Дела гаражные: Книга: «Дела гаражные» — И.А. Афанасьев. Купить книгу, читать рецензии | ISBN 5-8405-0664-8

Содержание

ДЕЛА ГАРАЖНЫЕ — Январь 1996 года

93

94

95

GOHMHGABMHД ЕЛА ГАРАЖНЫЕПОДНИМАЯ АВТОМОБИЛЬПервое, с чем каждому приходится иметь дело, — это домкрат. Необходимость приподнять автомобиль возникает не только при замене проколотого колеса, но и во многих других случаях.

С чего надо начать? Помните, автомобиль при подъеме норовит покатиться, а на скользком покрытии еще и сползти в сторону. Домкрат при этом может вывернуться из-под кузова, сложиться, сломаться — в зависимости от конструкции. Избежать этих бед помогают упоры под колеса, ручной тормоз, включение низшей передачи. Практически при всех работах с автомобилем (за очень редким исключением, типа замены колеса) полагаться только на домкрат, особенно штатный, не следует. Нужны надежные и прочные подставки, так как работать под автомобилем, качающимся на зыбком домкрате, может только сумасшедший. Если сползание автомобиля с неудачно установленного «подвернувшегося» домкрата происходит достаточно медленно, то падение в случае поломки домкрата почти мгновенно. Вот почему даже при самых безобидных работах умный механик не станет ничего делать, скажем, с передней подвеской, если кузов не установлен на устойчивые подставки. Любую работу здравомыслящий человек старается делать рационально, то есть с высоким качеством при минимуме затрат и потерь, включая царапины, ссадины и более серьезные травмы.
О том, как их избежать, рассказывают Р. ТВЕГ и Э. КОНОП. Впервые занимаясь обслуживанием своего автомобиля, не спешите. Не гонитесь за высокой производительностью. Главное — хорошо выполнить работу и при этом не подвергать опасности здоровье свое и окружающих. ные из металла, с регулировкой вы ­ соты. Но годятся и самодельные, например устойчивые деревянные брусья сечением не меньше 150×150 мм. Учтите, весьма опасна «подставка» в виде шаткого столбика из старых рыхлых кирпичей! Для облегчения разнообразных ремонтных работ в гараже хорошо иметь дополнительный (например, гидравлический) домкрат, а штатный винтовой использовать только вдо ­ роге, тогда он и прослужит дольше. Кстати, один из признаков скорой по ­ ломки винтового домкрата — чрезвычайно тугое вращение винта в гайке. Приглядитесь — и вы почти наверняка увидите, что резьба в гайке изношена, срыв ее не за горами (рис. 1). Учтите, запасы здоровья у всех людей различны. Поэтому ссылки на того, кто всю жизнь безнаказанно умывается «соляркой», совершенно несостоятельны.
Вам может хватить и одной процедуры… Чем же мыть детали? Никуда не денетесь — все тем же бензином, к е ­ росином и т. д. Но аккуратно. И в хорошо проветриваемом помещении. Лучше не тряпочкой, а хорошей ки ­ стью с достаточно длинной рукояткой. Наконец, чем потом мыть руки? Для этого сейчас продается множество средств, но вполне годится обычное мыло. Кстати, весьма популярная в гаражах мойка рук стиральными порошками хотя и очень эффективна, но имеет и отрицательную сторону: при такой концентрации раствор может серьезно повредить кожу.КАК И ЧЕМ МЫТЬПри ремонте того или иного уз ­ ла, агрегата каждому из нас доводится что-то очищать, отмывать, О подставках говорилось не раз. удаляя грязь, следы масла, электроЛучше — это специальные, выполненлита и т. п. Конечно, нет ничего проще, чем смочить тряпочку бензином и… (такие советы часто встречаются ив книгах). Но в том-то и дело, что ваша кожа, а также слизистые глаз, носа не должны соприкасаться с маслом,бензином, керосином, всевозможными растворителями.
Наименее уязвима для по ­ добных воздействий кожа ладоней, в то же время особенно а опасно попадание растворителей или масла на лицо, тем паче в рот или нос. Рядом — сосуды го ­ Рис. 1. Изношенный домкрат опасен: а — нормальная ловного мозга. винтовая «пара»; б — изношенная.ЧЕМ МЫ ДЫШИМ?Отработавшие газы знамениты не только своим «букетом», мало напоминающим благоухание цветущего сада, но и содержанием разнообразных вредных веществ. Для всего живого — в автомобиле и вокруг него — особенно вредны тяжелые металлы, способные накапливаться в костях с самыми грустными для «носителя» последствиями. Благодаря Его Величеству Автомобилю в воздух попадает немало свинца, особенно при сжигании в цилиндрах этилированного бензина. Последний ядовит настолько, что им нельзя мыть детали, недопустимо его попадание на кожу и т. д. — вы можете быстро отравиться. Но и при сгорании бензина лучших сортов (неэтилированного) образуются также другие вредные вещества: окись углерода (СО), двуокись углерода (С0 2 ), окислы азота (NOx).
Неполадки в работе двигателя, вызванные, скажем, системой зажигания, и соответствующие «пропуски» вспышек означают выброс в атмосферу паров несгоревшего бензина — углеводородов (СН). йоимиблами 1/96 5 Наиболее опасен и коварен угарный газ — СО. Он не имеет ни запаха, ни цвета, ни вкуса, но уже при концентрации 0,01% во вдыхаемом воздухе неблагоприятно действует на человека. При 0,5% отравление происходит уже в считанные минуты — известны случаи, когда человек неожиданно те ­ рял сознание, то же происходило ис тем, кто пытался ему оказать помощь. Углекислый газ С02 опасен при более чем 10%-ной концентрации. Работая в гараже, даже при распахнутых воротах, старайтесь не пускать двигатель. Особенно опасен режим прогрева с вытянутым «подсосом», когда двигатель работает на очень богатых смесях. Когда же карбюратор не отрегулирован или не исправен, это опасно вдвойне. Помните о коварстве СО и учтите, что во многих случаях отравленному им медицина помочь не в состоянии. Сколько раз говорилось об опасности всякого времяпровождения (в том числе ночевки) в стоящем автомобиле с работающим двигателем! Но энтузиастов (и жертв) не убавляется, поэтому снова заостряем на этом ваше внимание.
Казалось бы, что проще? «Зарегулируем» карбюратор так, чтобы двигатель работал на бедных бензино-воздушных смесях, и получим содержание СО в выхлопных газах, едва отличимое от нуля! Однако при этом растет содержание окислов азота NO x , тоже наносящих вред организму. К тому же при подобной регулировке могут происходить пропуски вспышек ив воздух выбрасываются углеводороды СН. Значит, существует некая оптимальная регулировка, при которой чуть больше СО, но меньше Г\ЮХ и СН.лить кислоту в воду, процесс растворения идет нормально. Но ив этом случае выделяется очень много тепла — если электролит готовить в стеклянной банке, есть риск, что она лопнет. Поэтому здесь предпочтительней специальная посуда — керамическая. Если вы хотите воспользоваться пластмассовой посудой, сначала проверьте, способна ли она выдержать хотя бы действие кипятка — многие пластмассы при 100°С уже плавятся. Остывший электролит можно хранить ив посуде из нестойких к нагреву пластмасс, например в бутылках из-под «колы», «херши» и т.
д., к тому же при этом исключается риск раз ­ бить тару, как это случается со стеклянной. Но обязательно наклейте этикетки с четким указанием, что это именно электролит, а не минеральная вода, иначе однажды по ошибке ктонибудь и его попробует на вкус. Знатоки говорят, что аккумуляторная кислота, попавшая в рот, напоминает кипяток. Если ее тут же выплюнуть (вы это сделаете непроизвольно) и прополоскать рот водой (еще лучше содовым раствором), то скорее всего обойдетесь без последствий.правило, неизвестно). Когда вы ударяете молотком по другому твердому предмету, — например работая зубилом, — в точке их контакта возникают чудовищные напряжения, от которых сталь выкрашивается. Осколки разлетаются примерно так же, как при взрыве гранаты, нередко нанося лю ­ дям серьезные травмы, требующие хирургического вмешательства. Едва ли не главная опасность здесь — л и ­ шиться глаза, поэтому работать мо ­ лотком лучше в защитных очках. И за ­ метьте, не в стеклянных, а сделанных из небьющихся материалов.
Как правило, люди этим пренебрегают, а зря. Сказанное распространяется и на некоторые другие инструменты, в основном режущие — уже упомянутые зубила, всевозможные бородки, кернеры, ножи, сверла, напильники и т. д., — все они сделаны из различных марок стали и термообработаны. Их осколки ведут себя так же. Например, не вздумайте использовать напильник в качестве какой-нибудь выколотки, по которой бьют молотком, — тут опасная поломка гарантирована.РАБОТАЯ КЛЮЧОМ…Если место позволяет, старайтесь работать накидным ключом или же ключом-головкой — меньше опасность срыва граней гайки или болта. Хотя есть, конечно, и высококачественные рожковые ключи (из тех, например, о которых вы читали в журнале). Если ключ внезапно сорвется с гайки, п о ­ вредив грани, или болт срежется, вы можете удариться рукой о детали автомобиля и повредить ее. Поэтому многие опытные механики при грубых работах, когда к болтам или гайкам нужно приложить большую силу (например, ремонтируя узлы под маши-А «ТОСОЛ», «НЕВА», «РОСА»?В основе «Тосола» — этиленгликоль.
Голубой напиток кому-то по вкусу напоминает ликер, но употреблять его в этом качестве не рекомендуется. Если в течение 30 минут после рюмки не промыть смелому экспериментатору желудок, не передать его в руки медиков, дело может обернуться трагедией. Не надо дегустировать и другие технические жидкости — антифризы, тормозные жидкости, ацетон, растворители и т. п. Если в вашем хозяйстве зачем-то хранится метиловый спирт, наклейте на бутылку этикетку «Метанол», избегая слова «спирт» — последнее для некоторых граждан выглядит настолько магическим, что яд непременно украдут и выпьют. Тормозные жидкости «Нева», «Роса», «Томь» обладают весьма неприятным, отпугивающим запахом — их, слава Богу, никто не пьет. Что касается дедовской БСК, ее кое-кто все же путает с благородными напитками. Надеемся, ни вы, ни ваши друзья не относятся к этой компании.КАКОВ НА ВКУС ЭЛЕКТРОЛИТ?Прежде чем заняться всерьез аккумулятором, вспомните, как действует кислота на одежду и обувь. Вы можете даже не заметить, что мелкие брызги попали вам на брюки — назавтра они напоминают решето! Специалисты обычно рекомендуют обуваться в резиновые сапоги, одежду защищать резиновым же фартуком и т.
д. Можно ли обойтись без этого? Да, если вы от природы очень аккуратны и сумеете не капнуть, не пролить, не брызнуть… Сразу напомним старое правило: нельзя лить воду в кислоту (особенно концентрированную!). Плотность кислоты 1,84 г/см 3 , воды — 1 г/см 3 . Попав на поверхность кислоты, капля воды не спешит утонуть, раствориться моментально закипает, разбрызгивая кислоту, что очень опасно. Если же 6 йоимийлами 1/96ЧЕМ СТРАШЕН МОЛОТОКЕсли вы думаете, что коварство молотка проявляется лишь в возможности «схлопотать» им по пальцам, то глубоко и опасно заблуждаетесь. Вспомните: молоток — это сталь, причем закаленная, часто безграмотно (кто и где сделал ваш молоток, какРис. 2. Перчатка и смягчающая прокладка между ладонью и ключом. ной), пользуются рукавицами или перчатками, кто к чему привык, — от матерчатых до старых кожаных. Это отчасти спасает и от повреждения сплетение нервов, расположенное в центре ладони. Этим местом сильно нажимать на ключ или отвертку не следует. Если же приходится, то не грех подложить смягчающую прокладку, хотя бы свернутую тряпку (рис. 2). Работая, старайтесь (по возможности) располагать ключ так, чтобыние) для старой батареи, утратившей значительную часть емкости, — очень часто в последние два-три часа за ­ рядки идет только электролиз воды, ее разложение на водород и кислород. При определенном их соотношении образуется смесь, способная от искры или иного источника не просто воспламениться, а взорваться, поэтому смесь и называют гремучей. Нередко взрывы происходят как бы по одной схеме: , вы зарядили от автономного источника батарею, затем сразу ставите ее на автомобиль, но она еще продолжает выделять газы. Подсоединяете одну клемму, затем другую… И тут взрыв. Обычно взрывается ближайшая банка. Результатыши прежние беседы о бедных и богатых смесях?), а посему в конце концов достигнет «гремучей» фазы — около одной весовой части бензина на 15 частей воздуха. Если в этот момент в гараже проскочит, скажем, искра изза неисправной электропроводки или кто-то зажжет спичку — грянет взрыв! Если бензин продолжал бы испаряться и дальше, смесь могла на ­ столько переобогатиться, что взрыв стал бы невозможен. тянуть его к себе, а не толкать от себя — в первом случае вероятность по ­ вредить руку гораздо меньше. Для получения максимального момента прикладывайте силу перпендикулярно стержню ключа. Закрепляя для работы какой-нибудь узел в тисках, позаботьтесь, чтобы момент от приложенной вами силы относительно центра закрепления был наименьшим, иначе узел может вырваться из тисков (рис. 3).ЧТО ЗНАЧИТ «ГРЕМУЧАЯ»?Речь пойдет не о змее, а о смеси, например, водорода, обильно выделяющегося в конце зарядки из банок аккумулятора, и кислорода. Особенно характерно это (так называемое кипе»впечатляющи», вплоть до оторванных пальцев. Поэтому, если есть возможность, заряжают батарею, не снимая ее с автомобиля. Пробки не открывают, ведь на ходу она подзаряжается и при закрытых (завернутых). Основные клеммы оставляют присоединенными к батарее, а провода зарядного устройства подключают к ним с помощью зажимов типа «крокодил». Вообще говоря, гремучую смесь с воздухом могут создать различные «продукты» из тех, что есть у вас вга ­ раже. Это и бензин, и растворители, и газ из негерметичного баллона… Например, в жаркий безветренный день в гараже почему-либо прохудилась канистра с бензином, он начинает вытекать и испаряться. Плотность паров в воздухе все нарастает (помните наческом корпусе, не забывайте об опасности электротравмы. Особенно велика она в дождливую погоду, при высокой влажности. Если уж возникла необходимость втакой работе, наденьте резиновые пер ­ чатки (не медицинские, а те, что бывают уэлектриков ! ) , под ноги подложите резиновый коврик или обуйтесь в резиновые сапоги. Неслучайно многие профессионалыремонтникитакимидрелями не пользуются, а переделывают их, н а ­ пример, на питание от 36 В. То же относится к паяльникам, в севоз ­ можным шлифовальным машинкам и т. д. Лучше с помощью трансформатора сначала понизить напряжение с 220 до 36 В (иногда 40-50), а уже к этому, более безопасному ис ­ точнику подключить потребители. (воимийлами 1/96 7

Дела гаражные … Вытяжка при работе сварочником . — Страница 2 — Рыбомобили

#21 TUNEZ

Отправлено 01 Февраль 2018 — 22:22

Не уточнил по цене, но на работе пользуемся такими http://www. pcvent.ru…94/details.html
На два «ручника» хватает одного.

Да ценник конский, нашел на одном сайте за 208  тыс, для гаража не вариант


  • Наверх

#22 Алексей Евгеньич

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:04

Не уточнил по цене, но на работе пользуемся такими http://www.pcvent.ru…94/details.html
На два «ручника» хватает одного.

      Такой вариант не подойдет для верстака    У верстака надо прилегающий к стене зонт делать, обязательно с боквыми небольшими стенками, обеспечивающими в том числе боковой и верхний отсос воздуха, и всос воздуха должен располагаться на уровне лица сварщика, дабы газы устремлялись от лица сварщика и именно поэтому объем воздуха должен быть большим. Тут как говорится дело частное, каждый заботится о своем здоровье по разному, кому то вообще нравится как сварка пахнет   Мы к сожалению не учитываем одну простую вещь, вещества в кусковом виде не опасны, а как только они приобретают мелкодисперсное и газообразное состояние, сразу приобретают отравляющие и канцерогенные свойства  И на мой взгляд если человек в гараже часто варит на верстаке детали которые нельзя сварить на улице, то можно и побеспокоится о своем здоровье    


  • пенсионер, Mitrich, пустырник и еще 1 это нравится
  • Наверх

#23 нордик300

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:27

      … Мы к сожалению не учитываем одну простую вещь, вещества в кусковом виде не опасны, а как только они приобретают мелкодисперсное и газообразное состояние, сразу приобретают отравляющие и канцерогенные свойства  И на мой взгляд если человек в гараже часто варит на верстаке детали которые нельзя сварить на улице, то можно и побеспокоится о своем здоровье    

 

   +++  Абсолютно точно . .. !   Вроде и не много свариваю  , и нечасто  , но «дыхалке » тяжеловато ..  Поэтому и тему открыл — услышать  мнение  форумчан .   Вытяжной зонт — первая часть , но подручного материала найдется  .   Вот по гибким  трубопроводам (полипропиленовым в идеале ) вопрос открытый — где  то же они продаются  ??   Мне  совсем то и не много надо — но вариант идеальный .  Но это  так , мысли вслух … У кого то другой взгляд ( вариант ) — с интересом выслушаю


  • Наверх

#24 Алексей Евгеньич

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:31

  Вот по гибким  трубопроводам

Продают же алюминиевые гофры, в крайнем случае можно и из жести сделать.


  • Mitrich и нордик300 это нравится
  • Наверх

#25 melita

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:44

(полипропиленовым в идеале )

Полипролилен не в идеале(
Гибкий ПВХ воздуховод должен будет иметь стойкость к высокой температуре, а это уже от 5 тыс за м/п и более. .
Гибкий алюминиевый-есть теплостойкий. Но-тоже недёшево, и не надолго. Прогорит.
Вариант оцинковки — самый надёжный)

  • Алексей Евгеньич это нравится
  • Наверх

#26 RSV

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:51

а какая разница вытяжка над газ плитой  и  вытяжка в гараже ( у тестя пропиленовый работает много лет ) ( там же не литейный цех будет   а сварочник )


  • Mitrich, нордик300 и Santila это нравится
  • Наверх

#27 TUNEZ

Отправлено 01 Февраль 2018 — 23:54

Полипролилен не в идеале(
Гибкий ПВХ воздуховод должен будет иметь стойкость к высокой температуре, а это уже от 5 тыс за м/п и более. .
Гибкий алюминиевый-есть теплостойкий. Но-тоже недёшево, и не надолго. Прогорит.
Вариант оцинковки — самый надёжный)

Да там не будет такой температуры, это же не дымоход


  • Mitrich, нордик300 и Santila это нравится
  • Наверх

#28 нордик300

Отправлено 02 Февраль 2018 — 00:09

Да там не будет такой температуры, это же не дымоход

  Согласен , Юра .   

 

Вариант оцинковки — самый надёжный)

  При таком варианте  придется  устраивать   «мягкое соединение » ( гибкую вставку  )  на переходах . повороте , состыковке  с дымососом и т.д .


  • Наверх

#29 Seregaaltai

Отправлено 02 Февраль 2018 — 00:12

Иди на улицу, там и ВАРИ! Нафиг эти заморочки?????


  • Наверх

#30 pingvin rechnoy

Отправлено 02 Февраль 2018 — 00:24

Вот подкинули тему на подумать. Решил затестить такой вариант. В гофру от унитаза воткнул вентилятор с компа от охлаждения процессора(775 сокет).Гофру присоеденил к 110 трубе от той же канализашки. Все состыковалось без напильника.Пропеллер запитал от блока питания с компа. После испытаний край гофры обернул фольгой т.к искры от сварки пытаются прожечь пластмассу.Из неудобств, край гофры постоянно мельтишит перед носом.На данном моменте пришлось остановиться пока. Время будет на выходных продолжу модернизацию.Попробую сделать переход на 50 трубу,чтобы как пылесос работало.


Иди на улицу, там и ВАРИ! Нафиг эти заморочки?????

Там зима и соседи любопытные.


  • пенсионер, Паха, нордик300 и 3 другим это нравится
  • Наверх

#31 melita

Отправлено 02 Февраль 2018 — 06:59

Да там не будет такой температуры, это же не дымоход

Откуда такая уверенность? Есть опыт устройства местных отсосов?

 

  При таком варианте  придется  устраивать   «мягкое соединение » ( гибкую вставку  )  на переходах . повороте , состыковке  с дымососом и т.д .

Зачем? Отводы и переходы из оцинковки.

  • Наверх

#32 Алексей Евгеньич

Отправлено 02 Февраль 2018 — 07:50

а какая разница вытяжка над газ плитой  и  вытяжка в гараже ( у тестя пропиленовый работает много лет ) ( там же не литейный цех будет   а сварочник )

     Хороший вопрос  Кухонная вытяжка не убирает на 100% отходы, а только помогает убрать запахи из всей квартиры. А вот вытяжной зонт обязан убрать все отходы от сварки, дабы они не попали в лёгкие. Только и всего. И если человек варит серьезные изделия, то нужен верстак и прочие приспособы, для получения красоты и качества соединения. иногда умельцы ложат красивый шов, а берёшь в руки и все разваливается, так как в процессе сварки отсутствовала «сварочная ванна»    Всё надо делать качественно и с Душой. Сын вчера поменял стартер, купленный 3 месяца назад. Есть подозрения, что нарушена была технология изготовления, то есть маленькие мелочи приведшие к краткосрочной работе. Менталитет у нас такой  , искать длинные обходные нелегкие пути. А потом спрашивать: «А кто это наделал???»   «Почему один ловит, а другой нет?» — вечная проблема 


  • нордик300 это нравится
  • Наверх

#33 TUNEZ

Отправлено 02 Февраль 2018 — 08:25

Откуда такая уверенность? Есть опыт устройства местных отсосов?

 

Как же тогда живет гибкое соединение на установке на которую алик ссылку скидывал ? Готов с вами поспорить, что от одного сварочного аппарата ничего не произойдёт. Знаю один дом там 3 года на газовом котле отопления 10квт с открытой камерой сгорания стоит алюминиевая гофра вместо нормального дымохода .

Сообщение отредактировал TUNEZ: 02 Февраль 2018 — 08:41

  • нордик300 это нравится
  • Наверх

#34 melita

Отправлено 02 Февраль 2018 — 09:03

Спорьте, никто Вам запретить этого не может…
)

  • Наверх

#35 TUNEZ

Отправлено 02 Февраль 2018 — 09:18

Спорьте, никто Вам запретить этого не может. ..
)

Ну если вы имеете отношение к системе вентиляции то подскажите до какой температуры нагревается вытяжка от одного сварочного аппарата?


  • Наверх

#36 нордик300

Отправлено 02 Февраль 2018 — 09:22

     Хороший вопрос  Кухонная вытяжка не убирает на 100% отходы, а только помогает убрать запахи из всей квартиры. А вот вытяжной зонт обязан убрать все отходы от сварки, дабы они не попали в лёгкие. Только и всего. И если человек варит серьезные изделия, то нужен верстак и прочие приспособы, для получения красоты и качества соединения. иногда умельцы ложат красивый шов, а берёшь в руки и все разваливается, так как в процессе сварки отсутствовала «сварочная ванна»    

  Все именно так . ..

 

Иди на улицу, там и ВАРИ! Нафиг эти заморочки?????

   Ну если нечего сказать по делу — пройди  мимо , пжлст


  • Наверх

#37 Гризли

Отправлено 02 Февраль 2018 — 09:55

Специально сходил в комнату где у нас хранятся медикаменты с резким запахом, там организована вытяжка, помещение по полу 10х5 примерно, естественно разветвленная сеть воздуховодов, вытяжка подключена к клавише освещения помещения, за минуту работы вытяжки запаха почти не остается, выглядит эта приблуда примерно так

 

 

так что думаю для сварочного пункта в гараже вполне подойдет


  • Паха, Mitrich и нордик300 это нравится
  • Наверх

#38 Mitrich

Отправлено 02 Февраль 2018 — 10:02

Специально сходил в комнату где у нас хранятся медикаменты с резким запахом, там организована вытяжка, помещение по полу 10х5 примерно, естественно разветвленная сеть воздуховодов, вытяжка подключена к клавише освещения помещения, за минуту работы вытяжки запаха почти не остается, выглядит эта приблуда примерно так

 

 

Вот эти улитки есть еще и меньше размером,а производительность для сварочного поста в гараже само то,сделать над сварочным столом зонт с жести и соединить такими же  гибкими воздуховодами ,вот и все.

