандидаты должны иметь не менее 10 процентов свободных денежных средств от общего капитала, необходимого для инвестиций. Финансовые учреждения могут обращаться к франчайзи для получения ссуды для финансирования.

Extra Mile

Комбинация продуктовых магазинов и автозаправочных станций ExtraMile предлагает всемирно признанный бренд бензина Chevron и розничные точки продаж. Франчайзинговый бренд ExtraMile был основан в 2007 году и расширился до более чем 200 магазинов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *