Логистика это что: Логистика – что это такое? И кто такие логисты и логистические компании?

Содержание

Логистика как бизнес процесс

Большинство компаний понимают, что бизнес-сфера не может оставаться статичной, она постоянно развивается. Представителям этой сферы нужно использовать современные инструменты ведения бизнеса для того, чтобы иметь возможность эффективно работать. Уже более сотни лет одним из таких инструментов является логистика. Логистический подход в бизнесе первыми начали применять такие компании, как IBM, General Motors, Ford Motors, Johnson & Johnson, Proctor & Gamble. Основная цель логистики — поставка товаров или услуг в оговоренный срок с минимальными затратами на производство, транспортировку, сбыт, хранение и упаковку. Логистика помогает решить весь этот комплекс задач.

Специалисты по логистике изучают материальные потоки (товары) и связанные с ними потоки информационные (сервисы, дополнительные услуги и т. п.). Логистическая служба отдельно взятого предприятия должна в обязательном порядке работать со всеми другими службами предприятия, включая маркетинговый отдел, контроль качества, производственные службы, финансовые службы и некоторые другие. Правильно выстроенный логистический процесс — один из основных факторов, влияющих на повышение конкурентоспособности фирмы.

Чаще всего выделяются два основных вида конкурентных преимуществ правильно выстроенной логистики. Первый — низкие издержки, второй — дифференциация товаров. В первом случае речь идет об умении компании разрабатывать, производить и продавать конкурентоспособный товар с меньшими затратами, чем у конкурентов. Во втором мы говорим о создании нового типа товара (или услуги), представляющего ценность для потребителя, а также дополнительное обслуживание такого товара после его продажи.

Согласно статистике, более 50% (в некоторых случаях — и 70%) стоимости конечного товара составляют логистические расходы. Это затраты, которые тесно связаны с транспортировкой, упаковкой и хранением товаров. Использование оптимизации логистических процессов открывает возможность достичь следующих целей:

  1. снижение количества запасов на пути движения товаров к конечной точке;
  2. снижение временных затрат на доставку товаров к конечной точке;
  3. снижение расходов на транспортировку товаров.

Логистика используется в различных сферах бизнеса, включая транспортную (ЖД, авиа и другие), производственную, энергетическую и банковскую.

  • В транспортной сфере используются такие логистические операции, как составление оптимальных расписаний и реакция транспортной сети на изменения. В авиации добавляется еще и планирование работы экипажей.
  • В энергетической сфере речь идет о графиках поставки топлива, графиках загрузки и технического обслуживания генерирующих мощностей, формирование ценовой политики.
  • Банкам и финансовым организациям требуется эффективно управлять финансовыми потоками на всем пути от точки входа до точки выхода любой транзакции.

Для понимания сложности логистического процесса можно привести количество факторов, которые необходимо учитывать при производстве тепловой и электроэнергии. Здесь выделяется множество этапов работы, а процесс логистики содержит в общем случае миллионы переменных.

В железнодорожных перевозках количество переменных еще больше.

В идеале все это необходимо учитывать при формировании логистических процессов.

Опыт IBM в оптимизации логистических процессов

Благодаря своему огромному опыту в сфере логистики корпорация IBM помогает своим партнерам и клиентам наладить эффективную логистику, что повышает доход предприятия и делает его более конкурентоспособным. Одно из подразделений, которое занимается оптимизацией логистики, — Operations and Supply Chain Optimization. Эксперты этого подразделения, в частности, выполняют следующие задачи:

  • разработка операций и стратегий для системы снабжения, что позволяет улучшить эффективность и результативность всех процессов компании;
  • улучшение операционной продуктивности и увеличение прибыли при разработке новых стратегий и технологий;
  • оптимизация всех аспектов планирования, снабжения и логистики в целом для снижения затрат и увеличения производительности;
  • создание операционного фундамента для будущего роста компаний.

Еще в 2008 году при поддержке Integrated Supply Chain от IBM компания Telstra в Австралии смогла улучшить контроль над всеми компаниями, увеличить прозрачность всех процессов и снизить расходы системы снабжения. Проблема компании состояла в том, что в ее сеть входило огромное число производителей, партнеров, каждый день нужно было отслеживать десятки тысяч транзакций и операций иного рода. В результате расходы на работу системы снабжения просто вышли из-под контроля руководства. IBM помогла Telstra прийти к end-to-end-операциям в сети снабжения с полной прозрачностью всех операций в этой сети.

По мере развития когнитивных сервисов IBM возможности компании стали еще более обширными. В 2012 году корпорация помогла оптимизировать логистику CMA CGM — самой крупной во Франции и третьей в мире по величине судоходной компании, которая занимается контейнерными морскими перевозками. На тот момент у компании было в наличии 390 судов, а обслуживала она около 400 портов по всему мира. Количество сотрудников CMA CGM тогда составляло около 18 000 человек. Как и в предыдущем случае, расходы на системы снабжения и логистику в целом превысили разумные пределы, поэтому компания обратилась к IBM с просьбой помочь. В итоге специалисты и облачные технологии корпорации в рамках этого партнерства были использованы для оптимизации времени, которое затрачивается на предварительных этапах и при непосредственной транспортировке. Оптимальный маршрут кораблей стал выбираться с учетом огромного количества различных факторов, включая экономические, политические, экологические, климатические и даже террористические.

В 2015 году IBM помогла наладить работу одного из наиболее загруженных портов мира, находящегося в Сингапуре. В год количество судов, заходящих в порт или выходящих из него, составляет 130 тысяч. То есть каждые 2-3 минуты в порт заходит или из порта выходит одно судно. Корпорация создала унифицированную платформу для сбора данных в режиме реального времени и обеспечения постоянного обзора базовых точек порта Сингапура. Данные в режиме реального времени позволяют операторам очень быстро принимать решения. При этом система рассматривает огромное количество входных факторов, включая погоду, местонахождение кораблей и многое другое. Базируется разработанная платформа на IBM Traffic Prediction Tool. Здесь уже в полной мере задействованы возможности IBM Watson, а также IBM Incident Detection Module (модуль мониторинга инцидентов) и IBM System G (мощный вычислительный кластер разработки IBM).

В целом современные компании и их логистические подразделения сталкиваются сегодня со следующими проблемами в ходе своей работы:

  • изменчивость — сложность глобальных процессов, изменения рынка, быстрая смена потребностей потребителей;
  • непрозрачность — отсутствие доступа к своевременной информации для разработки необходимых решений;
  • значимость — постоянное давление для создания ценности для предприятия за счет повышения эффективности затрат сети поставок из конца в конец, а также оптимизации запасов трубопроводов.

Когнитивная система IBM Watson помогает решить все эти проблемы путем анализа огромных объемов информации. После анализа всех данных Watson предоставляет возможные варианты решений таких проблем с ранжированием вариантов по их вероятной реализации. Получение доступа к информации такого рода помогает компаниям быстро и эффективно наладить логистику и общий контроль за компанией.

В числе прочих проблем IBM помогает решить вопросы и финансовой логистики. В качестве примера можно привести сотрудничество IBM с одной из крупнейших международных многопрофильных корпораций Mahindra Group. Обе стороны подписали договор по разработке блокчейн-решения, обладающего потенциалом трансформировать финансовые решения для цепочки поставок путем повышения безопасности, прозрачности и качества операционных процессов. Приложение помогает сформировать торговые финансовые транзакции между поставщиком и производителем при помощи распределенного реестра с контролируемым доступом.

IBM, когнитивные системы и решения для оптимизации логистики

Современные логистические процессы чрезвычайно сложны, потребности бизнеса постоянно меняются и тоже становятся более сложными и многогранными. Возможности когнитивной системы Watson в совокупности с другими сервисами и программными продуктами корпорации IBM позволяют партнерам и клиентам компании получить необходимую поддержку, чтобы вовремя решить все проблемы, понять потребности потребителей, расширить логистическую сеть, сделав ее более прозрачной и в результате значительно повысить как эффективность своей работы, так и доходность компании.

IBM помогает оптимизировать любые виды логистических операций и операционных процессов на предприятии. Это касается как, например, концепции Justintime с минимальным использованием запасов, материалов, компонентов и прочих элементов в процессе производства, так и концепции Lean Production, где используется принцип снижения размеров производственных партий, уровня запасов с одновременным повышением качества персонала и оборудования.

Оптимизация логистической системы предприятия с использованием инструментов и возможностей IBM позволяет организовать правильную работу всех элементов логистики партнеров и клиентов корпорации, включая каналы поставок. Это снижает общие издержки, повышает количество прибыли, получаемой компанией, а также улучшает общую конкурентоспособность.

Подробнее про реализованные решения IBM для ритейла и других индустрий Поделиться статьей:

Логистика предпринимательской деятельности

Нормундс Круминьш, Калвис Витолиньш

На всем протяжении существования человечества товары, которые нужны людям, как правило, не производятся в тех местах, где люди нуждаются в них, либо же просто не доступны в тот момент, когда в них возникает острая необходимость. Так, многие фрукты и продовольственные продукты широко распространены и доступны лишь в определённые времена года. Раньше у людей не было иной возможности получать товары/продукты, как только жить по возможности ближе к их местонахождению. Это объясняется тем, что возможности транспортировки и хранения были крайне ограничены, поэтому у людей был очень узкий выбор товаров/продуктов.

Даже в наши дни в некоторых регионах мира по-прежнему существует натуральное (или почти натуральное) хозяйство, когда практически все необходимые продукты/товары производятся или добываются на месте и только некоторые ввозятся из других стран. Однако, как известно, натуральное хозяйство является признаком относительно неразвитой экономики, а главная причина отсталости кроется в отсутствии эффективной системы логистики в стране.

Развитие логистики повлияло на потребление и производство конкретных товаров на определённых географических территориях. Различные государства и регионы специализируются на производстве отдельных товаров, хотя в последнее время ситуация стала меняться. Так, например, производство обуви по причине дешёвой рабочей силы переместилось из Европы в Азию, что в комбинации с соответствующей логистической системой позволяет предприятиям предлагать на рынке товары по более низкой себестоимости, чем это делают конкуренты.

Для любого предприятия, которое функционирует в развитой экономической среде, эффективное управление логистикой является жизненно важным аспектом, который позволяет соединить места производства и потребления товаров как во времени, так и в пространстве. Эффективное управление логистикой является также и одним из краеугольных камней международной торговли.

Понятие логистики предпринимательской деятельности

Логистика предпринимательской деятельности как отдельная составляющая управления предприятием появилась сравнительно недавно. Осознание роли логистики произошло намного позже, чем осознание значения управления финансами, маркетинга и управления производством, хотя человечество знакомо с основными идеями логистики и пыталось их применять в жизни уже с давних времен.

Еще в 1844 году французский инженер Жюль Дюпуи писал о выборе между двумя видами затрат — на транспортировку и хранение. Главная его идея заключалась в том, что перевозка товаров посредством наземного транспорта надёжнее, быстрее и менее рискованна с точки зрения повреждений, чем речным транспортом, хотя в то же время и значительно дороже. По этой причине рассматривалась возможность использования складов для хранения товаров (так как объёмы перевозимого товара в данном случае становились во много раз больше, чем при доставке автотранспортом) и производить транспортировку речным транспортом (по внутренним водам).

О логистике в современном понимании начали говорить и писать только с 1960-го года. В 1962-ом году был создан Совет по управлению логистикой, в который входили практики и теоретики этой отрасли. Эта организация и разработала понятие логистики:

Логистика — это экономически эффективное планирование, реализация и контроль за сырьём, запасами, готовой продукцией и информационными потоками в процессе движения товара/продукта из места происхождения до места потребления с целью выполнения требований клиента.

Однако у данного определения есть два недостатка. Во-первых, оно создаёт представление о том, что речь идёт только о материальном и товарном потоке. Но это не так. Многие предприятия, которые предлагают различные услуги, но не производят конкретных товаров, сталкиваются с теми же проблемами логистики, что и предприятия-производители.

Во-вторых, согласно этому определению логистика включает в себя такие процессы, как контроль за производственными запасами (пока они проходят через все звенья производства), графиком производства и другими операциями, связанными с производством. В этой книге мы главным образом рассматриваем именно процессы снабжения и доставки.

Главная задача логистики заключается в том, чтобы при помощи наиболее эффективных методов (соотношения уровня обслуживания и затрат) доставить .нужные товары и услуги необходимого качества в нужное место.

Системы доставки

Логистика — это совокупность действий, которые неоднократно повторяются до тех пор, пока сырьё из исходного продукта не превращается (трансформируется) на заводе в готовый продукт, который доставлен в нужное место. В результате этого процесса товар должен приобрести добавленную стоимость, Мы уже выяснили, что места добычи сырья, перерабатывающие предприятия и потребители находятся в разных местах. Поэтому логистические действия необходимо повторять несколько раз, чтобы обеспечить преобразование сырья в готовую продукцию и доставить ее потребителю.

Обычно одно предприятие не может контролировать весь этот процесс, хотя, конечно, такая возможность существует. По практическим соображениям логистические цели предприятия охватывают намного более узкий круг вопросов. Обычно предприятие контролирует один или несколько этапов снабжения и доставки товаров. Функция снабжения заключается в том, чтобы определить разницу во времени и расстоянии между местонахождением сырья и самим предприятием. Иногда эту функцию называют управлением материальными потоками. Функция доставки в свою очередь заключается в разнице времени и расстояния между самим предприятием и потребителем, которому должен быть доставлен товар. Вместе эти два процесса составляют основу предпринимательской логистики. Сегодня на практике упомянутый процесс часто называют цепочкой доставки.

Нередко, когда речь идёт о том, как управлять снабжением производителя сырьем и доставкой готовой продукции потребителю, не учитывается обстоятельство, что достаточно часто необходимо обеспечить также управление процессом обратного движения товара. Функции логистики не заканчиваются тем моментом, когда товар доставлен потребителю, Товар может быть испорчен, не функционировать как положено и т.д. и поэтому его необходимо доставить обратно производителю, чтобы произвести ремонт или замену, Обратный процесс может быть организован по принципу, например, процесса доставки, либо же как совершенно отдельный канал товаропотока.

Логистические действия

Действия и мероприятия, которые образуют логистику предпринимательской деятельности, на каждом предприятии могут разительно отличаться. Они зависят и от структуры соответствующего предприятия, и от понимания роли логистики руководством предприятия, и взглядов каждого специалиста, работающего в этой области.

Совет по управлению логистикой даёт следующее определение логистических действий:

Типичными составными частями логистической системы являются: обслуживание клиентов, планирование спроса, организация поставок (дистрибуция), управление запасами, обработка грузов (товаров), обработка заказов, определение местонахождения склада и производства, закупки, упаковка товаров, организация обратного товаропотока, транспортировка, хранение и другие дополнительные операции.

Ниже перечислены наиболее часто применяемые логистические действия, которые разделены на главные и дополнительные.

Главные логистические действия

  1. Обслуживание клиентов:
    — определение потребностей и пожеланий клиента в логистических услугах
    — определение степени восприимчивости к каждой из ранее определённых потребностей
    — определение исходя из результатов конкретных стандартов обслуживания при оказании отдельных логистических услуг
  2. Транспортировка:
    — выбор вида транспортировки и ассортимента услуг
    — возможности консолидации грузов
    — выбор маршрута
    — определение графика транспортировки
    — выбор оборудования
    — разделение ответственности и определение порядка рассмотрения претензий
    — определение расценок на услуги
  3. Управление запасами:
    — разработка стратегии хранения сырья и готовой продукции
    — краткосрочное прогнозирование объёмов торговли
    — комплектация товаров в местах хранения
    — выбор стратегии — «точно в срок», «толкающей» или «тянущей»
  4. Управление информационным потоком {обработка заказов и т.д.):
    — связь между управлением торговлей и запасами
    — передача заказов
    — условия выполнения заказов

Дополнительные мероприятия

  1. Складское хозяйство:
    — определение необходимой площади
    — устройство склада
    — размещение запасов
  2. Обработка товаров/материалов:
    — выбор оборудования
    — замена оборудования и техническое обслуживание
    — разработка процедуры комплектации заказов
    — порядок хранения и обновления запасов
  3. Закупки:
    — выбор источника снабжения
    — определение объёма закупок {заказов)
    — расчёт времени, необходимого для закупок
  4. Упаковка:
    — необходимая упаковка для транспортировки
    — необходимая упаковка для хранения товаров
  5. Взаимодействие с производственным отделом:
    — совместное определение необходимого объёма товаров
    — согласование сроков и порядка закупок
  6. Обеспечение информационного потока:
    — сбор, хранение информации и ее дальнейшая обработка
    — анализ данных
    — контрольные процедуры

Упомянутое разделение основано на том, что главные логистические действия входят практически в любую систему логистики, а дополнительные применяются в зависимости от специфики конкретного предприятия и обстоятельств.

Стандарты обслуживания клиентов предопределяют, насколько полной и какого качества должна быть логистическая система предприятия. Если уровень стандартов обслуживания клиентов возрастает, то, разумеется, увеличиваются и затраты в логистической системе. Именно поэтому нужно крайне тщательно подходить к разработке этих стандартов, так как нередко возможна ситуация, когда для обслуживания клиентов на очень высоком уровне необходимы неадекватно высокие логистические затраты.

Транспорт и запасы являются главными объектами расходов в логистической системе предприятия. Согласно исследованиям, каждый из этих объектов требует примерно от 1/2 до 1/3 всех затрат на логистику. Транспорт для товаров и услуг имеет значение с точки зрения их местонахождения, а запасы, в свою очередь, — с точки зрения времени.

Транспорт — один из важнейших факторов логистики, потому как сегодня практически ни одно предприятие не может функционировать без доставки сырья и/или готовой продукции клиентам. Об огромном значении транспорта наглядно свидетельствуют убытки большого количества фирм и даже случаи банкротства из-за забастовок железнодорожников или грузоперевозчиков. В таких ситуациях предприятия страдают и от того, что им не доставляется сырьё, которое необходимо для производства, а также потому, что готовая продукция не может быть доставлена на рынок и портится.

Запасы тоже играют немаловажную роль в системе логистики, потому что, как правило, невозможно или экономически невыгодно моментально среагировать на изменения спроса или гарантировать точное время доставки товара клиенту. Запасы служат балансирующим фактором между спросом и предложением, благодаря чему клиенту обеспечивается необходимая доступность товара. В то же время запасы обеспечивают достаточно высокую гибкость предприятия и дают время для реорганизации или приспособления производственной и логистической систем в соответствии с обстоятельствами.

Обработка заказов — это последняя из главных логистических операций. Затраты на обработку в сравнении с транспортировкой и управлением запасами невелики. Тем не менее обработка заказов — крайне важный этап с точки зрения экономии времени при доставке соответствующего товара/услуги клиенту. Заказ — это то действие, с которого начинается процесс перемещения товара/услуги.

Дополнительные мероприятия также могут иметь очень важное значение и при определённых обстоятельствах переходить в категорию главных, однако в рамках логистической системы в целом они выполняют для предприятия лишь поддерживающие функции. К тому же та или иная дополнительная функция вообще может не входить в систему логистики предприятия. К примеру, для таких товаров, как уголь или изделия из чёрных металлов, не нужна упаковка и нет надобности в специальных условиях хранения на складах (температурный режим и т.д.).

Защитную упаковку можно рассматривать как дополнительное действие в функционировании склада и транспорта. Закупки и определение спроса чаще всего имеют отношение к планированию транспортировки и управлению запасами. Наконец, управление информацией — это поддерживающая функция для всех остальных основных логистических действий, включая управление и планирование системы логистики.

Значение логистики

Логистика имеет большое значение как для клиентов и поставщиков предприятия, так и для владельцев и акционеров. Главными показателями значимости логистики являются время и место. У товаров и услуг практически нет никакой ценности, если они не находятся именно в то время и в том месте, где в них возникает потребность. В результате успешного управления логистикой после каждого вышеперечисленного логистического действия добавленная стоимость товара должна возрастать. Если какое-либо из логистических действий либо не прибавляет, либо прибавляет очень мало добавленной стоимости, то нужно тщательно проанализировать, есть ли вообще в нем необходимость, В любом случае добавленная стоимость появляется тогда, когда клиент готов платить за товар или услугу больше, чем составляет себестоимость этого товара или услуги. Для очень многих предприятий во всём мире логистика стала важнейшим процессом создания добавленной стоимости.

Значение затрат

В течение многих лет предпринимались попытки исследовать и оценить удельный вес логистики как на макроэкономическом, так и на микроэкономическом уровне. Согласно исследованиям Международного валютного фонда, затраты на логистику составляют примерно 12% мирового валового продукта, а на уровне предприятий — от 4% до более чем 30% доходов. Согласно проведённым в 2002-ом году исследованиям, у европейских предприятий этот показатель колеблется в пределах от 9% до 11%.

Надо отметить, что в таблице отражены только затраты на доставку, а для того, чтобы получить представление об общем удельном весе логистических затрат, к этому объёму (8,01%) необходимо добавить примерно ещё треть, и тогда мы получим ранее упомянутое значение — 10,6% от доходов предприятия. Каким бы ни было процентное соотношение логистических затрат, они в любом случае составляют вторую по величине (после расходов на закупки) группу затрат. Каждое минимальное сокращение этих затрат, которое не влияет негативно на уровень обслуживания клиентов, создает добавленную стоимость.

Расширение каналов снабжения и поставок

Сегодня в мире наблюдается экономическая интеграция (выравнивание). Предприятия ищут более дешёвые ресурсы и более выгодные рынки сбыта, поэтому производство и торговля развиваются на территориях очень большого масштаба. Сырьё закупается во всё более отдаленных местах, а торговля охватывает всё более обширные территории. Расширение логистических каналов объясняется не только активностью самих предприятий — важную роль в международной торговле играют политические договоры и соглашения. В качестве примера приведем договор о европейском экономическом пространстве (ЕДА), договор о свободной торговле между странами Северной Америки (№РТА), договор между Канадой, Соединёнными Штатами Америки и Мексикой, а также договор о торговле между рядом стран Южной Америки (МЕКС051Ж). Также здесь можно отметить расширение Европейского союза и договоры о свободной торговле на территории Европы, Азии и даже Африки.

В процессе глобализации производства и торговли логистика занимает важное место. В связи с этим возрастает значение логистики на каждом предприятии, потому что большую часть его затрат нередко составляют, к примеру, транспортные расходы. Если предприятие ради сокращения производственных затрат ищет более дешёвые ресурсы за рубежом, то в этом случае существенно возрастает доля логистических затрат. Поэтому много внимания нужно уделять именно эффективному управлению и координации логистической деятельности.

Элемент затрат

В процентах от доходов

Транспортировка

2,88

Склады

2,09

Обслуживание клиентов/обработка заказов

0,55

Администрирование

0,40

Затраты на запасы (процентная ставка 18%)

2,32

Общие затраты на доставку

8,01

Логистика и стратегия предприятия

Предприятия уделяют очень много времени разработке и продвижению на рынке таких товаров и услуг, которые отличались бы от предложений конкурентов. Но когда руководство предприятия оценивает, каких затрат требует логистика, и понимает, какую роль в обслуживании клиентов играют, к примеру, каналы доставки и их эффективность, тогда стратегия предприятия обычно меняется и уже ориентируется в основном на логистические мероприятия. Благодаря правильной стратегии в логистике предприятия появляется возможность значительно сократить, к примеру, затраты на транспорт и складское хранение, в результате чего снижается себестоимость товара.

Логистика повышает добавленную стоимость товара

Товар или услуга практически не представляет из себя никакой ценности для клиента, если они не доступны в том месте и в то время, когда клиент хочет ими воспользоваться. Когда предприятие увеличивает объём затрат для того, чтобы доставить товар потребителю или создать запасы в целях обеспечения его доступности в определённый момент, у товаров появляется значительная добавленная стоимость, которой, с точки зрения клиента, раньше не было. По сути, это такая же добавленная стоимость, какую товар приобретает во время производства.

Существуют четыре вида добавленной стоимости, которые товар или услуги приобретают в результате предпринимательской деятельности:

  1. стоимость формы
  2. стоимость времени
  3. стоимость места
  4. стоимость владения.

Стоимость формы появляется в процессе производства, когда сырьё трансформируется в готовый продукт. В логистике существуют два главных параметра стоимости — стоимость места и времени, которые образуются во время транспортировки, управления запасами и потоками информации. Стоимость владения входит в сферу маркетинга и финансовой ответственности. Б эту стоимость входят реклама, условия продажи и обслуживание после продажи.

Спрос на быстрое обслуживание

Поставщики пиццы и продовольствия, системы автоматических расчётов, функции электронной почты, транспортировка товаров в ночное время и др. позволяют клиенту требовать доставки товара и оказания услуги в намного более короткий срок. Более того, современные информационные технологии и гибкость производственных процессов позволяют максимально приблизить место производства и рынок, Соответственно растут и требования клиентов к оказанию индивидуальных услуг и поставке товаров.

Принцип «быстрого реагирования» используется и на предприятиях при выполнении внутренних операций, чтобы удовлетворить все более возрастающий спрос клиентов на высокий уровень сервиса. В сочетании с хорошим маркетингом это может значительно увеличить доходы предприятия. При этом затраты на обеспечение доставки, вероятно, возрастут, но увеличится и их доля в прибыли предприятия.

Логистика вне производства

Достаточно просто оценить значение логистики на производственном предприятии, где перемещается и хранится сырьё и готовая продукция. Но и в сфере обслуживания хорошее управление логистикой может открыть много неиспользованных возможностей! Во многих странах в обслуживающей сфере задействовано 70 и более процентов работающих. Если бы в этой области логистические методы могли использоваться хотя бы в половинном размере от объёма логистики в производстве, даже тогда выгода достигала бы впечатляющих размеров.

Например, газетные киоски, почтовые отделения, центры оказания медицинской помощи и другие учреждения целесообразно размещать таким образом, чтобы они обеспечивали необходимый оборот и были по возможности доступны в наиболее короткий срок. Поставщикам электроэнергии необходимо спланировать точное местонахождение трансформаторных станций и их мощность, а также разработать эффективные маршруты прокладки электролиний. Почтовым и инкассаторским предприятиям необходимо тщательно разработать маршруты доставки почтовых заказов и сбора наличных денег. Банкам и торговым предприятиям нужно определить необходимое количество наличных денег в кассе и т.п. К сфере обслуживания относятся и сбор отходов мусорными машинами, которым также нужна тщательная разработка маршрутов.

В сфере обслуживания главная задача логистики состоит в том, чтобы превратить неосязаемую услугу в осязаемый продукт. Точно так же, как и в производственной индустрии, в обслуживающей сфере нужно крайне тщательно анализировать затраты, которые связаны с оказанием конкретной услуги. По этой причине на многих предприятиях в США и Европе, работающих в сфере обслуживания, наряду с руководителем по снабжению создается новая специальная должность — менеджер по доставке, который планирует и организует процесс оказания услуги клиенту.

Логистика в военной сфере

Ещё задолго до того, как предприниматели стали интересоваться логистикой, эта отрасль была широко распространена в военном деле. Во время любых военных действий (а также до и после них) необходимо доставить военнослужащих, боеприпасы, запасы пищи в нужное место. По сути, логистика предпринимательской деятельности возникла из военной логистики, только в военной логистике клиентами являются военнослужащие, и руководству армией нужно сделать всё, чтобы обеспечить их всем необходимым, Если в конкретном бою на танках целесообразнее установить пушки 120-миллиметрового калибра (а не 105-миллиметрового), значит их нужно обязательно достать и установить. Если полевая обстановка диктует использование машин коричневого цвета, то их необходимо перекрасить и т.п.

Самыми яркими примерами военной логистики из недавнего прошлого являются операции, связанные с военной деятельностью США в Ираке. И в 1991 году в военной операции, которая известна под названием «Буря в пустыне», и в 2003 году в операции по разоружению Ирака решающую роль играла именно эффективная система снабжения военнослужащих. Значение логистики подтверждается и тем фактом, что в 2003 году в военной операции на одного военнослужащего приходилось примерно 3-4 специалиста-логистика.

Многие учёные и военные специалисты полагают, что Германия проиграла Вторую мировую войну не потому, что ее вооружение и армия были хуже, чем у союзников, а из-за недостаточно эффективной системы логистики.

Логистическая деятельность на предприятии

Традиционная структура предприятия преимущественно состоит из двух основных подразделений — производственного и маркетингового. Под производством понимают изготовление и создание, а под маркетингом — организацию процесса продажи. Разумеется, предприятие выполняет не только эти функции, но именно они являются двумя главными в предпринимательской деятельности -произвести и продать. Остальные функции — проектировка, бухгалтерия, закупки и др. — рассматриваются как вспомогательные.

Логистическая деятельность, по большому счёту, входит в состав и функций производства, и функций маркетинга, (Производство — функции снабжения, планирования, размещения производства и др.; маркетинг — размещение мест торговли, доставка, стандарты обслуживания клиентов, упаковка и др.) Всё чаще для управления и координирования логистической деятельности предприятия открывают специальные отделы. Это говорит о важности логистики на предприятии, потому что, как было отмечено ранее, логистика придает товарам/услугам дополнительную стоимость двух типов — времени и места, тогда как производство и маркетинг — лишь по одной из них (стоимость формы и стоимость владения).

Однако при выделении функций логистики на предприятии в отдельную структуру сразу же появляются многочисленные проблемы, из которых самой существенной является сбалансированность и надзор за всеми тремя функциональными группами (производство -логистика — маркетинг). Если, к примеру, производству уделяется больше внимания, могут пострадать логистика и маркетинг.

Цели логистики предпринимательской деятельности

Как и у каждой функциональной сферы предприятия, у логистики есть свои цели и задачи, которые направлены на достижение общей цели предприятия. Если посмотреть с точки зрения владельца предприятия, логистика имеет два измерения — влияние на уровень доходов и логистические затраты.

Идеальной могла бы считаться такая логистическая система, которая была бы в состоянии максимально точно определить, насколько увеличатся доходы при использовании той или иной модели снабжения и доставки товара, каким был бы наиболее оптимальный стандарт обслуживания клиентов в соотношении, например, со сроком доставки товара/услуги клиенту и т.д. Так же, как существует возможность прогнозировать объёмы продаж, возможен и прогноз объема доходов после реорганизации логистической системы. Отделам производства и маркетинга необходимо совместно с отделом логистики определять нужное количество сырья, частоту поставок, общий объём и частоту доставок и т.д,

Что же касается затрат на логистику, то тут нужна такая же точность, как и в бухгалтерских расчётах. Логистические затраты делятся на затраты по обеспечению деятельности и на капитальные затраты. Затраты по обеспечению деятельности меняются в зависимости от интенсивности и объемов деятельности — это, например, зарплаты грузчикам/шофёрам и др., тарифы на транспортировку, плата за аренду складских площадей. В свою очередь капитальные затраты являются одноразовыми вложениями — в создание транспортного парка предприятия, приобретение погрузочной техники, строительство или приобретение склада.

Из всего вышеизложенного следует, что главной целью логистики является создание доходов (главным образом благодаря надежному и точному обслуживанию клиентов), объем которых превышает объем расходов (инвестиций и т.д.), необходимых для обеспечения функционирования этой системы.

Производственная логистика — понятие, задачи, функции

Производственная логистика – процесс управления материальными потоками на всех производственных стадиях, начиная с сырьевого источника и до непосредственного конечного потребителя. 

Цель производственной логистики: уменьшение расходов при одновременном повышении качества продукта в процессе трансформации материального потока в производственных процессах внутри предприятия. 

Так же производственная логистика имеет свою особенность, которая заключается том, что между участниками логистического процесса существую так называемые «внутрипроизводственные» отношения, выступающие взамен товарно-денежным. 

В промышленной сфере наблюдается уменьшение применения многосерийного или массового производства, что требует внедрения гибких производственных систем и универсального оборудования. В последнее время растет количество заказов на создание немногочисленных партий товаров или вообще изделий в единичном экземпляре. При этом производитель должен выполнить заказ качественно, в короткие сроки и предоставить гарантию на произведенный им продукт. 

Так же применение производственной логистики актуально во время организации производства сложных товаров, когда необходимым условием является кооперация. Например, в случае необходимости транспортировать продукт производства, операции по его перевозке могут выступать объектом производственной логистики, при условии использования собственного транспорта. В случае привлечения транспорта других организаций данные операции становятся объектом транспортной логистики, а не производственной.

Внутрипроизводственные логистические системы 

Внутрипроизводственными логистическими системами (ВЛС) называют логистические системы, которые являются объектом исследования производственной логистики. К ним можно отнести: высокоавтоматизированные промышленные предприятия, системы складов, предприятия материального и технического снабжения, транспортные предприятия и т.д.

ВЛС так же рассматриваются на макро- и микроуровне. 

ВЛС на макроуровне 

Рассмотрим факторы, определяющие роль ВЛС на макроуровне: 

  • ВЛС на предприятиях представляют собой источник первичной информации и материальных потоков. По мнению специалистов, гибкие модули производства на предприятиях промышленного назначения – это стартовые элементы логистической цепи; 
  • ВЛС являются теммеханизмом, который задает ритм всей логистической цепи предприятия. Все остальные элементы предприятия (транспорт, сбыт, снабжение и др.) должны осуществлять свою деятельность в соответствии с ритмом ВЛС; 
  • в связи с использованием системного подхода при рассмотрении деятельности предприятия, логистика является организатором, координатором и стимулятором связей между всеми подразделениями предприятия и клиентами. По этой причине основная задача ВЛС заключается в координации управления и планирования производства, реализации стратегических и оперативных планов; 
  • способность входящих ВЛС оперативно изменять количественный и качественный состав выпускаемого ассортимента во многом определяет возможность приспособлениямакрологистических систем к изменяющейся окружающей среде; 
  • в миниатюре ВЛС представляет собой систему, в пределах которой осуществляют свою деятельность ряд подсистем, таких как: производственные участки, сбыт, снабжение, транспорт.Поэтому при необходимости получения информации о работе всей системы логистики предприятия применяют моделирование процессов ВЛС. 

ВЛС является центром планирования, управления, контроля и координации всех главных потоков предприятия: информационных, материальных и др. На этом уровне ВЛС является рядом подсистем, которые постоянно находятся во взаимосвязи и взаимоотношении, представляя собой единство. Концепция логистики предусматривает, что построение ВЛС должно обеспечивать постоянное согласование, взаимную корректировку действий и планов производственных, снабженческих звеньев и звеньев сбыта предприятия, как и оптимизацию работы данных служб для сокращения издержек. С практическим опытом можно ознакмиться в статье «Как исключить лишнюю транспортировку: Опыт внедрения комплектных поставок».

ВЛС на микроуровне 

Задачами ВЛС на микроуровне являются: 

  • оперативное управление производством; 
  • планирование производства (включая разработку планов-графиков), осуществление диспетчерских функций на всех его стадиях; 
  • планирование выпуска продукта, совместно со службами сбыта и снабжения; 
  • осуществление контроля качества и количества выпускаемой продукции; 
  • создание норм неоконченного производства, контроль их соблюдения; 
  • контроль определения себестоимости производства готовой продукции;
  • участие в процессе разработки и реализации нововведений в производстве; 
  • организация складского хозяйства внутри предприятия; 
  • планирование и нормирование материальных ресурсов в производстве. 

Исходя из вышесказанного, задачи производственной логичтики отражают организацию управления информационными и материальными потоками не только внутри логистической системы, а в рамках всего производственного процесса.

Больше практических и аналитических материалов на эту тему вы можете найти в разделе Производственная логистика библиотеки портала.

3PL логистика – функции и возможности

Развитие отечественной логистики сопровождается расширением комплекса услуг, оказываемых в этой сфере. Средние и мелкие компании все чаще пользуются аутсорсингом, передавая часть функций управления оператору (логистическому провайдеру). Крупные фирмы имеют штат сотрудников в области логистической системы, но они привлекают специалистов по отдельным направлениям.

Чем привлекателен аутсорсинг?

Развитие торговой деятельности связано с решением большого количества вопросов. Практичным выбором в такой ситуации становится передача логистических функций внешним компаниям. Пользование аутсорсингом дает компании несколько преимуществ:

  • Снижение рисков, сопровождающих логистические процессы.

  • Руководство концентрируется на основных направлениях бизнеса.

  • Наблюдается ускорение логистического цикла.

  • Улучшается анализ рынка, повышается уровень адаптации к его изменениям.

  • Полный спектр услуг и сопровождение на всех этапах сделки.

К основным видам деятельности, передаваемым оператору, относится: сопровождение и хранение грузов, таможенное оформление и очистка, транспортировка, страхование, фрахтовые расчеты, аудит и многое другое.

Классификация провайдеров логистики PL

PL (party logistics) означает «сторона логистики», этот термин дополняется цифрами от 1 до 4, определяющих степень вовлечения провайдера и технологический уровень услуг. Провайдер должен быть юридическим лицом и иметь лицензию на перевозку особых категорий грузов (спирт, опасные грузы). Это требование особенно актуально для компаний, оказывающих услуги 3PL и 4PL. Классификация операторов зависит от уровня сервиса:

1PL – владелец груза выполняет все логистические операции самостоятельно. Это уровень автономной логистики, появившийся еще в 70-80 годы XX века.

2PL – простая форма аутсорсинга, оператор организует транспортировку и складское размещение груза. Провайдерами такого уровня является большинство отечественных грузоперевозчиков. Они имеют материальную базу в виде парка техники различной грузоподъемности и занимаются обеспечением перевозок.

3PL – провайдер оказывает комплексные услуги по доставке. В этот перечень входит: перевозка, маркировка, упаковка, перегрузка и другие операции.

4PL – оператор с самой высокой степенью вовлечения в бизнес клиента. Происходит интеграция всех компаний, имеющих отношение к цепи поставки груза. Оператор управляет всеми процессами и контролирует их качество.

Расширение сервиса привело к появлению дополнительной категории – 5PL. Таких операторов немного, к функционалу провайдеров уровня 4PL они добавляют поддержку современных информационных технологий.

3PL логистика – функции и возможности

Провайдерами уровня 3PL становятся логистические компании, расширившие список оказываемых услуг. Кроме транспортировки груза они берут на себя:

  • консолидацию отправок

  • оформление платежей

  • консультационные услуги

  • таможенное представительство

  • экспедирование

  • информационное обеспечение

  • сопровождение груза

  • возврат товара

  • страхование товара

3PL логистика – это уровень большинства современных операторов. Благодаря использованию аутсорсинга заказчик передает провайдеру свои функции и дистанцируется от бизнес-процесса. Оператор имеет широкие возможности по обеспечению своевременной и безопасной поставки. Он не только располагает парком различных автомобилей, но привлекает к осуществлению перевозки другие виды транспорта – морской, воздушный, железная дорога.

В штат компании включены специалисты различных областей: юристы, бухгалтеры, таможенные брокеры. Их высокая квалификация позволяет проводить профессиональные консультации и организовать взаимодействие с налоговыми и таможенными органами.

Для оказания сервиса заявленного уровня 3PL компания должна иметь в собственности или арендовать объекты, формирующие инфраструктуру:

  • Складской комплекс, имеющий класс B и выше (бетонное или асфальтное покрытие пола, отопление, вентиляция, пожарная сигнализация, охрана по периметру и другое). Такой склад позволяет расширить возможности обработки грузопотоков, повысить их эффективность, обеспечить высокое качество оказываемых услуг. Помещение и оборудование должно способствовать обработке разнородной номенклатуры товаров. Также важен запас площади, который может понадобиться при сезонных увеличениях объема грузопотоков.

  • Транспорт различного вида и тоннажа, позволяющий осуществлять перевозки.

  • Перевалочные склады – помещения, необходимые для хранения товара при перегрузке с одного вида транспорта на другой.

Чтобы составить достойную конкуренцию на рынке провайдеров логистики, оператор должен регулярно оптимизировать работу с поставщиками, схемы перевозки, систему складской обработки и таможенного оформления.

Преимущества 3PL оператора

Отличительная характеристика провайдера такого уровня – полная ответственность по аутсорсингу. Компания несет все риски по принятым обязательствам, она отвечает за возможную утерю или повреждение груза.

Использование программного обеспечения при проведении логистических операций и управлении процессами. Компьютерная поддержка упрощает учет оказанных услуг.

Разветвленная транспортная сеть – компания выполняет международные перевозки с использованием собственного транспорта и привлечением необходимой техники.

Высокий уровень объектов, обеспечивающих ответственное хранение грузов.

Размер стоимости оказываемых услуг – конкурентоспособные цены один из эффективных способов привлечь клиентов. Выбор оператора всегда включает анализ цен на предоставляемые услуги.

При увеличении количества функций и их оказании на качественно новом уровне 3PL оператор перейдет на следующую ступень классификации, станет 4PL провайдером. Его отличие в возможности сочетать стратегическое и оперативное управление, оптимизируя всю логистическую цепочку.


По материалам mos-interlogistics.com

Что такое логистика? — НА ПРИМЕРАХ

Для того чтобы ответить на вопрос: «что такое логистика?» рассмотрим ряд понятий:

Логистика — это сфера деятельности, основанная на глубокой интеграции спроса, производства, обращения, транспорта, информации.

Логистика — это сфера деятельности, связанная с эффективным движением конечных продуктов от конца производственной линии к покупателю.

Логистика — это менеджмент всех видов деятельности, способствующих движению и координации спроса и предложения.

Логистика — это процесс планирования создания и контроля эффективного потока в процессе управления запасами готовой продукции и сопутствующей информацией от точки зарождения до точки потребления с целью полного удовлетворения запросов потребителей.

История и развитие логистики

Термин «логистика» имеет греческое происхождение и означает — искусство вычисления. В течение длительного времени логистика считалась специальной военной наукой, которая изучает вопросы рационального управления перемещением и снабжением войск. Научные основы военной логистики были впервые разработаны в конце XVIII — начале XIX веков швейцарским ученым А.А. Жомини.

Во время второй мировой войны в США и Великобритании было разработано большое количество логистических задач оптимизационного характера.

1946 г. — известный американский ученый Оскар Моргенштерн впервые опубликовал данные о том, что методы военной логистики носят универсальный характер и могут использоваться для решения народно-хозяйственных задач. С этого момента логистику начинают изучать специалисты по экономике и управлению.

1972 г. — логистика была определена как универсальная наука, которая изучает вопросы рационального управления потоками любого типа. Несмотря на заявленную универсальность, основная часть логистических исследований осуществляется в сфере управления материальными потоками.

Предмет логистики как науки — материальные потоки, информационные потоки, энергетические потоки.

Логистика занимается изучением преобразования потоков и управлением преобразованием потоков.

Логистика — это наука об управлении преобразованием материальных, информационных, энергетических потоков (в сфере материального производства и обращения).

Цели и задачи логистики

Можно выделить две основные цели логистики:

  1. 1. Повышение эффективности управления потоками.
  2. 2. Удовлетворение спросов (или другой целевой функции).

Таким образом, основной задачей логистики на современном этапе является полное и своевременное обеспечение потребностей потребителей с минимальными затратами. Для решения данной задачи любая логистическая система должна соответствовать следующим принципам:

Принципы логистики и логистической системы

  1. 1. Логистический поток должен рассматриваться в полном объеме, начиная с момента его возникновения и заканчивая пунктами его потребления.
  2. 2. Так как в социальных процессах управления групповые предпочтения не обладают свойствами транзитивности, то интересы отдельных звеньев логистической цепи не должны противоречить интересам системы в целом.
  3. 3. Оценка эффективности логистической системы не должна противоречить основной задаче и моет осуществляться только при помощи укрупленных агрегированных показателей.

 

Литература:

  1. 1. Шевченко В.В. Конспект лекций по курсу «Логистика». Донецк, ДонНТУ — 2009 г.
  2. 2. Ткачук А.Н. Конспект лекций по курсу «Логистика». Донецк, ДонНТУ — 2008 г.

обзор понятия и виды логистики – ДеньгоДел.com

В широком смысле логистика — это совокупность процессов управления материальными, информационными, людскими потоками. Ее цель — оптимизация и сокращение расходов. Термином обычно обозначают грамотную организацию грузоперевозок. Без доставки продукции не обходится ни одно предприятие.

Сеть перевозок, работа которой отлажена, помогает сэкономить время, деньги и труд сотрудников организации. Попробуйте найти хотя бы одну сферу, в которой не поднимался бы вопрос поиска эффективных логистических решений. Что такое логистика? Какие процессы ее формируют? На какие виды она классифицируется?

Умная логистика: ее значение

Логистика — это все процессы, с помощью которых планируется, контролируется и подвергается рационализации передача услуг (товаров) из рук продавца (изготовителя) в руки покупателя. Для простоты понимания определение можно слегка упростить. Логистикой называется стратегическое управление снабжением. 

Эта сфера существовала всегда. Даже в древности, когда города сообщались широкими трактами, на которых промышляли банды охотников за наживой, примитивная логистика уже существовала. Любой торговец пытался сократить свои расходы и организовать перевозку товара по возможности быстро, дешево и безопасно.

За название нужно благодарить древних греков. У них этот термин был синонимом целесообразности и расчета. Позже его позаимствовали римляне, для обозначения системы распределения продуктов. Потом в Византии логистикой стали называть пути снабжения армии во время военных походов. Только в XIX веке стали выдвигаться предложения о присуждении ей официального статуса науки, что в конечном счете и было сделано.

В современных экономических условиях логистика пережила второе рождение и вышла на новый уровень. Мотивирующим фактором для «эволюции» целой области стали проблемы с перевозками, масштабы которых только росли. Расходы на логистику — важный аспект в определении конечной стоимости товара или услуги. Если покупателю нужна огнеупорная керамическая кастрюля, то он может заказать ее перевозку из Китая в Зимбабве. Но стоит ли овчинка выделки, если цена товара в разы меньше, чем стоимость доставки?

Обычно у каждой крупной компании в штате есть профессиональные логисты. Логистика формируется на основе двух ключевых процессов:

  • Управление потребителя (покупателя). Основная цель процесса — сокращение затрат.
  • Управление производителя (продавца). Основная цель процесса — повышение прибыльности.

Сравнивать процессы логистического управления с одним постоянным действием было бы некорректно. Они тоже формируются из нескольких ключевых аспектов:

  • заключение договоров о поставках;
  • поиск и налаживание контактов с таможенными органами;
  • схемы доставки товаров или услуг;
  • анализ рынка;
  • система контроля и управления запасами.

Чтобы упростить оптимизацию процесса управления, используются специальные модели, большая часть из которых вышла из области маркетинга. По общепринятой классификации логистику делят на семь основных типов. О них и пойдет разговор дальше.

Транспортная логистика ?

Ее еще называют логистикой транспортных перевозок. Включает в себя процессы поиска оптимальных маршрутов для перевозки товаров из одной точки в другую. Многие полагают, что логистика ограничивается только перевозками. Это неверно. Перевозки — только малая часть этой сферы. Маршруты должны обеспечивать доставку товаров:

  • в полном объеме;
  • в назначенное время без задержек и опозданий;
  • в надлежащем состоянии.

Еще один важный нюанс — сохранность груза. При расчетах учитывают возможный вред для перевозимых товаров на определенных маршрутах.

Логистика запасов

Точный расчет количества запасов для снабжения определенной точки инфраструктуры — основной фактор успеха предприятия. Главная задача логистики запасов — обеспечение таких объектов запасами:

  • соответствующего качества;
  • в необходимых объемах;
  • вовремя.

Это помогает организовать постоянный бесперебойный процесс производства и реализации продукта. В данной сфере проводится контроль запасов продукции или ресурсов, учитываются риски, периодичности поставок и сезонная специфика.

Производственная

Производственная логистика объединяет процессы управления и контроля над материальными потоками на всех этапах производства. Ее сфера влияния начинается с источников сырья, а заканчивается только на потребителе. Когда производственные ресурсы на предприятии проходят через несколько этапов обработки, то над ними необходимо установить жесткий контроль.

Основная цель сферы— улучшение характеристик готовой продукции при снижении затрат на манипуляции с сырьем. Только для производственной логистики характерно наличие аналога товарно-денежных отношений, которые устанавливаются между разными участниками логистических процессов.

Таможенная ?

Объединяет процессы контроля перевозок товаров через границы государств. Это понятие включает сразу несколько важных аспектов:

  • подготовка документации, сертификатов, лицензий на товар для таможенных служб;
  • перевозка товара до таможни;
  • оценка соответствия товара таможенным требованиям;
  • определение цены и состояния товаров;
  • оформление документов на таможне;
  • сопровождение груза уже после пересечения границы.

Необходимо учитывать правовые требования таможни и расходы, которые связаны с их выполнением.

Информационная

Этот тип отвечает за управление процессами передачи данных, которые сопровождают любые передвижения товаров, продукции, сырья. Есть два типа потоков информации:

  • Внешние. Это обмен информацией с поставщиками или покупателями.
  • Внутренние. Потоки информации циркулируют внутри компании, где их дополнительно делят еще на два типа: горизонтальные и вертикальные.
Материальный и информационный потоки должны быть синхронизированы.

Если происходит десинхронизация, то материальный поток не должен отставать от информационного. Однако в случаях, когда полная синхронизация по каким-то причинам невозможна, рекомендуется немного вывести потоки данных вперед.

Складская логистика

Она отвечает на два вопроса: «где» и «как». Где хранить продукцию? Как вести ее учет? Склады — важная составляющая этой сферы. Они различаются только по назначению и расположению. Одни могут располагаться рядом с производством, будучи фактически привязанными к нему. Вторые размещаются в другом конце города или области, считаются самостоятельной частью предприятия. Третьи же могут располагаться на арендованных площадках оптовых баз или в розничных магазинах. Логистические процессы помогают организовать контроль за работой склада, которая состоит из трех этапов:

  • прием и выгрузка товаров;
  • их хранение;
  • выдача товаров, их загрузка.

Особенности ведения складского учета могут повлиять на оценку себестоимости товаров, которую проводит бухгалтерия предприятия.

Закупочная логистика

У нее есть и другое название — логистика снабжения. Основная цель сферы — обеспечение предприятия всем необходимым для бесперебойной работы. Она объединяет ряд процессов:

  • изучение и выбор поставщиков;
  • заключение договоров;
  • контроль за исполнением условий действующих договоров и применение мер, если возникают нарушения условий поставки.

Отсутствие порядка в закупочной логистике неизбежно приводит к простою всего предприятия. Закупки обязательно должны контролироваться по качеству, количеству, ассортименту, целостности упаковок. Чтобы бизнес выдерживал натиск конкурентов и оставался «на плаву», организация процессов закупочной логистики обязательна. Анализ рынка закупочных материалов и поиск более подходящих вариантов проводится систематически.

Заключение

Логистика и управление цепями поставок — эти определения часто стоят в предложениях рядом. Иногда между ними даже хочется поставить знак равенства, как между тождественными словами, но это было бы неправильно. Логистическая система — это упорядоченная структура, которую можно визуализировать в виде цепочки. Ее звенья — физические и юридические лица (посредники, поставщики, перевозчики).

Все они активно участвуют в доставке товара или материалов к потребителям. Цепь поставок — понятие более масштабное. Оно включает в свою структуру логистические цепи, которые функционируют правильно при грамотном управлении цепями поставок.

основная цель, функциональные области, организация бизнеса

О логистике с некоторых пор говорят много и охотно. Грузчики, доставившие бытовую технику из Интернет-магазина, могут с полным основанием утверждать, что они работают в сфере логистики. В той же сфере, что удивительно, работает и замдиректора крупной компании, ответственный за снабжение.

Определение

Логистика – это область человеческой деятельности, в рамках которой осуществляется обеспечение потребителя новыми товарами и услугами.

Происхождение термина «логистика»

В СССР слово «логистика» использовалось исключительно для обозначения одной из отраслей математической логики. Благодаря чему оно приобрело новый смысл? Ведь сейчас логистикой называют еще и сферу бизнеса, которая обеспечивает его нормальное развитие.

В США эта область деятельности до недавнего времени носила название «общее распределение» или «физическое распределение». Появлению нового термина мировой бизнес обязан американской армии. Если верить толковым словарям, то логистикой называют одну из отраслей военной науки – ту, которая занимается вопросами снабжения и передислокации войск. Эффективная система обеспечения является ключом к успеху в военных кампаниях.

Что ж, бизнес испокон веку существовал по законам военного времени. И нет ничего удивительного в том, что логистика сегодня так актуальна.

Разумеется, в коммерции, как и в военном деле, логистика всегда играла важную роль. Просто мы не воспринимали ее как единое целое. Но мы, без сомнения, имели четкое представление о ее функциональных областях – снабжении, транспортировке, складских услугах.

Основная цель логистики

Цель логистики – своевременное удовлетворение потребностей клиентов в необходимых им товарах и услугах, причем не обязательно напрямую.

Чтобы обеспечить потребителя свежей зеленью, необходимо для начала создать все условия для ее выращивания и распространения. В этом заключается второстепенная задача логистики. Если в тепличном хозяйстве отсутствует вода, удобрения и рабочие руки, посетители супермаркета так и не дождутся появления на прилавках новых упаковок лука и салата. Показателями эффективности логистических операций являются высокая скорость поставок, отсутствие сбоев и простоев в работе, гибкость управления и доступность товаров.

Логистика предполагает учет общих затрат. Он упрощает формирование цепочек поставок, благодаря которым осуществляется бесперебойная и своевременная доставка товара клиенту. Раньше общие затраты не учитывались. Впрочем, и цепочек как таковых не существовало.

Функциональные области логистики

Термин «цепочка поставок» тоже стал использоваться не так давно. До этого момента в логистике было принято выделять так называемые функциональные области. И минимизация затрат осуществлялась непосредственно в рамках каждой из этих областей. Так, начальнику транспортного цеха предписывалось заниматься уменьшением затрат на перевозки. Такая «обособленная экономия» оборачивалась для бизнеса большими потерями – например, уменьшение транспортных издержек приводило к тому, что продукты попадали на прилавки магазинов с опозданием.

Вот какие функциональные области принято выделять в логистике:

  • Логистическая инфраструктура – это совокупность объектов, для каждого из которых характерны особое географическое положение и ряд особенностей. Например, один из элементов инфраструктуры – фабрика – может располагаться поблизости от источника сырья. Фабрике свойственна та или иная производственная мощность. В то же время склад готовой продукции может находиться далеко от фабрики. Складов вообще может быть несколько, особенно если компания интернациональная. Между всеми объектами, включенными в инфраструктуру, существуют более или менее прочные связи.
  • Транспортировка – деятельность по перевозке грузов от одного объекта инфраструктуры к другому. В этой области задействуются все виды транспорта: от автомобильного и железнодорожного до воздушного и водного. К этой же отрасли относятся и трубопроводы, по которым перемещаются газ и нефть.
  • Переработка грузов и складирование – важные элементы сложной логистической системы. Сырье, материалы и готовая продукция хранятся в складских помещениях. Иногда склады располагаются в непосредственной близости от завода, на оптовой базе или в магазине. Иногда они удалены от других объектов инфраструктуры. Понятие «грузопереработка» включает в себя все операции по разгрузке, погрузке и перемещению товаров (материалов, сырья) по территории склада.
  • Управление запасами. Работники этой отрасли определяют потребности цепочки и, опираясь на полученные данные, производят расчет запасов применительно ко всем объектам инфраструктуры. Благодаря их деятельности потребитель вовремя получает все необходимые ему товары.
  • Информационное обеспечение – одна из главных составляющих логистики. Если бы не стремительное развитие информационных технологий, отдельные функциональные области еще не скоро объединились бы в единую систему, которая обеспечивает минимизацию расходов на всех этапах логистической деятельности. Доступность информации – это ключ к эффективному планированию поставок и их точному осуществлению.

Говоря о логистике, нельзя не упомянуть так называемый «функциональный цикл логистики». Это понятие объединяет ряд операций, первой из которых является прием заказа. Иногда за начальный этап цикла отвечает отдельная функциональная область. В некоторой степени она связана с маркетингом.

Особенности организации логистического бизнеса

Разные компании предпочитают разные методы организации. Некоторые самостоятельно осуществляют все логистические операции, другие обращаются за помощью к транспортным фирмам. К расположению складов также предъявляются самые различные требования – иными словами, все руководствуются собственными потребностями и действуют в меру своих возможностей.

Однако уже ясно, что будущее логистики за специализированными компаниями. На эти компании возлагается большая часть логистических функций (в некоторых случаях, впрочем, всего одна иди две). Логистические компании помогают своим клиентам организовывать цепочки поставок. Они принимают во внимание все пожелания партнера. И если руководство предприятия не имеет представления о том, как улучшить ситуацию с поставками – и, следовательно, сделать свой бизнес более доходным, то даже опытные специалисты по логистике вряд ли смогут исправить положение.

Логистика – это отрасль бизнеса, подразумевающая сложные взаимодействия между объектами инфраструктуры. Грамотная, эффективная логистика способствует успеху бизнеса.

Введение в логистику

Введение в логистику III. Введение в логистику.

— ОБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ ПО ЛОГИСТИКЕ (SOLE) 1974.

Жесткая конкуренция на современном рынке вынуждает коммерческие предприятия инвестировать в цепочки поставок и сосредотачиваться на них.Развитие телекоммуникационных и транспортных технологий привело к дальнейшему росту цепочки поставок. Цепочка поставок, также известная как логистическая сеть, состоит из поставщиков, производственных центров, складов, распределительных центров и торговых точек, а также сырья, незавершенного производства и готовой продукции, которые перемещаются между объектами.

Управление логистикой учитывает каждое средство, влияющее на стоимость.Он играет важную роль в обеспечении соответствия продукта требованиям заказчика. Кроме того, он включает в себя эффективную интеграцию поставщиков, производителей, складов и магазинов и охватывает деятельность фирм на многих уровнях, от стратегического до тактического и операционного.

Логистика — сложная и важная деятельность, поскольку она выполняет интегрирующую или связующую функцию. Он связывает поставщиков с клиентами и объединяет функциональные подразделения компании.В условиях постоянно растущей конкуренции на современном рынке фирмам необходимо использовать свои ресурсы, чтобы сосредоточиться на стратегических возможностях. Это включает в себя несколько внутренних факторов, таких как стиль управления, культура, человеческие ресурсы, оборудование, и несколько внешних факторов, таких как технологии, глобализация и конкуренция. Именно здесь концепция логистики играет главную роль, т. е. помогает использовать определенные преимущества, которые фирма имеет на рынке.

B. Роль логистики

Давайте теперь посмотрим, как работает логистика.Важно осознавать важность динамического баланса между мельчайшими деталями и основными элементами, задействованными в продукте. Роль логистики заключается в поддержании этого баланса. Как только фирма осознает важность логистики, необходимо, чтобы фирма полностью и эффективно использовала логистику. Первым шагом является создание покупательской ценности для клиента и стратегической ценности для фирмы.

Клиент — самый важный актив компании.Он управляет всей цепочкой поставок, включая производство, маркетинг и логистику. Следовательно, для фирмы важно иметь четкое представление о том, что требует клиент, и соответствовать ожиданиям клиентов. Как только компания четко понимает требования своих клиентов, она должна разработать стратегию использования логистики для их достижения. Это означает, что компания должна иметь четкое понимание или оценку стратегического направления компании.

Теперь давайте рассмотрим различные этапы процесса разработки и планирования логистической стратегии.

Видение : сюда входит систематическая разработка организационного консенсуса в отношении ключевых исходных данных для процесса планирования логистики, а также определение потенциальных альтернативных подходов к логистике. Это важный шаг по следующим причинам:

  • Помогает определить стратегическое направление компании, а также получить четкое представление о роли логистики в нем.
  • Получите четкое представление о требованиях различных сегментов клиентов.
  • Взгляните на различные факторы, которые могут повлиять на стратегию компании.
  • Определите альтернативные стратегии, а также объем работ по планированию.
Стратегический анализ : включает рассмотрение различных компонентов, задействованных в процессе, и выбор наилучшего логистического процесса среди альтернатив. Эти компоненты, подлежащие рассмотрению, выявляются на первом этапе. Это может включать перестройку всего процесса для оценки того, как можно использовать один компонент более эффективно.

Планирование : это включает в себя составление плана, который описывает миссию и цели функции логистики, а также программы и мероприятия для достижения этих целей. Планирование логистики — это повторяющийся процесс. Планы приходится пересматривать каждый год для повышения качества исполнения.

Управление изменениями : включает эффективное управление для внедрения усовершенствованных способов ведения бизнеса. Руководство должно постоянно менять планы в соответствии с изменениями на рынке, а также обучать организацию эффективному восприятию этих изменений.

C. Текущие вопросы, связанные с логистикой

Существует несколько факторов, влияющих на логистику. Эти проблемы необходимо предвидеть, подготовить и использовать для того, чтобы компания была успешной на современном рынке. Они

Внешний :

  • Глобализация
  • Технология
  • Technology
  • Workforce 2000
  • Сложные характеристики рабочей силы
  • Экологические проблемы
Внутренний :
  • Служба клиентов и качества
  • Третья сторонние сети
  • Управление цепочками поставок
  • Изменения в стиле управления и организации
Ниже перечислены некоторые шаги, которые можно предпринять для смягчения вышеупомянутых проблем:

Производительность :

  • Лучшее обслуживание клиентов
  • Повышение производительности
  • Оценка
Структура системы :
  • Улучшение отношений с поставщиками, клиентами и третьими лицами для более эффективного управления цепочкой поставок
  • Улучшение отношений внутри и между организациями
90 004 Интеграция технологий :
  • Улучшенные информационные системы, объединяющие функции и организации
  • Объедините информационные системы и системы обработки материалов для повышения эффективности и результативности.

Вернуться к оглавлению

Что такое логистика? | Г. Бринт Райан Колледж бизнеса

Что такое логистика?

Совет профессионалов по управлению цепочками поставок (CSCMP) определяет логистику как часть управления цепочками поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный, действенный поток и хранение товаров, услуг и связанной информации от пункта происхождения до пункта назначения. потребления для удовлетворения требований клиентов.Логистическая программа ЕНТ готовит вас к работе на большом количестве различных должностей и типов фирм по всей цепочке поставок.

Все виды деятельности, связанные с перемещением товаров в нужное место в нужное время (в отличие от их производства), могут быть описаны в широком смысле как «логистика» или «распределение». Акт надзора или управления этой далеко идущей деятельностью обычно известен как «управление логистикой» или «управление распределением». Тех, кто работает в этой отрасли, обычно называют «менеджерами по логистике» или «менеджерами по сбыту».»

Компонентами типичной логистической системы являются: обслуживание клиентов, прогнозирование спроса, связь с поставщиками, управление запасами, обработка материалов, обработка заказов, поддержка запасных частей и услуг, выбор места для завода и склада (анализ местоположения), закупки, упаковка, обработка возвращенных товаров. , утилизация и утилизация металлолома, движение и транспортировка, а также складирование и хранение. Должность в небольшой компании может включать в себя все это, в то время как работа в крупной корпорации может подразумевать участие только в одной или нескольких из этих областей.В некоторых организациях у менеджера по логистике могут быть обязанности, выходящие за рамки этого списка.

Где Работа

Сфера логистики настолько велика, что почти любая коммерческая организация может рассматриваться как потенциальный работодатель менеджера по логистике. Помните, что любая компания, занимающаяся перемещением товара, выполняет функцию логистики. Сервисные фирмы также полагаются на многие логистические функции.

Возможные работодатели

Типы предприятий и организаций, которые чаще всего нанимают менеджеров по логистике:

  • Предприятия-производители
  • Торговые фирмы
  • Транспортные фирмы
  • Общественные склады
  • Погрузочно-разгрузочные работы, производители и продавцы оборудования
  • Консалтинговые фирмы
  • Университеты (профессора/инструкторы)
  • Печатные СМИ (издатели/редакторы)
  • Связь
  • Правительство/военные
  • Фирмы по обслуживанию программного обеспечения/компьютеров
  • Фирмы по найму менеджеров/руководителей
  • Оптовые дистрибьюторы
  • Телекоммуникационные и другие фирмы, предоставляющие услуги
  • Розничные фирмы

Карьерный рост

Logistics предлагает широкий выбор функциональных направлений как возможных направлений для соискателей.Некоторые из них:

  • Логистика или планирование распределения
  • Управление дорожным движением или транспортом
  • Погрузочно-разгрузочные работы
  • Служба поддержки клиентов
  • Планирование или контроль информационной системы управления
  • Закупки и управление материальными потоками
  • Деятельность по маркетингу и продажам
  • Образование, обучение и/или преподавание
  • Финансы/бухгалтерский учет
  • Управление логистикой или дистрибуцией
  • Складские операции или управление
  • Упаковка
  • Деятельность по планированию или контролю запасов
  • Производство и операции
  • Общее руководство
  • Внутренний консалтинг и/или корпоративное исследование

Заработная плата

Как выпускник, вы можете ожидать, что зарплата начального уровня будет варьироваться от 36 000 до более 55 000 долларов в год.Переменные, которые будут влиять на ваш начальный уровень заработной платы, включают географический регион, образование, общее состояние экономики, количество доступных выпускников, соответствующий опыт, стажировку и, что не менее важно, способность «продать» себя.

Предоставлено Советом профессионалов в области управления цепочками поставок. 2803 Butterfield Road, Oak Brook, IL 60521

Телефон: (630) 574-0985
Веб-сайт: https://cscmp.org/

Логистическая программа/учебный план

Управление логистикой быстро становится одной из самых важных областей роста в компаниях по всему Техасу и Соединенным Штатам.NAFTA, Alliance Airport, Love Field и расширение международного аэропорта D/FW делают метроплекс Даллас/Форт-Уэрт главной силой в области логистики. Техас может похвастаться крупнейшей в стране дорожной сетью с восемью автомагистралями между штатами и более чем 300 000 миль дорог. Превосходная дорожная инфраструктура делает «Метроплекс» лидером грузоперевозок: за пределами района работает более 500 автотранспортных компаний. В метроплексе работают семь ведущих в стране грузовых железнодорожных линий. Когда дело доходит до дистрибуции, транспортировки и логистических услуг, метроплекс D/FW никому не отступает на второй план.

При разработке программы были проведены консультации с Круглым столом D/FW CSCMP, Комитетом по логистике Комиссии Северного Техаса и многочисленными компаниями. Эти организации взяли на себя обязательство оказывать поддержку студенческим стипендиям, развитию преподавателей, стажировкам, полевым проектам и трудоустройству выпускников.

Профессиональная область в области логистики состоит из 33 часов курсовой работы, включая стажировку. Некоторые обязательные полевые курсы для специалистов по логистике включают (но не ограничиваются):

  • Логистика и управление цепочками поставок
  • Глобальные альянсы и управление международными цепями поставок
  • Деловой транспортный менеджмент
  • Управление операциями

Студенты должны выбрать 6 часов утвержденных курсов по логистике или бизнесу высшего уровня в качестве вспомогательных курсов.Студентам предлагается выбрать курсы, которые укрепляют фокус на карьере.

Определения SCM и глоссарий терминов

Определения управления цепочками поставок

Цепочка поставок Профессия менеджера (SCM) продолжает меняться и развиваться, чтобы соответствовать потребности растущей глобальной цепочки поставок. С цепочкой поставок охватывая широкий круг дисциплин, определение того, что такое цепочка поставок может быть неясной. Часто SCM можно спутать с термин управление логистикой.CSCMP и совет директоров в составе отраслевых экспертов, создали официальные определения для следующих условия.

Определение управления цепочками поставок CSCMP
Поставка Управление цепью включает в себя планирование и управление всеми деятельности, связанной с поиском и закупкой, конверсией и всеми деятельность по управлению логистикой. Важно, что он также включает координация и сотрудничество с торговыми партнерами, которые могут быть поставщики, посредники, сторонние поставщики услуг и клиенты.По сути, управление цепочками поставок объединяет спрос и предложение. управления внутри и между компаниями.

Управление цепочками поставок – границы и отношения
Поставка управление цепью — это интегрирующая функция с основной ответственностью для связывания основных бизнес-функций и бизнес-процессов внутри и компаний в единую и высокоэффективную бизнес-модель. Это включает в себя все действия по управлению логистикой, указанные выше, а также как производственные операции, и это обеспечивает координацию процессов и мероприятия, связанные с маркетингом, продажами, дизайном продукта, финансы и информационные технологии.

Определение управления логистикой CSCMP
Логистика управление – это часть управления цепочками поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективное, действенное прямое и обратное поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации между пункт происхождения и пункт потребления для удовлетворения потребностей клиентов требования.

Управление логистикой – границы и отношения
Логистика действия по управлению обычно включают входящие и исходящие управление транспортом, управление автопарком, складирование, материалы обработка, выполнение заказов, проектирование логистической сети, инвентаризация управление, планирование спроса/предложения и управление третьей стороной поставщики логистических услуг.В той или иной степени функция логистики также включает в себя поиск поставщиков и закупок, планирование производства и планирование, упаковка и сборка, а также обслуживание клиентов. Это связано на всех уровнях планирования и исполнения — стратегическом, оперативном и тактический. Управление логистикой является интегрирующей функцией, которая координирует и оптимизирует всю логистическую деятельность, а также интегрирует логистическую деятельность с другими функциями, включая маркетинг, продажи, производство, финансы и информационные технологии.

Что такое логистика — определение логистики и ее значение в бизнесе?

Логистические услуги всегда появляются от первой точки производства до точки конечного потребления для удовлетворения требований клиентов.

Этапы логистической цепочки от начала до конца в основном представлены в таблице ниже:

«Что такое логистика?» по данным правительства Вьетнама.

Во вьетнамском законодательстве также есть ответ на вопрос «Что такое логистика?» в статье 233 Хозяйственного кодекса 2005 г., определяющей логистические услуги как коммерческую деятельность.

В настоящем Торговом кодексе к торговцам, организующим выполнение одного или нескольких этапов, в том числе: Приемку, Транспортировку, Хранение, Таможенное оформление или иное оформление документов, прямо или косвенно Консультирование покупателей, участие в Фасовке, Упаковке, Маркировке, Доставке или ином услуги, связанные с товарами по согласованию с покупателями за вознаграждение…

До сих пор нет вьетнамского слова, которое имело бы достаточное значение, чтобы заменить слово «логистика», поэтому услуги логистики транскрибируются на вьетнамском языке как услуга «lô-gi-stíc».

 

«Что такое логистика?» по данным международных организаций.

Согласно определению CSCMP — Совета профессионалов по управлению цепями поставок: управление логистикой является частью управления цепями поставок. В частности, управление логистикой будет направлено на повышение эффективности цепочки товаров, услуг и информации в обоих направлениях, от производителя к потребителю и наоборот.

Для этого специалисты по управлению логистикой должны планировать, выполнять и управлять всеми операциями от первого до последнего с высшей целью обеспечения удовлетворенности клиентов.

 

Происхождение «Логистика»

Согласно оригинальному Оксфордскому словарю, логистика — это «отрасль военной науки, связанная с закупкой, обслуживанием и транспортировкой материалов, персонала и объектов».

Причина этого определения в том, что многие считают, что логистика происходит от слова «логистика» на французском языке, которое впервые появилось в книге «Искусство войны» барона Анри, генерала при Наполеоне.

 

 

Некоторые другие мнения говорят, что «Логистика» происходит от греческого языка, состоящего из двух слов «Логош» — Разум и «Лойстикош» — Специалист по учету.

Позже производственные и обслуживающие отрасли начали заимствовать термин «логистика» и использовать термин «бизнес-логистика», который активно применялся французской армией во время мировой войны.

Таким образом, у нас есть новое определение логистики в книге «Новый Оксфордский американец» следующим образом: «детальная координация сложной операции с участием многих людей, объектов или поставок» и «детальная организация и выполнение сложной операции». .

 

Значение логистики в бизнесе

Независимо от того, насколько хорошо бизнес фокусируется и инвестирует в разработку и производство продуктов/услуг для удовлетворения потребностей клиентов, если эти продукты/услуги не доходят до клиентов в нужном месте в нужное время, бизнес все равно потерпит неудачу.

В этом смысл и значение логистики в экономике.

 

 

Но это только вершина айсберга, как было определено с самого начала. Логистика возникает от начала до конца цепочки поставок, поэтому материалы покупаются, транспортируются и хранятся до момента их отправки.Чем эффективнее его использовать, тем прибыльнее будет бизнес.

Кроме того, координация ресурсов для своевременного предоставления и использования доступных материалов также является фактором «выживания» в этой экономике.

Со стороны клиента, если продукт/услуга произведены вовремя, но не доставлены вовремя, удовлетворенность клиентов снизится, что негативно повлияет на прибыльность и возможность долгосрочного выживания любого бизнеса.

Фаата

 

Артикул:

1/ Древняя логистика – историческая хронология и этимология

2/ Оксфордские словари

3/ Совет профессионалов по управлению цепочками поставок

 

В чем разница между логистикой и цепочкой поставок?

13 ноября 2015 г.

Теги: Логистика, Цепочка поставок

«Цепочка поставок — футбольный тренер, а логистика — защитник.Оба они дают указания относительно того, как должны располагаться и располагаться полевые активы. Но тренер обеспечивает общий план игры, а QB выполняет ходы, адаптируясь на лету по мере необходимости».

Джейсен Инцидис
Разработчик приложений и специалист по поддержке, UltraShipTMS


Если управление цепочкой поставок похоже на то, чтобы принести голодному ребенку бутылочку, то логистика — это неблагодарный подъем и спуск по лестнице посреди ночи.

Бенн Бекич
Директор по стратегии, WiseTech Global


Логистика – это связь от одного узла или пункта к другому; Цепочка поставок представляет собой ряд последовательных узлов или точек, соединенных друг с другом.Логистика фокусируется на транспортировке товаров, в то время как цепочка поставок фокусируется на готовом продукте и/или клиентах.

Майкл Фрайс
Старший аналитик отдела логистики, US Foods


Цепочка поставок включает все аспекты производственного цикла от происхождения до конечного потребителя, например, от фермы до вилки. Логистика относится к одному из компонентов цепочки поставок, занимаясь эффективным перемещением продукции, например, от производителя до розничного магазина.

Питер Рид
Старший партнер, КОМ Интернэшнл


Логистика — это всего лишь один из компонентов цепочки поставок.Логистика связана с координацией и перемещением товаров. Цепочка поставок включает в себя несколько аспектов, таких как операции и закупки, которые обеспечивают бесперебойную работу компании.

Памела Тон
Аналитик по закупкам, Northrop Grumman Aerospace Systems

Закупки и логистика несут ответственность за получение нужной вещи (включая правильные спецификации, нужное качество) по правильной (полной) цене из оптимального источника или источников. Цепочка поставок – это реализация стратегии закупок.

Томас В. Дерри
Главный исполнительный директор, Институт управления поставками (ISM)


Цепочка поставок — это весь поток, который доводит продукт или услугу до продажи. Логистика – это ее сегмент, ориентированный на транспортировку и хранение товаров.

Джо Коуто
Главный операционный директор, HighJump


Логистика — это то, как и когда вы перемещаете свой материал. Цепочка поставок — это то, как вы превращаете зерно в напиток, включая все процессы, внутренние и внешние, для реализации вашего напитка.

Барри Мейеринк
Директор по развитию клиентов, ProTrans


Разница зависит от типа бизнеса. Для производителей цепочка поставок включает в себя закупки, логистику и другие функции. Розничные/оптовые торговцы рассматривают цепочку поставок как деятельность, связанную с закупками; логистика — это отдельная функция, которая фокусируется на перемещении продукции между поставщиками и магазинами/покупателями.

Винсент Канонико
Старший партнер, КОМ Интернэшнл


С моей точки зрения, я рассматриваю логистику как часть цепочки поставок.Я бы определил логистику как хранение и перемещение товаров от точки происхождения компании (например, поставщика, завода и т. д.) до точки назначения (например, клиента) с большим акцентом на транспортировку. Я рассматриваю цепочку поставок как нечто гораздо более широкое, поскольку она включает такие группы/виды деятельности, как поиск/производство, распространение, ИТ, упаковка, планирование (снабжение, запасы, спрос) и т. д.

Джон Макдермотт
Старший менеджер проектов, компания St. Onge


Некоторые отраслевые специалисты утверждают, что «цепочка поставок» — это просто еще один термин для «логистики».Другие говорят, что цепочка поставок включает в себя закупки, проектирование, производство, финансы, маркетинг и связанную с ними деятельность по контролю. Третьи утверждают, что цепочка поставок включает в себя поставщиков поставщиков компании и клиентов компании клиентов. общепринятое определение «цепочки поставок»

Джоэл Сазерленд
Управляющий директор, Институт управления цепочками поставок, Школа делового администрирования, Университет Сан-Диего


Подумайте о цепочке поставок и логистике просто так: логистика состоит из хранения и распределения, которые являются частью цепочки поставок, которая имеет дело с дополнительными компонентами, ориентированными на клиента, такими как графики, закупки, управление запасами, жизненный цикл продукта. управление, ценообразование, управление спросом, прогнозы и партнерские отношения со стратегическими и тактическими факторами.

Уоллес А. Бернс-младший, Эд.Д.
Менеджер-консультант, доцент Школы бизнеса, программы управления транспортом и логистикой, Американский государственный университет


Как видно из модели SCOR, логистика является компонентом управления цепочками поставок, который планирует, реализует и контролирует эффективную прямую доставку и обратный поток, а также хранение товаров, услуг и связанной информации, необходимой для удовлетворения требований клиентов.

Карл Акчеттура
Директор отдела медико-биологических решений, Covectra


Цепочка поставок охватывает бизнес-процессы, связывающие поставщика сырья с конечным покупателем/потребителем. Это включает в себя участие в разработке продуктов, закупках, операциях, логистике, планировании спроса / предложения и управлении обслуживанием клиентов.

Ламар Джонсон
Исполнительный директор Центра изучения клиентов и маркетинговых решений и старший заместитель директора Центра передового опыта по управлению цепочками поставок Техасского университета в Школе бизнеса Остина МакКомбса

Что такое международная логистика? — Определение и объяснение — Видео и стенограмма урока

Концептуальная основа

Это может показаться сложным, но логистика — это, по сути, управление товарами и информация о товарах из одного места в другое, пока они не достигнут потребителя.Логистическое управление физическими предметами может включать интеграцию информации (такой как базы данных запасов и графики отгрузки), обработку материалов, производство, упаковку, запасы, транспортировку, распределение, хранение и безопасность ресурсов.

Пример международной логистики

Рассмотрим простой пример. Просто представьте на мгновение, что вы работаете менеджером по логистике в крупной американской ювелирной компании, базирующейся в Нью-Йорке. Ваша компания имеет разветвленную международную цепочку поставок.Мы рассмотрим упрощенный логистический процесс для кольца с бриллиантом.

Ваш поставщик бриллиантов находится в Южной Африке. Вы получаете свое золото от поставщика в Китае. Сами украшения собраны в Швейцарии. Ваша задача — управлять цепочкой поставок от приобретения ресурса до его преобразования в готовый продукт и до момента его продажи покупателю. В ваши обязанности может входить следующее:

  • Надзор за закупкой алмазов в Южной Африке и золота, необходимых для удовлетворения производственных потребностей компании
  • Организация временного складирования купленных алмазов и золота на местных складах
  • Организация международной доставки золота, хранящегося в Китае, в дочернюю компанию в небольшой восточноевропейской стране, где золото будет очищено и подготовлено для ювелиров в Женеве
  • Организация международной доставки алмазов, хранящихся в Южной Африке, на предприятия компании в Женеве для огранки и полировки
  • Организация международной доставки аффинированного золота на завод компании в Женеве для изготовления колец и оправ
  • После того, как кольца будут готовы, организация их хранения на центральном складе компании до тех пор, пока они не потребуются для выполнения заказов, ведение тщательного компьютеризированного инвентарного учета и обеспечение надлежащей охраны объекта
  • Организация доставки заказанных колец с бриллиантами в флагманский розничный магазин компании на Манхэттене
  • Непрерывный мониторинг запасов в розничном магазине до тех пор, пока товар не будет продан покупателю

Международные логистические каналы

Если вы внимательно посмотрите на предыдущий пример, вы сможете различить три различных типа процессов, связанных с международной логистикой, которые мы назовем логистическими каналами :

  1. канал транзакции включает покупку, продажу, и сбор оплаты.
  2. Канал распределения включает физическое перемещение ресурсов и продуктов по всей цепочке поставок, от приобретения до продажи.
  3. Канал документации/коммуникации включает управление информацией о ресурсах и продуктах, таких как управление запасами, коммерческие отгрузочные документы и контракты.

Международное и иностранное право

Международная логистика обычно требует, по крайней мере, элементарных знаний частей международного права, таких как международные торговые договоры, соглашения о свободной торговле и морское право.

Вы также должны иметь четкое представление об иностранных законах, которые могут повлиять на вашу цепочку поставок, таких как законы, касающиеся исполнения контрактов, коммерческой продажи товаров и обязанностей складов и обычных перевозчиков, таких как иностранные морские грузоотправители и железнодорожные компании.

Часто бывает важно иметь опытного местного посредника, который поможет с зарубежными сделками. Они могут помочь с местными законами и обычаями. Они также могут помочь установить и поддерживать ровные отношения с местными фирмами.

Резюме урока

Международная логистика — это процесс планирования и управления потоками товаров и продуктов в цепочке поставок вашей компании от приобретения до покупки клиентом, где часть процесса включает пересечение как минимум одной международной границы. Три важных канала, задействованных в международной логистике, — это канал транзакций , канал распределения и канал документации/коммуникации .Менеджеры в области международной логистики должны знать соответствующие международные и иностранные законы для защиты интересов компании. Использование опытных местных посредников будет большим преимуществом для компаний, работающих в зарубежных странах.

Ключевые термины

Международная логистика: процесс планирования и управления потоком товаров и продуктов в цепочке поставок компании от приобретения до покупки клиентом, где часть процесса включает пересечение хотя бы одной международной границы

Канал транзакций: покупка, продажа и сбор платежей

Канал распределения: физическое перемещение ресурсов и продуктов по всей цепочке поставок, от приобретения до продажи

Документация? Канал связи: управление информацией о ресурсах и продукты, такие как управление запасами, коммерческие отгрузочные документы и контракты

Результаты обучения

Продемонстрируйте свое понимание предыдущего урока, выполнив следующие действия:

  • Напишите определение международной логистики
  • Перечислите то, что включает в себя управление логистикой
  • Опишите обязанности менеджера в примерном сценарии
  • Укажите три процесса в международной логистике

Определение логистической организации | Малый бизнес

Логистические компании предоставляют логистические решения другим организациям.В частности, эти услуги включают управление грузоперевозками, складированием и управлением запасами. Компании часто передают определенные функции логистическим организациям на аутсорсинг, чтобы снизить затраты и повысить эффективность своих цепочек поставок. Логистические компании обычно являются сторонними поставщиками логистических услуг и специализируются в определенной области логистики.

Определение логистики

Логистика в бизнесе означает организованное перемещение продуктов и материалов, а также их хранение и упаковку.В большинстве отраслей логистика является частью управления цепочкой поставок, которая включает в себя складирование, транспортировку, инвентаризацию, обработку материалов, упаковку, распределение и безопасность. Термин «логистика» также относится к процессу планирования и управления потоком и хранением товаров, услуг или информации между пунктом происхождения и пунктом использования.

Деловая логистика

Деловая логистика направлена ​​на достижение оптимального уровня спроса и обслуживания при минимально возможных затратах.Основная функция бизнес-логистики – контроль за перемещением ресурсов и материалов. Компании должны быть уверены, что необходимые товары находятся в нужном месте в нужное время. Бизнес страдает, если он не синхронизирует свою цепочку поставок.

Еще одной важной функцией логистики является управление запасами. Это включает в себя контроль статического инвентаря, а также перемещение инвентаря из одного места в другое. Чтобы избежать задержек, компания должна знать, сколько запасов держать на своем складе и как быстро она может пополнить запасы у поставщиков.

Логистические компании

Логистика как бизнес является результатом возрастающей сложности снабжения производителей материалами и отгрузки товаров. Логистические компании, как правило, специализируются на перевозке, распределении, хранении и упаковке продукции. Компании-производители часто используют внешние организации для выполнения логистических функций. Это позволяет производителям сосредоточиться на основном бизнесе производства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *