Организация автосервиса: С чего начинается организация автосервиса?

Содержание

Оптимизация автосервиса в 2021 году: инструменты, советы и решения

О том, какие решения для оптимизации бизнес-процессов сегодня существуют на рынке авторемонта, рассказывает Барно Турсунова, сооснователь сети умных автосервисов “Вилгуд”.

По данным некоммерческого объединения “Союз Автосервисов”, во время весеннего карантина сфера авторемонта серьезно пострадала – сначала из-за запрета на работу в период режима самоизоляции, а затем из-за введения электронных пропусков. В тот период обороты повсеместно упали на 70-80%. Когда ограничения были сняты, далеко не все автосервисы смогли быстро восстановить показатели –  ряд компаний не выдержал кризиса и вынужден был закрыться.

В целом пандемия еще раз подсветила основную причину убыточности многих игроков рынка – неоптимизированные бизнес-процессы. Сфера авторемонта все еще остается серой, неконсолидированной отраслью: организация и контроль работы нередко ложатся исключительно на плечи собственника. Чтобы обеспечить прибыль, он вынужден находиться на точке 24/7. О масштабировании в этом случае не может быть и речи. Вот почему часть рынка уже использует ряд оптимизирующих инструментов, позволяющих разгрузить как владельца СТО, так и сотрудников.


Подсчет времени выполнения заказа и планирование загрузки

Сейчас большая часть рынка использует информационный сервис Autodata Online. В программе есть как подробные инструкции по ремонту 45 000 моделей автомобилей 82 различных марок, так и нормы выполнения каждого вида работ. Это значительно облегчает задачу сотрудникам и упрощает планирование загрузки сервиса. Однако проблема в том, что такие программы не могут отслеживать показатели персонала в режиме реального времени. К примеру, если мастер-механик тратит на ремонт автомобиля пять часов вместо рекомендованных двух, это помешает загрузить точку на 100% и неминуемо скажется на клиентском потоке. Поэтому предприниматели в большинстве случаев вынуждены вручную контролировать загрузку автосервиса и отслеживать показатели сотрудников.

Оптимизация маркетинга

Времена, когда вся система учета заказов велась на бумажках или в тетрадке, давно позади. В ручном режиме трудно фиксировать все входящие звонки или заявки с сайта, а определить эффективность работы отдела продаж, обрабатываются ли все входящие лиды, проводится ли какая-то работа с уже имеющимися контактами, и вовсе невозможно. Для многих выходом из ситуации стало внедрение CRM-систем, которые позволили автоматизировать и стандартизировать управление коммуникации с клиентами.

Преимущества таких платформ очевидны: они помогают формировать общую для компании базу контактов клиентов и поставщиков и вести постоянный контроль качества продаж. В этих программах можно собирать статистику и анализировать эффективность работы с лидами. Чаще всего предприниматели используют CRM-системы: РемОнлайн, STOCRM, БИТ.Автосервис и др.

Однако, у таких платформ есть недостаток: доступ к ним предоставляется на 1-2 рабочих компьютера, и за каждое дополнительное рабочее место необходимо платить. Это также становится минусом, если компании необходимо перевести часть сотрудников на работу из дома и обеспечить им удаленный доступ к системе.


Организация расписания

Порой из-за оплошности или недосмотра сотрудники в автосервисе могут записать клиентов так, что их визиты пересекутся. И если в это время на СТО нет свободных подъемников, автовладелец, которому придется ждать своей очереди, просто-напросто уйдет или даже оставит негативный отзыв.

Чтобы этого избежать, автосервисы пользуются различными сервисами онлайн-записи или внедряют групповые календари. Такие программы (к примеру, Bookform, HelloClient, GBooking и др.) нередко сочетают в себе функции CRM-платформ. Недостатки, как и в случае с классическими системами учета, те же – необходимы дополнительные расходы для расширения доступа.


Что делать бизнесу

Оптимизация в любом случае – жизненно необходимая составляющая для рынка автосервисов. Она позволяет превратить даже убыточную точку в прибыльную и снять существенную часть нагрузки с плеч собственника.

Однако в использовании сразу нескольких программ есть свои недостатки. Во-первых, большие затраты – за каждую систему оптимизации необходимо платить отдельно. Кроме того, доступ к софту обычно предоставляется на одно, максимум, два рабочих места. Поэтому в случае, если их необходимо устанавливать на бОльшее количество компьютеров, расходы увеличиваются в разы.

Для снижения затрат можно воспользоваться решениями, которые объединяют в себе сразу несколько сервисов. Так, ряд отраслевых систем учета, созданных специально для автосервисов (STOCRM, БИТ.Автосервис и др.) также могут помочь с поиском и выбором запчастей и расчетом загрузки СТО. Создатели  IT-платформы Wilgood IS Light пошли еще дальше и включили в нее все классические инструменты для оптимизации работы. Операции проводятся в режиме одного окна, а доступ к программе можно получить с неограниченного количества устройств.

Вторая проблема, с которой сталкиваются автосервисы – сложности с обучением сотрудников работе в разных программах. Поэтому при выборе решений важно обращать внимание на то, чтобы интерфейс был интуитивно понятным, а поставщик софта предлагал функцию обучения и качественную техподдержку.

В-третьих, когда в одном автосервисе функционирует множество средств оптимизации, необходимо, чтобы все они были грамотно интегрированы друг с другом.  Реализовать это технически непросто: если одна из систем перестанет нормально функционировать, она может фактически парализовать работу всех остальных программ.

Проблему можно решить двумя способами. Первый – пригласить опытного IT-специалиста, который сможет настроить взаимодействие софта от разных производителей так, чтобы каждая программа была автономной. Но здесь следует заранее приготовиться к тому, что затраты могут быть довольно высокими. Второй способ – найти IT-систему, в которой все уже оптимизировано заранее. Среди таких решений – Wilgood IS Light, “Автосервис ТС” и др.

По нашим расчетам, применение единых платформ для оптимизации в сравнении с использованием отдельных сервисов позволяет сэкономить от 15% расходов СТО. Собственник, в свою очередь, делегирует часть функций IT-системе и может уйти от концепции классического ручного контроля за всеми процессами.

Таким образом, эпоха, когда все операции в авторемонте проводились вручную, уходит в прошлое. Сейчас все больше СТО применяют различные сервисы для оптимизации работы. По нашим прогнозам, в ближайшем будущем рынок будет все больше стремиться к комплексным решениям, с помощью которых можно дополнительно автоматизировать бизнес-процессы и сократить издержки.

Барно Турсунова, сооснователь сети умных автосервисов “Вилгуд”

 

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Виды и типы автосервисов — РемОнлайн – РемОнлайн

Разбираться и знать виды автосервисов и типы их услуг полезно как тем, кто планирует открыть свою мастерскую, так и простым водителям. Первым – чтобы определиться с моделью бизнеса, которую надо развивать, а вторым, чтобы знать, куда обращаться в различных ситуациях. 

Эта статья поможет это сделать. 

Категории автосервисов (классификация по критериям):
  • по видам услуг;
  • типам основных ремонтных работ;
  • по мощности и размеру;
  • частные или официальные дилерские;
  • по месторасположению.

1. Автосервисы по видам услуг и типам работ

Виды услуг автосервисов

По видам услуг выделяют автозаправки (АЗС), сервисные и ремонтные мастерские (ТО / ТОиР / ТР), шиномонтажные, антикоррозийные и покрасочные сервисы, мойки, эвакуаторы, станции инструментального контроля, а также станции самообслуживания.

Сервисные и ремонтные мастерские по типам выполняемых работ делятся на СТО комплексного обслуживания и специализированные СТО.

Первые могут выполнять все или большую часть работ.

Виды работ в автосервисах
  • регламентное ТО;
  • подготовка и продажа новых и б/у автомобилей;
  • ремонт автоматических и механических коробок передач;
  • обслуживание и ремонт двигателей;
  • кузовной ремонт;
  • ремонт ходовой части, балансировка, развал-схождения;
  • ремонт электрики в машинах;
  • установка и обслуживание газового оборудования в автомобилях;
  • реставрация авто и запчастей.


Также могут выполнять дополнительные работы:

  • обслуживание и ремонт кондиционеров в авто;
  • установка акустических систем, мультимедийных устройств, сигнализации, навигации;
  • внешний и внутренний тюнинг;
  • шиномонтажные работы.

Специализированные СТО отличаются тем, что ограничиваются лишь некоторыми видами работ или конкретной маркой машин. Это может быть автосервис по ремонту только двигателей, кузовов авто или мастерская, которая занимается обслуживанием исключительно марки Nissan.

Такой подход дает возможность предоставлять более качественные услуги и покупать оборудование, необходимое для выбранного направления ремонта.

2. Типы автосервисов по размеру и принадлежности

Автосервисы по классификации Гипроавтотранса в зависимости от мощности (размера) делятся на:

  • малые (от 1 до 10 приемных постов),
  • средние (от 11 до 30 постов),
  • большие (от 31 до 50 постов),
  • крупные станции (от 50 постов).

Все они могут работать по двум моделям: 

  • Сеть автосервисов
  • Ода станция технического обслуживания автомобилей

По принадлежности выделяют дилерские, независимые и гаражные сервисы для авто.

Дилерские автосервисы

Обычно предоставляют полный комплекс услуг и ремонтных работ. Принципиальное отличие в том, что они являются официальными партнерами автопроизводителей и обслуживают модели только определенных марок. Поэтому используют оригинальные запчасти, выполняют обычный и гарантийный ремонт по корпоративным стандартам.

Важно помнить, что гарантия распространяется на автомобили и запчасти, приобретенные у дилера, и аннулируется после обслуживания в неофициальном автосервисе. Поэтому после покупки машины, пока действует гарантия, большинство водителей обращаются именно в дилерские автосервисы. А по истечении гарантийного срока переходят к независимым СТО, так как услуги официальных обходятся гораздо дороже.

Независимые СТО

Как и дилерские, независимые СТО могут выполнять все виды работ, но не являются партнерами автопроизводителей. Цены дешевле, чем у официальных автосервисов, так как им не обязательно использовать оригинальные запчасти и нет наценки за узнаваемый бренд и уровень квалификации персонала.

Независимые СТО, чаще всего официально зарегистрированы, платят налоги, устанавливают профессиональное оборудование и нанимают хороших специалистов.

Гаражные автосервисы

Свое название получили за то, что их владельцы не арендуют крупные помещения, а ремонтируют машины в обычном гараже. Редко зарегистрированы как предприятие и не дают никакой гарантии на свою работу.

Чаще всего выполняют только несколько видов работ. Маленькое пространство гаража не позволяет установить профессиональное оборудование для выполнения всех типов ремонтных работ.

В гаражных автосервисах цены ниже, чем в обычных СТО и дилерских центрах. Это и привлекает водителей авто, даже несмотря на риск получить низкий уровень обслуживания и отсутствие гарантий. Но бывают исключения, когда в гаражах работают такие высококвалифицированные мастера, каких не найти в официальных и независимых автосервисах.

3. Типы автосервисов по месторасположению и мобильности

Стационарные СТО – все мастерские, которые обслуживают клиентов в населенных пунктах и вблизи от них, выполняют ремонтные работы непосредственно на базе СТО.

Передвижные (мобильные, дорожные) автосервисы спасают водителей в случаях, когда авто сломалось на дороге вдали от населенных пунктов или вообще не может ехать. При этом ограничены в типах работ из-за того, что не могут приехать со всем необходимым оборудованием.

Такое обилие автосервисов с одной стороны может запутать. Но с другой стороны дает каждому возможность выбрать тот тип мастерской, который подходит в плане финансов, уровня сервиса и надежности.


Часто вид автосервиса определяет цены на услуги по ремонту автомобиля. Давайте разберемся, как строится ценник.

Прайс-лист автосервиса

Стоимость услуг по ремонту автомобиля зависит от многих факторов. Чтобы установить выгодные для своего бизнеса и приятные для клиентов расценки на авторемонтные работы, обратите внимание на такие пункты: 


1. Доступность и конкурентоспособность
. Цены на услуги по ремонту автомобиля должны быть установлены так, чтобы ваша целевая аудитория — клиенты, могли за них заплатить. Но и прибедняться не стоит: демпинг рынка и снижение цен для устранения конкурентов в перспективе не играет на руку.  

2. Затраты. От правильной установки цен зависит возможность достижения желаемой прибыли. Для этого вы должны понимать не только, сколько зарабатываете, но и то, сколько тратите.  Стоимость ремонтных работ автомобиля должна включать все фиксированные и переменные расходы на запчасти, материалы, рабочую силу и другие траты. 


3. Бизнес-цели.
Установленный ценник влияет на спрос и объем продаж: более высокие цены приведут к увеличению прибыли, но снижению объема продаж. И наоборот, более низкие цены приведут к увеличению продаж, но к меньшей марже. Поэтому устанавливайте цены, опираясь на бизнес-цели. 

Как организовать работу автосервиса 

Какую бы бизнес-модель и вид вы не выбрали, обеспечить стабильное развитие автосервиса помогут следующие пункты: 

Маркетинговый план автосервиса

Привлечение новых клиентов — важная часть развития любого бизнеса. Поэтому сайт автосервиса, реклама в поисковике, отметка на картах — минимум, который вы можете обеспечить для стабильного потока клиентов. 

Системный учет и автоматизация процессов 

Нельзя двигаться вперед без оценки того, что уже имеешь. Это касается всех направлений деятельности компании: от склада и запчастей, до финансов и прибыли. Поэтому развитие автосервиса невозможно без системы учета. 

Например, РемОнлайн — это программа для автоматизации автосервиса, которая позволяет управлять складом, заказами, сотрудниками, финансами и бизнес-данными на одной вкладке браузера. 


С помощью системы учета вы сможете сэкономить время на рутинных процессах, чтобы иметь возможность заниматься самым главным: клиентами и своей работой. 

Анализ данных автомобильных сервисов

Для планомерного развития вы должны не только вкладывать время и деньги, но и понимать, какой результат это дает. Без анализа показателей, отчетности и контроля данных, вы не будете понимать, что происходит с вашим автосервисом, а значит не сможете адекватно влиять на это и находить лучшие решения для развития. 

С РемОнлайн, например у вас будет возможность не только отслеживать оперативные отчеты и аналитику по основным сферам работы автосервиса, но и отслеживать показатели в режиме реального времени на своем смартфоне. 

Еще не ведете учет в своем автосервисе? Предлагаем попробовать делать это в РемОнлайн! У нас есть 14-дневный тестовый период, в течение которого вы можете протестировать все возможности программы.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by

Проект автосервиса | Проектное бюро Белгорода

Проектная организация Белгорода ООО «ЭнергоВентПроект» предлагает разработку типовых и индивидуальных проектов автомастерских.

Основным достоинством индивидуального проекта является, прежде всего его уникальность и соответствие требованиям заказчика. Однако разработка индивидуального проекта требует материальных и временных затрат. Кроме того, невозможно точно предсказать удобство и эргономику расположения объектов в автосервисе без его прямого использования.

Сложность для проектировщиков здесь заключается в том, чтобы не только лишь составить сам проект здания автосервиса, но еще и продумать в этом проекте расположение комнат и помещений, их функциональное назначение, размещение оборудования, систем вентиляции и т. д.

Чего нельзя сказать о типовых проектах автосервисов. Использование типовых проектов — это гарантия, проверенная не раз. Многократное применение проектов на практике позволили искоренить все проблемы: будь то удобство, функциональность или практичность. Отличная проработанность и является одним из ключевых преимуществ предложения готовые проекты автосервиса (наравне с его невысокой стоимостью). Типовой проект автосервиса или автомойки — упрощает данную работу и гарантирует более быстрое завершение работ, однако следует особое внимание уделять индивидуальной разработке следующего аспекта проекта автосервиса — размещение ремонтного и диагностического оборудования.

Все наши проекты выполняются с учётом установленных стандартов, норм и правил. Наиболее сложно выполнимым в условиях плотной городской застройки, является соблюдение санитарно-защитной зоны (СЗЗ) от объекта. Но и с этими требования выполнимы, если проект выполяют профессионалы своего дела.

Зачастую, наши заказчики требуют выполнить проект не только автомастерской (СТО), но и автомойку. Правильным решением будет дополнить план магазином автодеталей и сопутствующих товаров. Самым ценным ресурсом в наши дни является время. И ваши клиенты будут благодарны за его экономию. Ведь, логично, что потребитель выберет ту автомойку, где сможет совместить все операции, при среднем уровне цен. Даже просто заезжая на работы связанные с колесом или заменой масла, водитель ради интереса заглядывает и на автомойку, оценивает, удобно ли здесь будет помыть свою машину.

Проект автомойки должен учитывать множество тонкостей. Разумеется, обеспечение водой — это самая важная проблема. Кроме того следует позаботиться об обогреве помещения. Это особенно актуально в зимний период. Высокий поток автомобилей не позволяет задержать тепло внутри помещений и создаёт дискомфорт как для клиентов, так и для сотрудников.

Как вы могли заметить, в любом деле нужны специальные знания и умения. Проект автомойки и автомастерской не исключение. Доверьтесь профессионалам.


Заказать проект

 
Чтобы заказать у нас проект автомойки или автосервиса, позвоните на по телефону +7 (4722) 37-45-52 или отправьте письмо на наш электронный адрес [email protected]

Наши специалисты ответят на все ваши вопросы. При необходимости, специалист нашей компании выедет на осмотр объекта в удобное для вас время.

Управление, учёт и анализ в автосервисе — Офлайн на vc.ru

Управление СТО

{«id»:287735,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:287735,»gtm»:null}

1038 просмотров

Рассмотрим структуру и систему управления станции технического обслуживания, а также разберем особенности учета и анализа данных в автосервисе. Статья будет полезна руководителям и владельцам СТО, а также менеджерам и аналитикам автомастерских на любом этапе развития бизнеса.

Структура автосервиса

Корректная работа компании возможна только при правильно разработанной структуре предприятия, что необходимо для контроля эффективности работы сотрудников и отслеживания бизнес-процессов.Типовая структура автосервиса:

  • Генеральный директор или владелец предприятия — руководитель компании и ответственный за все бизнес-процессы.
  • Совет директоров — группа руководящих лиц, управляющих каждым отделом СТО: ремзоной, бухгалтерией, складом и т.д.
  • Финансовый отдел — бухгалтерия компании и отдел кадров, административно-хозяйственная служба.
  • Технический отдел — сотрудники ремонтной и диагностической зоны, автомойщики, профильные специалисты: слесари, токари, автоэлектрики.
  • Отдел продаж — менеджеры по продажам и сотрудники колл-центра, напрямую взаимодействующие с клиентами сервисного центра.
  • Отдел маркетинга — сотрудники пиар- и маркетинговых кампаний, отвечающих за продвижение предприятия и повышение лояльности у целевой аудитории.

При масштабировании автосервиса из гаражного дела до среднего бизнеса структура компании расширяется. При расширении предприятия в СТО увеличивается штат сотрудников, появляются заместители директоров, региональные представители и профильные специалисты. Интеграция системы управления бизнесом помогает разработать грамотную структуру сотрудников на этапе выхода компании на рынок, а также упростить дальнейшее управление кадрами.

Совет директоров

Все процессы СТО контролирует генеральный директор, роль которого в малом бизнесе может выполнять владелец компании. Гендиректор управляет финансово-производственной деятельностью автосервиса, определяет и контролирует реализацию стратегии СТО, а также принимает отчеты из бухгалтерии и технического отдела. Кроме того, генеральный директор СТО заверяет подписью приказы внутри компании, определяющие финансовые цели, стратегию развития, рабочий график предприятия.В задачи коммерческого директора входит разработка и контроль планов по материальному обеспечению СТО, управление складом и магазином запчастей автосервиса, заключение договоров на поставки комплектующих у контрагентов.Технический директор отвечает за работу сервисного центра компании и качество предоставляемых услуг по ТО, ремонту или тюнингу транспортных средств. В обязанности также входит контроль сотрудников ремонтной зоны, оптимизация техпроцессов и внедрение новых технологий в работу СТО, соблюдение норм расходования материально-технической базы автосервиса.

Финансовый отдел

Следующая ключевая должность в структуре СТО — главный бухгалтер. В список обязанностей входит учет трудовых, финансовых и материальных ресурсов СТО, а также издержек производства. Главный бухгалтер ведет сметы расходов автосервиса по всем услугам компании, определяет заработную плату сотрудников и отвечает за все операции, связанные с движением финансов организации. Дополнительно к задачам главного бухгалтера относится разработка стратегических планов по развитию предприятия и составление рекомендаций по оптимизации внутрихозяйственных ресурсов.В финансовый отдел также входит отдел кадров и административно-хозяйственная служба. Сотрудники отдела кадров ведут архив предприятия, документально оформляют прием и увольнение сотрудников, работают с личными делами персонала. АХО включается в структуру крупных СТО — служба направлена на обеспечение комфортных условий для бесперебойной работы персонала. К задачам административно-хозяйственной службы входят закупка расходных материалов, соблюдение порядка и безопасности в помещениях сервисного центра.

Технический отдел

Следующая категория работников в структуре автомастерской — сотрудники ремонтной зоны. В категорию входят механики, диагносты, слесари и токари, занимающиеся ремонтом и обслуживанием транспортных средств. В задачи сотрудников входит подготовка автомобилей клиента к ремонту и выдаче, а также ремонт и ТО согласно установленным стандартам качества и нормам времени.Структура технического отдела напрямую зависит от спектра услуг предприятия. Для повышения качества услуг и конкурентоспособности СТО технический отдел со временем разрастается до нескольких подотделов. При расширении автосервисного центра до нескольких боксов или помещений в технический отдел могут включаться профильные специалисты, проводящие ремонт только определенных марок или систем автомобиля.

Отдел продаж и маркетинга

В службы автосервиса также входит отдел продаж, который налаживает связь с клиентами. В отдел включаются менеджеры по продажам и сотрудники колл-центра, при расширении компании и потока клиентов сотрудники разделяются по специфике работы — для общения с холодным или горячими заявками, для обработки повторных продаж и оценки качества сервиса.

На этапе старта бизнеса отдел продаж и маркетинга часто объединены. Повысить эффективность работы отдела продаж можно за счет использования CRM-инструментов для оптимизации документооборота, сопровождение клиента по этапам сделки, выставление счетов.При развитии СТО отдел маркетинга перерастает в самостоятельную структурную единицу. В задачи автомастерской по маркетингу входят анализ рынка и составление портретов целевой аудитории, продвижение бренда и рекламирование услуг автосервиса, увеличение конкурентоспособности компании.

Резюме

Для корректной работы предприятия необходимо проработать структуру сервисного центра и организовать работу всех отделов СТО. Правильно разработанная структура предприятия — залог эффективного контроля сотрудников сервисного центра, а также важный шаг для корректного отслеживания бизнес-процессов. Это важный шаг, который следует сделать еще до выхода компании на рынок — упростить работу со структурой поможет внедрение системы управления автосервисом.

Система управления СТО

Для удобной работы со структурой предприятия, координации персонала, а также учета и анализа данных выбирается система управления автомастерской. От системы управления СТО зависит доходность предприятия, его конкурентоспособность и скорость роста, поэтому определиться с выбор стоит еще на этапе разработке бизнес-плана.

Когда требуется внедрение системы управления?

Система управления — профильное программное обеспечение, направленное на централизованный контроль всех бизнес-процессов автосервиса, оптимизацию и автоматизацию для масштабирования компании.Внедрение системы управления автосервисом требуется чтобы:

  • Организовать работу сотрудников и получить контроль над бизнес-процессами компании.
  • Усилить контроль над работой технического отдела и менеджеров по продажам.
  • Наладить программу обучения новых сотрудников, координировать работу большого штата работников.
  • Получить статистику СТО и данные для аналитики в режиме реального времени.
  • Увеличить лояльность клиентов к автосервису, стимулировать повторные продажи.
  • Автоматизировать делопроизводство и документооборот компании.
  • Интегрировать скрипты продаж и систематизировать общение менеджеров с клиентами.

Решение по внедрению системы управления стоит рассмотреть уже на этапе бизнес-плана компании, до выхода предприятия на рынок. Неоценимую пользу от использования профильного софта руководство и сотрудники автосервиса смогут оценить практически сразу. Его внедрение позволяет объединить управление над всеми операционными и технологическими процессами предприятия, наладить работу сотрудников и увеличить качество предоставляемого сервиса.

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

Преимущества интеграции системы управления

Внедрение системы управления необходимо для оптимизации операционных процессов внутри автосервиса, а также получения достоверных данных о состоянии компании для аналитики, планирования и прогнозирования. Подбирать систему рекомендуется исходя из конкретных задач автосервиса — среди преимуществ системы управления СТО «АвтоДилер»:

  • Возможность автоматизировать воронку продаж — главная сложность при управлении автосервисом заключается в менеджменте заказов. Система управления со встроенным CRM-модулем позволяет зафиксировать и распределить среди менеджеров все обращения клиентов, а также автоматически менять статусы сделок согласно продвижению заказа по воронке продаж. Автоматизация сокращает количество ошибок менеджеров и необработанных заявок, что увеличивает лояльность клиентов и положительно отражается на конверсии лидов в сделки.
  • Управление складом автозапчастей — складской модуль позволяет быстро подбирать комплектующие по артикулу или штрихкоду, вести учет и контролировать товарный остаток запчастей и расходников. Управление складом упрощает инвентаризацию, а интеграция с каталогом неоригинальных запчастей TecDoc или интернет-магазином Autodoc.ru позволяет нормализовать поставки комплектующих.
  • Работа с отчетами и доступ к аналитике — без централизованной системы управления невозможно провести глубокую аналитику. Интеграция системы позволяет проводить ABC и XYZ анализ ассортимента, отслеживать эффективность рекламных каналов через сквозную аналитику и планировать очередь клиентов исходя из плановой нагрузки автосервиса.
  • Контроль норм рабочего времени и трудового участия — перевод компании на работу по нормам времени позволяет стандартизировать трудовой процесс и облегчить расход заработной платы. Нормы времени позволяют планировать рабочий график сотрудников, ценообразование и срок ремонта автомобилей.
  • Оптимизация документооборота и удобная работа с онлайн-кассой — через систему удобно заполнять акты осмотра и приема автомобиля, а также формирование заказ-нарядов и чеков на оплату услуг и комплектующих автосервиса. Все данные о клиенте и автомобиле фиксируются в базе данных и используются при составлении документации по мере продвижения сделки. Наряд-заказ составляют с учетом норм времени, а чеки на оплату полностью соответствуют требованиям 54-ФЗ.

Система управления позволяет организовать работу всех отделов автосервиса, а также обеспечить контроль и координирование сотрудников в штате. Интеграция системы управления — важный шаг для успешного развертывания предприятия на рынке и последующего масштабирования автосервисов до нескольких боксов или сети. «АвтоДилер» полностью учитывает специфику работы СТО или автосервиса, а также предполагает гибкую настройку под малый бизнес или сеть автосервисов. Программа поддерживает интеграцию с сайтом и интернет-магазином СТО, системами учета, а также подключение телефонии.

Резюме

Система управления позволяет получить полный контроль над рабочими процессами автосервиса, сократить количество ошибок персонала и минимизировать издержки. Внедрение системы управления — первый шаг по автоматизации работы автосервиса, без которого невозможно развитие компании и сохранение конкурентоспособных позиций на рынке.

Учет на СТО

Учет данных необходим для накопления информации и последующей аналитики, что позволит оценить рентабельность автосервиса, исключить нецелевые издержки и скорректировать стратегию по развитию предприяти

К видам учета в автосервисе относятся:

  • Оперативный — производится на рабочем участке автосервиса и необходим для контроля хозяйственных функций предприятия. При ведении оперативного учета менеджерам поступают сведения о движении материальных ресурсов СТО, объеме выполненных работ, а также количестве складских запасов, а руководитель компании получает все сведения о текущих процессах внутри СТО. В первую очередь оперативный учет автосервиса заключается в ведение первичной документации — заказ-нарядов, счет фактур и т.д.
  • Финансовый — необходим для контроля всех финансовых операций предприятия, проводимых в рамках хозяйственной деятельности автосервиса. В задачи бухгалтерского учета входят контроль и отслеживание изменений уставного капитала, предупреждение негативной практики хозяйственной деятельности автосервиса и получение всех необходимых данных для предоставления отчетности контролирующим органам. Для финансового учета в первую очередь важно обеспечить правильное ведение бухгалтерской отчетности.
  • Статистический — используется для получения данных о текущих процессах автосервиса и проведения аналитики, направленных на оптимизацию работы СТО и дальнейшее масштабирование бизнеса. Для статистического учета используется информация, полученная из оперативно-технического и бухгалтерского учета. Главная задача небольшого автосервиса по статистическому учету — контроль складских ресурсов и производственного оборудования.
  • Управленческий — применяется для контроля внутренних процессов автосервиса в соответствии с выбранной стратегией развития предприятия. Управленческий учет позволяет своевременно определить слабые места внутри предприятия и провести реинжиниринг бизнес-процессов. Основным моментом в управленческом учете считается контроль нагрузки на персонал и отслеживание трудового участия сотрудников.

Учет в автосервисе ведется по данным первичной документации — заказ-нарядам, договорам на оказание услуг, счет-фактур или актов о выполненных работах. Использование системы управления позволяет настроить бизнес-процессы, сократить количество ручного труда на предприятии и облегчить учет автомастерской.

Работа с заказ-нарядами, каталогами и бланкам осмотра

Организация корректной системы документооборота требуется для получения достоверной информации о финансовом состоянии и хозяйственной деятельности СТО. Оперативный учет автомастерской позволяет:

  • Собирать данные клиентов в единую базу — регистрация контактных данных, истории обращения и обслуживания автомобиля клиента необходима для повышения качества сервиса и стимуляции повторных продаж. Обычно данный процесс автоматизируется за счет внедрения CRM, которая фиксирует все данные клиента на момент поступления лида и по ходу продвижения сделки по воронке продаж.
  • Получать данные о текущих процессах на предприятии — оперативный контроль хозяйственной деятельности отдела продаж, склада и ремонтной зоны, оценка маркетинговой кампании и рекламных каналов. Данные процессы можно автоматизировать с помощью настройки сводных отчетов после интеграции системы управления автосервисом.
  • Формировать пакет документов для финансового учета — организация и хранение бланков первичной отчетности, заказ-нарядов для составления бухгалтерской отчетности.

Оперативный учет необходим для контроля рабочей деятельности автосервиса, определения соответствия бизнес-процессов качеству и сроку их выполнения. Оперативный учет основывается на сборе финансовых и нефинансовых показателей, и необходим для управления и аналитики автосервиса.

Бухгалтерская отчетность и финансовый учет

Бухгалтерский учет предполагает отслеживание всех показателей об экономической деятельности автосервиса. Основная цель финансового учета заключается в составлении бухгалтерской отчетности. Также к задачам финансового учета включаются:

  • Контроль использования трудовых, материальных и финансовых активов автосервиса.
  • Оценка соответствия экономической деятельности предприятия утвержденным сметам и нормативам.
  • Контроль соблюдения законности при проведении хозяйственных операций СТО.
  • Определение целесообразности всех хозяйственных операций автосервиса.

С помощью финансового учета проводятся калькуляции стоимости работ на СТО, оценка стоимости товарного остатка на складе компании, а также подготавливаются счета автосервиса для ведения бухгалтерского учета.Без ведения бухгалтерского учета невозможно взять кредит на развитие бизнеса, провести анализ инвестиционной привлекательности автосервиса, а также сдать бухгалтерскую отчетность в налоговую службу и органы статистики

Учет трудового участия и нагрузки на персонал

Учет трудового участия сотрудников необходим для расчета заработной платы и анализа эффективности работы персонала. Учет основывается на расчетах норм времени, а также данных из рабочего графика сотрудников и штатного расписания. Собранная информация позволяет:

  • Определить степень загрузки автосервиса — по количеству незадействованных, свободных сотрудников можно определить максимально допустимую нагрузку на автосервис. Эти данные используются для формирования очереди клиентов при записи или бронировании.
  • Составить график работы отдела — исходя из данных о загрузке СТО определяется рабочий график всех сотрудников, где также учитываются выходные, отгулы, отпуска и больничные. Это позволяет упорядочить трудовой процесс и избежать ненормированной работы в пик заказов и сократить штат в период падения спроса.
  • Управлять штатом работников автосервиса — учет трудового участия позволяет определить эффективность работы каждого сотрудника или отдела в целом, что упрощает вопрос премирования или принятие решения об увольнении при сокращении кадров.

Трудовой учет в автосервисе и контроль нагрузки на персонал — инструмент для повышения эффективности работы на предприятии, способствующий укреплению позиции сервиса на рынке, увеличения его конкурентоспособности и повышении качества предоставляемых услуг.

Учет и контроль складских ресурсов

Складской учет необходим для поддержания порядка на складе, а также удобного планирования закупок запчастей и расходников для работы автосервиса. Основные задачи складского учета:

  • Контроль товарного остатка и запасов СТО — учет через систему управления автосервисом позволяет менеджерам и механикам определить наличие запчастей на складе, а руководителю — предупредить риск кражи комплектующих или реализации неучтенных запчастей сотрудниками на стороне.
  • Зонирование складского помещения — контроль складских ресурсов позволяет рационально распределить пространство на складе, что необходимо для предупреждения травматизма сотрудников, ускорения погрузочно-разгрузочных работы и упрощения инвентаризации товаров.
  • Систематизация данных в каталогах — складской учет ускоряет поиск и подбор комплектующих, что экономит рабочее время сотрудников и увеличивает качество сервиса, повышая лояльность клиентов.

Организация складского учета повышает эффективность труда складских рабочих и технического отдела, а также сокращает финансовые издержки и потерю времени, возникающих при работе с запчастями. Ведение складского учета СТО необходимо даже при отсутствии магазина в структуре предприятия — контроль складских резервов требуется для ведения бухгалтерской отчетности и сохранении оборотных средств.

Резюме

Организация учета на СТО — обязательная процедура для осуществления контроля хозяйственной деятельности автосервиса и отслеживания движения финансовых средств и материальных активов предприятия. Автоматизация учета автосервиса — одна из первых задач после внедрения системы управления, необходимая для успешного развертывания компании и дальнейшего развития СТО.

Анализ и планирование СТО

Анализ автосервиса необходим для оценки рентабельности и прибыльности компании, выявления точек роста в бизнесе для масштабирования, а также сокращения текущих издержек при ведении коммерческой деятельности. Бухгалтерская отчетность отражает только часть данных, необходимых для комплексной оценки эффективности автосервиса — получить полную картину позволяет управленческий учет.Анализ СТО начинается с учета операционных, финансовых и статистических показателей предприятия, а также разработки плана по развитию автосервиса. После постановки целей в плане руководителю автосервиса необходимо провести анализ материальных и трудовых ресурсов компании. Оценка возможностей СТО позволит прогнозировать срок достижения поставленных целей и плановых показателей.

Анализ персонала и производительности труда

Производительность труда — основной показатель эффективности автосервиса. Анализ позволяет:

  • Определить уровень напряженности плана производительности и нагрузки на персонал.
  • Выявить факторы, влияющих на производительность труда на СТО за отчетный период времени.
  • Разработать стратегию действий по выявлению внутренних резервов рабочей силы.

Такой анализ позволяет более рационально использовать труд сотрудников автосервиса, а также нормировать нагрузку на персонал в зависимости от потока клиентов. Для проведения анализа используется расчет трудоемкости операции из расчета на 1 человеко-час, а также среднегодовая выработка каждого работника.

Анализ основных и оборотных средств

Процедура необходима для определения скорости переноса стоимости от оборотных активов на готовый продукт автосервиса, а также периода окупаемости основных активов. Задачи анализа основных и оборотных средств:

  • Определение возможных резервов для ускорения оборачиваемости оборотных фондов.
  • Расчет эффективности использования оборотных средств автосервиса.
  • Оценка сроков окупаемости инвестиций и основных средств СТО.
  • Анализ эффективности использования ресурсов в операционной деятельности СТО.
  • Оценка ликвидности баланса автосервиса.

Для оценки эффективности использования основных и оборотных средств рассчитываются фондоемкость и фондоотдача, а также оборачиваемость 1 фонда в течение дня.

Анализ прибыльности и рентабельности

Анализ финансовых результатов позволяет определить рациональность использования возможностей предприятием и скорость развития автосервиса. К задачам анализа рентабельности и прибыльности автосервиса относят:

  • Выявление факторов, влияющих на финансовые результаты СТО.
  • Оценка прогресса предприятия по развитию бизнеса и повышению качества предоставляемых услуг.
  • Систематический контроль за выполнением рабочих планов СТО и получением прибыли.

Для анализа рентабельности и прибыльности автосервиса используется сравнение отчетов по фактическому и плановому товарообороту СТО, оценка уровня издержек предприятия, а также соотношение сумму фактической и плановой прибыли.

Как наладить планирование и анализ на СТО?

Для отслеживания текущей ситуации внутри автосервиса оптимально подходит модуль Планирование в системе управления «АвтоДилер». Из преимуществ модуля выделяются:

  • Работа через CRM — интеграция системы управления взаимоотношения с клиентами позволяет настроить воронку продаж и подключить системы аналитики и контроля. Через аналитику CRM удобно определять узкие места в воронке по услугам ремонта или продаже запчастей, а также разрабатывать сценарии рассылок для стимулирования повторных или периодических продаж постоянным клиентам.
  • Планирование загрузки СТО по постам — инструмент представлен в формате сетки рабочих мест, позволяющих быстро определить количество свободных боксов в СТО или незанятых сотрудников. Это упрощает контроль сотрудников в режиме реального времени и распределение входящих заявок в единую очередь.
  • Быстрый виджет для записи на ремонт в автосервис — размещение готовых строчек кода на страницах сайта СТО позволяет напрямую передавать данные из заявки клиента в CRM. Администратору остается только проверить достоверность данных и утвердить время брони бокса в сервисном центре, что упрощает планирование очереди клиентов в автомастерских.

Кроме того, в штатный инструментарий системы управления «АвтоДилер» включен конструктор отчетов, позволяющий отслеживать статистику по всем показателям бизнеса компании. Пользовательские отчеты предполагают сбор аналитических и статистических данных за конкретный период работы предприятия — руководителю автомастерской остается только изучить информацию и принять решение.

Резюме

Эффективность работы автосервиса, а также прибыльность, рентабельность и скорость развития бизнеса напрямую зависят от организации рабочих процессов и выбора системы управления предприятием. Для успешной ведения коммерческой деятельности и развития компании от небольшого сервиса до крупной сети СТО требуется проработать структуру предприятия, наладить учет операционных и финансовых показателей, а также внедрить систему управления для централизованного контроля всех бизнес-процессов.

Колл-центр для автосервиса

При организации частного бизнеса, который нацелен на продажу, ремонт или техническое обслуживание автомобилей, требуется создание дополнительных структур, которые будут обслуживать работу предприятия. При формировании штата сотрудников, многие владельцы автосервисов уделяют основное внимание специалистам узкого профиля, которые квалифицируются на ремонте и обслуживании отдельных узлов или систем. При этом, владельцы совсем забывают об организации взаимодействия с клиентами посредством call-центра.

Call-центр для автосервиса является необходимым звеном, которое, в совокупности с качественным обслуживанием, дает гарантию успешного бизнеса. Сотрудничая с контакт-центром CallTraffic, автосервис может привлекать новых клиентов, в круглосуточном режиме отвечать на звонки и производить запись в очередь на обслуживание.

Возможности call-центра для автосервисов

Современные call-центры для автосервисов помогают избавить слесарей от необходимости общения с клиентами, а такое общение обычно занимает от 15 до 30% рабочего времени. Дополнительное время даст возможность ускорить работы и повысить их качество. Крупные сервисные центры пользуются услугами колл-центров для организации горячих линий во время проведения сезонных акций, большая часть автосервисов, пользуются услугами операторов на постоянной основе.

Использовать call-центр для автосервиса можно в таких случаях как:

·         Формирование и актуализация клиентской базы.

·         Социальные опросы с целью изучения мнения потенциальных клиентов о работе сервиса.

·         Информирование клиентов в автоматическом режиме об окончании работ с их автомобилями.

·         Приём входящих звонков и проведение консультаций по видам услуг, тарифам, действующим акциям и скидкам.

·         Автоматический обзвон постоянных клиентов с целью напоминания о необходимости проведения сервисного обслуживания, согласно персональной карте.

Часто владельцы крупных предприятий используют call-центры для автосервисов с целью узнать мнение владельца автомобиля о качестве проведённого ремонта или обслуживания. Это позволяет выявить погрешности в работе центра и обозначить недобросовестных сотрудников. Регулярные социологические опросы позволяют лишний раз напоминать клиентам о себе, а также узнавать предложения и замечания по работе центра.   

Правильная организация автосервиса

Приняв решение об организации собственной автомастерской, вы должны позаботиться о двух наиболее важных моментах: разработка хорошего бизнес-плана и приобретение надежного передового оборудования.

В современном мире ремонтные услуги становятся все более востребованными и распространенными, что создает благоприятную почву для организации подобного бизнеса. Автосервис является прибыльным делом, однако оно требует аккуратного и внимательного отношения к его организации. Четкое руководство и профессиональный штат сотрудников позволит сделать услуги вашей компании конкурентоспособными.

Если вы смогли оценить свои перспективы как положительные, начинайте выбирать подходящее оснащение. Перед его приобретением необходимо изучить последние предложения рынка подобной техники и уровень цен на нее. Стоит понимать, что стоимость автосервисного оборудования зависит от многих факторов, например, от страны-изготовителя, от мощности техники, срока эксплуатации и так далее. Доподлинно известно, что самое дорогое оснащение выпускают такие страны как Германия, Норвегия, США. Техника, изготовленная специалистами этих стран, отличается надежностью, долговечностью, высоким качеством. Однако такое оснащение стоит достаточно дорого, и не каждый покупатель может себе его позволить. Не хуже качество и у техники, произведенной в Китае. Срок службы таких агрегатов немногим меньше, но и цена их значительно ниже. На этом сайте стоимость китайского оборудования для автосервиса порадует вас своей демократичностью, несмотря на это техника отличается надежностью и долговечностью.

Автомобильный сервис должен быть хорошо оснащен, при этом оборудование должно быть разнообразным и функциональным. Автомастерская — организация, оказывающая разнообразные услуги по ремонту и сервисному обслуживанию, при этом каждая операция нуждается в каком-либо оснащении. В любом случае, автосервис должен обладать следующим оборудованием: диагностическими агрегатами, шиномонтажной установкой, подъемниками, балансировочным стендом, сварочным оснащением, пускозарядными устройствами, расходными материалами и комплектами дополнительных инструментов.

Выбирая оборудование для автосервиса, не старайтесь сильно экономить на его стоимости. Знайте, что дешевое оснащение намного быстрее выходит из строя, а его восстановление и ремонт достаточно затратны. Приобретая надежные качественные агрегаты, вы делаете правильный вклад в ваш бизнес.

Лекции — Автосервис и прибыль, организация автосервиса — файл ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc


Лекции — Автосервис и прибыль, организация автосервиса
скачать (5248.2 kb.)

Доступные файлы (137):


содержание

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc

  1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1. Организация производственного процесса на сервисном центре

Исходные данные:

Согласно заданию на дипломное проектирование исходными данными для расчета являются:


количество рабочих дней в году

305 дней

количество смен

2

длительность смены

8 ч.

число заездов автомобилей для обслуживания, в год

4

число заездов для уборочно-моечных работ

6

количество автомобилей обслуживаемых на сервисном центре в год

3000 шт.

трудоемкость диагностики автомобиля:

малого класса

1 ч

среднего класса

1 ч 20 мин.

среднегодовой пробег обслуживаемого автомобиля

20000 км.

Сервисный центр будет обслуживать легковые автомобили среднего и малого класса, функциональная схема которого показана на рис. 2.1.

Из рис. 2.1. можно сделать вывод об организации производственного процесса на сервисном центре, диагностики, ремонта и обслуживания легковых автомобилей с последовательностью выполнения работ:

автомобили, прибывающие в сервисный центр попадают в пункт приемки автомобилей напрямую или через мойку. В сервисном центре выделяются основные стадии: прием заявки; подготовка к выполнению заказа в согласованные сроки; прием автомобиля в ремонт; технический контроль; передача автомобиля владельцу;

в пункте приемки автомобилей проводится контрольный осмотр автомобиля вместе с владельцем составляется заказ, в котором по желанию с клиента и по договоренности с ним регистрируются дефекты автомобиля, клиент информируется о стоимости работ по заказу, заполняется наряд. Возможна предварительная запись с назначением времени и даты принятия автомобиля, в удобное время для заказчика.

Рис. 2.1. Функциональная схема проведения диагностических и ремонтных работ на сервисном центре

Оформляется предварительная запись, после этого клиент попадает в зону ожидания и ждет очереди, на осмотр и диагностику автомобиля;

из зоны ожидания автомобиль попадает на один из постов диагностики, где он проходит техническую диагностику и с полученными данными может направиться или в зону ремонта, или в зону выдачи автомобиля, если он не желает воспользоваться услугами по ремонту автомобиля на сервисном центре.

Участок диагностики автомобилей обустроен специализированными постами:

шиномонтажный участок;

ремонт и обслуживание карданных передач;

ремонт и обслуживание главной передачи;

регулировка СО и СН;

уборочно-моечные работы.

В зоне технического ремонта устраняются обнаруженные неисправности автомобиля, его агрегатов и узлов. После этого автомобиль отправляется в зону выдачи автомобиля.

Для повышения эффективной политики продвижения услуг автосервиса необходимо изучать потенциальных потребителей. Анализ качества деятельности сервисных центров показал, что часть из них управляются неэффективно и не имеют перспективы удержаться на рынке. Основной причиной проблем чаще всего являются не готовность управленческого персонала к современным требованиям и сложной ситуации на рынке автосервиса. Деятельность сервисного центра должна приносить такую прибыль, которая позволяла бы аккумулировать достаточно средств для обеспечения возможности, смягчать или устранять влияние возможных рисков в будущем.

Потребности потребителей услуг автосервиса различны. На объем предоставляемых услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей оказывают большое влияние уровень доходов и покупательская способность населения.

Организации и частные лица с низким уровнем дохода предполагают ремонтировать автомобили своими силами или на собственной производственной базе и в автосервис обращаются редко. Организации и частные владельцы автотранспорта, менее стесненные в средствах, наиболее часть прибегают к услугам автосервисных организаций.

Потребителя интересует комплекс сервисных услуг, их технический уровень и качество выполняемых работ.

Качественный автосервис предусматривает:

высококачественное и своевременное обслуживание и ремонт автомобилей;

разумные цены;

доброжелательное обслуживание клиентов;

эффективную, аккуратную и быструю офисную работу, т.е. оформление заказов, подготовка документации и т.д.

Деятельность сервисной службы успешна, если учитываются реальности рынка и производственные возможности сервисных служб, правильно оцениваются тенденции рынка и изменения в желаниях потребителей.

Проектирование сервисного центра легковых автомобилей в условиях современного рынка невозможно без изучения сегмента рынка, в котором предполагается создание автосервиса. Поэтому необходимо скорректированная на рынок система методик предварительной оценки анализа и расчетов основных показателей проектируемого центра, где важны не только точность получаемых параметров, но строгая логическая последовательность выполнения работы по обоснованию и расчету сервисного центра автомобилей.

Технологическая планировка зон и участков проведения диагностики автомобиля представляет собой план расстановки постов, автомобиле- мест ожидания, технологического оборудования, производственного инвентаря, подъемно транспортного и прочего оборудования. Диагностирование является одним из элементов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Оно осуществляется с использованием специального оборудования без разборки объектов диагностирования. Примерный алгоритм диагностирования и процедура принятия решения приведен на рис. 2.2.

В связи с тем, что поступающие на станцию автомобили требуют проведения самых различных по наименованиям и объему работ, организация станции обеспечивает выполнение любого их сочетания, т.е. обладает достаточной гибкостью технологического процесса. На практике это удовлетворяется применением методов технического обслуживания и ремонта на универсальных постах.

Рис. 2.2. Пример построения алгоритма диагностирования и процедура принятия решения

При таком методе обслуживания технологического процесса посты бывают тупиковые и проездные. Первые используются для технического обслуживания и текущего ремонта, а вторые при проведении уборочно-моечных работ.


Скачать файл (5248.2 kb.)


Бесплатный ремонт автомобиля

Многочисленные церкви, благотворительные и некоммерческие организации могут обеспечить доступный или бесплатный ремонт автомобилей для семей с низким доходом. Большинство ремонтных работ предназначено для тех людей, которым машина нужна для поездки на работу, на учебу или в школу, или на прием к врачу. Некоторые механики или автомастерские также могут выполнять работу на благотворительной основе или добровольно ремонтировать автомобиль или грузовик. Ниже приведена информация о том, кому звонить и куда обращаться за недорогими или бесплатными услугами по ремонту автомобилей рядом с вами.

Национальные организации бесплатного ремонта автомобилей

Ведущей некоммерческой организацией в вашем округе, куда можно обратиться за недорогим, доступным или бесплатным ремонтом автомобиля или автомобиля, является ваше местное агентство общественных действий . Эти агентства частично финансируются федеральным правительством, и многие из них управляют ресурсами, ориентированными на трудоустройство, включая транспортные потребности безработных или лиц, ищущих работу. Даже если помощь в ремонте автомобиля не предлагается, вместо этого они могут предоставить проездные на автобус или другую поддержку.

Несмотря на то, что каждая локация предлагает свой уникальный тип и количество программ помощи, большинство из них предлагают некоторые виды помощи с транспортом и сопутствующие программы. Или, если они не предлагают услугу напрямую, у них могут быть рекомендации к тем, кто может. Получите транспорт для визита к врачу, собеседования или других неотложных нужд в местном городе или округе. Или подайте заявку на грант или кредит, который может фактически оплатить ремонт или техническое обслуживание вашего автомобиля. Нажмите здесь для получения дополнительной информации о транспортных программах от общественных организаций.

Еще одно национальное агентство, которое занимается предоставлением подержанных автомобилей или финансированием для людей с низким доходом, но это может быть хорошим местом, куда можно позвонить, чтобы узнать о бесплатном ремонте автомобилей, — это Work Cars for Working Families. Сайт workingcarsforworkingfamilies.org . Они сотрудничают с некоммерческими организациями, а также с авторемонтными мастерскими и механиками во всех штатах, так что, надеюсь, один из них будет рядом с вами. Узнайте больше о рабочих автомобилях для рабочих семей.

Ведущая благотворительная организация по пожертвованию автомобилей — 1-800-Charity-Cars . Вы можете подарить им свой старый автомобиль, и они затем будут проверять людей, чтобы найти наиболее подходящий для вашего автомобиля. Хотя они не занимаются ремонтом напрямую, они могут направить малообеспеченных или одиноких родителей или матерей в местные ремонтные мастерские или даже в церкви, которые предлагают помощь. Они также предоставляют недорогие автомобили тем, кто в них нуждается.

 

Если вам нужен транспорт на работу или даже на собеседование, вам может помочь Ways to Work .Они предоставляют кредиты под низкие проценты, чтобы люди могли позволить себе купить автомобиль самостоятельно. Кредиты также обычно могут быть использованы для оплаты ремонта автомобиля, связанного с работой. Таким образом, хотя это не бесплатная услуга, финансирование может фактически позволить людям экономить сотни долларов в год. Позвоните (866) 252-7171 или узнайте больше о недорогих автокредитах Ways to Work.

Одной из благотворительных организаций, которая может направить людей в местные программы, является Лютеранская социальная служба . Это общенациональная сеть организаций обслуживания людей, а также церквей.Хотя точные типы программ различаются в зависимости от города, округа и штата, некоторые места могут помочь с ремонтом автомобиля или предложить направления к бесплатным механикам рядом с вами.

Эта некоммерческая организация также работает с местными агентствами и благотворительными организациями, чтобы помочь менее удачливым, и одна служба может координировать помощь в ремонте вашего автомобиля. Они также могут посоветовать, где взять пожертвованный автомобиль. Подробнее о программах помощи лютеранских служб.

Региональные некоммерческие организации, церкви и благотворительные организации, предлагающие бесплатный ремонт автомобилей рядом с вами

Другие более региональные благотворительные организации, которые могут предложить ремонт или которые могут подарить вам автомобиль, включают следующее.Многие церкви также предлагают бесплатный ремонт автомобилей, часто используя пожертвования прихода или помогая семье найти автомеханика для выполнения этой работы. У каждого будет процесс подачи заявки, а программы ограничены по размеру, но они могут служить дополнительными опциями.

Транспортная программа для жертв домашнего насилия Сиэтла, штат Вашингтон (округ Кинг)

Служение протянутой руки в Атланте, Джорджия. Оказывает транспортную помощь. (770) 684-0038

 

 

Агентство общественных действий округа Бревард, Флорида . Кандидаты должны проживать в округе Бревард , чтобы иметь право на участие, а также должны быть зарегистрированы в программе самообеспечения. Звоните 321-633-1951. Гранты могут быть доступны для ремонта вашего автомобиля.

Авторемонтный фонд Good Guys Foundation базируется в Аризоне, и они могут либо порекомендовать вам надежный автосервис, либо помочь вам отремонтировать ваш автомобиль, возможно, предоставив бесплатную рабочую силу. Или попробуйте бесплатный ремонт автомобиля своими руками. Звоните 866-747-1331

CARpenter’s Garage , базирующаяся в Ванкувере, штат Вашингтон, является местной благотворительной организацией, которая помогает малоимущим людям и семьям оплачивать ремонт их автомобилей.(360) 882-7755

Программа автомобильного служения является региональным объединением церквей, а также благотворительных организаций. Некоторые из них жертвуют подержанные автомобили нуждающимся семьям с низким доходом, в то время как другие министерства помогают с ремонтом, предоставляют бесплатные шины и многое другое. Для получения дополнительной информации используйте поиск в строке меню веб-сайта ниже и найдите бесплатный ремонт автомобилей в местном городе или округе.

Помимо перечисленных выше мест, одна из крупнейших в стране благотворительных/церковных организаций ( St.Винсент Де Поль ) может иметь информацию или у них есть очень небольшие суммы денег для ремонта автомобиля. Есть некоторые владельцы автомагазинов, которые могут работать с местным приходом, чтобы добровольно помочь отремонтировать автомобиль бесплатно для клиента, при условии, что запчасти оплачивает владелец автомобиля.

Другие группы, такие как Католические благотворительные организации , также могут оказать помощь, заплатив или предложив бесплатный ремонт автомобилей работающим беднякам, малоимущим или матерям-одиночкам.Нажмите здесь для получения дополнительной информации о программах ремонта автомобилей и бензина от церквей.

Ряд региональных некоммерческих организаций и благотворительных организаций могут также предоставить «новые» подержанных автомобилей малообеспеченным семьям, отвечающим требованиям . В некоторых из этих мест также могут быть рекомендации либо к местным автомастерским, либо к программам, которые отремонтируют ваш существующий автомобиль бесплатно или по сниженной цене. В то время как получатель обычно должен будет использовать автомобиль для целей, связанных с работой, условия каждого агентства будут различаться.Читать далее бесплатные автомобили.

Местные центры Армии спасения обычно могут предоставить информацию о региональной транспортной помощи или программах бесплатного ремонта автомобилей или грузовиков для семей с низким доходом. Хотя специфика каждого округа будет различаться, а ресурсы очень ограничены, некоторые места могут помочь. Предлагаемые услуги могут варьироваться от наличных до оплаты части вашего ремонта, бесплатных автобусных жетонов, ваучеров на бензин или использования водителей-добровольцев.

Домохозяйства с низким доходом, а также безработные также могут получить бесплатный ремонт автомобиля у ближайшего к вам механика.Поскольку некоторые центры социального обслуживания Армии Спасения сотрудничают с сообществом в отношении ресурсов такого типа. Часто социальный работник может предоставить информацию о программах или агентствах, которые могут внести свой вклад в покрытие ваших расходов на ремонт автомобиля. Подробнее об Армии Спасения.

Возможен ремонт в министерстве Объединенной методистской церкви . Некоторые церкви этой религиозной организации координируют ресурсы со своим местным сообществом, в том числе используя программы добровольных механиков и пожертвований автомобилей.

В зависимости от церкви, некоторые основные ремонтные работы могут быть сделаны бесплатно, или некоторые служения могут предложить поездки или даже новую машину. Обычно предоставляется только рабочая сила, и человеку необходимо платить за любые детали. Читайте о служении по ремонту автомобилей от Объединенной методистской церкви.

 

 

 

Финансовая помощь федерального правительства для оплаты ремонта автомобилей

Федеральное правительство также может предоставлять ссуды и/или гранты для лиц с низкими доходами ограниченному числу лиц с низкими доходами.Программа известна как JARC , или Job Access and Reverse Commute, и ее объем очень ограничен. Однако, когда он доступен рядом с вами, гранты могут быть использованы для предоставления заявителю бесплатного срочного ремонта автомобиля. К сожалению, объем финансирования, доступного для клиентов, из года в год уменьшается, поэтому немногие люди могут воспользоваться им.

Любая помощь предоставляется людям, которым нужна машина, чтобы добраться до работы, и которые не имеют доступа к другому общественному транспорту.Средства государственной программы могут быть использованы для оплаты ремонта, технического обслуживания, таких предметов, как новые шины, и других транспортных нужд. Найдите дополнительную информацию об этой программе грантов на ремонт автомобилей.

 

Местные и национальные программы помощи в ремонте автомобилей

Хотите знать, как вы собираетесь платить за все эти ремонты автомобилей? Вам нужна машина для работы, но вы не можете себе ее позволить прямо сейчас? Возможно, мы не являемся профессионалами в ремонте коробок передач или устранении утечек масла, но у нас определенно есть опыт, когда речь идет об экономии ваших денег.

Независимо от того, кто вы — родитель-одиночка, ветеран войны, студент колледжа или старшеклассник, например, — иногда вам просто нужна рука помощи. Следующие церкви, благотворительные и некоммерческие организации в вашем штате могут прийти вам на помощь, если вы ломаете голову над тем, как оплатить ремонт автомобиля или услуги без денег.

Местные организации

Алабама

  • Caring Cars , филиал Центра обслуживания семьи в Хантсвилле, штат Алабама, подбирает подаренные автомобили семьям, в которых есть дети-иждивенцы, чтобы родители могли ездить на работу, в школу или на встречи и обратно.

Арканзас

Флорида

Грузия

Миссисипи

  • В штате Миссисипи отдел общественных услуг предлагает финансовую помощь на благо общества и может помочь вам с ремонтом автомобиля в рамках своей программы грантов и кредитов.

Северная Каролина

  • В Роли и Гринсборо, штат Северная Каролина, некоммерческая религиозная служба под названием Wheels 4 Hope ремонтирует и раздает подержанные автомобили.

Южная Каролина

  • Программа Кооперативного министерства «Автомобили для возможностей» позволяет жителям Ричленда и Лексингтона, Южная Каролина, подать заявку на автомобиль в зависимости от потребности. Транспортные средства получены из пожертвований сообщества.

Теннесси

  • Operation Homefront обслуживает членов семей американских военных и раненых воинов, нуждающихся в финансовой помощи для ремонта автомобилей.

Техас

  • На двух объектах в Хьюстоне Автомобильное служение Первой баптистской церкви производит мелкий и крупный ремонт автомобилей, принадлежащих одиноким женщинам, «чей бюджет может быть растянут до такой степени, что обслуживание транспорта для работы, семейных нужд и повседневной жизни становится тяжелым бременем». Каждая женщина должна принести любые детали, которые необходимо установить, но работа бесплатна.

Вирджиния

  • Ways to Work, Inc., расположенный в Линчбурге, Ричмонде и Роаноке, штат Вирджиния, предлагает кредиты под низкие проценты на ремонт автомобилей, связанных с работой.

Национальные организации

 

Независимо от того, где вы живете в США, скорее всего, найдется церковь или религиозная группа, которая предлагает ту или иную форму экстренной помощи в ремонте автомобиля. Если вы не знаете, к кому обратиться за помощью, обратитесь в местное отделение St. Vincent de Paul , в местную организацию Lutheran Services in America или в местный офис католических благотворительных организаций .

В вашей местной организации Армии Спасения и организации доброй воли будет более конкретная информация о региональных программах помощи в транспортировке и обслуживании автомобилей в вашем районе.

На национальном уровне Modest Needs Foundation — это некоммерческая организация, которая обычно помогает нуждающимся в деньгах людям, столкнувшимся с неожиданным ремонтом автомобиля (и с рядом других потребностей). Фонд предоставляет гранты в размере до 1000 долларов.

Различные группы United Way по всей стране также могут помочь с единовременными расходами на ремонт автомобиля. Рабочие автомобили для рабочих семей предоставляет автомобили для рабочих семей. А для семей американских военных, нуждающихся в помощи в ремонте автомобилей, есть Operation Homefront .

Рука помощи в вашем районе

Если вам интересно, как заплатить за ремонт автомобиля без денег или как параллельно парковаться на холме, мы все время от времени нуждаемся в помощи. Обратитесь в благотворительные организации и организации в вашем районе, когда вам нужна помощь в срочном ремонте автомобиля, а ваш бюджет ограничен.

Чтобы получить более доступную страховку автомобиля, обратитесь в компанию Direct Auto Insurance. Мы здесь, чтобы протянуть руку помощи независимо от вашей страховой истории. Многие из наших агентов живут и работают в районах, которые они обслуживают, предлагая клиентам удобную и персонализированную помощь. Позвоните по номеру 1-877-GO-DIRECT (1-877-463-4732), нажмите , чтобы получить расценки онлайн по номеру , или зайдите сегодня в ближайший к вам пункт Direct Auto , чтобы узнать больше.

Вот почему вы должны заботиться о «праве на ремонт»

Вы наверняка слышали термин «право на ремонт».«Это общий закон, позволяющий потребителям ремонтировать и модифицировать свои собственные устройства, начиная от компьютеров и заканчивая вашим iPhone, тракторами и вашим личным транспортным средством. В автомобильной промышленности Массачусетс был первым, кто принял (с поддержкой 86%) право владельцев транспортных средств на ремонт в 2012 году, требуя от производителей предоставить необходимые документы и информацию, чтобы позволить любому ремонтировать свои автомобили. Автопроизводители хотят, чтобы вы обслуживали свой автомобиль в дилерском центре; вы хотите отдать его в лучшую и самую экономичную ремонтную мастерскую.

Законопроект 2012 года не был принят на федеральном уровне, но торговые организации, такие как Ассоциация автомобильной промышленности послепродажного обслуживания, Коалиция за равенство при ремонте автомобилей, Альянс автопроизводителей и Ассоциация мировых автопроизводителей, согласились, что он будет соответствовать требованиям во всех 50 штатах. Телематические данные, благодаря лоббированию производителей, были исключены из этого более раннего закона. Новое законодательство, снова вынесенное на голосование в ноябре в Массачусетсе, расширит закон, включив в него все цифровые данные.

Из инициативы голосования:

«Начиная с модельного года 2022, предлагаемый закон требует, чтобы производители автомобилей, продаваемых в Массачусетсе, оснащали любые такие транспортные средства, которые используют телематические системы — системы, которые собирают и передают механические данные по беспроводной сети на удаленное устройство. сервер – со стандартизированной платформой данных с открытым доступом. Владельцы автомобилей с телематическими системами получат доступ к механическим данным через приложение для мобильных устройств. С разрешения владельца транспортного средства независимые ремонтные предприятия (не связанные с производителем) и независимые дилерские центры смогут получать механические данные и отправлять команды на транспортное средство для ремонта, технического обслуживания и диагностических испытаний.

Сегодня вам нужно больше, чем «убойный набор инструментов», чтобы работать с автомобилем.

феррантраитGetty Images

Законодатели в 20 других штатах представили законопроекты, которые обязывают производителей делиться своими руководствами и диагностическими инструментами с потребителями и ремонтными мастерскими, и это имело хороший импульс, сообщает Digital Trends . Но когда разразилась пандемия, многие из этих счетов ушли на второй план.

Мы говорим здесь об автомобилях, но та же проблема возникает с фермерами и их тракторами по всей стране.Ранее в этом году Minneapolis Star Tribune выделила одного фермера, которому нужен новый трактор. Вместо того, чтобы покупать новый компьютеризированный автомобиль за 150 тысяч долларов, он купил John Deere 1979 года выпуска, который мог починить сам.

«Это все еще действительно хороший трактор, — сказал Tribune Крис Фолланд, которому принадлежат два других трактора, выпущенных до 1982 года. «Они стоят в несколько раз дешевле, а эксплуатационные расходы намного меньше, потому что их намного проще починить».

Делай, Дир.

Рик Далтон / Design PicsGetty Images

Как и в случае с автомобилями, если у вас нет компьютера, который можно подключить к трактору, чтобы диагностировать, что происходит, вы застряли в поле и ждете, когда дилер выйдет из дилера.

Apple заехала в Небраску несколько лет назад, чтобы бороться против другого закона о праве на ремонт, заявив, что хакеры переедут в штат , чтобы заняться взломом. Сенатор Лидия Браш, представившая законопроект, была не только фермером, у которого были собственные проблемы с тракторами John Deere, но и специалистом в области компьютерных наук.К сожалению, законопроект все же был убит.

The Drive отмечает, что за этой битвой в Массачусетсе стоит 47 миллионов долларов, объединенных на лоббирование. Коалиция за безопасные и защищенные данные возглавила борьбу, собрав 25,9 млн долларов в виде пожертвований от GM, Toyota, Ford, Honda и других компаний. Поддержку оказывают Коалиция за равенство в ремонте автомобилей, Ассоциация по уходу за автомобилем, Auto Zone, O’Reilly Auto Parts, Advance Auto Parts и Genuine Parts Company.

Мы поговорили с Аароном Лоу, старшим вице-президентом по регулированию и государственным вопросам Auto Care Association, который объяснил, что, поскольку автомобили уже отправляют данные производителям, и они будут отправлять больше в будущем, доступ к этим данным становится еще более критичным.

«Производители уже боролись против телематической части», — сказал Лоу. «Ассоциация по уходу за автомобилем считает, что эту проблему необходимо решить как можно раньше, потому что все происходит так быстро. Разразилась пандемия Covid, ограничившая время, в течение которого законодательный орган мог собираться, а это означало, что вынесение его на голосование было лучшим способом донести его до народа».

Производители пытались раздавить подобную вещь в 1980-х годах.

«Еще в 80-х порт OBDII собирались закрыть, — сказал Лоу, — но его подтолкнули к стандартному шнуру, который мог бы использовать каждый.Теперь мы столкнулись с той же проблемой. Новые требования возлагают больше ответственности на мастерские и производителей инструмента. Нам нужно продолжать конкурировать на равных».

Оппозиция разместила в Массачусетсе рекламу, в которой утверждалось, что в случае принятия законопроекта преследователи украдут ваши данные и выследят вас на парковке. Серьезно.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

«Механические данные не являются персональными данными, размещать такую ​​рекламу безответственно. Это действительно связано с тем, что они могут контролировать данные», — сказал Лоу.

Как и законопроект 2012 года, этот новый заставит производителей соблюдать требования в Массачусетсе, что, если им придется внести структурные изменения, заставит их соблюдать требования по всей стране. Быть готовым сделать это к 2022 году кажется немного натянутым, но Лоу объясняет, почему на самом деле это не так.

«Много техники уже готово, правда систему надо стандартизировать.Технологии есть все, чтобы это произошло. Большинство людей даже не знают, что их автомобиль передает данные. Этот вопрос для голосования, по крайней мере, добавляет больше осведомленности. Люди должны иметь возможность знать и контролировать эти данные».

gilaxiaGetty Images

Мы связались с одной из оппозиционных сторон в Альянсе автомобильных инноваций и пока не получили ответа. Но другая оппозиционная группа, Коалиция за безопасные и защищенные данные, действительно выделила недавнюю статью в Boston Globe на своем веб-сайте об этой инициативе.Эти группы говорят, что их больше всего беспокоит безопасность.

В статье цитируется Брайан Реймер, ученый-исследователь в области транспорта и логистики из Массачусетского технологического института, который сказал: «Судя по тому, как это написано, вопросы кибербезопасности здесь — чушь».

В статье утверждается, что каждая машина на дороге не должна быть подключена к одной сети. NHTSA направило законодателям штата Массачусетс письмо с предупреждением, что «схема по своей сути рискованна, поскольку создает единую точку отказа.Если хакеру удастся скомпрометировать телематическую сеть Ford, он сможет только саботировать Ford. Взломайте единую систему, и злоумышленник сможет саботировать автомобили любой марки и модели».

Реймер также оспаривает утверждение ACA и Лоу о том, что автопроизводители могут создать новую систему в отведенное время.

«Сроки, которые требует этот законопроект, смехотворны», — сказал Реймер. Он добавил, что если бы он был автопроизводителем и вопрос 1 был принят, «я просто не продаю автомобили модели 2022 года в штате Массачусетс.

Мартин ПрескоттGetty Images

Конор Юниц, старший вице-президент Solomon McCown & Cence и представитель оппозиции к вопросу 1, говорит, что необходимые телематические данные уже доступны для ремонтных мастерских и что создание новой платформы открытого доступа добавит ненужные риски.

«Они хотят расширить определение механических данных, но кто будет их обеспечивать? Кто опекун? — сказал Юниц.

Лоу говорит, что это не так, и указывает на формулировку законопроекта в качестве доказательства.

Чтобы внести его в бюллетень для голосования, сначала язык должен был быть одобрен генеральным прокурором, затем ACA потребовалось 86 000 подписей, что было легко до Covid. После этого законодательный орган имел возможность принять решение о голосовании самостоятельно. «Если они не предпримут никаких действий, нам нужно будет собрать еще 13 000 подписей, чтобы действительно принять участие в голосовании. Мы сдали около 27 000», — сказал Лоу.

Hill Street StudiosGetty Images

Юниц также отметил, что когда ACA продемонстрировала на SEMA в прошлом году то, что она хотела бы, она включала такие вещи, как навигационные данные.Он также сказал, что формулировка о том, что он не будет собирать какие-либо из этих данных, должна была быть прописана в вопросе. В Массачусетсе обеим сторонам инициативы не нужно согласовывать формулировку, и это было написано ACA.

Лоу говорит, что на SEMA ACA только демонстрировала, как кибербезопасно передавать данные.

Мы связались с GM и Toyota для этой истории, чтобы узнать, будет ли возможно создание этой сети с открытым исходным кодом к 2022 году, но ни один из них не ответил.

Что касается данных, мы все доверяем их разным организациям по несколько раз в день. Amazon, Facebook, Twitter, Google, American Express и Verizon знают о вас больше, чем вы сами о себе. Если добавление ремонтных мастерских в список поможет моему районному специалисту починить мою машину быстро и дешево, я только за. Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание 3 ноября.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшее программное обеспечение для ремонта автомобилей — обзоры, цены и демонстрации 2022 года

Каковы ключевые факторы успеха любой автомастерской? Владельцы и менеджеры магазинов могут сказать вам: наглядность, эффективное обслуживание и хорошие отношения с клиентами важнее всего, независимо от размера магазина или количества точек, которыми вы управляете.

Программное обеспечение для управления автомагазином

может помочь вам в достижении этих целей за счет автоматизации задач, отслеживания истории клиентов и транспортных средств, подключения к основным дилерам запчастей и базам данных технического обслуживания и т. д.

Если вы считаете, что работу вашего автомагазина можно улучшить с помощью автомобильного программного решения, но не знаете, как разобраться в вариантах, это руководство для вас.

(Нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти к этому разделу.)

Что такое программное обеспечение для ремонта автомобилей?
Общие черты программного обеспечения Auto Shop
Ландшафт поставщиков
Варианты ценообразования

Что такое программное обеспечение для ремонта автомобилей?

Платформы программного обеспечения для управления автомагазинами

включают в себя функции, обычно используемые малыми и средними предприятиями (SMB), такие как бухгалтерский учет, планирование и управление запасами.Они также часто предлагают функции, специально предназначенные для автомастерских, например:

.
  • Продажа автозапчастей и управление запасами
  • Оценка и написание услуг
  • Расшифровка ВИН
  • Отслеживание транспортных средств и история
  • Выставление счетов
  • Торговая точка (POS)

Помимо авторемонтных мастерских, этот тип программного обеспечения также используется мотоциклетными мастерскими, небольшими мастерскими по ремонту двигателей, мастерскими по ремонту лодок и т. д.

Общие характеристики программного обеспечения Auto Shop

Программные решения для авторемонтных мастерских могут включать одну или несколько из следующих функций:

Оценка и сервисное письмо Получите доступ к базам данных деталей и трудозатрат для получения точных цен и точного времени выполнения работ. Создавайте несколько предложений для каждого клиента. Быстрый просмотр необходимых деталей для общих процедур ремонта.
Декодер VIN Извлекает информацию, закодированную в идентификационном номере автомобиля (VIN), и может даже предоставлять дополнительную информацию о транспортном средстве, такую ​​как номер модели производителя оригинального оборудования (OEM) и историю автомобиля.
Интеграция с ключевыми поставщиками запчастей, услуг и данных Доступ к CARFAX для истории транспортных средств и ALLDATA для информации об обслуживании и ремонте OEM. Интегрируйтесь с поставщиками автозапчастей, такими как NAPA и CARQUEST, чтобы узнавать цены и заказывать детали непосредственно через программное приложение.
Управление рабочими заданиями Создавайте, управляйте и архивируйте заказы на работу, которые являются мостом для связи между сервисными авторами и механиками.Их также можно использовать для отчетности и аналитики, а фронт-офис — для создания котировок и счетов-фактур.
Продажи и управление запасами Получите доступ к управлению запасами деталей и отслеживайте их среди магазинов с несколькими местоположениями или складами. Интеграция с процессорами кредитных карт и системами точек продаж (POS).
Учет и выставление счетов Большинство систем предлагают интеграцию с бухгалтерскими программами, такими как QuickBooks, Sage Peachtree и Simply Accounting.Оптимизируйте ввод данных для выставления счетов, кредиторской задолженности, дебиторской задолженности и расчета заработной платы, а также управляйте своей чековой книжкой.
Управление взаимоотношениями с клиентами (CRM) Управляйте данными клиентов и отслеживайте прошлые взаимодействия. Поиск клиентов по номеру телефона, идентификационному номеру клиента или конкретной информации об автомобиле, такой как VIN или номерной знак.
Отчетность Создавайте отчеты по анализу прибыли и сортируйте их по типу услуги, рабочему заданию, автору услуги или техническому специалисту.Проанализируйте маркетинговые усилия. Сравните эффективность местоположения.
Маркетинг Используйте данные из приложений CRM для проведения маркетинговых кампаний по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Поддерживать линию связи с существующими клиентами. Кроме того, поддерживайте развитие потенциальных клиентов, кампании в социальных сетях и дизайн веб-сайта.
Планирование Включите онлайн-бронирование через свой веб-сайт, Yelp, Facebook или другие сайты.Сократите количество пропущенных встреч с помощью автоматических напоминаний по SMS или электронной почте. Создайте учетные записи сотрудников для просмотра и управления расписаниями техников.

Ландшафт торговца

Программные продукты для ремонта автомобилей предлагают множество вариантов, при этом некоторые поставщики предлагают более целостные, полнофункциональные платформы, а другие нацелены только на одну нишу рынка. Предлагаются два основных типа решений:

  1. Комплексные комплексные решения. Программные платформы, предлагающие набор приложений, выполняющих многие или все функции, перечисленные выше, известны как интегрированные программные решения.

    Ниже приведены несколько примеров поставщиков программного обеспечения для автомагазинов, предлагающих полнофункциональные интегрированные пакеты:

    Winworks AutoShop устанавливается локально на собственном сервере пользователя. Существует три версии программы, возможности которых зависят от цены. Каждый вариант предлагает одинаковые основные функции, в том числе:

    • Отчетность
    • Назначение встреч
    • Создание рабочего задания
    • Автоматизация задач
    • Поиск клиентов и транспортных средств

    Winworks предлагает собственные приложения для Android и iOS, которые выполняют декодирование VIN и создание рабочих заданий.

    AutoFluent — это локальная интегрированная платформа, которая также предлагает размещение базы данных в облаке для глобального доступа к данным. Это особенно полезно для автомастерских с несколькими офисами или отдельным складом.

    AutoFluent предлагает приложения для продаж, управления запасами, CRM, отчетности и многого другого.

    Главное меню платформы AutoFluent (Источник: autorepairsoftware.com)
  2. Лучшие в своем классе решения. Автономные программные приложения, которые удовлетворяют определенные потребности рынка, известны как лучшие в своем классе программные приложения.

    Вот несколько примеров лучших в своем классе автомобильных программных решений:

    Web-Est — это облачное программное обеспечение для оценки, созданное для независимых автомастерских. Он предлагает инструменты оценки, такие как:

    • Интеграция с базами данных для быстрой оценки трудозатрат
    • Графические представления и возможности визуализации
    • Оценка возможностей создания и отправки по электронной почте
    • Оформление документов логотипом компании

    Marketing 360 — это облачное программное решение, которое предоставляет ряд услуг в области маркетинга и веб-дизайна для поставщиков личных и коммерческих услуг, включая специалистов по ремонту автомобилей.

    Панель мониторинга социальных профилей в Marketing 360

Варианты ценообразования

Автомобильные программные платформы обычно оцениваются одним из двух способов: по бессрочной лицензии или по подписке. Лучший выбор для вас зависит от размера вашей организации, бюджета и ИТ-возможностей.

Бессрочная лицензия против. Программное обеспечение по лицензии на подписку

 

Лучшее программное решение для управления автомагазином — это то, которое удовлетворит ваши потребности, не требуя от вас платы за функции, которые вы не будете использовать.Учитывайте свои текущие потребности, а также краткосрочные и долгосрочные цели, чтобы решить, какая платформа лучше всего вам подойдет.

Например, если у вас есть существующее серверное оборудование и вы хотите платить меньше с течением времени, лучшим решением для вас, вероятно, будет локальное развертывание с бессрочной лицензией, в отличие от облачных вариантов.

В качестве альтернативы, если вы довольны своими текущими решениями для планирования, учета, расчета заработной платы и CRM, но хотите увеличить свое присутствие в Интернете и социальных сетях, рассмотрите лучший в своем классе маркетинговый инструмент, ориентированный на авторемонтные мастерские.

 

Как автомастерские могут участвовать в жизни сообщества?

Авторемонтная промышленность — это конкурентный рынок. С каждым годом водители все реже посещают магазины, а конкуренты продолжают бороться за свой бизнес. Что ваша ремонтная мастерская делает для построения и поддержания отношений с клиентами?

 

Маркетинг вашей автомастерской

Клиенты — сердце вашего бизнеса.Без них не существует вашей автомастерской. И давайте смотреть правде в глаза — маркетинг может стоить магазинам кучу денег, и многие владельцы магазинов не всегда считают, что это стоит вложений. Важно согласовать ваши маркетинговые расходы со стратегиями, которые обеспечат вам наибольшую отдачу.

В какой-то момент прямые почтовые рассылки были основным способом привлечь внимание сообщества. Теперь, когда приносит всего 3-5% окупаемости инвестиций в прямую почтовую рассылку, владельцам магазинов необходимо привлекать своих клиентов более интегрированными и вовлеченными способами.Интернет позволяет клиентам проводить собственные исследования, а в эпоху социальных сетей люди еще охотнее делятся своим опытом, как хорошим, так и плохим, со своим сообществом.

В конце концов, люди ведут дела с людьми, которых они знают, любят и которым доверяют. Отдавая и участвуя в жизни своего сообщества, вы обращаетесь к новым клиентам и очеловечиваете свой бренд. Магазины, которые инвестируют в свои сообщества, выигрывают.

Виды общественного участия

Существует три разных типа сообществ, с которыми магазины могут сотрудничать, чтобы участвовать, встречать новых клиентов и приносить пользу своему сообществу.

1. Местное сообщество

В среднем ваша ремонтная мастерская обслуживает клиентов, находящихся в радиусе 7 миль от вашего местонахождения. Это ваше местное сообщество — вы живете в одних и тех же районах, делаете покупки в одних и тех же магазинах и, самое главное, ездите по одним и тем же дорогам. Но знает ли ваше местное сообщество ваш магазин?

Присоединяйтесь к различным организациям, связанным с вашим бизнесом.

  • Спонсировать спортивную команду
  • Сотрудничайте с местными школами или церквями
  • Принимающие автомобильные клиники для обучения ваших клиентов
  • Рекламировать другие местные предприятия

Люди хотят знать, с кем они ведут дела, поэтому участие в жизни района, который вы обслуживаете, поможет привлечь людей к вашей двери.

2. Благотворительные и другие организации

Отдача своему сообществу или делу, важному для вашей команды, — это не только отличный способ заявить о себе новым людям, но и привлечь внимание к вам по всем правильным причинам. Это показывает, что вы выходите за рамки простого зарабатывания долларов, и помогает вам расширить свой магазин.

Присоединяясь к благотворительной организации, выберите организацию, которая важна для вас и вашей команды. Часто есть возможность поддержать сотрудников или клиентов, с которыми у вас есть личные связи, чтобы сделать ваше участие гораздо более значимым.В BOLT ON TECHNOLOGY мы гордимся тем, что сотрудничаем с Brakes for Breasts в честь члена нашей команды, у которого недавно был диагностирован рак груди. Brakes for Breasts — это организация, основанная Ли Энн Бест из Mighty Auto Pro в Медине, штат Огайо, и Лаурой Франк из Auto Repair Technology в Брук-Парке, штат Огайо. С 2011 года он собрал более 600 000 долларов для поддержки исследований Фонда исследования вакцины против рака молочной железы клиники Кливленда.

3. Организации автомобильной промышленности

Помимо местного сообщества и благотворительных организаций, с которыми у вас есть личные связи, ваша команда может принимать участие в благотворительных мероприятиях в вашей отрасли.Это возможность проявить свой опыт и щедрость, чтобы помочь тем, кому повезло меньше.

Заинтересованы в благотворительности в автомобильной промышленности? Вот несколько отличных организаций для изучения:

  • Байкеры против пьяных водителей снижают количество случаев вождения в нетрезвом виде и их последствий за счет пропаганды и повышения осведомленности.
  • Keep Kids Alive Drive 25 помогает сделать улицы более безопасными для всех, кто ходит пешком, ездит на велосипеде, играет, водит машину и катается на велосипеде.
  • Программа
  • «Матери против вождения в нетрезвом виде» направлена ​​на то, чтобы положить конец вождению в нетрезвом виде, помочь бороться с вождением в нетрезвом виде, поддержать жертв этих насильственных преступлений и предотвратить употребление алкоголя несовершеннолетними.
  • Фонд AAA по безопасности дорожного движения занимается предотвращением дорожно-транспортных происшествий и снижением травм при их возникновении.
  • Центр автомобильной безопасности выступает за автомобильную безопасность. качества и экономии топлива от имени наших участников и всех водителей, пассажиров и пешеходов.
  • Программа
  • Vehicles for Change помогает семьям с финансовыми трудностями достичь экономической и личной независимости благодаря владению автомобилем и техническому обучению.

Существует бесчисленное множество маркетинговых стратегий, которые ваша автомастерская может использовать, чтобы привлечь больше автомобилей к вам, но, в конце концов, люди отдадут свой бизнес тем, кому они доверяют и с кем согласны.Когда дело доходит до ухода за одним из самых ценных вещей, клиенты очень доверяют вашему магазину. Это требует доверия. Чтобы заслужить это доверие на начальном этапе, иногда необходимо повторно инвестировать в наиболее значимые сообщества.

Вы должны бороться за свое право на ремонт автомобиля

В пыльном промышленном уголке Сакраменто супружеская пара возносит молитвы и открывает собственный бизнес — небольшую авторемонтную мастерскую. Это то, о чем они всегда мечтали вместе, и они назвали магазин в честь Евы, лучшей половины этого дуэта мужа и жены.

Но через пару месяцев после открытия Ева сталкивается с проблемой. Несмотря на то, что в мастерской есть желание и достаточно возможностей для ремонта современных автомобилей, они не могут получить от автопроизводителей руководства по техническому обслуживанию, необходимые для фактического выполнения некоторых ремонтных работ.

И не только они.

В современных роскошных автомобилях кодов больше, чем в истребителях. Большинство новых автомобилей — роскошных или нет — оснащены бортовыми компьютерами, сложными диагностическими системами и программным обеспечением, которое контролирует все, от радио до навигационной системы.

Гаечным ключом компьютер не починишь. Вместо этого для ремонта современных автомобилей требуются специальные диагностические инструменты и официальная сервисная информация — информация, которой некоторые производители не делятся с независимыми специалистами по ремонту, такими как Eve.

Но все может измениться. Право на ремонт автомобилей только что стало общенациональной политикой почти исключительно благодаря избирателям в штате Массачусетс.

По сути, Automotive Right to Repair — это выбор потребителя. Как владелец, вы должны иметь право ремонтировать свой автомобиль, где хотите: в ремонтном центре производителя, у надежного механика на углу или прямо на подъездной дорожке.

По крайней мере, так думали избиратели в Массачусетсе. Еще в 2012 году они приняли первый в стране законопроект о праве на ремонт автомобилей — закон, призванный уравнять правила игры между дилерами и независимыми ремонтными мастерскими в Массачусетсе. В прошлом месяце Альянс автопроизводителей, Ассоциация мировых автопроизводителей, Ассоциация производителей послепродажного обслуживания автомобилей (AAIA) и Коалиция за равенство в ремонте автомобилей (CARE) объявили, что закон штата Массачусетс станет основой национальной политики в области права на ремонт.

Объявление (или MOU, как они его называют) неожиданное, но не совсем удивительное. Право на ремонт — чрезвычайно популистский вопрос. Когда оно было представлено избирателям Массачусетса в качестве меры прямого голосования, право на ремонт было принято 86 процентами голосов. Производители, вероятно, увидели, в какую сторону дует ветер, и решили выйти на национальный уровень, пока они еще могли заключить сделку на своих условиях.

Результат: начиная с 2018 модельного года все автопроизводители должны будут использовать стандартный непатентованный интерфейс, чтобы механики могли получить доступ к сервисным данным автомобиля.Производители также должны продавать инструменты для ремонта и сервисную информацию по «справедливой и разумной цене». Конечно, есть некоторые оговорки: информация, которую производители считают коммерческой тайной или собственностью, не подпадает под действие соглашения. Комиссия из пяти человек урегулирует споры между сторонами, если производитель завысит цену или откажется предоставить информацию.

Соглашение «обеспечит, чтобы независимые специалисты по ремонту и заинтересованные потребители имели доступ к инструментам и информации, необходимым для ремонта все более высокотехнологичных автомобилей», — заявил представитель штата.Гаррет Брэдли, депутат от штата Массачусетс, наиболее активно выступающий за право на ремонт.

Согласно соглашению, CARE и AIAA — обе организации, выступающие за право на ремонт, — откажутся от решения этого вопроса. Они не будут лоббировать и не будут поддерживать законодательство о праве на ремонт в других штатах. Для них бой окончен.

«Лоскутное одеяло из 50 различных государственных законопроектов, каждый со своей собственной интерпретацией и параметрами соответствия, не имеет смысла», — сказал Майк Стэнтон, президент Global Automakers. «Это соглашение обеспечивает единую ясность, в которой нуждается наша отрасль, и общенациональную платформу для движения вперед.” 

Но спор еще не улажен. Меморандум о взаимопонимании — это не закон, и его нельзя применять как закон — даже с помощью регулирующей комиссии из пяти человек. Кроме того, отдельные автомобильные компании — все 23 — все еще должны одобрить соглашение. А пока это просто слова на листе бумаги.

Меморандум о взаимопонимании также не смог заручиться поддержкой ААА, давнего сторонника ремонта. В отличие от закона штата Массачусетс, новый Меморандум о взаимопонимании исключает информацию о телематике, например о навигации, технологиях определения местоположения транспортных средств и технологиях беспроводной связи.

«Когда вы смотрите на то, куда движется телематика, вы можете начать диагностировать проблемы до их возникновения», — сказал Джон Нильсен из AAA Car and Driver . «Это действительно будущее ремонта».

В конечном счете, соглашение — это шаг в правильном направлении, но оно определенно не гарантирует будущее. Исключение телематических систем, вероятно, окажется проблематичным, поскольку автопроизводители интегрируют в автомобили больше «подключенных» функций. Без более сильных положений о праве на ремонт независимые специалисты по ремонту могут снова остаться в стороне.

Право на ремонт распространяется не только на автомобили. Этот Меморандум о взаимопонимании — всего лишь одна маленькая движущаяся деталь в большой головоломке по ремонту.

Потребители должны иметь право ремонтировать все, что у них есть. Заявления производителей о конфиденциальной информации и интеллектуальной собственности преследуют каждую ремонтную отрасль. Они не позволяли фермерам ремонтировать свои тракторы, владельцам — ремонтировать продукты Apple и даже ремонтникам — модифицировать программное обеспечение на своих калькуляторах. Но, как и в случае с автомобилями, за эти права потребителям придется бороться.

Автосервис класса люкс Атланта | Автосервис Атланта Джорджия

Добро пожаловать в компанию SDC Executive Transportation, поставщика транспортных услуг высшего класса в аэропорту Атланты. Наши автомобили с водителем в аэропорту идеально подходят для всех видов перевозок в аэропорту Атланты и ее окрестностей. Мы развили сильное присутствие в Атланте, Норкроссе и Альфаретте с нашими эффективными услугами лимузинов и автомобилей в аэропорту. Мы можем обеспечить бесперебойную и надежную перевозку в любом из этих городов всего одним телефонным звонком.

От ведущих корпораций до отелей и курортов, от чартерных и туристических служб до широкой публики, все они полагаются на нашу Автосервис Атланты в аэропорту для всех своих потребностей в транспортировке в аэропорту.

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ И ЗАБРОНИРУЙТЕ ОНЛАЙН СЕЙЧАС | ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 20% НА ОНЛАЙН-БРОНИРОВАНИЕ

Наши услуги лимузина в аэропорту Атланты предназначены для удовлетворения потребностей как деловых людей, так и туристов, которые ищут максимальную роскошь во время путешествия.Помимо автомобильных услуг, мы также предоставляем услуги лимузинов для трансфера из аэропорта и ряда мероприятий и мероприятий. Нужен ли вам транспорт из аэропорта для ваших бизнес-клиентов, вас самих, вашей семьи или ваших друзей, заказ наших лимузинов в аэропорту снимает с вас огромное бремя. И мы позаботимся о том, чтобы вы всегда прибывали в желаемое место отдыха, чувствуя себя отдохнувшими и отдохнувшими.

ЧТО ВКЛЮЧЕНО В ЭТУ УСЛУГУ???
профессиональный водитель в форме / шофер встретит вас у порога или в зоне выдачи багажа в аэропорту с вашей личной поздравительной табличкой.
Вам будет оказана индивидуальная помощь с багажом, и вас лично сопроводят до вашего седана, роскошного таункара, внедорожника или фургона.
Служба встречи в аэропорту — идеальный выбор для гостей, путешествующих с маленькими детьми или пожилыми пассажирами, которым нужна индивидуальная помощь.

ПОЛУЧИТЕ 20% СКИДКУ НА ОНЛАЙН-БРОНИРОВАНИЕ СЕЙЧАС
Бесплатная 15-минутная продуктовая остановка.
Бесплатно за использование бустера/автокресла.
Плата за проезд, дорожные сборы и трафик не взимаются.
НИКАКИХ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ, БЕЗ УЛОВОК.

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ И ЗАБРОНИРУЙТЕ ОНЛАЙН СЕЙЧАС | ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 20% НА ОНЛАЙН-БРОНИРОВАНИЕ

{simplepopup} Наша обязанность проявлять заботу остается главной заботой SDC Executive Transportation. SDC EXECUTIVE TRANSPORTATION продолжает отслеживать отчеты CDC, Всемирной организации здравоохранения и других правительственных учреждений, чтобы оставаться в курсе текущих полномочий и руководящих принципов работы.

Наша команда SDC EXECUTIVE хочет заверить вас, что мы тщательно поддерживаем присутствие в районе метро Атланты и принимаем меры предосторожности, чтобы вести безопасный бизнес для наших уважаемых клиентов и партнеров . В целях улучшения здоровья мы продолжаем предпринимать следующие шаги для предотвращения потенциального распространения вируса:

  • Предоставление дезинфицирующих салфеток Clorox с инструкциями для шоферов протирать все общие поверхности после каждой поездки.
  • Требование ношения защитных масок всеми водителями и пассажирами во время каждой перевозки.
  • Наличие дезинфицирующего средства для рук во всех транспортных средствах для использования пассажирами.
  • Упаковка для прохладительных напитков очищается/пополняется в кузове автомобиля после каждой поездки.

Благодарим вас за неизменное доверие к SDC Executive Transportation . Мы с нетерпением ждем возможности служить вам! {/simplepopup}

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.