Сообщение отредактировал Mitrich: 02 Февраль 2018 — 10:03

  • мих@лыч это нравится
  • Наверх

#39 Гризли

Отправлено 02 Февраль 2018 — 10:05

Вот эти улитки есть еще и меньше размером,а производительность для сварочного поста в гараже само то,сделать над сварочным столом зонт с жести и соединить такими же  гибкими воздуховодами ,вот и все.

ну она всего см 40 в диаметре и толщиной около 15 см


  • нордик300 это нравится
  • Наверх

#40 Mitrich

Отправлено 02 Февраль 2018 — 10:08

ну она всего см 40 в диаметре и толщиной около 15 см

ну есть и меньше,на работе то же видел в лаборатории кажись


  • Наверх

Правила парковки — Транспорт и парковка — Студенческие дела — Католический университет Америки

Недавние обновления правил перевозки и парковки для вашего удобства будут выделены красным шрифтом.

Введение
Общая информация

Где приобрести разрешение
Стоимость/тип разрешения на парковку

Типы разрешения на парковку

  • Общая поверхность
  • Гараж
  • Преподаватели/сотрудники
  • Вечер
  • Резидент
  • Парковка для инвалидов
  • Парковка для посетителей
  • Студенты-резиденты Гости
  • Подрядчик
  • Парковка со счетчиком

Нарушения, взыскания и уплата штрафов
Апелляционные жалобы
Остановка/буксировка транспортных средств
Снегопад

Правила стоянки и движения транспортных средств внутри гаража
Требования к парковке в гараже
Порядок въезда и выезда из гаража
Аварийная эвакуация Юридическая школа

Меры предосторожности

Введение

Правила парковки, изложенные в данном документе, облегчают движение транспорта, защищают пешеходов и велосипедистов, разрешают доступ для автомобилей экстренных служб и предоставляют парковочные места как можно быстрее и равноправнее для студентов, преподавателей, сотрудников, гостей и других лиц. посетителей университета. Эти правила распространяются на всех лиц, управляющих автотранспортом на территории кампуса. Для получения самой последней информации и правил, пожалуйста, посетите http://transportation.catholic.edu.

Президент и директора Католического университета Америки, его агенты и сотрудники настоящим отказываются от ответственности, выраженной или подразумеваемой, по защите от кражи или повреждения транспортных средств или их содержимого. Парковка на территории Университета осуществляется на страх и риск водителя/владельца. Управление транспорта и парковки отвечает за соблюдение положений этих правил. Правила действуют всегда, включая ночные часы, выходные и праздничные дни. Нарушение правил может привести к штрафам за парковку, обездвиживанию или эвакуации вашего автомобиля. Департамент общественной безопасности сохраняет за собой право запрещать въезд любых транспортных средств в кампус и рекомендовать Управлению транспорта и парковки отказывать в парковке на территории кампуса любому лицу или транспортному средству. О любой непосредственной угрозе жизни, краже или повреждении транспортных средств или их содержимого на территории кампуса следует сообщать в Департамент общественной безопасности по телефону (202) 319.-5111.

ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ В КАМПУСЕ CUA ПОСТОЯННО СОСТАВЛЯЕТ 15 МИЛЬ/Ч.

Общая информация

Для парковки в Католическом университете Америки 24 часа в сутки, семь дней в неделю требуется разрешение. Типы разрешений используются для обозначения мест парковки на территории кампуса. Для получения самой актуальной информации о парковке посетите сайт park.catholic.edu. Студенты, преподаватели и сотрудники могут приобрести либо разрешение на наземную парковку, либо разрешение на гараж. Студенты-резиденты, имеющие транспортное средство на территории кампуса, должны приобрести вид на жительство. Места на парковке предоставляются в порядке живой очереди. Физические лица могут приобрести виртуальное разрешение и зарегистрировать транспортное средство, если они или член семьи являются зарегистрированным владельцем транспортного средства. Управление транспорта и парковки оставляет за собой право запрашивать и/или искать регистрационную информацию о транспортном средстве. На одного владельца/оператора может быть зарегистрировано не более трех транспортных средств, и для того, чтобы транспортное средство было признано запасным, необходимо предоставить полную информацию о транспортном средстве. Если владелец/оператор регистрирует более одного транспортного средства, одновременно на территории кампуса может быть припарковано только одно транспортное средство. Все разрешения не подлежат передаче и могут быть использованы только тем лицом, которое их приобрело. Привилегии разрешений могут быть аннулированы для любых лиц, у которых обнаружено совместное использование разрешений. Ночная стоянка запрещена, если не приобретено соответствующее ночное разрешение. Только транспортные средства с действующим разрешением на стоянку или парковку на ночь от Католического университета Америки могут парковаться на территории кампуса 24 часа в сутки.

В соответствии с политикой университета, первокурсникам и второкурсникам не разрешается покупать разрешения на парковку или привозить автомобили в кампус.

Распознавание номерных знаков (LPR)

Распознавание номерных знаков (LPR) — это технология парковки, которая выдает виртуальные разрешения через номерной знак транспортного средства вместо бумажных разрешений или пластиковых ярлыков. Университет использует систему парковки на основе LPR для разрешения и контроля всех транспортных средств, припаркованных на территории кампуса. LPR повышает эффективность парковки в кампусе, обеспечивает удобство для клиентов парковки, повышает безопасность в кампусе и снижает количество производимых бумажных и пластиковых отходов.

Требования к номерным знакам 

Если ваше транспортное средство зарегистрировано в округе Колумбия, штате Мэриленд, штате Вирджиния и многих других, по закону требуется наличие двух номерных знаков, одного спереди и одного сзади. транспортного средства. Если у вас есть номерной знак, обращенный только назад, пожалуйста, припаркуйтесь спереди, чтобы сотрудники парковки могли видеть ваш зарегистрированный номерной знак. Неспособность припарковаться спереди приведет к штрафу.

Мотоциклы, мопеды, прицепы и т. д., которые по закону не должны иметь переднюю табличку, должны быть зарегистрированы в Управлении транспорта и парковки. Система на основе LPR будет считывать номерные знаки мотоциклов так же, как номерные знаки транспортных средств.

Парковка прицепов, транспортных средств для отдыха (RV), кемперов и т. д. запрещена на территории кампуса без предварительного письменного разрешения Управления транспорта и парковки. Обратите внимание, что спать в транспортных средствах также является нарушением правил Университета.

Декоративные накладки номерного знака не должны мешать системе на базе LPR считывать номерной знак. Пока ваши номера разрешены для вождения, система сможет их считывать. Велосипедные стойки, сцепные устройства для прицепов или другие предметы и устройства не должны устанавливаться таким образом, чтобы загораживать или скрывать номерной знак. Сокрытие номерного знака карается штрафом.

Временные номера не распознаются технологией LPR. Если у транспортного средства нет постоянного номерного знака при регистрации разрешения на парковку университета, зарегистрируйте последние 7 цифр VIN-номера вашего автомобиля вместо номерного знака. После того, как номерные знаки, выданные DMV, будут прикреплены к транспортному средству, потребуется обновить номерной знак через учетную запись онлайн-парковки. Если вы не добавите информацию о новом номерном знаке транспортного средства, это может привести к штрафу.

Предоставление в аренду транспортных средств и арендованных автомобилей должно быть разрешено, когда они припаркованы на территории кампуса. Справки, выданные арендованным автомобилям, передаются в коллекторское агентство прокатной компании.

Где приобрести разрешение

Разрешение на парковку необходимо приобрести в Управлении транспорта и парковки, расположенном в центре Призбыла 242, или на сайте myparking. catholic.edu. Обычное рабочее время с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00. Специальные часы выходных дней будут опубликованы в Интернете.

Стоимость/тип разрешений на парковку

Стоимость разрешений зависит от типа разрешения и даты истечения срока действия. Информацию о стоимости разрешений можно получить, обратившись в Управление транспорта и парковки по телефону 202-552-PARK (7275) или посетив сайт transport.catholic.edu.

Типы разрешений на парковку

Существует пять категорий лиц, имеющих право на получение разрешений на парковку на территории кампуса. Эти классификации включают в себя: резидентов, приезжающих студентов, преподавателей, сотрудников и посетителей.

Для целей настоящих правил термин «факультет» включает всех штатных членов академического сообщества, определенных университетом (деканов, профессоров, доцентов, доцентов, преподавателей, профессиональных библиотекарей). Те, кто не является ни преподавателем, ни зарегистрированным студентом, называются персоналом. Резидентами являются преподаватели, сотрудники или студенты, которые проживают в помещениях, принадлежащих или арендованных Университетом и расположенных в пределах основных границ кампуса. Студенты очной или заочной формы обучения, не проживающие в кампусе, являются учащимися, работающими на дому. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этих классификаций, пожалуйста, свяжитесь с Управлением парковки и транспортных услуг.

Различные классы, перечисленные выше, позволяют парковщикам на территории кампуса получать различные типы разрешений на парковку. Различные типы разрешений на парковку включают в себя:

General Surface

Общие разрешения на парковку должны приобретаться учащимися, которые ездят на работу. Они дают владельцу право парковаться на любом доступном парковочном месте на территории кампуса, за исключением зон, ограниченных для преподавателей / сотрудников или жителей, и парковочных мест с ограниченным доступом, помеченных как «Зарезервировано».

Гараж

Университетский гараж предоставляет крытую парковку для студентов, преподавателей и сотрудников в порядке живой очереди. Гараж открыт для использования с 6:45 утра до полуночи, с понедельника по пятницу; Суббота и воскресенье с 8:30 до полуночи; закрыт на День Благодарения, рождественские каникулы и 4 июля. Жители будут иметь круглосуточный доступ к гаражу в течение учебного года, за исключением рождественских каникул. Транспортные средства с активными разрешениями на парковку резидентов гаража должны парковаться на нижнем уровне университетского гаража.

Любой запрос на специальное использование гаража должен быть отправлен в письменном виде в Управление транспорта и парковки по адресу [email protected] не менее чем за пять дней до мероприятия, кроме субботы, воскресенья и университетских каникул.

Преподаватели/сотрудники

Разрешения на парковку для преподавателей/сотрудников могут приобретать штатные преподаватели, штатные сотрудники, деканы и профессиональные библиотекари. Эти разрешения дают владельцу те же привилегии, что и общее разрешение на парковку, а также ограниченное количество мест для преподавателей / сотрудников на территории кампуса.

Вечерний номер

Вечерние разрешения на парковку могут приобрести лица, посещающие занятия в вечернее время. Это разрешение дает владельцу те же привилегии, что и обычное разрешение на парковку, но ограничено часами между 17:00 и 17:00. и полночь (поверхность), 16:00. и полночь (гараж) с понедельника по пятницу, когда университет заседает. По субботам, воскресеньям и праздничным дням оно дает те же привилегии, что и обычное разрешение на парковку.

Резидент

Разрешения на парковку для резидентов могут быть приобретены только студентами-резидентами. Это разрешение дает право владельцу парковаться в жилых районах в любое время. Только жителям Гиббонса, Колдуэлла и Сетон-Холла разрешено парковаться на общей наземной парковке из-за расположения и наличия наземной парковки в этих зданиях. Жители Миллениум Север и Миллениум Юг должны приобрести разрешение на проживание в гараже.

Парковка для инвалидов

Парковка для инвалидов доступна на всей территории университетского городка. Транспортным средствам с действующим штатом или округом Колумбия, выданными номерными знаками для инвалидов и / или табличками на окнах, идентифицирующими водителя или пассажира как инвалида, будет разрешено парковаться в специально отведенных местах для инвалидов.

  • Действительное разрешение на парковку Католического университета должно быть действительным в сочетании с выданными штатом или округом Колумбия номерными знаками для инвалидов или подвесными табличками.
  • Запрещено мошенническое использование табличек об инвалидности или жетонов транспортных средств.
    • Теги
  • DAV (американский ветеран-инвалид) не будут распознаваться для этой цели.

Управление транспорта и парковки ни при каких обстоятельствах не может выдавать временные пропуска для инвалидов на территории кампуса.

Транспортные средства с выданными государством знаками или табличками для инвалидов освобождаются от платы за счетчик.

Парковка для посетителей

Посетители могут парковаться на парковочных местах со счетчиком или получить гостевое разрешение на парковку на сайте myparking.catholic.edu.

Посетители факультета/школы (например, аудиторы, консультанты, приглашенные лекторы и т. д.) могут зарегистрироваться на оплачиваемую парковку в рамках подготовки к посещению кампуса. Назначенный представитель от каждого факультета/школы на территории кампуса должен подать Форму парковки посетителя факультета/школы, доступную на веб-сайтеparking.catholic.edu, для регистрации посетителя. Преподаватели, сотрудники и студенты не считаются посетителями, и никакие факультеты или парки Университета не должны выдавать пропуски на парковку для посетителей на любые парковочные места для посетителей. Мошенническое использование пропусков посетителей запрещено.

Студенты-резиденты

Разрешения для студентов-резидентов можно получить на сайтеparking.catholic.edu. Они выдаются резиденту после того, как он проведет надлежащую идентификацию и предоставит необходимую информацию о транспортном средстве гостя.

Подрядчики

Подрядчики могут приобрести специальные разрешения на парковку для использования во время работы на территории кампуса. Сотрудники, работающие по контракту на территории кампуса, могут приобретать парковочные талоны с ограниченными условиями.

Парковка со счетчиком

Места со счетчиком предоставляются посетителям кампуса и могут использоваться в течение периода, указанного в квитанции, полученной в пункте оплаты парковки или через мобильное парковочное приложение Flowbird, независимо от требований регистрации. Пункты оплаты парковки расположены перед библиотекой Маллена и вдоль парковки торгового центра University Mall. Места со счетчиками находятся прямо перед библиотекой Маллена и вдоль парковки торгового центра University Mall. Эти места действуют с 8:00 до 20:00 с понедельника по субботу (включая праздничные дни). Транспортные средства с выданными государством знаками или табличками для инвалидов освобождаются от платы за счетчик. Транспортные средства с действующим разрешением на парковку университета вместе с выданным государством жетоном или разрешением для инвалидов также освобождаются от уплаты налога. Транспортные средства только с действующим разрешением на парковку Университета не освобождаются от платы за счетчик. О неисправностях счетчиков следует немедленно сообщать в Управление транспорта и парковки. Автомобилистам запрещается парковаться на местах с неисправными счетчиками.

Нарушения, наказания и оплата штрафов

Департамент общественной безопасности и Управление транспорта и парковки начисляют штрафы за нарушение правил парковки и дорожного движения. Аппаратное и программное обеспечение распознавания номерных знаков (LPR) используется для парковки транспортных средств и контроля доступа. Электронные штрафы могут быть выписаны за нарушение правил парковки Университета. Все штрафы оплачиваются в Управлении транспорта и парковки. Нарушения должны быть оплачены в полном объеме в течение 10 календарных дней с момента их выдачи.

Физические лица не смогут приобрести новое разрешение на парковку, пока не будут оплачены все открытые штрафы. Все нарушения должны быть оплачены до последнего дня пребывания в университете. Оплатить штраф можно наличными или кредитной/дебетовой картой (VISA, MasterCard). Чеки не принимаются для обездвиженных транспортных средств.

Апелляции

Апелляционный совет по вопросам дорожного движения организован с участием представителей университетского сообщества. Исполнительный директор и директор службы транспорта и парковки несут ответственность за управление правлением. Нарушения могут быть обжалованы в течение 10 календарных дней с момента их вынесения.

Остановка/буксировка транспортных средств

Департамент транспортных и парковочных служб обездвиживает транспортные средства при обнаружении нарушений, совершенных три или более раз. Если общее количество нарушений правил парковки, выданных нескольким транспортным средствам, принадлежащим или управляемым одним и тем же лицом, равно трем или более, первое увиденное транспортное средство может быть обездвижено. Транспортные средства также могут быть остановлены за показ поддельного, украденного, измененного, утерянного или отозванного разрешения. Неподвижные транспортные средства не будут освобождены до тех пор, пока владелец/оператор не оплатит все штрафы и сборы, связанные с транспортным средством, в Управлении транспортных и парковочных служб в обычное рабочее время. Транспортные средства, остановленные в нерабочее время или в выходные дни, не могут быть освобождены до тех пор, пока все штрафы и сборы не будут уплачены на следующий рабочий день. Владельцы/операторы транспортных средств могут платить наличными, кредитной картой или дебетовой картой. Принимаются все основные кредитные карты. Транспортные средства, поставленные на стоянку более 72 часов, могут быть отбуксированы за счет владельца, если владелец не оплачивает причитающиеся нарушения. Транспортные средства, создающие опасные условия, припаркованные с нарушением знаков или оставленные на длительное время без разрешения, будут эвакуированы. Транспортные средства, припаркованные на стоянке, в месте или зоне, которые планируется закрыть, могут быть отбуксированы за счет владельца до 72 часов. Плата за буксировку определяется университетскими контрактами с частными буксирными фирмами.

Владельцы/операторы транспортных средств могут запросить сводку нарушений, связанных с их транспортным средством, связавшись с Управлением транспорта и парковки по телефону 202-552-PARK (7275) или по электронной почте [email protected].

Аварийный снег

Для территории кампуса проложен аварийный маршрут. Аварийный маршрут снега позволит оперативно убрать снег и лед, а затем обработать проезжие части и парковочные места на территории кампуса. Аварийный маршрут из-за снега обозначен красным цветом на карте кампуса, доступной на сайтеparking.catholic.edu. Всем транспортным средствам запрещается парковаться вдоль аварийно-снегоходного маршрута во время чрезвычайной ситуации со снегом. Чрезвычайная ситуация со снегом в кампусе будет объявлена ​​в любое время, когда правительство округа Колумбия объявит чрезвычайную ситуацию со снегом. Транспортные средства, припаркованные вдоль аварийного маршрута из-за снега во время объявленной чрезвычайной ситуации, будут оштрафованы на 100 долларов и подлежат эвакуации.

Парковка транспортных средств и правила дорожного движения внутри гаража

Парковаться на ночь в гараже разрешается только зарегистрированным в установленном порядке транспортным средствам с разрешением на парковку в жилых помещениях или на ночь в гараже. Ни одно другое транспортное средство нельзя оставлять в гараже на ночь без специального разрешения Управления транспорта и парковки. Транспортные средства, нарушающие это правило, будут оштрафованы. Транспортные средства, припаркованные в гараже без надлежащего разрешения более 24 часов, будут эвакуированы за счет владельца.

Максимальная скорость для транспортных средств, работающих в гараже, составляет 5 миль в час. Транспортные средства, эксплуатируемые в гараже, должны всегда соблюдать все правила дорожного движения и парковки Университета.

Там, где это применимо, к гаражу Университета применяются правила парковки Университета и правила дорожного движения для наземной парковки. Все транспортные средства должны полностью остановиться при приближении к знакам остановки, установленным на различных пересекающихся полосах движения. О следующих состояниях следует сообщать в DPS по номеру 202-319.-5111 или по телефонам экстренных служб, расположенных по всему гаражу:

  • Любой оператор, столкнувшийся с другим транспортным средством, пешеходом или неподвижным объектом внутри гаража
  • Любое транспортное средство, которое становится неработоспособным, находясь в гараже
  • Любое масло, бензин или другое скользкое вещество, присутствующее на любой из поверхностей гаража

Требования к парковке в гараже

Для парковки в гараже транспортное средство должно быть зарегистрировано в Управлении транспорта и парковки и иметь действующее разрешение на стоянку или парковку на ночь. Запрещается парковать транспортные средства, имеющие разрешение на стоянку в гараже, на наземных парковках.

В гараже разрешено парковать следующие транспортные средства:

  • Полноразмерные легковые автомобили
  • Среднеразмерные и компактные пассажирские автомобили
  • Пассажирские фургоны с максимальной высотой, не превышающей 77 дюймов, могут въезжать и выезжать с верхнего уровня гаража через главный вход. Ни при каких обстоятельствах фургон нельзя загонять на нижний уровень гаража.
  • Пассажирские фургоны, оборудованные подъемниками для инвалидов, максимальная высота которых не превышает 92 дюйма могут входить и выходить из гаража через вспомогательный вход, расположенный справа от главного входа в гараж. В гараже вывешены знаки, указывающие, где должны парковаться фургоны, оборудованные подъемниками для инвалидов. Однако имеется очень ограниченное количество мест, которые могут вместить автомобили высотой от 77 до 92 дюймов. Для транспортных средств этой категории рекомендуется наземная парковка за пределами гаража. Ни при каких обстоятельствах фургоны, оснащенные подъемниками для инвалидов, не должны пытаться заехать на нижний уровень гаража. Высота нижнего гаража не вмещает фургоны.

Порядок въезда и выезда из гаража

Все транспортные средства, за исключением микроавтобусов, указанных выше, должны въезжать в гараж через главный вход, который находится в конце дороги на южной стороне юридического факультета. Оператор должен подвести транспортное средство к постаменту, оборудованному считывателем карт. При предъявлении карты Cardinal верхняя дверь или рычаг управления движением, в зависимости от времени суток, поднимется, и оператор должен войти в гараж.

Фургоны высотой 92 дюйма или менее должны входить и выходить из гаража через вспомогательный вход, расположенный справа от главного входа. Все транспортные средства высотой более 92 дюймов должны использовать доступную наземную парковку за пределами гаража.

Экстренная эвакуация юридического факультета

Во время экстренной эвакуации здания запрещается пытаться выгнать транспортное средство из гаража. Если вы выходите из здания через гараж, пройдите к ближайшей лестничной башне и пройдите наружу к обозначенной зоне сбора. Во время пожара и другой аварийной эвакуации из здания не пользуйтесь лифтом.

Меры предосторожности

Используйте телефоны экстренных служб, расположенные по всему университетскому городку, или звоните по номеру 202-319-5111, чтобы немедленно сообщить в DPS о любом преступлении или подозрительной деятельности.

  • Рекомендуется использовать противоугонное устройство, такое как булавочный замок.

ПУБЛИЧНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
ИЗМЕНЕНИЯ В НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛАХ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ В СИЛУ ДО ТРИДЦАТИ (30) ДНЕЙ ПОСЛЕ ПУБЛИКАЦИИ ТАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ НА ВЕБ-САЙТЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ УСЛУГАМИ И ПАРКОВКАМИ TRANSPORTATION.CATHOLIC.EDU.
Отредактировано в январе 2018 г. КАТОЛИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ АМЕРИКИ
Управление транспорта и парковки
Отдел по делам студентов

Парковки | Транспорт и парковка

Университет Арканзаса

Ссылки на важные страницы Университета Арканзаса

  • U из А
  • Транзит и парковка
  • Служба парковки
  • Парковка
  • Гаражи

Гараж на Гарланд-авеню

Гараж на Хармон-авеню

В кампусе есть четыре гаража, которые позволяют посетителям парковаться на счетчиках. за 1,80 доллара в час. Студенты, преподаватели и сотрудники могут подать заявку на получение разрешения на гараж онлайн. или парковаться на платных счетчиках.

Заявка на получение разрешения на парковку в гараже для студентов

Заявление на получение разрешения на парковку в гараже для преподавателей/сотрудников

Garland Garage Обозначения Все уровни

Garland Avenue Гараж

650 N Garland Ave.
Fayetteville, AR 72701

  • 1500 мест
  • Зазор 8 футов 2 дюйма
  • Доступна парковка со счетчиком
  • Комплексное торговое помещение
  • Бесплатная 30-минутная парковка в торговом центре  (только специально отведенные места)
  • В 2011 году получил награду за выдающиеся достижения в области архитектуры от AIA Central States
    • .
  • В 2012 г. получил почетную награду Международного института парковки
    • .
  • Зарядная станция для электромобилей ChargePoint на уровне 1 (*см. информацию ниже)

Harmon Avenue Гараж

146 N Harmon Ave.
Fayetteville, AR 72701

  • 2 149 мест
  • 8 футов 6 дюймов Зазор
  • Парковка со счетчиком Доступна на уровнях 1-2
  • Парковка по разрешению только уровней 3-9
  • Интегрированное офисное помещение
  • В 2006 году получил награду за выдающиеся достижения и награду за заслуги перед Международной парковкой. институт
  • Зарядная станция для электромобилей ChargePoint на уровне 4 (*см. информацию ниже)

 

Meadow Street Гараж

1308 W Meadow St.
Fayetteville, AR 72701

  • 216 мест
  • Зазор 9 футов 4 дюйма
  • Доступна парковка со счетчиком
  • Близко к HPER

Гараж на стадионе Драйв

380 N Stadium Dr.
Fayetteville, AR 72701

  • 586 мест
  • 8 футов 8 дюймов Зазор
  • Доступна парковка со счетчиком
  • Подключается к студенческому союзу
  • Заявление об аренде помещений Union Station

Зарядная станция для электромобилей ChargePoint

Расположение: Garland Avenue, гараж, уровень 1, южный конец и Harmon Avenue, гараж.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *