Бизнес по утилизации шин: оборудование, отзывы, бизнес-план по производству резиновой крошки из покрышек, спрос и сбыт, получение лицензии на прием и утилизацию

начать бизнес по переработке шин

На протяжении десятилетий старые автомобильные и грузовые шины усеяли ландшафт. Выброшенные на свалки и захороненные на свалках, они представляют значительную опасность для окружающей среды. За последние 50 лет проблема утилизации шин вышла на первый план в умах экологов. Популярность переработки шин растет как из-за ее воздействия на окружающую среду, так и из-за ее прибыльности как бизнес-модели.

По мере того, как обнаруживается все больше применений переработанного каучука, спрос на него увеличивается, что позволяет переработчикам производить и продавать больше продукции. Ежегодно в Соединенных Штатах выбрасывается около 290 миллионов шин, поэтому шин в изобилии, поэтому сейчас идеальное время, чтобы начать свою собственную утилизация шин бизнес.

Идея прекрасно звучит на бумаге, и, хотя вы, возможно, много знаете о шинах, все же может потребоваться крутая кривая обучения и значительные инвестиционные препятствия, которые необходимо преодолеть. Однако, если все сделано правильно, переработка шин может быть очень прибыльным бизнесом.

Прежде чем прыгнуть обеими ногами, вы должны понять воду, в которую вы ступаете. Сначала узнайте о бизнесе. Если вы действительно хотите узнать, как работает переработка, подайте заявку на вакансию в завод по переработке. Узнайте все, что можно, о бизнесе и процессе от начала до конца. Этот опыт даст вам прочную базу знаний, с которой можно начать.

Каждому бизнесу нужны клиенты

Утилизация шин может быть прибыльной только в том случае, если вы можете идентифицировать и поставщика, и клиента. Поставщик будет работать на переднем конце, чтобы предоставить вам необработанный каучук, необходимый для обработки. Клиент на задней стороне покупает обработанное вами резиновое изделие.

Поиск шин

В идеале ваши поставщики должны находиться в радиусе 150 миль от места, где вы планируете открыть магазин. Если они отойдут дальше, вы потратите время и деньги на сбор старых шин. Лучший способ доставить шины из пункта А в пункт Б будет зависеть от того, кто ваш поставщик, и как быстро шины складываются в их месте. Вот несколько различных вариантов для изучения:

1. Предложите услугу трансфера. — Небольшая автомастерская может производить только 20 легковых шин каждые две недели. Этот небольшой груз можно легко регулярно забирать в фургоне или грузовике, что упрощает переработку для клиента.
2. Доставка контейнеров для отходов. — Для больших объемов шин вы можете оставить пустой мусорный контейнер, чтобы забрать его, когда он будет заполнен. Эта опция упрощает погрузку и транспортировку больших грузов. Это особенно полезно для шин большего диаметра, так как их трудно загружать и выгружать вручную.
3. Доставка предложения на месте — Всегда найдутся любители своими руками менять шины. Выделите легкодоступное место на вашем участке, где можно сбросить небольшие грузы.

Продажа продуктов из переработанных шин

Большая часть переработанной резины для шин не попадает на игровую площадку, как вы могли ожидать. Фактически, большинство переработанных шин сжигаются как топливо, полученное из отработанного топлива (TDS). Если поблизости нет бумажной фабрики или цементного завода, TDS может не пользоваться большим спросом в вашем районе. Вам нужно будет внимательно посмотреть на рынок вокруг вас, чтобы найти свою нишу.

Из-за высоких первоначальных затрат, связанных с покупкой оборудования, обеспечением земли и наймом сотрудников, лучше сразу не пытаться быть мастером на все руки. Найдите область, где спрос высок, а конкуренция низкая. В число потенциальных клиентов могут входить коммунальные предприятия, строительные подрядчики, спортивные площадки и производители. Молотая резина и резиновая крошка обычно используются для производства многих изделий, которые когда-то изготавливались исключительно из дерева, асфальта или пластика.

У вас есть план

Как только вы убедитесь, что рынок может поддержать ваш растущий новый бизнес, следующим важным шагом станет создание подробного бизнес-плана. Первоначальные инвестиции для начала утилизации шин, скорее всего, потребуют либо ссуды для малого бизнеса, либо помощи внешних инвесторов. В любом случае вы вряд ли получите финансовую помощь без твердого плана по выплате этих кредитов.

Если этот вид ссуды недоступен, вы можете подать заявление на получение государственной субсидии. Гранты на федеральном уровне ограничены, но доступны в рамках Программы исследований инноваций малого бизнеса (SBIR). Эта программа Агентства по охране окружающей среды (EPA) выделяет средства на предложения, которые решают высокоприоритетные проблемы EPA. Одной из таких проблем является обращение с твердыми отходами, включая удаление и утилизацию отработанных шин. Однако гранты ограничиваются малыми предприятиями с численностью сотрудников менее 500 человек и требуют, чтобы компания демонстрировала инновации в технологиях и коммерциализацию своих усилий по улучшению окружающей среды.

Также доступны средства для поддержки усилий переработчиков изношенных шин и новаторов на государственном уровне. В 1999 году Департамент окружающей среды и природных ресурсов Северной Каролины выделил Continental General Tire 1.2 миллиона долларов на финансирование исследований по производству шин с использованием 25% переработанного каучука. Цель проекта состояла в том, чтобы повторно использовать старую резину для изготовления новых шин без ущерба для качества или долговечности новых шин.

В 2002 году Департамент природных ресурсов штата Огайо предоставил гранты в размере 1 млн долларов пяти различным предприятиям по переработке отходов для финансирования проектов по переработке измельченных шин для использования в качестве топлива из шин, а также проектов по благоустройству территорий и строительства. Прежде чем брать большие долги, чтобы начать свой бизнес, узнайте в своем штате, доступно ли финансирование для исследований или проектов по очистке шин. Вы можете найти деньги в неожиданных местах.

Лицензии, разрешения и страхование

И последнее, но не менее важное: убедитесь, что ваш бизнес работает безопасно и законно. Хотя требования различаются в зависимости от штата, в каждом штате есть правила, которые вам нужно будет соблюдать, чтобы вести бизнес по переработке шин. Обращение к EPA, а также к местным органам власти, на раннем этапе планирования имеет важное значение. Обязательно подайте заявку на получение лицензий на раннем этапе, чтобы они были под рукой, когда вы будете готовы открыть свой магазин для бизнеса. Для безопасности сотрудников и ваших инвестиций вы также должны иметь соответствующую страховку на случай любых несчастных случаев, которые могут произойти.

Производители и дистрибьюторы шин для легковых и грузовых автомобилей составляют значительную часть нашей экономики. Действительно, мы зависим от шин для перевозки грузов и людей по всей стране. Эта зависимость привела к огромному количеству отходов. До недавнего времени мы изо всех сил пытались найти решение этой растущей проблемы. С появлением новых технологий в переработке и повторном использовании этих резиновых изделий настоящее время — прекрасное время, чтобы присоединиться к этому расширяющемуся новому бизнес-рынку и стать его частью.

Хотите начать? Свяжитесь с ECO Green Equipment, чтобы узнать больше о наших решениях по переработке шин под ключ и интегрированном оборудовании. Наши шинные дробилки, измельчители, измельчители и красители революционизируют рынок, перерабатывая изношенные шины быстрее, с большей стоимостью и энергоэффективностью, чем у конкурентов.

Фонд поддержки предпринимательства

Компания ООО «Премио Крамб» из Кировского района стала победителем в номинации «Лучший бизнес в сфере экологии» регионального конкурса «Бизнес-признание» – 2019.

— По нынешнему профилю мы стали работать в 2009 году, как раз в тот момент, когда в связи с изменением законодательства стало нежизнеспособным предыдущее дело, нужно было искать что-то новое. У мужа всегда был свой бизнес. Но к тому, чтобы перерабатывать шины, мы пришли не сразу. Изначально идея была другой. Ездили на выставки, изучали рынок, проехали очень много производителей оборудования. Когда случайно наткнулись на оборудование по переработке шин, стало понятно, что ниша интересная. Шин вокруг море, местных переработчиков практически не было, а продукт переработки шин — резиновая крошка, уже был востребован на рынке. Написали бизнес-план — картинка сложилась.

Как и у большинства предпринимателей, основные сложности были с финансированием. Помимо оборудования, необходимо было приобретать в собственность, а не брать в аренду земельный участок, так как данный вид деятельности требовал получения лицензии, а она привязана к конкретному адресу.

Когда закупили оборудование, стало понятно, что мы неверно рассчитали время, которое потребуется для выхода на производственную  мощность. Так что к моменту запуска линии сезон продажи резиновой крошки уже закончился. В итоге полгода нужно было работать практически без выручки. Было очень трудно — спасибо родителям, что помогли.

Мотивация у нас на тот момент была простая: в бизнес вложено все, что мы имели, и от того, насколько наше дело будет успешным, зависит, на что наша семья будет жить. Сейчас могу дать совет: нужно очень хорошо просчитывать старт и следовать пессимистичному сценарию развития. Например, если начинаешь производство — закладывать достаточно времени на монтаж, запуск оборудования, поиск персонала, выход на производственную мощность, старт продаж. Часто упускают из виду именно то, что стартовые вложения — это не только оборудование, площадка и какое-то стартовое сырье, часто это еще и несколько месяцев работы завода, когда расходы есть, а выручки нет.

Жаль, что 10 лет назад, когда начинали этот бизнес, мы не знали о возможностях получения поддержки от области. Позже благодаря субсидиям, когда уже приобрели оборудование, мы частично возместили расходы на модернизацию. Пользовались программой субсидирования лизинга. Очень активно участвуем в различных обучающих программах – тренингах, стратегических сессиях. В этом году пошли учиться по программе бизнес-акселерации. Считаю, что с точки зрения поддержки малого бизнеса, наша область в лидерах в РФ. Так держать!

Как у любой коммерческой компании, у нас есть цель — работать с прибылью. Но не менее важно, чтобы у каждого предпринимателя была еще одна цель — зарабатывая, делать наш мир лучше. Для нас это — уменьшать количество свалок, делать вторичное сырье, которое заменяет и, соответственно, снижает добычу новых полезных ископаемых, радовать людей, укладывая красивые детские и спортивные покрытия.

Сюжет Первого канала Санкт-Петербург

Контакты:
https://premio-spb.ru/
Офис: Санкт-Петербург, ул. Железноводская д.68, литер Б, 5 этаж, оф. 10
Телефон: (812) 920 2031
e-mail: [email protected]
Время работы офиса: с 9-00 до 17-30 по рабочим дням

Производство и склад: Ленинградская область, Кировский район, пгт Синявино, ул. Садовая 2а

Координаты gps: 59.912755, 31.053234
Время для приема покрышек и отгрузки продукции: с 9-00 до 17-00 по рабочим дням

Как к нам добраться: со стороны Санкт-Петербурга: по трассе «Кола» Р-21 (Е-105) проезжаем указатель СИНЯВИНО, после чего совершаем разворот в сторону Санкт-Петербурга, проезжаем весь поселок и поворачиваем направо на отвороте на АЗС «Норма». Едем прямо до первого перекрестка, на котором поворачиваем направо.

Если Вы собираетесь привезти шины на утилизацию, просим заранее связаться с нами по телефону или отправить заявку по электронной почте [email protected].

Бизнес по переработке автомобильных шин в резиновую крошку | Бизнес идеи с нуля

14.08.2018

 

Бизнес на переработке отходов приобретает популярность в Украине. И дело не только в мировом «зеленом» тренде. Бизнес на утилизации может быть действительно прибыльным. И если с переработкой бытовых отходов пока всё не так однозначно, то переработку изношенных автомобильных шин начали осваивать еще в середине нулевых.  Простой принцип работы линии сделал этот бизнес доступным для всех желающих.

 

Сейчас это сформировавшаяся и активная ниша, что подтверждают сделки купли-продажи действующего бизнеса и нового оборудования для утилизации шин. Дальнейший рост требует от владельцев мини-заводов  инвестиций в диверсификацию производства. Поскольку линия по утилизации производит только сырье – резиновую крошку, необходимо создание мощностей для производства и продажи готовой продукции. Либо освоение новых направлений, таких как переработка ПЭТ бутылок в ПЭТ хлопья (флексы). Из которых производят в том числе всем знакомый флис.

 

Для предпринимателей утилизация шин, как и любого другого мусора – не самоцель. Рекуперация может быть не только полезной для экологии, но и прибыльной. Переработка, извлечение и повторное применение полезных компонентов из отходов позволяет получить из старых покрышек резиновую крошку, часть металлического корда и немного текстиля. Затем из резиновой крошки производят покрытие для детских и спортивных площадок. К слову, стоимость одной резиновой плиты 500 на 500 мм стартует от 500 гривен за единицу. 

 

 

 

 

 

Преимущества бизнеса по переработке шин в резиновую крошку

 

Высокая доступность и низкая (часто нулевая) стоимость сырья обеспечила бизнес-идее по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку высокую популярность. Распространение бизнеса в свою очередь подстегивалось востребованностью резинового покрытия из резиновой крошки и высокой рентабельностью его производства. 

 

Обычно стоимость сырья – изношенных шин – равна стоимости его доставки. Иногда крупные автотранспортные предприятия оплачивают вывоз  и утилизацию отходов. И если источники сырья в состоянии загружать работой небольшую линию – это обеспечит бизнесу стабильную прибыль. Работая в штатном режиме по 40 часов в неделю, линия мощностью 500 кг/час способна за месяц превратить 100 тонн резины, получая около 70 тонн крошки, до 20 тонн металлического корда и 10 тонн текстиля. 

 

Стоимость одной тонны резинового гранулята (крошки) в зависимости от размера фракции составляет от 7500 гривен и выше. То есть от $300 за тонну. Металлический корд принимают по цене черного металла в пределах 5 000 – 6 000 тысяч гривен (еще около $200) за тонну.

 

Режим работы – 2 смены по 8-10 часов. Обслуживают такую линию 4 работника. А для размещения оборудования необходимо производственное помещение площадью около 300-350 квадратных метров. 

 

 

Применение резиновой крошки

 

Резиновая крошка применяется для изготовления резиновой плитки, ступеней, бордюров, как компонент в производстве дорожного покрытия и РТИ, а также прочих изделий.  В зависимости от размера фракции гранулята используется в производстве различных изделий и покрытий:  

 

• Крошка с размером фракции  0,5 — 1 мм – применяется в качестве добавки для асфальтного битума, повышает его качество.

• Крошка с размером фракции 0,1 — 0,5 мм – используется для производства различных резинотехнических изделий и повторного производства автомобильных шин.

• Крошка с размером фракции 2 — 5 мм — служит компонентом засыпки искусственных покрытий теннисных кортов и футбольных полей, а также спортивных и детских площадок.

 

 

 

 

Стоимость мини-завода по утилизации шин. Доходы и рентабельность. 

 

Для создания бизнеса по переработке шин в крошку с нуля продаются как б/у оборудование, так и готовые новые технологические линии. Иногда встречаются в продаже и действующие мини-заводы по производству резиновой крошки. Таким образом, есть различные варианты для старта, из которых можно выбрать наиболее оптимальный по стоимости, мощности и географии. 

 

Затраты на строительство завода по получению резиновой крошки формируются в зависимости от мощности линии и происхождения оборудования. Приведем усреднённые цифры, во сколько обойдется покупка новой линии для бизнеса с нуля:

 

• Стоимость линии по утилизации шин производительность – 25 тонн/сутки — от $ 750 00 до $ 1 млн. 

• Стоимость завода по переработке автомобильных шин мощностью 10 – 12 тонн/ сутки находится в пределах  $ 150 000

• Купить мини-завод для переработки изношенных шин мощностью 2 тонны/ сутки можно в среднем за $ 25 000.

 

Если брать по минимуму – при средней загрузке линии производительностью 2 т/сутки,  при стартовых вложениях в оборудование в пределах $ 30 000 и покупке б/у грузового автомобиля за 10-15 тысяч долларов, окупаемость бизнеса составит полтора, максимум 2 года.

 

Многое зависит от загрузки линии  и того, куда направляется резиновая крошка – реализуется в рассыпном виде или идёт в повторное производство изделий. В первом случае средний срок возврата вложений в бизнес при полной загрузке предприятия составляет 10-15 месяцев. 

 

Запуск комплексного бизнеса – мини завода по переработке шин и линии по изготовлению резиновых плит – хоть и требует больше вложений и внимания, но в перспективе обеспечит более высокую прибыль  и стабильность в будущем.  

 

Бизнес-план по переработке шин и покрышек

Переработка шин

Установки КПВ-01, производительностью 1т. в сутки по сырью.

Стоимость установки — 190 000грн. (по состоянию на 11.03.2013г.).
Срок эксплуатации установки — 10 лет.
Режим работы — 1-сменный.
Простой на сервисное обслуживание за время эксплуатации — 3 дня в месяц.
Производительность — 20т. в месяц.

Заработная плата — 2 человек (2×4 000) = 8 000грн. в месяц.
Аренда территории 500кв.м. — 2 000грн.
Электроэнергия 700кВт — 1 000грн.
Обслуживание оборудования — 2 000грн.
Прочие расходы — 2 000грн.
ВСЕГО расходов — 15 000 в месяц.
================================================================

Реализация продукции (цены центрального региов Украины):
1. Печное топливо по цене — 4 000/т.
2. Металлокорд реализуется как металлолом по цене — 1 000/т.

ИТОГО (по итогам месяца): для установки производительностью 20 т/месяц.
8 т. печного топлива по 4 000/т. = 32 000грн.
4 т. металлолома по 1 000/т. = 4 000грн.
Всего: 36 000грн. (доходы) — 15 000грн. (расходы) = 21 000грн. (прибыль) в месяц.

ИТОГО прибыль: 21 000грн. × 12 месяцев = 252 000грн. в год.
Углеродистый остаток (10 тонн) перерабатывается по давальческой схеме в брикет или технический углерод + 20 % к основной прибыли.

Установки КПВ-02, производительностью 2т. в сутки по сырью.

Стоимость установки — 300 000грн. (по состоянию на 11.03.2013г.).
Срок эксплуатации установки — 10 лет.
Режим работы — 1-сменный.
Простой на сервисное обслуживание за время эксплуатации — 5 дней в месяц.
Производительность — 40т. в месяц.
Заработная плата — 4 человека (4×4 000) = 16 000грн. в месяц.
Аренда территории 1000кв.м. — 5 000грн.
Электроэнергия 1000кВт — 2 000грн.
Обслуживание оборудования — 4 000грн.
Прочие расходы — 3 000грн.
ВСЕГО расходов — 30 000 в месяц.
================================================================

Реализация продукции (цены центрального региов Украины):
1. Печное топливо по цене — 4 000/т.
2. Металлокорд реализуется как металлолом по цене — 1 000/т.

ИТОГО (по итогам месяца): для установки производительностью 40 т/месяц.
16 т. печного топлива по 4 000/т. = 64 000грн.
8 т. металлолома по 1 000/т. = 8 000грн.

Всего: 72 000грн. (доходы) — 30 000грн. (расходы) = 42 000грн. (прибыль) в месяц.

ИТОГО прибыль: 42 000грн. × 12 месяцев = 504 000грн. в год.
Углеродистый остаток (20 тонн) перерабатывается по давальческой схеме в брикет или технический углерод + 20 % к основной прибыли.

Все расходы по производству и цены на продукцию взяты за 2012 год с 15-ти работающих предприятий.

Ссылки по теме:
Переработка шин и покрышек
Фото оборудования переработки шин
Пиролизные технологии
Прайс и цены на заводы по переработке шин

Авторециклинг

Авторециклинг – это переработка автомобилей, вышедших из эксплуатации, вовлечение ресурсов во вторичное использование. В развитых странах авторециклинг – это целая отрасль, которая обеспечивает работой 1,5 миллиона человек. Стоимость продукции, которая …

Утилизация резинотехнических изделий.

В странах ЕС восстанавливается около 15% использованных шин для легковых машин, что на 20% дешевле производства новых. Зарубежные исследования показали, что шины практически не загрязняют воду и их прогнозируемая долговечность …

Фото производства мини-заводов по переработке шин

Продажа шагающий экскаватор 20/90

Цена договорная
Используются в горнодобывающей промышленности при добыче полезных ископаемых (уголь, сланцы, руды черных и
цветных металлов, золото, сырье для химической промышленности, огнеупоров и др.) открытым способом. Их назначение – вскрышные работы с укладкой породы в выработанное пространство или на борт карьера. Экскаваторы способны
перемещать горную массу на большие расстояния. При разработке пород повышенной прочности требуется частичное или
сплошное рыхление взрыванием.
Вместимость ковша, м3 20
Длина стрелы, м 90
Угол наклона стрелы, град 32
Концевая нагрузка (max.) тс 63
Продолжительность рабочего цикла (грунт первой категории), с 60
Высота выгрузки, м 38,5
Глубина копания, м 42,5
Радиус выгрузки, м 83
Просвет под задней частью платформы, м 1,61
Диаметр опорной базы, м 14,5
Удельное давление на грунт при работе и передвижении, МПа 0,105/0,24
Размеры башмака (длина и ширина), м 13 х 2,5
Рабочая масса, т 1690
Мощность механизма подъема, кВт 2х1120
Мощность механизма поворота, кВт 4х250
Мощность механизма тяги, кВт 2х1120
Мощность механизма хода, кВт 2х400
Мощность сетевого двигателя, кВ 2х1600
Напряжение питающей сети, кВ 6
Более детальную информацию можете получить по телефону (063)0416788

как открыть свой мини-завод в России

Завод по переработке шин – предприятие, занимающееся производством большого количества новых материалов и изделий из резиновых отходов. Функционирование таких заводов обеспечивает защиту экологии от негативных последствий складирования шин на свалки. Организация бизнеса по переработке автошин имеет экономическую и экологическую выгоду.

Назначение завода

Назначение завода по переработке шин заключается в производстве из отходов вторичного сырья для его продажи на предприятия, занимающиеся изготовлением новых резиносодержащих изделий. Безусловно, основная цель руководителей подобных заводов – получение прибыли в сфере бизнеса с низкой конкуренцией и с наличием дешевой сырьевой базы. Однако предприятия по переработке автомобильных шин и покрышек выполняют также крайне важную экологическую функцию, которая заключается в предотвращении негативного воздействия на природную среду нерационально утилизируемых резиновых отходов. В качестве подтверждения важности создания перерабатывающих резину заводов может служить список соединений, которые попадают при горении шин на свалках в окружающую среду.

При сжигании резиновых изделий происходит выделение:

• фенантрена;
• нафталина, обладающего мутагенным действием;
• бифенила;
• бензапирена;
• флуорена и ряда других канцерогенных веществ, относящихся к I и II классам опасности.

Таким образом, назначение заводов по переработке шин и покрышек состоит в организации прибыльного бизнеса (при правильном руководстве) и защите нашей среды обитания для создания более благоприятных условий жизни.

Принцип работы завода

Для того чтобы завод по переработке шин приносил прибыль, необходимо соблюдать определенный принцип работы. Оснащенное оборудованием предприятие должно максимально полно использовать свои производственные мощности. С этой целью руководителю завода необходимо обеспечить стабильную поставку исходного сырья из резины в достаточном количестве. Источниками сырьевых ресурсов могут стать автосервисы, полигоны с бытовыми и промышленными отходами, автотранспортные предприятия, автобусные и троллейбусные парки. Кроме того, старые шины и покрышки можно принимать у населения, организовав мобильные или стационарные пункты приема отходов.

После сбора сырья осуществляется его непосредственная переработка, от способов которой зависит конечный продукт. Основные направления предприятий: пиролиз резиносодержащих изделий и переработка шин в крошку.

Важнейшим этапом в работе завода является правильная организация сбыта готовой продукции. Для этого необходимо заключить договоры поставки с оптовыми покупателями, строительными и другими предприятиями.

Таким образом, принцип работы завода по переработке шин заключается в соблюдении следующей цепочки основных действий:

1. Поиск источников сырья, осуществление сбора шин и покрышек.
2. Переработка сырья согласно разным направлениям малоотходной (или безотходной) технологии.
3. Поиск покупателей полученного продукта и сбыт продукции.

Как открыть свой мини-завод

Для открытия мини-завода по переработке шин необходимо сначала разработать бизнес-план. Далее согласно составленному плану осуществляются все этапы организации бизнеса.

Регистрация предприятия подразумевает получение разрешений от пожарной и санитарно-эпидемиологической служб.

Важная информация! Для открытия бизнеса предпринимателю необходимо получить лицензию на осуществление всех стадий переработки автошин!

Кроме того, нужно заключить договоры на вывоз образующегося мусора и обеспечение предприятия электроэнергией.

После оформления всех необходимых документов можно приступать к поиску помещения, которое должно находиться за пределами населенного пункта в отдалении от жилых и рекреационных зон. Помещение должно быть разделено на три основные части для процесса переработки, хранения сырья и готовой продукции.

Следующий этап – закупка оборудования, вид которого зависит от направления бизнеса. Так, для мини-завода можно приобрести пиролизный комплекс или автоматизированную линию по переработке автошин в крошку (например, «ART-300»).

После оснащения предприятия оборудованием нужно сформировать штат работников. Для мини-завода не понадобится большое число сотрудников. Необходимо принять нескольких человек для работы на установках, бухгалтера, менеджера по продажам готовой продукции, иногда кладовщика и водителя для перевозки полученных материалов.

После осуществления всех вышеописанных основных этапов, а также сбора исходного сырья и заключения договоров с покупателями конечной продукции мини-завод по переработке шин можно запускать в работу.

Заводы в России

Заводы по переработке шин в России менее распространены, нежели в Европе. В нашей стране существуют четыре крупных предприятия, обеспечивающих утилизацию более 50% резиносодержащих изделий от общего количества перерабатываемых в России автошин:

1. На Волжском регенератно — шиноремонтном заводе (Волгоградская область) осуществляется переработка всех видов шин, которые поставляются от 1 тыс. предприятий, находящихся в 33 регионах России. Завод специализируется на производстве регенерата – сырья, частично или полностью заменяющего каучук в промышленности. Также предприятие получает резиновую крошку разных фракций, технические пластины и другие резиновые изделия. На Волжском заводе каждый год может перерабатываться 40 тыс. тонн резиносодержащих отходов.
2. На Чеховском регенератном заводе (Московская область) утилизируются изношенные покрышки и шины с целью получения регенерата, резиновых технических изделий и крошки. На данный момент в нашей стране завод является крупнейшим в своей отрасли. Производственные мощности предприятия составляют примерно 50 тыс. тонн отходов, перерабатываемых в год.
3. Предприятие «КСТ Экология» (Смоленская область) производит из старых автошин резиновый порошок и крошку разных размеров. Завод ежемесячно выпускает не менее 650 тонн крошки из резины, которая используется для строительства спортивных объектов в России. Компания является частью ассоциации «Шиноэкология».
4. На «Заводе переработки покрышек №1» (Владимирская область) также производят и продают резиновую крошку.

К сожалению, сегодня производственные мощности указанных предприятий используются не полностью. Связано это, прежде всего, с плохо развитой системой сбора сырья и реализации готовой продукции. Кроме того, проблема утилизации автошин в нашей стране заключается в недостаточном количестве самих перерабатывающих заводов.

Видео об одном из российских заводов, о том, почему важно перерабатывать шины и какие проблемы существуют у переработчиков в данной области

Как обстоят дела с заводами за рубежом

В качестве примера рассмотрим организацию деятельности по переработке шин в европейских странах. Так, в Европе многочисленные перерабатывающие заводы осуществляют утилизацию практически 100% всех отработанных автошин с получением в итоге ценной технической продукции.

Обратите внимание! В Европе строго запрещено складировать автомобильные шины и покрышки на полигоны.

Наличие большого количества предприятий по переработке в европейских странах связано с установленной там моделью, суть которой состоит в том, что сами производители и импортеры автомобильных шин ответственны за их утилизацию. Поэтому шинным производителям и импортером приходится создавать некоммерческие организации, которые несут полную ответственность за все этапы утилизации шин и получения из них вторсырья. Кроме того, в Европе хорошо развит бизнес по переработке покрышек и других резиносодержащих изделий, основная цель которого – получение прибыли от продажи полученных материалов и изделий.

Таким образом, дела с перерабатывающими заводами за рубежом обстоят куда лучше, чем у нас. Переняв положительный опыт зарубежных стран, можно и в нашей стране создать систему безотходной переработки шин и покрышек с целью уменьшения площадей свалок с пожароопасными резиновыми отходами.

О процессе переработки автомобильных шин в Швеции и об использующемся в производстве оборудовании следующее видео

Масштабы полигонов с резиновыми отходами в нашей стране огромны. Чтобы население не дышало канцерогенными газами, выделяющимися при горении шин, необходимо создавать новые крупные предприятия и мини-заводы по переработке изношенных резиновых изделий. Хорошим примером для подражания в этом деле могут стать перерабатывающие заводы Европы.

Завод по переработке старых покрышек

Актуальность бизнес-идеи

Проблема утилизации старых покрышек назрела давно. Если подойти к ее решению по всем правилам, то можно не только помочь экологии, но и получить прибыль.

Затраты и прибыль

Чистая прибыль напрямую зависит от объемов поставок сырья и выпускаемой продукции. Расходы на старте достаточно велики, впрочем как и текущие расходы. Однако потенциал отрасли указывает на возможность стабильного заработка. Прибыль в 600’000 ₽ позволит окупить начальные вложения в размере 5’350’000 ₽ за 9 месяцев.

Затраты на старте: примерный расчет для Самары

Статья расходов	Сумма, ₽
Регистрация бизнеса	40’000
Ремонт	150’000
Оборудование	5’000’000
Транспортные расходы	10’000
Реклама	50’000
Незапланированные расходы	100’000
Итого	5’350’000

Ежемесячные затраты

Статья расходов	Сумма, ₽
Аренда	200’000
Зарплата	410’000
Транспортировка	20’000
Реклама	50’000
Итого	680’000

Разрешения и документы

Регистрация бизнеса

Для того, чтобы оформить бизнес по всем правилам, необходимо его зарегистрировать. Поскольку вложения достаточно высоки, а деятельность подразумевает работу с крупными поставщиками и государством, предпочтительнее оформить ООО. Специальной лицензии деятельность не требует, но необходимо получить разрешения от Роспотребнадзора и Госпожнадзора. Заключите трудовые договора и договора с контрагентами.

Документы для регистрации ООО

Вместе с заявлением по установленной форме предоставьте в налоговую протокол общего собрания и устав будущего ООО. Также вам понадобятся документы, которые подтверждают юридический адрес предприятия. К пакету документов приложите квитанцию об оплате.

Выбор помещения

Промышленная зона — идеальный вариант для размещения будущего завода. Утилизацию шин запрещено проводить вблизи жилых строений, поэтому расстояние до жилых кварталов должно быть не менее 300 метров.

Ориентируйтесь на помещение площадью от 350 кв м. Будущий завод должен быть оборудован полноценным водоснабжением и канализационной системой, обязательна подача электроэнергии. Расходы на базовый ремонт — 150’000 ₽.

Поскольку аренда помещения такой площади обходится довольно дорого, выгоднее будет выкупить его со временем. А пока заложите не менее 200’000 ₽ на аренду ежемесячно с учетом затрат на коммунальные услуги.

Оборудование

Переработка старых шин происходит двумя способами:

• Измельчение. Сырье измельчают на кусочки различных фракций для вторичной переработки. Например, изготавливают специальное покрытие для стадионов, резиновые коврики для автомобилей, подошвы для обуви, а также изготавливают лежачих полицейских и подкладки под шпалы.
• Термическое разложение. Под воздействием высоких температур получают технический углерод, синтетическое топливо, газ. Этот способ считается безотходным.

Металлический компонент покрышек также используют в качестве сырья для переплавки.

Расходы на оборудование зависят от выбранного способа переработки шин. На производственную линию в целом уйдет около 5’000’000 ₽.

Как выбрать поставщика

Обеспечить регулярную поставку сырья будет не просто, но только в этом случае возможно вывести предприятие на стабильные показатели. Непрерывная поставка сырья для переработки позволит избежать простоя в работе. Заключите договора с поставщиками сырья напрямую, например:

• Шиномонтажки. При замене старых шин на новые остается необходимое для переработки сырье
• Автопарки. При ремонте автотранспорта также остаются старые покрышки
• Свалки и мусорные полигоны. За символическую плату оттуда будут доставлять сырье

Также можно объявить сбор старых покрышек у населения за символическую плату. Но этот канал поставки сырья не будет отличаться постоянными объемами. Хорошим решением с перспективой на будущее станет изменение законодательства таким образом, чтобы переработка старых покрышек стала обязательным требованием.

Персонал

Для запуска завода необходимо нанять технический и административный персонал:

• Рабочий, 6 человек — 180’000 ₽
• Инженер, 2 человека — 80’000 ₽
• Водитель, 1 человек — 25’000 ₽
• Бухгалтер, 1 человек — 35’000 ₽
• Администратор, 1 человек — 45’000 ₽
• Менеджер, 2 человека — 50’000 ₽
• Итого — 415’000 ₽

Технические персонал работает в сменном графике, их работу курирует инженер. Административный персонал работает в стандартном графике 5/2. Администратор отвечает за решение текущих задач и занимается работой с персоналом. Менеджеры отвечают за каналы доставки сырья и сбыта переработанной продукции. Бухгалтер ведет отчетность и рассчитывает зарплату.

Как рекламировать бизнес

Вести рекламную кампанию для этого бизнеса придется сразу в двух направлениях: каналы доставки сырья и каналы сбыта готовой продукции. Заключение долгосрочных договоров на поставку сырья является оптимальным решением. Каналы сбыта следует искать в зависимости от производимой вами продукции. Не помешает специальная пометка “произведено из вторсырья” — это понравится ориентированным на экологичный образ жизни клиентам.

Возможный результат переработки старых шин — резиновая крошка

Заведите сайт, где подробно расскажите о деятельности своего завода. Разместите объявления на бесплатных сайтах, а также офлайновых площадках, например, баннерах. Участвуйте в гостендерах. При реализации переработанной продукции используйте метод “холодных продаж”.

Плюсы и минусы бизнес-идеи

Преимущества:

• Низкий уровень конкуренции
• Бесплатное или очень дешевое сырье
• Сотрудничество с региональными программами по утилизации шин

Недостатки:

• Высокие инвестиционные на старте
• Вредное производство
• Недовольство местных жителей

Конкуренция на рынке переработки достаточно низкая. Далеко не во всех регионах есть заводы, которые занимаются переработкой старых покрышек, тогда как необходимость в этом увеличивается с каждым годом. Отсутствие проблем с конкурентами и сырьем сыграет вам на руку. Предприятие достаточно быстро выйдет на полные мощности и начнет получать стабильную прибыль. Удачи!

Окончательное руководство по началу успешного бизнеса по переработке шин

Вторичная переработка шин — относительно новое явление. В конце 80-х — начале 90-х годов большая часть шин оказывалась на общественных землях или на свалках, и только 11% шин использовалось повторно. Благодаря современным технологиям и технологиям переработки это число подскочило до 81,4% к 2017 году. Даже в этом случае американцы выбрасывают более 290 миллионов шин в год.

Это много резиновых отходов, но это также прекрасная возможность для бизнеса.Способы сбора предоставляют бесчисленные возможности.

В зависимости от типа утилизируемых шин можно преобразовать использованные шины в топливо из шин (TDF) и технический углерод. Внедорожные шины (OTR) также содержат металлолом в виде стальных бортов и проволоки.

Если вы предприниматель, заботящийся об окружающей среде, вам стоит подумать о бизнесе по переработке шин. Приложив немного усилий, вы сможете начать работу в течение года.

Шаг 1. Изучите рынок

Перед тем, как открыть собственный бизнес по переработке шин, вам необходимо проявить должную осмотрительность.Это означает учет множества факторов, в том числе:

• Местоположение вашего предприятия
• Местное и региональное соревнование
• Где вы получите свои шины
• Количество шин, которые вы планируете утилизировать
• Размер вашего Эксплуатация
• Тип оборудования, которое вам понадобится
• Ваш бюджет
• Местные и федеральные законы и правила

Вам также необходимо решить, планируете ли вы арендовать промышленный объект, приобрести его напрямую или построить что-то полностью новый.У каждого варианта есть свои недостатки, преимущества и затраты, которые необходимо учитывать.

Шаг 2: Выберите нишу

Разнообразные предприятия покупают и используют переработанные шины. Вместо того, чтобы пытаться обслуживать несколько отраслей, займите свою нишу. Выбор и соблюдение специализации поможет вам выделиться среди конкурентов.

Переработка шин подразделяется на три категории: топливо из шин (TDF), применение в гражданском строительстве и измельченная или резиновая крошка. Вы можете выбрать свою нишу для вторичной переработки, задав себе такие вопросы:

• Есть ли в моем районе цементные заводы?
• Есть ли в моем районе сталелитейные заводы? Если да, то какова выплата за сырье?
• Могу ли я продать резину для асфальта?

Переработанные шины также используются в:

• Agrimats
• Ландшафтный дизайн
• Фундамент строительства
• Гусеницы для пригородных поездов
• Спортивные покрытия и игровые поля
• Коврики для игровых площадок

Попытайтесь создать свой бизнес по переработке шин в уголок рынка, уникальный, но также пользующийся большим спросом.

Шаг 3: Найдите финансирование

Для открытия бизнеса по переработке шин требуется капитал. Если вы еще не богаты, есть несколько вариантов получения финансирования, наиболее простой из которых — ссуда для малого бизнеса.

Вы также можете поговорить с инвесторами. Все больше венчурных капиталистов финансируют экологические инициативы.

Если вы запускаете небольшое предприятие, вы можете даже подумать о краудфандинге. Такие сайты, как Fundable и Kickstarter, помогли сотням предпринимателей осуществить свою мечту о собственном бизнесе.

Если ничего не помогает, поищите гранты штата или федеральные гранты. Многие государственные агентства предлагают программы, поощряющие утилизацию утильных шин и их очистку. EPA также предлагает гранты, но только для предприятий, занимающихся инновационными исследованиями.

Шаг 4: Получите необходимые лицензии и разрешения

В штате Юта все предприятия, занимающиеся утилизацией, переработкой или сжиганием твердых отходов, должны соблюдать правила штата по твердым отходам.

Кроме того, предприятия по переработке отработанных шин должны зарегистрироваться в Департаменте качества окружающей среды штата Юта в соответствии с Законом о переработке отработанных шин.Вы можете заполнить заявку здесь.

Также применяются сборы. В зависимости от размера и местоположения вашего учреждения, штат может потребовать сумму от 0 до 5000 долларов. Существует также регистрационный сбор изношенных шин или переработчика в размере 100 долларов.

Шаг 5. Инвестируйте в оборудование для переработки шин

После того, как вы создали прочную основу для своего бизнеса по переработке шин, пора приобрести необходимое оборудование для выполнения работы.

Имея более 25 лет опыта в сфере переработки шин, вы можете рассчитывать на нашу команду, которая предоставит вам высококачественное, доступное и эффективное оборудование.

Независимо от вашей ниши, у нас есть оборудование для удовлетворения ваших потребностей. В ассортимент нашей продукции входят:

• Первичные измельчители
• Вторичные измельчители
• Грануляторы
• Фрезерное оборудование
• Внедорожное оборудование (OTR)

Кроме того, у нас в наличии:

• Конвейерное оборудование
• Просеивающее оборудование
• Станции упаковки в пакеты
• Инструменты для отделения пыли и волокон
• Инструменты для отделения стали
• Электронное управление

Независимо от сферы вашего бизнеса по переработке шин, у нас есть инструменты, опыт и знания, чтобы обеспечить ваше оснащение для успеха.

Если вы хотите узнать больше о конкретном оборудовании или готовы совершить покупку, позвоните нам по телефону (801) 505-6841 или заполните онлайн-форму сегодня.

Переработка шин является настолько же прибыльным делом, насколько и полезным. Мы будем рады помочь вам в вашем путешествии!

Источники:

• https://bizfluent.com/how-2078418-start-tire-recycling-business.html
• https://www.thebalancesmb.com/steps-to-start-a-tire- shredding-business-2878130
• https: // www.thespruce.com/tire-recycling-lets-burn-some-rubber-1708979
• https://archive.epa.gov/epawaste/conserve/materials/tires/web/html/grants.html
• https: // deq.utah.gov/waste-management-and-radiation-control/solid-waste-rules-waste-management-and-radiation-control-laws-and-rules
• https://deq.utah.gov/waste -управление-и-радиационный контроль / твердые отходы-документы-программа-твердые отходы

Шаги к началу бизнеса по измельчению шин

Для органов управления отходами и свалок изношенные шины являются одним из наиболее проблемных и значительных источников отходов.Но переработка шин предлагает несколько выгодных бизнес-возможностей, поскольку резину можно повторно использовать по-разному.

Возможности для роста

Слишком долго складывались старые шины. В 1990 году только 11% старых шин было переработано на рынки конечного использования. Однако с ростом программ утилизации шин к 2017 году рынки конечного потребления потребляли 81,4% от производства утильных шин.

Если вы думаете о том, какие торговые точки доступны для переработанных шин, Ассоциация производителей шин США (USTMA) определила основные рынки конечного использования утильной резины для шин следующим образом:

• Топливо из шин (TDF) : TDF выделяет больше тепла, чем уголь аналогичного веса.Таким образом, TDF представляет собой привлекательную и более чистую альтернативу углю для использования в цементных печах, целлюлозно-бумажных комбинатах и ​​электрокотлах. В 2017 году рынок TDF потребил 106 миллионов утильных шин, что составляет более 43% годового производства утильных шин в США.
• Измельченная резина : Измельченная резина производится путем измельчения изношенных шин на мелкие кусочки различных размеров. Популярные области применения включают резиновые коврики, ландшафтную мульчу, резиновые изделия и маты, а также модифицированный резиной асфальт.В 2017 году для изготовления резиновых шин использовалось 62 миллиона утильных шин, что составляет более 25% от производства утильных шин.
• Гражданское строительство: Измельченные шины становятся все более популярными в качестве заменителя песка или глины при строительстве дорог и свалок, при строительстве свалок, на полях септиков и во многих строительных работах. В области гражданского строительства в 2017 году было использовано 19 миллионов шин, что составляет около 7,9% от общего количества.
• Другие рынки: Другие возможности для утильных шин включают в себя электропитание электродуговых печей, профессионально изготовленные тюки шин и продукцию, штампованную, штампованную или прессованную из утильных шин.На эти виды деятельности приходится еще около 7,4% производства.

С таким большим количеством точек продаж измельченных шин это может стать для вас прекрасной возможностью для бизнеса. Если да, то вот несколько ключевых шагов, которые необходимо выполнить при запуске вашего бизнеса.

1. Найдите источники и рынки для своей продукции

В качестве первого шага в изучении возможности начать бизнес по измельчению шин вам необходимо определить местные возможности для поиска старых шин и продажи переработанного лома клиентам.Стоит «следить за старыми шинами», чтобы понять, что с ними происходит. Их регулярно забирают? Куда они идут? Ознакомьтесь с текущими предприятиями по переработке утильных шин в вашем районе. Если вы видите скопление шин, есть ли неудовлетворенные потребности в демонтаже старых шин или клиенты, заинтересованные в покупке обработанного материала?

2. Определите потенциальное местоположение объекта

Оптимальное расположение сайта зависит от нескольких переменных. Некоторые из них основаны на минимизации транспортных расходов, связанных с привозом утильных шин и отгрузкой переработанного материала.И хотя источники и рынки шин имеют решающее значение, вы должны учитывать другие факторы местоположения бизнеса, такие как зонирование и разрешения, экологические соображения, достаточное пространство для хранения, разгрузки и погрузки, а также доступ к дороге.

3. Подготовьте полный бизнес-план

Неполный бизнес-план может привести к проблемам после начала вашего бизнеса. Попробуйте найти похожие предприятия или поговорите с предпринимателями или поставщиками оборудования для переработки шин. Знайте, что нужно, чтобы начать бизнес по измельчению, и хорошо спланируйте его с самого начала.Вы можете найти бизнес-планы по переработке шин в Интернете бесплатно или приобрести их. В зависимости от желаемого размера вашего бизнеса вам придется покупать самосвалы, конвейеры и другое погрузочно-разгрузочное оборудование. Приготовьтесь к минимальным инвестициям в оборудование не менее 100 000 долларов.

Если у вас нет опыта в этой отрасли, возможно, будет хорошей идеей сначала поискать работу в сфере переработки шин. Вы также можете начать с создания небольшого родственного бизнеса, например, службы по перетяжке старых шин.

4. Начните покупать решения для измельчения шин

Когда у вас есть полный бизнес-план, включая финансовую стратегию, вы готовы открыть магазин. Скорее всего, вам нужно будет арендовать недвижимость и приобрести оборудование, необходимое для бизнеса по переработке шин. Поскольку вы уже изучили цены на оборудование при составлении бизнес-плана, у вас должна быть некоторая уверенность, когда вы собираетесь приобретать оборудование.

5. Нанимайте сотрудников и открывайте свой бизнес

Когда вы купили и установили свое оборудование, вы можете начать вести свой бизнес.Нанять достаточное количество сотрудников для сбора, перевозки, чистки и измельчения старых, изношенных шин и их преобразования в товарный материал.

Узнать больше

Это элементарные шаги, необходимые для открытия бизнеса по переработке шин. Имейте в виду, что измельчение или измельчение материала приводит к другим возможностям переработки, например, к переработке битумной черепицы. Конечно, любое предприятие такого рода сопряжено с многочисленными проблемами и финансовыми рисками, поэтому важно тщательно спланировать его.Чтобы изучить возможность более подробно во время разработки бизнес-плана, подумайте о том, чтобы посетить конференцию Scrap to Profit Foundation Scrap Tire Research and Education Foundation или подписаться на отраслевые публикации, такие как Scrap Tire News.

Как повысить прибыльность бизнеса по переработке шин с помощью инновационных резиновых изделий

Переработка шин в такие материалы, как резиновая крошка без содержания стали и тонкий резиновый порошок, когда-то была прибыльным предприятием; однако из-за насыщения рынка в развитых странах компании по переработке шин начинают смещать акцент с производства сырья на производство более дорогих потребительских товаров из переработанного каучука или даже натурального каучука, который можно заменить материалами, полученными из шин.Первым и до сих пор одним из наиболее жизнеспособных вариантов для переработчиков шин было бы инвестирование в прессы и формы для производства формованных изделий из резиновой крошки или резинового порошка. Другие варианты включают более сложные технологии, например смешивание переработанного резинового порошка с полиэтиленом или полипропиленом для получения термопластичных эластомеров (TPE).

Как правило, производство и продажа потребительских товаров дает более высокую прибыль, чем производство и распределение сырья, и тем не менее рынки изобилуют возможностями в области формованных изделий и других изделий с добавленной стоимостью из переработанного каучука.Наиболее распространенными примерами формованных изделий являются коврики для игровых площадок, напольная плитка для спортзалов, резиновые бордюры, изделия для обеспечения безопасности движения, изоляционные панели, маты для лошадей, ковры для крупного рогатого скота и т. Д. Однако необходимо продолжать вводить новшества и изобретать новые продукты. В связи с высоким предложением и относительно низкими ценами на переработанный каучук в большинстве стран ОЭСР с учетом быстро развивающихся технологий с каждым годом разрабатывается все больше формованных изделий из переработанного каучука.

В этой статье перечислены некоторые продукты из переработанной резины, которые могут значительно увеличить прибыль предприятий по переработке шин.

Резиновые колеса для мусорных баков

Шасси из переработанной резины для шин | Фото: любезно предоставлено Gumiimpex.

В Европе технология присутствует на рынке довольно давно, и многие компании, производящие и собирающие мусорные баки, муниципальные и промышленные мусорные контейнеры, начали использовать шасси из переработанной резины для шин. Как правило, такие шасси не только создают более чистую окружающую среду, но и помогают компаниям снизить издержки производства — рыночная цена на такие товары заметно ниже.Примером такого производства может служить хорватская компания Gumiimpex.

Тем не менее, в развивающихся регионах, таких как, например, Северная Африка или Ближний Восток, таких производителей нет, и они импортируют резиновые колеса для мусорных баков от ключевых производителей в Европе и Азии. Многие страны мира оказались в аналогичной ситуации — огромные рыночные возможности на внутреннем и региональном рынках остаются неизученными.

Защитные изделия из переработанной резины

ADS Advance | Фото: любезно предоставлено Rosehill Security.

Последние новости в сфере переработки шин включают информацию о британской компании Rosehill Security, которая начнет поставлять на рынок США свои формованные продукты безопасности из переработанных шин, в том числе барьеры для защиты от агрессивных транспортных средств (HVM), баллистические блоки и Rapid and Impakt Defenders. По заявлению компании, недавно она подписала соглашение с ARX Perimeters, которое дает компании новое окно возможностей.

При производстве Rapid и Impakt Defenders используется переработанная резина для шин, а для дополнительной прочности используется полиуретан.Продукт можно использовать практически на всех типах поверхностей, от дорог до стадионов. Их также можно применять в сочетании с мобильными системами периметра и высокозащищенными ограждениями, что обеспечивает повышенную защиту.

Прорезиненные пути метро

Прорезиненные пути метро в Испании | Фотография: Signus.

В Испании Acciona Infrastructure Group — компания, ранее объединившаяся с исследователями, испанским органом по утилизации шин SIGNUS и участниками индустрии переработки шин, изучала, как переработанные шины могут принести пользу муниципальным железнодорожным системам.Компания объяснила, что ее команда искала методы снижения шума от поездов на железных дорогах, добавив, что они стремятся принести пользу окружающей среде.

В настоящее время 16-километровый маршрут метро, ​​в котором используется переработанная резина для шин, проходит между четырьмя точками в испанской Гранаде — Альболоте, Марасена, Гранада и Армилла; 13 км над землей и 3 км под землей. По заявлению компании, инновация Acciona позволяет проводить надлежащее обслуживание без огромных вложений, а формованные резиновые прокладки для железнодорожных путей могут быть легко установлены.Кроме того, эта технология помогает превратить большие объемы утильных шин в ценные продукты, что значительно снижает проблему изношенности шин. По данным компании, для производства одного метра гусениц необходимо примерно семь утильных шин.

Шпалы из переработанной резины

Джованни Мария Де Лиси, основатель Green Rail | Фото: любезно предоставлено Green Rail.

Другой новатор из Испании успешно вышел на рынок формованных изделий из переработанной резины шин с аналогичными товарами.

Было подписано совместное соглашение между испанской технологической компанией Indra и молодой итальянской компанией Greenrail, которая занимается производством экологически чистых железнодорожных шпал из переработанных шин и пластика. Теперь партнеры будут разрабатывать товары из переработанных шин и строить новые производственные линии, которые будут обслуживать железнодорожную отрасль. Ожидается, что сотрудничество между Greenrail и Indra, помимо использования утильных резиновых покрышек, сделает процесс технического обслуживания железных дорог более энергоэффективным, рентабельным, а также более безопасным.

Джовани Де Лиси, генеральный директор и основатель Greenrail, сказал, что системы Greenrail Solar и LinkBox, способные обеспечить энергоэффективность и безопасность установки железной дороги, могут быть приняты Indra в результате подписанного контракта. Совместное предприятие считается влиятельным игроком Shift2Rail, ключевого проекта в Европе, пропагандирующего инновации в железнодорожной отрасли, благодаря своим передовым достижениям в области управления движением и железнодорожной сигнализации, платежных систем, улучшения услуг и других выдающихся достижений.

Маркетинговые исследования Weibold

Для успешных операций по переработке требуется высокая окупаемость инвестиций. Помимо снижения эксплуатационных расходов, необходимо продолжать внедрять инновации и искать новые источники доходов. Чтобы изучить возможности инновационных резиновых изделий, включая формованные резиновые изделия, свяжитесь с Weibold и рассмотрите наши специализированные исследования рынка. 20-летний опыт Weibold включает не только экономическую сторону деятельности предприятий по переработке и пиролизу шин, но и производственные технологии.Напишите нам на [email protected], чтобы узнать больше о нашей работе!

Запуск завода по переработке отработанных шин — образец прибыльного бизнес-плана

Переработка шин или шин — один из таких предприятий, на который существует огромный спрос, но очень мало предложения. Этот бизнес тоже находится в соответствии с управлением ресурсами. Следовательно, если вы сделаете его второстепенным или основным бизнесом, это определенно принесет вам приличный доход. В этой статье я поделюсь информацией о том, как запустить собственный завод по переработке шин.Вы узнаете о процессе переработки шин, конечных продуктах и ​​возможностях этого бизнеса по переработке.

Причины выбора бизнеса по переработке шин

Основной причиной выбора бизнеса по переработке шин является вредное воздействие на окружающую среду. Если их оставить именно так, им могут потребоваться годы и годы, чтобы деградировать. Из этого ясно, что они представляют собой серьезную угрозу для окружающей среды, поскольку существуют как одни из опасных твердых отходов. Вместо того, чтобы оставлять его как ненужный материал, вы можете с умом пустить его в дело.Кроме того, сырье легко доступно, что значительно снижает ваши затраты. В записях указано, что ежегодно утилизируется около 250 000 000 шин. Это довольно большая сумма, и эта цифра также вселяет уверенность в таких предпринимателей, как вы, в том, что они ее используют.

Возможности для бизнеса

Конечными продуктами переработки шин являются технический углерод, топливо, стальная проволока и т. Д. Переработанная шина может использоваться во многих областях, в зависимости от того, в каком состоянии шина переработана.Вы несете ответственность за расширение своего бизнеса, тем самым получая контакты из возможных мест. Некоторые из применений переработанных шин:

• Дорожное покрытие
• Колодки тормозные
• Гражданское строительство
• Производство топлива
• Полы промышленные и торговые

Таким образом, возможности, которые открывает бизнес по переработке шин, огромны, и все зависит от принятой маркетинговой стратегии. Кроме того, цены должны быть такими, чтобы вы оставляли очень значительную сумму денег в дополнение к покрытию понесенных расходов.

Заключение контрактов с инженерами-строителями будет чрезвычайно полезно для бесперебойного ведения бизнеса. Вы станете свидетелем ситуации, когда на вашу продукцию всегда будет спрос, и вам не нужно будет оставлять свои запасы неиспользованными. Поставка их в нужное время и в требуемом количестве также не менее важна для поиска контрактов. Обещайте или принимайте заказы, учитывая вашу способность их выполнять. Не обещайте слишком много и не разочаровывайте своих клиентов, поскольку это может привести к остановке заказа.

Как мы перерабатываем изношенные шины?

Одним из наиболее распространенных методов переработки шин является установка пиролиза. На пиролизной установке термическое разложение шины происходит при очень высокой температуре от 300 до 950 градусов Цельсия в бескислородной атмосфере. Конечными продуктами, производимыми на установке пиролиза отработанных шин, являются шинное масло, технический углерод и стальная проволока.

Процесс, задействованный в установке пиролиза шин

1. Измельчение шин на мелкие кусочки
2. Поместите в реактор изрезанный кусок покрышки размером 2 дюйма.
3. Сжечь горючее (уголь, дерево, нефть или природный газ) в системе сгорания.
4. Медленно нагрейте реактор, когда температура достигнет 130 ℃, он будет производить нефтяной газ.
5. Пропустить нефтяной газ через систему охлаждения, получится холодное жидкое масло.
6. После производства масла снизить температуру в реакторе для сбора сажи и стальной проволоки.

Sourcing — Найдите поставщиков изношенных шин

Самый первый шаг — это заготовка сырья для переработки.Вам придется сохранить своих поставщиков, чтобы начать свой бизнес. Выберите подходящего поставщика, который может предоставить подержанные шины по очень разумной цене. Прежде чем назначить поставщика, убедитесь, что поставщик поддерживает вас в доставке сырья. Это очень важный фактор, который следует учитывать, поскольку транспортные средства для таких огромных предметов увеличивают ваши производственные затраты. Внимательно проанализировав все это, делайте заказы на свое сырье.

Источники —

• Транспортные компании
• Автобусные операторы
• Прокат автомобилей
• Компании с большим автопарком

Шаг 1: Обработка всей шины

Теперь необходимо измельчить шины на мелкие кусочки.Для вторичной переработки сырье обычно превращается в другую структуру для другой цели. Использованные шины измельчаются на 2-дюймовые куски, а конечный продукт транспортируется в различные отделы для дальнейшей доработки в зависимости от его использования. Для этой обработки вы можете использовать любой из приведенных методов

• Механический метод
• Криогенный метод

В механическом методе измельчение используется для измельчения на мелкие кусочки, а в криогенном методе используется концепция охлаждения.Использованные шины охлаждаются до самых низких температур и пропускаются через жидкий азот. Затем стальная проволока с усталости снимается с помощью мощных магнитов. В конце концов, шина перерабатывается и получается чистый продукт.

Шаг 2: Стадия выделения стали

Если вы делаете это механически, то должны быть выполнены этапы 2, 3 и 4. В криогенной системе весь процесс осуществляется криогенно. На этой стадии выделения стали выполняется разделение волокон. На этом этапе также производится новая сталь с использованием стали, присутствующей в измельченных шинах.Измельченные куски отделяются от стали, а полученная сталь отправляется на переработку. Переработанная сталь отправляется на сталепрокатные заводы для производства новой стали. Оставшуюся резину можно собрать и использовать для продажи в качестве резиновой мульчи.

Шаг 3: Скрининг

На этом этапе вы удалите ненужные детали из резины. Провода и сталь, если они есть, полностью удаляются. На этом этапе проверяется отсутствие загрязнений в полученной резине. Кроме того, они делятся на разные размеры и приложения.

Шаг 4: Очистка

После просеивания он достигает стадии очистки, когда резина очищается с использованием специальных чистящих средств и воды. Этот процесс позволяет вам предоставлять своим клиентам самую чистую резину. Затем идет этап упаковки, и, наконец, упакованная резина выводится на рынок.

Требования бизнеса по переработке шин

Выбор земельного участка

Для выполнения всех вышеперечисленных процессов у вас должен быть земельный участок.Арендуемая земля должна быть расположена рядом с рынком и поставщиками сырья. При строительстве завода по переработке шин следует соблюдать зональные ограничения.

Правильный макет также будет дополнительным преимуществом для завершения этапа обработки в установленное время. Максимальное использование пространства очень важно, поскольку ваша прибыль определяется путем расчета вашего дохода на квадратный фут. Так работает эффективный бизнес, и отслеживаемая таким образом прибыль четко показывает ваши успехи.

Помните, арендуемая земля должна быть способна разместить производственный, финансовый, складской и упаковочный цех. Не существует установленной стандартной меры для размера земли, необходимой для завода по переработке шин. Но мотив — иметь все возможности для производства.

Оборудование

Требуемое оборудование во многом зависит от использования конечного продукта. Резина может применяться по-разному, и ее структура также различается. Следовательно, используемые машины должны давать желаемый результат.

• Пиролизная установка
• Оболочка электрокабеля
• Несущие ленты
• Ленты конвейерные
• Черные нейлоновые сумки
• Добавки для резины
• Теплоизоляция
• Шредер
• Трубы пластиковые
• Резиновый краситель черный

Это некоторые из основных предметов на заводе по переработке шин. Помимо вас, закупка специального оборудования полностью основана на выбранном методе и инвестициях.

Труда

Рабочей силы должно хватить для удовлетворения рабочих требований компании. Не должно быть задержек из-за меньшего количества рабочих на заводе. Следует нанимать работников всех категорий, профессиональных, квалифицированных и неквалифицированных. Могут быть предоставлены стимулы для мотивации рабочей среды и повышения производительности. Внутренняя среда любого бизнеса должна быть улучшена для достижения основной цели компании. Безопасность выполняемых работ должна быть обеспечена средствами пожаротушения и другими безопасными инструментами.Следует уделять больше внимания мерам предосторожности в отношении опасностей и профилактике заболеваний, которые могут возникнуть из-за производства каучуков.

Инвестиции

Необходимые инвестиции составят примерно 50 лакхов для среднего бизнеса. Инвестиционные решения могут быть приняты после учета эксплуатационных расходов и будущих расходов. Также следует позаботиться об обслуживании машин и завода. Таким образом, инвестиции должны быть немного больше, чем то, что потрачено или действительно требуется.Для сокращения инвестиций можно использовать надлежащие методы планирования и контроля затрат.

Удобства

Для всех упомянутых видов деятельности необходимы такие объекты, как вода, электричество, огонь и другие ресурсы. Таким образом, завод должен иметь необходимое оборудование с минимальными затратами. Поскольку ваши потребности в электроэнергии будут больше, вы можете построить собственный источник электричества. Попробуйте использовать солнечные панели и другие жизнеспособные методы. Разведка может сделать все необходимое для вас очень дешевым.В пригородном районе плата за электроэнергию ниже, чем в городской местности.

Инспекция

Инспекция — очень важная часть всего бизнеса. Конечный продукт должен быть безупречного качества, и это вызовет у ваших покупателей чувство доверия. Конечный продукт вашего бизнеса всегда должен соответствовать одним и тем же стандартам, чтобы обеспечить престижный имидж вашего бизнеса. Правильный осмотр может быть выполнен только с помощью более совершенных инструментов. Для этого следует выделить небольшую сумму на приобретение инструментов для проверки.Инспекция пола будет подходящим видом для переработки шин.

Транспорт

Хотя вы можете найти поставщиков, которые помогут вам в транспортировке сырья, для конечного продукта вашей компании потребуется транспортная система. Вы несете ответственность за доставку каучуков к потребителю. Либо инвестируйте в транспортные средства, либо заключайте взаимовыгодные партнерские отношения с любой логистической фирмой. Снизьте транспортные расходы, используя разумные методы упаковки. Упаковка должна обеспечивать транспортировку при минимальном использовании пространства.

Решение об аренде или покупке

Поскольку оборудование, используемое для этих процессов, дорогое, в этом отношении следует принять мудрое решение. Также возможна аренда, и это позволит вам работать с очень меньшими инвестициями. Но это повлияет на стоимость перепродажи или стоимость активов вашей компании. Лизинговые контракты будут лучшей идеей, если вы хотите обслуживать все сегменты или различных клиентов.

Например, каучук, используемый для строительства, отличается, а резина, используемая для изготовления обуви, — другая.При этом применяемые методы и используемые машины также будут другими. Итак, если у вас есть машины в лизинг, вы можете менять смены. Соответствующий цикл продукции будет производиться в зависимости от арендованной машины. При необходимости контракты могут быть продлены.

Экспорт идей

Экспорт также может быть возможностью, поскольку он принесет вам больше прибыли. Заказы будут массовыми, и для этого мощность вашего бизнеса также должна быть огромной. Для экспорта вам потребуется IEC (КОД ИМПОРТЕРА ЭКСПОЕТЕРА).Благодаря этому вы можете расширить свой бизнес по всему миру после выполнения экспортных требований. Получите таможенного агента, который поможет вам в экспортных процедурах и оформит ваши экспортные документы.

Лицензии, необходимые для переработки шин

Поскольку мы уже говорили о характере используемого здесь сырья, очень важно получить необходимые лицензии и разрешения для ведения бизнеса. Лицензии предназначены для того, чтобы позволить вашему бизнесу работать, если они сочтут, что ваш бизнес соответствует всем требованиям безопасности.Ваш бизнес будет проверен на предмет воздействия вашего производства на окружающую среду. При производстве или производстве опасной продукции вам также потребуются лицензии по охране труда. Детали для всего этого будут отличаться в зависимости от штата и страны. Для дальнейшего развития в этой области можно обратиться в соответствующие зональные офисы.

Заключение

В конце концов, этот уникальный бизнес является одновременно прибыльным и сложным. Выживание и успех в этом бизнесе зависит от того, как вы работаете, и от рейтинга вашего бизнеса.Больше работайте над удовлетворением запросов клиентов и системами доставки, чтобы добиться лидерства на рынке.

Станьте ведущим поставщиком каучуков, открыв свой бизнес в любом географическом регионе. Пусть прибыль будет минимальной в первые годы, вы сможете заработать больше, когда у вас будет больше клиентов.

Назначьте менеджеров по маркетингу для поиска потенциальных клиентов и привлечения потенциальных клиентов. Стратегии ценообразования должны быть сосредоточены на затратах, а также на покупателях. Подготовьте юридические документы вашего завода, чтобы избежать нежелательных ситуаций в будущем.Постарайтесь максимально снизить количество несчастных случаев на вашем предприятии. Несчастные случаи — нормальное явление в любом производственном секторе, но при надлежащем уходе их можно устранить.

Прежде всего, поддерживайте регулярные складские запасы. Если у вас заканчивается товар на складе, вы создаете возможность для вашего конкурента, что отрицательно скажется на вашем бизнесе.

Стоит ли строить завод по переработке шин

Проблема лома шин становится неотложной…

В настоящее время, как в развитых, так и в развивающихся странах, все больше и больше людей или семей предпочитают покупать автомобиль или больше из-за улучшенных экономических возможностей и более низкой цены на автомобиль.Соответственно, значительно увеличился брак шин. Ежегодно в мире выбрасывается более 3 миллиардов шин. В США утилизируется со скоростью 1,1 шины на человека в год, что приводит к утилизации более 300 миллионов шин в год. Условия в других развитых странах не намного лучше. В Канаде ежегодно продается около 26 миллионов шин, и такое же количество покрывается изношенными шинами. Ежедневно в Великобритании с легковых автомобилей, фургонов и грузовиков снимается более 100 000 изношенных шин. В Китае ежегодно образуется более десяти миллионов шинного лома.Мы можем отчетливо почувствовать это на крупнейшем кладбище шин в мире в Кувейте.

Рынок вторичной переработки шин является многообещающим…

В то же время утильные шины представляют собой уникальные проблемы переработки и утилизации, поскольку они тяжелые, громоздкие и изготовлены из различных материалов. Использование лома шин становится актуальной проблемой для многих стран. Какие существуют способы утилизации? Вообще говоря, существует три основных способа утилизации лома шин: топливо, полученное из шин, применение измельченной резины и гражданское строительство.В первом случае при сжигании покрышек выделяется соединение, а именно пиролитическое масло, которое можно использовать как более чистую и экономичную альтернативу углю в качестве топлива на бумажных фабриках, промышленных котлах и т. Д. Применение грунтовой резины включает новые резиновые изделия, игровые площадки и другие спортивные покрытия, а также модифицированный резиной асфальт. Что касается гражданского строительства, то эти обрезки шин обычно измельчают, а затем используют при строительстве дорог и свалок, выщелачивании септических емкостей и т. Д.

Среди этих трех способов, даже несмотря на то, что сжигание может помочь снизить зависимость от ископаемого топлива и не допустить попадания утильных шин на свалки.Он далек от идеала из-за своей неэффективности и проблем с выбросами. По сравнению с другими приложениями, шинная крошка в настоящее время лучше. Те, кто хочет начать бизнес по переработке шин, могут беспокоиться о своем рынке. Фактически, переработанная резина широко используется во многих областях, таких как спортивные покрытия, автомобильная промышленность, строительство, геотехника / асфальт, клеи и герметики, амортизирующие и защитные изделия, резиновые и пластмассовые изделия.

Завод по переработке шин — это то, что вам нужно
Как завоевать эти рынки? Важно следить за качеством шинной крошки.Несмотря на отсутствие единого стандарта, у нас все же есть здравый смысл. Для его достижения нам необходимо строго соблюдать производственный процесс и нам нужен качественный завод по переработке шин. Каков весь процесс производства линии по переработке изношенных шин?

Завод по переработке шин имеет следующий рабочий процесс для преобразования отработанной шины в резиновый порошок.
Отработанная шина → Кольцевой резак → Резак для полос → Резак для блоков → Большой конвейер → Резиновая дробилка → Большой встряхивающий экран → Малый конвейер → Большой магнитный сепаратор → Малый встряхивающий экран → Малый магнитный сепаратор → Волоконный сепаратор → Резиновый порошок с сеткой 5-30 → Резиновый измельчитель → Резиновый порошок с мелкими ячейками 40-120 меш.(Как показано на следующем рисунке).

Тогда каким может быть завод по переработке качественных шин? А сколько стоит завод по переработке шин? Каждая машина хорошо работает и взаимодействует друг с другом. Как опытный производитель машин для вторичной переработки шин, мы располагаем линией вторичной переработки шин для малых предприятий и заводом по переработке крупнотоннажных покрышек . У нас есть разные решения для каждой серии. Возьмем, к примеру, нашу линейку XKP-400. Его производительность составляет 200 кг / ч для резинового порошка размером 5-30 меш.Стоимость около 22000 долларов. Приглашаем посетить страницу нашего каталога продукции, и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашему онлайн-сервису.

Советы:
Как утилизировать отработанные шины
В чем проблема переработки отработанных шин в Китае

Решения по переработке шин для вашего бизнеса

Вы когда-нибудь сталкивались со спущенной шиной и задавались вопросом, что случилось с вашей лопнувшей шиной после того, как вы вернулись в дорогу с новой? Особенно в это время года, когда выбоины особенно проблемны?

В 2019 году по всему миру было произведено три миллиарда автомобильных шин.В Соединенных Штатах шины для грузовиков, автомобилей и мотоциклов являются крупнейшим источником резины, из которых в настоящее время образуются твердые бытовые отходы (ТБО).

Шины созданы, чтобы служить долго, что значительно усложняет утилизацию шины . Тем не менее, инициативы по переработке шин резко выросли в последние несколько десятилетий, что привело к появлению сложных программ и процессов по переработке резины по всей стране.

В настоящее время 110 миллионов шин перерабатываются производителями резинового лома в Соединенных Штатах каждый год.Эта переработанная резина затем превращается в различные предметы, от топлива до обуви.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, как утилизировать использованные шины и почему переработка шин так важна как для предприятий, так и для частных лиц.

Почему следует утилизировать старые шины? Преимущества вторичной переработки шин

Растущая инфраструктура, связанная с переработкой шин, отчасти объясняется крайне негативным воздействием отходов шин на окружающую среду.

Когда старые шины незаконно выбрасываются или отправляются на свалки, последующее воздействие на окружающую среду может нанести ущерб как людям, так и природе.

Перерабатывая шины, вы можете гарантировать, что они обретут новую жизнь за пределами полигона и в целом будут представлять меньшую угрозу.

Экологический риск

Когда старые шины скапливаются на свалках, они не только занимают ценное пространство, но и представляют активный риск выщелачивания токсичных веществ в землю и даже возникновения опасных пожаров.

При определенных объемах и условиях груды шин могут быть воспламеняющимися, вызывая опасные, трудноуправляемые пожары. Это немедленно и напрямую влияет на окружающие территории и жителей, загрязняя местный воздух, почву и воду.

Горящие шины также выделяют опасные масла и газовые соединения, которые попадают в почву и воду. Перерабатывая шины, вы можете помочь устранить скопления на свалках или незаконных свалках, защищая населенные пункты от опасных пожаров и загрязнения окружающей среды.

Снижение углеродного следа

Шины производятся с использованием невозобновляемых ресурсов, и участие в инициативах по переработке помогает предотвратить дальнейшую добычу первичного материала.

По данным Института промышленности по переработке металлолома, можно сэкономить 18 галлонов бензина, переработав всего четыре шины.

Законы и соответствие правилам утилизации шин

Надлежащие законы и правила утилизации шин зависят от штата. Во многих штатах отправка шин на свалки незаконна. Однако переработка использованных шин обеспечивает соответствие вашего бизнеса или домашнего хозяйства местному законодательству.

Штрафы за незаконный сброс или захоронение шин при утилизации шин являются обычным явлением и могут быть чрезвычайно дорогостоящими. Контролируя местные экологические нормы и сотрудничая с платформой интеллектуальных решений по утилизации и переработке отходов, вы можете гарантировать, что все отходы, включая шины, попадут в нужное место.

Как утилизировать шины

Если вы или ваша компания хотите правильно утилизировать старые или использованные шины, у вас есть несколько вариантов.

Государственные программы утилизации

В большинстве штатов были введены сборы на этапе покупки шин для финансирования программ утилизации на этапе их окончания.

Этот налог на новые шины может варьироваться от 0,50 до 2,00 долларов за шину. Это идет на поддержку программ утилизации шин или инициатив по очистке, в зависимости от штата.

Около 48 штатов в настоящее время имеют какой-либо закон или нормативный акт, связанный с отходами шин.
Посетите веб-сайт местного муниципалитета или центра по переработке отходов, чтобы узнать, существуют ли и какие программы поддержки утилизации шин. В вашем районе могут быть места высадки, услуги автоперевозчиков и многое другое.

Покупайте у розничных продавцов с программами утилизации шин

Сегодня многие розничные продавцы шин также предлагают встроенные программы утилизации шин через свои предприятия. Это означает, что они могут принять ваши старые шины при покупке новых или предложить пункт сдачи в своем магазине.

В таких случаях у вас есть надежный способ утилизации старых шин после покупки новых.

Повторное использование шин для домашних проектов

Попробуйте повторно использовать старые шины для творческих проектов дома. Даже не меняя структуру шины, вы можете легко создавать качели, вазоны, садовую мебель, контейнеры для компоста и многое другое.

Работа с грузовиком для разработки плана утилизации шин

Если вы сотрудничаете с платформой интеллектуальных решений по утилизации и утилизации, вы, вероятно, сможете включить утилизацию шин в свою программу утилизации отходов.В этом случае перевозчик будет координировать оптимальные методы утилизации ваших старых шин, делая процесс переработки шин максимально простым и беспроблемным.

Что происходит с переработанной резиной для шин?

Процесс переработки шин приводит к сокращению отходов и переосмыслению ценных невозобновляемых ресурсов. Но как работает переработка шин?

Утилизация шин будет происходить одним из двух способов:

• Измельчение в окружающей среде
• Криогенные процессы

Измельчение в окружающей среде происходит, когда шина измельчается при комнатной температуре специальными машинами для переработки шин.

Центры по переработке шин, использующие криогенные процессы, используют жидкий азот для замораживания шин, что делает их хрупкими по составу. Затем используются машины для переработки шин, чтобы разбить хрупкую шину и измельчить материал в тонкий резиновый порошок.

В обоих методах необходимо сначала разобрать шину, чтобы удалить любые металлические или нерезиновые элементы. Большинство шин, помимо резины, включают стальные ремни и борта, которые придают шине ее форму. Эти металлы восстанавливаются центрами переработки шин и используются в процессе переработки стали.

Что можно сделать из переработанных шин?

Старые шины можно превратить в различные новые продукты с помощью отдельного процесса переработки.

Утилизировать шины очень важно, так как для них есть торговые точки после того, как они исчерпали свое первоначальное предполагаемое использование на транспортном средстве. Шины можно использовать в качестве топлива, полученного из шин, которое может использоваться для работы различных типов объектов. Их также можно использовать в качестве заполнителя на основе шин, который можно использовать для засыпки в строительных проектах или компонентов в проектах по стабилизации дорог.А измельченный каучук из покрышек можно использовать в различных ландшафтных проектах, прорезиненный асфальт и другие изделия из резины.

Новые продукты, которые могут быть изготовлены из переработанных шин, включают:

• Топливо
• Резина
• Напольные коврики
• Ремни
• Прокладки
• Подошвы
• Портовые бамперы
• Герметики
• Подвесы глушителя
• Дорожные ограждения
• Строительные работы
• Асфальт
• Звукоизоляция
• Шпалы
• Ковровое покрытие
• Игрушки и оборудование для игровых площадок
• Мульча
• Коврики для конного спорта
• Кровельная черепица
• Автомобильные детали

Также можно использовать переработанные шины при производстве и восстановлении новых шин!

По данным Ассоциации производителей каучука, 48.6 процентов шин используются в качестве топлива из шин (TDF) для выработки топлива, что составляет самый высокий процент в секторе вторичной переработки шин.

Решения Rubicon по переработке шин

В Rubicon® мы помогаем нашим клиентам найти подходящие решения по переработке всех их потоков отходов. Это включает в себя работу по максимально возможному продлению срока службы старых шин.

Миссия Рубикона — положить конец расточительству. Это включает в себя прекращение использования ненадлежащих методов утилизации отходов шин. Для многих организаций и частных лиц создание плана по утилизации шин может показаться непосильной задачей.С Rubicon на вашей стороне мы делаем всю тяжелую работу.

Наши специалисты по переработке в Rubicon работают с вашей организацией над созданием экономичного и экологически чистого решения по переработке шин, которое позволит вам сэкономить деньги и не допустить попадания ценных материалов на свалки.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше о предложениях Rubicon в области устойчивого развития, обращайтесь по адресу [email protected] или (844) 479-1507.

---

Мередит Лихи — старший менеджер по экономике замкнутого цикла в Rubicon.Чтобы быть в курсе того, что Rubicon объявляет о новых партнерских отношениях и сотрудничестве по всему миру, обязательно подпишитесь на нас в LinkedIn, Facebook и Twitter или свяжитесь с нами сегодня.

Открытие бизнеса по переработке и утилизации шин — Хороший бизнес для начала — Ресурсы для предпринимателей — Gaebler Ventures

Начало бизнеса Статьи

Открытие бизнеса по переработке и утилизации шин — это ваш билет к ведению хорошего и стабильного бизнеса, если вы отделитесь от конкурентов.Мы даем советы и рекомендации, которые могут стать ключом к вашему успеху.

Думаете об открытии предприятия по переработке и утилизации шин? Мы расскажем вам, что вам нужно знать, чтобы начать работу.

Характеристики бизнеса

Переработка и утилизация шин — одна из многих бизнес-концепций, возникших в результате тенденции к экологически сознательному предпринимательству. В предыдущие десятилетия изношенные шины сжигали или выбрасывали. Но сегодня предприниматели-новаторы находят способы перерабатывать резину для шин и одновременно получать прибыль.

Большинство предприятий по переработке и утилизации шин действуют как посредники между потребителями (или ремонтными мастерскими) и заводами по восстановлению. Но заинтересованные предприниматели должны знать, что эта бизнес-модель — это гораздо больше, чем сбор старых шин и их сдача на предприятии по восстановлению.

Каждую собранную шину необходимо отнести к одной из четырех категорий качества. Шины, находящиеся в наилучшем состоянии, могут быть восстановлены и перепроданы потребителям, в то время как шины самой низкой категории качества классифицируются как «резиновая крошка» для переработки в резиновую мульчу, которая популярна для частных и общественных игровых площадок.

Предприятия по переработке и утилизации шин в значительной степени полагаются на сети и отношения, начиная с поставщиков перерабатываемых шин. Продавцы шин и ремонтные мастерские могут быть хорошим источником подержанных шин, хотя более крупные магазины и франшизы могут уже иметь отношения с производителями шин. Шины также можно забрать у самих потребителей через службы самовывоза и другие возможности утилизации.

На внутреннем уровне предприятиям по переработке шин необходимо развивать отношения с компаниями, которые превращают старые шины в полезные продукты.Эти компании могут работать со всеми сортами переработанных шин или специализироваться только на одной или двух. Альтернативой является расширение вашей бизнес-модели, включив в нее восстановление. Если вы только начинаете, подумайте о том, чтобы сосредоточиться на одном или двух переработанных продуктах (например, резиновой мульче) и передать другие продукты (например, восстановление протектора) более крупным производителям.

Требования к запуску предприятия по переработке и утилизации шин зависят от вашей бизнес-модели. Простой бизнес-план, полностью основанный на решениях других производителей, может обойтись среднеразмерным панельным грузовиком для коллекций.Если ваши планы предусматривают частичный или полный ремонт шин, вам нужно будет учесть стоимость оборудования и арендованных / приобретенных площадей в своем бизнес-плане.

Характеристики бизнес-плана хорошей компании по переработке и утилизации шин

Бизнес-план вашей компании по переработке и утилизации шин должен быть адаптирован к уникальным особенностям и целям вашего бизнеса. Тем не менее, наиболее эффективные бизнес-планы включают конкретные элементы разумного бизнес-плана:

• Заявление о миссии Описание причин, по которым ваш бизнес по переработке и утилизации шин существует.
• Цели и задачи Цели — это общие задачи; цели — это тактика, которую вы будете использовать для достижения своих целей.
• Финансовые, маркетинговые планы и планы действий Конкретные планы, описывающие вашу бизнес-среду, демографические цели и количественные оценки.

Оцените конкурентов

Задолго до открытия предприятия по переработке и утилизации шин в вашем городе, это разумный шаг, чтобы определить, насколько сильна конкуренция.Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы создать список конкурентов в вашем регионе. Просто введите свой город, штат и почтовый индекс, чтобы получить список предприятий по переработке и утилизации шин в вашем городе.

Хорошо ли работает устоявшаяся конкуренция? Важно понимать их сильные и слабые стороны и продумать, как вы будете противостоять этим устоявшимся компаниям.

Учитесь у других, которые уже в этой сфере

Если вы хотите начать бизнес по переработке и утилизации шин, вам действительно следует поговорить с кем-то, кто уже в этом бизнесе.Учтите, что местные конкуренты не собираются давать вам время суток. Было бы безумием научить вас этому делу.

Однако другой предприниматель, который начал бизнес по переработке и утилизации шин в неконкурентоспособном для вас месте, с гораздо большей вероятностью будет разговаривать с вами, когда поймет, что вы живете далеко от них и не собираетесь воровать. их местные клиенты. Многие владельцы бизнеса рады дать совет новым предпринимателям. По моему опыту, вам, возможно, придется позвонить десяти владельцам бизнеса, чтобы найти того, кто готов поделиться с вами своей мудростью.

Хотите получить информацию о том, как найти основателя предприятия по переработке и утилизации шин в другом городе, с которым вы можете поговорить?

Это не так уж и сложно. Просто воспользуйтесь удобной ссылкой ниже и введите случайный город / штат или почтовый индекс.

Три аргумента в пользу покупки бизнеса по переработке и утилизации шин

Почти всегда предпочтительнее купить бизнес по переработке и утилизации шин, чем начинать бизнес по переработке и утилизации шин.

Вы захотите провести комплексную юридическую проверку, но вот три аргумента, почему вам следует подумать о покупке, а не о запуске.

• Доказанная рентабельность. Стартапы изо всех сил пытаются получить доход сразу же, в то время как существующие предприятия обычно имеют стабильный поток доходов.
• Установленные операции и процессы. Когда вы покупаете компанию по переработке и утилизации шин, обязательно ищите те, в которых есть все необходимые процессы и системы, обеспечивающие бесперебойную работу с первого дня владения.
• Приобретение капитала. Приобретенная компания, за плечами которой несколько лет работы, гораздо более привлекательна для кредиторов и инвесторов, заинтересованных в том, чтобы избежать риска непроверенного стартапа.

Франчайзинг может быть лучшим способом развития

Шансы на успех в вашем новом бизнесе немедленно повышаются, если вы решите использовать франчайзинг и использовать их успешный бренд и послужной список.

Если ваша цель — начать бизнес по переработке и утилизации шин, вам следует выяснить, есть ли у вас хорошие возможности франчайзинга, которые могут иметь для вас смысл.

Ссылка ниже дает вам доступ к нашему каталогу франшиз, чтобы вы могли увидеть, есть ли для вас возможность франшизы.Вы даже можете найти что-то, что укажет вам совершенно в другом направлении.