Как создать свой автопарк яндекс такси: ЗДРАВСТВУЙТЕ Я ХОЧУ СТАТЬ ПАРТНЕРОМ ЯНДЕКС ТАКСИ И ОТКРЫТЬ СВОЙ АВТОПАРК ЧТО ДЛЯ ЭТОГО МНЕ НУДНО СДЕЛАТЬ ?

Содержание

открыть и подключать водителей, стать прямым партнером, сотрудничество, заявка через официальный сайт

Любой таксопарк при желании может стать партнером Яндекс Такси и подключать водителей. Такая возможность позволяет перевозчику использовать весь потенциал крупнейшего агрегатора такси — сервисы для пассажиров, диспетчеров и водителей. Яндекс Такси отдельно предлагает выгодные программы поддержки при открытии таксопарка. Разберёмся, как стать партнёром сервиса и какие преимущества даёт такой статус.

8789

Пользователей считают статью полезной

Информация актуальна. Обновлено 05-01-2022

Что даёт таксопарку партнёрство с Яндекс Такси

Яндекс Такси — крупнейший агрегатор, принадлежащий мощной IT-корпорации. Сервис обладает огромными ресурсами в сфере цифровых технологий, планирования, аналитики и финансов. Сотрудничество таксопарков с агрегатором позволяет получить доступ к современным сервисам получения заказов и взаимодействия с водителями. Это отличная возможность для снижения расходов, продвижения бизнеса и развития. Партнёрство позволяет подключать водителей к Яндекс Такси и иметь от этого процент.

О системе управления в Яндекс Такси

Общие преимущества, которые даёт партнерское сотрудничество с сервисом:

  1. Доступ к заказам глобальной сети пользователей через приложение для пассажиров.
  2. Организация работы через современную платформу — Диспетчерскую. Программа объединяет сервисы приёма заказов, их распределения и обработки.
  3. Предоставление водителям сервиса Таксометр для удобного приёма заказов, отслеживания статистики своей работы, контроля заработка и других важных параметров.
  4. Сервис предоставляет водителям многоуровневую систему мотивации, таксопаркам не нужно работать над этой сферой взаимодействия. Водители получают скидки и преимущества, могут пользоваться льготными условиями заправки и т. д.
  5. Доступность эффективных инструментов привлечения водителей через рекламные кампании Яндекс Такси.
  6. Служба поддержки, включающая — обучение, консультирование, доступ к сообществу партнёров сервиса, техническую поддержку. Обучение состоит из 96 академических часов и доступ к полной базе знаний по всем аспектам управления парком. Доступ к онлайн-сообществу позволяет знакомиться с опытом других партнёров. В сообществе более 500 собственников таксопарков. Специалисты Яндекс Такси отслеживают показатели работы парка и консультируют по всем аспектам работы. Менеджеры сервиса помогают грамотно выбрать регион, где выгодно открывать таксопарк. Выгодные возможности открывает работа с корпоративными клиентами сервиса.
  7. Специальные условия развития по программе «Мой таксопарк» — поддержка при формировании собственного автопарка (покупка авто, оформление в лизинг). Все сделки сопровождает квалифицированный менеджер сервиса. Дополнительные возможности финансирования — аванс 20%, помощь в подготовке документов, возможность возврата авто, специальные условия страхования.
  8. Эффективная система управления — низкие издержки на персонал, прозрачность деятельности, все возможности для быстрого роста. Основные процессы работы таксопарка автоматизированы — обработка заказов, взаимодействие с водителями, учёт автомобилей и т. д. Оперативное получение отчётов по всем ключевым параметрам работы компании. Программное обеспечение приспособлено к решению всех задач даже в условиях кратного роста объёмов.
  9. Увеличение заработков за счёт всех вышеперечисленных возможностей.
  10. Получение комиссионных платежей с каждого заказа. Размер комиссии устанавливается таксопарком — обычно это 3-5% от размера заказа.

Это интересно!

Таксопарк-партнер Яндекс Такси может воспользоваться специальной программой «Мой таксопарк». По ней Яндекс Такси предлагает выгодные условия приобретения, финансирования и страхования автомобилей.

Опции покупки автомобилей по программе:

  • скидки на авто до 12% — выгодные условия доступны для большинства популярных в такси моделей;
  • возможность заказа дешёвых комплектаций авто, которые недоступны у дилеров;
  • доставка нужного авто в оптимальные сроки, за 2-3 недели — благодаря партнёрским отношениям с автопроизводителями сервис помогает найти и оперативно доставить машину до дилера таксопарка.

Лизинг по программе:

  • авансовый платёж от 0%;
  • минимальный пакет документов — собрать бумаги можно за 2-3 дня, не требуется предоставлять финансовой отчётности;
  • высокий процент одобрения — более 70% заявок на лизинг от партнёров успешно принимаются.

Выгодные условия по страхованию в программе:

  • при лизинге достаточно оформить КАСКО от полной гибели и угона, это всего 4% от общей стоимости авто;
  • профессиональная помощь в оформлении ОСАГО на машины в лизинге.

Партнёры, участвующие в программе «Мой таксопарк» могут совершить возврат автомобилей, если изменились планы или финансовая ситуация. Яндекс возьмёт на себя задачу поиска другого таксопарка, который оформит в лизинг возвращённые автомобили.

Условия и способы партнёрства напрямую

Стать партнером Яндекс Такси без посредников и подключать водителей могут юридические лица и индивидуальные предприниматели. Статус ООО или ИП подразумевает возможность работы напрямую — перевозчик взаимодействует непосредственно с сервисом без всяких посредников. Преимущество такой формы работы — отсутствие дополнительных комиссионных отчислений.

Таксопарк можно подключить к Яндекс Такси со своими автомобилями или без них. Можно воспользоваться специальными программами сервиса по покупке авто или оформлению лизинга.

Чтобы быть партнёром Яндекс Такси, таксопарк, в статусе ООО или ИП, должен отвечать минимальным требованиям. Для подключения к сервису перевозчик должен иметь разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Ещё одно обязательное условие — действующий расчетный счет.

Пример разрешения на перевозку пассажиров

Какие условия подразумевает партнёрская программа Яндекс Такси?

Быстрый ответ

Партнёрская программа Яндекс Такси подразумевает следующие условия взаимодействия с таксопарками:

  1. Предоставление доступа к сервисам Яндекс Такси — Диспетчерской и Таксометру.
  2. Обеспечение технической поддержки и обучения.
  3. Использование рекламных и PR платформ для привлечения водителей.

Какие требования обязан соблюдать таксопарк?

Быстрый ответ

Таксопарк по условиям партнёрства обязан соблюдать ряд требований:

  • обеспечивать уровень сервиса по перевозке пассажиров, который отвечает требованиям Яндекс Такси;
  • подключать водителей к сервису в соответствии с правилами;
  • организовать качественное обслуживание и поддержку водителей;
  • выплачивать налоги в соответствии с требованиями законодательства;
  • осуществлять установленные выплаты водителям.

Важно знать

За нарушение партнёрских условий таксопарк может быть заблокирован и отключён от заказов. Потеряют доступ к заказам и все водители отключённого перевозчика.

Блокировка может быть наложена в случае нарушения условий договора — задержка выплат водителю, игнорирование правил обслуживания пассажиров, массовые жалобы водителей и пассажиров. Все условия блокировки обговариваются в договоре. Разблокировка происходит после устранения нарушений. За грубые и многократные нарушения возможно расторжение партнёрского соглашения с занесением таксопарка в чёрный список.

Инструкция для таксопарка по оформлению партнёрства с Яндекс Такси

Если таксопарк отвечает всем требованиям работы на рынке пассажирских перевозок, получить партнёрский статус не составит труда. Чтобы стать партнёром Яндекс Такси, начать нужно с отправки заявки:

  • заходим на taxi.yandex.ru;
  • открываем раздел Как стать партнёром;
  • кликаем по кнопке Оставить заявку;
  • заполняем поля формы — указываем город, таксопарк, опыт работы с Яндекс Такси (отсутствует, оформлено прямое партнёрство, подключение через посредника), инициалы, контактные данные для связи, количество автомобилей на линии;
  • отправляем заявку.

Форма заявки Яндекс Такси

Обработав заявку, специалист сервиса свяжется с заявителем для уточнения информации. После согласования условий заявителю предоставляется программа для управления таксопарком — Диспетчерская. По завершении регистрации в Диспетчерской заключается договор о сотрудничестве.

Для подключения не нужно искать официального представителя в городе. Стать партнёром можно удалённо, весь документооборот и предоставление программных продуктов осуществляется дистанционно.

После регистрации в Диспетчерской создаётся личный кабинет таксопарка. В программе настраиваются ключевые параметры — создаётся доступ для диспетчеров (если они есть), настраиваются комиссия и др. параметры взаимодействия с водителями, добавляются водители и транспортные средства.

Пример страницы Диспетчерской

Через приложение таксопарк может блокировать водителей. Здесь же предоставляется техническая поддержка, отражаются все финансовые показатели.

Открытие таксопарка в Яндекс Такси

Чтобы открыть свой таксопарк предварительно нужно оформить свой правовой статус — зарегистрировать юридическое лицо или ИП. В процессе регистрации важно выбрать систему налогообложения, указать ОКВЭД (подойдут 63.99 ; 49.32 ; 52.29 ; 62.09 ; 63.11 ; 77.11), открыть расчётный счёт в банке, получить разрешение на перевозки пассажиров и багажа легковым такси. После оформления организации нужно обратиться в Яндекс Такси.

Инструкция по открытию таксопарка в Яндекс Такси:

  • заходим на официальный сайт taxi.yandex.ru;
  • переходим в раздел Как стать партнёром;
  • на странице в блоке Интересует другая программа? переходим по ссылке Открыть новый таксопарк;
  • кликаем по кнопке Заполнить заявку;
  • заполняем форму — указываем инициалы, контактные данные (город, телефон, e-mail), уточняем информацию о наличии действующего бизнеса (есть или нет), вбиваем сумму предполагаемого объёма инвестиций;
  • отправляем форму;
  • после обработки заявки на указанный адрес электронной почты придёт письмо с информацией об открытии таксопарка, приобретения автомобилей по программе «Мой таксопарк»;
  • специалист Яндекс Такси по указанному телефону свяжется с заявителем, уточнит информацию и предложит варианты для дальнейшего оформления таксопарка.

Форма заявки Яндекс Такси

Сертификация партнёров

Партнёры сервиса могут получить сертифицированный статус. Сертификат подтверждает высокие стандарты работы таксопарка в отношении пассажиров и водителей. Наличие статуса говорит о прозрачной и справедливой денежной политике перевозчика — водители своевременно и в полной мере получают выплаты.

Такое сотрудничество с Яндекс Такси наделяет перевозчика серьёзным преимуществом. Сервис через приложение Таксометр и официальные сайты рекомендует сертифицированных партнёров водителям и пассажирам, а это больше желающих устроиться в таксопарк и приток лояльных пользователей.

Какие есть требования к таксопаркам?

Требования к таксопаркам для получения сертификата Яндекс Такси:
  • прямое партнерство на протяжении 3 месяцев;
  • отсутствие нарушений условий договора с сервисом;
  • за последний квартал в штате должно ежемесячно числиться не менее 20 водителей, которые выполнили хотя бы 1 заказ через Таксометр, в городах с населением меньше 1 млн человек достаточно 10 водителей;
  • положительные оценки таксопарку со стороны водителей;
  • высокий средний рейтинг водителей за последние 3 месяца;
  • небольшой отток водителей за месяц.

Егор Мельников

эксперт сайта Agregator-online.ru, 19 лет за рулем и 5 лет в такси

Показатели оценок, рейтинга и оттока водителей показываются в разделе Управление Диспетчерской.

Компания может лишиться сертификата, если произойдёт снижение показателей в работе или будут нарушены условия договора. Пересмотр статуса происходит в режиме реального времени.

Личный кабинет для партнёров Яндекс Такси

Управление работой таксопарка в Яндекс Такси осуществляется через специальную программу — Диспетчерская. Вход в личный кабинет партнера Яндекс Такси производится после предоставления доступа к учётной записи. Доступ оформляется в процессе заключения партнёрского соглашения. Логин и пароль высылается на адрес электронной почты. Для начала работы нужно пополнить счёт, который был указан при регистрации по партнёрской программе.

После входа в программу активируется функционал подключения к программе водителей. Подтверждение подключения каждого водителя происходит после его регистрации в Таксометре, занесении в приложение данных о личности и транспортном средстве, успешном прохождения фотоконтроля.

Задачи, которые решает Диспетчерская:

  1. Авторизация всех процессов — приём и распределение заказов, удалённое проведение проверки состояния авто и знаний водителя.
  2. Контроль всех ключевых показателей работы парка — отражение всех машин на онлайн-карте, проверка маршрутов и событий, показ статистики заказов. Показ исчерпывающей информации по каждому водителю.
  3. Партнёрская поддержка — перераспределение заказов партнёру, если другие службы такси не справляются.
  4. Осуществление удалённого контроля водителей в реальном времени — фотоконтроль, местонахождение, статус, знания языка.
  5. Исчерпывающая финансовая статистика и отчёты — информация по заказам каждого водителя (тариф, форма оплаты, время, оценка), расчёт заработка, вознаграждений и всех отчислений, действующий баланс водителей.

В Диспетчерской предусмотрено подключение телефонии, через которую происходит приём заказов, выполняется взаимодействие с пассажирами и водителями. В программе настраиваются приветствия, шаблоны уведомлений для пассажиров и водителей. Телефония фиксирует все звонки и записывает разговоры, сохраняет переписку. Диспетчерская предусматривает связь через чат, сообщения и звонки.

Полезна ли для Вас статья?

Пожалуйста, оцените, мы старались

Источники:

  • https://taxi.yandex.ru/action/proposal/mypark
  • https://taxi.yandex.ru/action/proposal/development_carpark
  • https://pro.yandex/ru-ru/moskva/parks-support
  • https://taximeter.yandex.ru/dispatcher
  • https://pro.yandex/ru-ru/moskva/certification
  • https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/parks
  • https://www.youtube.com/c/ЯндексВодитель/featured
  • https://www.youtube.com/c/Умныйтаксопарк/featured

«Яндекс» и uber объявили о создании совместной компании

Сервисы «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок в России

Сервисы «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, а также в ряде стран СНГ. Стоимость объединенной компании, в которой «Яндекс» получит 59,3%, составит $3,275 млрд

В нее также перейдет сервис по доставке еды UberEATS в указанных странах.

По условиям соглашения, Uber и «Яндекс» инвестируют соответственно $225 млн и 100 млн в новую объединенную компанию. Ее стоимость оценивается в $3,725 млрд. С учетом этих вложений и возможных корректировок на момент закрытия сделки 59,3% компании будут принадлежать «Яндексу», 36,6% — Uber, а 4,1% — сотрудникам. Возглавит ее генеральный директор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян. Сделка уже одобрена советами директоров обеих компаний и подлежит согласованию с регулирующими органами, ее закрытие ожидается в четвертом квартале 2017 года.

Несмотря на объединение, оба приложения для заказа поездок — и «Яндекс.Такси», и Uber — по-прежнему будут работать самостоятельно. Как поясняется в сообщении, таксопарки и водители, работающие с обоими сервисами, перейдут на единую технологическую платформу, что «позволит увеличить количество доступных для выполнения заказов машин, сократить время их подачи, снизить холостой пробег, повысить надежность и доступность сервиса в целом». По словам сооснователя и гендиректора «Яндекса» Аркадия Воложа, ​«нам удалось найти формулу, как выращивать «единорогов» в большой компании». «Три главных компонента — талантливая и смелая команда, экономическая свобода и большой стек технологий «Яндекса». Два года назад мы выделили «Яндекс.Такси» в отдельную компанию и дали максимум свободы. Эксперимент с «Яндекс.Такси» превзошел многие наши ожидания, и уверен, что это точно не последний пример», — прокомментировал он.

«Партнерство с Uber поможет быстрее расширять географию бизнеса и улучшать качество сервиса, — приводятся в сообщении слова Тиграна Худавердяна. — Наши компании суммарно обеспечивают более 35 млн поездок в месяц, и их количество выросло на 400% год к году. С момента основания «Яндекс.Такси» в 2011 году к сервису подключилось несколько сотен тысяч водителей, мы создали успешный сервис заказов такси в России и еще в пяти странах. Это позволило нам завоевать доверие у десятков миллионов людей, и мы рады продолжить работу вместе с Uber».

«Это объединение выгодно не только обеим компаниям, но главное — пользователям, водителям и городам, — также отметил Пьер-Димитрий Гор-Коти, глава Uber в регионе Европа, Ближний Восток и Африка. — Эта сделка подтверждает исключительный рост Uber в регионе и поможет в дальнейшем формировании устойчивого международного бизнеса».

Поиском инвестора, способного вложить $150–200 млн в «Яндекс.Такси», интернет-компания занялась несколько месяцев назад при содействии JP Morgan, сообщал «Коммерсантъ». По данным издания, компания проводила консультации с европейскими и азиатскими инвесторами, среди которых Softbank Capital и Tiger Global, а также вела переговоры со Сбербанком, который в июле 2016 года инвестировал неизвестную сумму в Uber через свой венчурный фонд SBT Venture Fund I, а в ноябре вложил $100 млн в Gett. Приобретением миноритарной доли в «Яндекс.Такси» также интересовались Российский фонд прямых инвестиций и China Investment Corporation, заявлял глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

Как поменять таксопарк в Яндекс Такси: пошаговая инструкция

Яндекс приветствует здоровую конкуренцию между партнерами, поэтому предлагает водителям в любое время сменить автопарк на более выгодный для них. Смена таксопарка Яндекс Такси — это обычная процедура, которую водители практикуют каждый день. Процедура не отнимет много времени и не потребует специальных знаний, но обязательно нужно знать порядок действий и правила.

Для чего водители меняют таксопарк

Претензий к автопарку у водителей может быть множество, например:

  • слишком высокий процент, взимаемый за поездки;
  • неуважительное отношение со стороны диспетчеров;
  • необоснованные штрафы;
  • таксопарк работает удаленно — у водителя нет возможности прийти в офис, чтобы оформить документы, задать вопросы, разобраться в сложной ситуации;
  • постоянные задержки выплат;
  • представители таксопарка не выходят на связь, в диспетчерскую трудно дозвониться;
  • многочисленные отказы от своих прямых обязанностей;
  • неуважительное отношение со стороны начальства.

Еще одна банальная причина — переезд в другой город. В новом городе парк, от которого таксист получат заказы, может попросту не работать. После смены парка можно в любой момент вернуться в предыдущий город проживания, чтобы вновь подключиться к старым партнерам.

Причин разные, но если есть возможность сменить сервис, который не удовлетворяет работника, то почему бы это не сделать?

Если вы решили поменять не просто таксопарк, а подключить к другому агрегатору, советуем обратить внимание на такси Ситимобил. Данный агрегатор предлагает отличную техподдержку и комиссию от 14%. Подробности о работе на https://citymobil-job.ru.

Как сменить таксопарк?

Для того, чтобы поменять таксопарк в таксометре Яндекс Такси понадобится только рабочее приложение. Есть 2 способа смены партнера.

Способ 1

  1. Открыть приложение Яндекс.Про (таксометр).
  2. Нажать на фотографию водителя и количество заказов, которая находится в правом верхнем углу.
  3. Под фотографией будет личное имя и название парка — нужно нажать на него.
  4. После нажатия произойдет переадресация в раздел «О водителе».
  5. Нужно нажать на строку «Парк».
  6. Отобразится список всех доступных автопарков.
  7. Необходимо выбрать парк, на который необходимо переключиться.
  8. Произойдёте автоматический вход в выбранный парк.  Если заявка на обработку не отправилась или же рассмотрение занимает слишком много времени, нужно обратиться в свой парк или в техническую поддержку Яндекс Такси.

Способ 2

  1. В разделе «О водителе» нажимаете не на название организации-партнера, а просто выходите из аккаунта, нажав на кнопку в нижней части экрана.
  2.  Осуществить повторный вход.
  3. Ввести код подтверждения.
  4. Выбрать таксопарк из списка доступных.

Ответы на вопросы

Что делать, если необходимого таксопарка нет в списке?

Нежно пройти регистрацию в данном парке. Сделать это можно, обратившись непосредственно в офис организации или в режиме онлайн. Заполнение формы заявки отнимет 2-3 минуты. Возможность удаленного подключения зависит от того, как организована работа у данного партнера.

Сколько времени занимает смена?

Обычно переключиться на таксопарк, в котором водитель уже зарегистрирован, занимает менее минуты. А при подключении к партнеру впервые, заявка рассматривается в течение нескольких часов. Только после этого организация появляется в соответствующем списке в Яндек.Про. Подключать новые таксопарки можно хоть каждый день. Это удобно: если что-то не понравилось, можно быстро перейти на более выгодные условия в другой автопарк.

На что обратить внимание при выборе таксопарка?

В первую очередь необходимо убедиться что данный парк работает именно в вашем городе. Потом нужно сравнивать условия сотрудничества: комиссия за заказы, скорость выплат, общие требования к водителю. Если останутся сомнения, всегда можно пообщаться с коллегами и почитать отзывы на просторах интернета.

Обратите внимание, что вместо смены таксопарка можно подключиться напрямую как самозанятый водитель! При этом исключается посредник виде таксопарка и увеличивается доход водителя. Отправляйте заявку на официальной странице https://taxi.yandex.ru/driver-partner/.

Когда менять автопарк не стоит?

Если с работником общаются вежливо, всегда выполняют просьбы и решают возникшие проблемы, то менять автопарк однозначно не стоит. Другая ситуация, если, например, не удовлетворяет процентная ставка. Тогда нужно присмотреться к другим посредникам и уточнить, сколько процентов от заказа просят они. Например, при работе с партнером с 5-10% комиссии от заказа, менять парк смысла нет, меньше не найти, а вот больше — пожалуйста. С другой стороны, если в новом автопарке что-то не понравится, всегда можно вернуться в прошлый — как уже говорилось выше, в день можно несколько раз подключаться к разным автопаркам.

Что делать, если при запуске приложения список партнеров не отображается?

В таксометре Яндекс.Про есть специальная кнопка, которая позволяет завершить работу в приложении. Многие ее игнорируют и просто закрывают программу. Как результат — при повторном запуске вкладка с выбором партнера Яндекса пропадает. Чтобы такого не случалось, следует закрывать Таксометр через специальную кнопку. Если же предыдущий выход из приложения был неправильный, и вкладка с таксопарками исчезла, нужно проделать действия, описанные выше при смене таксопарка (Способ 1).

Как добавить новый автомобиль?

Приобретение нового автомобиля — радостное событие. Но, просто подключить таксометр Яндекс.Про к новому автомобилю не получится — нужно выполнить некоторые действия. Следует помнить, что агрегатор выдвигает жесткие требования к автомобилю: год выпуска, состояние, модель.

Поменять авто в приложении Яндекс Такси можно следующим образом:

  1. Нужно написать в техническую поддержку Яндекса с просьбой привязать к рабочему профилю новый автомобиль. Самостоятельно привязать к аккаунту новую машину нельзя.
  2. Водителю предложит еще раз пройти проверку — фотоконтроль. Таксометр автоматически отправит приглашение на «фотоконтроль», но прежде необходимо будет изменить персональные данные в «Личном кабинете» — указать информацию о новом автомобиле.
  3. Далее водитель следует инструкциям, высланным в письме. Когда все будет готово — остается только дождаться проверки автомобиля менеджерами.
  4. Если проверка пройдет успешно, водителя подключат к системе заказов.

Готово! Можно работать на новом автомобиле.
Если остались вопросы, задать их можно диспетчерам парка, с которым сотрудничает таксист, или обратиться напрямую в техническую поддержку Яндекса.

 

‎App Store: Яндекс Go: такси и доставка

Яндекс Go
Теперь не только поездки!

• ТАКСИ
«Эконом» — такси на каждый день. «Комфорт» и «Комфорт+» — чтобы расслабиться в просторном салоне. «Минивэн» — для большой компании, перевозки лыж, велосипеда или поездок в аэропорт. Для поездок в офис или на деловую встречу выбирайте тариф Business. Premier — тариф с автомобилями флагманских моделей и водителями с высоким рейтингом, а для самых взыскательных подойдёт Elite — это автомобили Mercedes-Maybach S-Класса. Cruise — автомобили бизнес-класса для большой компании. С услугой «Водитель» добирайтесь до места на своей машине, не садясь за руль. «Доставка» поможет отправить посылку любого размера. Если хотите заказать машину с детским креслом, выберите «Детский» — приедет водитель, который прошёл специальное обучение и знает тонкости общения с детьми.

• САМОКАТЫ
Яркие и заряженные, они ждут вас на улицах Москвы и Краснодара. Посмотреть, где и как арендовать самокат, можно в приложении — по кнопке «Город» или «Самокаты» на главном экране.

• МАРКЕТ
Заказывайте товары из Маркета с возможностью экспресс-доставки прямо в Яндекс Go.
Десятки категорий и тысячи товаров ждут вас по кнопке «Маркет» на главном экране приложения. Электроника, цветы, мебель и даже дрель — сделайте выбор и отслеживайте свой заказ прямо в Яндекс Go. Доставим любой из тысяч товаров примерно за 1–2 часа.

• ДОСТАВКА
Курьер заберёт из ремонта ваш принтер, передаст документы подрядчику или отвезёт на дачу старый диван. Для крупных вещей вроде диванов, кроватей и диванов-кроватей можно заказать грузовик. Курьер будет у вас всего через 15 минут.

• ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ КАРШЕРИНГ
В автопарке 16 000 автомобилей и более 25 моделей. На Драйве можно ездить по городу, выезжать за его пределы и перевозить грузы.

• ПРОДУКТЫ
Доставка продуктов и товаров для дома из Лавки примерно за 15 минут. Сервис доступен в районах Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Казани и Екатеринбурга.

• ЕДА ИЗ РЕСТОРАНОВ
Яндекс.Еда для заказа блюд из кафе и ресторанов. Заказывайте доставку еды из популярных сетей: «Макдоналдс», «Теремок», «Папа Джонс», «Якитория», «Тануки», «Бургер Кинг» и многих других. Найдутся закуски для вечеринки, суп, хачапури, вок, суши с пиццей и интересные варианты для веганов. Курьер будет у вас в среднем через 32 минуты.

• БАЛЛЫ ПЛЮСА
Получайте кешбэк баллами за поездки в Экономе, Комфорте, Комфорте+ и Ultima, а также за заказы в Лавке и Еде. С баллами Плюса вы сможете экономить в разных сервисах Яндекса. 1 балл = 1 рубль.

• СЕМЕЙНЫЙ АККАУНТ
В Яндекс Go можно создать семейный аккаунт. Это полезно, если вы хотите позаботиться о своих родных — например, оплачивать такси родителям или детям. Общий аккаунт рассчитан на четырёх человек, а ещё к нему можно привязать одну банковскую карту. С семейного счёта оплачиваются заказы на разных сервисах Яндекса, не только Такси. Члены семьи могут делиться местоположением во время поездки, а владелец аккаунта — выставлять лимиты и смотреть историю заказов.

Как открыть Яндекс.Такси в своем городе

Нет сомнений в том, что служба в такси — это выгодный и перспективный бизнес на территории России. С каждым годом увеличивается число подобных компаний, а так же растут требования клиентов к сервису: выгодные условия, качественный сервис, быстрая поездка. Этот фактор заставляет таксистов постоянно совершенствоваться и повышать уровень езды с одного места в другое. Только лишь лидеры рынка могут соответствовать всем требованиям, предоставляя максимально комфортный сервис авто. Именно к такой категории такси относится и Яндекс.Такси. Отсюда возникает вполне резонный вопрос, как открыть Яндекс.Такси в своем городе?

Открытие таксопарка

Многие люди решают устроиться в такси, чтобы повысить доход и приобрести дополнительные навыки. Сделать это не всегда получается просто, так как от выбора таксопарка зависит очень многое. Ведь компания должна обладать высококвалифицированными специалистами, качественным оборудованием и современным таксопарком. Так же существует несколько способов работы в такси. Некоторые выбирают путь индивидуального предпринимательства, организуя собственный бизнес (автопарк). В этом случае водителю придется самостоятельно заниматься поиском клиентов, рекламным продвижением и финансовым учетом. Не исключено, что и документ будет подписан правильно.

Так же есть еще один способ заработать самостоятельно, это вести свою деятельность посредством диспетчерской службы и платить фиксированный процент. Этим вариантом пользуются новички или те, кто имеет достаточно мало опыта в данной сфере (автопарк). Водителю в этом случае не придется вкладывать свои средства в развитие бизнес и подписывать партнерские соглашения. Достаточно просто зарегистрироваться в фирме и начать работать таксистом. Но придется каждый месяц производить оплату за услуги диспетчера.

Некоторые водители считают, что лучшим вариантом устроиться таксистом — это открыть собственный таксопарк, нанять диспетчеров и опытных сотрудников. Такой способ является прибыльным и доходным. Но предпринимателю придется вначале пути вложить немалую долю денег, чтобы организовать бизнес в области таксопарков. Хотя больших трат можно избежать, если работать под маркой популярного и раскрученного бренда. В данном случае пропадает необходимость выделять дополнительные деньги на рекламу. Можно заключить выгодный контракт с Яндекс.Такси. Поисковик имеет свою систему, которая предусматривает вызов такси без звонка диспетчеру. Сервис Яндекс.Такси представляет собой программное обеспечение, работающее через смартфоны, гаджеты и другие девайсы. Заказы и вызовы можно осуществлять посредством специального приложения, разработанного специалистами. Все условия прописаны в пунктах сотрудничества.

Открыть Яндекс.Такси в своем городе очень просто, необходимо выполнить следующие пункты:

  1. Подать документы в налоговую службу, чтобы зарегистрировать новый ИП. В итоге нужно оформиться как юридическое лицо. Определение наличия гражданства Российской Федерации.
  2. Заключить соглашение с компанией Яндекс. После этого поисковик предложит пройти специальное обучение, чтобы повысить квалификацию.
  3. Приобрести транспортные средства и поставить на учет машину. Другими словами, осуществить действия, которые позволят в дальнейшем возить пассажиров за деньги. Поставить ТС очень просто.

Корпорация Яндекс заинтересована в развитии данного бизнеса, поэтому помогает начинающим водителям и предпринимателям. Поддержка заключается в следующем:

  1. Подготовка бизнес-проекта.
  2. Помощь в приобретении автомобилей для такси.
  3. Проводит обучающие курсы для повышения квалификации. Дело в том, что Яндекс.Такси ориентируется на самые высокие требования и качественный сервис, поэтому склоняет водителей повышать уровень мастерства.
  4. Таксопарк с Яндекс.Такси — это постоянное привлечение водителей и клиентов.

Поисковик создает такие условия, что партнерам о многом не нужно беспокоиться. Но юридическим лицам необходимо арендовать помещения, нанять диспетчера для приема звонков, закупить оргтехнику, машину и рации. То есть обставить диспетчерскую всем необходимым.

Программа для партнеров

Чтобы стать партнером Яндекс, нужно изучить партнерскую программу. Существует специальный договор, по которому водитель имеет право самостоятельно работать с таксопарком и подключать остальных автомобилистов. Таким образом, водители выплачивают комиссию и находятся под управлением юридического лица, который стал партнером Яндекс.

Стать представителем поисковика очень просто, достаточно заполнить необходимую документацию в онлайн режиме и пройти регистрацию на официальном сайте. Так же можно приехать непосредственно в офис корпорации и оформить на месте заявку. Специалисты компании проверят все документы и в случае наличия ошибок сразу же сообщат об этом.

Всего за одну неделю будет осуществлено подключение к партнерству. Процедура занимает минимальное количество времени и не доставляет хлопот, поэтому водитель может сразу же начать работать.

Однако стоит выделить несколько важных факторов. Речь идет о том, что подключить партнерскую программу могут те, кто официально оформлен и не имеют проблем с российскими правоохранительными органами. Так же понадобится счет в банковской структуре, пакет документов на открытие своего дела и исправный транспорт. Процедура так же включает в себя оформление заявки и тестирование. Открыть таксопарк с Яндекс можно в любой момент, главное продемонстрировать желание и трудолюбие.

Расходы при подключении

Чтобы подключить партнерскую программу, водителю нужно указать свой регион и прояснить ситуацию со стоимостью. Цена лицензии напрямую зависит от уровня прожиточного минимума.

Какие расходы ожидают партнера:

  1. Налог за оформление ИП.
  2. Открываем счет и оплачиваем согласно российскому законодательству налог на ведение бизнеса.

Яндекс — это та компания, которая берет комиссию не более 5%. Но это не значит, что предприниматель будет переплачивать, наоборот, расходы получаются меньше, чем, если бы самостоятельно оплачивать рекламу, продвижение услуг и поиск клиентов. Быть представителем Яндекс гораздо выгоднее с финансовой точки зрения.

Зарплата от поисковика

Когда владелец таксопарка начинает сотрудничать с корпорацией, то заключается специальный договор, где оговариваются вопросы начисления зарплаты сотрудникам парка такси. Заработная плата по договоренности может выплачиваться даже каждый день.

Сделать процесс работы с водителями можно эффективнее при помощи программы под названием «Яндекс. Таксометр». Скачать данное приложение можно на официальном ресурсе или посредством Play Market. После этого необходимо запустить программу и зарегистрироваться, то есть внести данные юридического лица, город и пароль. Приложение очень простое и удобное, оно не требует специальных знаний.

