Рама от картинга: рама картинга? — Купить мотоциклы и мототехнику 🏍️ в России | Б/у и новые мотоциклы

Содержание

О нас

Здравствуйте! Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте www.sd–kart.ru.

Если вы не готовы читать данную статью, а сразу бы хотели ознакомиться и приобрести нашу продукцию, то перейдите в раздел “Магазин”.

В картинге есть три направления – это спортивный картинг, любительский картинг и прокатный картинг.

ПРОКАТНЫЙ Картинг – это наше направление

Компания «SD–KART» занимается производством прокатных картов, которые предназначены для первоначального обучения вождения на карте, тренировок, а так же в целях коммерческого и развлекательного досуга (корпоративов). Модели картов представлены у нас с боковым и задним расположением (ДВС) двигателя, детские и взрослые варианты картов.

Линейка прокатного картинга широко представлена и набирает «обороты» в парках культуры, в домах отдыха, курортов, а также в профильных и образовательных учреждениях (ДОССАФ, ДЮСТШ, СЮТ и т. д.).

Если вы заняты в сфере прокатного картинга, то вы попали по нужному адресу. Компания SD–KART всегда рада помочь своим клиентам и партнёрам в приобретении картов и комплектующих к ним. Мы производим не только прокатные карты, но и запасные части для картинга.

Прокатные картинги и необходимые запчасти к ним вы можете найти в разделе: “Магазин”.  Наша компания так же продаёт комплектующие для производства самодельной рамы карта, и некоторые запчасти для производства велотрайков с мотором для дрифта и BeerBox (тарабайков).

В “Магазине” в подразделе “Инструмент, настройка, ГСМ” вы найдёте то, что вам может понадобится и пригодится для обслуживания картов.

Прокатный картинг не нуждается в многочисленных настройках в отличии от спортивного карта. Они находятся на разных «высотах». Прокатный картинг это больше развлечение и отдых, чем спорт, и именно по этому, большинство картодромов находятся в парках и зонах отдыха. А так же прокатный картинг это – бизнес на 100 %, где затраты на обслуживание и ремонт техники невелики – 15-20% от стоимости карта в год, нежели чем спорт.

Производство картов находится в Москве. Рамы изготавливаются из беcшовной трубы.

Узлы рамы карта усилены специально для использования в прокате, так как большинство людей приходящих в прокат не имеют подготовки и навыков вождения карта. Поэтому прокатный картинг должен быть максимально крепким изделием.

Если бы на трассе шла жесткая борьба, то рама спортивного карта не прожила бы и дня в прокате, так как не имеет противоударного защитного кругового бампера, а также усиленных узлов рамы карта.

Рама карта SD–KART имеет заднюю и боковую защиту. Уже в базе каждого карта стоит регулируемое (движущееся) сидение. Если эта опция вам окажется не нужна в ходе эксплуатации, то вы можете легко снять салазки, и на те же посадочные места зафиксировать жёсткую установку сидения. На каждом шасси карта установлен противоударный пластиковый бампер на резиновых опорах, бескамерные шины «MegaKart» и алюминиевые колёсные диски.

Двигатель для установки на картинг вы выбираете самостоятельно. Но по опыту мы знаем, что большинство картодромов и просто где есть услуга по прокату картов используют двигатели для картинга производства – HONDA (GX 160- 5.5 л.с, GX 200- 6.0 л.с, GX 270- 9.0 л.с), их ресурс эксплуатации и износостойкости в разы превышают АНАЛОГИ двигателей HONDA. Двигатели приобретаются только после заказа и получения предоплаты, после чего устанавливаются на карт или закупаются как комплектующий товар.

Что немало важно наша рама карта адаптирована под Российские комплектующие запчасти. Запчасти для картинга всегда имеются в наличии у нас на складе. Если у нас нет каких-либо запчастей для картинга, то мы в максимально короткие сроки произведём или закажем их у наших партнёров. Изготовление и сборка картинга как правило составляет от 3-4 недель. НО мы стараемся небольшое количество готовых шасси картов все-таки держать на складе. Необходимое Вам количество всегда можно уточнить по телефону.

Оплата картов и запчастей для картинга производится на расчётный счёт компании в 100% объеме, а в зависимости от вашего заказа, или при условии что товара нет на нашем складе, возможна предоплата по договорённости с менеджером компании.

Доставка вашего заказа осуществляется самовывозом, либо через транспортную организацию в любой регион России и стран СНГ.

С ценами и условиями доставки, вы можете ознакомиться непосредственно на сайтах грузоперевозчиков. Мы не оказываем услуги доставки груза до склада перевозчика. При расчетах на доставку, необходимо указывать забор груза (экспедирование) по Москве.

чертежи и 62 фото сборки картинга

Спортивный карт: чертежи, размеры и подробный фото отчёт по сборке картинга своими руками

Автор построил простой карт с двигателем от квадроцикла. Просмотрев эту фото подборку, Вы также сможете сделать карт своими руками в домашних условиях.

Материалы:

  • Двигатель от квадроцикла 107 см3, вариатор.
  • Ступицы и тормозной диск от VW Гольф 2.
  • Звезда и цепь от скутера Альфа.
  • Колёса от СМЗ и скутера.
  • Трубы квадратного сечения 20 х 20, 25 х 25, 30 х 30 мм.
  • Трубы круглого сечения.
  • Топливный бак от бензопилы Дружба.
  • Задняя ось сечением — 25 мм.
  • Опорные подшипники — 25 мм.
  • Листовой металл — 1 мм.
  • Крепёжные элементы, болты, гайки и пр.

На рисунке показаны габаритные размеры карта.

Для изготовления рамы карта, использовались трубы с квадратным сечением.

Чертежи спинки сидения карта.

Стойка рулевой колонки.

Далее на фото показан процесс постройки самодельного картинга.

Сварена рама.

Топливный бак от бензопилы.

Двигатель от квадроцикла.

Педальный узел.

Сборка задней оси.

Ось выточили из лома, диаметр задней оси составил 25 мм.

Ведомая звезда на 34 зуба.

В результате работы, у автора получился вот такой самодельный карт:

Автор самоделки: Владимир Мельник.

Картинг своими руками

Сердца многих людей покорил картинг. В большей степени за тот драйв и адреналин, который ему присущ. Появляется все больше людей, желающих кататься на картинге в свое удовольствие с минимальными ограничениями во времени. Это возможно, только если у вас есть свой карт. Естественно покупка «юркой машинки» вам обойдется очень дорого. Мы же предлагаем смастерить карт своими руками, хотя для некоторых в поисках адреналина легче купить электрошокер.

Для картинга, сделанного самостоятельно, вам понадобится: миллиметровая бумага, измерительные инструменты, сварочный аппарат, картон, трубогиб, листовой металл, трубы, комплект деталей «Карт своими руками», металлорежущие инструменты и чертежи.

Из миллиметровой бумаги, наклеенной на картон, делается макет для рамы картинга в натуральную величину, на который потом наносится чертеж. Такой же макет нужно сделать для силового агрегата, педального узла и рулевого управления. Из труб нужной длины «вариться» рама, к которой приваривают заготовки. Затем делается крепление для сиденья и колес из листового металла. На раме размечаются места для их размещения, где их и приваривают. Далее устанавливаются колеса, входящие в набор «Карт своими руками». Потом к раме подсоединяется рулевое управление, к которому подключается колеса.

На последнем этапе устанавливают двигатель. На точках опоры рамы закрепляют силовой агрегат и с усилием затягивают болты. После этого устанавливают и подключают воздушный фильтр, бензобак и карбюратор. Затем подсоединяют педальный узел управления тормозной системой и двигателем. А после установки сидений и руля можно считать, что картинг собран. Главное в течение сборки соблюдать геометрию карта, чтобы во время движения, он не съезжал с намеченной траектории.

< Предыдущая  
Следующая >

Рис. 2. Схематический чертеж карта: вид сбоку, сверху, сзади и спереди.

Узлы рулевого управления я ходовой части должны быть обязательно зашплинтованы или законтрены.

Разрешено применять приборы зажигания и карбюраторы любого типа, в том числе и зарубежного производства; противоударные средства, расположенные сбоку на уровне ступиц колес, не выходящие за линию описанного четырехугольника; передние и задние отбойники, расположенные не выше чем на 175 мм от поверхности дороги. На спортивных картах запрещено применять какой-либо кузов или обтекатель; упругую подвеску; дифференциал или механизм, дающий аналогичный эффект; рулевое управление с зубчатым, червячным, реечным, цепным или тросовым приводом; впрыск топлива и нагнетатель; педали, выходящие при нажатии за габариты рамы.

КАК ПОСТРОИТЬ КАРТ?

В Курском Дворце пионеров в течение ряда лет создавались и испытывались различные конструкции карта с двигателем до 50 см3. С одной из моделей журнал знакомил читателей в № 10 за 1969 год. Наша последняя модель конструктивно отличается от своей предшественницы прежде всего измененной рамой. После длительных испытаний мы остановились на открытой плоской раме, изготовить которую проще, чем закрытую или ферменную.

Карт с таким основанием более устойчив на трассе.

Изменение рамы потребовало изменения конструкции задней оси и ее крепления. Руль в соответствии с новыми техническими требованиями мы изготовили круглой формы, соединив с .рулевой колонкой его центр. На всех четырех колесах теперь установлены одинаковые шины модели «В-29» Воронежского шинного завода. Кроме того, изменена конструкция крепления двигателя к раме. Новое крепление позволяет проще регулировать натяжение цепи.

В результате получилась вполне современная машина, устойчивая, удобная в управлении и обслуживании. Эта модель может быть взята за основу при постройке карта. В конструкции (рис. 1) нет сложных узлов. Карт можно построить в технических кружках школ, в картинг-клубах, располагающих токарным станком и слесарным инструментом. Придется прибегнуть также к помощи газосварки, которую вы найдете в ближайшем гараже, мастерской или на стройке. Конечно, лучше всего иметь сварочный аппарат в распоряжении кружка.

Постройку карта надо производить в определенной последовательности. Сначала изготавливаются передний и задний мосты, а затем сваривается рама.

ЕГО СПОРТИВНОЕ СЕРДЦЕ

Успех в картинге, как известно, зависит от мастерства юного гонщика, надежности карта и мощности его двигателя. Поэтому естественное желание каждого картингиста — оснастить машину «сердцем» помощнее.

Конструируя дорожный мотоцикл, заводские специалисты озабочены тем, чтобы заложить в его двигатель, кроме достаточной мощности, еще и топливную экономичность, долговечность, низкую себестоимость и относительную бесшумность. Однако в соревнованиях главное — мощность, и в ущерб остальным факторам ее можно несколько увеличить.

Повышение мощности двигателя форсировкой в основном достигается за счет увеличения коэффициента наполнения цилиндра свежей рабочей смесью. Еще один резерв — увеличение числа оборотов коленчатого вала, которое соответствует максимальной мощности, а также уменьшение потерь на трение и потерь газообмена.

Практически форсировка любого двигателя мотоциклетного типа предусматривает комплекс работ по увеличению степени сжатия, изменению размеров, форм и расположения впускных, перепускных и выпускных окон и каналов цилиндра. В процессе форсировки подбирается и другой карбюратор — обычно с увеличенным диаметром диффузора. При этом изготавливается другой всасывающий патрубок, соединяющий его с цилиндром.

Серьезное внимание необходимо обратить на систему выпуска отработанных газов. Подбором выпускной трубы можно в определенном диапазоне оборотов значительно улучшить очистку цилиндра от отработанных газов — следовательно, увеличить его коэффициент наполнения и мощность.

Некоторые спортсмены значительно «умощняют» свои двигатели путем их высокой форсировки. Для этого им приходится целиком изготавливать самодельные цилиндр, головку, коленчатый вал, поршень, кольца и многие другие детали, так как конструкция и материал, используемые в дорожных машинах, ограничивают возможность форсировки. Однако выполнение таких работ возможно лишь в заводских условиях или в хорошо оснащенных мастерских, пользоваться услугами которых может далеко не каждый. Поэтому здесь мы расскажем о средней форсировке пятидесятикубового двигателя — вполне доступной и почти не требующей изготовления новых деталей. Вам не понадобится сложное оборудование, и если уж вы смогли построить карт, смело прибавляйте сил его спортивному «сердцу».

Из всех пятидесятикубовых двигателей, которые пригодны для использования в картинге, лучше всего поддаются форсировке чехословацкие двигатели «Ява-50», «Ява-05», «Ява-20». Различные их модификации имеют незначительные конструктивные отличия, не влияющие на порядок работ.

Итак, к делу. Если двигатель еще не был в эксплуатации, хорошо обкатайте его. Это можно сделать, установив двигатель на карт. Для обкатки достаточно поездить четыре-пять часов на прямой передаче при средних оборотах, то есть на небольшой скорости.

После этого разберите двигатель. Снимая цилиндр и разъединяя половники картера, старайтесь не порвать бумажные прокладки. Если одна часть прокладки отходит с одной деталью, а другая остается с сопрягаемой, отделите эту половинку от детали ножом. Выпрессовку коленчатого вала не следует производить молотком. Пользуйтесь для этого съемником или прессом. Разобрав двигатель, можно приступить к доводке его деталей.

При обработке окон и каналов цилиндра надо стремиться выдержать размеры, приведенные на рисунке 1. Для того чтобы уяснить, где и сколько металла надо снимать, перечертите развертку в масштабе 1 : 1 на лист плотной бумаги, вырежьте ножницами окна и вставьте развертку в цилиндр, совместив нижние обрезы выхлопных и перепускных окон цилиндра и развертки. Окончательную обработку окон «в размеры» по высоте контролируйте глубиномером штангенциркуля. Обработка окон и каналов выполняется с помощью бормашины шарошками (фрезами) различной формы и зуботехническими абразивными кругами. В бормашинах для этой цели используются гибкие валы от привода стеклоочистителя автомобиля «Москвич-407».

Обработать окна можно и без бормашины. Для этого пользуются прямыми и изогнутыми круглыми напильниками и шаберами различной формы. Чтобы изогнуть напильник, нужно место предполагаемого сгиба нагреть газовой горелкой докрасна, быстро, но плавно загнуть конец напильника, зажав его в тисках, и сразу опустить его в воду для закалки разогретого места.

Проходные сечения перепускных каналов в цилиндре и картере следует увеличить, помня, однако, что ширина взаимного перекрытия по плоскости сопряжения цилиндра и картера нигде не должна быть меньше 1,5-2 мм. Для этого из дюралюминиевого листа толщиной 1 мм изготавливают шаблон (рис. 2), точно соответствующий конфигурации поперечного сечения перепускных каналов. Внутренние края, помеченные пунктиром, распиливаются до ширины стенки 1,5-2 мм, после чего по шаблону обрабатывают перепускные каналы в плоскости сопряжения, сначала в цилиндре, а потом в картере.

Перепускные каналы должны быть строго симметричными и постепенно сужаться в поперечной и продольной вертикальных плоскостях, параллельных оси цилиндра. Расширять их следует только за счет обработки стенок, отмеченных на рисунке 2 пунктиром. Обрабатывать не отмеченные стенки можно только в верхней части каналов, чтобы добиться их сопряжения с перепускным окном гильзы цилиндра. Верхняя стенка каждого перепускного канала на входе в цилиндр должна иметь подъем относительно плоскости поперечного сечения 11-12° (рис. 3). Особое внимание обратите на углы перепускных окон в плоскости, перпендикулярной оси цилиндра.

В лаборатории Курского Дворца пионеров хорошие результаты в форсировке таких двигателей были получены, когда угол α касался вершиной зеркала цилиндра, а вершина угла β отстояла от зеркала на 3 мм (рис. 4). В зависимости от расположения окон на гильзе, получившегося в процессе доработки, величина углов (в градусах) у разных цилиндров может оказаться различной. При доработке перепускных каналов нужно следить за их совпадением на цилиндре и на картере. Проверить совпадение можно, надевая цилиндр на шпильки сначала одной, потом другой половины картера. Все каналы после обработки шлифуют сначала крупнозернистой, потом мелкозернистой наждачной бумагой и полируют (войлоком или сукном) полировочными пастами.

Подготовка картера сводится к обработке с помощью шаблона (рис. 2) перепускных каналов и полировки поверхности. Полезно отполировать внутреннюю поверхность кривошипной камеры.

Промыв все детали в керосине, начинают сборку картера. При этом предварительно покрытая графитной смазкой прокладка между половинками картера должна занять прежнее место. Собрав картер, проверьте правильность работы сцепления и коробки перемены передач.

Далее надо добиться совпадения окон юбки поршня с перепускными каналами в нижней части цилиндра. Для этого поршень без колец соединяют с шатуном с помощью деревянного пальца, надевают цилиндр на половину длины шпилек и, вращая рукой коленчатый вал, совмещают кромку днища поршня с нижним краем перепускных и выпускного окон. Если при этом кромки окон поршня выступают за края перепускных окон в нижней части цилиндра, то острой иглой очерчивают на поршне выступающие части, пользуясь нижними окнами цилиндров как направляющей для иглы. Затем поршень отделяют от шатуна и опиливают по разметке.

После промывки обработанный поршень соединяют с шатуном с помощью стандартного поршневого пальца, зафиксированного стопорами, надевают поршневые кольца и вводят в цилиндр, предварительно смазанный маслом для двигателя. Перед установкой цилиндра полезно проверить монтажные размеры сопрягаемых деталей. Зазор в кольцах, находящихся в цилиндре, должен быть в пределах 0,2-0,3 мм, а между юбкой поршня и цилиндром — 0,05-0,06 мм. В плотно посаженном цилиндре кромка днища поршня в положении нижней мертвой точки (НМТ) должна совпадать с нижним краем перепускных и выпускного окон, чего можно добиться, помещая бумажные прокладки разной толщины между цилиндром и картером.

Увеличение степени сжатия заметно влияет на повышение мощности. Как показала практика, оптимальная степень сжатия при средней форсировке рассматриваемых двигателей составляет 11-11,5. Подрезать стандартную головку в этом случае бесполезно.

Гонщики предпочитают заплавлять алюминием ее сферу. Наплавку делают электросваркой в струе аргона. При этом получается более высокое качество наплавки и меньше деформируется головка. Можно изготовить и новую головку (рис. 5). Ребра охлаждения на ней нарезаются дисковой фрезой после токарной обработки камеры сгорания, площадки и отверстия под свечу. До фрезеровки желательно также насверлить отверстия для шпилек цилиндра и углубления для гаек, которыми головка крепится к цилиндру.

Между головкой и поршнем, находящимся в верхней мертвой точке (ВМТ), необходим антидетонационный зазор величиной около 0,5 мм, который обеспечивается прокладками из мягкого листового алюминия. Прокладка, кроме того, обеспечивает плотное прилегание кольцевой плоскости цилиндра к головке. При изготовлении прокладок следите за тем, чтобы их внутренний край не выступал в цилиндр, так как при этом поршень будет ударяться о прокладку и может разрушиться. Лучше внутренний диаметр прокладок делать на 2 мм больше внутреннего диаметра цилиндра.

Для форсированного двигателя класса до 50 см3 можно рекомендовать карбюратор К-55, ранее применявшийся на мотоциклах «М-103». Для его установки нужно изготовить патрубок. Он должен отвечать следующим требованиям: наклон карбюратора в продольной плоскости — не больше 7°; в поперечной плоскости положение карбюратора вертикальное; длина патрубка — минимально возможная; патрубок выполняется без резких изгибов, а его внутренняя поверхность — ровной и гладкой; площадь поперечного сечения патрубка должна плавно увеличиваться от карбюратора к всасывающему окну; со стороны карбюратора сечение патрубка равно сечению задроссельной части карбюратора, а со стороны цилиндра — соответствует площади всасывающего окна.

Патрубок обычно изготовляют по месту, после установки двигателя на раму.

Форма и размеры выпускной трубы, а следовательно, и резонансные характеристики системы выпуска взаимно связаны с характеристиками двигателя, получившимися в процессе форсировки. Поэтому предугадать или рассчитать заранее самую подходящую для вашего двигателя выпускную трубу невозможно. Чертеж одной из труб, используемых нами на форсированном двигателе «Ява-20», приведен на рисунке 6. При изготовлении комплекта выпускных труб надо иметь в виду, что укорочение элементов трубы целесообразно для более высокооборотных двигателей. Характеристики трубы в определенных пределах можно менять также за счет изменения длины и диаметра цилиндрической насадки на ее конце. Трубы изготавливаются из листовой стали толщиной 0,7-0,8 мм и соединяются коротким (250-300 мм) входным коленом с цилиндром.

В форсированных двигателях используют специальные свечи зажигания. При степени сжатия 11 хорошо работают свечи чехословацкого производства ПАЛ-14-11 или отечественные свечи ВКС-28. Можно применять и другие свечи с калильным числом 280.

Опережение зажигания — установить в 3 мм до ВМТ. После запуска двигателя отрегулируйте карбюратор на нормальную рабочую смесь. Регулировка выполняется подбором жиклеров с разным проходным сечением и изменением высоты подъема дроссельной иглы. После проезда на карте одного-двух кругов по трассе при полной нагрузке двигателя выньте свечу. Нагар песочного цвета на изоляторе свечи свидетельствует о бедной смеси. Влажный черный нагар — признак богатой смеси. При нормальной смеси нагар на свече будет иметь коричневый, кофейный цвет.

Как устроен карт?

Ранее мы писали про историю появления и развитие картинга. В этом материале мы немного подробнее разберем устройство карта, и выясним, что нового появилось с момента его рождения в 1956 году.

Особенность карта — в его простоте. Смотря на наши карты, может показаться, что это тот же автомобиль, просто уменьшенный. Но если снять все аэродинамические обвесы и защиту, можно удивиться — как он вообще ездит? А ездит он быстро, причем как раз за счет простоты и легкости. Спортивные карты высших классов показывают результаты не хуже, а часто и лучше дорогих суперкаров.

В основе любого карта — трубчатая рама из особо прочной стали. К ней крепится все остальное — сиденье, двигатель, рулевое управление, колеса.

На большинстве непрофессиональных картов двигатель расположен позади водителя. В спортивных версиях мотор находится сбоку от пилота, поэтому необходимо надевать специальный гоночный комбинезон с термозащитой. На картах Sodi, которые используем мы, двигатель дополнительно закрыт специальным кожухом, который защищает от случайных ожогов.

Приводит в движение колеса карта через цепь бензиновый карбюраторный двигатель. На большинстве картов нет коробки передач, а чтобы мотор не заглох во время стоянки, используется центробежное сцепление. Оно срабатывает, когда мотор раскрутится до определенного количества оборотов.

В некоторых спортивных картах коробки передач все же встречаются — они имеют от двух до шести передач в зависимости от класса.

Важнейшая особенность карта — это отсутствие подвески. Ее роль выполняют шины и рама, гибкость которой специально рассчитана при проектировке. Именно поэтому для комфортной гонки без лишней тряски очень важно ровное покрытие. Например, наша трасса имеет асфальтовое покрытие, не уступающее по качеству открытым гоночным трекам.

Еще одна особенность, о которой мы всегда предупреждаем новичков — это очень жесткий и чуткий руль, радиус поворота которого составляет всего 45 градусов в каждую сторону. Особенно это удивляет рядовых водителей, привыкших, что на их машине руль имеет несколько полных оборотов от упора до упора.

Последняя, но не менее важная часть карта — это защита, которая бережет как пилота, так и саму машину. В картах Sodi, которые ездят по нашей трассе, есть пластиковый бампер, опоясывающий всю машину, демпферы в передней части, которые поглощают энергию при столкновениях, а также кожухи, которые закрывают горячий двигатель и движущиеся элементы карта для безопасности пилота.

Как видите, карт, хоть и кажется простым, имеет множество нюансов. Качество материалов, наличие защиты, мощность мотора — все они влияют не только на скорость или безопасность, но и на удовольствие от катания.


Оставить комментарий

Чертежи картинга самодельного

Чертежи картинга самодельного предлагаем к ознакомлению. Данная модель отличается от предшественников своей внешностью и особой надежностью. За счет применения новаторских разработок, она имеет хорошую маневренность и устойчивость.

Первоначальный этап:
• разработка чертежей
• чертежи необходимо подготовить в двух проекциях (вид сверху, вид сбоку)

Подготовка деталей:
• нарезка заготовок из труб
• гибка заготовок из труб
• изготовление деталей

Подготовка стапеля:
• изготовление основания
• установка необходимой оснастки

Сборка конструкции:
• фиксация всех деталей рамы на стапеле
• сварка всех стыков двумя — тремя точками
• контрольная проверка геометрических размеров рамы
• окончательная сварка всех деталей рамы между собой (крепления задней оси сваривайте, предварительно посадив их на ось, это позволит избежать перекосов во время сварки)

Правильная посадка гонщика: спина слегка наклонена назад по углом 20…25 градусов; ноги слегка согнуты в коленях.


• собираем передний мост
• собираем задний мост
• устанавливаем колеса, рулевые тяги, педали, рулевое колесо
• устанавливаем тормозну систему
• крепим двигатель марки
• устанавливаем тросики газа и сцепления
• крепим пол, сиденье, бензобак
• собираем и настраиваем топливную систему

Подготовка к покраске:
• после сборки, наладки, настройки необходимо разобрать машину
• очистить раму от ржавчины и обезжирить
• загрунтовать
• окрасить синтетической эмалью

Повторно соберите машину, установите на ее номер размером 220х220 (мм). Радиусом скругления углов равен 20 (мм).

РАМА


ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР

ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ МАШИНКА

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ МАШИНКА

ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СТУПИЦА ЗВЕЗДОЧКИ

ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

ОТБОЙНИКИ

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Чертежи картинга самодельного и более подробное описание машины можно посмотреть в журнале «Моделист Конструктор» № 4; 5 за 1982 год, № 5; 7 за 1984 год.

Как происходит сборка картинга другой конструкции, можно узнать, посмотрев предложенный видеоматериал

Заказать чертеж


Поделитесь с друзьями!

Как сделать картинг своими руками: конструкция, детали, этапы сборки

Кто в детстве, а может даже во взрослом возрасте, не мечтал покататься на картинге? При удобном случае – редко кто отказывался. Раньше у многих не было лишних средств на сборку, а сейчас с доступом к огромному количеству практически бесплатных или просто очень дешевых материалов появилась возможность собрать эти небольшие машинки в гараже. Давайте посмотрим, как сделать картинг из подручных материалов и с небольшими вложениями.

Где достать нужные материалы?

Если недалеко имеется автомобильная разборка или пункты приема металла, то большую часть всех запчастей можно приобрести там. Здесь же можно подобрать педали, кресло, педальный узел, полуоси, детали рулевого механизма, тормозной системы.

Детский картинг «Пионер»

На примере этой модели рассмотрим, как сделать картинг из подручных средств. Это один из самых маленьких спортивных гоночных авто. Объем двигателя составляет всего 50 кубических сантиметров. Эти картинги строятся для гонок, в которых обычно участвуют дети до 16 лет. Если ранее такие детские авто выпускала промышленность, то сегодня их создают своими руками – кто в кружках, кто в гаражах. В отличие от взрослой техники, модель “Пионер” имеет определенные особенности конструкции. Для лучшего понимания процесса в статье приведем пошаговое описание сборки. Если что-то не получается, можно импровизировать.

Особенности рамы

Она для “Пионера” делается из более тонкой трубы, конструкции придается клиновидная форма. Рама имеет такие свойства, как технологичность и немалую надежность. Данный вариант каркаса обладает серьезными преимуществами перед подобными техническими решениями. Она жестче и прочнее. Рамой такой конфигурации оснащались не только “Пионеры”, но и “Юниоры”, а также картинг “Союзный”. Хотя она может быть любой конструкции – это не принципиально. Главное – надежность.

Рекомендации по черчению

Предпочтительнее делать чертежи рамы в ее натуральном размере на листах миллиметровой бумаги. Для удобства работы с таким схематическим изображением, его после отрисовки наклеивают на плотный картон. Чертеж в будущем будет служить образцом, по которому будут подгоняться прочие элементы конструкции. Раму рисуют обязательно в двух проекциях – это боковой вид и вид сверху. Отдельно изображают передний лонжерон. Точных размеров рамы картинга не существует, а это значит, что изготовить такой картинг можно не только под ребенка, а различные детали конструкции подгоняются уже по месту.

Стапель

Дальше нужно собрать стапель, на котором затем будет собираться рама картинга. Он необходим тогда, когда машина будет производиться не штучно, а хотя бы небольшой серией. В основании стапеля будет лежать алюминиевый лист размером 1 700 * 900 миллиметров и толщиной не менее 15 миллиметров. Вдоль длинной стороны проводят четкую линию – это след плоскости симметрии рамы. Линия, перпендикулярная длинной – это базовая точка для монтажа фиксаторов шкворневой втулки.

Отверстия втулки изготавливают на расточном станке. В результате получится нужная точность монтажа втулок при сварочных работах. На стапель также устанавливают уголки из стали, чтобы фиксировать продольные лонжероны. Раму собирают из двух продольных лонжеронов, поперечин в количестве трех штук, отбойника переднего и кронштейнов для монтажа рулевого механизма. Для деталей каркаса самодельного картинга рекомендуется применять трубу из 30ХГСА или трубы марки Ст20.

Подготовка к сборке рамы

Как сделать картинг? Первым делом нарезают трубу, оставляя припуск примерно 30 миллиметров. Далее ее нужно согнуть согласно чертежу. Данная операция должна проводиться без предварительного нагрева.

Существует и самый рациональный способ обработки трубы – очень просто гнуть ее на нужный угол с пружиной из проволоки ОВС, вставленной внутрь обрабатываемой детали. Пружины изготавливают на токарных станках, а после навивки следует провести нормализацию. Для толстой трубы нужна проволока диаметром от 2,5 до 3,0 миллиметров. Для более тонкой – 1,5-2 миллиметра.

Диаметр пружины должен быть таким, чтобы она входила внутрь с определенным усилием. Если рама собирается зимой, то перед сгибанием в ней замораживают воду. Хороший эффект даст расплавленная канифоль, которую заливают внутрь трубы. Традиционный способ – набивка трубы прокаленным песком. Гнуться она будет легче, если место будущего сгиба греть в огне горелки. Но нагрев легированных сталей снижает характеристики упругости и прочности.

Сборка

Когда заготовки приняли нужную форму, подгоняют их друг к другу таким образом, чтобы в стыках отсутствовали зазоры. Начинать сборку следует с монтажа на стапель передней поперечины. Среднюю часть ее совмещают с линией оси на стапеле. Затем на одной из сторон монтируется фиксатор и шкворневая втулка. Поперечину подгоняют к фиксатору таким образом, чтобы получилась плоскость с наклоном 30 градусов к вертикальной плоскости. Такую же операцию проделывают с обратной стороны стапеля.

Когда поперечина подготовлена, то к ней подгоняют лонжероны. К ним аналогичным же способом подгоняют заднюю поперечину. К передней части крепят отбойник. Каждый элемент должен фиксироваться скобами. Далее повторно проверяют и корректируют положение каждой детали и конструкции в целом. Начинают сварочные работы. Наиболее качественные швы можно получить, если работать с аргонно-дуговой сваркой.

Газовую сварку лучше не использовать или применять в последнюю очередь. Раму варят в несколько подходов. Вначале прихватывают каждый стык в нескольких точках. Только потом проваривают его полностью. Пока рама на стапеле, к конструкции приваривают монтажные кронштейны для ДВС и задней оси картинга.

Среднюю поперечину, оси для педалей, кронштейны для рулевого механизма, опоры для кресла приваривают лишь после того, как картинг будет опробован тем, кто будет на нем ездить. Сидение в нижней части должно быть на уровне с нижней точкой лонжеронов. Такая посадка будет правильной. Как собрать картинг далее? Последними приваривают уши для крепления пола, трубки переднего отбойника, косынки для соединения лонжеронов с поперечиной. Также в этот момент приваривают ухо рычага КПП. Рама – это уже половина дела, после этого процесс несколько ускоряется и остается не так много узлов, которые необходимо установить.

Передний мост

Чтобы изготовить передний мост, нужны точечные детали – например, передние ступицы и цапфы, втулки из бронзы, шкворни. Проушину для моста лучше выгибать из полосы с размером 40 * 30. К ней доваривают рычаг, который будет усиливать косынку, а затем приваривают цапфу.

Тормозная система

Так как техника будет разгоняться до значительных скоростей, не стоит забывать и о тормозной системе. Ступицы корпусов подшипников изготавливаются литьем из алюминия с обработкой на металлорежущих станках. Тормозная система – дисковый гидравлический механизм. По техническим условиям «Пионер» оснащается только парой задних тормозов. Диск закрепляется на задней оси. Механизм будет установлен на раме. Корпус суппорта – алюминиевый, цилиндр выполняется из стали, поршень – из латуни или алюминия. При монтаже суппорта следует очень внимательно центрировать тормозной диск.

Передаточные отношения привода, колеса

Чтобы подобрать оптимальное передаточное отношение цепного механизма заднего моста, делают комплект ведомых звезд с количество зубьев от 22 до 28. Интервал делают через два зуба. Это позволит облегчить подгонку привода под гонщика. Колеса для картинга в этом варианте представляют собой алюминиевый диск – сплавы Д16АМ или ЛГМ-6. Достаточно толщины заготовки в 2-3 миллиметра. Диск получают методом выдавливания.

Вначале из металла точат пуансон. Далее заготовку поджимают к пуансону задней бабкой, и инструментом обкатывают диск до тех пор, пока он не будет в форме пуансона. Обработку накаткой проводят в диапазоне оборотов от 150 до 300 в минуту. Отверстия в диске сверлят по шаблону.

Двигатель

Если в качестве двигателя для картинга имеется только мотор от бензиновой пилы, то это – отличный вариант. Такой двигатель вполне годится для привода с единственной передачей. Однако здесь не получится регулировать отношения шестерен, поэтому вращательный момент на колесах для картинга будет одинаковым и при разгоне, и при движении.

Если получилось достать двигатель от мотороллера, то вместе с ним можно использовать и КПП. Так можно увеличивать крутящий момент на разгоне. Дополнительно придется установить механизм сцепления и выбора передач. Если устанавливается мотор от скутера, то сцепление не нужно – внутри находится вариатор. Передаточное число будет меняться с увеличением скорости картинга.

Заключение

Так можно сделать картинг своими руками из подручных материалов. В итоге человек, катаясь на картинге, получит массу удовольствия.

Рамы для картингов | Рамы мини-велосипедов

Drag Daddy 44 Мини-велосипедный комплект Dragster

Предмет номер:

Только для использования Track. Мини-велосипед Drag Daddy | Новая рама 44 Drag Bike с двойной петлей, 1-дюймовая трубка из мягкой стали, рулевой стержень с подшипником, 1-дюймовая передняя вилка, 7/8-дюймовая ручка для перетаскивания, более широкая задняя петля для большего заднего колеса и шины, 44-дюймовая колесная база и многое другое!

Drag Daddy 50 Dragster Mini Bike Kit

Предмет номер:

Только для трека.Мини-велосипед Drag Daddy | Новая рама 50 Drag Bike с двойной петлей, 1 дюймовая труба из мягкой стали, рулевой стержень с подшипником, 1 дюймовая передняя вилка, 7/8 дюймовая поперечная ручка, более широкая задняя петля для большего заднего колеса и шины, 50-дюймовая колесная база и многое другое!

Рама мини-велосипеда American Racer 215

Предмет номер:

Прейскурантная цена: 499 долларов.00

СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ: $ 395.00

Вы экономите: $ 104.00 (21%)

Рама для тяжелых условий эксплуатации 1 дюйм, крепление двигателя под углом 5 градусов, на раме можно установить двигатель Honda GX200, сцепление или гидротрансформатор GTC, тормоз LBA со звездочкой № 40/41, 6 или 8 дюймов.Колеса, металлические кронштейны крыльев, высокие дуги

Рама мини-минибайка Micro

Предмет номер:

ТОЛЬКО РАМА — крошечный комплект для мини-велосипеда СДЕЛАНО В США с высотой сиденья всего 19 дюймов. Вдохновленный кит-байком, рекламируемым в журнале Popular Mechanics еще в 70-х годах.Он был настолько маленьким, что мог поместиться в переднем багажнике VW или даже в школьном шкафчике.

Barstool Racer, с двигателем 6,5 л.с. (в сборе)

Предмет номер:

Барный стул Racer | Трубчатая рама 1-1 / 4 дюйма.090, низкоуглеродистая сталь, задний бампер 1 дюйм, съемный, механический дисковый тормоз, ось 1 дюйм с подшипниками и фланцами, шпоночные пазы ротора, ведущая ось 1 дюйм (дополнительная ось 1–1 / 4 дюйма), подшипники и фланцы оси, хомуты оси, гоночное пятно

AFX Крылья для мини-велосипедов

Предмет номер:

Прейскурантная цена: 39 долларов.00

СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ: 29,95 $

Вы экономите: 9,05 $ (23%)

Крылья мини-велосипеда с отверстиями для крепления спереди и сзади.Для колес диаметром 8 дюймов

Вилочный тягач с тройным деревом

Пункт №: RH909-N50-FORK

ТЯЖЕЛЫЕ ДЕРЕВЬЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ, СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЛЬНЫХ ТРУБ 090.ТРУБКА 7/8 «СДЕЛАНА В США.

Рама и вилка мини-велосипеда

Пункт нет: A3545

Трубки 7/8 дюйма, вмещают колеса 5, 6, 8, 10 дюймов, шины до 17,5 дюйма и высоту двигателя до 14-3 / 4 дюйма, Производство США с 1960 г.

Рама для картинга

Номер позиции: A3502

Рама для картинга с рулевым кольцом, приварная джигом 7/8 дюйма.Трубка

КОМПЛЕКТ РАМЫ для мини-измельчителя, Little BadAss

Предмет номер:

эта удивительная рама — произведение искусства. Рама, созданная вручную мастерами-техническими специалистами, имеет 5-градусную опору двигателя и подходит для двигателей Honda GX и клонов.

Подставка для мини-велосипеда

Номер товара: G-Wilson-357307

Прейскурантная цена: 21 доллар.95

ЦЕНА ПРОДАЖИ: 19,95 $

Вы экономите: $ 2,00 (9%)

очень хорошая подставка для вашего мини-велосипеда или мини-чоппера.Болты включены, хорошее запирание, длина отрезана по размеру. Это подставка, используемая на Little BadAss Minichopper.

Go Kart Планы | Скачать бесплатно PDF

Загрузите PDF-файл с бесплатными планами для картинга и посмотрите мое онлайн-руководство, которое научит вас, как построить простой картинг с нуля. Посмотрите это ниже! 

Ниже вы можете скачать бесплатный PDF-файл с планами картинга и проверить точный комплект деталей для картинга, который я получил для сборки этой 2-местной рамы для картинга в моем гараже.Загружаемые планы в формате PDF включают все необходимое для создания двухместного картинга от начала до конца.

Как построить картинг: шаги

Теперь, когда у вас есть планы (загрузите их выше, нажав на оранжевый картинг), вы можете эффективно построить свой собственный картинг с нуля! Вот схема процесса, необходимого для создания металлического картинга (ссылки будут добавлены ниже, когда обзор будет завершен):

Получите материалы
  • Инструменты — сварщик, угловая шлифовальная машина, дрель и измерительные инструменты
  • Комплект деталей для картинга — все, что вы не можете сделать
  • Сталь — трубы, листы и листы
  • Крепежные детали -гайки, болты и др.

Режем сталь
  • Mark — пластина и трубки для вырезов и отверстий
  • Drill — выступы и скобы на стальной пластине
  • Cut — все выступы и трубки

Сварка опорной рамы
  • Базовая рама — каркас
  • Бампер — к чему крепятся педали

Задний мост
  • Задний мост — какие задние колеса ходят на

Поддон пола
  • Поддон пола — на что опираются ваши ноги

Подушка двигателя, сцепление и ведущее колесо
  • Двигатель — силовая установка
  • Крепление двигателя — что крепится к двигателю
  • Сцепление — что приводит в движение цепь
  • Ведущее колесо — что передает мощность на асфальт

Каркас и подушка сиденья

Включает установку скамейки для 2-местного картинга, раму для поддержки сиденья, регулятор сиденья и кронштейны, которые необходимо приварить к раме.

Рулевой механизм

Показывает, как построить систему рулевого управления для картинга, которая включает в себя рулевое колесо, обруч, рулевой вал, рулевые тяги, шпиндели и кронштейны.

Тормоза

Показывает, как установить тормозную ленту для картинга, тормозной барабан, тормозную тягу и педаль тормоза. Включает приваривание оси шарнира тормозной ленты и тормозных упоров к раме.

Дроссель

Пошаговая инструкция по настройке троса дистанционного управления дроссельной заслонкой, начиная с педали газа и заканчивая двигателем.

Дополнительно

  • Дополнительно — флажок, ремень безопасности и фонари,
  • Рекомендуется — подставка для ног и боковые поручни

Краска

  • Подготовка — проволочное колесо по металлу для удаления ржавчины с поверхности
  • Грунтовка — грунтовка голого металла
  • Краска — покраска картинга, рамы сиденья и колесных дисков.

Окончательная сборка

Пошаговые инструкции по сборке, которые включают: монтаж шины, сборку ведущего колеса, двигатель, аварийный выключатель, сцепление, тормоза, дроссельную заслонку, систему рулевого управления и сиденье.

ВОЖДЕНИЕ!

Теперь, когда вы закончили сборку картинга из бесплатных планов, материалов и комплекта, самое время похлопать себя по спине, поставить педаль на пол и сжечь немного резины! Этот картинг понравится взрослым, детям и подросткам. Он разгоняется до 25 миль в час, вмещает два человека и обеспечит годы веселья и удовольствия! Если вам понравились эти планы, не стесняйтесь распространять информацию, ссылаясь на эту страницу или делясь ими с кем-то, кого вы знаете. Спасибо, что загрузили эти бесплатные планы для картинга, дайте мне знать в комментариях ниже, что вы думаете о проектировании и создании своего собственного картинга.

Планы | Материалы | Вырезать | Рамка | Ось | Этаж | Двигатель | Сиденье | Рулевое управление | Тормоза | Дроссель | Дополнительно | Краска | Окончательная сборка |

Твитнуть

Сколько стоит построить картинг?

Планируете ли вы построить свой собственный картинг и хотите узнать о затратах, связанных с этим? Создание картинга — это очень увлекательный проект, который вы можете взять на себя или в качестве семейного проекта. Итак, сколько на самом деле стоит построить картинг?

Вообще говоря, сборка собственного картинга обойдется вам примерно в 400–860 долларов в зависимости от того, собираетесь ли вы покупать подержанные или новые запчасти.В любом случае, потратить 400 долларов на постройку собственного картинга — это доступный ценовой диапазон практически для любого бюджета. Я создал таблицу ниже для быстрого ознакомления, в которой вы сможете увидеть сводную стоимость каждой детали, а также общую общую цену.

Go-Kart Деталь Цена детали (бывшая в употреблении) Цена детали (новая)
1. Рама $ 75 $ 200
2. Комплект рулевого управления $ 35 $ 90
3.Колеса $ 25 $ 60
4. Шины $ 30 $ 100
5. Шпиндели $ 15 $ 35
6. Педали $ 10 $ 15
7. Сиденье $ 35 $ 60
8. Звездочка $ 12 $ 20
9. Цепь $ 5 $ 15
10.Комплект тормозов $ 40 $ 80
11. Трос дроссельной заслонки $ 1 $ 4
12. Ведущий мост $ 15 $ 25
13. Подшипники $ 2 $ 6
14. Двигатель $ 100 $ 150
Общая стоимость 400 долларов США 860 долларов США

Сколько стоит каждая деталь?

Теперь, когда вы знаете, какова общая стоимость постройки картинга, вам следует взглянуть на цену каждого компонента.Здесь вы можете точно настроить свой бюджет и посмотреть, где вы предпочитаете потратить или сэкономить немного больше.

1. Стоимость рамы для картинга

Рама служит основой вашего картинга. Вы обнаружите, что почти все остальные компоненты будут так или иначе взаимодействовать с рамкой. Вы можете выбрать новую раму для картинга, которая обойдется вам примерно в 200 долларов. Поскольку эти рамы сделаны специально для картинга, они обычно также поставляются с необходимыми креплениями, кронштейнами и обручами.

Если вы ищете бывшую в употреблении раму на Craigslist или eBay, вы сможете купить ее примерно за 75 долларов. Вы также можете найти стальные прутки и пластины, если у вас ограниченный бюджет, и сварить их самостоятельно. Имейте в виду, что этот метод действительно работает, только если вы знаете, что делаете. Если вы относительно новичок в создании картинга, я предлагаю приобрести подержанную или новую раму для картинга.

Обратите внимание, что цены на рамы указаны для самодельных картингов меньшего размера. Стандартные гоночные рамы или рамы большего размера будут дороже ($ 300 +)

Новые рамки для картинга
от $ 200 +

Б / у рамы для картинга
от 75 $ +

2.Стоимость комплекта рулевого управления Go-Kart

Предположим, вы выбрали раму для картинга с уже приваренным рулевым кольцом. Это значит, что нужно учитывать стоимость рулевых тяг, рулевой рейки, регулируемого вала и рулевого колеса. Вы можете приобрести их отдельно, но я рекомендую приобрести комплект, в который входят все компоненты рулевого управления.

Для нового набора вы сможете получить его примерно за 90 долларов, тогда как подержанный набор обычно стоит около 35 долларов.Вы можете найти хорошие на eBay и Amazon.

Рамы для новых картингов : от 90 $

Подержанные рамы для картинга : от 35 $

3. Стоимость колес для картинга

Колеса для картинга

бывают разных форм, размеров и типов. На самом деле они относительно недороги, и вы можете забрать их примерно по 15 долларов за каждую новую (60 долларов за четыре). Просто помните, что вам понадобится 4 штуки: две для передней и две для задней.

Подержанные колеса для картинга можно купить в Интернете по цене от 25 долларов за комплект из четырех колес.Если у вас ограниченный бюджет, вы можете приобрести их на ebay или craigslist.

Новые колеса : от 60 $

Колеса б / у: от 25 $

4. Стоимость карт для картинга

Разница в стоимости между новыми шинами для картинга и бывшими в употреблении или бывшими в употреблении шинами для картинга относительно велика. Это связано с тем, что использованные шины для картинга часто имеют меньший профиль и не прослужат так же долго, как новые. Если вы строите свой собственный картинг с ограниченным бюджетом, вам могут не потребоваться гоночные шины, так как они обычно дороже.Вы можете выбрать не гоночные или внедорожные шины, если они более доступны.

Стоимость комплекта из 4 бывших в употреблении карт для картинга стоит около 30 долларов, а новых — около 100 долларов за комплект из 4 шин.

Новый Go-Kart Шины
от 100 $ +

Б / у картинг Шины
от $ 30 +

5. Стоимость шпинделей для картинга

Пара шпинделей для картинга на eBay или Craigslist обойдется вам примерно в 15 долларов.На Craigslist было больше предложений, чем на eBay, но вы можете получить их на любом сайте.

Новые стоят примерно от 35 долларов за пару. Не забудьте взять один для левой стороны, а другой — для правой.

Новые шпиндели : от 35 $

Б / у шпиндели: от 15 $

6. Стоимость педалей для картинга

Подержанные педали относительно легко купить, и их много на eBay. Они идут всего за 10 долларов за пару.Один для левой стороны (педаль тормоза), а другой — для правой стороны (педаль газа).

Новая пара педалей ненамного дороже бывших в употреблении, а базовый комплект можно получить примерно за 15 долларов.

Новые педали : от 15 $

Педали б / у: от 10

$

7. Стоимость сиденья для картинга

Самое замечательное в том, чтобы найти хорошее сиденье для своего самодельного картинга, заключается в том, что оно не обязательно должно быть специально предназначено для картинга.Если его можно монтировать, вы можете использовать его для создания своего картинга.

Подержанные сиденья обойдутся примерно в 35 долларов, и вам, вероятно, придется немного отремонтировать. Новое место будет стоить около 60 долларов и может доходить до 100 долларов за качественное.

Новый картинг Сиденья
от $ 60 +

Картинг б / у Сиденья
от $ 35 +

8. Стоимость звездочки для картинга

Звездочки

для картинга довольно недорогие, и вы сможете купить одну совершенно новую примерно за 20-30 долларов.Подержанные звездочки примерно вдвое дешевле, и их можно купить в Интернете или на сайте Craigslist.

Также убедитесь, что вы знаете, какой размер звездочки вам нужен, и убедитесь, что цепь соответствует ему. В некоторых случаях может быть лучше приобрести комплект со звездочкой и соответствующей цепью.

Новый картинг Звездочки
от 20 $ +

Подержанный картинг Звездочки
от $ 12 +

9.Стоимость картинговой сети

Если вы приобрели звездочку без цепи, ее необходимо приобрести отдельно. Совершенно новая сеть стоит примерно от 12 долларов, тогда как подержанная или подержанная цепь будет стоить примерно от 5 до 8 долларов.

Помните, что ваша цепь должна соответствовать вашей звездочке. Если вы приобретете цепь неправильного размера, это может привести к повреждению вашего картинга.

Новый картинг Звездочки
от $ 12 +

Подержанный картинг Звездочки
от 5 $ +

10.Стоимость комплекта тормозов для картинга

Комплект тормозов для картинга должен состоять из главного цилиндра, суппортов, бачка с жидкостью и шланга тормозной магистрали. Вы можете купить каждый компонент отдельно, но из-за большей совместимости и удобства рекомендуется приобретать их в комплекте.

Новый комплект тормозов стоит от 70 долларов. Скорее всего, вы сможете получить набор бывших в употреблении тормозов по цене от 40 до 50 долларов.

Новый тормозной комплект : от 85 $

Комплект тормозной б / у: от 40 $

11.Стоимость троса газа для картинга

Существуют тросы дроссельной заслонки разной длины, которые можно использовать для картинга. Убедитесь, что ваши измерения верны, чтобы вы могли получить нужную длину.

Хорошая новость в том, что независимо от длины тросы дроссельной заслонки имеют одинаковую цену. Вы сможете купить новенькие примерно за 3 доллара или примерно за 1 доллар, потраченные на гаражную распродажу.

Новый трос газа : от $ 4

Используемый трос дроссельной заслонки: от $ 1

12.Стоимость ходовой оси для картинга

Если вы решили приобрести тормозной комплект, вам просто нужно приобрести ведущую ось. Есть ведущие оси, которые также идут с деталями тормозного комплекта.

Сама по себе ведущая ось будет стоить около 25 долларов в новой. Если вы решите выбрать подержанное устройство, вы сможете получить его примерно за 15 долларов. Следите за гаражными распродажами или продавцами подержанных запчастей. Иногда вы сможете купить ось всего за несколько долларов.

Новый ведущий мост : от 20 $

Ведущий мост б / у: от 15 $

13.Стоимость подшипников для картинга

Подшипники оси или ступицы колеса очень доступны. Просто помните, что вам нужно обзавестись набором из четырех штук для вашего картинга. Я видел бывшие в употреблении комплекты подшипников по цене всего 2 доллара. Если вы решите приобрести совершенно новые наборы, вы можете рассчитывать заплатить более 6 долларов. Конечно, есть и более качественные подшипники, которые начинаются примерно с 20 долларов за комплект из четырех штук.

Новые подшипники : от 6 900 долл. США 13

Подшипники б / у: от 2

$

14.Стоимость двигателя для картинга

Двигатели для картинга

бывают различных спецификаций. Если вы хотите купить новый двигатель для картинга начального уровня, вы потратите примерно 150 долларов и выше. Если вы ищете высокопроизводительный двигатель для картинга, он может легко стоить около 300 долларов или больше.

Подержанные двигатели начального уровня начинаются примерно с 100 долларов. Вы можете найти их со скидкой у торговцев металлоломом или на распродажах. Вы также можете использовать старый двигатель газонокосилки для привода своего картинга. В зависимости от типа картинга, который вы пытаетесь построить, вы можете потратить немного больше на правильный двигатель.

Новый картинг Двигатель
от 150 $ +

Go-Kart Двигатель
от 100 $ +

Прочие компоненты

Есть и другие компоненты, которые вам понадобятся, чтобы построить картинг. Эти предметы будут включать инструменты, оборудование и аксессуары, которые не будут включены в общую стоимость. Это потому, что большую часть времени эти инструменты хранятся у нас в гараже, и вы снова сможете ими пользоваться.

Может ли стоимость постройки картинга быть выше или ниже?

Стоимость постройки картинга, безусловно, может быть выше, если вы выберете более высокие детали. Однако создание картинга также может стоить вам меньше, если вы можете получить большую часть своих запчастей на распродаже или дешевле, чем средняя цена.
Если стоимость вызывает беспокойство, всегда лучше работать в обратном направлении. Я имею в виду следующее. Начните с бюджета и исследуйте все цены на каждую деталь. При подсчете вы сможете увидеть, сколько на самом деле будет стоить вам строительство вашего картинга.Вы можете использовать макет таблицы вверху как ссылку.

Где купить новые и бывшие в употреблении запчасти для картинга?

Когда дело доходит до покупки запчастей для картинга, у вас есть множество вариантов. Я обнаружил, что закупка запчастей на месте обходится намного дешевле, поскольку люди обычно хотят избавиться от этих запчастей, и вам также не нужно платить за доставку до порога.

Хотя поиск запчастей на верфях или у торговцев металлоломом занимает больше времени, вы действительно экономите пару долларов.Если вы хотите быстро купить эти предметы, я рекомендую приобрести их на Amazon или eBay, в зависимости от того, хотите ли вы купить их совершенно новыми или бывшими в употреблении.

Где купить б / у запчасти?

  • eBay
  • Craigslist
  • Гаражные распродажи
  • Слеры металлолома

Где купить новые запчасти?

  • Amazon
  • eBay
  • Интернет-магазины

Конструкция рамы для картинга

Базовая конструкция рамы

Как собрать раму для картинга
включить «/ SRV / www / www.diygokarts.com/top-ads.html «;?>

Рамы для картинга различаются по форме и размеру в зависимости от погоды. Если вы можете это придумать, вы сможете это сделать. Люди придумывают всевозможные дурацкие рамки. Мы будем рады разместить фотографии вашей рамы, свяжитесь с нами!

Базовая конструкция рамы

Вы захотите потратить много времени на разработку рамы. Хорошо спроектированная рама будет адаптирована к вашему размеру. Не торопитесь — если сейчас что-то не так, то позже это займет вдвое больше времени.

Рамы

часто предназначены для двух гонщиков, и в этом случае необходимо предусмотреть ручки для второго гонщика. Большинство рам имеют ширину от 1/3 до 2/3 колесной базы — на более широком конце для лучшей устойчивости.

Чтобы спроектировать свою длину и ширину рамы, сядьте на чистый бетон и представьте себя в своей тележке. Мелом нарисуйте размеры рамы до нужного размера и формы, чтобы вашим ногам было удобно, а она была достаточно широкой.Нарисуйте, где будут отдыхать ноги. Запишите свои индивидуальные размеры.

Материалы

Можно использовать трубки (круглые или квадратные) или угловые. Для угла используйте больший размер, чем если бы вы собирались использовать трубку. Труба не рекомендуется, потому что она слишком тяжелая, а вес снижает производительность.

Если у вас нет трубогиба, то преимущество угла состоит в том, что делать изгибы проще простого. Просто сделайте надрез с одной стороны, нагрейте материал и при необходимости согните.Когда он согнут, чтобы придать форму, просто приварите немного присадочного материала.

Самое эффективное решение — смесь типов. Нам нравится круглая опора для задней оси и квадратная для всего остального, с разными углами, необходимыми для опоры. Используйте для оси толстостенную трубку. Смотрите наше полное обсуждение материалов для получения дополнительной информации.

Можете ли вы перестроить?

Учитывайте вес райдера и позвольте вашему выбору дизайна отражать его потребности.Если карт рассчитан на ребенка весом 100 фунтов, то рама может быть менее прочной, чем рама для человека весом 200 фунтов. Мы имеем в виду, что легко перестроить, пока у вас не будут повсюду опоры и не будет гибкости, но, к сожалению, весь этот вес убьет производительность. Надежный двигатель мощностью 5 л.с. — хороший двигатель, но он не может толкнуть танк.

Рулонная дуга

Рулонные дуги — отличное дополнение к картингу. Если вы его вставляете, лучшим вариантом будет планка, которая начинается спереди и заканчивается над головой всадника.Это помогает гарантировать, что если картинг врезается в что-то вроде конечностей, штанга поможет их подтолкнуть вверх и убрать с дороги. Рулонная дуга, которая выступает только над головой, но не имеет этой передней защиты, не так полезна.

Дорожный просвет

Наши планы с одним сиденьем предполагают опускание рамы до 2 дюймов от земли. Это нормально, если у вас много открытого и безопасного асфальта для езды. Но вы потеряете настолько большой клиренс, что это будет только дорожный карт.

В качестве альтернативы, слишком большой зазор поднимает центр тяжести. Чем выше этот центр, тем легче перевернуть, поэтому убедитесь, что используются поперечные дуги.

Какой размер рамы / шасси для картинга мне нужен?

Одна из лучших запчастей о картинге — это то, насколько он разнообразен, и сколько вариантов у вас есть, когда начиная. Многие люди спрашивают меня о рамах для картинга и их размерах, Так что я правильно делюсь своими знаниями по этому поводу!

Итак, какого размера рама для картинга вам нужна? Это сильно зависит от возраста водителя, двигателя, который он использует, и типа картинга, для которого будет использоваться рама.В качестве одного примера, рамы для картинга для пожилых людей (возраст 15+) изготавливаются либо из трубок диаметром 30 мм, либо из труб диаметром 32 мм.

Учитывая все возможные варианты и комбинации, которые необходимо рассмотреть, прежде чем выбирать конкретную раму, также известную как шасси, на этот вопрос нельзя ответить просто так! Давайте посмотрим, как возраст водителя, выбор двигателя и тип картинга должны повлиять на ваше решение.

Типы картинга: спринт, овал и эндуро

Ваши мысли о том, что картинг будет меняться в зависимости от вашего фона и где о вас из в США А.Но обычно большинство людей думают о спринтерских картов с прямым шасси , где водитель сидит в центре оснастки и мчится короткими отрезками, чтобы получить шанс коронован победоносным.

Хотя картинг бывают всех форм и размеров, гоночное разнообразие в основном такое же . Спринт а овальное шасси для картинга обычно соответствует стандартным размерам 78 дюймов. длинный, 25 дюймов в высоту и 52 дюйма в ширину .

Карты эндуро

— это разных история всего !

Начнем с спринта шасси в частности, и я пройду через каждый гоночный тип один за другим, чтобы проиллюстрировать различия между ними.Размер вашего шасси и самое главное, тип шасси во многом будет зависеть от того, какие типы гонки вы будете участвовать.

Sprint Racing: Straight (Спринт-рейсинг: прямой) Шасси

картинг, предназначенный для спринтерские гонки — это наиболее распространенные , с которыми вы, вероятно, столкнетесь, когда поедете ищу рамы для картинга. Как я упоминал ранее, большинство шасси будут придерживаться стандартных размеров / размер без особых отклонений, за исключением при определенных обстоятельствах (Маргай начал производить шасси для высоких водителей, например, которые были длиннее).

Одна большая разница, ты необходимо знать, однако, является ли размер трубки, используемой для составляя сам каркас. Хотя разница между ними составляет всего миллиметра , Могу вас заверить, что по ходовым качествам как ночью, а днем ​​!

Трубопроводы шасси также различаются по размеру между гоночными классами / возрастными диапазонами, и рекомендуется держать его в Обратите внимание и при выборе двигателя. Но на самом базовом уровне у вас будет на выбор трубка из молибдена 30 мм или трубка из молибдена 32 мм для старшего разряда гонки; классификация для взрослых .

Рама предназначена для держите водителя в центре и помогайте в поддержании баланса на трек. Поэтому размеры всегда остаются такими же, как в IKF. (Международная федерация картинга) правила .

Oval Racing: Offset Шасси

Как вы можете догадаться Судя по пояснительному описанию шасси, рамы карт овальной формы гонки специально спроектированы для того, чтобы приспособиться к постоянному левый поворот.Это подразумевает, что водитель сидит слева и как например, несколько отличается по размеру от по сравнению со спринтерскими гонками.

Вы увидите еще отклонение с длиной шасси и шириной в этой классификации гонок, но не намного. Пара дюймов, добавленных к длине, сохранит на больше прижимной силы что хорошо для прохождения поворотов.

Самая большая разница видно по размеру трубок этих карт. Все, с кем вы разговариваете в Овальных гонках мы рекомендуем вам выбрать большего размера , чтобы сохранить шасси более жесткое и более устойчивое к более высокому Перегрузки испытываются только на одной стороне картинга.

Некоторые люди используют смешанный количество трубок , при этом 30 мм используется с правой стороны и 32 мм используется исключительно слева.

Enduro Racing: специализированный Шасси

Это специфическое классификация картингов на много больше ниша, чем Спринт или Овал , и шасси уникальны, чтобы соответствовать. Они заметно длиннее , чем стандартизированные размеры, и почти полностью заключены в , внутри которых водитель ляжет в гонку.

Суперкары

очень похожи на карты эндуро, и именно здесь происходит большое отклонение в отношении размера кадра .

Шасси эндуро-картов рассчитаны на , и поэтому обычно изготавливаются из 32-мм или даже 34-мм молибденовых трубок в основании до того, как будет прикреплено дополнительное усиление. Поскольку гонки относятся к категории выносливых, карт не обязательно должен быть таким легким , как рамы Sprint или Oval; следовательно, в среднем используются более толстые трубки.

Возраст пилота / гоночные классы

После обсуждения трех типы картингов и типичные размеры их рам, а также конструкции шасси для картинга, важно в следующий раз взглянуть на то, как водитель возраст и гоночная классификация также повлияют на ваше решение о рамы для картинга.

Это в основном зависит на спринт и овальных гонках типа , так как гонки эндуро обычно зарезервированы для взрослых только .

В мире картинг, гонки делятся на разные категории в зависимости от возраста участников , чтобы сохранить равные условия игры. Хотя каждый трек будут предлагать разные классы, это самые распространенные :

  • Детский картинг — Возраст 5-7
  • Кадетский картинг — Возраст 7-12 (Мини и Макс)
  • Юниор — Возраст 12-15
  • Старший — Возраст 15+
  • Мастер — Возраст 35+

Достаточно очевидно, почему рамы и шасси различаются по размерам между этими классификациями, Правильно? Нельзя посадить шестилетнего ребенка в один карт с 22-летним, потому что они просто не смогут дотянуться до элементов управления !

Детские карты — это особенно короче и немного уже, чем карты для взрослых, обычно изготавливаются из 26 мм молибден .Кадетские карты — шаг вперед по сравнению с ними, и вы найдете 28 мм молибденовые трубки как обычный выбор для них. Юношеские карты — последние из меньшие типы карт, и вы можете ожидать 28 мм или 30 мм молибденовые трубки на эти.

В карете Senior классификации, вы будете выбирать между шасси 30 мм и 32 мм трубка. Что касается размеров и физического размера рамы, то здесь нет быть любым отклонением от стандартизированных цифр , о которых я упоминал ранее.

The Master Racing классификация рассчитана на более опытных картингов с выше верхний предел веса , и поэтому вы начнете видеть отметку отклонение по сравнению с основной массой пачки в старшей зоне.

Tubing будет исключительно 32 мм для лучшей поддержки более тяжелого водителя без потери подвески возможность шасси картинга. В зависимости от организатора гонки модификации. могут быть изготовлены по длине и ширине вашей рамы при условии, что они все еще в пределах параметров.Это может помочь с дополнительной, более надежной прижимной силой к дать конкурентоспособным гонщикам лучшее преимущество.

Итак, как вы теперь знаете, размер рамы вашего картинга очень сильно зависит от , который гоночных классификации , в которой вы будете участвовать. Чтобы добавить к этой переменную и по-настоящему расширим его, давайте посмотрим на , какое отношение имеют двигатели это тоже !

Мощность двигателя

Все гонки классификация также будет иметь классификацию двигателя, чтобы создать Дальнейшие деления и позволяют всем картингам быть как можно более равными .

Например, Comer C51 двигатель может конкурировать только с аналогичным типом . Он не может противостоять Honda GXH50 , хотя у них такой же рабочий объем , 50 куб. См.

Есть мало нюанс в детском картинге и кадетском картинге с точки зрения типов трубок, которые будут используется для различных преимуществ / целей , в связи с тем, как их карты сделаны специально для достижения определенных требований безопасности, но вы начнете видеть это вступают в силу для картинга Junior или Senior .

Двигатели объемом 50 куб. См используются в детском картинге и могут быть найдены на арендованных картах на открытые дорожки. Для достижения надлежащего баланса детские карты не только меньший , чтобы приспособить для меньшего водителя, но также сделаны с больше легкий молибденовый шланг , чтобы двигатель мог должным образом вести автомобиль. Вот почему только 26-миллиметровая трубка используется с 50-кубовыми двигателями .

As I упоминалось ранее, юниорский и старший уровни картинга — вот где вы можете Начните принимать некоторые решения по толщине / весу молибденовых трубок для вашего преимущества .

Например, Детский и старший картинг будут разделены на двигатели объемом 100 куб. См или 125 куб. См. Классификация . В мире картинга хорошо знают, что если Вы участвуете в гонках на картах 100cc , ваше шасси должно быть сделано из более легкого , гибкая трубка из молибдена 30 мм . Но на личном уровне трубка из молибдена 32мм можно использовать для повышенной жесткости .

Когда смотришь у двигатель 125сс гоночный, выбор молибденовый тюб и соответственно размер вашего кадра намного больше в зависимости от ваших личных предпочтений .Это имеет дополнительную мощность, необходимую для приведения в движение шасси диаметром 32 мм легче, чем двигателя объемом 100 куб. см, поэтому получение дополнительной жесткости не происходит за счет вашей скорости .

Хотя все двигатели такой же объем двигателя может конкурировать в их скобках, не все двигатели предлагают та же самая грубая мощность , и у всех есть свои маленькие причуды. Это может влияют и на ваше решение о размере кадра!

Ярким примером является сравнивая двигатели IAME, , механически удобные и знакомые, и RoK двигатели , отважные и отважные до отказа.

ИАМЭ обычно ниже в среднем лошадиных сил, и хотя их можно настроить на более высокую мощность, они фаворитов водителей с меньшими, более легкими рамками . По сравнению, Двигатели RoK имеют естественно на лошадиные силы выше из коробки и Таким образом, водители с более тяжелой и жесткой рамой предпочитают именно их.

Последние мысли

Вот и все! Кто бы думали, что на такой простой вопрос можно ответить так легко и еще с столько переменных ?

В двух словах, это картинг; он работает для стольких людей из самых разных слоев общества, что возможности для участия в гонках практически безграничны.Даже самые простые вопросы, например, какой двигатель выбрать, могут занять несколько недель!

Я надеюсь, что вы сможете найти хороший картинг с размером рамы для ваших целей; будь то спринтерский или овальный гонщик, детский картер или мастер. На самом деле есть карт для всех, с всевозможными рамами и нюансами !

Рамы для картингов | Производственная корпорация

Доминирование на трассе — это не только быстрый двигатель и хороший водитель.Компоненты картинга могут иметь небольшое или незаметное влияние, но в совокупности они становятся определяющими факторами, которые могут спровоцировать или прервать любую гонку. Одним из наиболее важных компонентов является рама для картинга, и здесь, в Performance Manufacturing Corporation, мы специализируемся на рамах для гоночных картингов.

Рама картинга справляется с серьезной задачей, поскольку она отвечает за выдерживание давления фиксированных нагрузок, нагрузки водителя и внешних сил, возникающих в результате гонок. Все эти силы должны восприниматься с помощью рамы, которая остается легкой и неповрежденной.Здесь вы можете положиться на нас. Мы производим легкие и очень прочные рамы и компоненты для гоночных картингов, чтобы вы могли обойти конкурентов.

Многие карты популярных брендов построены из высококачественных запчастей. Так что, скорее всего, вы уже покупаете Performance!

Slack Karts имеют компоненты высочайшего качества:

  • Регулируемые кассеты Performance «Pill Style»
  • Заготовка алюминиевых педалей
  • Прецизионная втулка с зажимной 4-спицевой звездочкой
  • Задний бампер — стандартный или петлевой
  • Легкая и регулируемая ступица рулевого управления
  • Регулируемые стойки сиденья и направляющие переднего сиденья
  • Щитки переднего и заднего подшипников
  • MCP Легкая тормозная система
  • Ступицы колес Pro Ultrafree
  • Шпильки с коническими колесами с гайками

Slack Karts от Performance Manufacturing Corp.

Рамы Slack Pursuit Racing от Slack Karts — это современные выигрышные рамы, которые доступны в версии Sit-up Sprint, а также в версии для чемпионов.

В Slack мы стремимся создать лучшее шасси, предназначенное для всех гонщиков, независимо от того, опытных они или только начинающих.

От регулируемости, разработанной в нашем шасси, до использования самых передовых компонентов, деталей и материалов, мы прилагаем все усилия для создания лучших рам, которые мы можем предложить гонщикам.

Мы предлагаем различные варианты рамы в стандартной комплектации, а также длинный список обновлений, которые могут быть добавлены, чтобы позволить нашим гонщикам создать идеальное шасси для своих индивидуальных потребностей трека.

Предлагаем вам внимательно посмотреть, как выглядит гоночная рама премиум-класса!

Slack Karts


Просмотр галереи

Рамы для гонок преследования Галерея крупным планом


Просмотр галереи

Рамы Pursuit Racing (стандартные компоненты)


Просмотр галереи

Рама Pursuit Racing (некоторые дополнительные компоненты)


Просмотр галереи

алюминиевая рама для картинга

Могу ли я использовать алюминий для изготовления шасси и рамы

? Это возможно, но вам потребуется использовать высокопрочные алюминиевые трубы, такие как сплав 65ST6, и значительно большего диаметра, чем обычные стальные трубы.Сварка трубки ослабит ее. После сборки трубной рамы вы можете увидеть, что это возможно, но вам нужно будет использовать трубку из высокопрочного алюминиевого материала, такого как сплав 65ST6, и значительно большего диаметра, чем у обычного1 Конечно. Он широко используется в автомобильной промышленности для производства шасси, а также BMW i8, Mercedes SLclass, нового Acura NSX, Audi A8 и т. Д. Th2No Для участия в соревнованиях FIA требует, чтобы рама гоночного картинга была сделана из магнитной стали. Удивительный ответ, но он сохраняет дизайн рамы на бумаге.Придумывайте разные дизайны. Основные соображения и правила: 1. Рама должна деформироваться при столкновении, bu21. Обычно используемые материалы труб для рамы шасси — AISI 1018, AISI 4130, ASTM A106, класс B. : 1. Вам необходимо правильно сбалансировать вес двигателя, правильно расположив сиденье водителя. Balnci4 Где это должно быть установлено Ну, это зависит от того, что вы строите. Гоночные тележки устанавливают его по направлению к центру шасси рядом с водителем.Th5Материал «лучший» для любого конкретного приложения — это компромисс, основанный на вашем собственном восприятии того, какие факторы важны. Если вы умеете сваривать, вы можете пойти обоими путями и получить превосходный результат. Например, Northern Tool продает шасси для гокартов, а также промежуточные валы, цепи, колеса? Да, но зачем вам нержавеющая сталь — ее гораздо труднее резать, обрабатывать, сверлить, нарезать, гнуть и сваривать, чем другие типы стали. Вы изнашиваетесь c0

Лучший материал для рам и шасси GoKart GoKartGuide

2021.6. 17. 0183 32 Существует три типа материалов рамы, которые вы можете рассмотреть для своего самодельного гокарта: сталь, алюминий и дерево. В основном используются сталь и алюминий, тогда как дерево рекомендуется только для механических гокартов или гокартов. 7

Рамы Gokart и полные комплекты Gokart

GoKart Kit Frame XL. Почему рама GoKart Alley Kit Есть и другие комплекты, но гокарт должен быть чем-то большим, чем просто рама с колесами и двигателем, который ее перемещает. У него должен быть стиль и изгибы, которые поражают ваше воображение.

Рамы для картинга Рамы для мини-велосипедов

Рама для картинга с рулевым ободом, приварная трубка 7/8 дюйма Только рама для картинга, для TrailMaster 196 MID XRX Go Kart разрешена в течение 60 дней Номер позиции: СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ: 744,12. REF 125, для подставки для картинга TrailMaster 196 MID XRS / XRX, мини-велосипеда. Номер позиции:

Сборка рамы для картинга WcWelding.com

Проект рамы для картинга Примечания: Этот проект предназначен для выполнения с использованием процессов сварки MIG, TIG или OxyAcetylene. Однако, если используются процессы TIG или Oxy, сварные швы должны быть особенно плотными.Когда вы делаете более одного металла

для рамы гокарта, Miller Welding Discussion Forums

2007. 11. 4. 0183 32 может иметь. Гокарт — это небольшая рама с маленькими колесами и маленьким двигателем. Я никогда не видел автомобильный двигатель в картинге. Если вам нужно сделать его достаточно большим, чтобы управлять двигателем автомобиля, это уже не гокарт. Если машина больше гокарта, ее обычно называют квадроциклом, маленьким картингом по дюнам или багги.

подержанная рама для картинга на продажу eBay

GoKart Kit 6quot Aluminium Wheels No Frame 3552LF.Совершенно новый. 857,49. Купить сейчас. Бесплатная доставка. S p o T K E W A n s o r e d V 9 I N J. Go kart Touch and Go

Планы рам для картинга Как построить рамку KartFab.com

2015. 6. 14. 0183 Планы рам для картинга 32Go. Планы рамы для картинга показывают, как построить двухместный картинг, шаг за шагом, со всеми необходимыми размерами стальных труб, листов и пластин. Итак, начнем с основы, которая сделана из квадратной трубки размером 1x1x11. Выровняйте и закрепите трубку рамы. Для того, чтобы убедиться, что базовая рама 2

GoKart Кузов, шасси и рамы для продажи на eBay

Rotax Max Свечи зажигания Отверстие резиновое кольцо Go Kart Karting Race Racing.1631.70 Новое. Tony Kart 2019 OTK M7 Nassau Panel NEXTKARTING 401 401s NEXTKARTING Kart Shop. 5 из 5 звезд. 1 Всего оценок 1, 163164,95 Новое. R / r Передняя втулка 25 мм X 95 мм, длинная Blue Go Kart Karting

Переносная скамья для рам для картинга Effeciemme

Home / KART, MOTO и RACE / Переносная скамья для рам для картинга Переносная скамья для рам для картинга KuMrec67 20170911T08: 11: 06 00:00 BTK08P Проверочный стенд для шасси картинга

Заводская продажа Различная рама для картинга на багги 200 куб. Рама для картинга, двухместная рама для картинга, алюминиевая рама для картинга

металл для рамы картинга Miller Welding Discussion Forums

2007/11/04 0183 32 Я думаю, вам Seven Trust необходимо прочитать этот пост.Человек задал простой прямой вопрос, из какого материала можно сделать раму для гокарта. . Хорошо, Монте, вот ответ. Подходит

Рамы для картинга Рамы для мини-велосипедов

Рама для картинга с рулевым ободом, приварная трубка 7/8 дюйма Только РАМА ДЛЯ КАРТА, для TrailMaster 196 MID XRX Картинг разрешен в течение 60 дней Номер позиции: СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ: 744,12 REF 125 , для TrailMaster 196 MID XRS / XRX Go

использованная рама для картинга на продажу eBay

GoKart Kit 6quot алюминиевые колеса без рамы 3552LF Brand New 857.49 Купить сейчас Бесплатная доставка S po TKEWA nsored V 9 INJ Go kart Touch and Go Birel 88 с двигателем Rotax TAG Pre

Алюминиевый маслосборник на раме ATV UTV Go Kart

2021/05/18 0183 32 Технические характеристики: Подходит для рамы Размер направляющей: 11 / 4quot OD Для дополнительных измерений: См. Дополнительные фотографии. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот маслосборник подходит для шасси Ultramax Xceed Kart, но может быть адаптирован для большинства производителей гоночного картинга.

Детали рамы для картинга, детали для гоночного картинга, Off

Описание.Стальные рамы, используемые в рамах, шасси и компонентах гокартов и минибайков. На выбор: трубки с внешним диаметром 3/4, 1 или 11/4 дюйма. Если вам нужны детали длиной более 4 штук, свяжитесь с нами напрямую по телефону 1888

Дизайн и фабрика Gokart UKDiss.com

2021/06/01 0183 32 Пошаговая процедура, связанная с производством автомобиля GoKart: 1. Обозначьте грубые конструкции шасси, которые могут выдерживать большую нагрузку и могут распределять нагрузки на весь корпус шасси. 2. Выбор лучшей рамы шасси

Продукты Azusa

Комплекты GoKart Рамы GoKart Болты рамы мини-байков, болты с шестигранной головкой и контргайки с отверстиями Гайки с проушинами шлицевые гайки Гайка Tinnerman Гайки с шестигранной головкой Заклинивающие гайки Гайки осей Хомуты с установочными винтами Алюминий

PDF СТАНДАРТ ЦЕНЫ МИНИМАЛЬНАЯ ПЛАТА AllColor

GoCart Frame 225.00 75.00 100.00 Рама мини-велосипеда 200.00 75.00 100.00 Рама квадроцикла 300.00 75.00 125.00 Набор стоек для квадроцикла из 2 шт. 125.00 25.00 50.00 Мебель / предметы домашнего обихода

Переносная скамья для рам для картинга Effeciemme

Для дома / КАРТ, МОТО и ГОНКИ / Переносная скамья для рам для картинга Портативная стенд для рам для картинга KuMrec67 20170911T08: 11: 06 00:00 BTK08P Стенд для проверки шасси для картинга. Уточняйте цены.

Планы рам для картинга Как построить каркас KartFab.com

4: 372015/06/14 0183 Планы рам для картинга 32Go Как построить каркас.Построить раму для картинга несложно. Разместите и закрепите стальную трубу на своем верстаке, приварите раму прихваточным швом, а затем все сварите. Мы сосредоточимся на базовой раме

Complete GoKarts и Frames Racing Go Kart

Этот карт укомплектован рамой из анодированного алюминия, реечным рулевым управлением, колесами Hands, оригинальным топливным баком, двигателем 580 West Bend и сликами FirestonequotMicro 500quot. Этот карт является одним из немногих полных комплектов для восстановления картинга

, 5 дюймов.Алюминиевые колеса, без рамы

НАБОРЫ ДЛЯ КАРТОВ БЕЗ РАМЫ, В комплект входят: 5-дюймовые алюминиевые колеса, ведущая ось, 11,5-дюймовые шины, односедельное, 6-дюймовый барабанный тормоз. При необходимости добавьте двигатель Titan 6.5hp. Идеально подходит для восстановления или сборки картинга

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ВНЕШНИЙ ШАССИ GOKART

2018/05/15 0183 32 Пошаговая сборка: 1. Все детали должны быть выложены и промаркированы. Проще всего начать с основного каркаса и оттуда построить гокарт. Для удобства мы предварительно просверлили все алюминиевые маслосборники

для крепления на раме 634554 Go Kart

Подходит для направляющих рамы Размер: наружный диаметр 11 / 4quot Дополнительные измерения: см. Дополнительные фотографии.ПРИМЕЧАНИЕ. Этот маслобак подходит для шасси Ultramax Xceed Kart, но может быть адаптирован для большинства производителей гоночных картингов.

Дизайн и конструкция Gokart UKDiss.com

2021/06/01 0183 32 Пошаговая процедура, используемая при изготовлении автомобиля GoKart: 1. Обрисуйте грубые конструкции шасси, которые могут выдерживать большую нагрузку и могут распределять нагрузки ко всему корпусу шасси. 2. Выбор лучшей рамы шасси

23 Идеи дизайна шасси песчаная рейка, картинг, багги

28 января 2018 г. Изучите доску Питера Бекса «Дизайн шасси» на Pinterest.См. Больше идей о песчаной железной дороге, картинге, багги-багги. Описание Рама высокого джемпера с автобусным двигателем объемом 1700 куб. См. Карбюратор Delorto 23

Почему вы должны использовать трубу или трубу DIY Go Karts

При создании собственного картинга или рамы мини-велосипеда вам, вероятно, понравятся плавные изгибы, а не квадратная конструкция. Однако для гибки материалов требуются специальные инструменты. Посмотрите на два лучших варианта.

Алюминиевые рамы прицепов и крановые балки по сравнению со стальными

21.07.2017 0183 32Вес.3 диапазон.

Запчасти и аксессуары Rupp Kart

Rupp, Go Kart Go Cart Тормоз БДУ, шестидюймовый задний тормоз в сборе. Он укомплектован опорной пластиной с тормозными колодками и барабаном. Номер детали опорной пластины — 315933, а номер барабана — 311270. Пожалуйста, отправьте электронное письмо с любыми вопросами и ознакомьтесь с моим магазином и другим карт.Проще всего начать с основного каркаса и оттуда построить гокарт. Для удобства мы предварительно просверлили все отверстия, которые требовались по нашему плану, особенно в тех областях, которые было бы труднее добраться после сварки.

Go Kart Guru Aluminium Model T Колеса для картинга

Алюминиевые колеса 2 шт. 341,95. Примечание: это заказ из двух двух частей для алюминиевых колес для картинга в стиле T. Это алюминиевое колесо для картинга, разработанное специально для Shriner ModelT Go Karts. Это не подделки, когда исходное колесо использовалось в качестве шаблона, и в результате колесо сжалось из-за усадки алюминия.

Совершенно новый комплект для картинга с алюминиевыми колесами 6quot

Этот комплект Go Kart с алюминиевыми колесами 6quot имеет все необходимое для создания гокарта, кроме двигателя и сцепления. Включает половинки колес, ковшеобразное сиденье, чехол для сиденья, цепь, рулевой вал и многое другое. более. Каждый блок поставляется с полной гарантией, оставляющей вас БЕЗ РИСКА. Этот прочный комплект для картинга составлен из

70 Идеи шасси для картинга: ходи картинг, ходи шасси, иди

Ознакомьтесь с этим Новым 2015 Gsi Brand New 4-тактный картинг-квадроцикл ARROW 150cc с воздушным охлаждением на продажу в Illinois, Frankfort, IL 60423 на atvtrades.com. Это Dune Buggy All Dune Buggy, который продается по цене 2299 штук. Последнее обновление на 20210218. Планы рам для картинга. Планы для картинга.

23 Идеи дизайна шасси Песчаная рейка, картинг, багги

28 января 2018 г. Изучите доску Питера Бекса «Дизайн шасси» на Pinterest. См. Больше идей о песчаной железной дороге, картинге, багги-багги. Описание Рама высокого джемпера с автобусным двигателем объемом 1700 куб. См. Карбюратор Делорто и трехреберный автобус-трансмиссия. Задние дисковые тормоза. Квасцы. палец передней тяги

Комплекты для картинга Тележки Тележки Gocart Gokart Gokarts

БЕЗ РАМЫ, Комплект включает: 5 дюйм.Алюминиевые колеса, ведущая ось, шины 11,5 дюймов, односедельное, 6-дюймовый барабанный тормоз. При необходимости добавьте двигатель Titan 6.5hp. Идеально подходит для восстановления или сборки картинга. ВСЕ ВКЛЮЧЕНО, используйте существующую рамку.

Выбор правильных колес для картинга

Выбор правильных колес для картинга. При выборе колес для картинга следует учитывать несколько важных критериев. Во-первых, материал. Колеса для картинга обычно изготавливаются из алюминия или магния. Алюминиевые колеса — хороший универсальный выбор, позволяющий сбалансировать цену и производительность.Их изготавливают методом литья или формовки.

подержанная рама для картинга eBay

Винтажная рама для картинга и КОЛЕСА ДЕРЕВЯННЫЕ Гаражи 1950-х годов Find AsIs Rolls. PreOwned. С 157,13. Купить сейчас. C 65.24 транспортная смета. из США. Y

Алюминиевые рамы прицепов и крановые балки по сравнению со сталью

21/7/2017 0183 32 Итак, рама прицепа, которая весит 600 фунтов из стали, будет весить 210 фунтов, если она будет сделана точно так же из алюминия. Если дело не только в раме, преимущество в весе возрастает.Это первая и самая распространенная причина, по которой люди говорят о алюминиевом прицепе.

Кадр для картинга Кидзи в Онтарио. Покупайте, продавайте и экономьте только с рамой

. Идеально подходит для проекта картинга или украшения в мужской пещере. 250.00 Только наличные и тротуар. Мы работаем в ограниченное время, звоните по телефону 5193522000. Размеры: 80quot x 30quot x 20quot.

Рама для гоночного картинга Рамы и детали, изготовленные на заказ PMC Kart

Рамы для гоночного картинга Выбор правильной рамы для картинга имеет решающее значение, когда вы пытаетесь стать лучшим на трассе.У успешного гонщика много факторов. Мастерство водителя, очевидно, важный фактор, не единственный фактор. Ваше оборудование имеет значение. Ваш карт

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ВНЕЗАПНЫЙ ШАССИ GOKART

15/5/2018 0183 32 Пошаговая сборка: 1. Все детали должны быть разложены и промаркированы. Проще всего начать с основного каркаса и оттуда построить гокарт. Для удобства мы предварительно просверлили все отверстия, которые требовались по нашему плану, особенно в тех областях, которые было бы труднее добраться после сварки.

Совершенно новый комплект для картинга с алюминиевыми колесами 6quot

Этот комплект Go Kart с алюминиевыми колесами 6quot имеет все необходимое для создания гокарта, кроме двигателя и сцепления. Включает половинки колес, ковшеобразное сиденье, чехол для сиденья, цепь, рулевой вал и многое другое. более. На каждое устройство распространяется гарантия, которая полностью подкреплена, оставляя вас БЕЗ РИСКА. Этот прочный комплект для картинга составлен из

Go Kart Chassis Bing Shopping

OnePieces, комбинезоны и Jum

Стандарты безопасности GoKart на 2021 год и далее GoKartLife

Рама

GoKart: Гокарты обычно изготавливаются из прочного материала, такого как сталь или алюминий, и должны включать бамперы из неметаллического материала для поглощения ударов.Ремень безопасности GoKart: Кроме того, у всех гокартов должны быть соответствующие ремни безопасности.

Go Kart Galaxy Комплекты для картинга и минибайка

Эти комплекты для картинга включают все необходимое, кроме двигателя, сцепления, краски и инструментов, и доступны с различными размерами шин и колес в зависимости от выбранного вами комплекта. Неокрашенная сварная рама, используемая в этих наборах, изготовлена ​​из толстостенных труб из мягкой стали.

Диски для картинга Колеса и детали для картингов BMI Карты и детали

Диски и колеса для картинга BMI Karts имеет стальные диски для внедорожных картингов и легкие алюминиевые колеса для гоночных картингов.Результаты фильтра Размер обода Размер отверстий или отверстий под болты Продукты Всего товаров: 131 Сортировать по: 3,50 x 10 Комплект шин, труб и обода, передний 1 Ваша цена: 89

рама для картинга б / у eBay

Vintage GO KART FRAME and WHEELS WOOD 1950s Home Сделаны гаражные Find AsIs Rolls. PreOwned. С 157,13. Купить сейчас. C 65.24 транспортная смета. из США. Y

Детали для картинга Manco

Детали для картинга Manco продаются на GoKartMasters.com. RPW Karts, LLC GoKartMasters.com 68 James St. STE 503 Temple, GA 30179

Extreme Motor Sales, Inc gt Go Cart / Go Kart / Dune

Go Kart 150cc, 150cc Go Carts, Dune Buggy, Go Karts, Go Cart , Багги для дюн.Быстрая доставка на все картинги и багги. Тележки для взрослых и подростков, багги от 150cc, 200cc, 300cc, 800cc, 1500cc по очень низким ценам. Безопасный сайт корзины покупок с

China Go Kart Chassisgo Kart Frame Производители и

Go Kart Chassisgo Kart Frame Производители, Завод, Поставщики из Китая, Мы тепло приветствуем товарищей из всех слоев общества, чтобы охотиться за взаимным сотрудничеством и развивать более хорошее и великолепное завтра. Материалы: нержавеющая сталь, алюминий, оцинкованная сталь, сталь

China POPULAR GO KART CHASSIS FOR SALE Factory и

Сохраняя высокое качество, быструю доставку, конкурентоспособную цену, теперь мы наладили долгосрочное сотрудничество с покупателями из этих стран и из других стран. внутри страны и получить новых и устаревших клиентов превосходные комментарии для ПОПУЛЯРНЫХ ШАССИ КАРТОВ НА ПРОДАЖУ, Мы искренне

металл для рамы gokart Miller Welding Discussion

4/11/2007 0183 32 Я думаю, вам Seven Trust необходимо прочитать этот пост.Человек задал простой прямой вопрос, из какого материала можно сделать раму для гокарта. . Хорошо, Монте, вот ответ. Подходящий материал: угловая труба, труба, круглая труба, квадратная труба, прямоугольная труба, швеллер, а также в некоторых местах пластина и плоский стержень.

Рамы для картинга Рамы для мини-велосипедов

Рама для картинга с рулевым ободом, приварная трубка 7/8 дюйма Только рама для картинга, для TrailMaster 196 MID XRX Go Kart разрешена в течение 60 дней Номер позиции: СТОИМОСТЬ ПРОДАЖИ: 744,12 REF 125, для TrailMaster 196 MID XRS / XRX Go Kick Stand, Mini Bike очень красивый

использованная рама для картинга на продажу eBay

GoKart Kit 6quot Алюминиевые колеса без рамы 3552LF Brand New 857.49 Купить сейчас Бесплатная доставка S po TKEWA nsored V 9 INJ Go kart Touch and Go Birel 88 с двигателем Rotax TAG

Amazon.com: каркасы для картинга

WTXX Крепление для сиденья Hoverboard Go Kart, регулируемое электрическое сиденье Hoverkart Комплект для переоборудования карт , Регулируемая тележка на воздушной подушке подходит для самобалансирующейся тележки для взрослых и детей. 49,88. 49.

шасси для гоночного картинга на продажу eBay

RACING GO KART АЛЮМИНИЕВЫЙ ДЛИННЫЙ КРОНШТЕЙН РАМА РЕЛЬСНЫЙ ЗАЖИМ 1 1/4 дюйма Новый 18.99 Сэкономьте до 30 при покупке больше Купить сейчас 6.19 доставка ЕСТЬ 1 K o Z ns MV или C 5 ed T 6 L 5/818 x 31 / 2quot Вал шпинделя справа

Дизайн и фабрика Gokart UKDiss. com

17/12/2019 0183 32 Пошаговая процедура, используемая при изготовлении автомобиля GoKart: 1. Обрисуйте грубые конструкции шасси, которые могут выдерживать большую нагрузку и могут распределять нагрузки по всему корпусу шасси. 2. Выбор лучшей рамы шасси из грубых рам кузова. 3.

Запчасти для картингов, Запчасти для гонок, OffRoad Go Karts,

Стальные трубы рамы, используемые в рамах, шасси и компонентах гокартов и минибайков.На выбор: трубки с внешним диаметром 3/4, 1 или 11/4 дюйма. Если вам нужны детали длиннее 4 дюймов, свяжитесь с нами напрямую по телефону 18889266554. При покупках в магазине просим вас звонить заранее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.