Данный сервис измеряет расстояние, число поездок и доход. Информация, загруженная через таксометр, автоматически попадает в систему Яндекс.Такси. Полученные данные помогут понять, сколько получит водитель за работу.

Средства можно вывести после определенного накопления. Сколько это? — 2000 руб/день. Внутри компании существует бонусная система, которая направлена на лояльность автомобилистов, чтобы компенсировать невысокие тарифы для пассажиров. При любом раскладе водитель остается в плюсе.

Форма контракта между сторонами позволяет стать партнеров в любом городе: Москва, Санкт-Петербург, Омск, Ялта и т.д. Список доступных мегаполисов постоянно растет, так как бизнес поисковика расширяется. Корпорация распространяется возможность устроиться в такси и в других странах: Беларусь, Украина, Казахстан, Грузия, Эстония, Молдавия и Армения. Чтобы ознакомиться более подробно с этой информацией, достаточно зайти на официальный портал.

Подключение ИП в текущем году

Первое что нужно сделать, это оставить заявку на сайте. Это касается ИП и целого таксопарка. Форма анкеты очень простая и не требует для заполнения много времени. Обязательными документами при оформлении являются паспорт, водительские права и Страховой номер индивидуального лицевого счета.

Заключая договор с Яндексом, становится понятно, что партнером может стать каждый желающий водитель. Преимущества подключения:

  1. Официальная зарплата, соцгарантии.
  2. Контроль над своими доходами. Делать дела куда легче, когда есть грамотное подключение к программе. Открывается множество возможностей для претендента.
  3. Оплата комиссии поисковику без посредников.
  4. Оперативное оформление документов.

Яндекс.Такси подойдет всем, кто хочет зарабатывать деньги без посредников и расти в профессиональном плане. Вряд ли кто-то будет сомневаться в том, что поисковик является надежной и выгодной организацией во всех смыслах. Каждый водитель может добиться успеха и значительно увеличить свой доход. Подключись к партнерской программе/сервису и создай качественные услуги таксомоторных компаний. Установить приложение так же просто, как и оформить работать в поисковик. На сегодняшний день многие таксисты могут пожелать претендентам только одно: «Устанавливайте и подключайтесь!».

Автопарк – «Такси Ритм»

ТАКСОПАРК

В наше время сложно найти по-настоящему надёжных партнеров в любой сфере. Многие компании приходят в свою нишу только для того, чтобы быстро заработать, и не думают о многолетнем развитии.

История создания компании

История нашего таксопарка началась в 2006-м году. Уже тогда, в тяжёлые переходные из лихих 90-х времена, мы выбрали свой путь, решив сделать ставку на репутацию нашей компании как надёжного партнера.

Шли годы, рынок пассажирских перевозок стремительно разрастался. Сюда заходили «гиганты» с огромными деньгами и за считанные месяцы создавали таксопарки с большим количеством машин, с которыми было очень сложно конкурировать. Но, спустя время, такие компании закрывались и распродавались. Все дело в том, что в погоне за сиюминутной прибылью они не думали о репутации, не думали о своих сотрудниках и, уж тем более, о водителях, которые арендовали их автомобили. Компании закрывались, а мы продолжали свой сложный, но планомерный рост.

Секрет нашего успеха

По итогам первых 15-ти лет работы мы находимся в числе самых крупных таксопарков Москвы. А если оценивать все таксопарки Москвы по возрасту и надёжности, то компания Такси Ритм находится на первом месте, так как мы единственные, кому удалось «выжить» с 2006 года и сохранить заслуженное доверие. К началу 2021-го года наш таксопарк насчитывает более 1200 автомобилей сегментов «Эконом», «Комфорт», «Комфорт+», «Бизнес» и «Минивэн» возрастом не более 3-х лет. По Москве у нас открыто 6 автоколонн и собственный учебный центр подготовки водителей.

Секрет нашей репутации как надежного партнера в том, что мы изначально делали ставку именно на водителей. Нашей главной задачей всегда было и остается обеспечение комфортного сотрудничества для таксистов. Мы выстроили внутреннюю политику компании таким образом, что все наши работники имеют первоочередную задачу — помощь водителю. Мы стараемся моментально реагировать на любые проблемы таксистов и молниеносно их решать, наша служба поддержки отвечает всегда быстро. Любой не срочный вопрос, который касается работы, водители нашего таксопарка могут решить в своей автоколонне с механиками, для которых приоритетной задачей является помощь таксистам.

Чтобы поощрять наших лучших сотрудников, работающих на линии и добавить азарта работе, Такси Ритм регулярно проводит розыгрыши призов. Например, в январе 2021 года мы разыгрывали целый месяц бесплатной аренды автомобиля, а впереди у нас ещё много планов на поощрения.

Взамен на наше отношение многие водители благодарят нас на просторах интернета и оставляют нам то, что так любят многие таксопарки — положительные отзывы, которые мы очень ценим.

Есть ещё одна особенность, отличающая наш таксопарк от других, — собственная диспетчерская служба Такси Ритм, которая обеспечивает наших водителей достойными по стоимости заказами, а наших пассажиров — высоким уровнем сервиса. Мы сотрудничаем с таксистами, у которых только российские водительские удостоверения, а наши инструкторы обучают профессиональному подходу к работе.

Конечно же, мы работаем и с лучшими агрегаторами заказов московского рынка пассажирских перевозок. Компания старается создать благоприятную атмосферу в этом сотрудничестве для наших водителей. Основные прямые партнеры, с которыми работает наш таксопарк, — Яндекс Такси и Ситимобил.

Почему с нами выгодно

С каждым годом Такси Ритм становится всё более комфортным местом работы для таксистов. Основным направлением, которое предлагает наш таксопарк для водителей, является аренда такси без залога. Об этом вы можете прочитать подробную статью или ознакомиться с нашими условиями на основной странице аренды такси.

Но главное, что помимо аренды автомобиля, наш таксопарк предлагает аренду такси с выкупом на интересных условиях, без каких-либо залогов, первоначальных взносов и платежей. Если хотите подробнее узнать о наших условиях аренды такси с выкупом, то прочитайте статью по ссылке, которую мы написали для вас: «Выкуп Такси».

Наше предложение

Если вы заинтересованы в надежном партнере для работы в такси, приходите в наш таксопарк — работа есть всегда. А условия комфортного сотрудничества мы вам обеспечим, ведь наш приоритет — это надежность, именно в этом и кроется секрет нашей уверенности в завтрашнем дне.

как выбрать и как его сменить?

Содержание:
1. Как выбрать таксопарк для работы в Яндекс Такси?
2. Рейтинг таксопарков Яндекс Такси
3. Как поменять таксопарк?
4. Советы водителю при выборе таксопарка
5. Список таксопарков

1. Как выбрать таксопарк для работы в Яндекс Такси?

Яндекс Такси – крупнейшая компания, захватившая значительную долю рынка пассажирских перевозок. Уже несколько лет она уверенно занимает лидирующие позиции, и открывает новые таксопарки в Москве и регионах России, работающие по франшизе. Перед водителями, решившими начать зарабатывать в этой компании, неминуемо стает вопрос  о том, как выбрать таксопарк, чтобы и поток клиентов был беспрерывным, и заработки высокими. На первый взгляд все просто: чем больше машин в парке, тем больше клиентов. Увы, это мнение в корне не верно, поскольку агрегатор распределяет заказы по определенной системе, руководствуясь несколькими критериями. И количество автомобилей здесь играет не самую важную роль.
Многие пользователи уже знаю, что Яндекс такси активно использует рейтинговую систему. Балы, начисляемые по определенным критериям, присваиваются не только пассажирам и водителям, но и партнерам компании. Вот они станут той «путеводной звездой» для тех, кто не знает, как выбрать таксопарк для  работы.

2. Рейтинг таксопарков

На официальном сайте Яндекс нет информации относительно рейтинга таксопарков. Представители компании отмечают, что такие средневзвешенные данные не предусмотрены политикой качества, а потому этот показатель никогда не рассчитывался и не будет рассчитываться. Это соответствует действительности лишь частично. Действительно, рейтинга от «Яндекс.Такси» не найти, но он присутствует на сторонних ресурсах партнеров Яндекс и несмотря на то, что такая оценка достаточно субъективна, она позволяет водителям сделать правильный выбор в вопросе, куда устраиваться на работу.

На положение таксопарков Яндекс Такси в рейтинговой таблице оказывает влияние множество показателей.

Вот основные из них:
1. Количество автомобилей в таксопарке и их техническое состояние;
2. Количество выполненных заказов за период работы;
3. Ответственность парка при выполнении своих обязательств;
4. Средний рейтинг водителей (рассчитывается самой службой Яндекс Такси) и другие.

Сами представители компании подчеркивают, что подобные рейтинги не стоит рассматривать в качестве единого правильного показателя качества работы таксопарка. Во-первых, парк может быть молодым, а значит, его коэффициенты будут минимальными. Во-вторых, на работу могут устраиваться водители «двоечники», которые беспрерывно меняют одно место на другое, понижая рейтинги таксопаркам. И напоследок, подобный рейтинг никоим образом не влияет на распределение заказов системой.

3. Как поменять таксопарк?

Некоторые водители подключившись к системе Яндекс Такси, вдруг понимают, что выбор таксопарка был сделан неверно. Здесь неминуемо возникает вопрос о том, как его сменить и возможно ли это вообще. Да, возможно. Это и является одним из преимуществ работы в такси от Яндекса. Причем компания в этих вопросах не устанавливает никаких ограничений, вплоть до того, что работать можно сразу в нескольких таксопарках и получать большую прибыль.
Перейти от одного партнера к другому очень просто. Прежде чего, нужно перейти в свой Личный кабинет, ознакомиться с официальным списком таксопарков и выбрать «свой».

Смена партнера происходит по следующей схеме: вход в аккаунт – «Помощь» — «Профиль» — «Аккаунт и оплата», «Партнерам» — «Водитель» — «Запрос на смену партнера».

В последнем разделе указываются данные нового партнера, и заявка отправляется на рассмотрение.
Как правило, система обрабатывает подобные заявки очень быстро. Отзывы «знающих» водителей показывают, что всего через несколько часов новый таксопарк отражается в аккаунте и можно начинать выполнять заказы от него.

4. Советы водителю при выборе таксопарка

Таксопарк – это первая точка контакта с Яндекс.Такси. От него во многом будет зависеть заработок водителя, а потому к выбору нужно подходить ответственно. Рейтинг, не единственное на что можно обращать внимание.

«Бывалые» водители рекомендуют воспользоваться еще и такими советами:
— Кроме рейтинга на сторонних ресурсах, можно обратиться за помощью в тех.поддержку Яндекса. Здесь вам ответят на вопросы о том, кто является основным партнером в регионе, кто дольше всех присутствует на рынке и у кого сколько машин.
— Ознакомьтесь с выписками из ЭГРЮЛ на предмет положения дел у компании партнера сервиса. Вдруг они находятся на стадии банкротства?
— Размер комиссии. Если вам обещают более 5%, можно смело удалять такой таксопарк из предполагаемых мест работы, поскольку кроме «развода» здесь ни чем и не пахнет. Напомним, в России подоходный налог составляет 13% и платить его должен и партнер, и водитель. Согласится ли кто-то работать себе в убыток? Конечно нет.
— Узнайте, как происходят выплаты в таксопарке, и устраивает ли вас такой график. Некоторые обещают ежедневно, другие же предлагают только еженедельное зачисление заработка.
— Ознакомьтесь с отзывами в сети.

5. Список таксопарков

Со списком таксопарков, работающих в вашем регионе, а также адресами и телефонами партнеров вы можете ознакомиться на официальном сайте Яндекс Такси.

Яндекс — Новости компании — Яндекс передает свой каршеринговый бизнес на Яндекс.Драйве в группу Яндекс Такси

Доля Яндекса в СП с Uber по райдшерингу и фудтеху увеличится до 62%

Москва и Амстердам — 4 сентября 2020 г. — Yandex NV (NASDAQ и MOEX: YNDX) сегодня заключила соглашение с Uber о передаче каршерингового бизнеса Яндекс.Драйв от Yandex NV в MLU BV (MLU), совместное предприятие Яндекса с Uber в сфере пассажирских перевозок и пищевых технологий.

После добавления Яндекс.Drive to MLU, Яндекс будет владеть 61,7% MLU, а Uber будет владеть 33,5% выпущенного акционерного капитала компании. Остальные акции будут зарезервированы для руководства и сотрудников MLU.

Яндекс.Драйв был разработан Яндексом в феврале 2018 года. Он предлагает доступ по запросу к парку из 16 000 автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи, что делает его крупнейшей свободно плавающей платформой каршеринга в России и Мир. С момента запуска пользователи совершили более 73 млн поездок на Яндексе.Водить машину.

Яндекс.Диск выиграл от тесной интеграции в экосистему Яндекса, а также от способности привлекать лучших специалистов и доступа к технологиям мирового класса, которые Яндекс разрабатывал более 22 лет. Он может похвастаться уникальными запатентованными технологиями динамического ценообразования, контроля скорости, анализа поведения при вождении, удаленного управления автопарком и мониторинга состояния транспортных средств. Сервис обеспечивает персонализированный пользовательский опыт за счет интеграции с автомобильной информационно-развлекательной системой Яндекс.Авто, которая интегрирует Яндекс.Навигатор, Яндекс Музыка и голосовой интеллектуальный помощник Яндекса Алиса.

Вклад Яндекс.Драйва в мобильные сервисы группы Яндекс Такси открывает новые синергии для пользователей и партнеров компании. Например, интеграция Яндекс.Драйва в недавно запущенное приложение Yandex Go расширяет возможности транспорта для пользователей и позволит сервису предлагать нашим пользователям самые разные виды транспорта. Что касается партнеров, то наши водители-райдеры получат доступ к краткосрочной аренде автомобилей, что позволит им снизить расходы на аренду автомобилей, а использование автомобилей каршеринга означает, что водителям больше не нужно беспокоиться об аренде автомобиля. депозиты, чистка, заправка или возврат автомобиля компании, управляющей парком такси.

Команда Яндекс.Драйв под руководством Антона Рязанова, основавшего сервис в составе Яндекса, продолжит развивать каршеринг в рамках MLU и будет подчиняться генеральному директору компании Даниилу Шулейко.

После сделки результаты Яндекс.Драйва будут раскрыты отдельно в финансовой отчетности сегмента «Такси». Сделка подлежит обычным условиям закрытия и, как ожидается, будет завершена в третьем квартале 2020 года.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт http://company.yandex.com или контакт:

MLU BV

Отношения инвесторов

Katya Zhukova
Телефон: +7 495 974-35-38
E-mail: [email protected]

Пресс-служба

Илья Грабовский
Телефон: +7 495 739-70-00
Электронная почта: [email protected]

MOEX: YNDX) и Uber (NYSE: UBER) объединили свой бизнес по заказу такси и доставке еды в России и шести соседних странах.На сегодняшний день она управляет брендами Яндекс.Такси, Uber, Yango и Яндекс.Го в 18 странах и предлагает услуги райдшеринга, каршеринга и логистики, расписание общественного транспорта, а также услуги доставки еды и продуктов через Яндекс.Еду. и бренды Яндекс.Лавка.

ЭКСКЛЮЗИВ-Российский Яндекс.Драйв планирует предложить платформу для управления автопарками

Глеб Столяров

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия, 9 июня (Рейтер) — Яндекс.Drive, компания по совместному использованию автомобилей, принадлежащая российской интернет-группе Yandex YNDX.O, запустит платформу для клиентов, которую можно будет использовать для управления собственным автопарком, сказал глава компании по электронной коммерции и технологиям езды.

Даниил Шулейко сообщил агентству Reuters, что новая платформа, которая была протестирована на парке Яндекс.Драйва, насчитывающем около 16 000 автомобилей, будет предлагаться таксопаркам, грузовым операторам и логистическим фирмам по всему миру.

«Я думаю, что это будет очень значительная доля в доходах сервиса (каршеринга)», — сказал Шулейко.

Выручка такси выросла на 89% в годовом исчислении до 26,6 млрд рублей (369 млн долларов) в первом квартале, в то время как Яндекс.Выручка от Drive составила 2,5 млрд рублей.

Платформа отслеживает движения транспортных средств, предоставляя профили вождения и определяя опасное вождение. Он также помогает прогнозировать аварийные ситуации и прогнозирует расход топлива.

Яндекс также планирует потратить 500 миллионов долларов на расширение своего Яндекс.Торговая площадка и доставка еды из продуктовых магазинов только в этом году, ожидая, что бум электронной коммерции продолжится, сказал Шулейко. В эту цифру не входит доставка из ресторанов.

«Мы нацелены на быстрый и агрессивный рост… и рассчитываем через пару лет перейти на рентабельность в электронной коммерции», — сказал он.

(1 доллар = 72.0175 руб.)

(Репортаж Глеба Столярова; сценарий Анны Ржевкиной и Кати Голубковой, монтаж Джейсона Нили, Эдмунда Блэра, Кирстен Донован)

(([email protected]; +48 58 7696600;))

Взгляды и мнения, выраженные здесь, являются взглядами и мнениями автора и не обязательно отражают взгляды и мнения Nasdaq, Inc.

EXCLUSIVE Российский «Яндекс.Драйв» планирует предложить платформу для управления автопарками

Логотип российской интернет-группы «Яндекс» изображен в штаб-квартире компании в Москве, Россия, 4 октября 2018 г. БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Регистрация

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия, 9 июня (Рейтер) — Яндекс.Драйв, компания по совместному использованию автомобилей, принадлежащая российской интернет-группе Яндекс (YNDX.O), запустит платформу для клиентов которые можно использовать для управления собственным автопарком, сказал глава компании по электронной коммерции и технологиям езды.

Даниил Шулейко сообщил агентству Reuters, что новая платформа, которая была протестирована на парке Яндекс.Драйва, насчитывающем около 16 000 автомобилей, будет предлагаться таксомоторным компаниям, грузовым операторам и логистическим фирмам по всему миру.

«Я думаю, что это будет очень весомая доля в доходах сервиса (каршеринга)», — сказал Шулейко.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Выручка в сфере такси выросла на 89% в годовом исчислении до 26.6 млрд рублей ($369 млн) в первом квартале, а выручка Яндекс.Драйва составила 2,5 млрд рублей.

Платформа отслеживает движения транспортных средств, предоставляя профили вождения и определяя опасное вождение. Он также помогает прогнозировать аварийные ситуации и прогнозирует расход топлива.

Яндекс также планирует потратить 500 миллионов долларов на расширение своей торговой площадки Яндекс.Маркет и доставку еды из продуктовых магазинов только в этом году, ожидая, что бум электронной коммерции продолжится, сказал Шулейко.В эту цифру не входит доставка из ресторанов.

«Мы сосредоточены на быстром и агрессивном росте… и рассчитываем через пару лет перейти на рентабельность электронной коммерции», — сказал он.

($1 = 72,0175 рубля)

Зарегистрируйтесь сейчас БЕСПЛАТНО неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Глеба Столярова; Письмо Анны Ржевкиной; Под редакцией Кати Голубковой, Джейсона Нили и Эдмунда Блэра

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Яндекс.Такси — лишь один из примеров разрастающейся империи, которую Яндекс строит в России

Много чего происходит, когда речь заходит о российской поисковой системе, веб-портале и поклонниках приложений Yandex N.V. (NASDAQ:YNDX). Компания играет в имитацию, поскольку она отражает лидеров технологической отрасли, таких как Alphabet , но с особым соусом для российского рынка, где закрепиться на рынке непросто.Страна заняла 40-е место в рейтинге экономик Всемирного банка по простоте ведения бизнеса.

Хотя большая часть доходов Яндекса в настоящее время основана на рекламе, он предпринял усилия в области такси, которые могут раскрыть его проекты для многих различных интернет-компаний в России. Ранее в этом месяце компания объявила о слиянии своего таксомоторного бизнеса с Uber. Если Яндекс добьется успеха, он может воспользоваться естественным рвом, обеспечиваемым государственными барьерами для входа в 13-ю по величине экономику мира.

Экспериментальный беспилотный автомобиль Яндекса. Источник изображения: Яндекс.

Российский таксомоторный бизнес

Российские службы такси приносят около 7 миллиардов долларов в год с крупными игроками, включая Яндекс, Uber и Gett. Яндекс лидирует с около 55% рынка.

13 июля «Яндекс» и Uber объявили об объединении усилий в регионе. В рамках сделки, которая, как ожидается, будет закрыта в конце этого года, Яндекс получит контрольный пакет акций в размере 59,3% (а Uber — 36,6%) в новой компании стоимостью 3 доллара.7 миллиардов. Остальные 4,1% акций будут принадлежать сотрудникам компании. Тигран Худавердян, в настоящее время генеральный директор «Яндекс.Такси», станет генеральным директором объединенного бизнеса, который может похвастаться более чем 35 миллионами поездок на такси в месяц.

До того, как в 2011 году «Яндекс» запустил приложение для заказа такси — за два года до прихода Uber в Россию — почти 90% поездок такси приходилось на улицу. Яндекс приступил к работе, не собирая собственный парк водителей, а работая с таксомоторными компаниями над созданием сервисной сети.Это дало компании доступ к 60 000 водителей, чьи такси были рады зарегистрироваться под брендом Яндекса.

Как дела у Яндекс.Такси?

Судя по объему поездок, рост был феноменальным, и приведенный ниже график иллюстрирует это. В декабре Яндекс.Такси совершил более 16 млн поездок на такси по России.

Источник изображения Яндекс.

Результаты первого квартала этого года по-прежнему обнадеживают: сервис демонстрирует рост числа поездок на 484% по сравнению с прошлым годом и рост доходов на 75%.Яндекс.Такси теперь доступно в 69 городах с населением более 100 000 человек в России, Украине, Армении, Грузии, Казахстане и Беларуси.

Сам бизнес все еще находится на самой ранней стадии развития, и из-за жесткой конкуренции на рынке Яндекс продолжает снижать цены, чтобы сохранить долю рынка. В первом квартале компания заявила, что сервис потерял 20 миллионов долларов. Теперь, когда Яндекс и Uber объединились, конкуренция должна снизиться, что приведет к росту цен.

Компания также совершенствует свое приложение для заказа такси, чтобы предоставлять клиентам более надежный сервис.Недавно компания представила новую функцию экономии денег, которая позволяет клиентам находить интеллектуальные пункты выдачи, которые оптимизируют маршруты для таксистов и снижают стоимость проезда для пассажиров. Возможность Яндекса предлагать эти умные пункты выдачи связана с предложениями других компаний — Яндекс Картами и Яндекс Навигатором.

Беспилотные кабины на горизонте

Яндекс сейчас работает над автономными транспортными средствами, которые многие считают конечным пунктом для сервисов такси. В конце мая компания объявила, что строит прототип и что испытания на дорогах общего пользования начнутся в следующем году.Вот как Дмитрий Полищук, руководитель проекта беспилотных автомобилей Яндекс.Такси, объяснил это в сообщении в блоге компании:

Беспилотные автомобили изменят наши способы передвижения в течение десяти лет. На данный момент десятки компаний по всему миру строят собственные беспилотные автомобили, но лишь немногие из них имеют компоненты, необходимые для воплощения этого проекта в жизнь. Эти компоненты включают набор надежных технологий и алгоритмов, инженерный опыт и ресурсы, а также доступ к рынку беспилотных транспортных средств.Яндекс.Такси при поддержке Яндекса — один из немногих игроков, который может похвастаться наличием всего вышеперечисленного.

Какими бы привлекательными ни были сегодня возможности такси, поток доходов Яндекса в основном поддерживается рекламой и поиском. В прошлом году только 38 миллионов долларов из общей суммы в 1,25 миллиарда долларов были получены от бизнеса такси, а бизнес такси потерял 35 миллионов долларов.

Но компания все еще смотрит далеко в будущее, поскольку она наводняет российский рынок всем, что связано с Яндексом.

Эта статья представляет мнение автора, который может не согласиться с «официальной» рекомендательной позицией консультационной службы премиум-класса Motley Fool. Мы пестрые! Ставя под сомнение инвестиционный тезис — даже собственный — помогает всем нам критически относиться к инвестированию и принимать решения, которые помогают нам стать умнее, счастливее и богаче.

Саннакод | Сколько стоит разработка такого приложения, как Uber?

Android-приложение, iOS-приложение, мобильная разработка

Стоимость разработки приложения такси может варьироваться в зависимости от функциональности, сроков разработки и размера команды.Sannacod предлагает расчет стоимости в 3-х планах:

  1. простой до $87 100
  2. средний до $128 700
  3. высокая до $176 800

Давайте проверим основные функции приложения для заказа такси, такого как Uber, ценовую политику и возможность внедрения вашего приложения.

 

Как работает приложение такси?

Смартфоны и доступный интернет изменили рынок такси: сегодня мы общаемся с водителями не через диспетчера, а с помощью мобильного приложения-агрегатора.С латыни «агрегатор» переводится как «накопление». Агрегаторы такси также аккумулируют (собирают) заказы на перевозку пассажиров или багажа и передают их зарегистрированным в системе перевозчикам. Все происходит в мобильном приложении, без диспетчеров, звонков и поисков подходящего такси прямо на улице. Новой привычке мы обязаны Uber — сервису, имя которого уже стало нарицательным в некоторых странах.

Все произошло в 2009 году, когда Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп основали частную компанию Uber и разработали для нее приложение, которое позволяло быстро заказывать такси.Идея была революционной в том смысле, что это можно было сделать онлайн, а таксистом мог стать любой, кто зарегистрировался и подтвердил свою личность в системе. Приложение помогает быстро найти автомобиль, отследить его движение и оплатить оказанную услугу, а за это снимает комиссию с водителя.

Теперь помимо Uber можно воспользоваться услугами альтернативных агрегаторов такси — Яндекс. Такси, Lyft, Gett и многие другие.

Основные принципы онлайн-такси

Кто такие водители: частные лица, индивидуальные предприниматели и таксопарки (последние выступают посредниками между частными водителями и онлайн-сервисами).

Как искать заказ: выбор маршрута и поиск автомобиля происходит только в мобильном приложении бренда.

Кто за это платит: комиссию за услугу оплачивает водитель — обычно 10-20% от поездки. Если водитель работает через посредника (таксопарк), ему тоже нужно отдавать часть дохода — около 10%.

Кто есть кто: службы такси не перевозят пассажиров или грузы — они просто подвозят таксистов и будущих пассажиров с помощью мобильного приложения.

7 лучших приложений такси

Убер

 

 

Самый популярный в мире сервис для вызова такси, мототакси, водного такси, проката автомобилей, доставки еды, пиццы и перевозки животных (услуги доступны не во всех странах). Она охватывает более 600 городов в 65 странах.

Возможна оплата наличными и кредитной картой. После каждой поездки вы можете оставить анонимный отзыв о ее качестве.

В приложении есть возможность задать несколько точек на маршруте.

Во время пикового спроса действует система коэффициентов, позволяющая водителям зарабатывать больше, но стоимость поездки может увеличиться в 4 раза.

Страны: 600 городов в 65 странах

Лифт

 

Lyft — главный конкурент Uber в США, работающий более чем в 60 городах. Ездить с Lyft очень безопасно: помимо действующих прав от водителей требуют получить справку из автотранспортного департамента DMV, биографию, подтверждение о судимости или тяжких правонарушениях.Интерфейс приложения выглядит так же, как у Uber: в приложении пользователи видят движение автомобилей и информацию о водителе. Недавнее исследование показало, что время ожидания Lyft в Америке на 6 секунд меньше, чем у Uber. Есть три ценовые категории — Lyft, Lyft Premier и Lyft Line, а для компании из шести человек можно заказать Lyft Plus. Приложения, разумеется, на Android и iOS.

Страны: США

Грабтакси

 

 

Grabtaxi — самый популярный сервис в Юго-Восточной Азии.Удобное приложение (если стандарт и бизнес вариант для легковых и 6-ти местных авто), комфортность езды, цены указаны заранее и фиксированы (коэффициентов нет). 75 000 водителей в 44 городах готовы доставить вас к месту быстро и за адекватную стоимость. Доступно для Android, iOS и Blackberry.

Страны: Малайзия, Сингапур, Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Филиппины, Мьянма

Каррем

 

Вся продвинутая молодежь от Дубая до Карачи пользуется Careem.Приложение позволяет назвать машину проще или достойнее шейха, сделать это заранее на конкретное время, оплатить картой. У Careem есть партнерские программы с авиакомпаниями. Приложения для iOS и Android.

Страны: страны Северной Африки и Ближнего Востока (полный список городов смотрите на сайте)

Гет

 

 

Gett, который вы, возможно, помните как Get Taxi, является одним из самых быстрорастущих сервисов в Штатах.Его фишка — низкие цены. Например, в Нью-Йорке километр в городе будет стоить 25 центов. Часто встречаются предложения, когда можно добраться в любую точку города по фиксированной цене. В Gett можно заранее увидеть время прибытия, информацию о водителе, таксистам необходимо получить права и пройти предварительную проверку – все продумано, чтобы поездка была максимально комфортной.

Страны: США, Великобритания, Израиль и Россия

Кабифи

 

 

Cabify работает на испаноязычном рынке — в Испании и Латинской Америке.Сервис известен своей прозрачной ценовой политикой без коэффициентов и наценок, фиксированными ценами и удобным калькулятором, позволяющим быстро рассчитать стоимость передвижения. Если вы используете Cabify в командировке, они выставят вам счет. Кому-то можно заказать машину, в такси всегда есть бесплатная вода, музыку можно заказать заранее, с собакой тоже возьмут. Приложение для Android и iOS.

Страны: Испания, Чили, Перу, Мексика, Колумбия, Доминиканская Республика, Португалия

LeCab

 

Uber запрещен во Франции, но у парижан есть собственная служба такси LeCab.В приложении зарегистрировано 70 000 водителей, причем снимать можно не только стандартные автомобили (самый частый — Peugeot 508) и автомобили премиум-класса, но даже самолеты. Самые приятные возможности приложения: для «сброса» информации нужно просто встряхнуть смартфон, а заказать такси по привычному адресу можно в два клика. Многие цены фиксированы, и автомобиль должен подать за 7 минут или быстрее. Приложения на Android, Windows и iOS.

Страны: Франция (Париж)

Функции приложения «Такси»

Существуют функции приложения такси, которые следует включить, чтобы предоставить конечным пользователям расширенные функции.Идея состоит в том, чтобы упростить заказ такси и отслеживать возможности пользователей.

GPS-отслеживание, карты и маршрут

Это основная функция приложения такси, позволяющая пассажирам бронировать билеты, а водителям принимать заказы в режиме реального времени. Навигация также обеспечивает отслеживание движения автомобиля, время прибытия такси, отметку места посадки.

Отслеживание местоположения в реальном времени

Для многих людей безопасность стоит на первом месте, поэтому возможность делить машину с близким маршрутом просто необходима. Идея состоит в том, чтобы позволить кому-то отслеживать ваш маршрут, а также убедиться, что вы благополучно доберетесь до дома.

Забронировать поездку сейчас или позже

Любое приложение такси предоставляет возможность заказать поездку прямо сейчас или на определенное время.

Эта функция позволяет пассажиру заранее спланировать свою поездку на будущее, если его нужно встретить с поезда или самолета или успеть увидеть в больнице.

Множественные платежи и платежи в приложении

Возможность выбора способа оплаты и встроенный в приложение платежный модуль обеспечивают удобство работы с пользователем.Человек может выбрать, как ему будет удобно оплатить поездку наличными, картой, через Apple Pay или Google Pay.

Разрабатываемый вами клон Uber должен позволять пользователю выбирать предоплату и оплату в конце поездки, а также выбирать тот способ оплаты, который он считает наиболее подходящим.

Добавить больше точек посадки

Это отличный вариант для друзей, которые живут на одном маршруте и им нужно выходить в разные места. При бронировании поездки обязательно добавьте дополнительные остановки, на которых водитель должен составить маршрут.

Если пользователю необходимо сменить адрес во время поездки, то убедитесь, что ваше приложение это позволяет. При изменении маршрута и добавлении новых остановок цена должна измениться соответственно.

Параметры пассажиров

Водитель, который регулярно пользуется приложением для заказа такси, со временем будет выбирать свои предпочтения на основе прошлых поездок.

Когда пользователь делает новый заказ такси, дайте возможность указать свои предпочтения. Будет конкурентным преимуществом, если пользователь сможет выбирать между последними водителями, которые ехали в офис.Если водитель свободен, приложение автоматически разрешит поездку с ним.

Рейтинг и отзывы водителей

Очень важно, чтобы пассажир мог увидеть своего водителя перед поездкой, чтобы чувствовать себя в безопасности. Отзывы и рейтинги многое говорят о том, что из себя представляет водитель, как он себя ведет и дает ли хороший опыт гонщикам.

Кроме того, другие пользователи должны иметь возможность поделиться с этим водителем своим опытом путешествий.

Отзывы и рейтинги — отличный способ улучшить свой бизнес.

История заказов

История ваших поездок через приложение такси позволит пользователю в любой момент получить информацию о стоимости, способе оплаты, маршруте, времени, водителе и общей стоимости всех поездок.

При этом история поездок также должна быть частью водительского приложения, которое при необходимости поможет проверить детали поездки.

Общайтесь и звоните

Бывают случаи, когда водителю и пассажиру необходимо связаться друг с другом, например, для уточнения адреса посадки.Также должна быть возможность связаться со службой поддержки, если это необходимо. В этом им помогает функция чата или звонка в приложении.

Сохранение пунктов назначения

Пользователь должен иметь возможность поддерживать постоянные адреса, такие как домашний или рабочий. Это поможет вам бронировать поездки и управлять ими быстрее. Включая эту функцию, общий опыт бронирования обогащает вашего водителя с помощью приложения.

Команда и технический стек для создания приложения, подобного Uber

Для успешного создания мобильного приложения такси необходима команда не менее 6 специалистов.

Команда

  1. Бизнес-аналитик

  2. Руководитель проекта

  3. Дизайнер пользовательского интерфейса/UX

  4. Инженер Android/iOS

  5. Back-end разработчик

  6. Инженер по обеспечению качества

Технология

Благодаря тому, что Uber уже раскрыл свой API для общественности и разработчиков, и представил партнерскую программу Riders, создать приложение, подобное Uber, намного проще и понятнее.Сервер, картографирование и платежи — три гигантских основы для разработки приложения для такси.

Одним из основных требований для обработки сотен пользовательских запросов, маршрутов водителей и других данных является наличие собственного сервера.

языка программирования для бэкенда — Node.js, Python, Java, PHP, Ruby on Rails. Еще одним важным элементом любого приложения Uber-клона является GPS. Можно использовать OpenStreetMap API для iOS/Android. Инструментами для конкретной платформы в этом отношении для Android могут быть Google Maps и Google Location Services API.Для устройств iOS — фреймворк MapKit или CoreLocation.

Поскольку Uber поддерживает платежи в приложении с помощью кредитных карт, Paypal, вы можете использовать следующие адаптеры шлюза для разработки приложения — Stripe, BrainTree, Paytm, мобильный SDK PayPal. Стек технологий для push-уведомлений довольно прост: Google Firebase для Android и Apple Push для телефонов iOS. Для отправки SMS-сообщений Uber публично выбрал Twilio, хотя внимания заслуживают и другие платформы облачных коммуникаций, такие как Plivo, Nexmo, Tropo.

Компоненты затрат

Конечно, каждый проект индивидуален и поэтому стоимость может варьироваться в зависимости от требований, выбранных технологий, дизайна, команды и т.д.

Мы подготовили для вас вариант реализации проекта простой, средний и высокий.

Давайте посмотрим, какие функции будут включены в каждый из них.

Особенности приложения в отношении сложности

Простой

Для пассажиров:

  • Регистрация и вход

  • Отслеживание, установка места получения на карте или через Google Places

  • Выбор типа кабины, заказ.

Для водителей:

Оба:

Средний

Простой +

Для пассажиров:

Для водителей:

Оба:

Высокий

Средний+

Для пассажиров:

Для водителей:

Оба:

Время сборки для 2 платформ

Простой
  • Бизнес-анализ/техническое задание до 3 недели

  • Дизайн до 1 месяц

  • Разработка мобильных приложений до 6 месяцев

  • Разработка серверной части приложений до 5 месяцев

  • Разработка админки до 2,5 месяца

  • Обеспечение качества 20%

  • Управление проектами 10%

Средний
  • Бизнес-анализ/техническая спецификация до 1 месяц

  • Дизайн до 1 месяц

  • Разработка мобильных приложений до 6 месяцев

  • Разработка серверной части приложений до 5 месяцев

  • Разработка админки до 2,5 месяца

  • Обеспечение качества 20%

  • Управление проектами 10%

Высокий
  • Бизнес-анализ/техническая спецификация до 6 недель

  • Дизайн до 1 месяц

  • Разработка мобильных приложений до 6 месяцев

  • Разработка серверной части приложений до 5 месяцев

  • Разработка админки до 2,5 месяца

  • Обеспечение качества 20%

  • Управление проектами 10%

Стоимость разработки приложения для заказа такси

Основываясь на времени, затраченном на разработку приложения для заказа такси, мы рассчитываем общую стоимость проекта.

Простой
  1. Бизнес-анализ/техническое описание до $3 000
  2. Дизайн до 4 000 долларов США 
  3. Разработка мобильных приложений до $30 000
  4. Разработка серверной части приложений до $20 000
  5. Разработка панели администратора до $10 000  
  6. Обеспечение качества 20%
  7. Управление проектами 10%

Общая стоимость: $87 100

Средний
  1. Бизнес-анализ/техническое описание до $5 000
  2. Дизайн до 4 000 долларов США 
  3. Разработка мобильных приложений до $45 000
  4. Разработка серверной части приложений до $30 000
  5. Разработка панели администратора до $15 000 
  6. Обеспечение качества 20%
  7. Управление проектами 10%

Общая стоимость: $128 700

Высокий
  1. Бизнес-анализ/техническая спецификация до $ 7 000
  2. Дизайн до 4 000 долларов США 
  3. Разработка мобильных приложений до $60 000
  4. Разработка серверной части приложений до $40 000
  5. Разработка панели администратора до $25 000 
  6. Обеспечение качества 20%
  7. Управление проектами 10%

Общая стоимость: $176 800

Однако указанная цена ориентировочная, все зависит от ваших желаний и требований.Вы можете поделиться своей идеей, и мы подготовим для вас предложение, исходя из вашего бюджета.

 

  • Мобильная разработка, Стартап, Веб-разработка

    Мобильное приложение или мобильный сайт — что лучше…

  • Приложение для Android, приложение для iOS, мобильная разработка

    Преимущества и недостатки использования Flutter

Что происходит с российским райдхейлингом?

Виталий Бедарев, главный операционный директор компании по заказу такси «Ситимобил», дает обзор российского рынка такси по сравнению с остальным миром и объясняет, как COVID-19 оставил свой след.

Россия является четвертым по величине источником загрузок приложений для поездок по требованию (такси и автобазы) с долей 11% с начала года (по сравнению с 10% в 2019 году). По данным UBS, единственными рынками райдшеринговых услуг, превышающими Россию, являются Бразилия (16%), Индия (12%) и Китай (12%), но доля России по-прежнему больше, чем доля США (8%). анализ.

Российский райдхейлинг все еще находится в стадии бурного роста. В отличие от США, мы по-прежнему растем с каждым годом, и отрасль имеет уникальные национальные особенности.Для Uber в США характерно, что водитель, работающий в службе такси, владеет автомобилем, тогда как в России большинство водителей арендуют автомобили у автопарков, владеющих до тысяч транспортных средств. Кроме того, по-прежнему высока доля расчетов наличными. Даже в Москве наличными приходится около 40% поездок, а в целом на наличные приходится около 50% платежей на наших платформах, что сильно отличается от Великобритании и США.

Каршеринг в России популярнее, чем на большинстве рынков мира

Рыночный ландшафт в России также существенно отличается.В США сложилась дуополия Uber и Lyft, а в России есть компания (Яндекс.Такси), которая занимает до 70% рынка в крупных городах. Ситимобил является быстрорастущим (4,3x г/г по количеству поездок в августе 2020 г. по сравнению с августом 2019 г.) претендентом с долей 20-25% в городах присутствия. Кроме того, в небольших городах по-прежнему преобладают заказы такси по телефону и есть игроки, работающие в основном по этой схеме (Максим, Везет). Citymobil — крупная ИТ-компания, в основном работающая с приложениями, однако в некоторых городах 30% заказов по-прежнему осуществляется по телефону.

Еще одно отличие состоит в том, что в России нет разницы между такси и райдхейлингом. Приложения для заказа такси позволяют своим пользователям заказывать лицензированную поездку на такси, и для такси нет специальной лицензии, которая отличается от такси. Это основная причина, по которой водителям приходится арендовать лицензированные автомобили у таксопарков, а не пользоваться собственным транспортом.

Перед пандемией в России произошла серьезная реструктуризация рынка. В 2017–2018 годах Яндекс приобрел локальные подразделения Uber, и в крупных городах появилась де-факто монополия, поскольку конкуренты стали маргинальными по размеру по сравнению с лидером рынка.Затем появился «Ситимобиль» как претендент, финансируемый Mail.ru Group, и быстро вышел во многие города России, завоевав приличную долю рынка. Пандемия пришлась на то время, когда Ситимобиль запускался во многих городах, и весь рынок активно двигался в сторону той модели, которая сейчас существует в США. 

Пандемия

В России в марте ввели серьезные ограничения в связи с коронавирусом. В апреле был введен полный карантин, и жители должны были получить специальный цифровой код для передвижения по Москве, в том числе на такси.Естественно, это привело к падению спроса на транспорт, в том числе и на попутные перевозки — в Москве более существенно, чем в других регионах. Карантинные правила различались в разных городах, как и их влияние. Например, в Санкт-Петербурге это привело к небольшому падению спроса, тогда как в южных регионах, таких как Краснодар, мы даже наблюдали рост спроса во время пандемии.

Худшая неделя спроса была с 31 марта по 6 апреля. На пике спрос в Москве упал примерно на 50% по сравнению с докоронавирусным периодом.Хотя это значительно, это намного меньше, чем воздействие, наблюдаемое в Нью-Йорке и Китае, где действовали очень строгие правила карантина. Спрос в Москве начал восстанавливаться очень быстро и к концу июня превысил докоронавирусный уровень, что также отличалось от США и Китая, где восстановление рынка происходит гораздо медленнее.

Россия занимает четвертое место в мире по числу загрузок приложений Ride-on-Demand (такси и автобазы)

В России во время пандемии райдшеринговым службам пришлось контролировать водителей и таксопарки с дезинфекцией автомобилей и раздачей масок, перчаток и санитайзеров.Кроме того, нам пришлось за свой счет закупать маски и санитайзеры для водителей и финансировать дезинфекцию автомобилей. Это нетипично для райдшеринговых служб. Насколько нам известно, во всем мире это никогда не было требованием, но регуляторы обязали нас это сделать. Это привело к значительным затратам. Однако нам удалось их компенсировать, сэкономив на дотациях водителям — их просто стало меньше на линии, а рынок все равно находился в ситуации перенасыщения из-за большего падения спроса на проезд.

Жизнь после COVID-19

За время пандемии доля рынка «Ситимобил» значительно выросла. Одной из причин этого является то, что мы предлагаем крутой и качественный сервис, но помимо этого были и структурные факторы. Пандемия сильнее всего ударила по двум крупным сегментам — это корпоративный спрос, в результате которого многие сотрудники перешли на удаленную работу, и более высокие классы такси — это «Комфорт+», «Бизнес-класс». Услуга бизнес-класса была фактически запрещена в Москве на время пандемии.В этих сегментах наши конкуренты крупнее нас, поскольку на данном этапе мы ориентируемся на эконом-класс, и поэтому они пострадали сильнее.

После восстановления спроса мы снова немного потеряли долю рынка, но это было компенсировано уровнем роста, которым мы наслаждались, и наша доля по-прежнему выше, чем у операций до COVID. По последним данным Департамента транспорта Москвы, «Яндекс Такси» в августе совершает около 67,7% поездок в день, «Ситимобил» — 23,1% в день, а Gett — 5.8 процентов в день.

В то же время сейчас мы видим новые вызовы на рынке – например, запуск китайского сервиса такси Didi, который в августе заработал в некоторых городах России. Однако мы уже несколько месяцев готовимся к этому запуску и не боимся нового конкурента.

Чтобы понять, что сейчас происходит на российском рынке, нужно представить, что у Google и Facebook есть свои сервисы по вызову такси. Обе российские компании по вызову такси, претендующие на лидерство, «Ситимобиль» и «Яндекс», являются частью двух отдельных экосистем.Ситимобил является частью СП в сфере пищевых и транспортных технологий, созданного в 2019 году Сбербанком (ведущим российским банком, находящимся в процессе трансформации в технологическую экосистему) и Mail.ru Group, которая среди прочих активов владеет крупнейшими социальными сетями в России. (ВКонтакте с 73 миллионами активных пользователей в месяц и Одноклассниками с 42 миллионами по состоянию на июнь).

Пользователь, вызывающий такси, пытается переместиться наиболее удобным, дешевым и быстрым способом из точки А в точку Б, и эту проблему можно решить несколькими способами

Яндекс Такси принадлежит Яндексу, российскому Google — ведущей поисковой системе и технологическому гиганту.Доступ к экосистемам этих компаний дает нам огромное преимущество с точки зрения привлечения пользователей и финансирования, а также доступа к партнерским отношениям с сервисами в рамках экосистемы.

Для Ситимобил участие в финансовой экосистеме Сбербанка помогает нам договариваться об условиях лизинга автомобилей и привязывать их к нашей платформе. Имея доступ к экосистеме Mail.ru, мы начали активно развивать сервис заказа такси с крупнейшей в России социальной сетью ВКонтакте. VK Taxi позволяет пользователям заказывать такси внутри социальной сети, делиться платежами с друзьями и т. д.Только за июль пользователи совершили 1,3 млн поездок через VK Taxi. Представьте Facebook Taxi — мы уже разрабатываем такую ​​штуку в России.

Конкурировать с игроками, имеющими такую ​​поддержку, непросто, но есть еще один аспект — геоданные, сервисы маршрутизации и навигации. У Яндекса, пожалуй, лучшая система карт в России, которая разрабатывалась более 10 лет, и понятно, что доступа к ним конкурентам они не допустят. Мы используем комбинацию данных HERE и 2ГИС (присоединился к экосистеме Сбербанка в августе 2020 года), а также собственные алгоритмы для разработки маршрутизации, диспетчеризации и навигации.Однако нам потребовалось уже два года, и еще многое предстоит сделать для повышения качества наших геосервисов.

Российский райдхейлинг все еще находится в стадии бурного роста

Мы также считаем, что будущее городского транспорта за мультимодальным. Пользователь, вызывающий такси, пытается переместиться наиболее удобным, дешевым и быстрым способом из точки А в точку Б, и эту задачу можно решить несколькими способами. Помимо услуг такси, «Ситимобил» уже запустил интеграцию с сервисом аренды электросамокатов Урент в ряде городов, что позволяет нашим пользователям выбирать этот вариант для поездок на короткие расстояния или в развлекательных целях.Также мы работаем над интеграцией с сервисом каршеринга YouDrive, который входит в состав СП Mail.ru и Сбербанка.

Каршеринг в России популярнее, чем на большинстве рынков мира. Москва входит в тройку лидеров по использованию каршеринга, и мы верим, что после COVID-19 все больше и больше людей будут пользоваться этой услугой в качестве альтернативы общественному транспорту. Мы также ведем переговоры об интеграции с системами общественного транспорта.

Яндекс также запустил одно интегрированное приложение для различных видов городской мобильности, включая райдшеринг, каршеринг и общественный транспорт.Таким образом, мы считаем, что именно в этом направлении сейчас движется российский рынок.

Биография

Виталий Бедарев присоединился к «Ситимобилу» в качестве операционного директора в 2018 году. За время его пребывания в должности «Ситимобил» продемонстрировал экспоненциальный рост (x4 г/г по количеству поездок в августе 2020 г. по сравнению с августом 2019 г.) и на конец 2019 г. 2018. До прихода в Ситимобил работал генеральным менеджером Uber в Москве и директором консалтинговой компании Strategy Partners Group.

Секреты и хитрости работы в Яндекс такси. Блогер: Об уловках таксистов Яндекс.Такси по выкачиванию денег с клиентов. Из них

Работа в сфере личных перевозок на легковом автомобиле, будь то собственный или служебный, может приносить не такой уж плохой доход. Ведь этот источник дохода не из легких, он популярен среди населения уже более 100 лет, а многие опытные таксисты, накапливая с годами определенные навыки и умения, способны зарабатывать гораздо больше, чем многие предприниматели.

Конкуренция на рынке индивидуальных перевозок сегодня очень высока, в связи с чем цены и уровень качества услуг постоянно отталкивают начинающих водителей. В свою очередь, новички, приходя в таксомоторную отрасль, совершают ряд крупных ошибок, после чего получают разочарование и убытки. Но, как известно, без подъема не бывает спада…

Ошибки начинающих таксистов

1. Старайтесь брать как можно больше заказов , в надежде и порыве жажды заработать больше.Здесь не нужно спешить; наоборот, это даже ухудшит ваше положение. Все мы много раз видели машины такси со следами крупных и мелких аварий. Возникают они именно из-за спешки водителей, пытающихся на сделать «все деньги» … Также стоит отметить, что манера вождения таких водителей крайне неудобна, и, соответственно, желание клиента оставить вам чаевые будет незначительный.

2. Принимайте заказы, которые находятся далеко от вас. Очень важно следить и постоянно подсчитывать транспортные расходы, новички в этом деле обычно считают, что плюс-минус пара километров не опустошат его кошелек.На практике это совсем не так. Не секрет, что среднестатистический таксист совершает около 300-400 поездок в месяц, за каждые пару лишних километров он будет платить из своего кармана около 5-6 рублей, а в месяц около 1,5-3 тысяч рублей.

3. Хамство и грубое общение с клиентом. Как и в любой сфере обслуживания, таксисту приходится постоянно общаться с клиентами, а как известно, все люди разные, и по характеру, и по настроению. Получив порцию негатива, таксист начинает «оттягивать» на всех пассажиров, следующих этим рейсом, а те в свою очередь, ни на что не намекая, воспринимают его как хама и хама, заслуживающего только письменной жалобы адресовано ему.Вывод на лицо: тренируйте психику, будьте вежливы и сдержанны.

Опытные таксисты поделились с нами своими секретами

1. Чистота и уют.

Попробуйте поставить себя на место пассажира такси, если вы сядете в чистую и опрятную машину, с хорошим запахом в салоне и приятной, не раздражающей музыкой, у вас появится желание отблагодарить этого водителя. Ситуация обратная, когда, садясь в машину, вы пачкаете одежду, сидите на грязных сиденьях с пыльными ковриками, а вдобавок ко всему в салоне сильно пахнет табачным дымом.Такой водитель явно не заслуживает поощрения.

2. Стиль вождения автомобиля.

Вы когда-нибудь обращали внимание, почему опытные таксисты ездят очень плавно, без резких ускорений и резких торможений. Все просто, первая сторона медали заключается в экономии топлива и бережной эксплуатации машины. Сэкономив на расходах, вы сможете значительно больше зарабатывать в такси. Здесь актуально правило, «Что сэкономил, то и заработал» , главное только не переборщить…

Вторая сторона медали – комфорт и безопасность. Большинство пассажиров такси предпочитают спокойный и в меру адекватный скоростной режим, исключения могут быть только в тех случаях, когда клиент опаздывает и просит быстрее. Но и здесь следует быть осторожным и соблюдать правила дорожного движения, во избежание последующих штрафов.

3. Время суток и дни недели.

Таксист со стажем не крутит руль 24 часа. Он как хороший рыбак, выжидающий и выходящий на смену, чтобы снять сливки, когда начнется клев.Опытные таксисты, выделяют несколько самых жирных периодов времени, когда лучше платить налог:

В будние дни, рано утром, когда люди идут на работу, учебу и т.д. Заказов в это время всегда больше, чем машин на весь город, а значит и хлеба хватает на всех. Главное выбрать более удобный и денежный перевод.

В будние дни вечером те же клиенты, что и утром, только возвращаются. Количество заказов в это время значительно возрастает, но и пробки не редкость, поэтому заранее продумывайте маршрут.

Вечер-ночь с пятницы на субботу. В это время все обычные «работяги» выходят на заслуженный выходной и отдыхают, люди гуляют, развлекаются и обычно берут такси, причем иногда довольно щедро.

В понедельник лучше поработать усерднее. После удачных выходных начало рабочей недели дается не всем легко, многие отказываются от поездок на личном автомобиле, кто-то еще не оправился от последствий алкогольного опьянения и т. на порядок больше, чем в другие рабочие дни.

Когда невыгодно облагать налогом

— В полдень и обед.

Исходя из практики, с 11:00 до 16:00 в будние дни во всех городских пассажирских перевозках наблюдается снижение пассажиропотока. Судите сами, школьники и студенты в классах, рабочие работают, дети в детских садах. Остается только одна категория людей, которые в настоящее время не трудоустроены, — это пенсионеры. Действительно, в это время они больше всего ездят на такси, и их доход стабилен, но невелик.К пожилым людям, помимо прочего, следует проявлять терпение и уважение. В силу своего здоровья и возраста они могут поцарапать пороги или испачкать салон, сами того не заметив.

— Заслуженный выходной вторник.

Причин, объясняющих это явление, может быть несколько, но мы не будем их гадать и разбирать. Факт остается фактом, что во вторник заказов в такси меньше, а бывалые «бомбардировщики» со стажем делают себе в этот день полный выходной.

4. Погодные условия.

Изменение температуры воздуха, наличие осадков или ветра, все это достаточно сильно влияет на востребованность людей в сфере пассажирских перевозок.

Например как только начинается сильный дождь с грозой большинство людей идущих по улице сразу бегут на остановку или вызывают такси. В сильный мокрый снегопад мало у кого возникнет желание ходить по городу в мокрой обуви, отсюда и повышенный спрос на услуги перевозчиков. Прямая противоположность Этим фактором может быть резкое потепление в середине осени, когда люди отвыкли от солнечных лучей, и у них вдруг выдался ясный день, тогда сразу всем хочется погулять в парке и подышать свежим воздухом .

5. Знание города.

Хорошее и доскональное знание городских дорог приходит не сразу, для этого нужно проехать на такси не одну тысячу километров. Опытные водители используют навигатор только для небольшой подсказки и коррекции маршрута, а могут и вовсе обойтись без него.Именно эти знания позволяют намного эффективнее распоряжаться рабочим временем и, как правило, увеличивают доход.

Для профессионалов откладывается в голове, в какое время и в каком районе могут возникать заторы и пробки, ведь каждая магистраль во время пробок обычно стоит только в одном направлении. Все эти тонкости позволяют опытным водителям быть на голову выше новичков. За то время, пока начинающий таксист застрянет в пробке и простоит 2 часа, ничего не заработав, профи сделают 5-7 заказов и заработают на «хлеб с маслом».

6. Раздача визиток.

Работая через диспетчера или службу заказа такси, многие водители постепенно начинают забирать клиентов к себе. Для этого они раздают визитки своим клиентам. Тем не менее, понравилось ли водителю, многие пассажиры часто спрашивают его.

Результат на лицо: — реклама двигатель торговли. Чем больше у вас будет постоянных «своих» клиентов, тем стабильнее будет ваша финансовая составляющая.И как ни странно, многие люди десятилетиями водят такси с одним и тем же водителем. Имея пару десятков таких клиентов, можно быть уверенным в завтрашнем дне.

7. Качество заказов.

Практически всем предпринимателям известно правило эффективности работы. Звучит это примерно так: — 20% всех клиентов вам приносят, примерно 80% всего вашего дохода. Говоря простым языком, 80% ваших заказов это те клиенты, которые будут выжимать из вас все соки и приносить только 20% дохода, и то меньшинство, та элита, которая входит в остальные 20%, это люди который принесет вам большую прибыль, хорошие чаевые и не создаст дискомфорта.

Так например, управляя одним состоятельным человеком в машине, вы не напрягаете машину, расход топлива двигателя умеренный, салон не пачкается и т.д. Обратным обратным был бы такой порядок — допустим компания из 4-х нетрезвых людей работающих на стройке едет в общежитие, они испачкают ваши сиденья и коврики, платят наврятли больше установленного тарифа, и вообще все ездят на такси вчетвером. у них выходит дешевле, чем на автобусе. Во втором случае ваши затраты будут значительно выше, чем в первом, а базовая цена обеих поездок может быть одинаковой.Бывалые таксисты зорко следят за такими заказами и стараются отказаться от таких заказов.

Стоит ли работать на дальние и пригородные

В отдельную категорию входят заказы междугороднего такси. Стоимость поездки рассчитывается из «оптового» тарифа, что не всегда выгодно водителю такси, т.к. полностью не бьет по пустой дороге. Основные секреты здесь, конечно же, заключаются в том, как найти пассажира встречного направления. Сейчас, в век интернета и прочих информационных ресурсов, это стало делать намного проще, но те, кто научился искать попутчиков без него, справятся с этой задачей намного легче.

Какие способы попутчиков используют таксисты:

Интернет-площадки для поиска попутчиков, а также доставки документов и мелких грузов.

Поиск пассажиров на автовокзале. На своей машине они размещают табличку с указанием города и цены, как правило, многие соглашаются на дешевизну.

Подбирание «грачей» на трассе при следовании в обратном направлении.

Когда лучше всего путешествовать на дальние расстояния

Наиболее оптимальное время для налогообложения на междугородних и междугородных пригородных маршрутах – с середины весны до начала осени.В этот период начинается активная фаза отпусков и отпусков, а таксистов на очереди меньше. Как известно, прямые железные дороги. поезда и автобусы ходят не везде, тут на помощь приходит такси. Принято считать, что летом проще всего ловить пассажиров между городами.

Уловки безопасности водителя такси

Профессия таксиста не самая безопасная среди прочих, и случаи нападений и конфликтов с пассажирами очень распространены.Чтобы повысить уровень собственной безопасности, заядлые таксисты используют несколько правил.

1. Оставайтесь на связи с коллегами и используйте тревожную кнопку.

2. С пьяными клиентами нужно быть очень осторожным. Если у вас в машине 3-4 нетрезвых пассажира, то в случае явных конфликтов у них больше преимуществ, чем у вас, и разумным решением будет дождаться помощи, не вызывая агрессии.

3. Многие таксисты не пристегиваются ремнями безопасности.Правила дорожного движения запрещают движение без пристегнутого ремня безопасности, но некоторые таксисты часто игнорируют это правило, чтобы в экстренной ситуации быстро покинуть машину.

4. Носите с собой баллончик перцового баллончика. Одно из самых эффективных и мобильных средств личной самообороны, способное не только уберечь вас от преступников, но и помочь их арестовать.

5. Избегайте времени суток с самыми агрессивными пассажирами. Как правило, это поздно вечером и ночью, особенно в выходные дни.

При соблюдении всех вышеперечисленных рекомендаций, личном терпении и усердии есть большая вероятность, что вы действительно сможете хорошо зарабатывать в такси и вам станет намного проще и приятнее. Ведь кроме негативных эмоций эта профессия дает гораздо больше позитива, от общения с приятными людьми на разные темы, поездок по разным городам и при этом не плохих заработков.

25.09.18 193 233 87

История человека, работавшего таксистом в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург на арендованной машине

Я фрилансер. Между заказами много свободного времени. Поэтому я решил найти гибкую работу с частичной занятостью.

Антон Сердюков

Сначала я таксовал только когда было свободное время, но потом решил заняться этим серьезно и работал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы сложно, и я ушел. Расскажу, как устроиться на работу таксистом, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.

Выбор агрегатора

Агрегатор — онлайн-посредник между водителем и пассажиром.Клиент заказывает автомобиль через мобильное приложение, и система отправляет заказ водителю. Самые популярные агрегаторы в России — Яндекс-Такси, Uber и Gett.

Если у вас есть собственный автомобиль, вы можете работать с агрегатором напрямую. Если у вас нет машины, вы можете арендовать ее в компании такси. Водитель платит фиксированную сумму за пользование автомобилем, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.

Выбирал между яндекс-такси и убером. Остановился на Яндексе: другие таксисты сказали, что у него лучше навигация и меньше комиссия.

Некоторые таксисты работают сразу с двумя агрегаторами, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки уведомлений в приложении все равно отвлекают от дороги — а здесь их будет в два раза больше. Во-вторых, если заказы на поездку приходят одновременно и на Uber, и на Яндекс-такси, от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Определившись с агрегатором, я оставил заявку на сайте Яндекс-Такси, и мне перезвонили через несколько минут.Узнав, что у меня нет своей машины, представитель Яндекса дал список таксомоторных компаний в Санкт-Петербурге, где можно арендовать машину.

Если бы у меня была личная машина, я бы не связывался с таксопарком. Во-первых, я бы экономил на налогах и вместо 13% НДФЛ платил бы 6% по упрощенной системе — для работы с Яндекс-Такси нужно быть ИП. Во-вторых, как потом выяснилось, таксопарк иногда задерживает платежи, а моим коллегам, работавшим напрямую, Яндекс каждый день переводил деньги.

Договор с таксопарком

После звонка из Яндекс-такси я зашел на сайт таксопарка и оставил заявку. Мне тут же перезвонили и записались на собеседование. Они попросили меня взять с собой паспорт и водительские права.

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после интервью мне перезвонили и сказали, что готовы сотрудничать.

Заключил агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля.При этом то, что я арендую машину для работы в такси, в документах не было указано. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает сам. А также подоходный налог в размере 13%.

По договору аренды автомобиля осмотр, ремонт и страхование возлагаются на таксопарк. Но если что-то случится с автомобилем по вине водителя, ремонт придется оплачивать за свой счет. Кроме того, таксист должен за свои деньги заправлять машину, оплачивать стоянку и мойку, оплачивать штрафы.

Перед тем, как сдать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и записал все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если впоследствии на автомобиле вы обнаружите вмятины или царапины, не указанные в акте, с вас будет вычтена стоимость ремонта.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который вы берете машину: чем она длиннее, тем дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится с водителем; нет необходимости возвращать его в таксомоторную компанию каждый день. По истечении срока аренды машину нужно помыть: грязную машину обратно не примут.


Условия работы

Мне удалось поработать в двух разных таксопарках — назовем их «Орион» и «Сатурн». Условия в них были самые разные. Например, «Орион» оформил топливную карту на большую сеть АЗС и приказал заправляться только там.На Сатурне можно было дозаправиться в любом месте. «Орион» каждую неделю снимал с водителя залог в размере 2000 Р, который отдавался после возврата автомобиля при условии, что с ним все в порядке. Никаких залогов у Сатурна не было.

2000 руб.

в качестве залога держали одну из таксомоторных компаний

В «Сатурне» вообще ко многим вещам подходили формально. Например, компания такси по закону обязана выдать водителю путевой лист. Если такси с пассажиром остановит сотрудник ГИБДД, а у водителя нет путевого листа, водитель может быть оштрафован на 3000 рублей.На «Орионе» водители получали в начале недели ровно столько путевых листов, сколько собирались на работу, а раз в неделю начальник автоколонны забирал у них документы. В «Сатурне» мне просто выдали пачку путевых листов «с запасом», никто не следил за их заполнением.

Ежедневно перед выходом на линию водитель должен приходить на стоянку такси и проходить предрейсовый медицинский осмотр. В «Орионе» за выход на линию без медосмотра оштрафовали на 300 рублей.Сатурн сказал, что я могу заниматься физическими упражнениями, где захочу.

Несмотря на то, что Орион работал строго по закону, Сатурн мне понравился больше. В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день на стоянку такси накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, не было волокиты с путевыми листами. И я заправлялся там, где хотел. Но это мое мнение как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Чем отличались условия работы «Ориона» и «Сатурна»

нет
Состояние «Орион» «Сатурн»
Аренда автомобиля 1600 р в сутки 1800 р в сутки — ежедневно
1700 р в сутки — от 10 дней
1600 р в сутки — от 20 дней
Первый день аренды Бесплатно до 10:00 следующего дня ❤️ Бесплатно до 00:00 следующего дня
Комиссия таксопарка 5% от стоимости заказа № ❤️
Как начисляется арендная плата Списание с лицевого счета в приложении Яндекс Таксометр Перевод на банковскую карту или наличными в офисе таксопарка
Оплата топлива С помощью топливной карты конкретной сети АЗС.Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении Яндекс Таксометр Оплата наличными на любой заправке ❤️
Залог 2000 р в неделю Нет ❤️
Накладные Выдаются строго по количеству смен, тщательно проверяются Выдается бланк накладной, заполнение — по желанию
Медосмотры Проводят каждый день, штраф за выход на работу без медосмотра 300 Р Самостоятельно пройти можно в любом медицинском учреждении.Санкций со стороны таксопарка
Брендирование автомобиля Наклейки Яндекс-такси, брендированные шашки на крыше ❤️ Обычный автомобиль без знаков такси
Осмотр в таксопарке Два раза в неделю Не
Автомобиль и трансмиссия Skoda Rapid, автомат ❤️ Hyundai Solaris, механика

Прокат автомобилей
Орион: 1600 руб. в сутки.
«Сатурн»:

  • 1800 р в сутки — ежедневно;
  • 1700 р в сутки — от 10 дней;
  • 1600 р в сутки — от 20 дней.

Первый день аренды
Orion: Бесплатно до 10:00 следующего дня. ❤️
Сатурн: Бесплатно до 00:00 следующего дня.

Комиссия таксопарка
Орион: 5% от стоимости заказа.
Сатурн: № ❤️

Как начисляется аренда
Орион: Списывается с лицевого счета в приложении Яндекс Таксометр.
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту или наличными в офисе таксопарка.

Оплата топлива
Орион: С помощью топливной карты определенной сети АЗС. Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении Яндекс Таксометр.
Сатурн: Расчет наличными на любой заправке. ❤️

Залог
Орион: 2000 Р в неделю.
Сатурн: № ❤️

Накладные
Орион: Выдаются строго по количеству смен, тщательно проверяются.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.

Медосмотры
Орион: Проводят каждый день, штраф за выход на работу без медосмотра 300 руб.
«Сатурн»: Пройти самостоятельно можно в любом медицинском учреждении. Никаких санкций со стороны таксопарка нет.

Брендирование автомобиля
Орион: Наклейки Яндекс-такси, брендированные шашки на крышу. ❤️
Сатурн: Обычная машина без знаков такси.

Осмотр в таксопарке
Орион: Дважды в неделю.
Saturn: №

Автомобиль и коробка передач
Orion: Skoda Rapid, автомат. ❤️
Сатурн: Hyundai Solaris, механика.

Почему бы не сменить профессию?

Узнайте, как стать тайным покупателем, репетитором, свадебным организатором, фотографом и сколько на этом можно заработать

Яндекс таксометр

Перед налогообложением необходимо установить приложение Яндекс таксометр. Работает только на Android. Приложение попросит вас ввести номер телефона.Если компания такси правильно подключила вас к системе, вы получите SMS с паролем.

Основное назначение Таксометра — передача информации о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько заработал водитель, куда он ездил и т. д.

Чтобы начать принимать заказы, необходимо переместить ползунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». » должность. При поступлении заказа у водителя есть несколько секунд на согласование.

В этот момент водитель видит только место, где ждет пассажир, и время, которое необходимо потратить, чтобы добраться туда.Информация о пункте назначения и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не отбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Согласие, а затем отклонение предложения повлияет на рейтинг водителя.


Рейтинг. Это средняя оценка, которую ставят пассажиры водителю в приложении Яндекс Такси. Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его оценка будет 4,4. Учитываются только рейтинги за последние 60 дней.

Рейтинг влияет на распределение заказов. Если на момент заказа несколько такси находятся примерно на одинаковом расстоянии от клиента, Таксометр отдаст заказ водителю с более высоким рейтингом. В результате, чем ниже рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он упадет ниже 4, заказы вообще перестанут поступать.

Если вы хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки и ваш рейтинг рос, рекомендую вам быть вежливыми, аккуратно ездить и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит только в том случае, если сам клиент настроен на общение: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.


Прибыв на место заказа, необходимо нажать кнопку «На месте» в приложении. Если вы прибыли быстрее, чем рассчитывал навигатор, вам придется подождать, пока не истечет время, отведенное ему на поездку до пункта назначения. Только после этого начинается время ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздает, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне без перебоев, но были и периоды затишья.Если нет клиентов, то лучше спешить туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. Самый темный — фиолетовый — это цвет зоны повышенного спроса. Здесь мало машин и двойные тарифы — можно заработать больше.


Если вы хотите сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести ползунок в положение «Занят». Таксометр предложит искать заказы по дороге домой: домашний адрес указывается заранее в настройках.Зато как повезло: проходной заказ я получил только один раз.

Контроль качества

Яндекс-Такси проверяет качество обслуживания не только путем оценки пассажиров, но и другими способами. Они смотрят, чистая ли машина и не повреждена ли она серьезно. Если вы перевозите детей, в салоне должно быть детское кресло. Также проверяют, соответствуют ли модель, цвет и номер автомобиля введенным при регистрации в агрегаторе. Водитель всегда должен иметь при себе водительское удостоверение, ПТС, полис ОСАГО и путевой лист.

Для проверки всего этого Яндекс-Такси использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении необходимо сфотографировать машину со всех сторон, а также открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час доступ к новым заказам будет закрыт.

Советую фотографировать в тихом месте, например на парковке, или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения.В противном случае вы не сможете хорошо сфотографировать левый бок автомобиля и вам придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.

То же самое проверяется для мобильного управления. Отличие в том, что проверка проводится лично и без предупреждения. Вы получаете обычный заказ, но после того, как вы его принимаете, система просит вас прибыть в определенный пункт для контроля, где уже ждут сотрудники Яндекс-такси. В моем случае это обычно была парковка у крупного торгового центра.Инспекторы сами фотографируют машину и проверяют, все ли документы на месте.

Мобильный контроль прошел два раза, проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто он выполнил обычный заказ. При этом агрегатор не берет комиссию. В прошлый раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил на то, чтобы добраться до места проверки, и столько же на саму процедуру.

Личный кабинет

На каждого водителя открывается личный кабинет в Яндекс-Такси.Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем осуществляются через этот счет. Отсюда Яндекс берет свою комиссию, а таксопарк берет деньги за аренду автомобиля.

Когда пассажир оплачивает такси картой, деньги автоматически зачисляются на его счет. Иногда бывают смены, когда большая часть клиентов платит наличными, а списывать со счета нечего.В этом случае вы можете пополнить баланс самостоятельно: в Орионе я сделал это через специальный терминал, в Сатурне просто отдал деньги оператору такси. Если вы уйдете в минус, агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.

Помимо баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это доход водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. Доход включает чаевые и бонусы от агрегатора, в том числе так называемые субсидии.Клиент может оставить чаевые в мобильном приложении Яндекс-такси, и они будут списаны с банковской карты. Агрегатор не берет комиссию с чаевых.

Субсидии предоставляются на выполнение заказов стоимостью менее 100 руб. По сути, Яндекс-Такси доплачивает за поездки, которые не выгодны водителю. Например, за заказ, который обойдется клиенту в 79 Р, водителю доплатят дополнительно 21 Р. Это сделано для того, чтобы таксисты не отказывались от небольших заказов, а клиенты пользовались услугой даже для коротких поездок.


Расходы

Основными статьями расходов водителя, помимо аренды, являются бензин, комиссия агрегатора и мойка.

На бензин за четыре дня работы я потратил 3330 Р. Из них только 2,112 Р — 13% от выручки — пришлось на топливо, которое я сжег при выполнении заказов. Оставшиеся 1218 Р ушли впустую: ездил до таксопарка и обратно, катался по городу в поисках заказов и т.д. Если работать в востребованных сферах и не передвигаться бесцельно по городу, то холостой пробег можно сократить .

Комиссия Яндекс-такси зависит от стоимости поездки: чем она дороже, тем меньше агрегатор берет с водителя. Моя комиссия не опускалась ниже 15%. Максимум, что нужно было заплатить, составлял 28%. В среднем за четыре дня работы я платил агрегатору 18% от выручки — 2754 руб.

Стирка стоимость 300 руб. За все время, что я работал, дождя не было и машина не пачкалась. В начале каждой смены я сам протирал окна, вытряхивал коврики и чистил салон: водителю в грязной машине пассажир не поставит высокую оценку.Я загнал машину на мойку только один раз — перед возвратом машины. И мне удалось сэкономить: водителям таксопарка, с которым я работал, сделали скидку 50%.

Сколько можно заработать

Я перенесла данные о выполненных заказах из Таксометра в Excel и проанализировала свои доходы и расходы. В результате получается большая таблица. Я подсчитал, что, если вычесть затраты на аренду, мойку, бензин и езду по городу, моя точка безубыточности, то есть время, необходимое для возмещения затрат на вождение, составит 10 часов в день.Другими словами, первые 10 часов смены я как бы работал в Яндекс-такси, таксопарке, заправке и автомойке. И только в одиннадцатом часу я начал зарабатывать деньги.

Я также включил в свой доход деньги, которые я сэкономил, имея под рукой арендованный автомобиль. Например, однажды я повез жену и детей в пригород Санкт-Петербурга — такси обошлось бы в 863 рубля. Однако следует учитывать, что первая половина суток аренды для меня была бесплатной — это бонус от таксопарка для новых водителей.В противном случае реальная прибыль была бы на 900 р меньше.

Сколько я заработал за четыре дня

Есть ли какие-то особые хитрости Яндекс такси, благодаря которым можно будет зарабатывать больше: советы опытных водителей. От чего зависит размер заработка таксиста.

От чего зависит размер заработка в яндекс такси

Понятно желание каждого водителя заработать больше за смену. Но для этого в первую очередь нужно понять, от каких баллов будет зависеть сумма заработка:

  • количество заказов, обработанных за смену;
  • рейтинговых показателей;
  • дополнительных бонусных надбавок;
  • является ли автомобиль брендовым или нет;
  • строгое соблюдение всех правил компании.

Главное следить за своим рейтингом. Рекомендуется держать его на отметке не ниже 4,5 для получения частых заказов. Чем ниже рейтинг, тем реже будут приходить заказы от клиентов. Соответственно, тем ниже будет заработок.

При этом способов нечестного накрутки рейтинга нет!

Для получения более выгодных заказов имеет смысл «охотиться» в местах максимальной концентрации потенциальных клиентов.К ним традиционно относятся железнодорожные вокзалы, крупные торгово-развлекательные центры, спортивные объекты. Это особенно выгодно таксистам во время массовых гуляний.

Более того, в такие дни в Яндекс такси включены повышенные коэффициенты. Кстати, размер коэффициентов указан в Таксометре — для каждого района города отдельно.

От приказов вообще лучше не отлынивать. Даже если кажется, что заказ был не слишком «жирным», его следует обработать.Яндекс доплачивает таксистам, работающим на таких вызовах. Кроме того, реальные денежные призы следуют за определенным количеством выполненных заказов.

Стоит поработать в разных сферах, чтобы определить для себя самую прибыльную.

Не стоит пренебрегать всеми возможностями такого замечательного инструмента, как Таксометр. Для водителей разработчики предусмотрели специальные графики для наиболее выгодного рабочего времени. Кроме того, в Таксометре можно настроить так называемых программных роботов.Благодаря им вы можете фильтровать заказы по множеству фильтров. Это включает в себя время в пути, стоимость проезда и многие другие критерии.

Не помешает позаботиться о визитках, которые можно раздать клиентам после поездки. Как показывает практика, пассажиры предпочитают обращаться к уже проверенным и знакомым водителям. Таким образом, со временем можно собрать достаточно стабильную клиентскую базу.

Если у вас есть знание иностранного языка и желание подучиться еще немного, то вы можете пройти специальные курсы в Яндексе — и попробовать работать на более выгодных тарифах — Комфорт, Бизнес или Премиум.Объем поездок несколько меньше, поэтому работа менее напряженная. Однако стоимость услуг намного выше.

Ночные тарифы всегда самые высокие. Конечно, имея другую постоянную работу, вы не будете кататься все время по ночам, но попробовать для дополнительного заработка можно.

Более выгодные и приоритетные заказы выдаются так называемым Официальным Водителям Яндекса. Чтобы получить такое звание в своем статусе, вам необходимо забрендировать свой автомобиль. То есть покрыть машину фирменными логотипами Яндекса.В то же время это выделит автомобиль из общего потока, что также привлечет дополнительных клиентов.

Работа в сфере автомобильных перевозок — ваша личная или организация, может приносить довольно неплохой доход. Потому что недаром такой источник дохода пользуется большой популярностью уже более 100 лет, и многие опытные таксисты, накопив с годами определенные навыки и умения, способны зарабатывать на такси гораздо больше, чем многие другие предприниматели.

О конкурсе

Конкуренция на рынке транспортных услуг в настоящее время очень высока, а, следовательно, уровень качества и цены услуг постоянно вытесняет неопытных водителей. Новички, приходящие работать в эту сферу, допускают ряд серьезных ошибок, после которых зачастую получают только убытки и разочарование. Поэтому, прежде чем заводить личного таксиста, необходимо ознакомиться с некоторыми секретами успеха — как начать работать, какие есть проверенные варианты хорошего заработка и как заработать больше денег в такси.

Ошибки новичка

Среди наиболее частых ошибок начинающих водителей следует отметить:

  1. Брать много заказов в порыве желания заработать как можно больше в такси. Спешка здесь приводит к тому, что водитель начинает нарушать правила дородного движения, после чего ему приходится платить дорогостоящие штрафы, что, в свою очередь, приводит к убыткам. Иногда бывают и более серьезные последствия спешки – несчастный случай.
  2. Принимайте заказы на расстоянии.Крайне важно просчитать транспортные расходы, и начинающие таксисты обычно думают, что пара километров большой роли не сыграет. Однако на практике это далеко не так.
  3. Грубость и хамство по отношению к клиентам. В любой сфере услуг водителю такси приходится много общаться с людьми. Получив порцию негатива, у водителя портится настроение, и все последующие клиенты начинают это ощущать на себе. Если при этом новичок работает в транспортной компании, его за это явно не похвалят (возможно, штрафные санкции).

Секреты опытных таксистов

Для того, чтобы понять, как заработать в такси, нужно обратиться к опытным водителям. Люди, давно работающие в этой сфере, говорят, что есть несколько простых правил, следуя которым можно успешно работать и постоянно увеличивать свой заработок. Естественно, что каждый пассажир, садясь в чистую машину, где приятно пахнет музыкой, не раздражает, приятно проведет время в поездке и, возможно, даже захочет поблагодарить таксиста за комфорт.Ситуация принципиально обратная, если, садясь в машину, человек пачкает одежду, сидит на грязном сиденье, а в салоне, плюс ко всему, сильно пахнет табачным дымом. Такой таксист уж точно не заслуживает поощрения.

Опытные таксисты, как правило, управляют автомобилем очень плавно, без резких резких торможений и ускорений. Основная цель этого вождения проста — экономить топливо и бережно управлять автомобилем. Сэкономив на расходах, вы сможете зарабатывать в такси значительно больше.Как правило, актуально — «Что накопил, то заработал». Плюс при плавном вождении пассажирам обеспечена безопасность и комфорт. И было замечено, что большинство из них предпочитают в меру адекватное и спокойное ограничение скорости, а исключения бывают только в случаях, когда клиент опаздывает и просит ехать быстрее.

В какое время суток лучше всего работать?

Реально ли зарабатывать деньги в такси, придерживаясь одного и того же графика каждый день? Еще один секрет успеха в том, что таксист не ездит 24 часа в сутки.Он начинает свою смену в то время, когда заказов больше всего и среди них вы можете выбрать наиболее подходящий для себя. Опытные таксисты выделяют несколько наиболее выгодных периодов времени:

  1. Раннее утро в будние дни, когда люди идут на учебу, работу и т.д. В это время всегда много заказов, так как люди склонны опаздывать в утром и в спешке. Многим из них проще взять такси, чем ждать маршрутку на остановке.
  2. Вечернее время в рабочие дни.Это время, когда утренние клиенты, регулярно пользующиеся услугами такси, возвращаются домой. Остальные – кто приболел, устал, тоже хотят поскорее добраться до места жительства, и на помощь приходят таксисты. Количество заказов в вечернее время значительно возрастает, но маршрут следует продумать заранее, ведь в городе всегда пробки.
  3. Вечером и ночью с пятницы на субботу. Это время, когда многие люди отдыхают после рабочей недели.Люди гуляют, развлекаются и обычно берут такси. Более того, некоторые клиенты иногда платят довольно щедро.
  4. По понедельникам лучше работать. Многим людям трудно выйти на рабочую неделю после хорошо проведенных выходных; они часто отказываются водить машину, опаздывают и пользуются услугами такси.

Когда невыгодно облагать налогом?

Таксисты со стажем говорят, что главный секрет этой работы – важность рабочего времени. Выше было сказано, когда работать выгодно, то секрет как заработать в такси не сработает:

  1. В полдень и в обед.Примерно с 11:00 до 16:00 в будние дни наблюдается спад пассажиропотока во всем городском пассажирском сообщении. В этот период времени студенты и школьники находятся на занятиях, дети находятся в детских садах, работают рабочие. Остается только одна категория нетрудоустроенных в этот период — пенсионеры. Они, конечно, пользуются услугами такси, но гораздо реже остальных. Доход у таксистов в это время есть, но совсем не большой. Лучше оставаться дома, отдыхать и набираться сил вечером, когда увеличивается поток людей.
  2. Вторник. У многих опытных таксистов вторник — выходной день. В этот день, по наблюдениям опытных работников таксомоторной отрасли, заказов меньше, и можно по праву устроить себе полноценный отдых.

Погода

Как заработать больше денег в такси, ориентируясь на погоду? Секреты успешной работы в такси также кроются в погодных условиях. Изменения температуры воздуха, осадки, наличие сильных ветров – все это существенно влияет на востребованность людей в сфере транспорта.Например, как только начинается гроза, большинство людей, идущих по улице, сразу же бегут на остановку или начинают вызывать такси. В сильный снегопад, например, мало у кого возникает желание ходить в мокрой обуви, отсюда и высокий спрос на услуги такси. Прямой противоположностью таким факторам является резкое потепление в холодное время года, когда люди отвыкли от солнечных лучей, а в ясный день всем хочется прогуляться и подышать воздухом. Такие люди явно не хотят ехать домой на такси.

Знание города

Можно ли заработать в такси, если совсем не знаешь названия и расположение улиц? Опыт людей, добившихся успеха в этой сфере деятельности, показывает, что хорошее знание города является важным фактором получения хорошей прибыли. Конечно, такие знания приходят не сразу, даже если изучить карты и знать расположение улиц. Все приходит с опытом, но не стоит пренебрегать знакомством с картами городов.Многие водители пользуются навигатором, что очень удобно, так как это приложение легко прокладывает кратчайший маршрут и даже может подсказать, на какой улице города вероятнее всего попасть в пробку. Такие устройства позволяют эффективно управлять своим рабочим временем и увеличивать доход.

Опытные таксисты уже знают, где обычно бывают пробки, а куда лучше не ездить, особенно в час пик. На таких участках можно потратить много времени и топлива, заработать убытки.Все эти тонкости помогают опытным таксистам быть на шаг впереди новичков. Пока новичок стоит в пробке, например, два часа, профи сделают несколько заказов и заработают в несколько раз больше.

Сколько реально заработать в такси?

Как правильно рассчитать доход таксиста? Самый приемлемый вариант – расчет дохода по часам. При этом получается, что выгоднее брать много мелких заказов — каждый заказ приносит деньги «за подачу автомобиля», плюс за большое количество заказов часто даются определенные бонусы.Конечно, такой способ заработка на такси будет прибыльным только тогда, когда они появляются постоянно и находятся на небольшом расстоянии друг от друга.

По статистике средний чистый доход таксиста в час составляет:

  • 300 рублей при работе в Яндекс.Такси, Метро, ​​Лаки;
  • менее 300 — в такси ГОСТ;
  • около 250 рублей в час — в такси «Гран-Авто», «Максим» и «Поехали».

Таким образом, таксист зарабатывает около 300 рублей в час, что составляет 45 000 рублей в месяц при работе по 8 часов в день 5 дней в неделю.А если работать по 12 часов в день, что конечно тяжело, но при этом заработок 108 000 руб. Конечно, при таком режиме эксплуатации человек быстро устает, рискует своим здоровьем и безопасностью на дорогах. Поэтому можно придерживаться золотой середины и зарабатывать около 40-50 тысяч рублей в месяц.

Как заработать больше денег в такси?

Как было сказано выше, доход в такси зависит от графика работы, знания города, выбора заказов, погоды и многого другого.Тем не менее, вы можете повысить собственную популярность и работать не на компанию, а на себя. При этом не нужно будет отчислять часть денег организации, а доход пойдет в собственный карман. Хороший способ привлечь клиентов — раздать визитки. Если клиенту понравится машина и водитель, он снова захочет воспользоваться услугами проверенного и комфортного такси. Чем больше будет постоянных клиентов, тем стабильнее будет финансовая составляющая.

Качество заказов

Чтобы заработать больше денег в такси, следует придерживаться правила, которое известно почти всем предпринимателям, и заключается оно в эффективности работы.Так, например, доставив одного состоятельного человека по адресу, таксист не напрягает машину, расход топлива умеренный, салон автомобиля не пачкается и т.д. Полная противоположность такого порядка — компания из 3-х человек. подвыпившие люди, работающие на стройке. Они испачкают ваши коврики, сиденья и вряд ли заплатят больше, чем стоимость проезда. В этом случае расходы таксиста будут существенно выше, чем в первом, а базовая стоимость обеих поездок может быть примерно одинаковой.Опытные таксисты стараются отказываться от таких заказов.

Клиенты «с рук»

Многие таксисты, имеющие опыт работы при небольшом количестве заказов, поступающих от компании, предпочитают заниматься частным извозом, то есть брать клиентов «с рук». Такие водители часто останавливаются возле детских поликлиник и больниц, где такси может потребоваться в любое время суток, особенно если на улице плохая погода. Например, женщина с грудным ребенком, скорее всего, возьмет такси, если выйдет из поликлиники и узнает, что на улице сильный ветер или дождь.То же самое касается и больниц — там всегда много людей с травмами, тех, кто плохо себя чувствует и старается поскорее попасть домой и заплатить за это любые деньги.

Работа в пригороде и междугородние

В отдельную категорию входят заказы такси междугородние. При этом цена поездки рассчитывается по «оптовому» тарифу, что зачастую совсем невыгодно водителю такси, так как не приносит дохода, соответствующего затраченному времени.Реально заработать на такси, если ориентироваться только на междугородние перевозки? Основные секреты здесь заключаются в том, чтобы найти пассажира на обратном пути. Считается хорошим способом «поискать» в Интернете, где легко найти клиента и попутчика на специальных сайтах, но не всегда это возможно.

Таксисты часто ищут пассажиров на автовокзале. При этом вы можете разместить на своей машине табличку с указанием цены и города, а при невысокой стоимости поездки вероятность найти клиента значительно возрастает.

Многие сомневаются, можно ли заработать на такси.

Когда лучше всего работать на расстоянии?

Наиболее оптимальное время для работы на междугородных и пригородных маршрутах – середина весны и начало осени. В это время начинается активная фаза отпусков и отпусков, а таксистов значительно меньше. Принято считать, что летом легче всего найти пассажиров на обратном пути между городами.

Что касается времени суток, то в данной ситуации лучше всего отправляться в такие поездки в светлое время суток.В первую очередь это связано с соображениями безопасности для самого водителя. Световой день – это небольшая, но все же гарантия того, что поездка пройдет без происшествий и пьяных пассажиров. Заработать таксистом несложно, если учесть все вышеперечисленные условия.

Работает стабильно, платит деньги и продолжает развиваться. Ежедневно на этом сайте регистрируются тысячи новых пользователей, но не все довольны прибылью. Почему? Потому что нужно понимать все особенности этого проекта.

Уже несколько лет сам зарабатываю в этой игре, часто заказываю выплаты, постоянно выкладываю видео на ютуб где показываю вывод средств. Это лучшая игра, достойных конкурентов у нее нет. , главное разобраться во всех функциях.

Экономическая игра с выводом денег Taxi Mani

Симулятор таксопарка выделяется среди подобных проектов. В отличие от других игр, здесь вы не сможете получать пассивный доход от купленных автомобилей.Их необходимо использовать для выполнения заказов в городе. Вы перевозите пассажиров и получаете за это деньги, а как быстро окупятся расходы, зависит от уровня автомобиля:

Это первый важный момент — дорогие машины быстрее окупаются, чем выше уровень, тем больше денег вы получаете от заказов. На старте есть смысл вложиться, так будет проще начать получать нормальную прибыль. На первое пополнение установлен бонус 25%, внесите 1040 рублей и можете сразу покупать авто 3-го уровня.

Такси деньгам недавно исполнилось 5 лет! в честь этого был снят короткий ролик:

Желающим начать с нуля предлагается приветственный бонус за регистрацию и возможность заработать в разделе CLIX, просматривая сайты или выполняя несложные задания.

На прибыль игроков во многом влияет время, которое они тратят на игру. Многим лень заходить в свой аккаунт и принимать заказы, их машины простаивают. Из-за этого невозможно добиться максимальной отдачи от инвестиций.Мы не рекомендуем использовать каких-либо ботов, это запрещено правилами проекта.

Те, кто еще не зарегистрирован на этом сайте, должны открыть счет сегодня. Игра стоящая, с нее идут выплаты, и даже если вы не разбираетесь во всех функциях, то можете подзаработать. С вводной частью покончено.

Сколько можно заработать с TaxiMoney?

Встречаются и негативные отзывы об этом проекте, многие недовольны наличием платежных пунктов (пассажирский счет), другие считают, что вывести деньги из игры вообще нереально.На собственном примере я убедился в обратном. Вот моя статистика с последними выплатами:

Знаю людей которые вложили 1000 рублей, и вывели с этого проекта более 30000 рублей … Причем есть варианты старта вообще без вложений. Доход ничем не ограничен, выводите каждый день не менее 10 000 рублей и зарабатывайте 300 000 рублей в месяц. Это вполне реально, главное быть активным пользователем.

Как заработать в Такси Мани?

Большинство новичков, которые приходят в экономические игры, привлекают кричащие заголовки и огромные прибыли.В TaxiMoney также можно увидеть на главной странице, что при вложении 25 000 рублей вы будете получать 7 500 рублей в месяц. Только перед номером стоит «до» и даже если вы соберете эту сумму, не факт, что вы сможете ее вывести.

В игре есть свои тонкости, пассажирский счет, компании, дополнительные функции и многое другое. В этом нужно хорошо разбираться, иначе вы никогда не выйдете на первое место. В первую очередь нужно узнать, что ордера бывают разные, научиться брать самые выгодные.

Читайте подробную статью на . Только за счет этого можно увеличить рентабельность на 20%-30%.

Чтобы всегда иметь в наличии заказы, заходите в определенное время. Заказы добавляются несколько раз в час — 0:03, 0:23 и 0:43 минуты. Обновляйте страницу с заказами в эти минуты, сразу выходите за пределы третьей страницы и ищите самые выгодные предложения. Кроме того, есть хитрости :

  1. Пользуйтесь сервисами с таймерами или обычным будильником, чтобы не пропустить нужный момент.
  2. Если у вас не хватает денег на заправку автомобиля, воспользуйтесь бесплатной услугой заправки, она предоставляется каждый день.
  3. Открывайте сразу несколько вкладок с заказами, готовьтесь к этому заранее и просто обновляйте страницу в нужный момент.
  4. Если вы уже приняли заказ, но нашли более выгодный, нажмите кнопку. У вас есть 20 секунд, чтобы передумать.
  5. Развивайте собственный таксопарк, с повышением уровня пропорционально увеличивается количество энергии.
  6. При выборе заказов ищите не халтуру, а простые заказы.Когда они будут выполнены, вы сможете перевести прибыль на пассажирский счет.
  7. Устраиваясь на работу в компанию, внимательно изучайте условия и сравнивайте предложения, избегайте жадных дельцов.
  8. Не гонитесь за платежными баллами, сначала нужно выйти на высокую доходность. Покупайте больше машин, тюнингуйте их, развивайтесь.
  9. Используйте разные бустеры (есть в магазине), прокачивайте такси. XP увеличивается за выполненные заказы, и это влияет на доходность.
  10. С помощью тюнинга автомобиля можно не только поднять стоимость заказов, но и снизить вероятность ограбления.

Мало кому удается выжать из игры максимум, ведь лишь немногие знают все секреты Taxi Money. Разработчики этого проекта постоянно что-то обновляют, добавляют новые функции, уже сейчас вы можете не покупать машины, а строить свой город и открывать другие виды прибыльного бизнеса.

Основные советы по игре, которые вы должны знать о

В игре очень много функций, здесь постоянно проводятся розыгрыши, только если вы будете следить за всеми событиями, то сможете заработать еще больше денег.Игра с выводом Taxi Money в этом плане сильно отличается от конкурентов. Только изложение его особенностей занимает целую статью, обзоры таких проектов мы иногда делаем меньше. Что выгодно на сайте?

  1. Конкурсы и призы.

Розыгрыши призов по разным правилам проходят стабильно. На данный момент проводится конкурс с призовым фондом более 40 000 рублей. Победитель определяется по сумме депозитов, а призов три, победители получают бесплатные автомобили.Розыгрыш обновляется ежедневно, шансы у всех одинаковые:

  1. Акция.

Не спешите пополнять баланс, делайте депозиты только во время акций. Они очень часто запускаются на TaxiMoney. Сейчас идет осенняя акция, за которую можно получить не менее 10% бонуса. А если сумма пополнения больше 14 500 рублей, вы получите 35% сверху (минимум 5075 рублей):

  1. Продажа такси.

Продажа автомобилей из своего гаража приносит доход, лучше это сделать сразу после прохождения ТО, т.к. в этом случае процент от стоимости будет максимальным (учитывается стоимость автомобиля и всего установленного оборудования).За продажу акционных автомобилей даются разные бонусы.

  1. Автоматическая заправка.

Не упустите момент, когда вам нужно заправить бак. Чтобы не терять время, поставьте галочку на автоматическую заправку. Также здесь будет действовать бесплатная ежедневная заправка:

  1. Секция CLIX.

Активнее используйте свой заработок, просматривая веб-сайты и выполняя задания. На сайт часто добавляются действительно выгодные предложения, а выплаты отсюда можно получать на счет пассажира.Кроме того, доход с раздела CLIX приравнивается к пополнению (учитывается в конкурсах).

  1. Пассивные инвестиции.

Акции продаются на бирже TaxiMoney, их держатели получают дивиденды. Полностью автоматический заработок, плюс ценные бумаги дорожают, здесь можно получить прибыль от перепродажи акций. Прибыль трейдера или акционера зачисляется на любой счет в игре.

  1. Повышение уровня игрока.

Каждый заказ повышает уровень игрока, он отображается на странице «Профиль», чем выше уровень, тем больше возможностей. При получении нового уровня даются очки за прокачку ловкости, мастерства, выносливости и удачи. Каждый параметр по-своему делает игру более прибыльной.

  1. Грабежи и штрафы.

В городе можно найти и ограбить другого игрока при выполнении заказа. Грабитель забирает награду у пассажиров, а таксист продолжает поездку всего за 1 копейку.Есть риск быть пойманным полицией, в этом случае налагается штраф в размере 220% от суммы заказа. Рискованно, но можно и заработать. Ограбление можно ловить наборами:

  1. Заработок для полицейских.

Испытай удачу, попробуй стать рекрутом в полицейской академии. В разделе «Полиция» есть кнопка «Присоединиться» для каждой машины. Через них тоже выполняются заказы, только денег они приносят гораздо больше. Пользоваться автомобилем можно неделю, чем больше заявок отправите, тем выше шансы пополнить ряды копов:

  1. Городское развитие.

TaxiMoney серьезно расширил функционал по сравнению с тем, что было на старте. Теперь зарабатывать здесь можно не только на таксопарке, но и строить здания разного уровня. Они обеспечивают доход. Плюс к этому недавно добавились автосервисы, строительные компании и лицензионные агентства, это уже полноценный бизнес по оказанию услуг другим игрокам.

Несмотря на то, что инструментов в игре на вывод TaxiMoney так много, разработчики продолжают обновлять проект.Меняют работу компаний, бонусные заказы, добавляют кристаллы, парковки, новые товары в магазине, и все это только за последние 2 месяца. Следите за обновлениями, чтобы одним из первых воспользоваться новыми функциями.

Самый мощный способ заработка в TaxiMoney

Любая экономическая игра предлагает выгодные условия сотрудничества. Проект Taxi Money не исключение, здесь действует двухуровневая партнерская программа с минимальными отчислениями 7,5% и 2%. Сам уже не первый год зарабатываю на привлечении рефералов.

Не стыдно рассказать о таком большом и интересном проекте, к тому же есть масса тем, через которые можно рекламировать игру. Пассивный заработок на акциях и рефералах, бонусы, акции, конкурсы и многое другое. Активные партнеры получают еще больше денег, для этого необходимо раз в месяц проходить квалификацию:

В разделе с партнерской программой прописаны условия и показано насколько повышается комиссия.Ищите новых пользователей, получайте проценты на их пополнение, плюс на вклады тех, кого они зовут на сайт.

Партнерский доход ничем не ограничен, а главное приносит рубли на пассажирский счет и снимает все ограничения по выплатам.

С помощью нашей статьи вы сможете найти множество игроков без вложений и без собственного сайта.

Имеет смысл регистрироваться в игре исключительно для работы через реферальную систему.В этом случае вам не придется делать ни копейки вложений. Помогайте своим рефам тоже развивать команду, делитесь своими секретами и хитростями, активные партнеры даже выгоднее, чем инвесторы.

Вы дочитали статью до этого момента? Итак, вы действительно хотите выжать больше денег из популярной игры. Проект качественный, и чтобы разобраться во всех его функциях и найти различные хитрости, придется играть не один месяц. Сэкономьте массу времени с нашей подборкой полезных советов:

  • каждый день игрокам раздается бонус, нужно всего лишь нажать одну кнопку, воспользоваться этим подарком;
  • не спешите снимать деньги, лучше сначала все реинвестировать, сделав перевод на торговый счет и расширив свой таксопарк;
  • используйте все дополнительные способы заработка в TaxiMoney, а их тут действительно очень много, начиная с TaxiDice и заканчивая кликовыми заданиями ;
  • даже если он вам очень нужен, никогда не берите кредиты в игре, потому что минимальный процент здесь 1% в день, это 30% в месяц или 360% в год;
  • если не успеваете выполнять заказы, арендуйте свой автомобиль, главное чтобы водитель был активен;
  • Функция проката автомобилей также пригодится тем, у кого не хватает денег на покупку автомобиля.Договор аренды стоит всего 5% от стоимости автомобиля;
  • в разделе «Способности» вы сможете улучшать свои автомобили. Это открывается по мере повышения уровня игрока или транспортного средства;
  • ловите случайные заказы, может повезет или нет, время заказа может быть увеличено, оплата будет мгновенной, клиент сбежит с деньгами или кинет чаевые.

Чаще проверяйте новости проекта, чтобы вовремя узнавать о новых возможностях Taxi Money. Зарабатывать в этой игре становится еще интереснее, а дополнительные возможности делают проект более прибыльным.Сразу все понять уже сложно, что сложно будет представить через пару лет.

Заключение

Изучив все секреты заработка в TaxiMoney, вы обязательно сможете увеличить свой доход. Сколько? Все зависит от приложенных усилий. Как ни крути, а доходность зависит от активности игрока и его стратегии.

Советую посетить следующие страницы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *